Dauphin AS 365 N2

O Dauphin AS 365 N2 é um helicóptero civil médio, biturbina, multifunção. Além das inovações
tecnológicas (pás dos rotores principal e traseiro feitas em material conjugado, rotor traseiro
tipo Fenestron, etc...), a confiabilidade e a disponibilidade deste helicóptero são
internacionalmente reconhecidas como excelentes. O AS 365 N2 é equipado com duas turbinas
Turbomeca Arriel 1 C2 que oferecem notável desempenho. Esta aeronave é particularmente
adequada ao transporte de passageiros (Offshore, Executivo ou VIP), e às missões de defesa
civil (Polícia, Combate a Incêndio, etc.). Com a flexibilidade proporcionada por sua cabine, seu
baixo nível de vibração e uma extensa gama de equipamentos opcionais, este helicóptero
corresponde a todos os requisitos de uma ampla gama de missões.

Dauphin AS 365 N3

A principal modificação realizada na versão N3 foi a mudança de motores, aumentando a

potência do helicóptero.

Mas a definição do Dauphin AS 365 N3 também levou em conta os requisitos do regulamento

de redução da poluição sonora. É por isso que o Dauphin AS 365 N3 recebeu um rotor principal
com capacidade de freqüências variáveis.

O progresso significativo no desempenho do AS 365 N3 é em maior parte devido à adoção de

turbinas Turbomeca Arriel de última geração. Na verdade, o Arriel 2C instalado no N3 é 18%
mais potente que o Arriel 1C2 da versão N2. A turbina Arriel 2C possui um avançado controle
eletrônico (FADEC), cuja principal vantagem é permitir uma melhor utilização da potência
disponível. O Arriel 2C também se beneficiou de paletas da turbina livre em monocristal, que
permitem a operação em temperaturas mais elevadas, fornecendo maior potência.

Nos vôos biturbina, este acréscimo de potência pode ser útil em climas quentes ou altitudes
elevadas para aumentar significativamente o peso de decolagem do helicóptero. Para altitudes
entre 1000 m e 3000 m, por exemplo, em condição ISA+20ºC, fora do efeito de solo, a versão
N3 pode levar 300 kg a mais de carga útil em relação ao N2. Nos vôos monoturbina, o
desempenho do helicóptero em "Categoria A" satisfaz os requisitos das novas
regulamentações. Sempre em condições ISA + 20ºC, mas agora ao nível do mar, a carga útil
do N3 aumenta em aproximadamente 500 kg em relação ao N2, no caso de decolagens de
helipontos elevados em áreas urbanas. O Dauphin AS 365 N3 adapta-se particularmente bem
para atender às necessidades dos operadores europeus, sujeitos a regulamentos mais severos
e às necessidades dos operadores civis e parapúblicos, os quais enfrentam temperaturas
quentes ou altitudes elevadas (América do Sul, Ásia, Oriente Médio).

CARACTERÍSTICAS (ISA, nível do mar)

DAUPHIN AS 365 N2 DAUPHIN AS 365 N3
Peso Máximo de Decolagem 4250 kg / 9370 lb 4300 kg / 9480 lb
Capacidade 1 pil.+12 pass. ou 2 pil. 1 ou 2 pil. + 11 pass.
+11pass.
Carga Útil (incluindo combustível para 1980 kg / 4365 lb 1999 kg / 4407 lb
missão)
Capacidade de Carga do Gancho 1600kg / 3527 lb 1600 kg / 3527 lb
Peso Máximo de Operação com Carga 4250 kg / 9370 lb 4300 kg / 9480 lb
Externa
Motorização 2 TURBOMECA ARRIEL 1 2 TURBOMECA ARRIEL
C2 2C
Potência Máxima de Decolagem (por 551 kW / 739 shp 635 kW / 851 shp
motor)
Potência Máxima Monomotor 569 kW / 763 shp 729 kW / 977 shp
Velocidade de Cruzeiro Rápido (com 277 km/h - 150 kts 275 km/h - 148 kts
peso máximo)
Alcance Máximo com Tanque Standard * 860 km - 464 n.m. 815 km - 440 n.m.

*Peso Máximo de Decolagem