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CARGUÍO

La etapa de carguío y transporte corresponde a la extracción y desplazamiento del material previamente


fragmentado del frente de trabajo.

Este material puede ser:

• Mineral que será tratado en la


planta.

•Mineral de baja ley que será


depositado en stock para su
posterior tratamiento.

•Lastre que se está removiendo


para acceder al mineral (durante
desarrollos, por ejemplo).

•En algunos casos, el material es


directamente el producto
comercial (carbón, fosfatos,
minerales industriales).

Objetivos

 Conocer en forma detallada los equipos que


se utilizan o participan en el carguío y acarreo
de material en minería superficial.
 Determinar el dimensionamiento de una flota
de equipos a través de sus índices de
operación y especificaciones técnicas básicas.

Dentro de los procesos productivos de mayor costo se


encuentra el carguío y transporte de material, debido
a que es el proceso con mayor cantidad de equipos
involucrados (flota), alto grado de mecanización,
menor rendimiento productivo por equipo y
constituye un proceso de operación prácticamente
continuo y lento.

El objetivo del proceso es “Retirar el material


volado del frente y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino”, lo cual se puede resumir en la siguiente
secuencia:

SECUENCIA DE CARGUIO
1. Preparación de la zona de trabajo.

2. Posicionamiento de equipos,
3. Retirar el material volado desde la frente de trabajo (Carguío),

4. Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado,

5. Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.).

6. Descarga del material.

7. Retorno del equipo de transporte al punto de carguío (si es que se requiere su retorno).

VARIABLES DE ANALISIS DE CARGUIO

 Diseño geométrico del tajo


 Capacidad de cuchara en la unidad de carguío
 Tipo de energía usada por el equipo de carguío
 Índices de eficiencia de los equipos (ciclo de carguío)
 Metodología de Carguío.
EQUIPOS DE CARGUÍO
 Palas hidráulicas
• Es una máquina especialmente diseñada para excavación en superficie
• Utiliza motores diesel o eléctricos
• Capacidades 28- 46 yd3
• Vida útil 7 años
• Costo aprox. $7.000.000
• Veloc 2 ª 3 km/h
• Marcas: Hitachi, Komatsu, Liebherr,
Terex-O&K
PALA ELECTRICA MINERA
Se conocen también como pala de cable para minería
Utiliza motores eléctricos, reductores de engranaje, tambores y cables, chasis superior y aditamiento
Marcas: P&H, Bucyrus
Precio US$10.000.000 – MUS$ 12
Vida útil 20 años o mas
Velocidad 1.6 km/h

La información necesaria para este caso será:

Vec = Valor de compra del equipo de carguío seleccionado (US$).


Vuc = Vida útil del equipo de carguío en horas de operación (horas cronológicas).
Vcc = Valor del combustible o energía utilizada por el equipo de carguío (US$/unidad de consumo).
Ccc = Consumo de combustible o energía del equipo de carguío (unidades de consumo/hora).
Flc = Factor de lubricantes respecto al consumo de combustible o energía del equipo de carguío (%).
Fmc = Factor de equivalencia entre el costo de mantención y el valor de reposición del equipo (%).
Soci = Sueldo de operadores tipo i de equipos de carguío por período (US$/período).
Noci = Número de operadores tipo i de equipos de carguío por período.
Vnci = Valor del neumático i del equipo de carguío (US$/neumático i).
Vuni = Vida útil del neumático i del equipo de carguío (horas).
Vaci = Valor de acero i del equipo de carguío (US$/acero i).
Vuai = Vida útil de acero i del equipo de carguío (horas/acero i).
RPc = Rendimiento del equipo de carguío del período (toneladas/período).
RHc = Rendimiento horario del equipo de carguío (toneladas/hora).

T = Toneladas por período (toneladas).

El costo de capital estará dado por:


CCc = Vec / Vuc (US$/hra)
CCC = CCp / RHc (US$/ton)

El costo de energía estará dado por:


CEc = Vcc x Ccc (US$/hra)
CEC = CEc / RHc (US$/ton)

El costo de lubricantes estará dado por:


CLC = CEC x Flc / 100 (US$/ton)

El costo de mantención y los repuestos estará dado por:


CMC = CCC x Fmc / 100 (US$/ton)

El costo de neumáticos estará dado por:

CNc = (Vnci / Vuni) (US$/hra)

CNC = CNc / RHc (US$/ton)

El costo de aceros estará dado por:

CAc = (Vaci / Vuai) (US$/hra)

CAC = CAc / RHc (US$/ton)

El costo de mano de obra estará dado por:

MOc = (Soci x Noci) (US$/período)

MOC = MOc / T (US$/ton)


El costo directo de carguío estará dado por:
CDc = MOC + CNC + CMC + CLC + CAC + CEC (US$/ton)

El costo total de carguío estará dado por:


CTc = CDc + CCC (US$/ton)

TRANSPORTE O ACARREO

El acarreo consiste en el transporte de materiales desde los sitios de excavación o producción, hasta los sitios de
disposición o aplicación. En construcción de vías es necesario ejecutar acarreos en los siguientes casos:

a) Transporte de materiales desde los sitios de excavación hasta los sitios de terraplenes o botaderos.

b) Transporte de materiales desde las fuentes de agregados hasta las plantas de procesamiento y almacenamiento.

c) Transporte de materiales desde las plazas de almacenamiento de agregados hasta los sitios de producción de
mezclas o aplicación.

d) Transporte de los materiales obtenidos en la extracción de derrumbes, hasta los botaderos.

La información necesaria para este caso será:


Vet = Valor de compra del equipo de transporte seleccionado (US$).
Vut = Vida útil del equipo de transporte en horas de operación (horas cronológicas).
Vct = Valor del combustible o energía utilizada por el equipo de transporte (US$/unidad de consumo).
Cct = Consumo de combustible o energía del equipo de transporte (unidades de consumo/hora).
Flt = Factor de lubricantes respecto al consumo de combustible o energía del equipo de transporte (%).
Fmt = Factor de equivalencia entre el costo de mantención y el valor de reposición del equipo (%).
Soti = Sueldo de operadores tipo i de equipos de transporte por período (US$/período).
Noti = Número de operadores tipo i de equipos de transporte por período.
Vnti = Valor del neumático i del equipo de transporte (US$/neumático i).
Vuni = Vida útil del neumático i del equipo de transporte (horas).
RPt = Rendimiento del equipo de transporte del período (toneladas/período).
RHt = Rendimiento horario del equipo de carguío (toneladas/hora).
T = Toneladas por período (toneladas).

El costo de capital estará dado por:


CCt = Vet / Vut (US$/hra)
CCT = CCt / RHt (US$/ton)

El costo de energía estará dado por:


CEt = Vct x Cct (US$/hra)
CET = CEt / RHt (US$/ton)
El costo de lubricantes estará dado por:
CLT = CET x Flt / 100 (US$/ton)

El costo de mantención y los repuestos estará dado por:


CMT = CCT x Fmt / 100 (US$/ton)

El costo de neumáticos estará dado por:

CNt = (Vnti / Vuni) (US$/hra)

CNT = CNt / RHt (US$/ton)

El costo de mano de obra estará dado por:

MOt = (Soti x Noti) (US$/período)

MOT = MOt / T (US$/ton)

El costo directo de transporte estará dado por:


CDt = MOT + CNT + CMT + CLT + CET (US$/ton)

El costo total de transporte estará dado por:


CTt = CDt + CCT (US$/ton)

CONCLUSINES
La elección óptima de equipo de acarreo en minería superficial es una tarea compleja donde intervienen
muchas variables técnicas, geométricas y económicas en un ambiente donde existen muchas
marcas, modelos y tamaños que compiten por el usuario. Para efectuar la selección no se tiene una herramienta
apropiada que le permita evaluarlos y decidir por el mejor.
RECOMENDACIONES
Se recomienda hacer una simulación la cual contribuye a efectuar una selección más adecuada. En este
estudio se desarrolla los modelos determinístico y probabilístico de simulación aplicados a equipos de minado
con datos de dos operaciones superficiales. En el caso determinístico se simula la producción proyectada
de un año de una cantera y en base a costo unitario mínimo se elige la flota de equipos tanto en perforación como
en acarreo

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