ORDENANZA Nº 274-MSB

San Borja, 11 de julio del 2003.

El Alcalde de la Municipalidad Distrital de San Borja;

POR CUANTO:

El Concejo Municipal de San Borja, en su XIII-2003 Sesión Ordinaria de fecha 04 de julio

del 2003, aprobó la siguiente:

NORMA QUE REGULA LA PROVISIÓN DE ESTACIONAMIENTOS VEHICULARES

QUE REQUIERE TODO INMUEBLE EN EL DISTRITO DE SAN BORJA

CONSIDERANDO:

Que, de acuerdo con el Art. 194º e Inc. 4º del Art. 200º de la Constitución Política del
Estado, en concordancia con el Art. II del Título Preliminar y los Artículos 39° y 40° de la
Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972; las Municipalidades Distritales son órganos
de Gobierno Local, tienen autonomía política, económica y administrativa en los asuntos
de su competencia; y, cumplen sus funciones normativas, mediante Ordenanzas, las que
tienen rango de Ley en el ámbito de su Jurisdicción.

Que, es indispensable que cada unidad inmobiliaria (vivienda, comercio, industria,

servicios y otros) nueva o existente cuente con espacios suficientes que permitan cubrir
las demandas actuales de estacionamiento dentro del lote, toda vez que la falta de
provisión de estos espacios conlleva a la ocupación indebida de áreas públicas, tales
como: frentes de lotes de propiedades colindantes, bermas, pistas, etc; generando
desorden y malestar a la comunidad.

Que, el Distrito de San Borja afronta un crecimiento urbano vertical, producto de la

demolición de viviendas unifamiliares; así como el incremento y consolidación de áreas y
ejes comerciales, como la Av. Aviación, Av. San Luis, Av. La Rosa Toro y Av. Angamos;
generando una mayor densidad e incremento en el parque automotor, creando una gran
demanda de estacionamiento vehicular; sin que exista la oferta correspondiente; por lo
que se requiere contar con una normatividad acorde a realidad urbana del Distrito.

Que, las Ordenanzas Nº 028 y Nº 252, así como las normas establecidas en el
Reglamento Nacional de Construcciones, no se encuentran acordes al desarrollo y
crecimiento urbano del Distrito, siendo conveniente establecer normas técnico legales que
regulen el requerimiento de estacionamientos dentro del lote de acuerdo al uso de la
edificación y según las características del mismo

Que, para ofrecer una oferta de estacionamientos para satisfaga los requerimientos, es
necesario promover la inversión privada mediante incentivos. De tal forma que a corto y
mediano plazo, especialmente, las edificaciones existentes con déficit de
estacionamientos puedan adecuarse de forma progresiva a la presente ordenanza.

CAPITULO I
OBJETIVOS Y ALCANCES
 ARTICULO 1º.- La presente Ordenanza tiene por finalidad establecer los
requerimientos mínimos para la elaboración de proyectos de edificación, modificación y/o
remodelación; en lo referente a estacionamientos vehiculares, para el trámite de Licencia
de Obra y de Funcionamiento de Locales Comerciales en la jurisdicción del Distrito de
San Borja.

ARTICULO 2º.- La aplicación de la presente Ordenanza, alcanza a toda persona

natural o jurídica que desee realizar obras de edificación, ampliación, modificación,
remodelación y/o cambio de uso; así como solicitar Licencia de Apertura de
Establecimiento de locales comerciales, en la jurisdicción del Distrito de San Borja

ARTICULO 3º.- Los locales comerciales con Licencia de Apertura de

Establecimiento que a la entrada en vigencia de la presente Ordenanza, tengan déficit de
estacionamiento, estarán obligados a adecuarse a ésta Ordenanza en un plazo no
mayor de 02 años.

CAPITULO II
DEFINICIONES

ARTICULO 4º.- Para la aplicación de la presente Ordenanza se define

como:

a) Estacionamiento Vehicular.- Área exclusiva destinada para la ubicación

de un vehículo, dentro de un predio público ó privado, en áreas libres o
techadas.
b) Área de Estacionamiento.- Área destinada para la ubicación de los
estacionamientos vehiculares en las edificaciones, pudiendo estar éstas en
superficie techada o sin techar; sótanos o semisótanos, de uso público o privado.

c) Playa de Estacionamiento.- Son estacionamientos colectivos edificados en

terrenos públicos o privados en superficie techada o sin techar; que cuenten con
los servicios mínimos reglamentarios, para uso público en alquiler por horas, días
o meses.

d) Edificio de Estacionamientos.- Son estacionamientos colectivos construidos en

predios de propiedad privada, con la finalidad principal de proporcionar
estacionamientos vehiculares, para compensar el déficit de éstos en las
edificaciones, conforme a lo establecido en la presente Ordenanza. Podrán ser
construidos en varios niveles, en sótanos y en altura de varios pisos; debiendo
contar con los servicios reglamentarios y ser destinados a la venta y/o alquiler al
público para estacionamientos vehiculares.

e) Área Techada Total.- Es el área techada total de la edificación incluyendo: aleros,

hall de escaleras, ascensores y pasadizos.

f) Área Útil.- Es el área techada total, excluyendo de ésta los sótanos y/o cualquier
área cubierta destinada exclusivamente a estacionamiento vehicular, rampas de
acceso y salida; servicios electromecánicos tales como: cuarto de máquinas,
equipos de aire acondicionado, incineradores, cámaras frigoríficas, cuarto de
 bombas, cuarto de ascensores, escaleras, baños, cocinas, zonas de servicio y las
áreas destinadas a depósitos, siempre que éstas no excedan el 10% del área
techada total.

g) Déficit de Estacionamiento.- Esta determinado por el número de

estacionamientos que no se pueda resolver dentro del predio.

CAPITULO III
DE LAS OBLIGACIONES

ARTICULO 5º.- Toda unidad inmobiliaria de vivienda, comercio, industria, servicios

u otros debe contar con espacios suficientes que permitan cubrir las demandas de
estacionamiento.

El número de estacionamientos vehiculares será determinado por la Municipalidad de

San Borja, en aplicación de lo establecido en la presente Ordenanza.

El déficit de estacionamiento, sólo se autorizará resolverlo fuera del predio en los casos
previstos en el Capitulo IV - De las Excepciones de la presente Ordenanza.

ARTICULO 6º.- No se aprobaran proyectos, ni se otorgaran licencias de

edificación, así como licencias de apertura de establecimientos en locales comerciales
que tengan déficit de estacionamiento. Salvo que les sea de aplicación las excepciones
previstas en la presente Ordenanza.

No se permitirá el uso de la vía pública para resolver el déficit de estacionamiento

vehicular, ni que los espacios para estacionamiento publico frente al lote sean
considerados parte del número de estacionamientos vehiculares propios, a que se refiere
el inciso a) del artículo 4º de la presente Ordenanza. Asimismo, en los lotes situados en
esquinas no se permitirá el ingreso a los estacionamientos a través de los martillos de
vereda y/o áreas destinadas a paraderos de uso público.

ARTICULO 7º.- La Comisión Técnica Calificadora de Proyectos del Colegio de

Arquitectos del Perú en base a la precalificación, parámetros urbanísticos y edificatorios
de la Municipalidad de San Borja, desaprobará los Proyectos para Licencia de Obras, en
cualquiera de sus formas, cuando estos tengan déficit de estacionamiento.

CAPITULO IV
DE LAS EXCEPCIONES

ARTICULO 8º.- La dotación de estacionamientos vehiculares fuera del predio se

autorizará excepcionalmente sólo en los siguientes casos:

a) Cuando el predio en que se va a realizar la edificación, remodelación y/o

modificación tenga dimensión o forma que impida la construcción de rampas,
accesos y/o circulación interna de los vehículos.
b) Cuando por el cambio de zonificación y/o modificación de la actividad urbana de
una edificación existente que se encuentre autorizada por la Municipalidad de San
Borja se incremente el requerimiento de estacionamiento vehicular y no sea
posible ubicarlo en su totalidad, dentro del predio.
c) Cuando el inmueble tenga frente a vías de circulación exclusiva de peatones y no
sea posible generar un acceso desde la más cercana vía de circulación vehicular.
d) En lotes cuyo frente de a paraderos u otros obstáculos que obstruyan el ingreso y
salida de los vehículos del área de estacionamiento.

ARTICULO 9º.- En los casos previstos en el articulo anterior, el déficit de

estacionamiento se solucionará mediante una de las siguientes formas:

a) La adquisición de estacionamientos vehiculares mediante escritura pública, en

edificios o playas de estacionamiento, ubicados a una distancia no mayor de
300m del inmueble en que se produce el déficit de estacionamiento, debiendo
ser inscrito en el registro catastral afecto al proyecto.

b) La construcción de edificios o playas de estacionamiento, en terrenos de propiedad

privada, para cubrir déficit de estacionamiento de locales comerciales; deberán
estar ubicados dentro de la misma Zonificación y Uso de la Edificación o local
comercial, en que se produce el déficit y a una distancia no mayor de 300 m.

c) Para los casos considerados en el Articulo 13° de las Disposiciones

Complementarias, tratándose de predios de uso comercial, se permitirá el alquiler
de estacionamientos vehiculares en playas o edificios de estacionamientos
públicos o privados debidamente autorizados, a una distancia no mayor de 300m,
dentro de la jurisdicción del Distrito, debiendo ser inscrito en el registro catastral
afecto al proyecto. En caso de ser mayor la distancia, se deberá contar con
servicio de parqueadores brevetados, el cual estará bajo responsabilidad del
propietario del proyecto, para el traslado de los vehículos de los usuarios desde el
local comercial a la playa de estacionamiento y viceversa; debiendo cumplirse con
este ultimo requisito para obtener la Licencia de Apertura de Establecimiento.
Para satisfacer el déficit en la modalidad de alquiler en playa o edificio de
estacionamiento, ubicados dentro de la jurisdicción del Distrito, deberá presentarse
el Contrato Legalizado Notarialmente en el que se indique la disponibilidad de los
espacios que cubran el déficit de estacionamiento del local comercial; y una
Declaración Jurada con legalización notarial, comprometiéndose a mantener el
Contrato de Alquiler en tanto esté en vigencia la Licencia de Apertura de
Establecimiento. Caso contrario se cancelará la licencia automáticamente.

CAPITULO V

DE LOS INCENTIVOS Y BENEFICIOS PARA LA CONSTRUCCION DE EDIFICIOS DE

ESTACIONAMIENTO COLECTIVOS

ARTICULO 10º.- Las personas naturales o jurídicas que inviertan en la

construcción de edificios de estacionamiento, en la jurisdicción del Distrito de San Borja;
gozarán de los siguientes beneficios durante los próximos cinco años de entrada en
vigencia la presente Ordenanza, sin perjuicio del cumplimiento de los trámites y requisitos
exigidos por ley:

a) Exoneración del pago del 50% de Derechos de Licencia de Obra y Deterioro de

Pistas y Veredas.
b) Exoneración del pago del 100% de la Licencia de Funcionamiento de
Establecimiento Comercial.

CAPITULO VI
REQUERIMIENTOS DE ESTACIONAMIENTO

ARTICULO 11º.- En los inmuebles ubicados en zonificación residencial:

a) Los estacionamientos deberán ser resueltos dentro del área de cada lote.

b) Para edificaciones unifamiliares y multifamiliares los estacionamientos vehiculares

se calcularán en base al área de la unidad de vivienda, a razón de UN(1)
estacionamiento hasta 100 m2 de área techada total. Exigiéndose UN (1)
estacionamiento adicional por cada área excedente de hasta 100 m2.

c) El estacionamiento vehicular deberá tener individualmente senderos de circulación

y salida a la vía pública totalmente libre de obstrucciones fijas o móviles. No se
permitirán los estacionamientos uno detrás de otro, para el cómputo en diferentes
unidades de vivienda.

d) Los sótanos y semisótanos que sirvan para satisfacer requerimientos de

estacionamientos deberán cumplir, en ambos casos, con las normas de seguridad
que corresponde a los sótanos.

e) Todo acceso a las áreas de estacionamiento de las edificaciones, mediante

puertas levadizas, deberá contar obligatoriamente con instalaciones de Ayuda
Audio-Visuales y medidas de seguridad, en resguardo de la integridad de los
peatones, como requisito previo a la Finalización de Obra.

f) Toda edificación nueva, independiente, dentro de un lote con construcciones

anteriores y/o ampliaciones, deberá adecuarse a lo establecido en la presente
norma.

g) Los procesos de habilitación urbana que consideren lotes con frente a calles
peatonales deberán proveer de áreas comunes de estacionamiento, en las que se
dispondrá de un estacionamiento vehicular por cada unidad de vivienda.

ARTICULO 12º.- En los locales comerciales:

a) Se requerirá como mínimo un (1) estacionamiento hasta 40m2 de área útil y un (1)
estacionamiento por cada 40 m2 de área útil adicional.

b) Los locales comerciales considerados en la habilitación urbana para tales fines, que
cuenten con estacionamientos vehiculares, no les será exigible dotar de
estacionamientos de acuerdo a la presente ordenanza.

c) Se requerirá de un (1) ESTACIONAMIENTO VEHICULAR POR m2, tratándose de:

SUPERMERCADOS
20 m2 área útil
TIENDAS DE AUTOSERVICIOS
20 m2 área útil

MERCADOS
10 puestos

OFICINAS
40 m2 de área útil

CINES, TEATROS, LOCALES DE ESPECTACULOS

20 butacas

LOCALES CULTURALES, CLUBES, INSTITUCIONES RELIGIOSAS Y SIMILARES

25 m2 de área útil

LOCALES DEPORTIVOS O COLISEOS

30 espectadores

ACADEMIAS
15 m2 de área útil

COLEGIOS
40 m2 de área útil

RESTAURANTES
10 m2 de área útil

CAFETERIAS
15 m2 de área útil.

SALAS DE BAILE Y DISCOTECAS

10 m2 de área útil

UNIVERSIDADES
10 m2 de área útil.

INSTITUTOS
10 m2 de área útil

HOSPITALES Y POLICLINICOS
20 m2 de área útil

CLINICAS
15 m2 de área útil

POSTAS Y COMISARIAS
20 m2 de área útil

CENTROS MEDICOS Y LABORATORIOS

30 m2 de área útil
 HOTELES
4 habitaciones

HOSTALES
1 habitación

APART HOTEL
2 habitaciones

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS

PRIMERA.- Las edificaciones que cuenten con Declaratoria de Fábrica inscrita en

los Registros Públicos de Lima, libres de cargas; y cumplan con los Parámetros
Urbanísticos y Edificatorios aplicables al predio, no están comprendidos en ésta
Ordenanza, salvo que solicitaran cambio de Uso y/o incremento de área techada; en cuyo
caso deberán observar lo dispuesto en la presente Ordenanza, respecto de la provisión
de estacionamientos vehiculares.

SEGUNDA.- Incorpórese al Texto de Procedimientos Administrativos el

procedimiento de Registro Catastral de las áreas de estacionamiento vehicular, afectos a
proyectos de obras y/o licencias de funcionamiento; los cuales deberán estar ubicados en
edificios o playas de estacionamiento, en los casos de adquisición y/o arrendamiento.

DISPOSICIONES FINALES

PRIMERA DISPOSICION FINAL.- Deróguese la Ordenanza Nº 028-CDSB y la

Ordenanza Nº 252-MSB, así como toda aquella disposición que se oponga a la presente
Ordenanza.

SEGUNDA DISPOSICION FINAL.- La presente Ordenanza entrará en vigencia al

día siguiente de su publicación en el Diario Oficial Peruano.

POR TANTO:

MANDO SE REGÍSTRE, COMUNÍQUE, PUBLÍQUE Y CUMPLA.

ORIGINAL FIRMADO
DRA. MARÍA ELENA PARRA TERRAZOS DR. CARLOS ALBERTO TEJADA NORIEGA
SECRETARIA GENERAL ALCALDE