Pasó a Paso:

Herramientas utilizadas
Kit de llaves punta
Orden decorona
desarme por N° Imagen del proceso
Maseta
1) de bronce de tapa trasera con llave
Desarme
Cuña punta corona n° 14
Llaves Allen
Extractor de rodamientos
Pie de metro

2) Se retiran pernos de sujeción de

carcasas con llave punta corona n°
10

3) Se retiran pernos allen n°8 para

extraer la tapa

4) Retiro de pernos Allen n°8 de

sujeción de engranajes helicoidales
por ambas partes de la bomba para
poder retirar los ejes y realizar la
mantención correspondiente

5) Extracción de engranajes
helicoidales junto con rodamientos
rígidos de bola sujetas con lainas a
presión
 6) Extracción de la carcasa la cual van
montados los rodamientos por
donde pasan los ejes o rodillos sin
fin.

7) Extraccion de eje sin fin para

mantenimiento y revisar si existe
algún signo de cavitación

1. enumerar las partes de la bomba, para así tener un control sobre el orden para el
armado. Este paso es esencial debido a que luego se necesita armar los
componentes de tal forma como llegó de fábrica.
2. La bomba posee Bridas de Sujeción, las cuales son los componentes que le dan el
apriete final a la bomba. Estas piezas son las primeras en ser retiradas, debido que
son la primera seguridad que tiene para ver el interior de la bomba.
3. Justo después del paso anterior, la Tapa quedará libre, por lo cual es la primera
pieza de la bomba a retirar.
4. Luego, al retirar la tapa, el componente que lo sigue es la Voluta, la cual tiene otros
4 pernos de dado 10.
5. Todo lo que sigue con los Rodetes, y al interior de estos están los Alabes y el eje
principal de la bomba.
6. En este punto se precisa indicar que, el ultimo Rodete es de alabes interno, por lo
cual estará sellado. A su vez, cada uno de estos tendrán una chaveta, la cual los
ancla al eje.
7. Al juntar todos los componentes, tendremos el listado anterior, incluyendo los
sellos de goma que estas tienen en sus partes de unión.
8. Se dará por finalizado el procedimiento de desarme.
 Conclusión:

Al momento de desarmar la bomba y el no tener la ficha técnica debimos investigar

grupalmente en qué consiste este tipo de bomba, como funciona, de qué forma esta
construida etc.

Al desarmar nos dimos cuenta de que es una bomba centrifuga con rodillo sin fin para un
trabajo de bombeo continuo. Gracias a este proceso de desarme nos damos cuenta que
tipo de rodamiento usa y su forma de sujeción con las lainas, esta conduce su potencia a
través de engranajes helicoidales para un buen trabajo continuo de descarga de los
fluidos a tratar.

Estaba en un estado de ya no uso ya que debido al estar en el taller se usa para

investigaciones de calidad y mantenimiento verificar su funcionamiento y trabajo.

Diseño
Las bombas de la serie CEH son de varias etapas con impulsores abiertos de paletas. La
construcción de la CEH es la denominada sistema de bomba centrífuga combinada.
Esta bomba combinada tiene adaptada una etapa centrífuga conectada en serie delante
de las etapas de canal lateral para conseguir un NPSH más favorable.
El programa comprende 6 tamaños y cada uno con 1-8 etapas. Las ejecuciones de
material disponibles permiten una óptima adaptación a las características de
funcionamiento deseadas y al fluido bombeado.
Las bombas de la serie CEH /7 son igual que las CEH pero equipadas con una etapa de
retención. Este programa comprende 6 tamaños y cada uno de 2-7 etapas. La serie CEH /5
tiene también 6 tamaños, pero con 2-8 etapas.
Los componentes hidráulicos utilizados son de nuestro sistema modular de canal lateral
(intercambiabilidad de piezas)
Datos técnicos
Caudal: desde 0,4 hasta 35 m³/h
Altura: desde 10 hasta 354 m
Velocidad: 1450 rpm (máx. 1800 rpm)
Temperatura: máx. 120 °C máx. 180 °C diseño para alta temperatura
(mayores temperaturas bajo demanda)
Presión del cuerpo: PN 40 Cierre de eje empaquetadura o cierre mecánico
Bridas de conexión: DIN 2501/ PN 40
Sentido de giro: a izquierdas, (visto desde el lado de accionamiento)

Condiciones generales
Líquido: Agua
Densidad: 1 kg/dm3
Viscosidad: 1 cSt
Temperatura: 20 °C
Presión atmosférica: 1013 mbar

Norma de medición: Según ISO 5198

Principio de funcionamiento de las bombas CEH

Las bombas CEH llamadas centrífugas combinadas (bombas combinadas) están equipadas
con impulsor centrífugo de bajo NPSH montado delante de las etapas de canal lateral
(conectado en serie). Esta etapa de bajo NPSH produce la presión suficiente para vencer la
pérdida de carga en la entrada de la primera etapa de canal lateral o NPSH requerido.

Una etapa de canal lateral consta de:

• una pieza intermedia de aspiración con la ventana de aspiración,

• una pieza intermedia de impulsión con el canal lateral, el canal de desplazamiento del
aire al final del canal lateral, la ventana de impulsión y la salida de gas,

• un impulsor de paletas encerrado entre dos piezas intermedias

El giro del impulsor de paletas produce una bajada de presión en el principio del canal
lateral (efecto centrífugo) y el gas o el líquido con gas es aspirado. El canal de
desplazamiento del aire provoca un efecto de desplazamiento positivo de forma que el gas
que permanece en el centro del impulsor es forzado a salir por la salida de gases. La
generación de presión se consigue por las repetitivas reentradas del líquido en el canal
lateral (movimiento en espiral).

Bombas de canal lateral pueden desairear y desgasificar por sí mismas la tubería de

aspiración por lo que son muy adecuadas para trabajar en aspiración. Bombas de canal
lateral pueden bombear grandes cantidades de gas (con el líquido). Son posibles mezclas
hasta un 50% de gas. La capacidad de autoaspiración y de bombear grandes cantidades de
gas (con el líquido), garantizan un trabajo continuo aún con evaporaciones, contribuyendo
a un alto nivel de seguridad en los procesos industriales. Para evitar cavitación la distancia
entre el nivel del líquido y la entrada en el lado de aspiración de la bomba, es reducida.
Esta distancia está relacionada con el NPSH o "altura neta positiva de aspiración". El NPSH
de las CEH es muy bajo debido a su especial construcción. La entrada axial y su gran
diámetro originan una menor turbulencia del caudal y pérdidas de carga más bajas.
Además, debido al bajo NPSH del impulsor centrífugo, las CEH pueden trabajar con altura
de carga inferior a 0,5 m. Esto hace a las CEH muy adecuadas para el bombeo de líquidos
cercanos a su punto de ebullición con unos gastos razonables y su bajo NPSH garantiza,
además, un caudal total debido a trabajar sin cavitación.

Aplicación
Las bombas Sterling SIHI CEH son autoaspirantes de canal lateral capaces de bombear gas
junto con el líquido y trabajan con un nivel muy bajo de ruido. Las bombas CEH se utilizan
para bombear sin problemas líquidos limpios en condiciones desfavorables en lado de
aspiración. Son también capaces de trabajar con alturas descargas inferiores a 0.5m. Las
diferentes ejecuciones de material manteniendo las mismas dimensiones y curvas de
características, así como la estandarizada intercambiabilidad de sus componentes, hacen a
las CEH particularmente recomendables para aplicaciones en los mercados farmacéutico,
químico o petroquímico, así como en la industria del plástico y aceite. Debido a su bajo
NPSH y baja altura de carga, la CEH es muy adecuada para el bombeo de gases licuados y
líquidos en el punto de ebullición como condensados, refrigerantes, agua de alimentación
de calderas o LPG. Las bombas de la serie CEH/7 tienen una etapa de retención para evitar
trabajar en seco al controlar el nivel de líquido en la bomba. Este diseño está
especialmente desarrollado para bombear líquidos a su tensión de vapor o de depósitos
enterrados. La serie CEH /5 se usa para la descarga de líquidos a su tensión de vapor
desde el fondo del depósito.