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Sistema de Assistência à Diagnose Copyright 1999 DaimlerChry

VIN S é rie /amo s tra ACTROS 930.0 - 934.3

Nº d a o rd e m d e Id e n tificação
s e rv iço

Composição do grupo de valores atuais


Nome Valores atuais

020 Número da caixa de mudanças Mercedes Benz 43

021 Rotação do eixo da transmissão intermediária B3 0 1/min

022 Rotação na saída da caixa de mudanças D3 0 1/min

023 Rotação na saída da caixa de mudanças B57 0 1/min

024 Tempo de mudança do Split 50 ms

025 Tempo para acoplar a marcha 120 ms

026 Tempo para desacoplar a marcha 55 ms

027 Tempo de mudança entre grupos de marchas 200 ms

028 Tempo de mudança do grupo multiplicador (Range) 190 ms

029 Tempo total de mudança 310 ms

030 Valor porcentual da posição 'Split' 0

031 Valor porcentual da posição 'marcha' 0

032 Valor porcentual da posição 'grupo de marchas' 0

033 Valor porcentual da posição 'Range' 0

034 Valor porcentual da posição 'embreagem' 0

035 Valor do curso do Split 830 counts

036 Valor do curso da marcha 600 counts

037 Valor do curso do grupo de marchas 510 counts

038 Valor do curso do grupo multiplicador (Range) 870 counts

039 Valor do curso da embreagem 760 counts

040 Valor min. de programação do 'Split' 500 counts

041 Valor máx. de programação do 'Split' 900 counts

042 Valor min. de programação de 'marcha' 500 counts

043 Valor médio de programação da 'Marcha' 750 counts

044 Valor máx. de programação de 'marcha' 950 counts

045 Valor min. de programação da 'Seleção de marcha' 500 counts

047 Valor médio de programação da 'Seleção de marcha' 900 counts

048 Valor max. de programação da 'Seleção de marcha' 1300 counts

049 Valor min. de programação do 'grupo multiplicador' 600 counts

050 Valor máx. de programação do 'grupo multiplicador' 1000 counts

051 Valor de programação 'embreagem ABERTA' 500 counts

052 Valor de programação 'embreagem FECHADA' 2000 counts

053 Valor de programação 'embreagem ABERTA' (RAM) 0

054 Valor de programação 'embreagem FECHADA' (RAM) 0

055 Contador de 'interrupções na mudança de marchas na ativação do cilindro das 0


marchas na mudança para posição Neutro'

056 Contador de 'interrupções na mudança de marchas na ativação do cilindro das 0


marchas na mudança para a marcha especificada'

130 Contador de interrupções na seleção de grupos de marchas 0


Sistema de Assistência à Diagnose Copyright 1999 DaimlerChry

131 Contador de interrupções na seleção do Range (grupo multiplicador) 0

132 Contador de interrupções do Split 0

133 Contador 'Interrupções de engates com caixa de mudanças 0


Mercedes-PowerShift'

134 Contador de interrupções na atuação da embreagem 0

135 Contador de interrupções na atuação da embreagem (a marcha ainda chega a 0


engatar)

136 Contador de 'interrupções na mudança de marchas devido a falha mecânica ou 0


do sensor'

137 Medidor de 'Ultrapassagem do tempo de comutação' 0

138 Contador de 'interrupções na mudança de marchas devido a sobrerotação do 0


disco de arraste'

139 Contador de 'interrupções na mudança de marchas devido a sobrerotação' 0

140 Contador de falhas 'correção do Split' 0

142 Pedal do acelerador relativo 0%

143 Temperatura média da caixa de mudanças dos sensores 20 °C

144 Versão do software do computador principal 11.00

145 Número da versão do software do computador principal 10

146 Versão do software do Bootloader 5.00

147 Número da versão do software do Software Bootloader 7

148 Versão do software das tabelas de mudança de marchas 5.19

149 Número da versão do software das tabelas de mudança de marchas 0

150 Versão do software SKS 2.13

151 Número de versão do software SKS 0

152 Versão do software KLR 12.14

153 Número de versão do software KLR 5

154 Versão do software do computador auxiliar 1.23

155 Número da versão do software do computador auxiliar 0

156 Marcha atual NEUTRO

157 Marcha especificada Marcha à ré 8, Split LENTO

220 Rotação do motor 10 1/min

221 Rotação de entrada da caixa de mudanças 0 1/min

222 Tempo de sincronização da marcha 300 ms

223 Condição da embreagem FECHADO

224 Relação raio da roda/relação de transmissão eixo traseiro (fator K) ( Rodovias ) 0 1/Km

225 Relação raio da roda/relação de transmissão eixo traseiro (fator K) ( 0 1/Km


Fora-de-estrada )

226 Torque máximo momentâneo do motor 600 Nm

227 Torque relativo atual do motor 0%

228 Alimentação de tensão do terminal 15 24 V

229 Alimentação de tensão do terminal 30 24 V

230 Desgaste da embreagem 60

231 Marcha avaliada com base na realimentação do grupo de marchas do Range 0

232 Data de fabricação [semana/ano] 1.00

233 Rotação na saída da caixa de mudanças B99 0 1/min

234 Valor especificado do curso de desacoplamento do controle de posição da 15


embreagem

235 Atividade da válvula do controle da embreagem 0


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236 Contador de falhas 'rebocar com velocidade muito alta' 0

237 Contador de 'mudança de marcha para Neutro com embreagem fechada! 0

238 Contador de falhas 'valor da embreagem fora da faixa de tolerância' 0

239 Versão do software do módulo do grupo de marchas 0

240 Numero de dentes da engrenagem de impulsos na saída da caixa de mudanças 5

241 Versão do software para o programa completo 16.00

244 Valor atual do freio da árvore intermediária (VGW-B) -7000

280 Condições do veículo EM MARCHA

281 Direção de marcha PARA A FRENTE

282 Caixa de Transferência INEXISTENTE

283 Função canteiro de obras NÃO ATIVADO

284 Rotina alternativa para o sensor 'Split' NÃO ATIVO

285 Sensor 'Split' desconsiderado NÃO LIBERADO.

286 Cigarra ( Função ) NÃO ATIVADO

287 Realimentação no instrumento NÃO ATIVO

288 Válvula magnética MS1 NÃO ATIVADO

289 Válvula magnética MS2 NÃO ATIVADO

290 Válvula magnética MUB NÃO ATIVADO

291 Válvula magnética MUE NÃO ATIVADO

292 Válvula magnética MGB NÃO ATIVADO

293 Válvula magnética MGE NÃO ATIVADO

294 Válvula magnética MG1 NÃO ATIVADO

295 Válvula magnética MG2 NÃO ATIVADO

296 Válvula magnética MR1 NÃO ATIVADO

297 Válvula magnética MR2 NÃO ATIVADO

298 Válvula magnética MKB NÃO ATIVADO

299 Condição do motor PARADO

300 Borboleta NÃO ATIVO

301 Estrangulador constante NÃO ATIVO

302 Freio-motor NÃO ATIVO

303 Retarder NÃO ATIVO

304 Interruptor 'caixa de transferência' RODOVIA

305 Interruptor 'bloqueio do diferencial' NÃO ATUADO

306 Embreagem automática NÃO INSTALADO

307 Controle da posição da embreagem NÃO ATIVO

308 Funcionamento alternativo do comando das marchas NÃO ATIVO

309 Condição segura da tração FECHADO

310 Camada de carbono no cone de sincronização NÃO ATIVO

344 Posição do grupo multiplicador (Range) LENTO

No me d o arq u iv o : F:\Programme\Das\trees\lkw\gs\gsmp213\menues\CVGSMP2.s

Co o rd e n ad as d as 3 , 16
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