IX CICLO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INTRODUCCIÓN
Sabemos que toda edificación consta de varios elementos como columnas, vigas
principales, vigas de piso, losas de piso, cimentaciones, etc.

Estos elementos deben de estar convenientemente unidos a las piezas vecinas de la

estructura, lo cual implica la utilización de los distintos tipos de uniones que se nombran
a continuación.

En esta figura se muestra un pórtico (edificio de 4 pisos) el cual se verá los tipos de
conexiones más comunes que se describirán en el presente trabajo.

Las conexiones entre vigas y columnas:

 Conexiones Completamente Restringidas

 Conexiones Parcialmente Restringidas
 Conexiones Simples o Articuladas

El número de uniones y su complejidad tienen una influencia decisiva en el tiempo

necesario para el análisis estático y el trazado de planos.

Por ello, la selección, el proyecto y el detalle de las uniones de la estructura de un edificio

tienen una influencia muy significativa en los costes de la misma.

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CONEXIONES EN EDIFICIOS
Para el estudio de las conexiones se somete a una estructura a la acción de las cargas “P”
y se miden los ángulos de rotación “o”. Estos resultados se grafican en una curva MvsO y
se observa los tres tipos de comportamientos más comunes los cuales son:

 Conexiones Completamente Restringidas o Rígida

 Conexiones Parcialmente Restringidas o Semi-Rigida
 Conexiones Simples o Articuladas

TIPOS DE CONEXIONES PARA VIGAS

Para el AISC según sus especificaciones clasifica las conexiones para VIGAS en:

 Totalmente restringidas (FR).-Se supone so suficientemente rígidas y por lo tanto

sus ángulos no cambias ante la presencia de cargas actuantes.
 Parcialmente Restringidas (PR).-Es lo contrario a las restringidas pues este tipo
de conexiones si presentan cambio en sus ángulos ante la presencia de cargas,
aquí se incluyen las conexiones simples y semirrígidas.

Ya que no existen conexiones perfectamente rígidas o completamente flexibles, en

realidad todas las conexiones son parcialmente restringidas o PR, en mayor o menor
grado.

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Anteriormente las conexiones se medían con el cociente de momento desarrollado y una

regla aproximada era que las conexiones simples tenían una rigidez del 0% al 20%, las
conexiones semirrígidas tenían una rigidez del 20% al 90%, y que las conexiones rígidas
tenían una rigidez del 90% al 100%.

Hoy en día se puede decir que el único método exacto para obtener tal información es la
fabricación de conexiones reales seguido por pruebas de las mismas. Es muy difícil
incluir en una fórmula los efectos de, por ejemplo, un ajuste deficiente, un apretado
impropio de los tornillos, etc.

LAS CONEXIONES SIMPLES (TIPO PR)

Son muy flexibles y se supone que permiten a los extremos de la viga girar hacia abajo
cuando están cargados, como sucede con las vigas simplemente apoyadas. Aunque las
conexiones simples tienen cierta resistencia al momento (o resistencia a la rotación del
extremo), se supone que es despreciable, y se consideran capaces de resistir solamente
fuerza cortante.

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En la figura de abajo se logra ver que cada conexión se muestra como si se hubiese
realizado en su totalidad con el mismo tipo de sujetador que quiere decir toda atornillada
o toda soldada pero en la práctica real se usan con frecuencia dos tipos de unión
diferentes para la misma conexión. Por ejemplo, una práctica muy común es soldar en
taller los ángulos al alma de la viga y atornillarlos en la obra a la columna o la trabe.

LAS CONEXIONES SEMIRRÍGIDAS (TIPO PR)

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Son aquellas conexiones que tienen una apreciable resistencia a la rotación de su

extremo.

El proyectista para poder simplificar el análisis de diseño considera todas estas

conexiones como simples o rígidas sin considerar situaciones intermedias
(Semirrígidas). Si se formulara esta hipótesis para una conexión verdaderamente
semirrígida, se pasaría por alto una oportunidad de reducir momentos en forma
apreciable.

Para entender esta posibilidad muestran los diagramas de momentos en la figura para
un grupo de vigas con carga uniformemente repartida, con conexiones de diferentes
porcentajes de rigidez. Esta figura muestra que los momentos máximos en una viga
varían bastante según el tipo de conexiones en sus extremos. Por ejemplo, el momento
máximo de conexión semirrígida de la parte (d) de la fi gura, es solamente el 50% del
momento máximo en la viga simplemente apoyada de la parte (a) y solamente el 75% del
momento máximo en la viga empotrada en sus extremos de la parte (b).

Las conexiones semirrígidas reales se usan con frecuencia pero por lo general, al calcular,
no se aprovechan sus posibilidades de reducción de momentos y quizás se deba a que los
calculistas se limitan a la Especificación del AISC (Sección B3.6b) de que sólo se permite
la consideración de conexiones semirrígidas cuando se presente evidencia de que son
capaces de resistir un cierto porcentaje del momento resistente que proporciona una
conexión completamente rígida. Esta evidencia debe consistir de documentación en la
literatura técnica o debe establecerse por medios analíticos o empíricos.

LAS CONEXIONES RÍGIDAS (TIPO FR)

Son aquellas que teóricamente no permiten rotación en los extremos de la viga y

transfieren casi el 100% del momento al empotramiento. Las conexiones de este tipo se
pueden usar para edificios altos en los que se desarrolla resistencia al viento.

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Las conexiones proporcionan continuidad entre los miembros de la estructura del

edificio. En la siguiente figura se muestran varios tipos de conexiones tipo FR, que
proporcionan una restricción casi del 100%. La conexión de momento mostrada en la
parte (d) es muy popular entre los fabricantes de estructuras y la conexión con placa de
extremo mostrada en la parte (e) se ha usado también con frecuencia en años recientes.

CONEXIONES ESTÁNDAR DE VIGAS ATORNILLADAS

Estas conexiones de vigas atornilladas por lo general están diseñadas para resistir sólo al
corte, y las pruebas lo han demostrado.
La parte (a) de la fi gura muestra una conexión entre vigas conocida como conexión
reticular. Este tipo de conexión consta de un par de ángulos flexibles para el alma,
posiblemente conectados en el taller al alma de la viga soportada, y conectados en la obra
a la viga o columna de apoyo. Muchas veces cuando se conectan dos vigas es necesario
que las caras superiores de los patines de las vigas estén al mismo nivel, siendo entonces
necesario recortar uno de los patines como se muestra en la parte (b) de la fi gura. En
tales conexiones se debe revisar el bloque de cortante. El despatinado es un proceso caro
que deberá evitarse cuando sea posible.

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 a, b, c son conexión reticular.

 d, e, f son conexión de asiento.

En la parte (c) de la fi gura, se muestra una conexión reticular en la cual dos ángulos de
alma se han conectado al alma de la viga en el taller, después de lo cual se colocan en la
obra remaches o tornillos a través de los ángulos y la columna. A veces es conveniente
emplear un ángulo, llamado asiento de montaje, que sostenga la viga durante el montaje.
Dicho ángulo se muestra en la fi gura.

La conexión de asiento tiene un ángulo bajo la viga, similar al asiento de montaje que se
acaba de mencionar, conectado a la columna en el taller. Además, hay otro ángulo,
probablemente en el patín superior de la viga, que en la obra se conecta a la viga y a la
columna.
Una conexión de asiento de este tipo se muestra en la parte (d) de la fi gura. Si la
limitación de espacio por arriba de la viga causara algún problema, el ángulo superior se
puede colocar en el lugar opcional que se muestra en la parte (e) de la fi gura. El ángulo
superior, en cualquiera de los lugares mencionados, es muy eficaz para evitar que el patín
superior de la viga quede accidentalmente fuera de su lugar durante la construcción.

La cantidad de carga que pueden resistir los tipos de conexión mostrados en las partes
(c), (d) y (e), está severamente limitada por la flexibilidad o resistencia a la flexión de los
lados horizontales de los ángulos de asiento. Para cargas más pesadas, es necesario
utilizar asientos atiesadores, como el mostrado en la parte (f) de la fi gura.
El proyectista selecciona la mayoría de estas conexiones consultando tablas estándar.

El Manual del AISC tiene excelentes tablas de selección de conexiones para vigas
atornilladas o soldadas. Después de que se ha seleccionado una sección de viga laminada,
es muy conveniente que el proyectista consulte estas tablas y seleccione una de las
conexiones estándar, misma que podrá utilizarse en la gran mayoría de los casos con el
objetivo de hacer que estas conexiones estándar tengan un momento resistente tan
pequeño como sea posible, los ángulos utilizados en la fabricación de las conexiones, por
lo general son livianos y flexibles.
Para calificarlos como apoyos simples, los extremos de las vigas deben estar en libertad
de girar hacia abajo.

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La Figura 15.7 muestra la forma en que los ángulos, ya sean adosados al alma o de
asiento, se deformarán teóricamente a medida que los extremos de las vigas giran hacia
abajo. El proyectista no deberá hacer nada que estorbe estas deformaciones si busca
apoyos simples.
Para que ocurran las rotaciones mostradas en la Figura 15.7, debe haber cierta
deformación en los ángulos. Es un hecho que si los extremos se inclinan según la
pendiente calculada para extremos simples, los ángulos realmente se flexionarán lo
suficiente para tener esfuerzos mayores a los correspondientes al punto de límite de
fluencia. Si ocurre esta situación, quedarán deformados permanentemente y las
conexiones se aproximarán realmente a la forma de apoyo simple.
El lector verá ahora por qué es conveniente usar ángulos delgados y gramiles grandes
para el espaciamiento de los tornillos, si es que el objetivo del calculista son conexiones
que trabajen como apoyos simples.
Estas conexiones tienen cierta resistencia a momentos. Cuando los extremos de la viga
empiezan a girar hacia abajo, la rotación sin duda es resistida en cierta medida por la
tensión en los tornillos superiores, aunque los ángulos sean muy delgados y flexibles.
Ignorar el momento resistente de estas conexiones ocasionará vigas de dimensiones
conservadoras. Si se van a resistir momentos de cualquier magnitud, es necesario
proporcionar más juntas tipo rígido que las conexiones con ángulos unidos al alma o
ángulos de asiento con que se cuente.

TABLAS DE CONEXIONES ESTÁNDAR DEL MANUAL AISC

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En la Parte 10 del Manual AISC se presenta una serie de tablas en las que el calculista
puede seleccionar varios tipos diferentes de conexiones estándar. Estas tablas contienen
conexiones atornilladas o soldadas con dos ángulos, conexiones con ángulo de asiento
para las vigas, conexiones con ángulo de asiento atiesado, conexiones cargadas
excéntricamente, conexiones a base de un solo ángulo y otros tipos más.
En las siguientes secciones de este capítulo (de la 15.5 a la 15.8), se seleccionan algunas
conexiones estándar usando las tablas del Manual. El autor espera que estos ejemplos
sean suficientes para introducir al lector a las tablas del AISC y que les permita proponer
diseños con el uso de las otras tablas sin mayor dificultad. Las secciones 15.9 a la 15.11
presentan información concerniente al diseño para otros tipos de conexiones.

DISEÑO DE CONEXIONES ESTÁNDAR ATORNILLADAS A

BASE DE ÁNGULOS
En edificios pequeños y de poca altura (la mayoría de los edificios) las conexiones simples
de los tipos mostrados en las partes (a) y (b) se usan por lo general para conectar las vigas
a trabes o a columnas. Los ángulos usados son algo delgados (1/2 pl. es el espesor
máximo arbitrario considerado en el Manual AISC), por lo que tienen la flexibilidad
necesaria mostrada en la Figura 15.7. Los ángulos desarrollan pequeños momentos
(supuestamente no más del 20% del correspondiente a un empotramiento), pero éstos
se ignoran en el diseño.
Los ángulos sobresalen 1/2 pl. del alma de la viga como se ve en la Figura 15.8. Esta
saliente es muy útil para ajustar los miembros durante el montaje de la estructura de
acero.

En esta sección se diseñan varias conexiones estándar atornilladas para vigas simples
con ayuda de las tablas de la Parte 10 del Manual AISC. En estas tablas se usan las
siguientes abreviaturas para las diferentes condiciones de los tornillos:
 A325-SC y A490-SC (conexiones de deslizamiento crítico)
 A325-N y A490-N (conexiones tipo aplastamiento con roscas en los planos de
corte)
 A325-X y A490-X (conexiones tipo aplastamiento con roscas fuera de los planos
de corte)

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EJEMPLO N°1
Seleccione una conexión de extremo simple de ángulo doble atornillada para la W30x108
sin despatinar (tw = 0.545 plg) que se muestra en la Figura 15.8 si RD = 50 klb y RL = 70
klb y si la viga se conecta al patín de una columna W14x61 (tf = 0.645 plg). Suponga que
Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2 para los ángulos y 50 klb/plg2 y 65 klb/plg2,
respectivamente, para la viga y la columna. Use tornillos A325-N de 3/4 plg (tipo
aplastamiento con roscas incluidas en el plano de corte) en agujeros de tamaño estándar.

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DISEÑO DE CONEXIONES ESTÁNDAR SOLDADAS

La Tabla 10-2 en la Parte 10 del Manual del AISC incluye la información necesaria para
usar soldaduras en vez de tornillos que se usaron en el Ejemplo N°1. Los valores en la
tabla se basan en electrodos E70. La tabla se usa normalmente cuando los ángulos se
sueldan a las vigas en el taller y luego se atornillan en campo al otro miembro. Si los
ángulos se sueldan a ambos miembros, se aplicarían los valores de soldadura
proporcionados en la Tabla 10-3 en la Parte 10 del Manual del AISC.
En las tablas, la soldadura usada para conectar los ángulos al alma de la viga se llama
Soldadura A, como se muestra en la Figura 15.10. Si se usa soldadura para conectar la
viga a otro miembro, a esa soldadura se le llama Soldadura B.
Para situaciones comunes se usan ángulos de 4 x 31/2 plg con los lados de 31/2 plg
conectados
a las almas de las vigas. Los lados sobresalientes de 4 plg reciben los gramiles estándar
para los tornillos que se conectan a los otros miembros. El espesor del ángulo
seleccionado es igual al tamaño de la soldadura más 1/16 plg o el valor mínimo dado en
la Tabla 10-1 para los tornillos. Las longitudes de los ángulos son las mismas que las
usadas para los casos en donde los tornillos no se disponen en forma escalonada (es decir,
de 51/2 a 351/2 plg).
Las resistencias de diseño de las soldaduras en el alma de la viga (Soldadura A) dadas en
la Tabla 10-2 en la Parte 10 del Manual del AISC se calcularon por medio del método del
centro instantáneo de rotación, que se estudió brevemente en el Capítulo 14. Para
seleccionar una conexión de este tipo, el proyectista escoge un tamaño de soldadura de
la Tabla 10-2 y luego pasa a la Tabla 10-1 para determinar el número de tornillos
requeridos para la conexión al otro miembro. Este procedimiento se ilustra en el
siguiente ejemplo.

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EJEMPLO N°2

De esta Tabla (10.2), una de varias posibilidades es una soldadura de 3/16 plg de 201/2
plg de longitud con una resistencia de diseño LRFD de 228 klb 7 202 klb y una resistencia
permisible ASD de 152 klb 7 145 klb. La profundidad o longitud es compatible con el valor
T de 26 1/2 plg. Para una soldadura de 3/16 plg, el espesor mínimo del ángulo es 1/4 plg,
de acuerdo con la Especificación J2.2b del AISC. El espesor mínimo del alma por
cortante dado en la Tabla 10-2 es de 0.286 plg para Fy = 36 klb/plg2, pero esto es menor
que el valor de 0.470 plg proporcionado.

Tabla 10-1, “Selección de los tornillos”, Manual del AISC.

La longitud del ángulo seleccionado es de 201/2 plg, y esto corresponde a una conexión
atornillada de 7 fi las en la Tabla 10-1. De esta tabla, encontramos que 7 fi las de tornillos
A325-N de 3/4 plg tienen una resistencia de diseño LRFD de 174 klb si el espesor del
ángulo es de 1/4 plg pero Ru vale 208 klb. Si usamos un espesor de 5/16 plg, fRn vale 217
klb; y Rn/Æ vale 145 klb que es igual a Ra = 145 klb.

EJEMPLO N°3

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DISEÑO DE CONEXIONES SOLDADAS DE ASIENTO PARA

VIGAS
Otro tipo de conexión para vigas bastante flexible puede lograrse utilizando un ángulo
de asiento. Los asientos para vigas obviamente son una ventaja para los operarios que
realizan el montaje. Los conectores para esos ángulos pueden ser tornillos o cordones de
soldadura, pero sólo se considera aquí la conexión a base de soldadura.
Para una situación así, los ángulos de asiento por lo general se sueldan en taller a la
columna y en campo a la viga. Cuando se usa soldadura, en ocasiones los ángulos de
asiento, también llamados ángulos de repisa, se punzonan para recibir un perno de
montaje, como se muestra en la figura. Si se desea, estos agujeros pueden ser ranurados,
con el fi n de facilitar la alineación de los miembros.
Puede usarse una conexión con asiento sólo cuando se usa conjuntamente un ángulo en
la parte superior, como se muestra en la Figura 15.15. Este ángulo, que proporciona
soporte lateral a la viga puede colocarse en su parte superior o puede también colocarse
opcionalmente a un lado de ella, como se ve en la parte (a) de la fi gura. Como el ángulo
en la parte superior supuestamente no resiste ninguna carga, su tamaño puede
seleccionarse a criterio del proyectista. Se usan ángulos bastante flexibles que se
flexionan junto con la viga a a que están conectados cuando ésta tiende a rotar bajo las
cargas a las que está sometida.

Esta situación se ilustró en la Figura 15.7 (b). Un ángulo que se emplea con frecuencia
para esto es el de 4 * 4 * 1/4.
Como se verá en las Tablas 10-5 a la 10-8 del AISC, las conexiones de vigas con asientos
sin atiesar pueden resistir sólo cargas factorizadas bastante ligeras. Para este tipo de
carga ligera, dos cordones verticales en los extremos del asiento son suficientes. El
ángulo superior se suelda sobre sus bordes horizontales, de modo que cuando la viga
tienda a rotar, este ángulo flexible tenga libertad de separarse de la columna y participar
en la rotación.
Las resistencias de diseño de asientos dadas en las tablas del AISC se desarrollaron para
ángulos de asientos con lados salientes de 3 1/2 plg o 4 plg. El acero que se usa para los
ángulos es A36 con Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2.
Las resistencias de diseño en las tablas se obtuvieron considerando la fluencia por
cortante y por flexión de los lados salientes del ángulo de asiento, y también el

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aplastamiento del alma de la viga. Los valores se calcularon con base en una saliente de
3/4 plg en vez de la de 1/2 plg nominal usada para ángulos de conexión al alma. Este
valor mayor se usó para tomar en cuenta posibles errores por defecto en el proceso de
laminación en las longitudes de las vigas. El Ejemplo 15-5 ilustra el uso de las tablas del
Manual para diseñar una conexión de viga soldada con asiento no rigidizado. En el
Manual se incluyen otras tablas para conexiones de asiento atornillado y las conexiones
soldadas de asiento rigidizado.
EJEMPLO N°4

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DISIPADORES DE ENERGÍA MTETÁLICOS

1. HISTORIA

A lo largo de la historia, el hombre siempre ha querido disminuir el riesgo de los

fenómenos naturales hacia su persona y la sociedad que lo rodea. Varios de estos
desastres naturales como los huaicos, aludes y explosiones volcánicas son casi
incontrolables; pero los sismos son los más comunes, ya que casi la mitad de las
grandes ciudades del mundo están ubicadas en zonas proclives a estos. Algunos de los
pensamientos más preocupantes en una comunidad es que nunca se sabe cuándo
azotará un terremoto, de qué clase será, ni cuáles serán los edificios más afectados; a
pesar de esto, actualmente los sismos se pueden prevenir de manera tan efectiva al
punto de casi no sentirlos, gracias a unos dispositivos llamados aisladores sísmicos de
los cuales se hablará más detalladamente a continuación.

Los disipadores sísmicos tienen como función disipar las acumulaciones de energía
asegurándose que otros elementos de las estructuras no sean sobresolicitados,
evitando daños a la estructura. Es decir, los disipadores sísmicos ofrecen un incremento
de la amortiguación a la estructura.

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Los disipadores de energía están basados en la idea de aumentar la capacidad de

perder energía de una estructura durante un sismo, reduciendo las deformaciones y los
esfuerzos sobre la estructura. El principio básico es el aumento del amortiguamiento
estructural. Como resultado los esfuerzos inducidos por el sismo en la estructura pueden
ser hasta un 50% menores que los correspondientes a la estructura sin disipadores,
reduciendo sustancialmente las incursiones inelásticas (daño) de la estructura.

Algunas estructuras tienen muy poco amortiguamiento, por lo que experimentan

grandes amplitudes de vibración incluso para sismos moderados. Por lo que mientras
mayor es la capacidad de disipación de energía, menor será la amplitud de las
vibraciones. Los métodos que incrementan la capacidad de disipación de energía son
muy efectivos para reducir la amplitud de la vibración. La disipación de energía puede
ser alcanzada ya sea por la conversión de energía cinética en calor, o por la
transferencia de energía entre modos de vibración. El primer método incluye dispositivos
que operan en base a principios tales como la fricción, fluencia de metales,
transformaciones de fase en metales, deformaciones de sólidos viscoelásticos o fluidos.
El segundo método incluye la incorporación de osciladores adicionales, los cuales
actúan como absorbedores de vibraciones dinámicas.

2. TIPOS

Los disipadores de energía pueden ser clasificados principalmente como histeréticos,

friccionantes y viscos elásticos.

2.1. DISIPADORES HISTERÉTICOS:

Esta clasificación comprende los disipadores metálicos y los disipadores friccionantes,

estos dependen esencialmente de los desplazamientos de la estructura.

Los disipadores metálicos están basados en la fluencia de los metales debido a flexión,
corte, torsión, o extrusión. Se caracterizan por tener un comportamiento histeréticos
dúctil que es, en gran medida, independiente de la velocidad de deformación.

2.1.1. Disipador ADAS

Este disipador es uno de los dispositivos metálicos más reconocidos, está compuesto
por placas de acero con sección transversal en forma de X instaladas en paralelo sobre
los arriostres, de modo que la fluencia sea uniforme en la altura. Ver (figura 2-1)

2.1.2. Disipador TADAS

Este disipador consiste en un conjunto de placas triangulares dispuestas a flexión fuera

de su plano, disipando así la energía sin que esta llegue con tanta intensidad en la
estructura. Ver (figura2-2)

2.1.3. Disipador Honey-Comb

Este dispositivo consiste también en placas ahusadas como el ADAS, pero trabajando
en su plano. Ver (figura2-3)

2.1.4. "Unbonded Braces"

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Consiste en una diagonal de acero que fluye dentro de una sección de hormigón que la
confina. El principio básico de este es el prevenir el pandeo de Euler cuando el elemento
de acero fluye en compresión. Ver (figura2-4)

2.2. DISIPADORES FRICCIONANTES:

Los disipadores friccionantes son dispositivos metálicos que consisten en utilizar la

deformación relativa entre dos puntos de una estructura para disipar energía a través
de fricción. Son diseñados para deslizar a una carga predeterminada, y permanecen
inactivos mientras no existe una demanda sísmica importante sobre la estructura.
Estos dispositivos van desde las más simples conexiones con orificios ovalados (SBC)
hasta complejos dispositivos como el EDR. A continuación, se muestran algunos de
ellos.

2.2.1. Conexión SBC (Slotted Bolted Connection)

Este dispositivo consiste en la unión de dos placas de acero paralelas interconectadas

entre sí a través de láminas de bronce y pernos de alta resistencia. El orificio que
atraviesa el perno es de forma ovalada, permitiendo así el movimiento de las placas y
así la disipación de energía. Ver (figura2-5)

2.2.2. Sistema PALL

Este sistema utiliza como medio de disipación la deformación relativa de entrepiso y la

deformación angular del paralelogramo central, es decir, este disipador de energía
funciona a medida que la estructura se va deformando.

2.2.3. Sistema EDR (Energy Dissipating Restraint)

Este sistema utiliza resortes pretensados y topes para así tener un comportamiento de
gran capacidad de disipación.

2.2.4. Dispositivo de fricción por golillas

Producto del giro relativo de entre placas se logra la disipación por la fricción. Ver
(figura2-6)

2.3. DISIPADORES VISCO ELÁSTICOS:

El funcionamiento de estos dispositivos consiste en movilizar un elemento a través de

un fluido viscoso, generando así fuerzas proporcionales a la velocidad que se oponen
al movimiento del objeto. Ver (figura2-7) Estos sistemas incluyen:

 Los sistemas de sólidos viscoelásticos: Constituidos por una capa de material

viscoelásticos ubicada entre dos placas de acero, usualmente acopladas a los
arriostres que conectan los extremos del entrepiso.

 Fluidos viscoelásticos: Disipan la energía por medio de las deformaciones

inducidas por un pistón en una sustancia altamente viscosa.

 Los disipadores fluido-viscosos: Disipan energía forzando el flujo de un fluido a

través de un orificio. Estos dispositivos son similares a los amortiguadores de un

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automóvil, pero operan con un mayor nivel de fuerzas y son fabricados con
materiales más durables para lograr un mayor tiempo de vida útil.

3. MODELO ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS

En el análisis no lineal, la rigidez a flexión, corte y carga axial, varían de acuerdo con el
nivel de cargas que gravitan sobre la estructura y para ello se utilizan las relaciones
momento-curvatura para el caso de flexión. En la figura 8.1 se indica el modelo con el
cual se va a trabajar, y básicamente está constituida por una zona elástica con rigidez
ELe, una zona plástica de rigidez ELp, y una zona residual cuya rigidez es cero.

El límite de la zona elástica es el punto Y de fluencia, de la zona plástica el U resistencia

última y en la zona residual la sección solo rota. A partir del punto Y se obtendrán las
restantes ramas del diagrama momento curvatura utilizando las recomendaciones del
ASCE 41 de 2006.

3.1. Punto de Fluencia para elementos de acero

En Mora y Aguiar (2015) se presenta el marco teórico para hallar el momento y curvatura
de fluencia para secciones de acero y su cálculo se resume a continuación.

 Secciones Simétricas

donde fy es el límite de fluencia del material; z es el momento plástico.

 Secciones Asimétricas

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3.2. Punto de Fluencia Para Elementos de Hormigón

3.3. Propuesta del ASCE 41 para elementos de acero.

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4. DISIPADORES SISMICOS EN PERÚ

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 Sistema de disipadores sísmicos es implementado en el Aeropuerto

Jorge Chávez por Lima Airport Partners

Los dispositivos de este sistema transformarán la energía, producto de un evento

sísmico, en calor; reduciendo considerablemente el movimiento de los edificios. La
implementación, que asciende a una inversión aproximada de USD$ 420,000 dólares,
se ha realizado en las estructuras de las zonas de acceso público y restringido del
terminal.

“Sabemos que el Perú se encuentra en una zona sísmica y todas las edificaciones
deben de contar con sistemas especiales para evitar que desastres mayores ocurran en
un eventual terremoto. Por ello, con la implementación de estos disipadores vamos a
mejorar el comportamiento estructural del terminal ante movimientos sísmicos. De esta
manera, renovamos nuestro compromiso para mantener altos estándares de seguridad
para todos los viajeros, visitantes y comunidad aeroportuaria del Jorge Chávez”, señaló
Juan Salas, Gerente de Seguridad Aeroportuaria de LAP.

Cabe destacar que, esta iniciativa forma parte de un proyecto integral de Mejora del
Comportamiento Estructural de los edificios del aeropuerto orientado a mejorar las
condiciones de seguridad en los edificios, que le fueron entregados a LAP al inicio de la
Concesión, durante la evacuación de las personas ante un evento sísmico severo. El
Proyecto se inició en el 2001, y tras varias fases de implementación, finaliza este año
con una inversión total de US$ 2´500,000.

Finalmente, como se recuerda, LAP cuenta con un Plan General de Evacuación, de

acuerdo a las normas regidas por INDECI, que establece los procedimientos a seguir
ante una emergencia por sismos o incendios para evacuar a los pasajeros y usuarios
que se encuentren en las instalaciones del terminal. Para ello, LAP cuenta con un
programa de simulacros y ejercicios de mesa que involucra personal de LAP, las
aerolíneas, instituciones del Estado y otras entidades que trabajan dentro del
aeropuerto, con el objetivo de que todo el personal se encuentre capacitado para actuar
de manera correcta.

 DISIPADORES DE ENERGIA - DISPOSITIVOS VISCOSOS

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 2

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IX CICLO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

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