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2. Reunión de preparación
Una reunión de preparación de las compañías
involucradas y autoridades es esencial para el
Las cintas de marcaje Stamark™ aplicadas con éxito del procedimiento del Asphalt Plus.
el método Asphalt Plus poseen varias ventajas Durante ese encuentro, las compañías de
en comparación al método de marcaje marcado explican a la compañía de
convencional: Desaparece la apertura de la construcción de Asphalt el procedimiento de
carretera sin marcado con un alto coste en Asphalt Plus. Especialmente, se deben dar
postes de indicación, así como los marcajes instrucciones claras a la máquina apisonadora
temporales. En comparación con los materiales para el compactado y apisonamiento de la
de marcado convencional, las cintas cinta. De este modo, se consigue una
Stamark™ ofrecen una vida de servicio muy aplicación lisa en el proceso de apisonamiento,
larga con un nivel de rendimiento alto, de el cual es necesario, debido a la temperatura de
modo que desaparecen los remarcajes aplicación de la cinta.
repetidos. Esta es una gran ventaja
especialmente en autopistas con gran volumen Si han sido usadas piedras aglomeradas en el
de tráfico. asfalto, el paso de compactación debe
realizarse antes de la colocación de la cinta, así
Fundamentos del programa Asphalt Plus: el material arenoso estará correctamente
• El método de aplicación Asphalt Plus embebido en la capa de asfalto. La cantidad de
puede ser aplicado para un asfalto piedra aglomerada debe ser la mínima posible.
concreto, asfalto-goma para sellar-arena, La práctica nos muestra que sobre 1 kg / m²
así como en un asfalto absorbente con induce a la superficie del asfalto de una
drenaje. Estos asfaltos deberán tener una resistencia al deslizamiento suficiente. Antes
baja cantidad de piedras aglomeradas en de aplicar la cinta, se requiere eliminar las
la superficie. No debe ser usado para partículas perdidas y residuos, preferiblemente
asfalto fundido. con un sistema de aire a presión.
• La aplicación de la cinta de marcaje de El recubrimiento y compactación de pequeñas
pavimentos Stamark™ en el asfalto partículas (Ej: arena) debe realizarse después
reciente es posible con una cierta del posicionamiento de la cinta. Hay que tener
temperatura del aire y es relativamente cuidado de que la arena ha sido eliminada con
independiente de las condiciones aire de la cinta antes del paso final de
climáticas. compactación, de otro modo la cinta podría ser
• Los rangos óptimos de temperatura del gravemente dañada. Esto reduciría
asfalto están entre 50º C - 70º C para la drásticamente sus características.
cinta de marcaje permanente 3M™
Stamark™ Serie A340, y de 40º C – 50º La posición del marcaje necesita ser
C para la cinta de marcaje de pavimentos comprobada completamente con el
de alto rendimiento 3M™ Stamark™ representante de la autoridad, en caso de duda,
A380 SD y para la cinta retrorreflectante necesita ser clarificada en el lugar.
Si el ancho de la carretera es muy grande para necesario para asegurar la óptima obligación
ser asfaltada con una sola pasada, deberá de la superficie de la carretera.
evitarse que la junta de unión esté posicionada
en el lugar donde va a aplicarse el marcaje. Lo
mismo ocurre cuando se pavimenta una nueva
superficie próxima a otra vieja / fría. Por lo
tanto deberá realizarse primero una pasada más
estrecha, de modo que la junta de la unión
tenga suficiente distancia para el área de
marcado. La anchura de la segunda pasada
Figura 4: Premarcado
proveerá suficiente espacio para la cinta de
marcaje de pavimento. ( Ver figura 1). Para marcaje longitudinal, la distancia de
asfaltado y del rodillo de apisonamiento puede
3. Serie de operaciones ser mayor. Nunca la temperatura debe ser
La aplicación consiste de 5 pasos: inferior a la recomendada.
4. Protocolo de aplicaciones /
Herramientas
El protocolo de aplicación es esencial en caso
de alguna reclamación de garantía. Sin él no se
6. Sumario
7. Garantía
3M no se responsabilizará de heridas, pérdidas o daños derivados del uso de un producto que no sea de su
fabricación. Siempre que en la literatura se haga referencia a un producto disponible en el mercado que haya
sido elaborado por otro fabricante, será responsabilidad del usuario el asegurarse y seguir las medidas de
precaución para el uso del mismo, definidas por el fabricante en cuestión
Nota importante para el comprador:
Todas las declaraciones, informaciones técnicas y recomendaciones aquí contenidas, están basadas en
pruebas que creemos fiables, pero la exactitud o integridad de las mismas no está garantizada, y se declara lo
siguiente en lugar de todas las garantías, expresas o implícitas, incluyendo las garantías implícitas de
capacidad de venta y de adecuación para un fin determinado: la única obligación del vendedor y fabricante
será sustituir la cantidad del producto que se demuestra que esté defectuoso. Antes de emplear, el usuario
debe determinar la adecuabilidad del producto para su uso pretendido, y el usuario asume todos los riesgos y
responsabilidades de cualquier tipo en relación con esto. Ni el vendedor ni el fabricante serán responsables
de cualquier pérdida o daño, directa, incidental o consecuencias, que surja de la utilización o de la
incapacidad de uso del producto. Ninguna declaración o recomendación contenida aquí tendrá ningún vigor o
efecto a no ser que se firme un contrato por parte de los representantes del vendedor y fabricante.
Deberán leerse todas las advertencias sobre riesgos B. Aplicación
sanitarios, precauciones y primeros auxilios, contenidas Se recomienda uno de los siguientes métodos.
en las Hojas Informativas de Seguridad de los Materiales y 1. Rodillo aplicador mecánico
en la Documentación de los productos químicos, antes de 2. Rodillo aplicador manual
su manipulación o empleo. 3. Aplicación manual
Garantía
Consulte el Documento de Garantía de Productos para
Señalización Vertical vigente.
3M ESPAÑA, S.A.
Dpto. Seguridad Vial
Tel: (91) 321 60 00 - Fax: (91) 321 64 89