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ESTUDIO PREVIO PARA LA

REMODELACIÓN DE LA
PLAZA SITUADA EN LA UNIÓN DE LAS
CALLES DEL ROSARIO Y DE LA CABA EN
ALBACETE
Autor
Juan Andrés Gualda Gil
Doctor ingeniero industrial

ANTECEDENTES
La idea de reformar esta plaza me la dio Mikel Barriola Sánchez, arquitecto, en uno de sus
excelentes y documentadísimos paseos guiados por las calles de Albacete.

OBJETO
El objeto del presente estudio es remodelar dicha plaza, mejorando su estética y facilitando
sobremanera la accesibilidad a la Plaza de la Mancha, demoliendo todos sus elementos y
construyendo una amplia escalinata en abanico, de granito granallado o similar, con una
pendiente muy tendida, y una rampa natural integrada en ella para uso de personas
discapacitadas, cochecitos de bebés, etc. En efecto, la actual plaza es antiestética por su diseño
mastodóntico y porque supone un verdadero obstáculo para acceder a la Plaza de la Mancha
(véanse las fotografías al final de este estudio).
El nuevo diseño proporcionará un bello espacio totalmente diáfano que invitará a transitar la
escalinata y actuará como un imán para subir a la Plaza de la Mancha y viceversa, que tan aislada
y con tan poco movimiento se encuentra actualmente; siendo, como es, el lugar donde nació la
ciudad. La escalinata contribuirá decisivamente a mejorar la accesibilidad y a dinamizar y dar
vida a la Plaza de la Mancha.
Desde un punto de vista estético la escalinata puede percibirse como una gran y suave
cascada de agua, que tranquiliza el espíritu y eleva el ánimo.
Este estudio recoge lo básico para dar una idea bastante aproximada de la actuación a llevar
a cabo y del coste de las obras. Los detalles constructivos, así como el sistema de ventilación de
los locales anejos, se dejan para ser satisfechos en el concurso de ideas para la adjudicación del
proyecto y de la ejecución de la obra.

ESTADO ACTUAL
La construcción de esta plaza se hizo siguiendo el proyecto de urbanización de la Plaza de la
Mancha (Villacerrada) del año 1979, cuyos autores fueron los arquitectos José A. Botella y
Francisco Candel.
La plaza existente actualmente sirve de acceso a la Plaza de la Mancha y consta básicamente
de dos escaleras laterales empinadas, de no inmediata localización, y de una enorme y
antiestética rampa central que ocupa casi todo el espacio (véanse las fotografías al final de este
estudio). En el nivel inferior, en su centro, hay una pequeña zona ovoidal ajardinada. En la parte
de arriba y al mismo nivel de la Plaza de la Mancha hay un pórtico cubierto y con columnas, que
es continuación del pórtico perimetral que rodea enteramente esta plaza; cuya demolición se
propone para no molestar la visión de arriba abajo y viceversa (véanse las dos últimas fotografías
de este estudio). La vista en ambos sentidos sería totalmente diáfana.
La plaza no tiene esencia propia sino que se diseñó como acceso a la Plaza de la Mancha.
Tan es así que no tiene ni siquiera nombre. A tal fin propongo que se llame Plaza de la
Escalinata.

NUEVA PLAZA
La escalinata, de carácter monumental (es muy importante esta catalogación), tendrá una
pendiente del 24% e integrada en ella existirá una rampa natural de 2,5 m de anchura con una
pendiente constante del 5%. Para ello la rampa consta de cuatro tramos, cuya proyección en
planta son espirales logarítmicas. Los muros laterales de contención de la escalinata estarán
rematados por jardineras y en sus extremos, arriba y abajo, se instalarán elegantes farolas de
cuatro puntos de luz cada una. La cota de la rampa en cada uno de sus puntos tiene un valor
próximo a las cotas de los escalones adyacentes, por arriba y por abajo. Cada muro irá provisto
de su correspondiente pasamanos. También se instalará un pasamanos central doble en el eje de
simetría de la escalinata.
Los peldaños tendrán una huella de 0,37 m con una contrahuella de 0,13 m, con una sección
de 0,50x0,13 m2, estarán ligeramente solapados y apoyados en una solera de hormigón en masa.
Debajo de esta solera se construirá una losa de hormigón armado de 0,20 m de espesor, la cual
descansará sobre un relleno compactado de zahorra natural.
La escalinata podría sostenerse por una estructura de hormigón armado, formando debajo
varios locales para uso de almacén municipal (no tenida en cuenta en este estudio).
Evidentemente la rampa natural integrada en la escalinata hace que no sea necesaria la
instalación de un ascensor ni la de una rampa mecánica, con lo que ello significa de ahorro
económico y de evitación de problemas futuros de mantenimiento.
PRESUPUESTO

Cantidad Descripción Precio/u Precio total

220,00 m3 Demolición de estructuras existentes y retirada 150,00 33.000,00


300,00 m3 Cajeado del terreno, 40 cm prof. 6,00 1.800,00
60,00 m3 Excavación zanja para muros y transporte 20,00 1.200,00
60,00 m3 Hormigón HA-25 en zapatas muro 130,00 7.800,00
65,00 m3 Hormigon HA-30 en alzados de muros 230,00 14.950,00
1.700,00 m3 Zahorra natural compactada 20,00 34.000,00
Pavimento continuo HA-25/P/20/I de 20 cm espesor
160,00 m2 armado con mallazo de acero 30x30x6, base de la 30,00 4.800,00
escalinata
Peldaño macizo de granito granallado 0,50 x 0,13
1.100,00 m 140,00 154.000,00
m2 con base de hormigón HM-20/P/20/I
Enlosado con losas de granito granallado de 0,13 m
280,00 m2 120,00 33.600,00
de espesor en rampa
Farola de 6 m con 4 p. de luz led de 60 W y 2.800
4,00 ud 2.200,00 8.800,00
K
Instalalación de tuberías de abastecimiento de agua
P/A 8.000,00
y saneamiento y cables eléctricos, a justificar
P/A Imprevistos, a justificar 5.000,00

Subtotal... 306.950,00

2,50% Presupuesto seguridad y salud 7.674,00

Presupuesto de ejecución material... 314.624,00

19% Gastos generales y beneficio industrial 59.779,00

Subtotal... 374.403,00

21% IVA 78.625,00

Presupuesto de ejecución por contrata... 453.028 €

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Juan Andrés Gualda Gil
Doctor ingeniero industrial

Durante mi dilatada carrera profesional he realizado alrededor de 300 proyectos y direcciones de


obra a todo lo largo y ancho de la provincia de Albacete.
PLANTA

SECCIÓN
PERSPECTIVA
(Dibujada por Mikel Barriola Sánchez y
Ana Patricia Gualda Núñez)

FOTOGRAFIA DE UNA ESCALINATA CON RAMPA SIMILAR


FOTOGRAFIAS DEL ESTADO ACTUAL

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