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Beneficios:
• Disuelve el carbón duro de los anillos del
pistón en tan solo 10 minutos
• Mejora el sellado de la cámara de
combustión y la potencia del motor
Filtro de Aceite de Motor • Reduce el consumo de aceite
• Limpia venas de lubricación y micro
pasajes para mantener la función
hidráulica del motor como actuadores y
turbo cargadores
• Restaura el rendimiento de combustible
• Disminuye las emisiones del motor
Uso: Se recomienda usar 1 a 2 veces al año en una proporción
Cámara de Combustión de 5-10% del total del aceite del motor
NP Tamaño Caja Costo Costo Unitario
109 325 ml 24 Pzs PARA USO PROFESIONAL
PARA MOTORES A
Suplemento de Aceite al Motor Gasolina
Beneficios:
• Aumenta la fuerza de la película
• Previene la oxidación del aceite y el
engrosamiento del mismo
• Previene lodos y depósitos de barnices
durante el trafico
• Protege contra el óxido y la corrosión
• Proporciona una mayor potencia y
rendimiento
• Mejora el rendimiento de combustible
• Previene el incremento de emisiones
Tapa de Distribución Uso: Se recomienda usar en cada cambio de aceite en una
proporción de 5-10% del total del aceite del motor
Beneficios:
• Disuelve todos los depósitos producidos
por la gasolina y el carbón formado por la
combustión de 10-30,000 km
• Limpia desde el tanque hasta el
Inyectores tipo “GDI” convertidor catalítico, pasando por los
inyectores, válvulas, pistones y sensores
de oxigeno
• Incrementa la potencia del motor
• Mejora la aceleración
• Restaura el rendimiento de combustible
• Reduce emisiones contaminantes
Válvulas de Admisión Uso: Se recomienda usar 1 o 2 veces al año con el tanque de
combustible lleno, para 50-75 L de gasolina
NP Tamaño Caja Costo Costo Unitario
208 325 ml 24 Pzs PARA USO PROFESIONAL
PARA MOTORES A
Limpiador de Inyectores GDI y PFI con Boya Gasolina
Beneficios:
• Limpia y disuelve rápidamente los
depósitos de los inyectores de los motores
de Inyección Directa tipo GDI
• En 20-30 minutos se recupera la eficiencia
Inyectores tipo “GDI” del motor sin bajar los inyectores
• Suaviza el arranque y la aceleración
• Restaura la potencia perdida por suciedad
• Restaura el rendimiento de combustible
• Reduce emisiones contaminantes
Uso: Aplicar con boya presurizada a 90-100 Lb en motores GDI y
motores PFI usar la presión de la bomba de baja presión.
Pistones Aplicar con el motor a temperatura de operación, se
recomienda usar cada 30,000 km y aplicar BG 44K al tanque
Beneficios:
• Disuelve todos los depósitos producidos por la EGR
y la PCV de 20-30,000 km
• Limpia desde el cuerpo de aceleración hasta el
convertidor catalítico, pasando por las válvulas y
sensores de oxigeno
• Incrementa la potencia del motor
• Mejora la aceleración
• Restaura el rendimiento de combustible
• Reduce emisiones contaminantes
Uso: Aplicar con aspersor y boya presurizada a 60-80 Lb y desconectar sensor MAF si
es necesario. Usar 2 latas en GDI y 1 lata en PFI. Aplicar con el motor a temperatura
Válvulas de Admisión de operación, se recomienda usar cada 30,000 km y siempre terminar la limpieza con
el BG 44K al tanque
Aspersor
Especial
Boya Presurizada y Aspersor Especial en uso
Boya Presurizada limpiando el Sistema de Inducción de Aire
9290-200
Beneficios:
• Disuelve el carbón duro de los anillos del
pistón en tan solo 10 minutos
• Mejora el sellado de la cámara de
combustión y la potencia del motor
Filtro de Aceite de Motor • Reduce el consumo de aceite
• Limpia venas de lubricación y micro
pasajes para mantener la función
hidráulica del motor como actuadores y
turbo cargadores
• Restaura el rendimiento de combustible
• Disminuye las emisiones del motor
Uso: Se recomienda usar 1 a 2 veces al año en una proporción
Cámara de Combustión de 5-10% del total del aceite del motor
NP Tamaño Caja Costo Costo Unitario
10932 946 ml 12 Pzs PARA USO PROFESIONAL
PARA MOTORES A
Acondicionador de Aceite al Motor Diésel Diésel
Beneficios:
Beneficios:
• Formulado para motores HPCR
• Disuelve y remueve todos los depósitos del sistema
de combustible formado en 30-50,000 km
Limpieza al embolo del inyector a diésel
• Limpia desde el tanque hasta el convertidor,
limpiando inyectores, pistones y sensores de oxigeno
• Lubrica bombas de combustible e inyectores
• Mejora el cetano del diésel
• Incrementa la potencia del motor
• Mejora la aceleración y arranques en frio
• Restaura el rendimiento de combustible
• Reduce emisiones contaminantes
El inyector limpio pulveriza mejor el diésel
Uso: Se recomienda usar 1 o 2 veces al año con el tanque de combustible
lleno, para 75 a 150 L de Diésel
NP Tamaño Caja Costo Costo Unitario
24532 946 ml 12 Pzs PARA USO PROFESIONAL
PARA MOTORES A
Limpiador de Inyectores DIÉSEL con Boya Diésel
Beneficios:
• Limpia y disuelve rápidamente los depósitos de los
inyectores, bombas y riel de inyectores sin desarmar
y sin bajar inyectores
• En 40-60 minutos se recupera la eficiencia del motor
Inyectores tipo DIÉSEL recuperando la inyección mas optima
• Suaviza el arranque y la aceleración
• Restaura la potencia perdida por suciedad
• Restaura el rendimiento de combustible
• Reduce emisiones contaminantes
Uso: Aplicar con boya especial BG según procedimiento. Funciona para
Filtro de 5 micras de la Boya cualquier tipo de motor a diésel. Aplicar con el motor a temperatura de
para limpiar Inyectores tipo DIÉSEL operación, se recomienda usar 1 vez al año y aplicar BG 245 al tanque
Beneficios:
• Disuelve todos los depósitos producidos por la EGR y
la PCV de 30-50,000 km
• Limpia desde el cuerpo de aceleración hasta el
convertidor catalítico, pasando por las válvulas y
Válvula EGR
sensores de oxigeno
• Suaviza el arranque y la aceleración
• Restaura la potencia perdida por suciedad
• Restaura el rendimiento de combustible
• Reduce emisiones contaminantes
• Extiende la vida del motor
Uso: Aplicar con boya especial BG según procedimiento. Funciona para
Aspersor Especial BG con cualquier tipo de motor a diésel. Aplicar con el motor a temperatura de
Restrictor de entrada de aire
operación, se recomienda usar 1 vez al año y aplicar BG 245 al tanque
Filtro
de 5 micras