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Swadro

Andaineurs rotatifs à dents Lift

www.krone.fr
Swadro
Andaineurs latéraux et
andaineurs centraux à dents Lift
Des solutions novatrices
KRONE conçues pour tous les
types de chantiers

 ents Lift KRONE pour un andainage plus rapide, plus


D
précis et un fourrage plus propre

 otors avec effet Jet KRONE en tournière, pour un four-


R
rage toujours propre

Garde au sol importante en tournière

 Rotors et engrenages de rotors sans aucun entretien

 uraMax, les chemins de roulement résistants à l’usure,


D
bénéficiant de 3 ans de garantie

Très compacts au transport

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| Swadro 03/18
Les différentes variantes Swadro 4
Les rotors Swadro 6
- Articulation cardanique et effet Jet 8
- Trains de roulement tridem 10
- Bras porte-dents 12
- Dents Lift 14
Les andaineurs mono rotor pour attelage trois
points Swadro 35, 38, 42 et 46 16
Les andaineurs traînés mono rotor
Swadro 38 T, 42 T, 46 T 20
L’andaineur latéral traîné deux rotors
polyvalent Swadro 710/26 T 22
Les andaineurs latéraux traînés deux rotors
Swadro TS et TS Twin 26
L’andaineur latéral traîné trois rotors
Swadro 1010 32
Les andaineurs centraux traînés deux rotors
Swadro TC et TC Plus 34
Les andaineurs centraux traînés quatre rotors
Swadro 1400 et 1400 Plus 40
L’andaineur central traîné six rotors
Swadro 2000 48
Caractéristiques techniques 56

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Swadro 03/18 |
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| Swadro 03/18
Les différentes variantes Swadro
Tous les Swadro sont des andaineurs de qualité supérieure, conçus par KRONE pour travailler
dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ses solutions novatrices et adaptées aux
chantiers les plus variés, KRONE permet une qualité de travail exceptionnelle et une longévité
particulièrement élevée. Ces machines se caractérisent par des performances d’andainage
élevées, un travail de ratissage propre et sans perte, même dans des conditions difficiles et un
andain optimisé pour les machines de récolte qui suivent.

Andaineur mono rotor Swadro, porté Andaineur mono rotor Swadro, traîné Andaineur latéral deux rotors
Largeurs de travail de 3,50 m à 4,60 m Largeurs de travail de 3,80 m à 4,60 m Swadro 710/26T
Largeurs de travail
de 6,20 m ou 2x 3,40 m

Andaineurs latéraux deux rotors Andaineur latéral deux rotors


Swadro TS et TS Twin Swadro 1010
Largeurs de travail de 6,20 m à 8,20 m Largeurs de travail de 9,70 m

Andaineurs centraux double rotors Andaineurs centraux quatre rotors Andaineur central six rotors
Swadro TC et TC Plus Swadro 1400 et 1400 Plus Swadro 2000
Largeurs de travail variables Largeurs de travail variables Largeurs de travail variables
de 5,70 m à 10,00 m de 11,00 m à 13,50 m de 11,00 m à 19,00 m
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Swadro 03/18 |
Les rotors des Swadro
Robustes et sans entretien

Rotors et engrenages de rotors sans entretien

DuraMax, le chemin de roulement résistant à l’usure, bénéficiant


d’une garantie de 3 ans

 n fourrage toujours propre grâce aux rotors avec effet Jet KRONE en
U
tournière

Aucun entretien grâce à la lubrification permanente Robustes logements de paliers


La lubrification permanente permet une alimentation tou- KRONE utilise de la fonte d’aluminium légère et très ro-
jours optimale des commandes par engrenages coniques buste pour les logements de paliers massifs des porte-
hermétiquement fermées et des paliers de bras porte- dents. L’écart important entre les paliers assure une sta-
dents avec galets de commande. Le gain de temps est bilité et une robustesse maximales, même si le fourrage
substantiel car aucune pièce des rotors ne requiert de est lourd. Les roulements à billes rainurés, lubrifiés à vie
graissage. sont sans entretien.

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| Swadro 03/18
Des atouts intéressants
Les rotors des Swadro se caractérisent par une qualité de travail exceptionnelle,
même si le fourrage est difficile, une stabilité élevée, une grande résistance à l’usure
de toutes les pièces et une absence de mainte-
nance. Ces caractéristiques sont obtenues grâce
à l’interaction entre les éléments d’entraînement
lubrifiés à vie, les chemins de roulement DuraMax,
l’attelage central traîné, l’articulation cardanique,
l’effet jet KRONE, l’essieu tridem et les nouvelles
dents Lift.

Surfaces de guidages très inclinées des chemins de Chemins de roulement DuraMax KRONE résistants à
roulement l’usure
Les chemins de roulement hauts guident les galets de Pour permettre une longévité extrême, les chemins de
commande des bras porte-dents avec une forte inclinai- roulement DuraMax sont réalisés en fonte trempée baï-
son vers le haut et vers le bas. De ce fait, les dents sont re- nitique et graphite sphéroïdal. Ils bénéficient d’une résis-
levées rapidement et avec précision, puis redescendues. tance exceptionnelle à la traction, à l’usure et ne néces-
La récolte est ratissée proprement et déposée en andains sitent aucune maintenance. C’est pourquoi KRONE offre
de forme précise rectangulaire. Les galets de commande une garantie de trois ans sur les chemins de roulement
de 47 mm de diamètre offrent une grande surface d’appui, DuraMax.
ils sont protégés de la poussière et sans entretien.

de
3 ans tie
garan

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Swadro 03/18 |
Rotor Swadro
Souplesse et propreté

Suivi optimal du relief du sol dans toutes les directions grâce


à une fixation oscillante des rotors

 ourrage propre grâce à l’effet Jet KRONE, à la descente et


F
au relevage des rotors

 ression d’appui au sol homogène sur toute la largeur du


P
rotor grâce à une fixation centrale des rotors

Articulation cardanique des rotors Trous oblongs


Pour une adaptation aux inégalités du sol sur les terrains ondulés, les rotors Le trou oblong supérieur permet une
peuvent osciller dans le sens longitudinal et transversal. Une articulation carda- oscillation transversale, le trou infé-
nique sur le bras, intégrant deux trous oblongs, permet aux dents de ne pas être rieur une oscillation longitudinale par
poussées dans le sol. De ce fait, le fourrage est propre et ne reste pas au sol. rapport au sens d’avancement.

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| Swadro 03/18
L’articulation cardanique et l’effet Jet KRONE
Décoller et atterrir comme un jet
L’effet Jet KRONE empêche les dents de
travailler trop bas en tournière, permet de
respecter la couche herbacée et de garan-
tir un fourrage propre. A la descente, les
trains de roulement des rotors touchent
d’abord le sol avec les roues arrière, puis
avec les roues avant. Au relevage, l’ordre
successif est inverse. Le comportement
s’est inspiré de celui d’un avion au décol-
lage et à l’atterrissage.

Rotors traînés Fixation centrale


Les rotors sont traînés dans le sens de l’avancement par les Pour assurer une qualité d’andainage constante, les ro-
bras et non pas poussés. De ce fait ils s’adaptent mieux aux tors sont fixés au centre sur le châssis, transversalement
reliefs du sol et les dents ne risquent pas d’être poussées par rapport au sens d’avancement. Ils sont ainsi toujours
dans le sol. relevés à l’horizontale en tournière et mis en œuvre de la
même manière. Durant l’andainage, le poids est réparti de
façon homogène sur toutes les roues de l’essieu.

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Swadro 03/18 |
Rotor Swadro
Guidage parfait du râtissage

 ravail de ratissage ultra propre grâce aux roues du train de


T
roulement très proches des dents

Réglage simple de l’inclinaison transversale

 uivi directionnel des roues avant, également à l’arrière en option


S
pour protéger la couche herbacée

Capacité d’adaptation de l‘essieu avant Voie large et fonctionnement régulier


Les roues avant avec suivi directionnel Grâce à sa largeur de voie particulièrement importante, l’essieu ab-
prennent en douceur les virages. La liaison sorbe de façon optimale les forces qui interviennent durant l’andainage.
par le biais d’une barre d’accouplement as- Le rotor est toujours guidé avec régularité à l’horizontale au-dessus des
sure une régularité de progression optimale. reliefs du sol.
La fixation oscillante de l’essieu avant sert à
compenser les inégalités du sol.

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| Swadro 03/18
Essieu tridem KRONE
Tous les rotors sont équipés de série d’un train de roulement tridem KRONE.
Avec son essieu arrière particulièrement large et son
essieu avant mobile, il a la forme d’un triangle.
Le train de roulement utilise
intégralement l’espace sous le
rotor. Les roues stabilisent le
rotor là où les dents travaillent
sous charge.

Adaptation de l’inclinaison transversale Suivi directionnel des roues Trains de roues de rotors
Des segments perforés et boulons En option, KRONE équipe aussi les es- Le train de roues du rotor avant, équipé
excentriques sur les roues arrière de sieux arrière de roues autosuiveuses. Le de deux roues (TC 1000 Plus quatre
l’essieu tridem permettent de régler fa- suivi dans les virages est amélioré, les roues) et celui arrière, équipé de deux
cilement et avec une grande précision risques de patinage sont exclus, les sol- ou quatre roues assurent un guidage
l’inclinaison transversale des rotors en licitations sur le train de roulement sont homogène du rotor et un travail de
continu et en fonction des différents vo- limitées et la couche herbacée est res- ratissage exceptionnel.
lumes de fourrage. pectée.

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Swadro 03/18 |
Rotor Swadro
Stabilité, robustesse et longévité élevées

 écurité de fonctionnement maximale grâce au diamètre


S
important du tube de bras porte-dents et à l’épaisseur
exceptionnelle des parois

Dépose et pose simples et rapides des bras porte-dents

Mécanisme de repliage stable

Bras porte-dents et dents Remplacement simple des différents bras


Les tubes épais des bras porte-dents robustes bénéficient porte-dents
d’un diamètre important. Les dents doubles de 10,5 mm (an- Il suffit de desserrer deux vis pour démonter un bras
daineur mono rotor 10,0 mm) avec leurs trois grandes spires porte-dents complet avec palier et galet de roulement.
(deux pour les andaineurs mono rotor) allient une flexibilité
exceptionnelle et une longévité importante. Chaque bras
12 porte-dents intègre trois, quatre ou cinq dents doubles.
| Swadro 03/18
Détails fonctionnels
Les bras porte-dents des Swadro KRONE se caractérisent par une stabilité et une
robustesse maximales, un maniement ultra simple et facile et des solutions qui
offrent une sécurité de fonctionnement optimale.

10 bras porte-dents 13 bras porte-dents

Nombre de bras porte-dents


Les rotors, adaptés à chaque modèle d’andaineur, sont
équipés de 10, 13 ou 15 bras porte-dents. Pour plus de
détails, se référer aux caractéristiques techniques.

15 bras porte-dents

Bras porte-dents repliables Robuste mécanisme de repliage


S’il faut une hauteur au transport ou au remisage nette- La fixation en acier trempé et l’articulation précon-
ment inférieure à 4 m, les rotors de la plupart des modèles trainte par une rondelle belleville sur les andaineurs à
Swadro peuvent aussi être équipés de bras porte-dents plusieurs rotors éliminent le jeu sur le mécanisme de
repliables. pliage et le rendent particulièrement résistant à l’usure.

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Swadro 03/18 |
Les dents Lift
Andainage propre, meilleure qualité du fourrage

Hauteur de réglage supérieure des dents

Andainage plus rapide

Propreté du fourrage

Qualité supérieure du fourrage

Minimisation des pertes de fourrage

Propreté du fourrage
Grâce à leur excellent travail de ratissage, les
dents Lift peuvent être réglées plus hautes que
les dents courantes. L’introduction d'impuretés
est évitée et l’usure des dents est nettement
réduite.
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| Swadro 03/18
Andainer plus rapidement et
mieux avec les dents Lift KRONE
Tous les andaineurs présentés dans cette brochure sont équipés des nouvelles dents Lift, à double
courbure. Les avantages mentionnés ci-dessous de cette nouvelle conception optimisée des dents
ont été mesurés par KRONE durant des essais sur le terrain et confirmés par un test DLG.

Le test DLG prouve que les dents Lift KRONE sont plus
économiques.

Par rapport aux dents courantes

 es dents Lift KRONE ratissent nettement plus de


L
fourrage à l’hectare pour une même vitesse de travail et
un même réglage des dents => les pertes de ratissage
habituelles sont divisées par deux.

 es dents Lift KRONE permettent une progression net-


L
tement plus rapide pour une qualité de travail constante
=> le rendement horaire peut ainsi être augmenté
jusqu‘à 27%.

 es dents Lift KRONE travaillent avec plus d’efficacité


L
et respectent l’implantation de la plante => pour une
même qualité de travail, les dents peuvent être réglées
1 cm plus haut.

 es dents Lift KRONE produisent une qualité de four-


L
rage supérieure => l‘effet Lift et le réglage plus haut des
dents évitent de
salir le fourrage.

Réglage optimisé des dents


Le travail des dents Lift est amélioré car leurs extrémités
sont encore pointées en avant lorsqu’elles sont sollicitées
et même lorsque le fourrage est lourd ; elles soulèvent plus
facilement le fourrage et l’andainage est donc plus homo-
gène. La vitesse de travail peut être nettement plus élevée
pour une qualité d’andainage supérieure et homogène.
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Swadro 03/18 |
Swadro 35, 38, 42, 46
Les andaineurs mono rotor pour l’attelage trois points

Essieu tandem de série équipé de grands pneus

 églage continu de la largeur de travail pour une qualité


R
de fourrage élevée et constante

 oue d’appui centrale pour un guidage homogène des


R
rotors sur les parcelles aux profils accidentés

Grands pneumatiques Adaptation optimale Propreté absolue


L’andaineur mono rotor Swadro est équipé Les andaineurs mono rotor Swadro Même si le fourrage est lourd, il ne reste
de pneus Super-Ballon 16/6.50-8. Ces sont équipés de série d’un essieu tan- rien au sol : l’inclinaison transversale des
pneus offrent une bonne qualité et une dem. Les roues progressent très près deux côtés du rotor se règle au niveau
longévité de roulement tout en préser- des dents. Une adaptation optimale aux des segments perforés.
vant la couche herbacée. reliefs du sol et un travail de ratissage
exceptionnel sur un sol inégal sont ainsi
garantis.

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| Swadro 03/18
Large train de roulement avec essieu tandem

Les andaineurs mono rotor Swadro pour attelage


trois points en largeurs de travail de 3,50 m
à 4,60 m impressionnent par leur stabilité
exemplaire et leur technique unique en
leur genre. Ils intègrent de nombreuses
caractéristiques techniques des grands andaineurs
KRONE qui ont fait leurs preuves. Le large train de
roulement avec essieu tandem compensateur et roue d’appui avant en
option garantissent, grâce au guidage très homogène des dents, une propreté exceptionnelle du
fourrage, même en cas d’ondulations du terrain et de voies d’ornières profondes.

Pour un soutien optimal : Guidage souple : Confort de réglage


Une roue d’appui autosuiveuse, réglable Plusieurs positions possibles du troi- Le réglage de la hauteur de travail du ro-
en hauteur est disponible en option. De sième point garantissent un guidage tor s’effectue en continu. L’opération est
ce fait le rotor s’adapte encore mieux optimal du rotor, quelles que soient les rapide et simple par le biais d’une mani-
aux reliefs du sol, surtout sur les terrains conditions. La fixation du tirant supérieur velle, depuis la cabine du tracteur. Avec
inégaux. dans le trou oblong permet l’utilisation pour résultat un ratissage du fourrage
d’une roue d’appui avant. propre et sans perte.

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Swadro 03/18 |
Maniabilité au travail
Sécurité sur route

Stabilisateurs intégrant un ressort à l‘intérieur

Autocentrage au relevage

Bras porte-dents repliables

Largeur d’andain toujours optimale Exclusivité L’amortissement facilite le travail


Le réglage de la toile d’andainage est Avec le dispositif d’autosuivi breveté, les Les stabilisateurs d‘amortissement
simple. Elle peut être facilement sortie ou andaineurs KRONE maîtrisent également assurent un suivi directionnel régulier
rentrée, grâce à une tringle télescopique les virages les plus serrés. Grâce à une dans les virages à vitesse élevée et
en fonction du volume de fourrage, combinaison de coulisses et de stabilisa- dans les descentes.
mais également de la largeur d’andain teurs, ils sont extrêmement maniables avec
souhaitée. un rayon de braquage d’environ 20° et une
hauteur de relevage importante.

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| Swadro 03/18
Sécurité sur route
Une densité élevée du trafic et des tracteurs rapides
exigent beaucoup des machines attelées en matière
de sécurité routière. Les andaineurs KRONE satisfont
pleinement à ces exigences. Avec des bras porte-dents repliés et une toile d’andainage pivotée vers
le haut, les andaineurs mono rotor Swadro sont extrêmement compacts et rapidement convertis pour
des déplacements routiers en toute sécurité.

Larges dans les champs, étroits sur


route
Pour les déplacements routiers, les
bras porte-dents extérieurs sont
repliés. L’opération est rapide et simple
et nécessite très peu de force.

Confortable et automatique Pratique Maniabilité intégrale


La machine est relevée pour le Un ressort de traction largement Un suivi directionnel intégral. Avec un
transport. Les stabilisateurs viennent dimensionné facilite le relevage de la rayon de braquage de 20°, le travail
en butée et maintiennent le rotor au toile d’andainage pour le transport. n’est pas ralenti dans les angles. Le
centre derrière l’attelage trois points. Simultanément le rotor est bloqué par rotor qui suit ne laisse rien au sol et
Aucun verrouillage manuel n’est un verrouillage. De ce fait, la faible forme des andains parfaits, même dans
nécessaire. largeur au transport est garantie les virages. C’est un atout décisif car les
avec les bras porte-dents repliés andaineurs mono rotor Swadro KRONE
latéralement. sont souvent utilisés sur les petites
parcelles toutes en coins et recoins.

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Swadro 03/18 |
Swadro 38 T, 42 T et 46 T
Les andaineurs mono rotor en variante traînée

Grande largeur de travail

Faible puissance absorbée

Timon avec commande en parallélogramme

Essieu tandem avec pneus de 18" équipés de série

Swadro 38 T et 42 T uniquement pour les marchés export

Aucun risque de blocage de l’œillet Hauteur idéale Il ne reste rien au sol


d’attelage Le relevage du rotor est hydraulique. La Le réglage de la hauteur de travail est
Grâce à la commande en parallélogramme sur structure du train de roulement tandem simple. Il est réalisé par le biais d’une
le timon réglable en hauteur pour la barre d’at- et le pivotement du vérin de levage béquille réglable qui est bloquée sur le
telage ou la barre oscillante. Le vérin hydrau- permettent une garde au sol élevée tube perforé par le biais d’un axe.
lique sur le timon maintient le rotor à l’horizon- de 500 mm – l‘idéal pour franchir les
tale lors de la descente et du relevage. andains déjà déposés.

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| Swadro 03/18
Essieu combiné pour la sécurité lors de
déplacements routiers
La demande en andaineurs mono rotor traînés, en Allemagne
et à l’étranger, répondant à la technique éprouvée du
Swadro a amené KRONE à intégrer dans sa gamme
les Swadro 38 T, 42 T et 46 T. Sur ces machines,
l’essieu tandem sert également de train de roulement
routier.

Faible puissance absorbée


Pour les andaineurs mono rotor, la puissance de prise de
force ne représente pas un facteur limitant, mais plutôt le
poids souvent trop faible sur l’essieu avant du tracteur lors
du relevage. Les Swadro 38 T, 42 T et 46 T en tant que ma-
chines traînées apportent la solution idéale et permettent
l’utilisation de petits tracteurs légers, même sur les pentes.
Les Swadro traînés impressionnent par leur faible puissance
absorbée. L’attelage ou le dételage à la barre oscillante ou à
la barre d’attelage est rapide et simple.

Essieu tandem Pour un ratissage optimal, quelles Etroit pour le transport


Il est équipé de série de pneus Super- que soient les conditions Les bras porte-dents latéraux sont
Ballon de 18" largement dimensionnés. La roue d’appui avant est équipée de facilement repliés sur le Swadro 46 T.
Pour qu’il ne reste rien au sol, même série sur le Swadro 46 T, elle est en option Ainsi cette unité est compacte et offre
si le fourrage est lourd, l’inclinaison sur le Swadro 42 T. Elle est mobile, l’idéal une sécurité optimale sur route.
transversale peut être réglée par le biais pour les virages serrés. La hauteur de
d’un axe. travail est facile à régler par le biais d’un
axe et du tube perforé.

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Swadro 03/18 |
Swadro 710/26 T
L’andaineur latéral variable

Dépôt d’un seul andain ou d’un andain double

Andainage à droite

Largeur de travail variable

Articulation cardanique des rotors

Réglage hydraulique de toile d’andainage

13 bras porte-dents par rotor

Pour la sécurité d’attelage sur la Avec essieux tandem Réglage de l’inclinaison transversale
barre oscillante ou la barre d‘attelage Dimensionnés largement avec des pneu- Le ratissage propre et sans perte du
Le timon est réglage en hauteur, l’œillet matiques de 18“ pour une adaptation fourrage doit aussi être assuré lorsque le
d’attelage est commandé par parallé- optimale aux reliefs du sol. Les roues fourrage est lourd. L’inclinaison transversale
logramme. Le vérin hydraulique sur le avant sont positionnées largement vers du rotor est facile à régler par le biais d’un
timon maintient le rotor avant à l’horizon- l’extérieur pour une excellente stabilité axe, de sorte que les rotors travaillent
tale, à la descente et au relevage. sur les pentes. Le réglage de la hauteur proprement, même en direction de la
de travail est réalisé par le biais de bé- toile d’andainage, là où les dents doivent
quilles réglables qui sont bloquées par déplacer une masse plus importante.
un axe sur le tube perforé.

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| Swadro 03/18
Trois fonctions – Une utilisation polyvalente !
L’andaineur latéral deux rotors 710/26 T KRONE
offre un excellent rapport qualité-
prix-performances. Avec ses 13
bras porte-dents par rotor, il offre
une qualité de ratissage optimale. Le
Swadro 710/26 T peut déposer un andain unique, un andain double, mais également deux petits
andains. Naturellement la largeur de travail et donc la dimension de l’andain peut être modulée
hydrauliquement en modifiant la position du châssis principal.

Dépôt d’un seul andain Dépôts de deux andains Dépôts de deux andains
Un andain sur 6,20 m Deux andains sur 6,80 m Un andain double sur 12,40 m

En position pour le dépôt d’un seul Rotor arrière à gauche – Rotor arrière En position pour le dépôt de deux
andain à droite à droite andains à gauche
Idéal pour les machines d’alpage offrant C’est rapide et facile par le biais de Idéal pour les machines d’alpage offrant
une capacité de ratissage importante et vérins de pivotement depuis le siège du une faible capacité d’absorption, pour les
pour un fourrage peu abondant. tracteur. Le vérin de pivotement permet fourrages volumineux, les masses impor-
également de moduler la largeur de tantes ou pour l’andainage nocturne.
travail pour le dépôt d’un seul andain.
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Swadro 03/18 |
Swadro 710/26 T
L’andaineur polyvalent

Homologué 40 km/h (Selon régle-


mentation en vigueur)
Des temps de mises en œuvre courts et
donc des temps de parcours réduits sont
des critères essentiels qui augmentent le
rendement d’une machine. Les essieux
tandem larges avec des pneus de 18"
offrent des conditions idéales pour per-
mettre de vitesses élevées sur route.

Une solution géniale Fixation cardanique des rotors


L’articulation cardanique du rotor avant, C’est une technique d’andainage qui impressionne. En effet la fixation cardanique
par le biais de la position intermédiaire du des rotors garantit une adaptation optimale des rotors aux différents reliefs du sol,
vérin hydraulique intégré dans le timon, et même dans le sens d’avancement. Peu importe qu’il s’agisse de terrains vallonnés ou
du rotor arrière, par le biais du trou oblong ondulés, les Swadro KRONE ratissent toujours proprement l’intégralité du fourrage.
sur la fixation du rotor, représente un atout Il ne reste rien au sol.
intéressant. Le résultat est convaincant
avec de grandes courses oscillantes pour
un guidage optimal des rotors.
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| Swadro 03/18
Arguments en faveur du Swadro 710 T équipé de
26 bras porte-dents :
Son utilisation est polyvalente. Avec un dépôt en un
seul andain, la largeur de travail peut être modulée. Il
est aussi possible en un seul passage de déposer deux
andains plus petits, l’idéal pour le travail nocturne ou
pour les machines de récolte ayant un faible débit. Les
dimensions compactes au transport sont également
très appréciées, de même que l’attelage et le dételage
faciles et l’absence d’interventions de modifications
pour les déplacements routiers.

Perfection – pour l’andainage à droite


Comme les éléments de commande dans la cabine du
tracteur sont aussi positionnés à droite, ces andaineurs
offrent un confort de conduite maximal.

Roues d’appui avant pour un guidage Résistance optimale Confort optimal


parfait des rotors, associé à l’articu- Le châssis principal avec son profilé carré Le réglage hydraulique de la toile
lation cardanique est robuste et résiste aux sollicitations d’andainage sur le rotor arrière est
Les roues d’appui avant sont autosui- les plus élevées. La sécurité est ainsi confortable. Le réglage des différentes
veuses, réglables en hauteur et peuvent assurée lors des déplacements rapides largeurs de travail se fait depuis le siège du
en plus être décalées latéralement en sur les sols non stabilisés et en cas de tracteur. Pour les déplacements routiers,
fonction du volume de fourrage. travail dans des conditions difficiles. la toile est repliée hydrauliquement.

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Swadro 03/18 |
Swadro TS et TS Twin
Andaineurs latéraux traînés deux rotors

 arfaits pour le dépôt d’un seul andain, d’un andain double et


P
de deux andains

 estion simple de fourrière grâce à une hauteur importante


G
sous châssis et un relevage élevé des rotors

Très compact pour le transport

Dépôt d’un seul andain


Les Swadro TS peuvent être adaptés simplement et Dépôt d’un andain double
rapidement en fonction du fourrage et de la technique Si deux andains individuels sont regroupés à l’aller et au
de récolte. Le dépôt d’un seul andain est idéal pour les retour, alors le Swadro TS permet d’obtenir des largeurs
récoltes peu abondantes et l’utilisation de presses ou de de travail globales jusqu’à 15 m. Le dépôt d’un andain
remorques polyvalentes. Le rotor avant tourne plus vite que double améliore la sollicitation des puissantes machines
celui arrière. De ce fait l’andain ne risque pas de s’enrouler. de récolte.

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| Swadro 03/18
Les andaineurs latéraux deux rotors polyvalents
Les andaineurs latéraux traînés Swadro TS KRONE sont proposés en largeurs de travail
de 6,20 m à 7,40 m pour le dépôt d’un andain et d’un andain double. Sur le
modèle Swadro TS Twin, "Twin" correspond à l‘option de dépôt
de deux andains. Cette variante permet de réaliser des
largeurs de travail entre 6,92 m et 8,20 m.

Passage rapide sur le dépôt deux andains


Le Swadro TS Twin peut passer très facilement du dépôt
d’un andain au dépôt de deux andains. Il suffit de sortir
hydrauliquement les deux bras afin de générer de la place
pour le deuxième andain. La toile d’andainage avant peut
aussi être rabattue en option.

Comparaison Swadro TS et Swadro TS


Swadro TS Swadro TS Twin
Dépôt un seul andain (série) Dépôt un seul andain (série)
Dépôt deux andains
- Bras télescopique hydraulique
(série)
- Toile d’andainage avant (option)

Maniement simple des toiles d’andainage


La toile d’andainage avant est réglée manuellement,
assistée par ressort. La toile d’andainage arrière est
pivotée automatiquement à la descente du rotor en
Dépôt de deux andains avec le TS Twin position de travail. Pour le réglage précis de la toile
Les Swadro TS Twin sont équipés de série de bras d’andainage arrière, l’écart latéral par rapport au rotor, la
télescopiques. Une toile d’andainage avant en option hauteur au-dessus du sol et la position de la toile peuvent
complète l‘équipement pour le dépôt de deux andains. être adaptés dans le sens d’avancement.

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Swadro 03/18 |
Swadro TS et TS Twin
Une hauteur de travail toujours adéquate pour un fourrage de qualité supérieure

Hauteur de travail parfaitement adaptée


Pour un travail d‘andainage optimal, les rotors doivent
travailler correctement, de façon homogène et sans
perte. La distance de travail des dents par rapport au sol
peut être réglée individuellement et manuellement pour
chaque rotor ou en option de façon centrale par le biais
de servomoteurs électriques.

Réglage manuel de la hauteur de rotor Réglage électrique de la hauteur de rotor


Le réglage confortable de la hauteur de travail avec une Si un réglage fréquent de la hauteur de travail est nécessaire en
manivelle fait partie de l’équipement de base. Elle est raison des conditions d’utilisation variées, alors il est préférable
logée sur l’avant du rotor, à hauteur de travail. La grande d’opter pour le réglage électrique de hauteur de rotor en option.
règle graduée est bien lisible. Si nécessaire, les deux Un boîtier de commande avec affichage, positionné dans la
rotors peuvent être réglés au millimètre près. cabine du tracteur, permet de piloter deux moteurs électriques
qui adaptent la hauteur de ramassage au millimètre près durant
le travail. L’économie de temps réalisée est substantielle.
28
| Swadro 03/18
Débuts et fins d’andains homogènes
Une commande séquentielle hydraulique pivote d’abord le
rotor avant, puis le rotor arrière de la position de travail à la
position de tournière.
Les vannes hydrauliques nécessaires à la commande
séquentielle sont pilotées mécaniquement par le biais
d’une robuste coulisse de commande. La temporisation
entre le bras avant et le bras arrière est réglable.

Robuste châssis avec garde au sol importante Entraînements principaux latéraux et ressorts de décharge
Le train de roulement et le châssis sont particulièrement Les deux entraînements principaux des rotors se situent
stables grâce aux tubes profilés largement nettement excentrés. Le fonctionnement régulier des
dimensionnés. Le positionnement en hauteur du arbres d’entraînement est ainsi assuré, même en position
châssis et le relevage important des rotors permettent de tournière. Pour réduire la sollicitation des rotors durant
aux dents d’avoir une garde au sol jusqu’à 50 cm (peut l’andainage, les puissants ressorts de traction peuvent
varier en fonction du modèle). De ce fait, les andains reporter le poids sur le châssis et l’essieu.
hauts peuvent être franchis sans problème.
29
Swadro 03/18 |
Swadro TS et TS Twin
Maniabilité et sécurité routière

Hauteur de transport confortable


La hauteur au transport est déjà inférieure à 4 m après
le relevage hydraulique des bras latéraux et la descente
automatique des toiles latérales d’andainage.

1 2

Pneus variables Modification de la largeur de voie


La dimension des pneus et la largeur de voie sont variables. Tous les Swadro Avec des pneumatiques étroits, la
TS et TS Twin peuvent être équipés de pneus 11.5/80-15.3/10 PR (Fig. 1) ou largeur de voie peut être augmentée
de pneus de 15.0/55-17/10 PR (Fig. 2) pour une utilisation sur des sols peu de 6 cm. Pour ce faire, il suffit de
porteurs et sur les pentes. La largeur au transport est de 2,90 m maximum. modifier la position d’une entretoise
sur chaque bras de roue et les essieux
sont décalés de respectivement 3 cm
vers l‘extérieur.
30
| Swadro 03/18
Maniabilité énorme
Sur tous les Swadro TS et TS Twin l’attelage deux points
et le châssis sont reliés entre eux par une articulation
montée sur roulement à billes. Dans les virages, l’essieu
suiveur du train de roulement est piloté par le biais d’une
tringle de direction. Les andaineurs sont particulièrement
maniables. Il ne reste pas de produit coupé au sol, même
sur les petites parcelles ou celles morcelées, car toutes
les zones peuvent être atteintes facilement avec les rotors
sans avoir à manoeuvrer.

Conduite rapide et sûre


Grâce à la stabilité latérale exceptionnelle de l’essieu, les
andaineurs Swadro TS ont toujours une capacité de suivi
directionnel optimale, ils progressent sans à-coups et en
toute sécurité sur route, même à des vitesses élevées.

31
Swadro 03/18 |
Swadro 1010
L’andaineur latéral à trois rotors

Rendement élevé avec une largeur de travail de 9,70 m

 églage de la hauteur de travail par le biais de servomoteurs


R
électriques

Essieu offrant un confort de conduite élevé

 ixation cardanique des rotors pour une adaptation optimale


F
aux reliefs du sol

Effet jet KRONE

Des impuretés dans le fourrage ? Guidage optimal Avec essieu autosuiveur


Non merci ! La combinaison du train de roulement Pour un comportement de suivi
Des conditions de travail variables re- tridem et de la fixation cardanique des directionnel optimal et une maniabilité
quièrent souvent un réglage immédiat de rotors assure un travail de ratissage exceptionnelle. Le large essieu avec
la hauteur de travail. Deux servomoteurs propre même sur un sol inégal. Les grands pneus (15.55 - 17 IMPL 10 PR)
électriques, résistant aux intempéries, roues avant autosuiveuses, reliées par fournit une sécurité optimale et respecte
pilotés par le conducteur via un boîtier une barre d’accouplement, suivent les la couche herbacée.
électrique permettent un réglage facile et virages les plus serrés.
rapide durant le déplacement.

32
| Swadro 03/18
Puissant et maniable
Un double andain sur près de 20,00 m – ce sont les conditions idéales pour une puissante
ensileuse. L’andaineur latéral trois rotors Swadro 1010 KRONE répond pleinement à cette
mission. Il sait convaincre par son rendement jusqu’à 10 ha/h et il augmente encore la
rentabilité de la chaîne de récolte. Grâce au
train de roulement voie large avec essieu
suiveur, ce grand andaineur est extrêmement
maniable et se gare très facilement.

Rotors parfaitement harmonisés les uns par rapport aux autres


Tout doit être parfaitement ajusté pour créer un andain latéral propre
à partir d’une largeur de travail de 9,70 m. C’est pourquoi le Swadro
1010 est doté de différents diamètres de rotors avec des régimes
différents. Le rotor avant est équipé de 10 bras porte-dents, le rotor
central et celui arrière de respectivement 13 bras porte-dents. Le rotor
avant et celui central ont des vitesses périphériques supérieures. Il en
résulte un meilleur flux de fourrage. Le rotor arrière à rotation lente est
équipé de 5 doubles dents par bras car il doit déplacer une masse
supérieure et il est responsable de la forme de l‘andain.

A 40 km/h et une largeur au transport Parfaitement harmonisés les uns par rapport aux autres, avec une largeur de
inférieure à 3,00 m jusqu’à la parcelle travail de 9,70 m
Les trois rotors sont rapidement amenés Le tracteur du Swadro 1010 passe dans la voie de la faucheuse-conditionneuse haut
en position de transport. Comme le rendement BiG M 420 KRONE. Le fourrage n’est donc pas enfoncé dans le sol.
diamètre du rotor central est inférieur à
3,00 m, il n’est pas nécessaire de replier
les bras porte-dents sur le rotor central.

33
Swadro 03/18 |
Swadro TC
Andaineur central traîné deux rotors

Largeurs de travail flexibles et relevage individuel de rotor

 rain de roulement variable avec largeurs de voie modulables


T
et grands pneumatiques

 estion simple de fourrière grâce à une hauteur importante sous


G
châssis et un relevage important de rotor

Swadro TC 640 et Swadro TC 680 Swadro TC 760 Swadro TC 880


Largeur de travail : 5,70 m – 6,40 m et 6,80 m Largeur de travail : 6,80 m – 7,60 m Largeur de travail : 7,60 m – 8,80 m

Swadro TC 930 Swadro TC 1000


34 Largeur de travail : 8,10 m – 9,30 m Largeur de travail : 8,90 m – 10,00 m
| Swadro 03/18
Les andaineurs centraux à double rotor
Des andains homogènes à une vitesse de travail élevée, une largeur de travail flexible et un
rendement horaire maximal – ce sont les particularités des andaineurs centraux TC. Ils sont
disponibles en largeurs de travail de 5,70 m et 10,00.

Réglage mécanique de la largeur de travail


Sur les Swadro TC 640 et 760, le réglage mécanique de la
largeur de travail est fourni de série. Les bras sont sortis et
rentrés au moyen d’une tringle tournée d’une seule main.

Réglage hydraulique de la largeur de travail


Tous les Swadro TC sont équipés de série (TC 640 et 760 en
option) d’un réglage hydraulique de la largeur de travail. La
largeur de travail choisie est bien lisible sur la grande échelle
graduée depuis le siège du tracteur.

Relevage individuel de rotor *


De série sur les TC 930 et TC 1000, en option sur les
autres Swadro TC, les rotors peuvent aussi être relevés
individuellement. Cette possibilité offre des avantages pour
andainer sur les pointes, en bordure du champ et de la prairie
et avec un volume de fourrage réduit.

Suspension de rotor *
Durant l‘andainage, les puissants ressorts de traction
permettent de reporter une partie du poids des rotors sur le
châssis et le train de roulement.

*Sauf pour Swadro TC 640


35
Swadro 03/18 |
Swadro TC et TC Plus
Réglage confortable de la hauteur de travail et rotor aérateur en option pour une qualité
de fourrage optimisée

Réglage manuel de la hauteur de travail


Sur tous les modèles Swadro TC, la hauteur de travail peut
être modifiée avec une grande précision au moyen d’une
manivelle. Celle-ci est à hauteur de travail à l’avant du
rotor. La grande échelle graduée est bien lisible.

Réglage électrique de la hauteur de travail


En cas de travail fréquent dans des conditions variables,
l’utilisation d’un réglage électrique de hauteur de travail est
judicieuse. Tous les andaineurs Swadro TC Plus en sont
équipés de série. Deux moteurs électriques sont pilotés
depuis la cabine du tracteur via un boîtier de commande,
ils permettent d’adapter la hauteur de rotor facilement et
avec précision durant le déplacement. Simultanément la
hauteur de travail réglée est affichée au niveau du boîtier
de commande. Il permet également de commuter le
relevage individuel de rotor.

Boîtier de commande électrique


La hauteur de travail des deux rotors est réglée et affichée
au niveau d’un boîtier de commande électrique. Il permet
également de commuter le relevage individuel des rotors.

36
| Swadro 03/18
Rotor aérateur unique en son genre
Pour les chantiers spéciaux dans le fourrage sec et
léger, les andaineurs Swadro TC 680 et 760 sont équipés
au centre d’un rotor aérateur à 6 dents de conception
nouvelle. Entraîné hydrauliquement, il déplace et aère le
produit coupé qui se situe au centre de l’andaineur entre
les rotors. La dessiccation est ainsi plus rapide et plus
homogène et la qualité du foin et du fourrage feuillu, par
exemple la luzerne, est supérieure.

37
Swadro 03/18 |
Swadro TC et TC Plus
Garde au sol importante et maniabilité pour une faible hauteur au transport et une
sécurité des déplacements routiers

Garde au sol élevée


Le châssis haut et le relevage important des rotors
permettent de franchir facilement les andains volumineux,
même en tournière.

Maniabilité exceptionnelle
Les Swadro TC et TC Plus bénéficient grâce à
l’articulation montée sur roulement à billes à l’avant sur
l’attelage deux points d’un grand rayon de braquage et
d’un train de roulement piloté par une sellette, via une
tringle de direction. Cette combinaison rend l’andaineur
particulièrement maniable. Même sur les petites parcelles
mal découpées, le produit coupé est intégralement ratissé
car les rotors atteignent facilement tous les coins de la
parcelle sans manoeuvre supplémentaire. Sur le TC 640
la direction par sellette est en option.

38
| Swadro 03/18
Conduite rapide et sûre
Les trains de roulement homologués pour 40 km/h (en
fonction de la réglementation en vigueur) se démarquent
par une excellente tenue de route et un comportement de
suivi exceptionnel.

Hauteur au transport minimisée


La hauteur au transport des Swadro TC et TC Plus est déjà
inférieure à 4 m après le relevage des bras et le retrait du
réglage de largeur. L’économie de temps est substantielle,
car il n’est pas nécessaire de replier les bras porte-dents, ni
les protections pour assurer la sécurité du transport routier.

*Sauf sur le TC 1000

1 2

Pneus variables Modification de la largeur de voie


Les trains de roulement des andaineurs 680 des pneus de 15.0/55-17/10 PR (Fig. 2) Avec les pneus étroits, la largeur de voie
Swadro TC sont équipés de série de sont aussi disponibles pour une utilisation peut être augmentée de 6 cm. Pour ce
pneumatiques 10.0/75-15.3 ou sur les TC sur les sols moins porteurs ou sur les faire, il suffit de modifier la position d’une
880, 930 et 1000 de pneus de 11.5/80- pentes. Sur les deux variantes, la largeur entretoise sur chaque bras de roue et les
5.3/10 PR (Fig. 1). A partir du Swadro TC au transport est inférieure à 3,00 m. essieux sont décalés de respectivement
3 cm vers l‘extérieur.

39
Swadro 03/18 |
Swadro 1400 et 1400 Plus
Andaineur central traîné quatre rotors

Largeur de travail variable jusqu’à 13,50 m

Maniement confortable par le biais de différents terminaux de


commande KRONE ou du terminal du tracteur à capacité ISOBUS

 auteur au transport inférieure à 4,00 m grâce aux bras porte-dents


H
repliables (Swadro 1400) ou à l’essieu à descente hydraulique
(Swadro 1400 Plus)

Rotor robuste, flexible Train de roulement tridem KRONE


Pour une adaptation optimale aux inégalités du sol, tous Les trains de roulement tridem sont chacun équipés de
les rotors sont articulés par cardans. Chaque rotor intègre série de deux roues autosuiveuses larges sur l’essieu
13 bras porte-dents avec respectivement quatre robustes avant et l’essieu arrière. Pour un guidage particulièrement
doubles dents Lift. homogène des rotors et l’utilisation sur les terrains
difficiles, l’essieu arrière peut aussi être équipé d’un
train de roulement tandem avec roues autosuiveuses,
positionnées décalées sur la voie.

40
| Swadro 03/18
Les puissants andaineurs centraux quatre rotors
Les andaineurs Swadro 1400 et 1400 Plus KRONE bénéficient, avec quatre rotors, d’une
largeur de travail variable de 11,00 m à 13,50 m. Ils permettent de réaliser facilement
des rendements horaires jusqu’à 13 ha par heure. Ils se caractérisent par un rendement
élevé, des temps d’équipement et de maintenance réduits, des déplacements rapides,
une longévité élevée et un grand confort d’utilisation. Grâce à leur rendement élevé, les
Swadro 1400 et 1400 Plus travaillent de façon très économique et ils sont particulière-
ment adaptés pour une utilisation inter-exploitations.

Comparaison des Swadro 1400 et Swadro 1400 Plus


Swadro 1400 Swadro 1400 Plus
Hauteur au transport inférieure à 4 m grâce aux bras porte-dents Hauteur au transport inférieure à 4 m grâce train de transport
à repliage mécanique (série) abaissé hydrauliquement (série)
Réglage électrique confortable de hauteur de rotor Réglage électrique confortable de hauteur de rotor
- Individuellement pour chaque rotor (série) - Réglage d’un rotor et adaptation automatique des trois autres
(série)
- Réglage d’un rotor et adaptation automatique des trois autres
(option) - Affichage de hauteur au millimètre près sur le terminal de
commande

Arbres à cardans renforcés


41
Swadro 03/18 |
Swadro 1400 et 1400 Plus
Châssis haut, largeurs variables

Stabilité du châssis Châssis haut et relevage important


Une utilisation inter-exploitations génère des sollicitations L’articulation des bras et la position horizontale du
élevées. C’est pourquoi les Swadro 1400 / 1400 Plus sont châssis principal permettent un relevage important. Pour
dotés d’un châssis très robuste et satisfont ainsi à toutes obtenir des débuts et des fins d’andains homogènes, une
les exigences des utilisateurs. commande séquentielle relève et descend toujours le
rotor avant en premier, viennent ensuite ceux arrière.

42
| Swadro 03/18
Largeurs de travail et d‘andainage variables
L’adaptation simple à toutes les conditions de terrain est possible en variant la largeur de tra-
vail de 11,00 m à 13,50. La largeur d’andainage également variable d‘env. 1,40 m à 2,20 m est
assignée par les rotors
Largeur de travail de 11,00 à 13,50 m

arrière. Les deux rotors


avant tournent plus vite
que ceux arrière. C’est
pourquoi ils déposent la
récolte sur une plus large
surface devant les rotors
arrière. Ces derniers
forment un andain homo-
gène aéré sans aucun Largeur d’andain

enroulement.
1,40 à 2,20m

Optimisation des passages d’arbres Bras dotés d’une décharge par ressort
de transmission Des ressorts de traction reportent une grande partie du poids des bras avant et
Les boîtes de vitesses décalables et posi- arrière et des rotors sur le châssis principal. Cet effet empêche un enfoncement des
tionnées bien vers l’extérieur optimisent rotors sur les sols humides et garantit un suivi parfait dans la voie sur les pentes. La
les passages d’arbres de transmission. Le suspension dynamique du rotor avant en option permet d’obtenir sur les parcelles
Swadro 1400 Plus est doté d’arbres d‘en- fortement vallonées et sur les sols peu porteurs, un suivi encore meilleur des reliefs
traînement extra puissants. La protection du sol. En fonction de la largeur de travail définie sur les bras, la suspension de rotor
des rotors est assurée par des limiteurs à s’adapte automatiquement par le biais d’un vérin hydraulique sur le châssis principal
came en étoile. (illustration de droite). 43
Swadro 03/18 |
Swadro 1400 et 1400 Plus
Un maniement simple

Réglage hydraulique de la largeur de travail Réglage électrique des hauteurs de travail


Pour adapter la largeur de travail du rotor avant et arrière, Le réglage confortable de la hauteur de travail depuis la
les bras sont sortis et rentrés hydrauliquement. Les boîtiers cabine du tracteur est réalisé par le biais du terminal, doté
de renvoi d’angle qui entraînent les rotors avant par le biais d’un grand écran et équipé de série. La hauteur est réglée
des arbres de transmission se décalent également. Un successivement pour tous les rotors ou individuellement
chevauchement des deux moitiés d’arbre de transmission pour chaque rotor. Sur le Swadro 1400 Plus, la hauteur déjà
est ainsi assuré, quelle que soit la largeur de travail. réglée sur un rotor peut être automatiquement reprise pour
les autres.

44
| Swadro 03/18
Système électronique de bord confortable

Terminal Alpha Terminal Delta Terminal de commande CCI 200


Le boîtier Alpha pour le Swadro 1400 Le terminal Delta est doté d’un écran En plus des fonctions du terminal de
permet de régler la hauteur de travail, couleurs avec affichage des valeurs commande Delta, le CCI 200 dispose
la largeur de travail et la largeur actuellement définies. En plus des d’une capacité ISOBUS. Il permet
d‘andainage. Par ailleurs, les rotors fonctions du terminal Alpha, il offre de piloter la plupart des machines
peuvent être relevés et descendus sur le Swadro 1400 Plus le réglage équipées ISOBUS, même celles d’autres
individuellement ou successivement confortable de hauteur de travail de constructeurs. Une manette est aussi
en appuyant sur une touche. tous les rotors sur la valeur préréglée proposée en option.
sur un des rotors. L’utilisation d’un
joystick en option renforce encore le
confort de pilotage.

Terminal du tracteur à capacité Largeur partielle


ISOBUS SectionControl
Exemple de terminal de tracteur à capa- L’utilisation de la largeur partielle
cité ISOBUS qui permet de réaliser tous automatique SectionControl facilite le
les réglages importants de la machine. travail du conducteur, en particulier
pour andainer les parcelles en pointe.
Le système reconnaît les surfaces déjà
travaillées et relève automatiquement
les rotors si nécessaire et empêche
ainsi un travail en double.

45
Swadro 03/18 |
Swadro 1400 et 1400 Plus
Faible hauteur au transport et sécurité des déplacements routiers

Attelage par bras inférieurs Attelage par boule


La chape d’attelage deux points fixée oscillante s’adapte L’andaineur peut aussi être attelé par le biais d’une boule.
à tous les mouvements latéraux du tracteur et rend les L’attelage et le dételage sont rapides et simples. Les
andaineurs très maniables. déplacements sont sans aucun à-coups, sûrs et avec un
confort maximal.

46
| Swadro 03/18
Hauteur au transport confortable
TSur le Swadro 1400, on atteint une hauteur au transport
inférieure à 4 m en repliant les bras porte-dents extérieurs
(Fig. 1). Cette opération n’est pas nécessaire sur le Swadro
1400 Plus. La descente hydraulique de l’essieu suffit pour
atteindre la hauteur au transport souhaitée. 1

Trains de roulement
Tous les Swadro 1400 sont équipés d’un essieu voie large
sûr, de pneus grand volume et d’un circuit de freinage
pneumatique. Avec une largeur au transport inférieure à
3 m et une hauteur au transport inférieure à 4 m, ils sont
en mesure de circuler sur route sans aucun problème à
40 km/h.
L’essieu du Swadro 1400 Plus peut être descendu
hydrauliquement (Fig. 2). 2

3 4

Pneus variables
Les pneumatiques 500/50-17/10 PR (Fig. 3) sont équipés de série. Les pneus de dimensions supérieures 620/40 R 22.5
(Fig. 4) sont proposés en option. Ils sont idéals sur les sols peu porteurs. Les deux variantes sont homologuées 40 km/h.

47
Swadro 03/18 |
Swadro 2000
Andaineur central traîné six rotors

Largeur de travail variable de 10,00 à 19,00 m

Adaptation de la largeur d’andainage jusqu’à 3,00 m

Guidage intelligent de l’essieu

Largeur d’andainage flexible


Une largeur d‘andainage optimale augmente les
rendements de chantier. Pour modifier la largeur
d’andainage qui est déterminée par l’écart de
deux rotors arrière, les deux bras arrière sont
rentrés ou sortis hydrauliquement. Des largeurs
de 1,80 m à 3,00 m sont possibles.

48
| Swadro 03/18
Le géant parmi les andaineurs centraux
Le Swadro 2000 KRONE avec ses six rotors et sa largeur de travail variable de 10,00 m
à 19,00 m est le plus grand sur le marché. Des temps d’équipement et de maintenance
minimaux, un transport rapide, une longévité
élevée, un confort d’utilisation maximal et des
rendements d’andainage jusqu’à 20 ha/h
sont des évidences. Le Swadro 2000 avec
sa grande largeur de travail permet de
réduire d’env. 30 %. La longueur
totale des andains. Le nombre
de passages est ainsi limité et
les performances des machines
de récolte qui suivent peuvent être augmentées jusqu’à 15 %. De ce fait,
le Swadro 2000 est la machine idéale pour les grandes exploitations et une utilisation
professionnelle inter-exploitations.

Largeur de travail variable


La largeur de travail peut être modulée
hydrauliquement de 10,00 à 19,00 m par
le biais des bras pivotants pour s’adap-
ter aux capacités des machines de ré-
colte qui suivent. Un chariot coulissant
assure le réglage synchrone des deux
bras pivotants.
49
Swadro 03/18 |
Swadro 2000
Simplicité d’utilisation

Différentes vitesses de rotor Relevage des rotors


Les dents des quatre rotors avant travaillent avec une Les rotors peuvent être relevés ou descendus respectivement
vitesse de rotation supérieure par rapport à celles des individuellement, successivement ou simultanément.
deux rotors arrière. De ce fait la récolte est déposée large Une commande hydraulique séquentielle rend l’utilisation
à l’avant et l’andain ne risque pas de s’enrouler. particulièrement simple. Le relevage d’un seul rotor piloté
par GPS (SectionControl) est possible en option.

50
| Swadro 03/18
De la position de travail à la position de
transport par simple appui sur une touche
Afin de pouvoir mettre à profit l’intégralité des capacités du Swadro 2000,
l’opération complète de passage de la position de transport à la position de travail
et inversement est réalisée depuis la cabine du tracteur, par le biais d’un terminal
de commande. Les commandes séquentielles hydrauliques pilotent les différentes
étapes, assurent un confort d’utilisation élevé et facilitent le travail du conducteur.

1 2

Automatiquement de la position de travail à la position de transport :

1. Relever les rotors jusqu’en position de tournière (Fig. 1)

2. Rentrer les bras arrière (Fig. 2)

3. Pivoter les bras avant par le biais du chariot coulissant et relever les
roues d’appui (Fig. 2)
3
4. Positionnement vertical des rotors (Fig. 3)

51
Swadro 03/18 |
Swadro 2000
Sécurité des déplacements routiers

Attelage robuste par bras inférieurs Large essieu


Le Swadro 2000 est traîné par le biais des bras d’attelage L’essieu homologué 40 km/h (selon réglementation)
inférieurs du tracteur. L’attelage mobile de cat. II/III bénéficie avec ses pneus grand volume (800/45 R 26.5)
compense les reliefs du sol. La robuste béquille garantit d’une excellente tenue de route. Par ailleurs la pression
une stabilité élevée pour le remisage. d’appui au sol est réduite et la couche herbacée préservée
durablement.

52
| Swadro 03/18
Maniement simple et grande maniabilité

Essieu autosuiveur flexible


L’essieu autosuiveur au niveau du train de transport peut être surmodulé passif
par le biais d’une tringlerie de direction, mais également hydrauliquement actif.
L’essieu se caractérise essentiellement par un suivi directionnel exceptionnel,
une capacité de manœuvres dans les espaces restreints et une augmentation
simple de la capacité de braquage.

Guidage supplémentaire hydraulique


Si le rayon de braquage pouvant être obtenu
mécaniquement ne suffisait pas pour les
entrées de de ferme ou de champ étroites ou
pour andainer sur les pentes et qu’un contre-
braquage s’avérait nécessaire, la direction
active supplémentaire est alors utilisée. Un
vérin hydraulique dans la bielle de direction
permet de faire varier le rayon de braquage
depuis le tracteur.
53
Swadro 03/18 |
Swadro 2000
Grande maniabilité grâce à l’essieu du train de roulement qui peut être guidé de différentes manières

Essieu de transport non guidé


Durant l’andainage, le guidage de l’essieu du train de
roulement est déconnecté pour garantir une formation
homogène et rectiligne de l’andain.

Essieu de transport guidé passivement


L’essieu directeur est automatiquement activé au relevage
des rotors. L’essieu est guidé par le biais d’une jambe de
force depuis la chape d’attelage. Le Swadro 2000 est plus
maniable et sa capacité de suivi directionnel est améliorée.

Essieu de transport guidé activement


Un guidage supplémentaire peut être activé pour les
entrées étroites de la ferme ou du champ et pour andainer
les angles. Le conducteur dirige activement l’essieu de
transport par le biais d’un vérin hydraulique.
54
| Swadro 03/18
Swadro 2000
Electronique confortable
Toutes les fonctions importantes du Swadro 2000 sont commandées par un ordinateur de
bord à capacité ISOBUS KRONE. Il peut être piloté depuis le siège du conducteur à l’aide d’un
des deux terminaux KRONE Delta ou CCI 200 ou du terminal du tracteur à capacité ISOBUS.

Terminal de commande Delta Terminal de commande CCI 200 Commande de largeur partielle
Le terminal Delta est doté d’un écran En plus des fonctions du terminal de SectionControl
éclairé, il permet de régler la hauteur de commande Delta, le CCI 200 possède L’utilisation de la largeur partielle
travail, la largeur de travail et la largeur une capacité ISOBUS. Il permet automatique SectionControl facilite le
d’andain et de relever ou de descendre de piloter la plupart des machines travail du conducteur, en particulier
successivement ou individuellement équipées ISOBUS, même celles pour andainer les parcelles en pointe.
les rotors. Par ailleurs, il offre sur le d’autres constructeurs. Une manette est Le système reconnaît les surfaces déjà
Swadro 2000 Plus le réglage confortable également proposée en option. travaillées et relève automatiquement les
de la hauteur de rotor. L’utilisation d’un rotors si nécessaire et empêche ainsi un
joystick en option renforce encore le travail en double.
confort de pilotage.

55
Swadro 03/18 |
Caractéristiques techniques
Andaineur mono rotor pour l’attelage trois points

Swadro 35 Swadro 38 Swadro 42 Swadro 46

Largeur de travail m 3,50 3,80 4,20 4,60


Rendement horaire env. ha/h 3 3,5 - 4 4 - 4,5 4,5 - 5
Largeur au transport m 1,90 1,90 2,26 2,55
Bras porte-dents Nombre 10 10 13 13
Doubles dents Lift Nombre 30 40 52 52
Epaisseur des dents mm 2,70 2,96 3,30 3,60
Pneus de rotor 16x6.50-8 16x6.50-8 16x6.50-8 16x6.50-8
Puissance absorbée env. kW/cv 22/31 22/31 37/50 37/50
Poids env. kg 532 565 640 665
Attelage trois points série série série série
Longueur de remisage m 3,04 3,39 3,69 3,99
Hauteur de remisage m 2,21 2,21 2,49 2,64

56
| Swadro 03/18
Andaineur traîné mono rotor

Swadro 38 T Swadro 42 T Swadro 46 T

Largeur de travail m 3,80 4,20 4,60


Rendement horaire env. ha/h 3,5 - 4 4 - 4,5 4,5 - 5
Largeur au transport m 2,99 3,40* 2,55
Bras porte-dents Nombre 10 13 13
Doubles dents Lift Nombre 40 52 52
Epaisseur des dents mm 2,96 3,30 3,60
Pneus de rotor 18/8.5-8 18/8.5-8 18/8.5-8
Puissance absorbée env. kW/cv 19/25 22/31 22/31
Poids env. kg 730 780 820
Flèche d‘attelage série série série
Longueur de remisage m 4,80 4,95 5,10
Hauteur de remisage m 1,25 1,25 2,20

Swadro 38 T et 42 T uniquement pour les marchés Export * en option 2,26 m

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Swadro 03/18 |
Caractéristiques techniques
Andaineur latéral traîné deux et trois rotors
Swadro Swadro TS Swadro TS
710/26 T 620 620 Twin

Largeur de travail un seul andain m 6,20 6,20 6,20


deux andains m 2 x 3,40 2 x 3,46
Largeur d‘andain
(peut varier en fonction du volume de fourrage et du réglage de la toile d‘andainage) env. m 0,80 - 1,40 1,10 - 1,60 1,10 - 1,60
Poids en version standard env. kg 1.600 2.050 2.150
Puissance absorbée env. kW/cv 37/50 37/50 37/50
Rendement horaire ca. ha/h 5,5 - 6 6 6-7
Rotor
Nombre 2 2 2
Diamètre m 2,96 2,96 2,96
Bras porte-dents
Nombre 2 x 13 10/13 10/13
Fixe Série Série Série
Rabattable – Option Option
Doubles dents Lift Nombre 91 96 96
Epaisseur des dents mm 10 10,5 10,5
Réglage de hauteur de rotor m écanique Série Série Série
électrique avec affichage – Option Option
Pneus du train de roulement de rotor 18/8.5x8 16/6.50-8 16/6.50-8
Pneus du train de transport
Série 11.5/80-15.3/10 PR 11.5/80-15.3/10 PR
Option – 15.0/55-17/10 PR 15.0/55-17/10 PR
Larg. au transport  avec pneus équipés de série env. m 2,99 2,76 2,76
avec pneus en option env. m – 2,90 2,90
Haut. au transport bras porte-dents fixes ou dépliés m 1,35 3,90 3,90
bras porte-dents repliés m - 3,46 3,46
Longueur de remisage m 8,40 8,00 8,00
Attelage par bras inférieurs Flèche d‘attelage Série Série

58
| Swadro 03/18
Swadro TS Swadro TS Swadro TS Swadro TS Swadro
680 680 Twin 740 740 Twin 1010

6,80 6,80 7,40 7,40 9,70


2 x 3,80 2 x 4,10

1,10 - 1,60 1,10 - 1,60 1,20 - 1,60 1,20 - 1,60 1,00 - 1,80


2.200 2.250 2.400 2.400 2.920
37/50 37/50 37/50 37/50 59/80
6,5 - 7 6,5 - 8 7,5 7,5 - 8,5 9 - 10

2 2 2 2 3
3,30 3,30 3,60 3,60 1 x 2,96/2 x 3,60

2 x 13 2 x 13 2 x 13 2 x 13 1 x 10/2 x 13


Série Série Série Série Série
Option Option Option Option –
104 104 104 104 157
10,5 10,5 10,5 10,5 10,5
Série Série Série Série –
Option Option Option Option Série*
16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8

11.5/80-15.3/10 PR 11.5/80-15.3/10 PR 11.5/80-15.3/10 PR 11.5/80-15.3/10 PR 15.0/55-17/10 PR


15.0/55-17/10 PR 15.0/55-17/10 PR 15.0/55-17/10 PR 15.0/55-17/10 PR –
2,76 2,76 2,76 2,76 2,99
2,90 2,90 2,90 2,90 –
3,99 3,99 3,99 3,99 4,45
3,55 3,55 3,55 3,55 3,95
8,30 8,30 8,65 8,65 9,80
Série Série Série Série Série

*sans affichage
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Swadro 03/18 |
60
| Swadro 03/18
Caractéristiques techniques
Andaineur central traîné deux rotors Swadro
Swadro Swadro Swadro Swadro Swadro Swadro
TC 640 TC 680 TC 760 TC 880 TC 930 TC 1000

Largeur de travail m 5,70 - 6,40 6,80 6,80 - 7,60 7,60 - 8,80 8,10 - 9,30 8,90 - 10,00
Réglage de largeur de travail
Mécanique Serie – Série – – –
Hydraulique Option – Option Série Série Série
Largeur d‘andain m 1,00 - 1,70 1,00 1,00 - 1,80 1,30 - 2,50 1,30 - 2,50 1,30 - 2,50
Poids en version standard env. kg 1.400 1.700 1.950 2.300 2.780 3.000
Puissance absorbée env. kW/cv 22/35 37/50 37/50 40/55 51/70 51/70
Rendement horaire env. ha/h 5,5 - 6 6,5 - 7 7,5 8 - 8,5 9 - 9,5 9,5 - 10
Rotor
Nombre 2 2 2 2 2 2
Diamètre m 2,70 3,30 3,30 3,60 3,80 4,20

Bras porte-dents
Nombre 2x10 2 x 10 2 x 13 2 x 13 2x15 2x15
Fixe Serie Série Série Série Série –
Rabattable – Option Option Option Option Série
Doubles dents Lift Nombre 60 80 104 104 120 120
Epaisseur des dents mm 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5
Réglage de hauteur de rotor
Mécanique Serie Série Série Série Série Série
Electrique avec affichage – – Option Option Option Option

Pneus du train de rotors


Série 16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8
Option – – – 18/8.50-8 18/8.50-8 18/8.50-8
Relevage individuel de rotor – Option Option Option Série Série
Pneumatiques de train de roulement
 S érie 10.0/75-15.3/8 PR 10.0/75-15.3/8 PR 10.0/75-15.3/8 PR 11.5/80-15.3/10 PR 10.0/75-15.3/8 PR 10.0/75-15.3/8 PR
Option – 15.0/55-17/10 PR 15.0/55-17/10 PR 15.0/55-17/10 PR 15.0/55-17/10 PR 15.0/55-17/10 PR
Largeur au transport
Avec pneus équipés de série env. m 2,54 2,72 2,72 2,86 2,86 2,86
Avec pneus en option env. m – 2,89 2,89 2,99 2,99 2,99
Hauteur au transport
Bras porte-d. fixes ou dépliés m 3,55 - 3,90 3,99 3,99 - 4,39 3,99 3,99 4,35
Bras porte-dents repliés m – 3,55 3,57 - 3,97 3,55 3,55 3,75
Longueur de remisage m 4,82 - 5,39 5,90 5,90 6,33 6,75 6,75
Attelage
Bras inférieurs Série Série Série Série Série Série
Boule – – – – – –

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Swadro 03/18 |
62
| Swadro 03/18
Caractéristiques techniques
Andaineur central traîné quatre et six rotors Swadro
Swadro Swadro Swadro
1400 1400 Plus 2000

Largeur de travail m 11,00 - 13,50 11,00 - 13,50 10,00 - 19,00


Réglage de la largeur de travail
Mécanique – – –
Hydraulique Série Série Série
Largeur d‘andain m 1,40 - 2,20 1,40 - 2,20 1,80 - 3,00
Poids env. kg 5.100 5.700 9.400
Puissance absorbée env. kW/cv 59/80 59/80 96/130
Rendement horaire env. ha/h 12 - 14 12 - 14 20
Rotor
Nombre 4 4 6
Diamètre m 3,60 / 3,30 3,60 / 3,30 3,30 / 3,30 / 3,38
Bras porte-dents
Nombre 4 x 13 4 x 13 4 x 13, 2 x 15
Fixe – Série Série
Rabattable Série – –
Double dent Lift Nombre 208 208 328
Epaisseur des dents mm 10,5 10,5 10,5
Réglage de la hauteur de rotor
Mécanique – – –
électrique série série série
Pneus du train de roulement de rotor 16/6.50-8 16/6.50-8 16/6.50-8
Relevage individuel de rotor Série Série Série
Pneus du train de roulement de transport
 Série 500/50-17 500/50-17 800/45 R 26.5
Option 620/40 R 22.5 620/40 R 22.5
Largeur au transport
avec pneus série ca. m 2,99 2,99 2,99
Hauteur au transport 
Bras porte-dents fixes ou dépliés m 4,36 3,99 3,99
Bras porte-dents repliés m 3,85 – –
Hauteur de remisage
Bras porte-dents fixes ou dépliés m 4,36 4,07 3,99
Bras porte-dents repliés m 3,85 – –
Longueur de remisage m 8,55 8,71 13,20
Attelage
Bras inférieurs Série Série Série
Boule Option Option –

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Swadro 03/18 |
Maschinenfabrik Bernard Krone
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