PRACTICA N° 5

PERDIDAS POR FRICCIÓN

PRESENTADO POR
DANIEL ALFONSO VARGAS COD 20142131596
ANDRÉS FELIPE CUELLAR COD 20151134639
JULIÁN LARA MORENO COD 2015113615
DANIEL ARCINIEGAS HARTMAN COD 20151134170

PRESENTADO A
FAIVER JAMIR ROJAS GARCÍA

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
FACULTAD DE INGENIERÍA
NEIVA HUILA
2016
 1. TABLA DE CONTENIDO
2. OBJETIVOS...................................................................................................... 3
3. INTRODUCCIÓN .............................................................................................. 3
4. FUNDAMENTOS TEÓRICOS. ......................................................................... 4
5. MATERIALES Y MÉTODOS: ............................................................................ 5
6. PARTE EXPERIMENTAL ................................................................................. 5
7. PRESENTACIÓN DE DATOS Y RESULTADOS. ............................................. 6
8. DIAGRAMA DE MOODY .................................................................................. 8
9. CUESTIONARIO .............................................................................................. 9
10. CONCLUSIONES ........................................................................................ 10
11. BIBLIOGRAFÍA............................................................................................ 11
 2. OBJETIVOS

 Observar el comportamiento de un fluido demostrando que su superficie libre

es horizontal y que su presión varia con la profundidad.
 Reconocer e identificar los procedimientos para el aforo de la presión en un
sistema hidráulico.

3. INTRODUCCIÓN

Los sistemas de fluido presentan ganancias de energía por bombas y perdidas por
fricción conforme el fluido pasa por los ductos y tubos, perdidas por cambios de
tamaño de la trayectoria de flujo y perdida de energía por las válvulas y accesorios.

Es común encontrar flujos internos en tuberías y ductos por todos lados de esta
sociedad industrializada, desde el suministro de agua hasta el transporte de
sustancias químicas y otros líquidos industriales, los ingenieros han diseñado y
construido incontables kilómetros de sistemas de tuberías a estala relativamente
grande.

La importancia de esta práctica de laboratorio radica en la perdida de energía debido

a la fricción que se produce entre las paredes de las tuberías y accesorios que
conforman un sistema debido a que influyen directamente en los costos de
operación. Las perdidas por fricción son responsables de los costos operacionales
de cualquier industria, y de hecho resulta cotidiana la necesidad de conocer las
perdidas presentes en un sistema, por lo cual resulta de suma importancia que el
ingeniero químico conozca los distintos factores que afectan la magnitud de tales
perdidas. Los estudios en perdida por fricción en las tuberías son de gran
importancia ya que son analizados en diversos sectores a nivel industrial como: la
minería a gran escala, la industria agrícola, la industria petroquímica, los polímeros,
alimentos, etc.

4. FUNDAMENTOS TEÓRICOS.

Un fluido estático es considerado un fluido en reposo. Se tiene que un fluido esta en

reposos cunado se encuentra libre de esfuerzos de corte y por lo tanto todas las
fuerzas debidas a la presión estáticas deben actuar en ángulo recto sobre la
superficie que lo contiene.

El único factor físico que se considera en un fluido estático es la gravedad. La

superficie libre de un líquido en reposos siempre será horizontal. Por lo tanto, la
presión en cualquier plano horizontal del líquido siempre será la misma.

En cambio, si el fluido se encuentra en movimiento, este se verá afectado por los

esfuerzos de corte y como también la adhesión de sus partículas a las paredes por
donde fluye, lo cual se representa como las pérdidas que se generan en su
conducción, representándose en las perdidas de presión entre dos puntos
equidistantes.
 5. MATERIALES Y MÉTODOS:

 Banco Hidráulico HD
 Tubería Simple
 Tubo Venturi

6. PARTE EXPERIMENTAL

 Por medio del banco hidráulico conectar un tubo simple, realizar el encendido
de la bomba y calibrar la velocidad en 1000 rpm; realizar toma de datos de
las columnas de agua en los dos capilares. Luego calibrar la bomba a 2000
rpm y tomar datos.

 Conectar tubo Venturi en el banco y realizar el mismo procedimiento

mencionado anteriormente

 Calcule la diferencia de presión entre el capilar 1 y el capilar 2, para las dos

velocidades del motor y los dos tubos medidos.

 Grafique la velocidad del motor (rpm) vs las diferencias de presión.

 7. PRESENTACIÓN DE DATOS Y RESULTADOS.

rpm Altura tubo Altura tubo Diferencia de Presión Diferencia

capilar 1 capilar 2 (psi) de Presión
(mm) (mm) (Pa)
1226 250 160 0.12805378508455377 882.9
1299 330 200 0.18496657845545 1.275
1422 375 255 0.1707383801127382 1.177

CÁLCULOS:
∆𝑷 = 𝝆 ∗ 𝒈 ∗ 𝒉
𝑵
∆𝑷 = 𝑷𝒓𝒆𝒔𝒊𝒐𝒏 ( 𝟐 )
𝒎
Donde:
𝑲𝒈
𝝆 = 𝑫𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆𝒍 𝒍𝒊𝒒𝒖𝒊𝒅𝒐 ( )
𝒎𝟑
𝒉 = 𝑨𝒍𝒕𝒖𝒓𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒏𝒊𝒗𝒆𝒍 𝒅𝒆 𝒍𝒊𝒒𝒖𝒊𝒅𝒐 (𝒎)
𝒎
𝒈 = 𝒈𝒓𝒂𝒗𝒆𝒅𝒂𝒅 ( 𝟐 )
𝒔

𝒌𝒈 𝒎
𝑷𝟐 = 𝟏𝟎𝟎𝟎 𝟑
∗ 𝟗, 𝟖𝟏 𝟐 ∗ 𝟎, 𝟐𝟓 𝒎 = 𝟐, 𝟒𝟓𝟐. 𝟓 𝒑𝒂𝒔
𝒎 𝒔
 GRAFICO DIFERENCIA DE PRESIONES Y RPM
1400 1,275
1,177
1200
1000 882.9
800
RPM

600
400
200
0
DIFERENCIA DE PRESIONES

Según el grafico anterior podemos deducir que la velocidad de la bomba es

directamente proporcional diferencia de presiones, ya que a mayores velocidad de
la bomba (rpm) tenemos mayores alturas y esto nos da como resultados mayor
presione, cuando existe más velocidad se genera mayor presión.
8. DIAGRAMA DE MOODY
 9. CUESTIONARIO

1. ¿QUÉ RELACIÓN EXISTE ENTRE LAS PERDIDAS POR FRICCIÓN VS.

LA VELOCIDAD Y LAS PERDIDAS POR FRICCIÓN VS. EL TAMAÑO
(DIÁMETRO) DE LA TUBERÍA?

RTA/ un aumento en la caudal produce una elevación en las caídas de

presión debido a que, en una sección de tuberías de área constante, la
velocidad va a ser mayor, por lo tanto, las pérdidas de energía se
incrementaran en un factor cuadrático pues:

hL α V2

2. SI SE TIENE UNA TUBERÍA CON ACEITE Y OTRA CON AGUA

DESTILADA, Y SE SABE QUE SE PRESENTAN PERDIDAS POR
FRICCIÓN RESPONDA:

a. ¿CUÁL DE LAS DOS TUBERÍAS PRESENTA MAYOR PERDIDA

POR FRICCIÓN? JUSTIFIQUE SU RESPUESTA.

RTA/ La pérdida de fricción depende directamente del coeficiente de

rugosidad del tubo (coeficiente de fricción) y del número de Reynolds,
en este caso particular así los tubos tengan el mismo diámetro
debemos conocer el coeficiente para determinar en cuál de los dos
fluidos se presenta mayor pérdida de fricción.
 b. SI SE TIENE QUE EL DIÁMETRO DE LA TUBERÍA DEL ACEITE ES
MAYOR EN COMPARACIÓN CON LA TUBERÍA DEL AGUA
DESTILADA, SE VAN A PRESENTAR PERDIDAS IGUALES O
DIFIERE UNA DE OTRA. JUSTIFIQUE SU RESPUESTA.

RTA/ Diferentes, debido a la función de la densidad del fluido,

retomando la teoría que a mayor diámetro menor presión la pérdida
de presión que se produce en un fluido debido a la fricción de las
partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las
conduce.

10. CONCLUSIONES

 Se Observar que el comportamiento de un fluido demostrando que su

superficie libre es horizontal y que su presión varia con la profundidad.

 Se reconocer e identificamos los procedimientos para el aforo de la presión

en un sistema hidráulico

 Un aumento en el caudal produce una elevación en las caídas de presión,

debido a que, en una sección de tubería de área constante, la velocidad va
a ser mayor, por lo tanto, las pérdidas de energía se incrementaran en un
factor cuadrático
 11. BIBLIOGRAFÍA

 https://es.wikipedia.org/wiki/Desplazamiento_(fluido).

 http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/stokes/stokes.html

 http://www.miciencia.info/biomecanica/informes/7-
4viscosidad%20laboratorio%207.pdfFundamentos de Mecánica de Fluidos,
primera edición, Munson, Young y Okiishi.