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INTRODUCCIÓN

Los conceptos y prácticas de mantenimiento han evolucionado radicalmente


desde principios del siglo XX, cuando la simple mención de la palabra mantenimiento y
todos aquellos recursos, herramientas e incluso personal asociado eran considerados
como un “Mal Necesario”; existe una tendencia global en posicionar a las organizaciones
de mantenimiento como lo que realmente son: entidades que generan valor cumpliendo
un rol fundamental para el cumplimiento de los objetivos corporativos, entre los que se
destacan: rentabilidad, seguridad, calidad, confiabilidad y disponibilidad.
Para tener éxito, hoy en día las empresas deben identificar y gestionar los
riesgos de sus organizaciones, ya sean operacionales, financieros, estratégicos y de
cumplimiento, lo que hace relevante analizar los factores de carácter interno o externo
que generan estos riesgos, es decir, toda organización debe estar enfocada en la
búsqueda hacia la excelencia empresarial.
La aspiración legítima de lograr la excelencia temporal en el mantenimiento de
la empresa de la empresa lleva a la idea de alcanzar lo que se denomina mantenimiento
de clase mundial.
El mantenimiento de clase mundial se ha convertido en la columna vertebral de
la ingeniería de mantenimiento y proceso de gestión. Al tener implementado el enfoque
de Mantenimiento de Clase Mundial, una organización puede asegurar las tareas
adecuadas en el momento adecuado utilizando los recursos óptimos en la localización
correcta (o equipos) por el personal competente.
Muchos autores se han referido al MCM como una transición del mantenimiento
preventivo al predictivo. Algunos otros se han enfocado en alcanzar la excelencia a
través de la Clave de los Indicadores de Desempeño (KPI). MCM es la colección de las
mejores prácticas de mantenimiento que han de seguirse y adoptada por varias
organizaciones para transformarse en un fabricante de clase mundial. Por lo tanto, la
función de mantenimiento con la óptica de clase mundial es interpretada como una
capacidad estratégica que una empresa tiene y le permite competir a través de un bien
integral la gestión de equipos a lo largo de la vida útil.

FILOSOFIA DE MANTENIMIENTO DE CLASE MUNDIAL (WCM)

Para abordar la filosofía del Mantenimiento de Clase Mundial es necesario


conocer conceptos importantes, como es el de Mantenimiento, la European Federation
of National Maintenance Societies define mantenimiento como “…Todas las acciones
que tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda
llevar a cabo alguna función requerida. Estas acciones incluyen la combinación de las
acciones técnicas y administrativas correspondientes.”
En tal sentido se puede visualizar al mantenimiento como un sistema que tiene
unas entradas o insumos necesarios para poder ejecutar una combinación de
actividades que tendrán como salida un equipo funcionando y confiable. A partir de estos
conceptos podemos definir lo que es el WCM o Mantenimiento de clase mundial.

DEFINICIÓN DE MANTENIMIENTO DE CLASE MUNDIAL

El mantenimiento de clase mundial, también conocido por sus siglas en inglés


WCM (World Class Maintenance), es un conjunto de ideas-fuerza dirigidas a reorientar
la estrategia de mantención hacia un enfoque de mantenimiento proactivo, disciplinado
en prácticas estandarizadas, gestión autonómica, competitivo y con índices de
desempeño clase mundial. El mantenimiento de clase mundial se basa en anticiparse a
lo que pueda suceder en el futuro. Su función básica es convertir cualquier clase de
reparación o modificación en actividades planeadas que eviten fallas a toda costa.

El Centro Internacional de Educación y Desarrollo (CIED), filial de PDVSA, define


esta filosofía como “el conjunto de las mejores prácticas operacionales y de
mantenimiento, que reúne elementos de distintos enfoques organizacionales con visión
de negocio, para crear un todo armónico de alto valor práctico, las cuales aplicadas en
forma coherente generan ahorros sustanciales a las empresas”.

El mantenimiento de clase mundial significa satisfacción y superación de las


expectativas y necesidades de mantenimiento de la organización con referencia a la
potencialidad que proporcionan las tecnologías del momento, y en relación con el
contexto social y de mercado de hoy. Alcanzar una condición a la que pueda llamársele
Mantenimiento de Clase Mundial, implica tránsito y evolución de la cultura
organizacional vista como un todo vivo y en interacción. Hay que mantener la
consciencia que se trata de un calificativo con validez "hoy" y sólo se puede hablar de
la garantía del "mañana" cuando exista una firme tendencia a la mejora continua. El
punto de partida, seguirá siendo, esencialmente, la identificación de las necesidades
propias y la evaluación de la capacidad que se tiene para satisfacer dichas necesidades.
No podrá ser sostenible un desempeño, clase mundial, de un proceso aislado en la
empresa si el resto de los procesos de la organización no se orientan y trabajan
igualmente por ser mejores en el tiempo. La excelencia es un resultado temporal. La
mejora continua es un principio y un estado permanente. (SEXTO).
ORIGEN E HISTORIA

El concepto de World Class Maintenance fue utilizado inicialmente por empresas


norteamericanas dentro del concepto global de World Class para denominar un modelo
nuevo, diferente y eficaz de dirección de la función de mantenimiento con una visión
estratégica y de aporte a los resultados del negocio. Se impuso en la década de los
ochenta cuando numerosas empresas decidieron desarrollar estrategias de mejora de
la productividad, siguiendo el sistema de producción creado por la empresa Toyota. La
función de mantenimiento vista con la óptica World Class se interpreta como una
capacidad estratégica que posee una empresa y que le permite competir a través de
una buena gestión integral de equipos a través de todo el ciclo de vida de estos. World
Class se utiliza como sinónimo de excelencia, capacidad de cambio, mejora continua,
resultados sobresalientes, productos y servicios de gran calidad. En numerosas
empresas el término World Class engloba las estrategias utilizadas para optimizar la
calidad de los productos, mejorar los tiempos de respuesta y eliminar todo tipo de
pérdidas. ¨El conjunto de las mejores prácticas operacionales y de mantenimiento, que
reúne elementos de distintos enfoques organizacionales con visión de negocio, para
crear un todo armónico de alto valor práctico generando ahorros sustanciales a las
empresas¨

CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTALES

1. Excelencia en los procesos medulares.


2. Calidad y rentabilidad de los productos.
3. Motivación y satisfacción personal y de los clientes.
4. Máxima confiabilidad.
5. Logro de la producción requerida.
6. Máxima seguridad personal.
7. Máxima protección ambiental.
8. Contratistas orientados a la Productividad
9. Organización centrada en equipos de trabajo
10. Apoyo y Visión de la gerencia
11. Integración con proveedores de materiales y servicios
12. Capacidad de respuesta a los movimientos del entorno
13. Gestión de una tecnología de producto y proceso
14. Conocimientos amplios de mercados globales
15. Capacidades para obtener lo mejor de las personas
16. Posee procesos estratégicos únicos donde el modelo de negocio sirve para
reforzar la posición competitiva de la empresa.

PASOS PARA LA INSTALACIÓN

1. La toma de conciencia y apreciación del significado de mantenimiento al total


de los objetivos de la organización por parte de la administración.

La primera clave para un esfuerzo de mantenimiento de clase mundial es el


apoyo, entendimiento, y la confianza en la alta gerencia. Estos factores son
frecuentemente olvidados. Una misión del Departamento de Mantenimiento de clase
mundial es la educación de la alta gerencia. Aunque mucho de mantenimiento es difícil
de conocer (el minuto exacto en que una rueda se romperá), mucho de mantenimiento
puede ser enseñando realmente (la maquinaria se rompe sino recibe servicio técnico)
Solamente un ejecutivo con una visión estrecha podría ignorar las advertencias de un
vicepresidente de finanzas. Muchos gerentes aún ignoran rutinariamente las
advertencias, conocimientos y experiencia de los Gerentes de mantenimiento.
2. Enunciado de Misión.
Un enunciado de misión es necesario para iniciar un departamento de
mantenimiento de clase mundial. El enunciado de misión viene a ser el parámetro de
comparación primario que el staff usa para lograr efectivas tomas de decisión. Esto
cubre los aspectos de la orientación a los clientes, calidad, seguridad, posición
ambiental, desarrollo de empleados, tiempo de paralización de las máquinas, una actitud
proactiva, y cualquier área específica de la industria.
3. Constancia de Propósito (énfasis en metas y visión a largo plazo).
No hay nada que debilite más la efectividad del departamento de mantenimiento
que la gerencia con una administración cuyo estilo es la presentación de cada corriente
nueva como si fuera un club que presenta “el sabor del mes”. La administración que se
monta sobre el vagón de cada nuevo gurú, pierde el enfoque necesario para el
desempeño de una clase mundial. Actualizando un departamento reactivo a uno
preventivo, luego a uno predictivo y luego a uno de clase mundial es, con frecuencia, un
esfuerzo de 6 años. Grandes logros como el mantenimiento de clase mundial requiere
un largo plazo con mano firme.
4. Paciencia en ambas partes.
En Mantenimiento y en Administración Yendo de la mano con constancia de propósitos
demanda paciencia. Los problemas de mantenimiento toman largo tiempo para
desarrollar y consecuentemente toma largo tiempo en solucionarse. Un sistema de
mantenimiento sustancial y de mejoras en los procedimientos requiere tiempo e
inversión. Resultados iniciales de diez toman un año o más. Los administradores
acostumbrados a encarar resultados mensuales pueden sentirse incómodos con los
períodos largos.
5. Enfoque servicio al cliente.
El departamento de mantenimiento es un vendedor de servicios para todos los
otros departamentos de la organización. Los otros departamentos representan los
clientes y necesitan comprender esto a través de comunicaciones regulares, estudios
periódicos y necesidades evaluadas. Cuando los esfuerzos de mantenimiento fracasan,
los clientes sufren. Todos los miembros del grupo de trabajo de mantenimiento deberían
entender el impacto que sus acciones tienen en los clientes. El mantenimiento debe
estribar en servir a las reales necesidades del cliente, las cuales podrían ser diferentes
de los departamentos de mantenimiento o de la percepción de los clientes respecto a
esas necesidades.
6. Proactivo, no reactivo.
El departamento de mantenimiento de clase mundial no permite hacer aportes
críticos para deteriorarse al punto de quebrarse. La definición del diccionario de un
mantenimiento mundial (el acto de mantener cualquier estado, sostenimiento o
preservación) respalda la actitud proactiva para el departamento de mantenimiento. El
departamento de mantenimiento proactivo va al punto de buscar en el piso de la planta
problemas por ocurrir. Lo implícito en la aproximación proactiva es el deseo de sacar
equipos fuera de servicio antes que dejen de funcionar. La aproximación reactiva dice:
“No lo repares si no se ha roto aún” La aproximación proactiva dice: “No dejes que deje
de funcionar, punto!”
7. Análisis de la raíz – causa.
Llegando a la raíz-causa de los problemas es la mejor forma en la que un
departamento de mantenimiento logra mejorar gradualmente la entrega del servicio de
mantenimiento a los clientes. El análisis de la causa-raíz puede ser hecho por cualquiera
que tenga conocimiento de la situación actual e ideas acerca de la eliminación del
problema. El análisis de la raíz–causa es un área excelente para usar el concepto de
equipo y tirar por el suelo las barreras inter-departamentales (construir equipos) con
mecánicos de mantenimiento, ingenieros, clientes, etc.
8. Concepto de equipo.
Muchos problemas de mantenimiento son sumamente complejos para ser
resueltos por una persona. Los departamentos de mantenimiento de clase mundial
reconocen y sacan provecho a las habilidades expertas de los trabajadores de
mantenimiento y de otros departamentos. Los equipos solucionan problemas, planifican
trabajo, e instituyen mejoras. Un trabajador de mantenimiento puede estar involucrado
en varios equipos simultáneamente. Algunos equipos podrían establecerse para un
problema y otros podrían ser el tipo principal (para seguridad de aspectos ambientales,
etc). El entrenamiento en liderazgo y oportunidades de ejercer liderazgo son parte del
concepto de equipo.
9. Barreras departamentales tradicionales están desapareciendo
progresivamente.
Cantidades significantes de expertos necesitados para un mantenimiento exitoso
están ocultos en otros departamentos de la organización. El departamento de
mantenimiento de clase mundial logra tener acceso a este experto rompiendo las
barreras departamentales. Los departamentos tradicionales que sostienen el
mantenimiento (ingeniería, ventas, seguridad, compras, almacén, etc.) están
activamente involucrados en cuestiones de mantenimiento. Los socios no tradicionales
(finanzas, acceso de información, marketing, planes estratégicos) son traídos dentro del
proceso de decisión de mantenimiento
10. La participación del cliente en mantenimiento (con entrenamiento).
El patrimonio más grande que el departamento de mantenimiento tiene para
poder dar servicio a los equipos es el usuario. En algunas industrias es común para los
operadores participar en procedimientos de mantenimiento preventivo (tales como, el
conductor del camión al chequear su propio aceite y haciendo una inspección previa al
viaje). En otras industrias los operadores no tocan los equipos. Un mantenimiento de
clase mundial requiere que el operador se involucre.
Los beneficios para el operador incluyen el sentimiento de pertenencia del
proceso o de la máquina, responsabilidad mejorada y alta productividad total. El
entrenamiento apropiado del operador puede ser de gran beneficio.
11. Entrenamiento Cross Training (también conocido como multitarea o
multifunción).
Altos niveles de productividad requieren algún nivel de Cross Training. Muchos
departamentos de mantenimiento tienen suficiente personal pero no el adecuado para
técnicas o habilidades particulares. El entrenamiento cross training proporciona un
trabajo más seguro debido a la posibilidad de intercambiar trabajos cuando las
temporadas lo permiten (poco trabajo). La principal razón para el cross training es que
permite a una persona hacer más de un trabajo y sentir que es suyo. Un motivador
poderoso para el trabajador de mantenimiento es el sentimiento de orgullo por un trabajo
bien hecho. Es más probable que un trabajador entrenado para multitarea o multifunción
experimente este sentimiento porque él hace todo trabajo.
12. Entrenamiento continúo.
El personal de mantenimiento está involucrado en un entrenamiento continuo.
Este entrenamiento es una inversión que la organización realiza en su mejor patrimonio
(el personal). El proceso no se detiene.
13. Información compartida.
La información es esencial para que el mantenimiento efectivo exista en muchos
sectores de la organización. El mantenimiento concierna muchos niveles de actividad,
los que poseen información importante. Algunos ejemplos son los métodos y decisiones
de los informes de los activos fijos, los costos elevados, los costos del período de
inactividad de las maquinarias, siclos de retiro de equipos y los presupuestos, y las
prioridades inter-departamentales. Un mantenimiento de clase mundial puede darse
solamente en una atmósfera de intercambio de datos financieros y de producción. 14.
Punto de referencia (benchmark) El punto de referencia es la característica de los
artesanos del viejo mundo usado para la medición; toda la producción fue comparada
ala de los artesanos para asegurarse si ésta se ajustaría. Su definición, hoy en día, es
el estándar comparado. Los puntos de referencia dicen si una operación está
mejorando, estancándose o bajando. Un departamento de clase mundial desea saber
cómo está desarrollándose.
15. Mejoramiento continúo.
Mejoramiento continuo es el trabajo de cada uno. El reto de clase mundial es
conseguir la misma o mejor producción o salida (output) con una calidad más alta con
menos entradas (input). Una de las entradas es el esfuerzo de mantenimiento y partes.
Las entradas necesitadas por unidad de producción (mantenimiento por superficie
cuadrada, cajas de botella gaseosa, millaje de pasajeros, camas de hospitales, etc.)
deberían ser establecidas. A través de continuos procesos de mejoramiento las entradas
por unidad de producción deberían de bajar. Las cifras de los años pasados pueden ser
el punto de referencia para mejorar este año.
16. Dar importancia a la gente antes que a la tecnología o a los sistemas de
computadora.
Los jefes de mantenimiento corren el riesgo de pensar que si solamente ellos
tuvieran una nueva computadora, nuevo escáner, u otro juguete el departamento de
mantenimiento estaría mejor finalmente. La verdad es que las mejores prácticas de
mantenimiento son bajas en tecnología. El personal es el patrimonio importante. Los
planes de mejoramiento primero deberían enfocar a sus propias necesidades.
Cualquier cambio de sistema debería considerar el buen trato del personal, un
período adecuado de ajuste y el entrenamiento suficiente.
17. Consideración a los trabajadores para que se tomen otras decisiones antes de
tomar la decisión del despido.
Muchas organizaciones despiden al personal como una primera opción. Las
organizaciones necesitan acciones de alta moral cuando tratan con los empleados. Las
organizaciones necesitan acciones de alta moral cuando tratan con los empleados. La
absurda expansión y la contratación de permanente fuerza laboral son inmorales en el
trabajo competitivo de estos días. Cualquier otra opción debería de tratarse antes de
despedir a la gente, incluyendo el acortar semanas de trabajo, salarios de ejecutivos
rebajados, usando a los trabajadores de mantenimiento para el trabajo de construcción,
retiro acelerado y la transferencia de los trabajadores de mantenimiento a producción,
staff o trabajos de marketing.
18. Buena voluntad para emprender experimentos controlados.
La experimentación controlada es la clave para el nuevo conocimiento. Bajo el
ciclo de Shewart u otra técnica, las ideas son introducidas por la fuerza de trabajo,
probadas, refinadas, y re-probadas. Un análisis de causa-raíz (¿Cuál es la causa raíz?
¿Cómo se puede establecer ésta?) También sugerirá necesidades para
experimentación.
19. La aplicación de herramientas estadísticas al mantenimiento.
En el gran movimiento hacia la búsqueda de la calidad al final de los setentas y
los ochentas, la producción y la alta administración volvió a darse cuenta de algunas
viejas herramientas estadísticas. Estas herramientas explicaron el problema de
variación natural. También ayudaron a identificar cuando un proceso está fuera de
control.
Mantenimiento puede aprender del pensamiento estadístico con análisis de
fallas, intervalo de mantenimiento preventivo, y otras áreas.
20. Auto motivación.
Una fuerza de trabajo motivada por sí misma, es el resultado de la administración
que ha realizado ciento de pequeñas cosas correctamente. Los principios de un
mantenimiento de clase mundial resultaran en una fuerza de trabajo motivada por sí
misma y un ambiente que incitará a trabajar. Hay grandes oportunidades para las
organizaciones que ponen su mayor esfuerzo en elaborar productos, entender los
beneficios reales de mantenimiento, llegando a ser expertos en sus campos. Los años
noventa es la década de los expertos. El mercado ya no tolerará por mucho tiempo
fabricantes, instituciones gubernamentales, hospitales, u otro tipo de institución
conducida y realizada por aficionados.
CAMPO DE APLICACIÓN

El mejor mantenimiento tiene sus cimientos en las mejores prácticas de Mantenimiento.


La literatura internacional muestra diversos criterios para la definición de las áreas
funcionales (AF) del mantenimiento según las mejores prácticas del mantenimiento de
clase mundial, la mayoría coincide con que las AF en las cuales se subdivide la función
mantenimiento son las siguientes:

Despliegue de Liderazgo y Política


El Mantenimiento de Clase Mundial depende de que exista un liderazgo que provea
dirección, enfoque y soporte. Esto involucra a la administración estableciendo
una misión clara y una visión que apoye las metas de la organización. El Liderazgo
también es responsable de establecer las políticas y expectativas que sirven para guiar
al mantenimiento y el total de organización para apoyar las actividades de
mantenimiento. Una vez se desarrollan las políticas, estas deben ser desplegadas,
comunicadas y monitoreadas.

Estructura Organizacional
La eficiencia organizacional de Mantenimiento depende de
varias variables interdependientes. Algunas de estas incluyen: estructura
organizacional, metas y objetivos, procesos de comunicación, políticas
y procedimientos, procesos de trabajo (metodología) y sistemas de empleados.
Las organizaciones de Mantenimiento funcionan a tres niveles principales: nivel
organizacional (relaciones funcionales y estructurales), nivel de proceso (actividades de
trabajo) y nivel de ejecutor de trabajo (trabajador individual). La inefectividad de un nivel
puede impactar negativamente otro nivel.

Como toda área de la empresa, mantenimiento también debe de tener una organización
formal, con la adecuada descripción de funciones y la consiguiente asignación y control
de las responsabilidades de cada puesto. Asimismo debe ocupar un lugar de primer
orden en la estructura organizativa y de mando de la empresa u organización. Debe de
existir entre el personal una actitud de esfuerzo y orgullo en la consecución de los
objetivos organizacionales.

Dotación de Recursos Humanos. Entrenamiento y Desarrollo


Para apoyar a la organización del mantenimiento, las posiciones de trabajo se deben
redefinir para mejorar efectividad y eficiencia. Las formas tradicionales de limitación en
las responsabilidades y requerimientos deben reemplazarse por mayor flexibilidad y alto
nivel de habilidades. La gente desempeñará con mayor éxito si tiene la capacidad, tiene
labores y responsabilidades bien definidas y sabe cada quién lo que se espera de él
(ella), tiene las habilidades y el conocimiento así como las herramientas y recursos para
hacer su trabajo y recibe comentarios favorables y estímulos por su buen desarrollo.
Entrenamiento y desarrollo de habilidades es un componente básico, ya que permite a
la gente a cumplir con las expectativas que se enfrentan al trabajo cambiante. Este
entrenamiento y/o capacitación debe de ser considerado como un plan formal, en donde
el avance en las destrezas sea adecuadamente controlado y conduzca a mayores
responsabilidades y oportunidades de desarrollo del personal.

Sistemas Computarizados de Administración de Mantenimiento (CMMS)


Las prácticas exitosas de mantenimiento dependen bastante en un sistema robusto de
información. Esto involucra tener un programa que sea capaz, que tenga buen respaldo
y sea relativamente fácil de usar. Los módulos deben ser consistentes con los
estándares de la industria. Estas áreas incluyen: administración de información del
equipo, control de órdenes de trabajo, mantenimiento preventivo, control de inventarios,
control de documentación, seguridad del sistema, facilidad de uso, configuraciones de
usuarios y registros.

El sistema CMMS debe entregar herramientas precisas y efectivas para la evaluación y


administración de mantenimiento, ingeniería, producción, operaciones,
adquisiciones, contabilidad, entre otros. Una organización que tenga un sistema CMMS,
pueden encontrarse en la necesidad de agregar un módulo para "generación
de informes" o incluso adquirir un módulo de otro proveedor. Como mínimo, los tipos de
informes y seguimientos que debe incluir un sistema CMMS son:

 Órdenes de Trabajo abiertas.


 Órdenes de Trabajo cerradas.
 Tiempo promedio entre fallas.
 Costos unitarios.
 Cumplimiento de Programas.
 Efectividad de Mantenimiento Preventivo.
 Asignación de mano de obra.
 Demanda / Uso de Repuestos.
 Eficiencia de Abastecimiento.
Planificación, programación y control
La mayor parte del trabajo de mantenimiento puede planearse con anticipación y debiera
serlo. Mejorar la productividad y el valor agregado del trabajo del personal de
mantenimiento depende grandemente en la planeación apropiada de las actividades. La
falta de un proceso organizado y estandarizado puede restringir substancialmente una
operación de mantenimiento en el logro de su objetivo de dar servicio según las
necesidades de la organización.

Gestión de Mantenimiento Preventivo y Predictivo


El Mantenimiento Preventivo (MP) puede incluir trabajo realizado en equipo
seleccionado a través de contratos de servicio, inspecciones, actividades de limpieza,
pruebas, esfuerzos de lubricación y servicio de paro programado. La actividad más
significativa que ocurre en MP es la inspección, que debe llevar a una detección y
corrección tempranas. MP es un componente muy importante para movilizarse de
reactivo a proactivo a través de la detección y corrección tempranas.

El mantenimiento predictivo puede incluir: análisis de vibración, métodos de pulsos de


impacto, ultrasonido, análisis termográfico, análisis de aceite, comparaciones de
corrientes de pico, análisis de refrigerante, análisis de partículas de desgaste y
tendencias de desempeño.

Flujo de Trabajo
La orden de trabajo (OT) es una parte integral de una operación efectiva de
mantenimiento. La importancia de este documento en papel o forma electrónica es que
permite controlar y supervisar las actividades de trabajo. Uno de sus propósitos más
significantes es analizar el trabajo realizado, identificar su costo, las pérdidas y
tendencias de los problemas.

Todo trabajo ejecutado debe ser capturado en una OT – 8 horas de permanencia en el


trabajo contra 8 horas en órdenes de trabajo. Se debe definir los tipos de órdenes de
trabajo que su organización necesitará. Se incluyen categorías tales como:
programadas, correctivas, emergencia, etc. La OT será la herramienta primaria para
administrar los recursos y medir la efectividad del departamento de mantenimiento.

Control de Inventarios
El propósito de esta área de práctica es refinar las bodegas de mantenimiento y el
proceso de adquisición para hacer más eficaz la compra de repuestos. Está enfocado
en tener los repuestos correctos en el lugar preciso en el momento apropiado.

Se debe optimizar el inventario, de manera que los repuestos y partes estén disponibles
para el mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo sin juntar polvo sin sentido en
estantes y áreas de bodegas. Para lograr esta optimización se requiere una buena
comunicación entre los gerentes de almacén, compradores y el personal de
mantenimiento. Las discusiones deben centrarse en el uso de las partes, rutinas de
mantenimiento, demandas anticipadas datos del uso histórico. En empresas con sitios
múltiples, se debe también considerar centralizar los gastos, cuales son los ítems
críticos y los que se usan muy raramente. Se deben modificar las operaciones de
mantenimiento para permitir mayor control y menos desperdicio en la gestión de
inventarios.

Minimizar el uso pobre de los activos de la compañía puede ser alcanzado de muchas
maneras. Estas podrían incluir rotación, control de costos, prácticas eficientes de
compra, conteos juiciosos de inventario, almacenamiento por el proveedor, registros de
salidas, acceso restringido, personal de cobertura, así como minimizar el
almacenamiento de repuestos.

Este aspecto es de significativa importancia para garantizar la disponibilidad de los


equipos y sistemas tanto para las reposiciones planificadas como para los inevitables
imprevistos. Asimismo es esencial la custodia y correcta conservación de los mismos
aplicando consecuentemente la economía de almacenes según la legislación aprobada
a tal efecto.

Control Financiero
Esta área tiene que ver con los procedimientos de control fiscal de la organización de
mantenimiento. Puede incluir: control del presupuesto, monitoreo de costos de
contratistas, y control de costos en general de labor y materiales. Puede incluir también
el monitoreo requerido para efectuar decisiones en la reparación o renovación de equipo
y bienes en general.

Integración y trabajo en equipo


Se debe incrementar la participación de los trabajadores en las actividades de cuidado
básico del equipo. Lo más lógico incluye a operadores que lleven a cabo
responsabilidades básicas como: limpieza cotidiana, tareas de lubricación, ajustes,
apriete de tornillos o conexiones e inspección, así como reemplazos y reparaciones
menores. Esto se debe hacer en forma de Mantenimiento Productivo Total (TPM) u otro
proceso estructurado similar que motive el sentimiento de "propiedad", involucramiento
y que mejore la confiabilidad del equipo.

Mejora Continua
Mejoramiento continuo es la búsqueda constante de mejores formas de hacer el trabajo.
Es encaminarse a la excelencia mediante cambios pequeños pero acumulativos. Esto
involucra hacer comparaciones con otras organizaciones de alta calidad. Se le
denomina Benchmarking o sea comparación de marcas. También implica auditar y
monitorear nuestras actividades para reducir la posibilidad de pérdidas imperceptibles o
falla en el cumplir con los estándares establecidos.

Uno de los factores importantes para la mejora continua es la capacitación del personal
que colabora en reducción de costos, esfuerzos, material, y capacidad de producción.
Cada miembro del equipo de mantenimiento debe ser incentivado para proponer
mejoras.

Sistemas de seguridad y medio ambiente


La implementación de un sistema de seguridad es de extrema importancia para
completar un mantenimiento de clase mundial, donde se analizan los riesgos
industriales dentro de las áreas y se implementan prácticas de trabajo seguro así como
la evaluación y minimización del impacto ambiental que puedan causar las actividades
a ejecutar.

BONDADES Y LIMITACIONES

Bondades:

 Orienta las operaciones de mantenimiento de la empresa con una visión de


beneficios para el negocio, en lugar de observar esta función como un centro de
costos.
 Mejoramiento constante de mejores formas de hacer las cosas
 Implica que la alta dirección asuma una nueva posición sobre el aporte de la función
de mantenimiento, a la mejora de la rentabilidad de las inversiones que se realizan
en activos, e integrar las acciones necesarias para involucrar a todas las áreas de la
empresa en el logro de las metas propuestas.
 Comparaciones de alta calidad con otras organizaciones.
 Capacitación continua del personal. (Colabora en reducción de costos, esfuerzos,
material, y capacidad de producción)
 Implementación sistema seguridad y medio ambiente.
 Reducción de defectos en procesos
 Disminución de Reclamos del cliente
 Reducción de costos por Mantenimiento
 Mejora de capacidad del equipo
 Reducción de llamadas para reparación
 Reducción de inventario
 Aumento de sugerencias de mejoramiento

Limitaciones:

 Auditar y monitorear periódicamente.


 Producción basada en la confiabilidad.
 La Ingeniería mantenimiento debe aplicar avances tecnológicos/metodologías de
punta en mantenimiento predicativo

CONCLUSIONES

La función de mantenimiento viéndolo con la perspectiva de World Class se


observa como una capacidad estratégica que posee una empresa y que le permite
competir a través de una buena gestión integral de equipos mediante todo el ciclo de
vida de estos. La función principal del sistema de mantenimiento de clase mundial
(WCM) es construir capacidades competitivas claves para la empresa logrando que el
más importante medio de producción como son los equipos, posean los más elevados
estándares de productividad y que las inversiones que se realizan en estos activos sean
altamente rentables.

El objetivo del sistema WCM es construir capacidades competitivas clave para


la empresa logrando que el más importante medio de producción como son los equipos,
posean los más elevados estándares de productividad y que las inversiones que se
realizan en estos activos sean altamente rentables.
Alcanzar una condición a la que pueda llamársele MCM, implica tránsito
y evolución de la cultura organizacional vista como un todo vivo y en interacción. No
podrá ser sostenible un desempeño, clase mundial, de un proceso aislado en la
empresa si el resto de los procesos de la organización no se orientan y trabajan
igualmente por ser mejores en el tiempo.

Las áreas funcionales del mantenimiento de clase mundial (AF) se muestran en


diversos criterios según las mejores prácticas del mantenimiento de clase mundial, la
mayoría coincide con que las (AF) en las cuales se subdivide su función comienzan con
despliegue de liderazgo y política estructura organizacional, control de inventario,
sistemas computarizados de administración y gestión de mantenimiento preventivo y
predictivo, planeación y programación, flujo de trabajo control financiero, participación
operacional, dotación de personal y desarrollo mejoramiento continuo sistemas de
seguridad y medio ambiente.

La organización ha descuidado por un largo periodo de tiempo el mantenimiento,


y más aún cualquier departamento de mantenimiento de clase mundial, este debería
de tener el respeto que se merece y el sostenimiento que necesita aunque sea un
proceso de largo plazo, y no se obtengan resultados inmediatamente. Un modelo bien
estructurado simple es más efectivo que uno complejo, ya que es más duradero y
necesita menos entrenamiento. La táctica de clase mundial se centra en las normas y
en la solución de problemas. Debe haber un alto compromiso de los empleados y un
alto nivel de apropiación de todas las personas que forman parte del proceso de clase
mundial. Todas las personas que participan en su implementación lo hacen en forma
voluntaria, impulsados más por la motivación que por obligación.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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