Unidad de Gestión de Tecnologías-ESPE

Mecánica Aeronáutica Mención Motores

Electricidad Básica

Integrantes:

• Carlos Escobar

• Kevin Eugenio

• Henry Zurita .

Segundo “A”

Ing. Irina Viera

NRC: 6112

Tema: Proyecto de arranque de motores de un Airbus 380

Fecha de Entrega: 01/06/2018

 “PROYECTO DE ARRANQUE DE MOTORES DE UN AIRBUS 380”

OBJETIVOS:

Objetivo general:

Conocer sobre la secuencia de encendido de los motores de una aeronave, mediante la

utilización de arduino y una maqueta para su representación.

Objetivos específicos:

• Desarrollar un circuito funcional, para implementarlo dentro de la maqueta

del avión Airbus 380 y que interactué con la secuencia de luces.

• Determinar el paso de corriente y las variables que interactúan entre el

protoboard y el arduino y como hace que funcione toda una programación.

MARCO TEÓRICO:

¿CÓMO FUNCIONA EL MOTOR DE UNA AVIÓN?

Un motor aeronáutico o motor de aviación es aquel que se utiliza para la propulsión de

aeronaves mediante la generación de una fuerza de empuje.

El avión utiliza un motor de reacción que es una máquina que produce un empuje, realizando
una serie de transformaciones termodinámicas a un fluido en el caso del avión el aire. Este motor
se basa en 2 leyes fundamentales:
• 2ª Ley de Newton: "El aumento en la cantidad de movimiento es igual al impulso de la fuerza
aplicada" es decir la fuerza que se le aplica a un cuerpo es igual a la masa de dicho cuerpo por la
aceleración que desarrolla al aplicarle dicha fuerza.

•3ª Ley de Newton: "A toda acción le corresponde una reacción igual y de sentido contrario" es
decir que cuando aplicas una fuerza a un objeto esa fuerza se te aplicara a ti pero en sentido
contrario.

las partes del motor a reacción son las siguientes:

¿Cómo hacemos para que el motor acelere el aire de la forma descrita?

Al aire hay que aplicarle una serie de transformaciones termodinámicas para conseguir que salga
acelerado. Con un simple ventilador no basta, hay que "meterle chicha" para desarrollar esa
fuerza de la que os he hablado (a partir de ahora la llamaré "empuje").

El motor a reacción le aplica al fluido las mismas transformaciones que se desarrollan en un

motor de explosión (el de los coches, normal y corriente), esto es: compresión,
explosión/expansión.

Hay 3 tipos de motores de reacción:

TURBORREACTOR O TURBOJET

En una entrada de aire, un compresor de aire, una cámara de combustión, una turbina de gas
(que mueve el compresor del aire) y una tobera. El aire entra comprimido en la cámara, se
calienta y expande por la combustión del combustible y entonces es expulsado a través de la
turbina hacia la tobera siendo acelerado a altas velocidades para proporcionar la propulsión.

TURBOFAN O TURBOVENTILADOR

Funciona de la siguiente manera, el flujo primario penetra al núcleo del motor (compresores y
turbinas) y el flujo secundario se deriva a un conducto anular exterior y concéntrico con el
núcleo. Los turbofanes tienen varias ventajas respecto a los turborreactores: consumen menos
combustible, lo que los hace más económicos, producen menor contaminación y reducen el
ruido.

TURBOHÉLICE O TURBOPROPELA

Consta de una hélice delante del reactor propulsada por una segunda turbina, las etapas
adicionales de esta turbina que mueve el compresor.

(Bernal, 2012)
MATERIALES:

• 2 Motores de 12V

• 2 Protoboard

• 2 Arduino

• Cables para Protoboard

• Cortafrío

• Batería de 9V

• Soldadora de estaño

• 2 Transistores

• Un avión a escala Airbus 380

PROCEDIMIENTO:

1. Comenzamos nuestro proyecto con la consecución de todos los materiales

necesarios para realzar el proyecto.

2. Después se prosiguió a armar las conexiones que se van a ocupar para que

funcione la programación realizada.

3. Después realizamos el diagrama de flujo para guiarnos al rato de hacer la

programación.

4. Después se prosiguió a realizar la programación necesaria para el

funcionamiento de los motores conjunto con la programación de luces antes

realizadas.

5. Después con el uso del protoboar y del arduino comenzamos a unir todo en un

solo conjunto.

6. Después comenzamos a realizar lo estético y al ensamble de luces y motores

dentro de la maqueta del Airbus 380.

DIGRAMAS UTILIZADOS

Ilustración 1: Diagrama utilizado en el LCD

Ilustración 2: Diagrama utilizado en los motores

DIAGRAMA DE FLUJO
ANALISIS DE RESULTADO:

Programación de las luces

Funcionamiento de los Motores
CONCLUSIONES:

• Con la realización de esta maqueta vamos a adquirir un buen conocimiento ya que

podremos interactuar con la misma.

• Con la ayuda de la maqueta podremos adquirir conocimientos eléctricos y

relacionados con la carrera.

• Nos ayuda a comprender como es la secuencia de encendido de las luces y de los

motores de una aeronave.

RECOMENDACIONES:

• Realizar bien el diagrama de flujo ya que un error no funcionara la programación

bien.

• Realizar bien las conexiones dentro de la maqueta para no tener inconvenientes a

futuro.

• Saber realizar una buena programación para evitar inconvenientes y que el

circuito sea funcional y nos ayude a comprender mejor la materia que se quiere

conocer.
BIBLIOGRAFIAS:

Bernal, H. (30 de Marzo de 2012). Tecnoblogueando . Obtenido de Tecnoblogueando :

https://tecnoblogueando.blogspot.com/2012/03/como-funciona-el-motor-de-un-
avion.html