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LA MECATRONIQUE:
La mécanique intelligente
au service de la traçabilité

Colloque Traçabilité
O.Musy – Business Development 20 Septembre 2007
R.Nantua - SNR Mechatronics Directeur Valencienne
SNR Group Carte d’identité

Positionnement
4 000 personnes
1er en France
CA 2006 : 579 Millions d’Euros
52,9% : Export 4ème en Europe
Investissements : 5,3% du CA
R& D: 4,1% du CA 8ème dans le Monde
Formation : 4,4% de la masse salariale
SNR Group Carte d’identité

• 10 sites de production
5 sites en France : Haute Savoie et Cévennes
5 sites à l’international : Brésil (Curitiba), Roumanie (Sibiu), Allemagne
(Bielefeld), Italie (Turin), USA (Atlanta)

• Présence commerciale
EUROPE France, UK, Allemagne, Italie, Iberica, Europe directe
AFRIQUE Maroc, Afrique du Sud
AMERIQUES USA, Argentina
ASIE Japon
EXPORT SNR Intermondial avec des agents dans plus de 60 pays
SNR Group Marchés

Une présence forte en 1ère monte et rechange sur les marchés

Automotive Industry Aerospace


Présent sur 8 des 10 1ère monte : Partenaire Fournisseur du réacteur
véhicules les plus des leaders dans secteurs le plus utilisé sur
vendus en Europe de pointe (ferroviaire, Boeing, Airbus (CFM 56)
textile, agricole, robotique, Leader européen en
manutention…) roulement de
Rechange : Présent dans transmission
toutes les grandes filières d’hélicoptères
industrielles (sidérurgie, Présent sur Ariane 5
papeterie,
agroalimentaire ...)
Ferroviaire

Clients

Constructeurs
Utilisateurs

ROTEM

NS (Hollande)
Ferroviaire

Roulements d’essieu : SNR, partenaire et


développeur avec SNCF & ALSTOM,
équipe à 100% le train V150.
MESURE DE VITESSE DE ROUE: ACTIVE SENSOR BEARING
ASB: DEPLOIEMENT DU STANDARD
ASB: DEPLOIEMENT MONDIAL
ASB: DEPLOIEMENT MONDIAL

Renault Laguna Vel Satis, Megane, Espace,


Clio,Kangoo, Modus
Alfa Romeo 156,159,166, 147..
Citröen C1,C2, C3,C4,C5,C6,C8
Peugeot 107,1007,207,307,407,806
Fiat Marea, Ulysse,Palio, Grande Punto,Stilo..
Lancia Brera,Thesis,Phedra...
SNR Production/jour Ford Focus, Mondeo, C Max, S Max
2000 :ҏ12 000 Land Rover Freelander
2001: 19 000 Toyota Crown, Surf,,Aygo
Volvo S40,S60, S80,XC60,XC70
2002: 29 000
VW Lupo ,Polo,Touran,Touareg,Golf V
2003: 50 000 Skoda Fabia, Roomster …
2004: 67 000 BMW Mini, Serie 1, Serie 3
2005: 73 000 Honda Jazz, Fit , CR-V, Accord, Odyssey
2006: 80 000 Opel Vectra
SNR Production cumulée: Nissan Micra March Cube, Maxima,Skyline,
plus de 85 Millions Teana, Z/ZX
Porsche Cayenne, Carrera GT
Mazda Axela
Subaru Pleo
ROAD MAP DE L’INNOVATION EN MECATRONIQUE

2008 ASB 2
POSITION

1997 ASB VITESSE

SYSTEME
MESURE DE POSITION: CAPTEUR ASIC SNR PROPRIETAIRE
MPS32/40X ET CODEUR MAGNETIQUE BI PISTE

2
MESURE DE POSITION : CAPTEUR D‘ANGLE DE VOLANT

Développement en coopération avec


2
MESURE DE POSITION : CAPTEUR D‘ANGLE DE VOLANT

0 0 0 1 1 0 1 0 0 1
PILOTAGE DE MOTEURS BRUSHLESS

Sens de rotation positif


2
Voie A
signaux hautes résolution

Voie B

Voie C signal top tour délivrant 6 tops tour / tour

la commutation des bobines


S1

Signaux souhaités pour


S2

S3

360° ° électriques
Singularité magnétique

Top tour 1
(par exemple
ligne droite)

Top tour 2
Top tour 6 (60°)
(300°)

Top tour 5 Top tour 3


(240°) (120°)

Top tour 4
(180°)
ROAD MAP DE L’INNOVATION EN MECATRONIQUE

2011 -2012 ASB3 EFFORTS

2008 ASB 2
POSITION

1997 ASB VITESSE

SYSTEME
MESURE D’EFFORTS: ROULEMENT DE ROUE CAPTEUR
D’EFFORTS

MESURE DIRECTE EN TEMPS REEL


DES EFFORTS 3
AU CONTACT PNEU/SOL

UNE RUPTURE TECHNOLOGIQUE


EN SECURITE AUTOMOBILE Bague fixe du
Creation de micro roulement : première
déformations dans le pièce mécanique fixe
du montage de roue
roulement de roue

Efforts au contact
pneu/sol
MESURE D’EFFORTS: ROULEMENT DE ROUE
CAPTEUR D’EFFORTS
3
traitement
Interface
Roulement Capteurs De signal Calcul
réseau

Mz
Fz

Fx

Fy
ROAD MAP DE L’INNOVATION EN MECATRONIQUE

DIAGNOSTIC

2012 -2015 CAPTAUCOM

2011 -2012 ASB3 EFFORTS

2008 ASB 2
POSITION

1997 ASB VITESSE

SYSTEME
CAPTAUCOM : DIAGNOSTIC EMBARQUE PAR CAPTEUR
AUTONOME COMMUNICANT
Satisfaire de façon innovante les besoins des marchés en
matière de diagnostic embarqué pour la maintenance prédictive
Développer un micro système autonome communicant

Transmission RF à très
basse consommation

Traitement de signal

Capteurs de
température et/ou
vibrations ue
t iq
ec
nn
Récupération, stockage co
et gestion de l’énergie
dissipée par le
roulement
CAPTAUCOM : DIAGNOSTIC EMBARQUE PAR CAPTEUR
AUTONOME COMMUNICANT

LETI
LITEN
CAPTAUCOM : DIAGNOSTIC EMBARQUE PAR CAPTEUR
AUTONOME COMMUNICANT

Ferroviaire

Industrie
Aéronautique
ROAD MAP MECATRONIQUE FERROVIAIRE

Performances

Diagnostic
-Température
-Vitesse
-Vibrations
Diagnostic
-Température
-Vitesse
Mesure
-Température
-Vitesse
Mesure
-Température

Temps
Conclusions

Le roulement :
- Pièce mécanique incontournable dans de nombreux
systèmes ferroviaires
- Est un formidable support d’innovation qui va de plus en
plus contribuer à l’amélioration des prestations de
sécurité, de fiabilité et de confort dans le transport
ferroviaire.