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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

FACULTAD DE TECNOLOGÍA
CARRERA DE ELECTROMECÁNICA

DISEÑO DE UNA CRIBA PARA LA


CONCENTRACION DE ORO PARA LA
COOPERATIVA
“UNIÓN FLOR DE MAYO”

Proyecto de grado presentado para la obtención del Grado de Licenciatura

POSTULANTE: WILLIAM MIRANDA CORI.

TUTOR: ING. EDGAR TAPIA TERRAZAS.

LA PAZ – BOLIVIA
2017
AGRADECIMIENTOS

Agradezco a Dios por guiarme por un buen camino, por hacerme de mí un hombre de bien.
Mi eterno agradecimiento a mis padres por su constante apoyo que hacen posible la formación de mi
persona.
Mis agradecimientos a la Facultad de Tecnología en especial a la carrera de Electromecánica de la
prestigiosa Universidad Mayor de San Andrés por ser un lugar de formación académica exitosa.
A los docentes ya que sin su conocimiento y experiencia el nivel de formación de los estudiantes no sería
el mismo.
A mis amigos y compañeros por su apoyo y respaldo continúo.
DEDICATORIA
Dedicado a mis padres Raymundo y
Francisca, con su gran esfuerzo
constante que hacen para darme la
posibilidad de mejorar mi vida.
A mi hermano Wilson por su apoyo
incondicional.
A mi esposa Ana y a mis hijas
Miroslava y Briana que son fuente de
mi inspiración
Sin ellos nada de esto sería posible.
William.
RESUMEN

En Bolivia las cooperativas mineras ocupan un lugar muy importante


dentro de la economía del país, ahora bien una de ellas es la Cooperativa
Minera Aurífera Unión Flor de Mayor Ltda., que con el propósito de acelerar
el proceso de seleccionamiento de oro desea implementar una máquina que
esté orientada al cribado en función de la capacidad de producción, que
desea obtener en el proceso de concentración de oro, que es el objetivo
principal del presente trabajo.
La criba como máquina seleccionadora de oro, está compuesto por
cuatro sistemas: el primer sistema es el de Alimentación, que almacena el
material temporalmente para su posterior seleccionamiento. El segundo se
denomina el sistema de Clasificación, que selecciona por tamaños el material
ingresante a la criba y consiste en una zaranda de dos niveles. El tercer
sistema es de Transmisión Mecánica, que es la encargada de dar marcha a
la maquina cuyos componentes brindan movimientos a la zaranda. Por último
el sistema Eléctrico que suministra y controla la energía eléctrica necesaria
para el seleccionamiento de oro.
Los cálculos en el diseño de la máquina, están principalmente
enfocado en un análisis de esfuerzos permisibles y tienen como fundamento
las normativas de diseño, además que la selección de los elementos que van
a componer la criba han sido seleccionados de acuerdo a cálculos y
especificaciones de los fabricantes según catálogos.
Dentro del resumen del análisis técnico, se demuestra que es factible
su fabricación porque se utilizan materiales que se pueden encontrar con
facilidad en el mercado nacional.
INDICE

Contenido
1 INTRODUCCIÓN........................................................................................ 7

1.1 DESCRIPCIÓN ..................................................................................... 7

1.2 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA................................................... 8

1.3 OBJETIVOS .......................................................................................... 9

1.3.1 OBJETIVO GENERAL .................................................................... 9

1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS .......................................................... 9

1.4 JUSTIFICACIÓN ................................................................................ 10

1.5 PROCESO DE EXTRACCION DEL ORO .......................................... 13

1.6 ALTERNATIVAS DE SOLUCION ...................................................... 15

1.6.1 DESCRIPCION DE LOS METODOS DE CRIBADO.................. 15

1.6.2 METODOS TRADICIONALES..................................................... 15

1.7 ELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA ...................................... 24

1.8 CONSIDERACIONES TÉCNICAS DE CÁLCULO Y DISEÑO ......... 25

1.8.1 CALCULO DE LA SUPERFICIE DE CRIBADO .......................... 25

1.9 ESFUERZOS FLUCTUANTES............................................................ 34

2 INGENIERIA DE PROYECTO.................................................................. 37

2.1 PARÁMETROS DE DISEÑO .............................................................. 37

2.1.1 PARÁMETRO PRINCIPAL ........................................................... 37

2.1.2 PARÁMETROS SECUNDARIOS ................................................. 38

~1
~
2.2 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LOS SISTEMAS .......................... 40

2.2.1 SISTEMA DE ALIMENTACION .................................................. 41

2.2.2 SISTEMA CLASIFICACION........................................................ 41

2.2.3 SISTEMA DE TRANSMISION MECANICA................................ 42

2.2.4 SISTEMA ELECTRICO ................................................................ 43

2.3 DISEÑO DE ELEMENTOS................................................................. 43

2.3.1 DISEÑO DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN .......................... 43

2.3.2 DISEÑO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN.......................... 51

2.3.3 DISENO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN MECANICA........ 63

2.3.4 DISEÑO DEL SISTEMA ELÉCTRICO ...................................... 105

2.4 ESPECIFICACIÓN DE COMPONENTES ........................................ 114

2.4.1 SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ................................................ 114

2.4.2 SISTEMA DE CLASIFICACIÓN ............................................... 115

2.4.3 SISTEMA DE TRANSMISIÓN MECÁNICA.-........................... 116

2.4.4 SISTEMA ELECTRICO .............................................................. 118

3 COSTOS ................................................................................................. 120

3.1 COSTOS DE FABRICACIÓN........................................................... 120

4 CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES ......................................... 127

~2
~
INDICE DE FIGURAS

FIGURA 1 EL ORO EN SU FORMA NATURAL................................................................................ 7


FIGURA 2 SELECCIONAMIENTO DEL TERRENO....................................................................... 13
FIGURA 3 ACOPIO Y TRANSPORTE............................................................................................... 13
FIGURA 4 SELECCIÓN DEL MATERIAL.......................................................................................... 14
FIGURA 5 RECOLECCIÓN Y SECADO DEL ORO........................................................................ 15
FIGURA 6 ANTIGUAS FORMAS DE SELECCIONAMIENTO DE ORO ................................... 15
FIGURA 7 CLASIFICACIÓN DE LAS CRIBAS ESTÁTICAS...................................................... 18
FIGURA 8 CLASIFICACIÓN DE LAS CRIBAS DINÁMICAS..................................................... 19
FIGURA 9 TROMMELS ........................................................................................................................ 19
FIGURA 10 RODILLOS O DISCOS ................................................................................................. 20
FIGURA 11 ESQUEMA DE LA VIBRACIÓN LINEAL................................................................... 22
FIGURA 12 ESQUEMA DE LA CRIBA DE VIBRACIÓN CIRCULAR ....................................... 23
FIGURA 13 CRIBAS DE VIBRACIÓN ELÍPTICA DE 4 COJINETES....................................... 24
FIGURA 14 ANÁLISIS DE SISTEMA Y COMPONENTES DE LA CRIBA............................... 40
FIGURA 15 SISTEMA DE ALIMENTACIÓN. ................................................................................. 41
FIGURA 16 SISTEMA DE CLASIFICACIÓN ................................................................................. 42
FIGURA 17 SISTEMA DE TRANSMISIÓN MECÁNICA. ............................................................ 42
FIGURA 18 MOTOR ............................................................................................................................. 43
FIGURA 19 VOLQUETA DE TRANSPORTE ................................................................................... 44
FIGURA 20 ESQUEMA DE DISEÑO DE LA TOLVA.................................................................... 45
FIGURA 21 ANÁLISIS DE LA FUERZA SOBRE LA TOLVA...................................................... 48
FIGURA 22 ESPESOR DE LA PLANCHA DE LA TOLVA ............................................................ 49
FIGURA 23 TAMIZ COMPUESTO POR 2 NIVELES .................................................................... 51
FIGURA 24 ESQUEMA DEL FACTOR DE RECHAZO ................................................................. 53
FIGURA 25 ESQUEMA DE INCLINACIÓN DEL TAMIZ. ........................................................... 60
FIGURA 26 ESQUEMA DE LAS PERFORACIONES DEL TAMIZ. ........................................... 61
FIGURA 27 VELOCIDAD DE AVANCE DEL MATERIAL. ........................................................... 64
FIGURA 28 VELOCIDAD DE AVANCE ........................................................................................... 65
FIGURA 29 GRÁFICA DE SELECCIÓN DE VIBRACIÓN. 750 RPM – 50 HZ ..................... 71
FIGURA 30 POSICIONES DE LAS MASAS INERCIALES......................................................... 74

~3
~
FIGURA 31 PAR DE MASA EXCÉNTRICA ..................................................................................... 75
FIGURA 32 ESQUEMA DE LA TRANSMISIÓN MOTOR- EJE DE LA CRIBA. ..................... 79
FIGURA 33 DIAGRAMA DE FUERZAS EN LA POLEA DEL EJE DE LA CRIBA.................... 83
FIGURA 34 BOSQUEJO DEL ÁRBOL DE LA CRIBA. .................................................................. 84
FIGURA 35 DIAGRAMA DE FUERZAS QUE ACTÚAN EN EL ÁRBOL. PLANO X-Z .......... 85
FIGURA 36 DIAGRAMA DE MOMENTOS EN EL PLANO.......................................................... 86
FIGURA 37 DIAGRAMA DE MOMENTOS DEL RESORTE EN EL PLANO. ........................... 96
FIGURA 38 ESQUEMA DEL CIRCUITO DE CONTROL Y FUERZA ...................................... 111

~4
~
INDICE DE TABLAS

TABLA 1 DATOS DE LA COOPERATIVA UNIÓN FLOR DE MAYO FUENTE.......................... 8


TABLA 2 PRECIO INTERNACIONAL DE LOS MINERALES ................................................... 10
TABLA 3 PROPIEDADES QUÍMICAS Y FÍSICAS DEL ORO .................................................... 12
TABLA 4 CLASIFICACIÓN DE LOS APARATOS DE SEPARACIÓN. ..................................... 17
TABLA 5 CAPACIDAD BÁSICA B (TON/��H.)........................................................................... 27

TABLA 6 FACTOR DE RECHAZO ..................................................................................................... 28


TABLA 7 FACTOR DE SEMITAMAÑO............................................................................................. 29
TABLA 8 FACTOR DE EFICIENCIA ................................................................................................. 29
TABLA 9 FACTOR DE ÁREA LIBRE DE PASO. ............................................................................ 32
TABLA 10 SUPERFICIE DE LAS MALLAS ..................................................................................... 32
TABLA 11 CRIBA POR VÍA HÚMEDA ............................................................................................. 33
TABLA 12 CAUDAL DE LOS DIFUSORES. ................................................................................... 34
TABLA 13 PARÁMETROS PRINCIPALES DE DISEÑO .............................................................. 37
TABLA 14 PESOS ESPECÍFICOS DE MATERIALES................................................................... 39
TABLA 15 DIMENSIONES DE LA TOLVA ..................................................................................... 47
TABLA 16 CAPACIDAD BÁSICA B DE LA CRIBA. ..................................................................... 52
TABLA 17 FACTOR DE RECHAZO .................................................................................................. 53
TABLA 18 FACTOR DE SEMITAMAÑO........................................................................................... 54
TABLA 19 FACTOR DE EFICIENCIA ................................................................................................ 54
TABLA 20 FACTOR DE APERTURA DE MALLA............................................................................. 55
TABLA 21 FACTOR DE POSICIÓN. ................................................................................................ 55
TABLA 22 FACTOR DE ÁNGULO DE INCLINACIÓN................................................................. 55
TABLA 23 FACTOR DE LAJAS ........................................................................................................... 56
TABLA 24 FACTOR ÁREA LIBRE DE PASO.................................................................................. 56
TABLA 25 FACTOR TOTAL DE CORRECCIÓN ............................................................................ 57
TABLA 26 CALCULO DE LA SUPERFICIE DE CRIBADO ........................................................... 60
TABLA 27 VALORES FINALES DE LA SUPERFICIE LIBRE DE PASO.................................. 62
TABLA 28 ÁNGULOS DE INCIDENCIA RECOMENDADO ........................................................ 65
TABLA 29 VALORES RECOMENDADOS PARA EL MODO DE VIBRACIÓN ........................ 68
TABLA 30 MOMENTOS EN LOS PUNTOS DE ANÁLISIS DEL ÁRBOL. ............................... 86

~5
~
TABLA 31 ANÁLISIS DE FATIGA EN EL EJE DE LA CRIBA ................................................... 92
TABLA 32 FATIGA EN EL EJE DE LA CRIBA (ESFUERZOS FLUCTUANTES).................... 93
TABLA 33 DIÁMETROS DE CADA SECCIÓN DEL ÁRBOL ........................................................ 93
TABLA 34 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MOTOR ELÉCTRICO. ............................. 109
TABLA 35 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL CONDUCTOR. ............................................ 110
TABLA 36 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS CONTACTORES C1 Y C2............... 112
TABLA 37 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL CONTACTOR C3...................................... 113
TABLA 38 CARACTERÍSTICAS DEL RELÉ TÉRMICO DE SOBRECARGA. ........................ 113
TABLA 39 ELEMENTOS DE LA PROTECCIÓN ELÉCTRICA. ................................................... 114
TABLA 40 RESUMEN DE ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN. ... 115
TABLA 41 RESUMEN DE ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN. .. 116
TABLA 42 RESUMEN DE LAS ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA DE CRIBADO. ...... 116
TABLA 43 RESUMEN DE ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELÉCTRICO..................... 118
TABLA 44 RESUMEN DE COSTOS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN BS. ................... 121
TABLA 45 RESUMEN DE COSTOS DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN BS. .................. 122
TABLA 46 RESUMEN DE COSTOS DE TRASMISIÓN MECÁNICA. (COSTO BS.) ......... 123
TABLA 47 RESUMEN DE COSTOS DEL SISTEMA ELÉCTRICO (COSTO BS.)................. 124
TABLA 48 RESUMEN DE COSTOS ESTIMADOS DE FABRICACIÓN DE LA CRIBA ....... 125
TABLA 49 RESUMEN DE COSTOS ESTIMADOS DE FABRICACIÓN DE LA CRIBA ....... 125
TABLA 50 RESUMEN DE COSTOS ESTIMADOS DE FABRICACIÓN DE LA CRIBA ....... 126

~6
~
CAPITULO I

INTRODUCCIÓN

1.1 DESCRIPCIÓN

El oro se encuentra en la naturaleza en vetas de cuarzo y en


depósitos de aluviones, como metal en estado libre o combinado. Está
distribuido por casiaunque
todas partes,
en pequeñas cantidades .

Desde el pu nto de vista geológico, en la re gión amazónica se pueden


distinguir dos tipos de depósitos: primarios y secu ndarios. Los primarios que
presentan el oro eno fmar de vetas (“high grade”) , el oro en forma
diseminada (“low grade”), secundarios.1
y los
depósitos

Los depósitos primarios son difíciles de explotar, se necesita equipo y


conocimientos ad ecuados además de la apertura de galerías y pozos, en
cambio, los depósitos secundarios son fáciles de explotar porque se
aplican métodos simples y costo.
de bajo

Figura 1 El Oro en su Forma atural


N

Fuente: Fotografía del Periódico “El Deber"

1
http://www.simco.gov.co/simco/documentos/Seg_Minera/metodos_explotacion
_minera0001.pdf

~7
~
En Bolivia se distingue varias zonas donde existe oro, hallándose
distintas cooperativas mineras dedicadas a su extracción, una de estas es la
Cooperativa minera Unión Flor de Mayo.

Tabla 1 Datos de la Cooperativa Unión Flor de Mayo Fuente

uente:
F Fotografía de Periódico
l “El
Deber"
dad, la producción se encue
En la actuali ntra retrasada, porque la
a diariamente (criba) no cumple
máquina que se us con los requerimientos
crea un cuello de botella, es po
de producción, pues r eso que se
que pueda satisfacer la producci
encomienda diseñar una criba ón diaria en
cuya argumentación se describe
el proceso de extracción de oro, en el
siguiente subtitulo.

1.2 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Luego del proceso de selección de la tierra que contiene oro, ésta es


llevada por los equipos de transporte, volquetas de carga, hasta las cribas
donde se realiza el proceso de concentración del oro. Es en este proceso
que se identifican los siguientes problemas:

~8
~
 Volumen del material a procesar.

Antes de introducir el material a la criba, este debe ser llenado en su


tolva de ingreso, el volumen de ingreso es menor en relación al volumen que
pueden acarrear las volquetas, generando el llenado por partes, es decir, en
dos tiempos.

 Costos operativos.

Como existe una demora por la máquina qu e realiza el gravado,


origina un costo mos, como son el consumo de
en insu c ombustible,
tiempo de la máquina,
el operador
tiempoy dotros, que hacen q ue se eleven
los costos de operación.

 Demora en el proceso del Cribado.

A pesar de que existe otra máquina, no se cumple satisfactoriamente


este proceso, generando un retraso en toda la cadena extractiva.

Ya identificados los puntos críticos del ema, todo se resume en la


probl
siguiente pregu royectar una criba para la
nta: ¿Será posible y factible el
concentración de o
p ro?
1.3 OBJETIVOS

1.3.1 OBJETIVO
GENERAL
 Diseñar ado en el proceso de
una máquina para el crib
concent
ración de oro.
1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Efectuar el diseño y cálculo de los sistemas que integran la criba.


 Realizar el estudio técnico de los componentes de la máquina a
proyectarse.
 Seleccionar los componentes, en base a los estudios de diseño
realizados.

~9
~
1.4 JUSTIFICACIÓN

Las altas cotizaciones del oro en los mercados internacionales hacen


rentable la extracción de este mineral. Según los datos económicos se
comprueba que en los últimos años los precios del oro son más altos.

Tabla 2 Precio Internacional de los minerales

Fuente: Ministerio de Minería y Metalurgia

Por las características del terreno, las cooperati vas, utilizan el sistema
de cribado por vibrac
ión, por las siguientes razones:

 Es la manera más fácil y económica de seleccionar el oro, para las


características del terreno.

 Bajo costo, a diferencia de otros tipos de seleccionamiento.

 Capacidad de producción elevada.

 Excelente rendimiento.

 Fácil transporte e instalación.

 Mantenimiento económico.

 Fácil operación del equipo.

~ 10
~
Con este motivo se encomienda la labor de proyectar una nueva
máquina, según los requisitos técnicos y de producción establecidos por la
Cooperativa, los cuales se exponen en el Capítulo de Ingeniería del
Proyecto.

Adicionalmente con el nuevo proyecto de la máquina, se logrará


minimizar el tiempo para concentrar el oro, ya que el diseño estará en
función del volumen del material que procesara la criba.

~ 11
~
CAPITULO II

FUNDAMENTO TEORICO
2.1 PROPIEDADES DEL ORO

El oro es un elemento químico de número atómico 79, situado en el grupo


11 de la tabla periód de color amarillo. Su
símbolo es Au (delica,
latínes un metal precioso E ste metal se
encuentra normalmente en est aurum,
blando "brillante depósitos
aluviales.2 amanecer"). ado puro, en forma
de pepitas y
El oro es un nte empleados para acuñar
monedas; se utiliza o de los metales tradicionalme ctrónica por su resistencia a
la corrosión. en la joyería, la industria y la ele

Tab sicas del Oro


la 3 Propiedades Químicas y Fí

Fuente: “Ciencia de Materiales”, William Smith3

2
Robert Perry, “Manual del Ingeniero Químico”, Sección 8-19
~ 12
~
3
William Smith “Ciencia de Materiales”, Pág. 120

~ 13
~
2.2 PROCESO DE EXTRACCION DEL ORO

a. Selección del Terreno

El primer paso es la selección del terreno adecuado para la explotación


del mineral (oro). La materia prima que se utiliza es tierra que contiene oro,
previo estudio de los suelos y mantos.

Figura 2 Seleccionamiento del Terreno

Fuente: Periódico “El Deber”


b. Acopio y Transporte

El siguiente procedimiento es de acopiar la tierra seleccionada y


transportarla media nte el uso de maquinaria p esada (excavadoras, palas
cargadoras y volquetas), hacia el lugar donde se cla sifica.

Figura 3 Acopio y Transporte

Fuente: Elaboración propia

~ 14
~
c. Selección del material

La selección del material comienza cuando la tolva es alimentada por la


tierra seleccionada. Se usa chorros de agua y con la vibración de la criba se
clasifica el material.

Las cribas o tamices, según su construcción, pueden ser de planchas


perforadas o de te jido metálico. Las cribas de pl ancha son de acero de un
espesor de 0,5 a 12 mm según la dimensión de las aberturas, cuyas formas son
variables y que pueden ser cuadradas, circulares, rectangulares, ovaladas, etc. 4

Figura 4 Selección del Material

Fuente: Eral, Equipos y Procesos S. A.


d. Filtrado del material

Esta etapa se realiza con la tierra selecciona da por la criba y consiste en


la separación más fina de la tierra con el oro, m ediante el uso de rejillas y
alfombras.

e. Recolección y Secado

Este procedimiento se lo hace manualmente y consiste en el acopio del


material filtrado en las rejillas y alfombras. Este material es lavado en bateas
con
mucho cuidado para luego ser secado con un soplete.
¹Fuente: www.jossoft.com.ar – info@jossoft.com.ar
Figura 5 Recolección y Secado del Oro

Fuente: Periódico “El Diario”.


2.3 ALTERNATIVAS DE SOLUCION

2.3.1 DESCRIPCION DE LOS METODOS DE CRI BADO

2.3.1.1 METODOS TRADICIONALES

Las primeras referencias datan del año 150 a.C. en descripción de los
métodos de los griegos, egipcios y los romanos que usaban tamices con tejidos
realizados a partir de pelos de equinos, juncos, tablo nes y pieles a los cuales
les llenaban de agujero
s y eran primeramente usados para la separación de
las partículas de tamañ
o. El primer uso de cribas de tam ices metálicos fue en el
siglo XV y se les atribuye
a los germanos.

Figura 6 Antiguas formas de seleccionamiento de Oro

Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki
Las cribas de cilindro están compuestos de hojas de lata, agujereadas
como rallos y alambres de hierro puesto circularmente unos junto a otros y a
una distancia muy próxima para que no pase el grano sino únicamente la
basura que esta mezclada con él.

2.3.1.2 METODOS MODERNOS

En la actualidad existen diferentes tipos de o peraciones de separación y


también se empl
ean indistintamente los tér minos, cribado,
tamizado, clasificación,
ación,
separ
selección, etc. Las sepa raciones de los
materiales puede llevarse
bo por adistintos
ca métodos como ser: mecánicos,
hidráulicos, corriente
agnético.
de aire y m

La separación mecánica o clasificación propiamente dicha se lleva a cabo


mediante aparatos provisto de rejillas o cribas y se aplica para granos de forma
irregular dependiendo al tipo a cribar, grandes (de 200 a 50mm), medianos (de
50 a 10mm) y menudos (de 10 a 1mm y en caso excepcionales de 0,5 mm). 5

 La separación Hidráulica, se utiliza mente para granos menudos


(2 mm y menprincipal ores).

 La separación con Aire, se efectúa por medio de ventiladores


y se aplica para granos de meno s de 1,5 mm.
o separadores

 La separaci ón Magnética, practicada por medio de imanes, se utiliza


especialmente para eliminar inclusiones metálicas contenidas en los
materiales crudos o para separar las sustancias débilmente magnéticas
de las fuertemente magnéticas.

La siguiente tabla muestra una clasificación de los aparatos de separación:

N. P. Waganoff–“Trituración-Molienda-Separación”, Pág. 220


5
Tabla 4 Clasificación de los Aparatos de Separación.

Fuente: N.P. Waganoff – Trituración – Molienda – Separación.


2.3.1.2.1 CRIBAS ESTÁTICAS
Figura 7 Clasificación de las Cribas Estáticas

Fuente: N enda-
. P. Waganoff Separación.
- Trituración-Moli
a. Rejillas Rectas
Consisten en barras de acero de sección rect angular o trapezoidal
dispuestas en el sentido de la corriente del material. Las parrillas se emplean en
el cribado grueso o escalpado de rocas o minerales.

La separación de los barrotes varía desde mm hasta 250 mm o


superior, se disponen
25con
linaciones
inc de 30º (carbón) o 45º (rocas y
minerales). de

b. Rejillas Curvas
Es fabricada en acero inoxidable para el ado de agua de lavado o de
proceso, disponible para varias capacidades. Equipada con un tamiz exacto de
alambre trapezoidal

Se utilizan en etapas de molienda o para cribados finos por vía húmeda


(minerales de hierro, cobre, arena, cemento, etc.).
2.3.1.2.2 CRIBAS DINAMICAS

Figura 8 Clasificación de las Cribas Dinámicas

Fuente: N. P. Waganoff – Trituración – Moli enda - Separación.

a. Trommels

Los Trommels son tambores cilíndricos stituidos por una


armadura cilíndrica con
perforada
o por paneles de malla blados, por los
que pasaran aquellos granos
ensam de
dimensiones inferiores.

Figura 9 Trommels

Fuente: http://mundominero.org/Trommels
El rechazo es transportado a través de su interior hasta salir por el
extremo del equipo. El movimiento del material lo proporciona el giro y la
inclinación del tambor, en algunos Trommels se dispone de un resalte
concéntrico que facilita el transporte del material.

b. Rodillos o Discos

Este tipo de equipos consiste en parrillas mó viles de rodillos acanalados


de sección cilíndric a o elíptica o bien formados por discos dispuestos sus ejes
transversalmente alflujo de material.

Figura 10 Rodillos o Discos

Fuente: Criba Rodillos (Cortesía Aubel)

Todos los rodillos o discos giran en el mismo sentido, favoreciendo a que


el material sea transportado sobre ellos y permitien do el paso de los finos
e presentan.
entre las separaciones qu

Se emplean como pre cribadores de las trituradoras primarias, dando


unos resultados buenos ante productos húmedos y pegajosos.

c. De Sacudidas u Oscilantes

Se dividen en cribas de sacudida y cribas de impacto.


 Criba de sacudida o Vaivén:

Este tipo de criba funciona horizontal o con una ligera pendiente del 2 al
8%. El bastidor esta soportado por unos balancines inclinados accionados por
un mecanismo de biela y manivela.

El ritmo de las oscilaciones puede alcanzar las 400 r.p.m. con un


recorrido de 20 mm 0o r.p.m.
bien 60con un recorrido de 120 mm.

El material es movido sobre la criba basándose en impulsos violentos de


avance y retroceso, por lo que transmitirán esfuerzos importantes a la
estructura.
e Impacto:
 Criba
logía que se encuentra entre la
Es una tecno o vibratorio. s cribas de sacudidas y las
cribas de movimient
de cribado se dispone con pend
La superficie sobre unos soportes elásticos.6 ientes más fuertes de 30º a
40º y está montada
o que produce la vibración const
El mecanism a unos pesos o masas que g a de una serie de levas que
dan el movimiento la superficie de cribado. olpean sobre el bastidor en
diferentes puntos de
nas pueden ser de gran longitud
Estas máqui ensibles a las variaciones en el y el consumo de energía es
pequeño, pero son s volumen de la carga y
tanto el mantenimiento como la inversión son caros.

Actualmente este tipo de cribas (de vaivén y de impacto) han cedido su


puesto a las cribas vibrantes en forma generalizada.
Jorge Espinoza Morales, “Dimensionamiento de Equipos Mineros”, Pág.110
6
d. Cribas Vibrantes

Es el grupo de cribas más importante, debido al número de equipos que


hay operando en las diferentes etapas de la industria de procesos minerales.

En función de la pendiente de la superficie de cribado y del tipo de


vibración, se clasifican en tres grupos que son los siguientes:

 Cribas de vibración lineal.


Consisten básicamente en dos ejes, excéntric os o contrapesos, los
cuales giran en sentidos
puestos
o uno con respecto al otr o y en fase para
en línea
producir un movimiento recta. La carrera puede
positivo inclinarse
haciendo trabajar los
desfasados.
ejes ligeramente

Se emplean en cribas vibratorias hor izontales y en algunos


transportadores. La bandeja inferior es la que realm ente proporciona el corte,
las otras producen aunadecuada dispersión del p roducto. Para una
n menor
misma capacidad poseen u tamaño y peso frente a otros tipos de criba.

igura
F 11 Esquema de la Vibraci ón
Lineal

Fuente: N. P. Waganoff - Trituración-Molienda-Separación


 Cribas de vibración circular
El vibrador está montado en el centro de los laterales del bastidor crea un
movimiento circular, la rotación del vibrador puede ser también en el sentido de
la corriente o contracorriente. En el primer caso se tiene mayor capacidad y
menor eficiencia. En el segundo caso sucede lo contrario.7

Se emplea normalmente en cribas inclinadas para trabajos pesados.

Figura 12 Esquema de la Criba de Vibración Circular

Fuente: http://www.fmtechnologies.commat
/ erialhandling.

 Cribas de vibración elíptica


Crea un movimiento elíptico sobre los extrem os de la criba y circular en
la parte central. Esteipo
t de rotación facilita el movimi ento del material a través
de la superficie de criba
do, aumenta la capacidad pero disminuyendo la
eficiencia.8 en cribados gruesos cuando se
Se emplean requieren altas capacidades
de tratamiento.

http://www.fmtechnologies.com/materialhandling
7
http//www.rotex.com
8
Figura 13 Cribas de Vibración Elíptica de 4 Cojinetes

Fuente: N enda-
. P. WaganoffSeparación
- Trituración-Moli

2.4 ELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA

Por las características del terreno y ambiente perteneciente al sector de


la Cooperativa Minera
Unión Flor de Mayo, la tierra se cataloga como depósitos
de aluvión poco compa
ctos, húmedos, como arena, gr ava, limo o arcilla,
entonces la mejor alternativa
es la criba vibrante circular, cuya s características
son:9 pendicular a la superficie de crib
 Vibración per riable dependiendo de la natura ado.

 Inclinación va0 – 3000 r.p.m. leza del material.

 Vibración: 65 licación: cribados con tamaños

 Campo de apendiendo de la abertura de los t de corte desde 5 mm hasta


300 mm. dep ntes son de fácil acceso y reca amices.

 Los compone mbio para su mantenimiento.

En la máquina de cribado, el trabajo se realiza mediante un motor


eléctrico que se conecta mediante correas a un eje concéntrico con
contrapesos ajustables y dos cojinetes. El movimiento de excentricidad circular
produce una variación oscilante. La carrera puede variarse ajustando los

9
N. P. Waganoff–“Trituración-Molienda-Separación”, Pág.230

~ 24 ~
contrapesos.

9
N. P. Waganoff–“Trituración-Molienda-Separación”, Pág.230

~ 24 ~
Esta criba se emplea en la explotación de la mediana minería, que
implica la excavación de depósitos de aluvión poco compactos, como arena,
grava, limo o arcilla. Los minerales valiosos se separan de los materiales de
aluvión mediante un sistema de cribas y lavaderos.

2.5 CONSIDERACIONES TÉCNICAS DE CÁLCULO Y DISEÑO

2.5.1 CALCULO D
O E LA SUPERFICIE DE CRIBAD

Se denomina superficie de cribado al área d e las mallas o tamices de la


zaranda, la magnitud de esta superficie depende esencialmente de: 10

 La capacidad de producción.
del cribado.
 La eficiencia
mallas, o la abertura de los tami
 La luz de las ces.
s métodos para calcular la sup
Existen vario erficie de cribado, los más
populares son:
ntación, basado en la masa
1) Método de Alime da por unidad de tiempo
soli una superficie especifica
que pueda alimentarse a alla de una
de m
determinada luz de paso.

2) Método Pasant ue pasa por una superficie


e, basado en la masa sólida q
especifica de malla .
de una determinada luz de paso
Utilizando unidades SI. La superficie específica, en cuestión es de 1 �2 y
la luz de paso de la malla �� se expresa en mm. La masa solida se expresa en
ton/h.�2 Y se conoce como capacidad básica o específica, bien de paso o de
alimentación, a una malla de luz determinada.

~ 25
~
10
Jorge Espinoza Morales, “Dimensionamiento de Equipos Mineros”, Pág 98

~ 26
~
Algunas definiciones útiles para el cálculo, son:

Rechazo, es el porcentaje de partículas superiores al tamaño de clasificación,


que forman la fracción gruesa.

Semitamaño, es el porcentaje de partículas inferiores a la mitad del tamaño de


clasificación.

Pasante, es la masa que pasa por la malla, que con stituye la fracción
fina.
ndimiento de clasificación alcan
Eficiencia, es el re zado, es decir; la masa de
mente atravesó la malla (se
partículas que real clasifico), frente a la
ía haber pasado. La masa d
que teóricamente deber e partículas finas
lógicamente se va con la fracció
que no atraviesan la malla, n gruesa o rechazo.
ado se determina mediante la e
La superficie de crib cuación:

�= (
�ƒ� 2.1)

Dónde:
aria de cribado en �2
S= Superficie nece
alimentación a seleccionar (ca
T= Flujo másico de pacidad de producción). En
Ton/h.
cifica o básica en Ton/�2 h.
B= Capacidad espe

ƒ� = Factor de corrección total de la capacidad básica. (Adimensional)

La tabla (2-3) muestra los valores de la capacidad básica que han sido
calculados separadamente para productos naturales o de forma redondeada,
y para productos triturados.

~ 27
~
Tabla 5 Capacidad Básica B (Ton/���

h.)

Fuente: “Calculo de la Superficie de Cribado” Juan Luis Bouso Eral.11

El factor de corriente total se obtiene de la fórmula:

ƒ� = ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ (2.2)
� � � � � � � � �

Dónde:

ƒ� = Factor de densidad

Los valores de la capacidad básica mostrado en la tabla 2-3 están


basados
en un producto de peso específico de 1.6 ton/�3 , por lo que cualquier otro

~ 28
~
11
http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-M3/Calculo_Superficie_Cribado.pdf

~ 29
~
producto de distinta densidad tendrá una capacidad proporcional a la misma, es
decir, el valor de la capacidad básica deberá ser corregido con un factor ƒ�
ƴ
ƒ� = �,� (2.3)

ƒ� = Factor de rechazo

Los valores de la capacidad básica mostrado en la tabla 2-3, considera un


producto de alimentación con un 25% de rechazo , por lo que cualquier otro
porcentaje, significa que debe de corregirse la capacidad básica con un factor ƒ�
lógicamente ƒ� =1 para un valor de rechazo de 25%. En la tabla 2-4 se muestra
los valores del facto r de rechazo en función del porcentaje de rechazo.

Tabla 6 Factor de Rechaz o12

Fuente: “Cálculo de la superficie de cribado” Juan Luis Bouso Eral, Equipos y


Procesos

ƒ� = Factor de semitamaño

Los valores de la capacidad básica mostrado en la tabla 2-3, fueron


calculados en base de un producto conteniendo 40% de partículas más finas
que la mitad de la luz de la malla, por eso cualquier desviación debe ser
corregida
aplicando un factor ƒ� siendo ƒ� =1 para un valor de semitamaño de 40%. La

12
Fuente: http://www.bouso.es/calculos/tablas

~ 28 ~
tabla
2-5 muestra los valores del factor de semitamaño.

12
Fuente: http://www.bouso.es/calculos/tablas

~ 28 ~
Tabla 7 Factor de Semitamaño.13

Fuente: “Cálculo de la superf icie de cribado” Juan Luis Bouso, Equipos y


Procesos S.A

ƒ� = Factor de eficiencia

Los valores de la capacidad básica mostrado en la tabla 2-3, han sido


calculados en base a una eficiencia o rendimiento de cribado, E, del 94%, es
decir, el 6% de las partículas finas que debería haber pasado por la luz de malla
no pasaron, por lo que cualquier divergencia c on esta hipótesis debe ser
corregida con un factor de eficiencia,ƒ� , que seria ƒ� =1 para una eficiencia
se muestra los factores de efici
E=
94%. En la tabla 2-6 Tabla 8 Factor de Eficienciencia.

a14

Fuente: “Cálculo de la superficie de cribado” Juan Luis Bouso, Equipos y


Procesos

~ 29
~
13
: http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-M37Calculo_Superf_Cribado.pdf
14
http://www.bouso.es/calculos/tablas

~ 30
~
ƒ� = Factor de humedad

Los valores de la capacidad básicos mostrados en la tabla 2-3 han sido


obtenidos en base a un cribado en seco, o con una humedad inferior al 3%. A
menudo los productos de alimentación no están exentos de humedad y a veces
una humedad excesiva por encima del 9% puede impedir el cribado,
provocando el “cegado”
allas,desiendo
las m necesario ealiza r r el cribado en
vía húmeda.
cada producto tiene una
Por otro lado humeda el siguiente factor de d critica, pero generalizando

podría establecerse corrección ƒ�


Si H > 9%
Si 3%
Si 6% << H
H <6%
< 9% ƒƒ�=0,8

= 0,
.
Si H < 3% ƒ� =1,00

tura de malla 75

de la capacidad básica mostra 5


malla de alambre de acero de
ƒ� = Factor de ape se pertura también tendrá una
rep
Los valores dos en la tabla 2-3 fueron
aplicar un factor. ƒ�
calculados con una cción de paso cuadrado,
por lo que otro tipo a
demalla
a es de apertura cuadrada ercusión en la capacidad
a malla es de apertura redonda
de cribado, debiéndose
ción
Si l ƒ� = 1,0
Si l ƒ� = 0,8

ƒ� = Factor de posi

Las partículas al caer sobre la criba debido a su componente de avance


horizontal describe una parábola, lo que significa que los tamices inferiores no
son aprovechados en toda su longitud, por lo que la superficie efectiva de

~ 31
~
cribado es menor a medida que la malla está colocada en las posiciones
inferiores. Consecuentemente hay que aplicar un factor de corrección en
función da la

posición del tamiz de cribado, ƒ�

~ 32
~
Si está en el primer piso ƒ� =1,0

Si está en el segundo ƒ� =0,9

Si está en el tercero ƒ� =0,8

ƒ� = Factor de ángulo de

inclinación

Generalmente para cribados medios y gruesos se emplean cribas


inclinadas, siendo l a inclinación normal 20º, aunqu e en algunas cribas puede
ajustar dicha inclinación, disminuyendo esta para co rtes más finos y
aumentando gruesos.
para Existen cribas para
cortes más
clasificaciones finas
5º. Los cálculos de lacon inclinaciones
capacidad 5º y 1
básica han sido hechos en el factor a aplicar en es
r lo cual
cribas inclinadas policar un factor según lo indicado e caso seria ƒ� =1. En

otros Cribas
Cribas inclinadas
inclinadas (20º)
(15º) ƒƒ�
Cribas inclinadas (10º) ƒ�
casos habrá que ap Cribas inclinadas (5º) ƒ� �a continuación.15
ribas horizontales normales
=1,00
libre de paso
=0,96
e la capacidad básica mostrad=0,94
as de alambre de acero, con un=0,87
apacidad de cribado es direc
C ƒ� =0,83
ƒ� = Factor de área

Los valores d os en la tabla 2-3 han sido


calculados para mall a superficie libre del 50%.
Se establece que la c tamente proporcional
a la superficie libre. Dando esto por supuesto, al momento de calcular la
superficie del cribado necesario, debería tenerse en cuenta la superficie libre
considerada en el cálculo real a instalar en base al tipo y material de

~ 33
~
malla empleada,
corrigiendo la superficie proporcionalmente a la diferencia entre las áreas libres.

15
http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-M37Calculo_Superf_Cribado.pdf

~ 34
~
Tabla 9 Factor de área libre de paso.16

Fuente: “Cálculo de la Superficie de Cribado” Juan Luis Bouso, Equipos y


Procesos S.A
La tabla 2-7, muestra el porcentaje de superf icie libre de paso en función
de la apertura de la malla de acero así como la de plástico.

Es recomen dado incrementar la superficie de cribado en un 20%,


considerando que e l reparto de la carga sobre el c edazo no es uniforme, y el
tapamiento parcial de la malla.

Tabla 10 Superficie de las Mallas17

Fuente: “Cálculo de la Superficie de Cribado” Juan Luis Bouso, Equipos y


Procesos

16
Fuente: http://www.bouso.es/calculos/tablas
17Fuente: http://www.bouso.es/calculos/tablas: “Cálculo de la Superficie de Cribado” Juan Luis
Bouso
ƒ� = Factor de Cribado por vía Húmeda

Para cribados por vías húmedas (empleo de difusores de agua) hay que
introducir un nuevo factor de corrección cuyo valor dependerá de la
dimensión de la abertura de malla (m):

Tabla 11 Criba por vía Húmeda

Fuente: “Cálculo de la Superficie de Cribado” Juan Luis Bouso, Equipos y


Procesos S.A.
El empleo de agua en las cribas incrementa la capacidad de cribado en los
tamaños intermedios.

El consumo de agua viene a ser de 1 a 1,5 �3 / T alimentación

La tabla 2-10 ofrece el valor del caudal medio que proporciona un difusor
en función de la presión de trabajo:

Tabla 12 Caudal de los Difusores.18

Fuente: “Cálculo de la Supe rficie de Cribado” Juan Luis Bouso, Equipos y


Procesos
2.5.2 ESFUERZOS FLUCTUANTES

ariables originan en los


Las fuerzas v s, esfuerzos fluctuantes.
elemento
Los esfuerzos fluctuantes son cargas que cambian no sólo su valor en función
del tiempo, sino también su dirección y sentido. En este marco, se definen en el
esfuerzo medio y el esfuerzo alternante, que están expresados
matemáticamente
como19:

18
http://www.bouso.es/calculos/tablas
19
E. Shigley, “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág. 332
����� + ����� −
��� =
�����
� ��� �����
=
2 2

����� � ����� : Esfuerzo máximo y Esfuerzo mínimo generado por la carga.

��� : Esfuerzo medio o tensión dinámica.

��� : Amplitud de esfuerzo (esfuerzo alternante), o tensión media.


Una de las ecuaciones más útiles de las muchas que existen, para
determinar el valor del diámetro del eje, es la combinación de la teoría de la
energía de distorsión para el esfuerzo y la línea deGoodman modificada para la
resistencia a la fatiga, la cual es:

1⁄ 1⁄ 1⁄3
32 � �� 2 3 ��� �� 2 2 �� 2 3 �� 2 2
�=( {[( + ( ) ] + [( ) + ( ) ] }) 20
(2.4)
4 �� ��� 4
��
) 𝜋 �� ���

Donde:
e, en mm
� =Diámetro del ej
dad, adimensional
� =Factor de Seguri
entración de esfuerzo a la flexió
�� =Factor de conc n, adimensional.
centración de esfuerzo a la torsi
��� =Factor de Con ón, adimensional.
tencia a la fatiga del eje, en kg/m
�� =Límite de resis m2

��� =Resistencia úl mm2

�� =Amplitud del momento flector, en kg-mm

20
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág.
808

~ 35 ~
�� =Momento a medio intervalo, en kg-mm

�� =Amplitud de torsión, en kg-mm

�� =Torsión a medio intervalo, en kg-mm

21
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág.
808

~ 35 ~
El límite de resistencia la fatiga según Marín, se obtiene de la fórmula: 21

�� = �� �� �� �� �� �´� (2.5)

Donde:

�� = Límite de resistencia a la fatiga, en MPa

�� = Factor de superficie, adimensional.

�� = Factor de tamaño, adimensional. a,

�� = Factor de cargadimensional. eratura,

�� = Factor de tempadimensional.

�� = Factor de efectos diversos, adimensional.

�´� = Límite de resistencia a la fatiga de la muestra de viga rotatoria, en

MPa.

21
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág.
317

~ 36 ~
CAPITULO III

INGENIERIA DE PROYECTO

3.1 PARÁMETROS DE DISEÑO

Los parámetros tomados en cuenta para el pr esente proyecto obedecen


a los requerimientosedla Cooperativa Minera Aurífer a “Unión Flor de Mayo”.

3.1.1 PARÁMETRO PRINCIPAL

La tierra que contiene oro, para ser procesad a, es transportada desde la


mina, hasta la cribapor volquetas que acarrean el material en un determinado
tiempo. Entonces p ara determinar la capacidad se analiza la capacidad de las
volquetas y el tiempo de recorrido en la siguiente tabla:

Ta bla 13 Parámetros Principales de Diseño


DESCRIPCION UNIDADES

Tiempo estimado para mejorar el rendimiento de los equipos 12 min


actuales en el proceso de cribado del material.
Tiempo promedio de recorrido que efectúa la volqueta desde la 12 min
mina a la criba (sol o de ida).
Capacidad de carg a aproximada en volumen de la volqueta. 16 �3

Capacidad de carg a aproximada en peso de la volqueta. 22 30 Ton

Fuente: Elaboración Propia

Como el tiempo estimado para mejorar el rendimiento de la Criba es


similar al tiempo promedio de recorrido que efectúa la volqueta:

22

www.volvotruck.com/catalogodecamionesvolquetas/especificaciones

~ 37 ~
������ �������� ���� �� ������ �� ���������
��������
������� ≅
12
12 ����
����

Entonces la capacidad de la criba en 1 hora será:

1 60 30 ��� ���
= 150
������� ���� 1������ ℎ���
∗ ��
� 1 ℎ���

12 ����

La capacidad ntidad (en tonelada) de


de la criba, se define como la ca a
tierra que va ser procesad señada para una
en una
capacidad de 150 Ton/h, hora. La criba será di
esta or la
Cooperativa, debido producción ha función
a que está en sido requerida p arreo
que dispone. de la cantidad de equipos de ac

3.1.2 PARÁMETROS SECUNDARIOS

 Características técnicas de los materiales del diseño.


La resistencia límite a la fluencia de los materiales que se utilizan en el presente
proyecto es: 23

Planchas de acero al carbono: AISI 1 010 Fy=1 837 Kg/��2

Angulares y perfilespara la estructura: ASTMA36, St 37 Fy=2 245 Kg/��2


Ejes de acero al carbono: AISI 1 045 Fy=3 165 Kg/��2
 Características de la tensión eléctrica

La tensión de alime ntación en la Provincia Larecaj a es monofásica, porque las


empresas encargadas de la distribución eléctrica no proveen el uso industrial,
es por eso que la Cooperativa utiliza para sus equipos industriales un
grupo
electrógeno el cual genera la tensión de 380 voltios.
~ 38
~
23
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág.50

~ 39
~
 Características físicas de la tierra.

La siguiente tabla muestra los diferentes pesos específicos de los


materiales, estos datos, nos servirán para determinar los valores del material a
cribar.

Tabla 14 Pesos Específicos de Materiales


PESOS ESPECIFICOS
CUE RPOS A GRANEL
Tierra Se ca ��
1 330 �3
��
Tierra H úmeda 1 800 �3
��
Tierra Saturada 2 100 �3
��
Arena S eca 1 600 �3
��
Arena Húmeda 1 860 �3
��
Arena S aturada 2 100 �3
��
Gravilla o canto rodado secos 1 700 �3
��
Gravilla o canto rodado húmedo 2 000 �3
��
Lama artida 1 070 �3
��
Piedra p 1 700
drillo �3
��
Cemento 1 400 �3
��
Polvo La 900 �3
Yeso ��
970 �3

Fuente: http://www.sagan-gea.org/hojared/portada1

 Otras consideraciones

La criba será instalada en la provincia Larecaja. La máquina trabaja en dos


turnos cada una de 8 horas por día, en un ambiente abierto y a una temperatura
de 25ºC.
3.2 DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LOS SISTEMAS
En la figura 3.1 se muestra los sistemas y subsistemas elegido para el
Diseño de la Criba.

Figura 14 Análisis de sistema y componentes de la criba

Fuente: Elaboración Propia


3.2.1 SISTEMA DE ALIMENTACION

El sistema de alimentación almacena el material (tierra)


momentáneamente para su posterior seleccionamiento y está conformado por:

 Tolva.
La Tolva alimenta a la criba con el material (tierra) y está compuesta de
planchas, cuyo espesor está calculado según la carga que tiene que soportar

Figura 15 Sistema de Alimentación.

Fuente: Elaboración Propia


3.2.2 SISTEMA CLASIFICACION

La función del sistema de clasificación es la de seleccionar por tamaños el


material que ingresa a la criba y está conformado por:

 Zaranda.
Selecciona por tamaños la tierra, mediante dos planchas ubicadas una
encima la otra, perforadas de distintos diámetros que han sido calculados en
función al material a cribar.
Figura 16 Sistema de clasificación

Fuente: Elaboración Propia

3.2.3 SISTEMA DE TRANSMISION MECANICA

Es la encargada de dar marcha a la máquina , con distintos componentes


que brindan movimiento a la zaranda para que se p roduzca la concentración
de oro y está compuest
a por:

Figura 17 Sistema de Transmisión mecánica.

Fuente: Elaboración Propia

 Eje, su función es de dar movimiento a la zaranda mediante sacudidas


por el peso de las poleas excéntricas.
 Polea, son dos poleas que tienen masas excéntricas y producen el
movimiento de vaivén en las zarandas.
 Bandas, encargadas de transmitir la fuerza del motor eléctrico a la
zaranda.

3.2.4 SISTEMA ELECTRICO

La función es de suministrar y controlar la en ergía eléctrica que necesita


la seleccionadora de oro para su funcionamiento y e stá compuesta por:

Motor, es el que proporciona el movimiento a través de las bandas.

 Tablero y Pr otección Eléctrica, se utiliza en los sistemas eléctricos de


potencia para evitar la destrucción de equipos.

Figura 18 Motor

Fuente: Elaboración Propia

3.3 DISEÑO DE ELEMENTOS

3.3.1 DISEÑO DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

La tolva es un depósito en forma de un paralelepípedo unido a una


pirámide truncada que se encuentra abierta por el lado superior, en cuyo interior
se vierte el material (tierra) para que caigan poco a poco al mecanismo de
cribado.
3.3.1.1 CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE LA TOLVA

Se proyecta cargar la tolva 5 veces en una hora (cada 12 min) de


acuerdo a esta premisa la capacidad de la tolva será:

a. Capacidad en peso (�):

��������� ��� ����� 24


��� ����
� ����� �� 1 ℎ���
��� �� � ���� = �ú���� ��
�)
����� ��
Por lo tanto la capac 30 000 kg.
150 000 ��
b. Capacidad �= = 30 000 (�
5
La capacidad idad en peso de la tolva será de las características técnicas
de las tolvas de volqen volumen (�): al, siendo estas de la marca
Volvo de 16 cubos a de volumen está en función de
uetas que transportan el materi
porte
proximadamente.

Figura 19 Volqueta de Trans

Fuente: Cooperativa Unión Flor de Mayo

��������� = � ∗ � ∗

��������� = 4,50 � ∗ 1,40 � ∗ 2,50 �


24
Dato ya calculado en la sección 3.1.1
��������� = 15,75 �3 ≈ 16 �3

Por lo tanto la capacidad de la tolva en una carga de la criba será de 16 �3 .

La capacidad de volumen de la criba en una hora será:

16 �3 5 ��������� �3
∗ = 80
1 �������� 1 ℎ���

3.3.1.2 CÁLCULO ℎ��� LVA

Para determi DE LA SUPERFICIE DE LA TO realizara en función de los


16 �3 ya nar la superficie de la tolva se

, de la siguiente manera.
calculados
igura 20 Esquema de diseño d
F e la
tolva

Fuente: Elaboración Prop

ema de la tolva es la unión de ia


Por lo tanto el esqu un paralelepípedo y de una
pirámide truncada s procedemos a realizar el
análisis respectivo:

El volumen de un paralelepípedo abierto, según la figura anterior


es:
�� = � ∗ � ∗


El área del paralelepípedo abierto, según la figura anterior es:
� =2∗�∗�+�∗�

Despejando “Y” de la ecuación del volumen del paralelepípedo, tenemos:



�= � (3.1)
�∗�

Reemplazando (3.1) en la ecuación del área tenemos:


�� �

� =2∗( ) ∗�+�( )

�∗� �∗
Simplificando
2 ∗ � ∗ �� + � ∗
��
�=
Reemplazando val �∗� mos:
ores en la ecuación anterior, tene
� = 1(�)

� = 4,50 (�) (Está carga de la volqueta)


en función de la abertura de des
�� = 16 (�3 )

Por lo tanto la super


ficie total es:
) ∗ 16(�3 )
� 3
2 ∗ 1(�) ∗ 16(� ) + 4,50(�
=
4.50(�) ∗ 1(�)
� = 23,11 (�2 )
Entonces el valor de “ ”
Y es:
16 (�3 )
�=
4,50(�) ∗ 1(�)
� = 3,556 (�)
Por lo tanto las dimensiones finales de la tolva, se presentan en la siguiente
tabla:
Tabla 15 Dimensiones de la Tolva

Fuente: Elaboración propia


3.3.1.3 CALCULO DEL ESPESOR DE LA PLANC HA

a) Análisis estático
Para calcular la fuerza resultante máxima que soporta la tolva, se utiliza la
siguiente ecuación:

25 (3.2)
�� = � ∗ (2 ) ∗ �
Donde:
��
� = 53 930 (�2 �2 ) Peso específico del material.

� =Distancia donde se ejerce la mayor fuerza en la tolva.

� =Área de la plancha.
Para calcular la distancia donde se ejerce la mayor fuerza analizamos la
siguiente gráfica y empleamos la siguiente relación trigonométrica:

25
Robert Mott, “Mecánica de Fluidos Aplicada”, pag.81
Figura 21 Análisis de la Fuerza sobre la Tolva

Fuente: Elaboración Propia



��� � =

Despejando y Reemplazando, se obtiene.

� = ��� 30 ∗ 3,5 (�)

� = 1,75 (�)
Calculando el área “A” (de la base de al olva).
t

Si: � = 3,556 (� ) y � = 4,50 (� )


Sustituyendo en:

�=�∗�

� = 4,50 (�) ∗ 3,556 (�)


� = 16,00 (�2 )

Entonces tenemos el valor del área igual a 16 (�2 )

Remplazando en la ecuación (3.2)

�� 1,75
�� = 53 930 ( 2 2 ) ∗ ( � ) ∗ 16,00 ( �2 )
� � 2

�� = 7,550 ∗ 105 (N)


O también: �� = 7,699 ∗ 104 ( ��� )
b. Calculo del espesor de la Tolva

Para determinar el espesor de la plancha de la tolva, utilizaremos la


siguiente ecuación:
��
�� = 26


Siendo:
�� = Factor de seguridad.
��
�� =Resistencia de Fluencia AISI 1010 ( 1 835 )
��2
� =Esfuerzo.
Suponiendo que la mayor fuerza cae sobre el área de 1 ( �2 ), el área para
calcular el esfuerzo será:

�=�∗�
Donde:
�=1m
� = Espesor.
Figura 22 Espesor de la plancha de la Tolva

Fuente: Elaboración Propia


También el esfuerzo es igual a:
� � 27
�=

26
Joseph E. Shigley, “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág. 15
27
Apuntes del Ing. Aniceto Velarde, “Materia Resistencia de Materiales”
Donde:

� � =Fuerza resultante.

� = Área de corte.
Los esfuerzos permisibles a la tensión están dadas por:28

0,45 ( �� ) ≤ ����� ≤ 0,60 �� )

Entonces asumimos
(
Reemplazando:
0,55 (�� )
��
�=

Entonces: �� ∗ 0,55
�� = ⇛
� ��
� �=
� �
�� ∗ 0,55 �∗�
�= ⇛
��


Despejando “e”:
�� ∗ 0,55 ∗ � ∗

�� =
��
Reemplazando los
�� ∗ � �
�� =1,5 �=
�� ∗ � ∗ 0,55
� � =76991 ( ��� ) iguientes datos en la ecuación:
���
�� =1 835 (��2 )

a = � = 100 (cm)

28
Joseph E. Shigley, “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
13

~ 50 ~
1 ∗ 7,699 ∗ 104 (��� )
�= ���
0,55 ∗ 1 835 ( ) ∗ 100
(cm)2
��

� = 0.76(��) ≅ 0.8 (��)

Por lo tanto se empleara para las planchas de la tolva el acero AISI 1010
de un espesor de 8mm.

3.3.2 DISEÑO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN

La zaranda o criba está compuesta de 2 niv eles para la clasificación del


material. Haciendoun análisis de la composición fí sica de la tierra y el método
descrito en la sec ción 2.5.1 referido al cálculo de la superficie de cribado se
obtiene los siguientes datos:29

Nivel 1: Tamiz de 50 mm de diámetro de abertura.

Nivel 2: Tamiz de 30 mm de diámetro de abertura.

igura
F 23 Tamiz compuesto por 2
Niveles

Fuente: Elaboración propia

29
Datos ponderados experimentalmente según las características físicas del terreno de trabajo.

~ 51
~
3.3.2.1 CALCULO DE LA SUPERFICIE DEL TAMIZ

a) Calculo de la capacidad básica de seleccionamiento.


Como se conoció, en la sección 2.5.1 Calculo de superficie de cribado” la
capacidad básica depende de la (abertura) del tamiz. De la “tabla 2-3, se extrae
la capacidad básica “B”, correspondiente para el nivel de la criba a diseñar. Los
valores que usamos, se presentan en la tabla 3-2.

T 16 Capacidad Básica B
abla la
de Criba.

Fuente: Elaboración propia


b) Calculo del factor de corrección de la cidad Básica (�� )
capa
Para realizar el cál r los siguientes factores:
culo primero debemos de calcula
1) Factor de De
nsidad (�� )
Se calcula con la ec el
dato. uación de la sección 2.5.1, con
� 30
� = 10 500 ( ) ����������� � 1,07 )
���
(
�3 �3

�� = 1,6
1,07
El factor a aplicar es
2) Factor de Rechazo (�� )
Depende del porcentaje de rechazo. El porcentaje de rechazo del nivel de
zarandas se ha determinado experimentalmente, analizando la carga de
una volqueta:31

31
Datos ponderados experimentalmente según las características físicas del terreno de trabajo.

~ 52
~
30
Valor extraído de la tabla 3-2 Pesos Específicos de Materiales.

31
Datos ponderados experimentalmente según las características físicas del terreno de trabajo.

~ 53
~
Tierra Menuda 45%
Piedras Pequeñas 30%
Piedras Medianas 20%
Piedras Grandes 15%
Figura 24 Esquema del Factor de Rechazo

Fuente: Elaboración propia


Por ejemplo, en la figura se observa que, si entran 1000 kg de materia el
40% se rechaza y para el segundo tamiz entra una antidad de 600 kg y sale un
rechazo de 30%, coc mparando valores de la tabla4, se obtiene:
2-
zo
Tabla 17 Factor de Recha

Fuente: Elaboración propia


3) Factor de Semitamaño(�� )
El porcentaje de semitamaño, para el nivel del tamiz de acuerdo al
concepto explicado en la sección 2.5.1, es la cantidad de partículas de tierra
que contiene el oro, que tiene un tamaño promedio de 35 (mm) la mitad de
abertura en el tamiz.

~ 53
~
Nivel 1: (240 Kg / 600 Kg) x100 = 40 %

Nivel 2: (125 Kg / 420 Kg) x100 = 30 %

Tabla 18 Factor de Semitamaño

Fuente: Elaboración prop ia

4) Factor de Eficiencia (�� )


El factor de eficiencia
precisame
depende nte de la eficiencia que se
desea obtener en el e tamaños.
proceso de seleccionamiento d

La Eficienci es del 0,85%, el factor de


a de cribado que se requiere
eficiencia para los d
os niveles es �� = 96

Tabla 19 Factor de Eficien cia

Fuente: Elaboración propia

5) Factor de Apertura de Malla (�� )


Depende de la forma de apertura del tamiz. En nuestro caso:

~ 54
~
Tabla 20 Factor de Apertura de Malla

Fuente: Elaboración propia


6) Factor de Posición (�� )
De acuerdo al concepto explicado en la sección 2.5.1, se tiene:

Tabla 21 Factor de Posición.

Fuente: Elaboración propia


7) Factor de á gulo de Inclinación (�� )
Para nuestro caso, la zaranda tiene una inclinación de:

abla 22 Factor de Ángulo


T de In
clinación.

Fuente: Elaboración propia


8) Factor de Lajas (�� )
La presencia de lajas en el material, es la tierra cuya anchura esta entre
1 y 1,5 veces de la luz de la malla, es:

~ 55
~
Tabla 23 Factor de Lajas

Fuente: Elaboración propia


9) Factor Área Libre de Paso (� )

Tabla 24 Factor Área libre de Paso

Fuente: Elaboración propia


El área libre de paso es la suma de áreas d e las aberturas de un tamiz,
pero debemos tener en cuenta que estas será n realizadas en planchas
perforadas debido al peso del material, se e xpresa en las siguientes
ecuaciones:32
𝜋
 Para aberturas circulares (perforaciones): �� = � 2 � 2
 Para abertur as cuadradas (mallas): �� = ��2
��
 La superficie libre en porcentaje es: � = � 100

Donde:
�� = Superficie libre (o de paso del producto), en �2
�� = Superficie total del tamiz, en �2
� = Superficie libre de paso porcentual, adimensional.
� = Numero de aberturas del tamiz, adimensional.
�= Diámetro de las aberturas circulares, en m.
� = Luz de las mallas, en m.

32
http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-M3/Calculo/Superf_Cribado.pdf

~ 56
~
Por lo tanto, para determinar el Factor Total de Correcciòn(�� ),
remplazamos los valores hallados en la siguiente formula:

�� = �� ∗ �� ∗ �� ∗ �� ∗ �� ∗ �� ∗ �� ∗ �� ∗ �� 33

Remplazando los factores ya calculados en la ecuación se obtiene:

Tabla 25 Factor Total de Corrección

Fuente: Elaboración propia


c) Calculo de flujo másico
El flujo másico que atraviesa el tamiz para cada l está dado por la ecuación:
nive
(3.3)
Donde: � = (1 − R) ώ 34

ώ = Flujo másico qu
���
e atraviesa el tamiz ( )
R = Porcentaje de r ℎ
echazo
 Para el p másico es:
rimer tamiz el cálculo de flujo
Donde:
���
ώ = Flujo másico q 50 (Dato obtenido en
ue ingresa al tamiz 1, igual a 1
la ℎ

sección 3.1.1)

� = Porcentaje de rechazo del tamiz, igual a 40 %35

Remplazando en la ecuación (3.3) se tiene:

33
http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-M3/Calculo/Superf_Cribado.pdf
34
http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-M3/Calculo/Superf_Cribado.pdf
~ 57
~
35
Datos Ponderados según las características físicas del terreno.

~ 57
~
T = (1 − R) ώ
��
� = (1 − 0,4)150
���
� = 90,00 �

La superficie de cribado, para el primer nivel se determina con la ecuación


(2.1):
� 36
�𝑷����� ����� =
��

Donde:

�� = 0,19 Factor de corrección total de la capacidad básica.


���
� = 58 Capacid
ad específica o básica
�2 ℎ
���
� = 90,00 ℎ
Flujo másico de alimentación a seleccionar (capacidad de

producción).
���
90,00 ℎ
�𝑷����� ����� = ���
58 � ℎ ∗ 0,19
2

Obteniendo la superficie de cribado del primer tamiz de:


�𝑷����� ����� = 8,167 �2
 Para el segundo tamiz el cálculo de fluj o másico es:
Donde:
���
ώ = Flujo másico que ingresa al tamiz 2, igual a 0 ℎ
� = Porcentaje de r90,0 echazo del tamiz, igual a
30 %
��
T=
� = (1 − (0,3) R) ώ
1 − 90,00
��� �
� = 63,00

36
http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-
M3/Calculo/Superf_Cribado.pdf

~ 58

���
Remplazando estos valores en la ecuación para el segundo nivel es de 63,00

La superficie de cribado, para el segundo nivel se determina en la ecuación (2.1):

37
http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-
M3/Calculo/Superf_Cribado.pdf

~ 58

�������� �����
� ��
Donde:
�� = 0,16
=
���
� = 48,5
�2 ℎ
���
T = 63,00

���
63,00 ℎ
��� � ���� ����� = ���
48,5 � ℎ ∗ 0,16
2

Obteniendo la superficie de cribado del segundo tamiz de:

�������� ����� = 8,119 �2

3.3.2.2 CALCULO E LA LONGITUD DEL TAMIZ

Se calcula con la siguiente ecuación:

� 37
�=

Siendo:
� = Largo del tamiz, en m.

� = 8,119 �2 (Super ficie del tamiz)


� = 2,000 m (Ancho de entrada del tamiz).
8,119 �2
�=
2,000 m

Se obtiene: � = 4,020 �

Análogo al procedimiento anterior se hace los cálculos para los demás niveles
de
la zaranda, los resultados se muestran en la tabla.

37
http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-
M3/Calculo/Superf_Cribado.pdf

~ 59
Tabla 26 Calculo de la superficie de cribado

Fuente: Elaboración propia


Para efecto de diseño la zaranda tendrá las dimensiones:

Largo de la zaranda: 4 000 mm)


( Ancho de la zaranda: 2 000(
mm)
3.3.2.3 FORMA E INCLINACIÒN DEL TAMIZ

La forma del tamiz son de dos planchas pl anas que se encuentran una
encima la otra o en paralelo y tienen un ángulo de i nclinación con respecto a la
horizontal, que ya ha sido calculado anteriormente en la tabla 3-8.

Figura 25 Esquema de inclinación del Tamiz.

Fuente: Elaboración propia.

~ 60
~
 Previamente se calcularon los siguientes datos para el primer tamiz:

� = 10��. (Espesor de la plancha del tamiz, calculado en la sección 3.3.1.3)

� = 8,167 ∗ 104 ��2 (Sección del Tamiz)

�� = 450 �� (Largo del Tamiz, calculado en la sección 3.3.2.2)

 Previamente se calcularon los siguiente s datos para el segundo


tamiz:
� = 10��. (Espesor de la plancha del tamiz, calculado en la sección 3.3.1.3)

� = 8,119 ∗ 104 ��2 (Sección del Tamiz)

�� = 450 �� (Largo del Tamiz, calculado en la sección 3.3.2.2).

3.3.2.4 CÁLCULO DE LAS DIMENSIONES DE LO S ORIFICIOS DEL TAMIZ

Para el dise ño de la disposición de los orificios, generalmente se utiliza


el formato denominado “A tres bolillo”. Ve r en Anexo A-1.
2
���� ����� % = 90,7 ∗ 38

Figura � nes del Tamiz.


( )

26 Esquema de las Perforacio

Fuente: www.astra.cl/calculoperforacionestamiz

www.astra.cl/calculosymedidasdeplanchasperforadas (proveedora de tamices, ver en


38

anexos)
Donde:

���� ����� % = Porcentaje de Área Libre

� =Diámetro de la perforación, en mm
� =Paso de las perforaciones, en mm
 Para el primer tamiz
lor calculado en la sección 3.3.2 .1, igual a 30%
���� ����� % = Va

calculado en la sección 2.5.1)


� = 50 mm (dato ya

Despejando "�" y reemplazando en la ecuación del ���� ����� % , se obtiene

el � = 90 ��
paso igual a:
undo tamiz

 Para el seg lor calculado en la sección 3.3.2


���� ����� % = Va
calculado en la sección 2.5.1) .1, igual a 25%

� = 30 mm (dato ya
eemplazando en la ecuación del
Despejando "�" y r � = 60 �� ���� ����� % , se obtiene

el
se muestran los resultados de l
paso igual a:
7 Valores finales de la superfici
En la siguiente tabla os dos tamices.

Tabla 2 e libre de
paso
Fuente: Elaboración propia
Por lo tanto se empleara para las planchas de los dos tamices el acero
AISI 1010 de un espesor de 10 mm.

3.3.2.5 CALCULO DEL PESO DE LA CRIBA

Para facilitar los cálculos, asumimos que el peso total aproximado de la


de:la39sum
estructura de la cribaaes

 Peso de las planchas (tamiz y tapas laterales) = 2 200 kg.


 Peso del eje y las poleas (masas excéntricas) = 150 kg.
 Peso del material a cribar= 250 kg.

Por lo tanto el peso total de diseño es igual a 2 600 kg.

Véase Anexos A-2.

3.3.3 DISENO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN MECANICA

3.3.3.1 CALCULO DE LA VELOCIDAD DE AVAN CE

La rapidez de desplazamiento del material a cribar con respecto a la


superficie de la zaranda, se denomina velocidad avance del material, véase
la siguiente figura yde
t
ambién Anexos A-3.

39
Valores extraídos del IMCA “Instituto Mexicano de la Construcción en Acero”, Pag.28-60
Figura 27 Velocidad de avance del material.

Fuente: www.Italvibras.electric/vibrators.
La velocidad de avance del material depende principalmente de:40

a) El ángulo de incidencia, es el ángulo de la línea de fuerza de vibración


respecto a la horizontal. Es así que la veloc idad máxima de avance se
presenta para un ángulo de incidencia igual a cero y la velocidad mínima
para el ángu lo de 90°, véase la figura de l a “velocidad de avance del
material”.
b) La excentri cidad, que originan el movim iento alternativo, a mayor
excentricidadmayor es la amplitud del movimiento del zarandeo y la
longitud horizontal de la trayectoria será por anto
t mayor y la velocidad de
avance también.
c) La frecuenci a de oscilación, que está re lacionada con la velocidad
angular del eje excéntrico instalado en la zaranda. A mayor velocidad
angular del motor, mayor será la velocidad de avance del material.
El ángulo de incidencia de la línea de acción de fuerzas, está subordinado
al tipo de proceso de elaboración y debe estar comprendido dentro de la
gama

40
Italvibras “Guía para la Selección del Motovibrador” Pág.
95

~ 64 ~
prevista en la tabla de los “ángulos de incidencias recomendados”. Para el
diseño de la zaranda adoptaremos el valor de i=30.

Tabla 28 Ángulos de Incidencia Recomendado

F brators.
41
uente: www.Italvibras.electric/vi

La velocida d de avance del materia l se puede determinar


matemáticamente r ecurriendo al concepto del cau dal, que se define como el
producto de la velocidad por el área perpendicular al flujo. Véase la figura de la
e”.
“Velocidad de avanc

Figura 28 Velocidad de Avance

Fuente: www.Italvibras.electric/vibrators.

~ 65
~
Siendo el flujo másico igual al producto de su peso específico por el
caudal, además el área de flujo, según la figura de la “Velocidad de avance”,
viene a ser

igual al producto � � ℎ.

Por tanto el flujo másico en función de la velocidad de avance del


producto,
en cada tamiz estará dada por: 42

Nivel 1: ẘ� = � ��1 � ℎ1

Nivel 2: ẘ� = � ��2 � ℎ2
Suponiendo que la velocidad de avance es igual para todos los niveles:
�� 1 ≈

Y sumando las ecua


�� 2

ciones anteriores se tiene:


Despejando la velo
ẘ = � �� (ℎ1 + ℎ2

)
Donde:
cidad de avance:
�� = Velocidad de av m/s

�� =
ẘ = Capacidad de � � (ℎ + ℎ )
1 2

� = Ancho de los ta
ance de la criba (incógnita), en
�� = Altura del material en el nivel 1, igual a 200 mm equivalente a 0,2m

�� = Altura del material en el nivel 2, igual a 50 mm equivalente a 0,05 m


Reemplazando los valores correspondientes en la ecuación, se obtiene:

~ 66
~
42
http//:www.italvibras.it/user/upload_inc_scelta_motovibradore/ITV_scelta_IT.pdf

~ 67
~
150 000
�� = ��
1 000 (3 ) ∗ 1,8 (�) ∗ (0,2 +
� 0,05)

�� = 9,259 * 10−2 (m/s)

La velocidad teórica de avance está expresada del siguiente modo:


��43
��𝐭��� =

Donde:
��ᵣ
�� =Velocidad real (m/s)

�ᵣ = Factor de reducde avance, igual a 9,259 * 10 oducto cribado.


−2
De la guía de 0,3 (Ver anexos A-2)
ción que depende del
seleccionamiento, tipo de
se toma �ᵣpr
=
Reemplazando los v l de la “Velocidad teórica de
avance” es: alores asumidos en a ecuación

)
9,259 ∗ 10−2 (m/s
��𝐭��� =
)
0,3

3.3.3.2 DISEÑO DE ���� = 3,086 ∗ 10−1 N

La elección (m/s del peso específico y de la


granulometría (tamaño) del material empleado en el proceso, como se
muestra
en la siguiente tabla (Véase Anexo A-3)

~ 68
~
43
Italvibras “Guía para la Selección del Motovibrador” Pág. 100
http//:www.italvibras.it/user/upload_inc_scelta_motovibradore/ITV_scelta_IT.pdf

~ 69
~
Tabla 29 Valores recomendados para el modo de Vibración

Metodo de Aceleracion en
Vibraciones

Peso especifico

Tamaño
vibracion la linea de
600 750 1000 1500 3000 6000 9000 fuerza
Tipos de proceso
(60 Hz) (50 Hz) (50 Hz) (50 Hz) (50 Hz) (50 Hz) (50 Hz) a
Rotac. Unidlrec.
720 900 1200 1800 3600
- - nxg
(60 Hz) (60 Hz) (60 Hz) (60 Hz) (60 Hz)
Transporte F ● ● ● 4/9
Separacion
A M ● ● ● 4 /6
Cribado
Orientacion G ● ● ● 3,5 / 5,5
Clasificacion ● 5/7
F ●
Calibracion
Extraccion B M ● ● 4 / 5,5
Alimentacion G ● ● 3,5 / 5,5

Limpieza filtros A/ B F ● ● ● 2/3


A/ B F ● ●
Aflojamiento y vaciado del
A/ B M ● ● Nota (1)
material en silos, tolvas, etc.
A/ B G ● ● ●

Lechos fluidos ● ● ● 2/4

separadores (ej en la molienda) ● ● ● 2/4


F ● ●
M ● ● ●
G ● ●
Fondos vibrantes 0,7 / 2
F ● ●
M ● ●
G ● ●
F ● ● ● ●
Compactación M ● ● ● ● 2/6
G ● ● ● ●

Compactación hormigon - - ● ● ● 1/2

Bancos para test - - ● ● ● ● ● ● ● 0,5 / 24


(envejecimiento acelerado)
LEYENDA: Peso especifico A= elevado B= reduccion
Tamaño F= fina G=grueso M=mediano
Nota(1): Fuerza centrifugada del motovibrador = 0,1 / 0,25 para pesar el material contenidoen la parte conica del vibrador

Fuente: Italvibras “Guía para la Selección del Motovibrador”

http//:www.italvibras.it/user/upload_inc_scelta_motovibradore/ITV_scelta_IT.pdf
Según la tabla “Valores recomendados para la vibración”, para procesos
de lechos fluidos se selecciona el tipo de vibración unidireccional, con una
frecuencia de vibración de 50Hz y un rango de 750 rpm.

3.3.3.3 CALCULO DE LA EXCENTRICIDAD DE LAS MASAS

En la figura “Velocidad de avance del material”, se observa que la


trayectoria de la partícula presenta una onda periódic a, se sabe teóricamente
ce de una onda esta expresada
que la velocidad de avan por:

� = �� 44 (a)
Donde:

��= Longitud de onda


, en m.

�= Frecuencia en Hz.

� = velocidad teórica de avance, en m/s.


De acuerdo con la igura
f l
“Ve ocidad de avan ce del material”, se
deduce
dad �; se incrementa la trayectori
que: si la excentrici a tendrá picos más altos,
d de onda es directamente pro
es decir que la longitu porcional a la magnitud
atemáticamente se expresa:
de
excentricidad "�". M � = �. �

uación a en b: (b)

Reemplazando la ec

� = �. �.� (c)

Es decir; que la velocidad de avance depende de la excentricidad.


44
HallidayResnick “ Física Parte 2” Pág. 363
Para determinar la excentricidad "�", de una masa en un eje se utilizan

los
45
diagramas del catálogo del fabricante de motovibradores “Italvibras” con los
siguientes datos:

�� = velocidad teórica de avance, igual a 1 116 m/h (Dato calculado)


�= Ángulo de incidencia, igual a 30°
ar.

�= Velocidad angul
45
http//:www.italvibras.it/user/upload_inc_scelta_motovibradore/ITV_scelta_IT.pdf
Figura 29 Gráfica de selección de vibración. 750 rpm – 50 Hz

Fuente: Italvibras “Guía para la Selección del Motovibrador”


Del diagrama del manual del fabricante de Italvibras titulado “750 rpm –
50
Hz” de la Pag. 99, se obtiene la excentricidad: � = 6,6 mm.

3.3.3.4 CALCULO DE LA FUERZA CENTRÍFUGA O DE VIBRACIÓN.

El peso se la zaranda incluyendo el eje y poleas se estima en:

𝑷� = 2 600 Kg (Carga total)

El momento estático en cada polea se calcula con 46

𝑃�
�� = ( )�
2
2 600 (��)
�� = ( ) 6,6 (��)
2
�� = 8 580 (�� − ��)
La fuerza de vibración centrifuga se calcula con:

� 2 𝑃� 47
�� = 1,12 � ( ) ( )
1 000 2
Donde:

� = Excentricidad, igual a 6.6 mm

� = Velocidad de rotación, igual a 750 rpm

𝑷� = Carga total a 2 600 Kg


Reemplazando los datos correspondientes en la ecuación de “la fuerza de
vibración centrifuga”, se obtiene:

2
750 (���) 2 600 (��)
�� = 1,12 ∗ 6,6 (m) ( ) ( )
1 000 2

�� = 5 405 (Kg)

46
http//:www.italvibras.it/user/Guia de Seleccionamiento se Motovibradores.pdf
47
http//:www.tecnometal.com.ar/Motovibradores Rotativos Tecno.
3.3.3.5 CALCULO DE LAS MASAS EXCÉNTRICAS

Para realizar el cálculo previamente analizamos:

La fuerza centrífuga se define como: �� = � ɷ2 �

El peso es igual a: � = ��

Es decir que las ma
sas son: �= �

Para N elementos: �
�= �

Remplazando concluimos que la fuerza fuga generada en las masas


centrí
excéntricas está dad
a por:

��
�� = ( ) ɷ2

Despejando �
� ��
Donde: �=
� ɷ2 �

�= Peso de una ma
sa excéntrica, en Kg.
� = Aceleración de
a gravedad, en m/s²
�� = Fuerza centrífu
ga en Kg.
ɷ = Velocidad angu
lar del motor, en rad/s
� = Centro geométri
co de la masa, en m
� = Número de masa, adimensional.
El punto de ubicación del centro geométrico o de gravedad, del par de
masas excéntricas puede ser modificado según las posiciones de las masas.
Véase la siguiente figura.48

48
Carlos Aranibar, “Prácticas Elementales para el Trabajo de los Metales”, Pág. 85

~ 73
~
Figura 30 Posiciones de las masas inerciales

Fuente: Elaboración propia.

Para variar la fuerza de vibración en las poleas, se modifican las


posiciones de las masas excéntricas, según la c antidad de fuerza que se
requiera. En la pos ición denominada como regula
“ ción máxima”, se obtiene la
mayor fuerza de vibración posible en esta posición el centro de gravedad se
ejadoaldel centro de rotación.
ubica en el punto más La zaranda adquiere
mayor amplitud envimiento
el mo alternativo o de vibr ación,
incrementándose la del producto que pasa por la z
velocidad de avance aranda.
denom nada “regulación media
En la posición es meno
i con respecto a la pos”, la distancia de
localización
del centro de masas r ición “regulación máxima”.

Las masas situadas en la posición “regulación mínima” hacen que el


centro de gravedad se ubique en el centro de rotación. En esta posición
idealmente las masas se equiparan, y juntas se comportan como una sola
masa centrada. Por tanto, no habiendo masa excéntrica, la fuerza de vibración
es nula. La zaranda en esta posición no adquiere movimiento vibratorio.

~ 74
~
De acuerdo a lo descrito, será conveniente realizar los cálculos
respectivos
de las masas inerciales, para la posición denominada “regulación máxima”. 49

Figura 31 Par de masa excéntrica

Fuente: Elaboración propia.

Para la regulación máxima, el centro de grav edad, se analiza la


anterior gráfica de las
: masas
4 �
�1 = 0 � = −3 𝜋 (Centro de gravedad de u n semicírculo)50

Siendo “�” el radio geométrico de masa e xcéntrica y depende de las


dimensiones de la polea , e l “� ” radio debería ser igual a 200 mm.

4 ∗ (200)
�1 = −
3𝜋

�1 = 84.888 (��)

Por tanto el centro geométrico para la regulación media es:

� = 8,480 * 10−2 (m)

49
BeerJhonston, “Mecánica de materiales”, Pág. 266

~ 75
~
50
A. L. Casillas, “Maquinas – Cálculos de Torneria”, Pag,142

~ 76
~
Entonces, remplazando los siguientes datos, en la ecuación de la Masa
Excéntrica, tenemos:

� = 9,81 m/s²

�� = 750 rpm = 78 rad/s


� = 84,8 mm = 0,0848 m
�=4
Se obtiene, el peso necesario de una excéntrica igual a:
m
9,81(s2 ) ∗ 5 405 (Kg)
�=
4 ∗ 78 (rad/s ) ∗ 0,0848 m
2

� = 25,69 Kg
El área frontal de una masa excéntrica aprox imadamente es:

πR² π(0.20)²
�= =
2 2
π(0.20)²
�=
2
� = 0,063 (�2 )
El peso de una ma a excéntrica está dada por:

� =� AH
Despejando �:
W
� = ��.
A

Donde:

� = Ancho de la masa (incógnita.)

�= Peso de la masa a 25 Kg. (dato calculado previamente)

� = Peso específico de la masa, igual a 7 850 Kg/m³

~ 77
~
� = área frontal de la masa, igual a 0,063 (m²)

~ 78
~
25
�=
)
(��)
��
7 850( 3 ∗0,062 (�²)

� = 51,00 (mm)

Reemplazando los datos correspondientes en la ecuación “Ancho de la


masa”, se obtiene el ancho de la masa: � = 51 mm

Con los resultados obtenidos, se diseña las masas excéntricas utilizando


planchas AISI 1010 de espeso r igual a 2“ (51,00 mm), para la fabricación de las
masas.

3.3.3.6 CALCULO DE LA POTENCIA DEL MOTO R

Para determinar el valor de la Potencia del Motor, e mpleamos:


���
Donde: ������ = ������� ∗

������� = 8 580 kg m 3.3.3.4)

������ =750 rpm �����


Reemplazando en l onversiones para igualar las
dimensiones, tenem

m (dato calculado en la sección � 2𝜋 1 ����


������ = 643 ∗ ∗
���� 1 � 1000 �� 1 60 ���
���

�� a formula anterior y haciendo c

������ = 6 600.59 � = 6.6 ��

6.6 ��
������ = (Aplicando un Rendimiento mecánico del 88%)
0.88

~ 79
~
������ = 7.5 �� = 10 ℎ�

~ 80
~
 Cálculo de la Potencia de Diseño del Motor "�� "
Usamos la siguiente formula.
�� = ������ ∗ ��51

�� = 1.5 (Factor de Servicio para Choque Fuerte valor de 1.5 a 1.8)


�� = 10 (ℎ�) ∗ 1.5

Entonces la Potencia de Diseño es: �� = 15 ℎ�


3.3.3.7 CÁLCULO DE LAS POLEAS DE TRANSMI SIÓN

3.3.3.7.1 CÁLCULO DEL DIÁMETRO DE LAS POLEAS

Con los datos hallados en el apartado 3.3.3.6sobre la Potencia de Diseño


que es igual a �� = 15 ℎ� y comparando con las tablas de “Potencia de
Transmisión de las Bandas”, que se encuent ran en el Anexo A-4, determinamos
la sección de la banda tipo “C”.

Para determina r e l d iámetro , analizamos la figura del “Esquema de la


transmisión” y recordamos que :

������ = 1000 ��� (Velocidad del motor eléctrico se gún catálogo, ver anexos

A-
Velocidad del eje de la criba, valo
6)

������ = 750 ��� ( r ya calculado en la


e la velocidad del motor eléctr

sección
3.3.3.2)

La elección d ico, está en función de las


dimensiones de las poleas, ya que si se elige una velocidad mayor, entonces
las dimensiones de la polea del triturador aumentan y además se comprobó
que en el mercado local la marca WEG, de motores eléctricos, ofrece este
tipo de
motores sin que exista variación en sus características.

51
Roque Calero, “Fundamentos de Mecanismos”. Pág. 60
Figura 32 Esquema de la transmisión Motor- Eje de la Criba.

a.

Si la relación de tran Fuente: Elaboración propi

Primer Caso:(� < 1smisión es:


������
�� = � = 0.75 ) � = √�� � = 0.87
�����

Entonces aplicamos
Segundo Caso: (�
��� ��
�� � = 1.33 > 1) � = √�� � = 1.15

= ������ Entonces aplicamos

Elegimos el Primer Caso

Según la tabla para bandas tipo “C”, la restricción en la selección del


diámetro de la polea es de 12 “con la relación de transición � = 0.8
�� �
�= Despejando �� =
�� �

Donde:

�� = Diámetro de la polea de la criba.

Entonces los valores finales son:


����.����� = 30 �� = 12 ����.

����.����� = 40 �� = 15 ����.
3.3.3.7.2 CÁLCULO DE LA SECCIÓN DE LA BANDA

La Potencia de Diseño para especificar la banda de transmisión es �� =


15 ℎ� y comparando con las tabla 17.9 del Anexo A-4, determinamos la sección
de la Banda tipo “C”.

a) Cálculo de la Distancia entre Centros

Para determinar la Distancia entre Centros "�", usa mos:


����.����� < � < 3(����.����� +
��.����� )
��
Entonces el valor as 15 < � < 81 0 ����.

b) Cálculo de la L umido será: �=4

ongitud de Paso (��) 2


����� +����.����� ) 52
�� = 2� + 1.5 4�
(����.��
El valor será: 7(����.����� + ����.����� ) +
c) Cálculo de la Ve�� = 122 ����. a
locidad y Potencia de la Band �� ∗������
Se determina medi
2
��∗����.���
ante: �= �
La velocidad de la B 1

��
Con el dato danda es: � = 3141 por Banda (�� ) y
�� Potencia

utilizamos la tabla 1 e la velocidad, determinamos laes la potencia Nominal de la

Banda será: 7-12 (ver en anexo A-4), entonc


ℎ�

d) Cálculo del Número de Bandas

El Número de Bandas (������� ), se determina con:


��
������� = 53
� � ∗�1 ∗�2

52
Roque Calero. “Fundamentos de Mecanismos y Máquinas para Ingenieros”, Pág. 250
53
Roque Calero. “Fundamentos de Mecanismos y Máquinas para Ingenieros”, Pág. 251
Donde:

�� = 15 ℎ� (Potencia de diseño, valor calculado en la sección 3.3.3.6

Para determinar �1 y �2 , primero determinamos la Longitud Interna (���).


�� = �� −
∆�

∆� = 2.9 (Valor para la Banda de Sección “C”, ver en la tabla 17-8 de anexo A-
4).

Entonces �� = 119 ����.

Normalizando la Circun erencia


f Interna de la Bandas en “V” estándares, con la
tabla 17-7 de anexo A-4.

�� = 120

El ángulo de conta
����.
∅ 15°
to se determina con:

����. ����� −����.�����


= sin−1 ( )=
Con los valores cal tes factores:

�1 = 0.95 (Factor de2. de anexo A-4., que está en


2�
función del ángulo d “
� = 180 − 2� = 176°
�2 = 0.95 (Factor culados,
d encontramos los siguiende anexo A-4, que está en

función de la Sección de la Banda “C” y la Longitud Interna “���").

Remplazando los valores en la ecuación “Número de Bandas” tenemos:

� = 2 ������

Que cumple con la condición general de � ≤ 4

La nomenclatura para la especificación comprende: Z “C” L


Donde:

� = 2 (Número de Bandas)

� = ���� � � ������ó� �� �� �����

� = 120 �������� (Longitud interna)


2 � 120

Por lo tanto las especificaciones para la elección de la banda serán:

Marca: DUNLOP – ndustria Argentina

Cantidad: dos bandas

Tipo de Sección: C

Longitud: 120 pulgadas

Ver en anexo A-4, el detalle del catálogo.

e) Cálculo de la Te nsión de la Polea.-

Previamente calculamos el Torque. Para de terminar el torque, primero


analizamos:

Si la potencia se define como 𝑃 = ��


�� 1 ��� 2𝜋 � �� 𝜋 �
La velocidad angular es: � = ��� ∗ ∗ =
� 60 � 1 ��� 30
𝜋 �
Combinando las ecu aciones: 𝑃=�
30
30 𝑃
Despejando el torque tenemos: �=
𝜋�

Donde:
�� �
𝑃 = �� = 15 ℎ� = 1125 (Potencia transmitida, dato calculado)

� = 750��� (Revoluciones del eje de la criba)


Remplazando los valores en la ecuación del “Torque” tenemos que:

� = 1432 �� ��

En la siguiente figura se ilustran las fuerzas en la polea del Rodillo:

Figura 33 Diagrama de Fuerzas en la Polea del Eje de la Criba.

Fuente: Elaboración propia.

Las fuerzas en los ramales se relacionan en:54


�1
= � 𝜇� = �
�2

Para Correas en “V”, se cumple: �≈5


�1
Es decir, =5
�2
����.�����
El torque es igual a: � = (�1 − �2 )
Combinando las ant
2

eriores ecuaciones:
� = (�1 − ) = �1 ����.�����
5 2 5
Si la fuerza total se define como: �� = �1 + �2
�1 6
Es decir: �� = �1 + �
5 1
=
5
5
Despejando �1 , tenemos: � = ��
6
54
Jorge Garzón, Apuntes de Elementos de Máquina
2 5
Reemplazando en el Torque: � = 5 (6 ��)���.�����


Despejando la fuerza total: �� = 3 �
���.���

Dónde:

��= Fuerza de tensión en la Polea

iámetro de la polea de la
����.����� = 40 �� (D

� = 1432 �� �� To criba). que

Entonces remplazando los valores, determinamos que la Fuerza de tensión en la


Polea, es igual a:
�� = 107 ��

3.3.3.8 CÁLCULO Y DISEÑO DEL ARBOL DE LA CRIBA

En la siguiente figura, se muestra el a de emplazamiento del eje


esquem
de la criba.

F la
igura 34 Bosquejo del árbol de
Criba.

Fuente: Elaboración propia.


a) Cálculo de las Cargas de Solicitación

En la figura anterior se aprecia el bosquejo del diseño para el árbol y en


la siguiente figura se muestra el diagrama de fuerzas correspondiente al plano
x-z. Se hace notar que la carga total incluye también el peso del árbol.
Figura 35 Diagrama de fuerzas que actúan en el árbol. Plano x-z

Fuente: Elaboración propia.

Donde:

�� = 1 432 kg-cm (Torque, valor ya calculado en la sección 3.3.3.7.2

�� =5 405 kg (Fuerza centrífuga que actúa en el árb ol de la criba)

�� =107 kg (Fuerzade tensión de la polea)


Previamente calculamos los momentos y reacciones en el árbol, cuyos
datos son:

𝐑� =2 845.6 kg (Reacción en el punto B)

𝐑� = 2 718.4 kg (Reacción en el punto C)


En la siguiente figura, se muestra el diagrama de momentos.
Figura 36 Diagrama de momentos en el Plano.

Fuente: Elaboración propia.


En la siguiente tabla, se muestran los resulta dos de los momentos en
los diferentes puntosl de
árbol de la criba.

Tabla 3 0 Momentos en los puntos de Análisis del Árbol.

Fuente: Elaboración propia.


b) Cálculo del diámetro del eje en el punto B
En cualquier eje rotatorio cargado por momentos estacionarios de flexión
y torsión actuarán esfuerzos por flexión completamente invertida, debido a la
rotación del árbol, pero el esfuerzo torsional permanecerá estable.
En consecuencia para determinar el diámetro de diseño del árbol
debe tomarse en cuenta los efectos de la fatiga.

Una de las ecuaciones más útiles de las muchas que existen, es la


combinación de la teoría de la energía de distorsión para el esfuerzo y la
línea
de Goodman modificada para la resistencia a la fatiga, la cual es:

�⁄ �⁄�
��� �� � �� �
�=( {[( ( ] }) 55

� �
�� � � ⁄� � )
� ��� �� ��
� � ) + ( ) ] + [( ) + ���

� � �� ���

Donde:

� =Diámetro del árbol, en mm

� =Factor de Seguridad, adimensional

�� =Factor de concentración de esfuerzo a la flexió n, adimensional.

��� =Factor de Concentración de esfuerzo a la torsi ón, adimensional.

�� =Límite de resistencia a la fatiga del árbol, en M Pa


tima a la tensión del árbol, en kg /mm
��� =Resistencia úl 2

�� =Amplitud del momento flector, en kg-mm

�� =Momento a m edio intervalo, en kg-mm


�� =Amplitud de to sión, en kg-mm

�� =Torsión a medio intervalo, en kg-mm

El límite de resistencia la fatiga según Marín, se obtiene de la fórmula:


56
�� = �� �� �� �� �� �´� (3.86)
55
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág. 808
56
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág. 317
Donde:

�� = Límite de resistencia a la fatiga, en MPa

�� = Factor de superficie, adimensional.

�� = Factor de tamaño, adimensional.

�� = Factor de carga, adimensional.

�� = Factor de temperatura, adimensional.

�� = Factor de efectos diversos, adimensional.

�´� = Límite de resistencia a la fatiga de la muestra de viga rotatoria, en


MPa.
 El factor de superficie se determina con:

�� = � ����
Donde:

� =1.58

� = -0.085 (valores extraídos de la tabla 7-4 “Factores de acabado de Superficie”


ver anexo A-5).
��� =570 MPa (par
Remplazando n 45, ver anexos
la ecuación seA-5)
calcula ��
igual a 0.93 a ejes de acero normado AISI 10

 los datos
El factor de tamaño correspondientes
se obtiene con: e

� −0.1133
�� = ( 7.62)

Para el Punto B, � (diámetro) igual a 110 mm, se determina �� igual a 0.7


 El factor de carga �� , es igual a 0.577 (Torsión y cortante, ver tablas en
anexo A-5)
 El factor de temperatura�� , es igual a 1 (ver tablas en anexo A-5).
 El factor de concentración de esfuerzos se determina con:
�� = 1 + �( �� −

1)

Donde:

� =Diámetro mayor en la transición de forma del árbol, en mm.

� = Diámetro del eje en la sección de estudio, en mm.

� = Radio de curvatura en la transición de forma, ig ual a 1.5 mm


�⁄� = Variación entre el radio de curvatura y el diá metro del árbol en la
sección
de estudio
tre el diámetro mayor en transici
�⁄� = Variación eno. ón y el diámetro del árbol en
la sección de estudi
mensional, ver tablas en anexo
�� = 2.2 (Factor adi A-5)
s de tablas en anexo A-5)

� = 0.75 (Ver valore los valores obtenidos en la ec

Remplazando uación de "�� "se determina


igual a 1.9
esistencia a la fatiga de la mues
El límite de r n: tra de viga rotatoria, para el
eje se determina co
�´� = 0.504 ���
57

Si sabemos que:
��� = 570
El valor �𝑃� de
hallado (Acero
"�´�"AISI 1045ausado
es igual 287.3para
MPa.el árbol, ver valores en Anexo A-1)
Reemplazando los ��
valor de: datos �𝑃� en la ecuación "��", se obtiene el
calculados
= 56.5

57
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág.
312

~ 89 ~
El factor de esfuerzo a la torsión ��� , se obtiene con la ecuación:

��� = 1 + �( ��� − 1)

58

Reemplazando datos tenemos:

� = 0.75 (Ver valores de tablas en anexo A-5)

�⁄� = Variación entre el radio de curvatura y el diám etro del eje en la sección
de
estudio
tre el diámetro mayor en transici
�⁄� = Variación eno. ón y el diámetro del árbol en
la sección de estudi
imensional, ver tablas
ecuación "� en anexo
�� ", el valor del res
��� = 1.5 (Factor ad A-5)
el momento y momento a medio
Reemplazando en la ultado es: ��� = �. �
ada, se determina con las ecuaci
La amplitud d intervalo o momento medio
���� −����
en la sección analiz �� = ones:59
2
���� +����
�� =
2

omento.
Donde:
dio.
�� =Amplitud del m

�� = Momento me
���� = Momento máximo en la sección del eje analizado. De la tabla de
“Momentos en los puntos de análisis del árbol”, para el punto “B”, el momento es
igual a 56 700 kg-cm.

59
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág.
333

~ 90 ~
58
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág. 327

59
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág.
333

~ 91 ~
���� = Momento mínimo en el punto de análisis del eje. Para un árbol giratorio
el momento es alternante con inversión completa, es decir que cambia de signo.
El
lasvalor es ± ecuaciones,
anteriores 56 700 kg-cm. Reemplazando
se obtienen: �� = 56los700
datos correspondientes
kg-cm y �� = 0 en

De igual manera para determinar la amplitud de torsión y la torsión media,


en el punto “B” del árbol, se utilizan las ecuaciones.60
���� −����
�� =
2
���� +����
�� =
2

Donde:

�� =Amplitud del torque.

�� = Torque medi o.

���� = Torque máx imo, en el punto “B”, igual a 1 432 kg-cm (constante)

���� =Torque mínimo, en el punto “B” es igual a 0


Reemplazando los datos en las anteriores ecuaciones tenemos:

�� = 1 432 kg-cm y �� = 1 432 kg-cm.

Finalmente reemplazando los datos calculados:

� =1.5 (Factor de seguridad para ejes)

�� = 1.9

��� = 1.3

�� = 56.5 MPa

��� = 570 MPa (Para aceros AISI 1045)

60
Joseph E Shigley. “Diseño en Ingeniería Mecánica” Pág.
333

~ 91 ~
�� = 56 700 kg-cm.
�� = 0
�� = 1 432 kg-cm

�� = 1 432 kg-cm
Con la ecuación de la teoría de la energía de distorsión, se determina el
diámetro mínimo necesario del árbol en e l punto “B”, obteniéndose:

�⁄ �⁄ �⁄�
� � � � � �
��� �� �� � ��� �� �� � ��
�=( {[( ) + ( ) ] + [( ) + ( ) ] })
� � � ���
�� � ��

�� �
�⁄

�⁄�
�� ∗ �. �. � � � �����

� �
�=( {[( ∗ ������ � � �. � ∗ ����� � ⁄� [(���) + � ( ��� ) ] })
� ) + ( ) ] +
��. � � ��. �

� = � cm
El mismo análisis se ificadas en el árbol como:
realiza para las secciones ident
A, C, D, E, F y G. Los tores de efectos diversos
resultados obtenidos de los fac
en el análisis de fatigas an en la siguiente tabla.
en el eje de la criba se present
Tab e de la
la 31 Análisis de Criba
fatiga en el Ej

Fuente: Elaboración propia.

En la siguiente tabla se muestra los resultados de momentos y torsiones


variables en los diferentes puntos de análisis del árbol.
~ 92
~
Tabla 32 Fatiga en el Eje de la Criba (Esfuerzos Fluctuantes)

a.
Fuente: Elaboración propi
Por último, e n el diámetro calculado y el
n la siguiente tabla se muestra
diámetro a construir son:
se para cada sección del árbol y
Tab ón del
la 33 Diámetros de cada Secci
Árbol

Fuente: Elaboración propia.

3.3.3.9 CÁLCULO E LAS CHUMACERAS

Para determinar el tipo de chumaceras, se de ben de calcular la


Capacidad de CargalaEstática
Capacidad
y de Carga Dinámic a, para luego
opiado.más apr
seleccionar el rodamiento

a) Capacidad de Carga Estática equivalente del rodamiento

𝑃� = �� �� + �� �� 61

Donde:

𝑷�: Carga estática (Newton)


61
V.M. Faires, “Diseño de Elementos de Máquinas” Pág. 443
��: Factor de carga radial (adimensional)

��: Factor de carga axial (adimensional)

�� : 0 (Carga axial)
Para hallar la Carga Radial total (�� ), utilizamos:

(3.97)
�� = �� ∗ �� 62
Donde:

�� =5405 kg=53023 N (Fuerza radial que actúa en el eje de la criba, dato


calculado en la sección 3.3.3.4)

��: 2.5 (Factor de Servicio para maquinaria con impactos moderados para
rodamientos según tablas, ver en anexo A-6)

Entonces el valor de � es igual a 132557 N =132 kN


El valor de los factores de carga radial y axial se ext rae de la tabla B 1163

��: 1(Adimensional)

��: 5 (Adimensional)
Reemplazando los valores hallados en la ecuación de la “Carga estática”,
hallamos el valor de 𝑃� que es igual a: 132557 N =132 kN

Como se aplica carga radial, entonces buscamos la carga equivalente.

𝑃 = � ∗ 𝑃� 64
(3.98)

Donde:

��: Carga equivalente

62
V.M. Faires, “Diseño de Elementos de Máquinas” Pág. 445
63
Catálogo de Rodamientos NGK. Pág. 11
64
Robert L. Mott, “Diseño de Elementos de Máquinas” Pág.
613

~ 94 ~
∗ "1", �� �� � � � ���� �� �� ������ �������� ��� �����������
�={ }
* "1.2" si lo que gira es la pista exterior ��� �����������

Remplazando obtenemos el valor de la capacidad de la carga estática


equivalente a: 132557 N =132 kN

b) Capacidad básica de carga dinámica

Para determinar la Capacidad básica de Carga dinámica, empleamos:65


�� ∗�� �
�10∗�10
� =𝑃[ 1 0.67 ] (3.99)
0.02+4.339(�� )

Donde:

��: 132557 N =132 N (Carga equivalente)

�� : 40000 horas (Parámetro para calcular la Vida de diseño, ver anexo A-6)

a nominal según catálogo, ver a nexo A-6)


��� : 9000 horas (Vid 66

�� : 750 rpm (Revoluciones de diseño)

��� : 1600 rpm (Revoluciones nominal según o, ver anexo A-6)


catálog
"3", ���� ���
�={
"10/3", para t � ����������� �� �����
odo rodamiento de rodillos}
ℝ: Rendimiento 95 6)
% (Según catálogo, ver anexo A-
Remplazando carga dinámica, igual a:
, obtenemos la capacidad
2177.62 N = 2.2 kN

Con los valores de la carga estática y dinámica, se selecciona del


Catálogo
FAG (véase en el anexo A-6) la chumacera con las siguientes características:

66
Robert L. Mott, “Diseño de Elementos de Máquinas” Pág.
612

~ 95 ~
65
Robert L. Mott, “Diseño de Elementos de Máquinas” Pág. 615

66
Robert L. Mott, “Diseño de Elementos de Máquinas” Pág.
612

~ 95 ~
Denominación abreviada del rodamiento FAG: 20224 MB

Diámetro interno: d= 80 mm

Diámetro externo: D= 100 mm

Ancho del buje: B= 40 mm

Peso de la unidad: 6.6 kg

Anexos A-6, donde se detalla el catálogo C-FAG.

3.3.3.10 CAL ULO DE SUSPENSIÓN

La carga total 𝑃� de la zaranda se reparte equitativamente sobre los ocho


resortes que se prevé instalar. Por tanto la fuerza que actúa en cada resorte es:

2600��
�= = 328 ��
8
Figura 37 Diagrama de momentos del resorte en el Plano.

Fuente: Elaboración propia.

La ecuación general de movimiento de acuerdo al modelo del sistema es:

� � + �� � = �� ���(���

�)67

Siendo:
~ 96
~
67
BeerJhonston, “Mecánica de Solidos”, Pág. 1124.

~ 96
~
�= La masa total de la zaranda, dada por: � = 𝑃�/�

𝑃�= Carga total de la zaranda.

�= Aceleración de la gravedad

�=Aceleración del sistema

��= Constante equivalente de rigidez, dada por el n úmero de resortes 8�

�= Desplazamiento del sistema

��= Fuerza centrifuga

��� = Frecuencia deexcitación (velocidad de las mas as excéntricas)

�= tiempo
La frecuencia natural del sistema se expresa como:

�� �� 68
��� = √ � = √𝑃� �

La relación de resonancia del modelo se define com o:


���
�= 69
��

750
�=
6.0

Para la fabric � = 125 n los muelles de


suspensión empleados por los automóviles. Estos resortes se encuentran
fácilmente en el mercado local. Las dimensiones de los resortes a emplearse
son:

�= Diámetro del alambre (3/8” = 10 mm)

68
BeerJhonston, “Mecánica de Solidos”, Pág. 1124.
~ 97
~
69
Gua de Seleccionamiento de Motovibradores http//:italvibras.it/user/uploed_inc_scelta.pdf

~ 97
~
��= Diámetro externo del resorte 125 mm

��= Paso del resorte 55 mm

�= Diámetro medio del resorte 115 mm

�= Longitud del resorte 325 mm


El número de espiras activas del resorte se calcula con: 70

�� −

2�
�� = �
𝑃
325 �� − 2 ∗ 10 �
�� =
55 ��
� �4
La constante o mód �=
�� = 5.5 ������� 8 �3 ��

Donde: ulo de rigidez del resorte es:

�= Diámetro del ala

�= Módulo de elast mbre del resorte, igual a 1 cm 84 kg/cm2

�= Diámetro medioicidad a la cortante, igual a 8091

��= Número de espdel resorte, igual a 11.5 cm


Remplazando los dairas activas, igual a 5.5 rior ecuación se tiene

tos correspondientes, en la ante 2


1 �� 809184
�= ��
8 ∗ 11.5 ��3 5.5 �������

��
� = 12
��

La constante equivalente de rigidez es 8 X 12 (kg/cm) = 96 (kg/cm):

70
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
475

~ 98 ~
Aplicando la ecuación de la Frecuencia Natural del Sistema, se obtiene:

Siendo la velocidad angular de las poleas y sus masas inerciales igual a


750 rpm, se aplica la ecuación para obtener la relación de resonancia en:

�= 125 (Valor aceptable, para el subsistema)

a) Verificación de la respuesta de los resortes a solicitación de carga


estática

Verificación al pandeo del resorte:


� 71
�� < 2.63

Donde:

��=Longitud libre del resorte, igual a 325 mm

�=Diámetro medio del resorte, igual a 115 mm


��= Constante de fo
ma de Extremo, igual a 0.5

Remplazando los datos correspondientes, se verifica:


115 ��
325 mm < 2.63
0.5

325 mm < 604.9 mm

El índice del resorte (medida dela curvatura de las vueltas) se halla con72:


�=

115 ��
�=
10 ��

� = 11.5

71
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
478
72
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
479
El factor de corrección del esfuerzo cortante es73:
2� + 1
�� =
2�
2 ∗ 11.5 + 1
�� =
2 ∗ 11.5

�� = 1.04

El esfuerzo máximo en el alambre puede calcularse mediante la ecuación:


8�� 4� 74
� = �� +
���3 �

��2 ∗ 325 ��
2
8 ∗ 325 �� 11.5 �� 4 ∗ 1 ��
� = 1.04 +
𝜋 ∗ 1 ��3 𝜋
��
� = 10 311.96
Donde: ��2
��=Factor de Corre
cción igual a 1.04
�= Fuerza de solici
tación, igual a 325 kg
�= Diámetro del ala
mbre del resorte, igual a 1 cm
�= Diámetro medio
del resorte, igual a 11.5 cm
Remplazando los da ción anterior se obtiene:
tos correspondientes en la
La resistencia a la tecua ensión del resorte es:

��� =
75
��

Siendo:

73
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
480
74
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
481
75
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
482
�= Diámetro del alambre, igual a 0.01 m

73
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
480
74
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
481
75
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
482
�= Constante que depende del tipo de material del resorte, igual a1610 Mpa

�= Constante que depende del tipo de material del resorte, igual a 0.193 76
Estos valores son extraídos del anexo A-1, “material revenido en aceite del
resorte ASTM A229”

Remplazando los datos, en la ecuación anterior, se obtiene:

��
��� = 3916 ��� =
�2

El esfuerzo permisib
39959

��
9 ( ��2 )
le a la cortante es77:

���� = 0.56 ��� = 0.56 x

Luego, se verifica q

3995

�� �
���� = 22377 ( ) 2 )
��2

b) Verificaciónue: es a solicitación de carga


dinámica
� < ����
Cálculo del peso d �� �
10 311.96 < 22377 (
��2 ��
El peso del resorte s �𝛾 78
de la respuesta de los resort
Siendo:

�= 1 cm

76
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.469
77
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
469
78
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
471
�= 11.5 cm

��= 5.5 espiras

�= 7850 kg/cm2
Remplazando los datos en la anterior ecuación se obtiene:

��
�� 2 ∗ 1 ��2 ∗ 11.5�� ∗ 5.5850
∗ 7 ( ��2 )
� =
8
� = 612 547.74 ��
3.3.3.10.1 ANÁLISIS A LA FATIGA DEL RESOR TE

Por lo tanto la fuerza máxima que actúa en cada resorte, se determina con:
0
2 �� ��� 40 79

+𝑃�
La fuerza máxima a ���� = mina con
8

ctuante en cada resorte se deter�

2 �� ��� 400 + 𝑃25 ��


���� = 8
2 ∗ 5405 �� ��� 400 +
3
La fuerza mínima ac ���� = 8 ada resorte es:
���� = 909.19 ��
tuante (estático, precarga) en c
La fuerza alternante
���� = 325
���� − ����
�� =
2
909.19 �� − 325 ��
�� = 2

�� = 292 ��

79
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
473

~ 102 ~
La fuerza media se calcula con:

���� + ����
�� =
2
909.19 �� + 325
�� =
��
2
�� = 617.09 ��
La amplitud del esfuerzo es:
8 �� � 80
�� = �� 𝜋 �3
Donde:

��= 617.09 ��
�= 11.5 cm
� = 1 cm
�� = Factor de Bergstrasser, se calcula del siguiente modo:
4�+2 81
�� = 4�−3
4 ∗ 11.5 + 2
�� = 4 ∗ 11.5 − 3
�� = 1.12
Reemplazando los datos
ecu
correspondientes en la ación, se obtiene:

8 617.09 �� ∗ 11.5 ��
�� = 1.12 𝜋 ∗ 1 ��3
��
�� = 31543.41 ( 2 )
��
El esfuerzo medio se formula con:

Do
nd
e:

80
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
495
81
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
147
8
�� = ��

80
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
495
81
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
147
�� = 1.06

��=617.09 ��

�=11.5 cm

�=1 cm
Reemplazando datos, se obtiene:

8 ∗ 617. 09 �� ∗ 11.5 ��
�� = 1.06 ∗ 𝜋 ∗ 1��3
��
�� = 19155.45 (��2 )
Según Zimmerli, el límite a la fatiga para resortes es82:


��� = 310 ��� = 3163 ��2
��
Y el límite a la ruptu ra es83: ��� = 0.67 ��� = 26772�2

Finalmente, el factor de seguridad que protege contra la falla por fatiga, se


expresa mediante la ecuación:

��� ���
�=
�� ��� + �� ���
Remplazando los datos, se obtiene:
�� ��
��� = 3163 ��
��� = 26772 ��2

�� ��
�� = 31543.41 (��2 ) �� = 19155.45 (��2 )

Entonces remplazando en la anterior ecuación, se obtiene el factor de seguridad

82
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
149
83
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
150
“�”, igual a:

82
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
149
83
Joseph E. Shigley “Diseño en Ingeniería Mecánica”, Pág.
150
�� ��
3163 ( ) ∗ 26772 (

�� 2 ) �� 2
�=
�� �� ��
31543.41 ( 2 ) ∗ 26772 ( 2��
) )+ 19155.45 (
2
) ∗ 3163 (2
�� �� �� ��

� = 0.093

Por lo tanto según los cálculos realizados, las especificaciones del resorte son:

Marca: DENSO

Numero de parte: 12586ENS464646

� = 328 kg (fuerza que debe soportar el resorte)

�= Diámetro del alambre (3/8” = 10 mm)

��= Diámetro externo del resorte 125 mm

𝑃= Paso del resorte 55 mm

�= Diámetro medio del resorte 115 mm

�= Longitud del resorte 325 mm

��= 5.5 Número de espiras activas

3.3.4 DISEÑO DEL SISTEMA ELÉCTRICO

3.3.4.1 CÁLCULOS DEL MOTOR

La selección de un motor depende principalmente de la velocidad de


rotación requerida y la potencia.

3.3.4.1.1 CÁLCULO DE LA POTENCIA DE RÉGIMEN

Para determinar el valor de la Potencia de régimen del motor, empleamos:

������ = ������� ∗

~
105
��������

Donde:

������� = 17 160 kg mm (dato calculado en la sección 3.3.3.4)

~
106
������ =750 rpm

Reemplazando en la anterior ecuación e igualando dimensiones, tenemos


la potencia del motor igual a:

������ = 12.87 �� = 17.4 ℎ�

3.3.4.1.2 CÁLCULO DE LA POTENCIA DE ACELERACIÓN ANGULAR

Para determinar la Potencia de Aceleración A ngular, se analiza:

𝑃� = � �
��� 1 ��� 2𝜋 ��� 𝜋 �
La velocidad angular es: �= ∗ ∗ = 30
��� 60 � 1 ��


Combinando las ecu
𝜋�
aciones: 𝑃� = �
Si los valores son: 30

� = 1000 ��� (Vel


ocidad de giro del eje del motor)
�: Momento angul -m
ar referido al eje del motor, en kg
El momento angular cula con:
referido al eje del motor, se cal 84

� = ����
���� : Inercia referida r

∝: Aceleración angu

∝=
30 �

Donde:

�� = 1000 ��� (Revoluciones del motor)

�: Tiempo de aceleración, igual a 1seg.

84
HellmutErnest, “Aparatos de Elevación y Transporte” Tomo I. Pág. 224
Reemplazando los datos en la ecuación de la “Aceleración angular del motor”,
obtenemos: ∝= 105 ���⁄� 2

La ���� (Inercia referida o reducida total) se obtiene de la ecuación:

��
2
���� = ������ ����� + ( (������ ����� + ���� ����� )
)
��

Si la formula general para determinar la Inercia es:


� �2
�= 85

4�
Donde:
�: Peso del eje o p olea, en kg

�: Diámetro del eje o polea, en m.


2
�: Aceleración de la gravedad, en m/s

Para determinar los valores de la ecuación ��� , empleamos la ecuación


general de las inerci

La inercia de la pol
as.
������ ����� = 8 ��
ea del motor es:

Peso de la polea del motor) �2

La inercia de la pol ������ ����� = 0.018 ��


������ ����� = 10 �� masa excéntrica)


������ ����� = 0.128 �� � � 2

La inercia del eje de la criba

���� ����� = 150 �� (Peso del eje de la criba)

~
1071
85
HellmutErnest, “Aparatos de elevación y Transporte” Tomo I. Pág. 224

~
1081
���� ����� = 0.055 �� �

�2

Reemplazando los datos obtenidos en las ecuaciones generales, tenemos: ����


=

0.1209 �� � � 2 (Inercia referida total)

� = 12.68 �� � (Momento angular)


𝑃� = 1.8 ℎ� (Potencia de aceleración angular, que e s igual a 1.32 kW)
3.3.4.1.3 CÁLCULO DE LA POTENCIA MECANIC A MÁXIMA
𝑃�+𝑃�
𝑃 ��� = ( )
��� 1.85

Donde:

𝑃� = 17.4 ℎ� (Potencia de régimen)

𝑃� = 1.8 ℎ� (Poten ia de aceleración angular)

Entonces, la Potencia mecánica máxima es igual a 10.4hp

3.3.4.1.4 SELECCI ÓN Y ESPECIFICACIÓN DEL MOTOR

Para la selección del motor eléctrico, aplicamos la siguiente ecuación.

����� ∗��
(3.132)
������� = ��∗��∗��∗����
Donde:

����� =10.4 hp (Pot


encia mecánica máxima)

FS= 1.3 (Factor de servicio para equipos de choque mediano, ver anexos A-7)

FA= 0.9 (Factor de Altura para 2000 m.s.n.m.)

FT= 1.0 (Factor de temperatura de hasta 40 oC)


FR= 1.15 (Factor de marcha del 60 %)

���� = 90% (Rendimiento para motores de 1000 rpm, según catalogo, anexo A-

7)
Se obtiene la Potencia del motor igual a 14.5 hp, valor que es similar a
los datos obtenidos en la potencia de diseño del motor.

La selección del motor eléctrico, será de la marca WEG, que tiene


representación en el mercado local y las características técnicas del motor
seleccionado son:

4 Características
Tabla 3 Técnicas del Motor
Eléctrico.

te: Catalogo de Motores WEG (


Fuen Ver Anexos).

NAMIENTO DEL CONDUCTOR


3.3.4.2 DIMENSIO
nsionamiento del conductor emp
Para el dime leamos la corriente nominal
egún catálogo, para una potenci
del motor eléctrico, s a de 15 hp trifásica, es
go en anexo A-7), entonces emp
igual a 22.6 A (ver catálo leamos.

�����ñ� = 1.25 ∗ �������� = 1.25 ∗ 22.6 =

27.25 �
��������� = 5.5 ∗ �������� = 5.5 ∗ 22.6 =

124.3�

Entonces las dimensiones finales del conductor serán:


Tabla 35 Características Técnicas del Conductor.

Fuente: C os Gismart
atalogo de Conductores
S.R.L. Eléctric

3.3.4.3 DIMENSIONAMIENTO DE LA PROTECCIÓ N ELÉCTRICA

La Norma Boliviana NB 777 (ver en anexos A -7 el extracto de la NB 777),


recomienda que para arrancar motores eléctricos qu e tengan potencias
mayores a 7.5 hp deben
tilizarde
unutipo de arranque, en el presente caso, se
utilizará el Arranque Triangulo,
Estrella – porque la corriente y el torque se
reducen a la tres veces la corriente nominal).
86
tercera parte (hasta
86
www.weg.net/Selección y aplicación de motores eléctricos articulo técnico español.pdf
Figura 38 Esquema del Circuito de Control y Fuerza

Circuito
edControl Circuito de
Fuerza
Fuente: Elaboración propi
a.
inguen los siguientes elementos:
En la gráfica se dist

F 1, 2, 3: Fusibles

C1: Contactor de principal de línea

C2: Contactor de arranque Triangulo

C3: Contactor de arranque estrella

RT: Relé Térmico de Sobrecarga

U, V, W, Z, X, Y: Conexiones del motor eléctrico


Los valores de los componentes se establecen de la siguiente manera:

 Selección de los Fusibles: Cada uno de los fusibles deben soportar una
corriente de carga de 25 A tripolar.
 C1, C2: Debe de tener una la capacidad del 58% de la potencia nominal,
es decir:

�1 = 𝑃������� ��� � ∗ 58%

Si la potencia nomin s remplazando en la


anterior
�����������
ecuación obtenemo
al del motor es de 15 hp,
entonce
W
s el valor de:
Con el valor hallado er Electric (ver anexo A-7) y
seleccionamos: C1=C2 =8.7 hp= 6.39 k

Tabla 36 Cse busca en el catálogo de Hill ontactores C1 y


C2.

aracterísticas Técnicas de los C

tric.

 C3: Debe de Fuente: Catalogo Hiller Elecde la potencia nominal.

�1 = 𝑃������� ��� ������������ ∗

33%

Si la potencia nominal del motor es de 14.5 hp, entonces remplazando en la


anterior ecuación obtenemos el valor de:
C3 =4.8 hp= 3.53 kW

Con el valor hallado se busca en el catálogo de Hiller Electric y seleccionamos:


Tabla 37 Características Técnicas del Contactor C3.

Fuente: Catalogo Hiller Electric.


 RT: El Relé Térmico de sobrecarga para Contactor, deberá de trabajar
entre el rango de 24 A - 32 A, entonces se el egirá:

Tabla 38 Características del Relé Térmico de Sobrecarga.

Fuente:Catalogo Hiller Electric.

La siguiente tabla muestra los componentes de protección eléctrica.


Tabla 39 Elementos de la Protección Eléctrica.

Fuente: Catalogo Hiller Electric.

3.4 ESPECIFICACIÓN DE COMPONENTES

3.4.1 SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

La tolva de alimentación se emplaza con una i nclinación igual a los


tamices de la criba,ay aoscil
20°. Las dimensiones final es están en función
de las limitantes que se calcularon.
Tabla 40 Resumen de Especificaciones del Sistema de Alimentación.

No.
Ítem Descripción Especificación
Piezas

Capacidad en Peso=30 000 kgf


 Capacidad en Volumen=16 �3

Área de carga= 4,5 �2


1 Tolva 1
Área de descarga=2 �2
Superficie Total=23.1�2
Espesor y material=AISI 1 010 PL 8 mm

Fuente: Elaboración propia.

3.4.2 SISTEMA DE CLASIFICACIÓN

Está compuesto por dos tamices, que están ubicados uno encima del otro
a una distancia de 500 mm y una inclinación de 20°.

Ambos se encargan de dejar pasar por sus perforaciones el material que


cumple el tamaño requerido
para el cribado.
Tabla 41 Resumen de Especificaciones del Sistema de Clasificación.

No.
Ítem Descripción Especificación
Piezas

Sección del tamiz=8.167m2


Diámetro de las perforaciones=50 mm ra
2 Primer Tam iz 1
Tipo de apertude malla=Redonda
Espesor y material=AISI 1010 PL 10mm
Sección del tamiz=8.119 m2
Diámetro de las perforaciones=30 mm ra
3 Segundo T amiz 1
Tipo de apertude malla=Redonda
Espesor y material=AISI 1010 PL 10mm
Sección de una Tapa lateral: 4.5 m2
4 Tapas Late rales 2
Espesor y material=AISI 1010 PL 10mm

Fuente: Elaboración propia.

3.4.3 SISTEMA DE TRANSMISIÓN MECÁNICA.-

Está compuesto de un eje con dos masas excéntricas apoyadas en una


chumacera, los elementos que lo componen son:

Tabla 42 Res umen de las Especificaciones del Sistema de Cribado.

Ítem Descrip ción Pieza Especificación

 Velocidad de giro del eje de la


criba=750 rpm
 Fuerza de centrífuga=5405 kgf
5 Eje de la Criba 1
 Diámetro del eje= 80 mm
 Longitud del eje= 2040 mm
 Material: AISI 1045
 Radio=200 mm
 Numero de Masas= 4
6 Masas Excentricas 2  Peso de la masa excentrica=25.7 kg
 Espesor de la masa=51 mm
 Material: AISI 1010
 Capacidad de carga estática=132 kN
 Capacidad de carga dinámica=2.2 kN
 Rodamiento: FAG
7 Chumacera 2
 Diámetro interno = 120 mm
 Diámetro externo = 215 mm
 Ancho del buje = 40 mm

8 Perno del de scanso 8  5/8”x2”x16-UNC SAE grado 8.8

Tuerca del
9 8  5/8”x16 UNC SAE grado 8.8
descanso

Arandela del
10 8  5/8”x3/32 SAE grado 2 de presión
descanso

 Velocidad de Rotación=750 rpm


 ∅ de la polea del motor=30 cm
11 Polea 2  ∅ de la polea del eje= 40 mm
 No. De canales=2;
 Material: Aluminio fundido

Chaveta de la polea
12 1  15x13x90 mm; Material: AISI 1010
del rodillo

 Tipo trapecial (en V) tipo C;


13 Correa 3
 Longitud comercial 120 pulgadas”

14 Suspensión 8  ∅Alambre del resorte = 10 mm

~ 117
~
 ∅ Externo del resorte = 125 mm
 ∅ Medio del resorte = 115 mm
 Longitud del resorte = 325 mm
 Nº de esperas = 5.5

Fuente: Elaboración propia.

3.4.4 SISTEMA E ECTRICO

Está compuesto principalmente por el motor eléctrico y otros elementos,


que están especificados en la siguiente tabla:

Tabla 43 R esumen de Especificaciones de l Sistema Eléctrico.

Ítem Descripci ón Piezas Especificación

Potencia=15 hp
Voltaje Nominal= 220 v / 380 v / 440 v
Corriente nominal=139.1 A/22.6 A/19.5 A
Frecuencia=50 Hz
Numero de polos=6
16 Motor Eléctric o 1
Peso=143 kg
Rotación nominal=975 rpm
Eficiencia=90%
Marca= WEG W22-IE3
Protección= IPW55

17 Perno del motor 4 3/8”x2”x16-UNC SAE grado 2

Tuerca de sujeción
18 4 3/8”x16 UNC SAE grado 2
del motor

Arandela de
19 4 3/8”x3/32” SAE grado 2 de presión
sujeción del motor

~ 118
~
 Velocidad de Rotación=1460 rpm
 ∅ externo=23 cm; ∅ del cubo= 40 mm
20 Polea del motor 1
 No. De canales=3; Material: Aluminio
fundido

Chaveta de la polea
21 1  8x7x50 mm; Material: AISI 1010
del motor

 No. AWG: 9
22 Conductor 1  Sección: 6.63 mm2
 Carga en amperios: 28 A.

Contactores C1 y Para potencia de 7.5 kW, con código de


23 2
C2 Hiller Electric No. 277012

Para potencia de 4 kW, con código de


24 Contactores C3 1
No. 276698
Hiller Electric a.
Con margen de disparo de 24 – 32 A, con
25 Relé Térmico RT 1
código de Hiller Electric No. 278454

Fusibles de
26 3 De 32 A, tri polar
potencia
ontrol 1 De 2 A, mono
27 Fusibles de c polar
Fuente: Elaboración propi

~ 119
~
CAPITULO IV

COSTOS

4.1 COSTOS DE FABRICACIÓN

El costo de f abricación es el valor del conjun to de bienes y esfuerzos en


que se ha incurrido o que se va a incurrir para obtener un producto terminado.

a) Costo de ma teria prima o material directo , son los materiales que son
transformados en proceso de manufactura y ue forman parte del
q
producto terminado.
b) Costo de m on los materiales que no se
aterial indirecto o insumos, s
convierten fís terminado.
icamente en parte del producto
c) Costo de co ificados, son los elementos
mponentes o elementos espec
o dispositivos terminado, pero que no han
que forman parte del producto
sido manufac
turados, sino comprados.
d) Costos de m njunto de operarios que
ano de obra directa, es el co
se utiliza para c mos y componentes en
onvertir la materia prima, insu
el producto ter manente contractual con
minado y que forman parte per
la empresa que
fabrica el producto.
e) Costo de pre erarios que no forman parte
stación de servicio, son los
de la planilla ducto y que intervienen en
op de la empresa que fabrica el
la manufactura de los materiales.
f) Gastos generales, son los costos de administración, materiales de
escritorio, pasajes y alimentación.

La máquina para la concentración de oro, será fabricada con acero


común y de acuerdo a las especificaciones de los componentes, los costos se
resumen en las siguientes tablas y las cotizaciones se detallan en Anexos:

~
120
1) Costos del Sistema de Alimentación

La siguiente tabla resume los costos estimados del Sistema de


Alimentación, estos han sido calculados en función de cotizaciones (ver en

Anexos de Cotizaciones)

Tabla 44 R esumen de costos del sistema de alimentación Bs.

Fuente: Elaboración propia


2) Costo del sistema de clasificación

La siguiente tabla resume los costos e stimados del Sistema de


Clasificación, estos han sido calculados en funci ón de cotizaciones (ver en
Anexos).

~
121
Tabla 45 Resumen de costos del sistema de clasificación Bs.

Fuente: Elaboración ia
prop

~
122
3) Costo del Sistema de Transmisión Mecánica

La siguiente tabla resume los costos estimados del Sistema de


Transmisión Mecánica, estos han sido calculados en función de cotizaciones:

Tabla 46 Resumen de costos de Trasmisión Mecánica. (Costo Bs.)

Fuente: Elaboración ia
prop

~
123
4) Costos del Sistema Eléctrico

La siguiente tabla resume los costos estimados del Sistema Eléctrico,


estos han sido calculados en función de cotizaciones:

Tabla 47 Resumen de costos del sistema Eléctrico (Costo Bs.)

Fuente: Elaboración propia

Luego de realizar los costos de cada uno de los sistemas, se resume en la


siguiente tabla los costos estimados para la fabricaci ón

~
124
Tabla 48 Resumen de costos estimados de fabricación de la Criba

Descripción Total en Bs.

Costo de materia prima 30 700.-

Costo de prestac ión de servicios 5 900.-

nentes
Costo de compo 13531.-

Costo generales 718.-


mado de fabricación de la crib
Costo total esti a 50 849.-
Fuente: Elaboración propi

NTA a.

4.2 PRECIO DE VEmpuesto de ley) se muestra en la

El precio neto (sin i umen de costos estimados de f siguiente tabla 49

Tabla 49 Res abricación de la Criba


Detalle
Item Costos en Bs.
o de fabricación
1 Costevistos (5% del costo d 50 849.-

2 Impr 2 542.-
e fabricación)
3 12 712.-
Utilidad (25 % del costo de
fabricación)

Precio neto 66 103.-

Fuente: Elaboración propia.

~
125
El precio de venta (con impuesto de ley) se presenta en la tabla 50

Tabla 50 Resumen de costos estimados de fabricación de la Criba

Ítem Detalle Costos en Bs.

1 Precio neto 66 103.-

2 IVA (13 % del proceso de venta) 8 593.-

3 Descargo de facturas (13 % facturas de compra)


l -1 117.-

4 IT(3 % de proceso de venta) 1 983.-

Precio de venta 75 562.-

Fuente: Elaboración propia.

~
126
CAPITULO V

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES

Se llegaron a las siguientes conclusiones:

 Se cumplió el objetivo de diseñar Criba para la concentración de oro.


 Se diseñó una Criba Aurífera, satisfaciendo las exigencias del cliente.
 Para el diseño se tomaron en cuenta materiales y componentes que se
pueden adq uirir fácilmente, además que el posterior proceso de
fabricación está disponible en el mercado loc al.
 De acuerdo a los análisis económicos en lo que respecta a los costos y
beneficio eco nómicos de la venta de la máquina para la concentración de
oro, se proyecta que es accesible y competiti va, frente a otras máquinas
semejantes.
RECOMENDACIONES

 Se debe realizar un estudio de suelo para el cribado, debido que no se


puede realizar en cualquier lado la excavación de tierra.
 Para un funcionamiento correcto y eficiente del cribado, se debe realizar
un mantenimiento para que no existan fallas cuando se realice el proceso
de cribado.
 El diseño fue realizado para las condiciones requeridas para la
Cooperativa Unión Flor de Mayo, pero también puede ser utilizado para
otras Cooperativas que consten por la misma región.
BIBLIOGRAFIA

 Robert Perry, “Manual del Ingeniero Químico”, Sección 8-19

 William Smith “Ciencia de Materiales”1


 N. P. Waganoff - Criba-Molienda-Separación.
 Jorge Espinoza Morales, “Dimensionamiento de Equipos Mineros”.
 “Cálculo de la Superficie de Cribado” Juan Luis Bouso
 Joseph E Shigley .“Diseño en Ingeniería Mec ánica”
 Robert Mott, “Mecánica de Fluidos Aplicada
 HallidayResnick “ Física Parte 2 ”
 BeerJhonston, “Mecánica de materiales”

Roque Calero. “Fundamentos de Mecanismos y Máquinas para


Ingenieros”,
 Jorge Garzón, Apuntes de Elementos de uina
 V.M. Faires, “ Máq Diseño de Elementos de inas”
 Catálogo de RMáqu odamientos NGK.
HellmutErnest, “Aparatos de Elevación y sporte” Tomo I.
Tran
WEBGRAFIA
 http://www.si eg_Minera/metodos_explot
mco.gov.co/simco/documentos/
acion_miner S
 www.jossoft.a0001.pdf
 http://www.fmtechnologies.com/materialhandling
 http//www.rotex.com
 http://www.minas.upm.es/catedra-anefa/Bouso-
M3/Calculo_Superficie_Cribado.pdf

 http://www.bouso.es/calculos/tablas
 www.astra.cl/calculosymedidasdeplanchasperforadas (proveedora de
tamices, ver en anexos)
 http//:www.italvibras.it/user/upload_inc_scelta_motovibradore/ITV_scelta
_IT.pdf

 http//:www.italvibras.it/user/GuiadeSeleccionamientoseMotovibradores.pd
f
Anexo A1 – Cálculo del Tamiz

www.astra.cl
Anexo A-2 – Cálculo del Peso de la criba
Fuente: Instituto Mexicano de la Construcción en Acero IMCA
Anexo A-3 – Cálculo de la Velocidad de Avance
Catalogo Italvibras:
www.italvibras.it/user/upload_inc_scelta_motovibradore/ITV_scelta_IT.pdf
Anexo A-4 – Cálculo de las Poleas de Transmisión - Bandas
E. Shigley. Diseño en Ingeniería Mecánica. 9na edición (1998 Barcelona
España)
CATÁLOGO DE CORREAS DE TRANSMISIÓN INDUSTRIAL

MARCA DUNLOP – ARGENTINA www.dunlop.com.ar


https://mega.co.nz/
Anexo A-5 – Cálculo y diseño del árbol de la criba
Anexo A-6 – Cálculo de las Chumaceras-Catalogo FAG
Anexo A-7 – Cálculo del Motor Eléctrico

Datos Mecánicos

www.weg.net
TABLA DE CONDUCTORES

Fuente: Tabla de conductores, Srl.


Extracto de la Nor Gismart
ma Boliviana NB 777
Paginas 195, 196 y 197
Calculo del Circuito de Protección-Catalogo Hiller Electric
81,9(56,'$' 0$<25 '( 6$1 $1'5e6
Proyecto: Pieza:
&ULED SDUD OD &RQFHQWUDFLyQ GH RUR EsquemadelaCriba

Dibujado: Univ.WilliamMirandaCori Esc. Dimens.mm

Revisado: Ing.EdgarTapiaTerrazas 1ž GH /DPLQD 1


4,5 1
3,56
2,5

2
1

81,9(56,'$' 0$<25 '( 6$1 $1'5e6


Proyecto: Pieza:
&ULED SDUD OD &RQFHQWUDFLyQ GH RUR Tolva

Dibujado: Univ.WilliamMirandaCori Esc.1:100 Dimens.m

Revisado: Ing.EdgarTapiaTerrazas 1ž GH /DPLQD 2


200

dimensionesdelos
orificiosdeltamiz
Detalledelas
‘
400

81,9(56,'$' 0$<25 '( 6$1 $1'5e6


Proyecto: Pieza:
&ULED SDUD OD &RQFHQWUDFLyQ GH RUR TamizSuperior

Dibujado: Univ.WilliamMirandaCori Esc.1:20 Dimens.cm

Revisado: Ing.EdgarTapiaTerrazas 1ž GH /DPLQD 3


200

dimensionesdelos
orificiosdeltamiz
Detalledelas
402

81,9(56,'$' 0$<25 '( 6$1 $1'5e6


Proyecto: Pieza:
&ULED SDUD OD &RQFHQWUDFLyQ GH RUR TamizInferior

Dibujado: Univ.WilliamMirandaCori Esc.1:20 Dimens.mm

Revisado: Ing.EdgarTapiaTerrazas 1ž GH /DPLQD 4


50mm

81,9(56,'$' 0$<25 '( 6$1 $1'5e6


Proyecto: Pieza:
&ULED SDUD OD &RQFHQWUDFLyQ GH RUR MasaExcentrica

Dibujado: Univ.WilliamMirandaCori Esc.1:1 Dimens.mm

Revisado: Ing.EdgarTapiaTerrazas 1ž GH /DPLQD 5


65,45

27,86
4
2

140
70

81,9(56,'$' 0$<25 '( 6$1 $1'5e6


Proyecto: Pieza:
&ULED SDUD OD &RQFHQWUDFLyQ GH RUR PoleadelaCriba

Dibujado: Univ.WilliamMirandaCori Esc.1:5 Dimens.mm

Revisado Ing.EdgarTapiaTerrazas 1ž GH /DPLQD 6


190
55

15
91,84

14
50

55
190

81,9(56,'$' 0$<25 '( 6$1 $1'5e6


Proyecto: Pieza:
&ULED SDUD OD &RQFHQWUDFLyQ GH RUR EjedeCriba

Dibujado: Univ.WilliamMirandaCori Esc.1:10 Dimens.mm

Revisado Ing.EdgarTapiaTerrazas 1ž GH /DPLQD 8

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