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Boletín Técnico del Manual de Reparación


Bora 2005 ä Boletín Núm. 2
Esquema de Circuitos de Corriente, Lugares de
Carpeta Posicionamiento y Programa de Localización de Averías

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-ĂAgregar los nuevos Esquemas de Circuitos núm: No.: 9, 12, 21, 26, 27, 28, 29, 30 y 32
-ĂReemplazar los Esquemas de Circuitos Núm.: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17,
18, 20 y 23
-ĂAgregar nuevo Lugares de Posicionamiento Núm. 3
-ĂReemplazar Lugares de Posicionamiento Núm.: 1

Filename:
ELSA_091.idu

Edición 11.04
Índice Año de Modelos 2005 Bora
Lugares de Posicionamiento Núm.
l Dotación de relés y fusibles, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
l Conexiones a masa, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
l Unidades de Control - Vistas del Conector Múltiple de la Unidad de Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Programa de Localización de Averías Núm.


l Localización de averías Eléctricas ⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052
l Localización de averías Mecánicas ⇒ Información de reparación del sistema apropiado
en Manual de Reparación

Esquema de Circuitos de Corriente Núm.


l Equipo estándar, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
l Motor 2.5 lts. - Motronic Multiport Fuel Injection (MFI)/110 kW, letras distintivas BGQ,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
l Motor 2.5 lts.- Motronic Multiport Fuel Injection (MFI)/110 kW, letras distintivas BGP,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
l Motor 1.9 lts. - Turbo Diesel - PD Fuel Injection (PDFI) /74 kW, letras distintivas BRM,
a partir de Febrero de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Esquema de Circuitos de Corriente Núm.


l Airbag, a partir de Noviembre de 2004
Airbag frontal conductor y pasajero
Airbag de cortinilla
Airbag lateral
Tensores para Cinturones de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
l Aire Acondicionado - Climatic, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
l Alimentación de Corriente, Designación de fusibles (SA, SB y SC), a partir de Noviembre de 2004 18
l Asientos calefactables, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
l Asientos eléctricos, asiento eléctrico del conductor con memoria, a partir de Noviembre de 2004 27
l Bus de datos, Tren motriz, Sistema de Confort, Conector p. autodiagnóstico, LIN-Bus,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
l Cambio automático de 6 velocidades con Tiptronic, letras distintivas BGP y BGQ,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
l Cambio manual automatizado (DSG) 02E, letras distintivas BRM,
a partir de Febrero de 2005 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
l Climatronic (control automático de temperatura ) , a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . 17
l Cuadro de Instrumentos, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
l Dirección electro-mecánica, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
l Radio - Sistema de Navegación, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
l Radio - Sistema de Sonido, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
l Radio - Sistema de Sonido Premium, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
l Radio - Sistema de Sonido Premium, Radio vía satélite, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . 30
l Respaldo eléctrico, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
l Sistema de Confort, a partir de Noviembre de 2004
Sistema de Cerradura Central
Elevadores eléctricos
Sistema de Alarma antirrobo
Techo corredizo
Espejos retrovisores eléctricos
Desbloqueo de tapa del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
continúa en la siguiente página

Edición 11.04
1
Índice Año de Modelos 2005
Esquema de Circuitos de Corriente Núm.

l Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), regulación
antipatinaje (ASR), a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
l Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS), regulación
antipatinaje (ASR) y programa electrónico de estabilidad (ESP), a partir de Noviembre de 2004 . 7
l Sistema electrónico de la columna de dirección, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . 11
l Unidad de control brújula, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
l Unidad de control para red de a bordo, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
l Ventilador del líquido refrigerante de 1 velocidad con termoconmutador,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
l Ventilador del líquido refrigerante de 2 velocidades con termoconmutador,
a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
l Volante Multifunción, a partir de Noviembre de 2004 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

2 Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 9/1

Unidad de control de campo magnético (brújula), (México)


a partir de Noviembre de 2004

Notas:
Para Información de
♦ Dotación de relés y fusibles
♦ Dotación de conectores
♦ Unidades de control y Relés
♦ Conexiones a masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Para Información de
♦ Procedimientos para Localización de Averías
⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 9/2
Interfaz de diagnóstico p. bus de datos

J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo


J 519
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T16 Ć Conector de 16 contactos para autodiagnóstico,
debajo de columna de dirección, izq.
T20 Ć Conector de 20 contactos

A178 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,


High), en mazo de cables tablero de
instrumentos
A179 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
Low), en mazo de cables tablero de
instrumentos
J 533

T20/10 T20/20
canĆli canĆhi
16 T16/2 T16/10
canĆhi canĆli

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


or/br or/li or/li or/li or/br

A178

A179

0,35
or/br

17

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63466

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 9/3
Unidad de control para red de a bordo

J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo


J 519
J603 Ć Unidad de control de detección de posición del
vehículo
SC17 Ć Fusibles en el portafusibles/placa de relés
T8h Ć Conector de 8 contactos

43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

372 Ć Conexión a masa 7-, en mazo de cables


principal
374 Ć Conexión a masa 9-, en mazo de cables
principal
SC 17 382 Ć Conexión a masa 17-, en mazo de cables
principal
A198 Ć Conexión positiva 6- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
0,5
ro/ge

A198

9 5

372

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0


or/li or/br ro/ge br br br br

382

1,5
br

ws = blanco
T8h/ T8h/ T8h/ T8h/ T8h/ T8h/
5 3 1 2 4 6
374 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
J 603 4,0 bl = azul
br gr = gris
li = lila
43 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63467

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/1

Motor 1.9 lts. - Turbo Diesel Fuel Injection (DFI)/74 Kw, letras distintivas BRM, (México)
a partir de Febrero de 2004

Notas:
Para Información de
♦ Dotación de relés y fusibles
♦ Dotación de conectores
♦ Unidades de control y Relés
♦ Conexiones a masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Para Información de
♦ Procedimientos para Localización de Averías
⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/2
Batería, motor de arranque, alternador, unidad de
control para red de a bordo
J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
C1 - Regulador de tensión
F/4 J519 - Unidad de control para red de a bordo
SA1 - Fusible 1 (en portafusibles de batería)
a SA6 - Fusible 6 (en portafusibles de batería)
507 T2 - Conector de 2 contactos
T4t - Conector de 4 contactos

16,0 0,5 1 - Cinta de masa, batería carrocería


ro bl

12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

SA1 SA6 652 - Punto de masa, masa motor/cambio


200A 80A

B169 - Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables


96 habitáculo
25,0 0,35 10,0
sw bl/ws ro

45 T4t/2 T4t/1 B169

35,0 4,0 0,5 0,5 6,0 6,0


sw ro sw/bl sw/br/ro ro ro

L DFM
30 50 B+ T2/1 T2/2 76 187
+
G
C
A B
ws = blanco
M C1 sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw
gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63752

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/3
Conmutador de encendido y arranque, cnmutador
para GRA , pulsador SET para GRA, unidad de
J 519 control para red de a bordo, unidad de control
para electrónica de columna de dirección

D - Conmutador de encendido y arranque


E45 - Conmutador para GRA
G/1 G/11 E/7 E227 - Pulsador SET para GRA
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
a a J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
0,35 0,35 0,5 213 214 221 222 T20d - Conector, de 20 contactos
ro/sw sw li/sw

43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo


0,35 0,35 0,35 0,35
196 or/br or/sw or/br or/gn 374 - Conexión a masa 9-, en mazo de cables
principal
canĆl canĆh canĆl canĆh 382 - Conexión a masa 27-, en mazo de cables
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
18 17 J 527 11 12 15 14 principal

5 1 2 4 3 30 15 P X 50 86

T20d/20
E45 E227 D

1,0
br

ws = blanco
196
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
0,5 1,5 4,0
br br br
bl = azul
gr = gris
382 374
li = lila
43
ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
or = anaranjado
97Ć63605

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/4
Relé para alimentación de tensión borne 15, uniĆ
dad de control para red de a bordo, unidad de
control para electrónica de la columna de direcĆ
J 519 ción

J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15


J519 - Unidad de control p. red de a bordo
D/7 F/2
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
a
SB16 - Fusible -16- en portafusibles
SB29 - Fusible -29- en portafusibles
J 329
b SB39 - Fusible -39- en portafusibles
0,35 0,35
sw/li ws/bl 4/85 1/30
c SB40 - Fusible -40- en portafusibles
SB41 - Fusible -41- en portafusibles
SB16 SB39 SB40 SB29 SB41 SB43
15A 5A 20A SB43 - Fusible -43- en portafusibles
5/D 3/86 2/87 T20d - Conector de 20 contactos
T40/7 T40/15 T40/39 T40/6 T40/14 T40/19 T40/21 T26/8 T26/10 T26 - Conector de 26 contactos
T40 - Conector de 40 contactos

1,5 376 -Conexión a masa 11-, en mazo de cables


J 527 ro/ge
0,5
br
2,5
sw principal
381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
principal
655 - Punto de masa, en faro izq.
215
T20d/13 T20d/19

0,35
sw/ws

97

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0 1,5 bl = azul
br br gr = gris
li = lila
655 376 381 381 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63606

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/5
Unidad de control para red de a bordo, relé de
alimentación de tensión, borne 50

J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J682 - Relé de alimentación de tensión, borne 50
SB15 - Fusible -15- en portafusibles
SB27 - Fusible -27- en portafusibles
A/11 F/1 SB28 - Fusible -28- en portafusibles
0,5 0,35 SB38 - Fusible -38- en portafusibles
ro/sw ro/sw SB42 - Fusible -42- en portafusibles
J 682 T40/8 49 T14a - Conector, de 14 contactos
b b T26 - Conector, de 26 contactos
c
1/30 3/86 T40 - Conector de 40 contactos
SB27 SB15 SB28 SB38 SB42
10A 25A 10A 10A
2/87 4/85 5/D 381 - Conexión a masa 6-, en mazo de cables
T40/26 T26/11 T40/10 T40/9 T40/22 T40/11 T26/13
principal
A41 - Conexión positiva (50), en mazo de cables
tablero de instrumentos
1,0 4,0 0,5 0,35 1,0
ge/ro ro br ro/sw sw/gn

6 A41 182

T14a/2 0,35 0,5


ro/sw ro

52 94

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
381 381
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63607

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/6
Unidad de control de activación de las bujías de
precalentamiento, bujías de precalentamiento 1,
2, 3 y 4
J 519
J370 - Unidad de control de activación de las bujías de
precalentamiento
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
Q10 - Bujía de precalentamiento -1-
Q11 - Bujía de precalentamiento -2-
Q12 - Bujía de precalentamiento -3-
Q13 - Bujía de precalentamiento -4-
b b SB10 - Fusible -10- en portafusibles
d e SB17 - Fusible -17- en portafusibles
SB32 - Fusible -32- en portafusibles
SB45 SB32 SB33 SB44 SB46 SB49 SB17 SB51 SB10
10A 50A 10A SB33 - Fusible -33- en portafusibles
SB44 - Fusible -44- en portafusibles
T26/16 T40/13 T40/16 T26/9 T26/23 T40/4 T40/25 T26/1 T26/6 SB45 - Fusible -45- en portafusibles
SB46 - Fusible -46- en portafusibles
SB49 - Fusible -49- en portafusibles
0,5 6,0 1,0 SB51 - Fusible -51- en portafusible
ro/ge ro/ws sw/ro T14b - Conector, de 14 contactos
T26 - Conector, de 26 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos
252 174
131 - Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del
vano motor
D183 - Conexión 4 (87a), en mazo de cables vano
motor
T14b/ T14b/ T14b/ T14b/ 127 128
8 7 6 5

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 0,35 0,35
sw/ro sw/bl sw/gn sw/gr sw/ro sw/bl sw/gn sw/gr li/gr li/ge

15/G1 14/G2 13/G3 12/G4 7/DI 6/30 5/ST

J 370
ws = blanco
9/31 10/87 sw = negro
Q 10 Q 11 Q 12 Q 13 ro = rojo
br = café
1,0 0,5
br sw/ge gn = verde
bl = azul
D183 D183 gr = gris
li = lila
131 131 ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63608

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/7
Transmisor para indicador de nivel de combustible,
bomba de combustible, relé bomba de combusĆ
tible, relé para alimentación tensión borne 30
J 519
G - Transmisor p. indicador de nivel de combustible
G6 - Bomba de combustible (bomba de
preelevación)
J17 - Relé bomba combustible
J317 - Relé p.alimentación tensión borne 30
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB6 - Fusible -6- en portafusibles
J 317
b SB7 - Fusible -7- en portafusibles
e
1/30
SB8 - Fusible -8- en portafusibles
SB9 - Fusible -9- en portafusibles
SB8 SB6 SB26 SB7 SB9 SB11 SB12
10A 5A 5A 10A 30A 10A SB11 - Fusible -11- en portafusibles
2/87 3/86 5/D 4/85 SB12 - Fusible -12- en portafusibles
T40/37 T40/33 T26/12 T26/7 T26/2 T26/4 T40/40 T26/3 T26/14 T26/19 SB26 - Fusible -26- en portafusibles
SC27 - Fusible -27- en portafusibles
13
T5b - Conector, de 5 contactos, en G
1,0 0,5 6,0 0,35 0,5 0,5 2,5 1,0 T10q - Conector, de 10 contactos, en J17
ro
bl/ro ro/sw sw/gr ws/ro sw/ge ro/gn bl/ro T26 - Conector, de 26 contactos
22
T40 - Conector, de 40 contactos

A186 - Conexión (indicador de nivel de combustible),


156 SC27 191 79 124
en mazo de cables tablero de instrumentos
15A
245
27a D182 - Conexión 3 (87a), en mazo de cables vano
0,35
li/ws
motor
D182 D182
1,0 D183 - Conexión 4 (87a), en mazo de cables vano
ro/ge
A186
f
motor
250
g

0,35 0,35 1,0 0,5 0,5


li/sw li/ws bl/ro sw/br sw/ge

T10q/ T10q/ T10q/ T10q/


2 1 5 3
T5b/3 T5b/4 T5b/1 5 3 2 1

G M G6
4
ws = blanco
T5b/2 T5b/5 sw = negro
J17 81
ro = rojo
0,5 1,5 br = café
br/bl br 0,5 gn = verde
sw/ge bl = azul
247 98
gr = gris
D183 D183
li = lila
131 131 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63707

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/8
Unidad de control para sistema de inyección diĆ
recta diesel

J 519 J248 - Unidad de control para sistema de inyección


directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T94 - Conector, de 94 contactos

131 - Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del


vano motor
383 - Conexión a masa 18-, en mazo de cables
principal
607 - Punto de masa, en caja de aguas, lado
izquierdo
675 - Punto de masa 2, lado der. del maletero

D182 - Conexión 3 (87a), en mazo de cables vano


motor
J 248

T94/3 T94/5 T94/6 T94/49 T94/52 T94/1 T94/2 T94/4 T94/86 T94/64 T94/20

2,5 2,5 2,5 0,35 0,5 2,5 2,5 2,5 0,5 0,35 0,35
ro/gn ro/gn ro/gn sw/gr sw/br br br br ro bl/ws sw/ws

D182 D182

f 50
g

11 29 74

1,5
br

383
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
2,5
br
gn = verde
2,5 bl = azul
br gr = gris
li = lila
131 131 607 675 ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63610

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/9
Transmisor de la temperatura del aire de admiĆ
sión, transmisor de la presión del colector de adĆ
misión, transmisor de posición del acelerador,
J 519 transmisor 2 de posición del pedal de acelerador,
unidad de control para inyección directa diesel

G42 - Transmisor de la temperatura del aire de


admisión
G71 - Transmisor de presión del colector de admisión
G79 - Transmisor de posición del acelerador
G185 - Transmisor -2- de posición del pedal acelerador
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T6h - Conector, de 6 contactos
T94 - Conector, de 94 contactos

J 248

T94/76 T94/38 T94/78 T94/62 T94/61 T94/15 T94/17 T94/84 T94/83 T94/39

0,35 0,35 0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
br ge li gr/sw br/bl gr/sw gr/bl ge/gn ws/bl gr/ro

T6h/6 T6h/1 T6h/5 T6h/2 T6h/4 T6h/3


1 2 4 3

ws = blanco
sw = negro
G 42 G 71 G 185 G 79 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć63611

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/10
Sonda lambda, unidad de control para sistema de
inyección directa diesel, motor para chapaleta del
J 519 colector de admisión

G39 - Sonda lambda


J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T5h - Conector, de 5 contactos
T6w - Conector, de 6 contactos
T60 - Conector, de 60 contactos
T94 - Conector, de 94 contactos
V157 - Motor p. chapaleta del colector de admisión

J 248

T60/ T60/ T60/ T60/ T60/ T94/ T94/ T94/ T94/ T94/
19 56 41 4 30 54 32 10 77 51
84

1,0 0,5 0,5 1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0
sw/ro gn/gr br bl/ws sw/ws gr/ws gn sw gr/ro ws bl/ro

T6w/
5
T6w/ T6w/
2
T6w/ T6w/
3
T6w/4
1 6

T5h/1 T5h/2 T5h/3 T5h/4 T5h/5

ws = blanco
V 157 G 39 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
or = anaranjado
97Ć63612

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/11
Transmisor del régimen del motor, transmisor
Hall, transmisor de temperatura de líquido refrigĆ
erante, unidad de control para sistema de inyecĆ
J 519 ción directa diesel

G28 - Transmisor del régimen del motor


G40 - Transmisor Hall
G62 - Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T3d - Conector, de 3 contactos
T60 - Conector, de 60 contactos
T94 - Conector, de 94 contactos

J 248

T94/63 T94/30 T60/27 T60/28 T60/12 T60/57 T60/58 T60/42 T60/53 T60/52

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
li/gr li/ge sw/ws gn/li br/gn br/bl li sw/ro br/gr ro/gr

67 69 T3d/1 T3d/2 T3d/3

3 2 1 2 1

ws = blanco
G 40 G 28 G 62 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć63613

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/12
Transmisor de temperatura del líquido refrigerĆ
ante, unidad de control para sistema de inyección
directa diesel, válvula para inyector-bomba cilinĆ
J 519 dros 1 al 4

G83 - Transmisor de temperatura del líquido


refrigerante - salida del radiador (00770-3112)
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N240 - Válvula p. inyector-bomba, cilindro 1
N241 - Válvula p. inyector-bomba, cilindro 2
N242 - Válvula p. inyector-bomba, cilindro 3
N243 - Válvula p. inyector-bomba, cilindro 4
T8r - Conector, de 8 contactos
T60 - Conector, de 60 contactos

D140- Conexión (inyectores), en mazo de cables


J 248 precableado motor
E48 - Conexión (inyectores), en mazo de cables
sistema de inyección
T60/46 T60/1 T60/47 T60/48 T60/31 T60/32 T60/38 T60/37

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 0,35 0,35


br/ro br/gn br/ws br/bl br/ge br/ge br ge

D140

2,5 br/ge

T8r/5 T8r/3 T8r/2 T8r/6 T8r/7


1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
gr ro ge ws br

2 2 2 2 G 83
N 240 N 241 N 242 N 243
ws = blanco
1 1 1 1 2 1 sw = negro
ro = rojo
br = café
1,5 1,5 1,5 1,5
br br br br gn = verde
bl = azul
gr = gris
E48 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97Ć63614

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/13
Transmisor de temperatura del combustible,
transmisor de posición, unidad de control para
sistema de inyección directa diesel
J 519
G81 - Transmisor de temperatura del combustible
G500 - Transmisor de posición de paletas de
compresor
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4x - Conector, de 4 contactos
T14a - Conector, de 14 contactos
T60 - Conector, de 60 contactosr
T94 - Conector, de 94 contactos

642 - Punto de masa, ventilador de control


electrónico
D104 - Conexión positiva 2 (30a), en mazo de cables
J 248 vano motor
D105 - Conexión positiva 3 (58d), en mazo de cables
vano motor
T94/47 T60/9 T60/39 T60/40 D180 - Conexión(87a), en mazo de cables vano motor

0,5 0,5 0,35 0,35


ge/li 71 li/bl gr/ws gr/ro *** -Conexión a ventilador líquido refrigerante
1,0 1,0 D104
D104
bl/ro bl/ro

T14a/9
D180 T14a/
6 D105
D105

1,0 0,5 0,5 2,5


bl/ro br/gn sw/ro br

2 1 3 2 1
*** ***
T4x/3 T4x/2
ws = blanco
sw = negro
G500 G81 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
642 ge = amarillo
or = anaranjado
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć63615

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/14
Medidor de masa de aire, unidad de control para
sistema de inyección directa diesel, válvula de
J 519 recirculación de gases de escape, electroválvula
para la limitación de la presión de sobrealimentaĆ
ción, válvula de 2 vías para recirculación de gases
de escape

G70 - Medidor de masa de aire


J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N18 - Válvula recirculación gases escape
N75 - Electroválvula p. limitación de la presión de
sobrealimentación
N161 - Válvula de dos vías para recirculación de gases
de escape
T5d - Conector, de 5 contactos
T14b - Conector, de 14 contactos
J 248 T60 - Conector, de 60 contactos
T94 - Conector, de 94 contactos
T60/ T60/ T60/ T60/ T60/50 T60/15 T60/29 T94/82 T94/40 T94/60
26 23 49 24 D102 - Conexión 2, en mazo de cables vano motor

0,5 0,5 1,0 0,5 1,0 1,0 0,5 0,35 0,35 0,35 53 D104 - Conexión positiva 2 (30a), en mazo de cables
sw/ro br/gn gn bl/gn br/li gn/sw br/ge gn/br sw/li ws/br
vano motor
1,0
sw/gn D105 - Conexión positiva (58d), en mazo de cables
D104 D104 vano motor
2 T14b/9
0,5
br/gn N 18 0,5
br/ge
1

D105 D105
0,5
sw/ro 1,0
sw/ro
1 3 2 5 6 2 T5d/5 T5d/4 T5d/3 T5d/2

N 75
T14b/10 ws = blanco
70 1
N 161 G 70 sw = negro
ro = rojo
1,0 1,0 1,0 br = café
sw/ro sw/ro sw/ro gn = verde
bl = azul
D102
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63616

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/15
Conmutador de luces de freno, conmutador de
pedal de freno, transmisor de posición de embraĆ
gue, unidad de control para sistema de inyección
J 519 directa diesel, unidad de control para red de a
bordo

F - Conmutador de luces de freno


E/2
F47 - Conmutador de pedal de freno
0,5
G476 - Transmisor de posición del embrague
sw/ro J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
184
SC14 - Fusible 14 en portafusible
T4y - Conector, de 4 contactos
T5m - Conector, de 5 contactos
T94 - Conector, de 14 contactos

J 248 A193 - Conexión (87a), en mazo de cables tablero de


instrumentos
B131 - Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
T94/87 T94/65 T94/43
14

0,35 6,0
sw/ro ro

12

SC14
10A
14a
18

0,5 0,5 0,5 0,5


ro/br ws/gn ws/ro li/sw

T4y/1 T4y/3 T5m/2 T5m/4

F F 47 G 476 ws = blanco
183 204 T4y/4 T4y/2 80 T5m/5 T5m/1 sw = negro
ro = rojo
br = café
0,5
sw/ro
0,35
sw/ro
0,5
sw/ro
0,5
ws/ro
0,5
ws/ro
0,5
ws/ro
0,5
br
gn = verde
bl = azul
gr = gris
B131 A193 16 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć63753

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/16
Unidad de control para sistema de inyección diĆ
recta diesel

J 519
J104 - Unidad de control de ABS
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T26 - Conector, de 26 contactos
T47 - Conector, de 47 contactos
T94 - Conector, de 94 contactos

B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor


High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal

J 248

T94/66 T94/89
canĆl canĆh

J 104 J 104 J
104
T47/15 T47/41 T47/11
T26/21 T26/16 T26/23

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


or/br or/br sw/ro or/sw or/sw

185
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
B383 B383 gn = verde
B390
bl = azul
B390
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć63618

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/17
Unidad de control para sistema de inyección diĆ
recta diesel

J 519
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
G/7 G/8
SC6 - Fusible 6 en portafusibles
0,35 0,35
37 or/br or/gn SC29 - Fusible 29 en portafusibles
T16 - Conector, de 16 contactos
2,5
sw
B397 B397 T20d - Conector, de 20 contactos
T94 - Conector, de 94 contactos
B163 B406 B406

4,0 4,0 0,35 0,35 0,35 0,35


sw sw or/br or/gn or/br or/gn A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de
cables tablero de instrumentos
29 1
B163 - Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
J 248 25 26
habitáculo
B277 - Conexión positiva 1 (15a), en mazo de cables
SC29 SC6
10A 5A principal
T94/72 T94/18 29a 6a B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
K
en mazo de cables principal
0,35 0,5 0,5 B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
gr/ws sw/bl sw/li
mazo de cables principal
T20d/15 T20d/14
J 527 J
527

B277 527J 527 J


T20d/11 T20d/12
T16/7
K

0,5 0,5 0,35 0,35


sw/li gr/ws or/br or/sw

259

A76
22 23
ws = blanco
0,35 0,35 sw = negro
or/br or/sw ro = rojo
br = café
B383 B383 gn = verde
B390 B390
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć63754

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/18
Unidad de control con testigos luminosos en cuaĆ
dro de instrumentos, interfaz de diagnóstico para
bus de datos
J 519
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T20 - Conector, de 20 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos

B397 B397

B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor


B406 B406
High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/gn ge br Low), en mazo de cables principal
B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
canĆl
T20/5
canĆh
T20/15
canĆh canĆl
T20/18 T20/8
canĆl
T36/12
canĆh
T36/13
B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
mazo de cables principal

T20/6 T20/16 T20/13


canĆl canĆh J 533
J285

0,35 0,35 0,35


or/br or/sw bl/ge

T36/15

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
B383 B383
gn = verde
bl = azul
B390 B390
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć63620

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/19
Indicador del nivel de combustible, transmisor de
temperatura del líquido refrigerante, cuentarrevoĆ
luciones, velocímetro, transmisor para indicación
J 519 de escasez líquido refrigerante, unidad de control
con testigos luminosos en cuadro de instrumenĆ
tos , testigo del alternador, testigo de temperatuĆ
ra/indicador falta líquido refrigerante, testigo de
avería del acelerador elctrónico

G1 - Indicador del nivel de combustible


G3 - Transmisor de temp. del líquido refrigerante
G5 - Cuentarrevoluciones
66
G21 - Velocímetro
G32 - Transmisor para indicación de escasez líquido
refrigerante
0,5
ro/ge J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T36/2 K2 - Testigo del alternador
K28 - Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
K2 K 132 K 31 K 28 K 105 K31 - Testigo del GRA
J285 K105 - Testigo de nivel de combustible
K132 - Testigo de avería del acelerador electrónico
T36 - Conector, de 36 contactos

G3 G1
410 - Conexión a masa 1- (masa electrónica), en
G21 G5 mazo de cables principal
T36/18 T36/35 T36/17 T36/33

0,5
li/ws 0,35 0,35 0,35
li/ro li/sw br/bl

73
1

72 G 32 72
ws = blanco
2 sw = negro
ro = rojo
0,5 0,35
br = café
br/bl br/bl gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
410 ge = amarillo
or = anaranjado
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć63621

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 12/20
Conmutador presión aceite, unidad de control con
testigos luminosos en cuadro de instrumentos,
unidad de control para red de a bordo
J 519
F1 - Conmutador presión aceite
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
A/9 D/5
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K3 - Testigo de presión de aceite
1,0 1,0
br br T14a - Conector, de 14 contactos
T36 - Conector, de 16 contactos

367 - Conexión a masa 2-, en mazo de cables


principal
602 - Punto de masa, en la zona reposapiés del.
izqda.

H3
J285

K3

T36/25 T36/19 T36/1


31 15

0,5 0,5 0,5 0,5


sw gn/sw br sw/li

F1 T14a/1 217
ws = blanco
367
sw = negro
ro = rojo
br = café
1,5
gn = verde
br bl = azul
gr = gris
li = lila
602 ge = amarillo
or = anaranjado
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć63622

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 21/1

Cambio manual automatizado (DSG) 02E, (México)


a partir de Febrero de 2005

Notas:
Para Información de
♦ Dotación de relés y fusibles
♦ Dotación de conectores
♦ Unidades de control y Relés
♦ Conexiones a masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Para Información de
♦ Procedimientos para Localización de Averías
⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 21/2
Batería, relé p. alimentación de tensión borne 15,
unidad de control para red de a bordo
J 519
A - Batería
F34 - Contacto advertencia nivel líquido freno
H2 - Bocina de tonos agudos
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
D/7 F/2 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB13 - Fusible 13 en portafusibles
a SB39 - Fusible 39 en portafusibles
J 329 SB40 - Fusible 40 en portafusibles
0,35 0,35 SC6 - Fusible 6 en portafusibles
sw/li ws/bl 4/85 1/30 SC31 - Fusible 31 en portafusibles
SB39 SB40 SB13 T2v - Conector, de 2 contactos, en F34
5A 20A 15A
T26 - Conector, de 26 contactos
5/D 3/86 2/87
T40 - Conector, de 40 contactos
T40/7 T40/15 T40/6 T40/14 T40/19 T26/20

F 34
1 - Cinta de masa, batería carrocería
16,0 T2v/2
ro 0,5 2,5 2,5 376 - Conexión a masa 11-, en mazo de cables
br sw ro/ge
principal
0,5
br
381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
B163
principal
18 B163 - Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
381
habitáculo

4,0 4,0
sw sw
1,5
15 br

1 29
4,0
br
+ SC6 SC
15A
31
5A

376 6a 31a

A
1,5 ws = blanco
0,5 0,5
br sw/li sw/bl
sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
39 16
35,0 H2/2 bl = azul
sw gr = gris
li = lila
1 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63645

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 21/3
Unidad de control para red de a bordo, sistema
Mechatronic del cambio manual automatizado
J 519
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
E/7
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
a a J743 - Sistema Mechatronic del cambio manual
13 automatizado
A76 T16 - Conector, de 16 contactos para
2,5 0,5
11 ro/ge li/sw autodiagnóstico, debajo de columna de
0,35 0,35 0,5 dirección, izq.
gr/ws gr/ws gr/ws
D92 T20 - Conector, de 20 contactos, en J533
T20d - Conector, de 20 contactos, en J527
0,5 1,0 T94/72
1,0 T20e - Conector, de 20 contactos, en J743
sw/bl ro/ge ro/ge J 248 T16/7
T94 - Conector, de 9 contactos, en J248
T20e/13 T20e/11 T20e/18 T20e/17 J 743 T20e/1
114 - Conexión a masa, en el mazo de cables del
cambio automático
T20e/ T20e/19 T20e/10 T20e/15 655 - Punto de masa, en faro izq.
18

1,0 1,0 0.35 0.35 A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de
br br or/sw or/br cables tablero de instrumentos
B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
B383 B390 High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
114
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 D92 - Conexión (30al), en mazo de cables vano motor
or/sw or/sw or/sw or/br or/br or/br

40 41
T20/16 T20d/12 T20/6 T20d/11

2,5
J 533 J 527 J 533 J 527
br

7 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
4,0 gn = verde
br
bl = azul
gr = gris
li = lila
655 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63646

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 21/4
Conmutador p.Tiptronic, unidad de control para
red de a bordo

J 519 E1 - Conmutador de las luces


F189 - Conmutador p.Tiptronic
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
B/12 J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K142 - Testigo de posición de palanca selectora P/N
30 L101 - Iluminación p. cuadro inform. posición de
a palanca selectora
6,0 SA6 - Fusible -6- en portafusibles/batería
ro
1,0
gr
SC12 - Fusible -12- en portafusibles
B170
E1 SC18 - Fusible -18- en portafusibles
T10h/10
SC19 - Fusible -19- en portafusibles
2,5 2,5
ro
SC20 - Fusible -20- en portafusibles
ro 0,35
gr T10h - Conector, de 10 contactos, en E1
T10s - Conector, de 10 contactos, en F189
18 19 20
B238 T20 - Conector, de 20 contactos, en J533
T20d - Conector, de 20 contactos, en J527
SC18 SC19 SC20 T47 - Conector, de 47 contactos
SA6 5A 5A 5A
80A
18a 19a 20a

0,5 0,5 0,35 43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo


ro/ge ro/li gr
10,0 J 527
ro T20d/16
20 25 372 - Conexión a masa 7-, en mazo de cables
principal
0,35 T47/17 0,35 0,35 374 - Conexión a masa 9-, en mazo de cables
bl/li or/sw or/br
J104 principal
B169
382 - Conexión a masa 17-, en mazo de cables
T10s/5 T10s/7 T10s/8
6,0 6,0
T10s/2 T10s/10 principal
ro ro B169 - Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
habitáculo
F189 L101 T10s/1 T10s/9
K142 B170 - Conexión positiva 2 (30), en mazo de cables

SC12
33 0,35 0,5 ws = blanco habitáculo
br sw/bl sw = negro B238 - Conexión positiva 2 (58b), en mazo de cables
ro = rojo habitáculo
374 372 B277 br = café
gn = verde B277 - Conexión positiva 1 (15a), en mazo de cables
4,0 1,5 1,0 0,5 0,5
br br br sw/li sw/li bl = azul principal
gr = gris
10 T20/14
382 li = lila
43
J 533 ge = amarillo
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
or = anaranjado
97Ć63647

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 26/1

Volante Multifunción, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Notas:
Para Información de
♦ Dotación de relés y fusibles
♦ Dotación de conectores
♦ Unidades de control y Relés
♦ Conexiones a masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Para Información de
♦ Procedimientos para Localización de Averías
⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 26/2
Unidad de control para red de a bordo, unidad de
control para electrónica de la columna de
J 519 dirección

A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
G/1 G/11 F189 - Conmutador para Tiptronic
J519 - Unidad de control para red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
507 F 189 de dirección
T10s/2
0,35 0,35 SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
ro/sw sw
SB16 - Fusible -16- en portafusibles
16,0
ro
SB16 T10s - Conector, de 10 contactos
15A
0,35
T20d - Conector, de 20 contactos
bl/li T40 - Conector, de 40 contactos
T40/39

T20d/ T20d/ T20d/ 43 - Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo


16 J 527 18 17

SA1 374 - Conexión a masa 9-, en mazo de cables


200A
T20d/19 T20d/20
principal
30a 31 382 - Conexión a masa 17-, en mazo de cables
principal
35,0 25,0 1,5 1,0 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
sw sw ro/ge br

A /+ B /30 C /B+

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0 1,5
br br
bl = azul
gr = gris
374 382
li = lila
43
ge = amarillo
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
or = anaranjado
97Ć63770

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 26/3
Conmutador para GRA, pulsador SET para GRA,
muelle para airbag/anillo de retroceso con anillo
de contacto, accionamiento de bocina, unidad de
J 519 control para volante multifunción, unidad de conĆ
trol para electrónica de la columna de dirección,
detonador para airbag lado conductor, detonador
2 para airbag lado conductor

E45 - Conmutador p. GRA


E227 - Pulsador SET para GRA
F138 - Muelle para airbag/anillo de retroceso con anillo
de contacto
J 234 J
234 234 J J 234 H - Accionamiento de bocina
T75/12 T75/23 T75/38 T75/37
J234 - Unidad de control para airbag
J453 - Unidad de control p. volante multifunción
0,5 E45 E227
0,5 0,5 0,5
bl ws J519 - Unidad de control p. red de a bordo
ge ro
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
T4k/1 T4k/2 T4k/3 T4k/4 J 527 5 1 2 4 3 N95 - Detonador para Airbag lado del conductor
N250 - Detonador -2- p. airbag, lado del conductor
T2s - Conector, de 2 contactos
T10x/4 T10x/3 T10x/5 T10x/6 T10x/1 T10x/8 T10x/2 T10x/7 T10x/9 T10x/10 T4k - Conector, de 4 contactos
T5k - Conector, de 5 contactos
T10x - Conector, de 10 contactos
T12k/4 T12k/3 T12k/5 T12k/6 T12k/8
F138 T12k/7
31
T12k/ T12k/10 T12k - Conector, de 12 contactos
0,5 0,5 9
sw sw LIN_ 15 T75 - Conector, de 75 contactos
Bus
1 2
0,5 0,5 0,5 0,35 0,35
sw sw sw li/ws br

N250

0,35
bl

2 T2s/1 T2s/2 T5k/1 T5k/3 T5k/2

H
ws = blanco
N 95
1 T5k/4 J453 sw = negro
0,5 0,35 ro = rojo
sw sw br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63771

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 26/4
Conmutador de encendido y arranque, teclas mulĆ
tifuncionales en el volante de dirección izq., uniĆ
dad de control p. volante multifunción, unidad de
J 519 control para electrónica de la columna de direcĆ
ción, electroimán de bloqueo antiextracción

D - Conmutador de encendido y arranque


E440 - Teclas muntifuncionales en el volante de
dirección, a izq.
J453 - Unidad de control p. volante multifunción
D N376 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
B397 B397 J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
57 58 de dirección
B406 B406
1 2 N376 - Electroimán de bloqueo antiextracción de la
llave de contacto
0,35 0,35
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35
0,35 0,35 or/br or/gn T3ah - Conector, de 3 contactos
bl or/br or/sw
li ge gr gn ro bl ro T12i - Conector, de 12 contactos
canĆl canĆh canĆl canĆh T12j - Conector, de 12 contactos
30 15 P X 50 S - + T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
T12j/8 T12j/12 T12j/11 T12j/10 T12j/7 T12j/9 T12j/4 T12j/3 11 12 15 14 T20d - Conector, de 20 contactos

B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),


en mazo de cables principal
J 527 45
B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
0,35
sw
mazo de cables principal
E 440 T3ah/1

--- Sólo vehículos con cambio automático de 6


velocidades / cambio manual automatizado
(DSG) 02E.
T3ah/2 T3ah/3
0,35 0,35
gr gn
a
b

T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/ T12i/
4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 3 2 J453

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63772

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 26/5
Conmutador de Tiptronic en volante de dirección
cambiar a una marcha superior, conmutador de
Tiptronic en volante de dirección reducir, teclas
J 519 multifuncionales en el volante de dirección a der.,
unidad de control para volante multifunción

E438 - Conmutador de Tiptronic en volante de


dirección, cambiar a una marcha superior
E439 - Conmutador de Tiptronic en volante de
dirección, reducir
E441 - Teclas multifuncionales en el volante de
B397 B397 dirección, a der.
J453 - Unidad de control p. volante multifunción
B406 B406
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T3ai - Conector, de 3 contactos
T10y - Conector, de 10 contactos

- -
l Sólo vehículos con Tiptronic
E 439 E 438

0,35 0,35 0,35 0,35


sw sw gr gn

38 T3ai/1 T3ai/2 T3ai/3 E 441

a
b

T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10y/ T10/
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ws = blanco
sw = negro
J 453 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63773

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 26/6
Unidad de control con testigos luminosos en cuaĆ
dro de instrumentos, unidad de control para red
de a bordo, interfaz de diagnóstico para bus de
J 519 datos

J285 - Unidad de control con testigos luminosos en


cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
G/7 G/8
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
0,35 0,35 T16 - Conector, de 16 contactos, para
or/br or/gn
autodiagnóstico, debajo de columna de
B397 B397 dirección, izq.
T20 - Conector, de 20 contactos
B406 B406
T36 - Conector, de 36 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/gn ge br B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh Low), en mazo de cables principal
T20/5 T20/15 J 533 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13
B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
T20/6 T20/16 T20/9 T20/19 T20/13 B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
canĆl canĆh canĆl canĆh mazo de cables principal
J285
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/sw or/br or/sw bl/ge

38 39 T16/14 T16/6

0,35 0,35
or/br or/sw
T36/15

B383
B390

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63774

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 27/1

Asientos eléctricos, asiento eléctrico del conductor con memoria, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Notas:
Para Información de
♦ Dotación de relés y fusibles
♦ Dotación de conectores
♦ Unidades de control y Relés
♦ Conexiones a masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Para Información de
♦ Procedimientos para Localización de Averías
⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 27/2
Batería

A - Batería
J 519
B - Motor de arranque
C - Alternador
J519 - Unidad de control para red de a bordo
S44 - Termofusible 1 de regulación de asiento de
conductor
SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
SB53 - Fusible -53- en portafusible
507
SC34 - Fusible -34- en portafusible
T40 - Conector, de 40 contactos
30a
32 B236
SB53
50A 1 - Cinta de masa, batería carrocería
16,0 6,0 SC34 4,0 4,0 4,0
ro ro 15A ro/sw ro/sw ro/sw
T40/2 34a
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
18 92
1,0 1a 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
ro/sw
SA1 S44
200A 30A 652 - Punto de masa, masa motor/cambio
M9
1
1,0
ro/sw A98 - Conexión positiva -4- (30), en mazo de cables
25,0 6,0 6,0
sw ro ro tablero de instrumentos
73 B236 - Conexión positiva 6 (30a), en mazo de cables
habitáculo
M9 - Conexión en mazo de cables regulación de
A98 asiento
B /30 C /B+

35,0
sw

A
ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63776

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 27/3
Conmutador de regulación de apoyo lumbar,
asiento conductor, unidad de mandos de
regulación de asiento conductor/unidad de
J519 control p. electrónica de la columna de dirección

E176 Ć Conmutador de regulación apoyo lumbar,


asiento conductor
E470 Ć Unidad de mandos de regulación de asiento,
conductor
J131 Ć Unidad de control asiento calefactable
J
527 533 J J 533 J
527 conductor
T20d/14 T20/15 T20/5 T20d/15
J136 Ć Unidad de control de regulación del asiento con
0.35 0.35 0.35 0.35
or/gn or/gn or/br or/br memoria/regulación de la columna de dirección
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
B397 B406
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
0.35 0.35
J 131 or/gn or/br J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T6g/4
T4at Ć Conector, de 4 contactos
T10a/7 T10a/6 T6ah Ć Conector, de 6 contactos
T6g Ć Conector, de 6 contactos
0,5 0.35 0.35
br or/gn or/br T10a Ć Conector, de 10 contactos
T10g Ć Conector, de 10 contactos
T4at/3 T4at/4 J136 T20 Ć Conector, de 20 contactos
96 T20d Ć Conector, de 20 contactos
T26b Ć Conector, de 26 contactos

T4at/ T4at/2 T26b/1 T26b/16 T26b/3 T26b/14 77 - Punto de masa, pilar B izquierdo, abajo
1

1,5 2,5 2,5 0,35 0,35 0,35 0,35 95 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables,
br ro/sw br bl/ro ws/ro ge/gn gn/li
regulación de asiento
95 96 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de
la calefacción de asiento
2,5
br T6ah/2 T6ah/1 T10g/4 T10g/5 B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
T10a/ en mazo de cables principal
9
B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en

4,0 T10a/ mazo de cables principal


5 a
ro/sw
ws = blanco M42 - Conexión 2, en mazo de cables asiento, lado
T6ah/4
E176 E470 sw = negro conductor
13 ro = rojo
4,0 0,35 br = café
br bl/li gn = verde
bl = azul
M42 M42
gr = gris
li = lila
77 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63777

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 27/4
Unidad de mandos de programación de la memoĆ
ria conductor, unidad de mandos de regulación de
asiento conductor, unidad de control de
J519 regulación del asiento con memoria/regulación
de la columna de dirección

E464 Ć Unidad de mandos de programación de la


memoria, conductor
E470 Ć Unidad de mandos de regulación de asiento,
conductor
J136 Ć Unidad de control de regulación del asiento con
memoria/regulación de la columna de dirección
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6m Ć Conector, de 6 contactos
T10g Ć Conector, de 10 contactos
T26b Ć Conector, de 26 contactos

M42 - Conexión 2, en mazo de cables asiento, lado


conductor

J136

T26b/4 T26b/5 T26b/23 T26b/13 T26b/8 T26b/12

0,35
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
bl/li
gn/sw gn/sw bl/ge bl/gn bl

T10g/3 T10g/2 T6m/5 T6m/2 T6m/6

E470 T10g/1 E464 T6m/3


ws = blanco
0,35 0,35 sw = negro
bl/li bl/li ro = rojo
br = café
gn = verde
M42
bl = azul
M42
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 or = anaranjado
97Ć63778

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 27/5
Transmisor de regulación en altura del asiento
delantero y trasero, transmisor de regulacón
longitudinal del asiento, unidad de control de
J519 regulación del asiento con memoria/regulación
de la columna de dirección, electromotor de
regulación en altura del asiento trasero y
delantero, electromotor de regulación
longitudinal del asiento

G438 Ć Transmisor de regulación en altura del asiento,


del.
G439 Ć Transmisor de regulación en altura del asiento,
tras.
G441 Ć Transmisor de regulación longitudinal del
asiento
J136 Ć Unidad de control de regulación del asiento con
memoria/regulación de la columna de dirección
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6ay Ć Conector, de 6 contactos
T6az Ć Conector, de 6 contactos
T6ba Ć Conector, de 6 contactos
J136 V285 Ć Electromotor de regulación en altura del
asiento, tras.
V288 Ć Electromotor de regulación longitudinal del
asiento
T6ba/ T6ba/ T6az/3 T6ay/ T6ay/ T6az/2 T6az/6 T6az/ T6ay/ T6ay/ V296 Ć Electromotor de regulación en altura del
3 6 5 4 4 2 5
asiento, del.
2,5 2,5 0,35 2,5 2,5 0,35 0,35 0,35 2,5 2,5
ro/li li gr bl ro/bl ws li/ws sw gn ro/gn
M41 Ć Conexión 1, en mazo de cables asiento, lado
M41 conductor

0,35 0,35 0,35


li/ws li/ws li/ws

1 2 3 4 1 2 3 4 4 3 2 1
ws = blanco
M M M sw = negro
ro = rojo
V285 G439 V288 G441 G438 V296 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 or = anaranjado
97Ć63779

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 27/6
Transmisor de regulación en altura de apoyo lumĆ
bar, transmisor de regulación longitudinal de
apoyo lumbar, transmisor de regulación del reĆ
J519 spaldo, unidad de control de regulación del asienĆ
to con memoria/regulación de la columna de diĆ
rección, motor de regulación en altura de apoyo
lumbar, motor de regulación longitudinal de apoĆ
yo lumbar, electromotor de regulación de respalĆ
do

G374 Ć Transmisor de regulación en altura de apoyo


lumbar
G375 Ć Transmisor de regulación longitudinal de apoyo
lumbar
G440 Ć Transmisor de regulación del respaldo
J136 Ć Unidad de control de regulación del asiento con
memoria/regulación de la columna de dirección
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6bb Ć Conector, de 6 contactos
T6bc Ć Conector, de 6 contactos
V229 Ć Motor de regulación en altura de apoyo lumbar
J136 V230 Ć Motor de regulación longitudinal de apoyo
lumbar
V286 Ć Electromotor de regulación del respaldo

M42 Ć Conexión 2, en mazo de cables asiento, lado


T6bb/ T6bb/ T6bc/5 T6bc/6 T6bc/ T6bb/ T6bb/5 T6bc/ T6bb/ T6bb/
1 2 2 6 1 3 4 conductor
0,35
ws/li

M42

1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0 0,35 0,35 2,5 2,5
sw bl gn/ws ws/li ws/li ge/ws ge ro/ge ws/li bl/ws ro/gr br/ge
gr

1 2 3 4 4 3 2 1 4 3 2 1 ws = blanco
sw = negro
M M M ro = rojo
br = café
V230 G375 G374 V229 G440 V286 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63780

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 27/7
Conmutador de regulación apoyo lumbar asiento
acompañante, unidad de mandos de regulación
de asiento acompañante, unidad de control asienĆ
J 519 to calefactable acompañante, motor de regulación
longitudinal apoyo lumbar asiento acompañante,
electromotor de regulación del respaldo, electroĆ
motor de regulación en altura del asiento del.

E177 - Conmutador de regulación apoyo lumbar,


asiento acompañante
J 132 10
E471 - Unidad de mandos de regulación de asiento,
T6f/4
acompañante
1,0
ro/sw
J132 - Unidad de control asiento calefactable
acompañante
T10b/8 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
1,5 T6s - Conector, de 6 contactos
1,0
br
ro/sw T6ai - Conector, de 6 contactos
T10b - Conector, de 10 contactos
T6ai/4 E 177 T10p - Conector, de 10 contactos
E471 V126 - Motor de regulación longitudinal apoyo lumbar,
asiento acompañante
V130 - Motor de regulación vertical apoyo lumbar,
145 T6ai/3 T6ai/6 T6ai/5 T6ai/1 T6ai/2 T10p/7 T10p/5 T10p/3 T10p/8
asiento acompañante
1,5
br
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2.5 2.5 2.5 2.5 V286 - Electromotor de regulación del respaldo
br ge ro/ge bl sw gr ro/gr ro/gn gn
V296 - Electromotor de regulación en altura del
asiento, del.

140 78 - Punto de masa, pilar B derecho, abajo


T6s/6 T6s/5
T6s/3 T6s/4 T6s/1 T6s/2
140 - Conexión a masa -2-, en el mazo de cables,
regulación de asiento
2,5 2,5 2,5 1,0 1,0 1,0 1,0 2.5 2.5 145 - Conexión a masa -3-, en el mazo de cables de
br br br ge ro/ge bl sw gr ro/gr
los asientos calefactables
T10b/
5
94 95 1 2 1 2
2 1 2 1

M M M M
ws = blanco
V130 V126 V286 V296 sw = negro
2,5 ro = rojo
br
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
78 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63781

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 27/8
Unidad de mandos de regulación de asiento
acompañante, motor de regulación de inclinación
J 519 de asiento, electromotor de regulación longitudiĆ
nal del asiento

E471 - Unidad de mandos de regulación de asiento,


acompañante
T4p - Conector, de 4 contactos
T10b - Conector, de 10 contactos
T10p - Conector, de 10 contactos
V231 - Motor de regulación de inclinación de asiento
V288 - Electromotor de regulación longitudinal del
asiento

M2 - Conexión positiva 2 (30) en mazo de cables


regulación de asiento

E 471

T10p/6 T10p/2 T10p/4 T10p/1 T4p/1 T4p/3 T4p/2 T4p/4

2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5


bl ro/bl ro/li li ro/sw ro/sw br br

M2

2.5
ro/sw

T10b/9
4.0
ro/sw

1 2 1 2 14 71 72

M M

V288 V231 ws = blanco


sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
or = anaranjado
97Ć63782

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 28/1

Radio - Sistema de sonido, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Notas:
Para Información de
♦ Dotación de relés y fusibles
♦ Dotación de conectores
♦ Unidades de control y Relés
♦ Conexiones a masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Para Información de
♦ Procedimientos para Localización de Averías
⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 28/2
Radio

A - Batería
J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
SB19 - Fusible -19- en portafusibles
T16b - Conector, de 16 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería


507

B224 - Conexión 1 (radio), en mazo de cables


habitáculo
16,0
ro
SB19
15A

T40/34

R
2,5
ro/ge
T16b/15 T16b/16
30a 30a

2,5 2,5
ro/ge ro/ge

B224
A /+

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63747

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 28/3
Radio, paso izquierdo de frecuencia, alta voz de
agudos del. izq., altavoz de graves del izq.

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo


R - Radio
R18 - Paso izquierdo de frecuencia
R20 - Altavoz de agudos del. izq.
R21 - Altavoz de graves del. izq.
R103 - Altavoz de medios del. izq.
T12e - Conector, de 12 contactos
T16b - Conector, de 16 contactos
T28 - Conector, de 28 contactos

T16b/7 T16b/3
- +

1,5 1,5
br/bl br/gn

T28/ T28/
24 23

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0


br/sw ro/sw gn ws ge ro/ws

T12e/ T12e/ T12e/ T12e/ T12e/ T12e/


2 1 9 5 7 3 3/+ 4/+ 2/+ 3/+ 1/+ 4/-

R 21 R 103 R 20 ws = blanco
T12e/ T12e/ T12e/ T12e/ 1/- 2/- 1/- 2/- 3/- sw = negro
R 18 8 10 6 4 ro = rojo
1,0 1,0 1,0 1,0 br = café
li br ro br/ws gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63596

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 28/4
Radio, paso derecho de frecuencia, altavoz de
agudos del der., altavoz de graves del der., altavoz
de medios del. der.
J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
R19 - Paso derecho de frecuencia
R22 - Altavoz de agudos del. der.
R23 - Altavoz de graves del. der.
R104 - Altavoz de medios del. der.
T12f - Conector, de 12 contactos
T16b - Conector, de 16 contactos
T28a - Conector, de 28 contactos

T16b/2 T16b/6
+ -

1,5 1,5
br/ro br/sw

T28a/ T28a/24
23

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0


ro/ws ge ws gn ro/bl br/bl

T12f/ T12f/ T12f/ T12f/ T12f/ T12f/2


4/+ 1/+ 3/+ 2/+ 4/+ 3/+ 3 7 5 9 1

R 22 R 104 R 23
ws = blanco
3/- 2/- 1/- 2/- 1/- T12f/ T12f/ T12f/ T12f/8 sw = negro
4 6 10 R 19 ro = rojo
1,0
br/ws
1,0
ro
1,0
br
1,0
li
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63597

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 28/5
Radio, altavoz de agudos tras. izq., altavoz de
graves tras. der.

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
R - Radio
R14 - Altavoz de agudos tras. izq.
R15 - Altavoz de graves tras. izq.
R16 - Altavoz de agudos tras. der.
A179 A178 R17 - Altavoz de graves tras. der.
T16b - Conector, de 16 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35
T20 - Conector, de 20 contactos
or/br or/br or/li or/li T28b - Conector, de 28 contactos
T28c - Conector, de 28 contactos

T20/10 T20/20 A178 - Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,


J 533 J 533 High), en mazo de cables tablero de
instrumentos
canĆl canĆh
T16b/10 R T16b/9 A179 - Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
Low), en mazo de cables tablero de
instrumentos
T16b/8 T16b/4 T16b/1 T16b/5

1,5 1,5 1,5 1,5


br/ws ro/ws ro/li br/li

T28b/ T28b/23 T28c/ T28c/24


24 23

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5


br/ws ro/ws br/ro br/ro ro/li br/li

3/+ 4/+ 1/+ 1/+ 4/+ 3/+

R 15 R 14 R 16 R 17
ws = blanco
1/- 2/- 2/- 2/- 2/- 1/- sw = negro
ro = rojo
1,5 1,5 br = café
br/sw br/sw
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63748

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 28/6
Relé luneta térmica, unidad de control para red de
a bordo, radio, antena, antena 2 p. radio, módulo
J 519 de antena der., filtro de frecuencia para modulaĆ
J9 ción de frecuencia (FM) en el cable negativo y en
al cable positivo, luneta térmica

J9 - Relé luneta térmica


65 69
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
R 11 R 93 R11 - Antena
R109 R93 - Antena 2 p. radio
R109 - Módulo de antena, der.
R178 - Filtro de frecuencia para modulación de
-
Z1 + frecuencia (FM) en el cable negativo
R179 - Filtro de frecuencia para modulación de
2,5 2,5 frecuencia (FM) en el cable positivo
58 sw sw 59
T16b - Conector, de 16 contactos
HF HF Z1 - Luneta térmica
R 178 R 179
45 - Punto de masa, detrás del tablero de
instrumentos centro
51 - Punto de masa, maletero, a la derecha
A A

2,5 1,5 2,5 61 - Punto de masa, pilar C izquierdo


sw sw/br sw
T16b/12
R 370 - Conexión a masa 5-, en mazo de cables
0,25
principal
br

370

0,25
br
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
45 51 61 ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63599

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 29/1

Radio - Sistema de sonido Premium, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Notas:
Para Información de
♦ Dotación de relés y fusibles
♦ Dotación de conectores
♦ Unidades de control y Relés
♦ Conexiones a masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Para Información de
♦ Procedimientos para Localización de Averías
⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 29/2
Radio, antena

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
R - Radio
R109 - Módulo de antena, der.
T16 Ć Conector, de 16 contactos, de autodiagnóstico,
debajo de columna de dirección, izq.
72 76 T16b - Conector, de 16 contactos
T20 - Conector, de 20 contactos
R109
A179 A178 370 - Conexión a masa 5-, en mazo de cables
principal
A178 - Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/br or/br or/br or/li or/li or/li or/li High), en mazo de cables tablero de
canĆl canĆh instrumentos
HF HF T16/10 T16/2
T20/10 38 T20/20 39
A179 - Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
J 533 J 533 Low), en mazo de cables tablero de
instrumentos
A A R T16b/10 T16b/9

T16b/12

2,5
br

370

2,5
br

41

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63600

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 29/3
Radio

J 519 A - Batería
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
SB18 - Fusible -18- en portafusibles
SB19 - Fusible -19- en portafusibles
T16b - Conector, de 16 contactos
a T40 - Conector, de 40 contactos
b
c
d 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
A /+

A23 - Conexión (30al), en el mazo de cables del


0,5 0,5 0,5 0,5 16,0
br gn br ws ro tablero de instrumentos

B224 - Conexión 1 (radio), en mazo de cables


habitáculo
507
T16b/6 T16b/3 T16b/5 T16b/4 R
SB19 SB18
15A 30A
T16b/ T16b/ T16b/ T16b/8 T16b/ T16b/15 T40/ T40/17
2 7 1 16 34

0,5 0,5 0,5 0,5 2,5 2,5 2,5 4,0


bl br ge br ro/ge ro/ge ro/ge ro/bl

B224

A23 e

f
g
h
i ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63601

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 29/4
Unidad de control para paquete de sonido digital

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J525 - Unidad de control p. Paquete de Sonido Digital
T23 - Conector, de 23 contactos
T24 - Conector, de 24 contactos

45 - Punto de masa, detrás del tablero de


a instrumentos centro
b 256 - Conexión a masa -2-, en mazo de cables radio
c
d
A23 - Conexión (30al), en el mazo de cables del
tablero de instrumentos

0,5 0,5 0,5 0,5


ws br gn br

T24/15 T24/17 T24/21 T24/23 J525

T23/20 T23/21 T23/23 T24/14 T24/18 T24/20 T24/24 T23/1 T23/4 T23/19 T23/16 T23/22

1,5 1,5 2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 1,5 1,5 2,5
ro/bl ro/bl ro/bl br ge br bl or/br or/li br br br

9 14 256

4,0
br

e A23

f 10
g
h
i
ws = blanco
sw = negro
2,5 ro = rojo
br br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
45 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63591

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 29/5
Unidad de control para paquete de sonido digital,
altavoz de agudos tras. izq., altavoz de graves
tras. izq., altavoz de medios del, izq., altavoz de
J 519 agudos del. izq., altavoz de graves del. izq.

J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J525 - Unidad de control p. Paquete de Sonido Digital
R14 - Altavoz de agudos tras. izq.
R15 - Altavoz de graves tras. izq.
R20 - Altavoz de agudos del. izq.
R21 - Altavoz de graves del. izq.
R103 - Altavoz de medios del. izq.
T2 - Conector, de 2 contactos
T2a - Conector, de 2 contactos
T3 - Conector, de 3 contactos
T4 - Conector, de 4 contactos
T4a - Conector, de 4 contactos
T23 - Conector, de 23 contactos
J525 T24 - Conector, de 24 contactos
T28 - Conector, de 28 contactos
T28b - Conector, de 28 contactos
T23/6 T23/9 T23/3 T23/ T24/ T24/ T24/10 T24/4 T24/1 T24/7
2 9 8

1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
br/gr gr gn br/li br/gn br/bl br/ws ro/ws ro/gn br/gn

T28/ T28/27 T28/25 T28/ T28/ T28/ T28b/24 T28b/23 T28b/ T28b/
28 26 23 24 27 28

1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
gr/ws gn/ws gn/sw gr/sw br/ro br/sw br/ws ro/ws ro/gn br/gn

T2/1 T3/2 T4/3 T4a/3 T2a/1

R 20 R 103 R21 R 15 R 14 ws = blanco


T2/2 T3/1
sw = negro
T4/1 T4a/1 T2a/2 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63592

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 29/6
Unidad de control para paquete de sonido digital,
altavoz de agudos tras. der., altavoz de graves
tras. der., altavoz de agudos del der., altavoz de
J 519 graves del. der., altavoz de medios del, der,

J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J525 - Unidad de control p. Paquete de Sonido Digital
R16 - Altavoz de agudos tras. der.
R17 - Altavoz de graves tras. der.
R22 - Altavoz de agudos del. der.
R23 - Altavoz de graves del. der.
R104 - Altavoz de medios del. der.
T2b - Conector, de 2 contactos
T2c - Conector, de 2 contactos
T3a - Conector, de 3 contactos
T4b - Conector, de 4 contactos
T4c - Conector, de 4 contactos
T23 - Conector, de 23 contactos
J525 T24 - Conector, de 24 contactos
T28a - Conector, de 28 contactos
T28c - Conector, de 28 contactos
T23/ T23/15 T24/12 T24/ T23/ T23/ T24/2 T24/3 T24/ T24/5
18 11 11 12 6

1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
br/ge ro/ge bl/sw br/sw br/ro br/sw br/li ro/li bl br/bl

T28a/ T28a/27 T28a/25 T28a/ T28a/ T28a/ T28c/24 T28c/23 T28c/ T28c/
28 26 23 24 27 28

1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
bl/ro ws/ro bl/gr ws/gr br/gn br/bl br/li ro/li bl br/bl

T2b/1 T3a/2 T4b/3 T4c/3 T2c/1

R 22 R 104 R23 R 17 R 16
ws = blanco
T2b/2 T3a/1 T4b/1 T4c/1 T2c/2 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63593

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 29/7
Relé luneta térmica, unidad de control para red de
a bordo, antena, antena 2 p. radio , filtro de freĆ
J519 cuencia para modulación de frecuencia (FM) en el
J9 cable negativo y positivo, luneta térmica

J9 - Relé luneta térmica


J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K/1 R11 - Antena
R93 - Antena 2 p. radio
R 11 R 93 R178 - Filtro de frecuencia para modulación de
frecuencia (FM) en el cable negativo
R179 - Filtro de frecuencia para modulación de
frecuencia (FM) en el cable positivo
-
Z1 + Z1 - Luneta térmica

2,5 2,5 51 - Punto de masa, maletero, a la derecha


2 sw sw 3

61 - Punto de masa, pilar C izquierdo


R 178 R 179

2,5 1,5 2,5


sw sw/br sw

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
51 61 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63775

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 30/1

Radio - Sistema de sonido Premium, Radio vía Satélite, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Notas:
Para Información de
♦ Dotación de relés y fusibles
♦ Dotación de conectores
♦ Unidades de control y Relés
♦ Conexiones a masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Para Información de
♦ Procedimientos para Localización de Averías
⇒ Localización guiada usando VAS 5051/5052

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 30/2
Radio, antena

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
R - Radio
R109 - Módulo de antena, der.
T12c - Conector, de 12 contactos
T16 Ć Conector, de 16 contactos, para
autodiagnóstico, debajo de columna de
79 83
dirección, izq.
T16b - Conector, de 16 contactos
R109 A179 A178 T20 - Conector, de 20 contactos

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


or/br or/br or/br or/br or/li or/li or/li or/li 370 - Conexión a masa 5-, en mazo de cables
canĆl canĆh principal
HF HF T16/10 T16/2
72 T20/10 73 T20/20
A178 - Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
J 533 J 533 High), en mazo de cables tablero de
instrumentos
A A R T16b/10 T16b/9
A179 - Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
Low), en mazo de cables tablero de
T12c/7 T12c/ T12c/1 T16b/12 instrumentos
3

0,35 0,35 0,35 2,5


li/ws li/bl li/gn br

370

2,5 1,5
br br

76 74 75 41 77

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63589

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 30/3
Radio

J 519 A - Batería
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R - Radio
SB18 - Fusible -18- en portafusibles
SB19 - Fusible -19- en portafusibles
T16b - Conector, de 16 contactos
a T40 - Conector, de 40 contactos
b
c
d 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
A /+
A23 - Conexión (30al), en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
0,5 0,5 0,5 0,5 16,0
br gn br ws ro B224 - Conexión 1 (radio), en mazo de cables
habitáculo

507
T16b/6 T16b/3 T16b/5 T16b/4 R
SB19 SB18
15A 30A
T16b/ T16b/ T16b/ T16b/8 T16b/ T16b/15 T40/ T40/17
2 7 1 16 34

0,5 0,5 0,5 0,5 2,5 2,5 2,5 4,0


bl br ge br ro/ge ro/ge ro/ge ro/bl

B224

1,5
ro/ge

78

A23 e

f
g
h
i ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63590

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 30/4
Unidad de control para paquete de sonido digital

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J525 - Unidad de control p. Paquete de Sonido Digital
T23 - Conector, de 23 contactos
T24 - Conector, de 24 contactos

45 - Punto de masa, detrás del tablero de


a instrumentos centro
b 256 - Conexión a masa -2-, en mazo de cables radio
c
d
A23 - Conexión (30al), en el mazo de cables del
tablero de instrumentos

0,5 0,5 0,5 0,5


ws br gn br

T24/15 T24/17 T24/21 T24/23 J525

T23/20 T23/21 T23/23 T24/14 T24/18 T24/20 T24/24 T23/1 T23/4 T23/19 T23/16 T23/22

1,5 1,5 2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 1,5 1,5 2,5
ro/bl ro/bl ro/bl br ge br bl or/br or/li br br br

9 14 256

4,0
br

e A23

f 10
g
h
i ws = blanco
2,5
sw = negro
br
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
45 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63591

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 30/5
Unidad de control para paquete de sonido digital,
altavoz de agudos tras. izq., altavoz de graves
tras. izq., altavoz de agudos del. izq., altavoz de
J 519 medios del. izq.

J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J525 - Unidad de control p. Paquete de Sonido Digital
R14 - Altavoz de agudos tras. izq.
R15 - Altavoz de graves tras. izq.
R20 - Altavoz de agudos del. izq.
R21 - Altavoz de graves del. izq.
R103 - Altavoz de medios del. izq.
T2 - Conector, de 2 contactos
T2a - Conector, de 2 contactos
T3 - Conector, de 3 contactos
T4 - Conector, de 4 contactos
T4a - Conector, de 4 contactos
T23 - Conector, de 23 contactos
J525 T24 - Conector, de 24 contactos
T28 - Conector, de 28 contactos
T28b - Conector, de 28 contactos
T23/6 T23/9 T23/3 T23/ T24/ T24/ T24/10 T24/4 T24/1 T24/7
2 9 8

1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
br/gr gr gn br/li br/gn br/bl br/ws ro/ws ro/gn br/gn

T28/ T28/27 T28/25 T28/ T28/ T28/ T28b/24 T28b/23 T28b/ T28b/
28 26 23 24 27 28

1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
gr/ws gn/ws gn/sw gr/sw br/ro br/sw br/ws ro/ws ro/gn br/gn

T2/1 T3/2 T4/3 T4a/3 T2a/1

R 20 R 103 R21 R 15 R 14
ws = blanco
T2/2 T3/1 T4/1 T4a/1 T2a/2 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63592

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 30/6
Unidad de control para paquete de sonido digital,
altavoz de agudos tras. der., altavoz de graves
tras. der., altavoz de agudos del. der., altavoz de
J 519 medios del. der.

J519 - Unidad de control p. red de a bordo


J525 - Unidad de control p. Paquete de Sonido Digital
R16 - Altavoz de agudos tras. der.
R17 - Altavoz de graves tras. der.
R22 - Altavoz de agudos del. der.
R23 - Altavoz de graves del. der.
R104 - Altavoz de medios del. der.
T2b - Conector, de 2 contactos
T2c - Conector, de 2 contactos
T3a - Conector, de 3 contactos
T4b - Conector, de 4 contactos
T4c - Conector, de 4 contactos
T23 - Conector, de 23 contactos
J525 T24 - Conector, de 24 contactos
T28a - Conector, de 28 contactos
T28c - Conector, de 28 contactos
T23/ T23/15 T24/12 T24/ T23/ T23/ T24/2 T24/3 T24/ T24/5
18 11 11 12 6

1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
br/ge ro/ge bl/sw br/sw br/ro br/sw br/li ro/li bl br/bl

T28a/ T28a/27 T28a/25 T28a/ T28a/ T28a/ T28c/24 T28c/23 T28c/ T28c/
28 26 23 24 27 28

1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
bl/ro ws/ro bl/gr ws/gr br/gn br/bl br/li ro/li bl br/bl

T2b/1 T3a/2 T4b/3 T4c/3 T2c/1

R 22 R 104 R23 R 17 R 16
ws = blanco
T2b/2 T3a/1 T4b/1 T4c/1 T2c/2 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63593

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 30/7
Relé luneta térmica, unidad de control para red de
a bordo, antena, antena 2 p. radio, antena sateliĆ
J 519 tal, antena receptor satélital, filtro de frecuencia
J9 para modulación de frecuencia FM en el cable neĆ
gativo y positivo, luneta térmica

J9 - Relé luneta térmica


K/1 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
R11 - Antena
R 11 R 93 R93 - Antena 2 p. radio
R172 R170 R146 - Radio vía satélite
R170 - Antena satelital
R172 - Antena de receptor satelital
- +
Z1 R178 - Filtro de frecuencia para modulación de
frecuencia (FM) en el cable negativo
2,5 2,5 R179 - Filtro de frecuencia para modulación de
HF HF 2 sw sw 3
frecuencia (FM) en el cable positivo
T8f - Conector, de 8 contactos en R146
A A R 146 R 178 R 179 T8g - Conector, de 8 contactos en R146
Z1 - Luneta térmica

T8g/1 T8g/2 T8g/5 T8g/6 T8g/7 T8f/1 T8f/2 51 - Punto de masa, maletero, a la derecha

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,5 1,5 2,5 1,5 2,5 61 - Punto de masa, pilar C izquierdo
or/br or/li li/bl li/gn li/ws br ro/ge sw sw/br sw

8 12 7 8 5 11 23

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
51 61 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63594

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/1

Equipo estándar (México)


a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información acerca de
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información acerca de
♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/2
Batería, relé para alimentación tensión borne 30 y
15, Unidad de control para red de abordo, FusiĆ
bles (SB)
J 519
J317 A Ć Batería
C Ć Alternador
J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
D/1 A/1 D/7 F/2
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
SA1 Ć Fusible 1 en portafusibles/batería
0,35 0,35
sw/li ws/bl SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles/batería
SB5 Ć Fusible 5 en portafusibles
SB16 Ć Fusible 16 en portafusibles
a SB17 Ć Fusible 17 en portafusibles
SB24 Ć Fusible 24 en portafusibles
SB31 Ć Fusible 31 en portafusibles
C/B1 SB38 Ć Fusible 38 en portafusibles
SB40 Ć Fusible 40 en portafusibles
25,0 10,0
sw ro J329 SB47 Ć Fusible 47 en portafusibles
SB48 Ć Fusible 48 en portafusibles
1 7 4/85 1/30
T40 Ć Conector de 40 polos, en J329
SA1 SA6 SB38 SB40
150A 80A 10A 20A 507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
5/D 3/86 2/87

507 T40/ T40/15 T40/ T40/ T40/6


16,0 7 11 19
ro

2,5 0,5
A /+ sw br

SB17 SB31 SB5 SB16 SB48 SB47 SB24 23 233


10A 25A 20A 15A 15A 5A 10A
T40/ T40/ T40/ T40/ T40/ T40/ T40/24
25 12 18 39 31 35

0,5 2,5 2,5 1,5 4,0 4,0 0,5


ro/ge ro/ws ro/br ro/ge ro/ge ro ro/ws

ws = blanco
sw = negro
232 147 15 101 269 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63245

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/3
Unidad de control para red de a bordo, fusibles
(SC)

J 519 J234 Ć Unidad de control para airbag


J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J603 Ć Unidad de control de detección de posición del
vehículo
K145 Ć Testigo de airbag desactivado, lado
J/3 K/5 J/1 I/2
13
acompañante
2,5 1,0 1,0
SC1 - Fusible -1- en portafusibles
ro/br ro/ge sw/ws 2,5
sw
6,0
sw/ge
SC4 - Fusible -4- en portafusibles
SC6 - Fusible -6- en portafusibles
6 17 24
B163 B162
SC13 - Fusible -13- en portafusibles
a 30 SC14 - Fusible -14- en portafusibles
10,0 6,0 4,0 4,0 6,0 2,5 2,5 SC15 - Fusible -15- en portafusibles
sw sw sw/ge sw/ge sw/ge
ro ro SC16 - Fusible -16- en portafusibles
B169 SC17 - Fusible -17- en portafusibles
6,0 SC30 - Fusible -30- en portafusibles
ro
30 15 15 75 75 75
SC31 - Fusible -31- en portafusibles
12 1 29 40 49 46 SC42 - Fusible -42- en portafusibles
SC46 - Fusible -46- en portafusibles
SC14 SC16 SC15 SC17 SC13 SC4 SC6 SC1 SC30 SC42 SC49 SC46 SC31 SC49 - Fusible -49- en portafusibles
5A 10A 7,5A 5A 10A 5A 5A 10A 5A 15A 7,5A 5A 5A
14A 16A 15A 17A 13A 4A 6A 1A 30A 42A 49A 46A 31A T4g Ć Conector, de 4 contactos
T8h Ć Conector, de 8 contactos
0,5 0,5 1,0 0,35 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 1,0 0,35 0,5 0,5
ro/br ro/ge ro/ge ro/ge ro/ws sw/bl sw/li sw/bl sw/bl sw/ws sw/ws sw/ws gn/sw T75 Ć Conector, de 75 contactos en J234

A198 - Conexión positiva 6- (30a), en mazo de cables


204 212 16 60 213 225 285 18 57 141 81 tablero de instrumentos
A198
A200 - Conexión positiva 5- (15a), en mazo de cables
A200
tablero de instrumentos
0,35 0,35 0,35 0,5 B162 - Conexión (75a), en mazo de cables habitáculo
ro/ge ro/ge sw/bl sw/bl

B163 - Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables


T8h/1
154 habitáculo
T4g/3 T75/26
J 603 K145 J 234 B169 - Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
habitáculo
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63667

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/4
Unidad de control para red de a bordo, lámpara
faro antiniebla izquierdo, lámpara de luz de
posición izq., fusibles (SC)
J 519
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
L22 - Lámpara p. faro antiniebla izquierdo *
L23 - Lámpara faro antiniebla derecho *
K/6 A/7 D/11 D/3 D/4 D/2 A/4
M1 - Lámpara de luz de posición izquierda
M5 - Lámpara de intermitente del. izq.
2,5 M29 - Lámpara de luz de cruce izq.
ro/ge 233 75 2,5 * 2,5 * M30 - Lámpara de luz de carretera izq.
ws/ge ws
30
M33 - Lámpara de luz de gálibo del. izq.
SC22 - Fusible -22- en portafusibles
0,5
br
0,5
gr/sw
SC24 - Fusible -24- en portafusibles
1 1 SC25 - Fusible -25- en portafusibles
16
L22 L23 SC26 - Fusible -26- en portafusibles
1 2 2 2 T10i - Conector, de 10 contactos
6,0 M33 0,5 1,0 1,5 1,5 2,5
*
2,5
ro gr/sw sw/ws ws/sw ge/sw br br *
376 Ć Conexión a masa 11-, en mazo de cables
58 BLL 56a 56b
T10i/ T10i/ T10i/ T10i/ principal
10 9 8 6 49
30 655 Ć Punto de masa, en faro izq.
22
* Ć Sólo vehículos con faros antiniebla
SC22 SC25 SC24 SC26 M1 M5 M30 M29
40A 25A 25A 20A
22A 25A 24A 26A

T10i/7 T10i/5
31 31

4,0 2,5 2,5 1,5 2,5 1,5


ro/ge ro/ge ro/sw ro/ge br br

376

222 30 188 195 1,5 1,5


br br

232 156 ws = blanco


4,0
br
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
655 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63668

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/5
Regulador de la iluminación de conmutadores e
instrumentos, iluminación para pulsador, lámpara
de luz de posición derecha
J 519
E20 Ć Regulador de la iluminación de conmutadores e
instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
A/6 D/10 A/3 A/2 G/10 G/12 G/4
M3 Ć Lámpara de luz de posición derecha
M7 Ć Lámpara de intermitente del. der.
M31 Ć Lámpara de luz de cruce der.
M32 - Lámpara de luz de carretera der.
1,0 0,5 1,5 1,5 0,35 0,35 0,35 M34 - Lámpara de luz de gálibo del. der.
sw/gn gr/ro ws/li ge/bl gr/ws gr/li br/gn
T8e Ć Conector, de 8 contactos, en L76
T10j Ć Conector, de 10 contactos, en V49

378 Ć Conexión a masa 13-, en mazo de cables


63 principal
76 144
0,35
br
656 Ć Punto de masa, en faro der.
0,5 0,5
gr/ro br

BLR 58 56a 56b


T10j/ T10j/ T10j/ T10j/
9 10 8 6 T8e/6 T8e/5 T8e/7 T8e/3

E20
M7 M3 M32 M31 2 1
L76

M34
T8e/1 T8e/2 T8e/4 T8e/8
T10j/7 T10j/5
31 31

2,5 1,5 0,35


br br gr

68

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
378 gn = verde
4,0 1,5 2,5 1,5 2,5 bl = azul
br br br br br gr = gris
li = lila
41
656
142 147 159 ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63669

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/6
Conmutador de las luces, conmutador luces antiĆ
niebla, lámpara iluminación conmutador luz
J 519
E1 Ć Conmutador de las luces
E7 Ć Conmutador faros antiniebla
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L9 Ć Lámpara iluminación conmutador luz
F/8 E/1 E/8 E/14 E/16 E/6 B/12 T10h Ć Conector, de 10 contactos, en E1

372 Ć Conexión a masa 7-, en mazo de cables


0,5
br
principal
192 177 A167 Ć Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
67 0,35
gr
1,0
gr
0,5
gr
B238 Ć Conexión positiva 2 (58b), en mazo de cables
habitáculo
26 B238
* Ć Sólo vehículos con faros antiniebla
*

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
sw/ws gr/ge ws/sw li sw/ge ws/ge gr gr gr gr

189 56 194

15a 58 56 auto TFL NL 58d


T10h/4 T10h/3 T10h/1 T10h/2 T10h/9 T10h/5 T10h/10

L9 L9 T10h/8
30a E 1 T10h/6
31 E7 L9 L9 L9 L9 L9

0,5 0,35
ro/ws br

A167 372

0,5 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 0,5 0,35


ro/ws ro/ws br br br br br br br
ws = blanco
sw = negro
286 19 152 56 199 201 99 58 216 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63670

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/7
Lámpara piloto tras. der., lámpara piloto tras. izq.,
lámpara de intermitente tras. izq., lámpara de luz
de marcha atrás izq.
J 519
F4 Ć Conmutador para luces de marcha atrás
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
M2 Ć Lámpara de piloto tras. der.
C/2 C/11 C/10 B/9 B/10 B/5 F/6 B/1 C/12 M4 Ć Lámpara de piloto tras. izq.
0,5 0,35 M6 Ć Lámpara de intermitente tras. izq.
0,5
sw/bl gr/ws M8 Ć Lámpara de intermitente tras. der.
1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 A87
sw/ro sw/ws gr/sw gr/ro sw/gn sw/li bl/sw M9 Ć Lámpara de luz de freno izq.
0,5
sw/bl
M10 Ć Lámpara de luz de freno der.
M16 Ć Lámpara de luz de marcha atrás izq.
T5a/5 T5a/
3 M17 Ć Lámpara de luz de marcha atrás der.
A84 A85
T2 Ć Conector, de 2 contactos
0,5 0,5 0,5 0,5
0,35 0,35
gr/ws
T4a Ć Conector, de 4 contactos
sw/bl
gr/sw gr/sw gr/ro gr/ro T4b Ć Conector, de 4 contactos
T5a Ć Conector, de 5 contactos
T6/3 T6/2
33 49 T5c Ć Conector, de 5 contactos
T6 Ć Conector, de 6 contactos
0,35 0,35
sw/bl gr/ws
50 Ć Punto de masa, maletero, a la izquierda
54 BLL 58L 58R BLR 54 RFL RFL
T4a/4 T4a/2 T4a/3 T4b/3 T4b/4 T4b/2 2 1 1
98 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
F4 portón trasero
M9 M6 M4 M2 M8 M10 M17 M16 369 Ć Conexión a masa 4-, en mazo de cables
1
principal
0,5
gn/sw
A84 Ć Conexión (58L), en mazo de cables tablero de
T4a/1 T4b/1 2 2
31 31 31 31 instrumentos)
A85 Ć Conexión (58R), en mazo de cables tablero de
0,5
1,0
br
1,0
br
28
0,5
br br
instrumentos
A87 Ć (Conexión (luz marcha atrás), mazo cables
tablero de instrumentos
369 98

0,5 1,5 1,0 0,35


br br br br

ws = blanco
85 T5c/1 T2/1 sw = negro
88 ro = rojo
2,5 br = café
1,0
br
br
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
50 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63671

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/8
Lámpara de intermitente en retrovisor lado conĆ
ductor, lámpara de intermitente en retrovisor lado
acompañante, lámpara de luz de freno alta, ilumiĆ
J 519
nación placa matrícula

J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor


J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
C/9 K/1 C/8 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L131 Ć Lámpara de intermitente en retrovisor, lado
0,5
gr/br conductor
0,5 2,5 291 282 293 283 L132 Ć Lámpara de intermitente en retrovisor, lado
ro/sw sw acompañante
T5a/2 M25 Ć Lámpara de luz de freno alta
R179 Ć Filtro de frecuencia para modulación de
R179 0,35 frecuencia (FM) en el cable positivo
gr/br
0,35 0,35 0,35 0,35 T4 Ć Conector, de 4 contactos
or/gn or/br or/gn or/br
T5a Ć Conector, de 5 contactos
T6/1 T6 Ć Conector, de 6 contactos
T28/ T28/5 T28a/ T28a/5 T16a Ć Conector, de 16 contactos, en J 386
4 4
T16d Ć Conector, de 16 contactos, en J 387
0,35
gr/br T20a Ć Conector, de 20 contactos, en J 386
0,35 0,35 0,35 0,35 T20b Ć Conector, de 20 contactos, en J 387
or/gn or/br or/gn or/br
T28 Ć Conector, de 28 contactos
2 T4/2 T20a/
8
T20a/
9
T20b/
8
T20b/
9
T28a Ć Conector, de 28 contactos
X Ć Iluminación placa matrícula
M25 X J 386 J 387
T16a/ T16a/ T16d/ T16d/
89 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
1 T4/1 11 13 11 13 elevalunas
0,5 0,5 107 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
0,5
sw/bl sw/bl retrovisor exterior
br
89 107
0,35
br

0,5 0,35 0,5 0,35


sw/bl ge sw/bl ge

75 83
ws = blanco
2 1 2 1 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
L 131 L 132 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63672

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/9
Conmutador del limpiaparabrisas, conmutador
limpiaparabrisas para funcionamiento a intervaĆ
los, conmutador Tiptronic, unidad de control para
J 519 electrónica de la columna de dirección

E Ć Conmutador del limpiaparabrisas


E22 Ć Conmutador limpiaparabrisas para
funcionamiento a intervalos
G/1 G/11
E38 Ć Regulador de la conexión a intervalos del
limpiaparabrisas
F189 Ć Conmutador p.Tiptronic
F 189
G85 Ć Transmisor del ángulo de giro del volante de
T10s/2
7 283 285 282 293 dirección
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
G 85
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
0,35 0,35 1,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 de dirección
ro/sw sw ro/ge bl/li or/br or/sw or/br or/gn
T10s Ć Conector, de 10 contactos, en F189
canĆl canĆh canĆl canĆh T20d Ć Conector, de 20 contactos, en J527
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/16 T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
18 17 19 J 527 11 12 15 14 1 2 3
43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

T20d/ 1 2 3 7 6 374 Ć Conexión a masa 9-, en mazo de cables


20
principal
382 Ć Conexión a masa 27-, en mazo de cables
principal
605 Ć Punto de masa, en columna de dirección, arriba

1,0 E 22 E E 38
br 208
210

0,5 0,5
br br

382 188 191

1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,5 2,5 2,5


br br br br br br br br
br br

66 173 227 290 291 206


374 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
4,0 1,5
gn = verde
br br bl = azul
gr = gris
li = lila
43 605 ge = amarillo
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć63673

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/10
Conmutador de encendido y arranque, ConmutaĆ
dor p. intermitentes, Conmutador luces de cruce
y ráfagas, Conmutador p. GRA, Pulsador p. GRA
J 519 (Set), Transmisor para ángulo de dirección, UniĆ
J59 dad de control p. electrónica de la columna de
dirección

D Ć Conmutador de encendido y arranque


E2 Ć Conmutador p. intermitentes
E4 Ć Conmutador luces de cruce y ráfagas
E45 Ć Conmutador p. GRA
E227 Ć Pulsador p. GRA (Set)
E2 E4 G85 Ć Transmisor para ángulo de dirección
G 85 J59 Ć Relé de descarga para contacto X
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección

4 5 6 7 8 9 10 J 527 9 10 8 7

5 1 2 4 3 30 15 P X 50

E45 E227 D

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć63253

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/11
Relé luneta térmica, relé 1 de bomba dual de lavaĆ
cristales, bomba del lavacristales
J 519
J9 Ć Relé luneta térmica
J729 J9 J234 Ć Unidad de control para airbag
J453 Ć Unidad de control p. volante multifunción
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
A/9 D/5 J/2 J/4 J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
J729 Ć Relé 1- de bomba dual de lavacristales
1,0 1,0 1,0
T4k Ć Conector, de 4 contactos, en J527
1,0
br br gn/ws gn/ro T75 Ć Conector, de 75 contactos, en J234
V5 Ć Bomba de lavacristales
J453
367 Ć Conexión a masa 2-, en mazo de cables
principal
B184 B183
602 Ć Punto de masa, en la zona reposapiés del.
izqda.
LIN MFL
9 10 B183 Ć Conexión 1 (bomba lavacristales), en mazo de
cables habitáculo
1,0 1,0
gn/ws gn/ro
B184 Ć Conexión 2 (bomba lavacristales), en mazo de
T4k/1 T4k/2 T4k/3 T4k/4 J 527 cables habitáculo

0,5 0,5 0,5 0,5


ge ro bl ws 367

T75/ T75/ T75/ T75/ 0,5


22 23 38 37 br 2

V5 M

225 1
J234

1,5
br

ws = blanco
sw = negro
292 ro = rojo
br = café
gn = verde
1,5 bl = azul
br
gr = gris
li = lila
602 ge = amarillo
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć63674

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/12
Conmutador de contacto para capó del motor,
sensor de lluvia y de luz, relé 2 de bomba dual de
lavacristales, motor limpiacristales lado conducĆ
J 519 tor, resistencia de calefacción para pulverizador
izquierdo y derecho.

J730 F266 Ć Conmutador de contacto p. capó del motor


F/5 F/3
G397 Ć Sensor de lluvia y de luz
lin J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
27 211 J730 Ć Relé 2- de bomba dual de lavacristales
T2a Ć Conector, de 2 contactos, en F266
0,5 0,5 0,5 0,35 T2u Ć Conector, de 2 contactos, en Z 21
sw/ws sw/ws br/gn li/ws
T2t Ć Conector, de 2 contactos, en Z20
T3ae Ć Conector, de 3 contactos, en G397
A36 5 B528 18 T4p Ć Conector, de 4 contactos, en J400
V216 Ć Motor limpiacristales lado conductor
0,5 0,5 2,5 0,35 0,35 0,35
Z20 Ć Resistencia de calefacción para pulverizador
sw/ws sw/ws ro/ws li/ws li/ws ro/ge izquierdo
Z21 Ć Resistencia de calefacción para pulverizador
T2a/2 derecho
373 Ć Conexión a masa 8-, en mazo de cables
T4p/1 T4p/4 T3ae/3 T3ae/1 principal
T2t/1 T2u/1
J J A36 Ć Conexión (75a), en mazo de cables tablero de
Z 20 Z 21 F266 M V216 instrumentos
T2t/2 T2u/2 T4p/2
J 400
T3ae/2
G 397 B528 - Conexión 1 (bus LIN), en mazo de cables
principal
T2a/1

0,5 0,5 0,5 2,5 0,35


br br br br br

373

1,5 0,5
br br

46 50 47 62 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97Ć63675

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/13
Bocina de tonos agudos, Bocina de tonos graves,
Unidad de control p. red de a bordo, Motor p.
bloqueo tapón del depósito
J 519
J4 H2 Ć Bocina de tonos agudos
H7 Ć Bocina de tonos graves
J4 Ć Relé de bocina bitonal
J/6 J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T18 Ć Conector, de 18 polos
V155 Ć Motor p. bloqueo tapón del depósito
1,5
sw/ws
86 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables
trasero
663 Ć Punto de masa (en pilar C-bderecho trasero)
A90 292 283
A90 Ć Conexión (bocina 2 tonos), en mazo de cables
tablero de instrumentos

** Ć Ver Sistema de Confort


1,5 1,5 0,35 0,35
sw/ws sw/ws or/gn or/br

T18/ T18/
9 10
1 1

H2 H7 ** J 393
2 2 T18/4

1,5 1,5 86
br br

0,5 0,5 1,5


36 48 li/gr br br
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
2 1
br = café
gn = verde
M
bl = azul
gr = gris
V155 li = lila
663 ge = amarillo
or = anaranjado
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć63256

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/14
Unidad de control para red de a bordo, luz interior
delantera, luces de lectura traseras, luz interior
trasera
J 519
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T5y Ć Conector, de 5 contactos, en W43
T6a Ć Conector, de 6 contactos, en Y7
B/11 K/10 T6b Ć Conector, de 6 contactos, en W1
0,5 1,0 T8d Ć Conector, de 8 contactos
ro/li ro/bl W1 Ć Luz interior delantera
B150 W11 Ć Luz de lectura trasera izquierda
0,5 0,5
W12 Ć Luz de lectura trasera derecha
ro/bl ro/bl W39 Ć Luz de lectura, fila central a la izquierda
Y 7 W40 Ć Luz de lectura, fila central a la derecha
170 T6a/6
B250 B250 W43 Ć Luz interior trasera
0,5
Y7 Ć Retrovisor interior antideslumbrante automático
210
T8d/
7 347 Ć Conexión a masa, en mazo de cables techo
T8d/
8
B150 Ć Conexión positiva 2 (30a), en mazo de cables
0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 habitáculo
br/ro br/li ro/bl
B154 Ć Conexión 1 (contacto puerta), en mazo de
cables habitáculo
T6b/6 W1 T6b/2 T6b/5 B250 Ć Conexión positiva, en mazo de cables techo
T5y/4 T5y/3

W39 W40 W11 W12

T6b/3 T6b/4 T6b/1


70 T5y/1 W43 T5y/2
31
0,5
gr
0,35 0,35
170 br gr 0,35 0,5

ws = blanco
T8d/ T8d/3 sw = negro
0,5 0,5 5 ro = rojo
ro/li ro/li 0,5 0,5 br = café
br
gn = verde
B154 347
bl = azul
347
gr = gris
100
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63676

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/15
Encendedor, toma de corriente 12 V, encendedor
trasero, espejo de cortesía iluminado lado conĆ
ductor y lado acompañante
J 519
F147 Ć Conmutador de contacto de espejo de cortesía
- lado del conductor
F148 Ć Conmutador de contacto de espejo de cortesía
- lado del acompañante
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
31
L28 Ć Lámpara iluminación encendedor
L32 Ć Lámpara iluminación encendedor trasero
2,5
ro/sw T3g Ć Conector, de 3 contactos, en U1
T3h Ć Conector, de 3 contactos, en U9
B250 B250 A168
T3j Ć Conector, de 3 contactos, en U5
U1 Ć Encendedor
67 67 70 32 U5 Ć Toma de corriente 12 V
U9 Ć Encendedor trasero
W14 Ć Espejo de cortesía iluminado (lado del
0,5 0,5 acompañante)
2,5 0,35 2,5 0,35 0,35 1,5
ro/sw gr ro/sw gr gr ro/ge
W20 Ć Espejo de cortesía (lado del conductor)
iluminado

T3g/2 T3g/3 T3h/2 T3h/3


T3j/3 T3j/2
347 Ć Conexión a masa, en mazo de cables techo
2 2

W20 W14 U1 U9 U5 383 Ć Conexión a masa 18-, en mazo de cables


1 1 T3h/1
T3j/1 principal
T3g/1
L28 L32
675 Ć Punto de masa 2, lado der. del maletero
0,5 0,5 2,5 2,5 1,5
br br br A168 Ć Conexión positiva -4- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
B250 Ć Conexión positiva, en mazo de cables techo
2 2

F 147 F 148
1 1
383

0,5 0,5

1,5 ws = blanco
br
107 108
sw = negro
347 347 ro = rojo
2,5
br
br = café
237 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
675 ge = amarillo
or = anaranjado
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć63677

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/16
Conmutador de luz de guantera, testigo del sisteĆ
ma de intermitentes simultáneos de emergencia,
conmutador de luces de freno, unidad de control
J 519 para red de a bordo, luz de guantera, luz de acceĆ
so delantera izquierda

E26 Ć Conmutador de luz de guantera


G/2 G/9 E/2
E229 Ć Pulsador de luz de aviso
B/7
F Ć Conmutador de luces de freno
0,5 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
ro/gr K6 Ć Testigo de sistema de intermitentes
simultáneos de emergencia
206
0,5 T4 Ć Conector, de 4 contactos
sw/ro
T4y Ć Conector, de 4 contactos, en F
W6 Ć Luz de guantera
176 W31 Ć Luz de acceso delantera izqda.
B131
W32 Ć Luz de acceso delantera dcha.
0,5
ro/bl
B131 Ć Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
15 1
B433 Ć Conexión (luz de zona reposapiés), en mazo de
104 101 E26 cables principal
2
0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5
gn/ro br/ro sw/ro ro/br br ro/bl
0,5
ro/ws

T4/1 T4/3
T4y/1 1 1 2

K6 E229 F W32 W31 W6


T4y/4 2 2 1
T4/2 T4/4

0,5 0,5 0,5


0,35 0,35 ro/gr ro/gr br
br br

B433 100
64 65
0,5
ro/gr
ws = blanco
209
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć63678

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/17
Transmisor de alta presión, unidad de control para
turbina de aire fresco, unidad de control para CliĆ
matronic, unidad de control para red de a bordo
J 519
G65 Ć Transmisor de alta presión
J126 Ć Unidad de control para turbina de aire fresco
J131 Ć Unidad de control asiento calefactable
conductor
J131 J 132 J132 Ć Unidad de control asiento calefactable
T6g/2 T6f/2
284 291 acompañante
0,35 0,35
bl/ws bl/ws J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
M45 M55
T3c Ć Conector, de 3 contactos
0,35 0,35
bl/ws bl/ws T6f Ć Conector, de 6 contactos
0,35 0,35
0,5
or/br sw/bl
or/gn T6g Ć Conector, de 6 contactos
T10a/2 T10b/2
T6t Ć Conector, de 6 contactos
0,35 0,35
bl/ws bl/ge T10a Ć Conector, de 10 contactos
T10b Ć Conector, de 10 contactos
T20c/6 T20c/5 J 255 T20c/10 T20c/11 T10k Ć Conector, de 10 contactos
T16f Ć Conector, de 16 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos
T20c/ T20c/ T20c/20 T20c/2 T20c/ T16f/ T16f/
12 16 19 29 15 16 V2 Ć Turbina de aire fresco
0,5 0,5 0,5 1,5 4,0 0,35 0,35
sw/ws ro/ge sw/bl
br ro/ge sw/ws bl/ws 47 Ć Punto de masa, en zona reposapiés delantera
derecha
A20
A189 T10k/ 375 Ć Conexión a masa 10-, en mazo de cables
2 principal
0,5 1,0 0,35 0,35 4,0 A20 Ć Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
ro/ge sw/bl sw/bl gn/br ro/ws
del tablero de instrumentos
A189 - Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
T6t/4 T6t/2 T6t/1
142 16 20
tablero de instrumentos
T3c/1 T3c/2 V2 M M45 Ć Conexión 5, en mazo de cables asiento, lado
conductor
G 65 T6t/3
J126 M55 Ć Conexión 5, en mazo de cables asiento, lado
T3c/1 4,0
br acompañante
T10k/1
0,35
ws = blanco
br
4,0
br
sw = negro
ro = rojo
375 br = café
gn = verde
68
4,0 bl = azul
br gr = gris
li = lila
47 ge = amarillo
or = anaranjado
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć63679

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/18
Bobina lectora inmovilizador, conmuador para
control del freno de mano, conmutador de adverĆ
tencia nivel líquido freno, cuadro de instrumentos
J 519
D2 Ć Bobina lectora inmovilizador
F9 Ć Conmutador para control del freno de mano
F34 Ć Contacto advertencia nivel líquido freno
G Ć Transmisor p. indicador de nivel de combustible
G1 Ć Indicador del nivel de combustible
21 272 4 D2 G6 Ć Bomba de combustible (bomba de
T2x/2 T2x/1 preelevación)
0,5 0,5 0,5
sw/li sw/li ro/ge J17 Ć Relé bomba combustible
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
B277 cuadro de instrumentos
J362 Ć Unidad de control para inmovilizador
0,5 0,5 0,5
sw/li br bl J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J643 Ć Relé de prealimentación de combustible
15a 30a K Ć Cuadro de instrumentos
T36/1 K T36/2 T36/8 T36/7 K47 Ć Testigo de sistema antibloqueo (ABS)
J 362 K75 Ć Testigo del Airbag
K132 Ć Testigo de avería del acelerador electrónico
K 75 K 132 K 155 K155 Ć Testigo de Programa de Estabilidad, ASR/ESP
K169 Ć Testigo del bloqueo de la palanca selectora
SB33 Ć Fusible -33- en portafusibles
J 285 T2v Ć Conector, de 2 contactos, en F34
K 169 G1 K 47 T2w Ć Conector, de 2 contactos, en F9
T2x Ć Conector, de 2 contactos, en D2
T36/19 T36/6 T36/5 T36/17
31 T5b Ć Conector, de 5 contactos, en G
14 239 SB 33
T40/16 T10q Ć Conector, de 10 contactos
0,5 0,35 0,5 0,5 0,5
br br/ge bl/br br br 1,5 T36 Ć Conector, de 36 contactos, en K
0,35 bl/ro
li/sw T40 Ć Conector, de 40 contactos
B350
1,0
T2w/1 T2v/1
381
1,0
bl/ro 381 Ć Conexión a masa 16-, en mazo de cables
bl/ro
F9 F 34 principal
T5b/3 T5b/1
136
1,5 0,5 B277 Ć Conexión positiva 1 (15a), en mazo de cables
T2w/2 T2v/2 br br
G M G6 principal
0,5 0,5
ws = blanco B350 Ć Conexión positiva 1 (87a), en mazo de cables
T5b/2 T5b/4 T5b/5 sw = negro
br br
33 32 ro = rojo principal
0,5 0,35 1,5 br = café
101
br/ws li/ws br T10q/1 gn = verde
J
17 bl = azul
T10q/2 gr = gris
245 267 194 J
643
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć63680

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/19
Conmutador presión aceite, termosensor para
temperatura exterior, transmisor para indicación
de escasez de líquido refrigerante, transmisor
J 519 para nivel agua del lavaparabrisas, transmisor
desgaste pastilla de freno del. izq., cuadro de
instrumentos
F1 Ć Conmutador presión aceite
G17 Ć Termosensor para temperatura exterior
G32 Ć Transmisor p. indicación de escasez líq
refrigerante
J 245 G33 Ć Transmisor nivel agua del lavaparabrisas
T6b/6
G34 Ć Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.
J245 Ć Unidad de control p/regulación techo corredizo
* J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
0,35 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
ws/li
K Ć Cuadro de instrumentos
K2 Ć Testigo del alternador
T36/28 K K31 Ć Testigo del GRA
K65 Ć Testigo de intermitentes izquierdos
K94 Ć Testigo de intermitente derecho
K149 Ć Testigo de electrónica del motor
K 149 K 31 K 161 K 94 K 65
K161 Ć Testigo de dirección asistida electromagnética
N70 Ć Bobina de encendido 1 con etapa final de
potencia
J 285
K2 T2y Ć Conector, de 2 contactos, en G34
T2z Ć Conector, de 2 contactos
T36/22 T36/25 T36/ T36/34 T36/35 T36/36 T4af Ć Conector, de 4 contactos
33
N70 T6b Ć Conector, de 6 contactos, en J245
0,5 T4af/2 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35
ge gn/sw br/bl li/ws li/ro br/ge T14a Ć Conector, de 14 contactos
1,5
br T36 Ć Conector, de 36 contactos, en K
B379
85 T14a/1
T2z/2 85 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables,
0,5 0,5
ge sw regulación de asiento
234
T2y/2 1 2 1 2 410 Ć Conexión a masa 1- (masa electrónica), en
2,5 0,5
G33 G32 G17 mazo de cables principal
G 34
br br F1
0,5 ws = blanco 642 Ć Punto de masa, ventilador de control
2
br
T14a/ 235
1 2 1 sw = negro electrónico
T2y/1 ro = rojo
9
br = café B379 Ć Conexión 1 (indicador de desgaste de pastillas
B380
0,35 0,35 T2z/1 gn = verde de freno), en mazo de cables principal
0,5 br/bl br/bl
0,5 2,5 br/bl 0,35 bl = azul B380 Ć Conexión 2 (indicador de desgaste de pastillas
ro br br/bl gr = gris de freno), en mazo de cables principal
li = lila
410
642 ge = amarillo
or = anaranjado * - Sólo vehículos con techo corredizo
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć63681

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/20
Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos

J 519 J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en


cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K3 Ć Testigo de presión de aceite
K19 Ć Testigo de sistema de advertencia de
cinturones de seguridad
K28 Ć Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
K32 Ć Testigo de guarniciones de freno
K37 Ć Testigo de nivel de agua limpiaparabrisas
K38 Ć Testigo de nivel de aceite
K105 Ć Testigo de nivel de combustible
K115 Ć Testigo de control para inmovilizador
K118 Ć Testigo de control para sistema de frenos
K

K 38 K 115 K 19 K 28 K 118

J 285
K 105 K 32 K3 K 37

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć63638

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/21
Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos, Interfaz de diagnóstico
p. bus de datos
J 519
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K Ć Cuadro de instrumentos
K1 Ć Testigo de luz de carretera
K166 Ć Testigo de puertas abiertas
K170 Ć Testigo de fallo de lámpara
K201 Ć Testigo del cierre del depósito de combustible
T20 Ć Conector, de 20 polos
T36 Ć Conector de 36 polos, en K

A164 - Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables


tablero de instrumentos
K A186 - Conexión (indicador de nivel de combustible),
en mazo de cables tablero de instrumentos

K 166 K 170 K1 K 201

J 285

T36/18 T36/12 T36/13 T36/15


can-l can-h

0,35
li/ws
0,35 0,35 0,35
A164 226 br ge bl/ge

A186
0,5 0,5 0,5 0,5
ro/ws ro/ws ro/ws sw/li
ws = blanco
0,35
li/ws T20/1 T20/2 T20/14
can-l
T20/8
can-h
T20/18 T20/13
sw = negro
10 ro = rojo
br = café
gn = verde
236 J 533 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
97Ć63639

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 1/22
Unidad de control para red de a bordo, interfaz de
diagnóstico p. bus de datos, conector para
autodiagnóstico
J 519
J217 Ć Unidad de control para cambio automático
J220 Ć Unidad de control para Motronic
J234 Ć Unidad de control para airbag
G/7 G/8
J248 Ć Unidad de control para sistema de inyección
J248 directa diesel
108 163 212 22 59
J217 93 162 109

0,35 0,35 0,35 0,35 T52/9 T94/72


0,35 0,35 0,35 0,35
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
or/br or/br or/br or/br J220 or/gn or/gn or/gn or/gn J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T121/43
0,35
T10 Ć Conector, de 10 contactos
gr/ws T16 Ć Conector, de 16 contactos, para
B406 B397
0,35 autodiagnósrtico (DLC), debajo de la columna
0,35 0,35 0,5 0,5 gr/ws 0,35 0,35
or/br or/br sw/bl ro/ws T10/5 or/gn or/gn
de dirección , izq.
A76 T20 Ć Conector, de 20 contactos, en J533
94 98
0,5
213 97 T42 Ć Conector, de 42 contactos, en J499
gr/ws 0,5 T52 Ć Conector, de 52 contactos
gr/ws
T75 Ć Conector, de 75 contactos
15a 30a K
T94 Ć Conector, de 94 contactos
J234 J234 T16/1 T16/16 T16/7
T75/75 T75/74
T16/6 T16/14 T16/5 T16/4
T121 Ć Conector, de 121 contactos

385 Ć Conexión a masa 20-, en mazo de cables


0,35 0,35 0,5 0,5
or/br or/sw br br principal
A76 Ć Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de
cables tablero de instrumentos
B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
102 103
High), en mazo de cables principal
B390 B383
B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
385 Low), en mazo de cables principal
B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 1,5 0,35 B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
or/br or/br or/br or/sw or/sw or/sw or/br br br br or/gn
mazo de cables principal

106 107 138

can-l can-l can-h can-h


ws = blanco
T20/5 T20/6 T20/16 T20/19 T20/9 T20/11 T20/12 T20/15 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
J 533 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294
97Ć63682

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 2/1

Cambio automático de 6 velocidades con Tiptronic, (México)


l Motor 2.5 Lts. Motronic Multiport Fuel Injection (MFI)/110 kW, letras distintivas BGP
a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información acerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

IInformación acerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 2/2
Batería, relé p. alimentación de tensión borne 30 y
15, unidad de control para red de a bordo, fusibles
(SB)
J 519
J317 A Ć Batería
C Ć Alternador
F Ć Conmutador de luces de freno
E/7 D/7 F/2 J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
0,5 C /B1 4
0,35 0,35 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
sw/li ws/bl
li/sw SA1 Ć Fusible -1- en portafusibles/batería
25,0 10,0 SA6 Ć Fusible -6- en portafusibles/batería
sw ro
SB28 Ć Fusible -28- en portafusibles
T10/9 SB40 Ć Fusible -40- en portafusibles
1 7
SC6 Ć Fusible -6- en portafusibles
0,5 SA1 SA6 SC14 Ć Fusible -14- en portafusibles
ro/li 200A 80A
SC18 Ć Fusible -18- en portafusibles
507 T4y Ć Conector, de 4 contactos
5 J329
T10 Ć Conector, de 10 contactos
16,0
10,0
20 ro
ro 4/85 1/30 T40 Ć Conector, de 40 contactos, en J329
B169 SB28 SB40 43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
A /+ 5/D 3/86 2/87
20A 20A
6.0
ro
T40/ T40/15 T40/ T40/ T40/ 374 Ć Conexión a masa 9-, en mazo de cables
58
B170
7 22 19 6 principal
376 Ć Conexión a masa 11-, en mazo de cables
13 2,5 2,5 0,5
sw/bl sw br principal
1,0
br 6.0 2.5 4,0 381 Ć Conexión a masa 16-, en mazo de cables
ro ro sw
67 principal
12 18 1
381 382 Ć Conexión a masa 17-, en mazo de cables
B163 principal
382
SC14 SC18 SC6 507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
5A 5A 5A
14A 18A 6A 4,0 1,5
1,5 sw br 655 Ć Punto de masa, en faro izq.
br 0,5 0,5 0,5
ro/br ro/ge sw/li
B113 Ć Conexión positiva (30a), en mazo de cables
B113
6
ws = blanco habitáculo, izquierda
376 sw = negro
374
0,5 0,5
60 67
ro = rojo B163 Ć Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
ro/br ro/br br = café habitáculo
gn = verde B169 Ć Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
4,0
br 18 T4y/1
4,0 bl = azul habitáculo
br
gr = gris
F li = lila B170 Ć Conexión positiva 2 (30), en mazo de cables
43 655 ge = amarillo habitáculo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63683

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 2/3
Conmutador multifunción, unidad de control
para cambio automático

J519 F125 -
Conmutador multifunción
J217 -
Unidad de control para cambio automático
J220 -
Unidad de control para Motronic
J519 -
Unidad de control p. red de a bordo
T10 -
Conector, de 10 contactos
T10n -
Conector, de 10 contactos
T16 -
Conector, de 16 contactos, para
Autodiagnóstico (OBD), debajo del tablero, izq.
3 A76
T52 - Conector de 52 contactos, en J217
0,5 0,5 0,5 0,35 T121 - Conector, de 121 contactos
ro/br gr/ws gr/ws gr/ws

T10/4 T10/5 K 114 - Conexión a masa, en el mazo de cables del


T16/7 T121/43
cambio automático
J220
1,0 0,35 655 - Conexión a masa (en faro izq.)
ro/br gr/ws

T52/3 J217 T52/9 A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de


cables tablero de instrumentos

T52/ T52/ T52/ T52/36 T52/22 T52/10 T52/21


1 2 47

2,5 2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5


br br bl/li bl/sw bl bl/ro bl/ge

T10n/1 T10n/9 F125 T10n/5 T10n/7

T10n/ T10n/4 T10n/2 T10n/10 T10n/8


3

2,5 2,5 0,5 2,5


br br li/sw sw/bl

2 66
114
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
2,5
br
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
655
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63469

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 2/4
Transmisor para temperatura del aceite del camĆ
bio, transmisor para régimen de entrada del camĆ
bio, transmisor 1 y 2 p. presión hidráulica, cambio
J519 automático, transmisor p. régimen de salida del
cambio, unidad de control para cambio automátiĆ
co

G93 - Transmisor para temperatura del aceite del


cambio
G182 - Transmisor para régimen de entrada del cambio
G193 - Transmisor -1- p. presión hidráulica, cambio
automático
G194 - Transmisor -2- p. presión hidráulica, cambio
automático
G195 - Transmisor p. régimen de salida del cambio
J217 - Unidad de control para cambio automático
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
J217 de dirección
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T8 - Conector, de 8 contactos
T52/34 T52/46 T52/
45
T52/
8
T52/ T52/ T52/ T52/50 T10 - Conector, de 10 contactos, blanco, detrás del
51 39 38
J527 0,35 J527 0,35
tablero de instrumentos a la izq.
T20d/11 or/br T20d/12 or/sw T20 - Conector de 20 contactos, en J533
T20d - Conector de 20 contactos, en J527
T10/3 T10/2 T52 - Conector de 52 contactos, en J217
0,35 0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
or/br or/br or/sw or/sw li li/ws sw br sw gn B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables
B390 B383 principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
0,35 0,35 Low), en mazo de cables
or/br or/sw
principal
CAN-LA CAN-HA
T20/6 T20/16 T8/1 T8/2 T8/3 T8/4 T8/5 T8/6 T8/7 T8/8

J533 G93 G182 G195 G193 G194 ws = blanco


sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
29 30 31 32 33 34 35
or = anaranjado
36 37 38 39 40 41 42
97Ć63470

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 2/5
Unidad de control para cambio automático,
electroválvulas
J 519
J217 - Unidad de control para cambio automático
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N88 - Electroválvula 1
N89 - Electroválvula 2
N90 - Electroválvula 3
N91 - Electroválvula 4
N92 - Electroválvula 5
N93 - Electroválvula 6
N282 - Electroválvula 9
N283 - Electroválvula 10
T14 - Conector, de 14 contactos
T52 - Conector de 52 contactos, en J217

J217

T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/ T52/
41 15 42 6 16 32 30 18 4 44 5 43 31 17

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
sw/li li/gr ws/li li/gn br/li bl ge/li ge/gn bl/gn li/ge gn/li ge/bl gr gn/ge

T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/ T14/
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

ws = blanco
sw = negro
N88 N89 N92 N282 N90 N283 N91 N93 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63370

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 2/6
Conmutador para Tiptronic, unidad de conĆ
trol para cambio automático, unidad de conĆ
trol para red de a bordo, iluminación para
cuadro de información de posición de
J 519 palanca selectora

F189 - Conmutador p.Tiptronic


J217 - Unidad de control para cambio automático
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
B/12 J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
K142 - Testigo de posición de palanca selectora P/N
U8 L101 - Iluminación p. cuadro inform. posición de
palanca selectora
2,5 2,5 1,0 2,5 2,5 T10 - Conector, de 10 contactos
sw/bl sw/bl gr sw/bl sw/bl
T10s - Conector, de 10 contactos
T20d - Conector, de 20 contactos
22 T10/1 T52 - Conector, de 52 contactos
J217 T52/27 T52/28

2,5 372 - Conexión a masa 7-, en mazo de cables


sw/bl principal
B238
T52/29 T52/48 B238 - Conexión positiva 2 (58b), en mazo de cables

0,5
habitáculo
0,5
li/ws li B277 - Conexión positiva 1 (15a), en mazo de cables
principal
J 527
T20d/16 12 U8 - Conexión positiva (15a), en mazo de cables
0,35
gr cambio automático
T10/10 T10/8
5 58

0,35 0,35 0,5 0,35 0,35


li/ws bl/li ro/ge li li/ws

64
T10s/2 T10s/10 T10s/6 T10s/5 T10s/7

K142
6
T10s/8
F189 L101 T10s/1 T10s/9

0,35 0,35 0,5 0,5 ws = blanco


br br sw/bl sw/li sw = negro
ro = rojo
372 B277 br = café
1,0 gn = verde
br bl = azul
gr = gris
1 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63684

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/1

Motor 2.5 lts. - Motronic Multiport Fuel Injection (MFI)/110 kW, letras distintivas BGQ, (México)
a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/2
Batería, motor de arranque, alternador, unidad de
control para red de a bordo

J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
C1 - Regulador de tensión
F/4 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
a SA6 - Fusible -6- en portafusibles/batería
507
T2 - Conector, de 2 contactos
T4t - Conector, de 4 contactos

16,0 0,5 1 - Cinta de masa, batería carrocería


ro bl

12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

652 - Punto de masa, masa motor/cambio


SA1 SA6
80A
B169 - Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
97 habitáculo

25,0 0,35 10,0


sw bl/ws ro

45 T4t/2 T4t/1 B169

35,0 2,5 0,5 0,5 6,0 6,0


sw ro sw/bl sw/br/ro ro ro

L DFM
30 50 B+ T2/1 T2/2 62 201
+
G
C
A B ws = blanco
M C1 sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63715

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/3
Unidad de control para red de a bordo, unidad de
control para electrónica de la columna de direcĆ
ción
J 519
D - Conmutador de encendido y arranque
E45 - Conmutador p. GRA
E227 - Pulsador p. GRA (Set)
G/1 G/11
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
a a
de dirección
T20d - Conector, de 20 polos
0,35 0,35 241 242 249 250
ro/sw sw 43 - Punto de masa, montante A - a la derecha,
abajo
374 - Conexión a masa 9 (en mazo de cables
0,35 0,35 0,35 0,35 principal)
or/br or/sw or/br or/gn
382 - Conexión a masa 17 (en mazo de cables
canĆl canĆh canĆl canĆh principal)
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
18 17 J 527 11 12 15 14

5 1 2 4 3 30 15 P X 50 86

T20d/20
E45 E227 D

1,0
br

ws = blanco
sw = negro
210 ro = rojo
br = café
gn = verde
0,5 1,5 4,0 bl = azul
br br br gr = gris
li = lila
382 374 43 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63324

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/4
Relé bomba de combustible, relé para alimentaĆ
ción de tensión borne 15, unidad de control para
red de a bordo, unidad de control de la electróniĆ
J 519 ca de la columna de dirección

J17 - Relé bomba combustible


J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
D/7 F/2 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
a
de dirección
J 329 SB16 - Fusible -16- en portafusibles
b SB29 - Fusible -29- en portafusibles
0,35 0,35
c
sw/li ws/bl 4/85 1/30 SB39 - Fusible -39- en portafusibles
SB40 - Fusible -40- en portafusibles
SB16 SB39 SB40 SB29 SB41 SB43
15A 5A 20A 20A 5A 20A SB41 - Fusible -41- en portafusibles
5/D 3/86 2/87 SB43 - Fusible -43- en portafusibles
T40/7 T40/15 T40/39 T40/6 T40/14 T40/19 T40/21 T26/8 T26/10 T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de batería
T20d - Conector, de 20 contactos
T26 - Conector, de 26 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos
J 527 1,5
ro/ge
0,5
br
2,5
sw
2,5
ro/sw

376 - Conexión a masa 11-, en mazo de cables


principal
243 T14a/8 381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
T20d/13 T20d/19 principal
655 - Punto de masa, en faro izq.

0,35 1,5 2,5


sw/ws ro/ge ro/sw

96 167

231
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0 4,0 1,5 bl = azul
br br br gr = gris
li = lila
655 376 381 381 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63685

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/5
Relé bomba de combustible, unidad de control
para red de a bordo, relé de alimentación de tenĆ
sión borne 50
J 519
J17 - Relé bomba combustible
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J682 - Relé de alimentación de tensión, borne 50
A/11 F/1
SB15 - Fusible -15- en portafusibles
0,5 0,35
SB27 - Fusible -27- en portafusibles
ro/sw ro/sw SB28 - Fusible -28- en portafusibles
J 17 SB38 - Fusible -38- en portafusibles
J 682 T40/8 49
b b SB42 - Fusible -42- en portafusibles
c
1/30 3/86 3/86 1/30
d T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de batería
T26 - Conector, de 26 contactos
SB27 SB15 SB28 SB38 SB42
10A 25A 20A 10A 5A T40 - Conector, de 40 contactos
2/87 4/85 5/D 4/85 2/87

T40/26 T26/11 T40/10 T40/9 T40/22 T40/11 T26/13 T26/24 T26/25


381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
principal
A41 - Conexión positiva (50), en mazo de cables
tablero de instrumentos
1,0 2,5 0,5 0,35 0,5 0,35
ge/ro ro br ro/sw ro/sw sw/br

T14a/2 6 A41 98

0,35
ro/sw

52

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
381 381 ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63686

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/6
Transmisor para indicador de nivel de combusĆ
tible, bomba de combustible, unidad de control
para red de a bordo, relé de prealimentación de
J 519 combustible

G - Transmisor p. indicador de nivel de combustible


G6 - Bomba de combustible (bomba de
preelevación)
A/10
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,5
ro/sw J643 - Relé de prealimentación de combustible
62 SB10 - Fusible -10- en portafusibles
b b SB17 - Fusible -17- en portafusibles
d e SB32 - Fusible -32- en portafusibles
SB33 - Fusible -33- en portafusibles
SB45 SB32 SB44 SB33 SB46 SB51 SB17 SB10
10A 10A 10A 15A 10A 50A 10A 10A SB44 - Fusible -44- en portafusibles
SB45 - Fusible -45- en portafusibles
T26/16 T40/13 T26/9 T40/16 T26/23 T26/1 T40/25 T26/6 SB46 - Fusible -46- en portafusibles
SB51 - Fusible -51- en portafusibles
22 SC27 - Fusible -27- en portafusibles
1,0 6,0 1,0 1,5 6,0 0,5 1,0 T5b - Conector, de 5 contactos
bl/ro
SC27 ro sw/gn bl/ro ro/ge ro/ge sw/ge T10q - Conector, de 10 contactos
15A
T26 - Conector, de 26 contactos
27a
T40 - Conector, de 40 contactos
182 1,0 13 215 234 280 237
ro/ge 383 - Conexión a masa 18-, en mazo de cables
principal
B350
675 - Punto de masa 2, lado der. del maletero
273
A1 A1 - Conexión positiva (30a) en el mazo de cables
59 0,35 del tablero de instrumentos
li/ws
1,0 A186 - Conexión (indicador de nivel de combustible),
1,0 bl/ro
0,5
ro/ge
0,5
ro/sw
1,0
ro/ge bl/ro
A186 en mazo de cables tablero de instrumentos
0,35 B350 - Conexión positiva 1 (87a), en mazo de cables
li/ws
T10q/ T10q/ T10q/ T10q/ principal
3 5 1 2
1 2 3 5 T5b/4 T5b/1

G M G6
ws = blanco
4 T5b/2 T5b/3 T5b/5 sw = negro
J643 ro = rojo
0,5 0,35 1,5
br/bl li/sw br
br = café
gn = verde
383 bl = azul
279 278 2,5 gr = gris
br li = lila
675 ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63687

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/7
Relé de alimentación de tensión borne 30, unidad
de control para red de a bordo

J 519 J317 - Relé p.alimentación tensión borne 30


J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB6 - Fusible -6- en portafusibles
SB7 - Fusible -7- en portafusibles
SB8 - Fusible -8- en portafusibles
SB9 - Fusible -9- en portafusibles
SB11 - Fusible -11- en portafusibles
J 317 SB12 - Fusible -12- en portafusibles
b SB26 - Fusible -26- en portafusibles
e
1/30 T14a - Conector, de 14 polos, cerca de batería
T26 - Conector, de 26 polos
SB8 SB26 SB6 SB7 SB11 SB9 SB12
10A 10A 5A 5A 25A 10A 15A T40 - Conector de 40 polos
2/87 3/86 5/D 4/85

T40/37 T26/12 T26/7 T26/2 T26/4 T40/33 T40/40 T26/14 T26/3 T26/19 D78 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables
vano motor

1,0 0,5 0,5 0,35 2,5 0,5 2,5


bl/ro ro/sw ro/sw sw/gr ro/gn ws/ro ro/gn

T14a/
5
150 205
2,5
ro/gn

99 g

f
D78 D78

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63328

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/8
Unidad de control para Motronic, unidad de conĆ
trol para red de a bordo
J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T14a - Conector, de 14 polos, cerca de batería
T121 - Conector, de 121 polos

131 -Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del


compartimento del motor
607 - Punto de masa, en caja de aguas, lado
izquierdo
D78 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables
vano motor

J 220

T121/3 T121/ T121/ T121/1 T121/2 T121/64 T121/ T121/ T121/


23 62 38 28 65

2,5 0,35 0,35 2,5 2,5 0,35 0,35 0,35 0,35


ro/gn sw/gr ro/sw br br bl/li sw/ws bl/ws sw/br

g 29 11 55
0,5
bl/li
f
D78 D78
T14a/13

0,5
bl/li

152

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
2,5 bl = azul
br gr = gris
li = lila
607 131 ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63329

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/9
Unidad de control para Motronic, unidad de conĆ
trol para red de a bordo, bobinas de encendido,
capuchón de bujías, bujías de encendido
J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N70 - Bobina de encendido 1 con etapa final de
potencia
N127 - Bobina de encendido 2 con etapa final de
potencia
N291 - Bobina de encendido 3 con etapa final de
potencia
N292 - Bobina de encendido 4 con etapa final de
potencia
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T4af - Conector, de 4 contactos
T4ag - Conector, de 4 contactos
J 220 T4ah - Conector, de 4 contactos
T4ai - Conector, de 4 contactos
T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de la batería
T121/102 T121/103 T121/110 T121/ T121 - Conector, de 121 contactos
94
2,5 0,35 0,35 0,35 0,35
ro/gn li/gr li/bl bl/li li/ge
15 - Punto de masa, en la culata
D20 D20

79 1,5 1,5 1,5 1,5 85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables,


ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn
regulación de asiento
T4af/ T4af/ T4ag/ T4ag/ T4ah/ T4ah/ T4ai/ T4ai/
1 N70 3 1 N127 3 1 N291 3 1 N292 3 281 - Conexión a masa -1-, en mazo de cables
precableado motor
642 - Punto de masa, ventilador de control
T4af/ T4af/ T4ag/ T4ag/ T4ah/ T4ah/ T4ai/ T4ai/ electrónico
4 2 4 2 4 2 4 2
D20 - Conexión (87a), en mazo de cables del. der.
2,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
br br/gn br br/gn br br/gn br br/gn br

281 281

T14a/
9 ws = blanco
2,5 2,5 sw = negro
br P br/gn P P P ro = rojo
Q Q Q Q br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
85
85 li = lila
642 15 ge = amarillo
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć63688

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/10
Transmisor de temperatura del líquido refrigerĆ
ante, unidad de control para Motronic, mando de
la mariposa, unidad de control para red de a borĆ
J 519 do, bobina de encendido 5 c. etapa final de potenĆ
cia

G83 - Transmisor de temperatura del líquido


refrigerante - salida del radiador (00770-3112)
G186 - Mando de la mariposa (mando eléctrico del
acelerador)
G187 - Transmisor de ángulo -1- para mando de
mariposa (mando eléctrico del acelerador)
G188 - Transmisor de ángulo -2- para mando de
mariposa (mando eléctrico del acelerador)
J220 - Unidad de control para Motronic
J338 - Unidad de mando de válvula de mariposa
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N323 - Bobina de encendido -5- con etapa final de
J 220 potencia
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T121/95 T121/ T121 T121/ T121/ T121/ T121/91 T121/ T121/ T4aj - Conector, de 4 contactos
117 /118 92 83 84 17 50
T6x - Conector, de 6 contactos
0,35 1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T121 - Conector, de 121 contactos
li/ws li br/li sw/li sw li/ge gn bl br
D20 D20

1,5 85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del


ro/gn
T4aj/ T4aj/
vano motor
1 N323 3 281 - Conexión a masa -1-, en mazo de cables
precableado motor
D20 - Conexión (87a), en mazo de cables del. der.
T4aj/ T4aj/ 0,5 0,5
0,5 0,5
4 2 li/ge gn
sw/li sw

1,5 1,5
br/gn br

T6x/3 T6x/5 T6x/1 T6x/2 T6x/4 T6x/6 1 2


281 281

M
281 ws = blanco
P G 83 sw = negro
ro = rojo
Q 0,5 G 186 G 187 G 188 J 338 br = café
br
gn = verde
bl = azul
85
gr = gris
85
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć63689

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/11
Transmisor Hall, sensor de picado I, transmisor de
temperatura de líquido refrigerante, sensor de piĆ
cado II, unidad de control para Motronic, unidad
J 519 de control para red de a bordo

G40 - Transmisor Hall


G61 - Sensor de picado I
G62 - Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante
G66 - Sensor de picado II
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T121 - Conector, de 121 contactos

D102 - Conexión 2, en mazo de cables vano motor

D103 - Conexión 3, en mazo de cables vano motor


J 220

T121/ T121/108 T121/ T121/106 T121/107 T121/93


86 99

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


ge/ws br ws/br br/ro ro gn

D102

D103
144
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
br/sw sw ws/br sw li
0,35
ge/ro

1 2 3 3 2 1 3 2 1 1

G 62
ws = blanco
G 40 G 61 G 66 2 sw = negro
ro = rojo
br = café
0,35
br gn = verde
bl = azul
gr = gris
D103
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć63690

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/12
Transmisor de régimen del motor, transmisor de
presión del colector de admisión, unidad de conĆ
trol para Motronic, unidad de control para red de
J 519 a bordo, electroválvula 1 para sistema de depósiĆ
to de carbón activo, válvula 1 para distribución
variable

G28 - Transmisor del régimen del motor


G71 - Transmisor de presión del colector de admisión
N80 - Electroválvula 1 para sistema de depósito de
carbón activo (puesta en cadencia)
N205 - Válvula -1- para distribución variable
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4x - Conector, de 4 contactos
T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de batería
T121 - Conector, de 121 contactos,

J 220 D101 - Conexión 1, en mazo de cables vano motor

D103 - Conexión 3, en mazo de cables vano motor


T121/101 T121/ T121/ T121/ T121/66 T121/115
98 82 90
D180 - Conexión(87a), en mazo de cables vano motor
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0
bl sw/gr li br/bl ge/li 71 li/ws
D181 - Conexión 2 (87a), en mazo de cables vano
1,0 motor
bl/ro

D101
*** - Conexión de ventilador líquido refrigerante
D101 D180 94

0,35 0,35 0,35


gr/ge ge/ro sw/gr
0,5 1,0 1,0
0,5
ge/li bl/ro bl/ro
bl/li

127

4 3 1 2 3 2 2
*** ***
T4x/3 T4x/2 T14a/6 N80 N205
ws = blanco
1
G71 G 28 1 1
sw = negro
ro = rojo
0,35 1,0 1,0 1,0 br = café
br/gn bl/ro bl/ro bl/ro gn = verde
bl = azul
D103
gr = gris
D103 D181
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97Ć63xxx

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/13
Unidad de control para Motronic, unidad de conĆ
trol para red de a bordo, inyectores de cilindros

J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N30 - Inyector cilindro 1
N31 - Inyector cilindro 2
N32 - Inyector cilindro 3
N33 - Inyector cilindro 4
N83 - Inyector cilindro 5
T121 - Conector, de 121 polos

D136 - Conexión positiva -2- (15a), en mazo de cables


del vano motor

J 220

T121/96 T121/97 T121/112 T121/88 T121/89

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


ro/sw ro/ws ro/li ro/gr ro/bl

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5


ro/sw ro/ws ro/li ro/gr ro/bl

2 2 2 2 2

39
ws = blanco
N 30
1
N 31
1
N 32
1
N 33
1
N 83
1 sw = negro
ro = rojo
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,5
br = café
ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw gn = verde
bl = azul
gr = gris
D136 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć63334

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/14
Sonda lambda, transmisión de posición del acelĆ
erador, transmisor 2 de posición del pedal acelerĆ
ador, unidad de control para Motronic, unidad de
J 519 control para red de a bordo

G39 - Sonda lambda


G79 - Transmisor de posición del acelerador
G185 - Transmisor -2- de posición del pedal acelerador
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T6h - Conector, de 6 contactos
T6w - Conector, de 6 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

E30 - Conexión (87a), en mazo de cables del motor

J 220

T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/5
72 73 34 36 33 35 71 52 51 70

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0
gr/sw ge/gn br/bl gr/ro gr/bl ws/bl gr/ws gn sw gr/ro ws bl/ro

T6w/ T6w/ T6w/ T6w/ T6w/ T6w/


5 1 2 6 3 4

T6h/1 T6h/2 T6h/6 T6h/3 T6h/5 T6h/4

57
ws = blanco
sw = negro
G 185 G 79 G 39 ro = rojo
br = café
1,0
bl/ro
gn = verde
bl = azul
gr = gris
E30 E30 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63692

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/15
Sonda lambda posterior a catalizador, sonda
lambda centro catalizador- bancada 1, unidad de
control para Motronic, unidad de control para red
J 519 de a bordo

G130 - Sonda lambda posterior a catalizador


G465 - Sonda lambda centro catalizador, bancada 1
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4ao - Conector, de 4 polos
T4v - Conector, de 4 polos
T121 - Conector, de 121 polos

E30 - Conexión (87a), en mazo de cables del motor

J 220

T121/ T121/ T121/6 T121/ T121/ T121/63


10 11 68 69

0,35 0,35 0,35 1,0 0,35 0,35 0,35 1,0


ws/br gn/br br/bl bl/ro ws/ge gn/ge br/gn bl/ro

T4ao/ T4ao/ T4ao/ T4ao/ T4v/3 T4v/4 T4v/2 T4v/1


3 4 2 1

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0


gr sw ws ws gr sw ws ws

ws = blanco
sw = negro
G130 G465 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
E30 E30 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć63336

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm 3/16
Conmutador de luces de freno, conmutador de
pedal de freno, transmisor de posición del embraĆ
gue, unidad de control para Motronic, unidad de
J 519 control para red de a bordo

F - Conmutador de luces de freno


F47 - Conmutador de pedal de freno
E/2
G476 - Transmisor de posición del embrague
E/7
0,5
J220 - Unidad de control para Motronic
0,5
sw/ro li/sw J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SC14 - Fusible -14- en portafusibles
T4y - Conector, de 4 contactos
198 210
T5m - Conector, de 5 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

A193 - Conexión (87a), en mazo de cables tablero de


instrumentos
B131 - Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
J 220

T121/56 T121/55 T121/39


14

0,35 6,0 0,35


sw/ro ro ws/ro

12

SC14
10A
200
14a

0,5 0,35 0,5


ro/br ws/gn li/sw

T4y/1 T4y/3 T5m/2 T5m/4

F F 47 G 476 ws = blanco
197 220 T4y/4 T4y/2 80 T5m/5 T5m/1 sw = negro
ro = rojo
br = café
0,5 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 gn = verde
sw/ro sw/ro sw/ro ws/ro ws/ro ws/ro br
bl = azul
gr = gris
B131 A193 16 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć63716

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/17
Transmisor de la temperatura del aire de admiĆ
sión, medidor de masa de aire, unidad de control
para Motronic, unidad de control para red de a
J 519 bordo

G42 - Transmisor de la temperatura del aire de


admisión
G70 - Medidor de masa de aire
J104 - Unidad de control para ABS
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T26 - Conector, de 26 polos
T47 - Conector de 47 polos
T121 - Conector, de 121 polos

B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor


High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
J 220 Low), en mazo de cables principal

T121/ T121/ T121/ T121/53 T121/58 T121/60


26 27 29 can-l can-h

0,35 0,35 0,35


0,35 0,35 0,35
li or/br or/sw
ws/br gn/br li

J 104 J 104 J 104


T47/15 T47/41 T47/11
T26/21 T26/16 T26/23

0,35 0,35 0,35


or/br sw/ro or/sw

3 5 4

199
ws = blanco
1
G70/G42 2 sw = negro
ro = rojo
1,0
br = café
sw/gn B383 B383 gn = verde
B390
bl = azul
B390
gr = gris
63 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97-63338

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/18
Unidad de control para Motronic, relé para bomba
de aire secundario, unidad de control para red de
a bordo, válvula de inyección de aire secundario,
J 519 motor para bomba de aire secundario

J220 - Unidad de control para Motronic


J299 - Relé p. bomba aire secundario
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N112 - Válvula de inyección de aire secundario
T3d - Conector, de 3 polos
T14a - Conector, de 14 polos, cerca de batería
T31 - Conector, de 31 polos
T121 - Conector, de 121 polos
V101 - Motor p. bomba de aire secundario
V144 - Bomba de diagnóstico para sistema de
combustible

E7 - Conexión positiva (87a), en el mazo de cables


J 220 Motronic

T121/25 T121/80 T121/46 T121/


121

0.35 1,0
0,35 0,35 br/li br/sw
li br/sw

2
236

66
N112
1

0,5
sw/ge 6,0
ro/ge 1,0
sw/ge
4,0 T31/26 T31/27 T31/24
ro/sw
T3d/1 T3d/2 T3d/3 2 5 3 2

M V101 M T14a/
14 ws = blanco
1 J299 1 229 69 sw = negro
V144 ro = rojo
T31/
4,0 25 br = café
br
0,5 1,0 1,0
gn = verde
1,0
sw/ge sw/ge sw/ge sw/ge bl = azul
29
gr = gris
E7 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć63339

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/19
Unidad de control para Motronic, unidad de conĆ
trol para red de a bordo

J 519 J220 - Unidad de control para Motronic


J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
SC6 - Fusible -6- en portafusibles
37 SC29 - Fusible -29- en portafusibles
T16 - Conector, de 16 contactos, para
2,5
sw
B397 B397 autodiagnóstico (DLC), debajo de columna de
dirección, izq.
B163 B406 B406
T20 - Conector, de 20 contactos
4,0 4,0 0,35 0,35 0,35 0,35
T20d - Conector, de 20 contactos
sw sw or/br or/gn or/br or/gn T121 - Conector, de 121 contactos

29 1 A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de


J 220 25 26
cables tablero de instrumentos
SC29 SC6 B163 - Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
10A 5A habitáculo
T121/43 T121/21 29a 6a B277 - Conexión positiva 1 (15a), en mazo de cables
K
principal
0,35 0,35 0,5 B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
gr/ws sw/bl sw/li
en mazo de cables principal
T20d/15 T20d/14 B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
B277
J
527 J
527 mazo de cables principal

J 527 J
527
0,5 0,5 T20d/11 T20d/12
sw/li sw/li
T16/7
K

287 0,35 0,35 0,35


J 533 gr/ws or/br or/sw
T20/14

A76
22 23
ws = blanco
0,35 0,35
sw = negro
or/br or/sw
ro = rojo
br = café
gn = verde
B383 B383
bl = azul
B390 B390
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć63717

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/20
Unidad de control con testigos luminosos en cuaĆ
dro de instrumentos, unidad de control para red
de a bordo, interfaz de diagnóstico p. bus de daĆ
J 519 tos

J285 - Unidad de control con testigos luminosos en


cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T20 - Conector, de 20 polos
T36 - Conector de 36 polos
B397 B397

B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor


B406 B406
High), en mazo de cables
principal
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/gn br ge br ge B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables
principal
canĆl
T20/5
canĆh
T20/1
canĆl
T20/8
canĆh
T20/18
canĆl
T36/12
canĆh
T36/13
B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
5 en mazo de cables principal
B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
T20/6 T20/16 T20/13 en mazo de cables principal
canĆl canĆh J 533
J285

0,35 0,35 0,35


or/br or/sw bl/ge

T36/15

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
B383 B383
gn = verde
B390
bl = azul
B390
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć63341

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/21
Transmisor para temperatura de líquido refrigerĆ
ante, unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos, unidad de control para
J 519 red de a bordo

G1 - Indicador del nivel de combustible


G3 - Transmisor para temperatura del líquido
refrigerante
G5 - Cuentarrevoluciones
G21 - Velocímetro
G32 - Transmisor para indicación de escasez líquido
refrigerante
68
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,5
ro/ge K2 - Testigo del alternador
K28 - Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
T36/2 K31 - Testigo del GRA
K83 - Testigo de emisiones de escape
K105 - Testigo de nivel de combustible
K2 K 132 K 31 K 83 K 28 K 105 K132 - Testigo de avería del acelerador electrónico
J285 T36 - Conector de 36 polos

410 - Conexión a masa 1 (en mazo de cables


principal)
G3 G1
G21 G5
T36/18 T36/35 T36/17 T36/33

0,35 0,35 0,35 0,35


li/ws li/ro li/sw br/bl

1
68

G 32 69
68
ws = blanco
2 sw = negro
ro = rojo
0,35 0,35
br = café
br/bl br/bl gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
410 ge = amarillo
or = anaranjado
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
97Ć63342

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 3/22
Conmutador presión aceite, unidad de control con
testigos luminosos en cuadro de instrumentos,
unidad de control para red de a bordo
J 519
F1 - Conmutador presión aceite
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
A/9 D/5
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K3 - Testigo de presión de aceite
1,0 1,0
br br T14a - Conector, de 14 polos, cerca de batería
T36 - Conector de 36 polos

367 - Conexión a masa 2 en mazo de cables


principal)
602 - Punto de masa en la zona reposapiés del.
izqda.

H3
J285

K3

T36/25 T36/19 T36/1


31 15

0,5 0,5 0,5 0,5


sw gn/sw br sw/li

F1 T14a/1 246
ws = blanco
2
367
sw = negro
ro = rojo
0,5 br = café
br gn = verde
1,5
br bl = azul
117 gr = gris
li = lila
602 ge = amarillo
or = anaranjado
281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294
97Ć63343

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/1

Motor 2.5 lts. - Motronic Multiport Fuel Injection (MFI)/110 kW, letras distintivas BGP, (México)
a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/2
Batería, motor de arranque, alternador, unidad de
control para red de a bordo

J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
C1 - Regulador de tensión
F/4 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
a SA6 - Fusible -6- en portafusibles/batería
507
T2 - Conector, de 2 contactos
T4t - Conector, de 4 contactos

16,0 0,5 1 - Cinta de masa, batería carrocería


ro bl

12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

652 - Punto de masa, masa motor/cambio


SA1 SA6
80A
B169 - Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
97 habitáculo

25,0 0,35 10,0


sw bl/ws ro

45 T4t/2 T4t/1 B169

35,0 2,5 0,5 0,5 6,0 6,0


sw ro sw/bl sw/br/ro ro ro

50 L DFM
30 B+ T2/1 T2/2 62 201
+
G
C
A B
ws = blanco
M C1 sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63718

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/3
Unidad de control para red de a bordo, unidad de
control para electrónica de la columna de direcĆ
ción
J 519
D - Conmutador de encendido y arranque
E45 - Conmutador p. GRA
E227 - Pulsador p. GRA (Set)
G/1 G/11
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
a a
de dirección
T20d - Conector, de 20 polos
0,35 0,35 227 228 235 236
ro/sw sw 43 - Punto de masa, montante A - a la derecha,
abajo
374 - Conexión a masa 9 (en mazo de cables
0,35 0,35 0,35 0,35 principal)
or/br or/sw or/br or/gn
382 - Conexión a masa 17 (en mazo de cables
canĆl canĆh canĆl canĆh principal)
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
18 17 J 527 11 12 15 14

5 1 2 4 3 30 15 P X 50 86

T20d/20
E45 E227 D

1,0
br

ws = blanco
sw = negro
210 ro = rojo
br = café
gn = verde
0,5 1,5 4,0 bl = azul
br br br gr = gris
li = lila
382 374 43 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63304

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/4
Relé p. alimentación de tensión borne 15, unidad
de control para red de a bordo, unidad de control
p. electrónica de la columna de dirección
J 519
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
D/7 F/2
de dirección
SB16 - Fusible -16- en portafusibles
a SB29 - Fusible -29- en portafusibles
J 329 SB39 - Fusible -39- en portafusibles
b SB40 - Fusible -40- en portafusibles
0,35 0,35
c
sw/li ws/bl 4/85 1/30 SB41 - Fusible -41- en portafusibles
SB43 - Fusible -43- en portafusibles
SB16 SB39 SB40 SB29 SB41 SB43
15A 5A 20A 20A 5A 20A T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de batería
5/D 3/86 2/87 T20d - Conector, de 20 contactos
T40/7 T40/15 T40/39 T40/6 T40/14 T40/19 T40/21 T26/8 T26/10 T26 - Conector, de 26 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos

376 - Conexión a masa 11-, en mazo de cables


J 527 1,5 0,5 2,5 2,5
ro/ge br sw ro/sw principal
381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
principal
655 - Punto de masa, en faro izq.
229 T14a/8
T20d/13 T20d/19

0,35 1,5 2,5


sw/ws ro/ge ro/sw

96 167

189 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0 4,0 1,5 bl = azul
br br br gr = gris
li = lila
655 376 381 381 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63693

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/5
Relé bomba de combustible, unidad de control
para red de a bordo, relé de alimentación de tenĆ
sión, borne 50
J 519
J17 - Relé bomba combustible
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J682 - Relé de alimentación de tensión, borne 50
A/11 F/1
SB15 - Fusible -15- en portafusibles
0,5 0,35
SB27 - Fusible -27- en portafusibles
ro/sw ro/sw SB28 - Fusible -28- en portafusibles
J 17 SB38 - Fusible -38- en portafusibles
J 682 T40/8 49
b b SB42 - Fusible -42- en portafusibles
c
1/30 3/86 3/86 1/30
d T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de batería
T26 - Conector, de 26 contactos
SB27 SB15 SB28 SB38 SB42
10A 25A 20A 10A 5A T40 - Conector, de 40 contactos
2/87 4/85 5/D 4/85 2/87

T40/26 T26/11 T40/10 T40/9 T40/22 T40/11 T26/13 T26/24 T26/25


381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
principal
A41 - Conexión positiva (50), en mazo de cables
tablero de instrumentos
1,0 2,5 0,5 0,35 0,5 0,35
ge/ro ro br ro/sw ro/sw sw/br

T14a/2 6 A41 98

0,35
ro/sw

52

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
381 381 ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63694

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/6
Transmisor p. indicador de nivel de combustible,
bomba de combustible, unidad de control para
red de a bordo, relé de prealimentación de comĆ
J 519 bustible

G - Transmisor p. indicador de nivel de combustible


G6 - Bomba de combustible (bomba de
preelevación)
A/10
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,5
ro/sw J643 - Relé de prealimentación de combustible
62 SB10 - Fusible -10- en portafusibles
b b SB17 - Fusible -17- en portafusibles
d e SB32 - Fusible -32- en portafusibles
SB33 - Fusible -33- en portafusibles
SB45 SB32 SB44 SB33 SB46 SB51 SB17 SB10
10A 10A 10A 15A 10A 50A 10A 10A SB44 - Fusible -44- en portafusibles
SB45 - Fusible -45- en portafusibles
T26/16 T40/13 T26/9 T40/16 T26/23 T26/1 T40/25 T26/6 SB46 - Fusible -46- en portafusibles
SB51 - Fusible -51- en portafusibles
22 SC27 - Fusible -27- en portafusibles
1,0 6,0 1,0 1,5 6,0 0,5 1,0 T5b - Conector, de 5 contactos
bl/ro
SC27 ro sw/gn bl/ro ro/ge ro/ge sw/ge T10q - Conector, de 10 contactos
15A
T26 - Conector, de 26 contactos
27a
T40 - Conector, de 40 contactos
182 1,0 13 214 192 266 195
ro/ge 383 - Conexión a masa 18-, en mazo de cables
principal
B350
675 - Punto de masa 2, lado der. del maletero

259
A1
A1 - Conexión positiva (30a) en el mazo de cables
59
0,35 del tablero de instrumentos
li/ws
1,0 A186 - Conexión (indicador de nivel de combustible),
bl/ro
0,5 0,5 1,0 1,0
A186 en mazo de cables tablero de instrumentos
ro/ge ro/sw ro/ge bl/ro 0,35 B350 - Conexión positiva 1 (87a), en mazo de cables
li/ws
principal
T10q/ T10q/ T10q/ T10q/
3 5 1 2 T5b/4 T5b/1
1 2 3 5
G M G6
ws = blanco
4
T5b/2 T5b/3 T5b/5 sw = negro
ro = rojo
J643 0,5
br/bl
0,35
li/sw
1,5
br
br = café
gn = verde
383 bl = azul
265 264 2,5 gr = gris
br li = lila
675 ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63695

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/7
Relé de alimentación de tensión borne 30, unidad
de control para red de a bordo

J 519 J317 - Relé p.alimentación tensión borne 30


J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB6 - Fusible -6- en portafusibles
SB7 - Fusible -7- en portafusibles
SB8 - Fusible -8- en portafusibles
SB9 - Fusible -9- en portafusibles
SB11 - Fusible -11- en portafusibles
J 317 SB12 - Fusible -12- en portafusibles
b SB26 - Fusible -26- en portafusibles
e
1/30 T14a - Conector, de 14 polos, cerca de batería
T26 - Conector, de 26 polos
SB8 SB26 SB6 SB7 SB11 SB9 SB12
10A 10A 5A 5A 25A 10A 15A T40 - Conector de 40 polos
2/87 3/86 5/D 4/85

T40/37 T26/12 T26/7 T26/2 T26/4 T40/33 T40/40 T26/14 T26/3 T26/19 D78 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables
vano motor

1,0 0,5 0,5 0,35 2,5 0,5 2,5


bl/ro ro/sw ro/sw sw/gr ro/gn ws/ro ro/gn

T14a/
5
150 205
2,5
ro/gn

99 g

f
D78 D78

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63308

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/8
Unidad de control para Motronic, unidad de conĆ
trol para red de a bordo
J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T14a - Conector, de 14 polos, cerca de batería
T121 - Conector, de 121 polos

131 -Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del


compartimento del motor
607 - Punto de masa, en caja de aguas, lado
izquierdo
D78 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables
vano motor

J 220

T121/3 T121/ T121/ T121/1 T121/2 T121/64 T121/ T121/ T121/


23 62 38 28 65

2,5 0,35 0,35 2,5 2,5 0,35 0,35 0,35 0,35


ro/gn sw/gr ro/sw br br bl/li sw/ws bl/ws sw/br

g 29 11 55
0,5
bl/li
f
D78 D78
T14a/13

0,5
bl/li

152

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
2,5 bl = azul
br gr = gris
li = lila
607 131 ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63309

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/9
Unidad de control para Motronic, unidad deconĆ
trol para red de a bordo, bobinas de encendido,
capuchón de bujía, bujías de encendido
J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N70 - Bobina de encendido 1 con etapa final de
potencia
N127 - Bobina de encendido 2 con etapa final de
potencia
N291 - Bobina de encendido 3 con etapa final de
potencia
N292 - Bobina de encendido 4 con etapa final de
potencia
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T4af - Conector, de 4 contactos
T4ag - Conector, de 4 contactos
J 220 T4ah - Conector, de 4 contactos
T4ai - Conector, de 4 contactos
T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de batería
T121/102 T121/103 T121/110 T121/ T121 - Conector, de 121 contactos
94
2,5 0,35 0,35 0,35 0,35
ro/gn li/gr li/bl bl/li li/ge

D20 D20 15 - Punto de masa, en la culata


79 1,5 1,5 1,5 1,5
ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn
85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
T4af/ T4af/ T4ag/ T4ag/ T4ah/ T4ah/ T4ai/ T4ai/
1 N70 3 1 N127 3 1 N291 3 1 N292 3 vano motor
281 - Conexión a masa -1-, en mazo de cables
precableado motor
T4af/ T4af/ T4ag/ T4ag/ T4ah/ T4ah/ T4ai/ T4ai/ 642 - Punto de masa, ventilador de control
4 2 4 2 4 2 4 2 electrónico
2,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
D20 - Conexión (87a), en mazo de cables del. der.
1,5
br br/gn br br/gn br br/gn br br/gn br

281 281

T14a/
9 ws = blanco
2,5 2,5 sw = negro
br P br/gn P P P ro = rojo
Q Q Q Q br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
85
85 li = lila
642 15 ge = amarillo
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć63696

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/10
Transmisor de temperatura del líquido refrigerĆ
ante, unidad de control p. Motronic, mando de la
mariposa, unidad de control para red de abordo,
J 519 bobina de encendido 5 con etapa final de encenĆ
dido

G83 - Transmisor de temperatura del líquido


refrigerante - salida del radiador (00770-3112)
G186 - Mando de la mariposa (mando eléctrico del
acelerador)
G187 - Transmisor de ángulo -1- para mando de
mariposa (mando eléctrico del acelerador)
G188 - Transmisor de ángulo -2- para mando de
mariposa (mando eléctrico del acelerador)
J220 - Unidad de control para Motronic
J338 - Unidad de mando de válvula de mariposa
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N323 - Bobina de encendido -5- con etapa final de
J 220 potencia
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T121/95 T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/91 T121/ T121/ T4aj - Conector, de 4 contactos
117 118 92 83 84 17 50
T6x - Conector, de 6 contactos
0,35 1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T121 - Conector, de 121 contactos
li/ws li br/li sw/li sw li/ge gn bl br
D20 D20

1,5 85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del


ro/gn
T4aj/ T4aj/
vano motor
1 N323 3 281 - Conexión a masa -1-, en mazo de cables
precableado motor
D20 - Conexión (87a), en mazo de cables del. der.
T4aj/ T4aj/ 0,5 0,5
0,5 0,5
4 2 li/ge gn
sw/li sw

1,5 1,5
br/gn br

T6x/3 T6x/5 T6x/1 T6x/2 T6x/4 T6x/6 1 2


281 281

M
267 ws = blanco
P G 83 sw = negro
ro = rojo
Q 0,5 G 186 G 187 G 188 J 338 br = café
br
gn = verde
bl = azul
85
gr = gris
85
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć63697

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/11
Transmisor Hall, sensor de picado I, transmisor de
temperatura del líquido refrigerante, sensor de
picado II, unidad de control para Motronic, unidad
J 519 de control para red de a bordo

G40 - Transmisor Hall


G61 - Sensor de picado I
G62 - Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante
G66 - Sensor de picado II
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T121 - Conector, de 121 contactos

D102 - Conexión 2, en mazo de cables vano motor

D103 - Conexión 3, en mazo de cables vano motor

J 220

T121/ T121/108 T121/ T121/106 T121/107 T121/93


86 99

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


ge/ws br ws/br br/ro ro gn

D102

D103
144

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


ge/ro br/sw sw ws/br sw li

1 2 3 3 2 1 3 2 1 1

G 62
ws = blanco
G 40 G 61 G 66 2 sw = negro
ro = rojo
br = café
0,35
br gn = verde
bl = azul
gr = gris
D103
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć63698

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/12
Transmisor del régimen del motor, transmisor de
presión del colector de admisión, unidad de conĆ
trol p. Motronic, unidad de control para red de a
J 519 bordo, electroválvula 1 para depósito de carbón
activo, válvula 1 para distribución variable

G28 - Transmisor del régimen del motor


G71 - Transmisor de presión del colector de admisión
N80 - Electroválvula 1 para sistema de depósito de
carbón activo (puesta en cadencia)
N205 - Válvula -1- para distribución variable
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4x - Conector, de 4 contactos
T14a - Conector, de 14 contactos, cerca de batería
T121 - Conector, de 121 contactos

J 220 D101 - Conexión 1, en mazo de cables vano motor

D103 - Conexión 3, en mazo de cables vano motor


T121/101 T121/ T121/ T121/ T121/66 T121/115
98 82 90
D180 - Conexión(87a), en mazo de cables vano motor
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0
bl sw/gr li br/bl ge/li 71 li/ws
D181 - Conexión 2 (87a), en mazo de cables vano
1,0 motor
bl/ro

*** - Conexión ventilador líquido refrigerante


D101 D101 D180 94

0,35 0,35 0,35


gr/ge ge/ro sw/gr 0,5 1,0 1,0
0,5
ge/li bl/ro bl/ro
bl/li

127

4 3 1 2 3 2 2
*** ***
T4x/3 T4x/2 T14a/6 N80 N205
ws = blanco
1 G71 G 28 1 1
sw = negro
ro = rojo
0,35 1,0 1,0 1,0 br = café
br/gn bl/ro bl/ro bl/ro gn = verde
bl = azul
D103
gr = gris
D103 D181
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97Ć63xxx

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/13
Unidad de control para Motronic, unidad de conĆ
trol para red de a bordo, inyectores de cilindros

J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N30 - Inyector cilindro 1
N31 - Inyector cilindro 2
N32 - Inyector cilindro 3
N33 - Inyector cilindro 4
N83 - Inyector cilindro 5
T121 - Conector, de 121 polos

D136 - Conexión positiva -2- (15a), en mazo de cables


del vano motor

J 220

T121/96 T121/97 T121/112 T121/88 T121/89

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


ro/sw ro/ws ro/li ro/gr ro/bl

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5


ro/sw ro/ws ro/li ro/gr ro/bl

2 2 2 2 2

ws = blanco
39 sw = negro
1 1 1 1 1
N 30 N 31 N 32 N 33 N 83 ro = rojo
br = café
1,0
ro/sw
1,0
ro/sw
1,0
ro/sw
1,0
ro/sw
1,0
ro/sw
2,5
ro/sw
gn = verde
bl = azul
gr = gris
D136 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć63314

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/14
Sonda lambda, transmisor de posición del acelerĆ
ador, transmisor 2 de posición del pedal aceleraĆ
dor, unidad de control p. Motronic, unidad de conĆ
J 519 trol para red de a bordo

G39 - Sonda lambda


G79 - Transmisor de posición del acelerador
G185 - Transmisor -2- de posición del pedal acelerador
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T6h - Conector, de 6 contactos
T6w - Conector, de 6 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

E30 - Conexión (87a), en mazo de cables del motor

J 220

T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/ T121/5
72 73 34 36 33 35 71 52 51 70

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0
gr/sw ge/gn br/bl gr/ro gr/bl ws/bl gr/ws gn sw gr/ro ws bl/ro

T6w/ T6w/ T6w/ T6w/ T6w/ T6w/


5 1 2 6 3 4

T6h/1 T6h/2 T6h/6 T6h/3 T6h/5 T6h/4

57
ws = blanco
sw = negro
G 185 G 79 G 39 ro = rojo
br = café
1,0
bl/ro
gn = verde
bl = azul
gr = gris
E30 E30 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63700

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/15
Sonda lambda posterior a catalizador, unidad de
control para Motronic, relé para bomba de aie seĆ
cundario, unidad de control para red de a bordo,
J 519 válvula de inyección de aire secundario, motor
para bomba de inyección de aire secundario

G130 - Sonda lambda posterior a catalizador


J220 - Unidad de control para Motronic
J299 - Relé p. bomba aire secundario
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N112 - Válvula de inyección de aire secundario
T4v - Conector, de 4 polos
T14a - Conector, de 14 polos, cerca de batería
T31 - Conector, de 31 polos
T121 - Conector, de 121 polos
V101 - Motor p. bomba de aire secundario

E7 - Conexión positiva (87a), en el mazo de cables


J 220 Motronic
E30 - Conexión (87a), en mazo de cables del motor

T121/ T121/ T121/63 T121/46 T121/


68 69 121

0,35 0,35 0,35 1,0 0.35 1,0


ws/ge gn/ge br/gn bl/ro br/li br/sw

T4v/3 T4v/4 T4v/2 T4v/1 66


N112
1

1,0 1,0 1,0 1,0


gr sw ws ws 6,0
ro/ge 1,0
sw/ge
4,0 T31/26 T31/27 T31/24
ro/sw
2 5 3 2

V101 M T14a/
14 ws = blanco
J299 1 219 69 sw = negro
G130 1
ro = rojo
T31/25
4,0 br = café
br gn = verde
1,0 0,5 1,0 1,0
sw/ge sw/ge sw/ge sw/ge bl = azul
gr = gris
E30 E30 29
E7 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć63316

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/16
Conmutador luces de freno, conmutador de pedal
de freno, conmutador de posición del embrague,
unidad de control p. Motronic , unidad de control
J 519 para red de a bordo

F - Conmutador de luces de freno


F47 - Conmutador de pedal de freno
E/2
G476 - Transmisor de posición del embrague
E/7
0,5
J220 - Unidad de control para Motronic
0,5
sw/ro li/sw J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SC14 - Fusible -14- en portafusibles
T4y - Conector, de 4 contactos
198 210
T5m - Conector, de 5 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

A193 - Conexión (87a), en mazo de cables tablero de


instrumentos
B131 - Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
J 220

T121/56 T121/55 T121/39


14

0,35 6,0 0,35


sw/ro ro ws/ro

12

SC14
10A
200
14a

0,5 0,35 0,5


ro/br ws/gn li/sw

T4y/1 T4y/3 T5m/2 T5m/4

F F 47 G 476
ws = blanco
197 222 T4y/4 T4y/2 80 T5m/5 T5m/1 sw = negro
ro = rojo
br = café
0,5 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
sw/ro sw/ro sw/ro ws/ro ws/ro ws/ro br
gn = verde
bl = azul
gr = gris
B131 A193 16 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć63719

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/17
Transmisor de la temperatura del aire de admiĆ
sión, medidor de masa de aire, unidad de control
para Motronic , unidad de control para red de a
J 519 bordo, bomba de diagnóstico para sistema de
combustible

G42 - Transmisor de la temperatura del aire de


admisión
G70 - Medidor de masa de aire
J104 - Unidad de control para ABS
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T3d - Conector, de 3 polos
T26 - Conector, de 26 polos
T47 - Conector de 47 polos
T121 - Conector, de 121 polos
V144 - Bomba de diagnóstico para sistema de
combustible
J 220
B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principal
T121/ T121/ T121/ T121/ T121/25 T121/80 T121/58 T121/60
26 27 29 53 canĆl canĆh B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
li or/br or/sw
ws/br gn/br li li br/sw

194

J 104 J 104 J
104
T47/15 T47/41 T47/11
T26/21 T26/16 T26/23

0,5 0,35 0,35 0,35


sw/ge or/br sw/ro or/sw

3 5 4 T3d/1 T3d/2 T3d/3


M
199
ws = blanco
1
G70/G42 2
V144 sw = negro
ro = rojo
1,0
br = café
sw/gn B383 B383 gn = verde
B390 B390
bl = azul
gr = gris
63
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć63318

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/18
Unidad de control p. Motronic, unidad de control
para red de a bordo

J 519 J220 - Unidad de control para Motronic


J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
SC6 - Fusible -6- en portafusibles
37 SC29 - Fusible -29- en portafusibles
T16 - Conector, de 16 contactos, para
2,5
sw
B397 B397 autodiagnóstico (DLC), debajo de columna de
dirección, izq.
B163 B406 B406
T20 - Conector, de 20 contactos
4,0 4,0 0,35 0,35 0,35 0,35
T20d - Conector, de 20 contactos
sw sw or/br or/gn or/br or/gn T121 - Conector, de 121 contactos

29 1 A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de


J 220 25 26
cables tablero de instrumentos
SC29 SC6 B163 - Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
10A 5A habitáculo
T121/43 T121/21 29a 6a B277 - Conexión positiva 1 (15a), en mazo de cables
K
principal
0,35 0,35 0,5 B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
gr/ws sw/bl sw/li
en mazo de cables principal
T20d/15 T20d/14
J 527 J
527
B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
B277 mazo de cables principal

0,5 0,5
J 527 J
527
T20d/11 T20d/12
sw/li sw/li
T16/7
K
273 0,35 0,35 0,35
J 533 gr/ws or/br or/sw
T20/14

A76
22 23
ws = blanco
0,35 0,35 sw = negro
or/br or/sw ro = rojo
br = café
B383 B383 gn = verde
B390 B390 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć63720

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/19
Unidad de control con testigos luminosos en cuaĆ
dro de instrumentos, unidad de control para red
de a bordo, interfaz de diagnóstico para bus de
J 519 datos

J285 - Unidad de control con testigos luminosos en


cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T20 - Conector, de 20 polos
T36 - Conector, de 36 polos
B397 B397

B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor


B406 B406
High), en mazo de cables principa
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
or/br or/gn br ge br ge Low), en mazo de cables principal
B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
canĆl canĆh canĆl canĆh canĆl canĆh
T20/5 T20/15 T20/8 T20/18 T36/12 T36/13 B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
en mazo de cables principal

T20/6 T20/16 T20/13


canĆl canĆh J 533
J285

0,35 0,35 0,35


or/br or/sw bl/ge

T36/15

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
B383 B383
gn = verde
bl = azul
B390 B390
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć63320

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/20
Transmisor para temperatura de líquido refrigerĆ
ante, unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos, unidad de control para
J 519 red de a bordo

G1 - Indicador del nivel de combustible


G3 - Transmisor para temperatura del líquido
refrigerante
G5 - Cuentarrevoluciones
G21 - Velocímetro
G32 - Transmisor para indicación de escasez líquido
refrigerante
68
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
0,5
ro/ge K2 - Testigo del alternador
K28 - Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
T36/2 K31 - Testigo del GRA
K83 - Testigo de emisiones de escape
K105 - Testigo de nivel de combustible
K2 K 132 K 31 K 83 K 28 K 105 K132 - Testigo de avería del acelerador electrónico
J285 T36 - Conector de 36 polos

410 - Conexión a masa 1 (en mazo de cables


principal)
G3 G1
G21 G5
T36/18 T36/35 T36/17 T36/33

0,35 0,35 0,35 0,35


li/ws li/ro li/sw br/bl

1
68

G 32 69
68
ws = blanco
2 sw = negro
ro = rojo
br = café
0,35 0,35
br/bl br/bl gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć63321

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 4/21
Conmutador presión aceite, unidad de control con
testigos luminosos en cuadro de instrumentos,
unidad de control para red de a bordo
J 519
F1 - Conmutador presión aceite
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
A/9
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K3 - Testigo de presión de aceite
1,0
br
1,0
br
T14a - Conector, de 14 polos, cerca de batería
T36 - Conector de 36 polos

367 - Conexión a masa 2 en mazo de cables


principal)
602 - Punto de masa en la zona reposapiés del.
izqda.

H3
J285

K3

T36/25 T36/19 T36/1


31 15

0,5 0,5 0,5 0,5


sw gn/sw br sw/li

F1 T14a/1 232
ws = blanco
2 sw = negro
367
ro = rojo
0,5 br = café
br gn = verde
1,5
br bl = azul
117 gr = gris
li = lila
602 ge = amarillo
or = anaranjado
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
97-63322

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/1

Sistema de Confort, (México)


l Sistema de Cierre Centralizado
l Elevadores Eléctricos
l Sistema de Alarma Antirrobo
l Techo Corredizo
l Espejos Eléctricos
l Desbloqueo de la Tapa del Depósito
a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información acerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

IInformación acerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/2
Batería, alternador, unidad de control para red de
a bordo

J 519 A Ć Batería
C Ć Alternador
J519 Ć Unidad de control para red de a bordo
SA1 Ć Fusible -1- en portafusibles/batería
SA6 Ć Fusible -6- en portafusibles/batería
SB3 Ć Fusible -3- en portafusibles
SB40 Ć Fusible -40- en portafusibles
SB53 Ć Fusible -53- en portafusibles
SC8 Ć Fusible -8- en portafusibles
SC12 Ć Fusible -12- en portafusibles
SA1 SA6 SC23 Ć Fusible -23- en portafusibles
150A 80A
SC32 Ć Fusible -32- en portafusibles
507 SC33 Ć Fusible -33- en portafusibles
SC35 Ć Fusible -35- en portafusibles
SB53 SB3 SB40 T40 Ć Conector, de 40 contactos
16,0 25,0 10,0
ro sw ro 50A 20A 20A
T40/2 T40/32 T40/19 507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
A /+ C/ B+
6,0 2,5 2,5
ro ro/sw sw A1 Ć Conexión positiva (30a) en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A62 Ć Conexión (elevalunas, en mazo de cables
A98
tablero de instrumentos
B169 131 B163
A98 Ć Conexión positiva -4- (30), en mazo de cables
6,0 6,0 6,0 4,0
tablero de instrumentos
ro ro ro sw B163 Ć Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
habitáculo
22 12 32 7
B169 Ć Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
SC23 SC12 SC35 SC33 SC32 SC8 habitáculo
30A 10A 5A 25A 30A 5A
S25 Ć Conexión positiva (30a), en mazo de cables
23A 12A 35A 33A 32A 8A cierre centralizado

2,5 0,5 0,5 2,5 2,5 0,35


ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge sw/bl
ws = blanco
S25 A1 A62 sw = negro
ro = rojo
2,5 2,5 0,5 0,5 2,5 2,5 br = café
ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge gn = verde
bl = azul
18 111 16 104 136 232 189 217 244
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63701

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/3
Conmutadores p. elevalunas delanteros izq. y
der., conmutadores p. elevalunas traseros izq. y
der. conductor, pulsador de seguro para niños,
J 519 unidad de control puerta lado conductor, motor
para elevalunas lado conductor

E40 Ć Conmutador p. elevalunas delantero izquierdo


E53 Ć Conmutador p. elevalunas trasero izquierdo,
conductor
4 1 106 239 246 E55 Ć Conmutador p. elevalunas trasero derecho,
conductor
0,5 2,5 0,35 0,35 0,35 E81 Ć Conmutador p. elevalunas delantero derecho,
ro/ge ro/ge li or/gn or/br
conductor
E318 Ć Pulsador de seguro p. niños
T28/1 T28/22 T28/3 T28/ T28/2 T28/4 T28/5 J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
8
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,5 2,5 0,5 0,35 0,5 0,35 0,35 L76 Ć Iluminación para pulsador
ro/ge ro/ge bl li gn or/gn or/br T10a Ć Conector, de 10 contactos
can-h can-l T20a Ć Conector, de 20 contactos
V147 T20a/12 T20a/20 T20a/10 J386 T20a/18 T20a/1 T20a/8 T20a/9
T28 Ć Conector, de 28 contactos
M
T32a Ć Conector, de 32 contactos
T32a/ T32a/8 T32a/22 T32a/ T32a/3 T32a/26 T32a/32 V147 Ć Motor para elevalunas, lado conductor
24 21
37
267 Ć Conexión a masa -2-, en mazo de cables puerta
li
0,5 0,35 conductor
gr gr
Q38 Ć Conexión positiva (58b)-1- en mazo de cables
elevalunas

Q38 267 267

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
ro/ws ro/ge gr gr br ro/bl ws/bl li/gn br bl/ge

T10a/ T10a/ T10a/ T10a/ T10a/ T10a/ T10a/ T10a/ T10a/ T10a/
5 6 3 9 10 8 7 1 4 2

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
E 40 E 81 L 76 L 76 E 53 E 55 E 318 L 76 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63649

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/4
Pulsador de bloqueo interior lado conductor, uniĆ
dad de control puerta lado conductor, testigo de
bloqueo interior lado conductor, iluminación para
J 519 pulsador, luz de aviso puerta de conductor

E308 Ć Pulsador de bloqueo interior, lado conductor


J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K174 Ć Testigo de bloqueo interior, lado conductor
L76 Ć Iluminación para pulsador
T2 Ć Conector, de 2 contactos
T4a Ć Conector, de 4 contactos
T32a Ć Conector, de 32 contactos
W30 Ć Luz de aviso, puerta del conductor

267 Ć Conexión a masa -2-, en mazo de cables puerta


conductor

J 386

T32a/5 T32a/ T32a/ T32a/31 T32a/1


2 7

21

0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35


li br br/gn gn gr bl/gn

267 267

0,35 0,35 0,35


br br br

T2/2 T2/1
T4a/4 T4a/3 T4a/1 T4a/2 1 2

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
K 174 E 308 L 76 W30 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63403

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/5
Conmutadores para reglaje de los espejos
retrovisores exteriores, pulsador para
calefacción del retrovisor exterior, pulsador
J 519 para desbloqueo a distancia del portón trasero,
pulsador para desbloqueo de la tapa del
depósito, unidad de control de la puerta lado
conductor, iluminación para pulsador,
iluminación -conmutador- regulación espejo

E43 Ć Conmutador p. reglaje del espejo retrovisor


exterior
E48 Ć Conmutador p. reglaje del espejo retrovisor
exterior
E231 Ć Pulsador p. calefacción del retrovisor exterior
E233 Ć Pulsador p. desbloqueo a distancia del portón
trasero
E319 Ć Pulsador de desbloqueo de la tapa del depósito
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J 386 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
L78 Ć Iluminación - conmutador - regulación espejo
T32a/ T32a/28 T32a/12 T32a/ T32a/19 T32a/29 T32a/6 T4b Ć Conector, de 4 contactos
4 20
T6a Ć Conector, de 6 contactos
T32a Ć Conector, de 32 contactos
0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,5
br/ws li bl sw/ro gr/ge ge gr/ws
304 Ć Conexión a masa -3-, en mazo de cables
cableado de puerta - lado conductor
304
Q39 Ć Conexión positiva (58b)-2- en mazo de cables
Q39
elevalunas

0,35 0,35 0,35 0,35


br/ws
br gr/ws
br br/ws
br gr/ws

T4b/4 T4b/2 T4b/3 T6a/1 T6a/5 T6a/3 T6a/2 T6a/6

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
E 319 L 76 T4b/1 E 233 br = café
E 43 E 48 E 231 L 78 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63404

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/6
Unidad de control puerta lado conductor, lám
para del intermitente en retrovisor lado conducĆ
tor, motor regulación retrovisor lado conductor,
J 519 motor para reglaje espejo lado conductor, retro
J99 visor exterior térmico lado conductor

J99 Ć Relé para el retrovisor exterior térmico


J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L131 Ć Lámpara de intermitente en retrovisor, lado
conductor
T16a Ć Conector, de 16 contactos
T20a Ć Conector, de 20 contactos
T28 Ć Conector, de 28 contactos
V17 Ć Motor regul. retrovisor (lado conductor)
V149 Ć Motor para reglaje espejo, lado conductor
Z4 Ć Retrovisor exterior térmico, lado conductor

J 386 44 Ć Punto de masa, montante A, a la izda., abajo

89 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables de la


T16a/ T16a/ T16a/ T16a/ T16a/11 T16a/13 T20a/19
12 5 4 7 consola
366 Ć Conexión a masa 1 (en mazo de cables
principal)

0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 0,35 2,5


ws br/ws ro sw/ro sw/bl ge br

89 T28/21
0,5 0,5
sw/bl sw/bl

2,5
1 2 3 1 2 2 1 br

M M
ws = blanco
366
sw = negro
V17 V149 Z4 L 131 ro = rojo
br = café
gn = verde
2,5
br
bl = azul
gr = gris
li = lila
44 ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63650

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/7
Conmutador de contacto de puerta lado
conductor, conjunto de cierre centralizado
lado conductor, unidad de control puerta
J 519 lado conductor, motor para cierre
centralizado puerta del conductor

F2 Ć Conmutador de contacto de puerta, lado del


conductor
F220 Ć Conjunto de cierre para cierre centralizado, lado
conductor
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T8b Ć Conector, de 8 contactos
T20a Ć Conector, de 20 contactos
V56 Ć Motor p. cierre centralizado - puerta del
conductor

J 386

T20a/ T20a/13 T20a/ T20a/3 T20a/ T20a/7


15 16 11

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5


br/ge gn/ws ge bl/ws li br

T8b/8 T8b/4 T8b/2 T8b/5 T8b/1 T8b/7

M ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
F2 F 220 V56 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63406

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/8
Pulsador de bloqueo interior lado acompañante,
unidad de control puerta lado acompañante,
testigo de bloqueo interior lado acompañante,
J 519 iluminación para pulsador, luz de aviso, puerta
del acompañante

E309 Ć Pulsador de bloqueo interior, lado acompañante


J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K175 Ć Testigo de bloqueo interior, lado acompañante
L76 Ć Iluminación para pulsador
T2a Ć Conector, de 2 contactos
T4b Ć Conector, de 4 contactos
T32b Ć Conector, de 32 contactos
W36 Ć Luz de aviso, puerta del acompañante

268 Ć Conexión a masa -2-, en mazo de cables puerta


acompañante
J 387

T32b/ T32b/ T32b/ T32b/6 T32b/1 T32b/5


7 31 4

268 268

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


ge li/bl br/ws gr/ge li br li br

T2a/ T2a/1
2
T4b/4 T4b/3 T4b/1 T4b/2 2 1

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
E 309 L 76 w36 K 175 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63407

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/9
Conmutador para elevalunas puerta acomĆ
pañante, conmutador de contacto de puerta
lado acompañante, conjunto de cierre para
J 519 cierre centralizado lado acompañante, unidad
de control puerta lado acompañante, ilumina
ción para pulsador, motor para cierre centrali
zado puerta del acompañante, motor para elevaĆ
lunas lado acompañante

E107 Ć Conmutador para elevalunas, puerta


247 240 5 22 2
acompañante
0,35 0,35 0,5 0,35 2,5 F3 Ć Conmutador de contacto de puerta - lado
or/br or/gn ro/ge li ro/ge
acompañante
F221 Ć Conjunto de cierre para cierre centralizado,
T28a/5 T28a/4 T28a/1 T28a/ T28a/2 T28a/3 T28a/22 lado acompañante
8
0,35 0,35 0,5 0,35 0,5 0,5 2,5 J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
or/br or/gn ro/ge li gn bl ro/ge
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
canĆl canĆh T4c Ć Conector, de 4 contactos
V148 T20b/9 T20b/8 T20b/12 J 387 T20b/18 T20b/1 T20b/10 T20b/20
T8c Ć Conector, de 8 contactos
M
T20b Ć Conector, de 20 contactos
T32b/ T32b/ T32b/22 T20b/ T20b/3 T20b/ T20b/ T20b/ T20b/ T20b/19 T28a Ć Conector, de 28 contactos
8 2 16 13 11 15 7
T32b Ć Conector, de 32 contactos
0,5 V57 Ć Motor p. cierre centralizado - puerta del
br
acompañante
V148 Ć Motor para elevalunas, lado acompañante
268 268

47 Ć Punto de masa, en zona reposapiés delantera


0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 2,5 derecha
li/ws br gr ge bl/ws ws li br/ge br br
268 Ć Conexión a masa -2-, en mazo de cables puerta
acompañante

T4c/4 T4c/1 T4c/2 T8c/2 T8c/5 T8c/4 T8c/1 T8c/8 T8c/7 T28a/21

M ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
E 107 L 76 V57 F 221 F3 br = café
gn = verde
2,5 bl = azul
br
gr = gris
li = lila
47
ge = amarillo
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć63651

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/10
Conmutador de contacto p. capó del motor, uniĆ
dad de control puerta lado acompañante, unidad
de control para red de a bordo, lámpara intermiĆ
J 519 tente en retrovisor lado acompañante, motor
regulación espejo lado acompañante, motor para
ajuste del espejo lado acompañante

F266 Ć Conmutador de contacto p. capó del motor


F/5
J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L132 Ć Lámpara de intermitente en retrovisor, lado
acompañante
0,5
br/gn T2a Ć Conector, de 2 contactos
T16d Ć Conector, de 16 contactos
V25 Ć Motor regulación retrovisor (lado acompañante)
V150 Ć Motor p. ajuste del espejo, lado acompañante
Z5 Ć Retrovisor exterior térmico, lado acompañante
T2a/2
107 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
J 387
retrovisor exterior
F266 373 Ć Conexión a masa 8 (en mazo de cables
T16d/ T16d/ T16d/ T16d/ T16d/11 T16d/13 principal)
12 5 4 7
378 Ć Conexión a masa 13 (en mazo de cables
T2a/1 principal)
0,5 656 Ć Conexión a masa (en faro derecho)
br

0,35 0,35 0,35 0,5 0,5 0,35


ws br/ws ro sw/ro sw/bl ge 135

0,5
107
br

0,5 0,5
sw/bl sw/bl
373

1,5
1 2 3 1 2 2 1 br

M M ws = blanco
378
sw = negro
ro = rojo
V25 V150 Z5 L 132 br = café
4,0 gn = verde
br bl = azul
gr = gris
li = lila
656
ge = amarillo
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć63652

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/11
Bocina de alarma, unidad de control central
para sistema de confort, unidad de control
para red de a bordo, antena para cierre
J 519
centralizado y sistema de alarma antirrobo

E26 Ć
Conmutador alumbrado guantera
H12 Ć
Bocina de alarma
K/10 J393 Ć
Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć
Unidad de control p. red de a bordo
R47 Ć
Antena p. cierre centralizado y sistema de
alarma antirrobo
154 9 T3f Ć Conector, de 3 contactos
R 47 T6 Ć Conector, de 6 contactos
2,5
ro/sw T18 Ć Conector, de 18 contactos

HF B150 Ć Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables


habitáculo
B161 Ć Conexión (sistema de alarma antirrobo), en
T18/2 J 393 T18/17 T18/16 mazo de cables habitáculo
B549 Ć Conexión LIN-Bus 2 (en mazo de cables
principal)
T6/6 T18/9 T18/10
lin canĆh canĆl
7

0.35 0,5
li/ws ro/ge
1,0 0,5 0,35 0,35
ro/bl ro/bl or/gn or/br

B549 125 B161


B150
241 248

0.5
0.35 0,5 0,5
ro/bl
li/ws br ro/ge

E26/1
lin
T3f/1 T3f/2 T3f/3

ws = blanco
H 12 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
127 128 129 130 131 132 133 134
or = anaranjado
135 136 137 138 139 140
97Ć63653

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/12
Conmutador de contacto en cilindro de cierre p.
portón trasero/alarma antirrobo/cierre centrali
zado, conjunto de cierre para portón trasero, uniĆ
J 519
dad de control central para sistema de confort,
unidad de control para red de a bordo, motor
para desbloqueo de portón trasero, luz de maletĆ
ero

F124 Ć Conmutador de contacto en cilindro de cierre p.


portón trasero/alarma antirrobo/cierre
centralizado
230 229
F256 Ć Conjunto de cierre p. portón trasero
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T2 Ć Conector, de 2 contactos
0,35 0,35
li/gn ge T3r Ć Conector, de 3 contactos
T5c Ć Conector, de 5 contactos
T6 Ć Conector, de 6 contactos
T8/1 T18/18 J 393 T8 Ć Conector, de 8 contactos
T18 Ć Conector, de 18 contactos
V139 Ć Motor p. desbloqueo de portón trasero
T8/6 T8/8 T18/15
W3 Ć Luz de maletero
0,5 1,0 0,5
li ro/bl br/sw 50 Ć Punto de masa, maletero, a la izquierda
195
0,35 98 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
br/sw
portón trasero
T5c/3 T5c/4 T5c/5 T5c/1 195 Ć Conexión a masa, en mazo de cables
conmutador de contacto de puerta tras.
0,5
br/sw 369 Ć Conexión a masa 4 (en mazo de cables
0,35 1.0 0,35 1.0 1,5
principal)
li ro/bl br/sw br br

369
T6/6 T2/2 T6/4 T2/1
98 130

0,35 0,35 1.0 0,35 0,35 1,0 2,5 0,5 ws = blanco


li br ro/bl br br/sw br br ro/bl sw = negro
ro = rojo
2 1 T3r/3 T3r/2 T3r/1 1 br = café
gn = verde
M W3 bl = azul
gr = gris
2
V139 F256 li = lila
F124 50 ge = amarillo
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
or = anaranjado
97Ć63411

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/13
Conmutador de contacto puerta trasera izq.,
conjunto de cierre centralizado trasero izq., uniĆ
dad de control central para sistema de confort,
J 519 motor p. cierre centralizado puerta trasera izq.,
motor para bloqueo tapón del depósito

F10 Ć Conmutador contacto puerta trasera izquierda


F222 Ć Conjunto de cierre para cierre centralizado,
trasero izquierdo
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T2n Ć Conector, de 2 contactos
T6a Ć Conector, de 6 contactos
T18 Ć Conector, de 18 contactos
T18a Ć Conector, de 18 contactos
T28b Ć Conector, de 28 contactos
V115 Ć Motor p. cierre centralizado - puerta trasera
izquierda
J 393 V155 Ć Motor p. bloqueo tapón del depósito

86 Ć Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de


T18/ T18/4 T18a/ T18a/14 T18a/ T18a/17 T18a/5 la calefacción de asiento
3 3 4
663 Ć Punto de masa (en poste C trasero der.)

2,5 0.5 1,0 0,35 1,0 0,35 194 0.5


br li/gr bl/ws ge/ws br/ws sw/bl sw/gr

86
T28b/ T28b/7 T28b/ T28b/ T 28b/9
26 25 2

228 0,5
0,5 1,5 1,0 0,35 1,0 0,35 1,0
br br ws ws ws ws br ws

T2n/2 T2n/1 T6a/2 T6a/3 T6a/1 T6a/6 T6a/5 192

M M ws = blanco
V155 sw = negro
ro = rojo
V115 F 222 F 10 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
663 ge = amarillo
or = anaranjado
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć63654

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/14
Conmutador de contacto puerta trasera der.,
conjunto de cierre centralizado trasero der.,
unidad de control central p. sistema de confort,
J 519 motor p. cierre centralizado puerta trasera dereĆ
cha

F11 Ć Conmutador contacto puerta trasera derecha


F223 Ć Conjunto de cierre para cierre centralizado,
trasero derecho
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6b Ć Conector, de 6 contactos
T18a Ć Conector, de 18 contactos
T28c Ć Conector, de 28 contactos
V97 Ć Motor p. cierre centralizado - puerta trasera
derecha

J 393

T18a/ T18a/9 T18a/ T18a/16 T18a/12


1 2

1,0 0,35 1,0 0,35 0,5


bl/ge ge/ro br/ge sw/gn sw/bl

222

T28c/ T28c/7 T28c/ T28c/2 T 28c/9


26 25

1,0 0,35 1,0 0,35 1,0 0,5


ws ws ws ws br ws

T6b/2 T6b/3 T6b/1 T6b/6 T6b/5 220

M
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
V97 F 223 F 11 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63655

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/15
Conmutador del elevalunas trasero izq. en la
puerta, unidad de control puerta trasera izq.,
iluminación para pulsador, motor para elevalu
J 519 nas trasero izq., luz de aviso puerta trasera izq.

E52 Ć Conmutador del elevalunas trasero izquierdo


(en la puerta)
J388 Ć Unidad de control puerta, trasera izquierda
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
T4d Ć Conector, de 4 contactos
T18b Ć Conector, de 18 contactos
T28b Ć Conector, de 28 contactos
V26 Ć Motor para elevalunas, trasero izquierdo
W37 Ć Luz de aviso, puerta trasera izquierda

77 Ć Punto de masa, montante B izquierdo, abajo

V26 J 388 408 Ć Conexión a masa 3 (en mazo de cables puerta


M trasera izq.)

T18b/ T18b/3 T18b/16 T18b/ T18b/ T18b/12 T18b/9


14 10 11
canĆh canĆl

0,5 0,5 0,5 2,5 0,35 0,35 2,5


bl/ws br/ws gr ws or/gn or/br br

168

T28b/ T28b/ T 28b/ 408


22 4 5

2,5 0,35 0,35 0,5 0,5 1,0 2,5


ro/ge or/gn or/br ws br br br

T4d/4 T4d/1 T4d/2 2 1

10 242 249 166 T28b/21


ws = blanco
w37 sw = negro
ro = rojo
E 52 L 76 2,5 br = café
br gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
77 ge = amarillo
or = anaranjado
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć63656

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/16
Pulsadores de bloqueo interior traseros derecho
e izquierdo, unidad de control puerta trasera
izquierda y derecha, motor para elevalunas
J 519 trasero derecho

E310 Ć Pulsador de bloqueo interior, tras. izq.


E311 Ć Pulsador de bloqueo interior, tras. der.
J388 Ć Unidad de control puerta, trasera izquierda
J389 Ć Unidad de control puerta, trasera derecha
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T4g Ć Conector, de 4 contactos
T4h Ć Conector, de 4 contactos
T18b Ć Conector, de 18 contactos
T18c Ć Conector, de 18 contactos
V27 Ć Motor para elevalunas, trasero derecho

J 388 V27 J 389


M

T18b/ T18b/ T18b/ T18b/6 T18c/ T18c/ T18c/ T18c/6


7 18 17 7 18 17

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


br/gn gn br gr br/gn gn br gr

T4g/4 T4g/3 T4g/1 T4g/2 T4h/4 T4h/3 T4h/1 T4h/2

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
E 310 E 311 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97Ć63657

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/17
Conmutador del elevalunas trasero derecho
en la puerta, unidad de control puerta trasera
der., iluminación para pulsador, luz de aviso de
J 519 puerta trasera derecha

E54 Ć Conmutador del elevalunas trasero derecho (en


la puerta)
J389 Ć Unidad de control puerta, trasera derecha
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
L76 Ć Iluminación para pulsador
T4e Ć Conector, de 4 contactos
T18c Ć Conector, de 18 contactos
T28c Ć Conector, de 28 contactos
W38 Ć Luz de aviso, puerta trasera derecha

78 Ć Punto de masa, montante B derecho, abajo

409 Ć Conexión a masa 3 (en mazo de cables puerta


J 389 trasera der.)

T18c/ T18c/3 T18c/16 T18c/ T18c/ T18c/12 T18c/9


14 10 11
canĆh canĆl

0,5 0,5 0,5 2,5 0,35 0,35 2,5


bl/ws br/ws gr ws or/gn or/br br
181

T28c/ T28c/ T28c/ 409


22 4 5

2,5 0,35 0,35 0,5 0,5 1,0 2,5


ro/ge or/gn or/br ws br br br

T4e/4 T4e/1 T4e/2


2 1

11 243 250 178 T28c/21 ws = blanco


sw = negro
ro = rojo
E 54 L 76 w38 br = café
gn = verde
2,5
br
bl = azul
gr = gris
li = lila
78 ge = amarillo
or = anaranjado
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć63658

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/18
Regulador de apertura/cierre del techo corredizo,
pulsador de techo corredizo, unidad de control
para regulación de techo corredizo, motor del teĆ
J 519
cho corredizo

E139 Ć Regulador de apertura/cierre del techo


corredizo
E325 Ć Pulsador de techo corredizo
J245 Ć Unidad de control para regulación techo
corredizo
* *
E325 E139 J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6b Ć Conector, de 6 contactos
6 5 2 3 1 1 2
T6aa Ć Conector, de 6 contactos
T36 Ć Conector, de 36 contactos
li bl gn gr ws
V1 Ć Motor del techo corredizo
W1 Ć Luz interior delantera

43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo


W1 W1
374 Ć Conexión a masa 9-, en mazo de cables
principal

* Ć Sólo vehículos con techo corredizo


* * T6aa/ T6aa/ T6aa/ T6aa/ T6aa/
V1 J 245 6 5 2 3 1
M

T6b/1 T6b/2 T6b/3 T6b/4 T6b/6

2,5 0,35 0,35 2,5 0,35


br ge li/gn ro/ge ws/li

155

374
144 142 9 T36/28
J 285 ws = blanco
sw = negro
1,5 4,0 2,5
br
ro = rojo
br br
br = café
gn = verde
bl = azul
240 gr = gris
li = lila
43 ge = amarillo
or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć63702

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/19
Unidad de control para red de a bordo, interfaz
de diagnóstico para bus de datos

J 519
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T20 Ć Conector, de 20 contactos

G/8 G/7
B397 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
B406 Ć Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
en mazo de cables principal

* Ć Ver red de bus de datos

25 102 138 190 218 27 100 139 191 219

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/br or/br or/br or/br or/br or/br

B397 B406

0,35 0,35
or/gn or/br

T20/15 * T20/5 *
J 533 J 533

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć63660

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 5/20
Unidad de control para red de a bordo, intefaz de
diagnóstico para bus de datos

J 519
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
T20 Ć Conector, de 20 contactos

G/8 G/7
B397 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
en mazo de cables principal
B406 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
mazo de cables principal
* Ć Referirse al esquema de circuitos de corriente
del Bus de datos

25 102 138 190 218 27 100 139 191 219

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/br or/br or/br or/br or/br or/br

B397 B406

0,35 0,35
or/gn or/br

T20/15 * T20/5 *
J 533 J 533

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć63721

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 7/1

Sistema de frenos antibloqueo (ABS),


Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS),
Regulación antipatinaje (ASR) y programa de estabilización electrónica (ESP), (México)
a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones de Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 7/2
Batería, unidad de control para ABS, relé de aliĆ
mentación para tensión borne 15, unidad de conĆ
trol para red de a bordo
J 519
A - Batería
B - Motor de Arranque
C - Alternador
F/2 D/7
J104 - Unidad de control p. ABS
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
507 J 329 SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
SB1 - Fusible -1- en portafusibles
4,0 0,35 0,35
15 sw 1/30 4/85 ws/bl sw/li SB2 - Fusible -2- en portafusibles
1
SB40 SB16 SB2 SB1 SB16 - Fusible -16- en portafusibles
20A 15A 30A 30A SB40 - Fusible -40- en portafusibles
SC2 2/87 3/86 5/D SC2 - Fusible -2- en portafusibles
5A
2a 6 T40/19 T40/39 T40/27 T40/23 T40/6 T40/15 T40/7 T40 - Conector de 40 polos
T47 - Conector de 47 polos
1,5
ro/ge
16,0 0,5 SA1 2,5 4,0 4,0 0,5 1 - Cinta de masa, batería - carrocería
ro sw/bl 200A sw 69 ro/ws ro/ge br

12 - Punto de masa, en el compartimento del motor,


B163
J 104 a la izquierda
25,0 4,0 91
507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
sw sw
652 - Punto de masa (transmisión/masa de motor)

A199 - Conexión positiva -4- (15a), en mazo de cables


B C /B+ 4
T47/1 T47/32 T47/4 tablero de instrumentos
B163 - Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables
35,0 0,5 habitáculo
sw sw/bl

+ A199

A 0,35
sw/bl ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
44
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63287

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 7/3
Unidad de sensores ESP, unidad de control p.
ABS, unidad de control para red de abordo
J 519
F - Conmutador luz freno
G200 - Transmisor p. aceleración transversal
G202 - Transmisor p. magnitud de reviraje
G419 - Unidad de sensores ESP
E/2 J104 - Unidad de control para ABS
0,5 F /4 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
sw/ro N135 - Válvula de escape ABS trasera derecha
N136 - Válvula de escape ABS trasera izquierda
0,5
sw/ro T47 - Conector de 47 polos
B131 V64 - Bomba hidráulica ABS

13 - Punto de masa, en el compartimento del motor,


0,35
sw/ro
a la derecha
B131 - Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo

T47/41

M V64
J 104

N136 N135

T47/16 T47/47 T47/6 T47/25 T47/24 T47/29 T47/12 T47/38

4,0 4,0 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


br br bl/gr gn/ge br/ws ws/ge ws/li

ws = blanco
1 2 3 4
sw = negro
G 419 ro = rojo
br = café
G200 / G202 gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
13 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63288

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 7/4
Sensores del número de revoluciones de las rueĆ
das traseras y delanteras derechas e izquierdas,
unidad de control para ABS, unidad de control
J 519 para red de a bordo

G44 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera


derecha
G45 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera
derecha
G46 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera
izquierda
G47 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera
izquierda
J104 - Unidad de control para ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N133 - Válvula de admisión ABS trasera derecha
N134 - Válvula de admisión ABS trasera izquierda
N225 - Válvula de conmutación -1- regulación dinámica
de la marcha
N226 - Válvula de conmutación -2- regulación dinámica
de la marcha
T47 - Conector de 47 polos
N225 N134 N133 N226
J 104 D146 - Conexión (sensor revol. tras. izq. +), en mazo
de cables vano motor
D147 - Conexión (sensor revol. tras. izq. -), en mazo de
cables vano motor
D148 - Conexión (sensor revol. tras. der. +), en mazo
de cables vano motor
T47/45 T47/46 T47/34 T47/33 T47/36 T47/37 T47/43 T47/42
D149 - Conexión (sensor revol. tras. der. -), en mazo de
cables vano motor
0,5 0,5 0,75 0,75 0,5 0,5 0,5 0,5
sw br sw gn gr/ro bl/ro gr bl
D184 - Conexión (captador de velocidad tras. izq. +),
en mazo de cables vano motor
D185 - Conexión (captador de velocidad tras. izq. -), en
D184 D185 D146 D147 D148 D149
mazo de cables vano motor

0,5 0,5 0,75 0,75 0,75 0,75


sw br sw br sw br ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
1 2 1 2 1 2 1 2 br = café
gn = verde
bl = azul
G 47 G 45 G 46 G 44 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63289

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 7/5
Pulsador para ASR/ESP, unidad de control para
ABS, unidad de control para red de a bordo

J 519
E256 - Pulsador p. ASR/ESP
G201 - Transmisor -1- p. presión de frenado
J104 - Unidad de control para ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
B/12 K216 - Testigo -2- de programa de estabilidad ASR/ESP
1,0 L71 - Iluminación conmutador/regulación del resbale
gr de tracción
N99 - Válvula de admisión ABS, delantera, derecha
N100 - Válvula de escape ABS, delantera, derecha
N101 - Válvula de admisión ABS, delantera, izquierda
B238
N102 - Válvula de escape ABS, delantera, izquierda
N227 - Válvula conmut. de AP -1- regulación dinámica
0,35 de la marcha
gr
N228 - Válvula conmut. de BP -2- regulación dinámica
de la marcha
46
T6ad -
T47 - Conector de 47 polos

43 - Punto de masa, montante A - a la derecha,


N101 N102 N99 N100 N227 abajo
J 104
372 - Conexión a masa 7 (en mazo de cables
principal)
374 - Conexión a masa 9 (en mazo de cables
G 201 N228 principal)
382 - Conexión a masa 17 (en mazo de cables
T47/35 T47/13 T47/15 T47/11 principal)
canĆl canĆh
13 47 B238 - Conexión positiva -2- (58b), en mazo de cables
habitáculo
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
li/bl sw/bl li/gn gr or/br or/sw
High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
T6ad/1 T6ad/4 T6ad/5 T6ad/3 Low), en mazo de cables principal

L 71 70 86 374
ws = blanco
sw = negro
K 216 E 256 T6ad/6 ro = rojo
br = café
0,35 1,0 0,5 1,5 4,0
br br br br br B383 B383
gn = verde
1,0 bl = azul
B390 B390
br gr = gris
li = lila
372 382 43 ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63290

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 7/6
Transmisor para ángulo de dirección, unidad de
control para red de a bordo, unidad de control p.
electrónica de la columna de dirección
J 519
G85 - Transmisor para ángulo de dirección
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
G/1 G/11 de dirección
T20d - Conector, de 20 polos

B397 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort High),


B397 B397 en mazo de cables principal
0,35 0,35
ro/sw sw B406 - Conexión -1- (bus de datos CAN confort Low),
B406 B406
en mazo de cables principal
0,35 0,35
or/br or/gn

canĆl canĆh
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/
18 17 J 527 15 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

T20d/
11
T20d/
12
G 85 T20d/
19
T20d/
20
canĆl canĆh

0,35 0,35 1,5 1,0


or/br or/sw ro/ge br

7 50

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
B383 B383 gn = verde
B390 B390 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63291

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 7/7
Transmisor de desgaste guarnición freno del. izq.,
unidad de control con testigos luminosos en cuaĆ
dro de instrumentos, unidad de control para red
J 519 de a bordo, interfaz de diagnóstico para bus de
datos

G34 - Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.


J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
G/7 G/8
cuadro de instrumentos
0,35
0,35
or/gn
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
or/br
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
B397 B397 de dirección
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
B406 B406
T2y - Conector, de 2 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
T20 - Conector, de 20 contactos
or/br or/gn or/br or/gn ge br T20d - Conector, de 20 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos

canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh


T20/5 T20/15 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13 381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
principal
B379 - Conexión 1 (indicador de desgaste de pastillas
J 533
T20/6 T20/16 T20/13 de freno), en mazo de cables principal
canĆl canĆh
J285 B380 - Conexión 2 (indicador de desgaste de pastillas
de freno), en mazo de cables principal
T20d/15 T20d/14 B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
J 527 J 527
0,35 0,35 0,35
High), en mazo de cables principal
or/br or/sw bl/ge B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
J 527 J 527 B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
T20d/11 T20d/12
T36/15 T36/22 en mazo de cables principal
B380
B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 mazo de cables principal
or/br or/sw ge ro br

T2y/1

G 34
ws = blanco
T2y/2 sw = negro
ro = rojo
0,5 br = café
ge
B383 B383
gn = verde
bl = azul
B390 B390 B379
gr = gris
li = lila
381 381 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63723

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 7/8
Conmutador para control del freno de mano, conĆ
tacto de advertencia nível líquido de freno, unidad
de control con testigos luminosos en cuadro de
J 519 instrumentos, unidad de control para red de a
bordo

F9 - Conmutador para control del freno de mano


F34 - Contacto advertencia nivel líquido freno
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K47 - Testigo de sistema antibloqueo ABS
K118 - Testigo de control para sistema de frenos
K155 - Testigo de Programa de Estabilidad
T2v - Conector, de 2 polos
T2w - Conector, de 2 polos
T36 - Conector de 36 polos

376 - Conexión a masa 11 (en mazo de cables


principal)
K 118 K 47 K 155 381 - Conexión a masa 16 (en mazo de cables
J285 principal)
655 - Conexión a masa (en faro izq.)

H3

T36/6 T36/5

0,35 0,5
br/ge bl/br

T2w/1 T2v/1

F9 F 34 10
ws = blanco
T2w/2 T2v/2 sw = negro
ro = rojo
0,5 0,5 0,5
br = café
br br br gn = verde
1,5 4,0 bl = azul
51
br br gr = gris
li = lila
381 381 376 655 ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63293

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 8/1

Sistema de frenos antibloqueo (ABS),


Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico del diferencial (EDS),
Regulación antipatinaje (ASR), (México)
a partir de Noviembre de 2004

IIndicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones de Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

IInformación a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 8/2
Batería, unidad de control para ABS, unidad de
control para red de a bordo, relé de alimentación
J 519 para tensión borne 15

A - Batería
B - Motor de Arranque
C - Alternador
F/2 D/7 J104 - Unidad de control p. ABS
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
507 J 329 SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
4,0 0,35 0,35 SB1 - Fusible -1- en portafusibles
15 sw 1/30 4/85 ws/bl sw/li
1 SB2 - Fusible -2- en portafusibles
SB40 SB2 SB1 SB40 - Fusible -40- en portafusibles
20A 30A 30A
SC2 2/87 3/86 5/D
SC2 - Fusible -2- en portafusibles
5A
T26a - Conector de 26 polos
2a 6 T40/19 T40/27 T40/23 T40/6 T40/15 T40/7
T40 - Conector de 40 polos

1 - Cinta de masa, batería - carrocería


16,0 0,5 SA1 2,5 4,0 4,0 0,5
ro sw/bl 200A sw ro/ws ro/ge br
12 - Punto de masa, en el compartimento del motor,
B163 a la izquierda
J 104 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
25,0 4,0 77
sw sw
652 - Conexión a masa (transmisión/masa de motor)

A199 - Conexión positiva -4- (15a), en mazo de cables


B C /B+ 4
T26a/ T26a/ T26a/20
tablero de instrumentos
14 1 B163 - Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables
habitáculo
35,0 0,5
sw sw/bl

+ A199

A 0,35
sw/bl
ws = blanco
-
sw = negro
ro = rojo
br = café
44 gn = verde
35,0 35,0
sw sw bl = azul
gr = gris
1 652 12
li = lila
ge = amarillo
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
or = anaranjado
97Ć63344

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 8/3
Unidad de control p. ABS, unidad de control para
red de abordo
J 519
F - Conmutador luz freno
J104 - Unidad de control para ABS
J220.- Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
E/2
N225 - Válvula de conmutación -1- regulación dinámica
0,5
sw/ro
F /4 de la marcha
N226 - Válvula de conmutación -2- regulación dinámica
0,5 0,35 de la marcha
sw/ro sw/ro
T26a - Conector, de 26 polos
B131 T121 - Conector, de 121 polos
V64 - Bomba hidráulica ABS
0,35
sw/ro 13 - Punto de masa, en el compartimento del motor,
0,35
ws/li T121/56 a la derecha
J 220 B131 - Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
T26a/19 T26a/22 T26a/16

M V64
J 104

N225 N226

T26a/26

4,0
br

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
13 li = lila
ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 or = anaranjado
97Ć63345

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 8/4
Sensores del número de revoluciones de las rueĆ
das traseras y delanteras derechas e izquierdas,
unidad de control para ABS, unidad de control
J 519 para red de a bordo

G44 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera


derecha
G45 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera
derecha
G46 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera
izquierda
G47 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera
izquierda
J104 - Unidad de control para ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N133 - Válvula de admisión ABS trasera derecha
N134 - Válvula de admisión ABS trasera izquierda
N135 - Válvula de admisión ABS trasera derecha
N136 - Válvula de escape ABS trasera izquierda
T26a - Conector, de 26 polos

D146 - Conexión (sensor revol. tras. izq. +), en mazo


N134 N136 N133 N135 de cables vano motor
J 104
D147 - Conexión (sensor revol. tras. izq. -), en mazo de
cables vano motor
D148 - Conexión (sensor revol. tras. der. +), en mazo
de cables vano motor
D149 - Conexión (sensor revol. tras. der. -), en mazo de
T26a/9 T26a/8 T26a/5 T26a/6 T26a/3 T26a/2 T26a/ T26a/12 cables vano motor
11
D184 - Conexión (captador de velocidad tras. izq. +),
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
en mazo de cables vano motor
sw br gr/ro bl/ro gr bl D185 - Conexión (captador de velocidad tras. izq. -), en
mazo de cables vano motor
D184 D185 D146 D147 D148 D149

0,5 0,5 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75


sw br gn sw sw br sw br ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
1 2 1 2 1 2 1 2 br = café
gn = verde
bl = azul
G 47 G 45 G 46 G 44 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63346

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 8/5
Pulsador para ASR/ESP, unidad de control para
ABS, unidad de control para red de a bordo

J 519
E256 - Pulsador p. ASR/ESP
J104 - Unidad de control para ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K216 - Testigo -2- de programa de estabilidad ASR/ESP
B/12 L71 - Iluminación conmutador/regulación del resbale
1,0
de tracción
gr N99 - Válvula de admisión ABS, delantera, derecha
N100 - Válvula de escape ABS, delantera, derecha
N101 - Válvula de admisión ABS, delantera, izquierda
B238
N102 - Válvula de escape ABS, delantera, izquierda
T6ad - Conector, de 6 polos
T26a - Conector, de 26 polos
0,35
gr
43 - Punto de masa, montante A - a la derecha,
abajo
46
372 - Conexión a masa 7 (en mazo de cables
principal)
374 - Conexión a masa 9 (en mazo de cables
principal)
N101 N102 N99 N100 382 - Conexión a masa 17 (en mazo de cables
J 104
principal)
B238 - Conexión positiva -2- (58b), en mazo de cables
habitáculo
B383 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
High), en mazo de cables principal
T26a/10 T26a/4 T26a/ T26a/ B390 - Conexión -1- (bus de datos CAN motopropulsor
21 23
13 47 canĆl canĆh Low), en mazo de cables principal

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


li/bl sw/bl li/gn gr or/br or/sw

T6ad/1 T6ad/4 T6ad/5 T6ad/3

L 71 72 374
ws = blanco
sw = negro
K 216 E 256 T6ad/6 ro = rojo
br = café
0,35 0,5 1,5 4,0
br br br br B383 B383
gn = verde
1,0 bl = azul
B390 B390
br gr = gris
li = lila
372 382 43 ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63347

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 8/6
Transmisor de desgaste guarnición freno del. izq.,
unidad de control con testigos luminosos en cuaĆ
dro de instrumentos, unidad de control para red
J 519 de a bordo, interfaz de diagnóstico para bus de
datos

G34 - Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.


G/7 G/8
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
0,35 0,35
or/br or/gn J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
B397 de dirección
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
B406
T2y - Conector, de 2 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
T20 - Conector, de 20 contactos
or/br or/gn or/br or/gn ge br T20d - Conector, de 20 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos

canĆl canĆh canĆh canĆl canĆl canĆh


T20/5 T20/15 T20/18 T20/8 T36/12 T36/13 381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
principal
B379 - Conexión 1 (indicador de desgaste de pastillas
J 533
T20/6 T20/16 T20/13 de freno), en mazo de cables principal
canĆl canĆh
J285 B380 - Conexión 2 (indicador de desgaste de pastillas
de freno), en mazo de cables principal
T20d/15 T20d/14
B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
J 527 J 527 High), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35
or/br or/sw bl/ge B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
J 527 J 527
B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
T20d/11 T20d/12
T36/15 T36/22 en mazo de cables principal
B380
B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 mazo de cables principal
or/br or/sw ge ro br

T2y/1

G 34 ws = blanco
T2y/2 sw = negro
ro = rojo
0,5 br = café
ge gn = verde
B383 B383 bl = azul
B390 B390 B379 gr = gris
li = lila
381 381 ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63724

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 8/7
Conmutador para control de freno de mano, conĆ
mutador advertencia nivel líquido frenos, unidad
de control con testigos luminosos en cuadro de
J 519 instrumentos, unidad de control para red de a
bordo

F9 - Conmutador para control del freno de mano


F34 - Contacto advertencia nivel líquido freno
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K47 - Testigo de sistema antibloqueo (ABS)
K118 - Testigo de control para sistema de frenos
K155 - Testigo de Programa de Estabilidad
T2v - Conector, de 2 polos
T2w - Conector, de 2 polos
T36 - Conector, de 36 polos

376 - Conexión a masa 11 (en mazo de cables


principal)
K 118 K 47 K 155 381 - Conexión a masa 16 (en mazo de cables
J285 principal)
655 - Punto de masa (en faro izq.)

H3

T36/6 T36/5

0,35 0,5
br/ge bl/br

T2w/1 T2v/1

F9 F 34 10
ws = blanco
T2w/2 T2v/2 sw = negro
ro = rojo
0,5 0,5 0,5
br = café
br br br gn = verde
1,5 4,0 bl = azul
50
br br gr = gris
li = lila
381 381 376 655 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63349

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/1

Unidad de control para red de a bordo, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/2
Relés para alimentación de tensión borne 30 y 15,
unidad de control para red de a bordo, fusibles
SA, SB
J 519
J317 A Ć Batería
C Ć Alternador
J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
D/1 A/1 F/4 D/ F/2 F/7 J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
7
J400 Ć Unidad de control p. motor limpiacristales
0,5
0,35 0,35
0,5 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
bl ro/li
sw/li ws/bl SA1 Ć Fusible -1- en portafusibles/batería
SA6 Ć Fusible -6- en portafusibles/batería
T4t/2 7
SB4 Ć Fusible -4- en portafusibles
a
0,5 SB5 Ć Fusible -5- en portafusibles
bl
SB31 Ć Fusible -31- en portafusibles
SB40 Ć Fusible -40- en portafusibles
C /B1 C /61
SB47 Ć Fusible -47- en portafusibles
25,0 10,0 SB48 Ć Fusible -48- en portafusibles
sw ro J329 SB52 Ć Fusible -52- en portafusibles
1 7
T4p Ć Conector, de 4 polos, en J400
4/8 1/3
5 0 T4t Ć Conector, de 4 polos
SA1 SA6 SB40 T40 Ć Conector, de 40 polos
150A 80A 20A
5/D 3/86 2/87

507 T40/
507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
T40/ T40/15 T40/6
16,0 7 19
ro

2,5 0,5
A /+ sw br

SB31 SB5 SB4 SB48 SB47 SB52 20 46


25A 20A 5A 15A 5A 50A
T40/ T40/ T40/ T40/ T40/ T40/3
12 18 38 31 35

2,5 2,5 0,5 4,0 4,0 6,0


ro/ws ro/br ro/li ro/ge ro sw/ro

T4p/1
ws = blanco
J400 15 14 20
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63372

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/3
Relé de descarga para contacto X, unidad de conĆ
trol para red de a bordo, fusibles (SC)
J 59 J 519
J59 Ć Relé de descarga para contacto X
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J/3 K/5 K/6 I/1 I/2 J/1 A/9 D/5
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
2,5 1,0 2,5 6,0 6,0 1,0 1,0 1,0 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
ro/br ro/ge ro/ge sw/ro sw/ge sw/ws br br SC13 - Fusible -13- en portafusibles
SC14 - Fusible -14- en portafusibles
6 17 19 10
B162 SC15 - Fusible -15- en portafusibles
a SC16 - Fusible -16- en portafusibles
12
10,0 6,0 2,5 2,5 SC25 - Fusible -25- en portafusibles
ro B169 2,5 sw/ge sw/ge sw/ge
sw 367 SC31 - Fusible -31- en portafusibles
B163 SC42 - Fusible -42- en portafusibles
6,0
ro 6,0 0,5
SC46 - Fusible -46- en portafusibles
4,0
30
ro ro
75 75 75
br SC49 - Fusible -49- en portafusibles
12 22 29 40 49 46 T20c - Conector, de 20 contactos
T 36 - Conector, de 36 contactos, en J285
SC14 SC16 SC15 SC13 SC25 SC31 SC42 SC49 SC46 T36/19
5A 10A 7,5A 10A 25A 5A 15A 7,5A 5A
14A 16A 15A 13A 25A 31A 42A 49A 46A J 285 367 Ć Conexión a masa 2-, en mazo de cables
principal
0,5 0,5 1,0 0,5 2,5 0,5 0,35 0,5
ro/br ro/ge ro/ge ro/ws ro/ge gn/sw sw/ws sw/ws 602 Ć Punto de masa, en la zona reposapiés del.
izqda.
A189 Ć Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
110 16 60 17 117 57 94 1,5 tablero de instrumentos
br
B162 Ć Conexión (75a), en mazo de cables habitáculo
A189
B163 Ć Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
habitáculo
0,5
ro/ge
B169 Ć Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
habitáculo

T20c/16
J 301
T20c/19
ws = blanco
J 255 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
602 li = lila
ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 or = anaranjado
97Ć63725

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/4
Unidad de control para red de a bordo, lámpara
faro antiniebla izq./der, lámpara de luz de
posición izq,/der. lámpara de luz intermitente del.
J 519 izq./der., lámpara de luz de cruce y de carretera
izquierda

J519 - Unidad de control p. red de a bordo


A/7 D/11 D/3 D/4 D/2 A/4 A/6 D/10 A/3 A/2
L22 - Lámpara p. faro antiniebla izquierdo
L23 - Lámpara faro antiniebla derecho
M1 - Lámpara de luz de posición izquierda
M3 - Lámpara de luz de posición derecha
M5 - Lámpara de intermitente del. izq.
M7 - Lámpara de intermitente del. der.
M29 - Lámpara de luz de cruce izq.
M30 - Lámpara de luz de carretera izq.
0,5 1,0 1,5 1,5 2,5 2,5
gr/sw sw/ws ws/sw ge/sw ws/ge ws
1,0
sw/gn
0,5
gr/ro
1,5
ws/li
1,5
ge/bl
M31 - Lámpara de luz de cruce der.
M32 - Lámpara de luz de carretera der.
T10i - Conector, de 10 contactos
T10j - Conector, de 10 contactos
58 BLL 56a 56b BLR 58 56a 56b
T10i/ T10i/ T10i/ T10i/6 T10j/ T10j/ T10j/ T10j/6 376 Ć Conexión a masa 11-, en mazo de cables
10 9 8 9 10 8
principal
1 1 378 Ć Conexión a masa 3-, en mazo de cables
* * principal
M1 M5 M30 M29 L 22 L 23 M7 M3 M32 M31
655 Ć Punto de masa, en faro izq.
2 2

T10i/7 T10i/5 T10j/7 T10j/5


656 Ć Punto de masa, en faro der.
31 31 31 31

* - Sólo vehículos con faros antiniebla


2,5 2,5 2,5 2,5 1,5
1,5
br br br br br
br

376

1,5 1,5
378
br br
1,5
4,0
1,5
br br
ws = blanco
br sw = negro
47 103 4,0 95 106
ro = rojo
br br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
655 656 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63726

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/5
Regulador de alumbrado conmutadores e instruĆ
mentos, unidad de control para red de a bordo,
relé de alimentación de tensión borne 50
J 519
B Ć Motor de arranque
E20 Ć Regulador alumbrado - conmutadores e
instrumentos
A/11 F/1 G/10 G/12 G/4 B/7
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,5
J682 Ć Relé de alimentación de tensión, borne 50
ro/sw 0,35 0,5 SB15 Ć Fusible -15- en portafusibles
ro/sw ro/gr
T2 Ć Conector, de 2 polos, en W31
J 682 T40/8
T2a Ć Conector, de 2 polos, en W32
c
1/30 3/86 T8e Ć Conector, de 8 polos
T26 Ć Conector, de 26 polos
SB15 R56
40A T40 Ć Conector de 40 polos
2/87 4/85 5/D
0,35 0,35 0,35 0,5 0,5
W31 Ć Luz de talonera delantera izqda.
T26/11 T40/10 T40/9
gr/ws gr/li br/gn ro/gr ro/gr W32 Ć Luz de talonera delantera dcha

381 Ć Conexión a masa 16 (en mazo de cables


2,5 0,5 0,35
ro br ro/sw
T2/2 T2a/2 principal)
W31 W32 A41 Ć Conexión positiva (50), en mazo de cables
tablero de instrumentos
A41 R56 Ć Conexión (luz de puerta), en mazo de cables de
T8e/6 T8e/5 T8e/7
puerta, lado conductor
B/50 381
E20

0,5 1,5
br br

13 30

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63375

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/6
Conmutador luz, unidad de control para red de a
bordo
J 519
E1 Ć Conmutador luz
E7 Ć Conmutador faros antiniebla
E256 Ć Pulsador p. ASR/ESP
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
F/8 E/1 E/8 E/14 E/16 E/6 B/12 L9 Ć Lámpara iluminación conmutador luz
T3g Ć Conector, de 3 polos, en U1
U9 1W T3h Ć Conector, de 3 polos, enU9
0,5
br T3h/3 T6b/1 T3j Ć Conector, de 3 polos, en U5
T6b Ć Conector, de 6 polos
0,35 1,0 0,35
T6ad Ć Conector, de 6 polos, en L76
63 gr gr gr T10h Ć Conector, de 10 polos, en E1
T16 - Conector, de 16 polos, para Autodiagnóstico
22 B238 (OBD), debajo del tablero, izq.
U1 Ć Encendedor
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 U5 Ć Toma de corriente - 12 V
sw/ws gr/ge ws/sw li sw/ge ws/ge gr gr gr gr
U9 Ć Encendedor trasero
W1 Ć luminación interior delantera
T3g/3 T6ad/3 T3j/3
U1 E 256 U5
15a 58 56 auto TFL NL 58d
372 Ć Conexión a masa -4-, en mazo de cables del.
T10h/4 T10h/3 T10h/1 T10h/2 T10h/9 T10h/5 T10h/10
A167 Ć Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
B238 Ć Conexión positiva -2- (58b), en mazo de cables
habitáculo

L9 L9 T10h/8
30a E 1 T10h/6
31
E7 L9 L9 L9 L9 L9

0,5 0,35
ro/ws br

A167 372

0,5 0,5 0,35 0,5 1,0 0,35


ro/ws ro/ws br br br br
ws = blanco
sw = negro
18 113 58 91 115 ro = rojo
30a
T16/16 br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63376

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/7
Unidad de control para red de a bordo, lámpara
de piloto tras. der. e izq., lámpara de intermitente
tras. der. e izq., lámpara de luz de freno der. e izq.,
J 519 lámpara de luz de marcha atrás der. e izq.

G476 Ć Transmisor de posición del embrague


J131 Ć U. de control asiento calefactable conductor
J132 Ć U. de control asiento calefactable acompañante
C/2 C/11 C/10 B/9 B/10 B/5 C/1 E/7 B/1 C/12
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,5 * 0,5 0,35
ws sw/bl gr/ws M2 Ć Lámpara de piloto tras. der.
O12 A87 M4 Ć Lámpara de piloto tras. izq.
0,5 * 0,5 * 0,5 0,5 M6 Ć Lámpara de intermitente tras. izq.
ws ws li/sw sw/bl
M8 Ć Lámpara de intermitente tras. der.
M9 Ć Lámpara de luz de freno izq.
1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0
T10a/ T10b/ T5a/5 T5a/
sw/ro sw/ws gr/sw gr/ro sw/gn sw/li
1 1
3 M10 Ć Lámpara de luz de freno der.
0,35 0,35 M16 Ć Lámpara de luz de marcha atrás izq.
sw/bl gr/ws
M17 Ć Lámpara de luz de marcha atrás der.
A84 A85
0,35 0,35 T5m/4 T2 Ć Conector, de 2 contactos
ws ws
G476 T6/3 T6/2
T4a Ć Conector, de 4 contactos
0,5 0,5 0,35 0,35
T4b Ć Conector, de 4 contactos
T6g/3 T6f/3
gr/sw gr/ro
J131 J132 sw/bl gr/ws T5a Ć Conector, de 5 contactos
T5c Ć Conector, de 5 contactos
54 BLL 58L 58R BLR 54 RFL RFL T5m Ć Conector, de 5 contactos
T4a/4 T4a/2 T4a/3 T4b/3 T4b/4 T4b/2 1 1
T6 Ć Conector, de 6 contactos
T6g Ć Conector, de 6 contactos
M9 M6 M4 M2 M8 M10 M17 M16 T6f Ć Conector, de 6 contactos
T10a Ć Conector, de 10 contactos
T10b Ć Conector, de 10 contactos
T4a/1 T4b/1 2 2
31 31 31 31
50 Ć Punto de masa, maletero, a la izquierda
1,0 1,0 0,5 0,5
br br br br
98 Ć Conexión a masa, en el mazo de cables del
portón trasero
369 98
369 Ć Conexión a masa 4-, en mazo de cables
0,5 1,5 1,0 0,35
principal
br br br br A84 Ć Conexión (58L), en mazo de cables tablero de
ws = blanco instrumentos
T5c/ T2/1 sw = negro A85 Ć Conexión (58R), en mazo de cables tablero de
85 1 87 ro = rojo
2,5 br = café instrumentos
1,0
br
br gn = verde A87 Ć (Conexión (luz marcha atrás), mazo cables
bl = azul tablero de instrumentos
gr = gris O12 Ć Conexión 1, en mazo de cables asientos
li = lila térmico
50 ge = amarillo
or = anaranjado * Ć Sólo vehículos con asientos calefactables
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63727

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/8
Conmuatdor de contacto para el capó del motor,
unidad de control para la red de a bordo, unidad
de control para eléctrónica de la columna de la
J 519 dirección, lámpara de luz de feno alta, resistancias
de calefacción para pulverizador izquierdo y dereĆ
cho

C/9 C/8 J/5 G/1 G/11 F/5


F266 Ć Conmutador de contacto p. capó del motor
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,5 0,5
ro/sw gr/br
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
23 de dirección
M25 Ć Lámpara de luz de freno alta
T5a/2 1,0 0,35 0,35 0,5 0,5 T2a Ć Conector, de 2 polos
br ro/sw sw sw/ws br/gn T2t Ć Conector, de 2 polos, en Z20
0,35 T2u Ć Conector, de 2 polos, en Z21
gr/br
A36 T4 Ć Conector, de 4 polos
T5a Ć Conector, de 5 polos
T6/1 0,5 0,5
T6 Ć Conector, de 6 polos
sw/ws sw/ws T20d Ć Conector, de 20 polos, en J527
T20d/ T20d/ Z20 Ć Resistencia de calefacción para pulverizador
0,35 18 17
gr/br T2a/ izquierdo
2
Z21 Ć Resistencia de calefacción para pulverizador
derecho
J 527 T20d/2
2 T4/2 0 X Ć Iluminación placa matrícula
T2t/1 T2u/1
J J
M25 X 1,0 Z 20 Z 21 F266 43 Ć Punto de masa, montante A - a la derecha,
br
abajo
T2t/2 T2u/2
1 T4/1
373 Ć Conexión a masa 8 (en mazo de cables
382 principal)
T2a/
1 374 Ć Conexión a masa 9 (en mazo de cables
principal)
0,5 0,5 0,5
0,5
br
0,35
br
1,0
br
1,5
br br br br 382 Ć Conexión a masa 8 (en mazo de cables
principal)
373
A36 Ć Connection (75a), in instrument panel wiring
harness
1,5
75 83 65 br
374 ws = blanco
sw = negro
40 ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0
br
bl = azul
gr = gris
li = lila
43 ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63378

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/9
Unidad de control para red de a bordo, conmutaĆ
dor de luces de freno, bocina de tonos agudos,boĆ
cina de tonos graves, bomba de lavacristales
J 519
J4 F Ć Conmutador de luces de freno
H2 Ć Bocina de tonos agudos
H7 Ć Bocina de tonos graves
F/3 J/4 J/2 K/1 J/6 E/2 A/10 B/11 K/10
J4 Ć Relé de bocina bitonal
J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,5 0,5 0,5 1,0 J643 Ć Relé de prealimentación de combustible
0,35 1,0 1,0 2,5 1,5 ro/bl
sw/ro ro/sw ro/li
li/ws gn/ro gn/ws sw sw/ws R179 Ć Filtro de frecuencia para modulación de
frecuencia (FM) en el cable positivo
T10q/5
T4p Ć Conector, de 4 contactos, en J400
B528
R179 J643 T4y Ć Conector, de 4 contactos, en F
T6b Ć Conector, de 6 contactos, en W1
B183 B184 A90 B131 B154 B150
T10q Ć Conector, de 10 contactos, en J538
V5 Ć Bomba de lavacristales
W1 Ć Luz interior delantera
15 0,5 0,5
0,35 1,0 1,0 1,5 ro/li ro/bl
li/ws gn/ro gn/ws
1,5
sw/ws A90 Ć Conexión (bocina 2 tonos), en mazo de cables
sw/ws
tablero de instrumentos
B131 Ć Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
0,5 0,5
sw/ro ro/br T6b/3 T6b/5
W1 W1 B150 Ć Conexión positiva 2 (30a), en mazo de cables
T4p/4 habitáculo
J 400 2 1 1 T4y/1 B154 Ć Conexión 1 (contacto puerta), en mazo de
cables habitáculo
M V5 H2 H7 F
B183 Ć Conexión 1 (bomba lavacristales), en mazo de
1 2 2 T4y/4
cables habitáculo
B184 Ć Conexión 2 (bomba lavacristales), en mazo de
cables habitáculo
1,5 1,5
br br
B528 Ć Conexión 1 (bus LIN), en mazo de cables
principal

31 42
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97Ć63706

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 10/10
Pulsador de luz de aviso, conmuatdor para luces e
marcha atrás, unidad de control para red de a borĆ
J 519 do, interfaz de diagnóstico para bus de datos, tesĆ
tigo del sistema de intermitentes simultáneos de
emergencia

E229 Ć Pulsador de luz de aviso


G/2 G/9 F/6 G/7 G/8 F4 Ć Conmutador para luces de marcha atrás
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
20 J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K6 Ć Testigo de sistema de intermitentes
0,35 0,35 0,5 0,5 simultáneos de emergencia
gn/ro br/ro bl/sw gn/sw
T4 Ć Conector, de 4 contactos, en K6 y E3
T18 Ć Conector, de 18 contactos, en J393
T20 Ć Conector, de 20 contactos, en J533
T20a Ć Conector, de 20 contactos, en J386
T20b Ć Conector, de 20 contactos, en J387
J 527 J 393 J 386 J 393 J 527 T20d Ć Conector, de 20 contactos, en J527
T20d/15 T18/10 T20a/8 T18/9 T20d/14

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


B397 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
or/br or/br or/br or/gn or/gn or/gn or/gn en mazo de cables principal
T4/1 T4/3 B406 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
1 B406 B397 mazo de cables principal
K6 F4 0,35 0,35 0,35
or/br or/br or/gn
2
T4/2 E229 T4/4
0,35 T20b/8
0,35
T20a/9 T20b/9 or/gn
or/br
0,35 0,35 J
386 J
387 J 387
br br

can-l can-h
T20/5 T20/15
62 66

ws = blanco
J 533 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
or = anaranjado
97Ć63728

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 11/1

Electrónica de la Columna de Dirección, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 11/2
Relés para alimentación de tensión, unidad de
control para red de a bordo

J 519
A Ć Batería
J317 C Ć Alternador
F Ć Conmutador de luces de freno
J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
D/1 A/1 D/7 F/2
J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,35 0,35
sw/li ws/bl K Ć Cuadro de instrumentos
SA1 Ć Fusible -1- en portafusibles
11
SA6 Ć Fusible -6- en portafusibles
SB16 Ć Fusible -16- en portafusibles
6,0
ro SB17 Ć Fusible -17- en portafusibles
SB31 Ć Fusible -31- en portafusibles
C /B7 B169
SB39 Ć Fusible -39- en portafusibles
SB40 Ć Fusible -40- en portafusibles
25,0 10,0
sw ro J329 SB47 Ć Fusible -47- en portafusibles
SB48 Ć Fusible -48- en portafusibles
1 7 4/85 1/30
SC6 Ć Fusible -6- en portafusibles
SA1 SA6 SB39 SB40 SC14 Ć Fusible -14- en portafusibles
150A 80A 5A 20A
5/D 3/86 2/87 T4p Ć Conector, de 4 contactos, en J400
507 T40/
T36 Ć Conector, de 36 contactos, en J285
T40/ T40/15 T40/ T40/
16,0 7 14 19 6 T40 Ć Conector, de 40 contactos
ro
2,5 0,5
sw br
376 - Conexión a masa 11-, en mazo de cables
A /+ 5
principal
B163 381 381 - Conexión a masa 16-, en mazo de cables
SB17 SB31 SB48 SB47 SB16 6,0
ro 4,0 1,5 principal
10A 25A 15A 5A 15A sw br
507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
T40/ T40/ T40/ T40/3 T40/3 30 15
25 12 31 5 9
12 1
655 - Punto de masa, en faro izq.
0,5 2,5 4,0 4,0 1,5 SC14 SC6
5A 5A
ro/ge ro/ws ro/ge ro ro/ge B163 - Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
14A 6A
habitáculo
0,5
376 ws = blanco B169 - Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
0,5
T36/2 T4p/1
ro/br sw/li sw = negro habitáculo
K J400 17
ro = rojo
br = café
4,0
gn = verde
F/1 T36/1 br bl = azul
K gr = gris
li = lila
655 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63729

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 11/3
Conmutador del limpiaparabrisas, conmutador
limpiaparabrisas p. funcionamiento a intervalos,
regulador de la conexión a intervalos del limpiaĆ
J 519 parabrisas, unidad de control para red de a bordo,
unidad de control para electrónica de la columna
de dirección

E Ć Conmutador del limpiaparabrisas


G/1 G/11
E22 Ć Conmutador limpiaparabrisas para
funcionamiento a intervalos
E38 Ć Regulador de la conexión a intervalos del
F 189 limpiaparabrisas
T10s/2
8 53 55 52 55 F189 Ć Conmutador p.Tiptronic
T121/55
G85 Ć Transmisor del ángulo de giro del volante de
J 220
G 85 dirección
0,35 0,35 1,5 0,35 0,35 T94/20 0,35 0,35 0,35 0,35 J220 Ć Unidad de control para Motronic
ro/sw sw ro/ge bl/li ws/gn J248 or/br or/sw or/br or/gn J248 Ć Unidad de control para sistema de inyección
GRA canĆl canĆh canĆl canĆh
directa diesel
T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ T20d/ J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
18 17 19 16 13 J 527 11 12 15 14 1 2 3
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
T20d/ 7 6 5 1 2 T10s Ć Conector, de 10 contactos
20 T20d Ć Conector, de 20 contactos, en J527
T94 Ć Conector, de 94 contactos
T121 Ć Conector, de 121 contactos
1,0
br
43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

E 22 E E 38 374 Ć Conexión a masa 9-, en mazo de cables


principal
382 382 Ć Conexión a masa 17-, en mazo de cables
principal

1,5
br

ws = blanco
374 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0
br bl = azul
gr = gris
li = lila
43
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63730

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 11/4
Conmutador de encendido y arranque, conmutaĆ
dor para intermitentes, conmutador de luces de
cruce y ráfagas, conmutador para GRA, pulsador
J 519 para GRA (set), transmisor para ángulo de direcĆ
J59 ción, relé de descarga para contacto X, unidad de
control para red de a bordo, unidad de control paĆ
ta electrónica de la columna de dirección

D Ć Conmutador de encendido y arranque


E2 Ć Conmutador p. intermitentes
E4 Ć Conmutador luces de cruce y ráfagas
E45 Ć Conmutador p. GRA
E2 E4 E227 Ć Pulsador p. GRA (Set)
G 85 G85 Ć Transmisor para ángulo de dirección
J59 Ć Relé de descarga para contacto X
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
4 5 6 7 8 9 10 J 527 9 10 8 7

5 1 2 4 3 30 15 P X 50 S

E45 E227 D

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63125

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 11/5
Unidad de control p. airbag, unidad de control
para red de a bordo, unidad de control p.
electrónica de la columna de dirección, interfaz de
J 519 diagnóstico para bus de datos

J104 Ć Unidad de control de ABS


J234 Ć Unidad de control para airbag
G/7 G/8 J453 Ć Unidad de control p. volante multifunción
24 25 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,35 0,35 0,35 0,35 J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
or/br or/br or/gn or/gn
de dirección
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
B406 B397 T4k Ć Conector, de 4 contactos, en J527
J453 T20 Ć Conector, de 20 contactos, en J533
T47 Ć Conector, de 47 contactos
T75 Ć Conector, de 75 contactos, en J234

J 104 J 104 B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor


LIN MFL T47/15 T47/11
9 10 High), en mazo de cables principal
B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
T4k/1 T4k/2 T4k/3 T4k/4 J 527 0,35 0,35 B397 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
or/br or/sw
en mazo de cables principal
0,5 0,5 0,5 0,5 B406 - Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
ge ro bl ws
B390 B383 mazo de cables principal
T75/ T75/ T75/ T75/
22 23 38 37

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


J234 or/br or/br or/br or/sw or/sw or/gn

22 23

can-l can-l can-h can-h


T20/5 T20/6 T20/16 T20/15

ws = blanco
J533 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63731

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 13/1

Dirección Asistida Electromecánica, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 13/2
Batería, unidad de control para dirección asistida,
motor para dirección asistida electromecánica

J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
J500 - Unidad de control p. dirección asistida
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
a SA2 - Fusible -1- en portafusibles/batería
507
T2a - Conector, de 2 polos
V187 - Motor p. dirección asistida electromecánica

16,0 1 - Cinta de masa, batería - carrocería


ro

12 - Punto de masa, en el compartimento del motor,


a la izquierda
376 - Conexión a masa 11 (en mazo de cables
principal
SA1 381 - Conexión a masa 16 (en mazo de cables
SA2
200A 80A principal
507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

640 - Punto de masa (en compartimento de motor,


2,5 10,0
sw ro izq)
652 - Punto de masa (transmisión/masa de motor)
T2a/2 J 500
M
655 - Punto de masa (en faro izquierdo)
B C /B+ V187
T2a/1

35,0 10,0
sw br

A 24
ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 4,0 1,5 0,5 bl = azul
sw sw br br br gr = gris
li = lila
1 652 12 655 376 381 640 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63390

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 13/3
Transmior de par de giro del volante de dirección,
unidad de control para dirección asistida, relé p.
alimentación de tensión borne 15, unidad de conĆ
J 519
trol para red de a bordo

G269 - Transmisor de par de giro del volante de


dirección
F/2 D/7 J220 - Unidad de control para Motronic
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
a directa diesel
J 329 J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15, en
4,0 0,35 0,35
compartimento de motor, izq. (433)
sw 1/30 4/85 ws/bl sw/li J500 - Unidad de control p. dirección asistida
1
SB40 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
20A J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
SC3 2/87 3/86 5/D de dirección
10A
3a T40/19 T40/6 T40/15 T40/7 SB40 - Fusible -40- en portafusibles
SC3 - Fusible -3- en portafusibles
G 269 T4ae - Conector, de 4 contactos
0,5 2,5 0,5 T5g - Conector, de 5 contactos
sw sw br
T5h - Conector, de 5 contactos
T4ae/1 T4ae/2 T4ae/3 T4ae/4
T6z - Conector, de 6 contactos, cerca faro izq.
T20d - Conector, de 20 contactos
0,5 0,5 0,5 0,5
ws ge br gn B163 11 T40 - Conector, de 40 contactos
T94 - Conector, de 94 contactos
J J T121 - Conector, de 121 contactos
T5g/4 T5g/5 T5g/3 T5g/2 J 500 248
T94/66
248
T94/89

J 527 J
527 J
220 220 J B163 - Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
T5h/1 T5h/2 T5h/4
T20d/11 T20d/12 T121/58 T121/60 habitáculo
canĆl canĆh B383 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
0,35 0,35 0,5
High), en mazo de cables principal
or/br or/sw sw B390 - Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
Low), en mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/sw or/br or/sw

T6z/3 T6z/2 T6z/1


ws = blanco
0,35 0,35 sw = negro
or/br or/sw ro = rojo
br = café
B383 gn = verde
bl = azul
B390
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22
or = anaranjado
23 24 25 26 27 28
97Ć63732

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 14/1

Cuadro de Instrumentos, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 14/2
Relé para alimentación de tensión borne 15, uniĆ
dad de control para red de a bordo

J 519 A Ć Batería
J317 C Ć Altenador
F Ć Conmutador para luces de freno
J317 Ć Relé p.alimentación tensión borne 30
J329 Ć Relé p.alimentación de tensión borne 15
D/1 A/1 D/7 F/2
J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
0,35
sw/li
0,35
ws/bl
SA1 Ć Fusible -1- en portafusibles/batería
SA6 Ć Fusible -6- en portafusibles/batería
11
SB17 Ć Fusible -17- en portafusibles
SB31 Ć Fusible -31- en portafusibles
6,0
ro SB39 Ć Fusible -39- en portafusibles
B169
SB40 Ć Fusible -40- en portafusibles
C /B1 SB47 Ć Fusible -47- en portafusibles
SB48 Ć Fusible -48- en portafusibles
25,0 10,0
sw ro J329 SC6 Ć Fusible -6- en portafusibles
SC14 Ć Fusible -14- en portafusibles
1 7 4/85 1/30 T4p Ć Conector, de 4 contactos, en J400
SA1 SA6 SB39 SB40 T40 Ć Conector, de 40 contactos
200A 80A 5A 20A
5/D 3/86 2/87
507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
507 T40/ T40/15 T40/ T40/ T40/
16,0 7 14 19 6
ro B163 - Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
0,5 2,5 0,5
sw/ro sw br habitáculo
A /+ 5 B169 - Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
B163 habitáculo
SB17 SB31 SB48 SB47 6,0
ro 74 4,0 33
10A 25A 15A 5A sw
T40/ T40/ T40/ T40/3 30 15
25 12 31 5
12 1

0,5 2,5 4,0 4,0 SC14 SC6


5A 5A
ro/ge ro/ws ro/ge ro
14A 6A
ws = blanco
T4p/1
0,5
ro/br
0,5 sw = negro
24 J 400
sw/li ro = rojo
br = café
gn = verde
15 bl = azul
F/1 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63733

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 14/3
Bobina lectora inmovilizador, unidad de control
con testigos luminosos en cuadro de instrumenĆ
J 519 tos, unidad de control para inmobilizador, unidad
de control para red de a bordo, interfaz de
diagnóstico para bus de datos, cuadro de instruĆ
mentos

D2 Ć Bobina lectora inmovilizador


J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J362 Ć Unidad de control para inmovilizador
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
K Ć Cuadro de instrumentos
K47 Ć Testigo de sistema antibloqueo (ABS)
K75 Ć Testigo del Airbag
K132 Ć Testigo de avería del acelerador electrónico
K155 Ć Testigo de Programa de Estabilidad
K
K169 Ć Testigo del bloqueo de la palanca selectora
T2x Ć Conector, de 2 polos, en D2
T20 Ć Conector, de 20 polos, en J533
K 75 K 132 K 169 K 155 K 47 T36 Ć Conector de 36 polos, en J285

J 362 A186 - Conexión (indicador de nivel de combustible),


J 285 en mazo de cables tablero de instrumentos
B277 - Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
principal
T36/1 T36/12 T36/13 T36/ T36/2 T36/18 T36/7 T36/8
15a can-l can-h 15 30a

0,5 0,35 0,35 0,35 0,5 0,35 0,5 0,5


sw/li br ge bl/ge ro/ge li/ws bl br

A186
B277

0,35
4 li/ws
0,5 0,5 T2x/1 T2x/2
sw/li sw/li

can-l can-h ws = blanco


T20/14 T20/8 T20/18 T20/13 47
D2 sw = negro
13 ro = rojo
br = café
gn = verde
J 533 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
or = anaranjado
97Ć63382

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente No. 14/4
Conmutador presión de aceite, contacto e adverĆ
tencia nivel líquido freno, cuentarrevoluciones,
velocímetro, transmisor de desgaste de guarniĆ
J 519 ción freno delantero izquierdo, unidad de control
con testigos luminosos en cuadro de instrumenĆ
tos, unidad de control para red de a bordo, cuadro
de instrumentos
F1 Ć Conmutador presión aceite
F34 Ć Contacto advertencia nivel líquido freno
G5 Ć Cuentarrevoluciones
G21 Ć Velocímetro
G34 Ć Transmisor desgaste guarnición freno delantero
izquierdo
J245 Ć Unidad de control p. regulación techo corredizo
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K K2 Ć Testigo del alternador
K31 Ć Testigo del GRA
K65 Ć Testigo de intermitentes izquierdos
K94 Ć Testigo para intermitente derecho
K 149 K 31 K 161 K 94 K 65
K149 Ć Testigo de electrónica del motor
K161 Ć Testigo de dirección asistida electromagnética
J 285 T2v Ć Conector, de 2 polos, en F34
G21 G5 T2y Ć Conector, de 2 polos, en G34
K2 T6b Ć Conector, de 6 polos, en J245
T36/5 T36/22 T36/28 T36/25 T14a Ć Conector, de 14 polos
0,5
T36 Ć Conector de 36 polos, en J285
0,5 0,35
0,5 73 ge ws/li gn/sw
bl/br
85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
B379 T14a/1
0,5
compartimento del motor
0,5
T2v/1
br 0,5 br 0,5 376 - Conexión a masa 11 (en mazo de cables
ge T6b/6 sw
principal)
F 34 J 245 1
381 T2y/2 85 381 - Conexión a masa 16 (en mazo de cables
T2v/2 F1 principal)
1,5 G 34 2,5 2
ws = blanco 642 - Punto de masa (control del ventilador
br 0,5
0,5 br 0,5 br sw = negro electrónico)
br br T2y/1 ro = rojo
br = café 655 - Punto de masa (en faro izquierdo)
376
T14a/9 gn = verde
B380
14
0,5 bl = azul B379 - Conexión -1- (indicador de desgaste de pastillas
4,0
br
ro
2,5 gr = gris de freno), en mazo de cables principal
br li = lila
642 ge = amarillo B380 - Conexión -2- (indicador de desgaste de pastillas
655
or = anaranjado de freno), en mazo de cables principal
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63383

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 14/5
Conmutador para control de freno de mano,
transmisor para indicador de nivel de combustible
bomba de combusible, transmisor para temperaĆ
J 519 tura exterior, transmisor para temperatura líquido
refrigerante, transmisor nivel agua del lavaparaĆ
brisas, unidad de control c/testigos luminosos en
cuadro de instrumentos, unidad de control
p/eléctrónica de la comlumna de dirección, cuaĆ
dro de instrumentos
F9 Ć Conmutador para control del freno de mano
G Ć Transmisor p. indicador de nivel de combustible
G1 Ć Indicador del nivel de combustible
G3 Ć Transmisor p. temperatura del líq. refrigerante
G6 Ć Bomba de combustible (bomba de
prealimentación)
G17 Ć Termosensor para temperatura exterior
G32 Ć Transmisor p/indicación escasez líq. refrigerante
G33 Ć Transmisor nivel agua del lavaparabrisas/nivel
K agua
H3 Ć Avisador acústico
H3 J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
J 285 de dirección
G1 G3 K Ć Cuadro de instrumentos
SB33 Ć Fusible -33- en portafusibles
T36/6 T36/17 T36/ T36/34 T36/35 T36/
33 36 T2w Ć Conector, de 2 polos, en F9
0,35 0,35 0,35 0,35 T2z Ć Conector, de 2 polos, en G17
0,35 1,5 br/bl li/ws li/ro br/ge
br/ge br T5b Ć Conector, de 5 polos, en G
0,35
li/sw A193
T20d Ć Conector, de 20 polos, en J527
T2w/1 T40/16 T2z/ T36 Ć Conector, de 36 polos, en J285
1,0
F9 bl/ro SB 33 2 T40 Ć Conector, de 40 polos
T5b/3 T5b/1 2 1 2
T2w/2
382 - Conexión a masa 17 (en mazo de cables
G M G6 G
33 G32 G17 principal)
J 527
T20d/20 T5b/2 T5b/4 T5b/5 1 2 1 ws = blanco 383 - Conexión a masa 18 (en mazo de cables
46
0,5 sw = negro principal)
br 1,0 ro = rojo
br 0,5 0,35 1,5 0,35 0,5 0,35 T2z/ br = café 410 - Conexión a masa (masa electrónica) 1 (en mazo
br/ws li/ws br br/bl br/ws br/bl 1 gn = verde de cables principal)
382 2,5 0,35
br/bl
bl = azul 675 - Punto de masa 2 (en maletero a la der.)
br
gr = gris
410 li = lila
53 25 383 675
ge = amarillo A193 - Conexión (87a), en mazo de cables tablero de
or = anaranjado instrumentos
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63384

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 14/6
Unidad de control con testigos luminosos en cuaĆ
dro de instrumentos, unidad de control para red
de a bordo, cuadro de instrumentos
J 519

J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en


cuadro de instrumentos
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K3 Ć Testigo de presión de aceite
K19 Ć Testigo de sistema de advertencia de
cinturones de seguridad
K28 Ć Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
K29 Ć Testigo de precalentamiento *
K32 Ć Testigo de guarniciones de freno
K37 Ć Testigo de nivel de agua limpiaparabrisas
K38 Ć Testigo de nivel de aceite
K105 Ć Testigo de nivel de combustible
K K115 Ć Testigo de control para inmovilizador
K118 Ć Testigo de control para sistema de frenos
*
K 38 K 29 K 19 K 28 K 118 K 115 * Ć Sólo vehículos a Diesel

J 285
K 105 K 32 K3 K 37

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
or = anaranjado
97-63385

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 14/7
Transmisor de nivel y temperatura de aceite, uniĆ
dad de control con testigos luminosos en cuadro
de instrumentos, unidad de control para red de a
J 519 bordo, cuadro de instrumentos

G266 Ć Transmisor de nivel y temperatura de aceite


J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
A/9 D/5
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
K Ć Cuadro de instrumentos
K1 Ć Testigo de luz de carretera
K166 Ć Testigo de puertas abiertas
K170 Ć Testigo de fallo de lámpara
K205 Ć Testigo de luz de circulación diurna
T6z Ć Conector, de 6 contactos, en G266
T36 Ć Conector de 36 polos, en J285

1,0 1,0 367 - Conexión a masa 2 (en mazo de cables


K br br principal)
602 - Punto de masa, en la zona reposapiés del.
izqda.

K 166 K 170 K1 K 205

J 285

T36/26 T36/19
31
33 12

0,35 0,5 0,5 0,5


gr/ge br sw/ro br

T6z/6 T6z/5 T6z/4


367
0,5 0,5 0,5
gr/ge br sw/ro
ws = blanco
sw = negro
3 2 1 ro = rojo
1,5 br = café
G266 br gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
602 ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63386

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 15/1

Red de Bus de Datos, Sistema de Confort, Tren Motriz, Autodiagnóstico y Red Lin-Bus, (México)
a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de localización de Averías
⇒ Sistema guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 15/2
Unidad de control para red de a bordo, interfaz de
diagnóstico para bus de datos
J519
A Ć Batería
E1 Ć Conmutador de las luces
J217 Ć Unidad de control para cambio automático
J220 Ć Unidad de control para Motronic
A /+ SB 40 SA6 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T40/19 J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
SA6 Ć Fusible -6- e portafusibles/batería
16,0 2,5
sw
10,0
ro
SB24 Ć Fusible -24- en portafusibles
sw
SB40 Ć Fusible -40- en portafusibles
B163 B169 SC 1 Ć Fusible -1- en portafusibles
SC 6Ć Fusible -6- en portafusibles
4,0 6,0 SC 13Ć Fusible -6- en portafusibles
sw ro
507 T10h Ć Conector, de 10 contactos
15
1
30
12
J533 T10r Ć Conector, de 10 contactos
T16 - Conector, de 16 contactos, para
SB24 SC1 SC6 SC13 autodiagnóstico, debajo de columna de
10A 10A 5A 10A
T40/24 1a 6a 13a
dirección, izq.
T20/ T20/
1
T20/ T20/ T20/11 T20 Ć Conector, de 20 contactos
14 2 12
T40 Ć Conector, de 40 contactos
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
ro/ws sw/bl sw/li ro/ws sw/li ro/ws ro/ws br br
3 5 T52 Ć Conector, de 52 contactos
0,5 0,5
T121 Ć Conector, de 121 contactos
sw/bl ro/ws
13 B277
15a 30a 385 Ć Conexión a masa 30-, en mazo de cables
T16/1 T16/16
A164
principal
T16/7 507 Ć Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
K
A167 385
0,5
gr/ws 602 Ć Punto de masa, en la zona reposapiés del.
izqda.
0,5 0,5 1,5
A76 A76 Ć Conexión (cable de diagnóstico K), en mazo de
ro/ws ro/ws br
cables tablero de instrumentos
0,5 0,35 A164 Ć Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables
14 gr/ws gr/ws
T10h/8 tablero de instrumentos
E 1 ws = blanco A167 Ć Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
T10r/ sw = negro
5
ro = rojo tablero de instrumentos
0,35
gr/ws br = café B163 Ć Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables
gn = verde habitáculo
T52/9 T121/43 bl = azul B169 Ć Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
J 217 220 J gr = gris habitáculo
li = lila
602
ge = amarillo B277 Ć Conexión positiva 1 (15a), en mazo de cables
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 or = anaranjado principal
97Ć63734

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 15/3
Unidad de control para red de a bordo, interfaz de
diagnóstico para bus de datos
J519
J162 Ć Unidad de control para calefacción (00829)
J285 Ć Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J412 Ć Unidad de control p. electrónica de mando,
J 285 J 285 J 285 teléfono
T36/12 T36/13 T36/15
J503 Ć Unidad de control con pantalla p. radio y
B406 B406
navegación
0,35 0,35
br ge B390
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
B390
J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
A179 R Ć Radio
T8f Ć Conector, de 8 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
bl/ge or/br or/br or/br or/br or/br or/br T16 - Conector, de 16 contactos, para
canĆl autodiagnóstico,debajo de columna de
canĆl canĆh canĆl canĆl
T20/ T20/ dirección, izq.
T20/8 T20/18 J533 13 T20/5 T20/6 10
T16b Ć Conector, de 16 contactos
T18d/8 T8f/4 T16b/10 T18d Ć Conector, de 18 contactos
J412 J162 J503 T20 Ć Conector, de 20 contactos
R T36 Ć Conector, de 36 contactos
T20/ T20/9 T20/15 T20/16 T20/20
19 canĆh canĆh canĆh

R 43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo


J412 J162 J503
T18d/17 T8f/7 T16b/9
0,35 0,35 0,35
or/sw or/br or/gn
0,35 374 Ć Conexión a masa 9-, en mazo de cables
or/sw
principal
T16/6 T16/14 382 Ć Conexión a masa 17-, en mazo de cables
0,35 0,35 0,35 0,35 principal
T16/5 T16/4 or/li or/li or/li or/li
A178 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
0,5 0,5 High), en mazo de cables tablero de
br br instrumentos
382 A178 A179 Ć Conexión (bus de datos CAN infotenimiento,
Low), en mazo de cables tablero de
instrumentos
1,5
br B383 B383 B383 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
ws = blanco High), en mazo de cables principal
sw = negro B390 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
374 ro = rojo
B397 B397 br = café Low), en mazo de cables principal
gn = verde B397 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
4,0 bl = azul en mazo de cables principal
br
gr = gris B406 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
li = lila mazo de cables principal
43 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63755

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 15/4
Conexiones bus de datos, unidades de control

F125 Ć Conmutador multifunción


J519
J104 Ć Unidad de control de ABS
J217 Ć Unidad de control para cambio automático
J220 Ć Unidad de control para Motronic
J234 Ć Unidad de control para airbag
J431 Ć Unidad de control de regulación del alcance de
luces
J500 Ć Unidad de control p. dirección asistida
B406 B406 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
B390 B390 J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T5h Ć Conector, de 5 contactos
or/br or/br or/br or/br or/br or/br or/br or/br
T6z Ć Conector, de 6 contactos
T10r Ć Conector, de 10 contactos
T20d/11 T75/75 T26/3 T10n/8 T47/15
* T6z/ T10r/
J527 J234 J431 F 125 T25/21 3 3 T10n Ć Conector, de 10 contactos
*** ** J104 0,35
or/br
0,35
or/br
T20d Ć Conector, de 20 contactos
T25 Ć Conector, de 25 contactos
T5h/1 T52/34 T121/58 T26 Ć Conector, de 26 contactos
J 500 J 217 220J T47 Ć Conector, de 47 contactos
T52 Ć Conector, de 52 contactos
T75 Ć Conector, de 75 contactos
T121 Ć Conector, de 121 contactos

B383 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor


J 500 J 217 220 J High), en mazo de cables principal
T5h/2 T52/46 T121/60
B390 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor
0,35 0,35
*** ** J104 or/sw or/sw
Low), en mazo de cables principal
J 527 J234 J431 F 125 T25/23
T20d/12 T75/74 T26/2 T10n/7 T47/30
* T6z/ T10r/ * Ć Sólo vehículos con ESP
2 2
** Ć Sólo vehículos con cambio automático
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/sw or/sw or/sw or/sw or/sw or/sw or/sw or/sw *** Ć Sólo con ajuste dinámico del rango automático
de luces
B383 B383

ws = blanco
sw = negro
B397 B397 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 or = anaranjado
97Ć63756

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 15/5
Conexiones bus de datos, unidades de control

J255 Ć Unidad de control para Climatronic


J519
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J386 Ć Unidad de control puerta, lado conductor
J387 Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
J388 Ć Unidad de control puerta, trasera izquierda
G/7 G/8 J389 Ć Unidad de control puerta, trasera derecha
0,35 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
or/br J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
B406 B406 de dirección
T4s Ć Conector, de 4 contactos
T10k Ć Conector, de 10 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
or/br or/br or/br or/br or/br or/br or/br or/br T18b Ć Conector, de 18 contactos
T18c Ć Conector, de 18 contactos
T20a Ć Conector, de 20 contactos
64 T20d/15 T20c/7 T28/ T28a/ T28b/ T28c/ T10k/7
J527 J301 5 5 5 5 T20b Ć Conector, de 20 contactos
T20c/6
T20c Ć Conector, de 20 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
J255 or/br or/br or/br or/br or/br T20d Ć Conector, de 20 contactos
T28 Ć Conector, de 28 contactos
* T28a Ć Conector, de 28 contactos
T20a/9 T20b/9 T18b/12 T18c/12 T4s/2 T28b Ć Conector, de 28 contactos
J386 J387 J388 J389 Z35 T28c Ć Conector, de 28 contactos
Z35 Ć Elemento calefactor de calefacción adicional

B397 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),


J386 J387 J388 J389 Z35 en mazo de cables principal
T20a/8 T20b/8 T18b/11 T18c/11 T4s/1 B406 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
* mazo de cables principal
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
J255 or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn
* Ć Sólo motores Diesel (donde aplique)
T20c/5
J 527 J 301
65 T20d/14 T20c/8 T28/ T28a/ T28b/ T28c/ T10k/8
4 4 4 4

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn or/gn
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
B397 B397
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
or = anaranjado
97Ć63735

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 15/6
Unidad de control central para sistema de
confort, unidad de control para red de a bordo
J519
G397 Ć Sensor de lluvia y de luz
H12 Ć Bocina de alarma
J393 Ć Unidad de control central p. sistema de confort
J400 Ć Unidad de control p. motor limpiacristales
F/3 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
lin
T3 Ć Conector, de 3 polos
0,35
li/ws T3ae Ć Conector, de 3 polos
T4p Ć Conector, de 4 polos
B528
T6 Ć Conector, de 6 polos
0,35 0,35
T18 Ć Conector, de 18 polos
li/ws li/ws

T4p/4 T3ae/3
B528 Ć Conexión -1- (bus LIN), en mazo de cables
J400 G397 principal

J393 B549 Ć Conexión -2- (bus LIN), en mazo de cables


principal

T6/6 T18/10 T18/9


lin can-l can-h

0,35 0,35 0,35


li/ws or/br or/gn

B549 44 44

0,35
li/ws

T3/1
H12
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 or = anaranjado
97Ć63357

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 16/1

Climatic, (México)
a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de localización de Averías
⇒ Sistema guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 16/2
Transmisor de alta presión, u. de control p. aire
acondicionado, u. de control para red de a bordo,
válv. reguladora compresor aire acondicionado
J519 G65 Ć Transmisor de alta presión
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
N280 Ć Válvula reguladora del compresor, aire acondic.
SA6 Ć Fusible -6- en portafusibles/batería
I/2 SB40 Ć Fusible -40- en portafusibles
SA6 SB40 SC4 Ć Fusible -4- en portafusibles
T40/19
SC16 Ć Fusible -16- en portafusibles
6,0 10,0 2,5
sw/ge ro sw SC40 Ć Fusible -40- en portafusibles
SC46 Ć Fusible -46- en portafusibles
B162 B169 B163
T3c Ć Conector, de 3 contactos
T4t Ć Conector, de 4 contactos
* T5 Ć Conector, de 5 contactos
6,0 2,5 6,0 4,0
sw/ge sw/ge ro sw T10k Ć Conector, de 10 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos
75 75 30 15 J301 T40 Ć Conector, de 40 contactos
40 46 12 1

SC40 SC46 SC16 SC4 43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo


40A 5A 10A 5A
40a 46a 16a 4a
T20c/ T20c/ T20c/ T5/5 T20c/20 T20c/16 372 Ć Conexión a masa 7-, en mazo de cables principal
5 19 15
* *
4,0 0,5 0,5 1,0 0,35 0,5 0,5 4,0 1,5 0,35 0,5 374 Ć Conexión a masa 9-, en mazo de cables principal
sw/ge sw/ws ro/ge sw/bl gn/br ro/ge sw/ws ro/ws br gn/gr br

376 Ć Conexión a masa 11-, en mazo de cables principal


A189 T10k/ T4t/ T4t/
2 3 4
A36 381 381 Ć Conexión a masa 16-, en mazo de cables principal
31
382 Ć Conexión a masa 17-, en mazo de cables principal
1,0 1,0 1,5
A20
ge/sw br/sw br
0,35 655 Ć Punto de masa, en faro izq.
sw/bl

T3c/3 T3c/2 2 1 A20 Ć Conexión positiva (15a), en el mazo de cables del


tablero de instrumentos
G 65 N280 376
A36 Ć Conexión (75a), en mazo de cables tablero de
T3c/1 instrumentos
ws = blanco A189 Ć Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables tablero
4,0 sw = negro de instrumentos
1,5 1,0 0,35
br br br br ro = rojo B162 Ć Conexión (75a), en mazo de cables habitáculo
br = café
gn = verde
374 382 372 B163 Ć Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables habitác.
bl = azul
4,0 gr = gris
br
li = lila B169 Ć Conexión positiva -1- (30), en mazo de cables habitác.
43 655 ge = amarillo
or = anaranjado * Ć Sólo vehículos con asientos calefactables
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63736

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 16/3
Transmisor de temperatura difusor zona reposaĆ
piés, potenciómetro servomotor p. chapaleta de
temperatura izq., transmisor de temperatura del
J519 are salida evaporador, unidad de control para aire
acondiconado, unidad de control para red de a
bordo, servomotor para trampilla de temperatura,
servomotor de trampilla de circulación de aire

F/4 J 131 J132 C Ć Alternador


T6g/2 T6f/2
0,5 G192 Ć Transmisor de temperatura, difusor zona
bl
0,35 0,35 reposapiés
bl/ws bl/ge
G220 Ć Potenciómetro servomotor p. chapaleta de
T2/2 M45 M55 temperatura izq.
0,35
bl/ws
0,35
bl/ge
G263 Ć Transmisor de temperatura del aire, salida
0,5
bl
evaporador
61
T10a/2 T10b/2 J131 Ć U. de control asiento calefactable conductor
T2a/1
0,35 0,35 J132 Ć Unidad de control asiento calefactable
bl/ws bl/ge
C acompañante
T20c/13 T20c/12 J301 J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T2 Ć Conector, de 2 contactos
T2a Ć Conector, de 2 contactos
T16e/ T16e/9 T16e/ T16e/8 T16e/ T16e/ T16e/ T16e/5 T16e/
10 4 2 11 1 7 T2k Ć Conector, de 2 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
T2j Ć Conector, de 2 contactos
bl/ro li/ge gr/ro br/ws ro/sw gn/ro bl/sw ws/bl sw T6f Ć Conector, de 6 contactos
T6g Ć Conector, de 6 contactos
T6k Ć Conector, de 6 contactos
L2
T6m Ć Conector, de 6 contactos
T10a Ć Conector, de 10 contactos
0,35 0,35 0,35 T10b Ć Conector, de 10 contactos
br/ws br/ws br/ws
T16e Ć Conector, de 16 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos
T6k/6 T6k/5 T6k/2 T6k/3 T2k/1 T2j/1 T6m/6 T6m/5 T6m/2 T6m/1 V68 Ć Servomotor para trampilla de temperatura
M M
V113 Ć Servomotor de trampilla de recirculación de
aire
V113 T6k/1 G192 T2k/2
G263 T2j/2
V68 G220 T6m/3

ws = blanco L2 Ć Conexión en el mazo de cables del aire


sw = negro acondicionado
ro = rojo
br = café M45 Ć Conexión 5, en mazo de cables asiento, lado
gn = verde conductor
bl = azul M55 Ć Conexión 5, en mazo de cables asiento, lado
gr = gris acompañante
li = lila
ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 or = anaranjado
97Ć63708

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 16/4
Transmisor de temperatura difusor central, unidad
de control p. aire acondicionado, unidad de conĆ
trol para red de a bordo, resistencia adicional para
J519 turbina de aire fresco con fusible de sobrecalentaĆ
miento, turbina de aire fresco

G191 Ć Transmisor de temperatura, difusor central


G/7
J301 Ć Unidad de control p. aire acondicionado
G/8
0,35 0,35
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
or/br or/gn J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
B406
de dirección
B397 J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
N24 Ć Resistencia adicional para turbina de aire fresco
0,35 0,35
or/br or/gn con fusible de sobrecalentamiento
T2h Ć Conector, de 2 contactos
T20/5
0,35 0,35
T20/15 0,35 0,35 T2i Ć Conector, de 2 contactos
J 533 or/br or/gn J 533 or/gn or/br
T4r Ć Conector, de 4 contactos
can-l can-h
T5 Ć Conector, de 5 contactos
J 301 T20c/7 T20c/8 T10k Ć Conector, de 10 contactos
T20 Ć Conector, de 20 contactos
T20d Ć Conector, de 20 contactos
T20d/14 T20d/15
J 527 J 527 T20c Ć Conector, de 20 contactos
T5/4 T5/1 T5/2 T5/3 T20c/ T20c/3
18 V2 Ć Turbina de aire fresco
4,0 4,0 4,0 4,0 0,35 0,35
ro/sw ge bl/ge sw/ws gn/li li/ws 47 Ć Punto de masa, en zona reposapiés delantera
derecha
375 Ć Conexión a masa 10-, en mazo de cables
L6 L5 principal
B397 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort High),
4,0 4,0 4,0 en mazo de cables principal
ro/sw ro/sw bl/ge B406 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en
mazo de cables principal
T2h/2
T2i/1 T4r/1 T4r/4 T4r/2 T4r/3
L5 Ć Conexión 1, en el mazo de cables del aire
M V2 A167 G191 acondicionado
T2i/2 L6 Ć Conexión 2, en el mazo de cables del aire
N24 T2h/1
acondicionado
4,0
br ws = blanco
sw = negro
T10k/1 10 ro = rojo
br = café
4,0 1,5 4,0 gn = verde
br br br bl = azul
gr = gris
375
li = lila
47 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63737

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 17/1

Climatronic, (México)
a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 17/2
Transmisor de alta presión, unidad de control para
Climatronic, unidad de control p. red de a bordo
J519
G65 Ć Transmisor de alta presión
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
SA6 Ć Fusible -6- en portafusibles/batería
I/2 SB40 Ć Fusible -40- en portafusibles
SA6 SB40 SC4 Ć Fusible -4- en portafusibles
T40/19
6,0 SC16 Ć Fusible -16- en portafusibles
sw/ge 10,0 2,5 SC22 Ć Fusible -22- en portafusibles
ro sw
SC46 Ć Fusible -46- en portafusibles
B162 T3c Ć Conector, de 3 contactos
B163
B169 T20c Ć Conector, de 20 contactos
T40 Ć Conector, de 40 contactos
6,0 2,5 6,0 4,0
ro sw/ge ro sw
43 Ć Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
30 75 30 15 J255
22 46 12 1
372 Ć Conexión a masa 7-, en mazo de cables
SC22 SC46 SC16 SC4 principal
40A 5A 10A 5A
22a 46a 16a 4a
374 Ć Conexión a masa 9-, en mazo de cables
T20c/ T20c/ T20c/ T20c/20 T20c/19 principal
2 16 12
382 Ć Conexión a masa 17-, en mazo de cables
4,0 0,5 0,5 1,0 0,35 0,5 0,5 0,5 1,5 principal
ro/ge sw/ws ro/ge sw/bl gn/br ro/ge sw/ws sw/bl br
A20 Ć Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A189
A36 Ć Conexión (75a), en mazo de cables tablero de
68 A36 70 instrumentos
A20 A189 Ć Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
0,35
sw/bl
B162 Ć Conexión (75a), en mazo de cables habitáculo

B163 Ć Conexión positiva 1 (15), en mazo de cables


T3c/3 T3c/2
habitáculo
G 65 B169 Ć Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables
T3c/1 habitáculo
ws = blanco
1,5 1,0 0,35 sw = negro
br br br ro = rojo
br = café
374 382 372 gn = verde
bl = azul
4,0 gr = gris
br
43
li = lila
ge = amarillo
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 or = anaranjado
97Ć63738

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 17/3
Termosensor canal de aspiración de aire fresco,
fotosensor para radiación solar, fotosensor 2 para
radiación solar, transmisor de temperatura aire
J519 difusor izquierdo y derecho, transmisor de temĆ
peratura del aire salida evaporador, unidad de
control p. Climatronic, unidad de control para red
de a bordo
J 131 J 132
T6g/2 T6f/2 G89 Ć Termosensor - canal de aspiración de aire
fresco
0,35 0,35
bl/ws bl/ws G107 Ć Fotosensor para radiación solar
M45 M55 G134 Ć Fotosensor 2 p. radiación solar
0,35 0,35
G150 Ć Transmisor p.temperatura aire difusor izquierdo
bl/ws bl/ws G151 Ć Transmisor p.temperatura aire difusor derecho
T10a/2 T10b/2 G263 Ć Transmisor de temperatura del aire, salida
evaporador
0,35 0,35
bl/ws bl/ge J131 Ć Unidad de control asiento calefactable
T20c/10 T20c/11 J255 conductor
J132 Ć Unidad de control asiento calefactable
acompañante
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
T20c/ T20c/ T20c/1 T20c/13 T20c/ T20c/17 T16g/11 T16g/10 J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
9 3 14 T6f Ć Conector, de 6 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 T6g Ć Conector, de 6 contactos
gn/ro gn/sw gn/bl li/ge li/ws gn/li ro/sw gn
T10a Ć Conector, de 10 contactos
T10b Ć Conector, de 10 contactos
T16g Ć Conector, de 16 contactos
T20c Ć Conector, de 20 contactos

L7 Ć Conexión 3, en el mazo de cables del aire


acondicionado
L9 Ć Conexión 1, en el mazo de cables del aire
1 3 4 2 2 2 2
acondicionado
M45 Ć Conexión 5, en mazo de cables asiento, lado
conductor
2
G107 G134 G150 1
G151 1
G263 1
G89 1
M55 Ć Conexión 5, en mazo de cables asiento, lado
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 ws = blanco acompañante
gn/li gn/li gn/li br/ws br/ws sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
L9 L7 L7 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 or = anaranjado
97Ć63709

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 17/4
Potenciómetro en servomotor trampilla de aire de
circulación, potenciómetro servomotor p. chapaĆ
leta de temperatura izq., transmisor de temperaĆ
J519 tura del aire de difusor zona reposapiés izquierda
y derecha, unidad de control para Climatronic,
unidad de control para red de a bordo, servomoĆ
tor para trampilla de aire fresco y circulante, serĆ
vomotor para chapaleta de temperatura izq.

G143 Ć Potenciómetro en servomotor trampilla de aire


de circulación
G220 Ć Potenciómetro servomotor p. chapaleta de
temperatura izq.
G261 Ć Transmisor de temperatura del aire, difusor
zona reposapiés izquierda
G262 Ć Transmisor de temperatura del aire, difusor
zona reposapiés derecha
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J255
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6p Ć Conector, de 6 polos
T6s Ć Conector, de 6 polos
T16g/8 T16g/9 T16f/ T16f/ T16g/6 T16f/ T16f/ T16g/2
T16f Ć Conector, de 16 polos
7 8 1 2 T16g Ć Conector, de 16 polos
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 V154 Ć Servomotor p. trampilla aire fresco/circulante
gr/ro bl li/ge bl/ro gn/ws bl/sw gn/ro ws/bl
V158 Ć Servomotor p. chapaleta de temperatura izq.

L8 Ć Conexión -4-, en el mazo de cables del aire


acondicionados

2 2 T6s/6 T6s/5 T6s/2 T6s/3 T6p/6 T6p/5 T6p/2 T6p/1

M M

G261 1
G262 1
V154 G143 T6s/1
V158 G220 T6p/3

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 ws = blanco


br/ws br/ws sw br/ws sw br/ws sw = negro
ro = rojo
L8 L8 br = café
gn = verde
L7 L7 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
or = anaranjado
97Ć63363

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 17/5
Potenciómetro en servomotor trampilla de deĆ
shielo, potenciómetro servomotor p. chapaleta de
temperatura der., unidad de control para ClimaĆ
J519 tronic , unidad de control para red de a bordo, serĆ
vomotor para trampilla de deshielo, servomotor
para chapaleta de temperatura der.

G135 Ć Potenciómetro en servomotor trampilla de


deshielo
G221 Ć Potenciómetro servomotor p. chapaleta de
temperatura der.
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6q Ć Conector, de 6 polos
T6u Ć Conector, de 6 polos
T16f Ć Conector, de 16 polos
T16g Ć Conector, de 16 polos
J255 V107 Ć Servomotor p. trampilla de deshielo
V159 Ć Servomotor p. chapaleta de temperatura der.

T16f/ T16f/ T16g/4 T16f/ T16f/ T16g/3 T16g/ T16g/14


4 3 12 11 1

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35


ge/gn ws/gr gr ws/bl ge/bl gr/bl sw br/ws

T6q/6 T6q/5 T6q/2 T6q/3 T6u/6 T6u/5 T6u/2 T6u/3

M M

V107 G135 T6q/1


V159 G221 T6u/1

ws = blanco
0,35 0,35 0,35 0,35
sw br/ws sw br/ws sw = negro
ro = rojo
L8 L8
br = café
gn = verde
L7 L7 bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63364

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 17/6
Potenciómetro - servomotor para trampilla cenĆ
tral, potenciómetro - servomotor para trampilla
de retención de aire, unidad de control para venĆ
J519 tilador de aire fresco, unidad de control para CliĆ
matronic, unidad de control para red de abordo,
ventilador de aire fresco, servomotor para tramĆ
pilla central, servomotor para trampilla de retenĆ
ción de aire

G112 Ć Potenciómetro - servomotor para trampilla


central
G113 Ć Potenciómetro - servomotor para trampilla de
retención de aire
J126 Ć Unidad de control para ventilador de aire fresco
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
T6n Ć Conector, de 6 polos
T6r Ć Conector, de 6 polos
J255 T6t Ć Conector, de 6 polos
T10k Ć Conector, de 10 polos
T16f Ć Conector, de 16 polos
T16g Ć Conector, de 16 polos
T16f/ T16f/ T16g/7 T16f/ T16f/ T16g/5 T16f/ T16f/
10 9 6 5 1 15 16 V2 Ć Turbina de aire fresco
V70 Ć Servomotor para trampilla central
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 4,0 0,35 0,35
ge/gn ws/gn gr/gn ws/ge ge gr/ge ro/ge sw/ws bl/ws V71 Ć Servomotor para trampilla de retención de aire

T10k/ 47 Ć Punto de masa, en zona reposapiés delantera


2 derecha
4,0 375 Ć Conexión a masa 10 (en mazo de cables
ro/ws
principal)
T6r/6 T6r/5 T6r/2 T6r/3 T6n/6 T6n/5 T6n/2 T6n/3 T6t/4 T6t/2 T6t/1
L7 Ć Conexión -3-, en el mazo de cables del aire
acondicionado
M M V2 M L8 Ć Conexión -4-, en el mazo de cables del aire
T6t/3 acondicionado
V71 G113 T6r/1
V70 G112 T6n/1
J126
4,0
br
11
0,35 0,35
0,35 0,35
br/ws sw T10k/1 ws = blanco
br/ws sw
sw = negro
4,0 1,5 ro = rojo
br br
br = café
L8 L8 375 gn = verde
4,0 bl = azul
L7 L7 br
gr = gris
li = lila
47 ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63365

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 17/7
Unidad de control para Climatronic, unidad de
control par red de a bordo, válvula reguladora del
compresor del aire acondiconado
J519
J255 Ć Unidad de control para Climatronic
J519 Ć Unidad de control p. red de a bordo
J527 Ć Unidad de control p. electrónica de la columna
G/7 G/8 de dirección
0,35 0,35 J533 Ć Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
or/br or/gn
N280 Ć Válvula reguladora del compresor, aire
B406
acondicionado
B397
T2m Ć Conector, de 2 contactos
0,35 0,35 0,35 0,35 T4t Ć Conector, de 4 contactos
or/br or/gn or/gn or/br
T20 Ć Conector, de 20 contactos
T20/15
T20c Ć Conector, de 20 contactos
T20/5 0,35 0,35
J 533 or/br or/gn J 533
T20d/14 T20d/15
T20d Ć Conector, de 20 contactos
J 527 J527
can-l can-h
J255 T20c/6 T20c/5 376 Ć Conexión a masa 11-, en mazo de cables
principal
381 Ć Conexión a masa 16-, en mazo de cables
principal
T20c/18 655 Ć Punto de masa, en faro izq.

0,35 0,5 B397 Ć Conexión 1 de cables principal


gn/gr br

B406 Ć Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en


T4t/ T4t/ 381 mazo de cables principal
3 4

1,0 1,0 1,5


gn/sw br/ws br

T2m/2 T2m/1

376

N280
ws = blanco
4,0 sw = negro
br ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
655
ge = amarillo
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
or = anaranjado
97Ć63739

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/1

Designación de Fusibles, SA, SB y SC, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/2
Batería, motor de arranque, fusibles SA1, SA2, SA3

J 519 A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
J500 - Unidad de control p. dirección asistida
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
SA2 - Fusible -2- en portafusibles/batería
a SA3 - Fusible -3- en portafusibles/batería
507 T2a - Conector, de 2 polos
T4x - Conector, de 4 polos
V7 - Ventilador del líquido refrigerante
V187 - Motor p. dirección asistida electromecánica

1 - Cinta de masa, batería - carrocería

12 - Punto de masa, en el compartimento del motor,


a la izquierda
16,0 SA1 SA2 SA3 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
ro 200A 80A 80A

652 - Punto de masa (transmisión/masa del motor)

10,0
ro

25,0 10,0
51 sw ro T4x/1
35,0 2,5 6,0
sw ro ro

30 50 B+
+ T2a/2
V7/1
C J 500 / V187
A B
M
ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw
gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63420

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/3
Fusibles SA4, SA5, SA6, SA7

J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo


SA4 - Fusible -4- en portafusibles/batería
SA5 - Fusible -5- en portafusibles/batería
SA6 - Fusible -6- en portafusibles/batería
SA7 - Fusible -7- en portafusibles/batería
Z35 - Elemento calefactor de calefacción adicional

a a B169 - Conexión positiva 1 (30), en mazo de cables


habitáculo

SA4 SA5 SA6 SA7


100A 80A

16,0 10,0
ro ro

B169

6,0 6,0 6,0


ro ro ro

Z 35 197 218 213

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63740

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/4
Relé p. alimentación de tensión borne 15, unidad
de control para red de a bordo, fusibles SB39,
SB40, SB41, SB43
J 519
J329 - Relé p.alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB39 - Fusible -39- en portafusibles
D/7 F/2
SB40 - Fusible -40- en portafusibles
SB41 - Fusible -41- en portafusibles
a SB43 - Fusible -43- en portafusibles
J 329 T26 - Conector, de 26 polos
b T40 - Conector, de 40 polos
0,35 0,35
c
sw/li ws/bl 4/85 1/30
376 - Conexión a masa 11 (en mazo de cables
SB39 SB40 SB41 SB43 principal)
5A 20A 5A 20A
5/D 3/86 2/87 381 - Conexión a masa 16 (en mazo de cables
T40/7 T40/15 T40/6 T40/14 T40/19 T26/8 T26/10
principal)
655 - Pubto de masa (en faro izquierdo)

B163 - Conexión positiva -1- (15), en mazo de cables


2,5
sw habitáculo

B163

0,5 4,0 4,0 4,0


br sw sw sw

179 191 239

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
4,0 1,5 bl = azul
br br gr = gris
li = lila
655 376 381 ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63422

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/5
Unidad de control para red de a bordo, relé p. aliĆ
mentación de tensión borne 50, fusibles SB15,
SB27, SB28, SB29
J 519
F34 - Contacto advertencia nivel líquido freno
F125 - Conmutador multifunción
J217 - Unidad de control para cambio automático
A/11 F/1
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
0,5 0,35
directa diesel
ro/sw ro/sw J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J682 - Relé de alimentación de tensión, borne 50
J 682 T40/8 55
b b N30 - Inyector cilindro 1
c
1/30 3/86
c N31 - Inyector cilindro 2
N32 - Inyector cilindro 3
SB27 SB28 SB29 SB15
10A 20A 10A 40A N33 - Inyector cilindro 4
2/87 4/85 5/D N83 - Inyector cilindro 5
T40/26 T40/22 T40/21 T26/11 T40/10 T40/9 SB15 - Fusible -15- en portafusibles
SB27 - Fusible -27- en portafusibles
SB28 - Fusible -28- en portafusibles
1,0 2,5 2,5 2,5 0,5 0,35 SB29 - Fusible -29- en portafusibles
ge/ro sw/bl ro/sw ro br ro/sw T2v - Conector, de 2 polos
T10 - Conector, de 10 polos
T10k - Conector, de 10 polos
T14a/2 T10/1 T14a/8 6 A41 T14a - Conector, de 14 polos
T26 - Conector, de 26 polos
** 0,35 0,5 T40 - Conector, de 40 polos
ro/sw ro
T52 - Conector, de 52 polos
2,5 2,5 T94 - Conector, de 94 polos
sw/bl ro/sw
T2v/2 56 T94/86
F 34 J 248 A41 - Conexión positiva (50), en mazo de cables
tablero de instrumentos
U8 D136 D136 - Conexión positiva -2- (15a), en mazo de cables
del vano motor
2,5 2,5 2,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 U8 - Conexión positiva (15a), en mazo de cables
sw/bl sw/bl
sw/bl ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw cambio automático

ws = blanco ** - Sólo motor a gasolina


T52/28 T52/27 T10n/10
sw = negro
J 217 J
217 125 F N 30 /1 N 31 /1 N 32 /1 N 33 /1 N 83 /1 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97Ć63423

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/6
Relé bomba de combustible, fusibles SB38, SB42,
SB44, SB45

J 519
G39 - Sonda lambda
G70 - Medidor de masa de aire
G130 - Sonda lambda posterior a catalizador
J17 - Relé bomba combustible
J220 - Unidad de control para Motronic
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB38 - Fusible -38- en portafusibles
J 17 SB42 - Fusible -42- en portafusibles
b b SB44 - Fusible -44- en portafusibles
c d
3/86 1/30 SB45 - Fusible -45- en portafusibles
SB38 SB42 SB42 SB 44 SB45 T4ao - Conector, de 4 polos
10A 10A 5A 10A 10A T5d - Conector, de 5 polos
4/85 2/87 T6w - Conector, de 6 polos
T40/11 T26/13 T26/13 T26/24 T26/25 T26/9 T26/16 T26 - Conector, de 26 polos
**
T40 - Conector, de 40 polos
* ** ** **
T121 - Conector, de 121 polos
1,0 0,5 0,35 1,0 1,0
sw/gn sw/ro sw/br sw/gn bl/ro E30 - Conexión (87a), en mazo de cables del motor

T5d/2 T121/65 * - Sólo motor a Diesel


G 70 J 220 G 70/1 ** - Sólo motor a gasolina
E30

1,0 1,0
bl/ro bl/ro

T4ao/1 T6w/4
G130 G39

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97Ć63424

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/7
Unidad de control para red de a bordo, fusibles
SB32, SB33, SB46, SB47, SB48, SB49, SB50

J 519 G6 - Bomba de combustible (bomba de


preelevación)
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J643 - Relé de prealimentación de combustible
D/1 A/1
SB32 - Fusible -32- en portafusibles
4,0 4,0
SB33 - Fusible -33- en portafusibles
ro ro/ge SB46 - Fusible -46- en portafusibles
77 79 SB47 - Fusible -47- en portafusibles
b b SB48 - Fusible -48- en portafusibles
d SB49 - Fusible -49- en portafusibles
SB50 - Fusible -50- en portafusibles
SB32 SB33 SB46 SB47 SB48 SB49 SB50
10A 15A 10A 40A 40A 30A T5b - Conector, de 5 contactos
T10q - Conector, de 10 contactos
T40/13 T40/16 T26/23 T40/35 T40/31 T40/4 T40/5 T14a - Conector, de 14 contactos
T26 - Conector, de 26 contactos
** T40 - Conector, de 40 contactos
1,5 4,0 4,0
bl/ro ro ro/ge B350 - Conexión positiva 1 (87a), en mazo de cables
principal

** - Sólo motores a gasolina


B350 76 78

** **

1,0 1,0
bl/ro bl/ro

T5b/1 T10q/2
G6 J 643

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97Ć63710

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/8
Relé p. alimentación de tensión borne 30, fusibles
SB17, SB26, SB51

J 519
J179 - Unidad de control para automático del tiempo
de incandescencia
J220 - Unidad de control para Motronic
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J299 - Relé p. bomba aire secundario
J 317
b b
J317 - Relé p.alimentación tensión borne 30
e J519 - Unidad de control p. red de a bordo
1/30
SB17 - Fusible -17- en portafusibles
SB51 SB51 SB17 SB26 SB26 SB26 - Fusible -26- en portafusibles
50A 40A 10A 10A 5A
2/87 3/86 5/D 4/85 SB51 - Fusible -51- en portafusibles
T26/1 T26/1 T40/25 T26/12 T26/12 T26/7 T26/2 T26/4
T26 - Conector, de 26 polos
** T31 - Conector, de 31 polos
114 ** * ** T36 - Conector, de 36 polos
6,0 6,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35
T40 - Conector, de 40 polos
ro/ws ro/ge sw/ge ro/ge ro/sw ro/ws ro/sw sw/gr T121 - Conector, de 121 polos
* * D78 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables
T31/2 T36/2 vano motor
D78
J
7 299 J 285
* - Sólo motor a Diesel
**
6/30 J 179 10/87 ** - Sólo motor a Gasolina
0,35
ro/sw

T121/62 T121/23
J 220 J 220
T94/49
J 248
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97Ć63426

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/9
Fusibles SB6, SB7, SB8

J 519 F47 - Conmutador del pedal de freno para


GRA/sistema de inyección directa diesel
G476 - Transmisor de posición del embrague
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N70 - Bobina de encendido 1 con etapa final de
potencia
N80 - Electroválvula 1 para sistema de depósito de
carbón activo (puesta en cadencia)
N127 - Bobina de encendido 2 con etapa final de
b b potencia
e e
N205 - Válvula -1- para distibución variable
SB6 SB7 SB8 N291 - Bobina de encendido 3 con etapa final de
30A 5A 10A potencia
N292 - Bobina de encendido 4 con etapa final de
T40/33 T40/40 T40/37 potencia
N323 - Bobina de encendido -5- con etapa final de
** *** potencia
2,5 0,5 0,5 1,0 1,0 SB6 - Fusible -6- en portafusibles
ro/gn ws/ro bl/ro bl/ro
bl/ro SB7 - Fusible -7- en portafusibles
SB8 - Fusible -8- en portafusibles
T4x - Conector, de 4 polos
T14a/5 A193 T14a/6 D180 T4y - Conector, de 4 polos
T5m - Conector, de 5 polos
* ** T14a - Conector, de 14 polos
2,5
T4y/2
0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 T40 - Conector, de 40 polos
ro/gn F 47 ws/ro ws/ro bl/ro bl/ro bl/ro
V7 - Ventilador del líquido refrigerante

T4y/2 T5m/5 A193 - Conexión (87a), en mazo de cables tablero de


F 47 G 476 V157/2 T4x/2 instrumentos
D52 D181 D52 - Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
del vano motor
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,0 1,0 0,75 D180 - Conexión (87a), en mazo de cables vano motor
ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn bl/ro bl/ro sw

D181 - Conexión -2- (87a), en mazo de cables vano


ws = blanco motor
sw = negro
N 70 N 127 N 291 N 292 N 323 N 80/1 N 205/1 V7/2 ro = rojo * - Sólo motor a Diesel
br = café
gn = verde ** - Sólo motor a Gasolina
bl = azul *** - Sólo vehículos con transmisión automática
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 or = anaranjado
97Ć63427

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/10
Fusibles SB9, SB10, SB11

J17 - Relé bomba combustible


J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J299 - Relé p. bomba aire secundario
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N18 - Válvula recirculación gases escape
N75 - Electroválvula p. limitación de la presión de
sobrealimentación
b b N345 - Válvula de conmutación de radiador,
e e recirculación de gases de escape
SB9 - Fusible -9- en portafusibles
SB9 SB10 SB11 SB11
10A 10A 25A 30A SB10 - Fusible -10- en portafusibles
SB11 - Fusible -11- en portafusibles
T26/3 T26/6 T26/14 T26/14
T6ac - Conector, de 6 contactos
T10q - Conector, de 10 contactos
* * ** ** *
T26 - Conector, de 26 contactos
0,5 1,0 1,0 2,5 2,5
T31 - Conector, de 31 contactos
sw/ge sw/ro sw/ge ro/gn ro/gn T94 - Conector, de 94 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos

D183 D102 E7 D182


D102 - Conexión 2, en mazo de cables vano motor

D182 - Conexión 3 (87a), en mazo de cables vano


motor
0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 0.5 1,0 2,5 2,5 2,5 D183 - Conexión 4 (87a), en mazo de cables vano
sw/ge sw/ge sw/ro sw/ro sw/ge sw/ge sw/ge ro/gn ro/gn ro/gn motor
E7 - Conexión (87a), en el mazo de cables Motronic

T10q/3 T6ac/1 T6ac/4 T6ac/3 T3d/3 T31/25 T121/3 T94/5 T94/6 T94/3
88
J17 N345 N18 N75 N112/1 V144 J299 J220 J248 J248 J248 * - Sólo motores a Diesel
** - Sólo motores a Gasolina

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97Ć63711

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/11
Fusibles SB1, SB2, SB3, SB12, SB13, SB14, SB16,
SB18

J 519
G39 - Sonda lambda
J104 - Unidad de control de ABS
J393 - Unidad de control central p. sistema de confort
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J527 - Unidad de control p. electrónica de la columna
de dirección
J743 - Sistema Mechatronik del cambio manual
automatizado
b b R12 - Amplificador
e SB1 - Fusible -1- en portafusibles
SB2 - Fusible -2- en portafusibles
SB18 SB14 SB12 SB13 SB16 SB1 SB2 SB3
30A 10A 15A 15A 30A 30A 20A SB3 - Fusible -3- en portafusibles
SB12 - Fusible -12- en portafusibles
T40/17 T26/26 T26/19 T26/20 T40/39 T40/23 T40/27 T40/32 SB13 - Fusible -13- en portafusibles
SB14 - Fusible -14- en portafusibles
* *** SB16 - Fusible -16- en portafusibles
4,0 1,0 2,5 1,5 4,0 4,0 2,5 SB18 - Fusible -1- en portafusibles
ro/bl bl/ro ro/ge ro/ge ro/ge ro/ws ro/sw T6w - Conector, de 6 contactos
T18 - Conector, de 18 contactos
T20d - Conector, de 20 contactos
T26a/14 T26a/1 T20e - Conector, de 20 contactos
A23 D92 T20d/19 T47/1 T47/32 T18/2
J 527 J
104 J
104 J 393 T23 - Conector, de 23 contactos
*** *** T26 - Conector, de 26 contactos
T26a - Conector, de 26 contactos
1,5 1,5 1,5 1,0 1,0
ro/bl ro/bl ro/bl T6w/4 ro/ge ro/ge T40 - Conector, de 40 contactos
T47 - Conector, de 47 contactos

A23 - Conexión (30al), en el mazo de cables del


T23/20 T23/21 T23/23 T20e/11 T20e/18
R 12 G 39 tablero de instrumentos
R 12 R 12 J 743 J 743
D92 - Conexión (30al), en mazo de cables vano motor

* - Sólo motor Diesel


ws = blanco *** - Sólo motor Diesel con Sistema Mechatronik del
sw = negro
ro = rojo cambio manual automatizado (DSG)
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97Ć63712

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/12
Relé de bocina bitonal, unidad de control para red
de a bordo, fusibles SB4, SB5, SB19, SB20, SB21,
J4 J 519 SB22

H2 - Bocina de tonos agudos


H7 - Bocina de tonos graves
J4 - Relé de bocina bitonal
F/7 J/3 J/6 J503 - Unidad de control con pantalla p. radio y
0,5 2,5 1,5 navegación
ro/li ro/br sw/ws
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
141 142 145 R - Radio
b b
R146 - Radio vía satélite
SB4 - Fusible -4- en portafusibles
SB4 SB5 SB19 SB20 SB21 SB22 SB5 - Fusible -5- en portafusibles
5A 20A 15A 10A 10A
SB19 - Fusible -19- en portafusibles
SB20 - Fusible -20- en portafusibles
T40/38 T40/18 T40/34 T40/30 T40/36 T40/29 SB21 - Fusible -21- en portafusibles
144
SB22 - Fusible -22- en portafusibles
T8g - Conector, de 8 polos
0,5
ro/li
2,5
ro/br
1,5
sw/ws
2,5
ro/ge
T16b - Conector, de 16 polos
T40 - Conector, de 40 polos

A90 - Conexión (bocina 2 tonos), en mazo de cables


142 143 A90 B224 tablero de instrumentos
B224 - Conexión -1- (radio), en mazo de cables
habitáculo

1,5 1,5 1,5 2,5 2,5


sw/ws sw/ws ro/ge ro/ge ro/ge

H 2 /1 H 7 /1 T8g/1 T16b/15 T16b/16


R146 J 503 J 503
R R

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
or = anaranjado
97Ć63430

Edicón 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/13
Fusibles SB23, SB24, SB25, SB30, SB31, SB34,
SB35, SB36, SB37

J 519
J400 - Unidad de control p. motor limpiacristales
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
SB23 - Fusible -23- en portafusibles
SB24 - Fusible -24- en portafusibles
SB25 - Fusible -25- en portafusibles
SB30 - Fusible -30- en portafusibles
SB31 - Fusible -31- en portafusibles
b b SB34 - Fusible -34- en portafusibles
SB35 - Fusible -35- en portafusibles
SB23 SB24 SB25 SB30 SB31 SB34 SB35 SB36 SB37 SB36 - Fusible -36- en portafusibles
10A 10A 20A 30A 15A SB37 - Fusible -37- en portafusibles
T4p - Conector, de 4 polos
T40/28 T40/24 T26/18 T40/20 T40/12 T26/15 T26/17 T26/21 T26/22 T20 - Conector, de 20 polos
T26 - Conector, de 26 polos
T40 - Conector, de 40 polos
0,5 2,5
ro/ws ro/ws
A164 - Conexión positiva -2- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos

A164
T4p/1
J 400

0,5 0,5
ro/ws ro/ws

T20/1 T20/2
J 533 J 533

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97Ć63431

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/14
Relé de descarga para contacto X, unidad de conĆ
trol para red de a bordo, fusibles SB52, SB53,
SB54, SC1, SC2, SC4
J 59 J 519
E96 - Conmutador regulación respaldo conductor
E256 - Pulsador p. ASR/ESP
E425 - Pulsador de regulación del respaldo
G65 - Transmisor de alta presión
I/1 I/2
J59 - Relé de descarga para contacto X
38
J104 - Unidad de control para ABS
J131 - Unidad de control asiento térmico conductor
J132 - Unidad de control asiento térmico
b
6,0 6,0 4,0 acompañante
sw/ro sw/ge sw
J255 - Unidad de control para Climatronic
SB53 SB52 SB54 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
50A 50A 50A
S44 - Termofusible 1 p. regulación de asiento
172 269 SB52 - Fusible -52- en portafusible
T40/2 T40/3 T40/1
SB53 - Fusible -53- en portafusible
1
f
SB54 - Fusible -54- en portafusible
6,0
6,0 6,0
ro SC1 - Fusible -1- en portafusibles
ro sw/ro SC4 SC1 SC2
5A 10A 5A SC2 - Fusible -2- en portafusibles
4a 1a 2a SC4 - Fusible -4- en portafusibles
T4x/1
T3c - Conector, de 3 polos
A98
6,0 1,0 0,5 0,5 T4x - Conector, de 4 polos
176 ro sw/bl sw/bl sw/bl
6,0
T6f - Conector, de 6 polos
ro T6g - Conector, de 6 polos
1
v 7/1 T6ad - Conector, de 6 polos
6,0 15a
ro T16/1 T8 - Conector, de 8 polos
A20 A199
S 44 T10a - Conector, de 10 polos
30A
T10b - Conector, de 10 polos
1a T16 - Conector, de 16 polos, para Autodiagnóstico
249 0,5 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,35
sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl
(OBD), debajo del tablero, izq.
T20c - Conector, de 20 polos
4,0
ro/sw
T26a - Conector, de 26 polos
T40 - Conector, de 40 polos
T20c/20 T3c/3 T47/29 T26a/20 T6ad/4
J T47 - Conector, de 47 polos
T10a/9 J 255 G 65 T10a/ T10b/4 104 T47/4 256 E
4 J
104 ws = blanco V7 - Ventilador del líquido refrigerante
sw = negro
2,5 ro = rojo
ro/sw 0,5 0,5 br = café A20 - Conexión (15a), en el mazo de cables del
sw/bl sw/bl
gn = verde tablero de instrumentos
bl = azul A98 - Conexión positiva -4- (30), en mazo de cables
T8/1 T6g/1 T6f/1 gr = gris tablero de instrumentos
E 96 J 131 J 132 li = lila
A199 - Conexión positiva -4- (15a), en mazo de cables
ge = amarillo
or = anaranjado tablero de instrumentos
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97Ć63432

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/15
Fusibles SC3, SC5, SC6, SC7, SC8, SC9, SC10, SC11

E284 - Unidad de manejo p. apertura garaje


J 519
F138 - Muelle para airbag/anillo de retroceso con anillo
de contacto
F189 - Conmutador p.Tiptronic
J285 - Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
J431 - Unidad de control para el reglaje del alcance de
39 los faros
J500 - Unidad de control p. dirección asistida
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
4,0
sw J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos
SC3 - Fusible -3- en portafusibles
SC5 - Fusible -5- en portafusibles
SC6 - Fusible -6- en portafusibles
SC7 - Fusible -7- en portafusibles
7 SC8 - Fusible -8- en portafusibles
f SC9 - Fusible -9- en portafusibles
SC3 SC5 SC6 SC7 SC8 SC9 SC10 SC11 SC10 - Fusible -10- en portafusibles
10A 5A 5A 5A 5A 5A 5A 5A
SC11 - Fusible -11- en portafusibles
3a 5a 6a 7a 8a 9a 10a 11a
T4k - Conector, de 4 polos
T5h - Conector, de 5 polos
0,5 0,5 0,5 0,5 0,35
sw sw/gn sw/li sw/bl sw/bl T6z - Conector, de 6 polos
T8c - Conector, de 8 polos
T8d - Conector, de 8 polos
T6z/1 T10s - Conector, de 10 polos
A201 B277
T26b/23 T8c/1 T20 - Conector, de 20 polos
J 431 Y7 T26b - Conector, de 26 polos
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 T36 - Conector, de 36 polos
sw sw/gn sw/gn sw/li sw/li sw/li
Y7 - Espejo retrovisor interior antideslumbrante
automático
T8d/1 A201 - Conexión positiva -6- (15a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
B277 - Conexión positiva -1- (15a), en mazo de cables
T5h/4 T4k/3 0,35 T10s/9 T36/1 T20/14
J 500 F 138 sw/gn
F 189 J 285 J 533 principal
ws = blanco
sw = negro
E 284 ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97Ć63433

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/16
Unidad de control para red de a bordo, fusibles
SC12, SC13, SC14, SC15, SC16, SC,17
J 519
E1 - Conmutador de las luces
F - Conmutador de luces de freno
G397 - Sensor de lluvia y de luz
J217 - Unidad de control para cambio automático
K/5 J255 - Unidad de control para Climatronic
1,0 J301 - Unidad de control p. aire acondicionado
19 ro/ge
J386 - Unidad de control puerta, lado conductor
J387 - Unidad de control puerta, lado acompañante
6,0 204
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
ro J603 - U. de control de detección posición del vehículo
SC12 - Fusible -12- en portafusibles
SC13 - Fusible -13- en portafusibles
SC14 - Fusible -14- en portafusibles
SC15 - Fusible -15- en portafusibles
12
SC16 - Fusible -16- en portafusibles
SC17 - Fusible -17- en portafusibles
SC12 SC13 SC14 SC15 SC16 SC17 T3ae - Conector, de 3 contactos
10A 10A 5A 7,5A 10A 5A
12a 13a 14a 15a 16a 17a
T4y - Conector, de 4 contactos
T8h - Conector, de 8 contactos
0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 T10h - Conector, de 10 contactos
ro/br
ro/ge ro/ws ro/br ro/ge ro/ge ro/ge T16 - Conector, de 16 contactos, p. autodiagnóstico,
debajo de columna de dirección, izq.
*** T20a - Conector, de 20 contactos
T20b - Conector, de 20 contactos
A1 A167 B113 T4y/1 205 A189 T20c - Conector, de 20 contactos
F T28 - Conector, de 28 contactos
*** *** A198 T28a - Conector, de 28 contactos
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
ro/br
0,5 0,5 0,35 0,35 T52 - Conector, de 52 contactos
ro/ge ro/ge ro/ws ro/ws ro/br ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge

A1 - Conexión positiva (30a) en el mazo de cables


del tablero de instrumentos
30a T20c/16 T20c/19 T8h/1 T3ae/1 A167 - Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
T10h/8 T16/16
T28/1 T28a/1 J 255 J 301 J 603 G 397 tablero de instrumentos
E1
ws = blanco A189 - Conexión positiva -5- (30a), en mazo de cables
T52/3 T4y/1 sw = negro tablero de instrumentos
0,5 0,5 J 217 F ro = rojo
ro/ge ro/ge br = café A198 - Conexión positiva 6- (30a), en mazo de cables
gn = verde tablero de instrumentos
bl = azul B113 - Conexión positiva (30a), en mazo de cables
T20a/12 T20b/12
gr = gris habitáculo, izquierda
J 386 387 J
li = lila
ge = amarillo
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 or = anaranjado *** - Sólo cambio automático
97Ć63741

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/17
Fusibles SC18, SC19, SC20, SC21, SC22, SC23,
SC24

J 519
F189 - Conmutador p.Tiptronic
J386 - Unidad de control puerta, lado conductor
J387 - Unidad de control puerta, lado acompañante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SC18 - Fusible -18- en portafusibles
SC19 - Fusible -19- en portafusibles
21
20 SC20 - Fusible -20- en portafusibles
6,0
SC21 - Fusible -21- en portafusibles
ro
6,0
SC22 - Fusible -22- en portafusibles
ro SC23 - Fusible -23- en portafusibles
B170
SC24 - Fusible -24- en portafusibles
2,5 2,5 T3g - Conector, de 3 polos
ro
ro T3h - Conector, de 3 polos
T6t - Conector, de 6 polos
18 19 20 21 22 T10k - Conector, de 10 polos
h T10s - Conector, de 10 polos
SC18 SC19 SC20 SC21 SC22 SC23 SC24 T20a - Conector, de 20 polos
5A 5A 5A 5A 40A 30A 25A
T20b - Conector, de 20 polos
18a 19a 20a 21a 22a 23a 24a
T28 - Conector, de 28 polos
0,5 0,5 4,0 2,5 2,5
T28a - Conector, de 28 polos
ro/ge ro/li ro/ge ro/ge ro/sw U1 - Encendedor
U9 - Encendedor trasero
V2 - Turbina de aire fresco
T10s/10 T47/17
F 189 J 104 T10k/2 S25 A168 A168 - Conexión positiva -4- (30a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
B170 - Conexión positiva -2- (30), en mazo de cables
4,0 2,5 2,5 2,5 2,5
habitáculo
ro/ws ro/ge ro/ge ro/sw ro/sw S25 - Conexión positiva (30a), en mazo de cables
cierre centralizado

T6t/4 T3g/2 T3h/2


V2 T28/ T28a/22 U1 U9
22 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
2,5
ro/ge
2,5
ro/ge
br = café
gn = verde
bl = azul
T20a/20 T20b/20 gr = gris
J 386 387 J li = lila
ge = amarillo
387 or = anaranjado
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97Ć63435

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/18
Fusibles SC25, SC26, SC27, SC28

J17 - Relé bomba combustible


J 519 J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J643 - Relé de prealimentación de combustible
SC25 - Fusible -25- en portafusibles
SC26 - Fusible -26- en portafusibles
K/6 SC27 - Fusible -27- en portafusibles
2,5
SC28 - Fusible -28- en portafusibles
ro/ge T3j - Conector, de 3 contactos
T10q - Conector, de 10 contactos
U5 - Toma de corriente 12 V
226

B156 - Conexión positiva (30a), en mazo de cables


habitáculo

28 * - Sólo motores a Diesel


h ** - Sólo motores a Gasolina
SC25 SC26 SC27 SC28
25A 20A 15A 10A
25a 26a 27a 28a

2,5 1,5 1,0 1,0


ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge

** *

T3j/2 T10q/2
B156
229 U5 J 17
** **
1,0 0,5
ro/ge ro/ge

T10q/1 T10q/3
J 643 J 643
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97Ć63713

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/19
Fusibles SC29, SC30, SC31, SC32, SC33

F4 - Conmutador para luces de marcha atrás


J 519
J220 - Unidad de control para Motronic
J234 - Unidad de control para airbag
J245 - Unidad de control para regulación techo
corredizo
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
40 169 J388 - Unidad de control puerta, trasera izquierda
J389 - Unidad de control puerta, trasera derecha
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
4,0 6,0
sw ro J743 - Sistema Mechatronik del cambio manual
automatizado
K145 - Testigo de airbag desactivado, lado
acompañante
SC29 - Fusible -29- en portafusibles
29 32 SC30 - Fusible -30- en portafusibles
i SC31 - Fusible -31- en portafusibles
SC29 SC30 SC31 SC32 SC33 SC32 - Fusible -32- en portafusibles
10A 5A 5A 30A 25A SC33 - Fusible -33- en portafusibles
29a 30a 31a 32a 33a T4g - Conector, de 4 contactos
T6b - Conector, de 6 contactos
2,5 2,5
0,5
ro/ge ro/ge
T18b - Conector, de 18 contactos
sw/bl
T18c - Conector, de 18 contactos
T28b - Conector, de 28 contactos
T28c - Conector, de 28 contactos
A200 A62
T6b/4 T75 - Conector, de 75 contactos
J 245 T94 - Conector, de 94 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos
** * ***
0,35 0,5 0,5 0,5 0,35 0,5 0,5 2,5 2,5
sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl sw/bl gn/sw ro/ge ro/ge A62 - Conexión (elevalunas, en mazo de cables
tablero de instrumentos
A200 - Conexión positiva 5- (15a), en mazo de cables
tablero de instrumentos
T121/21 T94/18 T75/2 T75/26 T4g/3 T20e/13
J 220 J 248 J 234 J 234 K 145 J 743 F 4/1 T28b/ T28c/22
22 ws = blanco * - Sólo motor a Diesel
sw = negro ** - Sólo motor a Gasolina
ro = rojo
2,5 2,5 br = café *** - Sólo motor a Diesel con Sistema Mechatronik
ro/ge ro/ge
gn = verde del cambio manual automatizado
bl = azul
T18b/10 T18c/10
gr = gris
J388 389 J li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97Ć63714

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/20
Relé para limpiafaros, fusibles SC34, SC35, SC36,
SC37, SC38

J 39 J 519
E176 - Conmutador p. regulación apoyo lumbar,
asiento conductor
E177 - Conmutador p. regulación apoyo lumbar,
asiento acompañante
D/8 6/85 4/86 2/30 8/87 G384 - Transmisor de inclinación del vehículo
0,5 1,0 1,5 1,5 H12 - Bocina de alarma
ws/sw ro/ge ro/ge ws/ro J39 - Relé p. limpiafaros
J131 - Unidad de control asiento térmico conductor
J132 - Unidad de control asiento térmico
260 261 V11/2 acompañante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SC34 - Fusible -34- en portafusibles
SC35 - Fusible -35- en portafusibles
SC36 - Fusible -36- en portafusibles
38 SC37 - Fusible -37- en portafusibles
i SC38 - Fusible -38- en portafusibles
SC34 SC35 SC36 SC37 SC38 T3f - Conector, de 3 polos
15A 5A 20A 30A 10A
T4j - Conector, de 4 polos
34a 35a 36a 37a 38a
T6ah - Conector, de 6 polos
T6ai - Conector, de 6 polos
1,0 0,5 1,5 2,5
ro/sw ro/ge ro/ge ro/ge T6g - Conector, de 6 polos
T6f - Conector, de 6 polos
T10a - Conector, de 10 polos
T10b - Conector, de 10 polos
M9 B161 B111 B151 V11 - Bomba de lavafaros

B111 - Conexión positiva -1- (30a), en mazo de cables


1,0 1,0 0,5 0,5 1,0 1,5 2,5 2,5
habitáculo
ro/sw ro/sw ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge B151 - Conexión positiva -3- (30a), en mazo de cables
habitáculo
B161 - Conexión (sistema de alarma antirrobo), en
mazo de cables habitáculo
T4j/1 T3f/3
T10a/ T10b/ 256 257 T10a/ T10b/ M9 - Conexión en mazo de cables regulación de
G 384 H 12 ws = blanco
8 8 3 3 asiento
sw = negro
1,0 1,0 2,5 2,5
ro = rojo
ro/sw ro/sw ro/ge ro/ge br = café
gn = verde
bl = azul
T6ah/4 T6ai/4 T6g/5 T6f/5 gr = gris
E 176 E 177 J 131 J132 li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266
97Ć63438

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/21
Unidad de control para red de a bordo, fusibles
SC39, SC40, SC41, SC42, SC43, SC44, SC45

J519
E1 - Conmutador luz
J301 - Unidad de control p. aire acondicionado
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SC39 - Fusible -39- en portafusibles
J/1 SC40 - Fusible -40- en portafusibles
177
SC41 - Fusible -41- en portafusibles
1,0 SC42 - Fusible -42- en portafusibles
sw/ws
6,0
sw/ge
SC43 - Fusible -43- en portafusibles
SC44 - Fusible -44- en portafusibles
273
B162 B162
SC45 - Fusible -45- en portafusibles
T5 - Conector, de 5 polos
6,0 T10k - Conector, de 10 polos
sw/ge

B162 - Conexión (75a), en mazo de cables habitáculo


39 40 43 44 45

SC39 SC40 SC41 SC42 SC43 SC44 SC45 * - Sólo motor a Diesel
10A 40A 15A 15A 15A 20A 15A
39a 40a 41a 42a 43a 44a 45a

4,0 1,0
sw/ge sw/ws

T10k/2 272

4,0
ro/ws

T5/5
J 301 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = anaranjado
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
97Ć63439

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 18/22
Fusibes, SC46, SC47, SC48, SC49

J 519 E1 - Conmutador luz


J255 -Unidad de control para Climatronic
J301 -Unidad de control p. aire acondicionado
J519 -Unidad de control p. red de a bordo
SC46 -Fusible -46- en portafusibles
SC47 -Fusible -47- en portafusibles
SC48 -Fusible -48- en portafusibles
SC49 -Fusible -49- en portafusibles
T2t - Conector, de 2 polos
T2v - Conector, de 2 polos
B162 B162 T10h -Conector, de 10 polos
T20c -Conector, de 20 polos
2,5 2,5
sw/ge sw/ge Z20 - Resistencia de calefacción para pulverizador
izquierdo
Z21 - Resistencia de calefacción para pulverizador
46 47 48 49
derecho

SC46 SC47 SC48 SC49 A36 - Conexión (75a), en mazo de cables tablero de
5A 5A 5A
46a 47a 48a 49a instrumentos
B162 - Conexión (75a), en mazo de cables habitáculo
0,5 0,35
sw/ws sw/ws

T10h/4
A36
E1

0,5 0,5 0,5


sw/ws sw/ws sw/ws

T20c/15 T2t/1 T2v/1


J 301 Z 20 Z 21
T20c/12 ws = blanco
J 255 sw = negro
ro = rojo
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 or = anaranjado
97Ć63440

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 20/1

Ajuste de los Asientos, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conctores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 20/2
Batería, pulsador de regulación del respaldo, uniĆ
dad de control para red de a bordo, motor para
regulación del respaldo asiento del conductor
J 519
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Altenador
E425 - Pulsador de regulación del respaldo
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
S44 - Termofusible 1 de regulación de asiento de
conductor
507
SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
E 425 SB53 - Fusible -53- en portafusibles
13
T2k - Conector, de 2 contactos
SB53 T8ac - Conector, de 8 contactos
50A
16,0 4,0 T10a - Conector, de 10 contactos
ro ro/sw
T8ac/ T8ac/ T8ac/ T8ac/1 T40 - Conector, de 40 contactos
T40/2 8 7 2
V45 - Motor p. regulación del respaldo, asiento
1a
conductor
2,5 2,5 2,5 2,5
SA1 S44 ro/gr gr br ro/sw
1 - Cinta de masa, batería carrocería
200A 30A
1
96
12 - Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
25,0 6,0 6,0
sw ro ro
77 - Punto de masa, pilar B izquierdo, abajo
2,5
br
96 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de
A98 la calefacción de asiento
B /30 C/B+ T2k/ T2k/ T10a/ T10a/9 507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería
2 1 5

652 - Punto de masa, masa motor/cambio


35,0
sw 2,5 2,5 4,0 4,0
ro/sw
ro/gr gr br
A98 - Conexión positiva -4- (30), en mazo de cables
tablero de instrumentos
+ B236
2 1
B236 - Conexión positiva 6 (30a), en mazo de cables
habitáculo
A M
4,0 ws = blanco
ro/sw sw = negro
V 45 ro = rojo
-
8
br = café
gn = verde
35,0 35,0
bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 77
ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63742

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 23/1

Ventilador de Líquido Refrigerante, de 2 Velocidades con Termoconmutador, (México)


a partir de Noviembre de 2004

Indicaciones:
Información a cerca de:
♦ Dotación de Relés y Fusibles
♦ Conectores Múltiples
♦ Unidades de Control y Relés
♦ Conexiones a Masa
⇒ Lugares de Posicionamiento

Información a cerca de:


♦ Programa de Localización de Averías
⇒ Sistema Guiado de Localización de Averías

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 23/2
Batería, relé para alimentación tensión borne 30,
unidad de control para red de a bordo

J 519 A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
J317 - Relé p. alimentación tensión borne 30 *
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible -1- en portafusibles/batería
SA3 - Fusible -3- en portafusibles/batería
507
SB8 - Fusible -8- en portafusibles/batería
T40 - Conector de 40 polos
1/30

SB8 1 - Cinta de masa, batería - carrocería


J 317
10A
2/87 12 - Punto de masa, en el compartimento del motor,
T40/37
a la izquierda
507 - Conexión a rosca (30), en portafusibles/batería

SA1 SA3 652 - Punto de masa (transmisóon/masa de motor)


16,0 1,0
ro 200A 80A bl/ro
D180 - Conexión (87a), en mazo de cables vano motor

25,0 10,0
sw ro * - Ver Esquema de Circuitos de Corriente de
Motor

B C /B+

35,0
sw

A D180 D180
ws = blanco
sw = negro
- ro = rojo
br = café
a gn = verde
35,0 35,0 bl = azul
sw sw gr = gris
li = lila
1 652 12 ge = amarillo
or = anaranjado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97Ć63392

Edición 08.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 23/3
Transmisor de temperatura de líquido refrigerante,
unidad de control p. Motronic , unidad de control
para red de a bordo, ventilador p. líquido refrigerĆ
J 519 ante, ventilador 2 p. líquido refrigerante

G83 - Transmisor de temperatura del líquido


refrigerante - salida del radiador
J220 - Unidad de control para Motronic
J293 - Unidad de control p. ventilador líquido
refrigerante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4x - Conector, de 4 contactos
T121 - Conector, de 121 contactos
V7 - Ventilador del líquido refrigerante
V 177 V7 V177 - Ventilador -2- p. líquido refrigerante
M M
642 - Punto de masa, ventilador de control
electrónico
J 220 G 83 J 293

T/121 T121/17
* - Sólo con letras distintivas de motor BGQ
T121/60 1 2
66
2
** - Sólo con letras distintivas de motor BGP
3 1 4
--- - Sólo con letras distintivas de motor BRM
0,5 0,35 0,35 0,35 0,75 0,75 6,0 6,0
ge/li br ge * bl ** gn sw ro br

T4x/ T4x/ T4x/ T4x/4


3 2 1

1,0 10,0 10,0


bl/ro ro br

D180 D180
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = café
a a gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
642 ge = amarillo
or = anaranjado
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97Ć63393

Edición 11.04
Bora Esquema de Circuitos de Corriente Núm. 23/4
Transmisor para temperatura del líquido referigerĆ
ante, unidad de control para sistema de inyección
directa diesel, unidad de control para red de a
J 519 bordo, ventilado del líquido refrigerante, ventilaĆ
dor derecho para líquido refrigerante

G83 - Transmisor para temperatura del líquido


refrigerante - salida del radiador
J248 - Unidad de control para sistema de inyección
directa diesel
J293 - Unidad de control p. ventilador líquido
refrigerante
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
T4x - Conector, de 4 polos
V 35 V7 T60 - Conector de 60 polos
T94 - Conector de 94 polos
M M
V7 - Ventilador del líquido refrigerante
V35 - Ventilador derecho para líquido refrigerante
J 248 G 83 J 293
642 - Punto de masa (control del ventilador
T94/47 T60/37 T60/38
electrónico)
1 2
D180 - Conexión (87a), en mazo de cables vano motor
3 2 1 4

0,75 0,75 6,0 6,0


gn sw ro br
0,35
---
0,5 0,35
ge/li br ge - Sólo con letras distintivas de motor GQQ, HLH

T4x/ T4x/ T4x/ T4x/4


3 2 1

1,0 10,0 10,0


ro ro br

D180 D180
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
a
br = café
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
642
ge = amarillo
or = anaranjado
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97Ć63394

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/1

Dotación de Relés y Fusible


(México)
Dotación de Fusibles (SC) en
portafusibles en panel de
instrumentos a la izquierda
1 2 3 4 5 6

Colores de los Fusibles


7 8 9 10 11
30 AĂĆ verde
25 AĂĆ blanco
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 20 AĂĆ amarillo
15 AĂĆ azul
10 AĂĆ rojo
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
7,5 AĂĆ café
5 AĂĆ beige
3 AĂĆ lila
32 33 34 35 36 37 38 39

40 41 42 43 44 45

46 47 48 49

N97–0582

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/2

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


1 Ć SC1 Ć Fusible 1 en portafusibles 10A Ć T16 Ć Conector para Autodiagnóstico (DCL) (T16/1) 15
J104Ć Unidad de Control para ABS
2 Ć SC2 Ć Fusible 2 en portafusibles 5A Ć E256Ć Pulsador para ASR/ESP 15
E492Ć Pulsador para Display de Monitoreo de Presión de Llantas
3 Ć SC3 Ć Fusible 3 en portafusibles 10A Ć J500Ć Unidad de control para Dirección Asisitida 15
G65Ć Transmisor de Alta Presión
J131Ć Unidad de Control Asiento Térmico Conductor
4 Ć SC4 Ć Fusible 4 en portafusibles 5A Ć 15
J132Ć Unidad de Control Asiento Térmico Acompañante
J255Ć Unidad de Control para Climatronic
F138Ć Muelle para Airbag/Anillo de Retroceso c/ Anillo de Contacto
5 Ć SC5 Ć Fusible 5 en portafusibles 5A Ć 15
E284Ć Unidad de Manejo p. Apertura Garaje
J285Ć Unidad de Control c/Testigos Luminosos en Cuadro Instrum
6 Ć SC6 Ć Fusible 6 en portafusibles 5A Ć J533Ć Interfaz de Diagnóstico p. Bus de Datos 15
F189Ć Conmutador p.Tiptronic
7 Ć SC7 Ć Fusible 7 en portafusibles 5A Ć J431Ć Unidad de Control para el Reglaje del Alcance de los Faros 15
8 Ć SC8 Ć Fusible 8 en portafusibles 5A Ć Y7 Ć Espejo Retrovisor Interior Antideslumbrante Automático 15
9 Ć SC9 Ć Fusible 9 en portafusibles Ć Ć Libre 15
10 Ć SC10 Ć Fusible 10 en portafusibles - Ć Libre 15
11 Ć SC11 Ć Fusible 11 en portafusibles - Ć Libre 15

Edición 08.04
Bora Lugares de Posiconamiento Núm. 1/3

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


J386Ć Unidad de control puerta, lado conductor
12 Ć SC12 Ć Fusible 12 en portafusibles 10A Ć 30
J387Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
E1 Ć Conmutador luz
13 Ć SC13 Ć Fusible 13 en portafusibles 10A Ć 30
T16Ć Conector, de 16 polos, para Autodiagnóstico (DCL) (T16/16)
F Ć Conmutador luz freno
14 Ć SC14 Ć Fusible 14 en portafusibles 5A Ć 30
J217Ć Unidad de control para cambio automático
15 Ć SC15 Ć Fusible 15 en portafusibles 7,5A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
J301Ć Unidad de control p. aire acondicionado
16 Ć SC16 Ć Fusible 16 en portafusibles 10A Ć 30
J255Ć Unidad de control para Climatronic
G397Ć Sensor de lluvia y de luz
17 Ć SC17 Ć Fusible 17 en portafusibles 5A Ć 30
G197Ć Transmisor de campo magnético (brújula)
J446Ć Unidad de control p. aparcamiento asistido
18 Ć SC18 Ć Fusible 18 en portafusibles 5A Ć 30
F189Ć Conmutador p.Tiptronic
19 Ć SC19 Ć Fusible 19 en portafusibles - Ć Libre 30
20 Ć SC20 Ć Fusible 20 en portafusibles 5A Ć J104Ć- Unidad de control para ABS 30
21 Ć SC21 Ć Fusible 21 en portafusibles - Ć LIbre
22 Ć SC22 Ć Fusible 22 en portafusibles 40A Ć V2 Ć Turbina de aire fresco 30
J386Ć Unidad de control puerta, lado conductor
23 Ć SC23 Ć Fusible 23 en portafusibles 30A Ć 30
J387Ć Unidad de control puerta, lado acompañante
U1 Ć Encendedor
24 Ć SC24 Ć Fusible 24 en portafusibles 25A Ć 30
U9 Ć Encendedor trasero

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/4

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


25 Ć SC25 Ć Fusible 25 en portafusibles 25A Ć J519Ć Unidad de control para red de a bordo 30
26 Ć SC26 Ć Fusible 26 en portafusibles 20A Ć U5 Ć Toma de corriente 12 V 30
J643Ć Relé de
27 Ć SC27 Ć Fusible 27 en portafusibles 15A Ć 30
prealimentaión de combustible 1)
28 Ć SC28 Ć Fusible 28 en portafusibles - Ć Libre 75
J220Ć Unidad de control para Motronic 1)
29 Ć SC29 Ć Fusible 29 en portafusibles 10A Ć 15
J248Ć Unidad de control p. sistema de inyección directa Diesel 2)
J234Ć Unidad de control para Airbag
30 Ć SC30 Ć Fusible 30 en portafusibles 5A Ć 15
K145Ć Testigo de airbag desactivado, lado acompañante
31 Ć SC31 Ć Fusible 31 en portafusibles 5A Ć F4 Ć Conmutador para luces de marcha atrás 15
J388Ć Unidad de control p. puerta, trasera izquierda
32 Ć SC32 Ć Fusible 32 en portafusibles 30A Ć 30
J389Ć Unidad de control p. puerta, trasera derecha
33 Ć SC33 Ć Fusible 33 en portafusibles 25A Ć J245Ć Unidad de control p. regulación techo corredizo 30
V125Ć Motor regulación longitudinal apoyo lumbar, asiento
conductor
V126Ć Motor regulación longitudinal apoyo lumbar, asiento
34 Ć SC34 Ć Fusible 34 en portafusibles 15A Ć acompañante 30
V129Ć Motor regulación vertical apoyo lumbar, asiento conductor
V130Ć Motor regulación vertical apoyo lumbar, asiento del
acompañante

Nota:
1) aplica para motores BGP y BGQ
2) aplica para motores BRM

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/5

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


G384Ć Transmisor de inclinación del vehículo
35 Ć SC35 Ć Fusible 35 en portafusibles 5A Ć 30
H12Ć Bocina de alarma
V11 Ć Bomba de lavafaros
36 Ć SC36 Ć Fusible 36 en portafusibles 20A Ć 30
J39 Ć Relé p. limpiafaros
J131Ć Unidad de control asiento calefactable conductor
37 Ć SC37 Ć Fusible 37 en portafusibles 30A Ć 30
J132Ć Unidad de control asiento calefactable acompañante
38 Ć SC38 Ć Fusible 38 en portafusibles - Ć Libre 30
39 Ć SC39 Ć Fusible 39 en portafusibles Ć Ć Libre
40 Ć SC40 Ć Fusible 40 en portafusibles 40A Ć J301Ć Unidad de control p. aire acondicionado 75
41 Ć SC41 Ć Fusible 41 en portafusibles - Ć Libre 75
42 Ć SC42 Ć Fusible 42 en portafusibles 15A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 75
43 Ć SC43 Ć Fusible 43 en portafusibles - Ć Libre 30
44 Ć SC44 Ć Fusible 44 en portafusibles - Ć Libre 30
45 Ć SC45 ĆFusible 45 en portafusibles - Ć Libre 30
Z20Ć Resistencia de calefacción para pulverizador izquierdo
Z21Ć Resistencia de calefacción para pulverizador derecho
46 Ć SC46 Ć Fusible 46 en portafusibles 5A Ć 75
J301Ć Unidad de control p. aire acondicionado
J255Ć Unidad de control p. Climatronic
47 Ć SC47 ĆFusible 47 en portafusibles - Ć Libre 30
48 Ć SC48 Ć Fusible 48 en portafusibles Ć Ć Libre 75
49 Ć SC49 Ć Fusible 49 en portafusibles 5A Ć E1Ć Conmutador luz 75

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/6

Dotación de Relés con Fusibles


Automáticos, debajo del Panel
de Instrumentos a la izquierda

A 1 Ć Libre
2 Ć Libre
3 Ć Libre
4 Ć Libre
5 Ć Unidad de control p.
bomba de combustible
Ć J538 (449) 1)

1 2 3 4 5 5 Ć Relé de la bomba de
combustible eléctrica II
J49 (449) 2)

A Ć Interruptor de Ajuste
de Asiento del
Conductor 1Ć 30A

Indicaciones:
1) Aplica para motores
BGP y BGQ

Aplica para motores


2) GQQ y HLH

N97–0584

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/7

Dotación de Relés en el panel de


relés, en la unidad de control para
red de a bordo, en el panel de
instrumentos a la izquierda

B1 Ć Libre
B2 Ć Relé para el retrovisor
exterior calefactable Ć
J99 (449)
B3 Ć Libre
B4 Ć Relé p.alimentación
B2 SHZG B5 HORN B6 tensión borne 30- J317
(449)
KL15 KL75
B5 Ć Relé luneta térmica Ć
B3 HDF
HHZG
DWP–H B7 J9 (53)
B6 Ć Relé de bocina bitonal
B1 B9 Ć J4 (449)
B4 KL30 DWP–V B8
B7 Ć Libre
B8 Ć Libre
B9 Ć Relé de descarga para
contacto X Ć J59 (460)

N97–0537

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/8

Fusibles (SB) en E-Box,


compartimento de motor

F1
SB 1
a la izquierda

F2
SB 2
SB 40

SB 39

SB 38

F3
F40 SB 3

F39

F38

F4
SB 4
Colores de los fusibles

SB 29

SB 28

SB 27
F29

F28

F27

F5
R1
SB 5
30 AĂĆ verde
SB 47 25 AĂĆ blanco
A1

F47
20 AĂĆ amarillo
A2
R2

F48
SB 48
15 AĂĆ azul

F15
SB 15 SB 6
10 AĂĆ rojo

F6
SB 52
F52

F7
SB 7
7,5 AĂĆ café
SB 32

SB 31

SB 30

SB 18

SB 17

SB 16
SB 53
F53

F32

F31

F18

F17

F16

F8
SB 8
5 AĂĆ beige
F30

SB 54
F54

R4
3 AĂĆ lila

F19
SB 49
SB 19
A4
F49

F20
SB 20
SB 43

SB 41
SB 42
F43

F42

F41

SB 50
F50

F21

SB 21
F9
SB 9
SB 51
F51

F10

SB 10
F33

F22

SB 33 SB 22
F11

SB 11
A3
R3

F23

SB 23
F34

SB 34
F12

SB 12
F35

F24

SB 35 SB 24
F13

SB 13
F36

F25

SB 36 SB 25
F14

SB 14
SB 46

SB 45

SB 44
F46

F45

F44

F37

F26

SB 37 SB 26

N97–0583

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/9

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


F1 Ć SB1 Ć Fusible 1 en portafusibles 30A Ć J104Ć Unidad de control para ABS 30
F2 Ć SB2 Ć Fusible 2 en portafusibles 30A Ć J104Ć Unidad de control para ABS 30
F3 Ć SB3 Ć Fusible 3 en portafusibles 20A Ć J393Ć Unidad de control central p. sistema de confort 30
F4 Ć SB4 Ć Fusible 4 en portafusibles 5A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
H2 Ć Bocina de tonos agudos
F5 Ć SB5 Ć Fusible 5 en portafusibles 20A Ć 30
H7 Ć Bocina de tonos graves
F6 Ć SB6 Ć Fusible 6 en portafusibles 30A Ć NĆ Bobinas de encendido 1-5 con etapa final de potencia 1) 87
F47Ć Conmutador del pedal de freno para GRA
F7 Ć SB7 Ć Fusible 7 en portafusibles 5A Ć 87
G476Ć Transmisor de posición del embrague
V7Ć Ventilador del líquido refrigerante
N205Ć Válvula -1- para distribución variable 1)
F8 Ć SB8 Ć Fusible 8 en portafusibles 10A Ć 87
N80Ć Electroválvula 1 para sistema de depósito de carbón activo
(puesta en cadencia)

Indicaciones:
1) Aplica para motores BGP y BGQ

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/10

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


J49Ć Relé de la bomba de combustible eléctrica II 2)
F9 Ć SB9 Ć Fusible 9 en portafusibles 10A Ć J370Ć Unidad de control para activación de las bujías de 87
precalentamiento 2)
N18Ć Válvula recirculación gases escape 2)
N112Ć Válvula de inyección de aire secundario 1)
F10 Ć SB10 Ć Fusible 10 en portafusibles 10A Ć N345Ć Válvula de conmutación de radiador, recirculación de gases 87
de escape 2)
V144Ć Bomba de diagnóstico para sistema de combustible 1)
25A J220Ć Unidad de control para Motronic 1)
F11 Ć SB11 Ć Fusible 11 en portafusibles 30A Ć J248Ć Unidad de control para sistema de inyección directa diesel2) 87

F12 Ć SB12 Ć Fusible 12 en portafusibles 10A Ć G39 Ć Sonda lambda 2) 87


F13 Ć SB13 Ć Fusible 13 en portafusibles 15A Ć J217Ć Unidad de control para cambio automático (TCM) 2) 30
F14 Ć SB14 Ć Fusible 14 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
F15 Ć SB15 Ć Fusible 15 en portafusibles 40A Ć B Ć Motor de arranque (50) 50
F16 Ć SB16 Ć Fusible 16 en portafusibles 15A Ć J527- Unidad de control p. electrónica de la columna de dirección 30
J285Ć Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de
F17 Ć SB17 Ć Fusible 17 en portafusibles 10A Ć 30
instrumentos

Indicaciones:
1) Aplica para motores BGP y BGQ
2) Aplica para motor BRM

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/11

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


F18 Ć SB18 Ć Fusible 18 en portafusibles 30A Ć J525- Unidad de control para paquete de sonido digital 30
RĆ Radio
F19 Ć SB19 Ć Fusible 19 en portafusibles 15A Ć 30
J503Ć Unidad de control con pantalla p, TV/navegación
F20 Ć SB20 Ć Fusible 20 en portafusibles - Ć Libre 30
F21 Ć SB21 Ć Fusible 21 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
F22 Ć SB22 Ć Fusible 22 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
F23 Ć SB23 Ć Fusible 23 en portafusibles Ć Ć Libre 15
F24 Ć SB24 Ć Fusible 24 en portafusibles 10A Ć J533Ć Interfaz de diagnóstico para bus de datos 30
F25 Ć SB25 Ć Fusible 25 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
10A 1) J220Ć Unidad de control para Motronic 1)
F26 Ć SB26 Ć Fusible 26 en portafusibles 2) Ć 30
5A J317Ć Relé para alimentación tensión, borne 30
F27 Ć SB27 Ć Fusible 27 en portafusibles - Ć Libre 15
J217Ć Unidad de control para cambio automático
F28 Ć SB28 Ć Fusible 28 en portafusibles 20A Ć 15
F125Ć Conmutador Multifunción
F29 Ć SB29 Ć Fusible 29 en portafusibles 10A Ć NĆ Bobina de emcendido 1) 15
F30 Ć SB30 Ć Fusible 30 en portafusibles - Ć Libre 30
F31 Ć SB31 Ć Fusible 31 en portafusibles 30A Ć J400 Ć Unidad de control de motor limpiacristales 30

Nota:
1) aplica para motores BGP y BGQ
2) aplica para motores BRM

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/12

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


F32 Ć SB32 Ć Fusible 32 en portafusibles - Ć Libre 87
G6 Ć Bomba de combustible (bomba de preelevación) 1)
F33 Ć SB33 Ć Fusible 33 en portafusibles 15A Ć 87
J538 ĆUnidad de control p. bomba de combustible 1)
F34 Ć SB34 Ć Fusible 34 en portafusibles Ć Ć Libre
F35 Ć SB35 Ć Fusible 35 en portafusibles Ć Ć Libre
F36 Ć SB36 Ć Fusible 36 en portafusibles Ć Ć Libre
F37 Ć SB37 Ć Fusible 37 en portafusibles - Ć Libre
F38 Ć SB38 Ć Fusible 38 en portafusibles - Ć Libre 15
F39 Ć SB39 Ć Fusible 39 en portafusibles - Ć Libre 15
Portafusibles en panel de instrumentos, a la izq (SC 1 Ć SC 6, SC 7 Ć
F40 Ć SB40 Ć Fusible 40 en portafusibles 20A Ć 15
SC 11, SC 29 Ć SC 31)
F41 Ć SB41 Ć Fusible 41 en portafusibles Ć Ć Libre
10A G70 ĆMedidor de masa de aire 2)
F42 Ć SB42 Ć Fusible 42 en portafusibles Ć 15
5A J17Ć Relé bomba combustible 1)
F43 Ć SB43 Ć Fusible 43 en portafusibles Ć Ć Libre Ć
F44 Ć SB44 Ć Fusible 44 en portafusibles 10A Ć G70- Medidor de masa de aire 1) Ć
G39- Sonda lambda 1)
F45 Ć SB45 Ć Fusible 45 en portafusibles 10A Ć Ć
G130- Sonda lambda posterior a catalizador1)
F46 Ć SB46 Ć Fusible 46 en portafusibles - Ć Libre Ć
F47 Ć SB47 Ć Fusible 47 en portafusibles 40A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 30
F48 Ć SB48 Ć Fusible 48 en portafusibles 40A Ć J519Ć Unidad de control p. red de a bordo 30

Indicaciones:
1) Aplica para motores BGP y BGQ
2) Aplica para motor BRM

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/13

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


F49 Ć SB49 Ć Fusible 49 en portafusibles - Ć Libre 30
F50 Ć SB50 Ć Fusible 50 en portafusibles Ć Ć Libre 30
J179Ć Unidad de control para automático del tiempo de
50A
F51 Ć SB51 Ć Fusible 51 en portafusibles Ć incandescencia 2) 30
40A
J299Ć Relé p. bomba aire secundario1)
J519Ć Unidad de control p. red de a bordo
F52 Ć SB52 Ć Fusible 52 en portafusibles 50A Ć 30
SC 40 Ć SC 42, SC 46, SC 47, SC 49
Interruptor para ajuste de asiento del conductor 1,
F53 Ć SB53 Ć Fusible 53 en portafusibles 50A Ć 30
SC32
F54 Ć SB54 Ć Fusible 54 en portafusibles 50A Ć V7Ć Ventilador del líquido refrigerante 30

Indicaciones:
1) Aplica para motores BGP y BGQ
2) Aplica para motor BRM

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/14

Dotación de Relés en E-Box,


compartimento de motor a la izq.

F1
SB 1

F2
SB 2
A1 Ć Relé p.alimentación de
SB 40

SB 39

SB 38

F3
F40 SB 3

F39

F38
tensión borne 15 Ć
J329 (433)

F4
SB 4

SB 29

SB 28

SB 27
F29

F28

F27
A2 Ć Relé de alimentación

F5
SB 5

de tensión, borne 50Ć


R1

SB 47 J682 (433)
A1

F47
A2
R2

F48
SB 48 A3 Ć Relé bomba
combustible Ć J17

F15
SB 15 SB 6 (167) 1)

F6
SB 52
F52

A4 Ć Relé p.alimentación

F7
SB 7
SB 32

SB 31

SB 30

SB 18

SB 17

SB 16
SB 53 tensión borne 30 Ć J317
F53

F32

F31

F18

F17

F16

F8
SB 8
F30

(458)
SB 54
F54

R4
F19
SB 49
SB 19
A4
F49

F20
SB 20
SB 43

SB 41
SB 42
F43

F42

F41

SB 50
F50

F21

SB 21
F9
SB 9
Indicaciones:
SB 51
F51

1) Aplica para motores


F10

SB 10
BGP y BGQ
F33

F22

SB 33 SB 22
F11

SB 11
A3
R3

F23

SB 23
F34

SB 34
F12

SB 12
F35

F24

SB 35 SB 24
F13

SB 13
F36

F25

SB 36 SB 25
F14

SB 14
SB 46

SB 45

SB 44
F46

F45

F44

F37

F26

SB 37 SB 26

N97–0583

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/15

Dotación de Relés en portarelés


adicional, debajo de E-Box,
compartimento de motor a la izq.

C1 Ć Libre
C2 Ć Unidad de control de
ciclo automático de
precalentamiento Ć
J179 (461)
C1 A4
C2 C3 C3 Ć Libre
C4 Ć Libre
C5 Ć Relé p. bomba aire
secundario-J299...(100)
C6 Ć Libre

C4 A4
C5 Indicaciones:
C6 El portarelés adicional está localizado debajo de
la E-Box y solo es visible al desmontar ésta últiĆ
ma.

N97–0545

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/16

Fusibles (SA) en portafusibles en


E-Box, en compartimento de motor
a la izquierda

Torque de apriete
SA1 SA3 SA4
⇒ Sistema Eléctrico, Gpo. de Rep. 97,
SA2 SA5 SA6 SA7 Portafusibles: remover e instalar

Colores de los fusibles


30 AĂĆ verde
25 AĂĆ blanco
20 AĂĆ amarillo
15 AĂĆ azul
10 AĂĆ rojo
7,5 AĂĆ café
5 AĂĆ beige
3 AĂĆ lila

N97–0510

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 1/17

Núm Descripción en Esquema de Circuitos Amp Función/Consumidor Señal


1 Ć SA1 Ć Fusible 1 en portafusibles/batería 200A Ć C Ć Alternador (140 A) 30
V187Ć Motor p. dirección asistida electromecánica
2 Ć SA2 Ć Fusible 2 en portafusibles/batería 80A Ć 30
J500Ć Unidad de control p. dirección asistida
3 Ć SA3 Ć Fusible 3 en portafusibles/batería 80A Ć V7 Ć Ventilador del líquido refrigerante 30
4 Ć SA4 Ć Fusible 4 en portafusibles/batería Ć Ć Libre
5 Ć SA5 Ć Fusible 5 en portafusibles/batería 100A Ć Z35Ć Elemento calefactor de calefacción adicional 30
Fusibles en portafusibles en panel de instrumentos a la izquieda
6 Ć SA6 Ć Fusible 6 en portafusibles/batería 80A Ć SC 12, SC13, SC14, SC15, SC16, SC 17, SC 18, SC 20, SC 22, 30
SC23, CS24, CS25, CS26, SC 27
7 Ć SA7 Ć Fusible 7 en portafusibles/batería Ć Ć Libre

Edición 08.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/1

Unidades de control - Vista de


conector múltiple de unidad de
1 2 control (México)
3 Vista de unidades de control
4
16 1ĂĆ -J500- Unidad de control para direcĆ
ción asistida
15 ♦ ⇒ a partir de la página 3/31
5
2ĂĆ Unidades de control para
14 6 Motronic/Diesel
13 ♦ ⇒ a partir de la página 3/10

12 7 3ĂĆ -J104- Unidad de control p. ABS


♦ ⇒ a partir de la página 3/7
11 4ĂĆ -J234- Unidad de control p. Airbag
♦ ⇒ a partir de la página 3/15
17
8 5ĂĆ -J393- Unidad de control central para
10 sistema de confort
19 ♦ ⇒ a partir de la página 3/13
9
6ĂĆ -J387- Unidad de control puerta lado
acompañante
♦ ⇒ a partir de la página 3/42

18 7ĂĆ -J132- Unidad de control asiento caleĆ


factable acompañante
♦ ⇒ a partir de la página 3/40

8ĂĆ -J389- Unidad de control puerta trasĆ


M97–0167 era derecha
♦ ⇒ a partir de la página 3/44
Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/2

9ĂĆ -J388- Unidad de control puerta trasĆ


era izquierda
1 2 ♦ ⇒ a partir de la página 3/46

3 10ĂĆ -J131- Unidad de control asiento caĆ


lefactable conductor
4 ♦ ⇒ a partir de la página 3/41
16 11ĂĆ -J527- Unidad de control p. electróniĆ
ca de la columna de dirección
15 ♦ ⇒ a partir de la página 3/33
5
12ĂĆ -J285- Unidad de control con testigos
14 6 luminoso en cuadro de instrumentos
♦ ⇒ a partir de la página 3/28
13
7 13ĂĆ -J386- Unidad de control puerta
12 lado conductor
♦ ⇒ a partir de la página 3/48
11
14ĂĆ -J519- Unidad de control para red de
17 a bordo
8 ♦ ⇒ a partir de la página 3/17
10
19 15ĂĆ -J533- Interfaz de diagnóstico para
bus de datos
9 ♦ ⇒ a partir de la página 3/26

16ĂĆ -J217- Unidad de control para cambio


automático
18 ♦ ⇒ a partir de la página 3/4
♦ No ilustrado: -J743- Sistema
Mechatronic del cambio manual
automatizado (DSG) ⇒ a partir de la
página 3/6
M97–0167

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/3

17ĂĆ -J525- Unidad de control para paĆ


2 quete de sonido digital
1 ♦ ⇒ página 3/50
3
18ĂĆ -J603- Unidad de control para detecĆ
4 ción de posición del vehículo
♦ ⇒ página 3/51
16
19ĂĆ -R146- Radio vía satélite
♦ ⇒ página 3/51
15
5
14 6
13
12 7
11
17
8
10
19
9

18

M97–0167

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/4

-J217- Unidad de control para camĆ


A bio automático

A = Unidad de control para cambio


automático (TCM) -J217-

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 Conector:
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

B = Conector de 52 contactos, en mazo de


15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
cables (T52)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

N97–0506

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/5

-J217- Localización:

En pasarruedas delantero izquierdo ⇒ ĆflechaĆ

N97–0539

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/6

-J743- Sistema Mechatronic del


B cambio manual automatizado (DSG)
5 2 1
3
8
7 6 A = Sistema Mechatronic del cambio
manual automatizado (DSG)
10
11
13 1
6 15 Localizacion: en el cambio manual
8
automatizado (DSG)
20 1 9 1
Conector:

B = Conector de 20 contactos, en mazo de


cables (T20e)

M97–0198

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/7

-J104- Unidad de control para ABS


(modelos con ABS/EDS/ASR/ESP)
A
A = Unidad de control para ABS

Conector:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 B = Conector de 47 contactos, en mazo de


cables (T47)
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

-J104- Unidad de control para ABS


32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 (modelos con ABS/EDS/ASR) ⇒ pág. 3/8

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

N97–0508

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/8

-J104- Unidad de control para ABS


(modelos con ABS/EDS/ASR)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

A A = Unidad de contol para ABS

Conector:

B = Conector de 26 contactos, en mazo de


cables (T26a)

-J104- Unidad de control para ABS


(modelos con ABS/EDS/ASR/ESP) ⇒
página 3/7
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

B
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

N97–0603

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/9

-J104- Localización:

En compartimento de motor, a la derecha ⇒ ĆflechaĆ

N97–0597

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/10

-J220- Unidad de control p. Motronic

A A = Unidad de control para Motronic

Conector:
24 6 106 113
4 5 43 25 98 105 119 120 121
B = Conector de 81 contactos, en mazo de
cables (T121)
C = Conector de 40 contactos, en mazo de
cables (T121)

1 3 2 62 44 90 97 117 118
81 63 82 89 114 115 116

B C

81 63 82 89 114 115 116


1 3 2 62 44 90 97 117 118

119 120 121


4 5 43 25 98 105
24 6 106 113

N97–0446
Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/11

-J248- Unidad de control para sisteĆ


ma de inyección diercta diesel

A = Unidad de control para sistema de


A inyección directa diesel
5 6

Conector:

46 60 73 94
31 45 51 72 B = Conector de 94 contactos, en mazo de
16 30
3 4
29 50 cables (T94)
1 15 7 28
C = Conector de 60 contactos, en mazo de
cables (T60)
1 2

C B
1 2

1 15 7 28
16 30 29 50
3 4
31 45 51 72
46 60 73 94

5 6

N97–0440
Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamineto Núm. 3/12

-J220- / -J248- Localización:

Debajo de la caja de aguas, al centro ⇒ ĆflechaĆ

N97–0595

Edicón 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/13

-J393- Unidad de control central para


A sistema de confort

A = Unidad de control central para sistema


de confort

Conector:

B = Conector de 6 contactos, en mazo de


cables (T6)
C = Conector de 18 contactos, en mazo de
cables (T18)
D = Conector de 8 contactos, en mazo de
18 12 18 12
17 13 5 1
17 13
4
5
1
2
10 6 5 6
7
2
3
4
5
1
2
10 6 5 cables (T8)
11 11

6 3
4 3 2 1
8 4 6 3
4 3 2 1 E = Conector de 6 contactos, en mazo de
cables
F = Conector de 18 contactos, en mazo de
cables (T18a)

4 3 2 1 4 3 2 1
6 3 8 4 6 3

5 2 11 5 2 5
7 3
4 1 10 6 5 6 2 4 1 11 10 6
17 13 5 1 17 13
18 12 18 12

B C D E F N97–0541

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/14

-J393- Localización:

Debajo de panel de instrumentos, a la derecha, detrás de la


guantera ⇒ Ćflecha Ć

N97–0599

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/15

-J234- Unidad de control para Airbag


B
A = Unidad de control para Airbag

Conector:

B = Conector de 75 contactos, en mazo de


25
50
1
26 cables (T75)

75 51

1 25
26 50

51 75

M97–0173

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/16

-J234- Localización:

Debajo de la consola central ⇒ ĆflechaĆ

N97–0535

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/17
A B C D -J519- Unidad de control para red de
a bordo
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4

5 11 7 12 7 12 5 11

A = Conector de 11 contactos:

1 = Terminal 30
2 = Lámpara der. luces de cruce
4 1 6 1 6

3 = Lámpara der. luces de carretera


1 7 8 1 3

5 7 7 12 7 12
4 = Faro antiniebla delantero derecho
8
9 15 16

5 = Faro der. (descarga de gas) (Xenon)


6 = Lámpara intermitente delantera der.
E F G H
7 = Luz aparcamiento izquierda
8 = Libre
L K J I
9 = Masa
10 = Relé 2 de bomba de combustible

6 6 4
11 = Relé de alimentación de corriente
10
2 2
(Terminal 30, B+)
5 1 3 1

1 1

B = Conector de 12 contactos:

1 = Luz de marcha atrás derecha

N97–0542

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/18
A B C D
2 = Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
3 = Libre
5 11 7 12 7 12 5 11 4 = Libre
5 = Luz de freno izquierda/luces traseras
6 = Libre
7 = Luz de acceso delantera izquierda y
4 1 6 1 6 derecha
1 7 8 1 3

5 7
8 = Libre
7 12 7 12
8
9 15 16
9 = Luz trasera derecha
10 = Luz intermitente trasera derecha
E F G H 11 = Iluminación interior delantera
12 = Terminal 58d
L K J I
C = Conector de 12 contactos:

2
10 6 6 4
2 1 = Unidad de control para asiento
5
calefactable conductor, Unidad de
control para asiento calefactable
1 3 1

1 1
acompañante
2 = Luz de freno izquierda
3 = Libre

N97–0542

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/19
A B C D
4 = Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
5 = Libre
5 11 7 12 7 12 5 11 6 = Libre
7 = Libre
8 = Iluminación placa matrícula
9 = Luz de freno alta
1 7 8 1 3
4 1 6 1 6
10 = Luz trasera izquierda

9 15 16
5 7
8
7 12 7 12 11 = Luz intermitente trasera izquierda
12 = Luz de marcha atrás izquierda

E F G H
D = Conector de 11 contactos:
L K J I
1 = Terminal 30 (B+)
2 = Lámpara antiniebla delantera izq.
3 = Lámpara de luz de carretera izquierda
10 6 6 4
2 2
4 = Lámpara de luz de cruce izquierda
5 1 3 1
5 = Masa
1 1

6 = Libre
7 = Relé de alimentación de corriente
(Terminal 15)
8 = Relé de sistema lavafaros

N97–0542

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/20
A B C D
9 = Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
10 = Luz de aparcamiento derecha
5 11 7 12 7 12 5 11 11 = Luz intermitente delantera izquierda

E = Conector de 16 contactos:
4 1 6 1 6
1 7 8 1 3
1 = Conmutador luces Terminal 58
5 7 7 12 7 12
9 15 16
8
2 = Conmutador luz freno
3 = Libre
4 = Libre
E F G H
5 = Libre
6 = Conmutador luces antiniebla
L K J I
7 = Masa (sólo para Conmutador de
Transmisión)
Sistema Mechatronic del cambio
manual automatizado (DSG) (sólo para
2
10 6 6 4
2 cambio manual automatizado DSG )
Conmutador multifunción (sólo para
5
cambio automático)
1 3 1

1 1
8 = Conmutador luces Terminal 56
9 = Libre
10 = Libre
11 = Libre
12 = Libre

N97–0542

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/21
A B C D
13 = Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
14 = Conmutador luces (Asistencia Ć Luz de
manejo)
5 11 7 12 7 12 5 11
15 = Libre
16 = Conmutador luces (Luces de marcha
diurna)

4 1 6 1 6
1 7 8 1 3

5 7
8
7 12 7 12 F = Conector de 8 contactos:
9 15 16

1 = Relé de alimentación de corriente


(terminal 50)
E F G H 2 = Relé de alimentación de voltaje 15
(B+)
L K J I 3 = Motor limpiaparabrisas, Sensor de
luz/lluvia LIN-Bus)
4 = Alternador
5 = Conmutador de contacto capó del
mmotor
10 6 6 4
2 2

5 1 3 1 6 = Conmutador luces de marcha atrás


7 = Terminal 30
1 1

8 = Terminal 31

G = Conector de 12 contactos:

1 = Unidad de control para electónica de la


N97–0542 columna de dirección Terminal 50
Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/22
A B C D
2 = Pulsador de luz de aviso
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
3 = Libre
5 11 7 12 7 12 5 11 4 = Regulador de la iluminación de
conmutadores e instrumentos
5 = Libre
6 = Libre

4 1 6 1 6 7 = CAN-Bus Confort Low


1 7 8 1 3

5 7
8 = CAN-Bus Confort High
7 12 7 12
8
9 15 16
9 = Conmutador de intermitentes
simultáneos de emergencia
10 = Regulador de la iluminación de
E F G H conmutadores e instrumentos
11 = Unidad de control para electrónica de
L K J I la columna de dirección Terminal 15
12 = Regulador de la iluminación de
conmutadores e instrumentos

10 6 6 4
2 2

5 1 3 1 H = Conector de 12 contactos:
1 1

Conector H libre

N97–0542

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/23
A B C D
I = Conector de 2 contactos:
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4

1 = Fusible Terminal 75
5 11 7 12 7 12 5 11
2 = Terminal 75x

J = Conector de 6 contactos:
4 1 6 1 6
1 7 8 1 3

5 7
1 = Fusible, bomba Lavaparabisas
7 12 7 12
8
9 15 16
2 = Motor limpiaparabrisas izquierdo
3 = Fusible para señal bocina
E F G H 4 = Motor limpiaparabrisas izquierdo
5 = Masa
L K J I 6 = Bocina tonos agudos, bocina tonos
graves

K = Conector de 10 contactos:
10 6 6 4
2 2

5 1 3 1

1 1
1 = Luneta térmica
2 = Libre

N97–0542

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/24
A B C D
3 = Libre
1 2 4 1 6 1 6 1 2 4
4 = Libre
5 11 7 12 7 12 5 11 5 = Fusible Terminal 30a
6 = Fusible Luneta térmica
7 = Libre
8 = Libre
1 7 8 1 3
4 1 6 1 6
9 = Libre

9 15 16
5 7
8
7 12 7 12 10 = Terminal 30g

E F G H L = Conector de 2 polos:

1 = Libre
L K J I
2 = Libre

10 6 6 4
2 2

5 1 3 1

1 1

N97–0542

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/25

-J519- Localización:

Debajo de panel de instrumentos, a la izquierda, con panel


integrado de relés

N97–0596

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/26

-J533- Interfaz de diagnóstico para


bus de datos

A = Interfaz de diagnóstico para bus de


datos
A Conector:

B = Conector de 20 contactos, en mazo de


cables (T20)
1 10

11 20

11 20

1 10

N97–0544

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/27

-J533- Localización:

En zona de reposapiés izq. cerca de consola central ⇒ ĆflechaĆ

N97–0601

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/28

-J285- Unidad de control con testiĆ


gos luminosos en cuadro de instruĆ
mentos

Conector:

1 = Terminal 15
2 = Terminal 30 (B+)
3 = Libre
4 = Libre
5 = Testigo escasez de líquido de frenos
6 = Testigo freno de mano
7 = Bobina lectora inmobilizador
8 = Bobina lectora inmobilizador
18 5 4 1 9 = Libre
10 = Libre
11 = Libre
12 = Interfaz de diagnóstico para bus de
datos CANĆLow
13 = Interfaz de diagnóstico para bus de
datos CANĆHigh
14 = Libre

36 23 22 19 N97–0557

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/29

15 = Bus de datos, línea de llamado


autodiagnóstico CANĆKombi
16 = Libre
17 = Transmisor nivel de combustible
18 = Transmisor nivel de combustible
19 = Masa (Terminal 31)
20 = Libre
21 = Libre
22 = Transmisor de desgaste de pastillas de
freno delantero izq.
23 = Libre
24 = Libre
25 = Testigo presión aceite
18 5 4 1
26 = Libre
27 = Libre
28 = Velocímetro, salida. Unidad de control
p. regulación de techo corredizo,
unidad de control con pantalla para
TV/navegación
29 = Velocímerto, entrada
30 = Libre

36 23 22 19 N97–0557

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/30

31 = Libre
32 = Libre
33 = Sensor de masa (Terminal 31)
34 = Testigo del nivel de agua
limpiaparabrisas
35 = Testigo nivel/temperatura líquido
refrigerante
36 = Termosensor de temperatura exterior

18 5 4 1

36 23 22 19 N97–0557

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/31

-J500- Unidad de control para direcĆ


ción asistida

A = Unidad de control para dirección


asistida

A
Conector:

B = Conector de 5 contactos, en mazo de


cables (T5g)
C = Conector de 5 contactos, en mazo de
cables (T5h)
D = Conector de 2 contactos, en mazo de
cables (T2a)
B
5
4
3
2
C 1
5 2
4 D
3 1
2
1

N97–0559

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/32

-J500- Localización:

En el ensamble electro-mecánico de la dirección, en soporte ⇒


ĆflechaĆ

N97–0556

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/33
8 10 4 6
7 9 3 5
6 1 3 5 10
7 2 4 9
4 2
3 1
-J527- Unidad de control para la
A electrónica de la columna de direcĆ
ción
2
1
B A = Unidad de control para la elctrónica de
1 2 3 4
I la columna de dirección
2 4
8
1 3 5
H 5 6 7 8

B = Conector - Unidad de control para AirĆ


G 6 8 10 bag:
7 9 C
1 = Airbag 1 Ć
2 = Airbag 1 +
6 12
4
5 11
10 3 = Airbag 2 +
3 9
2 8
1 7 4 = Airbag 2 Ć

F
C = Conector - Intermitentes y GRA:

1 = Alimentación de corriente para GRA


D Terminal 15
2 = GRA apagado
3 = GRA Res (+), Set (Ć)
4 = GRA encendido/apagado
E 1 18 10 5 = Masa para GRA
20 19 9 1 6 = Iluminación para GRA (Terminal 58)
4
7 = Conmutador para luces de carretera

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/34
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
A 8 = Luces de carretera
2 9 = Intermitentes
1
B 10 = Masa intermitentes
1 2 3 4
I
2 4
8
1 3 5
H 5 6 7 8 D = Conector de 20 contactos:

G 1 = Libre
6 8 10
7 9 C 2 = Libre
3 = Libre

6 12
4 = Libre
5 11
4
3 9
10
5 = Libre
2 8
1 7
6 = Libre
7 = Libre
F
8 = Libre
9 = Libre
10 = Libre
D 11 = Bus de datos Autodiagnóstico Tren
Motriz CAN-Bus Low
12 = Bus de datos Autodiagnóstico Tren
Motriz CAN-Bus High
1 18 10
13 = Sistema GRA, salida
E
20 19 9 1

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/35
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
A 14 = Bus de datos Autodiagnóstico Sistema
de Confort CAN-Bus Low
2
1 15 = Bus de datos Autodiagnóstico Sistema
B de Confort CAN-Bus High
1 2 3 4
I 16 = Conmutador multifunción (sólo
2 4
8
1 3 5 Cambio Automatico Ć o Cambio
H manual automatizado (DSG))
5 6 7 8
17 = Terminal 15
G 6 8 10
18 = Terminal 50
7 9 C
19 = Terminal 30 (B+)
20 = Masa (Terminal 31)
6 12
5 11
4 10
3 9
2 8
1 7
E = Conector de 4 contactos:

F 1 = Airbag 1 -
2 = Airbag 1 +
3 = Airbag 2 +

D 4 = Airbag 2 -

1 18 10
E
20 19 9 1

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/36
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
F = Conector - Conmutador de encendido y
A arranque y Bloqueo de llave de ignición:
2
1
B 1 = Libre
1 2 3 4
I 2 = Libre
2 4
8
1 3 5 3 = Bloqueo antiextracción llave de
H 5 6 7 8
ignición - conectado borne 30
4 = Bloqueo antiextracción llave de
G contacto - masa
6 8 10
7 9 C 5 = Libre
6 = Libre
7 = Salida del Conmutador de encendido y
6 12
5 11 arranque borne 50
4 10
3 9
2
1 7
8 8 = Salida del Conmutador de encendido y
arranque 30
9 = Salida del Conmutador de encendido y
F arranque S
10 = Salida del Conmutador de encendido y
arranque X
11 = Salida del Conmutador de encendido y
D arranque P
12 = Salida del Conmutador de encendido y
arranque 15

1 18 10
E
20 19 9 1

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/37
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
G = Conector - Limpiacristales,
A Potenciómetro de Intervalos y Sistema
2 Multifunción:
1
B
1 2 3 4 1 = Señal conmutador limpiacristales
I
8
2 4 2 = Masa limpiacristales
1 3 5
H 5 6 7 8
3 = Libre
4 = Libre
G 6 8 10 5 = Señal Multifunción
7 9 C
6 = Masa Multifunción, Potenciómetro de
intervalos
7 = Señal de posición de intervalos
6 12
5 11
4
3 9
10 8 = Libre
2 8
1 7

F H = Conector - Sensor del ángulo de direcĆ


ción:

1 = Cortina de luz 5
D 2 = Cortina de luz 3
3 = Cortina de luz 1
4 = Alimentación de tensión de 12 Voltios
5 = Alimentación de tensión de 5 Voltios
1 18 10
E 6 = Cortina de luz 6
20 19 9 1
7 = Cortina de luz 4
4

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/38
8 10 4 6 6 1 3 5 10 4 2
7 9 3 5 7 2 4 9 3 1
A 8 = Cortina de Luz 2
2 9 = Masa
1
B 10 = Cortina de Luz 7
1 2 3 4
I
2 4
8
1 3 5
H 5 6 7 8 I = Conector - Resorte en espiral:

G 1 = Libre
6 8 10
7 9 C 2 = Libre
3 = Airbag 1 +

6 12
4 = Airbag 1 Ć
5 11
4
3 9
10
5 = Airbag 2 +
2 8
1 7
6 = Airbag 2 Ć
7 = Masa para Resorte en espiral, Volante
F Multifunción y señal de bocina
8 = GRA desconectado, señal de bocina
9 = LINĆBus, Transmisor de temperatura
ambiente, volante térmico
D
10 = Alimentación de corriente Terminal 15
para Volante Multifunción

1 18 10
E
20 19 9 1

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/39

-J527- Localización:

Debajo de la columna de dirección ⇒ ĆflechaĆ

A97–1175

Edición 11.04
Bora Component Locations Núm. 3/40

-J132- Unidad de control de asiento calefactable


acompañante

Localización:

A la derecha, al frente del soporte del asiento ⇒ ĆflechaĆ

N97–10137

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/41

-J131- Unidad de control asiento calefactable conĆ


ductor

Localización:

A la izquierda, al frente del soporte del asiento ⇒ ĆflechaĆ

N97–10136

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/42

-J387- Unidad de control puerta,


acompañante

A = Unidad de control puerta


acompañante

A Conector:

B = Conector de 32 contactos, en mazo de


cables (T32b)
C = Conector de 16 contactos, en mazo de
cables (T16d)
D = Conector de 20 contactos, en mazo de
cables (T20b)

16
18 10 9
1 16

20 9 1 8 1 17 32
D 19 C B
19 17
20 9 1 8 1 32

16
1

18 10 9
16 N97–10141

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/43

-J387- Localización:

En puerta derecha delantera ⇒ ĆflechaĆ

Nota:
La ilustración muestra la puerta izquierda. La imagen de la puerta
derecha corresponde al espejo de la izquierda.

N97–10147

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/44

-J389- Unidad de control puerta trasĆ


era, derecha

A = Unidad de control puerta trasera


derecha

Conector:
A
B = Conector de 18 contactos, en mazo de
cables (T18c)

1 9

B
11 13 15 17
10 12 14 16 18 10 18

1 2 3 4 5 6 7 8 9 N97–10144

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/45

-J389- Localización:

En puerta trasera derecha ⇒ ĆflechaĆ

Nota:
La ilustración muestra la puerta izquierda. La imagen de la puerta
derecha corresponde al espejo de la izquierda.

N97–10145

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/46

-J388- Unidad de control puerta trasĆ


era, izquierda

A = Unidad de control puerta trasera,


izquierda

Conector:
A
B = Conector de 18 contactos, en mazo de
cables (T18b)

1 9

B
11 13 15 17
10 12 14 16 18 10 18

1 2 3 4 5 6 7 8 9 N97–10144

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/47

-J388- Localización:

En puerta trasera izquierda ⇒ ĆflechaĆ

N97–10145

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/48

-J386- Unidad de control puerta conĆ


ductor

A = Unidad de control puerta conductor

Conector:
A
B = Conector de 32 contactos, en mazo de
cables (T32a)
C = Conector de 16 contactos, en mazo de
cables (T16a)
D = Conector de 20 contactos, en mazo de
cables (T20a)

16
18 10 9
1 16

20 9 1 8 1 17 32
D 19 C B
19 17
20 9 1 8 1 32

16
1

18 10 9
16 N97–10141

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/49

-J386- Localización:

En puerta delantera izquierda ⇒ ĆflechaĆ

N97–10147

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/50

-J525- Unidad de control para PaĆ


quete de Sonido Digital

A = -J525-

Localización: debajo de asiento de


conductor

Conexiones:

B = Conector de 24 contactos, en mazo de


cables (T24)
C = Conector de 23 contactos, en mazo de
cables (T23)

A
M97–0200

Edición 11.04
Bora Lugares de Posicionamiento Núm. 3/51

-J603- Unidad de control de detecĆ


ción de posición del vehículo

A - -J603-

Localización: En maletero, debajo de


bandeja portaobjetos

Conexión:

Conector de 8 contactos T8h

-R146- Radio vía Satélite


A B
B - -R146-

Localización: En maletero, debajo de


bandeja portaobjetos

Conectores:
a b c d
a = Conector de 8 contactos, en mazo de
8 2 cables (T8f)
b = Conector de 8 contactos, en mazo de
cables (T8g)
c = Antena Satelital - R170
d = Antena de Receptor Satelital- R172

1 8 7 1 M97–0199

Edición 11.04

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