¿Por qué se celebra el 20 de julio como el día de la independencia?

Este 20 de julio se celebra el Día de la Independencia de Colombia. Hoy se

cumplen 208 años de la firma del Acta de la Revolución en 1810, fecha que el
Congreso de Estados Unidos de Colombia decretó oficialmente como aniversario
de la proclamación de la independencia nacional en 1873. Es decir, 63 años
después de dicha firma.

Lo cierto es que Colombia vivió varias declaraciones de independencia a lo largo

de una década, pero fue la de 1810 la que quedó en la memoria colectiva. Sin
embargo, otros símbolos colombianos no se hicieron oficiales hasta muchos años
después. Por ejemplo, la bandera tricolor fue reglamentada el 26 de noviembre de
1861, el himno se hizo oficial en 1920 y el escudo no lo haría hasta el 6 de agosto
de 1955.

¿Y por qué se celebra la Independencia de Colombia el 20 de julio? Tras la

invasión por parte de Napoléon en 1808, en España se habían organizado juntas
de gobierno a nivel local para resistir al invasor y, a la vez, gobernar en ausencia
del rey Fernando VII. Sin embargo, aunque estas juntas de gobierno también
estaban presentes en las colonias, eran mucho menores que en la península.
Además, hay que tener en cuenta que en 1809 ya había habido algunas voces
que querían la independencia de España en otras colonias, como Ecuador y
Bolivia.

Este caldo de cultivo propició que el 20 de julio de 1810 una junta de notables de
Santa Fé (integrada por autoridades civiles e intelectuales criollos) provocara un
altercado en la casa del español José González Llorente, que terminó derivando
en la firma del Acta de Independencia de Santa Fé de 1810.
 ¿QUÉ PASÓ EL 7 DE AGOSTO EN EL PUENTE DE BOYACÁ?

El 7 de agosto de 1819 se libró la Batalla de Boyacá, en el cruce del río Teatinos, en

inmediaciones de Tunja, que garantizó el éxito de la Campaña Libertadora de Nueva
Granada

Es así como se consolidó el Ejército que desde esa fecha ha sido sustento fundamental
de la nación colombiana. Por esta razón se puede afirmar que la historia del Ejército
nacional, se entrelaza con la historia de la Patria

Para ese entonces, las tropas patriotas estaban compuestas por venezolanos, granadinos
y algunos grupos extranjeros, como la legión británica

Sus integrantes eran criollos, mestizos, mulatos, zambos, negros e indígenas,

generalmente gentes pobres, escasas de alimentos y vestidos, llamados por las
autoridades españolas "insurgentes". El ejército tuvo mucho apoyo popular de los
granadinos, y en especial de los campesinos de Tunja

El ejército realista estaba conformado por 2670 soldados, de los cuales 2300 eran de
infantería, 350 de caballería y 20 de artillería. Éste pertenecía a la tercera división del
ejército expedicionario de la Reconquista. Su comandante general era el coronel José
María Barreiro; el jefe del estado mayor, el coronel Sebastián Díaz, y la vanguardia estaba
comandada por el coronel Francisco Jiménez

Los soldados patriotas presionaron con heroísmo contra las fuerzas de Barreiro. La
infantería patriota, con perfecta disciplina y asombrosa actividad militar, hizo un
movimiento rápido y envolvente

Por su parte, el coronel Juan José Rondón con sus lanceros de llano arriba recibió la
orden de atacar por el centro al ejército realista. Los lanceros de Rondón arremetieron con
ímpetu a la infantería realista, que incapaz de resistir retrocedió en desorden.

Un escuadrón de la caballería realista huyó por el camino de Samacá sin presentar

resistencia. Asimismo, los patriotas aniquilaron al Batallón 2 de Dragones del ejército
español

El ejército patriota había vencido heroicamente el frío del páramo de Pisba. Las ropas
andrajosas e inapropiadas, por lo escasas, tenían golpeada la moral de la tropa. No en
vano, el general José María Barreiro, al hablar de la presentación de los guerreros
libertadores, los llamaba ‘ejército de desharrapados’

Cuenta la historia que la aparición providencial de Estefanía Parra, una pastora de 10

años, oriunda del lugar, guió el paso de las tropas hasta la otra orilla. Confundidos, los
hombres de Barreiro se dispersaron. El intento de recomponer líneas fracasó. A las cuatro
de la tarde, Santander lanzó una carga sobre el puente. Salvador Salcedo fue el primero
en cruzarlo.