Bal 002 Es

Manual de instrucciones es
Modelo:
LR 1300 SX W
Número de serie:
138295
002 - 25.01.2016
Identificación del producto
Denominación comercial: Grúa de orugas
Modelo: LR 1006.01.06
Modelo/Versión: V03.04
Identificación del documento

MANUAL ORIGINAL DEL CONDUCTOR
Autor: Sección de Documentación Técnica LWN
Edición: 2015-11-30
Fabricante
Liebherr-Werk Nenzing GmbH
P.O. Box 10
6710 Nenzing
Austria
LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
copyright © Liebherr-Werk Nenzing GmbH 2015
2 LR 1006.01.06 / V03.04
Nota previa
La marca Liebherr no representa sólo productos y servicios, se ha convertido en

sinónimo de ideas e innovaciones técnicas. Todo ello en aras de un manifiesto
progreso en el mercado.
Dedicamos grandes esfuerzos a ampliar y mejorar continuamente nuestra extensa
oferta de productos y servicios. Para ello, es necesario que exista una colabora-
ción y un intercambio de experiencias constantes con nuestros clientes y
empresas colaboradoras de todo el mundo. Por esa razón, agradecemos cualquier
sugerencia y propuesta de mejora.
Póngase en contacto con el servicio de asistencia técnica de Liebherr si revende
la máquina o si se adquiere de un propietario anterior.
Por favor, póngase en contacto:
Postfach 10
Dr. Hans Liebherr Strasse 1
6710 Nenzing
Austria / Europa
Teléfono: +43 50809 41-0
Fax: +43 50809 41-500
E-mail: info.lwn@liebherr.com
LR 1006.01.06 / V03.04 3
Nota previa
4 LR 1006.01.06 / V03.04
Notas sobre la documentación
Utilización de la documentación
La documentación adjunta pretende servirle para:
– Manejar la máquina de forma segura.
– Utilizarla en todo tipo de aplicaciones admisibles.
– Realizar el mantenimiento de rutina.
Para ello deberá familiarizarse con las distintas partes de la documentación.
La documentación consta de:
Manual de instrucciones
En este manual encontrará información sobre puesta en servicio, manejo y mante-
nimiento.
Catálogo de piezas de repuesto

En este manual encontrará información sobre la compra de piezas de recambio.
Información técnica
En este manual encontrará información sobre los sistemas eléctrico e hidráulico de
la máquina.
Tablas de cargas
Aquí se encuentran las tablas de cargas válidas para todos los estados de equipa-
miento de la máquina.
En los CD-ROM está grabada la documentación completa. Los símbolos

mostrados proporcionan información sobre el contenido del CD-ROM.
Requisitos mínimos para utilizar los CD-ROM

Hardware:
– Intel® Pentium II® 500 MHz
– Memoria RAM de 128 MB
– Unidad de CD-ROM
– Resolución de 800 x 600 píxeles, alta intensidad de color
Software:
– Windows 2000, XP
– Internet Explorer 5.5
– Acrobat Reader 7.0
Los bloqueadores de ventanas emergentes no deben estar activados cuando se
trabaja con Liebherr Parts. Se debe tener en cuenta que la funcionalidad de los
bloqueadores de ventanas emergentes puede estar incluida en los firewalls
LR 1006.01.06 / V03.04 5
personales (firewalls de software) de ciertos navegadores web. Normalmente

existe la posibilidad de desactivar la funcionalidad de los bloqueadores de
ventanas emergentes a través de las opciones del correspondiente programa.
Estado actual de la documentación

La documentación adjunta está creada exclusivamente para el número de serie
indicado, por lo que no se puede utilizar para otras máquinas de la misma serie.
Para que la documentación esté completa en todo momento y corresponda al
estado actual, se deberá tener en cuenta lo siguiente:
– No extraer secciones de la documentación.
– Imprimir del CD-ROM las páginas que falten o las que estén ilegibles y susti-
tuirlas o solicitarlas al servicio de asistencia técnica de Liebherr.
– En el caso de modificaciones, incluir inmediatamente la documentación nueva
adjunta.
– Incluir la documentación modificada y destruir la versión antigua (sobre todo las
tablas de cargas).
– Sustituir CD-ROM siempre por la nueva versión, por ejemplo de la documenta-
ción modificada.
– Si la documentación está en varios idiomas, deberán actualizarse las versiones
en todos los idiomas.
Conservación de la documentación
Guardar el manual de instrucciones siempre a mano en la cabina del conductor.
Guardar las tablas de cargas actuales en la cabina del conductor. Éstas pueden
imprimirse desde el CD-ROM.
El catálogo de piezas de repuesto y la información técnica deben estar dispon-
ibles para el personal de mantenimiento y de servicio.
Estructura del manual de instrucciones

El manual de instrucciones consta de diversos capítulos numerados correlativa-
mente.
El índice tiene la información sobre la estructura de cada capítulo.
La documentación se entrega en formato papel en un archivador y en formato
electrónico en un CD-ROM.
Convenciones de representación
Valores numéricos y unidades

La máquina ha sido construida y fabricada según el sistema métrico decimal. Los
valores numéricos del sistema de unidades imperial se han convertido y redon-
deado.
Símbolos
Símbolo Significado
* Equipo adicional opcional
Se debe cumplir el requisito
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Realizar una operación
Resultado de una operación
Propiedades específicas o procedimientos para una máquina

con dos palancas de mando en cruz
Propiedades específicas o procedimientos para una máquina

con una palanca de mando en cruz y una doble palanca de
mando en T
Símbolos
Símbolos de las ilustraciones
Operaciones
Orden obligatorio cuando hay varias

operaciones en una ilustración
En el orden que se desee cuando
hay varias operaciones en una ilus-
tración
Consecuencias de las operaciones


con orden obligatorio
en el orden que se desee
Aumento exacto de una zona
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Aumento de una zona o un compo-

nente desde la misma perspectiva
que en la ilustración
Aumento de una zona o un compo-

nente desde otra perspectiva difer-
ente a la ilustración
Símbolos de las ilustraciones
Identificación de las advertencias de aviso

Todas las advertencias de aviso en el manual de instrucciones son conformes a la
norma según ANSI Z535.6.
Denominación Descripción
1 Señales de advertencia Advierte de un posible peligro de lesiones
2 Palabra de señalización Para más información, ver: Palabras de señaliza-
ción
3 Origen del peligro Explicación del peligro (contexto)
4 Medidas Medidas para evitar el peligro
5 Consecuencias del Consecuencias por incumplimiento y, dado el
peligro caso, otros datos necesarios para su compren-
sión
Identificación de las advertencias de aviso
8 LR 1006.01.06 / V03.04
Palabras señaladoras
PELIGRO
Indica una situación de peligro inminente que puede tener como consecuencia la
muerte o lesiones físicas de carácter grave si no se evita.
u Se refiere a la actuación que se está realizando en ese momento y tiene como
objetivo reducir o evitar el(los) peligro(s).
PRECAUCIÓN
Indica una situación de peligro que puede tener como consecuencia la muerte o
lesiones físicas de carácter grave si no se evita.
ADVERTENCIA
Indica una situación de peligro que puede tener como consecuencia lesiones
físicas de carácter leve o medio si no se evita.
ATENCIÓN
Indica una situación de peligro que puede tener como consecuencia daños materi-
ales si no se evita.
Otras identificaciones
Nota
Indica consejos e indicaciones útiles.
u Se refiere a la actuación actual y muestra unas ejecuciones más sencillas de
las actividades.
Impreso
Ejecución
En el interés de nuestros clientes nos reservamos el derecho a modificaciones

como consecuencia del perfeccionamiento técnico. Por lo tanto, la documentación
corresponde al estado de la técnica en el momento de entrega de la máquina y no
al estado de desarrollo técnico del fabricante.
Derechos de autor
Litronic es una marca registrada de la empresa Liebherr.
La documentación está protegida por derechos de autor. Se autoriza expresa-
mente la copia y reproducción de las tablas de cargas en el contexto de la planifi-
cación de los trabajos y del funcionamiento de la máquina. Por lo demás, no se
podrá proceder ni parcial ni totalmente a la copia, reproducción, microfilmación,
traducción o conversión para el almacenamiento y tratamiento electrónico de datos
LR 1006.01.06 / V03.04 9
de esta documentación sin la autorización previa por escrito de la empresa Lieb-

herr-Werk Nenzing GmbH.
© Copyright de
6710 Nenzing / Austria
Reservados todos los derechos.
10 LR 1006.01.06 / V03.04
Términos técnicos y abreviaturas
Índice de abreviaturas
Abreviatura Tecnicismo
AGR Abgasrückführung
ANSI American National Standards Institute
ASME American Society of Mechanical Engineers
BGV Berufsgenossenschaftliche Vorschriften
CAN Controller Area Network
DIN Deutsches Institut für Normung
EN European Norm
IEC International Electrotechnical Commission
IP International Protection
ISO International Organization for Standardization
MDE Maschinendatenerfassung
NRS Nachrüstsatz
ÖNORM Österreichische Norm
OSHA Occupational Safety and Health Administration
PDE Prozessdatenerfassung
SWL Safe Working Load
Índice de abreviaturas
Glosario
Tecnicismo Definición/explicación
Abgasrückführung Sirve para minimizar la emisión de óxidos nítricos existentes en la

combustión de combustible en los motores diésel.
American National Standards Institute Institución americana para la normalización de procedimientos
industriales.
American Society of Mechanical Engi- Organización profesional de ingeniaría industrial en EE.UU.
neers
Berufsgenossenschaftliche Vorschriften Disposiciones en materia de prevención de accidentes contem-
pladas por la asociación profesional alemana.
Controller Area Network Sistema de transferencia de datos en serie.
Deutsches Institut für Normung La organización normativa más relevante de la República Federal de
Alemania.
LR 1006.01.06 / V03.04 11
Términos técnicos y abreviaturas
Tecnicismo Definición/explicación
European Norm Reglas emitidas por los tres comités europeos para la estandariza-
ción (Comité Europeo de Normalización, Comité Europeo de
Normalización Electrotécnica e Instituto Europeo de Normas de
Telecomunicación).
International Electrotechnical Commis- Organismo internacional de normalización para los ámbitos electro-
sion técnico y electrónico.
International Organization for Standardi- Asociación internacional de organizaciones sobre normativa que
zation emiten y elaboran normas internacionales.
International Protection Los tipos de protección clasificados con IP definen la idoneidad de
medios de servicio eléctricos para diferentes condiciones ambien-
tales (agua, polvo, etc.) y medidas de protección ante posibles peli-
gros durante su utilización.
Lastmomentbegrenzung Sistema de protección para sobrecarga electrónico.
Litronic Control proporcional electrohidráulico de la máquina. Sistema de
gestión y control de grúa.
Maschinendatenerfassung Registro y almacenamiento de los datos de la máquina más rele-
vantes (estado, grado de utilización, tiempos de funcionamiento,
etc.).
Nachrüstsatz Equipamiento opcional de la máquina.
Occupational Safety and Health Admin- Institución americana creada para la implementación de la ley
istration alemana para la seguridad laboral. También promulga los procedi-
mientos de seguridad en el sector industrial.
Österreichische Norm Norma austriaca desarrollada por el instituto de Austria.
Prozessdatenerfassung Sistema para el registro electrónico, almacenamiento y visualización
de datos de proceso.
Safe Working Load Carga máxima admisible sin tener en cuenta las fuerzas dinámicas.
Glosario
12 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
1 Descripción del producto 51

1.1 Placa de identificación 51
1.2 Declaración de conformidad 52
1.3 Uso previsto 53
1.4 Modos operativos especiales 55
1.5 Uso no previsto 56
1.6 Máquina 58
1.6.1 Vista general de la máquina 58
1.6.2 Datos técnicos 60
1.6.3 Dispositivos de seguridad 64
1.6.4 Dispositivos de vigilancia 65
1.7 Máquina base 67
1.7.1 Vista general de la máquina base 67
1.7.2 Caballete A 1 74
1.7.3 Barras de soporte de acero en el caballete A1 75
1.7.4 Barras de soporte CFK en el caballete A1 76
1.7.5 Superestructura giratoria 78
1.7.6 Cabina 80
1.7.7 Grupo central 82
1.7.8 Descansillos en la superestructura giratoria 84
1.7.9 Carro longitudinal 134
1.7.10 Orugas 136

1.7.11 Descansillos en el carro longitudinal con anchura de vía fija 140
1.7.12 Lastre central 144
1.7.13 Lastre trasero 148
1.8 Información sobre la denominación de las plumas 152
1.9 Características diferenciadoras piezas intermedias de la pluma principal LR
1300 y LR 1300 SX 154
1.10 Vista general de la pluma principal 156
1.11 Pluma principal 2821 157
LR 1006.01.06 / V03.04 13
Índice
1.11.1 Pieza de articulación de la pluma principal 2821.30 157

1.11.2 Pieza intermedia de la pluma principal 2821 de 3 m 159
1.11.5 Cabeza de la pluma principal 2821.24 171
1.11.6 Guía del cable (tipo A/B) en la pluma principal 2821 174
1.11.7 Tensor intermedio en la pluma principal 2821 178
1.11.8 Barras de soporte de acero en la pluma principal 2821 186
1.11.9 Barras de soporte CFK en la pluma principal 2821 194
1.12 Vista general de la pieza de reducción 210
1.13 Pieza de reducción 2821/2316 211
1.13.1 Pieza de reducción 2821/2316.24 de 12 m 211
1.13.2 Pieza intermedia de la pluma principal 2316.25 de 1 m 212
1.13.3 Tensor intermedio en la pieza de reducción 2821/2316 213
1.13.4 Barras de soporte de acero en la pieza de reducción 2821/2316 231
1.13.5 Barras de soporte CFK en la pieza de reducción 2821/2316 232
1.14 Vista general del plumín fijo 235
1.15 Plumín fijo 1713 236
1.15.1 Pieza de articulación del plumín 1713.22 236
1.15.2 Pieza intermedia del plumín 1713.18 de 3 m 238
1.15.5 Cabeza del plumín 1713.21 242
1.15.6 Barras de soporte de acero en el plumín fijo 1713 243
1.15.7 Barras de soporte CFK en el plumín fijo 1713 248
1.16.1 Plumín 1507.20 249

14 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice

1.18.1 Plumín 0906.21 267
1.19 Vista general del plumín regulable 272
1.20 Plumín regulable 2316 274
1.20.6 Tensor intermedio en el plumín regulable 2316 282
1.20.7 Barras de soporte de acero en el plumín regulable 2316 290
1.20.8 Barras de soporte CFK en el plumín regulable 2316 296
1.21.6 Tensor intermedio en el plumín regulable 1916 316
1.21.7 Barras de soporte de acero en el plumín regulable 1916 324
1.21.8 Barras de soporte CFK en el plumín regulable 1916 330
1.22 Vista general del Midfall 340
1.23 Midfall 2316.25 341
1.23.1 Midfall 2316.25 341

1.23.2 Tensor intermedio en el Midfall 2316.25 342
1.23.3 Barras de soporte de acero en el Midfall 2316.25 343
1.23.4 Barras de soporte CFK en el Midfall 2316.25 344
1.24 Midfall 1916.32 345
1.24.1 Midfall 1916.32 345
1.24.2 Tensor intermedio en el Midfall 1916.32 346
1.24.3 Barras de soporte de acero en el Midfall 1916.32 347
1.24.4 Barras de soporte CFK en el Midfall 1916.32 348
LR 1006.01.06 / V03.04 15
Índice
1.25 Plumín auxiliar* (36 t) 349

1.28 Equipo Derrick* 356
1.28.1 Vista general del equipamiento Derrick 356
1.28.2 Pluma Derrick 2220 357
1.28.3 Lastre suspendido 370
1.28.4 Carro contrapeso 375
1.29 Punto de fijación del cable 382
1.29.1 Cabeza de la pluma principal 382
1.29.2 Cabeza del plumín fijo 383
1.29.3 Cabeza del plumín regulable 384
1.29.4 Plumín auxiliar (36 t) en la cabeza de la pluma principal 385
1.29.5 Plumín auxiliar (15 t) en la cabeza del plumín 385
1.29.6 Midfall 386
1.29.7 Guardacabo 386
1.29.8 Brida en cruz 388
1.29.9 Pernos para el punto de fijación del cable 389
1.30 Motones de gancho/ganchos de carga* 390
1.30.1 Motón de gancho (300 t) 390
1.30.5 Gancho de carga (16 t) 394
1.31 Descensor de rescate* 396
1.32 Protección contra caídas* 397
1.33 Bridas de suspensión en la superestructura giratoria* 398

1.34 Chapaleta de aspiración* 399
1.35 Apoyabrazos* para el asiento del conductor 400
1.36 Sistema de asistencia Vertical Line Finder* 401
1.37 Espejo exterior* 403
1.38 Preparación del carro contrapeso* 404
1.38.1 Conexiones hidráulicas y eléctricas para el carro contrapeso 404
1.38.2 Consola de control X26 y soporte 405
1.39 Torno estabilizador* 406
16 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
1.40 Bomba de repostaje* 408

1.41 Rejilla de techo* para la cabina 409
1.42 Preparación del Derrick 410
1.42.1 Conexiones hidráulicas y eléctricas para el Derrick 410
1.43 Barras pararrayos* 411
1.44 Alimentación externa* 412
1.44.1 Alimentación externa de la luz av. de obstáculos 412
1.44.2 Alimentación externa del equipo para temperaturas bajas 414
1.45 Mando a distancia por radio* 417
1.46 Ajuste con pedal* 419
1.47 Módem GSM/GPRS/GPS 420
1.48 Soporte del gancho* 421
1.49 Pasamanos*/peldaños anchos* 423
1.50 Luz av. de obstáculos* 424
1.51 Tercer interruptor de fin de carrera de elevación* 425
1.52 Interruptor de fin de carrera de elevación estribo* para plumín auxiliar (36 t) 426
1.53 Elevación hidráulica de la cabina* 427
1.54 Barandilla de la cabina* 429
1.55 Mando a distancia por cable 431
1.56 Ventilación, calefacción y refrigeración 433
1.56.1 Circuito de refrigeración 434
1.56.2 Circuito de calentamiento 439
1.56.3 Aire de calefacción de parada* 442
1.56.4 Componentes eléctricos 444
1.56.5 Componentes mecánicos 447
1.57 Pasarela* para pluma 449
1.58 Retorno del aceite de fuga* 451

1.59 Escalera* para la pluma 452
1.60 Escalera* para la superestructura giratoria 454
1.61 Luz de lectura* para la cabina 455
1.62 Sistema de control Litronic 456
1.63 Juegos de ampliación* para el servicio con dos cables a través de la cabeza del
plumín 457
1.63.1 Juego de ampliación para los plumines regulables 1008 / 1309 / 1713 /
1916 / 2316 457
1.63.2 Juego de ampliación para el plumín fijo 1008 458
LR 1006.01.06 / V03.04 17
Índice
1.63.3 Juego de ampliación para el plumín fijo 0806 459

1.64 Torno de ajuste del plumín como torno auxiliar* 460
1.65 Instalación de filtro de corriente secundaria* 461
1.66 Mando del modo de emergencia* 462
1.67 Avisadores visuales de movimientos* 463
1.68 Registro de datos de proceso (PDE)* 465
1.69 Informe de los datos de proceso (PDR)* 466
1.70 Indicación de desgaste de bombas* 467
1.71 Acoplamientos de cierre rápido* en el torno de ajuste de la pluma de flecha 469
1.72 Toma de corriente* en la cabina 471
1.73 Protección contra impactos de piedras* para la cabina 472
1.74 Protección antivandalismo* 474
1.74.1 Cubierta superior 475
1.74.2 Cubierta trasera 476
1.74.3 Cubierta delantera 477
1.74.4 Cubierta delantera derecha 478
1.74.5 Cubierta trasera derecha 479
1.74.6 Cubierta delantera izquierda 480
1.74.7 Cubierta trasera izquierda 481
1.74.8 Soportes para la cubierta delantera 482
1.74.9 Barra de cierre 483
1.75 Sistema de videovigilancia* 484
1.75.1 Vista general de la cabina 484
1.75.2 Vista general de la máquina 485
1.75.3 Videovigilancia de la máquina base 486
1.75.4 Videovigilancia de la pluma 488
1.75.5 Monitor cuádruple 489

1.75.6 Cámara 490
1.75.7 Zoom de la consola de control 492
1.75.8 Cámara con zoom 493
1.75.9 Soportes 494
1.75.10 Cable de la cámara en la pieza de articulación de la pluma principal 499
1.75.11 Cámara con zoom de la cabeza de la pluma principal 500
1.75.12 Cámara con zoom de la cabeza del plumín fija 501
1.75.13 Cámara con zoom de la cabeza del plumín ajustable 503
18 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
1.75.14 Cámara con zoom en el plumín auxiliar 36 t 504

1.75.15 Cámara con zoom en el plumín auxiliar 15 t 504
1.75.16 Pedal* para cámara con zoom 506
1.76 Lubricación central 507
1.77 Faros adicionales* 508
1.77.1 Faros en la superestructura giratoria 508
1.77.2 Faros encima de la cabina 510
1.77.3 Faros ajustables en la pieza de articulación de la pluma principal 511
1.77.4 Faros en la pluma principal 512
1.77.5 Faros en la cabeza del plumín 517
2 Indicaciones de seguridad 521

2.1 Estado técnico de la máquina 521
2.2 Áreas de responsabilidad 521
2.2.1 Fabricante 521
2.2.2 Propietario 521
2.2.3 Operador de la máquina 522
2.2.4 Cargador 522
2.2.5 Señalero 523
2.2.6 Personal de mantenimiento y conservación 523
2.3 Exigencias al personal 523
2.3.1 Operador de la máquina 523
2.3.2 Cargador 523
2.3.3 Señalero 524
2.3.4 Personal de mantenimiento/conservación 524
2.4 Equipo de protección personal 524
2.5 Puesto de trabajo 525

2.6 Zona de peligro 526
2.7 Símbolos de seguridad en la máquina 528
2.8 Símbolos de seguridad en la máquina (mercado norteamericano) 534
2.9 Significado de los símbolos de seguridad 541
2.9.1 Señales de obligación 541
2.9.2 Señales de prohibición 542
2.9.3 Señales de advertencia 543
2.9.4 Señales de emergencia 545
LR 1006.01.06 / V03.04 19
Índice
2.9.5 Signos de lucha contra incendios 546

2.10 Significado de los símbolos específicos de la máquina 546
2.10.1 Símbolos de seguridad 546
2.10.2 Símbolos de advertencia 547
2.11 Peligros 551
2.11.1 Efectos mecánicos 551
2.11.2 Energía eléctrica 552
2.11.3 Energía hidráulica 553
2.11.4 Quemaduras 554
2.11.5 Causticaciones 555
2.11.6 Fuego y explosión 556
2.11.7 Intoxicación y asfixia 557
2.11.8 Efectos electromagnéticos 558
2.11.9 Influencia del viento 558
2.11.10 Carga de hielo y nieve 565
2.11.11 Capacidad portante del suelo 565
2.11.12 Rayos 566
2.11.13 Líneas aéreas 567
2.11.14 Medio ambiente 569
2.12 Comportamiento en situaciones de peligro 570
2.12.1 Comportamiento en caso de entrada de corriente 570
2.12.2 Comportamiento en caso de incendio 571
2.12.3 Lucha contra incendios 572
2.13 Trabajos de altura 574
2.14 Utilización sobre construcciones flotantes 574
2.14.1 Funcionamiento de la máquina sobre construcciones flotantes 575
2.14.2 Transporte de la máquina sobre construcciones flotantes 576

2.14.3 Mayor propensión a la corrosión de la máquina sobre construcciones
flotantes 577
2.15 Uso con temperaturas bajas 577
2.15.1 Servicio de la máquina hasta -20 °C (estándar) 578
2.15.2 Servicio de la máquina hasta -25 °C* 578
2.15.3 Servicio de la máquina hasta -40 °C* 578
2.16 Señales de mano 579
2.16.1 Señales de mano generales según el reglamento BGV A8 579
20 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
2.16.2 Señales de mano especiales para la utilización de medios de sujeción 582

2.16.3 Señales de mano para el servicio de elevación de cargas según las
normas ASME/ANSI B30.5 585
3 Elementos de control y manejo 593

3.1 Elementos de mando en el carro longitudinal 593
3.1.1 Elementos de mando en el carro longitudinal con anchura de vía fija 593
3.1.2 Elementos de mando en el carro longitudinal* con anchura de vía
ajustable 594
3.2 Elementos de mando en la superestructura giratoria 595
3.3 Elementos de mando en el carro contrapeso* 596
3.4 Cabina 597
3.5 Palanca de mando izquierda 598
3.5.1 Asignación de la función de la palanca de mando izquierda en una
máquina sin equipamiento Derrick* 598
3.5.2 Asignación de la función de la palanca de mando izquierda en una
máquina con equipamiento Derrick* 608
3.6 Palanca de mando derecha 623
3.6.1 Asignación de la función de la palanca de mando derecha en una
máquina sin equipamiento Derrick* 623
3.6.2 Asignación de la función de la palanca de mando derecha en una
máquina con equipamiento Derrick* 638
3.7 Pedales y palancas manuales 654
3.8 Consola de control X11 656
3.11 Consola de control X26 de carro contrapeso* 663
3.11.1 Unidades de mando 664
3.11.2 Teclas 664
3.12 Pantalla 666

3.12.1 Barra de estado 666
3.12.2 Área de indicación 674
3.12.3 Barra de menú 674
3.12.4 Barra de menú inferior 676
3.13 Página de pantalla Inicio 677
3.14 Página de pantalla Servicio 678
3.15 Página de pantalla Servicio en el modo Derrick 686
3.16 Página de pantalla Grupo 691
LR 1006.01.06 / V03.04 21
Índice
3.17 Página de pantalla Horas de servicio 698

3.18 Página de pantalla Estado de equipamiento 701
3.18.1 Página de pantalla Estado de equipamiento - Configuración de la
pluma 704
pluma 1 706
pluma 2 708
pluma 3 711
pluma 4 716
pluma 5 721
pluma 6 726
pluma 8 729
pluma 9 734
3.18.10 Página de pantalla Estado de equipamiento - Tabla de cargas 739
3.19 Página de pantalla Limitación de la zona de trabajo 741
3.19.1 Página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la
zona de trabajo 741
3.19.2 Página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - limitación de la
altura de elevación 748
3.20 Página de pantalla Control de acceso 751
3.20.1 Sin juego de ampliación del control de acceso (llave de contacto negro) 751
3.20.2 Sin juego de ampliación del control de acceso (llave de contacto azul) 752
3.20.3 Con juego de ampliación del control de acceso (llave de contacto azul y
roja)* 753
3.21 Página de pantalla Modo operativo 756
3.22 Página de pantalla Ajustes 758

3.22.1 Página de pantalla Ajustes - Componentes 758
3.22.2 Página de pantalla Ajustes - Unidades 761
3.22.3 Página de pantalla Ajustes - Sistema de comprobación Litronic 765
3.23 Página de pantalla Mensajes de error 770
3.24 Mando a distancia por cable 772
3.24.1 Insertar mando a distancia por cable en la superestructura giratoria 772
3.24.2 Mando a distancia por cable en el carro longitudinal* 772
22 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice

3.25.1 Elementos de mando 774
3.25.2 Pantalla 783
3.27.1 Elementos de mando en la cabina 794
3.27.2 Elementos de mando en el mástil 795
3.27.3 Interruptor de fin de carrera 795
3.28 Unidad de mando aire acondicionado externo* 797
3.29 Unidad de mando calefacción de parada* 799
3.30 Sistema de videovigilancia* 800
3.30.1 Monitor cuádruple 800
3.30.2 Zoom de la consola de control 801
3.31 Lubricación central* 803
3.32 Faros adicionales* 804
3.32.1 Cabina 804
3.32.2 Faro de búsqueda 805
4 Manejo, funcionamiento 809

4.1 Controles previos a la puesta en servicio 809
4.1.1 Ronda de inspección 810
4.1.2 Comprobar el interruptor principal de la batería 810
4.2 Puesta en servicio 811
4.2.1 Ajustar el asiento del conductor 811
4.2.2 Encender el contacto 811
4.2.3 Accionar el estado de equipamiento existente 811
4.2.4 Comprobar el nivel de llenado del combustible 812

4.2.5 Comprobar el nivel de llenado de la solución de urea 812
4.2.6 Comprobar el elemento de bloqueo en el depósito de aceite hidráulico 812
4.2.7 Arrancar el motor diésel 813
4.2.8 Ajustar el régimen del motor diésel 814
4.2.9 Ajustar el régimen constante 816
4.2.10 Bajar la palanca de liberación de servicio 818
4.2.11 Comprobar los cilindros de los soportes de retroceso 818
4.3 Consola de control 820
LR 1006.01.06 / V03.04 23
Índice
4.3.1 Ajustar consola de control X25* o consola de control X26* 820

4.4 Asiento del operador 822
4.4.1 Ajustar puesto de mando horizontalmente 823
4.4.2 Ajustar asiento del operador 823
4.4.3 Ajustar amortiguación 827
4.4.4 Ajustar ergonomía* 828
4.4.5 Cinturón de seguridad* 830
4.5 Iluminación 831
4.5.1 Manejar los faros en la superestructura giratoria 831
4.5.2 Manejar los faros adicionales 831
4.5.3 Manejo de la iluminación de la cabina 832
4.5.4 Manejo de la iluminación del recinto de máquina 833
4.6 Sistema de limpiaparabrisas 834
4.6.1 Manejar el limpiaparabrisas 834
4.6.2 Manejo del lavaparabrisas 835
4.7.1 Ajustar toberas de ventilación 838
4.7.2 Ajustar toberas de rodillos 839
4.7.3 Ajustar aire de recirculación o aire fresco 840
4.7.4 Manejo de la ventilación 840
4.7.5 Manejo de la calefacción 840
4.7.6 Encender o apagar el aire acondicionado 841
4.7.7 Manejar aire acondicionado externo* 841
4.7.8 Calefacción de parada* 849
4.8 Equipamiento adicional de la cabina 853
4.8.1 Manejar la bocina 853
4.8.2 Manejar la palanca de liberación de servicio 853

4.8.3 Manejo de la radio 854
4.8.4 Utilizar el cenicero 855
4.8.5 Utilizar el encendedor de cigarrillos 856
4.9 Inclinación de la cabina* 857
4.9.1 Inclinar cabina 857
4.10.1 Ajustar la cabina 858
4.11 Lubricación central* 860
24 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
4.11.1 Ajustar el tiempo de lubricación 860

4.11.2 Ajustar el tiempo de pausa 860
4.11.3 Lubricación intermedia 860
4.12 Modo operativo 861
4.12.1 Encender o apagar las funciones de montaje 861
4.12.2 Seleccionar el modo operativo 861
4.13 Programación del estado de equipamiento 863
4.13.1 Activar página de pantalla Estado de equipamiento 863
4.13.2 Seleccionar y modificar los ajustes 864
4.13.3 Cálculo del estado de equipamiento indicado 864
4.13.4 Comprobar estado de equipamiento programado 865
4.14 Limitador de par de carga (LMB) 866
4.14.1 Generalidades 866
4.14.2 Autobloqueo del limitador de par de carga 869
4.14.3 Desconexión del limitador de par de carga (tabla de cargas CE) 871
4.14.4 Desconexión del limitador de par de carga (tabla de cargas ANSI) 872
4.15 Calcular una tabla de cargas en línea 875
4.15.1 Calcular una tabla de cargas 875
4.15.2 Configuración de la pluma 4 - Lugar de carga 1 876

4.16 Poner a cero la indicación de carga (taraje) 885
4.16.1 Ponga a cero la indicación de carga del torno1 o del torno2. 885
4.17 Modo con un gancho/modo con dos ganchos 886
4.17.1 Modo con un gancho con un torno sobre un gancho de carga 888
4.17.2 Modo con un gancho con dos tornos sobre un gancho de carga 891
4.17.3 Modo con un gancho con dos tornos sobre dos ganchos de carga 892
4.17.4 Modo con dos ganchos con dos ganchos de carga sobre dos cargas 898
4.17.5 Modo con dos ganchos con dos ganchos de carga sobre una carga 901
LR 1006.01.06 / V03.04 25
Índice
4.18 Mecanismo de traslación 906

4.18.1 Ajustar la velocidad del mecanismo de traslación 906
4.18.2 Manejo del mecanismo de traslación 906
4.18.3 Manejar mecanismo de traslación con carro contrapeso* 910
4.18.4 Bloquear o desbloquear el mecanismo de traslación 915
4.19 Mecanismo giratorio 916
4.19.1 Ajustar la velocidad del mecanismo giratorio 916
4.19.2 Encender o apagar el giro libre 917
4.19.3 Manejo del mecanismo giratorio 919
4.19.4 Manejar mecanismo giratorio con lastre suspendido* 921
4.19.5 Manejar mecanismo giratorio con carro contrapeso* 923
4.19.6 Bloquear o desbloquear el mecanismo giratorio 924
4.20 Pluma principal 925
4.20.1 Manejar la pluma principal 925
4.20.2 Bloquear o desbloquear la pluma principal 929
4.21 Plumín 930
4.21.1 Seleccionar el plumín 930
4.21.2 Manejar el plumín 931
4.22 Torno 1/torno 2 936
4.22.1 Manejar el torno 1 936
4.22.2 Manejar el torno 2 940
4.22.3 Bloquear o desbloquear el torno1/torno2 944
4.23 Ajuste del radio de acción del carro contrapeso* 946
4.23.1 Encender ajuste del alcance del carro contrapeso 946
4.23.2 Ampliar alcance del carro contrapeso 947
4.23.3 Reducir alcance del carro contrapeso 947
4.23.4 Apagar ajuste del alcance del carro contrapeso 948

4.24 Cilindro de elevación Derrick* 949
4.24.1 Seleccionar cilindro de elevación Derrick 949
4.24.2 Manejar cilindro de elevación Derrick 950
4.25 Modo de caída libre* 951
4.25.1 Conectar el modo de caída libre 951
4.25.2 Seleccionar el Servicio de caída libre 952
4.25.3 Manejar el modo de caída libre 953
4.25.4 Desconexión del servicio de caída libre 956
26 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
4.26 Sincronización de los tornos* 957

4.26.1 Conectar la sincronización de tornos 957
4.26.2 Manejar la sincronización de los tornos 959
4.26.3 Apagar la sincronización de los tornos 960
4.27 Blocked Crawlers* 962
4.27.1 Conducir la máquina sobre las placas de soporte 963
4.27.2 Trabajar con Blocked Crawlers 965
4.28 Cilindro de montaje * 966
4.28.1 Seleccionar el cilindro de montaje 966
4.28.2 Manejo del cilindro de montaje 966
4.29 Repostar la máquina 969
4.29.1 Llenar depósito de combustible 969
4.29.2 Repostar solución de urea* 970
4.30.1 Bateria 972
4.30.2 Cargador de baterías 972
4.30.3 Poner en funcionamiento la máquina con mando a distancia por radio 973
4.31 Medición de la longitud del cable* 980
4.31.1 Poner a cero la longitud del cable 980
4.31.2 Calibrar medición de la longitud del cable 980
4.32 Indicación de la presión sobre el suelo* 982
4.32.1 Manejar la indicación de la presión sobre el suelo 982
4.33 Indicación de la inclinación* 983
4.33.1 Manejar la indicación de la inclinación 983
4.34 Limitación de la zona de trabajo* 984
4.34.1 Manejar la limitación de cantos 984
4.34.2 Manejar la limitación del sector 987

4.34.3 Manejar la limitación del alcance 989
4.34.4 Manejar limitación de la zona de trabajo 993
4.34.5 Manejar limitación de la altura de elevación 994
4.34.6 Anular la parada después de accionar el mecanismo de traslación 996
4.34.7 Restablecer limitaciones 996
4.35 Sistema de asistencia carga horizontal* 997
4.35.1 Encender carga horizontal 997
4.35.2 Activar carga horizontal 998
LR 1006.01.06 / V03.04 27
Índice
4.35.3 Apagar carga horizontal 1000

4.36.1 Poner a cero la compensación del Vertical Line Finder 1001
4.36.2 Encender posicionamiento de la cabeza de la pluma sobre el centro de
gravedad de la carga 1001
4.36.3 Posicionar cabeza de la pluma sobre el centro de gravedad de la carga 1001
4.36.4 Apagar posicionamiento de la cabeza de la pluma sobre el centro de
gravedad de la carga 1002
4.37 Torno de recogida del cable 1003
4.37.1 Poner el torno de recogida del cable a giro libre 1003
4.37.2 Anular la marcha libre del torno de recogida del cable 1004
4.37.3 Rebobinar el cable del torno de recogida de cable 1004
4.38 Torno estabilizador* 1005
4.38.1 Poner en marcha el torno estabilizador 1005
4.38.2 Encender o apagar el torno estabilizador 1006
4.38.3 Ajustar la tracción constante del torno estabilizador 1006
4.38.4 Ajustar la fuerza de tracción del torno estabilizador 1007
4.38.5 Seleccionar la máxima fuerza de tracción del torno estabilizador 1009
4.38.6 Encender o apagar la marcha libre del torno estabilizador 1009
4.39 Torno de ajuste del plumín como torno auxiliar* 1011
4.39.1 Utilización como torno de ajuste de la pluma de flecha 1011
4.39.2 Uso como torno de ajuste de la altura del mástil 1012
4.39.3 Utilización como torno auxiliar 1012
4.40 Sistema automático de parada de motor diésel* 1014
4.40.1 Encender o apagar sistema automático de parada de motor diésel 1014
4.41 Elevación sensible* 1015
4.41.1 Activar o desactivar la elevación sensible 1015
4.41.2 Manejar la elevación sensible 1015

4.42 Descensor de rescate* 1016
4.42.1 Utilizar el descensor de rescate 1016
4.43 Parada de emergencia 1018
4.43.1 Manejar la parada de emergencia 1018
4.44 Puesta fuera de servicio 1019
4.44.1 Interrupción breve del trabajo 1019
4.44.2 Interrupción larga del trabajo 1020
4.44.3 Apagar interruptor principal de la batería 1021
28 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
4.45 Servicio de emergencia hidráulico* 1022

4.45.1 Servicio de emergencia del torno2 1022
4.45.2 Servicio de emergencia del torno de ajuste de la pluma principal 1024
4.45.3 Servicio de emergencia mecanismo giratorio 1025
4.46.1 Manejar el control de servicio de emergencia 1028
5 Averías en el servicio, diagnóstico 1033

5.1 Anomalías de servicio 1033
5.1.1 Detectar averías 1033
5.1.2 Avisos de averías en la pantalla 1033
5.1.3 Eliminar las averías 1038
5.2 Sistema de comprobación Litronic 1039
5.2.1 Vista general del sistema de comprobación Litronic 1039
5.2.2 Páginas de pantalla 1040
5.2.3 Iniciar el sistema de comprobación Litronic 1047
5.3 Fusibles 1049
5.3.1 Lista de fusibles 1049
5.3.2 Comprobar los fusibles 1052
5.3.3 Cambiar los fusibles 1053
6 Programa de utilización 1057

6.1 Emplazamiento 1057
6.2 Medios auxiliares necesarios 1059
6.2.1 Máquina con sistema de automontaje 1059
6.2.2 Máquina sin sistema de automontaje 1059
6.3 Longitud requerida del cable del torno1/torno2 1060
6.3.1 Calcular la longitud del cable del torno1/torno2 1060

6.4 Elección del gancho de carga correcto o del motón de gancho correcto 1062
6.5 Posicionamiento del gancho de carga o del motón de gancho 1064
6.6 Elección del torno correcto en el modo Derrick 1065
6.7 Limitaciones por influencia del viento 1066
6.7.1 Levantar la pluma 1066
6.7.2 Reducción de la carga 1066
6.7.3 Posiciones de estacionamiento de las configuraciones de pluma 1066
LR 1006.01.06 / V03.04 29
Índice
6.7.4 Depositar la pluma 1075

6.8 Conducción en pendientes de terreno 1077
6.8.1 Pendientes del terreno admisibles con una máquina sin equipamiento
Derrick* 1079
6.8.2 Pendientes del terreno admisibles con una máquina con equipamiento
Derrick* 1098
6.9 Medios de sujeción de la carga o medios de sujeción 1110
6.9.1 Dispositivo de suspensión de lazos circulares de cuatro ramales con
adaptadores para acortar la longitud de la cadena 1111
6.9.2 Dispositivo de suspensión de lazos circulares de 4 ramales 1112
6.9.3 Otros medios de sujeción 1112
7 Montaje y desmontaje 1117

7.1 Explicación acerca de los símbolos utilizados 1117
7.2 Normas para el montaje y el desmontaje 1119
7.3 Vista general de los elementos de seguridad 1120
7.3.1 Pasador 1120
7.3.2 Clavija abatible 1121
7.3.3 Pasador elástico 1123
7.3.4 Muelle de seguridad 1124
7.3.5 Arandelas de seguridad 1125
7.4 Montar máquina base 1126
7.4.1 Explicaciones 1126
7.4.2 Colocar el descansillo de la cabina* en la posición de trabajo 1126
7.4.3 Girar la cabina a la posición de trabajo 1130
7.4.4 Montar la barandilla de la cabina* 1132
7.4.5 Llevar la lámpara del limitador de par de carga y la lámpara de flash a
la posición de trabajo 1139
7.4.6 Montar descansillos en la superestructura giratoria 1141

7.4.7 Montar la escalera en la superestructura giratoria 1156
7.4.8 Montar barandilla de la superestructura giratoria 1157
7.4.9 Montar el tubo de escape 1163
7.4.10 Comprobar la posición del conector de puente 1165
7.4.11 Puesta en marcha de la máquina 1166
7.4.12 Conectar las funciones de montaje 1166
7.4.13 Conectar las funciones de ajuste de los cilindros 1166
7.4.14 Desplegar los cilindros de los soportes de retroceso 1167
30 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
7.4.15 Levantar caballete A1 1167

7.4.16 Descargar la máquina 1168
7.4.17 Quitar el bloqueo de la superestructura giratoria 1184
7.4.18 Montar soporte de oruga 1184
7.4.19 Utilizar máquina como grúa de montaje 1217
7.4.20 Montar lastre central 1219
7.4.21 Montar descansillos en el carro longitudinal con anchura de vía fija 1226
7.4.22 Montar el contrapeso 1227
7.5 Pluma principal 2821 1241
7.5.1 Composición de la pluma principal 1241
7.5.2 Longitudes de los tensores intermedios 1243
7.5.3 Vista general de las barras de soporte de acero de la pluma principal
2821 1244
7.5.4 Vista general de las barras de soporte CFK de la pluma principal 2821 1245
7.5.5 Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de la pluma
principal 2821 (lugar de carga 1) 1247
7.5.6 Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza de la pluma
7.5.7 Esquemas de inserción para un cable por el plumín auxiliar (36 t) sobre
cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1) 1257
7.5.8 Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín (36 t)
y cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1) 1259
7.5.9 Esquema de inserción del torno de ajuste del plumín como torno
auxiliar 1260
7.6 Ensamblar pluma principal sin equipamiento Derrick* 1262
7.6.2 Programar el estado de equipamiento 1262
7.6.3 Descargar y posicionar los componentes de la pluma principal 1262
7.6.4 Montar la escalera* para la pluma 1263
7.6.5 Empernar la cabeza de la pluma principal y las piezas intermedias de

la pluma principal 1266
7.6.6 Conectar pasarela* para pluma 1268
7.6.7 Unir y comprobar la protección contra caídas de la pluma* 1270
7.6.8 Montaje de la guía del cable 1271
7.6.9 Empernar las barras de soporte 1272
7.6.10 Desmontar las barras de retención del plumín 1273
7.6.11 Montaje del tensor intermedio 1274
LR 1006.01.06 / V03.04 31
Índice
7.6.12 Montar el tensor intermedio (con una longitud de pluma principal de

80 m, 83 m y 86 m y el plumín montado 1507) 1278
7.6.13 Enganchar y levantar la pieza de articulación de la pluma principal 1279
7.6.14 Montar la pieza de articulación de la pluma principal en la
superestructura giratoria 1280
7.6.15 Conectar las líneas hidráulicas a la superestructura giratoria 1283
7.6.16 Conectar las líneas eléctricas a la superestructura giratoria 1287
7.6.17 Empernar el cilindro de montaje con la pieza de articulación de la
pluma principal 1288
7.6.18 Abatir hacia arriba los pies de soporte delanteros de la pieza de
articulación de la pluma principal 1289
7.6.19 Empernar la pieza de articulación de la pluma principal con la pluma
principal 1289
7.6.20 Empernar el cable base del caballete A 1 con las barras de soporte de
7.6.21 Montar el plumín auxiliar (36 t) en la cabeza de la pluma principal 1291
7.6.22 Montar interruptor de fin de carrera de elevación en el plumín auxiliar
(36 t) 1295
7.6.23 Abatir las bridas para la roldana número once 1295
7.6.24 Montar la segunda polea* para la inserción triple del plumín auxiliar
(36 t) 1296
7.6.25 Conectar las líneas eléctricas 1297
7.6.26 Montar la luz av. de obstáculos 1298
7.6.27 Montar el anemómetro 1300
7.6.28 Colocar barras de enganche* en la posición de trabajo 1302
7.6.29 Insertar el cable 1304
7.6.30 Montar el punto de fijación del cable 1312
7.6.31 Montar el peso del interruptor de fin de carrera de elevación 1318
7.6.32 Montar interruptor de fin de carrera estribo* de elevación en el plumín
auxiliar (36 t) 1321
7.6.33 Puentear los interruptores de fin de carrera de elevación no utilizados 1324

7.7 Levantar pluma principal sin equipamiento Derrick* 1326
7.7.1 Levantar la pluma principal 1326
7.7.2 Desconectar las funciones de montaje 1329
7.7.3 Comprobar si el ajuste de la chapa del interruptor de fin de carrera de
la pluma principal es correcto 1330
7.8 Pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220 1332
7.8.1 Composición de la pluma principal en modo Derrick 1332
32 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
7.8.3 Barras de soporte de acero de la pluma principal 2821 + pluma Derrick

2220 Vista general 1335
7.8.4 Barras de soporte CFK de la pluma principal 2821 + pluma Derrick
2220 Vista general 1338
cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1) 1352
7.8.8 Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín (36 t)
y cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1) 1354
7.8.9 Esquema de inserción del torno de ajuste del plumín como torno
auxiliar 1355
7.9 Ensamblar pluma principal con equipamiento Derrick* 1357
7.9.1 Ensamblar pluma Derrick 1357
7.9.2 Ensamblar la pluma principal 1379
7.10 Ensamblar lastre suspendido del equipamiento Derrick* 1449
7.10.1 Posicionar el marco de lastre 1449
7.10.2 Colocar las placas de lastre 1449
7.10.3 Soltar los tirantes de la pluma Derrick 1450
7.11 Ensamblar carro contrapeso del equipamiento Derrick* 1451
7.11.1 Posicionar el carro contrapeso 1451
7.11.2 Colocar el dispositivo de salida 1451
7.11.3 Unir conductos eléctricos e hidráulicos 1453
7.11.4 Colocar la escalera y faros en la posición de trabajo 1454
7.11.5 Montar carro contrapeso en la máquina base 1455
7.11.6 Colocar y amarrar placas de lastre 1465
7.12 Levantar pluma principal con equipamiento Derrick* 1468
7.12.1 Levantar la pluma Derrick 1468

7.12.2 Controlar los soportes de retroceso de la pluma Derrick 1469
7.12.3 Empernar tirantes del lastre suspendido con bastidor de lastre 1470
7.12.4 Empernar bastidor distanciador con superestructura giratoria 1472
7.12.5 Empernar barras de soporte del carro contrapeso con carro contrapeso 1474
7.12.6 Levantar la pluma principal 1474
LR 1006.01.06 / V03.04 33
Índice
7.13 Pluma principal 2821 + pieza de reducción 2821/2316 1481

7.13.3 Vista general de las barras de soporte de acero de la pluma principal
2821 + pieza de reducción 2821/2316 1488
7.13.4 Vista general de las barras de soporte CFK de la pluma principal 2821
+ pieza de reducción 2821/2316 1490
7.14 Ensamblar la pluma principal + pieza de reducción 1496
7.14.2 Montar la pieza de reducción 1496
7.14.3 Montar el tensor intermedio 1497
7.15 Plumín fijo 1713 1513
7.15.1 Composición del plumín 1513
7.15.3 Vista general de las barras de soporte del plumín fijo 1713 1514
7.15.4 Esquemas de inserción para un cable por la cabeza del plumín 1713
(lugar de carga 1) 1516
7.15.5 Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 1713
7.16 Plumín fijo 1507 1523

7.16.4 Composición de la pluma principal en el modo Derrick con el plumín fijo
montado 1507 1525
7.16.5 Longitud de los tensores intermedios en el modo Derrick con plumín fijo
integrado 1507 1527
34 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice

7.17 Plumín fijo 1008 1538
7.18 Plumín fijo 0906 1548
7.19 Ensamblar plumín fijo 1558
7.19.3 Descargar y posicionar los componentes del plumín 1558
7.19.4 Empernar la cabeza del plumín y las piezas intermedias del plumín 1559
7.19.5 Montar la pieza de articulación del plumín 1560
7.19.6 Empernar el plumín con la pieza de articulación del plumín 1564

7.19.8 Montar las bridas de acoplamiento en la cabeza de la pluma principal 1565
7.19.9 Montar la pluma principal (sistema de automontaje) 1567
7.19.10 Empernar el cable base del caballete A 2 con la pluma principal 1567
7.19.11 Empernar las barras de retención del plumín (plumín 1507) 1568
7.19.12 Montar los elementos de unión y distanciadores en las barras de
retención del plumín (plumín 1507) 1569
7.19.13 Empernar el cable base del caballete A 2 con la pluma principal
(plumín 1507) 1570
LR 1006.01.06 / V03.04 35
Índice

7.19.22 Levantar la pluma principal con plumín 1596
7.20.2 Longitudes de los tensores intermedios del plumín 1604
7.20.4 Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable
2316 1606
7.20.5 Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 2316 1608
7.20.6 Esquema de inserción del caballete A 2/caballete A 3 1611
7.20.8 Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 2316,
1916, 1713, 1309, 1008 (lugar de carga 1) 1615
cabeza del plumín 2316 (lugar de carga 1) 1621

1916 1626
7.21.5 Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 1916 1629
7.21.6 Esquema de inserción del caballete A 2/caballete A 3 1632
7.21.8 Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 2316,
1916, 1713, 1309, 1008 (lugar de carga 1) 1634
36 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice

cabeza del plumín 1916, 1713, 1309, 1008 (lugar de carga 1) 1641
7.22 Montar el plumín regulable 1642
7.22.3 Descargar y posicionar los componentes del plumín 1642
7.22.4 Montar el plumín auxiliar (15 t) en la cabeza del plumín 1643
7.22.5 Montar el plumín auxiliar (30 t) en la cabeza del plumín 1645
7.22.6 Empernar la cabeza del plumín y las piezas intermedias del plumín 1646
7.22.7 Montar la pieza de articulación del plumín 1648
7.22.8 Comprobar la presión del acumulador de presión de los soportes de
retroceso hidráulicos 1651
7.22.9 Montar la pluma principal (sistema de automontaje) 1651
7.22.10 Unir el caballete A2 con el cable del torno1/torno2 1652
7.22.11 Insertar el caballete A-2/caballete A-3 1652
7.22.12 Levantar el caballete A-2/caballete A-3 con el cable del torno1/torno2 y
empernar los soportes de retroceso hidráulicos 1653
7.22.13 Empernar el cable base del caballete A 2 con las barras de retención
del plumín 1656
7.22.14 Unir el cable base del caballete A 3 con la pieza de articulación del
plumín 1657
7.22.15 Unión por pernos la pieza de articulación del plumín con el plumín 1660
7.22.16 Empernar el cable base del caballete A 3 con las barras de soporte del
plumín 1660
7.22.17 Montaje del tensor intermedio 1661

7.22.27 Levantar la pluma principal con plumín regulable 1693
LR 1006.01.06 / V03.04 37
Índice
7.22.29 Comprobar el funcionamiento de la parte superior del interruptor de fin

de carrera del plumín 1699
7.22.30 Comprobar si el ajuste de la chapa del interruptor de fin de carrera del
plumín es correcto 1701
7.23 Plumín regulable 2316 + Midfall 2316 1703
2316 + Midfall 2316 1706
7.23.5 Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 2316
+ Midfall 2316 1709
7.23.7 Esquemas de inserción para un cable por Midfall 2316 (lugar de carga
3) 1715
7.24 Plumín regulable 1916 + Midfall 1916 1717
1916 + Midfall 1916 1720
7.24.5 Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 1916
+ Midfall 1916 1723
7.24.7 Esquemas de inserción para un cable por Midfall 1916 (lugar de carga
3) 1729
7.25 Ensamblar el plumín regulable + Midfall 1731
7.25.2 Montar el Midfall 1731
7.26 Ajustar la vía 1737

7.26.1 Transformación de vía ancha a vía estrecha o media 1737
7.26.2 Transformación de la vía media o estrecha a la vía ancha 1746
7.27.1 Levantar y empernar el mástil 1747
7.27.2 Llevar la cabina a la posición de trabajo y empernar 1749
7.27.3 Desmontaje 1750
38 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
7.28.1 Montar Vertical Line Finder en la cabeza de la pluma principal 1751

7.28.2 Montar Vertical Line Finder en la cabeza del plumín 1756
7.29 Protección antivandalismo* 1764
7.29.1 Montar la protección antivandalismo 1764
7.30 Torno de ajuste de la pluma de flecha * 1766
7.30.1 Fijar el extremo del cable 1766
7.30.2 Enganchar el torno de ajuste de la pluma de flecha 1766
7.30.3 Montar el torno de ajuste de la pluma de flecha 1768
7.30.4 Conectar las líneas hidráulicas 1768
7.31 Modificación a servicio del plumín auxiliar permanente 1771
7.31.1 Se ha modificado el plumín auxiliar 36 t 1772
7.31.2 Modificar cabeza de la pluma principal 1773
7.32 Transformación rápida de la pluma principal 1777
7.32.1 Transformar la pluma principal 1777
7.33 Desmontar el plumín regulable + Midfall 1781
7.33.1 Resumen abreviado 1781
7.34 Desmontar el plumín regulable 1782
7.34.1 Preparar la máquina 1782
7.34.2 Bajar el plumín hasta la parada de la limitación del par de carga 1784
7.34.3 Bajar el plumín hasta que los rodetes toquen el suelo o hasta que se
active el interruptor de fin de carrera del plumín inferior 1785
7.34.4 Bajar la pluma principal hasta el suelo 1787
7.35 Desmontar el plumín fijo 1792
7.36 Desmontar la pluma principal + pieza de reducción 1794
7.37 Desmontar la pluma principal 1795

7.38 Desmontar la máquina base 1798
8 Transporte 1803
8.1 Descarga de la máquina base con una grúa auxiliar 1803
8.1.1 Cargar máquina base con carro longitudinal con anchura de vía fija 1803
LR 1006.01.06 / V03.04 39
Índice
8.1.2 Cargar máquina base con carro longitudinal con anchura de vía
ajustable 1816
8.2 Transportar la máquina base con un vehículo de transporte 1828
8.2.1 Transportar máquina base con carro longitudinal con anchura de vía
fija con vehículo de transporte 1828
8.2.2 Transportar máquina base con carro longitudinal con anchura de vía
ajustable con vehículo de transporte 1831
8.3 Transportar los componentes de la pluma 1835
8.3.1 Montar e instalar soportes de transporte para barras de soporte de
acero 1835
8.3.2 Montar los soportes de transporte para barras de soporte CFK 1836
8.3.3 Montar e instalar soportes de transporte para bridas de acoplamiento 1837
8.3.4 Asegurar y colocar las barras de soporte en el soporte de transporte 1838
8.3.5 Asegurar las barras de soporte con el dispositivo de seguridad para el
transporte 1839
8.3.6 Preparar los componentes de la pluma principal para el transporte 1840
8.3.7 Transportar las barras de soporte 1842
9 Mantenimiento 1847
9.1 Esquema de mantenimiento e inspección 1847
9.2 Lubricantes y combustibles 1862
9.2.1 Esquema de lubricación 1863
9.2.2 Tabla de cantidades de llenado 1865
9.2.3 Tabla de lubricantes 1866
9.2.4 Aceite lubricante para el motor diesel 1869
9.2.5 Combustible 1869
9.2.6 Solución de urea 1870
9.2.7 Refrigerante para el motor diesel 1870
9.2.8 Aceite hidráulico 1870
9.2.9 Medio de protección (protección contra la corrosión) 1871

9.2.10 Sistema de diagnóstico de aceite de Liebherr 1873
9.3 Sistema de filtro de aire 1876
9.3.1 Comprobar el funcionamiento del indicador de presión negativa 1876
9.3.2 Limpiar válvula de descarga de polvo del filtro de aire 1877
9.3.3 Renovar elemento principal del filtro de aire seco y elemento de
seguridad del filtro de aire seco 1877
9.4 Engranaje de distribución 1879
9.4.1 Comprobar el nivel de aceite para engranajes 1879
40 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
9.4.2 Llenar aceite para engranajes 1880

9.4.3 Comprobar la válvula de purga 1881
9.5 Mecanismo giratorio 1882
9.6 Unión giratoria 1884
9.6.1 Lubricar el dentado exterior 1884
9.6.2 Lubricar las pistas de rodamiento a través del punto de lubricación
central 1884
9.7 torno1/torno2 1886
9.7.3 Lubricar el contracojinete 1887
9.7.4 Comprobar el asiento firme de la fijación del extremo del cable 1888
9.8 Tornos de ajuste de pluma 1889
9.9 Torno de recogida del cable 1892
9.9.2 Comprobar fijación firme del extremo del cable en la puesta en servicio
del torno de recogida del cable 1892
9.10 Torno estabilizador 1893
9.10.3 Lubricar el soporte del cable en la pieza de articulación de la pluma
principal y comprobar las roldanas respecto a posibles daños 1894
9.11 Mecanismo de traslación 1896
9.11.2 Comprobar la estanqueidad del engranaje y uniones roscadas del
sistema hidráulico 1897
9.11.3 Limpiar el mecanismo de traslación 1897
9.11.4 Con los carros longitudinales telescópicos, comprobar el asiento firme
de los tornillos de sujeción de los largueros en los soportes de oruga 1898
9.11.5 Comprobar el asiento firme y el desgaste de las guías de cadena 1898
LR 1006.01.06 / V03.04 41
Índice
9.11.6 Comprobar la tensión de la cadena 1899

9.11.7 Retensar la cadena 1901
9.11.8 Dejar el tensor hidráulico sin presión 1905
9.11.9 Arandelas de seguridad de los ejes de las placas base planas 1907
9.12 Medios de sujeción 1908
9.12.1 Comprobar el desgaste de las correas de transporte y de los lazos
circulares (según EN 1492-2) 1908
9.12.2 Comprobar las cadenas de acero redondo respecto a desgaste y
posibles daños 1908
9.13 Ganchos de carga/motones de gancho 1909
9.13.1 Comprobar todos los ganchos de carga/motones de gancho respecto a
posibles daños, desgaste, corrosión y ensanchamiento de la boca de
gancho 1909
9.13.2 Lubricar los cojinetes y ejes 1909
9.13.3 Comprobar la lengüeta del gancho respecto a su presencia y
funcionamiento 1910
9.14 Sistema hidráulico 1911
9.14.1 Comprobar la estanqueidad del sistema hidráulico 1911
9.14.2 Comprobar la suciedad del radiador de aceite 1911
9.15 Depósito de aceite hidráulico 1912
9.15.1 Realizar un análisis de aceite hidráulico 1912
9.15.2 Rellene el aceite hidráulico 1912
9.15.3 Purgar el aceite hidráulico 1913
9.15.4 Limpiar la barra magnética del filtro antirretorno 1914
9.16 Filtro de aceite hidráulico 1917
9.16.1 Cambiar elemento del filtro de aceite hidráulico 1917
9.17 Cilindros hidráulicos 1919
9.17.1 Comprobar la estanqueidad y el asiento firme de los cilindros
hidráulicos 1919
9.17.2 Proteger los vástagos de pistón de los cilindros hidráulicos contra la

corrosión 1919
9.17.3 Conservar los vástagos de pistón de los cilindros hidráulicos en caso
de una parada de mayor duración 1919
9.18 Mangueras hidráulicas 1920
9.18.1 Comprobar las mangueras hidráulicas 1920
9.19 Instalación de filtro de corriente secundaria 1921
9.19.1 Comprobar la instalación de filtro de corriente secundaria 1921
9.19.2 Cambiar los elementos filtrantes 1921
42 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
9.20 Baterías 1924

9.20.1 Comprobar el nivel de líquido en las celdas 1924
9.20.2 Comprobar el líquido de batería 1924
9.20.3 Cambiar los fusibles de la batería 1925
9.21 Iluminación 1926
9.21.1 Comprobar el funcionamiento de la iluminación de la cabina, de los
faros y de los faros adicionales 1926
9.21.2 Cambiar el medio luminiscente de la iluminación de la cabina 1926
9.21.3 Cambiar el medio luminiscente de faros sobre la cabina y en la
superestructura giratoria 1927
9.21.4 Cambiar el medio luminiscente del faro de búsqueda 1929
9.21.5 Cambiar el medio luminiscente de faro en la pieza de articulación de la
9.21.6 Cambiar medio luminiscente del faro en la pluma principal o cabeza del
plumín 1933
9.22 Medición de la longitud del cable 1936
9.22.1 Comprobar funcionamiento correcto de la medición de la longitud del
cable y de los dispositivos de ajuste de altura de todos los tornos (si
existen) 1936
9.22.2 Volver a ajustar salto de capa al cambiar de cable 1936
9.23 Interruptores de fin de carrera 1937
9.23.1 Comprobar el funcionamiento correcto de los interruptores de fin de
carrera de elevación y, si fuera necesario, de los interruptores de fin de
carrera de la pluma, así como del equipo de perforación y pilotaje 1937
9.24 Inclinómetro mecánico 1938
9.24.1 Comprobar el funcionamiento del inclinómetro mecánico 1938
9.25 Parada de emergencia 1939
9.25.1 Comprobar el funcionamiento de la parada de emergencia 1939
9.26 Luz av. de obstáculos* 1940
9.26.1 Comprobar funcionamiento de la luz av. de obstáculos y que el cable
de red y el conector (en caso de existir) no presentan daños 1940

9.27 Extintores 1941
9.27.1 Comprobar que los extintores estén precintados y verificar el
vencimiento de las fechas de inspección 1941
9.28 Equipo de protección personal 1942
9.28.1 Comprobar el equipo de protección personal 1942
9.29 Símbolos de seguridad 1943
9.29.1 Comprobar la integridad y legibilidad de todos los símbolos de
seguridad en la máquina 1943
9.30 Sistemas de acceso y barandillas 1944
LR 1006.01.06 / V03.04 43
Índice
9.30.1 Comprobar desgaste, daños y superficies deslizantes de escaleras,

peldaños, descansillos y accesos 1944
9.30.2 Comprobar desgaste y daños de los bloqueos y pasamanos 1944
9.30.3 Comprobar la fuerza elástica de las puertas de la barandilla 1944
9.30.4 Ajustar la fuerza elástica de las puertas de la barandilla 1945
9.30.5 Comprobar el funcionamiento de los seguros de la barandilla 1947
9.31 Estructura metálica 1949
9.31.1 Comprobar que la estructura metálica de la máquina no tenga daños ni
grietas 1949
9.31.2 Trabajos de reparación en la estructura metálica 1950
9.32.1 Comprobar daños y desgaste de la pieza de articulación de la pluma
principal, cabeza de la pluma principal y piezas intermedias de la
pluma principal (grietas, muescas, corrosión, deformación plástica,
deterioro) 1952
9.32.2 Pieza de articulación de la pluma principal: Comprobar el asiento firme
de los pernos de articulación y elementos de fijación 1953
9.32.3 Pieza de articulación de la pluma principal: Lubricar los pernos de
articulación 1953
9.32.4 Pieza de articulación de la pluma principal o caballete A 1: Comprobar
el funcionamiento de la indicación de ángulo mecánica 1954
9.32.5 Comprobar la cabeza de la pluma principal respecto a su
funcionamiento y posibles daños 1955
9.32.6 Comprobar sujeción adecuada y funcionamiento del anemómetro 1955
9.32.7 Comprobar el plumín auxiliar respecto a su funcionamiento y posibles
daños 1956
9.33 Plumín 1957
9.33.1 Comprobar daños y desgaste en la pieza de articulación del plumín,
cabeza del plumín y piezas intermedias del plumín 1957
9.33.2 Acumulador de presión de los soportes de retroceso en el plumín 1957
9.33.3 Comprobar la suavidad de funcionamiento de las tablas de retención 1963
9.33.4 Cabeza del plumín: Comprobar la suavidad de funcionamiento de los

rodetes 1964
9.33.5 Comprobar sujeción adecuada y funcionamiento del anemómetro 1965
9.33.6 Pieza de articulación del plumín: Comprobar sujeción de las uniones
por pernos y por tornillos, comprobar disponibilidad y daños del
protector de cable y muelles de seguridad 1965
9.34 Caballete A 1 1966
9.34.1 Comprobar el caballete A 1 1966
9.34.2 Lubricar los cojinetes del caballete A 1 1966
9.34.3 Lubricar los cojinetes del cilindro de caballete A1 1967
44 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
9.35 Soportes de retroceso 1968

9.35.1 Comprobar la presión en la superficie de pistón del soporte de
retroceso 1968
9.36 Barras de soporte de acero 1970
9.36.1 Comprobar daños, desgaste y disponibilidad de los muelles de
seguridad o pasadores en las barras de soporte de acero y los pernos 1970
9.36.2 Comprobar suavidad de funcionamiento de las uniones por pernos en
todo el conjunto de las barras de soporte 1971
9.36.3 Proteger de la corrosión las barras de soporte de acero, bridas de
acoplamiento y pernos 1971
9.36.4 Comprobar daños y desgaste de las bridas de acoplamiento 1971
9.36.5 Comprobar daños y desgaste de las bridas de medición de fuerza,
comprobar el asiento firme de las conexiones eléctricas 1972
9.37 Barras de soporte CFK 1973
9.37.1 Comprobar daños, desgaste y disponibilidad de los muelles de
seguridad o pasadores en las barras de soporte CFK y los pernos 1974
9.37.2 Comprobar suavidad de funcionamiento de las uniones por pernos en
todo el conjunto de las barras de soporte 1976
9.37.3 Proteger de la corrosión a los casquillos de las barras de soporte CFK,
bridas de acoplamiento y pernos 1977
9.37.5 Comprobar daños y desgaste de las bridas de medición de fuerza,
comprobar el asiento firme de las conexiones eléctricas 1977
9.38 Tirantes 1978
9.38.1 Comprobar los tirantes y los pernos respecto a posibles daños,
desgaste y la presencia de los muelles de seguridad o pasadores
(grietas, muescas, corrosión, deformación plástica, deterioro,
lubricación, etc.) 1978
9.38.2 Proteger de la corrosión a los tirantes, bridas de acoplamiento y pernos 1978
9.39 Lastre 1980
9.39.1 Comprobar que los tornillos del amarre del contrapeso estén bien
fijados (excepto en LR 1001.xx.xx) 1980

9.39.2 Lastre trasero, comprobar la sujeción y posibles daños o desgastes de
las bridas receptoras y de las cadenas de acero redondo 1981
9.39.3 Comprobar disponibilidad, daños y sujeción de los elementos de
seguridad 1981
9.39.4 Comprobar daños y desgaste de las recepciones de lastre (pernos,
bridas) 1981
9.40 Dispositivo de lubricación 1982
9.40.1 Comprobar funcionamiento de la lubricación central 1982
9.40.2 Comprobar nivel de llenado de la bombas de lubricación 1983
LR 1006.01.06 / V03.04 45
Índice
9.40.3 Comprobar intervalos de tiempo de la bomba de lubricación 1983

9.40.4 Comprobar los puntos de lubricación 1983
9.41 Equipo Derrick* 1985
9.41.1 Comprobar daños y desgaste en la pieza de articulación de la pluma
Derrick, cabeza de la pluma Derrick y piezas intermedias de la pluma
Derrick (grietas, muescas, corrosión, deformación plástica, desgaste) 1985
9.41.2 Lubricar cojinete de la pieza de articulación de la pluma Derrick 1985
9.41.3 Lubricar dispositivo de extensión del carro contrapeso (larguero,
dispositivo de inmovilización de la superestructura giratoria) 1986
9.41.4 Comprobar la presión de los neumáticos del carro contrapeso 1986
9.41.5 Comprobar si hay daños en los neumáticos del carro contrapeso 1987
9.41.6 Lubricar ejes y balancines de los juegos del carro contrapeso 1987
9.41.7 Lubricar unidades de accionamiento de los juegos del carro contrapeso 1988
9.41.8 Comprobar el aceite para engranajes del engranaje del eje del carro
contrapeso 1989
9.41.9 Llenar aceite para engranajes en el engranaje del eje del carro
contrapeso 1991
9.41.10 Comprobar la estanqueidad de los cilindros hidráulicos de los juegos
de ruedas 1992
9.41.11 Comprobar la estanqueidad de las conexiones hidráulicas del carro
contrapeso 1992
9.41.12 Comprobar el asiento de los tornillos del amarre de las placas de lastre 1993
9.42 Cables 1994
9.42.1 Estructura de un cable 1994
9.42.2 Comprobación visual de empeoramiento de las condiciones o de daños
mecánicos 1994
9.42.3 Comprobar que los cables estén lubricados 1994
9.42.4 Lubricar los cables 1995
9.42.5 Comprobar que los cables no estén desgastados 1995
9.42.6 Almacenar los cables 2008
9.42.7 Transportar los cables 2009

9.42.8 Seleccionar los cables 2009
9.42.9 Guardar los cables 2011
9.42.10 Transportar los cables 2012
9.42.11 Desbobinar cable de devanadera de cable 2013
9.42.12 Colgar cables 2014
9.43 Tambor de cable 2022
9.43.1 Comprobar el desgaste de los rodillos de apriete* del tambor de cable 2022
46 LR 1006.01.06 / V03.04
Índice
9.43.2 Comprobar el diámetro de la garganta del tambor de cable 2022

9.43.3 Comprobar que el tambor de cable no presente capas de cable sueltas 2023
9.44 Roldanas 2024
9.44.1 Estructura de una roldana 2024
9.44.2 Comprobar el diámetro de la garganta de la roldana 2024
9.44.3 Comprobar el diámetro de la base de la garganta de la roldana 2025
9.44.4 Comprobar el ancho del nervio de la roldana 2026
9.44.5 Comprobar que la base de la garganta de la roldana no presente
bordes afilados 2027
9.44.6 Comprobar los daños de las roldanas 2027
9.44.7 Comprobar cojinetes y roldanas 2028
9.44.8 Lubricar los cojinetes de las roldanas 2028
9.44.9 Comprobar la posición del cojinete y de la arandela de seguridad 2029
9.44.10 Limpiar las roldanas de plástico 2029
9.45 Sujeción y fijación del cable 2030
9.45.1 Comprobar que las sujeciones del cable (trincas de cable, lazos del
cable) no tengan roturas de alambre ni uniones roscadas oxidadas y
que estén bien sujetas 2030
9.45.2 Comprobar los guardacabos 2032
9.45.3 Comprobar las uniones finales prensadas respecto a grietas 2033
9.45.4 Comprobar el punto de fijación del cable 2033
9.46 Cabina 2034
9.46.1 Comprobar los daños en los cristales de la cabina 2034
9.46.2 Comprobar el funcionamiento de la puerta de la cabina y de la
cerradura de la puerta 2034
9.46.3 Comprobar daños en rejilla de techo y bloqueo (en el modelo plegable) 2034
9.46.4 Cambio de limpiaparabrisas 2034
9.46.5 Llenado del sistema de limpiaparabrisas 2035
9.46.6 Comprobar si hay daños en los espejos exteriores e interiores 2036

9.46.7 Comprobar la inclinación hidráulica de la cabina respecto a su
funcionamiento y posibles daños 2036
9.46.8 Comprobar funcionamiento y daños de la elevación hidráulica de la
cabina 2037
9.46.9 Limpiar y renovar cartucho de filtro en la cabina 2039
9.47.1 Comprobar suciedad del filtro de aire circulante 2041
9.47.2 Cambiar filtro de aire circulante 2045
LR 1006.01.06 / V03.04 47
Índice
9.47.3 Comprobar suciedad del filtro de aire fresco 2050

9.47.4 Sustituir filtro de aire fresco 2051
9.47.5 Comprobar llenado de refrigerante en la mirilla 2055
9.47.6 Comprobar suciedad del condensador 2056
9.47.7 Comprobar conductos sueltos, tornillos sueltos y corrosión en el
condensador 2057
9.47.8 Comprobar funcionamiento, sujeción adecuada y daños del ventilador
en el condensador 2057
9.47.9 Comprobar suciedad de la caja de aire acondicionado 2058
9.47.10 Comprobar daños y corrosión del secador 2059
9.47.11 Poner en servicio la ventilación, calefacción, aire acondicionado, aire
acondicionado externo* y calefacción de parada y asegurar que hay
suficiente anticongelante en el circuito de agua 2059
9.47.12 Cambiar filtro de combustible del agua* de la calefacción de parada 2062
9.48 Motor diésel HATZ* (ver el manual de instrucciones del fabricante de los
motores en el CD) 2064
9.48.1 Comprobar el accionamiento de la correa 2064
9.48.2 Cambiar el accionamiento de la correa, incluyendo la deformación de
los amortiguadores, roldana de inversión y resortes 2064
9.49 Cuidado de la máquina 2065
9.49.1 Lavar la máquina 2065
9.49.2 Conservar la máquina 2066
48 LR 1006.01.06 / V03.04
Descripción del producto 1
1 Descripción del producto
1 Descripción del producto
El capítulo Descripción del producto trata los siguientes temas:

– Posibilidades de utilización de la máquina
– Usos inadecuados o perjudiciales de la máquina
– Componentes de la máquina
– Datos técnicos
Las imágenes de este manual de instrucciones sirven como información general,
pueden ser representaciones esquemáticas y puede que en algunos casos no
coincidan con el estado del equipamiento de la máquina de cada momento.
1.1 Placa de identificación

Fig. 1: Placa de identificación (representación del principio)

1 Marca CE
Si la máquina cumple la norma 2006/42/CE, la placa de identificación posee la
marca CE 1
LR 1006.01.06 / V03.04 51
Descripción del producto
Declaración de conformidad
1.2 Declaración de conformidad
En el momento de la entrega de la máquina con marca CE, inmediatamente detrás

de la hoja de la cubierta se adjunta la declaración de conformidad CE según la
directiva 2006/42/CE. La declaración de conformidad CE en la forma y el idioma
presentes es válida en todos los países de la Unión Europea, así como en los
países que reconozcan la Directiva 2006/42/CE. Además, se pueden adjuntar
otros certificados correspondientes a un examen de tipo o a un examen de acepta-
ción nacional. El fabricante ha archivado el informe de comprobación con informa-
ción detallada y se puede solicitar si fuera necesario.
52 LR 1006.01.06 / V03.04
Uso previsto
1.3 Uso previsto
El equipamiento suministrado determina las posibilidades de uso de la máquina.

La máquina está clasificada en el grupo de grúas A1 de conformidad con la norma
ISO 4301-1.
La máquina ha sido concebida y fabricada exclusivamente para el uso indicado y
descrito en el manual de instrucciones.
La máquina únicamente se acciona en estado de equipamiento autorizado y en
modo operativo admisible.
Cualquier funcionamiento especial que difiera de los descritos en el manual de
instrucciones deberá consultarse previamente con el fabricante de la máquina.
El uso previsto de la máquina es un requisito fundamental para el funcionamiento
seguro de la misma.
El incumplimiento del uso previsto puede tener consecuencias graves:
– Lesiones graves o mortales
– Daños graves en la máquina, los bienes materiales o el medio ambiente por los
que no puede responsabilizarse al fabricante de la máquina.
– Pérdida de los derechos de garantía y saneamiento
Los usos distintos o no descritos en el manual de instrucciones deberán estar
autorizados mediante una declaración de conformidad escrita del fabricante. Cual-
quier uso de la máquina que no cuente con esta declaración por escrito del fabri-
cante será considerado como no conforme a lo previsto.
El uso previsto de la máquina se limita exclusivamente a la realización de los
siguientes trabajos:
– Uso en las condiciones y áreas de trabajo indicadas y descritas en este manual
de instrucciones.
– Uso de equipamiento intercambiable suministrado o autorizado por el fabricante
de esta máquina.
– El desplazamiento de la máquina sin carga con medios de sujeción de la carga,
según la tabla de cargas admisible, se realizará bajo la supervisión de un seña-
lero.
– El desplazamiento de la máquina con carga elevada, según la tabla de cargas
admisible, se realizará bajo la supervisión de un señalero.
– Funcionamiento en una ventana de procesos admisible con cargas colgantes y
permitidas y en una posición válida de la superestructura giratoria y de la pluma
bajo la supervisión de un señalero.
– Elevación y descenso, así como transporte horizontal de cargas con los medios
de sujeción de la carga adecuados y cuya masa y situación del centro de
gravedad sean conocidas.

El uso de máquina deberá hacerse conforme a las siguientes especificaciones y
requisitos:
– Todos los dispositivos de seguridad están disponibles y se encuentran en
perfecto estado.
– Según las especificaciones, todos los trabajos de mantenimiento e inspección
prescritos en el plan de mantenimiento e inspección del manual de instruc-
ciones serán llevados a cabo por personal de mantenimiento cualificado o
personal especializado y autorizado.
– Se han respetado todas las disposiciones de seguridad del manual de instruc-
ciones.
LR 1006.01.06 / V03.04 53
Uso previsto
– El propietario debe cumplir todas las disposiciones de seguridad nacionales e

internacionales vigentes (p. ej., de la industria del petróleo o el gas) siempre
que sean aplicables.
– Se utilizarán las sustancias de servicio indicadas en el manual de instrucciones.
– Todas las personas involucradas deben cumplir los requisitos de personal esta-
blecidos en el manual de instrucciones.
– Todas las personas involucradas deben asumir sus áreas de responsabilidad
según el manual de instrucciones.
– Se han respetado los valores de la información técnica.
– Se han respetado las tablas de carga.
– La máquina se utilizará exclusivamente con los medios de sujeción de carga
autorizados por el fabricante de la misma de acuerdo con el modo operativo y
su curva de carga correspondiente y conforme al manual de instrucciones, los
dispositivos de aviso y seguridad y las tablas de cargas vigentes.
– Se cumplirán las restricciones operativas.
– Se cumplirá la “ISO 12480-1 Cranes-Safe use-Part 1: General” en el servicio de
elevación de carga.
– Se han respetado los usos previstos y no previstos del equipo intercambiable.
54 LR 1006.01.06 / V03.04
Modos operativos especiales
1.4 Modos operativos especiales
Se aplica lo siguiente para los modos de funcionamiento especiales:

– Todos los modos de funcionamiento especiales pueden reducir considerable-
mente la vida útil de la máquina.
– Los modos de operación especiales pueden tener como consecuencia un claro
aumento de la sobrecarga de la máquina y la aparición de daños prematuros.
– Los modos de operación especiales son responsabilidad exclusiva del explo-
tador de la máquina.
– En caso de recurrir a modos de operación especiales puede existir el riesgo de
que se produzcan situaciones de carga no definidas con altas sobrecargas
dinámicas y tracciones inclinadas no permitidas que tienen como consecuencia
daños inmediatos o prematuros.
Como modos operativos especiales se encuentran:
– Servicio de mazo o vibrador
• Mazo y vibrador guiados por mástil
• Mazo y vibrador libres
• Lanzas de vibrador
– Montaje de equipamiento intercambiable:
• Mástil suspendido
• Mástil oscilante
• Taladros antepuestos
– Modo de caída libre
– Utilización sobre construcciones flotantes
Nota
u Para información más detallada sobre los modos de funcionamiento especiales:
Ponerse en contacto con el servicio de asistencia técnica de Liebherr.
LR 1006.01.06 / V03.04 55
Uso no previsto
1.5 Uso no previsto
El uso no previsto se corresponde con una aplicación errónea previsible desde un

punto de vista razonable según la directiva de máquinas 2006/42/EG.
El uso de la máquina se considera no previsto bajo las siguientes circunstancias:
– Modificaciones de la estructura de la máquina que puedan afectar a la segu-
ridad de servicio y que no hayan sido autorizados por el fabricante mediante
una declaración de mutua conformidad por escrito.
– Instalación de piezas de repuesto y utilización de combustibles o equipamiento
intercambiable no autorizados u homologados por el fabricante.
– Servicio de la máquina fuera de los valores límite admisibles para el fabricante,
como p. ej. rango de temperatura ambiente, tabla de cargas (carga/alcance),
velocidad del viento, limitaciones del manejo y tracción inclinada.
– Puesta en servicio o manejo de la máquina sin conocimiento del manual de
instrucciones o sin que el operador de la máquina cuente con la formación
nacional requerida en su caso.
– Puesta en servicio o servicio de la máquina cuando estos no sean admisibles
según las especificaciones de la ubicación de la máquina debido a la identifica-
ción Ex en la placa de identificación de la máquina.
– El operador de la máquina no tiene conocimientos suficientes para comprender
el manual de instrucciones.
– Puesta en servicio o manejo de la máquina por personas no autorizadas por el
propietario.
– Cualquier forma de trabajo con la máquina que ponga en peligro la seguridad
en el servicio.
– Puesta en servicio o manejo de la máquina sin examen de aceptación o inspec-
ciones periódicas, estando prescritas por las directrices y normas nacionales o
internacionales.
– Puesta en servicio o manejo de la máquina con dispositivos de seguridad y
equipos de protección que no estén instalados de forma correcta o que no
funcionen perfectamente.
– Realización de reparaciones no autorizadas por el fabricante.
– Puenteado o modificación de los dispositivos de seguridad necesarios y ajus-
tados de fábrica.
– Transporte de personas con la carga o con los medios de sujeción de la carga
no previstos para ello.
– Manejo de la máquina en el modo operativo no previsto para ello.
– Manejo de la máquina con la puerta de la cabina abierta.
– Arrastrar o tirar de una carga por el suelo.
– Arrancado de cargas fijas con aflojamiento de cable o con otros mecanismos
diferentes al mecanismo de elevación previsto para ello.
– Arrancado de herramientas fijas, medios de sujeción de la carga o piezas de

equipamiento (p. ej. utillaje de perforación, equipos de pilotaje o cucharas
bivalvas).
– Puesta en servicio o manejo de la máquina cuando además del operador de la
máquina otra persona se encuentra fuera de la cabina o encima de la máquina.
– Puesta en servicio o manejo de la máquina con un manual de instrucciones
incompleto (p. ej. sin todas las páginas o con páginas ilegibles).
– Puesta en servicio o manejo de la máquina cuando el manual de instrucciones
no se encuentra en el idioma acordado por contrato.
– Elevación de cargas sujetas a varios equipos de elevación sin tener en cuenta
la norma ISO 12480-1.
– Elevación de personas, exceptuando las máquinas con la certificación de
examen CE de tipo y la configuración correspondiente de la máquina o autori-
zadas por las instituciones nacionales.
56 LR 1006.01.06 / V03.04
Uso no previsto
– Elevación de personas con fines de entretenimiento, como por ejemplo espec-

táculos, “puenting”, “restaurantes en suspensión” o la elevación de otros dispo-
sitivos sobre o bajo los que se encuentran personas.
– Utilización de la máquina para modos de funcionamiento especiales que no
están incluidos en el manual de instrucciones, que no tienen la autorización del
fabricante y para los que no se han realizado las adaptaciones necesarias en la
máquina.
– Volcado de la máquina.
– Utilización de la máquina sobre suelo blando, poco firme, ondulado, irregular o
sobre un suelo que no esté preparado para la presión que se va a aplicar.
– Desplazamiento de la máquina sin visibilidad suficiente y sin señalero.
– Utilización de la máquina como máquina tractora, exceptuando máquinas con
enganche para remolque o argolla de tracción teniendo en cuenta las cargas de
apoyo, tracción o remolcadas admisibles.
– Aumento de la masa de cargas ya elevadas.
– Servicio de la máquina sin consenso de la configuración actual de la máquina
(p. ej. pesos de lastre, componentes de la pluma, inserción) con el estado de
equipamiento programado.
– Elevación de cargas en servicio de emergencia (excepto en caso de avería de
la alimentación eléctrica).
– Elevación de cargas que se encuentran en el suelo con otros mecanismos/cine-
mática que no sean el mecanismo de elevación previsto para ello.
– Puesta en servicio o servicio de la máquina de explotación subterránea
(minería).
– Primera puesta en servicio de la máquina.
– Uso de la máquina para tareas de movimiento de tierra (p. ej. nivelado).
– Navegación sin respetar las indicaciones del manual de instrucciones.
– Servicio de la máquina en modo de montaje o con funciones de montaje encen-
didas en lugar del modo operativo previsto para ello.
– Servicio de la máquina por encima del grupo de grúas sin reducción de las
cargas.
– Montaje de equipamiento intercambiable (p. ej. mástil suspendido, mástil osci-
lante o taladros antepuestos) que no se acordó anteriormente con el fabricante.
LR 1006.01.06 / V03.04 57
Máquina
1.6 Máquina
1.6.1 Vista general de la máquina
Máquina sin equipamiento Derrick*

La siguiente representación muestra una vista general de los componentes de la
máquina.
Fig. 2: Máquina sin equipamiento Derrick*

1 Plumín fijo o plumín regulable 3 Máquina base
2 Pluma principal
58 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina
Máquina con equipamiento Derrick*

La siguiente representación muestra una vista general de los componentes de la
máquina con equipamiento Derrick.
Fig. 3: Máquina con equipamiento Derrick*

1 Pluma principal 4 Piezas intermedias de la pluma
Derrick
2 Plumín fijo o plumín regulable 5 Cabeza de la pluma Derrick
3 Pieza de articulación de la pluma 6 Lastre suspendido o carro contra-
Derrick peso
LR 1006.01.06 / V03.04 59
Máquina
1.6.2 Datos técnicos
Condiciones de uso
Temperaturas ambiente
Denominación Valor
Almacenamiento -40 °C hasta 40 °C
Servicio -20 °C hasta 40 °C
Servicio con temperaturas bajas* hasta -25 °C
(Para más información
véase: 2.15.2 Servicio de
la máquina hasta -25 °C*,
página 578)
hasta -40 °C
(Para más información
véase: 2.15.3 Servicio de
la máquina hasta -40 °C*,
página 578)
Tabla 1: Datos técnicos, temperaturas ambiente
Altitud en servicio
El turbocompresor de gas de escape del motor diesel reduce la influencia de la
disminución de la presión atmosférica en la potencia del motor en grandes alturas.
Sin embargo, hay que contar con una reducción de la potencia del motor diesel
cuando la máquina entra en servicio a gran altura encima del nivel del mar o a
unas altas temperaturas atmosféricas.
Si la máquina se utiliza a gran altura por encima del nivel del mar: El equipo de
control del motor diésel ajusta automáticamente la curva característica del motor.
La medición de la presión del aire se realiza mediante una membrana colocada en
el lateral del equipo de control.
Emisiones
Datos de medición del ruido

Denominación Valor
Nivel de presión acústica garantizado en la cabina 72,4 dB(A)
LPA
Nivel de potencia acústica garantizado de la ver símbolo de advertencia
máquina LWA en la cabina
Tabla 2: Datos técnicos de los datos de medición del ruido
La determinación de los datos de medición del ruido se ha llevado a cabo según la

norma EN 13000, anexo G.
El nivel se puede aumentar de 5 dB(A) a 10 dB(A) mediante reflexiones durante el
servicio en espacios reducidos.
60 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina
Vibraciones
Denominación Valor
Vibraciones en las extremidades superiores del < 2,5 m/s2
operador de la máquina
Vibraciones por todo el cuerpo del operador de la < 0,5 m/s2
máquina
Tabla 3: Datos técnicos, vibraciones
La inseguridad de medición está definida en la norma EN 12096:1997, tabla D.1

“Inseguridad K para diferentes valores medidos a”.
Motor diésel
Denominación Valor
Tipo D 946 A7
Fabricante Liebherr-Machines Bulle
S.A
Para más información, ver el manual de instrucciones del fabricante de los
motores en el CD.
Tabla 4: Datos técnicos de motor diésel
Interfaces
Alimentación externa de la luz av. de obstáculos*
Denominación Valor
Tensión nominal CA 230 V, 50 Hz, ±15 %
CA 115 V, 60 Hz, ±15 %
Fases 1 + N + PE
(Para más información véase: 1.44.1 Alimentación externa de la luz av. de obstá-
culos, página 412)
Tabla 5: Datos técnicos de la alimentación externa de la luz av. de obstáculos

Alimentación externa del equipo para temperaturas bajas*
Denominación Valor
Tensión nominal CA 230 V, 50 Hz, ±15 %
CA 115 V, 60 Hz, ±15 %
Fases 3 + N + PE
(Para más información véase: 1.44.2 Alimentación externa del equipo para
temperaturas bajas, página 414)
Tabla 6: Datos técnicos de la alimentación externa del equipo para temperaturas

bajas
LR 1006.01.06 / V03.04 61
Máquina
Lubricantes y sustancias empleadas en el servicio

Información detallada sobre los lubricantes y las sustancias auxiliares (Para más
información véase: 9.2 Lubricantes y combustibles, página 1862) .
Tornos
Torno 1/torno 2
Como torno de grúa Como torno de caída

Torno1/torno2
libre
Tensión nominal del cable (7ª capa) 150 kN 130 kN
∅ del cable 28 mm 28 mm
∅ del tambor de cable 730 mm 730 mm
Tabla 7: Datos técnicos del torno1/torno2
A) La limitación del par de carga (LMB) limita la tensión de cable en el modo de grúa a la tensión nominal del
cable de 150 kN. No se debe sobrepasar la tensión nominal del cable.
PRECAUCIÓN
¡Servicio inadmisible de los tornos en la octava capa del cable!
Daños graves, averías graves en la máquina.
u Bobinar el cable en la octava capa exclusivamente para el transporte.
Capa(s) del cable Longitud de bobinado Observación

1 7m 3 vueltas de seguridad
1 62 m Longitud útil con 1 capa del cable
2 135 m Longitud útil con 2 capas del cable
7 571 m Longitud útil total
Tabla 8: Datos técnicos del torno1/torno2
Torno de ajuste de la pluma principal
Denominación Valor
Tensión nominal del cable (1ª capa) 180 kN
∅ del cable 24 mm
∅ del tambor de cable 480 mm
Longitud del cable 441 m
Tabla 9: Datos técnicos del torno de ajuste de la pluma principal
62 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina
Torno de ajuste del plumín
Denominación Valor
Tensión nominal del cable (5ª capa) 82 kN
∅ del cable 20 mm
Longitud del cable 385 m A)
Tabla 10: Datos técnicos del torno de ajuste del plumín
A) En caso de montaje del plumín regulable 1916, hasta una longitud de pluma
principal de 71 m resulta admisible utilizar el cable del torno de ajuste del
plumín con una longitud de 310 m. A partir de una longitud de la pluma principal
de 74 m se debe utilizar el cable del torno de ajuste del plumín con una longitud
de 385 m.
Torno de recogida de cable*
Denominación Valor
Tensión nominal del cable (7ª capa) 17,5 kN
∅ del cable 8 mm
Longitud del cable 240 m
Tabla 11: Datos técnicos del torno de recogida del cable
Mecanismo giratorio
Denominación Valor
Máxima velocidad de giro 2 rpm
Tabla 12: Datos técnicos del mecanismo giratorio
Mecanismo de traslación
Denominación Valor
Máxima velocidad de desplazamiento 1,22 km/h

Fuerza de tracción del equipo 1893 kN
Capacidad de subida con carga reducida (ver tabla Como máximo, el 1 %
de cargas)
Tabla 13: Datos técnicos del mecanismo de traslación
Al conducir por elevaciones ascendentes con la pluma principal y el plumín sin

carga, se aplicarán los valores límite de inclinación del terreno adecuados para la
capacidad de subida de la máquina que figuran en las tablas indicadas en el capí-
tulo “Planificación de los trabajos” (Para más información véase: 6 Programa de
utilización, página 1057) .
LR 1006.01.06 / V03.04 63
Máquina
1.6.3 Dispositivos de seguridad
Fig. 4: Dispositivos de seguridad

1 Mando del modo de emer- 9 Bloqueo de la puerta 17 Parada de emergencia
gencia* (cabina)
2 Lámpara de la limitación del 10 Cerradura de la puerta 18 Indicación del grado de utili-
par de carga zación del par de carga en la
pantalla
3 Lámpara de flash 11 Bocina del vehículo, alarma 19 Lámpara de la limitación del
de la limitación del par de par de carga y lámpara de
carga y emisor de señales flash
acústicas
Para continuación de leyendas, véase la página siguiente
64 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina
4 Parada de emergencia 12 Palanca de liberación de 20 Faros (3)

(recinto de máquinas) servicio
5 Interruptor principal de la 13 Martillo de emergencia 21 Luz av. de obstáculos*
batería
6 Elemento de bloqueo Modo 14 Maletín de primeros auxilios 22 Interruptor de fin de carrera
de caída libre de elevación (2)
7 Parada de emergencia 15 Candado de la consola de
(bomba de repostaje) control X12
8 Extintor (2) 16 Cerradura de encendido
(llave de contacto)
Nota
Los extintores están sujetos a las normas nacionales.
u El propietario debe organizar los extintores y, si fuera necesario, sustituir y
comprobar los mismos periódicamente.
1.6.4 Dispositivos de vigilancia

Fig. 5: Dispositivos de vigilancia en la pluma

1 Anemómetro 5 Interruptor de proximidad para
tablas de retención
2 Interruptor de fin de carrera de 6 Brida de medición de fuerza (2)
elevación
3 Interruptor de fin de carrera del 7 Brida de medición de fuerza (2)
plumín abajo
4 Interruptor de fin de carrera del 8 Brida de medición de fuerza (2)
plumín arriba
LR 1006.01.06 / V03.04 65
Máquina
Fig. 6: Dispositivos de vigilancia en la máquina base

1 Interruptor de control para los 4 Interruptor de fin de carrera de 3
soportes de retroceso bobinados (en todos los tornos)
2 Transductor de ángulo (en cada 5 Indicación de ángulo mecánica
juego)
3 Brida de medición de fuerza (2) 6 Interruptor de fin de carrera de la
pluma principal arriba
66 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
1.7 Máquina base
1.7.1 Vista general de la máquina base
Máquina base con carro longitudinal con anchura de

vía fija
Fig. 7: Máquina base con carro longitudinal con anchura de vía fija
1 Caballete A1 4 Superestructura giratoria
2 Lastre trasero 5 Lastre central
3 Carro longitudinal
LR 1006.01.06 / V03.04 67
Máquina base
Fig. 8: Dimensiones de máquina base con carro longitudinal con anchura de vía fija
Denominación Valor
L Longitud de la máquina base 11560 mm
B Anchura de la máquina base 8000 mm
H Altura de la máquina base con el lastre trasero máximo 5000 mm
Medidas detalladas:
L1 Longitud de la superestructura giratoria con lastre trasero 10700 mm
L2 Eje de giro hasta el borde delantero de la cabina 3960 mm
68 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Denominación Valor
Eje de giro hasta el punto de articulación de la pieza de articulación
L3 1700 mm
de la pluma principal
L4 Eje de giro hasta el centro de la rueda de inversión 4260 mm
Distancia entre ejes (centro de la rueda guía hasta el centro de la
L5 8520 mm
rueda de inversión)
L6 Longitud del soporte de oruga 9700 mm
Borde trasero del soporte de oruga hasta el borde trasero del lastre
L7 1870 mm
trasero
B1 Anchura del lastre trasero 6930 mm
B2 Anchura de las placas base 1200 mm
Altura del punto de articulación de la pieza de articulación de la
H1 2250 mm
pluma principal
H2 Altura libre sobre el suelo del lastre trasero 1600 mm
H3 Altura libre sobre el suelo del carro longitudinal 500 mm
H4 Altura del soporte de oruga 1460 mm
R Radio de giro del caballete A1 9750 mm
R1 Radio de giro del lastre trasero 6980 mm
Dimensiones de la máquina base con placas base de 1500 mm:
B(1500) Anchura de la máquina base con placas base de 1500 mm 8300 mm
B2(1500) Anchura 1500 mm de las placas base 1500 mm
H4(1500) Altura del soporte de oruga con placas base de 1500 mm 1485 mm
Tabla 14: Datos técnicos de máquina base con carro longitudinal con anchura de vía fija
Fig. 9: Dimensiones de la máquina base en la posición de transporte sobre el

cilindro de soporte
Denominación Valor
L Longitud de la máquina base en la posición de transporte 11850 mm
B Anchura de la máquina base en posición de transporte 2990 mm
H Altura de la máquina base en posición de transporte 3400 mm
Medidas detalladas:
B1 Anchura entre las placas de apoyo 3360 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 69
Máquina base
Denominación Valor
H1 Altura libre sobre el suelo de la máquina base 975 mm
Altura libre sobre el suelo máquina base con cilindro de soporte tele-
1415 mm
scópico
Tabla 15: Datos técnicos de máquina base en la posición de transporte sobre el cilindro de soporte
Máquina base con carro longitudinal con anchura de

vía ajustable
Fig. 10: Máquina base con carro longitudinal con anchura de vía ajustable

2 Lastre trasero 5 Lastre central
3 Carro longitudinal
70 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Fig. 11: Dimensiones de máquina base con carro longitudinal* con anchura de vía ajustable
Denominación Valor
L Longitud de la máquina base 11560 mm
B Anchura de la máquina base 8000 mm
H Altura de la máquina base con el lastre trasero máximo 5160 mm
Medidas detalladas:
L1 Longitud de la superestructura giratoria con lastre trasero 10700 mm
L2 Eje de giro hasta el borde delantero de la cabina 3960 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 71
Máquina base
Denominación Valor
Eje de giro hasta el punto de articulación de la pieza de articulación
L3 1700 mm
L4 Eje de giro hasta el centro de la rueda de inversión 4260 mm
Distancia entre ejes (centro de la rueda guía hasta el centro de la
L5 8520 mm
rueda de inversión)
L6 Longitud del soporte de oruga 9683 mm
Borde trasero del soporte de oruga hasta el borde trasero del lastre
L7 1870 mm
trasero
B1 Anchura del lastre trasero 6930 mm
B2 Anchura de las placas base 1200 mm
Altura del punto de articulación de la pieza de articulación de la
H1 2400 mm
pluma principal
H2 Altura libre sobre el suelo del lastre trasero 1760 mm
H3 Altura libre sobre el suelo del carro longitudinal 520 mm
H4 Altura del soporte de oruga 1474 mm
R Radio de giro del caballete A1 9750 mm
R1 Radio de giro del lastre trasero 6980 mm
Dimensiones de la máquina base con placas base de 1500 mm:
B(1500) Anchura de la máquina base con placas base de 1500 mm 8300 mm
L6(1500) Longitud del soporte de oruga con placas base de 1500 mm 9703 mm
B2(1500) Anchura 1500 mm de las placas base 1500 mm
H4(1500) Altura del soporte de oruga con placas base de 1500 mm 1482 mm
Tabla 16: Datos técnicos de máquina base con carro longitudinal con anchura de vía ajustable
Fig. 12: Dimensiones de la máquina base con variación de vía
Denominación Valor
B Anchura del carro longitudinal 7100 mm
H Altura libre sobre el suelo del carro longitudinal 520 mm
Medidas detalladas:
B1 Anchura de los bordes interiores de las placas base con vía media 3970 mm
B2 Anchura de los bordes exteriores de las placas base con vía media 6370 mm
72 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Denominación Valor
B3 Anchura de los bordes interiores de las placas base con vía estrecha 2400 mm
Anchura de los bordes exteriores de las placas base con vía
B4 4800 mm
estrecha
Tabla 17: Datos técnicos para transportar la máquina base con variación de vía
Fig. 13: Dimensiones de la máquina base en la posición de transporte sobre el

cilindro de soporte
Denominación Valor
L Longitud de la máquina base en la posición de transporte 12300 mm
B Anchura de la máquina base en posición de transporte 3000 mm
H Altura de la máquina base en posición de transporte 3500 mm
Medidas detalladas:
B1 Anchura entre las placas de apoyo 3285 mm
H1 Altura libre sobre el suelo de la máquina base 970 mm
Tabla 18: Datos técnicos de máquina base en la posición de transporte sobre el cilindro de soporte
LR 1006.01.06 / V03.04 73
Máquina base
1.7.2 Caballete A 1
Fig. 14: Caballete A1

1 Rodillos de apoyo (2) para los 10 Rodillo de protección del cable
soportes de retroceso de la pluma
principal
2 Cilindro de montaje 11 Cable del torno de ajuste de la
pluma principal
3 Cable base del caballete A1 12 Punto de fijación del cable
4 Brida de medición de fuerza (2) 13 Paquete de roldanas de la supe-
restructura giratoria
5 Paquete de roldanas del caballete 14 Torno de ajuste de la pluma prin-
A1 cipal
6 Caballete A1 15 Soporte de retroceso de la pluma
principal (2)
7 Lámpara de la limitación del par 16 Cilindro del caballete A1 (2)
de carga
8 Lámpara de flash 17 Indicación de ángulo mecánica
9 Travesaño
74 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
En un determinado ángulo de la pluma principal o sin la pluma principal montada,

los soportes de retroceso de la pluma principal 15 descansan sobre los rodillos de
apoyo 1. Los soportes de retroceso de la pluma principal 15 discurren por los
carriles guía en la pieza de articulación de la pluma principal e impiden que pluma
principal se desplace hacia atrás.
El cilindro de montaje 2 sirve para todos los trabajos de elevación en caso de
utilizar el sistema de automontaje. Si se inclina el caballete A1 hacia detrás, el
travesaño 9 impide que el cilindro de montaje se pueda caer por el caballete A1.
El cable base del caballete A1 3 y las barras de soporte de la pluma principal unen
el caballete A1 y la cabeza de la pluma principal.
El caballete A1 6:
– está acoplado en la parte delantera de la superestructura giratoria mediante
una articulación
– sirve como elemento auxiliar de montaje, para ajustar e instalar el plumín
– para su transporte es alojado al fondo, sobre la superestructura giratoria
El rodillo de protección del cable 10 protege el caballete A1 frente a los daños
producidos por el cable del torno de ajuste de la pluma principal.
El torno de ajuste de la pluma principal 14 sirve para ajustar el caballete A1. El
cable del torno de ajuste de la pluma principal 11 está insertado entre el paquete
de poleas de la superestructura giratoria 13, el paquete de poleas del caballete
A1 5 y el torno de ajuste de la pluma principal 14 y está fijado en el punto de fija-
ción de cable 12 en la superestructura giratoria.
El cilindro de caballete A1 17:
– impiden que el caballete A 1 pueda caer hacia detrás sobre la superestructura
giratoria
– elevan el caballete A1 desde su posición de transporte en la superestructura
giratoria o hacen descender el caballete A1 hasta la posición de transporte.
La indicación de ángulo mecánica 18 informa al operador de la máquina acerca de
la actual posición angular del caballete A1.
1.7.3 Barras de soporte de acero en el caballete A1
Cable base del caballete A 1

Punto de montaje en en servicio de grúa:
– Pluma principal 2821 (Para más información véase: Barras de soporte del
caballete A 1 para la cabeza de la pluma principal 2821, página 1244)
– Pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220 (Para más información véase:
Barras de soporte del caballete A 1 para la cabeza de la pluma Derrick 2220,
página 1336)
– Pluma principal 2821 + pieza de reducción 2821/2316 (Para más información
véase: Barras de soporte del caballete A 1 para la cabeza de la pluma principal
2316, página 1488)
LR 1006.01.06 / V03.04 75
Máquina base
Fig. 15: Dimensiones del cable base del caballete A 1

1 Barra de soporte 3 Brida de medición de fuerza
2 Bridas de acoplamiento
Denominación Valor
L Longitud 3730 mm
L1 Longitud de la barra de soporte 2680 mm
L2 Longitud de la brida de acoplamiento 300 mm
L3 Longitud de la brida de medición de fuerza 450 mm
B Anchura de la barra de soporte 25 mm
H Altura de la barra de soporte 77 mm
H1 Altura de la barra de soporte 190 mm
D Ø del perno 75 mm
D1 Ø del perno 65 mm
Peso 155 kg
Tabla 19: Datos técnicos del cable base A-Bock1
1.7.4 Barras de soporte CFK en el caballete A1
Cable base del caballete A 1

Barras de soporte del caballete A 1 para la cabeza de la pluma Derrick 2220,
página 1339)
2316, página 1490)
76 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Fig. 16: Dimensiones del cable base del caballete A 1

1 Barras de soporte 3 Bridas de acoplamiento
2 Brida de medición de fuerza
Denominación Valor
L Longitud 3700 mm
Peso 122 kg
Tabla 20: Datos técnicos del cable base A-Bock1

LR 1006.01.06 / V03.04 77
Máquina base
1.7.5 Superestructura giratoria
Fig. 17: Superestructura giratoria en vista frontal izquierda

1 Torno2 6 Radiador de aceite hidráulico
2 Torno1 7 Caja de batería
3 Torno de ajuste de la pluma prin- 8 Engranajes del mecanismo gira-
cipal torio (2)
4 Grupo central 9 Cabina
5 Depósito de combustible 10 Cilindro de sujeción con pernos
para pieza de articulación de la

pluma principal
La superestructura giratoria:
– es una construcción autoportante y sumamente rígida
– aloja los tornos, los mecanismos giratorios, el grupo central, la cabina, el caba-
llete A 1 y la pluma principal.
– está unida al carro longitudinal mediante una corona giratoria de rodillos
Con el torno 1 2 y con el torno 2 1 se puede levantar/bajar el gancho de carga o el
motón de gancho.
La pluma principal se regula con el torno de ajuste de la pluma principal 3.
El grupo central 4:
– Está instalado en el interior del recinto de mecanismos, a salvo de la suciedad
y las condiciones climatológicas adversas.
78 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
– Consta de un motor diesel y de las bombas hidráulicas del sistema hidráulico.

– Alimenta todos los consumidores a través de la red de tuberías hidráulica.
El depósito de combustible 5 abastece al motor diesel con combustible. La bomba
de repostaje opcional facilita el repostaje del depósito de combustible.
El engranaje del mecanismo giratorio 8:
– se encuentran ubicados a la izquierda detrás de la cabina de la superestructura
giratoria
– se enganchan en la corona giratoria de rodillos del carro longitudinal
La cabina 9:
– contiene todos los elementos de control y mando necesarios.
– posee un gran acristalamiento de seguridad y aislamiento acústico
– está equipado con un asiento de conductor ergonómico.
– puede inclinarse hasta 18,5° hacia atrás con los cilindros hidráulicos
– puede replegarse lateralmente para facilitar el transporte
Fig. 18: Parte trasera de la superestructura giratoria desde la derecha

1 Paquete de roldanas 6 Puntos de articulación (2) para los
soportes de retroceso de la pluma
principal
2 Puntos de sujeción (4) para cargar 7 Depósito de aceite hidráulico
la máquina base
LR 1006.01.06 / V03.04 79
Máquina base
3 Puntos de articulación (2) para la 8 Circuito de evacuación de humos

pieza de articulación de la pluma
principal
4 Puntos de articulación (2) para el 9 Puntos de empernado (4) para el
caballete A1 lastre trasero
5 Módulo CAN
El depósito de aceite hidráulico 7:
– Abastece a todo el sistema hidráulico.
– está equipado con un filtro antirretorno y un filtro de purga de aire.
– Está equipado con varias mirillas y un sensor de nivel de llenado eléctrico para
facilitar el control de nivel de llenado.
1.7.6 Cabina
Fig. 19: Cabina

1 Descansillo delantero 13 Lámpara de flash
2 Limpiaparabrisas, luna delantera 14 Lámpara del limitador de par de
carga
3 Tobera de ventilación 15 Antena GSM
80 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
4 Cierre de las ventanas (ambos 16 Maletín de primeros auxilios

lados)
5 Persiana parasol 17 Martillo de emergencia
6 Retrovisores interiores 18 Tobera de ventilación
7 Faros delanteros (4) 19 Soporte para bebidas
8 Lámpara de lectura 20 Asiento del conductor
9 Antena de radio 21 Depósito para el líquido limpiapa-
rabrisas (2x)
10 Faros atrás 22 Descansillo lateral
11 Persiana parasol para la luna del 23 Retrovisores exteriores
techo
12 Limpiaparabrisas, luna del techo 24 Cerradura de la puerta
LR 1006.01.06 / V03.04 81
Máquina base
1.7.7 Grupo central
Fig. 20: Grupo central en vista frontal izquierda

1 Engranaje de distribución 4 Filtro de aire
2 Radiador del aire de sobrealimen- 5 Conjunto de bombas
tación
3 Radiador de agua
82 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Fig. 21: Grupo central desde detrás a la derecha

1 Depósito de compensación 4 Tubo de aspiración para el aceite
hidráulico
2 Depósito de urea* 5 Sistema de tratamiento posterior
de gases de escape*
3 Tubo de escape 6 Motor diésel
LR 1006.01.06 / V03.04 83
Máquina base
1.7.8 Descansillos en la superestructura giratoria
Fig. 22: Descansillos en la superestructura giratoria

1 Descansillo derecho 3 Descansillo en la cabina
2 Descansillo izquierdo
84 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Descansillo en la cabina
Fig. 23: Descansillo en la cabina

1 Marco 3 Piezas de la barandilla B (2)
2 Pieza de la barandilla A 4 Rejillas móviles
Fig. 24: Dimensiones del descansillo en la cabina
Denominación Valor
L Longitud 1986 mm
B Anchura 1764 mm
H Altura 1273 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 85
Máquina base
Denominación Valor
Peso 125 kg
Tabla 21: Datos técnicos del descansillo en la cabina
Marco
Fig. 25: Marco

1 Punto de fijación 3 Marco
2 Soporte para la pieza de la baran-
dilla
Fig. 26: Dimensiones del bastidor
Denominación Valor
L Longitud 1983 mm
B Anchura 146 mm
86 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Denominación Valor
H Altura 1792 mm
Peso 57 kg
Tabla 22: Datos técnicos del marco
Pieza de la barandilla A
Fig. 27: Pieza de la barandilla A

1 Pieza de la barandilla A
Fig. 28: Dimensiones de la pieza de la barandilla A
Denominación Valor
L Longitud 846 mm
B Anchura 260 mm
H Altura 1182 mm
Peso 15 kg
Tabla 23: Datos técnicos de la pieza de la barandilla A
LR 1006.01.06 / V03.04 87
Máquina base
Pieza de la barandilla B
Fig. 29: Pieza de la barandilla B

1 Pieza de la barandilla B
Fig. 30: Dimensiones de la pieza de la barandilla B
Denominación Valor
L Longitud 978 mm
B Anchura 107 mm
H Altura 1182 mm
Peso 16 kg
Tabla 24: Datos técnicos de la pieza de la barandilla B
88 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Rejillas móviles
Fig. 31: Rejillas móviles

1 Rejillas móviles
Fig. 32: Dimensiones de la rejilla móvil
Denominación Valor
L Longitud 1847 mm
B Anchura 727 mm
H Altura 25 mm
Peso 16 kg
Tabla 25: Datos técnicos de la rejilla móvil
Descansillo derecho en la superestructura giratoria

El descansillo derecho en la superestructura giratoria consta de los siguientes

componentes:
– Soportes para consola
– Consolas
– Chapas
– Diagonales
– Piezas de barandilla
– Rejillas móviles
– Soportes del cinturón
– Correas tensadoras
LR 1006.01.06 / V03.04 89
Máquina base
Fig. 33: Descansillo derecho en la superestructura giratoria

1 Pieza de la barandilla1 6 Pieza de la barandilla3
2 Pieza de la barandilla2 7 Diagonales (4)
3 Ascenso 8 Uniones de la barandilla (2)
4 Consolas (5) 9 Rejilla móvil B
5 Chapas (8) 10 Rejilla móvil A
Las correas tensadoras y los soportes de las correas no están ilustrados.
Las consolas, chapas y diagonales están identificadas con números de compo-
nente.
Fig. 34: Dimensiones del descansillo derecho en la superestructura giratoria
90 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 6019 mm
B Anchura 1513 mm
H Altura 1275 mm
Peso 550 kg
Tabla 26: Datos técnicos del descansillo derecho en la superestructura giratoria
Pieza de la barandilla1 para el descansillo derecho
Fig. 35: Pieza de la barandilla1 para el descansillo derecho

1 Pieza de la barandilla1 2 Tope para acenso
Fig. 36: Dimensiones de la pieza de la barandilla1 para el descansillo derecho
LR 1006.01.06 / V03.04 91
Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 1534 mm
B Anchura 107 mm
H Altura 1177 mm
Peso 40 kg
Tabla 27: Datos técnicos de la pieza de la barandilla1 para el descansillo derecho

1 Soporte para acenso 2 Pieza de la barandilla2 LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
Denominación Valor
L Longitud 4290 mm
92 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Denominación Valor
B Anchura 107 mm
H Altura 1278 mm
Peso 48 kg

1 Pieza de la barandilla3 2 Elemento de seguridad
LR 1006.01.06 / V03.04 93
Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 1390 mm
B Anchura 98 mm
H Altura 1208 mm
Peso 21 kg
Rejilla móvil A para descansillo derecho
Fig. 41: Rejilla móvil A para descansillo derecho

1 Rejilla móvil A
Fig. 42: Dimensiones para rejilla móvil A para descansillo derecho
Denominación Valor
L Longitud 2847 mm
B Anchura 1247 mm
H Altura 30 mm
94 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Denominación Valor
Peso 50,5 kg
Tabla 30: Datos técnicos para rejilla móvil A para descansillo derecho
Rejilla móvil B para descansillo derecho
Fig. 43: Rejilla móvil B para descansillo derecho

1 Rejilla móvil B
Fig. 44: Dimensiones de la rejilla móvil B para descansillo derecho

Denominación Valor
L Longitud 2887 mm
B Anchura 1247 mm
H Altura 30 mm
Peso 49,5 kg
Tabla 31: Datos técnicos de la rejilla móvil B para descansillo derecho
LR 1006.01.06 / V03.04 95
Máquina base
Descansillo izquierdo en la superestructura giratoria

El descansillo izquierdo en la superestructura giratoria consta de los siguientes
componentes:
– Soportes para consola
– Consolas
– Chapas
– Diagonales
– Piezas de barandilla
– Rejillas móviles
– Soportes del cinturón
– Correas tensadoras
Fig. 45: Descansillo izquierdo en la superestructura giratoria

1 Consola1 9 Pieza de la barandilla6
2 Consolas (4) 10 Consola KnK1

3 Chapas (8) 11 Soporte para rejilla
4 Pieza de la barandilla5 12 Rejilla móvil C
5 Pieza de la barandilla4 13 Rejilla móvil D
6 Unión de la barandilla 14 Rejilla móvil A
7 Diagonales (4) 15 Rejilla móvil B
8 Ascenso
Las correas tensadoras y los soportes de las correas no están ilustrados.
Las consolas, chapas y diagonales están identificadas con números de compo-
nente.
96 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base
Fig. 46: Dimensiones del descansillo izquierdo en la superestructura giratoria
Denominación Valor
L Longitud 6241 mm
B Anchura 1771 mm
H Altura 1275 mm
Peso 570 kg
Tabla 32: Datos técnicos del descansillo izquierdo en la superestructura giratoria
Pieza de la barandilla6 para el descansillo izquierdo

Fig. 47: Pieza de la barandilla6 para el descansillo izquierdo

1 Pieza de la barandilla6 2 Tope para acenso
LR 1006.01.06 / V03.04 97
Máquina base
Fig. 48: Dimensiones de la pieza de la barandilla6 para el descansillo izquierdo
Denominación Valor
L Longitud 2042 mm
B Anchura 505 mm
H Altura 1177 mm
Peso 32 kg
Tabla 33: Datos técnicos de la pieza de la barandilla6 para el descansillo izquierdo
98 LR 1006.01.06 / V03.04
Máquina base

1 Ascenso 2 Pieza de la barandilla5

Denominación Valor
L Longitud 4066 mm
B Anchura 107 mm
H Altura 1275 mm
Peso 47 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 99
Máquina base

1 Pieza de la barandilla4 2 Elemento de seguridad

Denominación Valor
L Longitud 1390 mm
B Anchura 98 mm
H Altura 1208 mm
Peso 20 kg
100 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Rejilla móvil A para descansillo izquierdo
Fig. 53: Rejilla móvil A para descansillo izquierdo

1 Rejilla móvil A
Fig. 54: Dimensiones de la rejilla móvil A para el descansillo izquierdo
Denominación Valor
L Longitud 647 mm
B Anchura 647 mm
H Altura 30 mm
Tabla 36: Datos técnicos de la rejilla móvil A para el descansillo izquierdo
Rejilla móvil B para descansillo izquierdo

Fig. 55: Rejilla móvil B para descansillo izquierdo

1 Rejilla móvil B
LR 1006.01.06 / V03.04 101

Máquina base
Fig. 56: Dimensiones de la rejilla móvil B para el descansillo izquierdo
Denominación Valor
L Longitud 1287 mm
B Anchura 197 mm
H Altura 30 mm
Tabla 37: Datos técnicos de la rejilla móvil B para el descansillo izquierdo
Rejilla móvil C para descansillo izquierdo
Fig. 57: Rejilla móvil C para descansillo izquierdo

1 Rejilla móvil C
102 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Fig. 58: Dimensiones de la rejilla móvil C para el descansillo izquierdo
Denominación Valor
L Longitud 2887 mm
B Anchura 1247 mm
H Altura 30 mm
Peso 50,5 kg
Tabla 38: Datos técnicos de la rejilla móvil C para el descansillo izquierdo
Rejilla móvil D para descansillo izquierdo

Fig. 59: Rejilla móvil D para descansillo izquierdo

1 Rejilla móvil D
LR 1006.01.06 / V03.04 103

Máquina base
Fig. 60: Dimensiones de la rejilla móvil D para el descansillo izquierdo
Denominación Valor
L Longitud 2847 mm
B Anchura 1247 mm
H Altura 30 mm
Peso 49,5 kg
Tabla 39: Datos técnicos de la rejilla móvil D para el descansillo izquierdo
Consola1
Fig. 61: Consola1

1 Guías (3) para rejilla móvil 4 Soporte para barandillas
2 Consola1 5 Nº de componente
3 Puntos de empernado (4) para 6 Punto de empernado para soporte
chapas y diagonales para la consola
104 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Fig. 62: Dimensiones de la consola1
Denominación Valor
L Longitud 1902 mm
B Anchura 409 mm
H Altura 209 mm
Peso 47 kg
Tabla 40: Datos técnicos de la consola1
Consola KnK1
Fig. 63: Consola KnK1

1 Punto de empernado para soporte 3 Puntos de empernado (2) para la
para la consola K3 consola1
2 Consola KnK1 4 Soporte para la pieza de la baran-
dilla
LR 1006.01.06 / V03.04 105

Máquina base
Fig. 64: Dimensiones de la consola KnK1
Denominación Valor
L Longitud 857 mm
B Anchura 631 mm
H Altura 192 mm
Peso 22 kg
Tabla 41: Datos técnicos de la consola KnK1
Consola2
Fig. 65: Consola2

1 Puntos de empernado (6) para 3 Soporte para la pieza de la baran-
chapas y diagonales dilla
2 Consola2 4 Punto de empernado para soporte
para la consola
106 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 1491 mm
B Anchura 232 mm
H Altura 189 mm
Peso 25,3 kg
Consola3
Fig. 67: Consola3

1 Puntos de empernado (6) para 3 Soporte para la pieza de la baran-
chapas y diagonales dilla
para la consola
LR 1006.01.06 / V03.04 107

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 1491 mm
B Anchura 232 mm
H Altura 189 mm
Peso 25,5 kg
Consola4
Fig. 69: Consola4

1 Soportes (3) para pieza de la 3 Puntos de empernado (3) para
barandilla chapas y diagonales
para la consola
108 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Fig. 70: Dimensiones de la consola 4
Denominación Valor
L Longitud 1491 mm
B Anchura 245 mm
H Altura 189 mm
Peso 25 kg
Tabla 44: Datos técnicos de la consola 4
Consola 5
Fig. 71: Consola 5

1 Soportes (3) para pieza de la 4 Puntos de empernado (3) para
barandilla chapas y diagonales
2 Consola 5 4 Punto de empernado para soporte
para la consola
3 Guía para rejilla móvil
LR 1006.01.06 / V03.04 109

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 1491 mm
B Anchura 245 mm
H Altura 189 mm
Peso 25,5 kg
Consola 6
Fig. 73: Consola 6

1 Consola 6 3 Soporte para la pieza de la baran-
dilla
2 Guía para rejilla móvil 4 Punto de empernado para soporte
para la consola
110 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 1491 mm
B Anchura 245 mm
H Altura 189 mm
Peso 25 kg
Chapa 1
Fig. 75: Chapa 1

1 Chapa 1 2 Perno
LR 1006.01.06 / V03.04 111

Máquina base
Fig. 76: Dimensiones de la chapa 1
Denominación Valor
L Longitud 1275 mm
B Anchura 172 mm
H Altura 79 mm
Peso 12 kg
Tabla 47: Datos técnicos de la chapa 1
Chapa2
Fig. 77: Chapa2

1 Chapa2 2 Perno
112 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Fig. 78: Dimensiones de la chapa2
Denominación Valor
L Longitud 1158 mm
B Anchura 172 mm
H Altura 79 mm
Peso 11 kg
Tabla 48: Datos técnicos de la chapa2
Chapa3
Fig. 79: Chapa3

1 Chapa3 2 Pernos
LR 1006.01.06 / V03.04 113

Máquina base
Fig. 80: Dimensiones de la chapa3
Denominación Valor
L Longitud 1446 mm
B Anchura 172 mm
H Altura 79 mm
Peso 17 kg
Tabla 49: Datos técnicos de la chapa3
Chapa 4
Fig. 81: Chapa 4

1 Chapa 4 2 Pernos
114 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 1227 mm
B Anchura 172 mm
H Altura 79 mm
Peso 14,5 kg
Chapa 5
Fig. 83: Chapa 5

1 Chapa 5 2 Pernos
LR 1006.01.06 / V03.04 115

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 1284 mm
B Anchura 521 mm
H Altura 79 mm
Peso 22 kg
Chapa 6
Fig. 85: Chapa 6

1 Chapa 6 2 Pernos
Denominación Valor
L Longitud 1158 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 11 kg
116 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Chapa 7
Fig. 87: Chapa 7

1 Chapa 7 2 Pernos
Denominación Valor
L Longitud 1446 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 13,3 kg

LR 1006.01.06 / V03.04 117

Máquina base
Chapa 8
Fig. 89: Chapa 8

1 Chapa 8 2 Pernos
Denominación Valor
L Longitud 1227 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 11,4 kg
118 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Chapa 13
Fig. 91: Chapa 13

1 Chapa 13 2 Pernos
Denominación Valor
L Longitud 1371 mm
B Anchura 172 mm
H Altura 79 mm
Peso 16 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 119

Máquina base
Chapa 14
Fig. 93: Chapa 14

1 Chapa 14 2 Pernos
Denominación Valor
L Longitud 1349 mm
B Anchura 172 mm
H Altura 79 mm
Peso 15,7 kg

120 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Chapa 15
Fig. 95: Chapa 15

1 Chapa 15 2 Pernos
Denominación Valor
L Longitud 1371 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 12,7 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 121

Máquina base
Chapa 16
Fig. 97: Chapa 16

1 Chapa 16 2 Pernos
Denominación Valor
L Longitud 1349 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 12,5 kg
122 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Diagonal 9
Fig. 99: Diagonal 9

1 Diagonal 9 2 Pernos
Fig. 100: Dimensiones de la diagonal 9
Denominación Valor
L Longitud 1634 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 14,5 kg
Tabla 59: Datos técnicos de la diagonal 9

LR 1006.01.06 / V03.04 123

Máquina base
Diagonal 10
Fig. 101: Diagonal 10

1 Diagonal 10
Denominación Valor
L Longitud 1539 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 13,6 kg

124 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Diagonal 11

Denominación Valor
L Longitud 1752 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 15,7 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 125

Máquina base
Diagonal 12

1 Diagonal 12
Denominación Valor
L Longitud 1584 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 14,1 kg
126 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Diagonal 17

1 Diagonal 17
Denominación Valor
L Longitud 1696 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 15,1 kg

LR 1006.01.06 / V03.04 127

Máquina base
Diagonal 18

Denominación Valor
L Longitud 1678 mm
B Anchura 120 mm
H Altura 79 mm
Peso 15 kg

128 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Soporte para la consola K1
Fig. 111: Soporte para la consola K1

1 Punto fijación para la superestruc- 3 Tornillo de ajuste para la consola
tura giratoria
2 Punto de fijación para la consola
Fig. 112: Dimensiones del soporte para la consola K1

Denominación Valor
L Longitud 125 mm
B Anchura 72 mm
H Altura 201 mm
Tabla 65: Datos técnicos del soporte para la consola K1
LR 1006.01.06 / V03.04 129

Máquina base

tura giratoria

Denominación Valor
L Longitud 125 mm
B Anchura 72 mm
H Altura 201 mm
130 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base

tura giratoria

Denominación Valor
L Longitud 125 mm
B Anchura 67 mm
H Altura 201 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 131

Máquina base
Unión de la barandilla
Fig. 117: Unión de la barandilla

1 Tuerca de mariposa 2 Unión de la barandilla
Correa tensadora
Fig. 118: Correa tensadora

1 Ganchos (2) 3 Correa tensadora
2 Trinquete
Denominación Valor
Longitud mínima 1684 mm
Ancho de la correa 50 mm
SWL 2,5 t
Tabla 68: Datos técnicos de la correa tensadora
132 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Soporte de la correa
Fig. 119: Soporte de la correa
Fig. 120: Dimensiones del soporte de la correa
Denominación Valor
L Longitud 105 mm
B Anchura 30 mm
H Altura 50 mm
Tabla 69: Datos técnicos del soporte de la correa

LR 1006.01.06 / V03.04 133

Máquina base
1.7.9 Carro longitudinal
Carro longitudinal con anchura de vía fija
Fig. 121: Carro longitudinal con anchura de vía fija

1 Oruga derecha 6 Descansillos
2 Placa de lastre central (4) 7 Soporte de oruga izquierdo
3 Placa base (4) para cilindros de 8 Peldaños
soporte
4 Cilindro de soporte (4) 9 Rueda de inversión (2)
5 Pieza central
Los soportes de oruga: 1 + 7
– Están fijados cada uno en la parte delantera y trasera de la pieza central con
dos pernos.
– Se pueden retirar de la pieza central para facilitar el transporte.
Las cuatro placas de lastre central: 2
– Están montadas delante y atrás en el carro longitudinal.
– Garantizan una mayor estabilidad.
Las placas base 3 para los cilindros de soporte se encuentran en la pieza central.
Los cilindros de soporte 4 permiten el apoyo de la máquina base.
La pieza central 5 del carro longitudinal
– Está fabricada como como construcción soldada.

– Soporta la superestructura giratoria de alojamiento giratorio.
Los peldaños 6 abatibles y los descansillos 6 permiten el acceso seguro a la
cabina y a la superestructura giratoria.
134 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Carro longitudinal* con anchura de vía ajustable
Fig. 122: Carro longitudinal* con anchura de vía ajustable

1 Soporte de oruga derecho 5 Soporte de oruga izquierdo
2 Placa de lastre central (4) 6 Peldaños
3 Parte central 7 Rueda de inversión (2)
4 Cilindro de soporte (4)
Los soportes de oruga 1 + 5:
– están fijados delante y detrás en la parte central con un perno cada uno.
– Se pueden retirar para el transporte de la parte central.
– se pueden emperna como vía ancha, intermedia o estrecha.
Las cuatro placas de lastre central 2:
– Se pueden colocar delante y detrás del carro longitudinal.
– Garantizan una estabilidad aumentada.
Los cilindros de soporte 4 permiten el apoyo de la máquina base.
La parte central 3 del carro longitudinal:
– Está fabricada como como construcción soldada.
– Soporta la superestructura giratoria de alojamiento giratorio.
Los peldaños 6 abatibles permiten el acceso seguro a la cabina del conductor y a

la superestructura giratoria.
LR 1006.01.06 / V03.04 135

Máquina base
1.7.10 Orugas
Soporte de oruga para carro longitudinal con anchura

de vía fija
Fig. 123: Soporte de oruga para carro longitudinal con anchura de vía fija
1 Punto de articulación para consola 7 Punto de articulación para consola

abatible abatible
2 Punto de empernado (4) para 8 Peldaños (6)
pieza central
3 Pernos (4) para la sujeción con 9 Rueda guía (2)
pernos con pieza central
4 Apoyos (4) para el lastre central 10 Apoyos (4) para lastre central
(placas base de 1500 mm)
5 Ruedas de inversión (2) A Detalle del soporte oruga derecho
(placas base de 1500 mm)
6 Punto de articulación para consola B Detalle del soporte oruga
abatible izquierdo (placas base de
1500 mm)
136 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Las siguientes placas base están disponibles para las orugas:

– 1200 mm de las placas base
Los detalles A + B muestran los apoyos 10 adicionales para las placas de lastre
central en soportes de oruga con placas base de 1500 mm.
En los puntos de articulación 1 + 6 + 7 se han fijado unas consolas abatibles para
fijar los soportes de oruga para su carga.
Fig. 124: Dimensiones de los soportes de oruga para carro longitudinal con
anchura de vía fija
Los datos técnicos son aplicables a cada oruga.
Denominación Valor
Longitud del soporte de con placas base 1200 mm 9674 mm

L
oruga con placas base 1500 mm 9694 mm
con placas base 1200 mm 1200 mm
B Soporte de oruga ancho
Altura del soporte de con placas base 1200 mm 1462 mm

H
Peso del soporte de oruga con placas base de 1200 mm 21880 kg
Tabla 70: Datos técnicos de los soportes de oruga para carro longitudinal con
LR 1006.01.06 / V03.04 137

Máquina base
Soporte de oruga para carro longitudinal con anchura

de vía ajustable
Fig. 125: Soporte de oruga para carro longitudinal con anchura de vía ajustable
1 Punto de empernado para la parte 8 Punto de empernado (2) para el
central cilindro de variación de vía

2 Consola abatible 9 Consola abatible
3 Consola abatible 10 Punto de empernado para la parte
central
4 Punto de empernado para la parte 11 Peldaños (12)
central
5 Rueda de inversión (2) 12 Pasamano (4)
6 Punto de empernado para la parte 13 Rueda guía (2)
central
7 Consola abatible 14 Placas base
Las siguientes placas base están disponibles para los soportes de oruga:
138 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Fig. 126: Dimensiones de los soportes de oruga para carro longitudinal con
anchura de vía ajustable
Los datos técnicos son aplicables a cada soporte de oruga.
Denominación Valor
Longitud del soporte de con placas base 1200 mm 9683 mm

L
B Soporte de oruga ancho
Altura del soporte de con placas base 1200 mm 1474 mm

H
Tabla 71: Datos técnicos de los soportes de oruga para carro longitudinal con
LR 1006.01.06 / V03.04 139

Máquina base
1.7.11 Descansillos en el carro longitudinal con anchura de

vía fija
Fig. 127: Descansillos en el carro longitudinal con anchura de vía fija

1 Descansillo derecho 3 Descansillo izquierdo
2 Descansillo trasero 4 Descansillo delantero
Los descansillos 1 + 3 se colocan en los soportes del lastre central (Para más
información véase: Lastre central para carro longitudinal con anchura de vía fija,
página 144) .
Los descansillos 2 + 4 se colocan en los soportes del carro longitudinal.
Los descansillos disponen de estribos de retención.
Los descansillos 1 + 3 están provistos con piezas distanciadoras. Las piezas
distanciadoras se apoyan en el carro longitudinal para evitar que se caigan.
Descansillo derecho e izquierdo

Fig. 128: Dimensiones del descansillo derecho e izquierdo

1 Escotadura
140 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud
B Anchura
Peso del descansillo con placas base de 1200 mm 100 kg
Peso del descansillo con placas base de 1500 mm 75 kg
Tabla 72: Datos técnicos del descansillo derecho e izquierdo
Descansillo delantero y trasero
Fig. 129: Descansillo delantero y trasero

1 Placa de apoyo (8) 4 Chapa (4)
2 Descansillo (2) 5 Marco (2)
3 Descansillo de esquina (4)
El marco 5 y las placas de apoyo 1 ya están montadas en la entrega.
Descansillo
Fig. 130: Dimensiones del descansillo
LR 1006.01.06 / V03.04 141

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 3007 mm
B Anchura 807 mm
Peso 82 kg
Tabla 73: Datos técnicos del descansillo
Descansillo de esquina derecho
Fig. 131: Dimensiones del descansillo de esquina derecho
Denominación Valor
L Longitud 447 mm
B Anchura 327 mm
Peso 2,5 kg
Tabla 74: Datos técnicos del descansillo de esquina derecho
Descansillo de esquina izquierdo
Fig. 132: Descansillo de esquina izquierdo
Denominación Valor
L Longitud 447 mm
B Anchura 527 mm
Peso 3 kg
Tabla 75: Datos técnicos del descansillo de esquina izquierdo
142 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Chapas
Fig. 133: Chapas

1 Chapa 2 Brida de fijación
Chapa izquierda
Fig. 134: Dimensiones de la chapa izquierda
Denominación Valor
L Longitud 537 mm
B Anchura 169 mm
H Altura 737 mm
Peso 20,5 kg
Tabla 76: Datos técnicos de la chapa izquierda

LR 1006.01.06 / V03.04 143

Máquina base
Chapa derecha
Fig. 135: Dimensiones de la chapa derecha
Denominación Valor
L Longitud 537 mm
B Anchura 169 mm
H Altura 634 mm
Peso 18,5 kg
Tabla 77: Datos técnicos de la chapa derecha
1.7.12 Lastre central
Lastre central para carro longitudinal con anchura de

vía fija
Fig. 136: Lastre central para carro longitudinal con anchura de vía fija
1 Apoyo (4) para los descansillos 3 Retención (4)
2 Punto de sujeción (4)
144 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Placa de lastre central 14,3 t
Fig. 137: Dimensiones de la placa de lastre central 14,3 t
Denominación Valor
L Longitud 5540 mm
B Anchura 1335 mm
Anchura, incluidos los apoyos para los
B1 1535 mm
descansillos
H Altura 250 mm
H1 Altura, incluidas las retenciones 350 mm
Peso 14300 kg
Tabla 78: Datos técnicos de la placa de lastre central 14,3 t
Placa de lastre central 13,4 t*

Denominación Valor
L Longitud 5240 mm
B Anchura 1335 mm
Anchura, incluidos los apoyos para los
B1 1535 mm
descansillos
LR 1006.01.06 / V03.04 145

Máquina base
Denominación Valor
H Altura 250 mm
Peso 13400 kg
Lastre central para carro longitudinal con anchura de

vía ajustable
Fig. 139: Lastre central para carro longitudinal con anchura de vía ajustable
1 Placa de lastre central 7,5 t 3 Placa de lastre central 18,8 t
2 Punto de sujeción (4) 4 Punto de sujeción (4)
146 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 3484 mm
B Anchura 1700 mm
H Altura 833 mm
Peso 18800 kg

LR 1006.01.06 / V03.04 147

Máquina base
Denominación Valor
L Longitud 2880 mm
B Anchura 1600 mm
H Altura 200 mm
Peso 7500 kg
1.7.13 Lastre trasero
Fig. 142: Vista general del lastre trasero, desde atrás izquierda
1 Amarre del lastre trasero (6) 5 Placa de lastre de 10 t (máx. 8)
2 Cadena de lastre (4) 6 Placa de lastre base 14 t
3 Brida de suspensión (4) 7 Punto de empernado (4) con
dispositivos de retención
4 Placa de lastre de 5 t (máx. 6)
El lastre trasero:
– Es un requisito fundamental para la estabilidad.
– Se monta con los dos cilindros de lastre.
– Está empernado en la parte trasera de la superestructura giratoria.
148 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Placa de lastre base 14 t
Fig. 143: Placa de lastre base 14 t

1 Punto de empernado para amarre 3 Punto de empernado (4) con
de lastre (6) dispositivos de retención
2 Punto de empernado para bridas 4 Punto de sujeción (4)
de suspensión (4)
Fig. 144: Dimensiones de la placa de lastre base14 t
Denominación Valor
Longitud con puntos de empernado para el 6930 mm
L
amarre de lastre
B Anchura 2106 mm
H Altura 150 mm
Altura con puntos de empernado y disposi- 615 mm
H1
tivos de retención
Peso 14000 kg
Tabla 82: Datos técnicos de la placa de lastre base 14 t
LR 1006.01.06 / V03.04 149

Máquina base
Placa de lastre 10 t
Fig. 145: Placa de lastre 10 t

1 Retención (3) 2 Punto de sujeción (3)
Fig. 146: Dimensiones de la placa de lastre de 10 t
Denominación Valor
L Longitud 2050 mm
B Anchura 2117 mm
H Altura 560 mm

Peso 10000 kg
Tabla 83: Datos técnicos de la placa de lastre de 10 t
150 LR 1006.01.06 / V03.04

Máquina base
Placa de lastre de 5 t
Fig. 147: Placa de lastre de 5 t

Fig. 148: Dimensiones de la placa de lastre de 5 t
Denominación Valor
L Longitud 2050 mm
B Anchura 2117 mm
H Altura 275 mm
Peso 5000 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 151

Información sobre la denominación de las plumas
1.8 Información sobre la denominación de las

plumas
Fig. 149: Placa de identificación de la pluma simbólica

1 Anchura de sistema del compo- 5 Peso del componente con y sin
nente en [dm] torno de ajuste de la pluma de
flecha
2 Altura de sistema del componente 6 Número de sistema
en [dm]
3 Código del espesor de pared B Anchura del sistema
4 Peso del componente H Altura del sistema
El número de sistema 6 identifica componentes de pluma. El número de sistema
permite diferenciar los distintos componentes de la pluma de la serie LR.
Cada componente de la pluma está identificado con un número de sistema.
La anchura del sistema B proporciona información sobre la anchura del compo-

nente de la pluma.
La altura del sistema H hace referencia a la altura del componente de la pluma.
El código del espesor de pared 3 corresponde a un espesor de pared determi-
nado.
152 LR 1006.01.06 / V03.04

Información sobre la denominación de las plumas
Fig. 150: Longitud de sistema de los componentes de la pluma

1 Pieza de articulación de la pluma 4 Barra de soporte (incluida la brida
de acoplamiento)
2 Pieza intermedia de la pluma L Longitud del sistema
3 Cabeza de la pluma
La longitud del sistema L:

– Se refiere a los puntos de bloqueo por pernos de los componentes de la pluma
o de las barras de soporte.
– Se utiliza para calcular la longitud total de la pluma.
LR 1006.01.06 / V03.04 153

Características diferenciadoras piezas intermedias de la pluma principal LR 1300 y LR 1300 SX
1.9 Características diferenciadoras piezas

intermedias de la pluma principal LR 1300
y LR 1300 SX
Fig. 151: Características diferenciadoras piezas intermedias de la pluma principal LR 1300 y LR 1300 SX
Las piezas intermedias de la pluma principal se diferencian por el código de

espesor de pared y el peso.
154 LR 1006.01.06 / V03.04

Características diferenciadoras piezas intermedias de la pluma principal
LR 1300 y LR 1300 SX
Fig. 152: Las placas de identificación de la pieza intermedia de la pluma principal

LR 1300 y LR 1300 SX
1 Código del espesor de pared 2 Peso
LR 1006.01.06 / V03.04 155

Vista general de la pluma principal
1.10 Vista general de la pluma principal
Fig. 153: Vista general de la pluma principal

1 Pieza de articulación de la pluma 4 Barras de soporte de la pluma
principal principal
2 Piezas intermedias de la pluma 5 Caballete A1
principal
3 Cabeza de la pluma principal
La pluma principal se compone de los siguientes elementos:
– Pieza de articulación de la pluma principal 1
– Piezas intermedias de la pluma principal (3 m, 6 m, 12 m) 2
– Cabeza de la pluma principal 3
Las barras de soporte de la pluma principal 4 unen el caballete A 1 5 con la
cabeza de la pluma principal 3.
156 LR 1006.01.06 / V03.04

Pluma principal 2821
1.11.1 Pieza de articulación de la pluma principal 2821.30

Fig. 154: Pieza de articulación de la pluma principal 2821.30
LR 1006.01.06 / V03.04 157

1 Punto de articulación (2) para 9 Descansillo (4) 17 Placa de identificación de la

barras de retención del pluma
plumín
2 Rodillo de protección del 10 Cable del interruptor de fin de 18 Soporte de transporte (2)
cable carrera para el interruptor de para las barras de soporte de
fin de carrera de la pluma la pluma principal
principal, límite de ángulo
superior
3 Roldana de inversión de 11 Punto de articulación (2) en la 19 Punto de empernado (4) con
cable para el cable del torno superestructura giratoria pernos bicónicos (4)
de recogida del cable
4 Posición de transporte (2) de 12 Bridas de acoplamiento 20 Roldana de inversión del
las barras de soporte de la (350 mm) (2) para barras de cable (2) para el cable del
pluma principal soporte CFK torno de recogida del cable
5 Punto de empernado para 13 Torno de recogida del cable 21 Dispositivo de seguridad para
cilindro de montaje el transporte para las barras
de soporte de la pluma prin-
cipal
6 Torno de ajuste del plumín 14 Caja de bornes 22 Retenedor de pernos (4) para
pernos bicónicos
7 Carril guía (2) para los 15 Tambor para cable 23 Soporte de transporte (4)
soportes de retroceso de la para pernos bicónicos
pluma principal
8 Punto de sujeción (4) 16 Pie de soporte (6, de los
cuales 2 abatibles)
El detalle X muestra las bridas de acoplamiento (350 mm) 12 que están montadas
de serie en la máquina con barras de soporte CFK en la pieza de articulación de la
pluma principal. Las bridas de acoplamiento (350 mm) 12 son parte de las barras
de retención del plumín
Fig. 155: Medidas de la pieza de articulación de la pluma principal 2821.30
Denominación Valor
Longitud del sistema 10000 mm
Anchura del sistema 2800 mm
Altura del sistema 2100 mm
L Longitud 10300 mm
B Anchura 2970 mm
H Altura 2650 mm
158 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Peso (incluidas las barras de soporte, el torno de 7400 kg
ajuste de la pluma de flecha y el cable)
Peso (incluidas barras de soporte, sin el torno de 5700 kg
ajuste de la pluma de flecha)
Perno bicónico Ø 80 mm
Tabla 85: Datos técnicos de la pieza de articulación de la pluma principal 2821.30
1.11.2 Pieza intermedia de la pluma principal 2821 de 3 m
Pieza intermedia de la pluma principal 2821.30 de 3 m

para LR 1300 SX
Fig. 156: Pieza intermedia de la pluma principal 2821.30 de 3 m para LR 1300 SX

1 Soporte de transporte (8) para 7 Placa de identificación de la pluma
barras de soporte (2)

2 Posición de transporte de las 8 Punto de empernado (8) con
barras de soporte de la pluma pernos bicónicos (4)
principal 3 m (2)
3 Posición de transporte de las 9 Apoyo (4) para la pieza intermedia
barras de las barras de retención del plumín introducida durante el
del plumín 3 m (2) transporte
4 Punto de sujeción (4) 10 Soporte de transporte (4) para
pernos bicónicos
5 Apoyo del protector de cable 11 Retenedor de pernos (4) para
pernos bicónicos
6 Punto de empernado (2) para la 12 Dispositivo de seguridad para el
pieza intermedia del plumín intro- transporte para las barras de
ducida durante el transporte soporte
LR 1006.01.06 / V03.04 159

Fig. 157: Dimensiones de la pieza intermedia de la pluma principal 2821.30 3 m

para LR 1300 SX
Denominación Valor
L Longitud 3220 mm
B Anchura 2970 mm
H Altura (incluidas las barras de soporte) 2420 mm
Peso (incluidas las barras de soporte) 1476 kg
Tabla 86: Datos técnicos de la pieza intermedia de la pluma principal 2821.30 de

3 m para LR 1300 SX
160 LR 1006.01.06 / V03.04


para LR 1300
Fig. 158: Pieza intermedia de la pluma principal 2821.24 de 3 m para LR 1300

barras de soporte
principal 3 m (2)
barras de las barras de retención del plumín introducida durante el
del plumín 3 m (2) transporte
4 Punto de sujeción (4) 10 Soporte de transporte (4) para
pernos bicónicos
5 Apoyo del protector de cable 11 Retenedor de pernos (4) para
pernos bicónicos
6 Punto de empernado (2) para la 12 Dispositivo de seguridad para el
pieza intermedia del plumín intro- transporte para las barras de
ducida durante el transporte soporte
LR 1006.01.06 / V03.04 161


para LR 1300
Denominación Valor
L Longitud 3220 mm
B Anchura 2970 mm

3 m para LR 1300
162 LR 1006.01.06 / V03.04


para LR 1300 SX

1 Punto de sujeción (4) 7 Placa de identificación de la pluma
(2)
2 Soporte de transporte (8) para 8 Apoyo (4) para la pieza intermedia
barras de soporte del plumín introducida durante el
transporte
principal 6 m (2)
4 Posición de transporte de las 10 Dispositivo de seguridad para el
barras de las barras de retención transporte para las barras de
del plumín 6 m (2) soporte
5 Apoyo de protector de cable (2) 11 Soporte de transporte (4) para
pernos bicónicos
6 Punto de empernado (2) para la 12 Retenedor de pernos (4) para
pieza intermedia del plumín intro- pernos bicónicos
ducida durante el transporte
LR 1006.01.06 / V03.04 163


para LR 1300 SX
Denominación Valor
L Longitud 6220 mm
B Anchura 2970 mm

6 m para LR 1300 SX
164 LR 1006.01.06 / V03.04


para LR 1300

barras de soporte
barras de soporte de la pluma del plumín introducida durante el
principal 6 m (2) transporte
barras de las barras de retención pernos bicónicos (4)
del plumín 6 m (2)
4 Punto de sujeción (4) 10 Dispositivo de seguridad para el
transporte para las barras de
soporte
5 Apoyo de protector de cable (2) 11 Soporte de transporte (4) para
pernos bicónicos
6 Punto de empernado (2) para la 12 Retenedor de pernos (4) para
pieza intermedia del plumín intro- pernos bicónicos
ducida durante el transporte
LR 1006.01.06 / V03.04 165


para LR 1300
Denominación Valor
L Longitud 6220 mm
B Anchura 2970 mm

6 m para LR 1300
166 LR 1006.01.06 / V03.04


para LR 1300 SX

1 Punto de sujeción (4) 5 Apoyo de protector de cable 9 Punto de empernado (8) con
(3) pernos bicónicos (4)
2 Soporte de transporte (16) 6 Punto de empernado (2) para 10 Dispositivo de seguridad para
para barras de soporte la pieza intermedia del plumín el transporte para las barras
introducida durante el trans- de soporte
porte
3 Posición de transporte de las 7 Placa de identificación de la 11 Soporte de transporte (4)
barras de soporte de la pluma pluma (2) para pernos bicónicos
principal 12 m (2)
4 Posición de transporte de las 8 Apoyo (4) para la pieza inter- 12 Retenedor de pernos (4) para
barras de las barras de reten- media del plumín introducida pernos bicónicos
ción del plumín 12 m (2x) durante el transporte
LR 1006.01.06 / V03.04 167


para LR 1300 SX
Denominación Valor
L Longitud 12220 mm
B Anchura 2970 mm

12 m para LR 1300 SX
168 LR 1006.01.06 / V03.04


para LR 1300

1 Punto de sujeción (4) 5 Apoyo de protector de cable 9 Punto de empernado (8) con
2 Soporte de transporte (16) 6 Punto de empernado (2) para 10 Dispositivo de seguridad para
para barras de soporte la pieza intermedia del plumín el transporte para las barras
introducida durante el trans- de soporte
porte
3 Posición de transporte de las 7 Placa de identificación de la 11 Soporte de transporte (4)
barras de soporte de la pluma pluma para pernos bicónicos
principal 12 m (2)
4 Posición de transporte de las 8 Apoyo (4) para la pieza inter- 12 Retenedor de pernos (4) para
barras de las barras de reten- media del plumín introducida pernos bicónicos
ción del plumín 12 m (2x) durante el transporte
LR 1006.01.06 / V03.04 169


para LR 1300
Denominación Valor
L Longitud 12220 mm
B Anchura 2970 mm

12 m para LR 1300
170 LR 1006.01.06 / V03.04

1.11.5 Cabeza de la pluma principal 2821.24
Fig. 168: Cabeza de la pluma principal 2821.24

1 Punto de sujeción (4x) 6 Placa de características de la
pluma
2 Descansillo (3x) 7 Punto de fijación del cable
3 Posición de transporte de las 8 Pie de soporte (2x)
barras de soporte de la pluma
principal (2x)
4 Soporte de transporte (2x) para 9 Punto de empernado (2x) para el
barras de soporte plumín o el plumín auxiliar
5 Brida de acoplamiento (2x) para 10 Punto de empernado (2x) para el
las barras de retención del plumín plumín
(en caso de no montar un plumín)
En la brida de acoplamiento 5 no se empernan las barras de retención del plumín

necesarias, si no se monta ningún plumín y si las barras de retención del plumín
permanecen en la pluma principal. Tener en cuenta las directivas para la perma-
nencia de las barras de retención del plumín en la pluma principal en el prólogo de
la tabla de cargas vigente.
LR 1006.01.06 / V03.04 171

Fig. 169: Detalle de la cabeza de la pluma principal 2821.24

1 Polea trasera (3) para el cable del 9 Punto de articulación (2x) para el
torno1/torno2 punto de fijación de cable en caso
de inserciones reducidas
2 Polea trasera pequeña para el 10 Roldana (10x)
cable del torno de ajuste de la
pluma de flecha
3 Guardacable (3x) 11 Guardacable (2x)
4 Punto de empernado (2x) para los 12 Tablas de bloqueo (2x) para los
soportes de retroceso hidráulicos soportes de retroceso rígidos del
del plumín regulable 1916 plumín

5 Punto de fijación (8x) de los 13 Carriles guía (2x) para los
carriles guía para los soportes de soportes de retroceso rígidos del
retroceso hidráulicos del plumín plumín
regulable 1916
6 Anemómetro 14 Interruptor de fin de carrera supe-
rior del plumín (2x)
7 Punto de articulación (2x) para el 15 Carril guía (2x) para los soportes
punto de fijación de cable de retroceso hidráulicos del
plumín regulable 2316
8 Punto de articulación (2x) para el 16 Punto de empernado (2x) para los
plumín auxiliar soportes de retroceso hidráulicos
del plumín regulable 2316
172 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN
¡Inserción inadmisible del cable del torno1/torno2 a través de la polea trasera
pequeña!
Daño de la polea trasera pequeña.
u Pasar exclusivamente el cable del torno de ajuste de la pluma de flecha por la
polea trasera pequeña 2.
Para la inserción con 21 y 22 puntos, se requiere el montaje de una roldana

adicional (decimoprimera roldana) en la cabeza de la pluma principal 2821.24.
Fig. 170: Decimoprimera roldana para la inserción con 21 y 22 puntos

1 Casquillo distanciador (anchura = 4 Brida (2x) en la cabeza de la
45 mm) pluma principal
2 Perno con arandela y muelle de 5 Decimoprimera roldana
seguridad
3 Guardacable 6 Interruptor de fin de carrera de
elevación
Fig. 171: Medidas de la cabeza de la pluma principal 2821.24
LR 1006.01.06 / V03.04 173

Denominación Valor
L Longitud 8055 mm
B Anchura 2970 mm
H Altura 2960 mm
Tabla 92: Datos técnicos de la cabeza de la pluma principal 2821.24
Denominación Valor
Decimoprimera roldana Ø 720 mm
Altura (incluidas las bridas) 960 mm
Peso (incluidas las bridas) 94 kg
Perno Ø 80 mm
Tabla 93: Datos técnicos de la decimoprimera roldana
1.11.6 Guía del cable (tipo A/B) en la pluma principal 2821

La guía del cable:
– Debe montarse a partir de una longitud de pluma principal prescrita.
– Mejora el bobinado de los cables sobre los tornos.
– Prolonga la vida útil de los cables.
Utilización prescrita de la guía del cable (tipo A) o de la guía del cable (tipo B):
Nº de configuración
Guía del cable (tipo A) Guía del cable (tipo B)
de la pluma
1 x
2 x
3 x
4 x
5 x
6 x
8 x
9 x
Tabla 94: Utilización prescrita de la guía del cable (tipo A) o guía del cable (tipo B)
174 LR 1006.01.06 / V03.04

Guía del cable (tipo A)
Fig. 172: Guía del cable (tipo A)

1 Roldana para el cable del torno1 6 Punto de empernado (2) para las
horquillas de la guía del cable con
pieza intermedia de la pluma prin-
cipal
2 Roldana para el cable del torno de 7 Punto de empernado (2) para las
ajuste del plumín horquillas de la guía del cable con
guía del cable.
3 Roldana para el cable del torno2 8 Horquilla (2) de la guía del cable
4 Punto de sujeción X Sentido de la cabeza de la pluma
principal
5 Parte superior de la guía del cable Y Sentido de la superestructura gira-
(abatible) toria
A fin de facilitar la inserción de los cables, es posible abrir la parte superior de la
guía del cable 5.
LR 1006.01.06 / V03.04 175

Fig. 173: Dimensiones de la guía del cable (tipo A)
Denominación Valor
Roldanas para el cable del torno1 y el cable
1+3 500 mm x 15 mm x 90 mm
del torno2
Roldana para el cable del torno de ajuste del
2 450 mm x 11 mm x 90 mm
plumín
B Anchura 2220 mm
Anchura (dimensión de sistema de la pieza
B1 2800 mm
intermedia de la pluma principal)
H Altura 1650 mm
Peso 251 kg
Tabla 95: Datos técnicos de la guía del cable (tipo A)

176 LR 1006.01.06 / V03.04

Guía del cable (tipo B)
Fig. 174: Guía del cable (tipo B)

1 Roldana para el cable del torno1 6 Punto de empernado (2) para las
guía del cable.
1 Roldana para el cable del torno de 7 Horquilla (2) de la guía del cable
ajuste del plumín
3 Roldana para el cable del torno2 X Sentido de la cabeza de la pluma
principal
4 Parte superior de la guía del cable Y Sentido de la superestructura gira-
(abatible) toria
5 Punto de empernado (2) para las
pieza intermedia de la pluma prin-
cipal
A fin de facilitar la inserción de los cables, es posible abrir la parte superior de la
guía del cable 4.
Fig. 175: Dimensiones de la guía del cable (tipo B)
LR 1006.01.06 / V03.04 177

Denominación Valor
Roldanas para el cable del torno1 y el cable
1+3 450 mm x 15 mm x 90 mm
del torno2
Roldana para el cable del torno de ajuste del
2 450 mm x 11 mm x 90 mm
plumín
B Anchura 2220 mm
Anchura (dimensión de sistema de la pieza
B1 2800 mm
intermedia de la pluma principal)
H Altura 940 mm
Peso 180 kg
Tabla 96: Datos técnicos de la guía del cable (tipo B)
1.11.7 Tensor intermedio en la pluma principal 2821

Los tensores intermedios en la pluma principal 2821 son diferentes en las barras
de soporte de acero y en los soportes CFK.
Fig. 176: Tensor intermedio en la pluma principal 2821 (representación del prin-
cipio)
1 Elemento de unión (2) 4 Cable de tensión
2 Distanciador 5 Horquilla (2)
3 Perno (2) para barras de soporte
178 LR 1006.01.06 / V03.04

Elemento de unión para barras de soporte de acero
Fig. 177: Elemento de unión para barras de soporte de acero (representación del
principio)
1 Elemento de unión 3 Punto de empernado para barra
de soporte
2 Punto de empernado para cable 4 Punto de empernado para distan-
de tensión ciador
Fig. 178: Dimensiones del elemento de unión para barras de soporte de acero
LR 1006.01.06 / V03.04 179

Denominación Valor
L Longitud 112 mm
H Altura 361 mm
B Anchura 190 mm
B1 Anchura entre las bridas 58 mm
Tabla 97: Datos técnicos del elemento de unión para barras de soporte de acero
Elementos de unión para las barras de soporte CFK
Fig. 179: Elemento de unión para barras de soporte de acero CFK (representación
del principio)
de soporte
de tensión ciador LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
180 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 180: Dimensiones de los elementos de unión para las barras de soporte CFK
Denominación Valor
L Longitud 110 mm
H Altura 358 mm
B Anchura 207 mm
Tabla 98: Datos técnicos del elemento de unión para barras de soporte CFK
LR 1006.01.06 / V03.04 181

Horquillas
Fig. 181: Horquillas (representación del principio)
Fig. 182: Dimensiones de las horquillas
Denominación Valor
L Longitud de la horquilla 135 mm
B Anchura 441 mm
B1 Anchura de la horquilla 112 mm
H Altura 293 mm
182 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Tabla 99: Datos técnicos de las horquillas
Distanciador
Los distanciadores para las barras de soporte de acero y las barras de soporte
CFK son idénticos.
Fig. 183: Distanciador (representación del principio)
Fig. 184: Dimensiones del distanciador
Denominación Valor
L Longitud 1100 mm
B Anchura 10 mm
H Altura 40 mm
Tabla 100: Datos técnicos del distanciador
Cable de tensión
Se ensamblan varios cables de tención para alcanzar una determinada longitud
del cable.
LR 1006.01.06 / V03.04 183

Fig. 185: Cable de tensión (representación del principio)
Fig. 186: Dimensiones de los cables de tensión
Denominación Valor
L Longitud del cable de tensión 1100 mm
1300 mm
1600 mm
2100 mm
2600 mm
3000 mm
D Cable de tensión Ø 18 mm
B Longitud del perno 80 mm
Tabla 101: Datos técnicos de los cables de tensión
Pernos para las barras de soporte de acero

Los pernos suministrados con las barras de soporte se deben sustituir por pernos
más largos.
Fig. 187: Pernos para barras de soporte de acero (representación del principio)
184 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 188: Dimensiones de los pernos para las barras de soporte de acero
Denominación Valor
L Longitud total 140 mm
L1 Longitud 128 mm
D Diámetro 65 mm
D1 Diámetro exterior 80 mm
Tabla 102: Datos técnicos de los pernos para barras de soporte de acero
Pernos para las barras de soporte CFK

más largos.
Fig. 189: Pernos para barras de soporte de acero CFK (representación del prin-
cipio)
Fig. 190: Dimensiones de los pernos para las barras de soporte CFK
Denominación Valor
L1 Longitud 160 mm
D Diámetro 65 mm
Tabla 103: Datos técnicos de los pernos para barras de soporte CFK
LR 1006.01.06 / V03.04 185

1.11.8 Barras de soporte de acero en la pluma principal 2821
Barras de soporte de acero en la pieza de articulación

de la pluma principal 2821.30
Cable base para la pieza de articulación de la pluma principal

2821.30
Barras de soporte de la cabeza de la pluma principal 2220 a la cabeza de la
pluma Derrick 2821, página 1336)
2316, página 1488)
Fig. 191: Dimensiones del cable base para la pieza de articulación de la pluma
principal 2821.30
Denominación Valor
L Longitud 2670 mm

D Perno Ø 65 mm
Peso 67 kg
Tabla 104: Datos técnicos del cable base para la pieza de articulación de la pluma
principal 2821.30
186 LR 1006.01.06 / V03.04

Barras de soporte de acero en la pieza intermedia de la

pluma principal 2821.30 de 3 m
Barra de soporte de la pluma principal de 3 m

2316, página 1488)
Fig. 192: Dimensiones de la barra de soporte de la pluma principal de 3 m
Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
D Perno Ø 65 mm
Peso 72 kg
Tabla 105: Datos técnicos de la barra de soporte de la pluma principal de 3 m
Barra de retención del plumín de 3 m

– Plumín regulable 2316 (Para más información véase: Barras de retención del
plumín del caballete A2 para la pieza de articulación de la pluma principal 2821,
página 1606)
página 1627)
LR 1006.01.06 / V03.04 187

– Plumín regulable 2316 + Midfall 2316 (Para más información véase: Barras de
retención del plumín del caballete A2 para la pieza de articulación de la pluma
principal 2821, página 1707)
Fig. 193: Dimensiones de la barra de retención del plumín de 3 m
Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
D Perno Ø 55 mm
Peso 53 kg
Tabla 106: Datos técnicos de la barra de retención del plumín de 3 m


2316, página 1488)
188 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
D Perno Ø 65 mm
Peso 118 kg

Punto de montaje en el modo de grúa:
página 1606)
página 1627)

LR 1006.01.06 / V03.04 189

Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
D Perno Ø 55 mm
Peso 89 kg


2316, página 1488)
Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
190 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
D Perno Ø 65 mm
Peso 228 kg

página 1606)
página 1627)
Denominación Valor
L Longitud 12000 mm

D Perno Ø 55 mm
Peso 178 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 191

Barras de soporte de acero en la cabeza de la pluma

principal 2821.24
Barra de soporte de la pluma principal en la cabeza de la pluma

principal 2821.24
Fig. 198: Dimensiones de la barra de soporte de la pluma principal en la cabeza de

la pluma principal 2821.24
1 Brida de acoplamiento (2)
Nota
Si la máquina está equipada con pluma Derrick:
u Sustituir las bridas de acoplamiento 1 en la cabeza de la pluma principal
2821.24 por bridas de acoplamiento con brida de medición de fuerza (Para más
información véase: Bridas de acoplamiento con brida de medición de fuerza,
página 193) .
Denominación Valor
L Longitud 6300 mm

H2 Altura de la brida de acoplamiento 110 mm
D Perno Ø 65 mm
D1 Perno Ø 75 mm
192 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Peso 154 kg
Tabla 111: Datos técnicos de la barra de soporte de la pluma principal en la

cabeza de la pluma principal 2821.24
Barras de soporte adicionales/bridas de acoplamiento/

bridas de medición de fuerza
Bridas de acoplamiento con brida de medición de fuerza

Fig. 199: Dimensiones de bridas de acoplamiento con brida de medición de fuerza

1 Bridas de acoplamiento 2 Brida de medición de fuerza
Denominación Valor
L Longitud 1050 mm
Peso 75 kg
Tabla 112: Datos técnicos de las bridas de acoplamiento con brida de medición de
fuerza
Barra de soporte con brida de acoplamiento

LR 1006.01.06 / V03.04 193

Fig. 200: Dimensiones de barra de soporte con brida de acoplamiento
Denominación Valor
L Longitud 1855 mm
Peso 37 kg
Tabla 113: Datos técnicos de la barra de soporte con brida de acoplamiento
1.11.9 Barras de soporte CFK en la pluma principal 2821
Barras de soporte CFK en la pieza de articulación de la

pluma principal 2821.30
Cable base para la pieza de articulación de la pluma principal

2821.30

2316, página 1490)
194 LR 1006.01.06 / V03.04

Generación A del cable base de la pieza de articulación de la pluma principal

2821.30
principal 2821.30
Denominación Valor
L Longitud de la barra de soporte 2700 mm
B Anchura 66 mm
D Perno Ø 65 mm
D1 Barra de soporte Ø 60 mm
Peso 29 kg
principal 2821.30
Generación B del cable base de la pieza de articulación de la pluma principal

2821.30
principal 2821.30
1 Manguera de malla de alambre
como camisa protectora
Denominación Valor
L Longitud de la barra de soporte 2700 mm
B Anchura 63 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 195

Denominación Valor
D1 Ø de la barra de soporte 52 mm
Peso 29 kg
principal 2821.30
Brida de acoplamiento
– Plumín fijo 1507 (Para más información véase: Barras de retención del plumín
del caballete A2 para la pieza de articulación de la pluma principal 2821,
página 1528)
página 1608)
página 1629)
Fig. 203: Dimensiones de la brida de acoplamiento
Denominación Valor
L Longitud de la brida de acoplamiento 350 mm

B Anchura de la brida de acoplamiento 18 mm
H Altura de la brida de acoplamiento 140 mm
D Perno Ø 60 mm
Peso 6 kg
Tabla 116: Datos técnicos de la brida de acoplamiento
196 LR 1006.01.06 / V03.04

Barras de soporte CFK en la pieza intermedia de la


2316, página 1490)
Generación A de la barra de soporte de la pluma principal 3 m
Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
B Anchura 66 mm
D Perno Ø 65 mm

Peso 51 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 197

Generación B de la barra de soporte de la pluma principal 3 m

Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
B Anchura 63 mm
D Perno Ø 65 mm
Peso 51 kg

página 1528)
página 1608)
página 1629)
198 LR 1006.01.06 / V03.04

Generación A de la barra de retención del plumín 3 m
Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
B Anchura 64 mm
D Perno Ø 60 mm
Peso 35 kg
Generación B de la barra de retención del plumín 3 m


Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 199

Denominación Valor
B Anchura 63 mm
D Perno Ø 60 mm
Peso 26 kg


2316, página 1490)

Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
B Anchura 66 mm
D Perno Ø 65 mm
200 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Peso 62 kg

Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
B Anchura 63 mm
D Perno Ø 65 mm
Peso 62 kg


página 1528)
página 1608)
página 1629)
LR 1006.01.06 / V03.04 201

Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
B Anchura 64 mm
D Perno Ø 60 mm
Peso 43 kg

Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
202 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
B Anchura 63 mm
D Perno Ø 60 mm
Peso 32 kg


2316, página 1490)

Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
B Anchura 66 mm
D Perno Ø 65 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 203

Denominación Valor
Peso 85 kg

Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
B Anchura 63 mm
D Perno Ø 65 mm
Peso 85 kg


página 1528)
página 1608)
página 1629)
204 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
B Anchura 64 mm
D Perno Ø 60 mm
Peso 60 kg


Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 205

Denominación Valor
B Anchura 63 mm
D Perno Ø 60 mm
Peso 43 kg
Barras de soporte CFK en la cabeza de la pluma prin-

cipal 2821.24
Barra de soporte de la pluma principal en la cabeza de la pluma

principal 2821.24
Generación A de la barra de soporte de la pluma principal en la cabeza de la


1 Brida de acoplamiento (2)
Nota
página 208) .
Denominación Valor
L Longitud 6300 mm
206 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
D Perno Ø 65 mm
D3 Perno Ø 65 mm
D4 Perno Ø 75 mm
Peso 109 kg

Generación B de la barra de soporte de la pluma principal en la cabeza de la


1 Brida de acoplamiento (2) 2 Manguera de malla de alambre
Nota
página 208) .
Denominación Valor
L Longitud 6300 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 207

Denominación Valor
Peso 108 kg

Barras de soporte adicionales/bridas de acoplamiento/

bridas de medición de fuerza
Bridas de acoplamiento con brida de medición de fuerza

Fig. 218: Dimensiones de bridas de acoplamiento con brida de medición de fuerza

1 Bridas de acoplamiento 2 Brida de medición de fuerza
Denominación Valor
L Longitud 1050 mm
208 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Peso 75 kg
Tabla 131: Datos técnicos de las bridas de acoplamiento con brida de medición de
fuerza
Bridas de acoplamiento
Fig. 219: Dimensiones de las bridas de acoplamiento
Denominación Valor
L Longitud 1825 mm
L1 Longitud de la brida de acoplamiento 912,5 mm
B1 Longitud del perno 140 mm
B2 Longitud del perno 95 mm
Peso 53 kg
Tabla 132: Datos técnicos de las bridas de acoplamiento
LR 1006.01.06 / V03.04 209

Vista general de la pieza de reducción
1.12 Vista general de la pieza de reducción
Fig. 220: Vista general de la pieza de reducción

1 Pieza de reducción 3 Barra de soporte de la pieza de
reducción
2 Pieza intermedia de la pluma prin-
cipal
210 LR 1006.01.06 / V03.04

Pieza de reducción 2821/2316
1.13 Pieza de reducción 2821/2316
1.13.1 Pieza de reducción 2821/2316.24 de 12 m

Fig. 221: Pieza de reducción 2821/2316.24 12 m

1 Punto de sujeción (4) 4 Apoyo de protector de cable 7 Soporte de transporte (4)
(6) para pernos bicónicos
2 Posición de transporte de las 5 Placa de identificación de la
barras de soporte de la pieza pluma
de reducción de 12 m
3 Soporte de transporte (6) 6 Punto de empernado (8) con
para barras de soporte pernos bicónicos (4)
LR 1006.01.06 / V03.04 211

Fig. 222: Dimensiones de la pieza de reducción 2821/2316.24 de 12 m
Denominación Valor
Anchura del sistema 2800 mm/2290 mm
Altura del sistema 2100 mm/1650 mm
L Longitud 12180 mm
B Anchura 2970 mm
Perno bicónico Ø 80 mm/65 mm
Tabla 133: Datos técnicos de la pieza de reducción 2821/2316.24 de 12 m
1.13.2 Pieza intermedia de la pluma principal 2316.25 de 1 m
Fig. 223: Pieza intermedia de la pluma principal 2316.25 de 1 m

1 Placa de características de la 5 Soporte de transporte (4x) para
pluma pernos bicónicos
212 LR 1006.01.06 / V03.04

2 Brida (2x) para las barras de 6 Punto de empernado (8x) con

soporte de la pluma principal pernos bicónicos (4x)
3 Apoyo de protector de cable 7 Punto de empernado para las
barras de soporte CFK
4 Brida de acoplamiento (2x) para
las barras de soporte de la pluma
principal
Máquina con barras de soporte de acero: Las brida de acoplamiento 4 tienen una
longitud de 200 mm y un diámetro de perno de 55 mm.
Máquina con barras de soporte CFK: Las brida de acoplamiento 4 tienen una
longitud de 350 mm y un diámetro de perno de 60 mm. Las bridas de acopla-
miento deben empernarse en el punto de empernado 7.
Fig. 224: Medidas de la pieza intermedia de la pluma principal 2316.25 de 1 m
Denominación Valor
L Longitud 1150 mm
B Anchura 2430 mm
H Altura 2010 mm
Peso 642 kg

1m
1.13.3 Tensor intermedio en la pieza de reducción 2821/2316

Los tensores intermedios en la pieza de reducción 2821/2316 son diferentes en las
barras de soporte de acero y en los soportes CFK.
LR 1006.01.06 / V03.04 213

Fig. 225: Tensor intermedio en la pieza de reducción 2821/2316 (representación

del principio)
1 Horquilla (2) detrás de la pieza de 7 Horquilla (2) delante de la pieza
reducción de reducción
2 Elementos de unión (2) detrás de 8 Cable de tensión
la pieza de reducción
3 Pernos (2) para barras de soporte 9 Elemento de unión (2) delante de
detrás de la pieza de reducción la pieza de reducción
4 Distanciador detrás de la pieza de 10 Pernos (2) para barras de soporte
reducción delante de la pieza de reducción
5 Bridas de retención superiores 11 Distanciador delante de la pieza

de reducción
6 Bridas de retención inferiores 12 Pieza de reducción
214 LR 1006.01.06 / V03.04


delante de la pieza de reducción
Fig. 226: Elemento de unión para barras de soporte de acero delante de la pieza
de reducción (representación del principio)
de soporte
de tensión ciador
LR 1006.01.06 / V03.04 215

Denominación Valor
L Longitud 112 mm
H Altura 361 mm
B Anchura 190 mm
Elemento de unión para barras de soporte de CFK

Fig. 228: Elemento de unión para barras de soporte de CFK delante de la pieza de
reducción (representación del principio)
de soporte
de tensión ciador
216 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 229: Dimensiones del elemento de unión para barras de soporte de CFK
Denominación Valor
L Longitud 110 mm
H Altura 358 mm
B Anchura 207 mm
Tabla 136: Datos técnicos del elemento de unión para barras de soporte de CFK
LR 1006.01.06 / V03.04 217


detrás de la pieza de reducción
Fig. 230: Elemento de unión para barras de soporte de acero detrás de la pieza de
de soporte
de tensión ciador
218 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 102 mm
H Altura 354 mm
B Anchura 190 mm
Elemento de unión para barras de soporte de CFK

Fig. 232: Elemento de unión para barras de soporte de CFK detrás de la pieza de
de soporte
de tensión ciador
LR 1006.01.06 / V03.04 219

Fig. 233: Dimensiones del elemento de unión para barras de soporte de CFK
Denominación Valor
L Longitud 110 mm
H Altura 358 mm
B Anchura 207 mm
Tabla 138: Datos técnicos del elemento de unión para barras de soporte de CFK
220 LR 1006.01.06 / V03.04

Horquilla delante de la pieza de reducción
Fig. 234: Horquilla delante de la pieza de reducción (representación del principio)

Fig. 235: Dimensiones de la horquilla delante de la pieza de reducción
Denominación Valor
B Anchura 441 mm
H Altura 293 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 221

Denominación Valor
Tabla 139: Datos técnicos de las horquillas delante de la pieza de reducción
Horquilla detrás de la pieza de reducción
Fig. 236: Horquilla detrás de la pieza de reducción (representación del principio)
222 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 237: Dimensiones de la horquilla detrás de la pieza de reducción
Denominación Valor
B Anchura 354 mm
H Altura 270 mm
Tabla 140: Datos técnicos de las horquillas detrás de la pieza de reducción

LR 1006.01.06 / V03.04 223

Distanciador delante de la pieza de reducción
Fig. 238: Distanciador delante de la pieza de reducción (representación del prin-

cipio)
Fig. 239: Dimensiones del distanciador delante de la pieza de reducción
Denominación Valor
L Longitud 1100 mm
B Anchura 10 mm
H Altura 40 mm
Tabla 141: Datos técnicos del distanciador delante de la pieza de reducción
Distanciador detrás de la pieza de reducción

Fig. 240: Distanciadores detrás de la pieza de reducción (representación del prin-

cipio)
224 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 241: Dimensiones del distanciador detrás de la pieza de reducción
Denominación Valor
L1 Longitud 1100 mm
B Anchura 15 mm
H Altura 602 mm
Tabla 142: Datos técnicos del distanciador detrás de la pieza de reducción
Bridas de retención
Brida de retención superior

Fig. 242: Brida de retención superior (representación del principio)
Fig. 243: Dimensiones de la brida de retención superior
LR 1006.01.06 / V03.04 225

Denominación Valor
L Longitud 420 mm
540 mm
730 mm
950 mm
B Anchura 12 mm
H Altura 80 mm
Tabla 143: Datos técnicos de la brida de retención superior
Brida de retención inferior
Fig. 244: Brida de retención inferior (representación del principio)

1 Arandela (3 en cada caso)
Fig. 245: Dimensiones de la brida de retención inferior
226 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 200 mm
B1 Anchura 12 mm
H Altura 80 mm
B Longitud de los pernos 90 mm
Tabla 144: Datos técnicos de la brida de retención inferior
Cable de tensión
del cable.
Denominación Valor
1300 mm
1600 mm
2100 mm
2600 mm
3000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 227

Pernos para barras de soporte de acero delante de la

pieza de reducción
más largos.
Fig. 248: Pernos para barras de soporte de acero delante de la pieza de reducción
(representación del principio)
Fig. 249: Dimensiones de los pernos para barras de soporte de acero delante de la
pieza de reducción
Denominación Valor
L1 Longitud 128 mm
D Diámetro 65 mm
Tabla 146: Datos técnicos de los pernos para barras de soporte de acero delante
de la pieza de reducción
Pernos para barras de soporte de CFK delante de la

pieza de reducción
más largos.
228 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 250: Pernos para barras de soporte de CFK delante de la pieza de reducción
Fig. 251: Dimensiones de los pernos para barras de soporte de CFK delante de la
pieza de reducción
Denominación Valor
L1 Longitud 160 mm
D Diámetro 65 mm
Tabla 147: Datos técnicos de los pernos para barras de soporte de CFK delante
Pernos para barras de soporte de acero detrás de la

pieza de reducción
más largos.
Fig. 252: Pernos para barras de soporte de acero detrás de la pieza de reducción
LR 1006.01.06 / V03.04 229

Fig. 253: Dimensiones de los pernos para barras de soporte de acero detrás de la
pieza de reducción
Denominación Valor
L1 Longitud 112 mm
D Diámetro 55 mm
Tabla 148: Datos técnicos de los pernos para barras de soporte de acero detrás
Pernos para barras de soporte de CFK detrás de la

pieza de reducción
más largos.
Fig. 254: Pernos para barras de soporte de CFK detrás de la pieza de reducción
Fig. 255: Dimensiones de los pernos para barras de soporte de CFK detrás de la
pieza de reducción
Denominación Valor
L1 Longitud 153 mm
230 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
D Diámetro 60 mm
Tabla 149: Datos técnicos de los pernos para barras de soporte de CFK detrás de
1.13.4 Barras de soporte de acero en la pieza de reducción

2821/2316
Barras de soporte de acero en la pieza de reducción

2821/2316.24 12 m
Barra de soporte de la pieza de reducción de 12 m

2316, página 1488)
Fig. 256: Dimensiones de la barra de soporte de la pieza de reducción de 12 m
Denominación Valor
L Longitud 12000 mm

D Perno Ø 55 mm
D1 Perno Ø 65 mm
Peso 181 kg
Tabla 150: Datos técnicos de la barra de soporte de la pieza de reducción de 12 m
LR 1006.01.06 / V03.04 231


2316, página 1488)
Denominación Valor
D Perno Ø 55 mm
Peso 6 kg
1.13.5 Barras de soporte CFK en la pieza de reducción

2821/2316
Barras de soporte CFK en la pieza de reducción

2821/2316.24 12 m
Barra de soporte de la pieza de reducción de 12 m


2316, página 1490)
232 LR 1006.01.06 / V03.04

Generación A de la barra de soporte de la pieza de reducción 12 m
Fig. 258: Barra de soporte de la pieza de reducción de 12 m
Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
B Anchura 64 mm
D Perno Ø 60 mm
D1 Perno Ø 65 mm
Peso 62 kg
Tabla 152: Datos técnicos de la barra de soporte de la pieza de reducción de 12 m
Generación B de la barra de soporte de la pieza de reducción 12 m

Fig. 259: Dimensiones de la barra de soporte de la pieza de reducción 12 m

Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 233

Denominación Valor
B Anchura 63 mm
Peso 51 kg
Tabla 153: Datos técnicos de la barra de soporte de la pieza de reducción 12 m

2316, página 1490)
Denominación Valor

D Perno Ø 60 mm
Peso 8 kg
234 LR 1006.01.06 / V03.04

Vista general del plumín fijo
1.14 Vista general del plumín fijo
Fig. 261: Vista general del plumín fijo

1 Cabeza de la pluma principal 5 Barras de soporte del plumín
2 Pieza de articulación del plumín 6 Caballete A 2
3 Piezas intermedias del plumín 7 Barras de retención del plumín
4 Cabeza del plumín
El plumín fijo se compone de los siguientes elementos:
– Pieza de articulación del plumín 2
– Piezas intermedias del plumín (3 m, 6 m, 12 m) 3

– Cabeza del plumín 4
Las barras de soporte del plumín 5 unen el caballete A 2 6 con la cabeza del
plumín 4.
Las barras de retención del plumín 7 unen el caballete A 2 6 con la cabeza de la
pluma principal 1.
El plumín fijo se puede destensar indistintamente con un ángulo de 15° o de 30°.
LR 1006.01.06 / V03.04 235

Plumín fijo 1713
1.15 Plumín fijo 1713
1.15.1 Pieza de articulación del plumín 1713.22
Fig. 262: Pieza de articulación del plumín 1713.22

1 Rodillo de protección del cable 7 Caballete A 2
2 Posición de transporte (2x) de las 8 Placa de características de la
barras de soporte del plumín pluma
3 Punto de sujeción (4x) 9 Tambor para cable
4 Posición de transporte del cable 10 Punto de empernado (4x) con
base del caballete A2 (barra de pernos bicónicos (4x)
retención del plumín)
5 Soporte de retroceso rígido (2x) 11 Soporte de transporte (4x) para
pernos bicónicos
6 Punto de articulación (2x) para la
cabeza de la pluma principal
236 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
Fig. 263: Medidas de la pieza de articulación del plumín 1713.22
Denominación Valor
L Longitud 9550 mm
B Anchura 2450 mm
H Altura 1900 mm
Peso (incluidas las barras de soporte, los 2495 kg
soportes de retroceso y las barras de retención
del plumín)
Tabla 155: Datos técnicos de la pieza de articulación del plumín 1713.22

LR 1006.01.06 / V03.04 237

Plumín fijo 1713
1.15.2 Pieza intermedia del plumín 1713.18 de 3 m
Fig. 264: Pieza intermedia del plumín 1713.18 de 3 m

pluma
2 Posición de transporte (2x) de las 6 Punto de empernado (8x) con
barras de soporte del plumín de pernos bicónicos (4x)
3m
3 Apoyo de protector de cable 7 Soporte de transporte (4x) para
pernos bicónicos
4 Soporte de transporte (4x) para
las barras de soporte
Fig. 265: Dimensiones de la pieza intermedia del plumín 1713.18 de 3 m
Denominación Valor
L Longitud 3150 mm
B Anchura 1820 mm
238 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
Denominación Valor
Tabla 156: Datos técnicos de la pieza intermedia del plumín 1713.18 de 3 m

pluma
6m
3 Apoyo de protector de cable (2x) 7 Soporte de transporte (4x) para
pernos bicónicos
4 Soporte de transporte (4x) para
las barras de soporte
LR 1006.01.06 / V03.04 239

Plumín fijo 1713
Denominación Valor
L Longitud 6150 mm
B Anchura 1820 mm

1 Punto de sujeción (4x) 4 Apoyo de protector de cable 7 Soporte de transporte (4x)
(3x) para pernos bicónicos
240 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
2 Posición de transporte (2x) 5 Placa de características de la

de las barras de soporte del pluma
plumín de 12 m
3 Soporte de transporte (8x) 6 Punto de empernado (8x) con
para barras de soporte pernos bicónicos (4x)
Denominación Valor
L Longitud 12150 mm
B Anchura 1820 mm

LR 1006.01.06 / V03.04 241

Plumín fijo 1713
1.15.5 Cabeza del plumín 1713.21
Fig. 270: Cabeza del plumín 1713.21

1 Rodillo de protección del cable 7 Posición de transporte (2x) de las
(3x) barras de soporte del plumín
2 Anemómetro 8 Placa de características de la
pluma
3 Polea trasera 9 Punto de fijación del cable
4 Guardacable (2x) 10 Interruptor de fin de carrera de
elevación (2x)
5 Punto de sujeción (4x) 11 Rodete (2x)
6 Apoyo de protector de cable (2x) 12 Roldana (3x)
Esta cabeza del plumín ofrece la posibilidad de montar un plumín auxiliar (Para
más información véase: 1.27 Plumín auxiliar* (15 t), página 354) . LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
Fig. 271: Dimensiones de la cabeza del plumín 1713.21
242 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
Denominación Valor
L Longitud 7750 mm
B Anchura 1820 mm
Tabla 159: Datos técnicos de la cabeza del plumín 1713.21
1.15.6 Barras de soporte de acero en el plumín fijo 1713
Barras de soporte de acero en el caballete A2
Cable base del caballete A 2 (barra de retención del plumín)

– Plumín fijo 1713 (Para más información véase: Barras de retención del caba-
llete A 2 para la cabeza de la pluma principal 2821, página 1514)
Fig. 272: Dimensiones del cable base del caballete A 2 (barra de retención del plumín)
1 Punto de unión por pernos de 2 Punto de unión por pernos de 3 Pernos bicónicos de
30° 15° 431 mm/Ø80 mm (2)
Los pernos bicónicos (431 mm x Ø80 mm) 3 sustituyen a los pernos bicónicos
superiores de la cabeza de la pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 243

Plumín fijo 1713
Denominación Valor
con 30°
10000 mm
L Longitud
con 15°
9090 mm
L2 Longitud del travesaño 4165 mm
L5 Longitud de la brida de acoplamiento (30°) 1143 mm
B Anchura 200 mm
B1 Anchura de la barra de soporte 22 mm
B2 Anchura 2660 mm
B3 Anchura 132 mm
B4 Anchura 2800 mm
D Perno Ø 60 mm
D1 Perno Ø 50 mm
D2 Perno Ø 70 mm
D3 Perno bicónico Ø 80 mm
D4 Barra de presión Ø 90 mm
Peso 582 kg
Tabla 160: Datos técnicos del cable base del caballete A2 (barra de retención del
plumín)
Cable base del caballete A 2 (barra de soporte del plumín)

– Plumín fijo 1713 (Para más información véase: Barras de soporte del caballete
A 2 para la cabeza del plumín 1713, página 1515)
244 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
Fig. 273: Dimensiones del cable base del caballete A 2 (barra de soporte del plumín)
Denominación Valor
L Longitud 7275 mm
B Anchura 618 mm
B2 Anchura 200 mm
B3 Anchura 30 mm
D Perno Ø 45 mm
D1 Perno Ø 60 mm
Peso 198 kg
Tabla 161: Datos técnicos del cable base del caballete A2 (barra de soporte del
plumín)
Barras de soporte de acero en la pieza intermedia del

plumín 1713.18 de 3 m
Barra de soporte del plumín de 3 m

LR 1006.01.06 / V03.04 245

Plumín fijo 1713
Fig. 274: Dimensiones de la barra de soporte del plumín de 3 m
Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
D Perno Ø 45 mm
Peso 48 kg
Tabla 162: Datos técnicos de la barra de soporte del plumín de 3 m


Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
246 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
Denominación Valor
D Perno Ø 45 mm
Peso 58 kg


Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
D Perno Ø 45 mm
Peso 58 kg
Barra de soporte de acero en la cabeza del plumín

1713.21
Barra de soporte del plumín en la cabeza del plumín 1713.21

LR 1006.01.06 / V03.04 247

Plumín fijo 1713
Fig. 277: Dimensiones de la barra de soporte del plumín en la cabeza del plumín
1713.21
Denominación Valor
L Longitud 6500 mm
D Perno Ø 150 mm
D1 Perno Ø 65 mm
D2 Perno Ø 45 mm
Peso 75 kg
Tabla 165: Datos técnicos de la barra de soporte del plumín en la cabeza del
plumín 1713.21
1.15.7 Barras de soporte CFK en el plumín fijo 1713

En caso de montaje del plumín fijo 1713 en la máquina con barras de soporte
CFK, deben utilizarse las barras de soporte de acero y las barras de retención de
acero (Para más información véase: 1.15.6 Barras de soporte de acero en el
plumín fijo 1713, página 243) .
248 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
1.16.1 Plumín 1507.20
Fig. 278: Plumín 1507.20

1 Rodillo de protección del cable 9 Punto de articulación para la
(4x) cabeza de la pluma principal (2x)
2 Roldana (4x) 10 Caballete A 2
3 Guardacable 11 Placa de características de la
pluma
4 Punto de sujeción (4x) 12 Pie de soporte (4x)
5 Posición de transporte (2x) de las 13 Punto de fijación del cable
barras de soporte del plumín
6 Apoyo de protector de cable (3x) 14 Interruptor de fin de carrera de
elevación (2x)
7 Posición de transporte del cable 15 Anemómetro
base del caballete A2 (barra de

8 Soporte de retroceso rígido (2x)
LR 1006.01.06 / V03.04 249

Plumín fijo 1507
Fig. 279: Dimensiones del plumín 1507.20
Denominación Valor
L Longitud 10178 mm
B Anchura 2470 mm
H Altura 2712 mm
del plumín)
Tabla 166: Datos técnicos del plumín 1507.20
Cable base del caballete A2 (barra de retención del plumín)

página 1528)
250 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
Fig. 280: Dimensiones del cable base del caballete A2 (barra de retención del plumín)
1 Barra de soporte CFK
Denominación Valor
L Longitud 9980 mm
B Anchura 200 mm
B2 Anchura de la barra de presión 1540 mm
B3 Anchura 1700 mm
Peso 287 kg
plumín)
Barras de soporte del plumín (caballete A2 para la cabeza del

plumín 1507)
LR 1006.01.06 / V03.04 251

Plumín fijo 1507
Fig. 281: Dimensiones de la barra de soporte del plumín (caballete A2 respecto a la cabeza del plumín 1507)
Denominación Valor
L Longitud 11615 mm
Peso 194 kg
Tabla 168: Datos técnicos de la barra de soporte del plumín (caballete A2 respecto
a la cabeza del plumín 1507)
252 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
Elementos de unión adicionales/distanciadores para el

plumín fijo 1507
Elemento de unión de las barras de retención en el plumín fijo

1507
Fig. 282: Elemento de unión de las barras de retención en el plumín fijo 1507
1 Punto de empernado con barra de 2 Punto de empernado con distan-
soporte ciador
Fig. 283: Dimensiones del elemento de unión de las barras de retención en el

plumín fijo 1507
Denominación Valor
L Longitud del perno 158 mm
L1 Longitud de los pernos 85 mm
B Anchura 104 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 253

Plumín fijo 1507
Denominación Valor
Tabla 169: Datos técnicos del elemento de unión de las barras de retención en el
plumín fijo 1507
Distanciador de las barras de retención en el plumín fijo 1507
Fig. 284: Distanciador de las barras de retención en el plumín fijo 1507
Fig. 285: Dimensiones del distanciador de las barras de retención en el plumín fijo
1507
Denominación Valor
L Longitud del distanciador 1500 mm
B Anchura 26 mm
B1 Anchura 10 mm
H Altura 40 mm
Tabla 170: Datos técnicos del distanciador de las barras de retención en el plumín
fijo 1507

CFK, deben utilizarse las barras de soporte de acero/CFK y las barras de reten-
254 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
ción de acero (Para más información véase: 1.16.2 Barras de soporte de acero en
el plumín fijo 1507, página 250) .
LR 1006.01.06 / V03.04 255

Plumín fijo 1008

1 Apoyo de protector de cable (2x) 7 Punto de articulación (2x) para la
2 Tambor para cable 8 Caballete A 2
3 Posición de transporte de las 9 Punto de sujeción (6x)
barras de soporte del plumín (2)
4 Posición de transporte del cable 10 Placa de características de la
base del caballete A 2 (barra de pluma
5 Polea para el cable del torno1/ 11 Punto de empernado (4x) con
torno2 pernos bicónicos (4x)
6 Soporte de retroceso rígido (2x) 12 Soporte de transporte (4x) para

pernos bicónicos
256 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008
Denominación Valor
L Longitud 6620 mm
B Anchura 2200 mm
H Altura 1850 mm
del plumín)

LR 1006.01.06 / V03.04 257

Plumín fijo 1008

pluma
3m
3 Soporte de transporte (4x) para 7 Soporte de transporte (4x) para
las barras de soporte pernos bicónicos
4 Apoyo de protector de cable (2x)

Denominación Valor
L Longitud 3120 mm
B Anchura 1090 mm
258 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008
Denominación Valor

1 Punto de sujeción (4) 5 Apoyo de protector de cable (2x)
6m
3 Soporte de transporte (4x) para 7 Soporte de transporte (4x) para
las barras de soporte pernos bicónicos
4 Placa de características de la
pluma
Denominación Valor
LR 1006.01.06 / V03.04 259

Plumín fijo 1008
Denominación Valor
L Longitud 6120 mm
B Anchura 1090 mm

1 Guardacable (2x) 5 Placa de características de la
pluma
2 Polea de cable (2x) 6 Punto de fijación del cable

3 Posición de transporte (2x) de las 7 Anemómetro
4 Apoyo de protector de cable (2x)
260 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008
Denominación Valor
L Longitud 6500 mm
B Anchura 1090 mm
H Altura 1020 mm

del caballete A2 para la cabeza de la pluma principal 2821, página 1539)
LR 1006.01.06 / V03.04 261

Plumín fijo 1008
1 Punto de empernado 30° 2 Punto de empernado 15° 3 Pernos bicónicos 431 mm/
Ø80 mm (2)
Denominación Valor
con 30°
9760 mm
L Longitud
con 15°
8943 mm

B Anchura 200 mm
B2 Anchura 2660 mm
B3 Anchura 108 mm
B4 Anchura 2800 mm
262 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008
Denominación Valor
Peso 548 kg
plumín)
Cable base del caballete A2 (barra de soporte del plumín)

Fig. 295: Dimensiones del cable base del caballete A2 (barra de soporte del plumín)
Denominación Valor
L Longitud 5785 mm

B1 Anchura de la brida de acoplamiento 30 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 263

Plumín fijo 1008
Denominación Valor
Peso 85 kg
plumín)


Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
Peso 48 kg



264 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008
Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
Peso 58 kg

1008.20

1008.20
Denominación Valor
L Longitud 5515 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 265

Plumín fijo 1008
Denominación Valor
B1 Anchura 22 mm
Peso 78 kg
plumín 1008.20

266 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 0906
1.18.1 Plumín 0906.21
Fig. 299: Plumín 0906.21

1 Rodillo de protección del cable 8 Soporte de retroceso rígido (2x)
(3x)
2 Roldana (3x) 9 Punto de articulación para la
cabeza de la pluma principal (2x)
3 Guardacable 10 Caballete A 2
pluma
5 Posición de transporte (2x) de las 12 Interruptor de fin de carrera de
barras de soporte del plumín elevación
6 Apoyo de protector de cable (3x) 13 Anemómetro
7 Posición de transporte del cable

LR 1006.01.06 / V03.04 267

Plumín fijo 0906
Fig. 300: Dimensiones del plumín 0906.21
Denominación Valor
L Longitud 9190 mm
B Anchura 2960 mm
H Altura 1800 mm
del plumín)
Tabla 180: Datos técnicos del plumín 0906.21

del caballete A2 para la cabeza de la pluma principal 2821, página 1549)
268 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 0906
1 Punto de empernado 30° 2 NO UTILIZAR el punto de 3 Pernos bicónicos 431 mm/
empernado Ø80 mm (2)
Denominación Valor
con 30°
L Longitud
10000 mm
Longitud de la brida de acoplamiento (NO
L6
UTILIZAR el punto de empernado) 910 mm

B Anchura 200 mm
B2 Anchura 2660 mm
B3 Anchura 132 mm
B4 Anchura 2800 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 269

Plumín fijo 0906
Denominación Valor
Peso 582 kg
plumín)
Barras de soporte del plumín (caballete A2 para la cabeza del

plumín 0906.21)
Fig. 302: Dimensiones de la barra de soporte del plumín (caballete A2 respecto a la cabeza del plumín 0906.21)
Denominación Valor
L Longitud 8235 mm

B1 Anchura 30 mm
270 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 0906
Denominación Valor
Peso 134 kg
Tabla 182: Datos técnicos de la barra de soporte del plumín (caballete A2 respecto
a la cabeza del plumín 0906.21)

LR 1006.01.06 / V03.04 271

Vista general del plumín regulable
1.19 Vista general del plumín regulable
Fig. 303: Vista general del plumín regulable

1 Cabeza de la pluma principal 5 Barras de soporte del plumín
2 Pieza de articulación del plumín 6 Caballete A3
3 Piezas intermedias del plumín 7 Caballete A2
4 Cabeza del plumín 8 Barras de retención del plumín
El plumín regulable se compone de los siguientes elementos:
– Pieza de articulación del plumín 2
– Piezas intermedias del plumín (3 m, 6 m, 12 m) 3
– Cabeza del plumín 4
Las barras de soporte del plumín 5 unen el caballete A 3 6 con la cabeza del
plumín 4.
272 LR 1006.01.06 / V03.04

Vista general del plumín regulable
Las barras de retención del plumín 8 unen el caballete A 2 7 con la pieza de articu-
lación de la pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 273

Plumín regulable 2316
1.20 Plumín regulable 2316

1 Caballete A2 7 Soportes de retroceso rígido 13 Placa de identificación de la
(2) pluma
2 Brida de tracción 8 Soportes de retroceso hidráu- 14 Posición de transporte (2)
lico (2) para 3 m barras de soporte
3 Posición de transporte del 9 Puntos de articulación (2) 15 Puntos de empernado (4) con
cable base del caballete A2 para la cabeza de la pluma pernos bicónicos (4)
(barra de retención del principal
plumín)
274 LR 1006.01.06 / V03.04

4 Puntos de sujeción (4) 10 Soportes de transporte (2) del 16 Caballete A3

cable base del caballete A2
5 Roldanas (2) para el cable 11 Posición de transporte del 17 Soportes de transporte (4)
del torno1/torno2 cable base del caballete A3 para pernos bicónicos
(barra de soporte del plumín)
6 Roldanas (2) para el cable 12 Tambor para cable
del torno de ajuste del plumín
Denominación Valor
L Longitud 11720 mm
B Anchura 2670 mm
H Altura 3300 mm
del plumín)

LR 1006.01.06 / V03.04 275


1 Posición de transporte (2) de las 5 Placa de identificación de la pluma
barras de soporte de plumín de
3m
2 Apoyo del protector de cable 6 Punto de empernado (8) con
pernos bicónicos (4)
3 Punto de sujeción (4) 7 Dispositivo de seguridad para el
soporte
4 Soporte de transporte (4) para 8 Soporte de transporte (4) para
barras de soporte pernos bicónicos
Fig. 307: Dimensiones de la pieza intermedia del plumín 2316.20 3 m
Denominación Valor
276 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 3150 mm
B Anchura 2430 mm


2 Posición de transporte (2) de las 6 Punto de empernado (8) con
barras de soporte de plumín de pernos bicónicos (4)
6m
3 Apoyo de protector de cable (2) 7 Dispositivo de seguridad para el
soporte
LR 1006.01.06 / V03.04 277

Fig. 309: Dimensiones de la pieza intermedia del plumín 2316 6 m
Denominación Valor
L Longitud 6150 mm
B Anchura 2430 mm
Tabla 185: Datos técnicos de la pieza intermedia del plumín 2316 de 6 m
278 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Punto de sujeción (4) 4 Soporte de transporte (8) 7 Dispositivo de seguridad para
para barras de soporte el transporte para las barras
de soporte
2 Posición de transporte (2) de 5 Placa de identificación de la 8 Soporte de transporte (4)
las barras de soporte de pluma para pernos bicónicos
plumín de 12 m
3 Apoyo de protector de cable 6 Punto de empernado (8) con
LR 1006.01.06 / V03.04 279

Denominación Valor
L Longitud 12150 mm
B Anchura 2430 mm
280 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Rodillo de protección del cable 8 Soporte de transporte (6x) para
(4x) barras de soporte
pluma
3 Polea trasera 10 Interruptor de fin de carrera de
elevación (2x)
4 Guardacable (2x) 11 Punto de fijación del cable
6 Apoyo de protector de cable (2x) 13 Roldana (4x)
7 Posición de transporte (2x) de las
más información véase: 1.26 Plumín auxiliar* (30 t), página 352) .
LR 1006.01.06 / V03.04 281

Denominación Valor
L Longitud 10750 mm
B Anchura 2430 mm
H Altura 2180 mm
1.20.6 Tensor intermedio en el plumín regulable 2316

Los tensores intermedios en el plumín regulable 2316 son diferentes en las barras
Fig. 314: Tensor intermedio en el plumín regulable 2316 (principio de retención)

282 LR 1006.01.06 / V03.04

principio)
de soporte
de tensión ciador
LR 1006.01.06 / V03.04 283

Denominación Valor
L Longitud 102 mm
H Altura 354 mm
B Anchura 190 mm
del principio)
de soporte
284 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 110 mm
H Altura 358 mm
B Anchura 207 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 285

Horquillas
Denominación Valor
L Longitud 120 mm
B Anchura 354 mm
B1 Anchura interior 82 mm
H Altura 270 mm
286 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Distanciador
Los distanciadores son idénticos con barras de soporte de acero y barras de
soporte CFK.

LR 1006.01.06 / V03.04 287

Denominación Valor
L Longitud 489 mm
L1 Distancia entre los pernos 407 mm
B Anchura 20 mm
H Altura 386 mm
Cable de tensión
del cable.
Denominación Valor
1300 mm
1600 mm
2100 mm
2600 mm
3000 mm
288 LR 1006.01.06 / V03.04


más largos.
Denominación Valor
L1 Longitud 112 mm
D Diámetro 55 mm

más largos.
cipio)
LR 1006.01.06 / V03.04 289

Denominación Valor
L1 Longitud 153 mm
D Diámetro 60 mm
1.20.7 Barras de soporte de acero en el plumín regulable 2316
Barras de soporte de acero en la pieza de articulación

del plumín 2316.20

– Plumín regulable 2316 (Para más información véase: Barras de soporte del
caballete A3 para la cabeza del plumín 2316, página 1607)
soporte del caballete A3 para la cabeza del plumín 2316, página 1707)
Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
290 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
D Perno Ø 55 mm
Peso 53 kg

página 1606)
Denominación Valor
L Longitud 8050 mm
B Anchura 630 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 291

Denominación Valor
B3 Anchura 1700 mm
D Perno Ø 150 mm
D1 Perno Ø 60 mm
D2 Perno Ø 55 mm
Peso 343 kg
plumín)

Denominación Valor
L Longitud 7850 mm
292 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
B1 Anchura de la brida de acoplamiento 25 mm
D Perno Ø 55 mm
D1 Perno Ø 60 mm
D2 Perno Ø 62 mm
D3 Perno Ø 150 mm
Peso 167 kg
Tabla 197: Datos técnicos del cable base del caballete A 3 (barra de soporte del
plumín)



Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
D Perno Ø 55 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 293

Denominación Valor
Peso 53 kg


Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
D Perno Ø 55 mm
Peso 89 kg


294 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
D Perno Ø 55 mm
Peso 178 kg

2316.20

Fig. 335: Dimensiones de la barra de soporte del plumín en la cabeza del plumín 2316.20
LR 1006.01.06 / V03.04 295

Denominación Valor
L Longitud 9500 mm
D Perno Ø 150 mm
D1 Perno Ø 60 mm
D2 Perno Ø 55 mm
Peso 325 kg
plumín 2316.20
1.20.8 Barras de soporte CFK en el plumín regulable 2316
Barras de soporte CFK en la pieza de articulación del

plumín 2316.22

296 LR 1006.01.06 / V03.04

Generación A de la barra de soporte del plumín 3 m
Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
B Anchura 64 mm
Peso 35 kg
Generación B de la barra de soporte del plumín 3 m


Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 297

Denominación Valor
B Anchura 63 mm
Peso 26 kg
Barras de soporte CFK en el caballete A2

página 1608)
Denominación Valor
L Longitud 8050 mm
B Anchura 630 mm
298 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
B4 Anchura 1700 mm
Peso 358 kg
plumín)

Generación A del cable base del caballete A3 (barra de soporte del plumín)
Denominación Valor
L Longitud 7850 mm
L1 Longitud de la barra de soporte 5.800 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 299

Denominación Valor
D Perno Ø 60 mm
D1 Perno Ø 62 mm
D2 Perno Ø 130 mm
Peso 129 kg
plumín)
Generación B del cable base del caballete A3 (barra de soporte del plumín)
1 Manguera de malla de 2 Brida de medición de fuerza
alambre como camisa protec-
tora
Denominación Valor
L Longitud 7850 mm

300 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Peso 85 kg
plumín)
Barras de soporte CFK en la pieza intermedia del


Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
B Anchura 64 mm
Peso 35 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 301


Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
B Anchura 63 mm
Peso 26 kg


302 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
B Anchura 64 mm
Peso 43 kg


Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 303

Denominación Valor
B Anchura 63 mm
Peso 32 kg


Denominación Valor
L Longitud 12000 mm

B Anchura 64 mm
Peso 60 kg
304 LR 1006.01.06 / V03.04


Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
B Anchura 63 mm
Peso 43 kg
Barras de soporte CFK en la cabeza del plumín 2316.20

LR 1006.01.06 / V03.04 305

Generación A de la barra de soporte del plumín en la cabeza del plumín

2316.20
Denominación Valor
L Longitud 9540 mm
Peso 119 kg
plumín 2316.20
306 LR 1006.01.06 / V03.04

Generación B de la barra de soporte del plumín en la cabeza del plumín

2316.20
1 Manguera de malla de
tora
Denominación Valor
L Longitud 9540 mm
Peso 111 kg
plumín 2316.20
LR 1006.01.06 / V03.04 307


1 Caballete A2 8 Puntos de articulación (2) para la
2 Brida de tracción 9 Puntos de sujeción (4)
3 Posición de transporte del cable 10 Tambor para cable
4 Roldanas (2) para el cable del 11 Placa de identificación de la pluma
torno1/torno2
5 Roldanas (2) para el cable del 12 Puntos de empernado (4) con

torno de ajuste del plumín pernos bicónicos (4)
6 Soportes de retroceso rígido (2) 13 Posición de transporte del cable
soporte del plumín)
7 Soportes de retroceso hidráulico 14 Caballete A3
(2)
308 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 10850 mm
B Anchura 2010 mm
H Altura 3150 mm
del plumín)

LR 1006.01.06 / V03.04 309


3m
3 Apoyo del protector de cable 7 Dispositivo de seguridad para el
soporte
Denominación Valor
L Longitud 3150 mm
310 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
B Anchura 2010 mm


6m
3 Apoyo de protector de cable (2) 7 Dispositivo de seguridad para el
soporte
LR 1006.01.06 / V03.04 311

Denominación Valor
L Longitud 6150 mm
B Anchura 2010 mm
312 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Punto de sujeción (4) 4 Soporte de transporte (8) 7 Dispositivo de seguridad para
para barras de soporte el transporte para las barras
de soporte
2 Posición de transporte (2) de 5 Placa de identificación de la 8 Soporte de transporte (4)
las barras de soporte de pluma para pernos bicónicos
plumín de 12 m
3 Apoyo de protector de cable 6 Punto de empernado (8) con
LR 1006.01.06 / V03.04 313

Denominación Valor
L Longitud 12150 mm
B Anchura 2010 mm
314 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Rodillo de protección del cable 7 Apoyo de protector de cable (2x)
(3x)
pluma
3 Polea trasera 9 Punto de fijación del cable
4 Guardacable (2x) 10 Interruptor de fin de carrera de
elevación (2x)
6 Posición de transporte (2x) de las 12 Roldana (3x)
más información véase: 1.27 Plumín auxiliar* (15 t), página 354) .
LR 1006.01.06 / V03.04 315

Denominación Valor
L Longitud 7750 mm
B Anchura 2010 mm
H Altura 2200 mm
1.21.6 Tensor intermedio en el plumín regulable 1916

Los tensores intermedios en el plumín regulable 1916 son diferentes en las barras
Fig. 359: Tensor intermedio en el plumín regulable 1916 (principio de retención)

316 LR 1006.01.06 / V03.04

principio)
de soporte
de tensión ciador
LR 1006.01.06 / V03.04 317

Denominación Valor
L Longitud 102 mm
H Altura 354 mm
B Anchura 190 mm
D Perno Ø 50 mm
D1 Perno Ø 35 mm
del principio)
de soporte
318 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 110 mm
H Altura 358 mm
B Anchura 207 mm
D Perno Ø 60 mm
D1 Perno Ø 35 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 319

Horquillas
Denominación Valor
L Longitud 100 mm
B Anchura 395 mm
B1 Anchura interior 106 mm
H Altura 260 mm
320 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
D Perno Ø 35 mm
D1 Perno Ø 20 mm
D2 Perno Ø 60 mm
Distanciador
Los distanciadores son idénticos con barras de soporte de acero y barras de
soporte CFK.

LR 1006.01.06 / V03.04 321

Denominación Valor
L Longitud 489 mm
L1 Distancia entre los pernos 407 mm
B Anchura 20 mm
H Altura 386 mm
D Perno Ø 35 mm
Cable de tensión
del cable.
Denominación Valor
1300 mm
1600 mm
2100 mm
2600 mm
3000 mm
D1 Perno Ø 35 mm
B Longitud de los pernos 90 mm
322 LR 1006.01.06 / V03.04


más largos.
Denominación Valor
L1 Longitud 112 mm
D Perno Ø 50 mm
D1 Collar Ø 58 mm

más largos.
cipio)
LR 1006.01.06 / V03.04 323

Denominación Valor
L1 Longitud 153 mm
D Perno Ø 60 mm
D1 Collar Ø 68 mm
1.21.7 Barras de soporte de acero en el plumín regulable 1916

página 1627)
1 Bridas de acoplamiento (4)
324 LR 1006.01.06 / V03.04

En caso de montaje del plumín regulable 1916 a la máquina, debe sustituirse la

brida de acoplamiento 1 por la “brida de acoplamiento (kit de transformación)”
(Para más información véase: Brida de acoplamiento (kit de transformación),
página 330) .
Denominación Valor
L Longitud 7769 mm
L3 Longitud del balancín 500 mm
B Anchura 527 mm
Peso 462 kg
plumín)

LR 1006.01.06 / V03.04 325

Denominación Valor
L Longitud 7550 mm
B Anchura 614 mm
B2 Anchura 527 mm
Peso 332 kg
plumín)


326 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
Peso 46 kg


Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 327

Denominación Valor
Peso 80 kg


Denominación Valor
L Longitud 12000 mm

Peso 160 kg
328 LR 1006.01.06 / V03.04


1916.21

1916.21
Denominación Valor
L Longitud 6500 mm

Peso 95 kg
plumín 1916.21
LR 1006.01.06 / V03.04 329

Barras de soporte/bridas de acoplamiento adicionales

para el plumín regulable 1916
Brida de acoplamiento (kit de transformación)

Fig. 380: Dimensiones de la brida de acoplamiento (kit de transformación)
Denominación Valor
Peso 16,5 kg
Tabla 233: Datos técnicos de la brida de acoplamiento (kit de transformación)
1.21.8 Barras de soporte CFK en el plumín regulable 1916


página 1629)
330 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 7769 mm
B Anchura 527 mm
B4 Anchura 1700 mm

Peso 191 kg
plumín)
LR 1006.01.06 / V03.04 331


Generación A del cable base del caballete A3 (barra de soporte del plumín)
Denominación Valor
L Longitud 7550 mm
B Anchura 64 mm

Peso 205 kg
plumín)
332 LR 1006.01.06 / V03.04

Generación B del cable base del caballete A3 (barra de soporte del plumín)
1 Manguera de malla de 2 Brida de medición de fuerza
tora
Denominación Valor
L Longitud 7550 mm
B Anchura 63 mm
Peso 125 kg
plumín)


LR 1006.01.06 / V03.04 333

Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
B Anchura 64 mm
Peso 35 kg

Denominación Valor
L Longitud 3000 mm
334 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
B Anchura 63 mm
Peso 26 kg



Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
B Anchura 64 mm
Peso 43 kg
LR 1006.01.06 / V03.04 335


Denominación Valor
L Longitud 6000 mm
B Anchura 63 mm
Peso 32 kg


336 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
B Anchura 64 mm
Peso 60 kg


Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 337

Denominación Valor
B Anchura 63 mm
Peso 43 kg
Barras de soporte CFK en la cabeza del plumín 1916.21

Generación A de la barra de soporte del plumín en la cabeza del plumín

1916.21
1916.21
Denominación Valor
L Longitud 6500 mm

Peso 69 kg
plumín 1916.21
338 LR 1006.01.06 / V03.04

Generación B de la barra de soporte del plumín en la cabeza del plumín

1916.21
1916.21
Denominación Valor
L Longitud 6500 mm
Peso 69 kg
plumín 1916.21
LR 1006.01.06 / V03.04 339

Vista general del Midfall
1.22 Vista general del Midfall
Fig. 392: Vista general del Midfall

1 Midfall 2 Brida de acoplamiento del Midfall
La brida de acoplamiento de Midfall 2 sustituye a la primera brida de acoplamiento
de la primera barra de soporte del plumín 12 m después de la posición de montaje
del Midfall.
340 LR 1006.01.06 / V03.04

Midfall 2316.25
1.23 Midfall 2316.25
1.23.1 Midfall 2316.25
Fig. 393: Midfall 2316.25

1 Guardacable 6 Roldana inferior
2 Roldana superior 7 Polea de inversión del cable
3 Portacables 8 Posición de guardar de las bridas
de acoplamiento 420 mm o de las
bridas de acoplamiento 200 mm
(4x)
4 Posición de transporte de las 9 Placa de características de la
bridas de acoplamiento 920 mm o pluma
de las bridas de acoplamiento
700 mm (4)
5 Interruptor de fin de carrera de
elevación
LR 1006.01.06 / V03.04 341

Midfall 2316.25
Fig. 394: Dimensiones del Midfall 2316.25
Denominación Valor
L Longitud 2600 mm
B Anchura 800 mm
H Altura 2100 mm
Peso (incluidas las bridas de acoplamiento) 690 kg
Tabla 245: Datos técnicos del Midfall 2316.25
1.23.2 Tensor intermedio en el Midfall 2316.25

Los tensores intermedios en el Midfall 2316.25 son diferentes en las barras de
soporte de acero y en los soportes CFK.
342 LR 1006.01.06 / V03.04

Midfall 2316.25
Fig. 395: Tensor intermedio en el Midfall 2316.25 (representación del principio)
El tensor intermedio en el Midfall 2316.25 es idéntico al tensor intermedio del

plumín regulable 2316 (Para más información véase: 1.20.6 Tensor intermedio en
el plumín regulable 2316, página 282) .
1.23.3 Barras de soporte de acero en el Midfall 2316.25
Brida de acoplamiento de Midfall

Fig. 396: Dimensiones de la brida de acoplamiento de Midfall
La brida de acoplamiento de Midfall sustituye a la primera brida de acoplamiento

del Midfall.
LR 1006.01.06 / V03.04 343

Midfall 2316.25
Denominación Valor
D Perno Ø 55 mm
Peso 10,1 kg
Tabla 246: Datos técnicos de la brida de acoplamiento de Midfall
1.23.4 Barras de soporte CFK en el Midfall 2316.25
Brida de acoplamiento del Midfall


del Midfall.
Denominación Valor
D Perno Ø 60 mm
Peso 2,6 kg
344 LR 1006.01.06 / V03.04

Midfall 1916.32
1.24 Midfall 1916.32
1.24.1 Midfall 1916.32
Fig. 398: Midfall 1916.32

1 Guardacable 6 Roldana inferior
2 Roldana superior 7 Polea de inversión del cable
3 Placa de características de la 8 Posición de transporte de las
pluma bridas de acoplamiento 890 mm o
700 mm (4)
4 Portacables 9 Posición de guardar (4) de las
bridas de acoplamiento 390 mm o
200 mm
elevación
LR 1006.01.06 / V03.04 345

Midfall 1916.32
Fig. 399: Dimensiones del Midfall 1916.32
Denominación Valor
L Longitud 2000 mm
B Anchura 750 mm
H Altura 2060 mm
Peso (incluidas las bridas de acoplamiento) 670 kg
Tabla 248: Datos técnicos del Midfall 1916.32
1.24.2 Tensor intermedio en el Midfall 1916.32

Los tensores intermedios en el Midfall 1916.32 son diferentes en las barras de

soporte de acero y en los soportes CFK.
346 LR 1006.01.06 / V03.04

Midfall 1916.32
Fig. 400: Tensor intermedio en el Midfall 1916.32 (representación del principio)
El tensor intermedio en el Midfall 1916.32 es idéntico al tensor intermedio del

plumín regulable 1916 (Para más información véase: 1.21.6 Tensor intermedio en
el plumín regulable 1916, página 316) .
1.24.3 Barras de soporte de acero en el Midfall 1916.32


del Midfall.
LR 1006.01.06 / V03.04 347

Midfall 1916.32
Denominación Valor
Peso 12,8 kg
1.24.4 Barras de soporte CFK en el Midfall 1916.32


del Midfall.
Denominación Valor
Peso 2,6 kg
348 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín auxiliar* (36 t)
1.25 Plumín auxiliar* (36 t)
Este plumín auxiliar puede montarse en cualquier cabeza de la pluma principal.
Fig. 403: Plumín auxiliar (36 t) para la cabeza de la pluma principal

1 Barra de soporte (2) 5 Pie de soporte (2)
2 Travesaño 6 Punto de fijación del cable
3 Punto de empernado superior (2) 7 Interruptor de fin de carrera de
en la cabeza de la pluma principal elevación
4 Punto de empernado inferior (2) 8 Guardacable (2)
en la cabeza de la pluma principal
El plumín auxiliar ha sido concebido para una carga máxima de 36 t. Para la carga
máxima se requiere el montaje de una segunda roldana opcional (inserción triple).
El aumento del radio de acción y los incrementos de peso de la cabeza de la
pluma principal mediante el plumín auxiliar se deben tener en cuenta antes de la
limitación del par de carga. Debido a estos incrementos de peso ya no se pueden

elevar todas las longitudes de la pluma principal.
Valores orientativos para el aumento del radio de acción a través del plumín auxi-
liar:
Tipo de Ángulo de la pluma principal

máquina 15° 20° 45° 86°
LR 1001 1380 mm - 1900 mm 1760 mm
LR 1002 1210 mm - 1890 mm 2000 mm
LR 1003 1210 mm - 1890 mm 2000 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 349


máquina 15° 20° 45° 86°
LR 1004 1210 mm - 1780 mm 1800 mm
LR 1006 - 1320 mm 1780 mm 1790 mm
Tabla 251: Valores orientativos para el aumento del radio de acción a través del
plumín auxiliar (36 t) para la cabeza de la pluma principal
ATENCIÓN
¡Elevación inadmisible con la pluma principal con plumín auxiliar montado 2821 (L
= 1034 mm) y un ángulo de la pluma principal inferior a 20°!
Daños en el cable.
u Realizar la elevación con la pluma principal 2821 exclusivamente con un ángulo
de la pluma principal superior a 20°.
Fig. 404: Medida L para el plumín auxiliar (36 t)
¿Una elevación con la pluma prin-

cipal 2821 con plumín auxiliar
Medida L para el plumín auxiliar
montado y un ángulo de la pluma
principal inferior a 20° es admisible?
1034 mm NO
954 mm SÍ
Tabla 252: Medida L para el plumín auxiliar (36 t)

350 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 405: Dimensiones del plumín auxiliar (36 t) para la cabeza de la pluma prin-
cipal
Denominación Valor
L Longitud 3190 mm
B Anchura 1520 mm
H Altura 1400 mm
Peso 590 kg
Tabla 253: Datos técnicos del plumín auxiliar (36 t) para la cabeza de la pluma
principal
LR 1006.01.06 / V03.04 351

Este plumín auxiliar puede montarse en la cabeza del plumín regulable 2316.
Fig. 406: Plumín auxiliar (30 t) para el plumín regulable 2316

1 Guardacables (2) 6 Interruptor de fin de carrera de
elevación
2 Bridas de acoplamiento (2) 7 Roldana
3 Barra de soporte 8 Punto de fijación del cable
4 Bridas de acoplamiento (2) 9 Cable de elevación del torno 2
5 Cable de elevación del torno 1 10 Roldanas (4)
El plumín auxiliar ha sido concebido para una carga máxima de 30 t.
El limitador de par de carga (LMB) tiene en cuenta el aumento del peso de la
cabeza del plumín debido al plumín auxiliar.
liar:
Ángulo del plumín Aumento del radio de acción

15° 1773 mm
45° 1692 mm
78° 1083 mm
plumín auxiliar (30 t) para la cabeza del plumín regulable 2316
352 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 2600 mm
B Anchura 850 mm
H Altura 750 mm
Peso 408 kg
Tabla 255: Datos técnicos del plumín auxiliar para la cabeza del plumín regulable
2316
LR 1006.01.06 / V03.04 353

Este plumín auxiliar puede montarse en la cabeza del plumín regulable 1916,
1713, 1309, 1008.
Fig. 407: Plumín auxiliar (15 t) para la cabeza del plumín regulable 1916, 1713,
1309, 1008
1 Guardacable 6 Interruptor de fin de carrera de
elevación
2 Barra de soporte 7 Roldana
3 Brida de acoplamiento (2) 8 Cable del torno 2
4 Brida de acoplamiento 9 Roldana (4)
5 Cable del torno 1
El plumín auxiliar ha sido concebido para una carga máxima de 15 t.
El limitador de par de carga tiene en cuenta el aumento de peso de la cabeza del

plumín debido al plumín auxiliar.
liar:
Ángulo del plumín Aumento del radio de acción

15° 1.773 mm
45° 1.691 mm
78° 1.083 mm
plumín auxiliar (15 t) para la cabeza del plumín regulable 1916, 1713, 1309, 1008
354 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 2600 mm
B Anchura 720 mm
H Altura 750 mm
Peso 350 kg
Tabla 257: Datos técnicos del plumín auxiliar para la cabeza del plumín regulable
1916, 1713, 1309, 1008
LR 1006.01.06 / V03.04 355

Equipo Derrick*
1.28 Equipo Derrick*
1.28.1 Vista general del equipamiento Derrick
Fig. 408: Vista general del equipamiento Derrick

1 Pluma principal 4 Piezas intermedias de la pluma
Derrick
2 Plumín fijo o plumín regulable 5 Cabeza de la pluma Derrick
3 Pieza de articulación de la pluma 6 Lastre suspendido o carro contra-
Derrick peso
356 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
1.28.2 Pluma Derrick 2220
Pieza de articulación de la pluma Derrick 2220.24
Fig. 409: Pieza de articulación de la pluma Derrick 2220.24

1 Soporte de transporte (6) para las 8 Soporte de retroceso de la pluma
barras de soporte de la pluma Derrick (2)
principal
2 Posición de transporte (2) de las 9 Torno Derrick
barras de soporte de la pluma
principal para la cabeza de la
pluma principal 2220.24 (LR
1005.xx.xx)
3 Punto de empernado para cilindro 10 Punto de empernado (4) con
de montaje pernos bicónicos (4)
4 Punto de sujeción (4) 11 Pasarela (2)

5 Punto de articulación (2) para la 12 Portacables para cables eléctricos
superestructura giratoria
6 Pie de soporte (4) 13 Soporte de transporte (4) para
pernos bicónicos
7 Placa de identificación Derrick
LR 1006.01.06 / V03.04 357

Equipo Derrick*
Fig. 410: Dimensiones de la pieza de articulación de la pluma Derrick 2220.24
Denominación Valor
L Longitud 8290 mm
B Anchura 2450 mm
Peso (incl. soporte de retroceso de la pluma Derrick, 8100 kg
barras de soporte Derrick, torno Derrick, cable del
torno Derrick)
Tabla 258: Datos técnicos de la pieza de articulación de la pluma Derrick 2220.24
358 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Pieza intermedia de la pluma Derrick 2220.24 de 3 m
Fig. 411: Pieza intermedia de la pluma Derrick 2220.24 de 3 m

2 Posición de transporte (2) de las 7 Pasarela (2)
bridas adaptadoras de acopla-
miento
3 Soporte de transporte (4) para 8 Punto de empernado (8) con
brida adaptadoras de acopla- pernos bicónicos (4)
miento
4 Placa de identificación Derrick 9 Dispositivo de seguridad para el
transporte para bridas adapta-
doras de acoplamiento
5 Rodillo de protección del cable 10 Soporte de transporte (4) para
pernos bicónicos
Fig. 412: Dimensiones de la pieza intermedia de la pluma Derrick 2220.24 de 3 m
Denominación Valor
LR 1006.01.06 / V03.04 359

Equipo Derrick*
Denominación Valor
L Longitud 3220 mm
B Anchura 2420 mm
H Altura (incluidas las bridas adaptadoras de 2460 mm
acoplamiento)
Peso (incluidas las bridas adaptadoras de acopla- 1100 kg
miento)
Tabla 259: Datos técnicos de la pieza intermedia de la pluma Derrick 2220.24 de

3m
360 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Pieza intermedia de la pluma Derrick 2220.22 de 11,7 m
Fig. 413: Pieza intermedia de la pluma Derrick 2220.22 de 11,7 m

1 Posición de transporte (2) de 5 Placa de identificación 9 Punto de empernado (8) con
las barras de soporte de la Derrick pernos bicónicos (4)
pluma Derrick 12 m
2 Soporte de transporte (8) 6 Rodillo de protección del 10 Soporte de transporte (4)
para las barras de soporte de cable para pernos bicónicos
la pluma Derrick 12 m
3 Punto de sujeción (4) 7 Pasarela (8)
4 Dispositivo de seguridad para 8 Placa de identificación de la
el transporte para las barras pluma
de soporte de la pluma
Derrick
LR 1006.01.06 / V03.04 361

Equipo Derrick*
Fig. 414: Dimensiones de la pieza intermedia de la pluma Derrick 2220.22 de

11,7 m
Denominación Valor
L Longitud 11920 mm
B Anchura 2420 mm
Tabla 260: Datos técnicos de la pieza intermedia de la pluma Derrick 2220.22 de

11,7 m
362 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Cabeza de la pluma Derrick 2220.22
Fig. 415: Cabeza de la pluma Derrick 2220.22

1 Guardacable (2) 7 Pasarela (2)
2 Travesaño para cilindro de eleva- 8 Placa de identificación Derrick
ción Derrick
3 Cilindro de elevación Derrick 9 Sujeción con pernos (2) del trave-
saño con la cabeza de la pluma
Derrick
4 Travesaño con brida de acopla- 10 Refuerzo (4) en la cabeza de la
miento pluma Derrick
5 Rodillo de protección del cable 11 Roldana (5)
6 Punto de empernado (4) 12 Soporte de transporte (2) para el
dispositivo de suspensión de
cables Derrick
El un travesaño 2 para el cilindro de elevación Derrick 3 está sujetado en un lado

mediante bridas de medición de fuerza en la cabeza de la pluma Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 363

Equipo Derrick*
Fig. 416: Dimensiones de la cabeza de la pluma Derrick 2220.22
Denominación Valor
L Longitud 8880 mm
B Anchura 2420 mm
Peso (incluyendo barras de soporte, travesaños, 4490 kg
cilindro de elevación Derrick)
Tabla 261: Datos técnicos de la cabeza de la pluma Derrick 2220.22
364 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Dispositivo de suspensión de cable Derrick con trave-

saño
Fig. 417: Dispositivo de suspensión de cable Derrick con travesaño

1 Travesaño 5 Guardacable (4)
2 Punto de articulación (máx. 16 t) 6 Roldana (5)
para trabajos de elevación de
montaje
3 Denominación de tipo LR 1300 7 Peso de lastre (2)
4 Perno Ø80 mm 8 Eje
Para los trabajos de montaje se coloca un grillete o un dispositivo antigiratorio con
dispositivo de suspensión de cable Derrick en el punto de articulación 2 del trave-
saño 1.
Para el transporte se fija a ambos lados el dispositivo de suspensión de cable con
el eje 8 en el soporte de transporte de la cabeza de la pluma Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 365

Equipo Derrick*
Fig. 418: Dimensiones del dispositivo de suspensión de cable Derrick con trave-
saño
Denominación Valor
L Longitud 2145 mm
Anchura del dispositivo de suspensión de 914 mm
B
cable Derrick
H Altura del travesaño 1300 mm
Altura del dispositivo de suspensión de cable 821 mm
H1
Derrick
Roldanas Ø 630 mm
Peso 1781 kg
Tabla 262: Datos técnicos del dispositivo de suspensión de cable Derrick con
travesaño
Barras de soporte en la pluma Derrick 2220
Barras de soporte en la pieza intermedia de la pluma Derrick

2220.24 de 3 m
Adaptador brida de acoplamiento

– Pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220 (barras de soporte de acero) (Para
más información véase: Barras de soporte del caballete A 1 para la cabeza de
la pluma Derrick 2220, página 1336)
– Pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220 (barras de soporte CFK) (Para más
información véase: Barras de soporte del caballete A 1 para la cabeza de la
366 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Fig. 419: Dimensiones de adaptador brida de acoplamiento

1 Punto de empernado del cable 2 Punto de empernado del cable
base del caballete A1 - LR 1006 base del caballete A1 - LR 1005
Denominación Valor
L Longitud 1765 mm
L1 Longitud 913 mm
B Anchura 15 mm
H Altura 100 mm
Peso 15 kg
Tabla 263: Datos técnicos de adaptador de brida de acoplamiento
Barras de soporte en la pieza intermedia de la pluma Derrick

2220.22 de 11,7 m
Barra de soporte de la pluma Derrick 12 m

LR 1006.01.06 / V03.04 367

Equipo Derrick*
Fig. 420: Dimensiones de barra de soporte de la pluma Derrick 12 m
Denominación Valor
L Longitud 12000 mm
Peso 228 kg
Tabla 264: Datos técnicos de la barra de soporte de la pluma Derrick 12 m
Barras de soporte en la cabeza de la pluma Derrick 2220.22
Barra de soporte de la pluma Derrick (travesaño)

368 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Fig. 421: Dimensiones de barra de soporte de la pluma Derrick (travesaño)
Denominación Valor
L Longitud 6500 mm
L2 Longitud 3510 mm
L3 Longitud 1790 mm
L4 Longitud 900 mm
B Anchura del travesaño 1150 mm
B1 Anchura del travesaño 1300 mm
Peso 175 kg
Tabla 265: Datos técnicos de la barra de soporte de la pluma Derrick (travesaño)

LR 1006.01.06 / V03.04 369

Equipo Derrick*
1.28.3 Lastre suspendido
Fig. 422: Vista general de lastre suspendido

1 Pluma Derrick 4 Tirantes de lastre suspendido
2 Cilindro de elevación Derrick 5 Bastidor de lastre
3 Travesaño 6 Bastidor distanciador
El bastidor distanciador 6 define el radio del lastre suspendido al girar y despla-
zarse. Está montado entre la superestructura giratoria y los tirantes del lastre
suspendido 4. Para que el bastidor distanciador 6 permanezca posicionado correc-
tamente, se monta con bridas abatibles y trincas de cable en los tirantes del lastre
suspendido 4.
Los cuatro tirantes del lastre suspendido 4 tienen una dimensión de 34 mm y una
longitud de 21,5 m. Se montan entre el bastidor distanciador 6 y el travesaño 3.
El cilindro de elevación Derrick 2 montado en la pluma Derrick 1 permite elevar el
lastre suspendido hasta 2 m.
370 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Al colgar la placa de lastre en el bastidor de lastre 5 se puede llevar un contrapeso

máximo de 120 t.
Bastidor distanciador
Fig. 423: Bastidor distanciador

1 Punto de articulación (2) para la 3 Denominación de tipo LR 1300
2 Punto de sujeción (4) 4 Sujeción del cable (2)
Los tirantes están conectados en dos sujeciones de cable 4 con el bastidor distan-
ciador.
Fig. 424: Dimensiones de bastidor distanciador
Denominación Valor
L Longitud 5533 mm
B Anchura 2469 mm
B1 Anchura 1620 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 371

Equipo Derrick*
Denominación Valor
H Altura 368 mm
Peso 484 kg
Tabla 266: Datos técnicos del bastidor distanciador
Bastidor de lastre
Fig. 425: Bastidor de lastre

1 Punto de empernado (4) para 2 Retención (8)
tirantes
Las retenciones 2 evitan un desplazamiento accidental de las placa de lastre.
Fig. 426: Dimensiones del bastidor de lastre
372 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Denominación Valor
L Longitud 2170 mm
B Anchura 5020 mm
H Altura 626 mm
Peso 13700 kg
Tabla 267: Datos técnicos del bastidor de lastre

Fig. 428: Dimensiones de la placa de lastre 10 t
Denominación Valor
L Longitud 2050 mm
B Anchura 2117 mm
H Altura 560 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 373

Equipo Derrick*
Denominación Valor
Peso 10000 kg
Placa de lastre 5 t

Denominación Valor
L Longitud 2050 mm
B Anchura 2117 mm
H Altura 275 mm
Peso 5000 kg
374 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
1.28.4 Carro contrapeso
Fig. 431: Vista general carro contrapeso

1 Pluma Derrick 4 Barras de soporte de carro contra-

peso
2 Cilindro de elevación Derrick 5 Carro contrapeso
3 Travesaño 6 Dispositivo de extensión
El carro contrapeso 5 está empernado de manera fija a la superestructura gira-
toria.
Los juegos permiten un seguimiento y giro del lastre, también con las barras de
soporte del carro contrapeso 4.
Las barras de soporte del carro contrapeso 4 se montan con las bridas de acopla-
miento entre el carro contrapeso 5 y el travesaño 3.
El cilindro de elevación Derrick 2 montado en la pluma Derrick 1 permite una
elevación del carro contrapeso 5, o un ligero contrapeso en la pluma Derrick 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 375

Equipo Derrick*
Mediante el dispositivo de extensión 5 del carro contrapeso 5 se puede ajustar el

radio entre el eje de giro y el peso de lastre de 12,15 m a 15,75 m.
Al colgar la placa de lastre en el carro contrapeso 6 se puede llevar un peso de
lastre máximo de 120 t.
Dispositivo de extensión
Fig. 432: Dispositivo de extensión

1 Faro (4) 3 Punto de empernado (4) para 5 Escalera de acceso
el carro contrapeso
2 Punto de sujeción (2) 4 Descansillo y pasarela 6 Punto de empernado (2) para
la máquina base
376 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Fig. 433: Dimensiones del dispositivo de extensión
Denominación Valor
L Longitud 7950 mm
B Anchura 2620 mm
H Altura 1645 mm
Peso 6700 kg
Tabla 270: Datos técnicos del dispositivo de extensión

LR 1006.01.06 / V03.04 377

Equipo Derrick*
Carro contrapeso
Fig. 434: Carro contrapeso

1 Punto de empernado (2) para 3 Ayuda de retención y brida de 5 Cilindro de soporte (2)
las barras de soporte del retención (6)
carro contrapeso
2 Punto de empernado (4) para 4 Eje montado (4) 6 Punto de sujeción (4)
el dispositivo de extensión
El carro contrapeso está equipado con cuatro ejes de ruedas 4 que hacen posible
el desplazamiento y giro de la superestructura giratoria.
Para que los ejes de ruedas 4 también puedan ser alineados en condición de
lastre completo, los ejes de ruedas 4 deben ser descargados con los dos cilindros
de soporte 5.
Las ayudas de retención 3 evitan un desplazamiento accidental de lado de la placa
de lastre. Las placas de lastre se amarran además a las bridas de retención 3.
378 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Fig. 435: Dimensiones del carro contrapeso
Denominación Valor
L Longitud 7167 mm
B Anchura 2850 mm
H Altura 2130 mm
Peso 12187 kg
Tabla 271: Datos técnicos de carro contrapeso

LR 1006.01.06 / V03.04 379

Equipo Derrick*
Denominación Valor
L Longitud 2050 mm
B Anchura 2117 mm
H Altura 560 mm
Peso 10000 kg
Placa de lastre 5 t

380 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipo Derrick*
Denominación Valor
L Longitud 2050 mm
B Anchura 2117 mm
H Altura 275 mm
Peso 5000 kg

LR 1006.01.06 / V03.04 381

Punto de fijación del cable
1.29 Punto de fijación del cable
1.29.1 Cabeza de la pluma principal
Fig. 440: Punto de fijación del cable en la cabeza de la pluma principal (represen-
tación del principio)
1 Punto de articulación (4) para el 3 Brida en cruz
punto de fijación del cable
2 Pernos para el punto de fijación 4 Guardacabos
del cable
382 LR 1006.01.06 / V03.04

1.29.2 Cabeza del plumín fijo
Fig. 441: Punto de fijación del cable en la cabeza del plumín fijo (representación
del principio)
1 Puntos de articulación (2) para el 3 Brida en cruz
punto de fijación de cable
del cable
Los componentes del punto de fijación del cable son idénticos para la cabeza de la
pluma principal y para la cabeza del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 383

1.29.3 Cabeza del plumín regulable
Fig. 442: Punto de fijación del cable en la cabeza del plumín regulable (representa-
ción del principio)
1 Puntos de articulación (2) para el 3 Brida en cruz
punto de fijación de cable
del cable
pluma principal y para la cabeza del plumín.
384 LR 1006.01.06 / V03.04

1.29.4 Plumín auxiliar (36 t) en la cabeza de la pluma principal
Fig. 443: Punto de fijación del cable en el plumín auxiliar (36 t) (representación del
principio)
1 Punto de articulación para el 3 Brida en cruz
punto de fijación del cable
del cable
pluma principal y el plumín auxiliar (36 t).
1.29.5 Plumín auxiliar (15 t) en la cabeza del plumín

En el plumín auxiliar (15 t) no hay ningún punto de fijación del cable, ya que solo
se inserta una vez.
LR 1006.01.06 / V03.04 385

1.29.6 Midfall
Fig. 444: Punto de fijación del cable en el Midfall (representación del principio)
1 Pernos para el punto de fijación 3 Pernos para guardacabos
del cable
2 Brida en cruz 4 Guardacabos
Los componentes del punto de fijación del cable son idénticos para la cabeza del
plumín y para el Midfall.
1.29.7 Guardacabo
Fig. 445: Guardacabo

1 Perno 3 Botón de seguridad
2 Brida de seguridad 4 Retención
386 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 446: Dimensiones del guardacabo
Denominación Valor
L Longitud 533 mm
B Anchura 107 mm
B1 Anchura 57 mm
H Altura 142 mm
H1 Altura 95 mm
D Perno Ø 57 mm
Peso 28,8 kg
Cable Ø 27 mm hasta 29 mm
Tabla 274: Datos técnicos del guardacabo

LR 1006.01.06 / V03.04 387

1.29.8 Brida en cruz
Fig. 447: Brida en cruz

1 Punto de articulación en la cabeza 2 Punto de articulación en el guar-
de la pluma (Ø 52 mm) dacabo (Ø 58 mm)
Fig. 448: Dimensiones de la brida en cruz

Denominación Valor
B Anchura 110 mm
B1 Anchura 30 mm
H Altura 290 mm
D Perno Ø 52 mm
D1 Perno Ø 58 mm
Peso 4,7 kg
Tabla 275: Datos técnicos de la brida en cruz
388 LR 1006.01.06 / V03.04

1.29.9 Pernos para el punto de fijación del cable
Fig. 449: Pernos para el punto de fijación del cable

1 Muelle de seguridad 3 Collar del perno
2 Perno
Fig. 450: Dimensiones de los pernos para el punto de fijación del cable
Denominación Valor
L Longitud 115 mm
D Perno Ø 50 mm
Peso 2 kg
Tabla 276: Datos técnicos de los pernos para el punto de fijación del cable
LR 1006.01.06 / V03.04 389

Motones de gancho/ganchos de carga*
1.30 Motones de gancho/ganchos de carga*
1.30.1 Motón de gancho (300 t)
Fig. 451: Dimensiones del motón de gancho (300 t)
Denominación Valor
L Longitud del motón de gancho 820 mm

L1 Longitud del motón de gancho 212 mm
Anchura del motón de gancho con pesos
B 1227 mm
adicionales
Anchura del motón de gancho sin pesos
B1 1097 mm
adicionales
B2 Anchura del gancho 1062 mm
H Altura del motón de gancho con gancho 2523 mm
H1 Altura del motón de gancho sin gancho 1665 mm
X Anchura de la boca 175 mm
390 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Peso con pesos adicionales 5500 kg
Peso sin pesos adicionales 3200 kg
Esquema de inserción máxima 23
Ø del cable 28 mm
Tabla 277: Datos técnicos del motón de gancho (300 t)

Denominación Valor
Anchura del motón de gancho con cuatro
B 823 mm
pesos adicionales
Anchura del motón de gancho con dos pesos
B1 663 mm
adicionales
B2 503 mm
adicionales
LR 1006.01.06 / V03.04 391

Denominación Valor
Peso con cuatro pesos adicionales 4000 kg
Peso con dos pesos adicionales 2800 kg
Ø del cable 28 mm
Denominación Valor
B 623 mm
pesos adicionales
392 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
B1 483 mm
adicionales
B2 343 mm
adicionales
Ø del cable 28 mm

Denominación Valor
LR 1006.01.06 / V03.04 393

Denominación Valor
B 540 mm
pesos adicionales
B1 410 mm
adicionales
B2 280 mm
adicionales
Ø del cable 28 mm
1.30.5 Gancho de carga (16 t)
Fig. 455: Dimensiones del gancho de carga (16 t)
Denominación Valor
B Anchura del gancho 217 mm
D Ø del gancho de carga 500 mm
394 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Peso 900 kg
Apto para guardacabos para Ø del cable 27 mm hasta 29 mm
Tabla 281: Datos técnicos del gancho de carga (16 t)

LR 1006.01.06 / V03.04 395

Descensor de rescate*
1.31 Descensor de rescate*
El descensor de rescate BORNACK KE 10 St crane se encuentra en la cabina,

detrás del asiento del conductor.
Fig. 456: Descensor de rescate

1 Instrucciones de uso
396 LR 1006.01.06 / V03.04

Protección contra caídas*
1.32 Protección contra caídas*
Fig. 457: Protección contra caídas

1 Cadena 3 Tornillo de anillo (3)
2 Mosquetón (4) 4 Cadena
PRECAUCIÓN
¡Puesto de conductor desprotegido!

Caída de la cabina.
u Se debe asegurar que las cadenas están correctamente enganchadas durante
la estancia en la cabina.
La protección contra caídas se compone de 2 cadenas:

– La cadena 1 está montada delante de la puerta de la cabina.
– La cadena 4 está montada delante de la luna delantera.
LR 1006.01.06 / V03.04 397

Bridas de suspensión en la superestructura giratoria*
1.33 Bridas de suspensión en la superestruc-

tura giratoria*
Fig. 458: Parte trasera de la superestructura giratoria

1 Bridas de suspensión (2) 2 Topes (2)
PRECAUCIÓN
¡Utilización no reglamentaria de las bridas de suspensión!
Lesiones de carácter grave.
Daño de la máquina.
u Utilice las bridas de suspensión exclusivamente para montar un paquete de
potencia.
u Para montar un paquete de potencia: Ponerse en contacto con el servicio de
asistencia técnica de Liebherr.
PRECAUCIÓN
¡Carga inadmisible de los topes con fuerzas de tracción y fuerzas verticales!
Daños en la máquina.
u Cargue los topes exclusivamente con fuerzas de compresión.
PRECAUCIÓN
¡Resistencia inadmisible de los pernos!
u Utilice exclusivamente pernos del material 34 CrNiMo6.
398 LR 1006.01.06 / V03.04

Chapaleta de aspiración*
1.34 Chapaleta de aspiración*
La chapaleta de aspiración cierra el tubo de aspiración durante la desconexión del

contacto. De este modo se evita la marcha de seguimiento accidental del motor
diésel.
Fig. 459: Chapaleta de aspiración

1 Manguera de aire de sobrealimen- 3 Elemento de cierre
tación
2 Tubo de aire de sobrealimentación
LR 1006.01.06 / V03.04 399

Apoyabrazos* para el asiento del conductor
1.35 Apoyabrazos* para el asiento del

conductor
Los apoyabrazos en la ejecución especial opcional pueden girarse y adecuar de

forma muy exacta a las necesidades del operador de la máquina.
Fig. 460: Apoyabrazos para el asiento del conductor

1 Apoyabrazos (2)
400 LR 1006.01.06 / V03.04

Sistema de asistencia Vertical Line Finder*
1.36 Sistema de asistencia Vertical Line Finder*
Con el sistema de asistencia Vertical Line Finder se determina el ángulo de salida

del cable en la cabeza de la pluma. El ángulo de salida del cable determinado
aparece en la pantalla. De esta manera, el operador de la máquina puede reco-
nocer y evitar una tracción inclinada.
Fig. 461: Vertical Line Finder en la cabeza de la pluma principal (representación

del principio)
1 Tubo transversal 3 Tubo longitudinal (2)
2 Soporte para paso del cable 4 Paso del cable
LR 1006.01.06 / V03.04 401

Fig. 462: Vertical Line Finder en la cabeza del plumín (representación del principio)
1 Tubo transversal 3 Soporte para paso del cable
2 Tubo longitudinal (2) 4 Paso del cable
402 LR 1006.01.06 / V03.04

Espejo exterior*
1.37 Espejo exterior*
Fig. 463: Espejo exterior (representación del principio)

1 Espejo exterior
El espejo exterior 1 está montado en la parte derecha de la superestructura gira-
toria.
El espejo exterior 1 se pliega o desmonta para el transporte.
LR 1006.01.06 / V03.04 403

Preparación del carro contrapeso*
1.38 Preparación del carro contrapeso*
Para poder llevar un carro contrapeso de una máquina base a otra, la máquina
está equipada con una preparación del carro contrapeso.
La preparación del carro contrapeso consta de:
– Las conexiones hidráulicas y eléctricas para el carro contrapeso detrás de la
– Consola de control X26 con soporte
1.38.1 Conexiones hidráulicas y eléctricas para el carro

contrapeso
Fig. 464: Preparación del carro contrapeso

1 Bajar (rojo) 5 Aceite de fuga (azul)
2 Aceite de fuga (azul) 6 Presión de control (negro)
3 Alta presión (verde) 7 Enchufe eléctrico

4 Elevación (amarillo) 8 Conector bus CAN
404 LR 1006.01.06 / V03.04

Preparación del carro contrapeso*
1.38.2 Consola de control X26 y soporte
Fig. 465: Consola de control X26 con soporte

1 Consola de control X26 3 Soporte
2 Consola de control remota (no
incluida en el suministro)
LR 1006.01.06 / V03.04 405

Torno estabilizador*
1.39 Torno estabilizador*
Fig. 466: Torno estabilizador

1 Placa de separación 4 Pieza de articulación de la pluma
principal
2 Torno estabilizador 5 Pieza intermedia de la pluma prin-
cipal
3 Soporte del cable
El torno estabilizador:
– Es accionado por un motor hidráulico a través de un engranaje planetario.
– Está equipado con un freno de pinzas fijo.
El cable del torno estabilizador se sujeta con una fuerza de tracción ajustable al
medio de suspensión de la carga. El torno estabilizador 2 amortigua el movimiento
oscilante del medio de suspensión de la carga por medio del bobinado y desbobi-
nado del cable del torno estabilizador.
El soporte del cable 3 alojado de forma giratoria impide que se produzcan daños
en el cable del torno estabilizador en caso de una introducción desigual del cable.
406 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 467: Posición de montaje del soporte del cable (representación esquemática)
A Distancia mínima B Distancia máxima
Debido al desbobinado especial del torno se produce una distancia mínima A de
3700 mm y una distancia máxima B de 13000 mm entre el torno y el soporte del
cable.
El soporte del cable puede montarse en las siguientes posiciones:
– Detrás de la pieza de articulación de la pluma principal
– Detrás de la pieza intermedia de la pluma principal de 3 m
– Detrás de la primera pieza intermedia de la pluma principal de 6 m
– Detrás de la pieza intermedia de la pluma principal de 3 m y de la primera pieza
intermedia de la pluma principal de 6 m
Torno con una pinza Torno con dos pinzas

Denominación portapastillas portapastillas
Máxima fuerza de tracción del 15 kN 28 kN
torno
Mínima tracción constante 2 kN 2 kN
Cable ∅ 14 mm 14 mm
Tambor del cable ∅ 270 mm 270 mm
Máxima velocidad del cable 110 m/min 110 m/min
(plena carga)
Máxima velocidad del cable 124 m/min 124 m/min
(gancho vacío)
Longitud del cable 80 m 80 m
Tabla 282: Datos técnicos del torno estabilizador

LR 1006.01.06 / V03.04 407

Bomba de repostaje*
1.40 Bomba de repostaje*
Fig. 468: Bomba de repostaje

1 Motor 5 Tecla Bomba conectada (verde)
2 Tubería de elevación al depósito 6 Tecla Bomba desconectada (rojo)
de combustible
3 Conexión para la manguera de 7 Parada de emergencia
aspiración
4 Consola de control
La bomba de repostaje está montada en el lado derecho de la superestructura
giratoria y al lado del depósito de combustible.
Denominación Valor
Altura de aspiración máx. 4 m
Caudal 50 l/min
Tiempo de conexión máx. 20 min
Duración de la marcha en vacío máx. 30 s
Tabla 283: Datos técnicos de la bomba de repostaje
408 LR 1006.01.06 / V03.04

Rejilla de techo* para la cabina
1.41 Rejilla de techo* para la cabina
Fig. 469: Rejilla de techo para la cabina

1 Rejilla de techo 2 Fijaciones (2) para los faros
Fig. 470: Dimensiones de la rejilla de techo para la cabina

Denominación Valor
L Longitud 1208 mm
B Anchura 936 mm
H Altura 112 mm
Peso 30 kg
Tabla 284: Datos técnicos de la rejilla de techo para la cabina
LR 1006.01.06 / V03.04 409

Preparación del Derrick
1.42 Preparación del Derrick
Para poder llevar un Derrick de una máquina base a otra, la máquina está equi-
pada con una preparación del Derrick.
La preparación del Derrick se compone de conexiones hidráulicas y eléctricas para
el Derrick.
Las conexiones se encuentran en la parte delantera derecha de la superestructura
giratoria.
1.42.1 Conexiones hidráulicas y eléctricas para el Derrick
Fig. 471: Preparación del Derrick

1 Enchufe eléctrico 6 Elevar cilindros de elevación
Derrick (verde)
2 Presión de alimentación 7 Bajar cilindros de elevación
Derrick (verde)
3 Aceite de fuga 8 Bajar el torno Derrick
4 Soportes de retroceso Derrick 9 Elevar el torno Derrick
(rojo)
5 Soportes de retroceso Derrick
(rojo)
410 LR 1006.01.06 / V03.04

Barras pararrayos*
1.43 Barras pararrayos*
Las barras pararrayos permiten un desvío dirigido de los rayos mediante la estruc-
tura de acero de la máquina.
En función de la configuración de la máquina, las barras pararrayos se montan en
las siguientes posiciones:
– Cabeza de la pluma principal
– Cabeza del plumín
– Caballete A2
– Caballete A3
– Cabeza de la pluma Derrick
Fig. 472: Barra pararrayos

1 Cable de seguridad con grillete y 4 Tornillo (2)
gancho de mosquetón
2 Punta 5 Placa de montaje
3 Barra pararrayos 6 Tuerca (2)
La barra pararrayos 3 se fija con tornillos 4 en la placa de montaje 5 y se bloquea
con tuercas 6.
El cable de seguridad 1 impedirá que la barra pararrayos 3 se caiga.
La punta 2 contiene bronce.
LR 1006.01.06 / V03.04 411

Alimentación externa*
1.44 Alimentación externa*
Se necesitará alimentación externa para los siguientes componentes:

– Luz av. de obstáculos
– Equipo para temperaturas bajas
La alimentación externa también puede realizarse mediante un grupo de corriente
externo.
1.44.1 Alimentación externa de la luz av. de obstáculos

La alimentación externa sirve para la carga, la carga de mantenimiento o el
soporte de las baterías cuando la máquina está desconectada. La tensión de
alimentación es de 230 V o 115 V.
La “alimentación externa de la luz av. de obstáculos” pone en funcionamiento la
luz av. de obstáculos (Para más información véase: 1.50 Luz av. de obstáculos*,
página 424) .
ATENCIÓN
¡Las baterías no se cargan si está desconectado el interruptor principal de la
batería!
Daños en las baterías.
u No desconectar el interruptor principal de la batería durante el proceso de
carga.
La luz av. de obstáculos se alimenta con corriente a través de las baterías y el

generador de la máquina. Con la “alimentación externa de la luz av. de obstáculos”
se acciona la luz av. de obstáculos quitando el contacto durante la noche, así
como durante largos períodos de tiempo, por ejemplo, durante los fines de
semana, sin cargar las pilas.
412 LR 1006.01.06 / V03.04

Alimentación
Fig. 473: Alimentación externa

1 Interruptor de llave Desconexión 5 Enchufe de conexión de la
de la limitación del par de carga consola de mando para el control
del modo de emergencia
2 Faro 6 Interruptor automático
3 Enchufe de conexión de la alimen- 7 Interruptor protector del motor
tación externa
4 Cable de red 8 Cargador
Los detalles A se encuentran en el armario de distribución detrás de la cabina.
Cargador
Denominación Valor
Tensión nominal 115/230 V, 50/60 Hz

Tensión de salida 28,8 V/27,6 V
Máxima corriente de salida 25 A
Tabla 285: Datos técnicos del cargador
LR 1006.01.06 / V03.04 413

Cable de red
PRECAUCIÓN
¡Cable de red defectuoso!
Electrocución.
u Encomendar la fabricación del cable de red a personal de servicio autorizado.
u Asegurar que el cable de red cumpla las disposiciones de seguridad nacio-
nales.
u Asegurar que el cable de red resulte adecuado para su uso en obras.
PRECAUCIÓN
¡Cable de red dañado!
Electrocución.
u Procurar que el cable de red esté colocado de modo que no se dañe.
El cable de red necesario para la conexión externa no se suministra junto con la

máquina. En la toma de corriente de la superestructura giratoria hay un conector
adecuado.
Cable de red:
– Una fase
– Un conductor neutral
– Un conductor protector
1.44.2 Alimentación externa del equipo para temperaturas

bajas
La alimentación externa sirve para la carga, la carga de mantenimiento o el
soporte de las baterías. Hay componentes del equipo para temperaturas bajas que
se alimentan directamente. La tensión de alimentación es de 3 x 230 V.
La “alimentación externa del equipo para temperaturas bajas” hace funcionar lo
siguiente:
– Luz av. de obstáculos (Para más información véase: 1.50 Luz av. de obstá-
culos*, página 424)
– Equipo para temperaturas bajas
– Toma de corriente de la cabina (Para más información véase: 1.72 Toma de
corriente* en la cabina, página 471)
ATENCIÓN
¡Las baterías no se cargan si está desconectado el interruptor principal de la
batería!
Daños en las baterías.
u No desconectar el interruptor principal de la batería durante el proceso de
carga.
La luz av. de obstáculos y la calefacción en parada se alimentan con corriente a

través de las baterías y el generador de la máquina. Con la “alimentación externa
del equipo para temperaturas bajas” se accionan la luz av. de obstáculos y la cale-
facción en parada quitando el contacto durante la noche, así como durante largos
períodos de tiempo, por ejemplo, durante los fines de semana, sin cargar las pilas.
414 LR 1006.01.06 / V03.04

La toma de corriente de la cabina y otros componentes del equipo para tempera-

turas bajas (p. ej.: precalentamiento del motor...) solo se alimentan de corriente si
la “alimentación externa del equipo para temperaturas bajas” está conectada.
Alimentación
Fig. 474: Alimentación externa

1 Interruptor de llave Desconexión 5 Enchufe de conexión de la
de la limitación del par de carga consola de mando para el control
2 Faro 6 Interruptor automático
3 Enchufe de conexión de la alimen- 7 Interruptor protector del motor
tación externa
4 Cable de red 8 Cargador
Los detalles A se encuentran en el armario de distribución detrás de la cabina.
Cargador
Denominación Valor
Tensión nominal 115/230 V, 50/60 Hz
Tensión de salida 28,8 V/27,6 V
Máxima corriente de salida 25 A
Tabla 286: Datos técnicos del cargador
LR 1006.01.06 / V03.04 415

Cable de red
PRECAUCIÓN
¡Cable de red defectuoso!
Electrocución.
u Encomendar la fabricación del cable de red a personal de servicio autorizado.
u Asegurarse de que el cable de red cumpla las disposiciones de seguridad
nacionales.
u Procurar que el cable de red resulte adecuado para su uso en obras.
PRECAUCIÓN
¡Cable de red dañado!
Electrocución.
u Procurar que el cable de red esté colocado de modo que no se dañe.
El cable de red necesario para la conexión externa no se suministra junto con la

máquina. En la toma de corriente de la superestructura giratoria hay un conector
adecuado.
Cable de red:
– Tres fases
– Un conductor neutral
– Un conductor protector
416 LR 1006.01.06 / V03.04

Mando a distancia por radio*
1.45 Mando a distancia por radio*
El transmisor ha sido fabricado según la normativa y las reglas de la BGV D6 para

grúas, la ZH 1/547 “Directivas para los mandos a distancia por radio de grúas” y la
norma DIN EN 13557. El transmisor ha sido comprobado según las directivas de
CEM y cumple las normas correspondientes en lo que a la emisión de interferen-
cias y la resistencia a interferencias para el empleo en sectores industriales se
refiere.
Fig. 475: Mando a distancia por radio (vista desde arriba)

Fig. 476: Mando a distancia por radio (vista desde el lateral)
Denominación Valor
Longitud 358 mm
Anchura 182 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 417

Denominación Valor
Altura 178 mm
Gama de frecuencia 1790 MHz hasta 1930 MHz
Potencia de emisión < 10 mW
Temperatura de servicio -20 °C hasta 70 °C
Duración de carga de la batería máximo 4 horas
Duración de servicio aproximadamente 9 horas
de servicio continuado
Peso 3 kg
Tabla 287: Datos técnicos del mando a distancia por radio
Denominación Valor
Longitud 270 mm
Anchura 160 mm
Altura 115 mm
Peso 3,5 kg
Tabla 288: Dados técnicos del módulo receptor (receptor radioeléctrico en la

máquina)
Denominación Valor
Longitud 42 mm
Anchura 140 mm
Altura 186 mm
Peso 0,85 kg
Tensión de servicio 100 V hasta 240 V
Consumo de potencia 12 W
Tensión de salida < 10 V
Corriente de salida 0,4 A
Baterías compatibles Baterías de NiCd de los
tipos FuB 10 AA y FuB 10
XL
Baterías de NiMh del tipo
BA214061
Tabla 289: Datos técnicos del cargador de baterías
418 LR 1006.01.06 / V03.04

Ajuste con pedal*
1.46 Ajuste con pedal*
El ajuste con pedal* garantiza una posición óptima de los pedales para el operador
de la máquina.
En el pedal freno de caída libre del torno1 y pedal freno de caída del torno2 se han
montado chapas de pedal adicionales.
Fig. 477: Ajuste con pedal*

1 Chapa del pedal 4 Pedal
2 Tornillo (2) 5 Orificio (2) para tornillo
3 Orificio alargado (2)
Con los tornillos 2 en los oroficios alargados 3, se puede ajustar la altura y la incli-
nación de los pedales.
LR 1006.01.06 / V03.04 419

Módem GSM/GPRS/GPS
1.47 Módem GSM/GPRS/GPS
El módem GSM/GPRS/GPS está conectado al sistema de control Litronic.

El módem se encuentra en la sala del armario de distribución X1. Gracias a este
módem pueden transmitirse los actuales datos de servicio y posición, así como los
datos de la máquina guardados al servicio de asistencia técnica de Liebherr.
A través de un sistema de diagnóstico, el servicio de asistencia técnica de Liebherr
puede determinar en ciertas circunstancias las causas de las averías, preparar las
intervenciones del montador y suministrar las piezas de recambio de forma rápida
y eficaz.
Denominación Valor
Frecuencia 850 MHz, 900 MHz,
1800 MHz, 1900 MHz
Tensión nominal 6,5 V a 48 V
Tabla 290: Datos técnicos del módem GSM/GPRS/GPS
420 LR 1006.01.06 / V03.04

Soporte del gancho*
1.48 Soporte del gancho*
Fig. 478: Soporte de gancho (representación del principio)

1 Brida (2)
ATENCIÓN
¡Utilización inadmisible de las bridas 1 del soporte del gancho!
Daños en la superestructura giratoria.
u Utilizar las bridas 1 únicamente como soporte de gancho.
PRECAUCIÓN
¡Procedimiento inadmisible en caso de utilización del soporte del gancho!
Lesiones de carácter grave debido a una rotura de cable y daños en la estructura.
u Utilizar el soporte del gancho exclusivamente en las posiciones de estaciona-

miento .
u Fijar el gancho exclusivamente con el cable de retención de seguridad en las
bridas 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 421

Soporte del gancho*
Fig. 479: Soporte de gancho (representación del principio)

1 Cable de retención de seguridad
422 LR 1006.01.06 / V03.04

Pasamanos*/peldaños anchos*
1.49 Pasamanos*/peldaños anchos*
Fig. 480: Pasamanos/peldaños anchos

1 Pasamanos 2 Peldaños anchos
El pasamanos 1 y los peldaños anchos 2 facilitan el acceso al soporte de oruga.
LR 1006.01.06 / V03.04 423

Luz av. de obstáculos*
1.50 Luz av. de obstáculos*
Nota
¡La utilización de las luz av. de obstáculos sigue prescripciones nacionales o regio-
nales!
u Previamente a la utilización de la máquina debe informarse sobre las prescrip-
ciones nacionales y regionales.
Fig. 481: Luz av. de obstáculos

1 Luz av. de obstáculos (2) 2 Toma de corriente (2)
La Luz av. de obstáculos:
– se monta en la cabeza de la pluma principal.
– se monta en la cabeza del plumín si este está instalado.
– Se monta en el mismo soporte que el anemómetro.
– Se ilumina si la tecla luz av. de obstáculos está encendida.
– Se ilumina si la alimentación externa está conectada.
424 LR 1006.01.06 / V03.04

Tercer interruptor de fin de carrera de elevación*
1.51 Tercer interruptor de fin de carrera de

elevación*
Si se pasa un tercer cable por una cabeza de pluma principal o de plumín (p. ej.:
torno auxiliar en la pieza de articulación de la pluma principal), se necesita el
tercer interruptor de carrera de elevación.
Fig. 482: Tercer interruptor de fin de carrera de elevación

1 Interruptor de fin de carrera de 3 Peso del interruptor de fin de

elevación (2) carrera de elevación del torno
auxiliar
2 Peso del interruptor de carrera de 4 Peso del interruptor de carrera de
elevación del torno 1 elevación del torno 2
LR 1006.01.06 / V03.04 425

Interruptor de fin de carrera de elevación estribo* para plumín auxiliar (36 t)
1.52 Interruptor de fin de carrera de elevación

estribo* para plumín auxiliar (36 t)
El interruptor de fin de carrera estribo sustituye el peso del interruptor de fin de

carrera de elevación en el plumín auxiliar (36 t).
Fig. 483: Interruptor de fin de carrera de elevación estribo* para plumín auxiliar (36 t)
1 Cadena (4) A Plumín auxiliar (36 t) con
inserción sencilla
2 Estribo del Interruptor de fin B Plumín auxiliar (36 t) con
de carrera de elevación inserción doble o triple
426 LR 1006.01.06 / V03.04

Elevación hidráulica de la cabina*
1.53 Elevación hidráulica de la cabina*
Fig. 484: Elevación hidráulica de la cabina (representación del principio)

1 Cabina 2 Mástil
La elevación hidráulica de la cabina permite una regulación vertical continua de la
cabina 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 427

Fig. 485: Detalle de la elevación hidráulica de la cabina

1 Punto de sujeción del equipo de 5 Cadena
rescate para el descenso
2 Punto de sujeción del equipo de 6 Freno de caída
rescate para el descenso (con la
rejilla de techo montada)
3 Equipo de rescate para el 7 Cadena de seguridad
descenso con cable
4 Mástil 8 Elementos de mando para la
elevación de la cabina
Denominación Valor
Altura de ajuste máxima 6m
Velocidad de elevación de la cabina 8 m/min
Velocidad de bajada de la cabina 11 m/min

El freno de caída entra en función a partir de la velo- 0,69 m/s
cidad de caída
Velocidad de bajada de la cabina en caso de un 4,5 m/min
descenso de emergencia
Tabla 291: Datos técnicos de la elevación hidráulica de la cabina
428 LR 1006.01.06 / V03.04

Barandilla de la cabina*
1.54 Barandilla de la cabina*
La barandilla de la cabina está formada por los siguientes componentes:

– Barandilla delantera de la cabina
– Barandilla trasera de la cabina
– Soportes en el descansillo
– Soportes bajo la cabina
La barandilla de la cabina tiene la función de protección contra caídas y de esca-
lera auxiliar.
Fig. 486: Barandilla de la cabina

1 Soportes (4) 5 Estribo de retención
2 Barandilla delantera de la cabina 6 Soportes bajo la cabina (2)
3 Rodapiés (2) 7 Barandilla trasera de la cabina
4 Pasadores elásticos (4) 8 Estribo de retención
LR 1006.01.06 / V03.04 429

Barandilla de la cabina*
Fig. 487: Barandilla de la cabina
Denominación Valor
L Longitud 2347 mm
B Anchura 764 mm
H Altura 1237 mm
Peso 55 kg
Tabla 292: Datos técnicos de la barandilla de la cabina
430 LR 1006.01.06 / V03.04

Mando a distancia por cable
1.55 Mando a distancia por cable
El mando a distancia por cable sirve para controlar el cilindro de lastre, el cilindro
de soporte, el cilindro de variación de vía y el cilindro de sujeción con pernos de la
sujeción con pernos hidráulica de la pieza de articulación de la pluma principal.
Fig. 488: Mando a distancia por cable
No se muestra el siguiente cable eléctrico con el conector.

Fig. 489: Dimensiones del mando a distancia por cable
Denominación Valor
L Longitud 175 mm
B Anchura 184 mm
B1 Anchura 99 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 431

Denominación Valor
H Altura 127 mm
Peso (sin cable eléctrico) 1 kg
Tabla 293: Datos técnicos del mando a distancia por cable
432 LR 1006.01.06 / V03.04

Ventilación, calefacción y refrigeración
1.56 Ventilación, calefacción y refrigeración
Fig. 490: Ventilación, calefacción y refrigeración (representación del principio)

1 Cabina 10 Aire acondicionado externo* 19 Calefacción a batería*
2 Elemento de mando en la 11 Válvula de retención (2) 20 Termostato
cabina
3 Intercambiador de calor en 12 Acoplamiento de llenado 21 Ventilador
caja de aire acondicionado (presión elevada)
4 Agua de calefacción de 13 Condensador 22 Circuito de refrigeración
parada* (representado en azul)
5 Depósito de urea 14 Secador 23 Válvula magnética
6 Calefacción del refrigerante 15 Compresor del sistema de 24 Válvula de expansión
del motor diésel* aire acondicionado
7 Motor diésel 16 Agua de calefacción de 25 Condensador
parada*
8 Calefacción de aceite de 17 Acoplamiento de llenado 26 Caja de aire acondicionado

lubricación del motor diésel* (presión baja)
9 Armario de distribución X1 18 Circuito de calentamiento
(representado en rojo)
LR 1006.01.06 / V03.04 433

Fig. 491: Situación de montaje ventilación, calefacción y refrigeración (representación del principio)
1 Depósito de combustible 6 Compresor del sistema de 11 Agua de calefacción de
aire acondicionado parada*
2 Depósito de aceite hidráulico 7 Calefacción de filtro previo de 12 Agua de calefacción de
combustible parada*
3 Calentador de inmersión de 8 Calentador de inmersión de 13 Depósito de urea
la calefacción del radiador de la calefacción de aceite de
aceite hidráulico* lubricación del motor diésel*
4 Aire acondicionado externo* 9 Calefacción a batería* 14 Caja de aire acondicionado
5 Calentador de inmersión de 10 Condensador
la calefacción del refrigerante
del motor diésel*
Los componentes se pueden montar de manera individual o en grupo.
1.56.1 Circuito de refrigeración

El aire acondicionado está combinado con la calefacción y la ventilación de la
cabina. La calefacción y el aire acondicionado funcionan solo si el motor diésel
está en marcha.
El aire acondicionado externo* está conectado con el aire acondicionado, por eso
un motor diésel únicamente puede estar en servicio.
434 LR 1006.01.06 / V03.04

Aire acondicionado
El aire acondicionado está formado por los siguientes componentes:
– Condensador en la puerta de la superestructura giratoria
– Secador en el condensador
– Compresor del sistema de aire acondicionado en el motor diésel
– Caja de aire acondicionado debajo de la cabina
Condensador en la puerta de la superestructura giratoria/

secador en el condensador
Fig. 492: Condensador en la puerta de la superestructura giratoria/secador en el

condensador
1 Mirilla 3 Condensador
2 Secador 4 Ventilador
Denominación Valor
Potencia de frío máxima 10,1 kW
Tensión nominal 24 V
Corriente nominal máxima 8,7 A
Rendimiento del ventilador 3650 m3/h (funcionamiento

libre)
Motor del ventilador Dos etapas
Refrigerante R134 A sin CFC
Peso 10,5 kg
Tabla 294: Datos técnicos del condensador
LR 1006.01.06 / V03.04 435

Compresor del sistema de aire acondicionado en el motor diésel
Fig. 493: Compresor del sistema de aire acondicionado en el motor diésel

1 Compresor del sistema de aire 3 Correa de transmisión
acondicionado
2 Roldana de inversión (3)
El compresor del sistema 1 está montado en el motor diésel. El compresor del
sistema de aire acondicionado 1 está accionado por las correas de transmisión 3.
Caja de aire acondicionado debajo de la cabina
Fig. 494: Caja de aire acondicionado debajo de la cabina (representación del prin-
cipio)
1 Caja de aire acondicionado 5 Ventilador
2 Filtro de aire circulante 6 Condensador
3 Intercambiador de calor 7 Filtro de aire fresco
436 LR 1006.01.06 / V03.04

4 Chapa de suelo de la caja de aire 8 Válvula de aire circulante/aire

acondicionado fresco
Por medio del intercambiador de calor 3 se introduce aire caliente en la cabina.
Por medio del condensador 6 se introduce aire frío en la cabina.
Con la válvula de aire de recirculación/aire fresco 8 se regula la corriente de aire.
Aire acondicionado externo*

El aire acondicionado externo está formado por los siguientes componentes:
– Unidad de accionamiento
– Unidad de mando aire acondicionado externo
Fig. 495: Apagar el aire acondicionado externo (representación del principio)

1 Tubos para refrigerante 4 Unidad de accionamiento
2 Conexión para depósito de 5 Placa intervalo de mantenimiento
combustible
3 Bomba diésel
El aire acondicionado externo refrigera o caliente la cabina sin servicio del motor
diésel.
LR 1006.01.06 / V03.04 437

Unidad de accionamiento
Fig. 496: Unidad de accionamiento

1 Circuito de evacuación de humos 7 Deformación de los amortigua-
dores de la tensión de la correa
2 Cubierta de filtros de aire 8 Cubierta
3 Varilla de medición de aceite 9 Muelle (2) para tensión de la
correa
4 Cubierta del accionamiento de la 10 Motor de arranque
correa
5 Compresor 11 Ventilador
6 Generador
La unidad de accionamiento está representada sin cubierta.
Mediante el ventilador 11 se aspira el aire de refrigeración y el aire de combustión
para el motor diésel.
Detrás de la cubierta 4 se encuentra el accionamiento de la pestaña.
Los muelles 9 garantizan una tensión óptima de la correa. Los golpes se inter-
ceptan mediante deformación de los amortiguadores 7.
El generador 6 carga las baterías cuando la máquina está apagada.
Denominación Valor
Tipo de motor HATZ 1B40 CARB
Combustible Diésel
Corriente de carga 40 A
Potencia del motor 5,6 kW
438 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Potencia de frío 4,7 kW
Refrigerante R134 A sin CFC
Peso 78 kg
Tabla 295: Datos técnicos de la unidad de accionamiento
Unidad de mando aire acondicionado externo
Fig. 497: Unidad de mando aire acondicionado externo

1 Unidad de mando Aire acondicio-
nado externo con llave de
contacto
1.56.2 Circuito de calentamiento
Agua de calefacción de parada*

El agua de la calefacción de parada sirve para precalentar el motor diésel, calentar
la cabina y el armario de distribución X1 y para descongelar las lunas.
Al combustionar el diésel se genera agua caliente. El agua se bombea mediante la
bomba de recirculación en el circuito de refrigeración del motor diésel. De esta
manera se calentará el motor diésel y circuito de calentamiento caliente la cabina.
Con el elemento de mando Calefacción de parada de la cabina se programa el
agua de calefacción de parada .

Para el servicio del agua de calefacción de parada no se requiere ninguna alimen-
tación externa.
Una calefacción de parada permite el servicio con hasta -25 °C. Dos calefacciones
de parada permiten el servicio con hasta -40 °C.
LR 1006.01.06 / V03.04 439

Fig. 498: Posición de montaje del agua de calefacción de parada (LR 1002, LR 1003 y LR 1004) (representación
del principio)
1 Circuito de combustible 4 Agua de calefacción de 7 Gas de escape
parada
2 Agua de calefacción de 5 Soporte 8 Circuito de agua caliente (2)
parada
3 Soporte 6 Gas de escape 9 Circuito de agua caliente (2)
Hay silenciadores montados en los gases de escape 6 + 7. Hay un filtro de
combustible en el circuito de combustible 1.
440 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 499: Posición de montaje de agua de calefacción de parada (LR 1006)

1 Circuito de combustible 4 Agua de calefacción de 7 Agua de calefacción de
parada parada
2 Circuito de agua caliente 5 Gas de escape
3 Gas de escape 6 Circuito de agua caliente
Hay silenciadores montados en los gases de escape 3 + 5. Hay un filtro de
combustible en el circuito de combustible 1.
Denominación Valor
Webasto Calefacción de parada Thermo Pro 90
Potencia máxima de la calefacción 9,1 kW

Grabación de tensión nominal 80 W
Adaptación de altura automática hasta 3500 m
Peso 4,9 kg
Tabla 296: Datos técnicos del agua de calefacción de parada
LR 1006.01.06 / V03.04 441

Calefacción a batería*
Fig. 500: Calefacción a batería (representación del principio)

1 Aislamiento lateral (2) 9 Barra roscada (3) con racor 17 Soporte (2)
2 Aislamiento 10 Espiral calefactora 18 Cubierta
3 Cierre 11 Conmutación de la batería 19 Bloque de seguridad
4 Cubierta 12 Tornillos 20 Batería (2)
5 Bloque de seguridad 13 Placa 21 Espiral calefactora
6 Madera escuadrada (3) 14 Aislamiento superior 22 Placa
7 Batería (2) 15 Aislamiento A Posibilidad de montaje LR
1002, LR 1003, LR 1004
8 Conexión circuito de refrige- 16 Tornillo (2) B Posibilidad de montaje LR
ración del motor diésel 1006
Mediante la conexión 8 en el circuito del refrigerante del motor diésel una espiral
calefactora 10 + 21 caliente las baterías 7 + 20.
1.56.3 Aire de calefacción de parada*

El aire de la calefacción de parada sirve para calentar la cabina y el armario de

distribución X1 y para descongelar las lunas.
Al combustionar el diésel se genera aire caliente. El aire se introduce en la cabina
mediante el ventilador. Así es como se calienta la cabina.
Con el elemento de mando Calefacción de parada de la cabina se programa el
aire de calefacción de parada.
Para el servicio del aire de calefacción de parada no se requiere ninguna alimenta-
ción externa.
442 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 501: Posición de montaje del aire de calefacción de parada (representación

del principio)
1 Depósito de combustible 3 Tobera de ventilación
2 Unidad de mando calefacción de 4 Calefacción de parada
parada
Denominación Valor
Webasto Aparato calentador Airtronik D2
Potencia máxima de la calefacción 2,2 kW
Potencia máxima de la corriente nominal 34 W
Peso 2,7 kg
Tabla 297: Datos técnicos del aire de calefacción de parada
LR 1006.01.06 / V03.04 443

Unidad de mando calefacción de parada
Fig. 502: Unidad de mando calefacción de parada

1 Teclas 2 Pantalla
Kit de altura para calefacción de parada*

Este kit de altura de calefacción de parada* es necesario cuando la máquina
trabaja a gran altura.
Tras el arranque del calefactor el sensor de presión de aire pierde presión de aire
de manera cíclica. Esta supera los valores de medición del equipo de control del
calefactor. El equipo de control evalúa los valores obtenidos y adapta el caudal de
combustible de la bomba dosificadora a la presión atmosférica actual. La reduc-
ción del caudal empieza a partir de los 1400 m. Esto requiere al mismo tiempo una
reducción del rendimiento de la calefacción de un 9 % cada 1000 m.
Denominación Valor
Kit de altura Webasto Aparato calentador Airtronik D2
Altura máxima permitida 4000 m
Ámbito de medición 60 kPa hasta 115 kPa
Tensión nominal 8 V hasta 32 V
Dimensiones 76 mm x 76 mm x 29 mm
Tabla 298: Datos técnicos de kit de altura de la calefacción de parada
1.56.4 Componentes eléctricos

Para que los componentes eléctricos trabajen, se requiere una alimentación
externa con la tensión nominal de red.
444 LR 1006.01.06 / V03.04

Calefacción del depósito de aceite hidráulico*
Fig. 503: Calefacción del depósito de aceite hidráulico

1 Conexión eléctrica 3 Sonda térmica
2 Calentador de inmersión
El calentador de inmersión 2 está montado en el depósito de aceite hidráulico.
Denominación Valor
Potencia 600 W
Peso 12 kg
Longitud 709 mm
Diámetro 52 mm
Termostato de seguridad Ajustado a 100 °C
Termostato de regulación Ajustado a 20 °C
Tabla 299: Datos técnicos calefacción de depósito de aceite hidráulico

LR 1006.01.06 / V03.04 445

Calefacción del refrigerante del motor diésel*
Fig. 504: Calefacción del refrigerante del motor diésel

1 Calentador de inmersión 2 Termostato
El calentador de inmersión 1 está montado en el circuito del refrigerante.
El aumento de la temperatura del refrigerante es de aproximadamente 3 °C por
hora. El termostato en el motor diésel regula la temperatura entre 50 °C y 60 °C.
Denominación Valor
Potencia 1 kW
Tensión nominal 4,2 A
Longitud 84 mm
Diámetro del calentador 38 mm
Tabla 300: Datos técnicos del refrigerante del motor diésel
Calefacción de aceite de lubricación del motor diésel*
Fig. 505: Calefacción de aceite de lubricación del motor diésel

1 Calentador de inmersión
El calentador de inmersión 1 está montado en el cárter de aceite.
446 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Potencia 300 W
Peso 0,5 kg
Termostato de regulación 37 °C hasta 48 °C
Tabla 301: Datos técnicos de la calefacción de aceite de lubricación del motor

diésel
1.56.5 Componentes mecánicos
Calefacción de filtro previo de combustible
Fig. 506: Calefacción de filtro previo de combustible

1 Filtro previo de combustible 3 Alimentación eléctrica
2 Separador de condensado
La calefacción del filtro previo de combustible calienta el combustible. La calefac-
ción del filtro previo de combustible se activa una vez que el contacto esté encen-
dido.
Radiador de aceite hidráulico*

Si el motor diésel está en funcionamiento y la temperatura del aceite hidráulico
está por debajo de un valor determinado, el radiador de aceite hidráulico se acti-
vará automáticamente mediante el sistema de control Litronic.
El radiador de aceite hidráulico se desconecta automáticamente cuando la tempe-
ratura del aceite hidráulico alcanza un valor determinado.
LR 1006.01.06 / V03.04 447

Bloqueo de funciones con temperaturas bajas*

Hay una sonda térmica n la máquina.
Si la temperatura exterior es inferior a los -25 °C, la máquina no puede ponerse en
servicio.
Si la temperatura exterior desciende durante el servicio por debajo de -25 °C, se
bloquean los siguientes movimientos:
– Torno1 y torno2
– Torno de ajuste de la pluma principal
– Torno de ajuste del plumín
– Mecanismo giratorio
– Mecanismo de traslación
448 LR 1006.01.06 / V03.04

Pasarela* para pluma
1.57 Pasarela* para pluma
Las pasarelas están disponibles para los componente de la pluma principal y los
componentes de la pluma Derrick.
Fig. 507: Pasarelas para pluma sin protección contra caídas (representación del
principio)
1 Pasarela (abatible) 2 Pasarela
LR 1006.01.06 / V03.04 449

Pasarela* para pluma
Fig. 508: Pasarelas para pluma con protección contra caídas (representación del
principio)
1 Pasarela (abatible) 3 Pasarela
2 Protección contra caídas
450 LR 1006.01.06 / V03.04

Retorno del aceite de fuga*
1.58 Retorno del aceite de fuga*
El retorno del aceite de fuga (también denominado colector de aceite de fuga),

reúne los aceites de fuga de equipos adicionales y otros consumidores en la pieza
de articulación de la pluma principal. Los aceites de fuga se devuelven al depósito
de aceite hidráulico.
Fig. 509: Retorno del aceite de fuga

1 Panel de conexiones hidráulicas 2 Bloque de retorno del aceite de
en la pieza de articulación de la fuga
pluma principal
Sobre el bloque de retorno del aceite de fuga 2 se han estampado números del 1
al 8.
1. Retorno del aceite de fuga al depósito de aceite hidráulico
2. [Reserva]
3. Torno de manguera de aceite de fuga derecho (exclusivamente en aparatos
HS)
4. [Reserva]
5. [Reserva]
6. Torno de recogida de cable de aceite de fuga
7. Torno de manguera de aceite de fuga izquierdo (exclusivamente en aparatos
HS)
8. Torno de mástil del aceite de fuga
Los siguientes elementos están disponibles opcionalmente:
– Torno de ajuste de la pluma de flecha del aceite de fuga
– Torno estabilizador del aceite de fuga
LR 1006.01.06 / V03.04 451

Escalera* para la pluma
1.59 Escalera* para la pluma
Fig. 510: Escalera para la pluma

1 Soporte para pluma 5 Dispositivos de seguridad (2)
2 Carriles de guía (2) 6 Escalera
3 Dispositivos de seguridad (2) 7 Pies de goma regulables (2)
4 Parte de escalera regulable
Fig. 511: Dimensiones de la escalera para la pluma
452 LR 1006.01.06 / V03.04

Escalera* para la pluma
Denominación Valor
Longitud mínima 3060 mm
L
Longitud máxima 4920 mm
L1 Distancia entre peldaños 280 mm
B Anchura 420 mm
T Profundidad 320 mm (2)
Altura máxima de trabajo 6000 mm
Número de peldaños 2 x 10 peldaños
Peso 15,2 kg
Tabla 302: Datos técnicos de la escalera para la pluma

LR 1006.01.06 / V03.04 453

Escalera* para la superestructura giratoria
1.60 Escalera* para la superestructura giratoria
Con todos los aparatos, se suministra una escalera para la superestructura gira-
toria se suministra. Para poder montar una escalera en ambos lados de la supe-
restructura giratoria, hay una segunda escalera opcionalmente disponible.
Fig. 512: Escalera para la superestructura giratoria
Fig. 513: Dimensiones de la escalera para la superestructura giratoria
Denominación Valor
L Longitud 2574 mm
B Anchura 550 mm
B1 Anchura 604 mm
Peso 15 kg
Tabla 303: Datos técnicos de la escalera para la superestructura giratoria
454 LR 1006.01.06 / V03.04

Luz de lectura* para la cabina
1.61 Luz de lectura* para la cabina
La luz de lectura sirve para proporcionar una iluminación adicional de las consolas
de control. La lámpara de lectura se gira hasta alcanzar la posición deseada
gracias a un cuello de cisne flexible.
La posición de montaje exacta varía en función del tipo de máquina.
Las siguientes consolas de control se iluminan:
– Consola de control X23
– Consola de control X25
Fig. 514: Lámpara de lectura

1 Lámpara 3 Cuello de cisne
2 Interruptor
Denominación Valor
Longitud del cuello de cisne 500 mm
Medio luminiscente Lámpara incandescente
Xenon
Consumo de potencia del medio luminiscente 7,5 W
Tabla 304: Datos técnicos de la lámpara de lectura

LR 1006.01.06 / V03.04 455

Sistema de control Litronic
1.62 Sistema de control Litronic
El sistema de control Litronic de la máquina permite un control electrohidráulico

proporcional y, de esta forma, es posible efectuar varios movimientos principales.
Este control está concebido para aplicaciones efectivas y económicas.
La unidad central del sistema de control Litronic está instalada en el armario de
distribución de la máquina y unida al control del motor, los sensores, transmisores
e interruptores de fin de carrera mediante el sistema de bus CAN.
Equipos de entrada y salida del sistema de control Litronic de la cabina:
– Pantalla:
• Está diseñada como pantalla táctil.
• Muestra las páginas de pantalla, estados de equipamiento, tablas de cargas
e informes de errores actuales.
• Permite seleccionar una función tocando los símbolos con el dedo.
– Palanca de manejo
– Teclados y la consola de servicio Litronic
– Palanca de liberación de servicio de la parte delantera de la consola de control
izquierda
– Pedales
– Recopilación de datos del proceso (PDE) combinada con una unidad PCMCIA
externa y una impresora de agujas
– Recopilación de datos de la máquina (MDE)
La unidad central del sistema de control Litronic cuenta con dos unidades para
interfaces y medios de almacenaje PCMCIA. En el lateral del armario de distribu-
ción se encuentra el módem de servicio GSM/GPRS/GPS para transferir datos.
Equipos de entrada y salida fuera de la cabina:
– Bridas de medición de fuerza y los transductores del ángulo
– Sensores, interruptores de fin de carrera y transmisores distribuidos en distintos
lugares de la máquina o en los equipos auxiliares
– Señal de advertencia (bocina)
– Dispositivo de advertencia (sirena)
– Limitador de par de carga (LMB)
– Dispositivo de advertencia de marcha atrás
– Lámpara identificadora de flash en el techo de la cabina
El sistema de control Litronic recibe los datos de las bridas de medición de fuerza,
los transductores del ángulo, los sensores, los interruptores de fin de carrera y los
transmisores, los compara entre sí, calcula las funciones y las muestra.
En parte, el sistema capta los datos de la máquina. Los datos memorizados son
de utilidad para Liebherr para la continua mejora del funcionamiento y la fiabilidad.
456 LR 1006.01.06 / V03.04

Juegos de ampliación* para el servicio con dos cables a través de la
cabeza del plumín
1.63 Juegos de ampliación* para el servicio con

dos cables a través de la cabeza del
plumín
1.63.1 Juego de ampliación para los plumines regulables

1008 / 1309 / 1713 / 1916 / 2316
Fig. 515: Roldanas adicionales y punto de fijación del cable con dos cables a través de la cabeza del plumín regu-
lable
1 Cable del torno2 4 Casquillo (2) 7 Pernos, arandelas y muelle
de seguridad para el punto de
fijación del cable
2 Cable del torno1 5 Roldana (2) A Posición de montaje A
3 Roldana 6 Casquillo (2) B Posición de montaje B
LR 1006.01.06 / V03.04 457

Juegos de ampliación* para el servicio con dos cables a través de la cabeza del plumín
La roldana 3 (630 mm x 15 mm x 140 mm) sustituye los dos casquillos 4 (152 mm

x 141 mm x 40 mm).
Las roldanas 5 (500 mm x 15 mm x 90 mm) sustituyen los casquillos 6 (101,6 mm
x 90,5 mm x 67 mm).
Posición de
Tipo de plumín
montaje
A
B Plumín regulable 2316
Tabla 305: Posición de montaje de la roldana en la cabeza del plumín
1.63.2 Juego de ampliación para el plumín fijo 1008
Fig. 516: Juego de ampliación para el plumín fijo 1008

A Sentido de la cabeza del plumín 3 Caballete A 2
B Sentido de la pluma principal 4 Roldana
1 Cable del torno1 5 Casquillo

2 Cable del torno2
La roldana 4 (630 mm x 15 mm x 140 mm) y todos los componentes marcados en
color gris en el dibujo detallado sustituyen al casquillo 5 (101,6 mm x 90,5 mm x
120 mm).
458 LR 1006.01.06 / V03.04

Juegos de ampliación* para el servicio con dos cables a través de la
cabeza del plumín
1.63.3 Juego de ampliación para el plumín fijo 0806
Fig. 517: Juego de ampliación para el plumín fijo 0806

1 Cabeza del plumín 0806 3 Casquillo
2 Roldana 4 Componentes del punto de fijación
del cable
La roldana 2 (630 mm x 15 mm x 140 mm) y el casquillo 3 (150 mm x 140 mm x
19 mm) sustituyen a todos los componentes del punto de fijación del cable 4.
LR 1006.01.06 / V03.04 459

Torno de ajuste del plumín como torno auxiliar*
1.64 Torno de ajuste del plumín como torno

auxiliar*
Fig. 518: Torno de ajuste del plumín como torno auxiliar

1 Torno de ajuste del plumín
El torno de ajuste de la pluma de flecha 1 se utiliza para ajustar el plumín.
Con el juego de ampliación “Torno de ajuste de la pluma de flecha como torno
auxiliar” el torno de ajuste de la pluma de flecha 1 se puede utilizar también como
torno auxiliar.
460 LR 1006.01.06 / V03.04

Instalación de filtro de corriente secundaria*
1.65 Instalación de filtro de corriente secun-

daria*
La instalación de filtro de corriente secundaria SDU-H350 RK/TWIN se compone

de 2 carcasas de filtro con elementos filtrantes (SDFC), un manómetro de presión
dinámica, tubos y un cárter de aceite con tornillo de evacuación.
La posición de montaje exacta varía en función del tipo de máquina.
Fig. 519: Instalación de filtro de corriente secundaria

1 Carcasa de filtro (2x) 3 Cárter de aceite
2 Tornillo de evacuación
Los elementos filtrantes de base de celulosa (SDFC) absorben impurezas agre-
sivas de acción catalítica, sustancias extrañas (> 1 µm) y contenidos de agua libre
presentes en líquidos de presión y otros lubricantes. A pesar de la finura del filtro
(< 1 µm) se ha constatado que no filtra aditivos del aceite ni sustancias añadidas
ya que la filtración se efectúa en un ámbito de presión muy bajo y poco agresivo (<
5 bar). En el manómetro de presión dinámica, debajo de la carcasa de filtro
izquierda, se puede leer la contrapresión.
LR 1006.01.06 / V03.04 461

Mando del modo de emergencia*
1.66 Mando del modo de emergencia*
Fig. 520: Mando del modo de emergencia
Denominación Valor
Longitud 248 mm
Anchura 118 mm
Altura 137 mm
Temperatura de almacenamiento -50 °C hasta 90 °C
Peso 5,5 kg
Tabla 306: Datos técnicos del control del mando del modo de emergencia
462 LR 1006.01.06 / V03.04

Avisadores visuales de movimientos*
1.67 Avisadores visuales de movimientos*
Fig. 521: Avisadores visuales de movimientos

1 Empuñadura 3 Lámpara de flash
2 Imán (2) 4 Cable eléctrico
Los avisadores visuales de movimientos en el lastre trasero sirven a modo de
seguridad adicional y avisan en caso de cualquier movimiento del mecanismo de
traslación o del mecanismo giratorio.
Los avisadores visuales de movimientos son lámparas de flash y se fijan mediante
imanes en un lugar adecuado del lastre trasero.
La conexión eléctrica se realiza a través del avisador acústico de movimientos.
ATENCIÓN
¡Montaje/desmontaje no reglamentario de los avisadores visuales de movimientos!
Daños en los avisadores visuales de movimientos.
u No apretar ni aplastar o el cable eléctrico.
u Montar los avisadores visuales de movimientos exclusivamente después del
montaje del lastre trasero.
u Desmontar los avisadores visuales de movimientos exclusivamente antes del
desmontaje del lastre trasero.
Denominación Valor
Medio luminiscente Xenón
Consumo de corriente 0,3 A
Potencia 5W
Frecuencia de flashes 60 flashes/minuto
Rango de temperatura -30 °C hasta 50 °C
Tabla 307: Datos técnicos de los avisadores visuales de movimientos
LR 1006.01.06 / V03.04 463

Avisadores visuales de movimientos*
Denominación Valor
Medio luminiscente LED
Rango de temperatura -40 °C hasta 60 °C
Tabla 308: Datos técnicos de los avisadores visuales de movimientos
464 LR 1006.01.06 / V03.04

Registro de datos de proceso (PDE)*
1.68 Registro de datos de proceso (PDE)*
Fig. 522: Registro de datos de proceso (representación del principio)
El registro de datos de proceso (PDE) aparece descrito en el manual de instruc-

ciones del registro de datos del proceso.
LR 1006.01.06 / V03.04 465

Informe de los datos de proceso (PDR)*
1.69 Informe de los datos de proceso (PDR)*
El informe de datos de proceso (PDR) está descrito en el manual de instrucciones

del accionamiento de perforación.
466 LR 1006.01.06 / V03.04

Indicación de desgaste de bombas*
1.70 Indicación de desgaste de bombas*
Los interruptores de suciedad permiten un reconocimiento temprano del desgaste

en las bombas hidráulicas.
El imán en los interruptores de suciedad elimina suciedad del aceite hidráulico. En
caso de suciedad inadmisible, aparece un mensaje de error en la pantalla.
Las siguientes bombas están equipadas con un interruptor de suciedad:
– Torno1
– Torno2
– Mecanismo giratorio
– Bomba LPVD
Fig. 523: Indicación de desgaste de bombas (representación del principio)

1 Interruptores de suciedad
Fig. 524: Interruptores de suciedad

1 Cable eléctrico 3 Anillo obturador
2 Clavija 4 Imán
LR 1006.01.06 / V03.04 467

Indicación de desgaste de bombas*
Denominación Valor
Tensión de activación máxima 30 V
Corriente de conmutación máxima 0,2 A
Presión máxima del aceite 6 bar
Temperatura ambiente -25 °C hasta 90 °C
Par de apriete máximo 60 Nm
Tabla 309: Datos técnicos de los interruptores de suciedad
468 LR 1006.01.06 / V03.04

Acoplamientos de cierre rápido* en el torno de ajuste de la pluma de
flecha
1.71 Acoplamientos de cierre rápido* en el

torno de ajuste de la pluma de flecha
El montaje o desmontaje del torno de ajuste de la pluma de flecha en la pieza de

articulación de la pluma principal se simplifica mediante acoplamientos de cierre
rápido.
Fig. 525: Acoplamientos de cierre rápido en el torno de ajuste de la pluma de

flecha
1 Torno de ajuste de la pluma de 5 Línea hidráulica para aceite de
flecha enjuague
2 Panel de conexiones hidráulicas 1 6 Levantar la línea hidráulica
LR 1006.01.06 / V03.04 469

Acoplamientos de cierre rápido* en el torno de ajuste de la pluma de flecha
3 Panel de conexiones hidráulicas 2 7 Línea hidráulica para el aceite de

con acoplamientos de cierre fuga
rápido
4 Bajar la línea hidráulica
En las piezas de articulación de la pluma principal de 10 m de largo los acopla-
mientos de cierre rápido están montados hacia atrás.
En el panel de conexiones hidráulicas 2 3 se encuentran las conexiones hidráu-
licas para:
– Cilindro de montaje
– Torno de recogida del cable
– Torno de ajuste de la pluma de flecha
– Torno estabilizador
Sólo las conexiones hidráulicas del torno de ajuste de la pluma de flecha están
realizadas con acoplamientos de cierre rápido. Para impedir una conexión inco-
rrecta, las conexiones hidráulicas se diferencian en forma y tamaño.
Acoplamientos atornillables:
– Levantar la línea hidráulica
– Bajar la línea hidráulica
Acoplamientos enchufables:
– Línea hidráulica para el aceite de fuga
– Línea hidráulica para aceite de enjuague
470 LR 1006.01.06 / V03.04

Toma de corriente* en la cabina
1.72 Toma de corriente* en la cabina
Fig. 526: Toma de corriente* en la cabina

1 Toma de corriente 2 Cabina
La toma de corriente para la tensión nominal de red está instalada en la bandeja
guardarropa en la cabina.
Para poder utilizar la toma de corriente en la cabina, adicionalmente se requiere el
juego de ampliación para la alimentación externa.
La toma de corriente funciona exclusivamente si la alimentación externa está
conectada.
LR 1006.01.06 / V03.04 471

Protección contra impactos de piedras* para la cabina
1.73 Protección contra impactos de piedras*

para la cabina
Fig. 527: Protección contra impactos de piedras para la cabina

1 Faros (2) 2 Protección contra impactos de
piedras
472 LR 1006.01.06 / V03.04

Protección contra impactos de piedras* para la cabina
Fig. 528: Dimensiones de la protección contra impactos de piedras para la cabina
Denominación Valor
L Longitud 2889 mm
B Anchura 945 mm
H Altura 2184 mm
Peso 167 kg
Tabla 310: Datos técnicos de la protección contra impactos de piedras para la

cabina
LR 1006.01.06 / V03.04 473

Protección antivandalismo*
1.74 Protección antivandalismo*
Fig. 529: Protección antivandalismo

1 Candado 8 Faro trasero 15 Cubierta trasera izquierda
2 Cubierta delantera derecha 9 Cubierta trasera 16 Cubierta delantera izquierda

3 Candado 10 Candado 17 Espejo lateral
4 Cubierta trasera derecha 11 Lámpara de flash/lámpara del 18 Dispositivos de enganche (8)
limitador de par de carga
5 Faros delanteros (2) 12 Soportes (4) para la cubierta 19 Soportes (2) para la cubierta
superior delantera
6 Antenas (2) 13 Barra de cierre 20 Cubierta delantera
7 Cubierta delantera 14 Candado
474 LR 1006.01.06 / V03.04

1.74.1 Cubierta superior
Fig. 530: Cubierta superior

1 Cubierta superior 2 Asa de transporte
Fig. 531: Dimensiones de la cubierta superior
Denominación Valor
L Longitud 1150 mm
B Anchura 944 mm
H Altura 212 mm
Peso 11 kg
Tabla 311: Datos técnicos de la cubierta superior
LR 1006.01.06 / V03.04 475

1.74.2 Cubierta trasera
Fig. 532: Cubierta trasera

1 Cubierta trasera 3 Dispositivos de enganche (4)
2 Asa de transporte
El candado de cierre no está representado.
Fig. 533: Dimensiones de la cubierta trasera
Denominación Valor
L Longitud 850 mm
B Anchura 408 mm
H Altura 79 mm
Peso 3 kg
Tabla 312: Datos técnicos de la cubierta trasera

476 LR 1006.01.06 / V03.04

1.74.3 Cubierta delantera
Fig. 534: Cubierta delantera

1 Cubierta delantera 2 Asas de transporte (2)
Fig. 535: Dimensiones de la cubierta delantera
LR 1006.01.06 / V03.04 477

Denominación Valor
L Longitud 915 mm
B Anchura 717 mm
H1 Altura 1880 mm
H2 Altura 264 mm
Peso 19 kg
Tabla 313: Datos técnicos de la cubierta delantera
1.74.4 Cubierta delantera derecha
Fig. 536: Cubierta delantera derecha

1 Cubierta delantera derecha 3 Dispositivos de enganche (4)
2 Asas de transporte (3)
El candado de cierre no está representado.
478 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 537: Dimensiones de la cubierta delantera derecha
Denominación Valor
L Longitud 1377 mm
B Anchura 29 mm
H Altura 1605 mm
Peso 14 kg
Tabla 314: Datos técnicos de la cubierta delantera derecha
1.74.5 Cubierta trasera derecha

Fig. 538: Cubierta trasera derecha

1 Cubierta trasera derecha 3 Asa de transporte
2 Dispositivos de enganche (4)
LR 1006.01.06 / V03.04 479

Fig. 539: Dimensiones de la cubierta trasera derecha
Denominación Valor
L Longitud 425 mm
B Anchura 23 mm
H Altura 1323 mm
Peso 5 kg
Tabla 315: Datos técnicos de la cubierta trasera derecha
1.74.6 Cubierta delantera izquierda
Fig. 540: Cubierta delantera izquierda

1 Cubierta delantera izquierda 3 Asas de transporte (2)
480 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 541: Dimensiones de la cubierta delantera izquierda
Denominación Valor
L Longitud 1327 mm
B Anchura 63 mm
H Altura 1605 mm
Peso 14 kg
Tabla 316: Datos técnicos de la cubierta delantera izquierda
1.74.7 Cubierta trasera izquierda

Fig. 542: Cubierta trasera izquierda

1 Cubierta trasera izquierda 3 Asas de transporte (2)
LR 1006.01.06 / V03.04 481

Fig. 543: Dimensiones de la cubierta trasera izquierda
Denominación Valor
L Longitud 425 mm
B Anchura 63 mm
H Altura 1280 mm
Peso 5 kg
Tabla 317: Datos técnicos de la cubierta trasera izquierda
1.74.8 Soportes para la cubierta delantera
Fig. 544: Soportes para la cubierta delantera

1 Soportes (2) para la cubierta 2 Dispositivos de enganche (2)
delantera
Fig. 545: Dimensiones de los soportes para la cubierta delantera
482 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
L Longitud 250 mm
B Anchura 63 mm
H Altura 50 mm
Peso 0,5 kg
Tabla 318: Datos técnicos de los soportes para la cubierta delantera
1.74.9 Barra de cierre
Fig. 546: Barra de cierre

1 Barra de cierre 2 Asa de transporte
Junto con la barra de cierre 1 se suministra un candado.
Fig. 547: Dimensiones de la barra de cierre
Denominación Valor
L Longitud 913 mm
B Anchura 33 mm
H Altura 178 mm
Peso 1,8 kg
Tabla 319: Datos técnicos de la barra de cierre
LR 1006.01.06 / V03.04 483

Sistema de videovigilancia*
1.75 Sistema de videovigilancia*
El sistema de videovigilancia se divide en:

– Videovigilancia de la máquina base
– Videovigilancia de la pluma
1.75.1 Vista general de la cabina
Fig. 548: Vista general de la cabina

1 Zoom de la consola de control 3 Pantalla de videovigilancia de la
máquina base
2 Pantalla de videovigilancia de la 4 Cubierta de protección iluminada
pluma
484 LR 1006.01.06 / V03.04

1.75.2 Vista general de la máquina

Fig. 549: Vista general de la máquina (representación del principio)

1 Zoom de la cabeza de la 5 Faro 9 Faro
pluma
2 Cámara torno Derrick 6 Faro 10 Cámara a la derecha
3 Faro 7 Cámara torno1/torno2 11 Cámara torno1/torno2
4 Cámara de marcha atrás/ 8 Soporte 12 Soporte con faro
carro contrapeso
Se montará la Cámara torno1/torno2 7 o la Cámara torno1/torno2 11.
LR 1006.01.06 / V03.04 485

Denominación Monitor Cámara

Videovigilancia de la Monitor cuádruple Cámara a la derecha 10
máquina base
Cámara de marcha atrás/
carro contrapeso 4
Cámara torno1/torno2 7 o
cámara torno1/torno2 11
Cámara torno Derrick 2
Videovigilancia de la Monitor cuádruple con Cámara con zoom 1
pluma consola de control
Tabla 320: Vista general del sistema de videovigilancia
1.75.3 Videovigilancia de la máquina base

Se conectan hasta cuatro cámaras directamente a la pantalla.
La videovigilancia de la máquina base se compone de:
– Monitor cuádruple
– Cámara
Fig. 550: Esquema de la videovigilancia de la máquina base

1 Monitor cuádruple en la cabina 2 Cámara (máx. 4)
486 LR 1006.01.06 / V03.04

Ángulo de visibilidad lateral
Fig. 551: Ángulo de visión de cámara de marcha atrás/carro contrapeso (represen-

LR 1006.01.06 / V03.04 487

Ángulo de visión hacia atrás
Fig. 552: Ángulo de visión de cámara de marcha atrás/carro contrapeso (represen-

1.75.4 Videovigilancia de la pluma

Solo se conecta una cámara. Esta cámara se encuentra en la cabeza de la pluma.
La videovigilancia de la pluma se compone de:
– Monitor cuádruple
– Consola de control
– Cámara con zoom
488 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 553: Esquema de la videovigilancia de la pluma

1 Consola de control 3 Cámara con zoom
2 Monitor cuádruple en la cabina
1.75.5 Monitor cuádruple

El kit incluye:
– Monitor en color
– Soporte con articulación esférica
– Cubierta de protección iluminada
Fig. 554: Monitor cuádruple

LR 1006.01.06 / V03.04 489

Fig. 555: Dimensiones del motor cuádruple
Denominación Valor
L Longitud 195 mm
B Anchura 28 mm
H Altura 128 mm
Diagonal de imagen 17,8 cm
Resolución 234 (v) x 1.440 (h)
Consumo de corriente (4 cámaras) máx. 1600 mA
Tipo de protección IP 30
Resistencia a choques térmicos > 20 g
Peso 600 g
Tabla 321: Datos técnicos del motor cuádruple
1.75.6 Cámara
Fig. 556: Cámara
490 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 557: Dimensiones de la cámara
Denominación Valor
L Longitud 92 mm
B Anchura 61 mm
H Altura 55 mm
Resolución 320000 píxeles
Tipo de protección IP 69K
Resistencia a choques térmicos > 50 g
Calefacción de los objetivos Regulación automática
Ajuste de la iluminación Automático
Tabla 322: Datos técnicos de la cámara

LR 1006.01.06 / V03.04 491

1.75.7 Zoom de la consola de control
Fig. 558: Zoom de la consola de control
Fig. 559: Dimensiones de la consola de control de la cámara con zoom

Denominación Valor
L Longitud 175 mm
B Anchura 54 mm
H Altura 120 mm
Consumo de corriente máx. 0,5 A
492 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Peso (sin cable eléctrico) 0,75 kg
Tabla 323: Datos técnicos de la consola de control de la cámara con zoom
1.75.8 Cámara con zoom
Fig. 560: Dimensiones de la cámara de zoom
Denominación Valor
L Longitud 80 mm
B Anchura 90 mm
H Altura 234 mm
Resolución 440000 píxeles
Factores de zoom 18 x óptico, 12 x digital
Consumo de corriente máx. 0,45 mA
LR 1006.01.06 / V03.04 493

Denominación Valor
Calefacción Calefacción del objetivo
delantero ajuste electró-
nico. Punto de arranque: <
15 °C
Peso (con soporte pendular) 5 kg
Tabla 324: Datos técnicos de la cámara con zoom
1.75.9 Soportes
Los soportes son soportes pendulares.
En función del punto de montaje de la cámara con zoom podrá necesitarse otro
soporte. Hay tres soportes diferentes.
Si se traslada la cámara de un punto de montaje a otro, se debe montar el soporte
correspondiente para ello.
Fig. 561: Soportes A, B y C para cámara con zoom

1 Cámara con zoom 4 Soporte C
2 Soporte A 5 Saliente para cadena de segu-
ridad
3 Soporte B
La cadena de seguridad de la cámara se engancha con un gancho de mosquetón
al saliente 5.
Soporte A
La cámara con zoom con soporte A está instalada en:
494 LR 1006.01.06 / V03.04


El soporte se puede montar a la izquierda o a la derecha.
El soporte de eje de la cabeza de la pluma principal se cambia por el soporte A.
Fig. 562: Dimensiones del soporte A
Denominación Valor
D Diámetro 190 mm
L1 Longitud 85 mm
H Altura 380 mm
Tabla 325: Datos técnicos de soporte A
Soporte B
La Cámara con zoom con soporte B está instalada en:

– Plumín auxiliar 36 t
– Plumín auxiliar 15 t
– Cabeza del plumín fija 0806
– Cabeza del plumín ajustable 1008
Con el plumín auxiliar 36 t se monta el soporte en el soporte de ejes.
Con el plumín auxiliar 15 t se tiene que montar adicionalmente una chapa.
LR 1006.01.06 / V03.04 495

Con la cabeza del plumín fija 0806 se tiene que montar adicionalmente un ángulo.
Fig. 563: Dimensiones del soporte B
Denominación Valor
L1 Longitud 85 mm
B Anchura 140 mm
H Altura 320 mm
Tabla 326: Datos técnicos de soporte B
Soporte C
La cámara con zoom con soporte C está instalada en:

Con la cabeza fija del plumín 1008 se tiene que montar adicionalmente un ángulo.
496 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 564: Dimensiones del soporte C
Denominación Valor
L1 Longitud 183 mm
B Anchura 140 mm
H Altura 320 mm
Tabla 327: Datos técnicos de soporte C

LR 1006.01.06 / V03.04 497

Chapa
Fig. 565: Chapa

1 Chapa
Denominación Valor
L Longitud 140 mm
B Anchura 4 mm
H Altura 170 mm
Tabla 328: Datos técnicos de la chapa
Ángulo
Fig. 566: Ángulo

1 Ángulo
Denominación Valor
L Longitud 150 mm
B Anchura 50 mm
H Altura 70 mm
498 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Espesor 6 mm
Tabla 329: Datos técnicos del ángulo
1.75.10 Cable de la cámara en la pieza de articulación de la

pluma principal
Fig. 567: Cable de la cámara en la pieza de articulación de la pluma principal

1 Cable de cámara 3 Tambor para cable
2 Racor eléctrico
En la pieza de articulación de la pluma principal se encuentra el tambor de cable 3
con el cable de cámara 1. El racor eléctrico 2 se lleva a la superestructura giratoria

con el sistema eléctrico de la pieza de articulación de la pluma principal.
Denominación Valor
Resistencia específica < 76 mΩ/m
Capacidad < 80 pF/m
Radio de flexión > 80 mm
Peso aprox. 0,82 kg/m
Tabla 330: Datos técnicos de cable de cámara
LR 1006.01.06 / V03.04 499

1.75.11 Cámara con zoom de la cabeza de la pluma principal
Fig. 568: Cámara con zoom de la cabeza de la pluma principal

1 Soporte A 3 Cámara con zoom
2 Pasador elástico 4 Gancho de mosquetón
500 LR 1006.01.06 / V03.04

1.75.12 Cámara con zoom de la cabeza del plumín fija
Cabeza del plumín fija 1008
Fig. 569: Cámara con zoom de la cabeza del plumín fija 1008
1 Ángulo 3 Cámara con zoom
2 Soporte C
LR 1006.01.06 / V03.04 501

Cabeza del plumín fija 0906 y 1507
Fig. 570: Cámara con zoom de la cabeza del plumín fija 0906 y 1507
1 Soporte del protector de cables 3 Cámara con zoom
del paquete de roldanas
2 Soporte C
502 LR 1006.01.06 / V03.04

1.75.13 Cámara con zoom de la cabeza del plumín ajustable
Fig. 571: Cámara con zoom de la cabeza del plumín ajustable

1 Soporte del protector de cables 2 Cámara con zoom con soporte B
del paquete de roldanas
LR 1006.01.06 / V03.04 503

1.75.14 Cámara con zoom en el plumín auxiliar 36 t
Fig. 572: Cámara con zoom en el plumín auxiliar 36 t

1 Soporte B 3 Cadena de seguridad
2 Gancho de mosquetón 4 Cámara con zoom
1.75.15 Cámara con zoom en el plumín auxiliar 15 t

La cámara con zoom en el plumín auxiliar 15 t se monta con una chapa en la
cabeza del plumín.
504 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 573: Cámara con zoom en el plumín auxiliar 15 t

1 Soporte para guardacable 3 Cámara con zoom con soporte B
2 Chapa
LR 1006.01.06 / V03.04 505

1.75.16 Pedal* para cámara con zoom
Fig. 574: Pedal* para cámara con zoom

1 Pedal
Además de con la consola de control, el zoom de la cámara se puede manejar con
el pedal 1.
506 LR 1006.01.06 / V03.04

Lubricación central
1.76 Lubricación central
La lubricación central lubrica el cojinete de la corona giratoria. Con el juego de

ampliación correspondiente también se lubrican los flancos dentados de la corona
giratoria mediante la lubricación central.
La bomba de lubricación de la lubricación central se encuentran en la superestruc-
tura giratoria.
Fig. 575: Lubricación central

1 Depósito de reserva 4 Boquilla de llenado
2 Válvula de sobrepresión 5 Tecla Lubricación intermedia
3 Salida de bomba 6 Unidad de control
LR 1006.01.06 / V03.04 507

Faros adicionales*
1.77 Faros adicionales*
Se dispone de los siguientes faros adicionales:

– Faros en la superestructura giratoria
– Faros encima de la cabina
– Faros ajustables en la pieza de articulación de la pluma principal
– Faros en la pluma principal
– Faros en la cabeza del plumín
1.77.1 Faros en la superestructura giratoria

Se dispone de los siguientes medios luminiscentes:
– Lámpara incandescente H3
– LED
Fig. 576: Faros en la superestructura giratoria

1 Faros con lámpara incandescente 6 Interruptor
H3
2 Faros con LED 7 Empuñadura
3 Soporte vertical A Faros encima de la cabina
4 Soporte vertical B Faro con soporte vertical
5 Faro de búsqueda C Faro de búsqueda
508 LR 1006.01.06 / V03.04

Faros adicionales*
Fig. 577: Faros en la superestructura giratoria
La posición de montaje exacta del faro de búsqueda varía en función del tipo de
máquina.
Denominación Valor
H3
Peso por cada faro 0,7 kg
Consumo de potencia por cada faro 70 W
Anchura del soporte vertical 700 mm
Altura del soporte vertical 700 mm
Tabla 331: Datos técnicos de los faros con lámpara incandescente H3
Denominación Valor

Anchura del soporte vertical 700 mm
Altura del soporte vertical 470 mm
Tabla 332: Datos técnicos de los faros con LED
Denominación Valor
H3
LR 1006.01.06 / V03.04 509

Faros adicionales*
Denominación Valor
Peso 1,5 kg
Consumo de potencia 70 W
Tabla 333: Datos técnicos del faro de búsqueda
1.77.2 Faros encima de la cabina
Fig. 578: Faros encima de la cabina

1 Faro (4) 3 Faro (4)
2 Soporte (2) 4 Protección contra impactos de
piedras
510 LR 1006.01.06 / V03.04

Faros adicionales*
Denominación Valor
H3
Tabla 334: Datos técnicos de los faros con lámpara incandescente H3
Denominación Valor
1.77.3 Faros ajustables en la pieza de articulación de la

pluma principal
Se dispone de los siguientes faros:
– Lámpara de descarga de gas Xenon
– LED
Fig. 579: Faros ajustables en la pieza de articulación de la pluma principal

1 Faro (2) 3 Motor de ajuste
2 Soportes (2)
Los faros 1 pueden inclinarse con el motor de ajuste 3 141°.
LR 1006.01.06 / V03.04 511

Faros adicionales*
Fig. 580: Faros ajustables en la pieza de articulación de la pluma principal

1 Faros replegados 2 Faros desplegados
La posición de montaje exacta de los faros varía en función del tipo de máquina.
Denominación Valor
Medio luminiscente Lámpara de descarga de
gas Xenon
B Anchura 740 mm
Peso 14,5 kg
Tabla 336: Datos técnicos de los faros con lámpara de descarga de gas xenón
Denominación Valor
B Anchura 668 mm
Peso 15,5 kg
1.77.4 Faros en la pluma principal

Se dispone de los siguientes faros en la pluma principal:
– Lámpara de alta presión de vapor de sodio
– Faros LED
512 LR 1006.01.06 / V03.04

Faros adicionales*
Lámpara de alta presión de vapor de sodio

En la pluma principal, se pueden montar varios pares de lámparas de alta presión
de vapor de sodio.
Fig. 581: Lámpara de alta presión de vapor de sodio en la pluma principal

1 Estribo 4 Palanca (2)
2 Aparato preconectado 5 Tapa
3 Cable eléctrico 6 Reflector principal
Fig. 582: Soporte para lámpara de alta presión de vapor de sodio en la pluma prin-
cipal
1 Faro (2) 4 Soporte (2) pluma principal
2 Bases de fijación (2) 5 Travesaño
3 Portacables
Las bases de fijación 2 pueden inclinarse 60°.
La longitud máxima del cable es de 25 m.
LR 1006.01.06 / V03.04 513

Faros adicionales*
Fig. 583: Lámpara de alta presión de vapor de sodio montada en la pluma principal
Denominación Valor
B Anchura de los faros 5150 mm
Peso 101 kg
Medio luminiscente Lámpara de alta presión
de vapor de sodio
Tabla 338: Datos técnicos de los faros en la pluma principal
Faros LED
En la pluma principal, se puede montar un par de faros LED.
514 LR 1006.01.06 / V03.04

Faros adicionales*
Fig. 584: Faros LED en la pluma principal

1 Bombilla LED (6) 1 Soporte
Fig. 585: Faros LED en la pluma principal

1 Faro (2) 4 Soporte (2) pluma principal
2 Bases de fijación (2) 5 Travesaño
3 Portacables
Las bases de fijación 2 pueden inclinarse 60°.
La longitud máxima del cable es de 25 m.
LR 1006.01.06 / V03.04 515

Faros adicionales*
Fig. 586: Faros LED montados en la pluma principal
Denominación Valor
B Anchura de los faros 5150 mm
Peso 165 kg
Tabla 339: Datos técnicos de faros LED en la pluma principal
516 LR 1006.01.06 / V03.04

Faros adicionales*
1.77.5 Faros en la cabeza del plumín
Fig. 587: Faros en la cabeza del plumín

1 Soporte 4 Palanca (2)

1 Faros (2) 3 Travesaño
2 Soportes (2) 4 Portacables
La longitud del cable es 25 m.
LR 1006.01.06 / V03.04 517

Faros adicionales*
Denominación Valor
Medio luminiscente Lámpara de alta presión
de vapor de sodio
B Anchura 4028 mm
B1 Anchura 2409 mm
Peso 233 kg
Tabla 340: Datos técnicos de los faros en la cabeza del plumín
518 LR 1006.01.06 / V03.04

Indicaciones de seguridad 2
2 Indicaciones de seguridad
2 Indicaciones de seguridad
El capítulo Indicaciones de seguridad trata los siguientes temas:

– Áreas de responsabilidad y requisitos para el personal
– Peligros y riesgos residuales a pesar de llevar a cabo un uso previsto
– Medidas para evitar el peligro
2.1 Estado técnico de la máquina
Exigencias al estado técnico para un servicio seguro de la máquina:

– La máquina se encuentra en un estado impecable
– No realizar transformaciones, manipulaciones y modificaciones por cuenta
propia
– Mantenimiento periódico
– Dispositivos de seguridad en perfecto estado de funcionamiento
2.2 Áreas de responsabilidad
2.2.1 Fabricante
El fabricante:
– es responsable del perfecto estado técnico de la máquina con los accesorios y
la documentación en todo lo concerniente a la seguridad al entregar la máquina
al propietario.
– Asume la obligación de observación del producto y debe documentar todas las
tareas de mantenimiento y reparación llevadas a cabo por personal de servicio
autorizado.
– Garantiza las buenas condiciones de funcionamiento de la máquina a través de
un servicio de asistencia técnica y de reparaciones internacional.

– Tiene un centro de formación y pone a disposición del propietario un servicio de
formación para operadores y personal de mantenimiento.
2.2.2 Propietario
El propietario:
– asegura que exclusivamente personal debidamente formado puede encargarse
del servicio y mantenimiento de la máquina.
– Comprueba la cualificación de las personas en el entorno de la máquina y auto-
riza sus actividades.
– Determina las competencias y responsabilidades de todas las personas que se
encuentran en el entorno de la máquina.
LR 1006.01.06 / V03.04 521

Indicaciones de seguridad
Áreas de responsabilidad
– Pone a disposición de todas las personas que se encuentren en el entorno de

la máquina el equipo de protección necesario.
– Comprueba periódicamente que el personal trabaja de acuerdo con las normas
de seguridad.
– es responsable del perfecto estado técnico de la máquina con los accesorios y
la documentación en todo lo concerniente a la seguridad a partir de la entrega
del fabricante.
– pone la máquina inmediatamente fuera de servicio cuando se producen
defectos que mermen la seguridad.
– Realiza las inspecciones de máquinas prescritas según las leyes nacionales,
además de las inspecciones establecidas por Liebherr y de acuerdo con los
plazos establecidos.
– Pondrá en conocimiento del fabricante cualquier accidente ocurrido con la
máquina que haya tenido como consecuencia lesiones graves o grandes daños
materiales.
– permite al personal de servicio autorizado de Liebherr el acceso sin limitaciones
a la máquina conforme a la obligación de observar el producto.
– Ejecutará la planificación de los trabajos de la máquina concienzudamente y
con cuidado.
– No realiza ningún tipo de transformación en la máquina sin previa consulta con
el fabricante.
– Utiliza exclusivamente piezas de repuesto originales de Liebherr.
2.2.3 Operador de la máquina

El operador de la máquina:
– Ha leído y comprendido el manual de instrucciones.
– Opera con la máquina de forma reglamentaria respetando los valores límite de
la tabla de cargas según el estado de equipamiento y el manual de instruc-
ciones.
– Lleva el equipo de protección.
– notifica al propietario cualquier modificación de la máquina que merme la segu-
ridad.
– Detiene inmediatamente el servicio de la máquina cuando resulta imposible
trabajar de manera segura.
el fabricante.
– Es responsable de que haya un acompañante en el asiento para ello previsto y
de que lleve el cinturón de seguridad (en caso de que la presencia de un acom-
pañante esté prevista y autorizada por el fabricante).
2.2.4 Cargador
El cargador:
– Es responsable de la correcta selección y fijación o retirada de los medios de
sujeción en la carga o en el medio de suspensión de la carga.
– da al operador de la máquina las señales para los movimientos de la máquina y
de la carga.
– es responsable de que solo una persona dé las señales al operador de la
máquina y de que el operador de la máquina sepa quién es esa persona.
522 LR 1006.01.06 / V03.04

Exigencias al personal
2.2.5 Señalero
El señalero:
– transmite las señales del cargador al operador de la máquina si el primero no
tiene contacto visual con el operador de la máquina.
2.2.6 Personal de mantenimiento y conservación

El personal de mantenimiento y conservación:
– Se encarga del mantenimiento de la máquina para garantizar su funciona-
miento seguro y fiable.
– Ha leído y comprendido el manual de instrucciones.
– Realiza todas las actividades de mantenimiento prescritas.
el fabricante.
2.3 Exigencias al personal
2.3.1 Operador de la máquina

El operador de la máquina:
– Ha cumplido la edad mínima legal obligatoria.
– Reunirá las condiciones físicas y psíquicas necesarias (suficiente capacidad de
vista y audición, tiempo de reacción corto) para manejar la máquina con segu-
ridad.
– Estará autorizado para manejar la máquina.
– Será capaz de estimar correctamente distancias y alturas.
– Ha sido formado:
• Para este tipo de máquina
• Para realizar la fijación y la señalización
• En el manejo de los medios de extinción de incendios
– Conocerá las vías de escape en caso de emergencia.
– No sufre ninguna merma física o psíquica que pueda reducir alguna de las
exigencias prescritas.
– No se encuentra bajo los efectos de drogas y/o alcohol.
2.3.2 Cargador
El cargador:
– Reúne las condiciones físicas y psíquicas necesarias (suficiente capacidad de
vista y audición, tiempo de reacción corto) para utilizar y mover los medios de
sujeción.
– Está autorizado para fijar cargas.
– Es capaz de:
• Estimar correctamente las distancias y alturas
• Estimar correctamente la distribución de las masas y cargas
• Dar instrucciones claras mediante equipos radioeléctricos y manejar estos
equipos
LR 1006.01.06 / V03.04 523

Equipo de protección personal
• Llevar la carga adecuadamente y permitir un movimiento seguro de la carga

y de la máquina
– Ha sido formado:
• En la fijación de los medios de sujeción
• En la señalización y tiene conocimiento de las señas de señalización
• En la selección del medio de sujeción correcto
• En la protección contra cualquier descolgado accidental
• En saber evitar que se produzcan daños en los medios de sujeción
2.3.3 Señalero
El señalero:
vista y audición, tiempo de reacción corto).
– Está autorizado para dar señas de señalización.
– Es capaz de:
• Estimar correctamente las distancias y alturas
• Dar instrucciones claras mediante equipos radioeléctricos y manejar estos
equipos
• Llevar la carga adecuadamente y permitir un movimiento seguro de la carga
y de la máquina
– Está formado en la señalización y tiene conocimiento de los símbolos de señali-
zación.
2.3.4 Personal de mantenimiento/conservación

El personal de mantenimiento/conservación:
vista y audición, tiempo de reacción corto).
– Está familiarizado con la máquina y los peligros.
– Está familiarizado con todos los procedimientos y medidas en materia de
mantenimiento.
– Está formado e instruido para llevar a cabo el mantenimiento y la conservación,
así como en el manejo con equipamiento especial.
2.4 Equipo de protección personal
Los siguientes aspectos son responsabilidad del propietario de la máquina,

cargador, instructor y del personal de mantenimiento:
– Llevar el equipo de protección personal necesario.
– La limpieza y el cuidado periódico del equipo de protección.
524 LR 1006.01.06 / V03.04

Puesto de trabajo
– La sustitución a tiempo de los componentes defectuosos del equipo de protec-

ción.
El equipo de protección personal consta de:
– Casco protector, si se pueden producir lesiones físicas por:
• Impactos
• Objetos que oscilan o que pueden caer o salir despedidos
– Gafas protectoras, si existe riesgo de lesiones en los ojos provocadas por:
• Líquidos corrosivos o bajo presión
• Piezas que pueden salir despedidas
– Protección auditiva, si se cree que se va a alcanzar un nivel acústico que así
lo exija
– Máscara de protección de las vías respiratorias, si existe peligro en el
entorno de trabajo debido a gases, vapor, humo o polvo que puedan ser perju-
diciales para la salud
– Guantes protectores, si existe riesgo de lesiones en las manos provocadas
por:
• Quemaduras
• Objetos puntiagudos o afilados
– Ropa reflectante de colores llamativos, si es necesario ser visto a tiempo por
otras personas
– Calzado de seguridad, si existe el riesgo de lesiones en los pies por causa de:
• Golpes o aprisionamiento
• Objetos puntiagudos o afilados
• Objetos que oscilan o que pueden caer
– Ropa de protección especial, si existe peligro de quemaduras, enfriamiento,
causticación, lesiones físicas por pinchazos o cortes
2.5 Puesto de trabajo
El funcionamiento de la máquina está previsto para un operador.

El lugar de trabajo es la cabina de la superestructura giratoria.
Asegurarse de que se cumplan los siguientes requisitos:
– No hay nadie más que el operador de la máquina en la zona de peligro de la
máquina.
– El operador de la máquina está siempre en la cabina.
Manejar los elementos de mando sólo desde el asiento del conductor.
Para un puesto de trabajo seguro:
– Mantener la cabina limpia.
– No depositar objetos en las consolas de control.

– No guardar herramientas en la cabina.
– Colgar las prendas de vestir en el perchero.
– Mantener el acceso a la cabina limpio, sin nieve, hielo ni objetos que bloqueen
el acceso o la evacuación.
– Mantener los cristales y retrovisores de la máquina limpios y sin hielo.
LR 1006.01.06 / V03.04 525

Zona de peligro
Fig. 590: Aparatos de emergencias

1 Maletín de primeros auxilios 2 Martillo de emergencia
En la primera entrega de la máquina, el maletín de primeros auxilios 1 está equi-
pado según la norma ÖNORM V 5101.
Nota
u Cambiar todos los artículos esterilizados y las tiritas si es necesario o si se han
utilizado.
u Tener en cuenta las medidas de “primeros auxilios” y las normas nacionales.
Si no se puede abrir manualmente la puerta de la cabina, se puede romper el

cristal de seguridad de las lunas laterales con el martillo de emergencia 2, propor-
cionando de este modo una salida de emergencia.
2.6 Zona de peligro
PRECAUCIÓN
¡Máquina en servicio!
Muerte, lesiones de carácter grave.
u Asegurar que no se encuentren personas en la zona de peligro.

u Abandonar la zona de peligro.
526 LR 1006.01.06 / V03.04

Zona de peligro
Fig. 591: Zona de peligro de la máquina

x Camino de la carga oscilante
Zona de peligro = Longitud del equipamiento + x
Fig. 592: Zona de peligro de la máquina con equipo Derrick

x Camino de la carga oscilante
Zona de peligro = Longitud del equipamiento + x
LR 1006.01.06 / V03.04 527

Símbolos de seguridad en la máquina
2.7 Símbolos de seguridad en la máquina
PRECAUCIÓN
¡Símbolos de seguridad que falten, estén dañados o que no se puedan leer!
u Controlar la integridad y legibilidad de los símbolos de seguridad.
u Sustituir los símbolos de seguridad que falten o no sean legibles por otros origi-
nales.
Fig. 593: Símbolos de seguridad en el lado izquierdo de la máquina
Fig. 594: Símbolos de seguridad en el lado derecho de la máquina
528 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 595: Símbolos de seguridad en el lado superior de la máquina

LR 1006.01.06 / V03.04 529

Fig. 596: Señalización de los puntos de amarre y puntos de sujeción en carro longitudinal con anchura de vía fija
530 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 597: Señalización de los puntos de amarre y puntos de sujeción en carro longitudinal con anchura de vía ajus-
table
LR 1006.01.06 / V03.04 531

Fig. 598: Símbolos de seguridad en la pluma
532 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 599: Símbolos de seguridad en la máquina con equipo Derrick*

LR 1006.01.06 / V03.04 533

Símbolos de seguridad en la máquina (mercado norteamericano)
Fig. 600: Señalización en el lastre suspendido del equipamiento Derrick*
La señal de advertencia en el lastre suspendido está colocado en todos los late-

rales del bastidor de lastre.
2.8 Símbolos de seguridad en la máquina

(mercado norteamericano)
PRECAUCIÓN
¡Símbolos de seguridad que falten, estén dañados o que no se puedan leer!
u Controlar la integridad y legibilidad de los símbolos de seguridad.
u Sustituir los símbolos de seguridad que falten o no sean legibles por otros origi-
nales.
534 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 601: Símbolos de seguridad en el lado izquierdo de la máquina

Fig. 602: Símbolos de seguridad en el lado derecho de la máquina
LR 1006.01.06 / V03.04 535

Fig. 603: Símbolos de seguridad en el lado superior de la máquina
536 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 604: Señalización de los puntos de amarre y puntos de sujeción en carro longitudinal con anchura de vía fija
LR 1006.01.06 / V03.04 537

Fig. 605: Señalización de los puntos de amarre y puntos de sujeción en carro longitudinal con anchura de vía ajus-
table
538 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 606: Símbolos de seguridad en la pluma

LR 1006.01.06 / V03.04 539

Fig. 607: Símbolos de seguridad en la máquina con equipo Derrick*

540 LR 1006.01.06 / V03.04

Significado de los símbolos de seguridad
Fig. 608: Señalización en el lastre suspendido del equipamiento Derrick*
La señal de advertencia en el lastre suspendido está colocado en todos los late-

rales del bastidor de lastre.
2.9 Significado de los símbolos de seguridad
Los símbolos de seguridad se clasifican en diferentes grupos que difieren por su

forma y su color.
2.9.1 Señales de obligación

Identificación de las señales de obligación:
– Redonda
– Sin borde
– Fondo azul
– Pictograma blanco
Las señales de obligación describen un comportamiento relacionado con la segu-
ridad.
Señal de obligación general
Respetar el manual de instrucciones
LR 1006.01.06 / V03.04 541

Utilizar protección auditiva
Utilizar protección ocular
Utilizar calzado de protección
Utilizar guantes de protección
Utilizar indumentaria de protección
Utilizar protección facial
Utilizar protección para la cabeza
Utilizar arnés de seguridad
Utilizar sistema de retención
2.9.2 Señales de prohibición

Identificación de las señales de prohibición:
– Redonda
– Borde rojo
– Barra transversal roja
– Fondo blanco
– Pictograma negro
Las señales de prohibición prohíben cualquier comportamiento que suponga
peligro.
Señal de prohibición general
542 LR 1006.01.06 / V03.04

Prohibido fumar
Prohibido utilizar llamas, fuentes de ignición y humo
Prohibido para peatones
Prohibido para carretillas de manutención
Prohibido el acceso de personas con marcapasos o implantes de desfibriladores
Entrada prohibida a personas no autorizadas
Prohibido acceder a la zona
Prohibido cambiar
Prohibido elevar la carga

Prohibido limpiar con alta presión
Prohibir transporte de viajeros
2.9.3 Señales de advertencia

Identificación de las señales de advertencia:
– Triangular
LR 1006.01.06 / V03.04 543

– Borde negro
– Fondo amarillo
– Pictograma negro
Los símbolos de advertencia advierten de un riesgo o peligro.
Señal de advertencia general
Advertencia de radiación no ionizante
Advertencia de obstáculos en el suelo
Advertencia de peligro de caída
Advertencia de peligro de deslizamiento
Advertencia de tensión eléctrica
Advertencia de carga suspendida
Advertencia de superficie caliente
Advertencia de peligro de aplastamiento

Advertencia de peligro de aplastamiento al apoyarse
Advertencia de peligro de lesiones en las manos
Advertencia de rodillos convergentes
544 LR 1006.01.06 / V03.04

Advertencia de permanencia en zona de giro
Advertencia de peligro de aplastamiento desde arriba
Advertencia de peligro de aplastamiento desde arriba
Advertencia de peligro de vuelco
Advertencia de peligro de vuelco
Advertencia de peligro de enganche con tornos
Advertencia de peligros por recipientes a presión
Advertencia de peligros por carga de baterías
Advertencia de peligros por aceite hidráulico
2.9.4 Señales de emergencia

Símbolos de las señales de emergencia:
– Cuadrado
– Sin borde
– Fondo verde
Las señales de emergencia señalizan los lugares donde se encuentran los disposi-
tivos de primeros auxilios y las salidas de emergencia.
Primeros auxilios
Salida de emergencia
Salida de emergencia
LR 1006.01.06 / V03.04 545

Significado de los símbolos específicos de la máquina
2.9.5 Signos de lucha contra incendios

Identificación de los signos de lucha contra incendios:
– Cuadrado
– Sin borde
– Fondo rojo
Los signos de lucha contra incendios identifican la ubicación de avisadores de
incendios o de medios de extinción de incendios.
Extintores
Avisadores de incendios
2.10 Significado de los símbolos específicos de

la máquina
2.10.1 Símbolos de seguridad

Advertencia acerca de piezas rotativas de la máquina
La estancia dentro de las piezas intermedias de la pluma está prohibida
Mantener la distancia con respecto a la máquina, si la máquina se maneja con

mando a distancia por radio LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
Elevar la carga con el torno de recogida del cable está prohibido
546 LR 1006.01.06 / V03.04

Advertencia de la existencia de peligro de aplastamiento
La estancia en la zona de giro está prohibida
Advertencia de existencia de peligro por tensión eléctrica
Advertencia de existencia de peligro por tensión eléctrica
La estancia en la zona de giro está prohibida
2.10.2 Símbolos de advertencia

Repostar diésel
Antes de repostar apagar calefacción de parada* y aire acondicionado externo*
LR 1006.01.06 / V03.04 547

Datos técnicos de los soportes de retroceso
Tener en cuenta la inserción del plumín auxiliar
Atención peligro de vuelco
Atención peligro de vuelco
Primer llenado con aceite hidráulico
Construcción y comprobación según ANSI B 30.5
Nivel de potencia acústica garantizado de la máquina LWA

548 LR 1006.01.06 / V03.04

Señales de mano según las normas ASME/ANSI B30.5
Registro de datos
Registro de datos de Liebherr
Limitaciones de ángulo del caballete A 1
Boquilla de engrase del torno 1
Boquilla de engrase del torno 2
Boquilla de engrase del torno de ajuste de la pluma principal

Boquilla de engrase de la corona de giro
LR 1006.01.06 / V03.04 549

Peso de los puntos de sujeción
Válvula de descenso de emergencia de la elevación hidráulica de la cabina
Cilindros de soporte del carro longitudinal
Cilindros de variación de vía del carro longitudinal
Acumulador de presión del plumín
Pictograma de la palanca de manejo en cruz
Pictograma de la doble palanca de mando en T

Funcionamiento con ambas plumas
550 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros
Punto de sujeción
Punto de amarramiento
Aquí emplear únicamente lazos circulares sintéticos
Interruptor principal de la batería
2.11 Peligros
2.11.1 Efectos mecánicos
PRECAUCIÓN
¡Efectos mecánicos por piezas de máquina móviles!
El elevado número de situaciones y zonas de peligro durante el servicio de la
máquina provoca lesiones de peligro de muerte.
u Tener en cuenta las advertencias de seguridad especiales orientadas a una

acción o a una situación específica.
Nota
Tener en cuenta las siguientes advertencias de seguridad:
u Llevar el equipo de protección personal.
u Trabajar sólo en piezas inmóviles.
Ejemplos para efectos mecánicos:
LR 1006.01.06 / V03.04 551

Peligros
Estancia debajo de una carga suspendida.
Peligro de arrastre por accionamientos o partes de la máquina móviles.
Peligro de caída en caso de realizar los trabajos sin protección.
Peligro de aplastamiento en caso de componentes no asegurados como puertas o

elementos corredizos.
Primeros auxilios
1. Acordonar/protección de la propia persona
• Detección: ¿Cuál es el caso de emergencia?
• Reflexión: ¿Cuáles son los peligros para la persona afectada o el soco-
rrista?
• Actuación: asegurar en función de la situación.
2. Llamada de emergencia
3. Medidas inmediatas de salvamento de vida
• Posición lateral de seguridad
• Masaje cardíaco, respiración boca a boca y desfibrilación
• Contención de la hemorragia, tratamiento del choque
4. Otros primeros auxilios
2.11.2 Energía eléctrica
PRECAUCIÓN
¡Energía eléctrica en partes de la máquina conductoras de tensión!
Nota

u Realizar trabajos sólo en estado sin tensión.
u Asegurar la máquina contra cualquier puesta en servicio no autorizada.
Ejemplos de energía eléctrica:

– Alimentación externa
– Generador
552 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros
PRECAUCIÓN
¡Partes de la máquina conductoras de tensión!
Electrocución.
u Para rescatar a una persona herida debe asegurarse primero la ausencia de
tensión en la instalación.
Primeros auxilios
rrista?
Nota
u Si se producen impactos eléctricos en el cuerpo físico, acudir a un médico.
Pasado un tiempo, se puede producir arritmia cardiaca.
2.11.3 Energía hidráulica
PRECAUCIÓN
¡El aceite hidráulico sale con alta presión!
Las fugas de las tuberías hidráulicas provocan debido a la alta presión lesiones de
la piel, destruyen el tejido y provocan intoxicaciones de la sangre.
Nota
u Sólo el personal especializado con conocimientos y experiencia suficientes en
hidráulica procederá a reparar las instalaciones hidráulicas.
u Antes de comenzar los trabajos debe prestarse atención a que toda la instala-
ción esté sin presión.

u No intentar localizar el punto de fuga con la mano o con otra extremidad del
cuerpo.
u Los componentes hidráulicos dañados deben ser sustituidos inmediatamente
por piezas de repuesto originales de Liebherr.
Ejemplos de energía hidráulica:

Destrucción del tejido por fugas.
LR 1006.01.06 / V03.04 553

Peligros
Intoxicación de la sangre por aceite hidráulico que haya penetrado en la sangre.
Primeros auxilios
rrista?
• Cubrir inmediatamente las partes heridas con gasas esterilizadas sin
ejercer presión.
• Lavar los ojos con agua potable.
2.11.4 Quemaduras
ADVERTENCIA
¡Contacto con combustibles y superficies calientes!
Las altas temperaturas en las superficies y en los combustibles provocan quema-
duras o escaldaduras.
Nota
u Llevar guantes protectores adecuados para trabajar con piezas calientes.
u Realizar los trabajos sólo con la máquina enfriada y parada.
Ejemplos de quemaduras y escaldaduras:

Quemaduras por contacto con todo el sistema de accionamiento.
Escaldaduras por la salida de vapor de agua del sistema de refrigeración o de

aceite hidráulico del sistema de accionamiento.
Primeros auxilios
rrista?
554 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros

En caso de quemaduras de primer grado (enrojecimiento de la piel):
• Enfriar la parte del cuerpo afectada con agua potable fría.
• Cubrir inmediatamente las partes heridas con gasas esterilizadas sin
ejercer presión.
En caso de quemaduras de segundo grado (ampollas en la piel):
• Enfriar la parte del cuerpo afectada con agua potable fría.
• Cubrir inmediatamente la parte herida con gasas esterilizadas sin ejercer
presión.
En caso de quemaduras de tercer grado (carbonización de la piel y los
tejidos):
• Cubrir inmediatamente la parte herida con gasas esterilizadas sin ejercer
presión.
2.11.5 Causticaciones
ADVERTENCIA
¡Contacto con combustibles cáusticos!
Los ácidos y las bases provocan causticaciones de la piel y del tejido y ceguera en
caso de contacto con los ojos.
Los ácidos y las bases dañan las prendas de vestir.
Nota
u Para manejar ácidos, utilizar siempre gafas protectoras adecuadas o una
protección facial, ropa de protección y guantes.
Ejemplos para causticaciones:

Causticación debido al manejo con combustibles que contienen ácido.
Causticaciones por fuga de ácido para acumuladores.

Primeros auxilios
rrista?
LR 1006.01.06 / V03.04 555

Peligros

• Retirar las prendas de vestir de las partes heridas.
• Lavar las partes heridas con agua potable.
• Cubrir con gasas esterilizadas y sin ejercer presión.
2.11.6 Fuego y explosión
PRECAUCIÓN
¡Fuego y llama desprotegida o descargas electrostáticas!
Los combustibles fácilmente inflamables o las mezclas de gases que estos puedan
producir conllevan un peligro de incendio y de explosión.
actuación o a una situación específica.
PRECAUCIÓN
¡Funcionamiento inadecuado de la máquina en un entorno polvoriento (por ej.
acumulación de polvo durante descarga de mercancía a granel)!
Mayor riesgo de incendio.
u Asegurarse de que el operador evite la acumulación de polvo adoptando las
medidas técnicas u organizativas pertinentes.
u Acortar los intervalos de limpieza y mantenimiento.
Nota
u No almacenar sustancias combustibles ni llevarlas en la máquina, salvo si es
en recipientes ignífugos.
u Limpiar inmediatamente el combustible derramado de la máquina y tapar y
neutralizar las fugas en el suelo con medios especiales.
u Limpiar la máquina con líquidos no inflamables.
u En zonas de máquinas, no almacenar paños de limpieza y retirar cualquier
acumulación de sustancias inflamables, como por ejemplo vertidos de petróleo,
polvo de carbón y restos de papel.
u Repostar la máquina únicamente en un lugar bien ventilado o con suministro de
aire fresco.
u Durante el repostaje debe producirse un contacto metálico entre el grifo surtidor
y la boquilla del depósito. Si es posible, durante el repostaje conectar la
máquina a la toma de tierra del depósito.

u No manejar fuegos desprotegidos mientras se estén manipulando sustancias
inflamables.
Ejemplos de riesgos de incendio y de explosión:

F Peligro de incendio debido a fugas de combustible.
556 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros
E – Gas detonante en combinación con una chispa durante la carga o descarga de

baterías.
– Combustible evaporado en combinación con un descarga electrostática entre la
máquina y el punto de repostaje de combustible.
Primeros auxilios
rrista?
• (Para más información véase: 2.11.4 Quemaduras, página 554)
• (Para más información véase: 2.12.3 Lucha contra incendios,
página 572)
2.11.7 Intoxicación y asfixia
PRECAUCIÓN
¡Insuficiente ventilación o aire fresco!
Vapores tóxicos u otras atmósferas perjudiciales para la salud provocan intoxica-
ción o asfixia.
u Tener en cuenta las advertencias de seguridad especiales condicionadas por
una acción o una situación específica.
Nota
u Procurar suficiente ventilación en la cabina.
u Utilizar equipos respiratorios en caso de trabajar con sustancias peligrosas.
Ejemplos para peligros de intoxicación y asfixia:

– Los gases del motor contienen monóxido de carbono y otros gases peligrosos.
– El uso en zonas con sustancias peligrosas puede hacer que se entre en
contacto con gases peligrosos.
– El refrigerante del circuito del aire acondicionado expulsa el oxígeno al aire.

Primeros auxilios
rrista?
LR 1006.01.06 / V03.04 557

Peligros
2.11.8 Efectos electromagnéticos
PRECAUCIÓN
¡Efectos electromagnéticos en caso de utilizar la máquina cerca de emisoras, esta-
ciones de radar o equipos de radioenlace dirigidos!
Averías o avería total de implantes electrónicos (marcapasos).
Avería o avería total del sistema de control.
Nota
u Si se sospecha que hay interferencias electromagnéticas del control, no seguir
trabajando con la máquina.
Ejemplos para efectos electromagnéticos:

– Avería o avería total del sistema de control cerca de emisoras, estaciones de
radar o equipos de radioenlace dirigidos.
– Repercusión sobre el entorno debido al servicio con medios de suspensión de
la carga electromagnética o equipos radioeléctricos instalados.
2.11.9 Influencia del viento
PELIGRO
¡Influencia del viento de peligro mortal!
Vuelco de la máquina, fallo de la estructura.
PELIGRO
¡Uso no permitido de la máquina cuando se sobrepasa la velocidad anemométrica
máxima permitida de acuerdo con el prólogo de la tabla de cargas en vigor!
u Asegurarse de que la máquina sólo se utiliza con velocidades del viento permi-
tidas.
u Si la velocidad del viento aumenta, hay que reducir la carga, colocar la pluma
en posición de estacionamiento y depositarla (Para más información véase:
6.7 Limitaciones por influencia del viento, página 1066) .
558 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros
Nota
u Asegurarse de que cada elevación es planificada y ejecutada por personal
experimentado y especialmente formado a tal fin.
u Para cada carga hay que determinar cuidadosamente y tener en cuenta el
factor formal geométrico (coeficiente de resistencia aerodinámica) y la proyec-
ción de la superficie sobre la que sopla el viento.
u Tenga en cuenta que la velocidad del viento al cuadrado es un factor en el
cálculo de la carga debida al viento. Un pequeño aumento de la velocidad del
viento origina un aumento enorme de la carga debida al viento.
u Tenga en cuenta que las pasarelas en las piezas intermedias de la pluma multi-
plican la carga del viento.
u Tener en cuenta que la velocidad del viento, la forma y el tamaño de la carga
influyen considerablemente en la estabilidad y carga de la máquina (véase:
tabla 342, página 564) .
u Informarse sobre las condiciones del viento en el lugar de servicio (perfil de
terrenos y edificios, zonas con sotavento, datos metereológicos, condiciones
relevantes del entorno), así como sobre el pronóstico meteorológico durante el
tiempo de trabajo previsto.
u Antes del comienzo del servicio hay que informarse sobre la velocidad del
viento y las condiciones meteorológicas del lugar donde se vaya a trabajar con
la máquina. Si en las próximas horas se espera que las velocidades del viento
superen las permitidas para el servicio, no poner la máquina en servicio y
adoptar las medidas de protección necesarias para daños ocasionados por
tormentas.
u Observar las velocidades del viento permitidas y las reducciones de las cargas
prescritas que se indican en el prefacio de la tabla de cargas correspondiente.
u Tener en cuenta que la superficie de la carga expuesta al viento considerada
en el cálculo de la carga es de 1,2 m2/t (el coeficiente de penetración aerodiná-
mica ya está considerado como factor). Cuando la superficie de la carga
expuesta al viento es mayor: Calcular velocidad de viento máxima permitida
(véase: fig. 723, página 563) o consultar al servicio de asistencia técnica de
Liebherr. Las cargas solo se pueden elevar tras realizar este cálculo.
u Tener en cuenta la velocidad actual del viento en la pantalla de la cabina.
u Durante el funcionamiento tenga en cuenta posibles ráfagas peligrosas.
u Mover las cargas despacio y con mucho cuidado evitando cualquier oscilación.
LR 1006.01.06 / V03.04 559

Peligros
Fig. 720: Influencia del viento en la parte delantera de la máquina y en la carga

La Influencia del viento en la parte delantera de la máquina y la carga tiene los

siguientes efectos:
– Se reduce la estabilidad de la máquina.
– Aumenta el peligro de vuelco de la máquina.
– Con un ángulo máximo de la pluma principal sin carga existe el riesgo de que
los soportes de retroceso sufran una sobrecarga y se destruya la pluma prin-
cipal.
– La carga se bambolea y daña o destruye la pluma principal.
Fig. 721: Influencia del viento en la parte trasera de la máquina y en la carga

La Influencia del viento en la parte trasera de la máquina y la carga tiene los

siguientes efectos:
560 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros

– La carga debida al viento actúa como carga adicional sobre el gancho del carga
o el motón de gancho.
– Aumenta el radio de giro.
Fig. 722: Influencia del viento en un lado de la máquina y en la carga (representa-

La Influencia del viento en un lado de la máquina y la carga tiene los siguientes

efectos:
– Se genera una tracción diagonal adicional.
– Fallo de la estructura de la pluma principal.
Nota
Para un cálculo aproximado de las velocidades del viento en la altura máxima de
pluma:
u Hay que informarse sobre la velocidad máxima del viento prevista en el instituto
meteorológico competente.
u Prestar atención a que los valores del instituto meteorológico sobre las veloci-
dades del viento están a una altura de 10 m.
u Con los valores promedio del instituto meteorológico y la tabla que aparece a
continuación calcular la velocidad de racha de 3 segundos prevista en la altura
máxima de pluma.
u Asegurar que la máquina se acciona únicamente con las velocidad del viento
permitidas según el prefacio de las tablas de cargas vigentes.
LR 1006.01.06 / V03.04 561

Peligros
Grado
3 4 5 6 7 8 9 10
Beaufort
v(d) A) 5,4 m/s 7,9 m/s 10,7 m/s 13,8 m/s 17,1 m/s 20,7 m/s 24,4 m/s 28,4 m/s
z B) v(z) C)
10 m 7,6 m/s 11,1 m/s 15,0 m/s 19,3 m/s 23,9 m/s 29,0 m/s 34,2 m/s 39,8 m/s
Tabla 341: Velocidad de las rachas de 3 segundos dependiendo de la velocidad promedio del viento según la
escala Beaufort y la altura
A) Velocidad promedio del viento calculada durante 10 minutos v(d) a 10 m de altura (límite superior del nivel
Beaufort).
B) Altura z sobre suelo llano.
C) Velocidad activa en la altura z y decisiva para el cálculo v(z) de una racha de 3 segundos.
562 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros
Fig. 723: Procedimiento simplificado para determinar la velocidad máxima permitida del viento según EN 13000
anexo N
m Carga de trabajo
Ap Superficie proyectada
cw Coeficiente de resistencia aerodinámica
vallowed Velocidad máxima de las rachas de 3 segundos en la cabeza de la pluma en
[m/s]
LR 1006.01.06 / V03.04 563

Peligros
vload chart Velocidad del viento de la tabla de cargas en [m/s]

El factor 2 (mencionado en la ecuación m/Ap > 2) se corresponde con el comporta-
miento entre el coeficiente máximo de resistencia aerodinámica de 2,4 y el coefi-
ciente habitual de resistencia aerodinámica de 1,2, utilizado para las cargas de
cálculo.
Forma Ejemplo Coeficiente de

resistencia
aerodinámica
(cw)
Placa, molde o tablestaca 1,1 hasta 2,0
Esfera, recipiente esférico 0,3 hasta 0,4
Silo, recipiente de reactor 0,6 hasta 1,0
Hemisférica 0,8 hasta 1,2
Hemisférica 0,2 hasta 0,3
Aspas de turbina eólica o rotor 0,05 hasta 0,1

completo
Aspas de turbina eólica o rotor Aproximada-
completo mente 1,6
Tabla 342: Formas típicas y coeficientes correspondientes de resistencia aerodiná-

mica (cw) según EN 13000 anexo N
564 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros
2.11.10 Carga de hielo y nieve
PELIGRO
¡Hielo o nieve en la máquina!
Fallo de la estructura.
PRECAUCIÓN
¡Caída de trozos de hielo y nieve!
u Asegurarse de que la pluma esté libre de nieve y hielo.
Nota
u Depositar la pluma y retirar las mayores acumulaciones de hielo y nieve con
cuidado.
u Retirar hielo y nieve de todas las piezas delicadas, como p. ej. interruptores fin
de carrera y guías.
u La carga de hielo y nieve aumenta el peso de la pluma y la superficie expuesta
al viento.
u Evitar los movimientos dinámicos de la carga: Eliminar la nieve y el hielo de la
carga.
Estos factores provocan una desactivación prematura de la limitación del par de

carga (LMB). Trabajar con la carga máxima admisible ya no es posible.
2.11.11 Capacidad portante del suelo
PELIGRO
¡Suelo con una fuerza portante limitada!
Vuelco de la máquina.
u Realizar la planificación de los trabajos.
Nota
u Encomendar a personal experto la obtención de los valores para la presión
admisible sobre el terreno.
u Calcular la presión que se ejercerá sobre el terreno durante el empleo de la
máquina al planificar el servicio. Tener en cuenta los valores que aparecen en
el prólogo de la tabla de cargas en vigor o bien pedir los datos necesarios al
fabricante.
u Utilizar colchones de dragado si fuera necesario.
u Compactar el suelo si fuera necesario.
LR 1006.01.06 / V03.04 565

Peligros
PELIGRO
¡Utilización no reglamentaria de colchones para excavadoras!
u Colocar los colchones juntos de forma continua.
u Colocar los colchones para escavadora transversalmente respecto a la cadena
de oruga.
u Asegurarse de que la oruga descanse por completo sobre los colchones.
2.11.12 Rayos
PRECAUCIÓN
¡Electrocución por rayos!
Muerte por corriente directa o indirecta a través del cuerpo debido a un salto de
tensión o una tensión de paso.
Peligro de caída por trabajos por encima del suelo.
Además pueden producirse una avería total del control, daños del sistema eléc-
trico o soldaduras locales en los cojinetes, especialmente en la corona de giro.
Nota
u Recoger la pluma antes de una tormenta.
u Separar líneas eléctricas de la pieza de articulación de la pluma principal de la
superestructura giratoria.
u No quedarse cerca de piezas metálicas grandes e independientes (p. ej. de la
máquina) durante una tormenta.
u Colocar la máquina sin contacto directo de la estructura de acero con el suelo.
u Abandonar la cabina exclusivamente en caso de un incendio.
La cabina cerrada de la máquina forma una jaula de Faraday. La carga se desvía

al suelo a través de la máquina.
Depositar la pluma a tiempo siguiendo los siguientes criterios:
– En los lugar de servicio en los que se suelan producir tormentas
– Para grandes longitudes de pluma
– En zonas expuestas
Medidas que se deben adoptar si se observa caer un rayo en la máquina o se

sospecha que haya caído:
– Comprobar la máquina detalladamente, especialmente para controlar si hay
cables o mangueras dañados.
– Comprobar que el control se encuentre en perfecto estado de funcionamiento.
– Mover lentamente el mecanismo giratorio y observar si pueden percibirse
ruidos extraños.
– Comprobar si la pluma principal está dañada.
– Ponerse en contacto con el servicio de asistencia técnica de Liebherr.
Primeros auxilios
566 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros

rrista?
• (Para más información véase: 2.12.1 Comportamiento en caso de entrada
de corriente, página 570)
2.11.13 Líneas aéreas
PRECAUCIÓN
¡Peligro por incendio y energía eléctrica!
Muerte por corriente directa o indirecta a través del cuerpo debido a un salto de
tensión o una tensión de paso.
Nota
u Informar a la empresa de suministro eléctrico antes del comienzo de los
trabajos. El encargado de la empresa suministradora de electricidad concederá
la autorización por escrito para poder instalar la máquina y para trabajar con
ella.
u Cumplir la distancia de seguridad prescrita por las normas nacionales o por el
responsable de una empresa de suministro eléctrico.
u Asegurarse de que la zona de peligro de la máquina no coincide con la
distancia de seguridad establecida.
u Informar a todos los trabajadores del lugar de servicio de la máquina sobre el
peligro existente por tensión eléctrica.
u Durante el desplazamiento de la máquina debe prestarse atención a las irregu-
laridades del suelo que puedan reducir la distancia con respecto a la línea.
u Encargar a un señalero que observe la máquina y la línea, que controle la
distancia de seguridad y que esté en contacto continuo con el conductor de la
máquina.
Ejemplos para la entrada de corriente en caso de líneas aéreas:

– Contacto directo con una línea aérea.
– Incumplimiento de la distancia de seguridad, se genera un arco voltaico.
– La línea aérea se cae al suelo y se forma un gradiente de tensión alrededor de
la línea aérea en el suelo.
Los dispositivos de seguridad de las diferentes redes eléctricas nacionales reac-

cionan de distintas maneras en caso de producirse un fallo. No se puede suponer
que se vaya a producir una desconexión automática y duradera. Alrededor de la
máquina o de la línea aérea dañada se forma un gradiente de tensión (Para más
información véase: 2.12.1 Comportamiento en caso de entrada de corriente,
página 570) .
LR 1006.01.06 / V03.04 567

Peligros
Primeros auxilios
rrista?
• (Para más información véase: 2.12.1 Comportamiento en caso de entrada
de corriente, página 570)
Valores orientativos para las distancias de seguridad

con líneas aéreas
Fig. 741: Tendidos eléctricos (representación esquemática)

A Líneas de alta tensión 1 Bloqueo
B Líneas de baja y de media tensión
La distancia de seguridad necesaria varía en función de la tensión nominal de red

de la línea aérea.
Las distancias de seguridad para los tendidos eléctricos se muestran a modo de
ejemplo en ISO 12480-1 y OSHA Part 1926.
Estos datos son orientativos. Las distancias de seguridad nacionales establecidas
se deben respetar.
Sólo la empresa de suministro eléctrico puede ofrecer una información precisa
sobre la tensión nominal de red.
568 LR 1006.01.06 / V03.04

Peligros
Línea aérea Distancia de seguridad X

Líneas de baja tensión
B 3000 mm
Líneas de media tensión
A Líneas de alta tensión 6000 mm
Tabla 343: Distancias de seguridad (según ISO 12480-1 Cranes - Safe use)
Tensión nominal de red Distancia de seguridad X

hasta 350 kV 6100 mm
más de 350 kV 15250 mm
Tabla 344: Distancias de seguridad (según Occupational Safety and Health Admi-
nistration OSHA Part 1926.1408 and 1926.1409)
2.11.14 Medio ambiente
ATENCIÓN
¡Peligro para el medio ambiente por sustancias contaminantes!
Los combustibles, aceites, productos de limpieza, refrigerantes, etc. causan daños
al medio ambiente si se producen fugas incontroladas a la tierra o al agua.
Nota
u Si se producen fugas en la máquina, recoger inmediatamente los combustibles
que salgan y taponar la fuga.
u Recoger el combustible derramado con un agente de absorción o neutralizarlo
con unos medios adecuados.
u Utilizar unos recipientes adecuados (capacidades y resistencia química) para
recoger y purgar los líquidos.
u Llevar a cabo los trabajos de limpieza sobre un suelo firme y con la canaliza-
ción adecuada.
u Tener en cuenta las prescripciones medioambientales nacionales e internacio-
nales para desechar las sustancias de servicio y los desechos.
u Si se derraman grandes cantidades de sustancias contaminantes, debe
avisarse a los servicios y las autoridades pertinentes.
Ejemplos para peligros medioambientales:

– Fugas
– Llenado incorrecto de combustibles
LR 1006.01.06 / V03.04 569

Comportamiento en situaciones de peligro
2.12 Comportamiento en situaciones de peligro
2.12.1 Comportamiento en caso de entrada de corriente
Gradiente de tensión, tensión de paso
Fig. 743: Gradiente de tensión, tensión de paso

x Extensión A Tensión de paso
y Tensión
En caso de una entrada de corriente en la máquina debido a un contacto con una
línea aérea, se distribuye la corriente en el punto de entrada en el suelo. La
tensión se reduce en una curva en forma de embudo y crea un gradiente de
tensión.
La extensión del gradiente de tensión varía en función de:
– Tensión
– Intensidad de la corriente
– Resistencia del suelo
Si una persona se desplaza en el área del gradiente de tensión, entre sus pies se
forma una diferencia de tensión (tensión de paso A).
La tensión de paso será mayor:
– Cuanto más cerca esté la persona del punto de entrada de corriente
570 LR 1006.01.06 / V03.04

– cuanto mayor sea la anchura de paso.
Primera reacción en caso de una entrada de corriente

– Mantener la calma.
– Avisar a la empresa de suministro eléctrico.
No abandonar la cabina del conductor:
• Permanecer en la cabina es relativamente seguro, ya que la cabina cerrada
forma una jaula de Faraday.
• Abandonar la cabina exclusivamente en caso de un incendio.
– Si el sistema de control Litronic sigue funcionando:
• Sacar la máquina fuera de la zona de peligro.
• Esperar en la cabina hasta que desaparezca la entrada de corriente en la
máquina.
Abandonar la máquina en caso de entrada de corriente

con incendio
– No tocar nunca las piezas con corriente de la máquina (cable de elevación,
carga, oruga, etc.) y el suelo a la vez.
– Saltar hacia donde no se toque ninguna pieza metálica con corriente.
– Saltar con ambas piernas lo más lejos posible de la máquina.
– Caer al suelo con ambas piernas juntas y cerradas (no separar las piernas).
– No agarrarse nunca a la máquina ni a las piezas con corriente.
– Saltar con ambas piernas juntas y cerradas.
– Al alejarse, separarse de las piezas con corriente.
Primeros auxilios
– Realizar una llamada de emergencia.
– Rescate de personas sólo por personal especializado debidamente formado.
Nota
u Si se producen impactos eléctricos en el cuerpo físico, acudir a un médico.
Pasado un tiempo, se puede producir arritmia cardiaca.
2.12.2 Comportamiento en caso de incendio
PRECAUCIÓN
¡Comportamiento incorrecto en caso de incendio!

– Parar el motor.
– Avisar a los servicios de salvamento.
– Sacar a las personas de la zona de peligro, si fuera necesario procurar
primeros auxilios (Para más información véase: 2.11.4 Quemaduras,
página 554) .
– Solamente intentar apagar el fuego cuando ello no suponga ningún riesgo
personal (Para más información véase: 2.12.3 Lucha contra incendios,
página 572) .
LR 1006.01.06 / V03.04 571

PRECAUCIÓN
¡Peligro de reignición!
Incluso cuando el fuego está aparentemente apagado, existe la posibilidad de que
el combustible o aceite derramado puedan volver a encenderse en las partes
calientes.
Si ha dejado de existir el peligro de reignición:
u Comenzar a examinar el daño.
2.12.3 Lucha contra incendios
Clases de incendio
PRECAUCIÓN
¡Utilización de agentes contra incendios inadecuados!
La utilización de agentes contra incendios inadecuados puede resultar infructuoso
o dar lugar a otros peligros.
u Utilizar los agentes contra incendios adecuados para la clase de incendio.
Incendios de sustancias sólidas, principalmente de tipo orgánico, que habitual-

mente se queman cuando se produce brasa
Incendios de sustancias líquidas o que se vuelven líquidas
Incendios de gases
Incendios de metales
Manejo del extintor

Nota
Los extintores están sujetos a las normas nacionales.
u El propietario debe organizar los extintores y, si fuera necesario, sustituir y
comprobar los mismos periódicamente.
– Sacar el extintor de su soporte en la máquina y prepararlo para ser utilizado.

– Localizar el foco del incendio y combatir el fuego pulverizando breve y repetida-
mente con el extintor.
– Durante la lucha contra incendios, avisar a los colaboradores mediante gritos
para que avisen a los bomberos.
572 LR 1006.01.06 / V03.04

Incorrecto Correcto
Atacar el fuego en el sentido del viento
Apagar el fuego desde delante hacia

detrás y desde abajo hacia arriba
No obstante: Las gotas ardientes y los

líquidos inflamados en flujo descen-
diente deben extinguirse de arriba hacia
abajo
No trabajar sucesivamente sino utilizar

varios extintores al mismo tiempo
Precaución para evitar que el fuego se

encienda de nuevo. Volver a apagar los
núcleos de brasa siempre con agua
LR 1006.01.06 / V03.04 573

Utilización sobre construcciones flotantes
Incorrecto Correcto
No se deben guardar los extintores utili-

zados, sino encomendar que se
vuelvan a llenar
Tabla 345: Manejo del extintor
2.13 Trabajos de altura
PRECAUCIÓN
¡Trabajos de altura sin protección!
Caída de la máquina.
u Realizar trabajar en la máquina únicamente desde el suelo.
Si los trabajos de altura son necesarios:
u Se requiere una protección contra caídas.
u Cumplir las normas nacionales e internacionales.
Nota
Recomendación de Liebherr:
u Utilizar unas plataformas de trabajo adecuadas para los trabajos de altura.
2.14 Utilización sobre construcciones flotantes
Las grúas sobre orugas Liebherr han sido desarrolladas exclusivamente como
grúas de montaje y han sido dimensionadas para un número limitado de ciclos de
carga.
La estructura de la grúa está construida y calculada dando por supuestas determi-
nadas condiciones como, por ejemplo:
– Ningún uso en servicio continuo.
– Influencias dinámicas muy reducidas debidas a movimientos concretos.
– Condiciones de carga conforme a la norma EN 13000 “Grúas - Vehículos grúa”
y otras normas equiparables.
Las grúas sobre cadenas Liebherr han sido desarrolladas como grúas de trans-
bordo y están destinadas a usos especiales (p. ej. funcionamiento con cucharas
bivalvas).
Las grúas sobre cadenas están construidas y calculadas para mayores influencias
dinámicas pero también están sujetas a un número limitado de ciclos de carga. La
construcción de estas grúas sobre cadenas cumple la norma EN 474-12
574 LR 1006.01.06 / V03.04

“Máquinas para movimientos de tierras - Seguridad y requisitos de las grúas sobre

cadenas” y otras normas equiparables.
Las grúas sobre orugas Liebherr y las grúas sobre cadenas Liebherr no han sido
desarrolladas ni dimensionadas para condiciones offshore conforme a la norma
EN 13852-2 “Grúas - Grúas offshore”.
PELIGRO
¡Empleo inadecuado sobre construcciones flotantes de las grúas sobre orugas
Liebherr y las grúas sobre cadenas Liebherr!
u Cumplir las directivas y prescripciones del fabricante.
u Cumplir las directivas y prescripciones de seguridad laboral.
u Efectuar la planificación del uso y la evaluación del riesgo.
u Cumplir las directivas y prescripciones nacionales e internacionales.
2.14.1 Funcionamiento de la máquina sobre construcciones

flotantes
PELIGRO
¡Funcionamiento inadecuado de la máquina sobre construcciones flotantes!
u Utilizar la máquina sólo si se cumplen todas las prescripciones que se exponen
a continuación.
Por lo general el funcionamiento de la máquina sobre construcciones flotantes se

debe desarrollar de la misma forma que en tierra.
Sólo se permite el funcionamiento de la máquina sobre construcciones flotantes si
el mar está en calma y no hay oleaje.
Sólo se permiten las configuraciones de pluma “Pluma principal” o “Pluma principal
+ Plumín auxiliar”. El empleo de plumas principales en combinación con plumines
fijos o regulables o con equipamiento para cargas pesadas como, p. ej., Derrick
con lastre suspendido o carro contrapeso, está prohibido.
La elevación y descenso de cargas se puede considerar como el funcionamiento
en tierra si se cumplen los siguientes requisitos:
– El mar está en calma.
– Los movimientos de la construcción flotante son mínimos.
– La carga cuelga siempre en vertical.
– No se produce tracción inclinada no permitida como resultado de un movi-

miento de la construcción flotante.
La carga máxima admisible de acuerdo con la tabla de cargas en vigor no se debe
sobrepasar bajo ningún concepto durante el funcionamiento. Hay que seguir todas
las instrucciones que aparecen en el prólogo de la tabla de cargas.
La máxima inclinación longitudinal y transversal de la construcción flotante debe
ser calculada por un ingeniero naval. Si la inclinación de la construcción flotante
supera el 1% (0,57°) hay que reducir la carga. Esas tablas de carga reducidas
(para inclinaciones de 1°, 2° o 3°) se pueden pedir al servicio se asistencia técnica
de Liebherr. Estas tablas de inclinación sólo son válidas para la configuración de
pluma “Pluma principal”. La inclinación máxima no debe superar jamás los 3°.
En las grúas sobre orugas no se permite el descenso del gancho de carga o del
motón de gancho bajo la superficie del agua.
LR 1006.01.06 / V03.04 575

En el caso de las grúas sobre cadenas se permite trabajar también bajo la super-
ficie del agua con dispositivos de sujeción de la carga adecuados.
La decisión acerca de si se dan unas condiciones aceptables para el funciona-
miento sobre una construcción flotante es exclusiva responsabilidad del explotador
de la grúa. El fabricante recomienda expresamente contar con el asesoramiento
de un ingeniero naval.
Las fuerzas resultantes del funcionamiento tienen que poder ser absorbidas de
forma segura por la estructura de la construcción flotante.
Antes de la puesta en funcionamiento de la máquina el explotador de la misma ha
de garantizar que se dan las siguientes condiciones:
– La máquina está asegurada conforme a las prescripciones .
– Todas las interacciones funcionales, técnicas y estáticas entre la máquina y la
construcción flotante han sido verificadas y autorizadas.
2.14.2 Transporte de la máquina sobre construcciones

flotantes
El transporte de la máquina es responsabilidad exclusiva del explotador de la
misma.
La máquina tiene que estar asegurada durante el transporte sobre la construcción
flotante.
El aseguramiento de la máquina sobre la construcción flotante ha de efectuarse de
tal manera que se descarten, por ejemplo, las siguientes consecuencias:
– Daños en la máquina
– Resbalamiento de la máquina
– Giro de la superestructura giratoria
– Zozobra de la construcción flotante
Durante el transporte pueden surgir fuerzas por aceleraciones o deformaciones de
la construcción flotante. Estas fuerzas pueden ejercer una influencia no calculable
sobre la estructura de la máquina y, por ejemplo, influir negativamente sobre la
estructura portante, la estabilidad y la longevidad de la máquina.
ATENCIÓN
¡Transporte inadecuado de la máquina sobre construcciones flotantes!
u Abatir la pluma principal.
u Asegurar la pluma principal frente al movimiento lateral.
u Asegurar la pluma principal frente al alzamiento.
u Asegurarse de que la pluma principal no se tensa ya que las deformaciones de

la construcción flotante pueden ocasionar daños en la estructura de la pluma o
en la máquina.
u Desmontar el lastre de la superestructura giratoria y asegurarlo sobre la cons-
trucción flotante.
El montaje y desmontaje de la máquina sobre la construcción flotante es respon-

sabilidad exclusiva del explotador de la misma.
576 LR 1006.01.06 / V03.04

Uso con temperaturas bajas
2.14.3 Mayor propensión a la corrosión de la máquina sobre

construcciones flotantes
La posible aparición de una mayor corrosión en máquinas en un entorno marítimo
es responsabilidad exclusiva del explotador de la misma.
Debido a la corrosión ocasionada por un entorno marítimo pueden resultar
dañados prematuramente, por ejemplo, los siguientes componentes:
– Cilindros hidráulicos
– Cables de acero
– Componentes eléctricos y electrónicos
– Cabina
Por eso los componentes principales y la estructura de la máquina deben ser veri-
ficados periódicamente por personal experto.
La estructura de la máquina no debe entrar en contacto directo con el agua
salada.
2.15 Uso con temperaturas bajas
Asegurarse de que para el uso de grúas sobre cadenas, grúas sobre orugas y de
aparatos para obras públicas especializadas de Liebherr con bajas temperaturas,
se deben tomar las siguientes medidas y cumplir los requisitos y condiciones.
Requisitos para el puesta en servicio con temperaturas negativas:
– La vista desde la cabina del conductor está despejada. Las lunas de la cabina
están limpias y los espejos están bien regulados.
– No hay nieve ni hielo en la cabina, la superestructura giratoria, los soportes de
oruga, los descansillos, los interruptores de fin de carrera, cables, tambores de
cable y roldanas, carga y, si es posible, tampoco en la pluma, en el mástil ni en
los equipos adicionales.
– Los medios de sujeción están homologados para temperaturas ambiente exis-
tentes.
– Los puntos de sujeción de la carga están homologados para temperaturas
ambiente existentes.
– El lugar de estacionamiento de la carga puede sustentar de forma segura la
carga y está homologado para las temperaturas exteriores existentes.
Condiciones para el servicio con temperaturas bajo cero:
– Utilizar anticongelante.
– Poner la máquina en temperatura de funcionamiento.
– Para empezar, todos los movimientos de las máquinas sin carga se accionan
para mezclar el aceite hidráulico frío con el aceite hidráulico precalentado hasta
que los engranajes y sus componentes estén precalentados a unos 0 °C.
– No exponer la máquina a ninguna carga de choque.
– Accionar la máquina lentamente y sin interrupción.
– Accionar la máquina respetando los valores de la tabla de cargas.
– Asegurarse de que durante el funcionamiento de la máquina no haya nieve ni
hielo en el camino ni en los soportes de oruga que pudieran provocar movi-
mientos inesperados de la máquina.
– Accionar la máquina siguiendo todos los requisitos y directrices del manual de
instrucciones.
LR 1006.01.06 / V03.04 577

Uso con temperaturas bajas
PELIGRO
¡Uso no reglamentario de grúas sobre cadenas, grúas sobre orugas y de aparatos
para obras públicas especializadas de Liebherr con bajas temperaturas!
Fallo de la estructura, rotura de carga, daños en la máquina.
u Cumplir las directivas y prescripciones del fabricante.
2.15.1 Servicio de la máquina hasta -20 °C (estándar)
Temperaturas ambiente admisibles

Servicio: hasta -20 °C Almacena- hasta -40 °C
miento:
Tabla 346: Temperaturas ambiente admisibles durante el servicio y almacenaje
Medidas:
– Tener en cuenta y cumplir los requisitos y condiciones generales.
2.15.2 Servicio de la máquina hasta -25 °C*

miento:
Medidas (adicionales a todos los temas tratados anteriormente):

– Equipo para temperaturas bajas (precalentamiento del motor, calefacción de
parada (agua)) y alimentación externa.
Requisitos adicionales para la puesta en servicio:
– Cabina precalentada con componentes electrónicos e indicaciones antes de la
puesta en servicio utilizando para ello los aparatos incluidos en la entrega
(equipo para temperaturas bajas).
– El motor diésel y los grupos están precalentados antes de la puesta en servicio
utilizando para ello los aparatos incluidos en la entrega (equipo para tempera-
turas bajas).
2.15.3 Servicio de la máquina hasta -40 °C*


miento:
Medidas (adicionales a todos los temas tratados anteriormente):

– Cambiar el aceite hidráulico, aceite para engranajes, combustible y lubricantes.
– Cambiar los cilindros hidráulicos y la memoria hidráulica.
– Montar equipo para temperaturas bajas (precalentamiento del motor, aisla-
miento mejorado (p. ej. sistema de combustible), calefacción de parada (agua),
precalentamiento de la batería, calefacción del antefiltro del combustible,
equipo de precalentamiento de aceite y alimentación externa).
– Cambiar las piezas de fijación (parcialmente).
578 LR 1006.01.06 / V03.04

Señales de mano
– Cambiar los componentes del carro longitudinal (rodetes, rodillos portadores,

rueda guía).
– Cambiar los componentes eléctricos (p. ej. baterías).
– Cambiar los engranajes (parcialmente).
– Cambiar los elementos de goma y de plástico (p. ej. correa trapezoidal, venti-
lador de refrigeración).
– Realizar las modificaciones en la estructura de acero y las piezas que trans-
portan cargas para que todas las piezas cumplan los requisitos necesarios, así
como la aplicación de sustancias auxiliares especiales.
– Asegurarse de que los pernos, tornillos y cables, incluidas las uniones finales,
correspondan con las temperaturas ambiente.
Requisitos adicionales para la puesta en servicio:
– Arrancar el motor diésel por lo menos 20 minutos antes de la puesta en servicio
de la máquina.
2.16 Señales de mano
Las señales de mano:

– Sirven para comunicarse si hay contacto visual entre el operador de la máquina
y el señalero u otra persona
– Están establecidas unívocamente siguiendo las normas nacionales e interna-
cionales
Nota
u Definir con todas las personas involucradas las señales de mano que se van a
utilizar.
La siguiente vista general incluye:

– Las señales de mano según BGV A8 (Alemania)
– Las señales de mano según ASME/ANSI B30.5 (Estados Unidos de América)
2.16.1 Señales de mano generales según el reglamento BGV

A8
Atención, inicio, alto
– Brazo derecho extendido hacia arriba
– La palma de la mano indica hacia delante
LR 1006.01.06 / V03.04 579

Señales de mano
Alto, interrupción
– Extender ambos brazos a los lados en posición horizontal
– Las palmas de las manos indican hacia delante
Alto: peligro
– Extender ambos brazos primero a los lados en posición horizontal
– Las palmas de las manos indican hacia delante
– Después, doblar los brazos alternativamente y volver a extenderlos
Elevación
– Doblar el brazo derecho y sostenerlo hacia arriba
– La mano hace un movimiento circular lento
Bajada
– Extender el brazo derecho hacia abajo
– La palma de la mano indica hacia dentro
Despacio
– Extender el brazo derecho horizontalmente
– La palma de la mano indica hacia abajo
– Mover la mano lentamente hacia arriba y abajo
580 LR 1006.01.06 / V03.04

Señales de mano
Partir
– Mover el brazo lateralmente de un lado a otro
Acercarse
– Doblar ambos brazos
– Las palmas de las manos indican hacia dentro
– Mover los antebrazos para acercar
Alejarse
– Doblar ambos brazos
– Las palmas de las manos indican hacia fuera
– Mover los antebrazos para alejar
Rodar hacia la derecha (desde la perspectiva del señalero)

– Doblar ligeramente el brazo derecho en horizontal
Rodar hacia la izquierda (desde la perspectiva del señalero)

– Doblar ligeramente el brazo izquierdo en horizontal
LR 1006.01.06 / V03.04 581

Señales de mano
Indicar la reducción de distancia

– Colocar las palmas de las manos en paralelo e ir juntándolas según la distancia
2.16.2 Señales de mano especiales para la utilización de

medios de sujeción
Elevar la carga lentamente
– El dedo extendido señala hacia arriba
– La mano derecha hace pequeños movimientos giratorios
– Extender la mano izquierda y mantenerla sobre la derecha
Bajar la carga lentamente

– Bajar el brazo derecho
– El dedo extendido señala hacia abajo
– La mano derecha hace pequeños movimientos giratorios
– Colocar la mano izquierda debajo de la mano derecha
Elevar la pluma principal

– El pulgar extendido señala hacia arriba
– Extender la mano izquierda y mantenerla sobre la derecha
582 LR 1006.01.06 / V03.04

Señales de mano
Bajar la pluma principal

– Doblar el brazo derecho
– El pulgar extendido señala hacia abajo
– Extender la mano izquierda y mantenerla debajo de la derecha
Elevar la pluma principal y mantener la carga

– La mano izquierda se cierra en puño debajo de la mano derecha
Bajar la pluma principal y mantener la carga

– La mano izquierda se cierra en puño debajo de la mano derecha
Elevar la pluma principal y bajar la carga

– Estirar brazo izquierdo y apuntar con el dedo índice hacia abajo
– Girar la mano izquierda y mantenerla debajo de la derecha
Bajar la pluma principal y levantar la carga

– Flexionar de lado el brazo izquierdo y apuntar con el dedo índice hacia arriba
– Girar la mano izquierda y mantenerla debajo de la derecha
LR 1006.01.06 / V03.04 583

Señales de mano
Girar la superestructura giratoria hacia la derecha

– Doblar el brazo izquierdo y mantenerlo en alto
– El pulgar extendido señala hacia fuera en el sentido de giro
– El dedo índice apunta hacia abajo y se mueve en círculos
Girar la superestructura giratoria a la izquierda

– Doblar el brazo derecho y mantenerlo en alto
– El pulgar extendido señala hacia fuera en el sentido de giro
– Extender el brazo izquierdo hacia abajo
– El dedo índice apunta hacia abajo y se mueve en círculos
Abrir las cucharas bivalvas

– Abrir la mano hacia abajo
Cerrar las cucharas bivalvas

– Cerrar la mano en puño
584 LR 1006.01.06 / V03.04

Señales de mano
2.16.3 Señales de mano para el servicio de elevación de

cargas según las normas ASME/ANSI B30.5
Elevar la carga
– El dedo índice extendido señala hacia arriba
Bajar la carga
– El dedo índice extendido señala hacia abajo
Utilizar el torno principal

– Golpear el casco protector con el puño
– Después, continuar con otras señales de mano
Utilizar el torno auxiliar

– Con la mano izquierda darse golpecitos en el codo derecho desde abajo
– Después, continuar con otras señales de mano
LR 1006.01.06 / V03.04 585

Señales de mano

– El pulgar extendido indica hacia arriba

– El pulgar extendido indica hacia abajo
Mover despacio
– Con una mano hacer la señal necesaria (por ejemplo: elevar la carga)
– Colocar una mano encima o debajo de la otra mano
Elevar la pluma principal y bajar la carga

– El pulgar extendido indica hacia arriba
– Abrir y cerrar los demás dedos alternativamente mientras la carga deba conti-
nuar bajando
Bajar la pluma principal y levantar la carga

– El pulgar extendido indica hacia abajo
– Abrir y cerrar los demás dedos alternativamente mientras la carga deba conti-
nuar levantándose
586 LR 1006.01.06 / V03.04

Señales de mano
Girar
– Los dedos extendidos indican la dirección de giro
Parada
– Extender un brazo horizontalmente
– Mover el brazo horizontalmente
Parada de emergencia
– Extender ambos brazos horizontalmente
– Las palmas de las manos indican hacia abajo
– Mover ambos brazos horizontalmente
Transporte
– Doblar un brazo
– Con la mano abierta, hacer un movimiento en el sentido de marcha
Parar y asegurar la máquina

– Cruzar las manos delante del cuerpo
LR 1006.01.06 / V03.04 587

Señales de mano
Rodar con ambas cadenas de oruga

– Poner ambos puños delante del cuerpo
– Indicar el sentido de la marcha con unos movimientos giratorios
Rodar con una cadena de oruga

– Doblar un brazo y sujetar el puño en alto en el lado de la cadena de oruga
parada
– Doblar el otro brazo delante del cuerpo en el lado de la cadena de oruga que va
a rodar
– Indicar el sentido de la marcha mediante movimientos giratorios con el puño
Desplegar la pluma
– Mantener ambos puños delante del cuerpo
– Los pulgares indican hacia fuera
Replegar la pluma
– Mantener ambos puños delante del cuerpo
– Los pulgares se señalan mutuamente
Replegar la pluma (señal con una sola mano)

– Mantener un puño delante del pecho
– El pulgar señala el pecho
588 LR 1006.01.06 / V03.04

Señales de mano
Desplegar la pluma (señal con una sola mano)

– Mantener un puño delante del pecho
– El pulgar indica hacia fuera
LR 1006.01.06 / V03.04 589

Señales de mano
590 LR 1006.01.06 / V03.04

Elementos de control y manejo 3
3 Elementos de control y manejo
3 Elementos de control y manejo
El capítulo Elementos de control y mando trata los siguientes temas:

– Disposición de los elementos de control y mando
– Denominaciones de los elementos de control y mando
3.1 Elementos de mando en el carro longitu-

dinal
3.1.1 Elementos de mando en el carro longitudinal con

Fig. 799: Elementos de mando en el carro longitudinal con anchura de vía fija
1 Palanca de mando (4) para 3 Palancas de mando (2) para los
cilindro de sujeción con perno de cilindros de soporte (opcional)
soporte de oruga
2 Palanca de mando (4) para cilin-
dros de soporte con indicación de
inclinación
LR 1006.01.06 / V03.04 593

Elementos de control y manejo
Elementos de mando en el carro longitudinal
3.1.2 Elementos de mando en el carro longitudinal* con

Fig. 800: Elementos de mando en el carro longitudinal* con anchura de vía ajus-
table
1 Enchufe de conexión del mando a
distancia por cable
594 LR 1006.01.06 / V03.04

Elementos de mando en la superestructura giratoria
3.2 Elementos de mando en la superestruc-

tura giratoria
Fig. 801: Elementos de mando en la superestructura giratoria

1 Enchufe de conexión del mando a 6 Interruptor de llave Desconexión
distancia por cable de la limitación del par de carga
2 Consola de mando de la bomba 7 Enchufe de conexión de la
de repostaje consola de mando para el control
3 Enchufe de conexión del mando a 8 Enchufe de conexión de la
distancia por cable consola de mando para el control

4 Elemento de bloqueo Servicio de 9 Enchufe de conexión de la alimen-
caída libre tación externa
5 Interruptor principal de la batería 10 Bandeja portaobjetos para el
mando a distancia por cable y la
consola de mando del control de
modo de emergencia
El interruptor de llave Desconexión del limitador de par de carga 6 carece de
función en caso de las máquinas con una tabla de cargas ANSI.
LR 1006.01.06 / V03.04 595

Elementos de mando en el carro contrapeso*
3.3 Elementos de mando en el carro contra-

peso*
Fig. 802: Elementos de mando en el carro contrapeso

1 Conector para cilindro de soporte 2 Conector para cilindros de suje-
ción con pernos
596 LR 1006.01.06 / V03.04

Cabina
3.4 Cabina
Fig. 803: Cabina

1 Pantalla 9 Palanca de liberación de servicio
2 Consola de control X23 10 Consola de control X12
3 Parada de emergencia 11 Teclas de los faros adicionales

4 Llave de contacto/cerradura de 12 Consola de control X11
encendido
5 Palanca de mando en cruz o 13 Interruptor del aire de recircula-
doble palanca de mando en T ción/aire fresco
6 Radio 14 Palancas de ajuste del asiento del
conductor (3)
7 Elemento de mando Calefacción 15 Pedales y palancas manuales
en parada
8 Palanca de mando en cruz
izquierda
LR 1006.01.06 / V03.04 597

Palanca de mando izquierda
3.5 Palanca de mando izquierda
3.5.1 Asignación de la función de la palanca de mando

izquierda en una máquina sin equipamiento Derrick*
Palanca de mando en cruz izquierda

Asignación de la función de las palancas de mando para una máquina con
dos palancas de mando en cruz
Asignación de la función de las teclas de la palanca de mando

en cruz izquierda
Fig. 805: Asignación de la función de las teclas de la palanca de mando en cruz

izquierda
598 LR 1006.01.06 / V03.04

Preselección o tecla
Tecla Modo operativo Denominación y función
adicional
[sin ocupar]
Modo de grúa
1
[sin ocupar]
Funciones de montaje
Marcha libre del torno estabilizador
Encender o apagar marcha libre del torno

estabilizador.
Modo de grúa
2
Funciones de montaje estabilizador.
Bocina
Bocinas.
Modo de grúa
3
Bocina
Bocinas.
[sin ocupar]
Modo de grúa
4
[sin ocupar]
Fuerza de tracción máxima del torno

estabilizador
Seleccionar la fuerza de tracción máxima
Modo de grúa del torno estabilizador.
5
estabilizador
Funciones de montaje del torno estabilizador.
LR 1006.01.06 / V03.04 599

adicional
Giro libre
Encender o apagar el giro libre.

Modo de grúa
Vertical Line Finder
Posicionar cabeza de la pluma sobre el

centro de gravedad de la carga.
Modo de grúa Vertical Line Finder
6
Giro libre


Funciones de montaje centro de gravedad de la carga.
Tracción constante del torno estabili-

zador
Ajustar la tracción constante del torno esta-
Modo de grúa bilizador.
7
zador
Funciones de montaje bilizador.
[sin ocupar]
Modo de grúa
8
[sin ocupar]
Tabla 349: Asignación de la función de las teclas de la palanca de mando en cruz izquierda
600 LR 1006.01.06 / V03.04

Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la

palanca de mando en cruz izquierda
Fig. 826: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca de

mando en cruz izquierda
Dirección de Preselección o tecla

Modo operativo Función
movimiento adicional
Bajar el torno2
Modo de grúa
A Bajar el torno2
Desplegar el cilindro de montaje

Funciones de montaje Cilindro de montaje
LR 1006.01.06 / V03.04 601


Elevar el torno2
Modo de grúa
B Elevar el torno2
Replegar el cilindro de montaje

Girar la superestructura giratoria a la

izquierda
Modo de grúa

izquierda
Torno de ajuste del

plumín
o Bajar el plumín
602 LR 1006.01.06 / V03.04



derecha
Modo de grúa

derecha
Torno de ajuste del

plumín
o Elevar el plumín
Tabla 350: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca de mando en cruz izquierda

una palanca de mando en cruz y una doble palanca de mando en T
LR 1006.01.06 / V03.04 603

Asignación de la función de las teclas en la palanca de mando

en cruz izquierda

izquierda
adicional
[sin ocupar]
Modo de grúa
1
[sin ocupar]

estabilizador.
Modo de grúa
2
604 LR 1006.01.06 / V03.04

adicional
Bocina
Bocinas.
Modo de grúa
3
Bocina
Bocinas.
[sin ocupar]
Modo de grúa
4
[sin ocupar]

estabilizador
5
estabilizador
Giro libre

Modo de grúa


6
Giro libre


LR 1006.01.06 / V03.04 605

adicional

zador
7
zador
Carga horizontal
Carga horizontal/
torno1
Activar carga horizontal para torno1 o
o
torno2.
Modo de grúa
Carga horizontal/
torno2
8
Carga horizontal
Carga horizontal/
torno1
o
torno2.
Carga horizontal/
torno2
606 LR 1006.01.06 / V03.04




Modo de grúa
A

Modo de grúa
B

LR 1006.01.06 / V03.04 607



izquierda
Modo de grúa
C

izquierda

derecha
Modo de grúa
D

derecha

izquierda en una máquina con equipamiento Derrick*

608 LR 1006.01.06 / V03.04


en cruz izquierda

izquierda
adicional
Cilindro de elevación Derrick
Encender o apagar cilindro de elevación

Derrick.
Modo de grúa
1
Funciones de montaje Derrick.

estabilizador.
Modo de grúa
2
LR 1006.01.06 / V03.04 609

adicional
Bocina
Bocinas.
Modo de grúa
3
Bocina
Bocinas.
[sin ocupar]
Modo de grúa
4
[sin ocupar]

estabilizador
5
estabilizador
Giro libre

Modo de grúa


6
Giro libre


610 LR 1006.01.06 / V03.04

adicional

zador
7
zador
[sin ocupar]
Modo de grúa
8
[sin ocupar]


LR 1006.01.06 / V03.04 611


Bajar torno2
Modo de grúa
Desplegar el cilindro de elevación Derrick
Modo de grúa
A Bajar torno2

Desplegar cilindro de montaje

612 LR 1006.01.06 / V03.04


Elevar torno2
Modo de grúa
Replegar el cilindro de elevación Derrick
Modo de grúa
B Elevar torno2

Replegar cilindro de montaje

LR 1006.01.06 / V03.04 613


Girar superestructura giratoria a la

izquierda
Modo de grúa
Pilotar a la izquierda los juegos del carro

Modo operativo de contrapeso
Modo de grúa conducción de
remolque

izquierda
C
Bajar pluma principal A)
Funciones de montaje Torno Derrick
Torno de ajuste del

plumín
o Bajar el plumín
614 LR 1006.01.06 / V03.04


Girar superestructura giratoria a la derecha
Modo de grúa
Pilotar a la derecha los juegos del carro

remolque

D
Elevar pluma principal A)
Torno de ajuste del

plumín
o Elevar el plumín
A) Esta función es estándar en la palanca de mando en cruz izquierda. Solo después de preselección adicional
“torno de ajuste del plumín” aparece esta función en la palanca de mando en cruz derecha.

LR 1006.01.06 / V03.04 615


en cruz izquierda

izquierda
adicional

Derrick.
Modo de grúa
1
Funciones de montaje Derrick.

estabilizador.
Modo de grúa
2
616 LR 1006.01.06 / V03.04

adicional
Bocina
Bocinas.
Modo de grúa
3
Bocina
Bocinas.
[sin ocupar]
Modo de grúa
4
[sin ocupar]

estabilizador
5
estabilizador
Giro libre

Modo de grúa


6
Giro libre


LR 1006.01.06 / V03.04 617

adicional

zador
7
zador
Carga horizontal
Carga horizontal/
torno1
o
torno2.
Modo de grúa
Carga horizontal/
torno2
8
Carga horizontal
Carga horizontal/
torno1
o
torno2.
Carga horizontal/
torno2
618 LR 1006.01.06 / V03.04



LR 1006.01.06 / V03.04 619


Modo de grúa Torno Derrick
Modo de grúa
Torno de ajuste del

plumín
o
Bajar pluma principal B)
Desplegar cilindro de
caballete A1
y Bajar pluma Derrick
Funciones de ajuste de
cilindros

620 LR 1006.01.06 / V03.04


Modo de grúa
Torno de ajuste del

plumín
o
Elevar pluma principal B)
caballete A1
y Elevar pluma Derrick
cilindros

LR 1006.01.06 / V03.04 621



izquierda
Modo de grúa
C Pilotar a la izquierda los juegos del carro

remolque

izquierda
Modo de grúa
D Pilotar a la derecha los juegos del carro

remolque

A) La preselección “torno Derrick” se enciende automáticamente en el modo de grúa.

B) Esta función es estándar en la palanca de mando en T exterior. Solo después de preselección adicional “torno
de ajuste del plumín” aparece esta función en la palanca de mando en cruz izquierda.
622 LR 1006.01.06 / V03.04

Palanca de mando derecha
3.6 Palanca de mando derecha

derecha en una máquina sin equipamiento Derrick*
Palanca de mando en cruz derecha


en cruz derecha

derecha
adicional
[sin ocupar]
Modo de grúa
1
[sin ocupar]
LR 1006.01.06 / V03.04 623

adicional
Guardar/borrar el régimen constante

Guardar el régimen actual del motor diésel
como régimen constante o borrar el
Modo de grúa régimen constate guardado.
2
Funciones de montaje régimen constate guardado.
Aumentar régimen
Aumentar régimen del motor diésel.

Modo de grúa
3
Aumentar régimen

Disminuir régimen
Ajustar régimen del motor diésel.

Modo de grúa
4
Disminuir régimen

Encender o apagar torno de ajuste del

plumín.
Modo de grúa
5
Funciones de montaje plumín.
Sincronización de tornos
Encender o apagar la sincronización de

tornos.
Modo de grúa
6
Funciones de montaje tornos.
624 LR 1006.01.06 / V03.04

adicional
[sin ocupar]
Modo de grúa
7
[sin ocupar]
Carga horizontal
Carga horizontal/
torno1
o
torno2.
Modo de grúa
Carga horizontal/
torno2
8
Carga horizontal
Carga horizontal/
torno1
o
torno2.
Carga horizontal/
torno2
Tabla 357: Asignación de la función de las teclas de la palanca de mando en cruz derecha
LR 1006.01.06 / V03.04 625


palanca de mando en cruz derecha
Fig. 1018: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca

de mando en cruz derecha
626 LR 1006.01.06 / V03.04


Bajar el torno1
Modo de grúa
Sincronización de los
tornos
o Bajar el torno1 y el torno2
Modo de grúa
Bajar el torno1
tornos
LR 1006.01.06 / V03.04 627


Elevar el torno1
Modo de grúa
tornos
o Elevar el torno1 y el torno2
Modo de grúa
Elevar el torno1
tornos
628 LR 1006.01.06 / V03.04


Modo de grúa
Torno de ajuste del

plumín
o Elevar el plumín
Modo de grúa
Desplegar el cilindro de
caballete A1
y Elevar la pluma principal
cilindros
LR 1006.01.06 / V03.04 629


Modo de grúa
Torno de ajuste del

plumín
o Bajar el plumín
Modo de grúa
Desplegar el cilindro de
caballete A1
y Bajar la pluma principal
cilindros
Tabla 358: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca de mando en cruz derecha
Doble palanca de mando en T derecha

630 LR 1006.01.06 / V03.04

Asignación de la función de las teclas de la doble palanca de

mando en T derecha
Fig. 1050: Asignación de la función de las teclas de la doble palanca de mando en

T derecha
adicional

1
Sincronización de los tornos

tornos.
Modo de grúa
2
LR 1006.01.06 / V03.04 631

adicional
Encender o apagar el torno de ajuste del

plumín.
Modo de grúa
3
Aumentar el número de revoluciones
Aumentar el número de revoluciones del

motor diésel.
Modo de grúa
4
Funciones de montaje motor diésel.
Reducir el número de revoluciones
Ajustar el número de revoluciones del

motor diésel.
Modo de grúa
5
Tabla 359: Asignación de la función de las teclas de la doble palanca de mando en T derecha
632 LR 1006.01.06 / V03.04


doble palanca de mando en T derecha
Fig. 1061: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la doble

palanca de mando en T derecha
LR 1006.01.06 / V03.04 633


Bajar el torno1
Modo de grúa
tornos
o
Bajar el torno1 y el torno2
Modo de grúa
A1
Bajar el torno1
tornos
o
634 LR 1006.01.06 / V03.04


Bajar el torno2
Modo de grúa
Torno de ajuste del

plumín
o
Bajar el plumín
Modo de grúa
A2 Bajar el torno2
Torno de ajuste del

plumín
o
Bajar el plumín

LR 1006.01.06 / V03.04 635


Elevar el torno1
Modo de grúa
tornos
o
Elevar el torno1 y el torno2
Modo de grúa
B1
Elevar el torno1
tornos
o
636 LR 1006.01.06 / V03.04


Elevar el torno2
Modo de grúa
Torno de ajuste del

plumín
o
Elevar el plumín
Modo de grúa
B2 Elevar el torno2
Torno de ajuste del

plumín
o
Elevar el plumín

Tabla 360: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la doble palanca de mando en T derecha
LR 1006.01.06 / V03.04 637


derecha en una máquina con equipamiento Derrick*
Palanca de mando en cruz derecha


en cruz derecha

derecha
adicional
[sin ocupar]
Modo de grúa
1
[sin ocupar]
638 LR 1006.01.06 / V03.04

adicional

2
Aumentar régimen

Modo de grúa
3
Aumentar régimen

Disminuir régimen

Modo de grúa
4
Disminuir régimen


plumín.
Modo de grúa
5

tornos.
Modo de grúa
6
LR 1006.01.06 / V03.04 639

adicional
[sin ocupar]
Modo de grúa
7
[sin ocupar]
Carga horizontal
Carga horizontal/
torno1
o
torno2.
Modo de grúa
Carga horizontal/
torno2
8
Carga horizontal
Carga horizontal/
torno1
o
torno2.
Carga horizontal/
torno2
Tabla 361: Asignación de la función de las teclas de la palanca de mando en cruz derecha
640 LR 1006.01.06 / V03.04


palanca de mando en cruz derecha

de mando en cruz derecha
LR 1006.01.06 / V03.04 641


Bajar torno1
Modo de grúa
Sincronización de
tornos
Modo de grúa
Bajar torno1
Sincronización de
tornos
642 LR 1006.01.06 / V03.04


Elevar torno1
Modo de grúa
Sincronización de
tornos
Modo de grúa
Elevar torno1
Sincronización de
tornos
LR 1006.01.06 / V03.04 643


Torno de ajuste del

plumín
o Elevar el plumín
Modo de grúa
C Torno de ajuste del

plumín
o
Elevar pluma principal B)
caballete A1
y Elevar pluma Derrick
cilindros
644 LR 1006.01.06 / V03.04


Torno de ajuste del

plumín
o Bajar el plumín
Modo de grúa
D Torno de ajuste del

plumín
o
Bajar pluma principal B)
caballete A1
y Bajar pluma Derrick
cilindros
Tabla 362: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca de mando en cruz derecha
A) La preselección “torno Derrick” se enciende automáticamente en el modo de grúa.

B) Esta función es estándar en la palanca de mando en cruz izquierda. Solo después de preselección adicional
“torno de ajuste del plumín” aparece esta función en la palanca de mando en cruz derecha.
LR 1006.01.06 / V03.04 645

Doble palanca de mando en T derecha

Asignación de la función de las teclas de la doble palanca de

mando en T derecha
Fig. 1160: Asignación de la función de las teclas de la doble palanca de mando en

T derecha
adicional

1
646 LR 1006.01.06 / V03.04

adicional

tornos.
Modo de grúa
2

plumín.
Modo de grúa
3

motor diésel.
Modo de grúa
4

motor diésel.
Modo de grúa
5
Tabla 363: Asignación de la función de las teclas de la doble palanca de mando en T derecha
LR 1006.01.06 / V03.04 647


doble palanca de mando en T derecha
Fig. 1171: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la doble

palanca de mando en T derecha
648 LR 1006.01.06 / V03.04


Bajar torno1
Modo de grúa
Sincronización de
tornos
o
Modo de grúa
A1
Bajar torno1
Sincronización de
tornos
o
LR 1006.01.06 / V03.04 649


Bajar torno2
Modo de grúa
Torno de ajuste del

plumín
o
Bajar el plumín
Modo de grúa
Bajar torno2
A2

Torno de ajuste del

plumín
o
Bajar el plumín
Desplegar cilindro de montaje

650 LR 1006.01.06 / V03.04


Elevar torno1
Modo de grúa
Sincronización de
tornos
o
Modo de grúa
B1
Elevar torno1
Sincronización de
tornos
o
LR 1006.01.06 / V03.04 651


Elevar torno2
Modo de grúa
Torno de ajuste del

plumín
o
Elevar el plumín
Modo de grúa
Elevar torno2
B2

Torno de ajuste del

plumín
o
Elevar el plumín
Replegar cilindro de montaje

Tabla 364: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la doble palanca de mando en T derecha
652 LR 1006.01.06 / V03.04

A) Esta función es estándar en la palanca de mando en T exterior. Solo después de preselección adicional “torno
de ajuste del plumín” aparece esta función en la palanca de mando en cruz izquierda.
LR 1006.01.06 / V03.04 653

Pedales y palancas manuales
3.7 Pedales y palancas manuales
Asignación de la función de los pedales y de las palancas manuales para una

máquina con dos palancas de mando en cruz.
Fig. 1213: Pedales y palancas manuales (palancas de mando en cruz)

1 Pedal para el torno estabilizador 5 Pedal para el mecanismo de tras-
lación izquierdo
2 Pedal para el freno de caída libre 6 Pedal para el mecanismo de tras-
del torno2 lación derecho
3 Palanca manual para el meca- 7 Pedal para el freno de caída libre
nismo de traslación izquierdo del torno1
4 Palanca manual para el meca- 8 Pedal para el número de revolu-
nismo de traslación derecho ciones
Asignación de la función de los pedales y de las palancas manuales para una
máquina con una palanca de mando en cruz y una doble palanca de mando en T. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
654 LR 1006.01.06 / V03.04

Pedales y palancas manuales
Fig. 1215: Pedales y palancas manuales (dobles palancas de mando en T)

1 Pedal para el torno estabilizador 5 Pedal para el mecanismo de tras-
lación izquierdo
2 Pedal para el freno de caída libre 6 Pedal para el mecanismo de tras-
del torno1 lación derecho
3 Palanca manual para el meca- 7 Pedal para el freno de caída libre
nismo de traslación izquierdo del torno2
4 Palanca manual para el meca- 8 Pedal para el número de revolu-
nismo de traslación derecho ciones
LR 1006.01.06 / V03.04 655

Consola de control X11
3.8 Consola de control X11
Fig. 1216: Consola de control X11

1 Limpiaparabrisas, luna delantera 2 Limpiaparabrisas, luna del techo
Todas las teclas y los interruptores están equipados con diodos electroluminis-
centes (LED) que indican visualmente la función activada o la preselección efec-
tuada.
Nivel de ventilador de calefacción y aire acondicionado
Regular el nivel del ventilador de la calefacción o aire acondicionado.
Calefacción y aire acondicionado

Regular la temperatura para la calefacción o aire acondicionado.
Limpiaparabrisas intermitente
Cambiar el limpiaparabrisas correspondiente en servicio de intervalos.
656 LR 1006.01.06 / V03.04

Limpiaparabrisas
Encender o apagar el limpiaparabrisas correspondiente.
Lavaparabrisas
Encender o apagar el lavaparabrisas.
Iluminación del recinto de máquina

Encender o apagar la iluminación del recinto de máquina.
Faros en la superestructura giratoria

Encender o apagar los faros en la superestructura giratoria.
Aire acondicionado
Encender o apagar el aire acondicionado.
Marcha rápida del mecanismo de traslación

Encender o apagar la marcha rápida del mecanismo de traslación.
Inclinación de la cabina hacia abajo

Inclinar la cabina hacia abajo.
Inclinación de la cabina hacia arriba

Inclinar la cabina hacia arriba.
Torno de recogida del cable

Encender o apagar el torno de recogida de cable con funciones de montaje en
funcionamiento.
Compresor adicional
Encender o apagar el compresor adicional.
LR 1006.01.06 / V03.04 657

tuada.
Encender o apagar las funciones de montaje.
Servicio de caída libre no asistida

Encender o apagar el servicio de caída libre no asistida para torno1 y torno2.
Desbloqueo de la desconexión del limitador de par de carga

Cambiar la función de la tecla Limitador de par de carga para montaje/autobloqueo
en la consola de control X23 a la función Desconexión del limitador de par de
carga.
El interruptor Desconexión del limitador de par de carga carece de función en caso
de las máquinas con una tabla de cargas CE.
Control de bloqueo del torno2
[sin ocupar]
Mando a distancia por radio

La función de la llave de contacto de la máquina se coloca en el interruptor de
llave del mando a distancia por radio.
658 LR 1006.01.06 / V03.04

Replegar los cilindros de los soportes de retroceso

Replegar los cilindros de los soportes de retroceso para la pluma principal. El
manejo manual exclusivamente es posible con las funciones de montaje conec-
tadas.
Desplegar los cilindros de los soportes de retroceso
Desplegar los cilindros de los soportes de retroceso para la pluma principal.
Modo operativo
Cambiar el modo operativo.
Altura de servicio
Cambiar altura de servicio de la calefacción de parada.
Si la altura de servicio de la máquina supera los 2800 m, se tiene que conmutar la
calefacción de parada.
LR 1006.01.06 / V03.04 659


tuada.
Giro libre
Nivel de velocidad del mecanismo giratorio

Seleccionar el nivel de velocidad para el mecanismo giratorio.
660 LR 1006.01.06 / V03.04

Nivel de velocidad del ajuste de pluma

Seleccionar el nivel de velocidad para el ajuste de la pluma.
Caída libre
Encender o apagar el servicio de caída libre para torno1 y torno2.
Carga horizontal/Vertical Line Finder torno1

Encender o apagar carga horizontal para torno1.
Encender o apagar Vertical Line Finder para torno1.
Carga horizontal/Vertical Line Finder torno2
Encender o apagar carga horizontal para torno2.
Encender o pagar Vertical Line Finder para torno2.
Encender o apagar la sincronización de tornos.
Elevación sensible
Activar o desactivar la función de elevación sensible.

Encender o apagar el torno de ajuste del plumín.
Torno auxiliar
Encender o apagar el torno auxiliar.
Torno Derrick
Encender o apagar el torno Derrick.
Torno estabilizador
Encender o apagar el torno estabilizador.
Tracción constante
Encender o apagar la tracción constante para torno1 y torno2.
Aceptar/transferir el control
Aceptar o transferir el control de/a el mando a distancia por radio.
Sistema automático de parada de motor diésel

Encender o apagar sistema automático de parada de motor diésel.
LR 1006.01.06 / V03.04 661

Detención del motor

Apagar el motor diésel.
Generador
Encender o apagar el generador.
Mazo/vibrador
Encender o apagar el mazo/vibrador.
Desplegar el cilindro de caballete A1

Desplegar el cilindro de caballete A1. Funciona exclusivamente con las funciones
de montaje conectadas.
Funciones de ajuste de cilindros

Encender o apagar las funciones de ajuste de cilindros en el carro inferior y en la
Replegar el cilindro de caballete A 1

Replegar el cilindro de caballete A 1. Funciona exclusivamente con las funciones
de montaje conectadas.
Cilindro de montaje
Encender o apagar el cilindro de montaje.
Puenteado del interruptor de fin de carrera

Puentear determinados interruptores de fin de carrera durante el proceso de
armar, transformar y desarmar la pluma con las funciones de montaje conectadas.
Limitación del par de carga para montaje/autobloqueo

Conectar y desconectar la función "Limitación del par de carga para montaje" o
"Limitación del par de carga para autobloqueo".
En caso de máquinas con una tablas de cargas ANSI y después de la preselec-
ción del interruptor Desbloqueo de la desconexión de la limitación del par de
carga, la tecla Limitación del par de carga para montaje/autobloqueo habilita la
función Desconexión de la limitación del par de carga.
662 LR 1006.01.06 / V03.04

Consola de control X26 de carro contrapeso*
3.11 Consola de control X26 de carro contra-

peso*
Fig. 1265: Consola de control X26 de carro contrapeso*

1 Unidad de mando primer 3 Unidad de mando tercer
juego de ruedas juego de ruedas
2 Unidad de mando segundo 4 Unidad de mando cuarto
juego de ruedas juego de ruedas
tuada.
LR 1006.01.06 / V03.04 663

3.11.1 Unidades de mando
Fig. 1266: Unidad de mando juego de ruedas

1 Tecla Girar juego de ruedas en el 3 Tecla Girar juego de ruedas en el
sentido contrario al de las agujas sentido de las agujas de reloj
del reloj
2 [sin ocupar]
Girar juego en el sentido contrario al de las agujas del reloj
Tecla sin ocupar.
El LED de la tecla se ilumina si el juego gira en el sentido contrario al de las agujas
del reloj.
Girar juego en el sentido de las agujas del reloj
Tecla sin ocupar.
El LED de la tecla se ilumina si el juego gira en el sentido de las agujas del reloj.
3.11.2 Teclas
Girar modo operativo Girar superestructura giratoria
Encender o apagar modo operativo Girar superestructura giratoria.
Los juegos se orientan hacia la torsión de la superestructura giratoria.
Funciones de montaje del carro contrapeso
Encender o apagar Funciones de montaje del carro contrapeso.
Primer juego
Seleccionar primer juego (p. ej. para fines de servicio).
Segundo juego
Seleccionar segundo juego (p. ej. para fines de servicio).
Reducir alcance/apoyo
Reducir alcance del carro contrapeso.
Reducir apoyo del carro contrapeso.
664 LR 1006.01.06 / V03.04

Tercer juego
Seleccionar reducir tercer juego (p. ej. para fines de servicio).
Cuarto juego
Seleccionar cuarto juego (p. ej. para fines de servicio).
Dispositivo de ajuste de la altura de los juegos

Encender o apagar dispositivo de ajuste de la altura.
El dispositivo de ajuste de la altura se maneja en el carro contrapeso.
Modo operativo Desplazamiento del remolque
Encender o apagar modo operativo Desplazamiento del remolque.
Modo operativo Conducción de marcha por inercia

Encender o apagar modo operativo Conducción de marcha por inercia.
Girar juegos en el sentido contrario al de las agujas del reloj

Girar juegos en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
Orientar juegos
Orientar juegos según el modo operativo seleccionado.
Si no hay ningún modo operativo seleccionado, los juegos se pueden orientar
manualmente.
Girar juegos en el sentido de las agujas del reloj
Girar juegos en el sentido de las agujas del reloj.
Apoyo de carro contrapeso

Encender o apagar apoyo del carro contrapeso.
Modo operativo Modo paralelo de seguimiento

Encender o apagar modo operativo Modo de seguimiento paralelo.
Ajuste del alcance del carro contrapeso

Encender o apagar ajuste del alcance del carro contrapeso.
Aumentar alcance/apoyo
Aumentar alcance del carro contrapeso.
Aumentar apoyo del carro contrapeso.
Confirmar mensaje de error
Confirmar mensaje de error y anular bloqueo de servicio.
LR 1006.01.06 / V03.04 665

Pantalla
3.12 Pantalla
Fig. 1287: Zonas de la pantalla

1 Barra de estado 3 Barra de menú
2 Área de indicación 4 Barra de menú inferior
3.12.1 Barra de estado
Fig. 1288: Barra de estado - posicionamiento

Posición 1
Caída libre del torno1
El torno1 se encuentra en caída libre.
Carga horizontal torno1

Carga horizontal para torno1 encendida.
666 LR 1006.01.06 / V03.04

Pantalla
Elevación sensible (parpadea)

La elevación sensible está conectada.
Posición 2
Caída libre del torno2
El torno2 se encuentra en caída libre.
Carga horizontal torno2

Carga horizontal para torno2 encendida.
Posición 3
Servicio de caída libre asistida
El servicio de caída libre asistida está encendido.
Servicio de caída libre no asistida

El servicio de caída libre no asistida está encendido.
Mando a distancia por radio* activo

El mando a distancia por radio está encendido.
Las funciones de la máquina se controlan con el mando a distancia por radio.
Si el símbolo parpadea, significará que el control de las funciones de la máquina
se encuentra en suspensión.
Mando a distancia por radio* inactivo
El mando a distancia por radio está encendido.
Las funciones de la máquina se controlan desde la cabina.
Fallo de conexión del mando a distancia por radio*
No es posible conectar con el mando a distancia por radio.
Posición 4
Las funciones de montaje están conectadas.

La consola de control del mando del modo de emergencia está conectada.
LR 1006.01.06 / V03.04 667

Pantalla
Posición 5
El nivel de velocidad 1 para el mecanismo giratorio está seleccionado.


Giro libre
El giro libre está conectado.
Mecanismo giratorio bloqueado

El mecanismo giratorio está bloqueado.
Posición 6
Asignación para una máquina con dos palancas de mando en cruz
Torno2
El torno2 está seleccionado.
Torno2 bloqueado
El torno2 está bloqueado.
Cilindro de elevación Derrick (exclusivamente en modo Derrick)

El cilindro de elevación Derrick está seleccionado.
Asignación para una máquina con una palanca de mando en cruz y una
doble palanca de mando en T
Nivel de velocidad de la pluma principal

El nivel de velocidad 1 para la pluma principal está seleccionado.


Pluma principal bloqueada

La pluma principal estará bloqueada.
668 LR 1006.01.06 / V03.04

Pantalla
Nivel de velocidad del plumín

El nivel de velocidad 1 para plumín está seleccionado.


Pluma Derrick (exclusivamente en modo Derrick)

La pluma Derrick está seleccionada.
Cilindro de elevación Derrick (exclusivamente en modo Derrick)

Posición 7



Pluma principal bloqueada

La pluma principal estará bloqueada.



Pluma Derrick (exclusivamente en modo Derrick)

La pluma Derrick está seleccionada.
LR 1006.01.06 / V03.04 669

Pantalla
Torno1
Torno1 bloqueado

La sincronización de tornos está encendida.
Posición 8
Torno1
Torno1 bloqueado

Torno2
Torno2 bloqueado
Posición 9
Limitación del par de carga apagada
La limitación del par de carga está apagada.
Advertencia de la limitación del par de carga (iluminación amarilla)

El par de carga está por encima del 90 %.
Parada de la limitación del par de carga (parpadea en rojo)

670 LR 1006.01.06 / V03.04

Pantalla
Peligro de vuelco hacia atrás (se ilumina en rojo)

La máquina tiende a volcarse hacia atrás debido a un radio de acción insuficiente.
Posición 10
Advertencia del sistema eléctrico (se ilumina en amarillo)
Se ha producido un fallo en el sistema eléctrico.
Fallo eléctrico (parpadea en rojo)

Se ha producido un fallo en el sistema eléctrico.
Posición 11
Fallo general del motor diésel (iluminación amarilla)
Se ha producido un fallo general del motor diésel.
Fallo del motor diésel de carácter grave (parpadea en rojo)

Se ha producido un fallo grave del motor diésel.
Posición 12
Grúa auxiliar necesaria (parpadea)
La grúa auxiliar se necesita para levantar o depositar la pluma.
Registro de datos activo

Se registran los datos.
Inicializar registro de datos (se ilumina en amarillo)

El registro de datos se inicializa.
Registro de datos interrumpido (se ilumina en rojo)

Fallo del registro de datos.
Posición 13
Hora
Hora actual.
LR 1006.01.06 / V03.04 671

Pantalla
Accionamiento en limitación (parpadea)

Varios interruptores bloquean el sentido actual del movimiento de la palanca de
mando. Cuando solo uno de los interruptores de fin de carrera bloquee el sentido
actual del movimiento de la palanca de mando, parpadeará el símbolo del corres-
pondiente interruptor de fin de carrera en lugar del símbolo de Accionamiento en
limitación .
Caballete A1, interruptor de fin de carrera trasero (parpadea)
Se ha alcanzado el ángulo mínimo del caballete A1. La elevación de la pluma prin-
cipal está bloqueada.
Pluma principal, interruptor de fin de carrera superior (parpadea)

Se ha alcanzado el ángulo máximo de la pluma principal. La elevación de la pluma
principal está bloqueada.
Pluma principal,interruptor de fin de carrera (parpadea)

Se ha alcanzado el ángulo mínimo de la pluma principal. La bajada de la pluma
Pluma principal, límite de ángulo superior (parpadea)

Se ha superado el ángulo máximo de la pluma principal. La elevación de la pluma
Pluma principal, límite de ángulo inferior (parpadea)

Se ha superado el ángulo mínimo de la pluma principal. La bajada de la pluma
Plumín, interruptor de fin de carrera superior (parpadea)

Se ha alcanzado el ángulo máximo del plumín. La elevación del plumín está
bloqueada.
Plumín, interruptor de fin de carrera inferior (parpadea)

Se ha alcanzado el ángulo mínimo del plumín. La bajada del plumín está
bloqueada.
Plumín, límite de ángulo superior (parpadea)

Se ha superado el ángulo máximo del plumín. Elevar plumín y bajar plumín está
bloqueado.
Solo es posible bajar plumín con la tecla Puentear interruptor de fin de carrera en
la consola de control X23.
Plumín, límite de ángulo inferior (parpadea)

Se ha superado el ángulo mínimo del plumín. La bajada del plumín está
bloqueada.
Torno1, interruptor de fin de carrera superior (parpadea)

Se ha alcanzado la altura de elevación máxima del torno1. Está bloqueada la
elevación del torno1, la bajada de la pluma principal y el bajada del plumín.
Torno1, interruptor de fin de carrera inferior (parpadea)

Solo quedan tres vueltas en el tambor de cable del torno1. La bajada del torno1
está bloqueada.
672 LR 1006.01.06 / V03.04

Pantalla
Torno2, interruptor de fin de carrera superior (parpadea)

Se ha alcanzado la altura de elevación máxima del torno2. Está bloqueada la
elevación del torno2, la bajada de la pluma principal y el bajada del plumín.
Torno2, interruptor de fin de carrera inferior (parpadea)

Solo quedan tres vueltas en el tambor de cable del torno2. La bajada del torno2
está bloqueada.
Torno auxiliar, interruptor de fin de carrera superior (parpadea)

Se ha alcanzado la altura de elevación máxima del torno auxiliar. La elevación del
torno auxiliar está bloqueada.
Torno auxiliar, interruptor de fin de carrera inferior (parpadea)

Solo quedan tres vueltas en el tambor de cable del torno auxiliar. La bajada del
torno auxiliar está bloqueada.
Mecanismo giratorio, límite de zona de giro en el sentido contrario a las

agujas del reloj (parpadea)
Se ha alcanzado el límite de zona de giro en el sentido contrario a las agujas del
reloj. El giro de la superestructura giratoria en el sentido contrario a las agujas del
reloj está bloqueado.
Mecanismo giratorio, límite de zona de giro en el sentido de las agujas del
reloj (parpadea)
Se ha alcanzado el límite de zona de giro en el sentido de las agujas del reloj. El
giro de la superestructura giratoria en el sentido de las agujas del reloj está
bloqueado.
Cilindro de los soportes de retroceso (parpadea)
Los cilindros de los soportes de retroceso no están totalmente desplegados. La
elevación de la pluma principal está bloqueada.
Cilindro del caballete A1 (parpadea)

Los cilindros del caballete A1 no están totalmente desplegados (exclusivamente
en el caso de funciones de montaje encendidas). La elevación y bajada de la
pluma principal están bloqueadas.
Tablas de retención interferidas (parpadea)
La pluma principal con plumín regulable está levantada sobre un ángulo estable-
cido y las tablas de retención no se encuentran todavía instaladas en la posición
prevista. La elevación de la pluma principal y la elevación del plumín están
bloqueadas.
Torno bloqueado por la selección de otro lugar de carga (parpadea)
El torno está bloqueado a causa de la selección de otro lugar de carga.
Supervisión de cable flojo (parpadea)

Parada activada por la supervisión del cable flojo.
Pluma Derrick, interruptor de fin de carrera trasero (parpadea, solo en el modo

Derrick)
LR 1006.01.06 / V03.04 673

Pantalla
Se ha alcanzado el ángulo mínimo de la pluma Derrick (exclusivamente con

funciones de montaje encendidas). La elevación de la pluma Derrick está
bloqueada.
Pluma Derrick, posición de trabajo del interruptor de fin de carrera (parpadea,
solo en el modo Derrick)
La pluma Derrick no se encuentra en la posición de trabajo.
Torno Derrick, interruptor de fin de carrera inferior (parpadea, solo en el modo

Derrick)
Solo quedan tres vueltas en el tambor de cable del torno Derrick. La bajada del
torno Derrick está bloqueada.
Interruptor de fin de carrera de control externo (parpadea)
El interruptor de fin de carrera ha sido activado por control externo.
3.12.2 Área de indicación

El área de indicación informa sobre los valores actuales de la máquina.
3.12.3 Barra de menú
Fig. 1380: Barra de menú - Posicionamiento
Posición 1
Servicio
Cambiar a la página de pantalla Servicio.
Servicio (parpadea en amarillo)

Cambiar a la página de pantalla Servicio. Existe como mínimo una advertencia.
Servicio (parpadea en rojo)

Cambiar a la página de pantalla Servicio. Existe como mínimo una anomalía de

servicio.
Posición 2
Grupo
Cambiar a la página de pantalla Grupo.
Grupo (parpadea en amarillo)

Cambiar a la página de pantalla Grupo. Existe como mínimo una advertencia.
674 LR 1006.01.06 / V03.04

Pantalla
Grupo (parpadea en rojo)

Cambiar a la página de pantalla Grupo. Existe como mínimo una anomalía de
servicio.
Posición 3
Horas de servicio
Cambiar a la página de pantalla Horas de funcionamiento.
Horas de servicio (parpadea en amarillo)

Cambiar a la página de pantalla Horas de funcionamiento. Existe como mínimo
una advertencia.
Horas de servicio (parpadea en rojo)
Cambiar a la página de pantalla Horas de servicio. Existe como mínimo una
anomalía de servicio.
Posición 4
Estado de equipamiento
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento.
Posición 5
Limitación de la zona de trabajo
Cambiar a la página de pantalla Limitación de la zona de trabajo.
Limitación de la zona de trabajo (parpadea en amarillo)

Cambiar a la página de pantalla Limitación de la zona de trabajo. La máquina se
ha desplazado y la limitación de la zona de trabajo debe volverse a programar.
Posición 8
Control de accesos
Cambiar a la página de pantalla Control de accesos.
Posición 9
Modo operativo
Cambiar a la página de pantalla Modo operativo.
Posición 10
Ajustes
Cambiar a la página de pantalla Ajustes.
LR 1006.01.06 / V03.04 675

Pantalla
Posición 11
Mensajes de error
Cambiar a la página de pantalla Mensajes de error.
Mensajes de error (parpadea en rojo)

Cambiar a la página de pantalla Mensajes de error. Existe como mínimo un
mensaje de error sin confirmar.
Posición 12
Zumbador de advertencia
Apagar zumbador de advertencia y confirmar mensaje de error. Solo es visible si
aparecen anomalías de servicio.
3.12.4 Barra de menú inferior

Estado de equipamiento - Tabla de cargas
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento - Tabla de cargas.
Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la zona de trabajo

Cambiar a la página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la
zona de trabajo.
Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la altura de elevación

altura de elevación.
Ajustes - Sistema de comprobación Litronic

Cambiar a la página de pantalla Ajustes - Sistema de comprobación Litronic.
Ajustes - Unidades
Cambiar a la página de pantalla Ajustes - Unidades.
Ajustes - Componentes
Cambiar a la página de pantalla Ajustes - Componentes.
676 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla Inicio
3.13 Página de pantalla Inicio
Los siguientes símbolos aparecen en la pantalla en cuanto se conecta la máquina.

Durante el proceso de arranque no se puede realizar ninguna acción.
Fig. 1405: Página de pantalla Inicio
Establecimiento de conexión (cuenta ascendente hasta tres)
Conectado
Recepción de datos
Visualización
Descarga
LR 1006.01.06 / V03.04 677

Página de pantalla Servicio
3.14 Página de pantalla Servicio
Servicio
La página de pantalla de servicio informa al operador de la máquina sobre la infor-

mación más importante durante el servicio.
Fig. 1412: Página de pantalla Servicio
Fig. 1413: Extracto de la página de pantalla Indicación de la inclinación

1 Ángulo de inclinación 4° 3 Ángulo de inclinación 2°

2 Inclinación de la máquina 4 Ángulo de inclinación absoluto de
la máquina
Fig. 1414: Captura de la página de pantalla Vertical Line Finder

1 Compensación de la cabeza de la
pluma para el punto de gravedad
de la carga
678 LR 1006.01.06 / V03.04

Vertical Line Finder - Bajar pluma

La máquina baja la pluma para corregir la compensación.
Vertical Line Finder - Elevar pluma

La máquina eleva la pluma para corregir la compensación.
Vertical Line Finder - Girar la superestructura giratoria hacia la izquierda

La máquina gira la superestructura giratoria hacia la izquierda para corregir la
compensación.
Vertical Line Finder - Girar la superestructura giratoria hacia la derecha

La máquina gira la superestructura giratoria hacia la derecha para corregir la
compensación.
Fig. 1419: Captura de la página de pantalla Servicio

1 Alcance de la carga en la pluma 4 Altura de las roldanas en la pluma
principal principal
2 Carga máxima en la pluma prin- 5 Ángulo de la pluma principal
cipal
3 Carga en la pluma principal
Fig. 1420: Captura de la página de pantalla Presión sobre el suelo

1 Presión sobre el suelo máxima 3 Presión sobre el suelo máxima
hacia un lado hacia delante
2 Presión sobre el suelo máxima en
ángulo
LR 1006.01.06 / V03.04 679

Fig. 1421: Captura de la página de pantalla del torno1

1 Velocidad de la carga en el torno1 3 Inserción del cableado del torno1
2 Camino ya recorrido de la carga 4 Dirección de movimiento de la
en el torno1 carga en el torno1

1 Velocidad de la carga en el torno2 3 Inserción del cableado del torno2
2 Camino ya recorrido de la carga 4 Dirección de movimiento de la
en el torno2 carga en el torno2
Velocidad del viento
Velocidad actual del viento.
Velocidad del viento (se ilumina en amarillo)

La velocidad del viento es alta.
Velocidad del viento (parpadea en rojo)

La velocidad del viento es demasiado alta.
Supervisión de vía (parpadea en rojo)

La vía estrecha seleccionada como anchura de vía y vía ancha está equipada.
Supervisión de vía (parpadea en rojo)

Vía ancha seleccionada como anchura de vía y vía estrecha equipada.
No hay tablas de carga en vigor

No hay tablas de carga en vigor para la posición de la pluma actual.
Advertencia de peligro de vuelco (se ilumina en amarillo)

La máquina corre el peligro de volcarse.
Parada de peligro de vuelco (se ilumina en rojo)

La máquina corre el peligro de volcarse.
680 LR 1006.01.06 / V03.04

Limitación de la zona de giro

La limitación de la zona de giro está activa. El giro de la superestructura giratoria
está bloqueado.

La limitación de la zona de trabajo está activa.
Parada de limitación de la zona de trabajo

Distancia hasta una parada de la limitación de la zona de trabajo.
Si el símbolo se ilumina en rojo, se ha llegado a una parada de la limitación de la
zona de trabajo.
Limitación de la altura de elevación de torno1 superior
La limitación de la altura de elevación superior del torno1 está activa. La elevación
del torno1 está bloqueada.
Limitación de la altura de elevación de torno1 inferior

La limitación de la altura de elevación inferior del torno1 está activa. La bajada del
torno1 está bloqueada.
Limitación de la altura de elevación de torno2 superior

La limitación de la altura de elevación superior del torno2 está activa. La elevación
del torno2 está bloqueada.
Limitación de la altura de elevación de torno2 inferior

La limitación de la altura de elevación inferior del torno2 está activa. La bajada del
torno2 está bloqueada.
Limitación general
La limitación general está activa. Los movimientos que modifican el alcance están
bloqueados.
Limitación del alcance del alcance máximo

La limitación del alcance del alcance máximo está activa. Los movimientos que
aumentan el alcance están bloqueados.
Limitación del alcance del alcance mínimo

La limitación del alcance del alcance mínimo está activa. Los movimientos que
reducen el alcance están bloqueados.
Ángulo de giro de la superestructura giratoria

Ángulo de giro de la superestructura giratoria.
Control externo
El modo operativo Control externo está encendido.
LR 1006.01.06 / V03.04 681

Control externo (iluminación amarilla)

Problema de comunicación entre el control externo y la máquina.
Grado de utilización del par de carga

Grado de utilización del par de carga.
Grado de utilización del par de carga (iluminación amarilla)

Grado de utilización del par de carga (parpadea en rojo)

682 LR 1006.01.06 / V03.04

Nivel de llenado del combustible

Nivel de llenado del depósito de combustible como porcentaje del máximo
volumen de llenado.
Nivel de llenado del combustible (iluminación amarilla)

El nivel de llenado del depósito de combustible es inferior al 15 % del volumen de
llenado máximo.
Nivel de llenado del combustible (parpadea en rojo)

llenado máximo.
Régimen del motor diésel

Número de revoluciones del motor diésel.
LR 1006.01.06 / V03.04 683

Régimen del motor diésel (iluminación amarilla)

El número de revoluciones del motor diésel es alto.
Régimen del motor diésel (parpadea en rojo)

El número de revoluciones del motor diésel es demasiado alto.
Carga de la batería (parpadea en rojo)

Batería no cargada.
Radiador de aceite hidráulico (se ilumina en verde)

La temperatura del aceite hidráulico aumenta con el radiador de aceite hidráulico
(en el caso de estar disponible) automáticamente.
Grado de utilización del motor de diésel

Grado de utilización del motor diésel como porcentaje del grado de utilización
máximo actualmente posible.
Motor diésel (se ilumina en amarillo)

El motor diésel se precalienta.
Motor diésel (se ilumina en verde)

El motor diésel está listo para el arranque.
Motor diésel
El motor diésel se calentará posteriormente.
684 LR 1006.01.06 / V03.04

Sistema de tratamiento posterior de gases de escape (se ilumina en amarillo)

El nivel de llenado del depósito de urea es bajo o se ha producido un error en el
sistema de tratamiento posterior de gases de escape.
Sistema de tratamiento posterior de gases de escape (parpadea en rojo)

El nivel de llenado del depósito de urea es demasiado bajo o se ha producido un
error en el sistema de tratamiento posterior de gases de escape.
Temperatura de los gases de escape

La temperatura de los gases de escape ha aumentado.


LR 1006.01.06 / V03.04 685

Página de pantalla Servicio en el modo Derrick
3.15 Página de pantalla Servicio en el modo

Derrick
Servicio
La página de pantalla de servicio informa al operador de la máquina sobre la infor-

mación más importante durante el servicio.
Fig. 1465: Página de pantalla Servicio en el modo Derrick
Los símbolos de la página de pantalla servicio en el modo Derrick son idénticos

con los símbolos de la página de pantalla Servicio (Para más información véase:
3.14 Página de pantalla Servicio, página 678) .
A continuación se describen los símbolos adicionales de la página de pantalla
Servicio en el modo Derrick.
686 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 1466: Captura de la página de pantalla Servicio con carro contrapeso

1 Alcance de la carga en la pluma 6 Ángulo del plumín
2 Carga mínima y máxima en la 7 Ángulo de la pluma principal
pluma
3 Carga en la pluma 8 Carga en la pluma Derrick
4 Altura de las roldanas en la pluma 9 Alcance del carro contrapeso
5 Velocidad del viento
Fig. 1467: Captura de la página de pantalla Servicio con lastre suspendido

1 Alcance de la carga en la pluma 5 Velocidad del viento
2 Carga mínima y máxima en la 6 Ángulo del plumín
pluma
3 Carga en la pluma 7 Ángulo de la pluma principal
4 Altura de las roldanas en la pluma 8 Carga en la pluma Derrick
LR 1006.01.06 / V03.04 687

Fig. 1468: Captura de la página de pantalla Grado de utilización del par de carga
1 Grado de utilización del par de 2 Grado de utilización del par de
carga en la pluma carga en la pluma Derrick
(iluminación amarilla)
1 El par de carga en la pluma está 2 El par de carga en la pluma
por encima del 90 % Derrick está por encima del 90 %
(parpadea en rojo)
1 El par de carga en la pluma está 2 El par de carga en la pluma
por encima del 100% Derrick está por encima del 100%
Fig. 1471: Captura de la página de pantalla Juegos de ruedas

4 Ángulo del primer juego de ruedas 4 Ángulo del tercer juego de ruedas
4 Ángulo del segundo juego de 4 Ángulo del cuarto juego de ruedas
ruedas
Juego de ruedas (iluminación amarilla)
Debe orientarse el juego de ruedas.
Juego de ruedas (iluminación roja)
El juego de ruedas no está orientado.
Bloqueo del servicio del carro contrapeso (iluminación amarilla)
El servicio del carro contrapeso está bloqueado a causa de un fallo.
688 LR 1006.01.06 / V03.04

Los juegos de ruedas están depositados

Los juegos de ruedas están depositados.
Los juegos de ruedas están colocados (iluminación amarilla)

La presión en los juegos de ruedas es demasiado alta y es necesario ajustar al
menos un juego de ruedas.
Los juegos de ruedas están levantados
Los juegos de ruedas están levantados.
Los juegos de ruedas están levantados (iluminación amarilla)

Los juegos de ruedas se encuentran en una posición indefinida.
Funciones de montaje del carro contrapeso

Las funciones de montaje del carro contrapeso están encendidas.
Modo de operación Girar la superestructura giratoria

El modo operativo Girar la superestructura giratoria está encendido.
Modo de conducción de remolque

El modo operativo Conducción de remolque está encendido.
Modo Conducción de seguimiento

El modo operativo Conducción de seguimiento está encendido.
Las flechas se mostrarán en el lateral izquierdo o derecho.
Modo operativo Modo de seguimiento paralelo

El modo operativo Modo de seguimiento paralelo está encendido.
LR 1006.01.06 / V03.04 689

Ajuste del radio de acción del carro contrapeso

El ajuste del radio de acción del carro contrapeso está encendido.
690 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla Grupo
3.16 Página de pantalla Grupo
Grupo
Cambiar a la página de pantalla Grupo.
La página de pantalla Grupo informa sobre el estado de servicio del grupo central.
Fig. 1486: Página de pantalla Grupo
Presión de alimentación (parpadea en rojo)

La presión de alimentación es demasiado baja.
Presión de alimentación del torno1 (parpadea en rojo)

La presión de alimentación del torno1 es demasiado baja.
Presión de alimentación del torno2 (parpadea en rojo)

Temperatura del aceite para engranajes (parpadea en rojo)

La temperatura del aceite para engranajes en el engranaje de distribución es
demasiado alta.
Filtro del aceite de presión de alimentación (parpadea en rojo)

El filtro del aceite de presión de alimentación no funciona impecablemente.
LR 1006.01.06 / V03.04 691

Filtro del aceite hidráulico (parpadea en rojo)

El filtro de aceite hidráulico no funciona impecablemente.
Nivel de llenado del aceite hidráulico (iluminación amarilla)

El nivel de llenado del depósito de aceite hidráulico es bajo.
Nivel de llenado del aceite hidráulico (parpadea en rojo)

El nivel de llenado del radiador de aceite hidráulico es demasiado bajo.
Nivel de llenado del aceite hidráulico (iluminación amarilla)

El nivel de llenado del depósito de aceite hidráulico es alto.
Nivel de llenado del refrigerante (se ilumina en amarillo)

El nivel de llenado del refrigerante es bajo.
Nivel de llenado del refrigerante (parpadea en rojo)

El nivel de llenado del refrigerante es demasiado bajo.
Elemento de bloqueo del depósito de aceite hidráulico (parpadea en rojo)

El elemento de bloqueo Depósito de aceite hidráulico está cerrado.
Sistema de tratamiento posterior de gases de escape (iluminación amarilla)


Temperatura de los gases de escape

La temperatura de los gases de escape ha aumentado.
692 LR 1006.01.06 / V03.04

Número de revoluciones
Número de revoluciones del motor diésel.
Revoluciones (iluminación amarilla)

El número de revoluciones del motor diésel es alto.
Revoluciones (parpadea en rojo)

El número de revoluciones del motor diésel es demasiado alto.
Grado de utilización del motor de diésel

Grado de utilización del motor diésel como porcentaje del grado de utilización
máximo actualmente posible.
Temperatura del aceite hidráulico

Temperatura del aceite hidráulico.
Temperatura del aceite hidráulico (se ilumina en amarillo)

La temperatura del aceite hidráulico es alta.
Temperatura del aceite hidráulico (parpadea en rojo)

La temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta.
Radiador de aceite hidráulico (se ilumina en verde)

La temperatura del aceite hidráulico se elevará con el radiador de aceite hidráulico
(en el caso de estar disponible) automáticamente a -10 °C.
LR 1006.01.06 / V03.04 693

Temperatura del refrigerante

Temperatura del refrigerante del motor diésel.
Temperatura del refrigerante (iluminación amarilla)

La temperatura del refrigerante del motor diésel es alta.
Temperatura del refrigerante (parpadea en rojo)

La temperatura del refrigerante del motor diésel es demasiado alta.
Temperatura del aire de sobrealimentación

Temperatura del aire de sobrealimentación del motor diésel.
Temperatura del aire de sobrealimentación (iluminación amarilla)

La temperatura del aire de sobrealimentación del motor diésel es alta.
Temperatura del aire de sobrealimentación (parpadea en rojo)

La temperatura del aire de sobrealimentación del motor diésel es demasiado alta.
Nivel de llenado del combustible

Nivel de llenado del depósito de combustible como porcentaje del máximo
volumen de llenado.

llenado máximo.
Nivel de llenado del combustible (parpadea en rojo)

llenado máximo.
694 LR 1006.01.06 / V03.04

Nivel de llenado de la solución de urea

Nivel de llenado del depósito de urea como porcentaje del máximo volumen de
llenado.


Hora
Hora actual.
Temperatura exterior
Temperatura exterior actual.
Tensión de la batería
Tensión en la batería.
Carga de la batería (parpadea en rojo)

Presión del aceite lubricante

Presión del aceite lubricante del motor diésel.
Presión del aceite lubricante (iluminación amarilla)

La presión del aceite lubricante del motor diésel es baja.
Presión del aceite lubricante (parpadea en rojo)

La presión del aceite lubricante del motor diésel es demasiado baja.
LR 1006.01.06 / V03.04 695

Presión del aire de sobrealimentación

Presión del aire de sobrealimentación del motor diésel.
Nivel de llenado del aceite lubricante

Nivel de llenado del aceite lubricante del motor diésel como porcentaje del máximo
volumen de llenado.
Nivel de llenado del aceite lubricante (se ilumina en amarillo)

El nivel de llenado del aceite lubricante del motor diésel es bajo.
Nivel de llenado del aceite lubricante (parpadea en rojo)

El nivel de llenado del aceite lubricante del motor diésel es demasiado bajo.
Nivel de llenado del aceite lubricante (se ilumina en amarillo)

El nivel de llenado del aceite lubricante del motor diésel es alto.
Nivel de llenado del aceite lubricante (parpadea en rojo)

El nivel de llenado del aceite lubricante del motor diésel es demasiado alto.
Limitación de la potencia
La limitación de la potencia del motor diésel está activa debido a la altura de
servicio.
Limitación de la potencia (se ilumina en amarillo)

La limitación de la potencia del motor diésel está activa debido un problema de
funcionamiento.
Filtro del aire de sobrealimentación (se ilumina en amarillo)

El filtro del aire de sobrealimentación no funciona correctamente.
Filtro del aire de sobrealimentación (parpadea en rojo)

El filtro del aire de sobrealimentación no funciona impecablemente.
Presión del combustible (se ilumina en amarillo)

La presión del combustible es baja o alta.
Presión del combustible (parpadea en rojo)

La presión del combustible es demasiado baja o demasiado alta.
696 LR 1006.01.06 / V03.04

Temperatura del combustible (se ilumina en amarillo)

La temperatura del combustible es alta.
Temperatura del combustible (parpadea en rojo)

La temperatura del combustible es demasiado alta.
Filtro del combustible (parpadea en rojo)

El agua se encuentra en el filtro de combustible.
LR 1006.01.06 / V03.04 697

Página de pantalla Horas de servicio
3.17 Página de pantalla Horas de servicio
Horas de servicio
Cambiar a la página de pantalla Horas de funcionamiento.
La página de pantalla Horas de servicio informará al operador de la máquina sobre

las horas de servicio de los diferentes componentes de la máquina.
Fig. 1545: Página de pantalla Horas de servicio
Restablecer las horas de servicio

Volver a poner a cero las horas de servicio relativas.
Restablecer el consumo de combustible

Volver a poner a cero el consumo de combustible relativo.
Confirmar el intervalo de mantenimiento

Confirmar el intervalo de mantenimiento aplicado.
Esta tecla solo se mostrará a usuarios autorizados.
Horas de servicio del torno1
Horas de servicio totales y relativas del torno1.
698 LR 1006.01.06 / V03.04

Horas de servicio del torno2

Horas de servicio totales y relativas del torno2.
Horas de servicio del torno de ajuste de la pluma principal

Horas de servicio totales y relativas del torno de ajuste de la pluma principal.
Horas de servicio del torno de ajuste del plumín

Horas de servicio totales y relativas del torno de ajuste del plumín.
Horas de servicio del torno auxiliar

Horas de servicio relativas y absolutas del torno auxiliar.
Horas de servicio del torno Derrick

Horas de servicio totales y relativas del torno Derrick.
Horas de servicio del mecanismo giratorio

Horas de servicio totales y relativas del mecanismo giratorio.
Horas de servicio del mecanismo de traslación

Horas de servicio totales y relativas del mecanismo de traslación.
Horas de servicio del motor diésel

Horas de servicio totales y relativas del motor diésel.
Consumo medio de combustible

Consumo absoluto y relativo de combustible.
Consumo total de combustible

Consumo total absoluto del combustible.
Consumo total absoluto del combustible en el periodo de tiempo indicado.
Fig. 1560: Intervalos de mantenimiento (iluminación verde)

1 Último intervalo de mantenimiento 4 Horas de servicio actuales de la
máquina
2 Último mantenimiento realizado 5 Próximo intervalo de mantenimi-
ento
LR 1006.01.06 / V03.04 699

3 Horas de servicio hasta el próximo

mantenimiento
Fig. 1561: Intervalo de mantenimiento - Intervalo de mantenimiento en breve

(iluminación verde)
Fig. 1562: Intervalo de mantenimiento - Intervalo de mantenimiento superado

(iluminación roja)
700 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla Estado de equipamiento
3.18 Página de pantalla Estado de equipa-

miento
Estado de equipamiento
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento.
La página de pantalla Estado de equipamiento sirve para determinar y confirmar el

estado de equipamiento de la máquina.
Fig. 1564: Página de pantalla Estado de equipamiento
Configuración de la pluma
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento - Configuración de la
pluma.
Máquina base
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento - Máquina base.
Pluma principal
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento - Pluma principal.
Plumín
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento - Plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 701

Normas de cálculo
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento - Normas de cálculo.
Tabla de cargas
Cambie a la página de pantalla Estado de equipamiento - Tabla de cargas.
Calcular una tabla de cargas

Calcular una tabla de cargas. No se requiere ningún cálculo.
Calcular una tabla de cargas (iluminación azul)

Calcular una tabla de cargas. El símbolo se iluminará en azul si se modifica el
estado de equipamiento y es necesario un nuevo cálculo de la tabla de cargas.
Calcular una tabla de cargas (iluminación roja)

Calcular una tabla de cargas. El símbolo parpadeará en rojo si el estado de equi-
pamiento introducido no es válido.
Calcular una tabla de cargas

Calcular una tabla de cargas. El símbolo aparecerá tachado si el par de carga está
por encima del 50 % y no se puede realizar un nuevo cálculo de la tabla de
cargas.
Reloj de arena
Se calculará la tabla de cargas.
702 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 1576: Captura de la página de pantalla Estado de equipamiento

1 Tipo de máquina 5 Configuración de la pluma
2 Longitud de la pluma principal 6 Contrapeso
3 Dimensión de sistema de la pluma 7 Lastre central
principal
4 Inserción 8 Ancho de la vía
Fig. 1577: Captura de la página de pantalla Capacidad de elevación

1 La configuración de la pluma B Capacidad de elevación a través

puede levantarse (superficie de la rueda de inversión
verde)
2 La configuración de la pluma no C Capacidad de elevación a través
puede levantarse (superficie roja) del lateral
A Capacidad de elevación a través
de la rueda guía
LR 1006.01.06 / V03.04 703

3.18.1 Página de pantalla Estado de equipamiento - Configu-

ración de la pluma
Estado de equipamiento - Configuración de la pluma
Cambiar a la página de pantalla Estado de equipamiento - Configuración de la
pluma.
La página de pantalla Estado de equipamiento - Configuración de la pluma sirve

para determinar y confirmar la configuración de la pluma.
Fig. 1579: Página de pantalla Estado de equipamiento - Configuración de la pluma
Configuración de la pluma 1 - Pluma principal

Configuración de la pluma 1 - Seleccionar pluma principal. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
Configuración de la pluma 2 - Pluma principal + Pieza de reducción

Seleccionar Configuración de la pluma 2 - Pluma principal + Pieza de reducción.
704 LR 1006.01.06 / V03.04

Configuración de pluma 3 - Pluma principal + Plumín fijo

Seleccionar Configuración de la pluma 3 - Pluma principal + plumín fijo.
Configuración de la pluma 4 - Pluma principal + Plumín regulable

Seleccionar Configuración de la pluma 4 - Pluma principal + Plumín regulable.
Configuración de la pluma 5 - Pluma principal + Plumín regulable + Midfall

Seleccionar Configuración de la pluma 5 - Pluma principal + Plumín regulable +
Midfall.
Configuración de la pluma 6 - Pluma principal + Derrick

Seleccionar Configuración de la pluma 6 - Pluma principal + Derrick.
Configuración de pluma 8 - Pluma principal + Plumín fijo + Derrick

Seleccionar Configuración de la pluma 8 - Pluma principal + Plumín fijo + Derrick.
Configuración de pluma 9 - Pluma principal + Plumín regulable + Derrick

Seleccionar Configuración de la pluma 9 - Pluma principal + plumín regulable +
Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 705


ración de la pluma 1
Página de pantalla Estado de equipamiento - Máquina

base
Estado de equipamiento - Máquina base
La página de pantalla Estado de equipamiento - Máquina base sirve para deter-

minar y confirmar el ancho de vía y la compensación de lastre.
Fig. 1589: Página de pantalla Estado de equipamiento - Máquina base
Ancho de la vía
Seleccionar el ancho de la vía.
– 1: Vía estrecha
– 2: Vía ancha
– 3: Blocked Crawlers
Lastre central
Seleccionar el peso del lastre central.
706 LR 1006.01.06 / V03.04

Contrapeso
Seleccionar el peso del contrapeso.
Valores menores
Pasar a los siguientes valores menores.
Valores mayores
Pasar a los siguientes valores mayores.
Valor
Seleccionar valor.
Página de pantalla Estado de equipamiento - Pluma

principal
Estado de equipamiento - Pluma principal
La página de pantalla Estado de equipamiento - Pluma principal sirve para deter-

minar y confirmar la cabeza de la pluma principal, la longitud de la pluma principal
y la inserción del gancho de carga.
Fig. 1597: Página de pantalla Estado de equipamiento - Pluma principal
LR 1006.01.06 / V03.04 707

Cabeza de la pluma principal

Seleccionar la cabeza de la pluma principal de acuerdo con el prólogo de la tabla
de cargas válida.
Longitud de la pluma principal

Seleccionar la longitud de la pluma principal.
Inserción
Seleccionar el esquema de inserción.
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.
Componentes de la pluma principal

La tecla muestra la disposición de los componentes de la pluma principal y sus
longitudes.
Cambiar a la disposición de los componentes de la pluma principal y sus dimen-
siones de sistema.
dimensiones de sistema.
Cambiar a la disposición de los componentes de la pluma principal y sus longi-
tudes.


base
708 LR 1006.01.06 / V03.04


Ancho de la vía
– 2: Vía ancha
Lastre central
Contrapeso
Valores menores
Valores mayores
LR 1006.01.06 / V03.04 709

Valor
Seleccionar valor.

principal



de cargas.
Longitud de pluma principal hasta la pieza de reducción

Seleccionar la longitud de la pluma principal hasta la pieza de reducción.
710 LR 1006.01.06 / V03.04

Inserción
Pieza de reducción
Seleccionar la pieza de reducción.
Longitud de pluma principal detrás de la pieza de reducción

Seleccionar la longitud de la pluma principal tras la pieza de reducción.
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

La tecla muestra la estructura de los componentes de la pluma principal y sus
longitudes.
siones de sistema.
tudes.


base
LR 1006.01.06 / V03.04 711


Ancho de la vía
– 2: Vía ancha
Lastre central
Contrapeso
Valores menores
Valores mayores
712 LR 1006.01.06 / V03.04

Valor
Seleccionar valor.

principal



de cargas.

LR 1006.01.06 / V03.04 713

Inserción
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

longitudes.
siones de sistema.
tudes.
Página de pantalla Estado de equipamiento - Plumín

Estado de equipamiento - Plumín
La página de pantalla Estado de equipamiento - Plumín sirve para determinar y

confirmar la cabeza del plumín, la longitud del plumín y la inserción del gancho de
carga.
714 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 1645: Página de pantalla Estado de equipamiento - Plumín
Dimensión de sistema del plumín

Seleccionar la dimensión de sistema del plumín.
Longitud del plumín

Seleccionar longitud del plumín.
Cabeza del plumín

Seleccionar la cabeza del plumín de acuerdo con el prólogo de la tabla de cargas
válida.
Posición de retención
Seleccionar la posición de retención desde el plumín hasta la pluma principal en
grados.
Lugar de carga
Seleccionar el lugar de carga.
LR 1006.01.06 / V03.04 715

Inserción
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.
Componentes del plumín

La tecla muestra la estructura de los componentes del plumín y sus longitudes.
Cambiar a la disposición de los componentes del plumín y sus dimensiones de
sistema.

La tecla muestra la disposición de los componentes del plumín y sus dimensiones
de sistema.
Cambiar a la disposición de los componentes del plumín y sus longitudes.


base

716 LR 1006.01.06 / V03.04

Ancho de la vía
– 2: Vía ancha
Lastre central
Contrapeso
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.
LR 1006.01.06 / V03.04 717


principal


de cargas.

Inserción
718 LR 1006.01.06 / V03.04

Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

longitudes.
siones de sistema.
tudes.


carga.
LR 1006.01.06 / V03.04 719



Cabeza del plumín

válida.
Lugar de carga
Inserción
720 LR 1006.01.06 / V03.04

Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

sistema.

de sistema.


base

LR 1006.01.06 / V03.04 721

Ancho de la vía
– 2: Vía ancha
Lastre central
Contrapeso
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.
722 LR 1006.01.06 / V03.04


principal


de cargas.

Valores menores
LR 1006.01.06 / V03.04 723

Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

longitudes.
siones de sistema.
tudes.


carga.
724 LR 1006.01.06 / V03.04


Longitud del plumín hasta el Midfall

Seleccionar la longitud del plumín hasta el Midfall.
Midfall
Seleccionar el Midfall. El control muestra el Midfall como pieza de reducción.
Longitud del plumín detrás de Midfall

Seleccionar la longitud del plumín tras el Midfall.
Inserción
Cabeza del plumín

válida.
Lugar de carga
Inserción del Midfall

Seleccionar el esquema de inserción del Midfall.
Valores menores
LR 1006.01.06 / V03.04 725

Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

sistema.

de sistema.


base

726 LR 1006.01.06 / V03.04

Ancho de la vía
– 2: Vía ancha
Lastre central
Contrapeso
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.
LR 1006.01.06 / V03.04 727


principal

Dimensión de sistema de la pluma principal

Seleccionar la dimensión de sistema de la pluma principal. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es


de cargas.
728 LR 1006.01.06 / V03.04

Inserción
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

longitudes.
siones de sistema.
tudes.


base

LR 1006.01.06 / V03.04 729

Fig. 1739: Página de pantalla Estado de equipamiento - máquina base
Ancho de la vía
– 2: Vía ancha
Lastre central
Contrapeso
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.
730 LR 1006.01.06 / V03.04


principal


Seleccionar la dimensión de sistema de la pluma principal.


de cargas.
LR 1006.01.06 / V03.04 731

Inserción
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

longitudes.
siones de sistema.
tudes.


carga.
732 LR 1006.01.06 / V03.04



Cabeza del plumín

válida.
Posición de retención
Seleccionar la posición de retención desde el plumín hasta la pluma principal en
grados.
Lugar de carga
LR 1006.01.06 / V03.04 733

Inserción
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

sistema.

de sistema.


base

734 LR 1006.01.06 / V03.04

Ancho de la vía
– 2: Vía ancha
Lastre central
Contrapeso
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.
LR 1006.01.06 / V03.04 735


principal


Seleccionar la dimensión de sistema de la pluma principal. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es


de cargas.
736 LR 1006.01.06 / V03.04

Inserción
Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

longitudes.
siones de sistema.
tudes.


carga.
LR 1006.01.06 / V03.04 737



Cabeza del plumín

válida.
Lugar de carga
Inserción
738 LR 1006.01.06 / V03.04

Valores menores
Valores mayores
Valor
Seleccionar valor.

sistema.

de sistema.
3.18.10 Página de pantalla Estado de equipamiento - Tabla de

cargas
Cambie a la página de pantalla Estado de equipamiento - Tabla de cargas.
La página de pantalla Estado de equipamiento - Tabla de cargas muestra el

alcance y la carga correspondiente para el estado de equipamiento programado.
LR 1006.01.06 / V03.04 739

Fig. 1802: Página de pantalla Estado de equipamiento - Tabla de cargas

1 Valor del alcance más pequeño 3 Ángulo de la pluma principal alfa o
ángulo de diferencia gamma
2 Versión de la tabla de cargas 4 Valores no admisibles
El valor del radio de acción más pequeño se indica exactamente. Todos los demás
valores están redondeados a números enteros.
Los valores no admisibles aparecen consignados en la tabla con 0.0.
Gamma es el ángulo de diferencia calculado entre el ángulo de la pluma principal
alfa y el ángulo del plumín beta.
740 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla Limitación de la zona de trabajo
3.19 Página de pantalla Limitación de la zona

de trabajo

Cambiar a la página de pantalla Limitación de la zona de trabajo.
3.19.1 Página de pantalla Limitación de la zona de trabajo -

Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la zona de trabajo
zona de trabajo.
La página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la zona de
trabajo presenta ajustes sobre las limitaciones de la zona de trabajo del meca-
nismo giratorio y de la pluma de la máquina. Las limitaciones de la zona de trabajo
se programan trasladando las posiciones de parada y pulsando las teclas Posición
de parada.
Fig. 1805: La página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la

zona de trabajo - Pluma principal - Limitaciones se apaga
LR 1006.01.06 / V03.04 741


zona de trabajo - Pluma principal - Limitaciones se enciende

zona de trabajo - Pluma principal y plumín - Limitaciones se enciende
742 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 1808: Programar página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - Limita-

ción de la zona de trabajo - Pluma principal y plumín - Posiciones de parada
LR 1006.01.06 / V03.04 743

Fig. 1809: Extracto de página Limitación de la zona de trabajo (representación del

principio)
1 Limitación del sector 4 Limitación del alcance del alcance
mínimo
2 Limitación del alcance del alcance 5 Limitación de cantos
máximo
3 Limitación de la zona de giro
Limitación del sector
Activar la última limitación del sector programada.
Limitación del sector (iluminación verde)

Desactivar la última limitación del sector programada.
Limitación del sector - Posición de parada1

Programar posición de parada1 de la limitación del sector.


744 LR 1006.01.06 / V03.04

Limitación de cantos
Activar la última limitación de cantos programada.
Limitación de cantos (iluminación verde)

Apagar última limitación de cantos programada.
Limitación de cantos - Canto1 - Posición de parada1

Programar canto1 - Posición de parada1 de la limitación de cantos.



Programar
Mostrar teclas de las posiciones de parada.
Existen las siguientes posiciones de parada:
– Limitación de cantos
– Limitación del sector
– Limitación del alcance
– Limitación del mecanismo giratorio
Programar (iluminación verde)
Ocultar teclas de las posiciones de parada.
Programar (iluminación roja)

La máquina se ha desplazado y la limitación de la zona de trabajo debe volverse a
programar.
Restablecer limitaciones
Restablecer todas las limitaciones. Debe pulsarse la tecla durante más de 1
segundo.
Posición de parada del alcance máximo del plumín

Muestra la última posición de parada del alcance máximo del plumín programada.
Posición de parada del alcance máximo del plumín

Programar la posición de parada del alcance máximo del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 745

Limitación del alcance del alcance máximo del plumín

Encender última limitación del alcance del alcance máximo del plumín progra-
mada.
Limitación del alcance del alcance máximo del plumín (se ilumina en verde)
Apagar última limitación del alcance del alcance máximo del plumín programada.
Posición de parada del alcance mínimo del plumín

Muestra la última posición de parada del alcance mínimo del plumín programada.
Posición de parada del alcance mínimo del plumín

Programar la posición de parada del alcance mínimo del plumín.
Limitación del alcance del alcance mínimo del plumín

Encender última limitación del alcance del alcance mínimo del plumín programada.
Limitación del alcance del alcance mínimo del plumín (se ilumina en verde)
Apagar última limitación del alcance del alcance mínimo del plumín programada.
Posición de parada del alcance máximo de la pluma principal

Muestra la última posición de parada del alcance máximo de la pluma principal
programada.
Posición de parada del alcance máximo de la pluma principal

Programar la posición de parada del alcance máximo de la pluma principal.
Limitación del alcance de alcance máximo de la pluma principal

Encender última limitación del alcance del alcance máximo de la pluma principal
programada.
Limitación del alcance del alcance máximo de la pluma principal (se ilumina
en verde)
Apagar última limitación del alcance del alcance máximo de la pluma principal
programada.
Posición de parada del alcance mínimo de la pluma principal
Muestra la última posición de parada del alcance mínimo de la pluma principal
programada.
Posición de parada del alcance mínimo de la pluma principal

Programar la posición de parada del alcance mínimo de la pluma principal.
Limitación del alcance del alcance mínimo de la pluma principal

Encender última limitación del alcance del alcance mínimo de la pluma principal
programada.
746 LR 1006.01.06 / V03.04

Limitación del alcance del alcance mínimo de la pluma principal (se ilumina
en verde)
Apagar última limitación del alcance del alcance mínimo de la pluma principal
programada.
Limitación de la zona de giro
Encender última limitación de la zona de giro programada.
Limitación de la zona de giro (se ilumina en verde)

Apagar última limitación de la zona de giro programada.
Limitación de la zona de giro - Posición de parada a la izquierda

Muestra la última posición de parada izquierda programada de la limitación de la
zona de giro.
Limitación de la zona de giro - Posición de parada a la izquierda

Programar posición de parada izquierda de la limitación de la zona de giro.
Limitación de la zona de giro - Posición de parada a la derecha

Muestra la última posición de parada derecha programada de la limitación de la
zona de giro.
Limitación de la zona de giro - Posición de parada a la derecha

Programar posición de parada derecha de la limitación de la zona de giro.
Barra indicadora de la limitación de la zona de trabajo

La posición de parada se encuentra a más de 5 m.
LR 1006.01.06 / V03.04 747

Barra indicadora de la limitación de la zona de trabajo (iluminación amarilla)

Posición de parada alcanzada directamente.
Barra indicadora de la limitación de la zona de trabajo (iluminación roja)

Se ha alcanzado la posición de parada.
Las posiciones de parada alcanzadas se encienden.
3.19.2 Página de pantalla Limitación de la zona de trabajo -

limitación de la altura de elevación
Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la altura de elevación

altura de elevación.
La página de pantalla limitación de la zona de trabajo - Limitación de la altura de

elevación ofrece ajustes para la limitación de la altura de elevación de los torno1 y
torno2.
748 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 1851: Página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - limitación de la

altura de elevación
Fig. 1852: Captura de la página de pantalla de la Limitación de la altura de eleva-

ción del torno1
1 Posición de parada superior del 3 Posición de parada inferior del

torno1 torno1
2 Altura de elevación actual del
torno1
LR 1006.01.06 / V03.04 749


ción del torno2
torno2 torno2
torno2
Limitación de la altura de elevación torno1
Encender última limitación de cantos programada del torno1.
Limitación de la altura de elevación torno1 (se ilumina en verde)

Apagar última limitación de cantos programada del torno1.
Limitación de la altura de elevación torno2

Encender última limitación de cantos programada del torno2.
Limitación de la altura de elevación torno2 (se ilumina en verde)

Apagar última limitación de cantos programada del torno2.
Limitación de la altura de elevación torno1 - Posición de parada superior

Programar posición de parada superior de la limitación de la altura de elevación
del torno1.
Limitación de la altura de elevación torno1 - Posición de parada inferior

Programar posición de parada inferior de la limitación de la altura de elevación del

torno1.
Limitación de la altura de elevación torno2 - Posición de parada superior

Programar posición de parada superior de la limitación de la altura de elevación
del torno2.
Limitación de la altura de elevación torno2 - Posición de parada inferior

Programar posición de parada inferior de la limitación de la altura de elevación del
torno2.
750 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla Control de acceso
3.20 Página de pantalla Control de acceso
Control de acceso
Cambiar a la página de pantalla Control de acceso.
La página de pantalla Control de acceso sirve para la administración o control de

los accesos a la máquina.
3.20.1 Sin juego de ampliación del control de acceso (llave de

contacto negro)
Esta situación se da bajo las siguientes condiciones:
– La máquina vienen con software sin página de pantalla Control de acceso.
– La máquina viene con llave de contacto negra.
– La máquina recibe posteriormente una actualización del software y contiene la
página de pantalla Control de acceso.
– El juego de ampliación no se ha comprado.
Fig. 1863: Página de pantalla Control de acceso - sin juego de ampliación control
de acceso (llave de contacto negra)
Teleservicio
Encender el teleservicio.
Teleservicio (se ilumina en verde)

Apagar teleservicio.
LR 1006.01.06 / V03.04 751

3.20.2 Sin juego de ampliación del control de acceso (llave de

contacto azul)
– La máquina viene con software actual y página de pantalla Control de acceso.
– La máquina viene con llaves de contacto azules y específicas de usuario.
– El juego de ampliación no se ha comprado.
Cada llave de contacto y específica de usuario está habilitada para poner en
funcionamiento la máquina.
Se puede asignar un nombre a cada llave de contacto azul y específica de
usuario.
No se puede definir un control de acceso de una llave de contacto única.
El número máximo de llaves de contacto azules y específicas de usuario asciende
a 50.
Fig. 1866: Página de pantalla Control de acceso - sin juego de ampliación del
control de acceso (llave de contacto azul)
Fig. 1867: Captura de página de pantalla Usuario

1 Segunda llave de contacto de 50 3 Nombre de usuario
posibles
2 Usuario o control de acceso
752 LR 1006.01.06 / V03.04

Teclado
Mostrar teclado para la modificación del nombre.
Teleservicio

3.20.3 Con juego de ampliación del control de acceso (llave

de contacto azul y roja)*
– La máquina viene con software actual y página de pantalla Control de acceso.
– La máquina viene con llave de contacto del administrador roja y azul, llave de
contacto específica de usuario.
– El juego de ampliación se ha comprado.
Para la primera puesta en servicio funciona únicamente la llave de contacto roja
del administrador.
Para garantizar un control de acceso, el administrador debe autorizar en primer
lugar las llaves de contacto azules y específicas de usuario.
El número máximo de llaves de contacto azules y específicas de usuario asciende
a 50.
Fig. 1871: Página de pantalla Control de acceso - con juego de ampliación del
control de acceso (acceso con llave de contacto del administrador roja)
LR 1006.01.06 / V03.04 753

Fig. 1872: Captura de página de pantalla Administrador

1 Juego de ampliación con control 3 Nombre de administrador
de acceso
2 Primera llave de contacto de 50 4 Administrador con control de
posibles acceso (llave de contacto roja)
Teclado
Autorizar llave de contacto (se ilumina en verde)

Autorizar llave de contacto azul y específica de usuario.
Quitar autorización de una llave de contacto (se ilumina en rojo)

Quitar la autorización de una llave de contacto azul y específica de usuario.
Retirar autorización de todas las llaves de contacto (se ilumina en rojo)

Quitar autorización de todas las llaves de contacto azules y específicas de usuario.
Teleservicio

754 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 1879: Página de pantalla Control de acceso - con juego de ampliación del
control de acceso (acceso con llave de contacto del administrador azul)
Fig. 1880: Captura de página de pantalla Usuario autorizado

1 Juego de ampliación con control 3 Nombre de usuario autorizado
de acceso
2 Tercera llave de contacto de 50 4 Usuario autorizado
posibles
Teclado
Teleservicio

LR 1006.01.06 / V03.04 755

Página de pantalla Modo operativo
3.21 Página de pantalla Modo operativo
Modo operativo
Cambiar a la página de pantalla Modo operativo.
La página de pantalla Modo operativo informa al operador de la máquina sobre los

modos operativos que se pueden seleccionar en esta máquina. El modo operativo
actualmente seleccionado se mostrará en verde.
Fig. 1885: Página de pantalla Modo operativo
Modo de grúa
Seleccionar el modo operativo Modo de grúa.
Servicio de vibrador
Seleccionar el modo operativo Servicio de vibrador.
Servicio de mazo
Seleccionar el modo operativo Servicio de mazo.
Aplicación de perforación
Seleccionar modo operativo Aplicación de perforación.
756 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla Modo operativo
Control externo
Seleccionar el modo operativo Control externo.
Servicio de cucharas bivalvas mecánico

Seleccionar el modo operativo Servicio de cucharas bivalvas mecánico.
Servicio de mástil
Seleccionar servicio de mástil.
Carro contrapeso/lastre suspendido (exclusivamente en modo Derrick)

Seleccionar el carro contrapeso o lastre suspendido.
Confirmación
Confirmar entrada.
Volver a iniciar la máquina.

Volver a iniciar la máquina para que se guarde el modo operativo seleccionado.
LR 1006.01.06 / V03.04 757

Página de pantalla Ajustes
3.22 Página de pantalla Ajustes
Ajustes
Cambiar a la página de pantalla Ajustes.
3.22.1 Página de pantalla Ajustes - Componentes

Ajustes - Componentes
Cambiar a la página de pantalla Ajustes - Componentes.
La página de pantalla Ajustes - Componentes presenta ajustes sobre los compo-

nentes de máquina.
Fig. 1898: Página de pantalla Ajustes - Componentes

758 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Longitud absoluta del cable del 3 Capa relativa del cable del torno1
torno1
2 Capa del cable del torno1 4 Inserción del cableado del torno1

1 Longitud absoluta del cable del 3 Capa relativa del cable del torno2
torno2
2 Capa del cable del torno2 4 Inserción del cableado del torno2
Fig. 1901: Captura de la página de pantalla del transductor del ángulo de giro
1 Señal de ángulo de giro analógica 2 Señal de ángulo de giro digital
Fig. 1902: Captura de la página de pantalla de la indicación de carga

1 Peso del gancho vacío y del cable 3 Peso total
del torno1/ torno2
2 Peso de la carga
Poner a cero
Poner a cero la longitud del cable relativa del torno seleccionado. Debe pulsarse la
tecla durante más de 1 segundo.
En la indicación de carga, poner a cero el peso del cable del torno1, del torno2 y
del motón de gancho o del gancho vacío.
LR 1006.01.06 / V03.04 759

Reponer indicación de carga (iluminación verde)

Restablecer la indicación de carga al peso total. Debe pulsarse la tecla durante
más de 1 segundo.
Programar un salto de capa 1-2

Programar el salto de posición del torno seleccionado de la primera a la segunda
la posición del cable. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.

Programar el salto de posición del torno seleccionado de la tercera a la cuarta
posición del cable. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.

Programar el salto de posición del torno seleccionado de la quinta a la sexta posi-
ción del cable. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Reducir inserción
Reducir la inserción de los tornos seleccionados.
Aumentar inserción
Aumentar la inserción de los tornos seleccionados.
Poner a 15 vueltas la longitud del cable

Poner a 15 vueltas la longitud del cable del torno seleccionado. Debe pulsarse la
tecla durante más de 1 segundo.
Sincronizar transductor del ángulo de giro

Sincronizar la señal del ángulo de giro con una señal de ángulo de giro analógica.
Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Poner a cero la compensación del Vertical Line Finder

Poner a cero la compensación del Vertical Line Finder. Debe pulsarse la tecla
durante más de 1 segundo.

Encender posicionamiento de la cabeza de la pluma sobre el centro de gravedad
de la carga. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Vertical Line Finder (se ilumina en verde)

Apagar posicionamiento de la cabeza de la pluma sobre el centro de gravedad de
la carga. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Vertical Line Finder (se ilumina en rojo)

El posicionamiento de la cabeza de la pluma sobre el centro de gravedad de la
carga está bloqueado. Se debe corregir la compensación del Vertical Line Finder.
Bloquear el torno1
Bloquear el torno1. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
760 LR 1006.01.06 / V03.04

Desbloquear el torno1 (iluminación roja)

Desbloquear el torno1. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Bloquear el torno2
Bloquear el torno2. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Desbloquear el torno2 (iluminación roja)

Desbloquear el torno2. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Bloquear el mecanismo giratorio

Bloquear el mecanismo giratorio. Debe pulsarse la tecla durante más de 1
segundo.
Desbloquear el mecanismo giratorio (iluminación roja)

Desbloquear el mecanismo giratorio. Debe pulsarse la tecla durante más de 1
segundo.
Bloquear la pluma
Bloquear la pluma. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Desbloquear la pluma (iluminación roja)

Desbloquear la pluma. Debe pulsarse la tecla durante más de 1 segundo.
Bloquear el mecanismo de traslación

Bloquear el mecanismo de traslación. Debe pulsarse la tecla durante más de 1
segundo.
Desbloquear el mecanismo de traslación (iluminación roja)

Desbloquear el mecanismo de traslación. Debe pulsarse la tecla durante más de 1
segundo.
Apagar avisador de movimiento

Apagar avisador de movimiento. Debe pulsarse la tecla durante más de 1
segundo.
Encender avisador de movimiento (se ilumina en rojo)

Encender avisador de movimiento. Debe pulsarse la tecla durante más de 1
segundo.
3.22.2 Página de pantalla Ajustes - Unidades

Ajustes - Unidades
Cambiar a la página de pantalla Ajustes - Unidades.
La página de pantalla Ajustes - Unidades ofrece ajustes para la pantalla y la

palanca de mando.
LR 1006.01.06 / V03.04 761

Fig. 1929: Página de pantalla Ajustes - Unidades
Unidad peso
Cambiar la unidad de peso.
Unidad peso
Cambiar la unidad de peso.
Unidad temperatura
Cambiar la unidad de temperatura.
Unidad temperatura
Cambiar la unidad de temperatura.
Unidad longitud
Cambiar la unidad de longitud.
Unidad longitud
Cambiar la unidad de longitud.
Unidad velocidad
Cambiar la unidad de velocidad.
762 LR 1006.01.06 / V03.04

Unidad velocidad
Cambiar la unidad de velocidad.
Unidad presión
Cambiar la unidad de presión.
Unidad presión
Cambiar la unidad de presión.
Unidad volumen
Cambiar la unidad de volumen.
Unidad volumen
Cambiar la unidad de volumen.
Formato fecha
Cambiar el formato de la fecha.
Formato fecha
Formato fecha
Formato hora
Cambiar el formato de la hora a 24 horas.
Formato hora
Cambiar el formato de la hora a 12 horas.
Medición de la longitud del cable

Pasar a la medición de la longitud del cable.
Medición de la altura de elevación

Pasar a la medición de la altura de elevación.
Vibrador del torno1

Encender el vibrador de la palanca de mando para el torno1.
LR 1006.01.06 / V03.04 763

Vibrador del torno1 (iluminación verde)

Apagar el vibrador de la palanca de mando para el torno1.
Vibrador del torno2

Encender el vibrador de la palanca de mando para el torno2.
Vibrador del torno2 (iluminación verde)

Apagar el vibrador de la palanca de mando para el torno2.
Vibrador de la pluma
Encender el vibrador de la palanca de mando para la pluma.
Vibrador de la pluma (iluminación verde)

Apagar el vibrador de la palanca de mando para la pluma.
Vibrador del mecanismo giratorio

Encender el vibrador de la palanca de mando para el mecanismo giratorio.
Vibrador del mecanismo giratorio (iluminación verde)

Apagar el vibrador de la palanca de mando para el mecanismo giratorio.
Vibrador del torno auxiliar

Encender el vibrador de la palanca de mando para el torno auxiliar.
Vibrador del torno auxiliar (iluminación verde)

Apagar el vibrador de la palanca de mando para el torno auxiliar.
Idioma SCOTTI
Cambiar a la página de pantalla Idioma SCOTTI.
Huso horario SCOTTI

Cambiar a la página de pantalla Huso horario SCOTTI.
Página principal SCOTTI

Cambiar a la página de pantalla Página principal SCOTTI.
Bajar el volumen
Bajar el volumen del zumbador de advertencia.
764 LR 1006.01.06 / V03.04

Subir el volumen
Subir el volumen del zumbador de advertencia.
Invertir la pantalla
Invertir la pantalla para empleo nocturno.
Reducir la luminosidad
Disminuir la luminosidad de la pantalla.
Aumentar la luminosidad
Aumentar la luminosidad de la pantalla.
3.22.3 Página de pantalla Ajustes - Sistema de comprobación

Litronic
Cambiar a página de pantalla Ajustes - Sistema de comprobación Litronic.
La página de pantalla Ajustes - Sistema de comprobación Litronic muestra

entradas y salidas, marcador, variables internas del sistema y estados de la
máquina.
LR 1006.01.06 / V03.04 765

Barra de menú
Fig. 1968: Página de pantalla Ajustes - sistema de comprobación Litronic con

barra de menú

Cambiar a página de pantalla Ajustes - Sistema de comprobación Litronic.
Menú de teclado
Cambiar al menú de teclado (Para más información véase: Menú de teclado,
página 767) .
Subir volumen del zumbador de advertencia

Bajar volumen del zumbador de advertencia

766 LR 1006.01.06 / V03.04

Aumentar luminosidad de la pantalla

Aumentar la luminosidad de la pantalla (3 niveles).
Reducir luminosidad de la pantalla

Disminuir la luminosidad de la pantalla (3 niveles).
Menú de teclado
Fig. 1975: Página de pantalla Ajustes - sistema de comprobación Litronic con

menú de teclado
Minimizar
Cambiar a la barra de menú (Para más información véase: Barra de menú,

página 766) .
LR 1006.01.06 / V03.04 767

Cifras
Introducir cifras.
Coma
Introducir coma.
Potencias
Seleccionar potencias.
Invertir cifras
Invertir cifras.
Cifras exponenciales
Seleccionar números exponenciales.
Aumentar luminosidad de la pantalla

Aumentar la luminosidad de la pantalla (3 niveles).
Reducir luminosidad de la pantalla

Disminuir la luminosidad de la pantalla (3 niveles).
Subir volumen del zumbador de advertencia

Bajar volumen del zumbador de advertencia

Ajustes - Sistema de comprobación Litronic - Valores de corrección

Cambiar a página de pantalla Ajustes - Sistema de comprobación Litronic -
Valores de corrección.
Página de pantalla
Cambiar a última página de pantalla seleccionada.

Cambiar a la página de pantalla Ajustes - Sistema de comprobación Litronic.
Pulsar "Intro"
Aceptar valores introducidos.
768 LR 1006.01.06 / V03.04

Volver
Cambiar al campo de entrada anterior.
Siguiente
Cambiar al campo de entrada siguiente.
Sistema de comprobación de la pantalla

Cambiar al sistema de comprobación de la pantalla.
LR 1006.01.06 / V03.04 769

Página de pantalla Mensajes de error
3.23 Página de pantalla Mensajes de error
Mensajes de error
Cambiar a la página de pantalla Mensajes de error.
La página de pantalla Mensajes de error informa en el idioma local sobre los

errores de la máquina.
Fig. 1994: Página de pantalla Mensajes de error
Barra de desplazamiento
Navegar por los mensajes de error. La barra de desplazamiento se activa a partir
de cinco mensajes de error.
770 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla Mensajes de error
Fig. 1996: Error ya solucionado - Aún no confirmado (iluminación en rojo)
Fig. 1997: Mensaje de error - No confirmado (iluminación en rojo)
Fig. 1998: Mensaje de error - Confirmado

LR 1006.01.06 / V03.04 771

3.24 Mando a distancia por cable
El mando a distancia por cable se puede insertar en la superestructura giratoria o

en el carro longitudinal.
3.24.1 Insertar mando a distancia por cable en la superestruc-

tura giratoria
Si el mando a distancia por cable está insertado en la superestructura giratoria, los
cilindros de sujeción con pernos se pueden manejar para la pieza de articulación
de la pluma principal y el cilindro de lastre.
Fig. 1999: Insertar mando a distancia por cable en la superestructura giratoria

1 Botón basculante del cilindro de 4 Botón basculante del cilindro de
lastre izquierdo sujeción con pernos izquierdo
2 Luz de funcionamiento 5 Parada de emergencia

lastre derecho sujeción con pernos derecho
3.24.2 Mando a distancia por cable en el carro longitudinal*

Si el mando a distancia por cable está insertado en le carro longitudinal, se puede
manejar los cilindros de soporte y los cilindros de variación de vía.
772 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2000: Mando a distancia por cable en el carro longitudinal*

variación de vía izquierdo soporte delantero derecho
soporte delantero izquierdo variación de vía derecho
3 Botón basculante del cilindro de 8 Parada de emergencia
soporte trasero izquierdo
4 Luz de funcionamiento A Desplegar cilindros de soporte
5 Botón basculante del cilindro de B Replegar cilindros de soporte
soporte trasero derecho
LR 1006.01.06 / V03.04 773

Fig. 2001: Mando a distancia por radio (vista desde arriba)
Fig. 2002: Mando a distancia por radio (vista desde el lateral)

1 Interruptor giratorio conectado/ 2 Parada de emergencia
desconectado
3.25.1 Elementos de mando

Interruptor giratorio
[sin ocupar]
774 LR 1006.01.06 / V03.04

Estado de carga de la batería

LED verde: Estado de carga de la batería correcto.
LED rojo: Estado de carga de la batería bajo.

palanca de mando izquierda

de mando izquierda
Dirección de Botones bascu-

Pictograma Modo operativo Función
movimiento lantes A)
Bajar el torno2
Modo de grúa
A Replegar el cilindro de elevación

Derrick
Modo de grúa
Bajar el torno2
LR 1006.01.06 / V03.04 775


Elevar el torno2
Modo de grúa
B Desplegar el cilindro de elevación

Derrick
Modo de grúa
Elevar el torno2

izquierda
Modo de grúa

izquierda
C
Bajar el plumín
Bajar la pluma principal en el modo

Derrick B)
776 LR 1006.01.06 / V03.04



derecha
Modo de grúa

derecha
D
Elevar el plumín
Elevar la pluma principal en el modo

Derrick B)
Tabla 365: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca de mando izquierda
A) Algunos botones basculantes tienen asignadas varias funciones. Se puede seleccionar la función deseada
pulsando varias veces el botón basculante.
B) Esta función se encuentra de manera estándar en la palanca de mando izquierda. Esta función solo se
encuentra en la palanca de mando derecha después de efectuar la preselección adicional del “torno de ajuste
del plumín”.

derecha
Fig. 2030: Asignación de la función de las teclas de la palanca de mando derecha
LR 1006.01.06 / V03.04 777

Tecla Pictograma Modo operativo Botones bascu- Denominación y función

lante
Bocina
Bocinas.
Modo de grúa
1
Bocina
Bocinas.
Tabla 366: Asignación de la función de las teclas de la palanca de mando derecha

palanca de mando derecha

de mando derecha
Dirección de Botón bascu-

movimiento lante A)
Bajar el torno1
Modo de grúa
A
Bajar el torno1
Elevar el torno1
Modo de grúa
B
Elevar el torno1
778 LR 1006.01.06 / V03.04

Dirección de Botón bascu-

movimiento lante A)
Modo de grúa
Elevar el plumín
Modo de grúa
C
Elevar la pluma Derrick en el modo

Derrick
Elevar la pluma principal en el modo

Derrick B)
Modo de grúa
Bajar el plumín
Modo de grúa
D
Bajar la pluma Derrick en el modo

Derrick
Bajar la pluma principal en el modo

Derrick B)
Tabla 367: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca de mando derecha
A) Algunos botones basculantes tienen asignadas varias funciones. Se puede seleccionar la función deseada
pulsando varias veces el botón basculante.
LR 1006.01.06 / V03.04 779

B) Esta función se encuentra de manera estándar en la palanca de mando izquierda. Esta función solo se
encuentra en la palanca de mando derecha después de efectuar la preselección adicional del “torno de ajuste
del plumín”.
Palanca de mando lineal izquierda

palanca de mando lineal izquierda

de mando lineal izquierda

movimiento lantes
Desplazar hacia delante el meca-

nismo de traslación izquierdo
Modo de grúa
A

nismo de traslación izquierdo
Desplazar hacia atrás el mecanismo

de traslación izquierdo
Modo de grúa
B

de traslación izquierdo
Tabla 368: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca de mando lineal izquierda
780 LR 1006.01.06 / V03.04

Palanca de mando lineal derecha

palanca de mando lineal derecha

de mando lineal derecha

movimiento lantes

nismo de traslación derecho
Modo de grúa
A

nismo de traslación derecho

de traslación derecho
Modo de grúa
B

de traslación derecho
Tabla 369: Asignación de la función de los sentidos de movimiento de la palanca de mando lineal derecha
Teclas laterales
Iluminación
Encender la iluminación del mando a distancia por radio durante 10 segundos.
Motor diesel
Encender o apagar el motor diésel.
LR 1006.01.06 / V03.04 781


Guardar el régimen actual del motor diésel como régimen constante o borrar el
régimen constate guardado.
Aceptar o transferir el control de/a el mando a distancia por radio.
Funciones de ajuste de cilindros

Encender o apagar las funciones de ajuste de cilindros en el carro longitudinal y en
Zumbador de advertencia
Desconectar zumbador de advertencia.
Faros en la superestructura giratoria

Encender o apagar los faros en la superestructura giratoria.
Limitador de par de carga para montaje/autobloqueo

Encender o apagar la función de limitación de par de carga para montaje o auto-
bloqueo de la limitación de par de carga para autobloqueo (también en caso de las
máquinas con una tabla de cargas ANSI se trata de la única función de la tecla. El
interruptor Desbloqueo de la desconexión de la limitación del par de carga en la
consola de control X12 no influye para nada en esta función).
Botón basculante
Aumentar el número de revoluciones del motor diésel.

Ajustar el número de revoluciones del motor diésel.

Seleccionar cilindro de elevación Derrick (no se podrá realizar la selección si están
activadas las funciones de montaje).
Torno de ajuste del plumín/torno Derrick
Seleccionar el torno de ajuste del plumín.
En modo Derrick: Seleccionar el torno Derrick.

Giro libre
Conectar el giro libre.
Preselección de automático
[sin ocupar]

Conectar la sincronización de tornos.
782 LR 1006.01.06 / V03.04

Sistema hidráulico suplementario

[sin ocupar]
Desplegar cilindro de caballete A1

Desplegar cilindro de caballete A1. Funciona únicamente con las funciones de
montaje conectadas.
Replegar cilindro de caballete A1
Replegar cilindro de caballete A1. Funciona únicamente con las funciones de
montaje conectadas.
Abrir las pinzas de apriete
[sin ocupar]
Cerrar las pinzas de apriete

[sin ocupar]
3.25.2 Pantalla
Fig. 2091: Zonas de la pantalla

1 Barra de estado 3 Teclas de la pantalla
2 Área de indicación
Barra de estado
Fig. 2092: Barra de estado - posicionamiento
Posición 1
LR 1006.01.06 / V03.04 783

Advertencia de la limitación del par de carga (iluminación amarilla)

Detener la limitación del par de carga (iluminación roja)

Limitación del par de carga apagada

La limitación del par de carga está apagada.
Mando a distancia por radio bloqueado

El mando a distancia por radio está bloqueado. La máquina no puede manipularse
a través del mando a distancia por radio.
Posición 2


Giro libre
El giro libre está conectado.

Posición 3
784 LR 1006.01.06 / V03.04






Torno auxiliar
El torno auxiliar está seleccionado.
Posición 4
Carga de la batería

llenado máximo.
Nivel de llenado del combustible (iluminación roja)

El nivel de llenado del depósito de combustible es inferior al 5% del volumen de

llenado máximo.
Nivel de llenado del radiador de aceite hidráulico

El nivel de llenado del radiador de aceite hidráulico es demasiado bajo.
Presión del aceite lubricante

La presión del aceite lubricante del motor diésel es demasiado alta.
LR 1006.01.06 / V03.04 785

Posición 5
Motor diésel
El motor díesel se precalentará o se calentará posteriormente.
Accionamiento en limitación
Varios interruptores bloquean el sentido actual del movimiento de la palanca de
mando.
Interruptor de fin de carrera puenteado

Determinados interruptores de fin de carrera durante el proceso de armar, trans-
formar y desarmar la pluma con las funciones de montaje conectadas están puen-
teados.
Posición 6
Mensajes de error
Existe como mínimo un mensaje de error confirmado.
Mensajes de error
Existe como mínimo un mensaje de error no confirmado.
Presión de alimentación del torno1

Presión de alimentación del torno2

Fallo general
Se ha producido un fallo general.
786 LR 1006.01.06 / V03.04

Área de indicación

1 Altura de las roldanas en la pluma 7 Carga en la pluma
2 Velocidad del viento 8 Sentido de marcha del cable del
torno1/torno2.
3 Número de revoluciones 9 Longitud del cable del torno1/
torno2.
4 Nivel de llenado del combustible 10 Grado de utilización del par de
carga hacia atrás
5 Carga máxima en la pluma 11 Grado de utilización del par de
carga hacia delante
6 Alcance de la carga en la pluma
LR 1006.01.06 / V03.04 787

Página de pantalla Servicio con funciones de montaje encen-

didas
Fig. 2124: Página de pantalla Servicio con funciones de montaje encendidas

1 Asignación de funciones hori- 7 Carga en la pluma
zontal de la palanca de mando
izquierda
2 Asignación de funciones hori- 8 Sentido de marcha del cable del
zontal de la palanca de mando torno1/torno2.
derecha
3 Número de revoluciones 9 Longitud del cable del torno1/
torno2.
4 Nivel de llenado del combustible 10 Grado de utilización del par de
carga hacia atrás
5 Carga máxima 11 Grado de utilización del par de
carga hacia delante
6 Alcance de la carga en la pluma
788 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla Parada
Fig. 2125: Página de pantalla Parada
La página de pantalla Parada aparecerá en la pantalla si el servicio de caída libre

está seleccionado en la máquina.
Página de pantalla Confirmar el establecimiento de conexión

Fig. 2126: Página de pantalla Confirmar el establecimiento de conexión
La página de pantalla Confirmar el establecimiento de conexión aparecerá en las

siguientes situaciones:
– Encendido del mando a distancia por radio
– Interrupción de la conexión superior a 8 segundos
– Parada de emergencia
LR 1006.01.06 / V03.04 789

Teclas de la pantalla
Fig. 2127: Teclas de la pantalla
Tecla Página de pantalla Denominación y función
Poner a cero la longitud del cable

Servicio
del torno1/torno2.
1
Servicio con funciones de
montaje encendidas Poner a cero la longitud del cable
del torno1/torno2.
Poner a cero la indicación de

carga
Servicio
Ponga a cero el peso del cable del
torno1, del torno2 y del motón de
gancho o del gancho vacío.
2
Poner a cero la indicación de
carga
Servicio con funciones de
montaje encendidas Ponga a cero el peso del cable del
torno1, del torno2 y del motón de
gancho o del gancho vacío.
Ajustes de la pantalla
Servicio
Configurar los ajustes de la pantalla.
3
Servicio con funciones de Ajustes de la pantalla
montaje encendidas
Configurar los ajustes de la pantalla.
Servicio [sin ocupar]
4 Servicio con funciones de
[sin ocupar]
montaje encendidas
790 LR 1006.01.06 / V03.04

Tecla Página de pantalla Denominación y función
Nivel de velocidad del ajuste de

pluma
Servicio
Ajustar el nivel de velocidad para el
ajuste de la pluma.
5
Nivel de velocidad del ajuste de
Servicio con funciones de pluma
montaje encendidas
ajuste de la pluma.
Nivel de velocidad del mecanismo

giratorio
Servicio
mecanismo giratorio.
6
Nivel de velocidad del mecanismo
Servicio con funciones de giratorio
montaje encendidas
mecanismo giratorio.
Tabla 370: Asignación de funciones de la pantalla

LR 1006.01.06 / V03.04 791

Fig. 2128: Mando del modo de emergencia
Los botones basculantes tienen retención en la consola de control, es decir, una

función está activada mientras que el botón basculante correspondiente esté acti-
vado. El botón basculante para el régimen dispone de retención.
Aumentar el número de revoluciones del motor diésel.
Ajustar el número de revoluciones del motor diésel.
Bajar el torno 1
Bajar el torno1.
Elevar el torno 1
Elevar el torno1.
Bajar el torno 2
Bajar el torno2.
Elevar el torno 2
Elevar el torno2.
Bajar la pluma principal.
Bajar la pluma Derrick en el modo Derrick.
Elevar la pluma principal.
Elevar la pluma Derrick en el modo Derrick.
Bajar el plumín
Bajar el plumín.
792 LR 1006.01.06 / V03.04

Elevar el plumín
Elevar el plumín.
Girar la superestructura giratoria a la izquierda.
Girar la superestructura giratoria a la derecha
Girar la superestructura giratoria a la derecha.
Desplazar hacia delante el mecanismo de traslación izquierdo
Desplazar hacia delante el mecanismo de traslación izquierdo.
Desplazar hacia atrás el mecanismo de traslación izquierdo
Desplazar hacia atrás el mecanismo de traslación izquierdo.
Bajar el torno Derrick
Bajar la pluma principal en el modo Derrick.
Elevar el torno Derrick
Elevar la pluma principal en el modo Derrick.
Replegar el cilindro de elevación Derrick en el modo Derrick.
Desplegar el cilindro de elevación Derrick en el modo Derrick.
Desplazar hacia delante el mecanismo de traslación derecho
Desplazar hacia delante el mecanismo de traslación derecho.
Desplazar hacia atrás el mecanismo de traslación derecho
Desplazar hacia atrás el mecanismo de traslación derecho.
Indicación de servicio (LED)
La indicación de servicio (LED) se ilumina después de conectar el encendido.
LR 1006.01.06 / V03.04 793

3.27.1 Elementos de mando en la cabina

Ajustar la cabina hacia arriba
Ajustar la cabina hacia arriba.
Ajustar la cabina hacia abajo

Ajustar la cabina hacia abajo.
Fig. 2152: Elementos de mando en la cabina

1 Válvula de descenso de emer-
gencia para la cabina
794 LR 1006.01.06 / V03.04

3.27.2 Elementos de mando en el mástil
Fig. 2153: Elementos de mando en el mástil

1 Palanca de ajuste para el mástil 3 Válvula de descenso de emer-
2 Cilindro de ajuste para el mástil
3.27.3 Interruptor de fin de carrera

Fig. 2154: Interruptor de fin de carrera

1 Interruptor de fin de carrera 2 Interruptor de fin de carrera
LR 1006.01.06 / V03.04 795

El interruptor de fin de carrera 1 comprueba si la cabina se encuentra en la posi-

ción bajada.
El interruptor de fin de carrera 2 comprueba si la cabina se encuentra en la posi-
ción lateralmente desplegada.
796 LR 1006.01.06 / V03.04

Unidad de mando aire acondicionado externo*
3.28 Unidad de mando aire acondicionado

externo*
La unidad de mando aire acondicionado externo sirve para el control y vigilancia

del motor diésel del aire acondicionado externo.
Fig. 2155: Unidad de mando aire acondicionado externo

1 LED de servicio/LED de error 4 Tecla SET
2 Pantalla 5 Tecla F1, F2
3 Llave de contacto
Los siguientes valores aparecen en la pantalla:
– Versión del software
– Presión del aceite
– Horas de servicio
• Horas de servicio totales
• Horas de servicio por días
– Temperatura del motor

– Régimen del motor diésel
– Mensajes de error
SET
Cambiar la indicación en la pantalla.
Confirmar entrada.
F1
Cambiar la siguiente indicación en la pantalla.
Aumentar el valor.
LR 1006.01.06 / V03.04 797

Unidad de mando aire acondicionado externo*
F2
Cambiar la indicación anterior en la pantalla.
Disminuir el valor.
Llave de contacto
– Posición 0: Apagado
– Posición 1: Encendido
– Posición 2: Arrancar
798 LR 1006.01.06 / V03.04

Unidad de mando calefacción de parada*
3.29 Unidad de mando calefacción de parada*
Fig. 2160: Unidad de mando calefacción de parada

1 Indicación de tiempo 4 Ratio del puesto de memoria
2 Indicación de servicio 5 Indicación de despertador
3 Tecla 6 Día de la semana
Hora
Programa
Calefacción inmediata
Retorno
Avance
LR 1006.01.06 / V03.04 799

3.30 Sistema de videovigilancia*
3.30.1 Monitor cuádruple
Fig. 2166: Monitor cuádruple

A Modo de pantalla única C Modo de pantalla triple
B Modo de pantalla doble D Modo de pantalla cuádruple
Monitor
Encender o apagar el monitor.
Visualizar el menú y cambiar
Cambiar entre los siguientes puntos de menú:
– Color
– Luminosidad
– Contraste
– Volumen
– Idioma
– Estándar (volver a la configuración de fábrica)
Más
Aumentar los valores.

Menos
Rebajar los valores.
Modo de día/noche
Cambiar el monitor entre modo de día y de noche.
Cambio a cámara
Cambiar entre las cámaras.
Cambiar entre las siguientes imágenes de cámara en el modo de pantalla única:
– Cámara 1
– Cámara 2
– Cámara 3
800 LR 1006.01.06 / V03.04

– Cámara 4
Cambiar entre las siguientes imágenes de cámara en el modo de pantalla doble:
– Cámara 1 y cámara 2
En el modo de pantalla triple y cuádruple, la tecla no posee ninguna función.
Modo de pantalla
Cambiar entre modos de imagen:
– Modo de pantalla única
– Modo de pantalla doble
– Modo de pantalla triple
– Modo de pantalla cuádruple
3.30.2 Zoom de la consola de control
Fig. 2174: Zoom de la consola de control
Sistema de videovigilancia
Encender o apagar el sistema de videovigilancia.
Iluminación de imagen
Encender o apagar la iluminación de la imagen de la cámara.
Enfoque automático/tecla de función

Encender o apagar el enfoque automático de la cámara.
Tecla de función en combinación con otras teclas.
Enfoque manual
Enfocar imagen de la cámara.
LR 1006.01.06 / V03.04 801

Enfoque manual
Enfocar imagen de la cámara.
Selector de cámara
Pasar de la cámara con zoom (cámara 1) a la cámara opcional (cámara 2).
Zoom de salida
Zoom de salida de la imagen de la cámara.
Zoom de entrada
Zoom de entrada de la imagen de la cámara.
802 LR 1006.01.06 / V03.04

Lubricación central*
3.31 Lubricación central*
Fig. 2183: Elementos de mando de la lubricación central

1 Regulador giratorio Ajustar el 3 Piloto amarillo
tiempo de lubricación
2 Regulador giratorio Ajustar el 4 Tecla Lubricación intermedia
tiempo de pausa
Ajustar el tiempo de lubricación
Ajustar el intervalo de lubricación.
Ajustar el tiempo de pausa

Ajustar el intervalo de pausa.
Piloto amarillo
Sirve para señalizar durante 1,5 segundos la disposición de servicio del control
después de conectar el encendido.
Lubricación intermedia
Aplicar lubricación intermedia.
LR 1006.01.06 / V03.04 803

Faros adicionales*
3.32 Faros adicionales*
3.32.1 Cabina
Fig. 2188: Teclas Faros adicionales

1 Consola de control X12 4 Tecla Faros adicionales de la
principal (3)
2 Teclas Faros adicionales 5 Tecla Faros de la pluma
3 Consola de control X11 6 Tecla Luz av. de obstáculos
804 LR 1006.01.06 / V03.04

Faros adicionales*
Faros de la pieza de articulación de la pluma principal

Encender o apagar los faros en la pieza de articulación de la pluma principal.
Ajustar el faro hacia arriba

Poner hacia arriba los faros en la pieza de articulación de la pluma principal.
Ajustar el faro hacia abajo

Poner hacia abajo los faros en la pieza de articulación de la pluma principal.
Faros en las plumas

Encender o apagar todos los faros en las plumas.
Luz av. de obstáculos

Encender o apagar la luz av. de obstáculos.
3.32.2 Faro de búsqueda

Fig. 2194: Faro de búsqueda en la superestructura giratoria

1 Empuñadura 2 Interruptor Faro de búsqueda
Interruptor del faro de búsqueda
Encender o apagar el faro de búsqueda.
La tecla Faro en la superestructura giratoria en la consola de control X11 se debe
conectar para la función del faro de búsqueda.
LR 1006.01.06 / V03.04 805

Faros adicionales*
806 LR 1006.01.06 / V03.04

Manejo, funcionamiento 4
4 Manejo, funcionamiento
4 Manejo, funcionamiento
El capítulo Manejo, servicio trata los siguientes temas:

– Puesta en servicio segura de la máquina
– Funciones auxiliares de la máquina
– Funciones principales de la máquina
– Puesta fuera de servicio segura de la máquina
4.1 Controles previos a la puesta en servicio
PELIGRO
¡Puesta en servicio de la máquina dañada inadmisible!
u Poner la máquina exclusivamente en servicio cuando se encuentra en estado
impecable.
u Comunicar todos los defectos y fallos detectados al superior responsable o al
servicio de asistencia técnica de Liebherr.
PELIGRO
¡Modificación inadecuada del lastre durante el funcionamiento de la máquina!
Volcado de la máquina.
u Asegurarse de que la configuración equipada de la pluma se pueda depositar
en cualquier momento con el lastre disponible.
u Tener en cuenta la tabla de capacidad de elevación.
ATENCIÓN
¡Puesta en servicio de la máquina protegida inadmisible para proteger la máquina
durante un almacenamiento de hasta/superior a 7 meses!
u Asegurarse de que la máquina se ha tratado con un lubricante autorizado.
u Asegurarse de que todos los niveles de aceite están permitidos.

q Todas las actividades de mantenimiento e inspección se han llevado a cabo
según las especificaciones.
q Se ha leído y comprendido el manual de instrucciones.
q El manual de instrucciones se encuentra a mano en la cabina.
q La tabla de cargas actualizada y necesaria para el uso está a mano en la
cabina.
LR 1006.01.06 / V03.04 809

Manejo, funcionamiento
Controles previos a la puesta en servicio
4.1.1 Ronda de inspección

Comprobar lo siguiente durante una ronda de inspección alrededor de la máquina
antes de la puesta en servicio:
– No hay fugas (aceite hidráulico, aceite del motor y aceite para engranajes, refri-
gerante, combustible).
– No hay daños (causados intencionadamente).
– No hay suciedad gruesa en la máquina.
– Todos los elementos de fijación están disponibles.
– Todas las uniones por pernos y todas las uniones atornilladas están asentadas
firmemente.
– Los cables y las roldanas no muestran síntomas de desgaste.
– No hay obstáculos en la zona de trabajo.
– La superestructura giratoria puede girar sin limitación.
– La pluma no puede entrar en contacto con ningún tendido eléctrico aéreo.
– Todos los símbolos de seguridad están disponibles y legibles.
– Todos los extintores están disponibles y preparados para el funcionamiento (el
precinto está intacto. La fecha de inspección no ha pasado) y están siempre
accesibles (sin escaleras ni puertas cerradas que impidan el acceso).
– No hay nieve ni hielo en la cabina, la superestructura giratoria, los soportes de
oruga, los descansillos, los interruptores de fin de carrera, cables, tambores de
cables y poleas de cables y, si es posible, tampoco en las plumas.
– La vista desde la cabina del conductor está despejada. Los cristales y los
espejos están limpios y correctamente ajustados.
– La indicación de ángulo mecánica en la pieza de articulación de la pluma prin-
cipal o en el caballete A1 funciona correctamente.
– Todos los dispositivos de seguridad están presentes y funcionan correcta-
mente.
4.1.2 Comprobar el interruptor principal de la batería
ATENCIÓN
¡Desconexión no permitida del interruptor principal de la batería durante el servicio
de la máquina!
Daños en el sistema eléctrico.
u Desconectar el interruptor principal de la batería exclusivamente con la
máquina desconectada.
u Comprobar el interruptor principal de la batería.

Si el interruptor principal de la batería no está conectado:
u Conectar el interruptor principal de la batería.
810 LR 1006.01.06 / V03.04

Puesta en servicio
4.2 Puesta en servicio
4.2.1 Ajustar el asiento del conductor

u Comprobar y ajustar la posición del asiento si fuera necesario.
Nota
u Utilizar el cinturón de seguridad durante el servicio de la máquina.
4.2.2 Encender el contacto

u Insertar la llave de contacto en la cerradura de encendido y arranque y girarla a
la posición “1”.
w La página de pantalla Inicio se visualiza en la pantalla.
w La página de pantalla Estado de equipamiento se ilumina cuando el sistema
de control Litronic se encuentra operativo.
Solución al problema
¿Aparece algún mensaje de error?
Las caídas de tensión durante el proceso de arranque pueden originar que
aparezcan mensajes de error en la pantalla.
u Apagar el encendido y dejarlo apagado durante al menos 10 segundos.
u Volver a girar la llave de contacto a la posición “1”.
¿Aparece un mensaje de error al cabo de varios intentos?
u Ponerse en contacto con el servicio de asistencia técnica de Liebherr.
4.2.3 Accionar el estado de equipamiento existente

La última página de pantalla establecida Estado de equipamiento se ilumina en la
pantalla.
u Controlar todos los valores y, en caso necesario, modificar el estado de equipa-

miento actual (Para más información véase: 4.13 Programación del estado de
equipamiento, página 863) .
u Accionar el estado de equipamiento
w La página de pantalla Servicio se ilumina en la pantalla.
LR 1006.01.06 / V03.04 811

Puesta en servicio
4.2.4 Comprobar el nivel de llenado del combustible

El nivel de llenado del combustible se muestra en la página de pantalla Servicio y
en la página de pantalla Grupo.
u Comprobar el nivel de llenado del combustible.
Si el nivel de llenado del combustible no es suficiente:
u Rellenar combustible.
4.2.5 Comprobar el nivel de llenado de la solución de urea

El nivel de llenado de la solución de urea se muestra en la página de pantalla
Grupo.
u Comprobar el nivel de llenado de la solución de urea.
Si el nivel de llenado de la solución de urea no es suficiente:
u Rellenar la solución de urea.
4.2.6 Comprobar el elemento de bloqueo en el depósito de

aceite hidráulico
Fig. 2198: Comprobar el elemento de bloqueo en el depósito de aceite hidráulico
Cuando el elemento de bloqueo del depósito del aceite hidráulico está cerrado, no
es posible arrancar el motor diésel.
u Controlar el elemento de bloqueo del depósito de aceite hidráulico.
812 LR 1006.01.06 / V03.04

Puesta en servicio
Si el símbolo del elemento de bloqueo del depósito de aceite hidráulico parpadea

en la pantalla:
u Abrir elemento de bloqueo Depósito de aceite hidráulico.
4.2.7 Arrancar el motor diésel
ATENCIÓN
¡Ayudas de arranque que contengan éter!
Daños en el motor diésel.
u No utilizar ayudas de arranque que contengan éter.

q Se han realizado los controles previos a la puesta en servicio.
q No hay nadie más que el operador de la máquina en la zona de peligro de la
máquina.
q La palanca de liberación de servicio está subida.
q Todas las paradas de emergencia están desbloqueadas.
q La página de pantalla Servicio se mostrará en la pantalla.
q Las puertas de la superestructura giratoria, puerta de la cabina y ventana de la
cabina están cerradas.
q Se ha garantizado la comunicación entre el operador de la máquina, el
cargador y el señalero.
Fig. 2200: Símbolo Motor diésel (iluminación verde)
Después de encender el contacto, aparecerá el símbolo Motor diésel en la

pantalla. Si la temperatura exterior es baja, el dispositivo de arranque a la llama
precalienta el motor automáticamente y lo prepara para el arranque. Si el símbolo
del motor diésel está iluminado en verde, significará que está dispuesto para
arrancar.
ATENCIÓN
¡Proceso de encendido demasiado largo!
Daños en el motor de arranque.
u Mantener la llave de contacto durante un máximo de 10 segundos en la posi-
ción “2”.
u Girar la llave de contacto a la posición “2”.

Si ha arrancado el motor diésel:
u Soltar la llave de contacto.
w El símbolo Motor diésel se ocultará de la pantalla.
LR 1006.01.06 / V03.04 813

Puesta en servicio
¿No se ha arrancado el motor con éxito?
u Esperar al menos 20 segundos.
u Repetir el proceso de arranque.
4.2.8 Ajustar el régimen del motor diésel
ATENCIÓN
¡Tiempo de calentamiento insuficiente del motor diésel!
u El motor diésel sólo puede funcionar a plena carga tras un breve tiempo de
calentamiento.
El régimen actual aparece en la página de pantalla Servicio y en la página de

pantalla Grupo.
Fig. 2202: Captura de la página de pantalla Régimen de la página de pantalla

Servicio
Fig. 2203: Captura de la página de pantalla Régimen de la página de pantalla

Grupo
814 LR 1006.01.06 / V03.04

Puesta en servicio
Ajustar el régimen del motor diésel con la palanca de

mando
Procedimiento para una máquina con dos palancas de mando en cruz
Fig. 2205: Ajustar el régimen del motor diésel con la palanca de mando en cruz
1 Tecla Aumentar el régimen 2 Tecla Disminuir el régimen
Las teclas Aumentar el régimen 1 y Disminuir el régimen 2 ajustan el régimen
desde régimen de marcha en vacío hasta régimen máximo.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Aumentar régimen 1 en la palanca de
mando en cruz derecha.
w El número de revoluciones del motor diésel aumenta.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Disminuir régimen 2 en la palanca de
mando en cruz derecha.
w El número de revoluciones del motor diésel disminuye.
Procedimiento para una máquina con una palanca de mando en cruz y una
Fig. 2207: Ajustar el régimen del motor diésel con la doble palanca de mando en T
LR 1006.01.06 / V03.04 815

Puesta en servicio
Las teclas Aumentar el régimen 1 y Disminuir el régimen 2 ajustan el régimen

desde régimen de marcha en vacío hasta régimen máximo.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Aumentar régimen 1 en la doble palanca de
mando en T derecha.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Disminuir régimen 2 en la doble palanca de
mando en T derecha.
w El número de revoluciones del motor diésel disminuye.
Ajustar el régimen del motor diésel con el pedal
Fig. 2208: Ajustar el régimen del motor diésel con el pedal

1 Pedal Régimen
El pedal régimen 1 ajusta el régimen desde un régimen constante ajustado o
desde régimen de marcha en vacío hasta régimen máximo. El régimen constante
se almacena.
u Pisar el pedal régimen 1.
u Dejar el pedal régimen 1 arriba.
w El número de revoluciones del motor diésel se reduce hasta alcanzar el
régimen constante o el régimen de marcha en vacío.
4.2.9 Ajustar el régimen constante
Nota
Trabajo eficaz del motor diésel:
u Asegurarse de que hay un régimen constante de al menos 1400 rpm.
De todos los regímenes posibles se puede seleccionar y guardar un régimen

determinado.
816 LR 1006.01.06 / V03.04

Puesta en servicio
Procedimiento para una máquina con dos palancas de manejo en cruz
Fig. 2210: Ajustar el régimen constante con la palanca de mando en cruz

1 Tecla Guardar/borrar el régimen 3 Tecla Disminuir el régimen
constante
2 Tecla Aumentar el régimen
u Ajustar el régimen deseado con las teclas Aumentar régimen 2 y Disminuir
régimen 3 en la palanca de mando en cruz derecha.
Cuando se haya alcanzado el régimen deseado:
u Pulsar la tecla soltar/guardar régimen constante 1 en la palanca de mando en
cruz derecha.
w La entrada se confirma con una breve señal acústica y se guarda.
Borrar el régimen constante ajustado:
u Pulsar de nuevo la tecla Guardar/borrar el régimen constante 1 en la palanca
de mando en cruz derecha.
Procedimiento para una máquina con una palanca de manejo en cruz y una
doble palanca de manejo en T
Fig. 2212: Ajustar el régimen constante con la doble palanca de mando en T

2 Tecla Guardar/borrar el régimen
constante
LR 1006.01.06 / V03.04 817

Puesta en servicio
u Ajustar el régimen deseado con las teclas Aumentar régimen 1 y Disminuir

régimen 3 en la Doble palanca de mando en T derecha.
Cuando se haya alcanzado el régimen deseado:
u Pulsar la tecla Guardar/borrar el régimen constante 2 en la doble palanca de
mando en T derecha.
w La entrada se confirma con una breve señal acústica y se guarda.
Borrar el régimen constante ajustado:
u Pulsar de nuevo la tecla Guardar/borrar el régimen constante 2 en la doble
palanca de mando en T derecha.
4.2.10 Bajar la palanca de liberación de servicio
PRECAUCIÓN
¡Manejo no reglamentario de los elementos de mando!
u Manejar los elementos de mando exclusivamente desde el asiento del
conductor.
Fig. 2213: Bajar la palanca de liberación de servicio

1 Palanca de liberación de servicio
u Ocupar la posición de asiento en la cabina.

u Bajar la palanca de liberación de servicio 1.
w Los elementos de mando en la cabina están habilitados.
4.2.11 Comprobar los cilindros de los soportes de retroceso

Pulsar el interruptor Desplegar los cilindros de los soportes de retroceso en la
consola de control X12.
u Pulsar el interruptor Desplegar los cilindros de los soportes de retroceso en la
818 LR 1006.01.06 / V03.04

Puesta en servicio
Si el interruptor Desplegar los cilindros de los soportes de retroceso no se ilumina

en la consola de control X12:
LR 1006.01.06 / V03.04 819

Consola de control
4.3 Consola de control
4.3.1 Ajustar consola de control X25* o consola de control

X26*
Fig. 2215: Ajustar consola de control X25 o consola de control X26

1 Regulador de la inclinación del 5 Consola de control X25 o consola

soporte de control X26
2 Dispositivo de fijación del ajuste 6 Cable para consola de control X25
de la inclinación o consola de control X26
3 Dispositivo de fijación del ajuste 7 Toma de corriente en el monitor
de la altura del soporte para consola de control X25 o
consola de control X26
4 Dispositivo de fijación para el
ajuste de la inclinación de la
consola de control
820 LR 1006.01.06 / V03.04

Consola de control
Dispositivo de fijación
Los dispositivos de fijación 2 + 3 + 4 son trinquetes y se pueden girar para lograr la
posición deseada.
u Extraer el dispositivo de fijación.
u Girar el dispositivo de fijación a la posición deseada.
u Soltar el dispositivo de fijación.
w El dispositivo de fijación encaja.
Soporte
Ajustar la inclinación del soporte
u Soltar el dispositivo de fijación 2.
u Girar el regulador de la inclinación 1 hasta alcanzar la posición deseada.
u Apretar el dispositivo de fijación 2.
Ajustar la altura del soporte

u Tirar de la consola de control X25 o consola de control X26 5 hasta que se
alcance la posición deseada.
Ajustar la inclinación de la consola de control X25 o consola de control X26

u Soltar el regulador de la inclinación 4.
u Regular la consola de control X25 o consola de control X26 5 hasta que se
alcance la posición deseada.
u Apretar el regulador de la inclinación 4.
u Enchufar el cable 6 en el enchufe 7.
LR 1006.01.06 / V03.04 821

Asiento del operador
4.4 Asiento del operador
ADVERTENCIA
¡Ajustes incorrectos del asiento del operador!
Manejo erróneo de los elementos de mando.
u Ajustar asiento del operador y puesto de mando.

q Se puede acceder a los elementos de mando con facilidad.
q Los elementos de control y mando se ven con claridad.
Un ajuste correcto y un uso según lo previsto del asiento del operador, hace que
se cumplan la norma ISO 2631-1 para la protección ante vibraciones corporales.
Fig. 2216: Asiento del operador

1 Palanca Ajustar altura trasera del 7 Cierre rápido*
asiento
2 Hebilla del cinturón* 8 Palanca Ajustar inclinación del
respaldo
3 Apoyabrazos (2x) 9 Rueda de ajuste Ajustar amorti-
guación
4 Reposacabeza 10 Palanca Ajustar asiento del
operador horizontalmente
5 Respaldo 11 Palanca Ajustar puesto de mando
horizontalmente
6 Rueda de ajuste Ajustar apoya- 12 Palanca Ajustar altura delantera
brazos (2) del asiento
822 LR 1006.01.06 / V03.04

4.4.1 Ajustar puesto de mando horizontalmente

Fig. 2217: Ajustar puesto de mando horizontalmente (representación del principio)

1 Palanca Ajustar puesto de mando
horizontalmente
u Levantar y mantener la palanca Ajustar puesto de mando horizontalmente 1.
u Ajustar puesto de mando horizontalmente.
u Soltar la palanca Ajustar puesto de mando horizontalmente 1.
w El puesto de mando se encaja automáticamente.
4.4.2 Ajustar asiento del operador

LR 1006.01.06 / V03.04 823

Fig. 2218: Ajustar asiento del operador horizontalmente

1 Palanca Ajustar asiento del
operador horizontalmente
u Levantar y mantener la palanca Ajustar asiento del operador horizontalmente 1.
u Ajustar asiento del operador horizontalmente.
u Soltar la palanca Ajustar asiento del operador horizontalmente 1.
w El asiento del operador se encaja automáticamente.
824 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2219: Ajustar inclinación del respaldo
u Levantar palanca Ajustar inclinación del respaldo.

u Ejercer una ligera presión con la espalda contra el respaldo.
w El respaldo se inclina hacia atrás.
u Bajar palanca Ajustar inclinación del respaldo.
w El respaldo se inclina hacia delante.
LR 1006.01.06 / V03.04 825

Fig. 2220: Ajustar altura trasera del asiento
u Levantar la palanca Ajustar altura trasera del asiento.

u Ajustar la altura trasera del asiento ejerciendo carga o retirándola.
Fig. 2221: Ajustar altura delantera del asiento
u Levantar la palanca Ajustar altura delantera del asiento.
826 LR 1006.01.06 / V03.04

u Ajustar la altura delantera del asiento ejerciendo carga o retirándola.
Fig. 2222: Ajustar apoyabrazos

1 Rueda de ajuste Ajustar apoya-
brazos (2)
u Ajustar apoyabrazos.
u Girar rueda de ajuste Ajustar apoyabrazos 1 en el sentido de las agujas del
reloj.
u Repetir proceso con el segundo apoyabrazos.
w Los apoyabrazos están ajustados.
4.4.3 Ajustar amortiguación

Fig. 2223: Reducir amortiguación
u Reducir amortiguación: Girar rueda de ajuste Ajustar amortiguación en el

sentido de las agujas del reloj.
w La amortiguación se ha reducido.
LR 1006.01.06 / V03.04 827

Fig. 2224: Aumentar amortiguación
u Aumentar amortiguación: Girar rueda de ajuste Ajustar amortiguación en el

sentido contrario al de las agujas del reloj.
w La amortiguación ha aumentado.
4.4.4 Ajustar ergonomía*

El asiento del operador con suspensión neumática* dispone de dos cámaras de
aire que se pueden separar o vaciar por separado.
El asiento del operador con calefacción de asiento* dispone de cojín de apoyo.
Fig. 2225: Ajustar ergonomía*

1 [sin ocupar] 5 Tecla Aumentar apoyo para las
vértebras lumbares superiores
2 Tecla Calefacción de asiento 6 Tecla Disminuir apoyo para las
vértebras lumbares superiores
3 Tecla Aumentar peso 7 Tecla Disminuir apoyo para las
vértebras lumbares inferiores
4 Tecla Aumentar apoyo para las 8 Tecla Disminuir peso
vértebras lumbares inferiores
828 LR 1006.01.06 / V03.04

Encender o apagar la calefacción de asiento

u Pulsar la tecla Calefacción de asiento 2 en el asiento del operador.
w La calefacción de asiento está encendida.
u Pulsar de nuevo la tecla Calefacción de asiento 2 en el asiento del operador.
w La calefacción de asiento está apagada.
Aumentar o disminuir el peso

u Pulsar la tecla Aumentar peso 3 en el asiento del operador.
w El peso aumenta.
u Pulsar la tecla Disminuir peso 8 en el asiento del operador.
w El peso disminuye.
Aumentar o disminuir apoyo para las vértebras lumbares inferiores

u Pulsar la tecla Aumentar apoyo para las vértebras lumbares inferiores 4 en el
asiento del operador.
w El apoyo para las vértebras lumbares inferiores aumenta.
u Pulsar la tecla Disminuir apoyo para las vértebras lumbares inferiores 7 en el
w El apoyo para las vértebras lumbares inferiores disminuye.
u Pulsar la tecla Aumentar apoyo para las vértebras lumbares superiores 5 en el
w El apoyo para las vértebras lumbares superiores aumenta.
u Pulsar la tecla Disminuir apoyo para las vértebras lumbares superiores 6 en el
w El apoyo para las vértebras lumbares superiores disminuye.
LR 1006.01.06 / V03.04 829

4.4.5 Cinturón de seguridad*
Fig. 2226: Cinturón de seguridad

1 Hebilla del cinturón 2 Cierre rápido
Llevar el cinturón de seguridad

El cinturón se bloquea automáticamente en caso de movimientos bruscos del
cinturón.
El cinturón de seguridad tiene un tensor automático.
No es necesario ajustar de la longitud del cinturón.
u Extraer el cierre rápido 1 del soporte del cinturón.
u Tirar del cinturón hasta alcanzar la altura pélvica.
u Introducir la hebilla del cinturón 1 en el cierre rápido 2.
w El cinturón de seguridad está puesto.
Desbloquear el cinturón de seguridad

u Pulsar el desbloqueo en la hebilla del cinturón 2.
w El cinturón se enrolla automáticamente en el soporte del cinturón.
830 LR 1006.01.06 / V03.04

Iluminación
4.5 Iluminación
4.5.1 Manejar los faros en la superestructura giratoria
Fig. 2227: Manejar los faros en la superestructura giratoria

1 Faros en la superestructura gira-
toria
u Pulsar la tecla Faros en la superestructura giratoria en la consola de control
X11.
w Los faros en la superestructura giratoria 1 se iluminan.
4.5.2 Manejar los faros adicionales
ADVERTENCIA
¡Lámparas de alta intensidad de luz y fuerte calentamiento!
Lesiones de los ojos, quemaduras.
u No mirar directamente a los faros encendidos.
u No entrar en contacto con el vidrio calentado del faro.
LR 1006.01.06 / V03.04 831

Iluminación
Manejar el faro en la pieza de articulación de la pluma principal

u Pulsar la tecla Faro de la pieza de articulación de la pluma principal.
w El faro de la pieza de articulación de la pluma principal se ilumina.
u Pulsar la tecla Ajustar el faro hacia arriba.

w Se ajusta hacia arriba el faro en la pieza de articulación de la pluma prin-
cipal.
u Pulsar la tecla Ajustar el faro hacia abajo.

w Se ajusta hacia abajo el faro en la pieza de articulación de la pluma prin-
cipal.
Manejar todos los faros en la pluma

u Pulsar la tecla Faros en la pluma.
w Todos los faros en la pluma se iluminan.
4.5.3 Manejo de la iluminación de la cabina
Fig. 2233: Manejar la iluminación de la cabina

1 Tecla Lámpara de lectura 2 Tecla Iluminación interior
La tecla Iluminación interior está en “Automático”, “Apagado” o “Encendido”.
u Pulsar la tecla Lámpara de lectura 1.
w La lámpara de lectura está encendida.
u Tecla Iluminación interior 2.
w La iluminación interior está encendida.
832 LR 1006.01.06 / V03.04

Iluminación
4.5.4 Manejo de la iluminación del recinto de máquina

u Pulsar la tecla Iluminación del recinto de máquina en la consola de control X11.
w Las lámparas de trabajo en el recinto de máquina se iluminan.
LR 1006.01.06 / V03.04 833

Sistema de limpiaparabrisas
4.6 Sistema de limpiaparabrisas
Fig. 2235: Sistema de limpiaparabrisas

1 Limpiaparabrisas de la ventana 3 Elemento de mando en la consola
del techo de control X11 para el limpiapara-
brisas de la luna delantera
2 Limpiaparabrisas de la luna delan- 4 Elemento de mando en la consola
tera de control X11 para el limpiapara-
brisas de ventana del techo
4.6.1 Manejar el limpiaparabrisas
Encender o apagar el servicio continuo del limpiapara-

brisas
u Pulsar la tecla Limpiaparabrisas en la consola de control X11.
w El servicio continuo del limpiaparabrisas está encendido.

u Pulsar de nuevo la tecla Limpiaparabrisas en la consola de control X11.
w El servicio continuo del limpiaparabrisas está apagado.
Encender o apagar el servicio de intervalos del limpia-

parabrisas
u Pulsar la tecla Limpiaparabrisas intermitente en la consola de control X11.
834 LR 1006.01.06 / V03.04

Sistema de limpiaparabrisas
w El servicio de intervalos del limpiaparabrisas está encendido.

u Pulsar de nuevo la tecla Limpiaparabrisas intermitente en la consola de control
X11.
w El servicio de intervalos del limpiaparabrisas está apagado.
4.6.2 Manejo del lavaparabrisas
PRECAUCIÓN
¡Líquidos inflamables en el depósito del lavaparabrisas!
Fuego, explosión.
u Llenar el depósitos del lavaparabrisas exclusivamente con líquidos no inflama-
bles.

q El dispositivo del limpiaparabrisas está lleno.
q En caso de una temperatura ambiente baja: se ha añadido suficiente anticon-
gelante para las lunas.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Lavaparabrisas en la consola de control
X11.
w El limpiaparabrisas trabaja en servicio continuo y se proyecta líquido limpia-
parabrisas.
LR 1006.01.06 / V03.04 835

4.7 Ventilación, calefacción y refrigeración
Las siguientes tablas muestran los ajustes recomendables para la ventilación,

calefacción y refrigeración.
Regulador
Tecla giratorio
Nivel de Tempera- Inte-
ventilador tura de rruptor del
de cale- calefac- aire de
facción/ ción/aire Tecla Aire recircula-
aire acon- acondicio- acondicio- ción/aire
dicionado nado nado fresco Ajuste de las toberas de ventilación
A la A la derecha
izquierda
Toberas de ventilación Según nece- Según nece-
traseras sidad sidad
Totalmente
Al menos a la Según Toberas de ventilación infe- Según nece- Según nece-
DES
nivel 1 izquierda necesidad riores sidad sidad
(área azul)
Toberas de ventilación delan- Según nece- Según nece-
teras sidad sidad
Según nece- Según nece-
Canal de ventilación
sidad sidad
Tabla 371: Ajuste recomendable para ventiladores
Regulador
Tecla giratorio
A la
A la derecha
izquierda
Toberas de ventilación Según nece- Según nece-
traseras sidad sidad

Totalmente
Al menos a la Según Toberas de ventilación infe-
DES abiertas abiertas
nivel 1 derecha necesidad riores
(área roja)
Toberas de ventilación delan-
abiertas abiertas
teras
Según nece- Según nece-
sidad sidad
Tabla 372: Ajuste recomendable para calentadores
836 LR 1006.01.06 / V03.04

Regulador
Tecla giratorio
A la A la derecha
izquierda
Toberas de ventilación abiertas hacia abiertas hacia
traseras arriba arriba
Totalmente
Al menos a la Según Toberas de ventilación infe-
CON cerradas cerradas
nivel 1 izquierda necesidad riores
(área azul)
Toberas de ventilación delan- abiertas hacia
cerradas
teras arriba
abiertas hacia abiertas hacia
arriba arriba
Tabla 373: Ajuste recomendable para radiadores
Regulador
Tecla giratorio
A la A la derecha
izquierda
Toberas de ventilación abiertas a la abiertas a la
traseras luna lateral luna lateral
Totalmente
Al menos a la Aire de Toberas de ventilación infe-
CON cerradas cerradas
nivel 1 derecha circulación riores
(área roja)
Toberas de ventilación delan- abiertas a la abiertas a la
teras luna luna
abiertas a la abiertas a la
luna delantera luna lateral
Tabla 374: Ajuste recomendable para deshumificadores
LR 1006.01.06 / V03.04 837

4.7.1 Ajustar toberas de ventilación
Fig. 2241: Vista general de las toberas de ventilación

1 Tobera de ventilación trasera 4 Interruptor del aire de recircu- 7 Toberas de rodillos laterales
derecha lación/aire fresco
2 Tobera de ventilación trasera 5 Tobera de ventilación delan- 8 Toberas de rodillos supe-
izquierda tera (2) riores
3 Tobera de ventilación inferior 6 Canal de ventilación
(2)
838 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2242: Ajustar toberas de ventilación

1 Anillo 2 Válvula (2)
u Girar anillo 1 en la posición deseada.
u Colocar válvulas 2 en la posición deseada.
4.7.2 Ajustar toberas de rodillos
Fig. 2243: Ajustar toberas de rodillos

1 Rodillo
u Girar rodillo 1 en la posición deseada.
LR 1006.01.06 / V03.04 839

4.7.3 Ajustar aire de recirculación o aire fresco
Fig. 2244: Ajustar aire de recirculación o aire fresco

1 Posición “Aire de recirculación” 3 Posición “Aire fresco”
2 Interruptor del aire de recircula-
ción/aire fresco
u Poner el interruptor Aire de recirculación/aire fresco 2 en la posición “Aire de
recirculación” 1.
w El aire comienza a circular en la cabina.
u Poner el interruptor Aire de recirculación/aire fresco 2 en la posición “Aire
fresco” 3.
w El ventilador aporta aire fresco del entorno a la cabina.
4.7.4 Manejo de la ventilación

El LED de las teclas indica el nivel del ventilador seleccionado. Tres niveles del
ventilador son posibles.
u Pulsar la tecla Nivel del ventilador de calefacción/aire acondicionado en la
w El ventilador genera aire.
4.7.5 Manejo de la calefacción


q El motor diesel está encendido.
q La ventilación esta conectada.
u Girar el regulador giratorio Temperatura de calefacción/aire acondicionado en

la consola de control X11 hacia la derecha (zona roja).
w La potencia de la calefacción aumenta.
la consola de control X11 a la izquierda (zona azul).
w La potencia de la calefacción disminuye.
840 LR 1006.01.06 / V03.04

4.7.6 Encender o apagar el aire acondicionado
PRECAUCIÓN
¡Puntos de fuga en el circuito de refrigeración en locales cerrados!
Asfixia.
Si hay concentraciones elevadas de refrigerante en el aire ambiente:
u Abandonar inmediatamente el local cerrado (cabina).
ADVERTENCIA
¡Piezas rotables!
Lesiones en las extremidades del cuerpo.
u Asegurar que no hay ninguna persona en el entorno del ventilador en el
condensador.

q La ventilación esta conectada.
u Pulsar la tecla Aire acondicionado en la consola de control X11.

w El aire acondicionado está encendido.
u Pulsar de nuevo la tecla Aire acondicionado en la consola de control X11.

w El aire acondicionado está apagado.
4.7.7 Manejar aire acondicionado externo*
ATENCIÓN
¡Servicio no admisible de ambos motores diésel!
Exceso de presión en el circuito de refrigeración.
Salida de refrigerante.
u Asegurar que solo hay un motor diésel en servicio.
Encender o apagar aire acondicionado* externo

Preparar el servicio del aire acondicionado externo

u Girar llave de contacto de la máquina a la posición “1”.
u Pulsar tecla Aire acondicionado en la consola de control X11.
LR 1006.01.06 / V03.04 841

u Girar regulador giratorio Temperatura de calefacción/aire acondicionado en la

consola de control X11 hacia la izquierda (zona azul).
u Pulsar tecla Nivel de ventilador de calefacción/aire acondicionado en la consola

de control X11 hasta que se alcance el nivel de ventilador deseado.
u Poner el interruptor Aire de recirculación/aire fresco debajo del asiento del

operador en la posición “Aire de recirculación”.
u Girar llave de contacto de la máquina a la posición “0”.
w El servicio del aire acondicionado externo está preparado.
Encender el aire acondicionado externo

u Girar llave de contacto en la unidad de mando Aire acondicionado externo a la
posición “1”.
w Se muestra la versión del software en la pantalla de la unidad de mando

Aire acondicionado externo durante dos segundos:
Fig. 2256: Versión del software

w Se muestra el estado de servicio antes de arrancar en la pantalla de la
unidad de mando Aire acondicionado externo:
Fig. 2257: Estado de servicio antes del arranque
Se muestran los siguientes parámetros:

– Indicador arriba a la izquierda: Error Indicador de la presencia del aceite
– Indicador arriba a la derecha: Horas de servicio
– Indicador abajo a la izquierda: Temperatura del motor
– Indicador abajo a la derecha: Régimen del motor diésel
u Girar llave de contacto brevemente en la unidad de mando Aire acondicionado

externo a la posición “2”.
w El motor diésel está encendido.

w El aire acondicionado externo está en servicio.
w Se muestra el estado de funcionamiento antes de arrancar en la pantalla de
la unidad de mando Aire acondicionado externo.
Fig. 2259: Estado de servicio después del arranque
842 LR 1006.01.06 / V03.04


– Indicador arriba a la izquierda: Indicador de presión del aceite OK
– Indicador arriba a la derecha: Horas de servicio
– Indicador abajo a la izquierda: Temperatura del motor
– Indicador abajo a la derecha: Régimen del motor diésel
la consola de control X11 a la temperatura deseada.
u Pulsar tecla Nivel de ventilador de calefacción/aire acondicionado en la consola

de control X11 hasta alcanzar el nivel de ventilador deseado.
w El aire acondicionado externo refrigera o calienta la cabina a la temperatura
deseada.
Apagar el aire acondicionado externo

posición “0”.
w El aire acondicionado externo está apagado.
Ajustar arranque manual o arranque automático

Con arranque manual se puede apagar el aire acondicionado externo en cualquier
momento manualmente con la llave de contacto.
Con arranque automático se puede encender o apagar el aire acondicionado
externo automáticamente con el motor diésel de la máquina.
Asegurar que se cumplen los siguientes requisitos:
q El servicio del aire acondicionado* externo está preparado.
posición “1”.


unidad de mando Aire acondicionado externo:
u Pulsar la tecla F1 en la unidad de mando aire acondicionado.
w Se muestra el estado de arranque/horas de servicio por días en la pantalla

de la unidad de mando aire acondicionado externo:
LR 1006.01.06 / V03.04 843

Fig. 2267: Modo de arranque/horas de servicio por día

– Indicador arriba: Arranque automático
– Indicador abajo: Horas de servicio por días
u Pulsar la tecla SET en la unidad de mando aire acondicionado externo.


– Indicador arriba = arranque manual
– Indicador arriba = horas de servicio por días
posición “0”.
w Los ajustes están almacenados.
w Los ajustes están activos en el próximo encendido.
Consultar las horas de funcionamiento

posición “1”.


unidad de mando Aire acondicionado externo: LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es

844 LR 1006.01.06 / V03.04


– Indicador arriba = arranque manual
– Indicador arriba = horas de servicio por días
w Se muestran las horas de servicio por día/régimen del motor diésel en la

pantalla de la unidad de mando Aire acondicionado externo:
Fig. 2277: Horas de servicio por días/régimen del motor diésel

– Indicador arriba: Horas de servicio totales
– Indicador abajo: Régimen del motor diésel
posición “0”.
Manejar menú
Nota
¡Cambio de las configuraciones básicas!
Pérdida de la garantía.
u Asegurar que no se cambia ninguna configuración básica.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla SET en la unidad de mando aire acondicio-

nado externo y girar a la vez la llave de contacto en la unidad de mando aire
acondicionado externo en la posición “1”.
w Se muestra el menú en la pantalla de la unidad de mando aire acondicio-
nado externo:
Fig. 2280: Menú

– Indicador arriba: Menú
– Indicador abajo: [1] Ajustes

Se pueden seleccionar los siguientes menús:
– [1] Ajustes
– [2] Servicio
– [3] Seguridad
– [4] Horas de servicio por días
– [5] Horas de servicio totales
– [6] Finalizar
u Pulsar la tecla F1 en la palanca de mando aire acondicionado externo hasta
que aparezca el menú deseado.

w El menú deseado está seleccionado.
LR 1006.01.06 / V03.04 845

Restablecer horas de servicio por días

nado externo:
Fig. 2284: Menú

que aparezca el menú “[4] horas de servicio por días”.
w Se muestra el menú “[4] horas de servicio por días” en la pantalla de la

unidad de mando aire acondicionado externo:
Fig. 2287: Menú [4] horas de servicio por días

– Indicador arriba: Horas de servicio por días
– Indicador abajo: Solicitud de número PIN
El número PIN es 4000.
u Pulsar la tecla F1 en la unidad de mando aire acondicionado externo hasta que
aparezca “4” en el primer campo del número PIN.

w El primer campo del número PIN está seleccionado.
w El segundo campo del número PIN parpadea y muestra “0”.
w El segundo campo del número PIN está seleccionado.
w El tercer campo del número PIN parpadea y muestra “0”.

w El tercer campo del número PIN está seleccionado.
w El cuarto campo del número PIN parpadea y muestra “0”.
w El cuarto campo del número PIN está seleccionado.

w Se muestra el menú “borrar contador de días” en la pantalla de la unidad de
mando aire acondicionado externo:
Fig. 2293: Eliminar menú contador de días
846 LR 1006.01.06 / V03.04


– Indicador arriba: Horas de servicio por días
– Indicador abajo: Borrar

w Las horas de servicio por días están restablecidas.
Mostrar el mensaje de error

nado externo:
Fig. 2297: Menú

que aparezca el menú “[2] servicio”.
w Se muestra el menú “[2] servicio” en la pantalla de la unidad de mando aire

acondicionado externo:
Fig. 2300: Menú [2] servicio

– Indicador arriba: Servicio
– Indicador abajo: Solicitud de número PIN
El número PIN es 2000.
u Pulsar la tecla F1 en la unidad de mando aire acondicionado externo hasta que

aparezca “2” en el primer campo del número PIN.

w El primer campo del número PIN está seleccionado.
w El segundo campo del número PIN parpadea y muestra “0”.
w El segundo campo del número PIN está seleccionado.
w El tercer campo del número PIN parpadea y muestra “0”.
w El tercer campo del número PIN está seleccionado.
w El cuarto campo del número PIN parpadea y muestra “0”.
LR 1006.01.06 / V03.04 847

w El cuarto campo del número PIN está seleccionado.

w Se muestra el menú “[2] servicio/[1] Ajustes de servicio” en la pantalla de la
Fig. 2306: Menú [2] servicio/[1] ajustes de servicio

– Indicador arriba: [2] Servicio
– Indicador abajo: [1] Ajustes de servicio
Se pueden seleccionar los siguientes menús:
– [1] Ajustes de servicio
– Memoria de fallos
– Finalizar
que aparezca el menú “memoria de fallos”.
w Se muestra el menú “[2] servicio/memoria de fallos” en la pantalla de la

Fig. 2309: Menú [2] servicio/memoria de fallos

– Indicador línea superior: [2] Servicio
– Indicador línea inferior: Memoria de fallos
w Se muestra el primer mensaje de error en la pantalla de la unidad de mando

aire acondicionado externo:
Fig. 2311: Primer mensaje de error


– Indicador arriba a la izquierda: Número de error
– Indicador arriba a la derecha: Hora de servicio en la que se ha producido en
fallo
– Indicador abajo: Tipo de error
w Los mensajes de error se presentarán por orden.
848 LR 1006.01.06 / V03.04

4.7.8 Calefacción de parada*

Con la unidad de mando calefacción de parada se puede preseleccionar el
momento del comienzo de calefacción para un espacio de tiempo de hasta siete
días. Es posible la programación de tres horarios de encendido de los que tan solo
uno se puede activar.
La unidad de mando calefacción de parada dispone de una función de desper-
tador.
Con el encendido conectado, el reloj muestra la hora actual y el día de la semana.
La pantalla y las teclas están iluminadas cuando el calefactor se encuentra en
servicio.
Todos los símbolos en la pantalla parpadean después de conectar la alimentación
de corriente. La hora y el día de la semana deben ajustarse.
El manejo del reloj se ha concebido de tal modo que se puedan ajustar todos los
símbolos parpadeantes con la tecla Retorno o con la tecla Avance. Si no se realiza
ninguna pulsación de tecla durante cinco segundos, se memoriza la hora indicada.
Si se pulsa la tecla Retorno o la tecla Avance durante más de dos segundos, se
activa la marcha rápida.
Si se apaga el contacto cuando el calefactor se encuentra en servicio de calefac-
ción continua, aparece en la pantalla un tiempo de funcionamiento restante de 15
minutos y el calefactor permanece en servicio.
Encender calefacción de parada

Encender la calefacción de parada manualmente
u Pulsar tecla Calefacción inmediata en la unidad de mando Calefacción de
parada.
Si el contacto está apagado:
w La calefacción de parada se activa durante el tiempo de encendido progra-
mado.
Si el contacto está encendido:
w El servicio continuo de calefacción de parada está encendido.
Encender la calefacción de parada automáticamente

u Ajustar comienzo de calefacción (Para más información véase: Ajustar
comienzo de calefacción, página 850) .
Apagar la calefacción de parada

Apagar la calefacción de parada manualmente

u Pulsar tecla Calefacción inmediata en la unidad de mando Calefacción de
parada.
w La calefacción de parada está apagada.
Apagar la calefacción de parada automáticamente

u Ajustar duración del funcionamiento (Para más información véase: Ajustar
duración del funcionamiento, página 851) .
LR 1006.01.06 / V03.04 849

Apagar la calefacción de parada con funcionamiento restante

u Ajustar el funcionamiento restante (Para más información véase: Ajustar el
funcionamiento restante, página 851) .
Ajustar la hora y día de la semana

u Pulsar la tecla Hora en la unidad de mando calefacción de parada más de dos
segundos.
w La hora parpadea en la pantalla de la unidad de mando calefacción de
parada.
u Ajustar la hora con la tecla Retorno o la tecla Avance.
u Esperar cinco segundos.
w La hora está ajustada.
w El día de la semana parpadea en la pantalla de la unidad de mando calefac-
ción de parada.
u Ajustar el día de la semana con la tecla Retorno o la tecla Avance.
w El día de la semana está ajustado.
Solicitar hora y día de la semana

Con el encendido conectado se muestran constantemente la hora y el día de la
semana.
Si el contacto está apagado:
u Pulsar tecla Hora en la unidad de mando calefacción de parada.
w La hora y el día de la semana aparecen en la pantalla de la unidad de
control calefacción de parada cinco segundos.
Ajustar comienzo de calefacción

u Pulsar la tecla Programa en la unidad de mando calefacción de parada.
w El ratio del puesto de memoria1 parpadea en la pantalla de la unidad de
mando calefacción de parada.
u Ajustar comienzo de la calefacción con la tecla Retorno o la tecla Avance.
w La hora está ajustada.
w El día de la semana parpadea en la pantalla de la unidad de mando calefac-
ción de parada.
u Ajustar el día de la semana con la tecla Retorno o la tecla Avance.

w El día de la semana está ajustado.
w El ratio del puesto de memoria1 se muestra en la pantalla de la unidad de
w El comienzo de la calefacción está ajustado.
u En caso necesario, repetir el proceso ratio del puesto de trabajo2 y ratio del
puesto de trabajo3.
w El comienzo de la calefacción está ajustado.
850 LR 1006.01.06 / V03.04

Consultar o borrar la hora de comienzo de la calefac-

ción
Solicitar hora de comienzo de la calefacción
u Pulsar la tecla Programa en la unidad de mando calefacción de parada hasta
que aparezca el espacio de memoria deseado en la pantalla de la unidad de
w El comienzo de la calefacción se muestra en la pantalla de la unidad de
Eliminar comienzo de la calefacción

que no aparezca espacio de memoria en la pantalla de la unidad de mando
w La hora se muestra en la pantalla de la unidad de mando calefacción de
parada.
w El comienzo de la calefacción está eliminada.
Ajustar duración del funcionamiento

q El calefactor está apagado.
u Pulsar la tecla Retorno en la unidad de mando calefacción de parada durante
tres segundos.
w La duración del funcionamiento parpadea en la pantalla de la unidad de
u Ajustar la tecla Retorno o la tecla Avance duración del funcionamiento entre 1
minuto y 120 minutos.
w La duración del funcionamiento está ajustada.
Ajustar el funcionamiento restante

q El encendido está apagado.
q El calefactor está encendido.
u Pulsar la tecla Retorno en la unidad de mando calefacción de parada.
w El funcionamiento restante parpadea en la pantalla de la unidad de mando
u Ajustar la tecla Retorno o la tecla Avance funcionamiento restante entre 1

minuto y 120 minutos.
w El funcionamiento restante está ajustado.
Ajustar la hora de despertador

La hora de despertador no está vinculada con el día de la semana.
El despertador se apaga al cabo de cinco minutos o cuando se pulsa una tecla.
que aparezca el símbolo de la campana en la pantalla de la unidad de mando
LR 1006.01.06 / V03.04 851

u Ajustar la hora de despertador con la tecla Retorno o la tecla Avance.

w La hora de despertador está ajustada.
Consultar o borrar la hora de despertador

Consultar la hora de despertador
que aparezca el símbolo de la campana en la pantalla de la unidad de mando
w La hora de despertador se muestra en la pantalla de la unidad de mando
Borrar la hora de despertador

que desaparezca el símbolo de la campana en la pantalla de la unidad de
w La hora de despertador está borrada.
852 LR 1006.01.06 / V03.04

Equipamiento adicional de la cabina
4.8 Equipamiento adicional de la cabina
4.8.1 Manejar la bocina
Fig. 2333: Manejar la bocina

1 Tecla Bocina
u Pulsar la tecla Bocina en la 1palanca de mando en cruz izquierda.
w La bocina suena.
4.8.2 Manejar la palanca de liberación de servicio
PRECAUCIÓN
¡Accionamientos que giran hacia atrás!
u Abatir hacia arriba la palanca de liberación de servicio sólo con los acciona-
mientos parados.
LR 1006.01.06 / V03.04 853

Fig. 2334: Manejar la palanca de liberación de servicio

1 Palanca de liberación de servicio
u Subir la palanca de liberación de servicio 1.
w Las funciones de los pedales, las palancas de mando y las teclas están
bloqueadas.
La palanca de liberación de servicio 1 debe levantarse en las siguientes situa-
ciones:
– Al abandonar la cabina.
– Durante las pausas de trabajo (aunque el operador permanezca en la cabina).
– Mientras se estudia el manual de instrucciones.
u Para el servicio, bajar la palanca de liberación de servicio 1.
4.8.3 Manejo de la radio

Asegúrese de que se cumplan los siguientes requisitos:
q La llave de contacto se encuentra en la posición “1” o en la posición “P”.
854 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2335: Manejar la radio

1 Radio integrada
u Tener en cuenta el manual de instrucciones de la radio integrada 1.
4.8.4 Utilizar el cenicero
PRECAUCIÓN
¡Desechos inflamables!
Fuego, explosión.
u No verter desechos inflamables en el cenicero.
Fig. 2336: Utilizar el cenicero

1 Encendedor de cigarrillos 2 Cenicero
LR 1006.01.06 / V03.04 855

u Abrir el cenicero 2 para poder utilizarlo.

u Vaciar el cenicero: Pulsar el saliente en el centro ligeramente hacia abajo.
4.8.5 Utilizar el encendedor de cigarrillos
Fig. 2337: Utilizar el encendedor de cigarrillos

1 Encendedor de cigarrillos 2 Cenicero
u Apretar el asa del encendedor de cigarrillos 1 hasta que quede engatillado.
w Al cabo de aproximadamente 1 minuto, el asa se desenclava automática-
mente y la punta del encendedor de cigarrillos está incandescente.
856 LR 1006.01.06 / V03.04

Inclinación de la cabina*
4.9 Inclinación de la cabina*
PRECAUCIÓN
¡Entrar y salir de la cabina inclinada!
Caída de la superestructura giratoria.
u Entrar y salir de la cabina exclusivamente cuando ésta se encuentra en su posi-
ción horizontal o descendida.
4.9.1 Inclinar cabina

u Pulsar la tecla Inclinación de la cabina hacia arriba en la consola de control
X11.
w La cabina se inclina hasta un máximo de 20° hacia arriba.
u Pulsar la tecla Inclinación de la cabina hacia abajo en la consola de control

X11.
w La cabina se inclina hasta un máximo de 0° hacia abajo.
LR 1006.01.06 / V03.04 857

4.10.1 Ajustar la cabina
PRECAUCIÓN
¡Manejo no reglamentario de la elevación hidráulica de la cabina!
Lesiones graves, daños graves en la máquina.
u Asegurar que exclusivamente el operador de la máquina se encuentre en la
cabina.
u Comprobar el funcionamiento de los dispositivos de seguridad antes de ajustar
la cabina.
u No desplazar la máquina con la cabina elevada.
PRECAUCIÓN
¡Al bajar la cabina pueden encontrarse personas u objetos debajo de la cabina!
Lesiones graves, daños graves en la máquina
u Asegurar que no haya objetos debajo de la cabina.
u Controlar la zona debajo de la cabina antes de bajar.

q El mástil está levantado y empernado.
q Las válvulas de descenso de emergencia están cerradas.
q La cabina se encuentra en la posición de trabajo.
q La guía de cadena se ha retirado.
q La cadena está empernada con la cabina.
q El modo de grúa está seleccionado.
q El motor diésel está encendido.
q Las funciones de ajuste de los cilindros están activadas.
q La cadena de seguridad está enganchada.
Fig. 2340: Ajustar la cabina

1 Válvula de descenso de emer-
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Ajustar la cabina hacia arriba en la consola
de control derecha.
w La cabina se mueve hacia arriba.
858 LR 1006.01.06 / V03.04

u Pulsar y mantener pulsada la tecla Ajustar la cabina hacia abajo en la consola

de control derecha.
w La cabina se mueve hacia abajo.
Nota
Si no se puede mover más hacia abajo la cabina con la tecla Ajustar la cabina
hacia abajo:
u Bajar la cabina con la válvula de descenso de emergencia 1 en la cabina o con
la válvula de descenso de emergencia en el mástil.
Equipo de rescate para el descenso con cable

Después de la activación del freno de caída no es posible ajustar la cabina. En
este caso, el operador de la máquina debe bajar utilizando el equipo de rescate
para el descenso con cable.
Cuando no se puede ajustar más la cabina:
u Usar el equipo de rescate para el descenso con cable (Para más información
véase: 4.42.1 Utilizar el descensor de rescate, página 1016) .
LR 1006.01.06 / V03.04 859

Lubricación central*
4.11 Lubricación central*
La lubricación central de los cojinetes de la corona giratoria lubrica automática-

mente observando los tiempos de lubricación y pausa programados. El proceso de
lubricación se pone en marcha al arrancar el motor diésel y sigue en funciona-
miento durante el servicio de la máquina y cuando la palanca de liberación de
servicio está bajada.
La lubricación central de los flancos dentados de la corona giratoria lubrica auto-
máticamente observando los tiempos de lubricación y pausa programados. El
proceso de lubricación se pone en marcha al accionar el mecanismo giratorio y
sigue en funcionamiento durante el servicio de la máquina y cuando la palanca de
liberación de servicio está bajada.
ATENCIÓN
¡Lubricación insuficiente!
Daños en los cojinetes de la corona de giro y/o en los flancos dentados de la
corona de giro.
u No exceder los tiempos de lubricación y pausa ajustados de fábrica.
ATENCIÓN
¡Ajuste inadmisible de la válvula de sobrepresión!
Daño en la lubricación central.
u No alterar los ajustes del fabricante de la válvula de sobrepresión.
4.11.1 Ajustar el tiempo de lubricación

La gama de ajuste del tiempo de lubricación es de 1 a 16 minutos. De fábrica se
ha ajustado un tiempo de lubricación de 2 minutos.
u Girar el regulador giratorio Ajustar el tiempo de lubricación al tiempo de lubrica-
ción deseado.
4.11.2 Ajustar el tiempo de pausa

La gama de ajuste del tiempo de pausa es 0,5 a 8 horas. De fábrica se ha ajus-
tado un tiempo de pausa de 1 hora.
u Girar el regulador giratorio Ajustar el tiempo de pausa al tiempo de pausa
deseado.
4.11.3 Lubricación intermedia

u Pulsar la tecla Lubricación intermedia.
860 LR 1006.01.06 / V03.04

Modo operativo
4.12 Modo operativo
4.12.1 Encender o apagar las funciones de montaje

u Pulsar el interruptor Funciones de montaje en la consola de control X12.
w Las funciones de montaje están conectadas.

w El símbolo Funciones de montaje aparecerá en la pantalla:
Fig. 2347: Símbolo Funciones de montaje
u Pulsar de nuevo el interruptor Funciones de montaje en la consola de control

X12.
w Las funciones de montaje están desconectadas.
w El símbolo Funciones de montaje se apaga en la pantalla.
4.12.2 Seleccionar el modo operativo

El servicio de grúa es el modo de operación estándar de la máquina. La máquina
se encuentra automáticamente en el servicio de grúa cuando no se ha seleccio-
nado ninguna de las funciones de montaje o algún modo de funcionamiento espe-
cial. La limitación electrónica de par de carga (LMB) y todos los dispositivos de
seguridad están activados.
q La máquina está completamente equipada.
q Los cilindros de los soportes de retroceso están desplegados.
u Pulsar la tecla Modo operativo en la pantalla.
w La página de pantalla Modo operativo se visualizará en la pantalla.
u Pulsar la tecla para el modo operativo deseado (por ejemplo, modo de grúa) en
la pantalla.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Modo operativo en la consola de control

X12.
u Pulsar la tecla Confirmación en la pantalla.
u Soltar la tecla Modo operativo en la consola de control X12.

w El símbolo Volver a iniciar la máquina aparecerá en la pantalla:
LR 1006.01.06 / V03.04 861

Modo operativo
Fig. 2353: Símbolo Volver a iniciar la máquina
u Apagar el contacto.
u Arrancar el motor diésel después de unos 10 segundos.
w El modo operativo deseado está seleccionado.
862 LR 1006.01.06 / V03.04

Programación del estado de equipamiento
4.13 Programación del estado de equipamiento
PELIGRO
¡Estado de equipamiento inadmisible!
u Programar exclusivamente el estado de equipamiento admisible de la máquina
según la tabla de cargas.
u Se debe volver a calcular el estado de equipamiento con motivo de cualquier
cambio del estado de equipamiento que se produzca, incluso durante el
servicio (por ejemplo, cambios del cable del torno1/cable del torno2, de la inser-
ción o del lugar de carga).
Nota
Exclusivamente la tabla de cargas electrónica en la máquina resulta informativa y
admisible para el servicio. La tabla de cargas en papel/CD es exclusivamente una
copia de la tabla de cargas electrónica en la máquina.
Si el números de identificación y el número de modificación de las dos tablas de
cargas no coinciden:
u Solicitar nuevas tablas de cargas en papel/CD a través del servicio de asis-
tencia técnica de Liebherr.
El estado de equipamiento permanece guardado después de desconectar el

encendido.
Asegurarse de que el personal conoce los significados de los símbolos de la
página de pantalla Estado de equipamiento (Para más información véase:
3.18 Página de pantalla Estado de equipamiento, página 701) .
4.13.1 Activar página de pantalla Estado de equipamiento

u Pulsar la tecla Estado de equipamiento en la pantalla.
w Aparecerá la página de pantalla Estado de equipamiento con la configura-
ción actual.
LR 1006.01.06 / V03.04 863

4.13.2 Seleccionar y modificar los ajustes
Fig. 2355: Ejemplo de una página de pantalla Estado de equipamiento
u Pulsar la tecla Máquina base en la pantalla.
u Pulsar la tecla para el ajuste deseado en la pantalla.
u Pulsar la tecla Valor en la pantalla.

w Se adoptará el valor seleccionado.
Si se desea pasar a los siguientes valores más grandes:

u Pulsar la tecla Valores mayores en la pantalla.
Si se desea pasar a los siguientes valores más pequeños:

u Pulsar la tecla Valores menores en la pantalla.
4.13.3 Cálculo del estado de equipamiento indicado

No pulsar ninguna de las teclas durante el cálculo para evitar que se interrumpa el
cálculo.
864 LR 1006.01.06 / V03.04

u Pulsar la tecla Cálculo de la tabla de cargas (iluminación azul) en la pantalla.
w El cálculo se inicia.
w Durante el cálculo, el símbolo Reloj de arena aparecerá en lugar de la tecla
Cálculo de la tabla de cargas:
Fig. 2362: Símbolo Reloj de arena

w Una vez finalizado el cálculo, aparecerá el símbolo Cálculo de la tabla de
cargas:
Fig. 2363: Símbolo Cálculo de la tabla de cargas
¿El símbolo Cálculo de la tabla de cargas parpadea en rojo?
La entrada era errónea.
Fig. 2364: Símbolo Cálculo de la tabla de cargas (parpadea en rojo)
u Buscar y cambiar entradas erróneas en la página de pantalla Estado de equipa-

miento.
u Volver a iniciar el cálculo.
4.13.4 Comprobar estado de equipamiento programado

u Cambiar a la página de pantalla Servicio: Pulsar la tecla Servicio en la pantalla.
Si se ha modificado el estado de equipamiento:

u Realizar un ciclo de carga sin carga.
LR 1006.01.06 / V03.04 865

Limitador de par de carga (LMB)
4.14 Limitador de par de carga (LMB)
4.14.1 Generalidades
PELIGRO
¡Procedimiento no reglamentario!
u Asegurar que el operador de la máquina conozca el peso de la carga, el
alcance de la pluma y los valores de la tabla de cargas válida.
u Trabajar exclusivamente dentro de los valores válidos de la tabla de cargas.
u No utilizar el limitador de par de carga como desconexión de servicio.
El limitador de par de carga:

– Es una limitación electrónica del par de carga.
– Se especifica mediante la entrada del estado de equipamiento para la utiliza-
ción en cuestión.
– al alcanzar el máximo par de carga admisible, detiene y bloquea todos los
movimientos de la máquina que aumentan el par de carga y las funciones “para
elevar la pluma principal” y “elevar el plumín”.
El limitador de par de carga tiene diferentes indicadores:
– Grado de utilización del par de carga en la página de la pantalla Servicio en la
pantalla
– Lámparas del limitador de par de carga en el techo de la cabina y en el caba-
llete A 1
– Zumbador de advertencia en la cabina
– Alarma del limitador de par de carga para advertir a las personas en la zona de
peligro de la máquina
Se alcanza la marca de 90 % del grado de utilización del par de carga en la
página de la pantalla Servicio:
– El símbolo Advertencia de la limitación del par de carga aparecerá en la
pantalla.
– Las lámparas del limitador de par de carga se iluminarán en naranja.
– El zumbador de advertencia en la cabina emitirá un sonido (intervalo: tono
corto, pausa larga). El zumbador de advertencia puede suprimirse al cabo de 5
segundos con la tecla Zumbador de advertencia.
Fig. 2367: Símbolo Advertencia de la limitación del par de carga (iluminación

amarilla)
866 LR 1006.01.06 / V03.04

Se alcanzará la marca de 100 % del grado de utilización del par de carga en la

– El símbolo Parada de la limitación del par de carga aparecerá en la pantalla.
– Los siguientes movimientos de la máquina quedan bloqueados:
• Elevar el torno 1.
• Bajar la pluma principal.
• Bajar el plumín.
• Bajar el lastre suspendido.
• Reducir el radio del carro contrapeso.
• Elevar el soporte del carro contrapeso.
– Es posible “elevar la pluma principal” hasta el 105% de carga del máximo par
de carga admisible.
– Es posible “elevar el plumín” hasta el 105% de carga del máximo par de carga
admisible.
– Las lámparas del limitador de par de carga se iluminan en rojo.
– La alarma del limitador de par de carga suena.
corto, pausa corta). El zumbador de advertencia puede suprimirse al cabo de 5
Fig. 2369: Símbolo Detener limitación del par de carga
Para evitar un autobloqueo (deadlock) puede aumentarse el máximo par de carga

admisible un 5% con la tecla Limitador de par de carga para montaje/autobloqueo.
Se alcanzará la marca de 105 % del grado de utilización del par de carga en la

– El símbolo Parada de la limitación del par de carga aparecerá en la pantalla.
– Los siguientes movimientos de la máquina quedan bloqueados:
• Bajar la pluma principal.
• Bajar el plumín.
• Bajar el lastre suspendido.
• Reducir el radio del carro contrapeso.
• Elevar el soporte del carro contrapeso.
– Es posible “elevar la pluma principal” hasta el 110% de carga del máximo par
de carga admisible.
– Es posible “elevar el plumín” hasta el 110% de carga del máximo par de carga
admisible.
– Las lámparas del limitador de par de carga se iluminan en rojo.
– La alarma del limitador de par de carga suena.
corto, pausa corta). El zumbador de advertencia puede suprimirse al cabo de 5
LR 1006.01.06 / V03.04 867

Fig. 2372: Símbolo Detener limitación del par de carga
Se quedará por debajo de la marca de 95 % del grado de utilización del par de

carga en la página de la pantalla Servicio:
– El símbolo Advertencia de la limitación del par de carga aparecerá en la
pantalla.
– Las lámparas del limitador de par de carga se iluminarán en naranja.
corto, pausa larga). El zumbador de advertencia puede suprimirse al cabo de 5

amarilla)
Se quedará por debajo de la marca de 85 % del grado de utilización del par de

carga en la página de la pantalla Servicio:
– El símbolo Advertencia de la limitación del par de carga desaparecerá de la
pantalla.
– Las lámparas del limitador de par de carga se iluminan en verde.
– El zumbador de advertencia en la cabina se apaga.
El símbolo Peligro de vuelco hacia atrás aparecerá en la pantalla:

– La máquina tiende a volcarse hacia atrás debido a un radio de acción insufi-
ciente.
– Las funciones “elevar la pluma principal” y/o “elevar el plumín” están
bloqueadas. En un caso de emergencia es posible desconectar los bloqueos de
funciones con el interruptor de llave Desconexión del limitador de par de carga
(máquina con tabla de cargas CE) o la tecla Desconexión del limitador de par
de carga (máquina con tabla de cargas ANSI).
Si las funciones “Autobloqueo del limitador de par de carga” o “Desconexión del
limitador de par de carga” están activadas, los datos de la máquina se graban
según las instrucciones. Para ello, en el armario de distribución X1 se encuentra el
868 LR 1006.01.06 / V03.04

dispositivo de almacenamiento correspondiente. El operador de la máquina es

responsable de que el dispositivo de almacenamiento no se retire.
4.14.2 Autobloqueo del limitador de par de carga
PELIGRO
¡Utilización no reglamentaria de la función “Autobloqueo del limitador de par de
carga”!
u Utilizar la función “Autobloqueo del limitador de par de carga” exclusivamente
para sacar la máquina de una situación de autobloqueo (Deadlock).
Al pulsar la tecla Limitación del par de carga para montaje/autobloqueo en la

consola de control X23, la limitación del par de carga decidirá, en función de la
geometría actual de la máquina, qué función que se activará. Si no existe ninguna
tabla de cargas para la geometría actual, se activará la función “Limitación del par
de carga para montaje” ( (Para más información véase: 7 Montaje y desmontaje,
página 1117) ). Si existe una tabla de cargas para la geometría actual, se activará
la función “Autobloqueo de la limitación del par de carga”.
Fig. 2378: Representación esquemática: Geometría de la máquina dentro y fuera

de la tabla de cargas
A Geometría de la máquina fuera de B Geometría de la máquina dentro
la tabla de cargas de la tabla de cargas
LR 1006.01.06 / V03.04 869

Ejemplo de un autobloqueo (Deadlock): Una carga se baja cerca del máximo par
de carga admisible desde una altura elevada. La creciente masa del cable entre el
motón de gancho y la cabeza de la pluma aumenta el par de carga y provoca una
parada del limitador de par de carga y, como consecuencia, un autobloqueo ya
que se bloquean los siguientes movimientos:
– Elevar el torno 1.
– Elevar el torno 2.
– Bajar la pluma principal.
– Elevar la pluma principal (a partir de una carga del 105%).
– Bajar el plumín.
– Elevar el plumín (a partir de una carga del 105%).
– Bajar el lastre suspendido.
– Reducir el radio del carro contrapeso.
– Elevar el soporte del carro contrapeso.
Con la función “Autobloqueo de la limitación del par de carga” volverán a habili-
tarse todos los movimientos hasta una carga del 105 % del máximo par de carga
admisible (la pluma principal/el plumín realizará elevaciones de hasta el 110 % del
grado de utilización). En el caso de las máquinas con una tabla de cargas CE, las
velocidades de los movimientos se verán reducidas.
q El limitador de par de carga funciona impecablemente.
q Las palancas de mando se encuentran en la posición cero.
u Pulsar la tecla Limitación del par de carga montaje/Autobloqueo en la consola
de control X23.
Existe una tabla de cargas para la geometría actual de la máquina:

w La función “Autobloqueo del limitador de par de carga” está activa.
w El LED en la tecla Limitador de par de carga para montaje/autobloqueo se
ilumina.
w Es posible realizar movimientos de la máquina hasta el 105% de carga del
máximo par de carga admisible.
w Es posible “elevar la pluma principal” hasta el 110% de carga del máximo
par de carga admisible.
w Las velocidades de los movimientos de la máquina (levantar/bajar el torno 1,
levantar/bajar el torno 2, levantar/bajar la pluma principal, levantar/bajar el
plumín, levantar/bajar el torno auxiliar, mecanismo giratorio izquierda/
derecha) están reducidas al 15%.
w La velocidad del mecanismo de traslación está limitada al 25%.
w Las lámparas del limitador de par de carga se iluminan en naranja.
w El símbolo Advertencia de la limitación del par de carga aparecerá en la
pantalla:

amarilla)
w En el caso de máquinas con una tabla de cargas CE, aparecerá el símbolo
Registro de datos activo en la pantalla:
870 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2381: Símbolo Registro de datos activo
La función “Autobloqueo del limitador de par de carga” se desactiva en las

siguientes condiciones:
– No existe ninguna tabla de cargas para la geometría actual de la máquina.
– El limitador de par de carga no funciona impecablemente.
– El operador de la máquina no realiza ningún movimiento con la máquina
durante más que 10 segundos.
– El motor diésel está apagado y han transcurrido 10 segundos.
– El operador de la máquina acciona el interruptor de llave Desconexión del limi-
tador de par de carga.
– El operador de la máquina pulsa la tecla Limitación del par de carga para
montaje/autobloqueo en la consola de control X23.
de control X23.
w La función “Autobloqueo del limitador de par de carga” está desactivada.

apaga.
w El limitador de par de carga está activo.
w Las lámparas del limitador de par de carga se iluminan en función del
estado actual del limitador de par de carga.
w En el caso de máquinas con una tabla de cargas CE, desaparecerá el
símbolo Registro de datos activo de la pantalla.
4.14.3 Desconexión del limitador de par de carga (tabla de

cargas CE)
La siguiente descripción de la función “Desconexión del limitador de par de carga”
es aplicable exclusivamente a las máquinas con una tabla de cargas CE.
PELIGRO
¡Utilización no reglamentaria de la función “Desconexión del limitador de par de
carga”!
u Utilizar la función “Desconexión del limitador de par de carga” exclusivamente
para efectuar una comprobación de la máquina con una carga de prueba o en

caso de una avería total del limitador de par de carga. Exclusivamente los
peritos del Instituto Oficial de Ensayos competente en el territorio nacional
están autorizados para llevar a cabo esta prueba.
u En caso de una avería total del limitador de par de carga debe utilizarse la
función “Desconexión del limitador de par de carga” para sacar la máquina
fuera de la zona de peligro.

u Abandonar la cabina y abrir la puerta de la superestructura giratoria.
LR 1006.01.06 / V03.04 871

u Accionar el interruptor de llave Desconexión del limitador de par de carga.
w La limitación del par de carga está apagada.

w Una posible preselección de la tecla Limitación del par de carga para
montaje/autobloqueo en la consola de control X23 está deseleccionada.
w Las velocidades de los movimientos de la máquina (levantar el torno 1,
levantar el torno 2, bajar la pluma principal, bajar el plumín, elevar el torno
auxiliar) están reducidas al 15%.
w Las lámparas del limitador de par de carga parpadean en rojo.
w La alarma del limitador de par de carga suena ininterrumpidamente.
w El símbolo Limitación del par de carga apagada aparecerá en la pantalla:
Fig. 2384: Símbolo Limitación del par de carga apagada

w El símbolo Registro de datos activo aparecerá en la pantalla:
Fig. 2385: Símbolo Registro de datos activo
La función “Desconexión del limitador de par de carga” se desactiva en las

– El motor diésel está apagado.
– Desde la activación de la función han transcurrido 30 minutos y las palancas de
mando se encuentran en la posición cero.
– El operador de la máquina acciona el interruptor de llave Desconexión del limi-
tador de par de carga.
u Accionar el interruptor de llave Desconexión del limitador de par de carga.
w La alarma del limitador de par de carga suena en función del estado actual
del limitador de par de carga.
w El símbolo Limitación del par de carga apagada desaparecerá de la
pantalla.
w El símbolo Registro de datos activo desaparecerá de la pantalla.
4.14.4 Desconexión del limitador de par de carga (tabla de

cargas ANSI)
La siguiente descripción de la función “Desconexión del limitador de par de carga”
es aplicable exclusivamente a las máquinas con una tabla de cargas ANSI.
872 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Utilización no reglamentaria de la función “Desconexión del limitador de par de
carga”!
u Utilizar la función “Desconexión del limitador de par de carga” exclusivamente
para efectuar una comprobación de la máquina con una carga de prueba o en
caso de una avería total del limitador de par de carga. Exclusivamente los
peritos del Instituto Oficial de Ensayos competente en el territorio nacional
están autorizados para llevar a cabo esta prueba.
u En caso de una avería total del limitador de par de carga debe utilizarse la
función “Desconexión del limitador de par de carga” para sacar la máquina
fuera de la zona de peligro.

u Abrir con la llave la consola de control X12.
u Pulsar el interruptor Desbloqueo de la desconexión de la limitación del par de
carga en la consola de control X12.
w La lámpara en el interruptor Desbloqueo de la desconexión del limitador de

par de carga se ilumina.
w El LED en la tecla Limitador de par de carga para montaje/autobloqueo
parpadea.
de control X23.
w La limitación del par de carga está apagada.

ilumina.
w Las lámparas del limitador de par de carga parpadean en rojo.
w La alarma del limitador de par de carga suena ininterrumpidamente.
w El símbolo Limitación del par de carga apagada aparecerá en la pantalla:
Fig. 2388: Símbolo Limitación del par de carga apagada

La función “Desconexión del limitador de par de carga” se desactiva en las

– El operador de la máquina acciona la palanca de liberación de servicio.
– El operador de la máquina pulsa la tecla Limitación del par de carga para
montaje/autobloqueo en la consola de control X23.
de control X23.
w El LED en la tecla Limitador de par de carga para montaje/autobloqueo
parpadea.
LR 1006.01.06 / V03.04 873

w La alarma del limitador de par de carga suena en función del estado actual
del limitador de par de carga.
w El símbolo Limitación del par de carga apagada desaparecerá de la
pantalla.
u Pulsar el interruptor Desbloqueo de la desconexión de la limitación del par de
carga en la consola de control X12.
w Las lámparas del limitador de par de carga se apagan.
w La lámpara en el interruptor Desbloqueo de la desconexión del limitador de
par de carga se apaga.
u Cerrar con llave la consola de control X12 y sacar la llave.
u Asegurarse de que una persona autorizada guarde la llave fuera de la cabina.
874 LR 1006.01.06 / V03.04

Calcular una tabla de cargas en línea
4.15 Calcular una tabla de cargas en línea
El sistema de control Litronic permite realizar simulaciones en línea de las tablas

de cargas para cualquier tipo de estados de equipamiento. Para el cálculo se
utiliza el estado de equipamiento actualmente seleccionado.
En función del estado de equipamiento y del lugar de carga especificados, se
requieren algunos valores adicionales.
Para las configuraciones de la pluma 1, 2 y 3 no se requieren valores adicionales.
En caso de la configuración de la pluma 4, 5 y 9, solo es posible calcular una tabla
de cargas para un ángulo de la pluma principal (Alpha). Es necesario introducir el
ángulo de la pluma principal manualmente antes de realizar el cálculo.
4.15.1 Calcular una tabla de cargas

w La página de pantalla Estado de equipamiento aparecerá en la pantalla.
u Pulsar la tecla Tabla de cargas en la pantalla.

w La página de pantalla Estado de equipamiento - Tabla de cargas aparecerá
en la pantalla.
u Pulsar el campo de entrada en la pantalla.

w Campo de entrada seleccionado.
u Aumentar en +1 el valor en el campo de entrada seleccionado: Pulsar la tecla
Aumentar valor +1 en la pantalla.
u Aumentar en +0,1 el valor en el campo de entrada seleccionado: Pulsar la tecla

Aumentar valor +0,1 en la pantalla.
u Reducir en -0,1 el valor en el campo de entrada seleccionado: Pulsar la tecla

Reducir valor en -0,1 en la pantalla.
u Reducir en -1 el valor en el campo de entrada seleccionado: Pulsar la tecla

Reducir valor en -1 en la pantalla.
u Pulsar de nuevo el campo de entrada en la pantalla.

w Entrada confirmada.
u Repetir el proceso hasta que se hayan introducido todos los valores.
u Pulsar la tecla Tabla de cargas en la pantalla.
w El cálculo se inicia.
w Se muestra la tabla de cargas con los valores calculados.
LR 1006.01.06 / V03.04 875

4.15.2 Configuración de la pluma 4 - Lugar de carga 1
Fig. 2398: Configuración de la pluma 4 - Lugar de carga 1

1 Inserción del lugar de carga 2 3 Ángulo de la pluma principal
(Cabeza de la pluma principal) (ALFA)
2 Inserción del lugar de carga 1
(Cabeza del plumín)
Al visualizar la página de pantalla Tabla de cargas en la configuración de la pluma
4 con el lugar de carga 1 aparecerá la página de pantalla para introducir el ángulo
de la pluma principal (Alpha) 3.
876 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Inserción del lugar de carga 2 4 Ángulo del plumín (Beta)
(Cabeza de la pluma principal)
2 Carga en el lugar de carga 1 5 Ángulo de la pluma principal
(cabeza del plumín) (ALFA)
4 con el lugar de carga 2 aparecerá una página de pantalla para introducir el
ángulo de la pluma principal (Alpha) 5, el ángulo del plumín (Beta) 4 y la carga en
el lugar de carga 1 (cabeza del plumín) 2.
Los valores admisibles para la carga en el lugar de carga 1 (cabeza del plumín) 2
figuran en el prefacio de las tablas de cargas válidas.
LR 1006.01.06 / V03.04 877


(Midfall) (ALFA)
878 LR 1006.01.06 / V03.04


(Midfall) (ALFA)
LR 1006.01.06 / V03.04 879


1 Inserción del lugar de carga 2 3 Peso en la pluma Derrick
2 Alcance del carro contrapeso
alcance del carro contrapeso 2 y el peso en la pluma Derrick 3.
Los valores admisibles deben extraerse de la tabla de cargas válida.
880 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Inserción del lugar de carga 2 3 Alcance del carro contrapeso
LR 1006.01.06 / V03.04 881


882 LR 1006.01.06 / V03.04


3 Ángulo de la pluma principal
(ALFA)
ángulo de la pluma principal (Alpha) 3, el alcance del carro contrapeso 4 y el peso
en la pluma Derrick 5.
Los valores admisibles para el alcance del carro de contrapeso 4 y el peso en la
pluma Derrick 5 deben extraerse de la tabla de cargas válida.
LR 1006.01.06 / V03.04 883


3 Ángulo de la pluma principal
(ALFA)
ángulo de la pluma principal (Alpha) 3, el alcance del carro contrapeso 4 y el peso
en la pluma Derrick 5.
Los valores admisibles para el alcance del carro de contrapeso 4 y el peso en la
pluma Derrick 5 deben extraerse de la tabla de cargas válida.
884 LR 1006.01.06 / V03.04

Poner a cero la indicación de carga (taraje)
4.16 Poner a cero la indicación de carga (taraje)
Durante el taraje, el peso del cable del torno1, del cable del torno2 y del motón de
gancho o del gancho vacío se ponen a cero, de modo que sólo se indica el peso
real de la carga.
Taraje de la carga:
– Es posible en cualquier momento.
– Debe realizarse lógicamente inmediatamente antes de enganchar la carga.
4.16.1 Ponga a cero la indicación de carga del torno1 o del

torno2.
u Pulsar tecla Ajustes en la pantalla.
u Pulsar tecla Poner a cero en el torno1 o el torno2 en la pantalla durante más de

1 segundo.
w La indicación de carga mostrará cero.
u Pulsar tecla Restablecer indicación de carga en el torno1 o el torno2 en la

pantalla durante más de 1 segundo.
w La indicación de carga mostrará la carga total.
LR 1006.01.06 / V03.04 885

Modo con un gancho/modo con dos ganchos
4.17 Modo con un gancho/modo con dos

ganchos
Son admisibles los siguientes modos con ganchos:

– Modo con un gancho
– Modo con dos ganchos
En el modo con un gancho se permite exclusivamente el movimiento de un gancho
de carga/motón de gancho a la vez. En el modo con dos ganchos se permite el
movimiento de dos ganchos de carga/motones de gancho al mismo tiempo.
El modo con un gancho es admisible con las siguientes variantes:
– Modo con un gancho con un torno sobre un gancho de carga
– Modo con un gancho con dos tornos sobre un gancho de carga
– Modo con un gancho con dos tornos sobre dos ganchos de carga
El modo con dos ganchos es admisible con las siguientes variantes:
– Modo con dos ganchos con dos ganchos de carga sobre dos cargas
– Modo con dos ganchos con dos ganchos de carga sobre una carga
A continuación se muestran de forma esquemática todos los modos con ganchos
admisibles.
PRECAUCIÓN
¡Servicio de modos con ganchos inadmisibles!
u Operar exclusivamente con modos con ganchos admisibles.
886 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Inserción indebida del cable del torno1 o del cable del torno2!
Fallo de la estructura, rotura de la carga.
u Insertar según los esquemas de inserción.
Si es necesario desviarse de los esquemas de inserción o no hay un esquema de
inserción disponible:
u Asegurarse de que con la inserción elegida la cabeza de la pluma y toda la
pluma se carguen simétricamente.
u Asegurarse de que el cable del torno1 o el cable del torno2 no rozan en ningún
sitio.
u Asegurarse de que la tracción inclinada del cable del torno1 o del cable del
torno2 no sobrepasa los 2°.
u Asegurarse de que los motones de gancho/ganchos de carga no colisionen.
u Montar el peso del interruptor de fin de carrera de elevación del torno1 en el
cable del torno1.
u Montar el peso del interruptor de fin de carrera de elevación del torno2 en el
cable del torno2.
u Montar el peso del interruptor de fin de carrera de elevación preferentemente
en el cable estático.
u Asegurarse de que las cadenas del interruptor de fin de carrera de elevación no
estén cruzadas.
u Asegurarse de que las cadenas del interruptor de fin de carrera de elevación no
rocen en ningún sitio.
u Puentear exclusivamente los interruptores de fin de carrera de elevación no
utilizados.
Para casos de carga especiales se pueden solicitar los esquemas de inserción

correspondientes al servicio de asistencia técnica de Liebherr indicando exclusi-
vamente los siguientes datos:
– Tipo de máquina
– Número de serie
– Información completa de la configuración de la pluma y la compensación del
lastre
– Información sobre los motones de gancho/ganchos de carga utilizados
– Descripción detallada del servicio previsto para la máquina
Explicación de las representaciones esquemáticas y de los símbolos utili-
zados
Fig. 2410: Esquema de las configuraciones de pluma

A Pluma principal D Pluma principal + plumín fijo G Pluma principal + plumín
regulable + Midfall
LR 1006.01.06 / V03.04 887

B Pluma principal con plumín E Pluma principal + plumín

auxiliar montado regulable
C Pluma principal + pieza de F Pluma principal + plumín
reducción regulable con plumín auxiliar
montado
Las cifras 1 o 2 identifican el cable

del torno1 o el cable del torno2.
El círculo identifica el cable del torno1 o el cable del torno2

cuya inserción debe preseleccionarse para la programación
del estado de equipamiento.
Seleccionar la inserción del cable del torno1 o del cable del
torno2 para la programación del estado de equipamiento. La
inserción es de tipo simétrico.
Seleccionar la suma de las inserciones del cable del torno1 y
del cable del torno2 para la programación del estado de equi-
pamiento.
Seleccionar la inserción inferior para la programación del
estado de equipamiento.
Seleccionar la inserción relevante para esta cabeza de la
pluma o este lugar de carga.
Gancho vacío
Carga
Gancho vacío con la tara prescrita
Modo con dos ganchos con dos ganchos de carga sobre una
carga
Modo con un gancho con dos tornos sobre un gancho de

carga
Las indicaciones de sentido se muestran desde la perspectiva del operador de la

máquina en la cabina.
Tabla 375: Significado de los símbolos
4.17.1 Modo con un gancho con un torno sobre un gancho de

carga
q Solo está insertado el cable del torno1.
888 LR 1006.01.06 / V03.04

Pluma principal
Carga en la cabeza de la pluma principal (cable del torno1)
u Insertar el cable del torno1 en la cabeza de la pluma principal.
u Seleccionar la cabeza de la pluma principal.
u Seleccionar la inserción del cable del torno1 para la cabeza de la pluma prin-
cipal.
Carga en la cabeza de la pluma principal (cable del torno1) con el plumín

auxiliar montado
Para esta configuración no existe ninguna tabla de cargas. El par estático del
plumín auxiliar reduce las cargas válidas de la pluma principal.
El plumín auxiliar falsifica la indicación de carga en la página de pantalla Servicio.
La limitación del par de carga se desconecta en el momento de alcanzar el
cipal.
u Calcular la carga reducida antes de cada elevación.
Para un cálculo aproximado de la carga reducida con el plumín auxiliar montado
(36 t):
SWLRED = SWLHPT - 1000 kg
SWLRED = Carga reducida para la elevación con la cabeza de la pluma principal
SWLHPT = Carga para la elevación con la cabeza de la pluma principal según la
tabla de cargas
Para un cálculo exacto de la carga reducida:
Fig. 2424: Cálculo de la carga reducida

SWLHPT = Carga máxima para la pluma principal según la tabla de cargas con
RHPT
RHPT = Radio de acción de la pluma principal

X = distancia entre el eje de giro y el punto de articulación de la pluma principal
SWLSP = carga en el plumín auxiliar (en este caso, no hay peso)
mSP = Peso del plumín auxiliar
RSP = Aumento del alcance mediante plumín auxiliar
u Tener en cuenta la reducción de las cargas válidas debido al plumín auxiliar
montado.
LR 1006.01.06 / V03.04 889

Pluma principal + pieza de reducción

cipal.
Pluma principal + plumín fijo

Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1)
u Insertar el cable del torno1 en la cabeza del plumín.
u Seleccionar la inserción del cable del torno1 para la cabeza del plumín.
u Seleccionar el lugar de carga 1 (cabeza del plumín).
Pluma principal + plumín regulable

Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1) con el plumín auxiliar
montado
plumín auxiliar reduce las cargas válidas del plumín.

(30 t):
SWLRED = SWLNDL - 500 kg
(15 t):
SWLRED = Carga reducida para la elevación con la cabeza del plumín
890 LR 1006.01.06 / V03.04

SWLNDL = Carga para la elevación con la cabeza del plumín según la tabla de
cargas
montado.
Pluma principal + plumín regulable + Midfall

4.17.2 Modo con un gancho con dos tornos sobre un gancho

de carga
En caso de plumas principales largas y una inserción múltiple, puede ocurrir que la
longitud del cable del torno1 o del cable del torno2 resulte insuficiente. En determi-
nadas circunstancias se permite la inserción del cable del torno1 y del cable del
torno2 encima de la cabeza de la pluma principal o de la cabeza del plumín 1507
en un gancho de carga.
PELIGRO
¡Procedimiento incorrecto para el modo con un gancho con dos tornos sobre un
gancho de carga!
u Utilizar cables del torno1 y del torno2 de la misma longitud y calidad.
u Insertar los cables del torno1 y del torno2 exclusivamente según los esquemas
de inserción.
u Insertar los cables del torno1 y del torno2 exclusivamente en un motón de
gancho.
u Seleccionar la suma de las inserciones del cable del torno1 y del cable del
torno2 para la cabeza de la pluma principal o la cabeza del plumín.
u Encender la sincronización de tornos en la consola de control X23.
Carga en la cabeza de la pluma principal (cable del torno1 + cable del torno2)
u Insertar el cable del torno1 y el cable del torno2 conforme a los esquemas de
inserción.
torno2 para la cabeza de la pluma principal.
u Para obtener un valor correcto para la medición de la longitud del cable en la
página de pantalla Servicio: Cambiar la inserción del cable del torno2 al número
real de inserciones del cable del torno2 (Para más información véase:
4.31 Medición de la longitud del cable*, página 980) .
LR 1006.01.06 / V03.04 891

Nota
¡El valor de indicación de la medición de la longitud del cable del torno1 es inco-
rrecto!
u Tener en cuenta exclusivamente el valor de indicación de la medición de la
longitud del cable del torno 2.
Carga en la cabeza del plumín 1507 (cable del torno1 + cable del torno2)
u Insertar el cable del torno1 y el cable del torno2 conforme a los esquemas de
inserción.
u Seleccionar cabeza del plumín 1507.
torno2 para la cabeza del plumín 1507.
u Para obtener un valor correcto para la medición de la longitud del cable en la
página de pantalla Servicio: Cambiar la inserción del cable del torno2 al número
real de inserciones del cable del torno2 (Para más información véase:
4.31 Medición de la longitud del cable*, página 980) .
Nota
¡El valor de indicación de la medición de la longitud del cable del torno1 es inco-
rrecto!
u Tener en cuenta exclusivamente el valor de indicación de la medición de la
longitud del cable del torno 2.
4.17.3 Modo con un gancho con dos tornos sobre dos

ganchos de carga
En caso del modo con un gancho con dos tornos sobre dos ganchos de carga, el
cable del torno1 y el cable del torno2 están insertados. No obstante, la carga se
mueve exclusivamente con un cable. El segundo cable está parado.
Los cables pueden insertarse de forma no simétrica.
PELIGRO
¡Procedimiento incorrecto para el modo con un gancho con dos tornos sobre dos
ganchos de carga!
u Mover la carga exclusivamente con un cable.
u Trabajar exclusivamente con un cable a la vez.

Si la carga se mueve con otro cable o si el lugar de carga cambia:
u Volver a programar el estado de equipamiento.
PELIGRO
¡Exceso de la máxima carga admisible!
u Tener en cuenta todas las masas relevantes como carga total.
u No sobrepasar la máxima carga admisible.
La carga total se compone de:

– La masa de la carga a elevar
892 LR 1006.01.06 / V03.04

– La masa de los dos ganchos de carga/motones de gancho

– La masa de todos los cables colgantes
– La masa de los medios de suspensión de la carga
– La masa del plumín auxiliar (en caso de estar montado)
Pluma principal
cipal.

cipal.

plumín auxiliar reduce las cargas válidas de la pluma principal.
u Conducir el cable del torno2 por encima de la cabeza de la pluma principal e
insertarlo en el plumín auxiliar.
cipal.
(36 t) y un gancho vacío con 600 kg:

SWLHPT = Carga para la elevación con la cabeza de la pluma principal según la
tabla de cargas
Para un cálculo exacto de la carga reducida:
LR 1006.01.06 / V03.04 893

Fig. 2435: Cálculo de la carga reducida

SWLHPT = Carga máxima para la pluma principal según la tabla de cargas con
RHPT
RHPT = Radio de acción de la pluma principal
X = distancia entre el eje de giro y el punto de articulación de la pluma principal
SWLSP = carga en el plumín auxiliar (en este caso, el peso del gancho vacío)
mSP = Peso del plumín auxiliar
RSP = Aumento del alcance mediante plumín auxiliar
montado.
Carga en el plumín auxiliar (cable del torno2)

u Seleccionar plumín auxiliar.
u Seleccionar la inserción del cable del torno2 para el plumín auxiliar.
ADVERTENCIA
¡Peso del gancho vacío inadmisible en la cabeza de la pluma principal!
Indicación de carga incorrecta. El limitador de par de carga se desconecta en el
momento de alcanzar el máximo par de carga admisible.
u Cumplir el peso del gancho vacío prescrito en la cabeza de la pluma principal
según el prefacio de las tablas de cargas válidas.
u Cumplir el peso del gancho vacío prescrito en la cabeza de la pluma principal

según el prefacio de las tablas de cargas válidas.


cipal.

cipal.
894 LR 1006.01.06 / V03.04





cipal.
u Seleccionar el lugar de carga 2 (cabeza de la pluma principal).
ADVERTENCIA
¡Peso del gancho vacío inadmisible en el lugar de carga 1 (cabeza del plumín)!
u Cumplir el peso del gancho vacío prescrito en el lugar de carga 1 (cabeza del
plumín) según el prefacio de las tablas de cargas válidas.
u Asegurar que el peso del gancho vacío no sobrepase la carga admisible del
plumín.
u Asegurar que el peso del gancho vacío no se quede por debajo del peso
mínimo admisible de los motones de gancho/ganchos de carga (Para más
información véase: 6.4 Elección del gancho de carga correcto o del motón de
gancho correcto, página 1062) .
w El torno1 está bloqueado.
LR 1006.01.06 / V03.04 895





cipal.
u Seleccionar el lugar de carga 2 (cabeza de la pluma principal).
ADVERTENCIA
¡Exceso del peso del gancho vacío admisible en el lugar de carga 1 (cabeza del
plumín)!
El limitador de par de carga se desconecta en el momento de alcanzar el máximo
par de carga admisible.
u No sobrepasar el peso del gancho vacío prescrito en el lugar de carga 1
(cabeza del plumín) según el prefacio de las tablas de cargas.
plumín.

896 LR 1006.01.06 / V03.04

Nota
u Maximizar las cargas válidas para la elevación con la pluma principal: Levantar
el plumín regulable hasta el ángulo máximo.
Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1) con el plumín auxiliar
montado
plumín auxiliar incluido el gancho vacío reduce las cargas válidas del plumín.
El plumín auxiliar, ganchos vacíos inclusive, falsifica la indicación de carga en la
página de pantalla Servicio. La limitación del par de carga se desconecta en el
u Conducir el cable del torno2 por encima de la cabeza del plumín e insertarlo en
el plumín auxiliar.
cargas
montado.
Carga en el plumín auxiliar (cable del torno2)

plumín auxiliar y del gancho vacío reducen las cargas válidas del plumín.
El plumín auxiliar y los ganchos vacíos falsifican la indicación de carga en la
página de pantalla Servicio. La limitación del par de carga se desconecta en el
El plumín auxiliar falsifica la indicación del alcance en la página de pantalla

Servicio. El plumín auxiliar falsifica la indicación de la altura de elevación en la
página de pantalla Servicio.
(30 t):
LR 1006.01.06 / V03.04 897


(15 t):
SWLRED = Carga reducida para la elevación con plumín auxiliar
cargas
montado.

Carga en el Midfall (cable del torno2)
u Insertar el cable del torno2 en el Midfall.
u Seleccionar la inserción del cable del torno2 para el Midfall.
u Seleccionar el lugar de carga 3 (Midfall).
ADVERTENCIA
¡Peso del gancho vacío inadmisible en el lugar de carga 1 (cabeza del plumín)!
plumín.

4.17.4 Modo con dos ganchos con dos ganchos de carga

sobre dos cargas

El modo con dos ganchos con dos ganchos de carga sobre dos cargas representa
el principio de la elevación principal + elevación auxiliar.
PELIGRO
Fallo de la estructura, vuelco de la máquina.
898 LR 1006.01.06 / V03.04


– La masa de las cargas a elevar
Pluma principal
Carga en la cabeza de la pluma principal (cable del torno1) + carga en la
cabeza de la pluma principal (cable del torno2)
u Seleccionar la inserción inferior de los dos cables para la cabeza de la pluma
principal.

cabeza del plumín auxiliar (cable del torno2)
u Seleccionar la inserción inferior de los dos cables para el plumín auxiliar.

cabeza de la pluma principal (cable del torno2)
u Seleccionar la inserción inferior de los dos cables para la cabeza de la pluma
principal.

Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1) + carga en la cabeza del
plumín (cable del torno2)
u Seleccionar la inserción inferior de los dos cables para la cabeza del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 899

Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1) + carga en la cabeza de la

pluma principal (cable del torno2)

plumín (cable del torno2)
plumín auxiliar (cable del torno2)

cargas
montado.
900 LR 1006.01.06 / V03.04

Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1) + carga en la cabeza de la

pluma principal (cable del torno2)
4.17.5 Modo con dos ganchos con dos ganchos de carga

sobre una carga
El modo con dos ganchos sirve para mover una carga con dos ganchos de carga.
El modo con dos ganchos falsifica la indicación de carga en la página de pantalla
Servicio. La limitación del par de carga se desconecta en el momento de alcanzar
el máximo par de carga admisible.
Dos ganchos de carga sobre una carga son admisibles.
Trabajar con dos ganchos de carga al mismo tiempo es admisible.
La sincronización de los tornos es admisible.
PELIGRO
¡Procedimiento incorrecto para el modo con dos ganchos con dos ganchos de
carga sobre una carga!
u Evitar la tracción oblicua en sentido longitudinal.
u No sobrepasar la máxima tracción inclinada lateral del 1 %.
u Asegurar que la carga pueda ser levantada por cada uno de los dos ganchos
de carga.
Si se insertan los dos cables en la misma cabeza de la pluma o en el mismo lugar
de carga:
u Insertar los cables de forma simétrica.
Si se insertan los dos cables en diferentes cabezas de la pluma o en diferentes
lugares de carga:
u Insertar los dos cables al menos tantas veces como se ha seleccionado en la
cabeza de la pluma o en el lugar de carga relevante.
En caso de utilizar la sincronización de los tornos:
u Encender la sincronización de tornos en la consola de control X23.
PELIGRO

– La masa de la carga a elevar
LR 1006.01.06 / V03.04 901

Girar la carga en caso de una carga en diferentes

cabezas de la pluma/lugares de carga
PELIGRO
¡Procedimiento incorrecto al girar la carga en el modo con dos ganchos!
u Girar la carga exclusivamente en el sentido reductor del par de carga.

q La carga con el mayor alcance colgará de la cabeza de la pluma o del lugar de
carga.
Fig. 2458: Representación esquemática del proceso de giro reductor del par de
carga
1 Girar la carga en el sentido de la 2 Girar la carga en el sentido de la
máquina base máquina base
u Girar la carga exclusivamente en el sentido de la máquina base.
w El par de carga disminuye.
Pluma principal
u Insertar el cable del torno2 las mismas veces que el cable del torno1.
u Seleccionar la inserción del cable del torno1 (= Inserción del cable del torno2)
para la cabeza de la pluma principal.
u Encender la sincronización de tornos en la consola de control X23 en caso
necesario.
902 LR 1006.01.06 / V03.04

Carga en la cabeza de la pluma principal (cable del torno1) + plumín auxiliar

(cable del torno2)
u Insertar el cable del torno1 para la cabeza de la pluma principal al menos las
mismas veces que el cable del torno2 en el plumín auxiliar.
u Seleccionar la inserción del cable del torno2 para el plumín auxiliar.
necesario.

para la cabeza de la pluma principal.
necesario.

Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1 + cable del torno2)
para la cabeza del plumín.
necesario.
Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1) + cabeza de la pluma prin-
cipal (cable del torno2)
mismas veces que el cable del torno2 en la cabeza del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 903


necesario.

Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1 + cable del torno2)
para la cabeza del plumín.
necesario.
Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1) + cabeza de la pluma prin-
cipal (cable del torno2)
mismas veces que el cable del torno2 en la cabeza del plumín.
necesario.
Carga en la cabeza del plumín (cable del torno1) + plumín auxiliar (cable del
torno2)

u Insertar el cable del torno1 para la cabeza del plumín al menos las mismas
veces que el cable del torno2 en el plumín auxiliar.
necesario.
904 LR 1006.01.06 / V03.04


cargas
montado.
LR 1006.01.06 / V03.04 905

4.18 Mecanismo de traslación
4.18.1 Ajustar la velocidad del mecanismo de traslación

El mecanismo de traslación permite la marcha normal o la marcha rápida. En la
marcha rápida es posible regular la velocidad de forma continua de 0 hasta
1,5 km/h a través de los pedales del mecanismo de traslación.
u Pulsar la tecla Marcha rápida del mecanismo de traslación en la consola de
control X11.
w La marcha rápida del mecanismo de traslación está seleccionada.
w El LED de la tecla Marcha rápida del mecanismo de traslación se iluminará.
u Volver a pulsar la tecla Marcha rápida del mecanismo de traslación en la
w La marcha normal del mecanismo de traslación está seleccionada.
w El LED de la tecla Marcha rápida del mecanismo de traslación se apagará.
4.18.2 Manejo del mecanismo de traslación
PELIGRO
¡Suelo con una fuerza portante desconocida!
u Efectuar el desplazamiento exclusivamente por un suelo cuya fuerza portante
se conoce.
u En caso de cualquier duda, ponerse en contacto con el servicio de asistencia
técnica de Liebherr.
PRECAUCIÓN
¡Zonas no visibles durante el desplazamiento!
u Por las zonas que no se pueden ver, se debe circular exclusivamente con la
ayuda de un señalero.
PELIGRO
¡Conducción inadecuada en pendientes del terreno!
u Respetar las limitaciones al conducir sobre pendientes del terreno .
Nota
¡Los sentidos de movimiento indicados sólo son aplicables cuando los acciona-
mientos de traslación (rueda de inversión) de los soportes de oruga se encuentran
atrás!
A causa de las mayores tensiones de la cadena, la marcha atrás (rueda guía
atrás, rueda de inversión delante) provoca un desgaste considerablemente mayor.
u Tener en cuenta el sentido de la marcha.
La conducción con una carga en la pluma es exclusivamente admisible con una

carga reducida. La carga reducida figura en el prefacio de las tablas de cargas.
906 LR 1006.01.06 / V03.04

Unas palancas manuales están atornilladas a los pedales (lado interior). El manejo
de las palancas manuales es idéntico al manejo de los pedales.
q El lastre suspendido* (si existe) está elevado.
Desplazar la máquina hacia adelante
Fig. 2468: Desplazar la máquina hacia adelante

1 Pedal para el mecanismo de tras- 2 Pedal para el mecanismo de tras-
lación a la izquierda lación derecho
u Pulsar hacia delante al mismo tiempo el pedal del mecanismo de traslación
izquierdo 1 y el pedal del mecanismo de traslación derecho 2.
w Se emitirá un avisador de movimiento.
w La máquina se desplaza hacia adelante:
Fig. 2469: La máquina se desplaza hacia adelante
LR 1006.01.06 / V03.04 907

Desplazar la máquina hacia atrás
Fig. 2470: Desplazar la máquina hacia atrás

u Pulsar hacia atrás al mismo tiempo el pedal del mecanismo de traslación
izquierdo 1 y el pedal del mecanismo de traslación derecho 2.
w La máquina se desplaza hacia atrás:
Fig. 2471: La máquina se desplaza hacia atrás
908 LR 1006.01.06 / V03.04

Girar la máquina a la izquierda
Fig. 2472: Girar la máquina a la izquierda

u Pulsar hacia atrás el pedal del mecanismo de traslación izquierdo 1 y, al mismo
tiempo, pulsar hacia delante el pedal del mecanismo de traslación derecho 2.
w La máquina se gira a la izquierda:
Fig. 2473: La máquina se gira a la izquierda
LR 1006.01.06 / V03.04 909

Girar la máquina a la derecha
Fig. 2474: Girar la máquina a la derecha

u Pulsar hacia delante el pedal del mecanismo de traslación izquierdo 1 y, al
mismo tiempo, pulsar hacia atrás el pedal del mecanismo de traslación
derecho 2.
w La máquina girará a la derecha:
Fig. 2475: La máquina girará a la derecha
4.18.3 Manejar mecanismo de traslación con carro contra-

peso*
Al conducir con carro contrapeso se distingue entre tres modos operativos:
– Conducción de remolque
– Conducción de seguimiento
– Modo de seguimiento paralelo
910 LR 1006.01.06 / V03.04

El manejo del mecanismo de traslación con carro contrapeso es idéntico al manejo

del mecanismo de traslación sin carro contrapeso (Para más información véase:
4.18.2 Manejo del mecanismo de traslación, página 906) .
Los juegos de rueda del carro contrapeso se encuentran en marcha.
El mecanismo giratorio está bloqueado.
Conducir la máquina en modo operativo Desplaza-

miento del remolque
Fig. 2476: Conducir la máquina en modo operativo Desplazamiento del remolque
El carro contrapeso en el modo operativo Desplazamiento del remolque se

arrastra detrás de la máquina base.
Los juegos se orientan en el sentido de la marcha. Los juegos no se reconducen
de manera automática durante la conducción. Es posible realizar una reconduc-
ción en un ángulo de margen de ±10°.
q No hay cargas en la pluma que hagan inadmisible un apoyo del carro contra-
peso.
q Es posible apoyar el carro contrapeso debido a la naturaleza del suelo.
u Pulsar la tecla Apoyo de carro contrapeso en la consola de control X26.
Nota
Liebherr recomienda:
u Supervisar el proceso con equipos de vídeo o mediante un señalero.
LR 1006.01.06 / V03.04 911

u Pulsar y mantener pulsada la tecla Aumentar alcance/apoyo en la consola de

control X26 hasta que el cilindro de soporte se despliegue por completo.
w El carro contrapeso está apoyado.
u Pulsar la tecla Modo operativo Desplazamiento del remolque en la consola de

control X26.
u Pulsar la tecla Orientar juegos en la consola de control X26.

w Los juegos se orientan.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Reducir alcance/apoyo en la consola de

control X26 hasta que el cilindro de soporte se repliegue por completo.
w El carro contrapeso están en los juegos.
u Pulsar de nuevo la tecla Apoyo de carro contrapeso en la consola de control

X26.
u Manejo del mecanismo de traslación.
Fig. 2483: Reconducir los juegos
u En caso necesario los juegos se pilotan a la derecha: Mover a la izquierda la

palanca de mando en cruz izquierda.
u En caso necesario los juegos se pilotan a la izquierda: Mover a la derecha la
912 LR 1006.01.06 / V03.04

Conducir la máquina en modo operativo Conducción

de marcha por inercia
Fig. 2484: Conducir la máquina en modo operativo Conducción de marcha por

inercia
El carro contrapeso en el modo operativo Conducción de marcha por inercia se

arrastra detrás de la máquina base.
Los juegos se orientan en el sentido de la marcha. Los juegos se reconducirán
automáticamente durante la marcha para garantizar una marcha por inercia en la
vía de la máquina base.
El modo operativo Conducción de marcha por inercia es admisible en un margen
de ángulo de 330° a 30° y de 150° a 210°.
peso.
Nota
LR 1006.01.06 / V03.04 913


u Pulsar la tecla Modo operativo Conducción de marcha por inercia en la consola

de control X26.



X26.
Conducir la máquina en modo operativo Modo paralelo

de seguimiento
Fig. 2491: Conducir la máquina en modo operativo Modo paralelo de seguimiento

El carro contrapeso se orienta y aprieta de manera paralela al soporte de oruga en

el modo operativo Modo paralelo de seguimiento.
Los juegos se orientan de manera paralela al carro longitudinal en el sentido de la
marcha. Los juegos se reconducen y accionan automáticamente durante la
conducción.
El modo operativo Modo paralelo de seguimiento es admisible en un margen de
ángulo de 60° a 120° y de 240° a 300°.
peso.
914 LR 1006.01.06 / V03.04

Nota

u Pulsar la tecla Modo operativo Modo paralelo de seguimiento en la consola de

control X26.



X26.
4.18.4 Bloquear o desbloquear el mecanismo de traslación

A fin de evitar cualquier manejo accidental del mecanismo de traslación, existe la
posibilidad de bloquearlo.
u Pulse la tecla Ajustes en la pantalla.
w Se mostrará la página de pantalla Ajustes.
u Pulsar la tecla Bloquear el mecanismo de traslación en la pantalla durante más

de 1 segundo.
w El mecanismo de traslación está bloqueado.
u Pulsar la tecla Desbloquear el mecanismo de traslación en la pantalla durante

más de 1 segundo.
w El mecanismo de traslación está desbloqueado.
LR 1006.01.06 / V03.04 915

Mecanismo giratorio
4.19 Mecanismo giratorio
PRECAUCIÓN
¡Personas u obstáculos en la zona de giro!
u Asegurar que no haya personas u obstáculos en la zona de giro.
4.19.1 Ajustar la velocidad del mecanismo giratorio

La grúa sobre orugas no dispone de ningún dispositivo de seguridad para limitar la
velocidad del mecanismo giratorio.
Las máximas velocidades del mecanismo giratorio de los niveles de velocidad
figuran en los datos técnicos del mecanismo giratorio.
En modo Derrick únicamente es posible girar la superestructura giratoria con nivel
de velocidad 1.
PELIGRO
¡Velocidad excesiva del mecanismo giratorio!
u Antes de cada movimiento de giro debe determinarse la máxima velocidad del
mecanismo giratorio admisible para la carga actual y el radio de acción.
u Antes de cada movimiento de giro debe comprobarse si el nivel de velocidad
ajustado es el adecuado.
u Asegurar que la máxima velocidad del mecanismo giratorio del nivel de velo-
cidad seleccionado no excede la máxima velocidad del mecanismo giratorio
admisible.
El diagrama siguiente muestra la máxima velocidad del mecanismo giratorio admi-

sible en función del radio de acción.
Fig. 2501: Ajustar la velocidad del mecanismo giratorio
916 LR 1006.01.06 / V03.04

Mecanismo giratorio
PELIGRO
¡Velocidad excesiva del mecanismo giratorio para una parada de emergencia!
Una parada de emergencia provoca peligros adicionales debido a la inercia de las
masas en movimiento (por ejemplo, oscilaciones de la carga).
u Seleccionar la velocidad del mecanismo giratorio de forma que no se sobre-
pase la tracción inclinada permitida en el caso de una parada de emergencia.
En los siguientes puntos debe reducirse la carga adicionalmente:

– Grandes longitudes de pluma.
– Cargas que se acerquen a la máxima carga admisible.
– Ráfagas de viento; especialmente cuando la carga de elevación tiene una
superficie de choque de viento de grandes dimensiones.
El nivel de velocidad del mecanismo giratorio permanece guardado después de
desconectar el encendido.
u Pulsar la tecla Nivel de velocidad del mecanismo giratorio en la consola de
control X23.
w El símbolo Nivel de velocidad del mecanismo giratorio aparecerá en la

pantalla:
Fig. 2503: Símbolo Nivel de velocidad del mecanismo giratorio
u Pulsar de nuevo la tecla Nivel de velocidad del mecanismo giratorio en la

w El número (de 1 a 3) en el símbolo Nivel de velocidad del mecanismo gira-
torio cambiará.
4.19.2 Encender o apagar el giro libre

El freno del mecanismo giratorio permanece abierto cuando el giro libre está
conectado.
PRECAUCIÓN
¡Freno del mecanismo giratorio abierto!
Lesiones graves, daños graves en la máquina.
Si la superestructura giratoria sigue girando accidentalmente:

u Frenar o detener el movimiento de giro moviendo la palanca de mando en el
sentido contrario.

q El mecanismo giratorio está parado.
q No hay ninguna función de la palanca de mando que esté activada.
LR 1006.01.06 / V03.04 917

Mecanismo giratorio
Conectar o desconectar el giro libre en la consola de

control X23
u Pulsar la tecla Giro libre en la consola de control X23.
w El giro libre está conectado.

w El símbolo Giro libre aparecerá en la pantalla:
Fig. 2505: Símbolo Giro libre
u Pulsar de nuevo la tecla Giro libre en la consola de control X23.

w Giro libre desconectado.
w El símbolo Giro libre desaparecerá de la pantalla.
Encender o apagar el giro libre en la palanca de mando
Fig. 2506: Encender o apagar el giro libre en la palanca de mando en cruz

1 Tecla Giro libre
Eli giro libre se mantendrá activo mientras se mantenga pulsada la tecla Giro
libre 1.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Giro libre 1 en la palanca de mando en cruz
izquierda.
w El giro libre está conectado.

w El símbolo Giro libre aparecerá en la pantalla:
Fig. 2507: Símbolo Giro libre
u Soltar la tecla Giro libre 1.

w Giro libre desconectado.
w El símbolo Giro libre desaparecerá de la pantalla.
918 LR 1006.01.06 / V03.04

Mecanismo giratorio
4.19.3 Manejo del mecanismo giratorio
PELIGRO
¡Manejo no reglamentario del mecanismo giratorio!
u Acelerar y frenar el mecanismo giratorio lentamente.
ATENCIÓN
¡El caballete A 1 supera la altura del contrapeso!
Daños en el caballete A 1.
u Comprobar la posición del caballete A 1 antes de girar la superestructura gira-
toria.
u Tener en cuenta los valores de la siguiente tabla.
Fig. 2508: Posición del caballete A 1 en función del ángulo de la pluma principal
Desde el ángulo de la pluma principal indicado, ¡el caballete A 1 supera la altura

del contrapeso! Este ángulo cambia en función de la longitud de la pluma principal.
Longitud de la Alcance Altura del caba- Ángulo de la pluma

pluma principal llete A1 principal
A B C X
LR 1006
20 m 5,8 m 9,3 m 81,5°
38 m 12,4 m 9,3 m 75,5°
50 m 17,1 m 9,4 m 73,5°
LR 1006.01.06 / V03.04 919

Mecanismo giratorio
Longitud de la Alcance Altura del caba- Ángulo de la pluma

pluma principal llete A1 principal
A B C X
74 m 25,7 m 9,4 m 72°
98 m 33,1 m 9,2 m 72°
LR 1004
20 m 9m 8,6 m 71,5°
38 m 18,1 m 8,6 m 66°
62 m 30,2 m 8,7 m 63,5°
74 m 36,2 m 8,7 m 63°
86 m 43 m 8,6 m 63°
LR 1003
25,7 m 8,3 m 7,4 m 77°
40,4 m 13,6 m 7,4 m 74°
58,1 m 19 m 7,3 m 73,5°
69,8 m 24 m 7,4 m 72°
87,5 m 29,5 m 7,3 m 72°
LR 1002
20 m 2,9 m 5,5 m 88°
38 m 4,9 m 5,3 m 86°
50 m 6,2 m 5,2 m 85,5°
68 m 9,4 m 5,3 m 84°
80 m 10,6 m 5,3 m 84°
LR 1001
17 m 4,4 m 6,5 m 82,5°
32 m 9,1 m 6,5 m 77,5°
41 m 12 m 6,5 m 76°
56 m 16,1 m 6,5 m 75,5°
68 m 19,1 m 6,4 m 75,5°
Tabla 376: Posición del caballete A1 en función del ángulo de la pluma principal
para distintas longitudes de la pluma principal
920 LR 1006.01.06 / V03.04

Mecanismo giratorio
Fig. 2509: Girar la superestructura giratoria a la izquierda
u Mover a la izquierda la palanca de mando en cruz izquierda.

w La superestructura giratoria gira a la izquierda (en sentido contrario al de las
agujas del reloj).
Fig. 2510: Girar la superestructura giratoria a la derecha
u Mover a la derecha la palanca de mando en cruz izquierda.

w La superestructura giratoria gira a la derecha (en el sentido de las agujas

del reloj).
4.19.4 Manejar mecanismo giratorio con lastre suspendido*
PELIGRO
Volcado de la máquina, fallo de la estructura.
u Elevar lastre suspendido antes del giro de la superestructura giratoria.
LR 1006.01.06 / V03.04 921

Mecanismo giratorio
PELIGRO
¡Elevación no reglamentaria del lastre suspendido!
u Observar constantemente el grado de utilización del par de carga.
u Bajar la pluma en caso necesario.
u Elevar lastre suspendido.
Fig. 2511: Girar la superestructura giratoria a la izquierda
u Mover a la izquierda la palanca de mando en cruz izquierda.

w La superestructura giratoria gira a la izquierda (en sentido contrario al de las
agujas del reloj).
u Depositar lastre suspendido.
PELIGRO
¡Elevación no reglamentaria del lastre suspendido!
u Observar constantemente el grado de utilización del par de carga.
u Bajar la pluma en caso necesario.
u Elevar lastre suspendido.
922 LR 1006.01.06 / V03.04

Mecanismo giratorio
Fig. 2512: Girar la superestructura giratoria a la derecha
u Mover a la derecha la palanca de mando en cruz izquierda.

w La superestructura giratoria gira a la derecha (en el sentido de las agujas
del reloj).
u Depositar lastre suspendido.
4.19.5 Manejar mecanismo giratorio con carro contrapeso*

El manejo del mecanismo giratorio con carro contrapeso es idéntico al manejo del
mecanismo giratorio sin carro contrapeso (Para más información véase:
4.19.3 Manejo del mecanismo giratorio, página 919) .
Los juegos de ruedas del carro contrapeso se accionan.
El mecanismo de traslación está bloqueado.
PELIGRO
u Orientar juegos de ruedas antes del giro de la superestructura giratoria.

peso.
Nota

LR 1006.01.06 / V03.04 923

Mecanismo giratorio
u Pulsar la tecla Modo operativo Girar la superestructura giratoria en la consola

de control X26.



X26.
u Manejo del mecanismo giratorio.
4.19.6 Bloquear o desbloquear el mecanismo giratorio

A fin de evitar cualquier manejo accidental del mecanismo giratorio, existe la posi-
bilidad de desconectar el mecanismo giratorio.
u Pulsar la tecla Bloquear mecanismo giratorio en la pantalla durante más de 1

segundo.
w El mecanismo giratorio está bloqueado.
u Pulsar la tecla Desbloquear mecanismo giratorio en la pantalla durante más de

1 segundo.
w El mecanismo giratorio está desbloqueado.
924 LR 1006.01.06 / V03.04

Pluma principal
4.20 Pluma principal
La pluma principal se regula con el torno de ajuste de la pluma principal.

La pluma principal se ajusta en el modo Derrick mediante el torno Derrick y el
dispositivo de suspensión de cable Derrick. El caballete A1 y la pluma Derrick se
encuentra en una posición fija.
El margen de ajuste de la pluma principal queda limitado por el limitador de par de
carga, la limitación del radio de acción y el interruptor de fin de carrera.
4.20.1 Manejar la pluma principal

q No hay ningún interruptor de fin de carrera activo que pueda bloquear un movi-
miento.
q No hay personas u obstáculos en la zona de peligro.
q El torno Derrick está seleccionado (únicamente en modo Derrick).

Fig. 2523: Elevar la pluma principal con la palanca de mando en cruz
u Mover a la izquierda la palanca de mando en cruz derecha.

w La pluma principal se elevará:
LR 1006.01.06 / V03.04 925

Pluma principal
Fig. 2524: La pluma principal se elevará
Fig. 2526: Elevar la pluma principal con la doble palanca de mando en T
u Mover hacia atrás la palanca de mando en cruz izquierda.

w La pluma principal se elevará:
926 LR 1006.01.06 / V03.04

Pluma principal
Fig. 2527: La pluma principal se elevará

Fig. 2529: Bajar la pluma principal con la palanca de mando en cruz

u Mover a la derecha la palanca de mando en cruz derecha.

w La pluma principal descenderá:
LR 1006.01.06 / V03.04 927

Pluma principal
Fig. 2530: La pluma principal descenderá
Fig. 2532: Bajar la pluma principal con la doble palanca de mando en T
u Mover hacia delante la palanca de mando en cruz izquierda.

w La pluma principal descenderá:
928 LR 1006.01.06 / V03.04

Pluma principal
Fig. 2533: La pluma principal descenderá
4.20.2 Bloquear o desbloquear la pluma principal

A fin de evitar cualquier manejo accidental de la pluma principal, existe la posibi-
lidad de bloquear la pluma principal.
u Pulsar la tecla Bloquear la pluma principal en la pantalla durante más de 1

segundo.
w La pluma principal estará bloqueada.
u Pulsar la tecla Desbloquear la pluma principal en la pantalla durante más de 1

segundo.
w La pluma principal estará desbloqueada.
LR 1006.01.06 / V03.04 929

Plumín
4.21 Plumín
El plumín se regula con el torno de ajuste del plumín.

El margen de ajuste del plumín queda limitado por el limitador de par de carga, la
limitación del radio de acción y el interruptor de fin de carrera.
4.21.1 Seleccionar el plumín

La pluma seleccionada está identificada en la pantalla con un símbolo.
La selección queda guardada después de un rearranque de la máquina.
Seleccionar el plumín en la palanca de mando

Fig. 2538: Seleccionar el plumín

1 Tecla Torno de ajuste del plumín
u Pulsar la tecla Torno de ajuste del plumín 1 en la palanca de mando en cruz
derecha.
w El torno de ajuste del plumín está seleccionado.
w El símbolo Nivel de velocidad de ajuste del plumín aparecer-a en la pantalla:
Fig. 2539: Símbolo Nivel de velocidad de ajuste del plumín
930 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín
Fig. 2541: Seleccionar el plumín

1 Tecla Torno de ajuste del plumín
u Pulsar la tecla Torno de ajuste del plumín 1 en la doble palanca de mando en T
derecha.
Seleccionar el plumín en la consola de control X23

u Pulsar la tecla Torno de ajuste del plumín en la consola de control X23.

4.21.2 Manejar el plumín


q No hay ningún interruptor de fin de carrera activo que pueda bloquear un movi-
miento.
q No hay personas u obstáculos en la zona de peligro.
Elevar el plumín
En el modo de grúa no es posible realizar un ajuste simultáneo de la pluma prin-
cipal y del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 931

Plumín
Fig. 2546: Elevar el plumín
u Mover a la izquierda la palanca de mando en cruz derecha.

w El plumín se levantará:
Fig. 2547: El plumín se levantará
No es posible realizar un ajuste simultáneo del plumín y del torno2.
932 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín
u Mover hacia atrás la palanca de mando en T exterior.

w El plumín se levantará:
Fig. 2550: El plumín se levantará
Bajar el plumín
En el modo de grúa no es posible realizar un ajuste simultáneo de la pluma prin-
cipal y del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 933

Plumín
Fig. 2552: Bajar el plumín
u Mover a la derecha la palanca de mando en cruz derecha.

w El plumín bajará:
Fig. 2553: El plumín bajará
No es posible realizar un ajuste simultáneo del plumín y del torno2.
934 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín
Fig. 2555: Bajar el plumín
u Mover hacia delante la palanca de mando en T exterior.

w El plumín bajará:
Fig. 2556: El plumín bajará
LR 1006.01.06 / V03.04 935

Torno 1/torno 2
4.22 Torno 1/torno 2
PRECAUCIÓN
¡Extraer el cable!
u Girar el torno exclusivamente con el cable insertado.
u Asegurar que el cable se encuentre de forma firme y homogénea sobre el
torno.
u Encomendar el ajuste del interruptor de fin de carrera de 3 espiras al servicio
de asistencia técnica de Liebherr.
El margen de ajuste está definido a través del estado de equipamiento y en

función de la carga y es vigilado por el limitador de par de carga (LMB). El inte-
rruptor de fin de carrera de elevación y el interruptor de fin de carrera de 3 espiras
delimitan el margen de ajuste. El interruptor de fin de carrera de 3 espiras es un
dispositivo de seguridad que evita que se pueda extraer el cable del punto de fija-
ción del cable en el torno.
4.22.1 Manejar el torno 1
Elevar la carga en el torno1

Fig. 2558: Elevar la carga del torno1 con la palanca de mando en cruz
u Mover hacia atrás la palanca de mando en cruz derecha.

w La carga del torno1 se elevará:
936 LR 1006.01.06 / V03.04

Torno 1/torno 2
Fig. 2559: La carga del torno1 se elevará
Fig. 2561: Elevar la carga del torno1 con la doble palanca de mando en T
u Mover hacia atrás la palanca de mando en T interior.

LR 1006.01.06 / V03.04 937

Torno 1/torno 2
Bajar la carga en el torno1

Fig. 2564: Bajar la carga del torno1 con la palanca de mando en cruz
u Mover hacia delante la palanca de mando en cruz derecha.
938 LR 1006.01.06 / V03.04

Torno 1/torno 2
w La carga del torno1 descenderá:
Fig. 2565: La carga del torno1 descenderá
Fig. 2567: Bajar la carga del torno1 con la doble palanca de mando en T
u Mover hacia delante la palanca de mando en T interior.

LR 1006.01.06 / V03.04 939

Torno 1/torno 2
4.22.2 Manejar el torno 2
Elevar la carga del torno2

Procedimiento para una máquina con dos palancas de mando en cruz LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
940 LR 1006.01.06 / V03.04

Torno 1/torno 2
Fig. 2570: Bajar la carga del torno 2 con la palanca de mando en cruz

LR 1006.01.06 / V03.04 941

Torno 1/torno 2
Fig. 2573: Elevar la carga del torno2 con la doble palanca de mando en T

Bajar la carga en el torno2

942 LR 1006.01.06 / V03.04

Torno 1/torno 2
Fig. 2576: Bajar la carga del torno2 con la palanca de mando en cruz

LR 1006.01.06 / V03.04 943

Torno 1/torno 2
Fig. 2579: Bajar la carga del torno2 con la doble palanca de mando en T

4.22.3 Bloquear o desbloquear el torno1/torno2

A fin de evitar cualquier manejo accidental de los tornos, existe la posibilidad de
bloquear el torno1 o el torno2.
944 LR 1006.01.06 / V03.04

Torno 1/torno 2

u Pulsar la tecla Bloquear el torno1 en la pantalla durante más de 1 segundo.

u Pulsar la tecla Bloquear el torno2 en la pantalla durante más de 1 segundo.

u Pulsar la tecla Desbloquear el torno1 en la pantalla durante más de 1 segundo.

w El torno1 estará desbloqueado.
u Pulsar la tecla Desbloquear el torno2 en la pantalla durante más de 1 segundo.

w El torno2 estará desbloqueado.
LR 1006.01.06 / V03.04 945

Ajuste del radio de acción del carro contrapeso*
4.23 Ajuste del radio de acción del carro

contrapeso*
PRECAUCIÓN
¡Personas u obstáculos en la zona de ajuste!
u Asegurar que no haya personas u obstáculos en la zona de ajuste.
Se debe sacar el valor admisible para el alcance del carro contrapeso de la tabla
de cargas válida.
El alcance del carro contrapeso se tiene en cuenta en el cálculo de la carga.
4.23.1 Encender ajuste del alcance del carro contrapeso

Los juegos de ruedas del carro contrapeso se encuentran en marcha libre.
El mecanismo de traslación el mecanismo giratorio están bloqueados.
Asegurar que se cumplan los siguientes requisitos:
q No se encuentra ninguna carga en la pluma que imposibilite el apoyo del carro
contrapeso.
q Las condiciones del suelo permiten apoyar el carro contrapeso.
Nota
u Este proceso debe ser vigilado mediante un dispositivo de vídeo o un señalero.

u Pulsar la tecla Ajuste del alcance del carro contrapeso en la consola de control
X26.



X26.
946 LR 1006.01.06 / V03.04

4.23.2 Ampliar alcance del carro contrapeso

control X26.
w El alcance del carro contrapeso se amplia:
Fig. 2593: El alcance del carro contrapeso se amplia
4.23.3 Reducir alcance del carro contrapeso

control X26.
w El alcance del carro contrapeso se reduce:

Fig. 2595: El alcance del carro contrapeso se reduce
LR 1006.01.06 / V03.04 947

4.23.4 Apagar ajuste del alcance del carro contrapeso

u Pulsar de nuevo la tecla Ajuste del alcance del carro contrapeso en la consola
de control X26.
948 LR 1006.01.06 / V03.04

Cilindro de elevación Derrick*
4.24 Cilindro de elevación Derrick*
El lastre suspendido o el carro contrapeso se puede elevar o bajar con el cilindro

de elevación Derrick.
4.24.1 Seleccionar cilindro de elevación Derrick
Fig. 2597: Seleccionar cilindro de elevación Derrick

1 Tecla cilindro de elevación Derrick
u Pulsar la tecla cilindro de elevación Derrick 1 en la palanca de manejo en cruz
izquierda.
w El cilindro de elevación Derrick está seleccionado.
w El símbolo cilindro de elevación Derrick se ilumina en la pantalla:
Fig. 2598: Símbolo cilindro de elevación Derrick

LR 1006.01.06 / V03.04 949

Cilindro de elevación Derrick*
4.24.2 Manejar cilindro de elevación Derrick
Desplegar cilindro de elevación Derrick
Fig. 2599: Desplegar cilindro de elevación Derrick

w El cilindro de elevación Derrick se despliega.
Fig. 2600: Replegar el cilindro de elevación Derrick
u Mover hacia atrás la palanca de manejo en cruz izquierda.

w Se repliega el cilindro de elevación Derrick.
950 LR 1006.01.06 / V03.04

Modo de caída libre*
4.25 Modo de caída libre*
En el modo de caída libre es posible bajar rápidamente el gancho vacío.
PELIGRO
¡Manejo no reglamentario del modo de caída libre!
u Utilizar el modo de caída libre exclusivamente en el lugar de carga 1 (cabeza
de la pluma principal).
u Utilizar el modo de caída libre exclusivamente con el gancho vacío.
u Realizar cada proceso de frenado con cuidado y suavidad.
u No sobrepasar la carga admisible al frenar el gancho vacío en el modo de
caída libre.
u Observar permanentemente el grado de utilización del par de carga en la
página de pantalla Servicio durante el proceso de frenado.
u Asegurar que el modo de caída libre sea manejado exclusivamente por
personal experimentado y especialmente formado a tal fin.
4.25.1 Conectar el modo de caída libre

q El motor diésel está apagado.
q La máquina está equipada con tornos de caída libre.
ATENCIÓN
¡Conexión no reglamentaria del modo de caída libre!
Daños en el sistema hidráulico.
u Regular el elemento de bloqueo Servicio de caída libre exclusivamente con el
motor diésel apagado.
LR 1006.01.06 / V03.04 951

Fig. 2601: Conectar el modo de caída libre

1 Posición “Conectado” 3 Posición “Desconectado”
2 Interruptor de fin de carrera
u Poner el elemento de bloqueo Servicio de caída libre en la posición “Conec-
tado” 1.
w El interruptor de fin de carrera 2 comunica al sistema de control Litronic que
el modo de caída libre está conectado.
w El símbolo Servicio de caída libre asistida aparecerá en la pantalla:
Fig. 2602: Símbolo Servicio de caída libre asistida
4.25.2 Seleccionar el Servicio de caída libre

q El elemento de bloqueo Servicio de caída libre está en la posición “Conectado”.
Seleccionar el Servicio de caída libre asistida

El modo de caída libre asistida está seleccionado de manera estándar.
Si se ilumina el interruptor Servicio de caída libre no asistida en la consola de
control X12:
u Pulsar el interruptor Modo en caída libre no asistida en la consola de control
X12.
w El modo de caída libre asistida está seleccionado.
w El símbolo Servicio de caída libre asistida aparecerá en la pantalla:
952 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2604: Símbolo Servicio de caída libre asistida
Seleccionar el Servicio de caída libre no asistida

u Pulsar el interruptor Modo en caída libre no asistida en la consola de control
X12.
w El modo de caída libre no asistida está seleccionado.

w El símbolo Servicio de caída libre no asistida aparecerá en la pantalla:
Fig. 2606: Símbolo Servicio de caída libre no asistida
4.25.3 Manejar el modo de caída libre

q El elemento de bloqueo Servicio de caída libre está en la posición “Conectado”.
Asignación de la función de los pedales para una máquina con dos palancas
de mando en cruz
Fig. 2608: Pedales

1 Pedal para el freno de caída libre 2 Pedal para el freno de caída libre
del torno1 del torno2
Asignación de la función de los pedales para una máquina con una palanca
de mando en cruz y una doble palanca de mando en T
LR 1006.01.06 / V03.04 953

Fig. 2610: Pedales

1 Pedal para el freno de caída libre 2 Pedal para el freno de caída libre
del torno1 del torno2
Cumplir el siguiente orden y procedimiento.
Seleccionar el servicio de caída libre para el torno1.

u Pulsar y mantener pulsada la tecla Caída libre en la consola de control X23.
u Pisar totalmente el pedal para el freno de caída libre del torno1 1.

w El símbolo Servicio de caída libre del torno1 aparecerá en la pantalla:
Fig. 2612: Símbolo Caída libre del torno1
Si el símbolo Servicio de caída libre del torno1 aparece en la pantalla:

u Soltar la tecla Caída libre en la consola de control X23.
Seleccionar el servicio de caída libre para el torno2.

u Pulsar y mantener pulsada la tecla Caída libre en la consola de control X23.
u Pisar totalmente el pedal para el freno de caída libre del torno2 2.

w El símbolo Caída libre del torno2 aparecerá en la pantalla:
Fig. 2614: Símbolo Caída libre del torno2
954 LR 1006.01.06 / V03.04

Si el símbolo Servicio de caída libre del torno2 aparece en la pantalla:

u Soltar la tecla Caída libre en la consola de control X23.
Elevar el gancho vacío en servicio de caída libre
PRECAUCIÓN
¡Después de elevar el gancho vacío, el freno de discos múltiples abierto se
encuentra en el servicio de caída libre no asistida!
El torno de caída libre vuelve a encontrarse inmediatamente en caída libre si la
palanca de mando se encuentra en la posición cero.
u Mantener el gancho vacío en su posición presionando totalmente a fondo el
pedal del freno de caída libre del torno1 o el pedal del freno de caída libre del
torno2.
u Mover la palanca de mando correspondiente. Se puede soltar el pedal del freno

de caída libre del torno1 o el pedal del freno de caída libre del torno2, pero no
se debe.
¿No se puede elevar la carga?
La vigilancia de parada de los tornos supervisa el movimiento de giro de los tornos
de caída libre. No se puede volver a elevar la carga antes de que el torno de caída
libre correspondiente se haya quedado parado.
Si el torno1 no se detiene:
u Pisar más a fondo el pedal del freno de caída libre del torno1.
Si el torno2 no se detiene:
u Pisar más a fondo el pedal del freno de caída libre del torno2.
Si el problema persiste:
Bajar el gancho vacío en servicio de caída libre
ADVERTENCIA
¡Salida descontrolada del cable del torno1 o del cable del torno2!
Formación de cable aflojado.
Bobinado flojo e irregular sobre el torno de caída libre.
Interruptores de fin de carrera de 3 espiras desajustados y medición de la longitud
del cable desajustada.
u Parar inmediatamente el torno de caída libre con el pedal del freno de caída
libre del torno1 o el pedal del freno de caída libre del torno2 después de haber
depositado el gancho vacío en el suelo.
u Bajar el gancho vacío en el torno1: Soltar el pedal para el freno de caída libre
del torno1.
u Bajar el gancho vacío en el torno2: Soltar el pedal para el freno de caída libre
del torno2.
Detener el gancho vacío en servicio de caída libre

u Detener el gancho vacío en el torno1: Pisar el pedal para el freno de caída libre
del torno1.
LR 1006.01.06 / V03.04 955

w Se frenará el torno1 hasta la parada.

u Detener el gancho vacío en el torno2: Pisar el pedal para el freno de caída libre
del torno2.
w Se frenará el torno2 hasta la parada.
4.25.4 Desconexión del servicio de caída libre

q El torno1 y el torno2 están parados.
PELIGRO
¡Tornos en rotación al tirar hacia arriba de la palanca de liberación de servicio!
No se bloquea el modo de caída libre.
u Debe asegurarse de que los tornos están parados antes de tirar hacia arriba de
la palanca de liberación de servicio.
u Pulsar la tecla Caída libre en la consola de control X23.

u Subir la palanca de liberación de servicio.
Fig. 2616: Desconexión del servicio de caída libre

1 Posición “Conectado” 3 Posición “Desconectado”
u Poner el elemento de bloqueo Servicio de caída libre en la posición “Desconec-
tado”.
w El servicio de caída libre está apagado.
w Los símbolos para el servicio de caída libre desaparecerán de la pantalla.
956 LR 1006.01.06 / V03.04

Sincronización de los tornos*
4.26 Sincronización de los tornos*
Durante la sincronización de los tornos se sincronizan las velocidades de los

cables del torno1 y 2.
Aplicaciones d la sincronización de tornos:
– Modo con un gancho con dos tornos sobre un gancho de carga
– Modo con dos ganchos con dos tornos sobre una carga
– Trabajo con travesaños.
4.26.1 Conectar la sincronización de tornos

q El cable del torno1 y el cable del torno2 tienen la misma longitud.
q El cable del torno1 y el cable del torno2 están insertados.
q La carga está distribuida de manera uniforme entre el torno1 y el torno2.
Conectar la sincronización de tornos con la palanca de

mando
Fig. 2618: Conectar la sincronización de tornos con la palanca de mando en cruz

1 Tecla Sincronización de los tornos

u Pulsar y mantener pulsada la tecla Sincronización de los tornos 1 en la palanca
de mando en cruz derecha.
w La sincronización de los tornos estará encendida hasta que la tecla Sincro-
nización de los tornos deje de pulsarse y el torno1 y el torno2 se detengan.
w El símbolo Sincronización de los tornos aparecerá en la pantalla:
Fig. 2619: Símbolo Sincronización de los tornos
LR 1006.01.06 / V03.04 957

Fig. 2621: Conectar la sincronización de tornos con la doble palanca de mando en

T
1 Tecla Sincronización de los tornos
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Sincronización de los tornos 1 en la doble
palanca de mando en T.
w La sincronización de los tornos estará encendida hasta que la tecla Sincro-
nización de los tornos deje de pulsarse y el torno1 y el torno2 se detengan.
Encender la sincronización de tornos en la consola de

control X23
u Pulsar la tecla Sincronización de los tornos en la consola de control X23.
w La sincronización de los tornos se encenderá y permanecerá encendida tras

la detención del torno1 y el torno2.
958 LR 1006.01.06 / V03.04

4.26.2 Manejar la sincronización de los tornos
ATENCIÓN
¡Ajuste inadecuado de la pluma principal con la sincronización de los tornos
encendida!
Posición inclinada del gancho o del travesaño.
u Regular la pluma principal únicamente a la vez que se eleva o baja el torno1 y
el torno2.
Fig. 2626: Elevar el torno 1 y el torno 2 con la palanca de mando en cruz
u Elevar el torno1 y el torno2: Mover hacia atrás la palanca de mando en cruz

derecha.
w El torno1 y el torno2 se elevarán.
Fig. 2627: Bajar el torno1 y el torno2 con la palanca de mando en cruz
u Bajar el torno1 y el torno2: Mover hacia delante la palanca de mando en cruz

derecha.
w El torno1 y el torno2 bajarán.
LR 1006.01.06 / V03.04 959

Fig. 2629: Elevar el torno1 y el torno2 con la doble palanca de mando en T
u Elevar el torno1 y el torno2: Mover hacia atrás la palanca de mando en T inte-

rior.
w El torno1 y el torno2 se elevarán.
Fig. 2630: Bajar el torno1 y el torno2 con la doble palanca de mando en T
u Bajar el torno1 y el torno2: Mover hacia delante la palanca de mando en T inte-

rior.
w El torno1 y el torno2 bajarán.
4.26.3 Apagar la sincronización de los tornos

Desconectar la sincronización de los tornos con la

palanca de mando
u Soltar la tecla Sincronización de los tornos en la palanca de mando derecha.
w La sincronización de los tornos está desconectada.
960 LR 1006.01.06 / V03.04

Apagar la sincronización de tornos en la consola de

control X23
u Pulsar de nuevo la tecla Sincronización de los tornos en la consola de control
X23.
w La sincronización de los tornos está desconectada.
LR 1006.01.06 / V03.04 961

Blocked Crawlers*
4.27 Blocked Crawlers*
Para ampliar el borde de vuelco de la máquina, es posible colocar debajo de la

rueda de inversión o de la rueda de guía unas placas de acero con un grosor
exactamente especificado. De esta manera se compensa la diferencia de altura
entre las roldanas de oruga y la rueda de inversión o entre las roldanas de oruga y
la rueda de guía.
Características de Blocked Crawlers:
– Ampliación del borde de vuelco
– Aumento de la carga
– Limitación de la zona de giro de la superestructura giratoria
– Está prohibido desplazarse con la máquina
– Puede originar mayores presiones sobre el suelo
El siguiente ejemplo sirve para explicar el sistema. El ejemplo sólo es válido para
una configuración de la máquina.
PELIGRO
¡Trabajo no reglamentario con Blocked Crawlers!
La curva estructural describe el mínimo del límite de carga de los componentes
(corona giratoria, barras de soporte, caballetes A, tubos de cabeza, diagonales,
etc.).
u Trabajar exclusivamente con los valores dentro de la curva estructural (valor
gris de la tabla de cargas).
Fig. 2632: Diagrama

1 Puntos de intersección entre la 3 Curva de vuelco para Blocked
curva de vuelco y la curva estruc- Crawlers (ángulo de giro limitado)
tural
2 Curva de vuelco para el lastre 4 Curva estructural de la máquina
máximo (360°)
La curva de vuelco resulta de la contemplación del equilibrio hacia delante y hacia
detrás de las masas en rotación (masa propia + masas de carga). El mínimo de
ambas curvas figura en la tabla de cargas válida.
962 LR 1006.01.06 / V03.04

Blocked Crawlers*
Con Blocked Crawlers se aumenta la zona de carga normal que queda limitada
por la curva de vuelco 2 de la máquina. Puede ocurrir que la curva de vuelco 3
ampliada sea cortada por la curva estructural 4 descendiente. En este caso, la
curva estructural es decisiva para determinar el radio máximo.
Asegurarse de que haya placas de soporte disponibles con el espesor requerido.
Fig. 2633: Posicionamiento de las placas de soporte

1 Línea central de la rueda de guía 3 Placa base
2 Placa de soporte 4 Línea central de la rueda de inver-
sión
Tipo de máquina Rueda guía X Rueda de inver-

sión Y
LR 1001 20 mm 20 mm
LR 1002 25 mm 25 mm
LR 1003 20 mm 20 mm
LR 1004 22 mm 15 mm
LR 1006 25 mm 17 mm
Tabla 377: Posicionamiento de las placas de soporte
4.27.1 Conducir la máquina sobre las placas de soporte
PELIGRO
¡Conducción no reglamentaria de la máquina sobre las placas de soporte!
u Las placa base de los soportes de oruga a la izquierda y a la derecha deben
encontrarse exactamente en la misma posición para garantizar la conducción
simultánea de máquina la sobre las placas de soporte.
LR 1006.01.06 / V03.04 963

Blocked Crawlers*
u Compensar las placas base de la posición de los soportes de oruga en ambos

lados. Si fuera necesario, mover los soportes de oruga unos contra otros.
u Colocar las placas de soporte delante de los soportes de oruga.
u Conducir la máquina exactamente por encima de las placas de soporte (véase:
fig. 2633, página 963) .
u Bloquear y poner el mecanismo de traslación fuera de servicio .
w La página de pantalla Estado de equipamiento aparecerá en la pantalla.
u Pulsar la tecla Estado de equipamiento - Máquina base en la pantalla.

w La página de pantalla Estado de equipamiento - Máquina base aparecerá en
la pantalla.
u Pulsar la tecla Ancho de vía en la pantalla y seleccionar el valor “3”.
u Pulsar la tecla Cálculo de la tabla de cargas (iluminación azul) en la pantalla.

w Se volverá a calcular la tabla de cargas.
964 LR 1006.01.06 / V03.04

Blocked Crawlers*
4.27.2 Trabajar con Blocked Crawlers
Fig. 2638: Trabajar con Blocked Crawlers

1 Placa de soporte (2) A Ruedas de inversión (2)
2 Zona bloqueada B Rueda guía (2)
PELIGRO
¡Ángulo de giro inadmisible de la superestructura giratoria!
u Realizar el giro solo longitudinalmente con respecto a los soportes de oruga en
un ángulo de ±45°.
u No aproximarse a la zona bloqueada 2.
En el caso de las tablas de cargas UE, se limita automáticamente el giro de la

superestructura giratoria por medio del transductor del ángulo de giro.

En el caso de las tablas de cargas ANSI, la responsabilidad para el giro de la
superestructura giratoria recae sobre el operador de la máquina.
LR 1006.01.06 / V03.04 965

Cilindro de montaje *
4.28 Cilindro de montaje *
4.28.1 Seleccionar el cilindro de montaje

u Pulsar la tecla Cilindro de montaje en la consola de control X23.
4.28.2 Manejo del cilindro de montaje
PRECAUCIÓN
¡Personas en la zona de giro del cilindro de montaje!
u Se debe asegurar que no se encuentren personas en la zona de giro del
cilindro de montaje.

Procedimiento para una máquina con dos palancas de manejo en cruz
Fig. 2641: Desplegar los cilindros de montaje con la palanca de mando en cruz

w Se despliega el cilindro de montaje.
Procedimiento para una máquina con una palanca de manejo en cruz y una
doble palanca de manejo en T
966 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2643: Desplegar los cilindros de montaje con la doble palanca de mando en T


Fig. 2645: Replegar los cilindros de montaje con la palanca de mando en cruz

w Se repliega el cilindro de montaje.
LR 1006.01.06 / V03.04 967


w Se repliega el cilindro de montaje.
968 LR 1006.01.06 / V03.04

Repostar la máquina
4.29 Repostar la máquina
Fig. 2648: Repostar la máquina

1 Filtro de ventilación 4 Depósito de urea

2 Depósito de combustible 5 Tapa del depósito
3 Tapa del depósito
4.29.1 Llenar depósito de combustible

q La calefacción de parada* está apagada.
q El aire acondicionado* externo está apagado.
Repostar combustible con un camión cisterna

u Apagar el motor diésel.
LR 1006.01.06 / V03.04 969

u Dar instrucciones al conductor del camión cisterna.

u Abrir y quitar la tapa del depósito 3.
u Revisar el filtro de carga inferior en busca de restos de suciedad, si fuera nece-
sario, limpiar y volver a colocarlo en su sitio.
u Llenar el depósito de combustible 2 en función de la estación del año (diésel de
verano/invierno) (Para más información véase: 9.2.5 Combustible,
página 1869) .
u Volver a cerrar y bloquear la tapa del depósito 3 con llave.
Repostar el combustible con una bomba de repostaje
ATENCIÓN
¡Utilización no reglamentaria de la bomba de repostaje!
Daños en la bomba de repostaje.
u Utilizar la bomba de repostaje exclusivamente para transportar combustible.
u Utilizar exclusivamente la manguera de aspiración suministrada adjunto.
u Asegurar que la bomba de repostaje no se vaya vaciando.

u Situar la llave de contacto en la posición “1”.
u Preparar el depósito de combustible.

u Abrir la puerta derecha intermedia de la superestructura giratoria.
u Quitar la tapa de la bomba de repostaje.
u Fijar la manguera de aspiración a la conexión de la bomba de repostaje.
u Sumergir el otro extremo de la manguera con el filtro de combustible completa-
mente en el combustible.
u Pulsar la tecla Bomba conectada (verde) en la consola de control de la bomba
de repostaje.
w La bomba comienza a trabajar.
w La bomba de repostaje para automáticamente en cuanto se alcanza el
volumen de llenado máximo.

u Retirar la manguera de aspiración de la bomba de repostaje y sujetarla en alto
para que el resto de combustible pueda volver al depósito de combustible.
u Enrollar la manguera de aspiración y guardarla.
u Colocar la tapa la bomba de repostaje.
u Cerrar la puerta derecha intermedia de la superestructura giratoria.
4.29.2 Repostar solución de urea*

u Abrir la cubierta del depósito de urea 4.
970 LR 1006.01.06 / V03.04

u Quitar la tapa del depósito 5.

u Llenar el depósito de urea 4 con solución de urea.
u Cerrar la tapa del depósito 5.
LR 1006.01.06 / V03.04 971

4.30.1 Bateria
La duración de servicio de la batería varía en función de su edad y de la tempera-
tura ambiente. Las baterías más antiguas pierden su capacidad con el tiempo. En
caso de temperaturas inferiores a 0 °C, la batería no alcanza su plena capacidad.
ATENCIÓN
¡Manejo no reglamentario de la batería!
Daños en la batería.
u Cargar la batería por completo antes de utilizarla por primera vez.
u Volver a cargar la batería exclusivamente después de una descarga total.
u Proteger la batería frente a un calentamiento excesivo, el polvo y la humedad.
u Almacenar la batería exclusivamente a una temperatura ambiente de (20 °C).
u Utilizar las tapas protectoras suministradas adjunto para el almacenamiento.
u Después de un almacenamiento de mayor duración, debe volver a cargarse la
batería antes de volver a utilizarla.
4.30.2 Cargador de baterías
ATENCIÓN
¡Manejo no reglamentario del cargador de baterías!
Daños en el cargador de baterías o en la batería.
u Proteger el cargador de baterías frente a un calentamiento excesivo, el polvo y
la humedad.
u No realizar modificaciones técnicas en el cargador de baterías o en el cable de
alimentación.
Si aparece algún defecto en el cargador de baterías o en el cable de alimentación:
u Poner el cargador de baterías fuera de servicio.
u Asegurarse de que las reparaciones sean realizadas exclusivamente por
personal experto autorizado.
972 LR 1006.01.06 / V03.04

Cargar la batería con el cargador de baterías
ATENCIÓN
¡Carga no reglamentaria de la batería!
Daños en el cargador de baterías o en la batería.
u El cargador de baterías QA115600 debe utilizarse exclusivamente para cargar
baterías del tipo FuB 10 AA o FuB 10 XL.
u Utilizar el cargador de baterías exclusivamente en zonas sin peligro de explo-
siones.
u Utilizar el cargador de baterías exclusivamente con la tensión nominal de red
permitida (identificación en el lado inferior del cargador de baterías).
u Utilizar el cargador de baterías exclusivamente en locales cerrados.
u Utilizar el cargador de baterías a una temperatura ambiente de (20 °C).
u No cubrir el cargador de baterías durante el servicio.
u Conectar el cargador de baterías a la fuente de tensión a través del enchufe.

Prestar atención a la polaridad correcta de la batería.
u Colocar la batería con el campo de inscripción orientado hacia fuera en la
ranura de carga.
w El proceso de carga comienza automáticamente.
4.30.3 Poner en funcionamiento la máquina con mando a

distancia por radio
PRECAUCIÓN
¡Manejo no reglamentario del mando a distancia por radio!
u Asegurarse de que sea posible ver toda la zona de trabajo.
u Asegurarse de que esté garantizado el contacto visual constante con la
máquina y la carga.
u Desconectar el mando a distancia por radio cuando se cambie de emplaza-
miento, cuando se realicen pausas o al final del trabajo.
u Guardar los mandos a distancia por radio únicamente cuando estén apagados.
u Permanecer exclusivamente fuera de la zona de peligro.
u Asegurar que exclusivamente las personas autorizadas e instruidas trabajen

con el mando a distancia por radio.
PRECAUCIÓN
¡Averías o defectos durante el servicio del mando a distancia por radio!
Seguridad y fiabilidad de servicio insuficientes.
u Apagar el mando a distancia por radio.
u Asegurar el mando a distancia por radio contra cualquier puesta en servicio no
autorizada.
u Pulsar el interruptor Mando a distancia por radio en la consola de control X12.
LR 1006.01.06 / V03.04 973

PRECAUCIÓN
¡Procedimiento no reglamentario cuando se da un mensaje de error!
Cuando aparece un mensaje de error:
u Ajustar el servicio con el mando a distancia por radio.
u Eliminar el mensaje de error en la pantalla de la cabina.
La utilización de un mando a distancia por radio presenta los siguientes inconve-

nientes:
– Las reacciones de la máquina se producirán con efecto retardado.
– Los sentidos de movimiento de la máquina se intercambian en función del
emplazamiento y de la perspectiva.
Preparar la máquina para el servicio con el mando a

distancia por radio
q El encendido está apagado.
q La palanca de liberación de servicio está bajada.
u Pulsar el interruptor Mando a distancia por radio en la consola de control X12.
w La función de la llave de contacto de la máquina se encuentra en el inte-
rruptor giratorio Conectar/Desconectar del mando a distancia por radio.
w Las palancas de mando en la cabina están desactivadas.
w La pantalla de la cabina está encendida para mostrar los mensajes de error.
Encender el mando a distancia por radio

q La batería del mando a distancia por radio está cargada y en perfecto estado.
q La batería del mando a distancia por radio está insertada en el mando a
distancia por radio.
u Situar el interruptor giratorio Conectar/Desconectar situado en el mando a
distancia por radio en la posición “Conectar”.
w Se establecerá la conexión entre el mando a distancia por radio y la
máquina.
Si está establecida la conexión remota:
w La página de pantalla Confirmar establecimiento de conexión aparecerá en
la pantalla del mando a distancia por radio:
974 LR 1006.01.06 / V03.04

u Pulsar la tecla Bocina en la palanca de mando derecha del mando a distancia

por radio.
w Las funciones de la máquina se controlan con el mando a distancia por
radio.
w La página de pantalla Servicio aparecerá en la pantalla del mando a
distancia por radio:

w El símbolo Precalentamiento aparecerá en la pantalla del mando a distancia

por radio:
Fig. 2653: Símbolo Precalentamiento
LR 1006.01.06 / V03.04 975

Encender o apagar el motor diésel

q El símbolo Precalentamiento desaparecerá de la pantalla del mando a distancia
por radio.
u Pulsar la tecla Motor diésel en el mando a distancia por radio.
w El motor diésel se encenderá.
u Pulsar de nuevo la tecla Motor diésel en el mando a distancia por radio.

w El motor diesel se apaga.
Aceptar/transferir el control en el mando a distancia por radio

u Pulsar la tecla Aceptar/transferir el control en el mando a distancia por radio.
w El control de las funciones de la máquina se encuentra en suspensión.

w Todas las funciones de la máquina se detienen.
w El símbolo Mando a distancia por radio bloqueado aparecerá en la pantalla
del mando a distancia por radio:
Fig. 2656: Símbolo Mando a distancia por radio bloqueado (parpadeo)

w El símbolo Mando a distancia por radio inactivo parpadeará en la pantalla de
la cabina:
Fig. 2657: Símbolo Mando a distancia por radio inactivo
u Pulsar de nuevo la tecla Aceptar/transferir el control en el mando a distancia

por radio.
w El control de las funciones de la máquina se transferirá de la posición en

suspensión al mando a distancia por radio.
w El símbolo Mando a distancia por radio bloqueado desaparecerá de la
pantalla del mando a distancia por radio.
w El símbolo Mando a distancia por radio* activo aparecerá en la pantalla de
la cabina:
Fig. 2659: Símbolo Mando a distancia por radio* activo
976 LR 1006.01.06 / V03.04

Aceptar/transferir el control en la cabina

u Pulsar la tecla Aceptar/transferir el control en la consola de control X23.
w El control de las funciones de la máquina se encuentra en suspensión.

w Todas las funciones de la máquina se detienen.
w El símbolo Mando a distancia por radio bloqueado aparecerá en la pantalla
del mando a distancia por radio:
Fig. 2661: Símbolo Mando a distancia por radio bloqueado (parpadeo)

w El símbolo Mando a distancia por radio inactivo parpadeará en la pantalla de
la cabina:
u Pulsar de nuevo la tecla Aceptar/transferir el control en la consola de control

X23.
w El control de las funciones de la máquina se transferirá de la posición en

suspensión a la cabina.
w El símbolo Mando a distancia por radio bloqueado se iluminará en la
pantalla del mando a distancia por radio:
Fig. 2664: Símbolo Mando a distancia por radio bloqueado (iluminado)

w El símbolo Mando a distancia por radio* inactivo se iluminará en la pantalla
de la cabina:
Interrupciones del contacto radioeléctrico
Eliminar interrupción del contacto radioeléctrico inferior a 8

segundos
u La conexión remota se interrumpe.
LR 1006.01.06 / V03.04 977

w Los tornos, el mecanismo giratorio y el mecanismo de traslación se

bloquean.
w Los movimientos se frenan a través del tiempo de integración.
w El símbolo Fallo de conexión del mando a distancia por radio* aparecerá en
la pantalla de la cabina:
Fig. 2666: Símbolo Fallo de conexión del mando a distancia por radio*
w La conexión remota se restablece automáticamente dentro de 8 segundos.
u Colocar las palancas de mando en posición cero.
w Se activará el control de las funciones de la máquina.
Eliminar interrupción del contacto radioeléctrico superior a 8

segundos
u La conexión remota se interrumpe durante más que 8 segundos.
w El receptor del mando a distancia por radio activa una parada de emer-
gencia.
w El símbolo Fallo de conexión del mando a distancia por radio* aparecerá en
la pantalla de la cabina:
Fig. 2667: Símbolo Fallo de conexión del mando a distancia por radio*
w La conexión remota se restablece automáticamente.
w La página de pantalla Confirmar establecimiento de conexión aparecerá en
la pantalla del mando a distancia por radio:
978 LR 1006.01.06 / V03.04

u Pulsar la tecla Bocina en la palanca de mando derecha del mando a distancia

por radio.
w Se conecta el control de la máquina.
w Se establecerá la conexión entre el receptor del mando a distancia por radio
y el control de la máquina.
w Si el establecimiento de la conexión se ha realizado con éxito, aparecerá la
página de pantalla Servicio en la pantalla del mando a distancia por radio:

LR 1006.01.06 / V03.04 979

Medición de la longitud del cable*
4.31 Medición de la longitud del cable*
El dispositivo de medición de la longitud del cable:

– Muestra la longitud del cable calculada entre la cabeza de la pluma y la carga
en la página de pantalla Servicio y la página de pantalla Ajustes.
– Informa continuamente al operador de la máquina sobre la posición exacta de
la carga.
– Se indica por separado para cada torno.
4.31.1 Poner a cero la longitud del cable
Poner a cero la longitud del cable del torno1

u Pulsar tecla Poner a cero en el torno1 en la pantalla durante más de 1

segundo.
w La longitud del cable del torno1 se pondrá a cero.
Poner a cero la longitud del cable del torno2

u Pulsar tecla Poner a cero en el torno2 en la pantalla durante más de 1

segundo.
w La longitud del cable del torno2 se pondrá a cero.
4.31.2 Calibrar medición de la longitud del cable
Programar un salto de capa

Para una indicación precisa de la longitud del cable debe estar programado un
salto de capa para el torno correspondiente.
El salto de capa:
– Está programado cuando se entrega la máquina.
– Solo debe volver a programarse después de un cambio de cable o una repara-
ción de un torno.
q Se dispone de un ayudante.
q Contacto visual ininterrumpido entre el ayudante y el operador de la máquina.

980 LR 1006.01.06 / V03.04

Medición de la longitud del cable*
u Accionar el torno1 o el torno2 hasta que el cable salte de la primera capa a la

segunda.
u Detener el torno1 o el torno2 exactamente en el salto de capa.
u Pulsar tecla Programar salto de capa 1-2 en el torno1 o el torno2 en la pantalla
w El salto de capa está programado.

u Accionar el torno1 o el torno2 hasta que el cable salte de la tercera capa a la

cuarta.
u Pulsar tecla Programar salo de capa 3-4 en el torno1 o el torno2 en la pantalla

u Accionar el torno1 o el torno2 hasta que el cable salte de la quinta capa a la

sexta.
u Pulsar tecla Programar salto de capa 5-6 en el torno1 o el torno2 en la pantalla
Poner a 15 vueltas la longitud del cable

Con cables cortos con los que no se alcanza la segunda capa, se puede calibrar la
medición de la longitud del cable con 15 vueltas en la primera capa.
u Accionar torno1 o torno2 hasta que se encuentre exactamente en las 15

vueltas en la primera capa.
u Pulsar tecla Poner longitud del cable a 15 vueltas en el torno1 o el torno2 en la
w La medición de la longitud del cable está calibrada.
LR 1006.01.06 / V03.04 981

Indicación de la presión sobre el suelo*
4.32 Indicación de la presión sobre el suelo*
4.32.1 Manejar la indicación de la presión sobre el suelo
PELIGRO
u Tener en cuenta las advertencias de seguridad sobre la capacidad portante del
suelo (Para más información véase: 2.11.11 Capacidad portante del suelo,
página 565) .
PELIGRO
¡Valores ideales y teóricos del indicador de la presión sobre el suelo!
u Tener en cuenta que en la práctica pueden aparecer valores de presión sobre
el suelo mucho mayores.
La indicación de la presión sobre el suelo en la página de pantalla Servicio

muestra la presión sobre el suelo en bar (psi) calculada por el control, indepen-
dientemente de la posición de la superestructura giratoria.
Los valores indicados son valores máximos teóricos con la carga y el radio de
acción actuales.

1 Presión sobre el suelo máximo 3 Presión sobre el suelo máximo
2 Presión sobre el suelo máximo en
ángulo
– Presión sobre el suelo máxima hacia un lado 1: La superestructura giratoria se
encuentra girada en sentido perpendicular respecto a la dirección de la marcha
(90°/270°)
– Presión sobre el suelo máxima en ángulo 2: La superestructura giratoria se
encuentra girada sobre uno de los cuatro ángulos del carro longitudinal (45°/
135°/225°/315°)
– Presión sobre el suelo máxima hacia delante 3: La superestructura giratoria se
encuentra girada en la dirección de la marcha o en contra de esta (0°/180°)
982 LR 1006.01.06 / V03.04

Indicación de la inclinación*
4.33 Indicación de la inclinación*
4.33.1 Manejar la indicación de la inclinación

La indicación de la inclinación que aparece en la página de pantalla Servicio indica
la inclinación de la superestructura giratoria en el eje X y en el eje Y en grados.
Se pueden mostrar valores hasta ±5°.
Fig. 2683: Captura de la página de pantalla Indicación de la inclinación

1 Ángulo de inclinación 5° 4 Ángulo de inclinación 1°
2 Ángulo de inclinación 3° 5 Ángulo de inclinación de la
máquina
3 Nivel de burbuja
LR 1006.01.06 / V03.04 983

Limitación de la zona de trabajo*
4.34 Limitación de la zona de trabajo*
PRECAUCIÓN
¡Superación de la limitación de la zona de trabajo por dinámica e inercia de la
masa!
Lesiones graves, colisión de la máquina con obstáculos.
u Programar las limitaciones de la zona de trabajo con una distancia de segu-
ridad.
u Realizar la aproximación a las limitaciones de la zona de trabajo lentamente.
PRECAUCIÓN
¡Limitaciones de la zona de acción incorrectas después de desplazar máquina!
u Controlar las limitaciones de la zona de acción después de cada desplaza-
miento de la máquina y volver a programarla si fuera necesario.
4.34.1 Manejar la limitación de cantos
Fig. 2684: Extracto de página Limitación de la zona de trabajo - Limitación de

cantos
1 Canto1 2 Canto2
Programar limitación de cantos

El procedimiento al programar la limitación de cantos es idéntica para la pluma
principal y el plumín.
u Pulsar la tecla Limitación de la zona de trabajo en la pantalla.
w Se mostrará la página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - Limita-
ción de la zona de trabajo.
u Pulsar la tecla Programar en la pantalla.

w Se mostrarán las teclas de las posiciones de parada.
984 LR 1006.01.06 / V03.04

u Canto1 - Accionar posición de parada1.

u Pulsar la tecla Limitación de cantos - Canto1 - Posición de parada1 en la
pantalla.

pantalla.
w El canto1 está programado.

pantalla.

pantalla.
w El canto2 está programado.
Encender o apagar la limitación de cantos

u Pulsar tecla Limitación de cantos en la pantalla.
w La limitación de cantos está encendida:

LR 1006.01.06 / V03.04 985

Fig. 2692: Página de pantalla Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la

zona de trabajo - Limitación de cantos activada
1 Tecla Limitación de cantos 3 Limitación de cantos programada
2 Barra indicadora
u Pulsar la tecla Limitación de cantos (se ilumina en verde) en la pantalla.
w La limitación de cantos está apagada.
986 LR 1006.01.06 / V03.04

4.34.2 Manejar la limitación del sector
Fig. 2694: Extracto de página Limitación de la zona de trabajo - Limitación del

sector
1 Posición de parada1 3 Posición de parada3
2 Posición de parada2
Programar limitación del sector

El procedimiento al programar la limitación del sector es idéntica para la pluma
principal y el plumín.

u Accionar posición de parada1.

u Pulsar la tecla Limitación del sector - Posición de parada1 en la pantalla.


w La limitación del sector está programada.
LR 1006.01.06 / V03.04 987

Encender o apagar la limitación del sector

u Pulsar la tecla Limitación del sector en la pantalla.
w La limitación del sector está encendida:

zona de trabajo - Limitación del sector encendida
1 Tecla Limitación del sector 3 Limitación del sector programada
2 Barra indicadora
u Pulsar la tecla Limitación del sector (se ilumina en verde) en la pantalla.
w La limitación del sector está apagada. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
988 LR 1006.01.06 / V03.04

4.34.3 Manejar la limitación del alcance
Fig. 2703: Extracto de página Limitación de la zona de trabajo - Limitación del

alcance
1 Alcance máximo 2 Alcance mínimo
Programar limitación del alcance de la pluma principal


u Accionar posición de parada del alcance máximo de la pluma principal.

u Pulsar la tecla Posición de parada del alcance máximo de la pluma principal
situada junto a la tecla Limitación del alcance del alcance máximo de la pluma
principal en la página de pantalla.
w La limitación del alcance del alcance máximo de la pluma principal está
programada.
u Accionar posición de parada del alcance mínimo de la pluma principal.
u Pulsar la tecla Posición de parada del alcance mínimo de la pluma principal

situada junto a la tecla Limitación del alcance del alcance mínimo de la pluma
principal en la página de pantalla.
w La limitación del alcance del alcance mínimo de la pluma principal está
programada.
Programar limitación del alcance del plumín

LR 1006.01.06 / V03.04 989


u Accionar posición de parada del alcance máximo del plumín.

u Pulsar la tecla Posición de parada del alcance máximo del plumín situada junto
a la tecla Limitación del alcance del alcance máximo del plumín en la página de
pantalla.
w La limitación del alcance del alcance máximo del plumín está programada.
u Accionar posición de parada del alcance mínimo del plumín.
u Pulsar la tecla Posición de parada del alcance mínimo del plumín situada junto
a la tecla Limitación del alcance del alcance mínimo del plumín en la página de
pantalla.
w La limitación del alcance del alcance mínimo del plumín está programada.
Encender o apagar limitación del alcance
Encender o apagar limitación del alcance del alcance mínimo

u Pulsar la tecla Limitación del alcance del alcance mínimo para la pluma prin-
cipal o el plumín en la pantalla.
w La limitación del alcance del alcance mínimo está encendida para la pluma
principal o el plumín:
990 LR 1006.01.06 / V03.04


zona de trabajo - Limitación del alcance del alcance mínimo encendida
1 Barra indicadora 3 Tecla Limitación del alcance del
alcance mínimo
2 Limitación del alcance del alcance
mínimo programada
u Pulsar la tecla Limitación del alcance del alcance mínimo (se ilumina en verde)
para la pluma principal o el plumín en la pantalla.
w La limitación del alcance del alcance mínimo está apagada para la pluma
principal o el plumín.
Encender o apagar limitación del alcance del alcance máximo

u Pulsar la tecla Limitación del alcance del alcance del alcance mínimo para la
pluma principal o el plumín en la pantalla.
w La limitación del alcance del alcance máximo está encendida para la pluma
principal o el plumín:
LR 1006.01.06 / V03.04 991


zona de trabajo - Limitación del alcance del alcance máximo encendida
1 Barra indicadora 3 Tecla Limitación del alcance del
alcance máximo
2 Limitación del alcance del alcance
máximo programado
u Pulsar la tecla Limitación del alcance del alcance máximo (se ilumina en verde)
para la pluma principal o el plumín en la pantalla.
w La limitación del alcance del alcance máximo está apagada para la pluma
principal o el plumín.
992 LR 1006.01.06 / V03.04

4.34.4 Manejar limitación de la zona de trabajo
Fig. 2718: Extracto de página Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la

zona de giro
1 Posición de parada a la izquierda 2 Posición de parada a la derecha
Programar limitación de zona de giro


u Accionar posición de parada izquierda.

u Pulsar la tecla Limitación de la zona de giro - Posición de parada a la izquierda
en la pantalla.
u Accionar posición de parada derecha.

u Pulsar la tecla Limitación de la zona de giro - Posición de parada a la derecha
en la pantalla.
w La limitación de la zona de trabajo está programada.
Encender o apagar limitación de la zona de trabajo

w La limitación de la zona de trabajo está encendida.
LR 1006.01.06 / V03.04 993

u Pulsar la tecla Limitación de la zona de trabajo (se ilumina en verde) en la

pantalla.
w La limitación de la zona de trabajo está apagada.
4.34.5 Manejar limitación de la altura de elevación
Programar limitación de la altura de elevación

u Pulsar la tecla Limitación de la zona de trabajo - Limitación de la altura de

elevación en la pantalla.
w Se mostrará la página de pantalla Limitación de la zona de giro - Limitación
de la altura de elevación.

ción del torno1
torno1 torno1
torno1
u Hacer clic en posición de parada superior 1 del torno1 en la pantalla e introducir
el valor deseado.
O bien:
Pulsar la tecla Limitación de la altura de elevación torno1 - Posición de parada
arriba en la pantalla.
w La altura de elevación actual 2 del torno1 se programa como posición de

parada superior 1 del torno1.
u Hacer clic en posición de parada inferior 3 del torno1 en la pantalla e introducir
el valor deseado.
O bien:
abajo en la pantalla.
994 LR 1006.01.06 / V03.04


parada inferior 3 del torno1.

ción del torno2
torno2 torno2
torno2
u Hacer clic en posición de parada superior 1 del torno2 en la pantalla e introducir
el valor deseado.
O bien:
arriba en la pantalla.

parada superior 1 del torno2.
u Hacer clic en posición de parada inferior 3 del torno2 en la pantalla e introducir
el valor deseado.
O bien:
abajo en la pantalla.

parada inferior 3 del torno2.
Encender o apagar limitación de la altura de elevación

u Pulsar la tecla Limitación de la altura de elevación torno1 en la pantalla.
w La limitación de la altura de elevación del torno1 está encendida.
u Pulsar la tecla Limitación de la altura de elevación torno1 (se ilumina en verde)

en la pantalla.
w La limitación de la altura de elevación del torno1 está apagada.
LR 1006.01.06 / V03.04 995

u Pulsar la tecla Limitación de la altura de elevación torno2 en la pantalla.

w La limitación de la altura de elevación del torno2 está encendida.
u Pulsar la tecla Limitación de la altura de elevación torno2 (se ilumina en verde)

en la pantalla.
w La limitación de la altura de elevación del torno2 está apagada.
4.34.6 Anular la parada después de accionar el mecanismo

de traslación
Los movimientos del mecanismo giratorio y de las plumas estarán bloqueados tras
accionar el mecanismo de traslación.
u Pulsar la tecla Limitación de la zona de trabajo (parpadea en amarillo) en la
pantalla.
u Pulsar la tecla Programar (se ilumina en rojo) en la pantalla.
Si, a pesar del desplazamiento de la máquina, las posiciones de parada siguen

siendo válidas:
u Pulsar de nuevo la tecla Programar (se ilumina en rojo) en la pantalla.
w La tecla Programar se iluminará en color verde.

w Las limitaciones de la zona de trabajo están confirmadas.
w Los movimientos del mecanismo giratorio y de las plumas están autori-
zados.
Si, a causa del desplazamiento de la máquina, las posiciones de parada ya no son
válidas:
u Volver a programar las limitaciones de la zona de trabajo.
4.34.7 Restablecer limitaciones


u Pulsar tecla Restablecer limitaciones en la pantalla durante más de 1 segundo.

w Todas las limitaciones están restablecidas.
996 LR 1006.01.06 / V03.04

Sistema de asistencia carga horizontal*
4.35 Sistema de asistencia carga horizontal*
Con el sistema de asistencia de carga horizontal es posible mantener de manera

constante la altura de elevación de la carga al modificar el alcance. El sistema de
asistencia de carga horizontal funciona con el ajuste e la pluma principal, ajuste
del plumín y con el ajuste simultáneo de ambas plumas.
Fig. 2743: Sistema de asistencia carga horizontal (representación del principio)
4.35.1 Encender carga horizontal
Encender carga horizontal para torno1

q El torno1 está parado.
LR 1006.01.06 / V03.04 997

u Pulsar la tecla Carga horizontal/Vertical Line Finder torno1 en la consola de

control X23.
w Carga horizontal para torno1 encendida.
Encender carga horizontal para torno2

control X23.
w Carga horizontal para torno2 encendida.
4.35.2 Activar carga horizontal

q Carga horizontal para torno1 o torno2 encendida.
Fig. 2747: Activar carga horizontal con palanca de mando en cruz

1 Tecla Carga horizontal
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Carga horizontal 1 en la palanca de mando
en cruz derecha.
u Ajustar pluma principal (Para más información véase: 4.20.1 Manejar la pluma
principal, página 925) o plumín (Para más información véase: 4.21.2 Manejar el
plumín, página 931) .
w La altura de elevación de la carga se mantiene constante.
Si la carga horizontal para el torno1 está activada:
w El símbolo carga horizontal torno1 se ilumina en la pantalla:
Fig. 2748: Símbolo carga horizontal torno1
998 LR 1006.01.06 / V03.04


u Pulsar la tecla Carga horizontal en la palanca de mando en cruz derecha.

Fig. 2751: Activar carga horizontal con doble palanca de mando en T

1 Tecla Carga horizontal
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Carga horizontal 1 en la palanca de mando
en cruz izquierda.
u Ajustar pluma principal (Para más información véase: 4.20.1 Manejar la pluma
principal, página 925) o plumín (Para más información véase: 4.21.2 Manejar el
plumín, página 931) .
w La altura de elevación de la carga se mantiene constante.

u Pulsar la tecla Carga horizontal en la palanca de mando en cruz izquierda.
LR 1006.01.06 / V03.04 999

4.35.3 Apagar carga horizontal
Apagar carga horizontal para torno1

u Pulsar de nuevo la tecla Carga horizontal/Vertical Line Finder torno1 en la
w Carga horizontal para torno1 apagada.
Apagar carga horizontal para torno2

u Pulsar de nuevo la tecla Carga horizontal/Vertical Line Finder torno2 en la
w Carga horizontal para torno2 apagada.
1000 LR 1006.01.06 / V03.04

Con el sistema de asistencia Vertical Line Finder se determina el ángulo de salida

del cable en la cabeza de la pluma. El ángulo de salida del cable determinado
aparece en la pantalla. De esta manera, el operador de la máquina puede reco-
nocer y evitar una tracción inclinada.
Con el sistema de asistencia Vertical Line Finder se puede posicionar la cabeza de
la pluma durante la elevación de una carga sobre el centro de gravedad de la
carga.
4.36.1 Poner a cero la compensación del Vertical Line Finder

q La carga está elevada y no se balancea.
q El peso de la carga alcance al menos 2 t x número de inserciones.
La compensación del Vertical Line Finder se debe poner a cero con cada modifica-
ción de la inserción o modificación de la configuración de la pluma.
w La página de pantalla Ajustes se visualizará en la pantalla.
u Pulsar la tecla Poner a cero la compensación del Vertical Line Finder en la

w La compensación del Vertical Line Finder se pone a cero.
4.36.2 Encender posicionamiento de la cabeza de la pluma

sobre el centro de gravedad de la carga
u Pulsar tecla Vetical Line Finder en la pantalla durante más de 1 segundo.

w El posicionamiento de la cabeza de la pluma sobre el centro de gravedad de
la carga está encendido.
4.36.3 Posicionar cabeza de la pluma sobre el centro de

gravedad de la carga
q La carga está en el suelo.
q Colgar la carga en el gancho de carga.
q El Vertical Line Finder está montado en la cabeza de la pluma con la carga
colgada.
q La máquina trabaja en el modo con un gancho.
LR 1006.01.06 / V03.04 1001

Fig. 2760: Posicionar cabeza de la pluma sobre el centro de gravedad de la carga

1 Tecla Vertical Line Finder
Si la carga está colgada en el torno1:
control X23.
u Elevar carga en el torno1 y a la vez pulsar y mantener pulsada la tecla Vertical
Line Finder 1 en la palanca de mando en cruz izquierda.
Si la carga está colgada en el torno2:
control X23.
u Elevar carga en el torno2 y a la vez pulsar y mantener pulsada la tecla Vertical
Line Finder 1 en la palanca de mando en cruz izquierda.
w La máquina ajusta la pluma y gira la superestructura giratoria hasta que la
cabeza del plumín se encuentra por encima del centro de gravedad de la
carga.
w El extracto de página Vertical Line Finder en la página de pantalla servicio
en la pantalla se representa en verde:
Fig. 2763: Extracto de página Vertical Line Finder
Si la carga se eleva del suelo:

u Soltar la tecla Vertical Line Finder 1 en la palanca de mando en cruz izquierda.
4.36.4 Apagar posicionamiento de la cabeza de la pluma

sobre el centro de gravedad de la carga
u Pulsar tecla Vetical Line Finder (se ilumina en verde) en la pantalla durante
más de 1 segundo.
w El posicionamiento de la cabeza de la pluma sobre el centro de gravedad de
la carga está apagado.
1002 LR 1006.01.06 / V03.04

4.37 Torno de recogida del cable
PRECAUCIÓN
¡Uso no previsto del torno de recogida del cable!
u Utilizar el torno de recogida del cable exclusivamente para insertar cables.
u No montar ningún grillete en el cable del torno de recogida del cable.
4.37.1 Poner el torno de recogida del cable a giro libre
Fig. 2766: Poner el torno de recogida del cable a giro libre

1 Elemento de seguridad 2 Eje
Nota
u Simplificar la extracción del eje 2: Mover manualmente hacia delante y hacia
atrás el torno de recogida de cable.
u Levantar el elemento de seguridad 1 y al mismo tiempo extraer el eje 2.

w El torno de recogida del cable está ajustado a giro libre.
LR 1006.01.06 / V03.04 1003

4.37.2 Anular la marcha libre del torno de recogida del cable
Fig. 2767: Anular la marcha libre del torno de recogida del cable
Nota
u Simplificar la inserción del eje 2: Mover manualmente hacia delante y hacia
u Levantar el elemento de seguridad 1 y al mismo tiempo insertar el eje 2.

w Se ha anulado la marcha libre del torno de recogida de cable.
4.37.3 Rebobinar el cable del torno de recogida de cable
PRECAUCIÓN
¡Estancia inadmisible en las inmediaciones del torno de recogida del cable y del
cable del torno de recogida de cable!
u Asegurarse de que las personas se encuentran fuera de la zona de peligro.
u Abandonar zona de peligro.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Torno de recogida del cable en la consola

de control X11.
w Se rebobina el cable del torno de recogida del cable.
u Soltar la tecla Torno de recogida del cable en la consola de control X11.

w El torno de recogida del cable está desconectado.
1004 LR 1006.01.06 / V03.04

4.38 Torno estabilizador*
PRECAUCIÓN
¡La utilización del torno estabilizador supone un modo de funcionamiento especial!
u Para información más detallada sobre los modos de funcionamiento especiales:
PRECAUCIÓN
¡Utilización inadmisible del torno estabilizador como torno auxiliar!
El freno de pinza fija del torno estabilizador se abre en caso de producirse una
parada de emergencia o tras parar el motor diésel.
u Utilizar el torno estabilizador exclusivamente según el uso previsto.
PRECAUCIÓN
¡Levantamiento no autorizado de la palanca de liberación de servicio con el torno
estabilizador encendido!
El torno estabilizador no se dirige y entra automáticamente en el modo de marcha
libre.
u Trabajar únicamente con la palanca de liberación de servicio bajada cuando se
usa el torno estabilizador.
4.38.1 Poner en marcha el torno estabilizador

u Desbobinar a mano el cable del torno estabilizador desde el torno estabilizador.
Fig. 2769: Pasar el cable del torno estabilizador por el soporte del cable
1 Cable del torno estabilizador 2 Soporte del cable
u Pasar el cable del torno estabilizador 1 por el soporte del cable 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1005

ATENCIÓN
¡Servicio inadmisible de la máquina con el torno estabilizador desconectado y el
cable del torno estabilizador 1 fijado en el medio de suspensión de la carga!
Daños en el torno estabilizador.
Si el cable del torno estabilizador 1 está fijado en el medio de suspensión de la
carga:
u Utilizar la máquina exclusivamente con el torno estabilizador conectado.
u Fijar el cable del torno estabilizador 1 correctamente en el medio de suspensión

de la carga.
u Comprobar el nivel de aceite del torno estabilizador.
4.38.2 Encender o apagar el torno estabilizador

Inmediatamente después de conectar el torno estabilizador, se enrolla y se tensa
el cable del torno estabilizador con la tracción constante preajustada (Para más
información véase: 4.38.3 Ajustar la tracción constante del torno estabilizador,
página 1006) .
ADVERTENCIA
¡Viraje repentino hacia fuera del medio de suspensión de la carga al conectar el
torno estabilizador!
u Asegurarse de que durante el encendido y todo el tiempo de servicio del torno
estabilizador no haya personas cerca del medio de suspensión de la carga o
entre el torno estabilizador y el medio de suspensión de la carga.
u Observar el comportamiento del medio de suspensión de la carga al conectar el
torno estabilizador.
u Pulsar la tecla Torno estabilizador en la consola de control X23.

w El torno estabilizador está conectado.
u Pulsar de nuevo la tecla Torno estabilizador en la consola de control X23.

w El torno estabilizador está desconectado.
4.38.3 Ajustar la tracción constante del torno estabilizador

La tracción constante es de al menos 2 kN y como máximo, el 50% de la máxima
fuerza de tracción.
1006 LR 1006.01.06 / V03.04

Aumentar la tracción constante del torno estabilizador
Fig. 2771: Aumentar la tracción constante del torno estabilizador

1 Regulador giratorio de la tracción
constante del torno estabilizador
u Girar el regulador giratorio de la tracción constante del torno estabilizador 1 en
la palanca de mando en cruz izquierda hacia arriba.
w La tracción constante del torno estabilizador aumenta como máximo hasta
el 50% de la máxima fuerza de tracción.
Reducir la tracción constante del torno estabilizador
Fig. 2772: Reducir la tracción constante del torno estabilizador

1 Regulador giratorio de la tracción

constante del torno estabilizador
u Girar el regulador giratorio de la tracción constante del torno estabilizador 1 en
la palanca de mando en cruz izquierda hacia abajo.
w La tracción constante del torno estabilizador se reduce como máximo a la
fuerza de tracción mínima.
4.38.4 Ajustar la fuerza de tracción del torno estabilizador

El pedal Torno estabilizador permite regular la fuerza de tracción del torno estabili-
zador entre la tracción constante ajustada y la máxima fuerza de tracción.
LR 1006.01.06 / V03.04 1007

Aumentar la fuerza de tracción del torno estabilizador
Fig. 2773: Aumentar la fuerza de tracción del torno estabilizador

1 Pedal para el torno estabilizador
u Pisar el pedal Torno estabilizador 1.
w La fuerza de tracción del torno estabilizador aumenta.
Reducir la fuerza de tracción del torno estabilizador
Fig. 2774: Reducir la fuerza de tracción del torno estabilizador

1 Pedal para el torno estabilizador
u Soltar el pedal Torno estabilizador 1.
w La fuerza de tracción del torno estabilizador disminuye.
1008 LR 1006.01.06 / V03.04

4.38.5 Seleccionar la máxima fuerza de tracción del torno

estabilizador
Fig. 2775: Seleccionar la fuerza de tracción máxima del torno estabilizador

1 Tecla Fuerza de tracción máxima
del torno estabilizador
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Fuerza de tracción máxima del torno estabi-
lizador 1 en la palanca de mando en cruz izquierda.
w El torno estabilizador realiza el bobinado del cable del torno estabilizador
con la máxima fuerza de tracción.
u Soltar la tecla Fuerza de tracción máxima del torno estabilizador 1.
con la tracción constante ajustada.
4.38.6 Encender o apagar la marcha libre del torno estabili-

zador
La marcha libre desenrolla el cable del torno estabilizador sin frenarlo del torno
estabilizador.
La marcha libre sirve para vaciar rápidamente o apartar el medio de sujeción de
carga.
Fig. 2776: Encender o apagar la marcha libre del torno estabilizador

1 Tecla Marcha libre del torno esta-
bilizador
LR 1006.01.06 / V03.04 1009

u Pulsar y mantener pulsada la tecla Marcha libre del torno estabilizador 1 en la

w El torno estabilizador se encuentra en marcha libre.
ATENCIÓN
¡Desconexión inadmisible de la marcha libre con el torno estabilizador en rotación!
Daños en el torno estabilizador.
u Desconectar la marcha libre exclusivamente con el torno estabilizador parado.
u Soltar la tecla Marcha libre del torno estabilizador 1.

con tracción constante.
1010 LR 1006.01.06 / V03.04

4.39 Torno de ajuste del plumín como torno

auxiliar*
PELIGRO
¡Cable no admisible en el torno de ajuste del plumín!
Rotura de carga.
u Asegurar que se utiliza el cable correcto para el uso determinado del torno de
ajuste del plumín.
Nota
u Utilizar sólo cables originales de LIEBHERR.
Fig. 2777: Torno de ajuste del plumín como torno auxiliar

1 Torno de ajuste del plumín
4.39.1 Utilización como torno de ajuste de la pluma de flecha


q La configuración de la pluma 4 "pluma principal con plumín regulable" está
seleccionada.
q El cable en el torno de ajuste del plumín no está libre de torsiones.
q El cable en el torno de ajuste del plumín satisface la fuerza de rotura.
q El cable del torno de ajuste de la pluma de flecha ofrece la seguridad de cable
requerida.
q El cable en el torno de ajuste del plumín satisface la norma ISO 4308 o ANSI
B30.5.
q El cable en el torno de ajuste del plumín satisface tiene un diámetro de 20 mm.
q El punto de fijación de cable se encuentra en el caballete A2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1011

4.39.2 Uso como torno de ajuste de la altura del mástil
PRECAUCIÓN
¡El uso del torno de ajuste del plumín como torno de ajuste de la altura del mástil
representa un modo operativo especial!
u Para información más detallada sobre los modos de servicio especiales:

q La configuración de la pluma 1 "pluma principal" está seleccionada.
q Consola de control X25 para mástil* está insertada.
q El cable en el torno de ajuste del plumín no está libre de torsiones.
q El cable en el torno de ajuste del plumín muestra la seguridad de cable nece-
saria.
B30.5.
q El punto de fijación del cable se encuentra en el mástil.
q No hay remolino montado en el punto de fijación del cable.
u Utilizar torno de ajuste del plumín como torno de ajuste de la altura del mástil.
4.39.3 Utilización como torno auxiliar
PELIGRO
¡Utilización no prevista!
u Observar la utilización prevista.

q Una configuración de la pluma excepto configuración de la pluma 4 “plumín
regulable” está seleccionada.
q Consola de control X25 para mástil* está desenchufada.
q El juego de ampliación “tercer interruptor de fin de carrera de elevación” está
montado en la cabeza de la pluma.
q El interruptor de fin de carrera de 3 bobinados está montado en el torno de
ajuste de la pluma de flecha.
q El cable en el torno de ajuste del plumín está libre de torsiones.

q El cable del torno de ajuste de la pluma de flecha ofrece la seguridad de cable
requerida.
B30.5.
El juego de ampliación “torno de ajuste del plumín como torno auxiliar” se
compone de:
– interruptor de fin de carrera de 3 bobinados
– Limitación hidráulica de la presión
– Guardacabos (con punto de fijación de cable)
– Brida en cruz
1012 LR 1006.01.06 / V03.04

Para poder utilizar el torno de ajuste de la pluma de flecha como torno auxiliar
hace falta también el juego de ampliación “Tercer interruptor de fin de carrera de
elevación”.
u Utilizar el torno de ajuste de la pluma de flecha como torno auxiliar.
LR 1006.01.06 / V03.04 1013

Sistema automático de parada de motor diésel*
4.40 Sistema automático de parada de motor

diésel*
El sistema automático de parada de motor diésel es un sistema de trabajo automá-

tico para la reducción del consumo de combustible en fases de estado.
Si la palanca de liberación de servicio está bajada y transcurre el tiempo de
parada, el motor diésel se apaga automáticamente.
El LED de la tecla Sistema automático de parada del motor diésel muestra el
estado del sistema automático de parada del motor diésel.
Estado LED Descripción

Se ilumina El sistema automático de parada del motor diésel está
activado y no hay ningún impedimento para el apagado
del motor diésel.
Parpadeo uniforme El sistema automático de parada del motor diésel está
activado y el motor diésel se apaga mediante el sistema
automático de parada del motor diésel.
Parpadeo no uniforme El sistema automático de parada del motor diésel está
activado y hay un impedimento para el apagado del
motor diésel.
No se ilumina El sistema automático de parada del motor diésel está
desactivado.
Tabla 378: Sistema automático de parada de motor diésel
4.40.1 Encender o apagar sistema automático de parada de

motor diésel
El sistema automático de parada del motor diésel se activa de manera automática
después de encender el contacto.
u Pulsar la tecla Sistema automático de parada del motor diésel en la consola de
control X23.
w El sistema automático de parada del motor diésel está apagado.
u Pulsar de nuevo la tecla Sistema automático de parada del motor diésel en la


w El sistema automático de parada del motor diésel está encendido.
1014 LR 1006.01.06 / V03.04

Elevación sensible*
4.41 Elevación sensible*
La función “Elevación sensible” sirve para realizar las elevaciones especialmente

sensibles.
La función conlleva las siguientes limitaciones relevantes a la seguridad del
servicio de grúa:
– La máxima velocidad del torno 1 y del torno 2 queda limitada a 30 m/min.
– Los valores de carga válidos se reducen en un 50 %.
La tabla de cargas que se puede visualizar en la pantalla no se ve afectada y
mostrará los valores de carga habituales.
4.41.1 Activar o desactivar la elevación sensible

q El elemento de bloqueo Servicio de caída libre está en la posición “Desconec-
tado”.
u Pulsar la tecla Elevación sensible en la consola de control X23.
w La elevación sensible está conectada.

w El símbolo Elevación sensible se mostrará en la pantalla:
Fig. 2781: Símbolo Elevación sensible
u Pulsar de nuevo la tecla Elevación sensible en la consola de control X23.

w La elevación sensible está desconectada.
w El símbolo Elevación sensible desaparecerá de la pantalla.
4.41.2 Manejar la elevación sensible

q El nivel de velocidad 1 para el mecanismo giratorio está seleccionado.
q El nivel de velocidad 1 para la pluma está seleccionado.
u Manejar la elevación sensible.
LR 1006.01.06 / V03.04 1015

4.42 Descensor de rescate*
4.42.1 Utilizar el descensor de rescate
PRECAUCIÓN
¡Utilización inadecuada del descensor de rescate BORNACK KE 10 St crane!
u Prestar atención al manual de instrucciones del descensor de rescate.
Fig. 2782: Descensor de rescate

1 Instrucciones de uso
u Leer el manual de instrucciones 1 del descensor de rescate.
u Sacar el descensor de rescate de la caja de almacenamiento.
u Ponerse el descensor de rescate.
u Abrir la puerta de la cabina.
Fig. 2783: Puntos de sujeción del descensor de rescate

1 Punto de sujeción en caso de la 2 Punto de sujeción en caso de la
cabina con rejilla de techo cabina con protección contra
impactos de piedras
u Enganchar el descensor de rescate al punto de sujeción 1, 2.
1016 LR 1006.01.06 / V03.04

u Abrir la cadena de la protección contra caídas (en caso de estar disponible) de

la puerta de la cabina.
u Realizar el descenso con cable según la descripción de las instrucciones de
uso.
LR 1006.01.06 / V03.04 1017

4.43 Parada de emergencia
4.43.1 Manejar la parada de emergencia
PELIGRO
¡Carga extrema de la máquina bajo carga en caso de parada de emergencia!
u Utilizar la parada de emergencia exclusivamente para realizar una parada de
emergencia de la máquina.
PELIGRO
¡Desbloqueo inadmisible de la parada de emergencia!
u Aclarar y subsanar el motivo de la parada de emergencia antes de desblo-
quearla.
Fig. 2784: Parada de emergencia en la consola de control
Fig. 2785: Parada de emergencia en el recinto de máquinas
Si se ha accionado la parada de emergencia porque se ha movido la carga:

u Encomendar la comprobación de los frenos de discos al servicio de asistencia
u Desbloquear la parada de emergencia accionada: Girar la parada de emer-

gencia con una presión ligera a la derecha.
u Realizar comprobación visual de daños en la construcción de acero, cables y
roldanas.
Tras accionar la parada de emergencia, el compresor deja de limpiar por soplado
el sistema de tratamiento posterior de gases de escape. El sistema de tratamiento
posterior de gases de escape se obstruye por la cristalización de la solución de
urea.
1018 LR 1006.01.06 / V03.04

Puesta fuera de servicio
4.44 Puesta fuera de servicio
PRECAUCIÓN
¡Servicio no autorizado de la máquina!
u Al salir debe protegerse la máquina contra cualquier servicio no autorizado,
daños producidos por vandalismo y posibles influencias ambientales.
Con respecto a la puesta fuera de servicio debe diferenciarse entre:

– Interrupción breve del trabajo
• Tiempo de espera o pausa de trabajo
• El operador de la máquina permanece en el lugar de servicio.
– Interrupción larga del trabajo
• Durante la noche o varios días
• El operador de la máquina abandona el lugar de servicio.
4.44.1 Interrupción breve del trabajo

El operador de la máquina se queda en la cabina
u Depositar la carga en el suelo.
u Subir palanca de liberación de servicio.
u Girar la llave de contacto a la posición “P” (posición de estacionamiento).
w El motor diésel está apagado.
w El sistema de control Litronic está apagado.
Los siguientes componentes siguen siendo alimentados con corriente:
w Iluminación del recinto de máquina
w Iluminación de la cabina
w Limpiaparabrisas
w Bocina
w Radio
w Ventilador de la calefacción
w Toma de corriente de la cabina
w Encendedor de cigarrillos
El operador de la máquina abandona la cabina

u En caso del modo Derrick debe depositarse el carro contrapeso o el lastre
suspendido en el suelo.
u Inclinar cabina completamente hacia abajo.
u Cerrar con llave la cabina después de abandonarla.
LR 1006.01.06 / V03.04 1019

4.44.2 Interrupción larga del trabajo

q La máquina no supone ningún obstáculo para el paso de tráfico.
q El emplazamiento de la máquina es suficientemente seguro.
q La alimentación con energía externa (alimentación externa) de los dispositivos
de seguridad queda garantizada (por ejemplo luz av. de obstáculos).
u Colocar la carga en el suelo y asegurarla.
u Poner la pluma en la posición de estacionamiento.
u Girar el gancho vacío hacia arriba o utilizar el soporte del gancho en caso de
estar disponible.
u En caso del modo Derrick debe depositarse el carro contrapeso o el lastre
suspendido en el suelo.
u Inclinar cabina completamente hacia abajo.
u Apagar o programar correctamente la calefacción de parada.

u Sacar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro.
u Cerrar con llave la cabina y las puertas del recinto de la máquina.
1020 LR 1006.01.06 / V03.04

4.44.3 Apagar interruptor principal de la batería
Fig. 2789: Apagar interruptor principal de la batería (representación del principio)

1 Piloto 2 Interruptor principal de la batería
ATENCIÓN
¡Apagado no reglamentario del interruptor principal de la batería 2!
Daños de la máquina
u Apagar interruptor principal de la batería 2 cuando el piloto 1 ya no esté ilumi-
nado.
Si el piloto 1 ya no está iluminado:

u Apagar interruptor principal de la batería 2: Girar interruptor principal de la
batería 2 hacia la izquierda.
LR 1006.01.06 / V03.04 1021

Servicio de emergencia hidráulico*
4.45 Servicio de emergencia hidráulico*
El servicio de emergencia hidráulico permite el control del torno2, torno de ajuste

de la pluma principal y mecanismo giratorio con un grupo hidráulico externo.
4.45.1 Servicio de emergencia del torno2
Fig. 2790: Elemento de bloqueo Tuberías de alta presión del torno2 en posición
cerrada

q Los elementos de bloqueo Tuberías de alta presión del torno2 están cerrados.
q El grupo hidráulico externo está conectado.
1022 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2791: Los elementos de bloqueo para el servicio de emergencia en posición

“control del torno2”
1 Elemento de bloqueo freno del 3 Palanca de mando
torno2
2 Elemento de bloqueo selección de 4 Elemento de bloqueo selección de
función tuberías de alta presión función freno
(2)
u Ajustar los elementos de bloqueoselección de función tuberías de alta presión 2
en posición “control del torno2”.
u Ajustar el elemento de bloqueoselección de función freno 4 en posición “control
del torno2”.
u Ajustar el elemento de bloqueofreno torno2 1 en posición “control del torno2”.
u Mover la palanca de mando 3 hacia la derecha.
w El gancho de carga o el motón de gancho se eleva.
u Mover la palanca de mando 3 hacia la izquierda.
w El gancho de carga o el motón de gancho desciende.
LR 1006.01.06 / V03.04 1023

4.45.2 Servicio de emergencia del torno de ajuste de la pluma

principal
Fig. 2792: Elemento de bloqueo Tuberías de alta presión del torno de ajuste de la
pluma principal en posición cerrada

q Los elementos de bloqueo Tuberías de alta presión del Torno de ajuste de la
pluma principal están cerrados.
1024 LR 1006.01.06 / V03.04


“control del torno de ajuste de la pluma principal”
1 Elemento de bloqueo selección de 3 Elemento de bloqueo selección de
función tuberías de alta presión función freno
(2)
2 Palanca de mando 4 Elemento de bloqueo freno del
torno de ajuste de la pluma prin-
cipal
en posición “control del torno de ajuste de la pluma principal”.
del torno de ajuste de la pluma principal”.

u Ajustar el elemento de bloqueofreno torno de ajuste de la pluma principal 4 en
posición “control del torno de ajuste de la pluma principal”.
w La pluma principal se eleva.
w La pluma principal baja.
4.45.3 Servicio de emergencia mecanismo giratorio

El servicio de emergencia controla únicamente un engranaje del mecanismo gira-
torio. Solo se suelta el freno con un segundo engranaje del mecanismo giratorio.
LR 1006.01.06 / V03.04 1025

Fig. 2794: Elemento de bloqueo Tuberías de alta presión del mecanismo giratorio
en posición cerrada

q Los elementos de bloqueo Tuberías de alta presión del mecanismo giratorio
están cerrados.
1026 LR 1006.01.06 / V03.04


“control del mecanismo giratorio”
1 Elemento de bloqueo selección de 3 Palanca de mando
función tuberías de alta presión
(2)
2 Elemento de bloqueo freno del 4 Elemento de bloqueo selección de
mecanismo giratorio función freno
en posición “control del mecanismo giratorio”.

del mecanismo giratorio”.
u Ajustar el elemento de bloqueofreno mecanismo giratorio 2 en posición “control
del torno de ajuste de la pluma principal”.
w La superestructura giratoria gira a la izquierda.
w La superestructura giratoria gira a la derecha.
LR 1006.01.06 / V03.04 1027

En caso de aparición de un fallo que provoca una avería total del sistema de
control Litronic, el mando del modo de emergencia permite sacar la máquina fuera
de la zona de peligro.
PRECAUCIÓN
¡Utilización inadmisible o no reglamentaria del mando del modo de emergencia!
u Utilizar el mando del modo de emergencia exclusivamente en situaciones de
emergencia.
u Aislar la zona de peligro.
u Pedir ayuda a un señalero para que realice las tareas de supervisión.
u Utilizar el mando del modo de emergencia con especial precaución.
u Tener en cuenta que todos los dispositivos de seguridad están puenteados y
fuera de servicio.
En caso de plumas largas y del manejo del mecanismo giratorio debe tenerse en
cuenta que la activación de las funciones no se realiza de forma integrada.
Todas las velocidades se reducen en dos tercios aproximadamente. A excepción
del número de revoluciones, las velocidades no se pueden regular con la consola
de control.
ATENCIÓN
¡Utilización inadmisible del mando del modo de emergencia en caso de un carro
contrapeso montado!
Daños en la máquina y en el carro contrapeso.
u Utilizar el servicio de emergencia exclusivamente sin el carro contrapeso.
4.46.1 Manejar el control de servicio de emergencia

u Desconectar la máquina: Girar la llave de contacto a la posición “0”.
u Abrir la puerta delantera izquierda de la superestructura giratoria.
u Enchufar y bloquear mando del modo de emergencia.
PRECAUCIÓN
¡Utilización inadmisible del mando del modo de emergencia!
u Utilizar el mando del modo de emergencia exclusivamente en la cabina.
u Sentarse en la cabina.
Tan pronto como el contacto esté encendido, se ilumina la indicación de servicio
(LED) de mando del modo de emergencia.
u Arrancar el motor diesel con la llave de contacto.
u Bajar la palanca de liberación de servicio en la cabina.
u Manejar el control de servicio de emergencia.
1028 LR 1006.01.06 / V03.04

Si se ha sacado la máquina de una situación de emergencia:

u Desconectar la máquina.
u Desenchufar mando del modo de emergencia.
u Cerrar puerta delantera izquierda de la superestructura giratoria.
LR 1006.01.06 / V03.04 1029

1030 LR 1006.01.06 / V03.04

Averías en el servicio, diagnóstico 5
5 Averías en el servicio, diagnóstico
5 Averías en el servicio, diagnós-
tico
El capítulo Anomalías de servicio, diagnóstico trata los siguientes temas:

– Anomalías de servicio de la máquina y el diagnóstico correspondiente
5.1 Anomalías de servicio
5.1.1 Detectar averías

A menudo, las averías se deben a que el manejo o el mantenimiento de la
máquina no han sido correctos.
ATENCIÓN
¡Procedimiento no reglamentario cuando se da un mensaje de error!
Cuando aparece un mensaje de error:
u El proceso de trabajo se concentra y llevarlo a cabo bajo vigilancia constante
hasta que sea posible realizar una parada no peligrosa de todos los movi-
mientos de la máquinas.
Si todos los movimientos de las máquinas están detenidos:
u Eliminar todas las causas de los errores y confirmar los mensajes de error. La
confirmación de los mensajes de error no elimina las causas de error.
u Tener en cuenta los símbolos y mensajes de error en la pantalla.

u Tener en cuenta las señales de advertencia acústica de la pantalla.
5.1.2 Avisos de averías en la pantalla

ATENCIÓN
¡Ignorar el mensaje de error de motor de carácter grave!
Si aparece un mensaje de error del motor de carácter grave:
LR 1006.01.06 / V03.04 1033

Averías en el servicio, diagnóstico
Anomalías de servicio
Símbolo/estado Causa Solución

Se ha sobrepasado el par de carga admi- Reducir par de carga.
sible.
parpadea en rojo
La máquina tiende a volcarse hacia atrás Aumentar el alcance.
debido a un alcance insuficiente.
Se ilumina en rojo
Ha aparecido un fallo en el sistema eléctrico. Ponerse en contacto con el servicio de asis-
parpadea en rojo
Se ha producido un fallo de motor de Realizar un diagnóstico de error y eliminar
carácter grave. los fallos (Para más información véase:
Eliminar el mensaje de error de motor de
carácter grave, página 1038) .
parpadea en rojo
Se ha producido un fallo de motor general. Realizar un diagnóstico de error y eliminar
los fallos (Para más información véase:
Eliminar el mensaje de error de motor
general, página 1038) .
Se ilumina en
amarillo
Registro de datos interferido. Ponerse en contacto con el servicio de asis-
parpadea en rojo
La velocidad del viento es demasiado alta. Depositar la pluma.
parpadea en rojo
La máquina corre el peligro de volcarse. Disminuir alcance.
Se ilumina en rojo
Batería no cargada. Ponerse en contacto con el servicio de asis-
parpadea en rojo
1034 LR 1006.01.06 / V03.04


El régimen del motor diésel es demasiado Disminuir régimen.
alto.
parpadea en rojo
El nivel de llenado del depósito de urea es Llenado con solución de urea o ponerse en
inferior al 10 % del volumen de llenado contacto con el servicio de asistencia técnica
máximo o aparece un error en el sistema de de Liebherr.
tratamiento posterior de gases de escape.
Se ilumina en
amarillo
Se ilumina en
amarillo
Se ilumina en
amarillo
inferior al 2,5 % del volumen de llenado contacto con el servicio de asistencia técnica
Se ilumina en
amarillo
parpadea en rojo

parpadea en rojo
parpadea en rojo
La temperatura del aceite hidráulico es Ponerse en contacto con el servicio de asis-
demasiado alta. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
LR 1006.01.06 / V03.04 1035


La temperatura del refrigerante del motor Ponerse en contacto con el servicio de asis-
diésel es demasiado alta. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
La temperatura del aire de sobrealimenta- Ponerse en contacto con el servicio de asis-
ción del motor diésel es demasiado alta. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
El nivel de llenado del depósito de combus- Llenar el depósito de combustible.
tible es inferior al 5 % del volumen de
llenado máximo.
parpadea en rojo
La presión del aceite lubricante del motor Ponerse en contacto con el servicio de asis-
diésel es demasiado baja. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
El nivel de llenado del aceite lubricante del Llenar el aceite lubricante.
motor diésel es demasiado bajo.
parpadea en rojo
El nivel de llenado del aceite lubricante del Evacuar el aceite lubricante.
motor diésel es demasiado alto.
parpadea en rojo
La presión de alimentación es demasiado Ponerse en contacto con el servicio de asis-
baja. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
La presión de alimentación del torno1 es Ponerse en contacto con el servicio de asis-
demasiado baja. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
La presión de alimentación del torno2 es Ponerse en contacto con el servicio de asis-
demasiado baja. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
1036 LR 1006.01.06 / V03.04


La temperatura del aceite para engranajes Ponerse en contacto con el servicio de asis-
en el engranaje de distribución es dema- tencia técnica de Liebherr.
siado alta.
parpadea en rojo
El filtro del aceite de presión de alimentación Ponerse en contacto con el servicio de asis-
no funciona correctamente. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
El filtro de aceite hidráulico no funciona Ponerse en contacto con el servicio de asis-
correctamente. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
El nivel de llenado del radiador de aceite Llenar de aceite hidráulico.
hidráulico es demasiado bajo.
parpadea en rojo
El nivel de llenado del refrigerante es dema- Rellenar con refrigerante.
siado bajo.
parpadea en rojo
El elemento de bloqueo Depósito de aceite Asegurar que no existan peligros. Abrir
hidráulico está cerrado. elemento de bloqueo Depósito de aceite
hidráulico.
parpadea en rojo
La presión del combustible es demasiado Ponerse en contacto con el servicio de asis-
baja o demasiado alta. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
La temperatura del combustible es dema- Ponerse en contacto con el servicio de asis-
siado alta. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
El agua se encuentra en el filtro de combus- Purgar el agua del separador de conden-
tible. sado.
parpadea en rojo
LR 1006.01.06 / V03.04 1037


El filtro del aire de sobrealimentación no Ponerse en contacto con el servicio de asis-
funciona correctamente. tencia técnica de Liebherr.
parpadea en rojo
Tabla 379: Avisos de avería
5.1.3 Eliminar las averías
Eliminar el mensaje de error de motor de carácter

grave
La causa de error aparece en la página de pantalla Grupo o en la página de
pantalla Mensajes de error.
Posibles causas de error son las siguientes:
– Temperatura del agua de refrigeración > 104 °C
– Temperatura del aire de sobrealimentación > 80 °C
– Temperatura de combustible > 90 °C
– Se ha quedado por debajo de la curva de seguridad de presión de aceite
– Nivel de refrigerante insuficiente
– Nivel de aceite hidráulico insuficiente
– Hay agua en el combustible
– Existe algún problema con la regulación de alta presión
– Presión de combustible insuficiente
– Presión del conducto de combustible excesiva
Debido a la alarma sonora se reducen las velocidades de estas funciones y de
estos movimientos al 50 %:
– Elevar el torno1 y el torno2
– Elevar el avance
– Accionamiento de la perforación
– Mecanismo de traslación
– Mazo
– Cucharas bivalvas
– Ruedas de fresado
u Finalizar el movimiento peligroso.
u Determinar y eliminar la causa de error.

Si no fuera posible determinar y eliminar la causa de error:
Eliminar el mensaje de error de motor general

u Realizar un diagnóstico de error en el sistema de comprobación Litronic.
u Determinar y eliminar la causa de error.
Si no fuera posible determinar y eliminar la causa de error:
1038 LR 1006.01.06 / V03.04

Sistema de comprobación Litronic
5.2 Sistema de comprobación Litronic
5.2.1 Vista general del sistema de comprobación Litronic
PRECAUCIÓN
¡Modificaciones no autorizadas en el sistema de comprobación Litronic!
u Exclusivamente el personal de servicio de Liebherr debe efectuar las modifica-
ciones de los valores de ajuste y corrección.
El sistema de comprobación Litronic es una herramienta de diagnóstico y servicio

muy completa disponible en la pantalla, en un ordenador portátil de servicio o
mediante conexión de módem (en caso de estar disponible). El sistema de
comprobación Litronic sirve para observar las entradas y salidas, los marcadores,
las variables internas y los estados.
El sistema de comprobación Litronic cuenta con las siguientes funciones:
– Indicación de la versión y del número de identificación del software instalado
– Indicación de las entradas y salidas de los módulos con un texto de comentario
– Indicación de las variables internas con un texto de comentario
– Indicación de una lista de selección
– Indicación de los valores de corrección (valores de ajuste de la máquina)
– Indicación de mensajes (message stack)
– Indicación de las siguientes funciones especiales:
• Configuración de módem
• Control de tarjetas de memoria (CF)
• Estado de configuración de CAN
LR 1006.01.06 / V03.04 1039

Fig. 2833: Vista general del sistema de comprobación Litronic

1 Barra de encabezamiento: Deno- 3 Barra de entrada: Indicación y
minación de la página actual posibilidad de corrección para los
valores introducidos, indicación de
mensajes de estado y solicitudes
de entrada
2 Ventana principal: Indicación de la 4 Barra de menú: Teclas
información
El sistema de comprobación Litronic está compuesto por varias páginas de
pantalla, entre las cuales se puede navegar con diferentes teclas. Algunas de las
páginas disponen de dos barras de menú y se puede pasar de una a otra con la
tecla MENU 1/2. Al abrir la página, aparece siempre la primera barra de menú. Al
acceder al sistema de comprobación Litronic por primera vez que se abre la
página principal (Main Menu). Cada vez que se accede al sistema, se abre la
última página que estaba activa antes de salir del sistema. El resto de los ajustes
se guardan.
Algunos de los comandos se pueden ejecutar varias veces seguidas introduciendo
el número de ejecuciones (que aparecerá en la barra de entrada) o pulsando la
tecla deseada. Entre ellos están, por ejemplo, PREVIOUS y NEXT.
5.2.2 Páginas de pantalla
Página de pantalla principal

Desde la página de pantalla principal se cambia a las diferentes páginas de
pantalla del sistema de comprobación Litronic. Con la tecla BACK se sale de la
página de pantalla actual.
Desde la página de pantalla principal se puede acceder a las siguientes páginas:
– Página de pantalla INPUT/OUTPUT
– Página de pantalla MEMORY
– Página de pantalla SELECT
– Página de pantalla CORRECTION
– Página de pantalla MESSAGES
– Página de pantalla SPECIAL FUNCTIONS
1040 LR 1006.01.06 / V03.04

Página de pantalla INPUT/OUTPUT

La página de pantalla INPUT/OUTPUT sirve para contemplar las entradas y
salidas de los módulos.
Descripción de las teclas:
– NEXT CAN LINE cambia a la siguiente línea CAN.
– PREVIOUS MODULE y NEXT MODULE cambian entre los módulos de la línea
CAN seleccionada.
– PREVIOUS y NEXT mueven el Cursor hacia arriba y hacia abajo para marcar
un canal en el módulo seleccionado. El canal marcado se muestra con una I o
una O invertida.
– Con el símbolo SELECT puede incluirse el canal marcado en la lista Select. Si
el canal ya está seleccionado, este se vuelve a borrar de la lista. Si un canal
está seleccionado, se puede reconocer por la representación invertida.
– MENU 1/2 cambia entre las dos barras de menú.
– DOCUMENT representa 16 canales (entradas y salidas) con texto de comen-
tario en una página. En los módulos digitales (32 canales) se puede pasar a la
segunda página con PREVIOUS y NEXT.
– UNDOCUM representa todas las entradas o salidas de una página.
– IDENTIFY muestra 16 entradas o salidas de una página con el identificador de
una página. En los módulos digitales (32 canales) se puede pasar a la segunda
página con PREVIOUS y NEXT.
– BACK vuelve a la página de pantalla principal.
Página de pantalla MEMORY

La página de pantalla MEMORY muestra la memoria intermedia utilizada
(marcador).
– NEXT SECTION cambia entre las 16 secciones de marcadores: X-B-W-D,
1-2-3-4.
– PREVIOUS PAGE y NEXT PAGE cambian entre las páginas. Una página
contiene 16 marcadores de la sección seleccionada.
– Con los símbolos PREVIOUS y NEXT se puede pasar de un marcador a otro.
El marcador seleccionado se muestra mediante una M invertida.
– Con SELECT se puede incluir el marcador seleccionado en la lista Select. Si el
marcador ya está seleccionado, este se vuelve a borrar de la lista. Si un
marcador está seleccionado, se puede reconocer por la representación inver-
tida.
– DOCUMENT muestra el marcador con el texto de comentario.
– IDENTIFY muestra los marcadores con el identificador.
Página de pantalla SELECT

Para no tener que cambiar entre las páginas de los menús de entrada/salida y los
menús de marcador, existe la posibilidad de registrar valores en la lista Select. Las
entradas se pueden ver y editar conjuntamente en la página de pantalla SELECT.
La lista Select puede estar compuesta por varias páginas. Si se inserta un nuevo
valor en la lista Select llena, se suprime el valor más antiguo de la lista. Las listas
Select también se pueden guardar en la tarjeta de memoria y volver a cargar
desde esta tarjeta.
Posibilidades de registro en la lista Select:
– Con la tecla SELECT en las páginas de pantalla INPUT/OUTPUT, MEMORY o
CORRECTION
LR 1006.01.06 / V03.04 1041

– Con la tecla ADD en la página de pantalla SELECT mediante la introducción de

la dirección IEC
– Con la tecla LOAD FROM CARD en la página de pantalla SELECT de un
archivo
Posibilidades para borrar desde la lista Select:
– Volver a seleccionar un valor seleccionado con la tecla SELECT en las páginas
de pantalla INPUT/OUTPUT, MEMORY o CORRECTION.
– Borrar la entrada marcada con la tecla DELETE en la página de pantalla
SELECT.
– ADD inserta un nuevo registro en la lista Select. Al hacerlo aparece una barra
de menú que indica la dirección IEC .
– DELETE borra la entrada marcada de la lista Select.
– PREVIOUS y NEXT cambian entre las diferentes entradas Select. La entrada
marcada se muestra con una I, una O o una M invertidas.
– NEXT PAGE pasa a la siguiente página de la lista Select para ver otros valores.
– IDENTIFY representa las entradas, salidas y marcadores con el identificador.
– DOCUMENT representa las entradas, salidas y marcadores con texto de
comentario.
– LOAD FROM CARD carga una nueva lista Select desde un archivo. Al hacerlo
aparece un menú para hacer una selección de una lista de archivos o para
introducir un nombre de archivo .
– SAVE TO CARD guarda la lista Select actual en un archivo. Al hacerlo aparece
un menú para seleccionar un nombre de archivo .
Página de pantalla Add Selection

La página de pantalla Add Selection se abre con la tecla ADD de la página de
pantalla SELECT. De este modo es posible registrar la dirección IEC de un nuevo
registro Select. La dirección IEC se introduce en la barra de entrada con las teclas
correspondientes.
Ejemplo:
– Dirección IEC deseada: %QW1.17.1
– %, Q y W se introducen con las teclas correspondientes.
– 1.17.1 se introduce como un número normal y se puede corregir como tal;
aceptar la dirección con la tecla TAKE & BACK.
– Con el símbolo M, I o Q se puede seleccionar el marcador de tipo IEC, la
entrada o la salida. Éste se cambia con cada accionamiento y aparece en la
barra de entrada. Para efectuar otra corrección se deberá pulsar otro tipo.
– Con X, B, W y D se puede seleccionar el tamaño del registro IEC. Éste se

cambia con cada accionamiento y aparece en la barra de entrada. Para efec-
tuar una corrección se deberá pulsar otro tamaño.
– TAKE & BACK vuelve a la página de pantalla SELECT y acepta la dirección
IEC de la barra de entrada.
Página de pantalla Select File Load

En la página de pantalla Select File Load se puede cargar una lista Select guar-
dada de la tarjeta de memoria.
– CHARACTER NEXT inserta un nuevo signo al final de la barra de entrada.
También se pueden generar nuevos signos introduciendo números y letras.
1042 LR 1006.01.06 / V03.04

– CHARACTER DOWN y CHARACTER UP modifican el último signo de la barra

de entrada.
– PREVIOUS y NEXT mueven el cursor hacia arriba y abajo en la lista Select. Al
seleccionar un archivo, se acepta el nombre del archivo para la barra de
entrada.
– LOAD carga el archivo seleccionado que se muestra en la barra de entrada y
vuelve a la página de pantalla SELECT.
– BACK cancela el proceso y vuelve a la página de pantalla SELECT.
Página de pantalla Select File Save

En la página de pantalla Select File Save se puede guardar una lista Select en la
tarjeta de memoria.
– CHARACTER NEXT inserta un nuevo signo al final de la barra de entrada.
También se pueden generar nuevos signos introduciendo números y letras.
– CHARACTER DOWN y CHARACTER UP modifican el último signo de la barra
de entrada.
– PREVIOUS y NEXT mueven el cursor hacia arriba y abajo en la lista Select. Al
seleccionar un archivo, se acepta el nombre del archivo para la barra de
entrada.
– SAVE guarda la lista Select en un archivo (introducir el nombre de archivo en la
barra de entrada) y vuelve a la página de pantalla SELECT.
– BACK cancela el proceso y vuelve a la página de pantalla SELECT.
Página de pantalla CORRECTION

La página de pantalla CORRECTION sirve para representar los valores de correc-
ción.
– NEXT SECTION cambia entre las cuatro secciones de valores de corrección:
X-B-W-D.
– PREVIOUS PAGE y NEXT PAGE cambian entre las páginas. Una página
contiene 16 valores de corrección de la sección seleccionada.
– Con los símbolos PREVIOUS y NEXT se puede pasar de un valor de correc-
ción a otro. El valor de corrección seleccionado se muestra mediante una M
invertida.
– DOCUMENT muestra los valores de corrección con el texto de comentario.
– IDENTIFY muestra los valores de corrección con el identificador.
– BASE MIN & MAX muestra los valores de corrección con el valor básico y los
límites superior e inferior.
– SAVE TO CARD guarda los valores de corrección actuales en un archivo. Al
hacerlo aparece un menú para la selección de un nombre de archivo y se

propone siempre un nombre de archivo estándar (basado en la fecha actual).
Este nombre se puede cambiar .
– Con el símbolo SELECT puede incluirse el registro marcado en la lista Select.
Si este registro ya está seleccionado, se vuelve a borrar de la lista. Si un valor
de corrección está seleccionado, su denominación aparece invertida.
LR 1006.01.06 / V03.04 1043

Página de pantalla MESSAGES

La página de pantalla MESSAGES muestra los mensajes de aplicación guardados
(p. ej. fallos del transmisor) y todos los fallos del sistema (p. ej. bus CAN, módulos,
unidad central). Los mensajes de aplicación se almacenan en una memoria
interna.
– ALL muestra una lista de todos los mensajes guardados (máximo 15.000).
– PREVIOUS START y NEXT START navegan entre los mensajes que se han
guardado cada vez que se ha iniciado la máquina.
– PRIORITY MAXFILTER y PRIORITY MINFILTER muestran una lista de los
mensajes guardados clasificados por prioridad.
– GROUP FILTER muestra una lista de los mensajes guardados clasificados por
determinados grupos.
– SINCE START muestra una lista de los mensajes que se han guardado desde
la última vez que se ha iniciado la máquina.
– LANGUAGE permite otro idioma para los mensajes. Los mensajes que no se
encuentren en el idioma seleccionado, se muestran en inglés. El cambio reper-
cute exclusivamente sobre la página de pantalla MESSAGES .
– PREVIOUS y NEXT cambian de un mensaje a otro.
– SAVE TO CARD guarda todos los mensajes (ALL o SINCE START) en un
archivo y aparece un menú para seleccionar un nombre de archivo; se propone
un nombre estándar (basado en la fecha actual). Este nombre se puede
cambiar .
Página de pantalla Language Selection

En la página de pantalla Language Selection se puede seleccionar el idioma del
mensaje.
– Con los símbolos PREVIOUS y NEXT se puede pasar de un idioma a otro.
– Con el símbolo SELECT se selecciona y se carga el idioma marcado.
Página de pantalla SPECIAL FUNCTIONS

Desde la página de pantalla SPECIAL FUNCTIONS se puede acceder a otras
páginas de pantalla o se puede volver a la página de pantalla principal con la tecla
BACK.
Página de pantalla Modem Function

En la página de pantalla Modem Function se puede configurar y utilizar el módem

GSM.
En la barra de entrada se puede ver el estado actual del módem (p. ej. Online,
Offline, False PIN).
– DIAL selecciona el número de teléfono introducido previamente.
– HANGUP finaliza una conexión de módem activa (colgar).
– RLP ON/OFF conecta o desconecta el protocolo de enlace de radio para cone-
xiones de módem GSM. El ajuste se activa después de la siguiente conexión.
– V32/V110 conecta el protocolo V32 o V110 para conexiones de módem GSM.
El ajuste se activa después de la siguiente conexión.
1044 LR 1006.01.06 / V03.04

– PREVIOUS y NEXT cambian entre las interfaces en las que el cliente de

módem estándar es COM2.
– PIN INPUT permite la entrada manual del código PIN para el módem GSM.
– MODEM CONNECT permite iniciar el programa de servidor de módem en una
interfaz no utilizada.
– BACK vuelve a la página de pantalla SPECIAL FUNCTIONS.
Página de pantalla Drive Function

La página de pantalla Drive Function muestra información sobre la unidad actual.
– REMOVE CARD se debe accionar antes de retirar la tarjeta de memoria de la
unidad. Otra posibilidad es desconectar el sistema de control Litronic. El
sistema detecta automáticamente si se inserta una nueva tarjeta.
– DIR LIST muestra los archivos y directorios (sin subdirectorios) de la unidad
actual.
– PREVIOUS DRIVE y NEXT DRIVE cambia entre las unidades disponibles en el
sistema de control Litronic.
– CHECK CARD comprueba si la unidad que se está utilizando tiene errores.
– BACK vuelve a la página de pantalla SPECIAL FUNCTIONS .
Página de pantalla Time Function

La página de pantalla Time Function muestra la fecha y la hora.
– DAYLIGHT SAVING cambia al ajuste para el horario de verano.
– TIMEZONE MOVE WEST cambia el ajuste de huso horario y adelanta una hora
el reloj.
Página de pantalla Priority Level (exclusivamente para personal

de servicio de Liebherr)
En la página de pantalla Priority Level se puede introducir el código Litronic para
alcanzar el nivel de supervisor. El nivel del supervisor se requiere, por ejemplo,
para ajustar la hora.
– Con LEVEL CHANGE se acepta el valor de la barra de entrada y se comprueba
si el código de Litronic es válido.
Página de pantalla CAN Configuration

La página de pantalla CAN Configuration muestra todos los módulos CAN insta-
lados con el estado de utilización.
– NEXT PAGE cambia a la página de pantalla siguiente.
Página de pantalla CAN Line Information

La página de pantalla CAN Line Information muestra las líneas CAN utilizadas y
los ajustes.
LR 1006.01.06 / V03.04 1045


– MODULE INFO cambia la página de pantalla CAN Configuration.
Página de pantalla Display Configuration

En la página de pantalla Display Configuration se pueden ajustar opciones para la
indicación de la página de pantalla INPUT/OUTPUT.
– ALL MODULES muestra todos los módulos CAN en la página de pantalla
INPUT/OUTPUT.
– ONLY USED MODULES muestra exclusivamente los módulos CAN que se
encuentran en “used” en la página de pantalla INPUT/OUTPUT.
– Con NUMBER STYLE se cambian las entradas, salidas y marcadores entre
visualización en formato estándar o hexadecimal.
– UPDATE INTERVAL modifica la velocidad de actualización de la indicación de
las entradas, salidas y marcadores.
Página de pantalla System Language Selection

En la página de pantalla System Language Selection se puede cambiar el idioma
del sistema: se puede seleccionar un idioma o cargar el idioma interno estándar.
El idioma del sistema seleccionado no se activa hasta que se vuelva a conectar el
sistema de control Litronic.
– Con los símbolos PREVIOUS y NEXT se puede pasar de un idioma a otro.
– SELECT carga el idioma marcado como nuevo idioma del sistema y vuelve a la
página de pantalla SPECIAL FUNCTIONS.
– USE DEFAULT carga el inglés como nuevo idioma del sistema y vuelve a la
página de pantalla SPECIAL FUNCTIONS.
– BACK cancela el proceso y vuelve a la página de pantalla SPECIAL FUNC-
TIONS.
Página de pantalla Sampling Trace

La página de pantalla Sampling Trace se utiliza para un registro de datos online de
entradas y salidas previamente determinadas. La página de pantalla Sampling
Trace muestra información sobre “Sampling Trace” y permite cambiar el estado y
guardar los datos registrados.

– SAMPLE ACTIVE activa “Sampling Trace” una vez definidas las opciones. De
este modo se realiza el registro y se comprueban las condiciones del activador.
– TRIGGER MANUAL simula las condiciones de accionamiento. TRIGGER
MANUAL solo está disponible si “Sampling Trace” está activado y las condi-
ciones de accionamiento aún no se han cumplido.
– END MANUAL finaliza el registro de “Sampling Trace” y pasa automáticamente
al estado Ready. END MANUAL solo se encuentra disponible si “Sampling
Trace” se encuentra en estado activado.
– LOAD FROM CARD carga una configuración de un archivo “Sampling Trace”
guardado. Al hacerlo aparece un menú para seleccionar un nombre de archivo .
– SAVE TO CARD guarda los datos registrados y la configuración “Sampling
Trace” en un archivo. Al hacerlo aparece un menú para seleccionar un nombre
de archivo .
1046 LR 1006.01.06 / V03.04

– SAVE TO SELECT guarda las variables utilizadas en “Sampling Trace” en la

lista Select. En este proceso se borran los registros disponibles en la lista
Select.
– LOAD FROM SELECT carga las variables seleccionadas en la lista “Sampling
Trace”.
– PREVIOUS y NEXT navegan por los datos de configuración. El registro selec-
cionado se muestra invertido.
– CHANGE modifica la entrada marcada en el valor de la barra de entrada. El
valor se debe encontrar dentro de los límites válidos.
Página de pantalla System Status

La página de pantalla System Status muestra el estado actual del sistema (p. ej.
running, stopped) y el Timing de las tareas del PLC.
– SYSTEM TASKS muestra información sobre las tareas del sistema.
– BOARD INFO muestra información sobre la tarjeta principal (p. ej. tensión,
temperatura).
Página de pantalla MDE/PDE

La página de pantalla MDE/PDE muestra el estado de la MDE (recopilación de
datos de la máquina), de la PDE (registro de datos del proceso) y del Datalogger.
– MDE muestra los datos de la MDE.
– PDE muestra los datos de la PDE.
– SELECT GRAPHIC muestra una lista de los gráficos guardados (por ejemplo,
el logotipo de la empresa) para imprimir los datos de la PDE. Se puede selec-
cionar el gráfico deseado.
– LOGGER muestra los datos del Datalogger.
Página de pantalla Clients

La página de pantalla Clients muestra el estado de cada una de las interfaces de
comunicación (clients).
– PREVIOUS y NEXT cambian entre las interfaces.
5.2.3 Iniciar el sistema de comprobación Litronic
PRECAUCIÓN
¡Ninguna indicación de los mensajes de error del sistema de control Litronic en el
sistema de comprobación Litronic!
u Realizar los trabajos de grúa exclusivos en la página de pantalla operación.
u Pulsar la tecla Ajustes en la pantalla.

LR 1006.01.06 / V03.04 1047

u Pulsar la tecla Sistema de comprobación Litronic en la pantalla.

w La página principal del sistema de comprobación Litronic se visualizará en la
pantalla.
1048 LR 1006.01.06 / V03.04

Fusibles
5.3 Fusibles
5.3.1 Lista de fusibles

En las siguientes tablas se enumeran los fusibles por intensidad y por módulo.
Fusible Inten- Módulo

sidad
F1 50 A Fusible principal del módulo
F2 50 A Fusible principal del encendido conectado
F3 50 A Fusible principal de las alimentaciones adicionales del
control del motor
F4 10 A Fusible principal de la calefacción del filtro previo de
combustible
F5 20 A Equipo de control del motor
F6 20 A Alimentación eléctrica del tratamiento posterior de gases
de escape
F7
F8 13 A Fusible principal de la posición de estacionamiento
F9 13 A Fusible principal LD+, inclinación de la cabina (LED+)
F10 13 A Fusible principal del suministro de medición
F21 10 A Radio, bocina, vigilancia por cámara, ventilador del
armario de distribución, instalación PA
F22 10 A Iluminación de la cabina, iluminación del recinto de
máquina
F23 5A Alimentación eléctrica de la consola de control X11
F24 10 A Encendedor de cigarros, líquido limpiaparabrisas, válvula
de control de la calefacción, cargador de mando a
distancia por radio
F25 5A Limpiaparabrisas delantero
F26 5A Limpiaparabrisas arriba
F31 5A Alimentación eléctrica de la pluma
F32 10 A Bus CAN módulo de entrada 33

F35 10 A Bus CAN de módulos de entrada 34 + 43
F36 10 A Reserva
F41 10 A Alimentación eléctrica de la electrónica del motor, control
de la calefacción del filtro previo de combustible
F42 10 A Alimentación eléctrica del módem
F43 10 A Alimentación eléctrica de las funciones de montaje
(soportes de retroceso, ajustes de cilindros)
LR 1006.01.06 / V03.04 1049

Fusibles

sidad
F44 10 A Palanca de liberación de servicio, servicio de emergencia
F45 10 A Alimentación eléctrica del bus CAN línea 1 + 2
F46 10 A Alimentación eléctrica del bus CAN línea 3 + 4
F47 5A Pantalla, PDE
F48 10 A Alimentación eléctrica de la consola de control X12,
control de la hora de la calefacción de parada, interruptor
de llave de desconexión de la limitación del par de carga
F49 15 A Faros encima de la cabina
F50 15 A Faros en la superestructura giratoria
F51 15 A Faros adicionales en la superestructura giratoria
F52 15 A Bomba de repostaje
F53 10 A Alimentación de la electrónica del mástil
F54 10 A Reserva
F55 15 A Equipo adicional
F56 10 A Equipo adicional, calefacción de asiento eléctrica y posi-
cionamiento
F71 10 A Bus CAN módulo de salida 17, registro 4, válvulas de
seguridad, control de relé LD+
F72 10 A Bus CAN módulo de salida 9, registro 4, motor de parada
de emergencia
F73 10 A Bus CAN módulo de salida 9, registro 3
F74 10 A Ordenador de mando + ordenador de mando PDE,
parada de emergencia
F76 15 A Ventilador de la cabina, luz interior de la cabina, alimenta-
ción eléctrica del conector de diagnóstico del motor
F81 10 A Bus CAN módulo de salida 17, registros 1-3
F82 10 A Bus CAN módulo de salida 18, registros 1, 3 y 4
F83 10 A Bus CAN módulo de salida 19

F90 10 A Vigilancia de relé LED+, inclinación de la cabina
F90.1 10 A Cucharas bivalvas hidráulicas
F90.2 10 A Bus CAN módulo de salida 20
F91 10 A Protección opcional OLN, mangueras de calefacción SCR
1050 LR 1006.01.06 / V03.04

Fusibles

sidad
F92 10 A Protección AGR
F93 10 A Protección AGR
F94 10 A Protección DK
F95 10 A Protección Lambda
F96 10 A Protección Lambda
Tabla 380: Lista de fusibles

sidad
F11 10 A Calefacción de parada
F12 16 A Calefacción de parada
F13 10 A Elevación de la cabina
F14 6A Luz av. de obstáculos
F15 16 A Cucharas bivalvas hidráulicas, cucharas bivalvas de
cortina subterránea
F16 20 A Cucharas bivalvas hidráulicas
F17 50 A Cucharas bivalvas de cortina subterránea
F18 10 A Faros en la pluma
F19 25 A Bomba de repostaje
F20 16 A Faro en la cabeza de la pluma principal
F62 Cucharas bivalvas de cortina subterránea
F101 10 A Peso de lastre del interruptor de fin de carrera, módulo
Diseko
Diseko
Diseko
F104 10 A Peso de lastre del interruptor de fin de carrera
F105
F106
Diseko
Diseko
LR 1006.01.06 / V03.04 1051

Fusibles

sidad
Diseko
F114
F115
F116
Tabla 381: Lista de fusibles: equipo adicional opcional
5.3.2 Comprobar los fusibles

El armario de distribución se encuentra detrás de la cabina.
Fig. 2836: Armario de distribución

1 Autómatas de seguridad 3 Relés de cambio
2 Elementos de fusible planos 4 Caja de fusibles con fusibles de
reserva, comprobador de fusibles
y portafusibles
1052 LR 1006.01.06 / V03.04

Fusibles
Fig. 2837: Comprobar los fusibles

1 Fusible 3 LED
2 Clavijas metálicas
El fusible está bien cuando se ilumina el LED 3 verde del comprobador de fusibles.
u Comprobar el fusible: Sujetar el comprobador de fusibles con las clavijas metá-
licas 2 sobre el fusible 1 que se encuentra bajo tensión.
¿El LED 3 verde del comprobador de fusibles no se ilumina?
u Cambiar el fusible.
5.3.3 Cambiar los fusibles
ATENCIÓN
¡Fusibles incorrectos!
Daños en el sistema eléctrico.
u Desconectar el interruptor principal de la batería.
u Utilizar exclusivamente fusibles que tengan la intensidad en amperios (codifica-
ción por colores) según la especificación del fabricante.

u Coger un fusible adecuado de la caja de fusibles.
LR 1006.01.06 / V03.04 1053

Fusibles
Fig. 2838: Cambiar el fusible

1 Portafusibles
u Cambiar el fusible: Sacar los fusibles defectuosos con el portafusibles 1 del
soporte.
u Colocar el nuevo fusible con el portafusibles 1 en el soporte.
1054 LR 1006.01.06 / V03.04

Programa de utilización 6
6 Programa de utilización
6 Programa de utilización
El capítulo planificación de los trabajos trata los siguientes temas:

– Bases de planificación para un trabajo seguro y sin obstáculos
PRECAUCIÓN
¡Falta la planificación de los trabajos!
u Realizar la planificación de los trabajos previamente a cada empleo de trabajo.
La planificación de los trabajos supone una base importante para un funciona-
miento seguro y sin problemas de la máquina.
Procedimiento ejemplar:
– Planificar el transporte de la máquina y del equipamiento.
– Determinar el tipo de utilización y el modo de operación adecuado.
– Comentar los pesos y las dimensiones de las cargas que deben elevarse.
– Tener en cuenta la capacidad portante del suelo.
– Planificar el emplazamiento teniendo en cuenta las limitaciones locales (por
ejemplo, edificios).
– Tener en cuenta las líneas aéreas/subterráneas y las correspondientes distan-
cias de seguridad.
– Tener en cuenta la influencia del tráfico aéreo, las estaciones emisoras y de
radar, el tiempo, etc.
Eta es soo un extracto de los puntos más importantes de una planificación de los
trabajos.
6.1 Emplazamiento
PELIGRO
u Tener en cuenta las advertencias de seguridad sobre la capacidad portante del
suelo (Para más información véase: 2.11.11 Capacidad portante del suelo,
página 565) .
Leer la presión sobre el terreno que ejerce la máquina durante su utilización en el

indicador de la presión sobre el suelo opcional.
Durante el montaje/desmontaje, y en caso de utilización del sistema de automon-
taje, se producirán las siguientes presiones máximas sobre el suelo debajo de los
cilindros de soporte de la máquina base:
LR 1006.01.06 / V03.04 1057

Programa de utilización
Emplazamiento
Tipo Presión sobre el suelo máxima

LR 1001 12 kg/cm2
LR 1002 12 kg/cm2
LR 1003 18 kg/cm2
LR 1004 12 kg/cm2
LR 1006 18,8 kg/cm2
Tabla 382: Presiones sobre el suelo debajo de los cilindros de soporte de la

máquina base
En función de la compensación del lastre del carro contrapeso*, se dan las

siguientes presiones sobre el suelo máximas:
Peso del carro contrapeso Presión sobre el suelo máxima

19,2 t 5,5 kg/cm2
33,6 t 6,3 kg/cm2
48 t 7,2 kg/cm2
62,4 t 8,1 kg/cm2
76,8 t 8,8 kg/cm2
91,2 t 9,3 kg/cm2
105,6 t 9,9 kg/cm2
120 t 10,2 kg/cm2
Tabla 383: Presiones sobre el suelo debajo del carro contrapeso*
En función de la compensación del lastre de lastre suspendido*, se dan las

siguientes presiones sobre el suelo máximas:
Peso del lastre suspendido Presión sobre el suelo máxima

4t 0,33 kg/cm2
20 t 1,66 kg/cm2
40 t 3,32 kg/cm2
60 t 4,99 kg/cm2
80 t 6,65 kg/cm2
100 t 8,31 kg/cm2

120 t 9,97 kg/cm2
Tabla 384: Presiones sobre el suelo debajo del lastre suspendido*
1058 LR 1006.01.06 / V03.04

Medios auxiliares necesarios
6.2 Medios auxiliares necesarios
Para el montaje de la máquina se recomienda además el siguiente equipamiento:

– Maderos escuadrados para apuntalar los componentes de la pluma
– Grasa permitida para lubricar los pernos (Para más información véase:
9.2.3 Tabla de lubricantes, página 1866)
6.2.1 Máquina con sistema de automontaje

La máquina está concebida de manera que se pueda efectuar un montaje sin grúa
auxiliar.
Si no hay suficiente espacio o si las condiciones del suelo no son adecuadas para
el automontaje, se deberá utilizar una grúa auxiliar como ayuda.
El volumen de suministro incluye los medios de sujeción necesarios.
6.2.2 Máquina sin sistema de automontaje
PRECAUCIÓN
¡Planificación incorrecta de los trabajos!
u Tener en cuenta el montaje de la máquina sin sistema de automontaje y los
medios auxiliares necesarios .
u Resolver todas las preguntas/dudas con el servicio de asistencia técnica de
Liebherr.
El cliente es responsable para la selección de los medios auxiliares necesarios.

LR 1006.01.06 / V03.04 1059

Longitud requerida del cable del torno1/torno2
6.3 Longitud requerida del cable del torno1/

torno2
La longitud de cable requerida del torno1/torno2 depende de los siguientes

factores:
– Combinación de pluma
– Longitud de pluma
– Radio de acción mínimo de la pluma
– Inserción
La siguiente fórmula permite calcular de forma aproximada la longitud del cable del
torno1/torno2 requerida para bajar el gancho de carga o el motón de gancho hasta
el suelo.
6.3.1 Calcular la longitud del cable del torno1/torno2
Fig. 2839: Calcular la longitud del cable del torno1/torno2
S = X1 + X2 + (n x H) + 3SW + R
Abreviaturas Denominación
S Longitud del cable del torno1/torno2
1060 LR 1006.01.06 / V03.04

Longitud requerida del cable del torno1/torno2
Abreviaturas Denominación
X1 Longitud de la pluma principal
X2 Longitud del plumín
n Número de la inserción
H Altura de las roldanas: Valor máximo deducido de la
tabla de cargas actual
3SW Bobinados de seguridad: aproximadamente 7 m de
longitud del cable restante en el torno principal
R Reserva: Tiene en cuenta el aflojamiento del cable y
el cable que se encuentra en las poleas
Tabla 385: Explicación de las variables para calcular la longitud del cable del
torno1/torno2
LR 1006.01.06 / V03.04 1061

Elección del gancho de carga correcto o del motón de gancho correcto
6.4 Elección del gancho de carga correcto o

del motón de gancho correcto
ATENCIÓN
¡Elección incorrecta del gancho de carga o del motón de gancho!
No se pueden bajar los motones de gancho o los ganchos de carga con una tara
insuficiente.
Los motones de gancho o los ganchos de carga con una tara demasiado elevada
reducen la carga máxima.
u Elegir el gancho de carga o el motón de gancho en función de la siguiente
tabla.
u En caso de motones de gancho o ganchos de carga con placas de lastre
desmontables, seleccionar el peso de tal modo que se alcance el peso mínimo
para la longitud de la pluma.

– El gancho de carga o el motón de gancho está homologado para la carga a
elevar.
– El diámetro de la garganta del motón de gancho coincide con el diámetro del
cable.
– La tara del gancho de carga o del motón de gancho es suficiente para la
longitud de pluma y para la inserción.
Inserción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Longitud de Tara del gancho de carga/motón de gancho
pluma total
190 m 1150 kg 2050 kg
180 m 1100 kg 1900 kg 3000 kg
170 m 1000 kg 1800 kg 2800 kg
150 m 900 kg 1600 kg 2500 kg
130 m 800 kg 1400 kg 2150 kg
120 m 700 kg 1300 kg 2000 kg 2750 kg
110 m 650 kg 1200 kg 1800 kg 2500 kg
100 m 600 kg 1050 kg 1650 kg 2300 kg 2950 kg
90 m 550 kg 950 kg 1500 kg 2050 kg 2650 kg 3300 kg

80 m 500 kg 850 kg 1350 kg 1850 kg 2350 kg 2900 kg 3500 kg
70 m 450 kg 750 kg 1200 kg 1600 kg 2100 kg 2550 kg 3100 kg 3600 kg
60 m 350 kg 650 kg 1000 kg 1400 kg 1800 kg 2200 kg 2650 kg 3100 kg 3600 kg
50 m 300 kg 550 kg 850 kg 1150 kg 1500 kg 1850 kg 2200 kg 2600 kg 3000 kg 3450 kg
Tabla 386: Selección del gancho de carga/motón de gancho para una inserción de 1 a 10
1062 LR 1006.01.06 / V03.04

Elección del gancho de carga correcto o del motón de gancho correcto
Inserción 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Longitud de Tara del gancho de carga/motón de gancho
pluma total
50 m 3900 kg 4350 kg 4800 kg 5300 kg
40 m 3100 kg 3500 kg 3900 kg 4300 kg 4700 kg 5150 kg
Tabla 387: Selección del gancho de carga/motón de gancho para una inserción de 11 a 20
LR 1006.01.06 / V03.04 1063

Posicionamiento del gancho de carga o del motón de gancho
6.5 Posicionamiento del gancho de carga o

del motón de gancho
PELIGRO
¡Posicionamiento incorrecto o elevación del gancho de carga o del motón de
gancho durante el proceso de elevación!
u Se debe asegurar que el peso del gancho de carga o del motón de gancho está
permitido según la tabla de cargas.
u Realizar el levantamiento exclusivamente con el gancho de carga/motón de
gancho en el suelo.
u Evitar cualquier cable flojo durante el levantamiento.
u No se debe reapretar el gancho de carga o el motón de gancho.
u Evitar cualquier tracción oblicua durante el levantamiento del gancho de carga
o del motón de gancho.
u No subir el gancho de carga o el motón de gancho sin disponer de una tabla de
cargas válida.
El posicionamiento del gancho de carga o del motón de gancho varía en función

de la tara correspondiente y resulta de la tabla de cargas.
El peso del gancho de carga o del motón de gancho figura en una placa situada en
el gancho de carga o en el motón de gancho.
1064 LR 1006.01.06 / V03.04

Elección del torno correcto en el modo Derrick
6.6 Elección del torno correcto en el modo

Derrick
PRECAUCIÓN
¡Asignación de tornos incorrecta!
u Utilizar los tornos exclusivamente según las indicaciones de la representación.
Fig. 2840: Selección del torno derecho en el modo Derrick

1 Torno 1 B Pluma principal
2 Torno 2 C Pluma principal + plumín
A Pluma principal + plumín auxiliar o
plumín + plumín auxiliar
LR 1006.01.06 / V03.04 1065

Limitaciones por influencia del viento
6.7 Limitaciones por influencia del viento
PELIGRO
¡Influencia del viento peligrosa!
u Tener en cuenta las advertencias de seguridad generales con respecto a la
influencia del viento (Para más información véase: 2.11.9 Influencia del viento,
página 558) .
El procedimiento con velocidad elevada del viento durante el servicio de la

máquina se basa en los siguientes tres niveles:
– Reducción de la carga
– Poner la pluma en la posición de estacionamiento
– Depositar pluma
6.7.1 Levantar la pluma
PELIGRO
¡Velocidad del viento demasiado elevada!
Cuando la velocidad máxima del viento admisible, según el prólogo de la tabla de
cargas en carga, se alcanza:
u No levantar la pluma.
Si las velocidades del viento están, o se espera que estén, por encima del nivel
admisible permitido según el prólogo de la tabla de cargas, la pluma no se puede
levantar.
6.7.2 Reducción de la carga

La reducción de la carga para el modo de grúa con viento figura en el prólogo de
la tabla de cargas vigente.
6.7.3 Posiciones de estacionamiento de las configuraciones

de pluma
PELIGRO
¡Velocidades más elevadas del viento!
u Girar la pluma en el sentido del viento.
u Posicionar la pluma en la posición de estacionamiento prescrita antes de sobre-
pasar la máxima velocidad del viento admisible.
u Colocar el lastre suspendido o el carro contrapeso en el suelo.
u Descargar los tirantes o las barras de soporte.
u Subir el gancho de carga.
1066 LR 1006.01.06 / V03.04

Las posiciones de estacionamiento de las configuraciones de la pluma son validas

para las velocidades de viento máximas indicadas y las siguientes tablas. Si se
superan estos valores, se debe depositar la pluma.
Todas las velocidades del viento indicadas son velocidades de racha de 3
segundos. Las velocidades de viento indicadas son válidas únicamente en vía
ancha y con la máquina en condición de lastre completo. Con configuración
cambiante de la máquina: Ponerse en contacto con el servicio de asistencia
Posiciones de estacionamiento con una máquina sin

equipamiento Derrick*
Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 (+

plumín auxiliar)
Descripción Valor
Máxima velocidad del viento 22 m/s
Longitud de la pluma principal 20 m hasta 26 m
Ángulo de la pluma principal de 54° a 60°
Tabla 388: Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 (+ plumín auxi-

liar)
Descripción Valor
Tabla 389: Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 (+ plumín auxi-

liar)
Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 + pieza

de reducción 2821/2316
Descripción Valor

Tabla 390: Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 + pieza de

reducción 2821/2316
Descripción Valor
Tabla 391: Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 + pieza de

reducción 2821/2316
LR 1006.01.06 / V03.04 1067

Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 +

plumín fijo 1713
Descripción Valor
Longitud de pluma principal todos
Ángulo de la pluma principal 72° hasta 78°
Longitud del plumín todos
Offset de plumín 15° o 30°
Tabla 392: Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 + plumín fijo

1713

plumín fijo 1507
Descripción Valor
Compensación del plumín 28°

1507
Descripción Valor

1507

plumín fijo 1008
Descripción Valor
Longitud del plumín Todos
Compensación del plumín 15° o 30°

1008
1068 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
Longitud del plumín Todos

1008

plumín fijo 0906
Descripción Valor

0906
Descripción Valor

0906

plumín regulable 2316 (+ plumín auxiliar)
Descripción Valor

Ángulo de la pluma principal 80°
Longitud del plumín 20 m hasta 68 m
Ángulo del plumín de 66° a 70°
Tabla 399: Posición de estacionamiento de la pluma principal 2821 + plumín regu-

lable 2316 (+ plumín auxiliar)
Descripción Valor
LR 1006.01.06 / V03.04 1069

Descripción Valor

Nota
u Depositar todas las combinaciones con una longitud del plumín de 89 m a
113 m cuando la velocidad ha alcanzado un valor con el que no se puede
realizar un trabajo (ver las indicaciones de la tabla de carga vigente).

plumín regulable 1916 (+ plumín auxiliar)
Descripción Valor

Descripción Valor


plumín regulable 2316 + Midfall 2316
Descripción Valor
Longitud del plumín 38,5 m hasta 65,5 m
1070 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor

lable 2316 + Midfall 2316
Descripción Valor

Nota
u Depositar todas las combinaciones a partir de una longitud del plumín de
86,5 m cuando la velocidad ha alcanzado un valor con el que no se puede
realizar un trabajo (ver las indicaciones de la tabla de carga vigente).

Descripción Valor

Descripción Valor


LR 1006.01.06 / V03.04 1071

Posiciones de estacionamiento con una máquina con

equipamiento Derrick*
Posición de estacionamiento pluma principal 2821 + Derrick (+

plumín auxiliar)
Descripción Valor
Tabla 407: Posición de estacionamiento pluma principal 2821 + Derrick (+ plumín

auxiliar)
Descripción Valor
Tabla 408: Posición de estacionamiento pluma principal 2821 + Derrick (+ plumín

auxiliar)
Posición de estacionamiento pluma principal 2821 + plumín fijo

1713 + Derrick
Descripción Valor
Tabla 409: Posición de estacionamiento pluma principal 2821 + plumín fijo 1713 +
Derrick
Descripción Valor
Derrick
1072 LR 1006.01.06 / V03.04


1507 + Derrick
Descripción Valor
Derrick
Descripción Valor
Derrick

0906 + Derrick
Descripción Valor
Derrick
Descripción Valor

Derrick
Posición de estacionamiento pluma principal 2821 + plumín

regulable 2316 + Derrick (+ plumín auxiliar)
Descripción Valor
LR 1006.01.06 / V03.04 1073

Descripción Valor
Tabla 415: Posición de estacionamiento pluma principal 2821 + plumín regulable

2316 + Derrick (+ plumín auxiliar)
Descripción Valor

Descripción Valor

Nota
u Depositar combinaciones de pluma a partir de una longitud del plumín de
107 m o de una longitud total de la pluma de 160 m cuando la velocidad ha
alcanzado un valor con el que no se puede realizar un trabajo (ver las indica-
ciones de la tabla de cargas vigente).
Posición de estacionamiento pluma principal 2821 + plumín

regulable 1916 + Derrick (+ plumín auxiliar)
Descripción Valor
1074 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor

Descripción Valor

Descripción Valor

6.7.4 Depositar la pluma

Si se alcanzan o se esperan velocidades del viento por encima de la máxima velo-
cidad del viento admisible de la posición de estacionamiento, se ha alcanzado la
“velocidad del viento para depositar” de la pluma.
PELIGRO
¡Velocidad del viento demasiado elevada!
u Depositar toda la pluma contra el viento en el suelo antes de alcanzar la
máxima velocidad del viento admisible.

Si la colocación en el suelo no es posible en caso de las combinaciones de pluma
con plumín regulable:
Tener en cuenta las siguientes disposiciones de seguridad e indicaciones:

– Depositar la pluma principal siempre por completo y plana en el suelo. El apoyo
en un desnivel del terreno siempre constituye un riesgo residual. Si la pluma
principal no se deposita del todo (sólo desciende hasta cerca del suelo), puede
producirse la destrucción de la pluma o del freno del mecanismo giratorio.
– Depositar la pluma principal en el suelo sólo en o en contra del sentido del
viento. Si por motivos de espacio sólo se pudiera depositar la pluma principal
perpendicularmente respecto al sentido del viento, el proceso de depositar la
LR 1006.01.06 / V03.04 1075

pluma debe haberse realizado antes de que la velocidad del viento alcance su
máxima fuerza admisible.
– La pluma completa deberá depositarse en el suelo cuando se den o estén
previstas condiciones atmosféricas tormentosas y deba interrumpirse el trabajo
durante más de una jornada, así como cuando se prevea la ausencia del
operador de la máquina y de sus ayudantes.
– Si durante la planificación de los trabajos se comprueba que en el lugar del
servicio no se puede abatir totalmente la pluma por razones de espacio y existe
el peligro de tormenta: Acuerde con la debida antelación con el fabricante
medidas de protección especiales contra daños por tormentas.
Nota
u Depositar preferiblemente la pluma como medida de seguridad.
1076 LR 1006.01.06 / V03.04

Conducción en pendientes de terreno
6.8 Conducción en pendientes de terreno
PELIGRO
¡Conducción no reglamentaria en pendientes de terreno!
u Realizar todos los movimientos de desplazamiento con máxima precaución.
u Evitar cualquier tipo de movimientos de desplazamiento dinámicos.
PELIGRO
¡Conducción inadmisible con lastre suspendido en pendientes del terreno!
u Desmontar lastre suspendido.
u No alterar tirantes en la pluma Derrick.
u Montar lastre trasero y lastre central máximos.
PELIGRO
¡Conducción no reglamentaria con carro contrapeso en pendientes del terreno!
u Conducir únicamente con modo operativo Desplazamiento del remolque.
u Asegurar que los juegos no toquen el suelo.
u Asegurar que la inclinación del carro contrapeso hacia arriba sea como máximo
del 45 %.
u Asegurar que la inclinación del carro contrapeso hacia abajo sea como máximo
del 15 %.
u Asegurar que la torcedura lateral del carro contrapeso sea como máximo de
3,5 %.
u Retirar placas de lastre de carro contrapeso.
u Montar lastre trasero y lastre central máximos.
Para la conducción en pendientes de terreno deben tenerse en cuenta los

siguientes puntos:
– El valor de inclinación en % debe ser medido por el personal especializado
antes de recorrer el tramo y ser comunicado al operador de la máquina.
– La pendiente de terreno lateral no debe ser superior al 1 %.
– La máquina debe estar montada con el máximo lastre trasero y central.

– La máquina puede encontrarse en una vía estrecha, en una vía media o en una
vía ancha.
– La máquina debe desplazarse exclusivamente con la marcha normal meca-
nismo de traslación.
– La superestructura giratoria se encuentra paralela al soporte de oruga.
– Al conducir por una pendiente, sólo el gancho de carga montado o el motón de
gancho montado puede encontrarse en la pluma.
– Ángulos de pluma indicados:
• Se refieren siempre a la superficie de colocación horizontal de la máquina.
• Deberán controlarse o ajustarse, si es necesario, antes de tomar una
pendiente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1077

PELIGRO
¡Conducción no reglamentaria por subidas de terreno!
u Asegurar que al conducir por una subida de terreno, todo el mecanismo de
traslación (oruga) descansa sobre el suelo.
Fig. 2841: Desplazamiento por subidas de terreno (representación esquemática)

1 Situación prohibida
Nota
¡Los gráficos siguientes sólo sirven para ilustrar la inclinación! Los ángulos de las
plumas y las inclinaciones en los gráficos no corresponden a los valores de la
tabla. ¡Para todos los valores de tabla se ha tenido en cuenta el lastre completo!
u Aplicar exclusivamente los valores de la tabla.

u Para conocer los valores para combinaciones especiales: Ponerse en contacto
con el servicio de asistencia técnica de Liebherr.
1078 LR 1006.01.06 / V03.04

6.8.1 Pendientes del terreno admisibles con una máquina

sin equipamiento Derrick*
Pendiente del terreno admisible para la pluma principal

2821 (+ plumín auxiliar)
Fig. 2842: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 (+ plumín
auxiliar), desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor
Ángulo de la pluma principal 40° 50°
Longitud de la pluma prin- Inclinación máxima del terreno en %,
cipal desplazar la pluma hacia arriba
20 m hasta 53 m 10 -
56 m hasta 104 m - 20
Tabla 421: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 (+ plumín
Fig. 2843: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 (+ plumín
auxiliar), desplazar la pluma hacia abajo
LR 1006.01.06 / V03.04 1079

Descripción Valor
cipal desplazar la pluma hacia abajo
20 m hasta 53 m - 30
56 m hasta 95 m 30 -
98 m hasta 104 m 20 -
Tabla 422: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 (+ plumín
Pendiente de terreno admisible para la pluma principal

2821 + pieza de reducción 2821/2316
Fig. 2844: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 + pieza de
reducción 2821/2316, desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor
1080 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
Longitud de la pluma prin- Inclinación máx. del terreno en %, desplazar
cipal la pluma hacia arriba
69 m hasta 123 m 20
Tabla 423: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 + pieza de
reducción 2821/2316, desplazar la pluma hacia arriba
Fig. 2845: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 + pieza de
reducción 2821/2316, desplazar la pluma hacia abajo
Descripción Valor
cipal la pluma hacia abajo
69 m hasta 78 m 30
81 m hasta 114 m 20
117 m hasta 123 m 10
Tabla 424: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 + pieza de
reducción 2821/2316, desplazar la pluma hacia abajo
LR 1006.01.06 / V03.04 1081


2821 + plumín fijo 1713
Fig. 2846: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 + plumín
fijo 1713, desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor
Longitud de pluma principal Máxima pendiente de terreno en %, conducir
la pluma cuesta arriba
20 m hasta 83 m 20
Tabla 425: Pendiente de terreno admisible para la pluma principal 2821 + plumín
fijo 1713, conducir la pluma cuesta arriba
1082 LR 1006.01.06 / V03.04

fijo 1713, desplazar la pluma hacia abajo
Descripción Valor
la pluma cuesta abajo
20 m hasta 41 m - 30
44 m hasta 80 m 20 -
83 m 10 -
fijo 1713, conducir la pluma cuesta abajo
LR 1006.01.06 / V03.04 1083


Descripción Valor
Offset de plumín 28°
20 m hasta 38 m 20 -
41 m hasta 86 m - 20
1084 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
20 m hasta 38 m - 30
41 m hasta 86 m 20 -
LR 1006.01.06 / V03.04 1085


Descripción Valor
20 m hasta 41 m 20 -
44 m hasta 86 m - 20
1086 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
20 m hasta 41 m - 30
44 m hasta 83 m 20 -
86 m 10 -
LR 1006.01.06 / V03.04 1087


Descripción Valor
20 m hasta 38 m 20 -
41 m hasta 95 m - 20
1088 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
20 m hasta 38 m - 30
41 m hasta 95 m 20 -
LR 1006.01.06 / V03.04 1089


2821 + plumín regulable 2316 (+ plumín auxiliar)
regulable 2316 (+ plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor
Ángulo del plumín 15° 25°
Longitud del plumín 20 m hasta 47 m 50 m hasta 113 m
20 m hasta 71 m 15 20
Tabla 433: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 + plumín
1090 LR 1006.01.06 / V03.04

regulable 2316 (+ plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia abajo
Descripción Valor
Ángulo del plumín 73°
Longitud del plumín 20 m hasta 20 m hasta 50 m hasta
86 m 47 m 86 m
20 m hasta 35 m 20 - -
38 m hasta 71 m - 20 10
LR 1006.01.06 / V03.04 1091


2821 + plumín regulable 2316 + Midfall 2316
regulable 2316 + Midfall 2316, desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor
20 m hasta 71 m 15 20
1092 LR 1006.01.06 / V03.04

regulable 2316 + Midfall 2316, desplazar la pluma hacia abajo
Descripción Valor
Longitud del plumín 20 m hasta 20 m hasta 50 m hasta
86 m 47 m 86 m
20 m hasta 35 m 20 - -
38 m hasta 71 m - 20 10
LR 1006.01.06 / V03.04 1093


2821 + plumín regulable 1916 (+ plumín auxiliar)
Descripción Valor
29 m hasta 74 m 20 20
1094 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
Ángulo de la pluma principal 75° 88° 88° 88°
Ángulo del plumín 70° 78° 78° 78°
Longitud del plumín 20 m hasta 47 m 20 m hasta 47 m 50 m hasta 68 m 71 m hasta 95 m
Longitud de la pluma prin- Inclinación máxima del terreno en %, desplazar la pluma hacia abajo
cipal
29 m hasta 50 m 20 - - -
53 m hasta 74 m - 20 - -
29 m hasta 74 m - - 20 10
Tabla 438: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 + plumín regulable 1916 (+ plumín auxi-
liar), desplazar la pluma hacia abajo
LR 1006.01.06 / V03.04 1095


2821 + plumín regulable 1916 + Midfall 1916
Descripción Valor
29 m hasta 74 m 20 20
1096 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
Ángulo de la pluma principal 75° 88° 88° 88°
Ángulo del plumín 70° 78° 78° 78°
Longitud del plumín 20 m hasta 47 m 20 m hasta 47 m 50 m hasta 68 m 71 m hasta 95 m
Longitud de la pluma prin- Inclinación máxima del terreno en %, desplazar la pluma hacia abajo
cipal
29 m hasta 50 m 20 - - -
53 m hasta 74 m - 20 - -
29 m hasta 74 m - - 20 10
Tabla 440: Pendiente del terreno admisible para la pluma principal 2821 + plumín regulable 1916 + Midfall 1916,
desplazar la pluma hacia abajo
LR 1006.01.06 / V03.04 1097

6.8.2 Pendientes del terreno admisibles con una máquina

con equipamiento Derrick*
Pendiente en terreno admisible de la pluma principal

Fig. 2862: Pendiente en terreno admisible de la pluma principal 2821 + Derrick (+

plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor
Carga (gancho vacío) 1,5 t hasta 3 t

44 m hasta 74 m 15
77 m hasta 98 m 15
101 m hasta 119 m -
Tabla 441: Pendiente en terreno admisible de la pluma principal 2821 + Derrick (+

plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia arriba
1098 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2863: Pendiente en terreno admisible de la pluma principal 2821 + Derrick (+

plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia abajo
Descripción Valor
44 m hasta 74 m 30
77 m hasta 98 m 20
101 m hasta 119 m 10
Tabla 442: Pendiente en terreno admisible de la pluma principal 2821 + Derrick (+

plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia abajo
LR 1006.01.06 / V03.04 1099


2821 + plumín fijo 0906 + Derrick
Fig. 2864: Pendiente en terreno admisible de la pluma principal 2821 + plumín fijo
0906 + Derrick, desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor

50 m hasta 59 m 20 -
62 m hasta 80 m - 20
83 m hasta 116 m - 20
Tabla 443: Pendiente en terreno admisible de la pluma principal 2821 + plumín fijo
1100 LR 1006.01.06 / V03.04

0906 + Derrick, desplazar la pluma hacia abajo
Descripción Valor
50 m hasta 59 m 30 -
62 m hasta 80 m 20 -
83 m hasta 116 m - 10
LR 1006.01.06 / V03.04 1101


Descripción Valor

44 m hasta 80 m 20 -
83 m hasta 113 m - 20
1102 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
44 m hasta 80 m 20 -
83 m hasta 113 m - 10
LR 1006.01.06 / V03.04 1103


Descripción Valor

50 m hasta 59 m 20 -
62 m hasta 95 m - 20
98 m hasta 110 m - 20
1104 LR 1006.01.06 / V03.04

Descripción Valor
50 m hasta 59 m 30 -
62 m hasta 95 m - 20
98 m hasta 110 m - 10
LR 1006.01.06 / V03.04 1105


2821 + plumín regulable 1916 + Derrick (+ plumín auxi-
liar)
Fig. 2870: Pendiente en terreno admisible de la pluma principal 2821 + plumín

regulable 1916 + Derrick (+ plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor
Longitud del plumín 20 m hasta 35 m hasta 47 m hasta 59 m hasta 71 m hasta 83 m hasta

32 m 44 m 56 m 68 m 80 m 95 m
Longitud de la pluma prin- Inclinación máx. del terreno en %, desplazar la pluma hacia arriba
cipal
44 m hasta 56 m 15 15 15 15 15 -
59 m hasta 68 m 15 15 15 - - -
71 m hasta 80 m 15 15 - - - -
83 m hasta 92 m 15 - - - - -
Tabla 449: Pendiente en terreno admisible de la pluma principal 2821 + plumín regulable 1916 + Derrick (+ plumín
1106 LR 1006.01.06 / V03.04


regulable 1916 + Derrick (+ plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia abajo
Descripción Valor
32 m 44 m 56 m 68 m 80 m 95 m
Longitud de la pluma prin- Inclinación máx. del terreno en %, desplazar la pluma hacia abajo
cipal
44 m hasta 56 m 30 25 20 15 10 5
59 m hasta 68 m 25 20 15 10 5 5
71 m hasta 80 m 15 15 10 5 5 -
83 m hasta 92 m 10 10 5 5 - -
LR 1006.01.06 / V03.04 1107


2821 + plumín regulable 2316 + Derrick (+ plumín auxi-
liar)

regulable 2316 + Derrick (+ plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia arriba
Descripción Valor
32 m 50 m 68 m 86 m 104 m 113 m
Longitud de la pluma prin- Inclinación máx. del terreno en %, desplazar la pluma hacia arriba
cipal
44 m hasta 50 m 15 15 15 - - -
53 m hasta 62 m 15 15 - - - -
65 m hasta 74 m 15 - - - - -
77 m hasta 86 m - - - - - -
1108 LR 1006.01.06 / V03.04


regulable 2316 + Derrick (+ plumín auxiliar), desplazar la pluma hacia abajo
Descripción Valor
32 m 50 m 68 m 86 m 104 m 113 m
Longitud de la pluma prin- Inclinación máx. del terreno en %, desplazar la pluma hacia abajo
cipal
44 m hasta 50 m 30 25 15 10 - -
53 m hasta 62 m 25 15 10 5 - -
65 m hasta 74 m 15 10 5 - - -
77 m hasta 86 m 10 5 - - - -
LR 1006.01.06 / V03.04 1109

Medios de sujeción de la carga o medios de sujeción
6.9 Medios de sujeción de la carga o medios

de sujeción
El operador de la máquina debe asegurarse de que se utilicen los medios de suje-

ción de la carga o los medios de sujeción adecuados para la carga.
Los medios de sujeción de la carga o los medios de sujeción deben seleccionarse
de manera que la carga se pueda sujetar, retener y depositar en el suelo de
manera segura según lo previsto. Los dispositivos de sujeción deben estar dimen-
sionados para las solicitudes que se producen en el uso conforme a lo previsto.
A la hora de seleccionar los medios de sujeción (por ejemplo, grilletes o lazos
circulares), se debe prestar atención a que no se provoquen daños entre sí ni los
provoquen a otros componentes.
Los medios de sujeción de la carga o los medios de sujeción no se deben utilizar
por encima de su fuerza portante.
Cuando se vayan a elevar cargas con dispositivos de suspensión con más de dos
cuerdas, se deberá garantizar que la carga esté distribuida de manera uniforme
sobre todas las cuerdas.
El operador de la máquina debe conocer los siguientes datos:
– Masa de la carga a elevar
– Centro de gravedad de la carga a elevar
– Dimensiones de la carga a elevar
El operador de la máquina debe asegurarse de que se dispone de los certificados
de cadena para el uso de pesos de cadena. Los certificados de cadena se soli-
citan al fabricante en la primera carga y al proveedor en la sustitución de cadenas.
El operador de la máquina debe asegurarse de que se dispone de certificados de
cable en vigor. Los certificados de cable se solicitan al fabricante en la primera
carga y al proveedor durante la colocación de apoyos nuevos.
1110 LR 1006.01.06 / V03.04

6.9.1 Dispositivo de suspensión de lazos circulares de

cuatro ramales con adaptadores para acortar la
longitud de la cadena
Fig. 2874: Dispositivo de suspensión de lazos circulares de cuatro ramales con

adaptadores para acortar la longitud de la cadena
1 Lazo circular de 10 t (4) 3 Cadena (4)
2 Acoplamiento textil de 12,5 t (4) 4 Elemento de suspensión con
adaptadores integrados para
acortar la longitud de la cadena
Longitud Se puede acortar SWL Utilización

Componentes de la pluma
4m de 3,6 m a 1,9 m 21 t Lastre central
Lastre trasero
Tabla 453: Datos técnicos del dispositivo de suspensión de lazos circulares de 4

ramales con adaptadores para acortar la longitud de la cadena
LR 1006.01.06 / V03.04 1111

6.9.2 Dispositivo de suspensión de lazos circulares de 4

ramales
Fig. 2875: Dispositivo de suspensión de lazos circulares de 4 ramales

1 Lazo circular de 15 t (4) 3 Elemento intermedio de 12,5 t (4)
2 Acoplamiento textil de 12,5 t (4) 4 Elemento de suspensión de 26,5 t
Longitud SWL SWL de un Utilización

tramo
Soporte de oruga
6m 26,5 t 12,5 t
Lastre trasero
Tabla 454: Datos técnicos del dispositivo de suspensión de lazos circulares de 4

ramales
6.9.3 Otros medios de sujeción

Si la máquina incluye un plumín, habrá lazos circulares y grilletes que se tendrán
que montar de forma fija en estas piezas.
Cantidad Medios de suje- Longitud SWL Componente

ción
1 Lazo circular 3m 4t Plumín fijo
1 Lazo circular 2m 2t Plumín regulable
1 Lazo circular 10 m 15 t Plumín regulable
1112 LR 1006.01.06 / V03.04

Cantidad Medios de suje- Longitud SWL Componente

ción
1 Grillete 17 t Plumín regulable
1 Grillete Plumín regulable
Tabla 455: Datos técnicos de otros medios de sujeción

LR 1006.01.06 / V03.04 1113

1114 LR 1006.01.06 / V03.04

Montaje y desmontaje 7
7 Montaje y desmontaje
7 Montaje y desmontaje
El capítulo Montaje y desmontaje trata los siguientes temas:

– Montaje de la máquina
– Modificaciones de la máquina en el lugar de servicio
– Desmontaje de la máquina
Por motivos de claridad, algunas de las ilustraciones:
– Aparecen representadas de forma simplificada.
– No siempre aparecen con todos los componentes montados.
Las indicaciones de sentido están indicadas en la posición del asiento del
operador de la máquina.
7.1 Explicación acerca de los símbolos utili-

zados
Las indicaciones de longitud en los símbolos aparecen siempre en metros.
Símbolo Explicación
Pieza de articulación de la pluma
Piezas intermedias de la pluma
Pieza de reducción
Midfall
Cabeza de la pluma
Cabeza de la pluma con pieza intermedia de pluma

de 1 m
Plumín (pieza de articulación de la pluma + cabeza
de la pluma)
LR 1006.01.06 / V03.04 1117

Montaje y desmontaje
Explicación acerca de los símbolos utilizados
Símbolo Explicación
S = Posición de montaje de la guía del cable
X1 = Posición de montaje, tensor intermedio 1
X2 = Posición de montaje, tensor intermedio 2
Tabla 456: Explicación acerca de los símbolos utilizados
El siguiente símbolo sirve para facilitar la orientación en los gráficos:
Símbolo con explicación
Posición de la pieza de articulación de

Posición de la cabeza de la pluma
la pluma
Tabla 457: Símbolo para la orientación en los gráficos
1118 LR 1006.01.06 / V03.04

Normas para el montaje y el desmontaje
7.2 Normas para el montaje y el desmontaje
PELIGRO
¡Procedimiento no reglamentario durante el montaje y desmontaje!
u Realizar todas las actividades en relación con el montaje y desmontaje de la
máquina exclusivamente en el orden descrito.
u Aclarar inmediatamente cualquier pregunta y duda con el personal de montaje.
PELIGRO
¡Permanencia en la zona de trabajo y peligro estando la máquina en funciona-
miento!
Aplastamiento de las extremidades del cuerpo.
u Asegurarse de que el operador de la máquina esté siempre sentado en la
cabina.
u Trabajar en la máquina manteniendo un contacto visual y verbal con el
operador de la máquina.
Cuando se realizan trabajos en la máquina sin el operador:
Para montar y desmontar la máquina se deberá utilizar el juego de herramientas

de Liebherr y los medios de sujeción suministrados.
Realizar todo el montaje y el desmontaje siempre con las “funciones de montaje”
preseleccionadas.
Los tornos, los cilindros hidráulicos y los mecanismos giratorio y de desplaza-
miento deberán moverse lentamente y a niveles de velocidad mínimos.
LR 1006.01.06 / V03.04 1119

Vista general de los elementos de seguridad
7.3 Vista general de los elementos de segu-

ridad
Fig. 2887: Vista general de los elementos de seguridad

1 Pasador 4 Muelle de seguridad
2 Clavija abatible 5 Arandelas de seguridad
3 Pasador elástico
7.3.1 Pasador
PRECAUCIÓN
¡Aplicación múltiple no reglamentaria de un pasador!
Rotura del pasador.
u Utilizar los pasadores solo una vez.
1120 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2888: Insertar el pasador

1 Destornillador 2 Martillo
u Insertar el pasador.
u Doblar hacia fuera los extremos del pasador con un destornillador 1.
u Doblar hacia fuera los extremos del pasador con un martillo 2.
7.3.2 Clavija abatible

Fig. 2889: Clavija abatible

1 Clavija abatible 3 Ranura
2 Anillo
LR 1006.01.06 / V03.04 1121

PRECAUCIÓN
¡Cierre no reglamentario de la clavija abatible!
Aflojamiento independiente de la clavija abatible.
u Encajar el anillo 2 en la ranura 3.
Fig. 2890: Insertar clavija abatible
u Insertar clavija abatible.

u Encajar el anillo en la ranura.
1122 LR 1006.01.06 / V03.04

7.3.3 Pasador elástico
Fig. 2891: Pasador elástico

1 Pasador elástico adecuado 3 Pasador elástico demasiado
pequeño
2 Pasador elástico demasiado
grande
PRECAUCIÓN
¡Tamaño inadecuado del pasador elástico!
Aflojamiento independiente del pasador elástico.
u Utilizar el pasador elástico adecuado 1.
u Introducir el pasador elástico.

LR 1006.01.06 / V03.04 1123

7.3.4 Muelle de seguridad
Fig. 2892: Muelle de seguridad

1 Muelle de seguridad
PRECAUCIÓN
¡Muelle de seguridad montado de manera no reglamentaria!
Aflojamiento independiente de los muelles de seguridad.
u Montar el muelle de seguridad 1 correctamente.
Fig. 2893: Insertar muelle de seguridad
u Comprimir el muelle de seguridad.

u Abrir muelle de seguridad.
u Insertar muelle de seguridad.
u Comprimir el muelle de seguridad.
u Cerrar muelle de seguridad.
1124 LR 1006.01.06 / V03.04

7.3.5 Arandelas de seguridad
Fig. 2894: Arandelas de seguridad

PRECAUCIÓN
¡Arandelas de seguridad montadas de manera no reglamentaria!
Aflojamiento independiente del racor.
u Montar las arandelas de seguridad correctamente.
u Apretar el tornillo con el par de giro proporcionado.
LR 1006.01.06 / V03.04 1125

Montar máquina base
7.4 Montar máquina base
A continuación se describe el montaje de la máquina base con el sistema de auto-

montaje.
No se requiere la utilización de una grúa auxiliar, por lo que no se describe aquí.
q La máquina está preparada para el automontaje.
q Se ha realizado la planificación de los trabajos.
q Se conoce la cantidad necesaria de placas de lastre.
q Los vehículos de transporte con los diferentes componentes han sido coordi-
nados de tal modo que se pueda garantizar un proceso perfecto.
q Los accesorios necesarios se encuentran disponibles.
7.4.1 Explicaciones
A modo de unificación, se han simplificado o esquematizado algunas de las ilustra-
ciones, en ellas se representa el principio de ensamblaje. Las ilustraciones no
proporcionan ninguna imagen detallada de los componentes.
7.4.2 Colocar el descansillo de la cabina* en la posición de

trabajo
Fig. 2895: Colocar el descansillo de la cabina en la posición de trabajo

1 Descansillo delantero 3 Punto de empernado superior 5 Elemento de seguridad
2 Descansillo lateral 4 Perno
El perno 4 está en el punto de empernado inferior.
u Retirar el pasador elástico y los pernos 4.
u Abatir el elemento de seguridad 5 hacia arriba.
1126 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2896: Ponga el descansillo lateral en posición de trabajo

1 Perno 2 Descansillo lateral
u Introducir el perno 1 en el punto de empernado superior.
w El descansillo delantero está asegurado.
w Quitar el seguro del descansillo lateral 2.
u Extraer el descansillo lateral 2.
Fig. 2897: Ponga el descansillo delantero en posición de trabajo

1 Descansillo delantero 2 Punto de empernado inferior 3 Perno
u Levantar ligeramente el descansillo delantero 1 y retirar el perno 3.
LR 1006.01.06 / V03.04 1127


1 Pasador elástico 3 Descansillo delantero
2 Perno
u Repetir el proceso en el lado opuesto.
u Abatir el descansillo delantero 3 hacia abajo.

1 Pasador elástico 3 Cadena
2 Perno
u Abatir el elemento de seguridad hacia abajo.
u Introducir el perno 2 en el punto de empernado superior.
u Asegurar el perno 2 con pasador elástico 1.
1128 LR 1006.01.06 / V03.04

PRECAUCIÓN
¡Cadena tirada!
u Asegurarse de que la cadena 3 no forma ningún tropiezo.
u Quitar la cadena.

1 Pasador elástico 3 Descansillo delantero
2 Perno
LR 1006.01.06 / V03.04 1129

Fig. 2901: Montar la ampliación del descansillo

1 Ampliación del descansillo 2 Muelle de seguridad (3)
u Introducir la ampliación del descansillo 1 lateralmente.
u Asegurar la ampliación del descansillo 1 con muelles de seguridad 2.
7.4.3 Girar la cabina a la posición de trabajo

Si la máquina dispone del dispositivo de elevación hidráulica de la cabina*, no se
podrá inclinar la cabina.
1130 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2902: Cabina en posición de transporte

1 Arandela 3 Muelle de seguridad
2 Pernos
u Retirar el muelle de seguridad 3, la arandela 1y el perno 2.
ADVERTENCIA
¡Cabina giratoria!
Aplastamientos de las extremidades del cuerpo.
u Permanecer fuera de la zona de giro de la cabina.
u No meter las extremidades del cuerpo en las partes móviles.
u Girar la cabina a mano a la posición de trabajo.

Fig. 2903: Cabina en la posición de trabajo

1 Arandela 3 Muelle de seguridad
2 Pernos
u Introducir y asegurar el perno 2 con la arandela 1 y el muelle de seguridad 3.
w La cabina está girada aproximadamente 2° en la dirección de la pluma. Este
giro facilita la vista sobre la carga en caso de un radio de acción medio.
LR 1006.01.06 / V03.04 1131

7.4.4 Montar la barandilla de la cabina*
Montar la barandilla de la cabina sin descansillos en la

Si la máquina base no dispone de descansillos en la superestructura giratoria,
deberá montarse esta barandilla de la cabina.
Fig. 2904: Montar la barandilla de la cabina* sin descansillos en la superestructura

giratoria
1 Muelles de seguridad (4) 4 Barandilla trasera de la cabina
2 Soportes (4) 5 Estribo de retención
3 Barandilla delantera de la cabina
u Retirar los muelles de seguridad 1.
u Introducir la barandilla delantera de la cabina 3 desde arriba en el soporte 2.
u Asegurar la barandilla delantera de la cabina 3 con muelles de seguridad 1.
u Introducir la barandilla trasera de la cabina 4 desde arriba en el soporte 2.
u Asegurar la barandilla trasera de la cabina 4 con muelles de seguridad 1.
u Montar estribo de retención 5.
1132 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2905: Asegurar estribo de retención

1 Muelle de seguridad 2 Estribo de retención
PRECAUCIÓN
¡Estribo de retención no asegurado!
Caída del descansillo de la cabina.
u Asegurarse de que el estribo de retención 2 esté asegurado en una posición
cerrada con muelles de seguridad 1.
u Asegurar el estribo de retención 2 en una posición cerrada con muelles de

seguridad 1.
Fig. 2906: Estribo de retención de la barandilla de la cabina

1 Estribo de retención 2 Soporte
PRECAUCIÓN
¡Estribo de retención no asegurado!
Caída del descansillo de la cabina.
u Asegurarse de que el estribo de retención 1 se encaje en el soporte 2.
u Controlar abriendo y cerrando el estribo 1 que el estribo 1 encaje en el

soporte 2.
w La barandilla de la cabina está montada y asegurada.
LR 1006.01.06 / V03.04 1133

Montar la barandilla de la cabina con descansillos en

la superestructura giratoria
Si la máquina base dispone de descansillos en la superestructura giratoria, deberá
montarse esta barandilla de la cabina.
q Hay dos ayudantes disponibles.
Montar el bastidor en la cabina
Fig. 2907: Montar el bastidor en la cabina

1 Cabina 3 Marco
2 Punto de fijación (6)
u Elevar el bastidor 3 en la cabina 1.

u Montar el bastidor 3.
1134 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar las piezas de la barandilla en el bastidor
Fig. 2908: Montar las piezas de la barandilla en el bastidor

1 Pieza de la barandilla A 3 Pieza de la barandilla B
2 Pieza de la barandilla B 4 Soportes (6) para la barandilla
u Retirar los elementos de seguridad de los soportes 4.
u Introducir las piezas de la barandilla A + B 1 + 2 + 3 en los soportes 4.
Asegurar las piezas de la barandilla
Asegurar las piezas de la barandilla con elementos de seguridad
Hay dos variantes de los dispositivos de protección:

– Pasadores elásticos exteriores
– Muelle de seguridad en el lado interior
LR 1006.01.06 / V03.04 1135

Asegurar externamente las piezas de la barandilla con pasadores elásticos
Fig. 2909: Asegurar externamente las piezas de la barandilla con pasadores elás-
ticos
1 Pieza de la barandilla 2 Soporte para piezas de la baran-
dilla
u Introducir la pieza de la barandilla 1 en el soporte 2.
u Repetir el proceso en todas las piezas de la barandilla.
Fig. 2910: Introducir pasadores elásticos

1 Pasador elástico 2 Soporte para piezas de la baran-
dilla
u Introducir pasadores elásticos 1.
u Repetir el proceso en todos los soportes 2.
u Asegurarse de que el pasador elástico 1 esté introducido correctamente.
w Piezas de la barandilla aseguradas en el exterior con pasadores elásticos.
1136 LR 1006.01.06 / V03.04

Asegurar las piezas de la barandilla internamente con muelles de seguridad
Fig. 2911: Asegurar las piezas de la barandilla internamente con muelles de segu-
ridad
1 Pieza de la barandilla 2 Muelle de seguridad
u Asegurar las piezas de la barandilla con pasadores elásticos 2.
u Repetir el proceso en todas las piezas de la barandilla 1.
w Piezas de la barandilla aseguradas en el interior con muelles de seguridad.
Asegurar las piezas de la barandilla con el tornillo de anillo

Fig. 2912: Asegurar las piezas de la barandilla con el tornillo de anillo

1 Tornillo de anillo para el seguro de
la barandilla
LR 1006.01.06 / V03.04 1137

u Apretar el tornillo de anillo 1.

w La cuña del seguro de la barandilla asegura la pieza de la barandilla.
Introducir la rejilla móvil en el marco
Fig. 2913: Introducir la rejilla móvil en el marco

1 Rejilla móvil 3 Tornillo (6)
2 Platos (6)
u Introducir la rejilla móvil 1 en el marco.
u Colocar el tornillo 3 con el plato 2 en la rejilla móvil 1 y el punto de fijación.
u Asegurar el tornillo 3 con una arandela inferior y una tuerca.
w La barandilla de la cabina está montada:
1138 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2914: La barandilla de la cabina está montada
7.4.5 Llevar la lámpara del limitador de par de carga y la

lámpara de flash a la posición de trabajo
Fig. 2915: Llevar la lámpara del limitador de par de carga y la lámpara de flash a la
posición de trabajo
1 Dispositivo de fijación 2 Lámpara del limitador de par de
carga y lámpara de flash
El dispositivo de fijación 1 es un trinquete y se puede girar para lograr la posición
deseada.
u Extraer el dispositivo de fijación.
u Girar el dispositivo de fijación a la posición deseada.
LR 1006.01.06 / V03.04 1139

u Soltar el dispositivo de fijación.

w El dispositivo de fijación encaja.
u Girar el dispositivo de fijación en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
w El racor se abre.
u Abatir hacia arriba la lámpara del limitador de par de carga y la lámpara de
flash 2.
u Girar el dispositivo de fijación 1 en el sentido de las agujas del reloj.
w El racor se cierra.
w Lámpara del limitador de par de carga y lámpara de flash a la posición de
trabajo.
1140 LR 1006.01.06 / V03.04

7.4.6 Montar descansillos en la superestructura giratoria
Clasificar y posicionar las piezas del descansillo

Fig. 2916: Vista general de las piezas del descansillo con números de componente y lugares de montaje
Las piezas de los descansillos están identificadas con números de componente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1141

Fig. 2917: Ejemplo nº de componente
Denominación Nº de componente Cantidad

Consolas
Consola KnK1 A) 1
Consola 1 1
Consola 2 3
Consola 3 3
Consola 4 1
Consola 5 1
Consola 6 1
Soportes para consola
Soporte para consola K1 A) 8
Chapas (interior)
Chapa 1 1
Chapa 2 2
Chapa 3 2
Chapa 4 1
Chapa 13 1
Chapa 14 1
Chapas (exterior)
Chapa 5 1
Chapa 6 1
Chapa 7 2
Chapa 8 2
Chapa 15 1
Chapa 16 1
Diagonales
Diagonal 9 1
Diagonal 10 1
Diagonal 11 2
1142 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Nº de componente Cantidad

Diagonal 12 2
Diagonal 17 1
Diagonal 18 1
Correas tensadoras
Correa tensadora A) 8
Tabla 458: Vista general de las piezas del descansillo
A) El número de componente no está presente en la pieza del descansillo.
Nota
u Asegurarse de que hay suficiente espacio.
u Clasificar las piezas del descansillo.

u Posicionar las piezas del descansillo junto a la máquina en el lugar correspon-
diente.
Montar el soporte para la consola K1 y soporte para la

consola K2
Fig. 2918: Montar el soporte para la consola K1 y soporte para la consola K2

1 Puerta de la superestructura gira- 3 Tornillos (4)

toria
2 Soporte para consola 4 Arandelas inferiores (4)
El soporte para la consola 2 se refiere al soporte para la consola K1 o al soporte
para la consola K2.
u Montar el soporte para la consola 2 con tornillos 3 y arandelas inferiores 4.
u Repetir el procedimiento en todos los lugares de montaje para los soportes
para la consola K1 y los soportes para la consola K2.
w Los soportes para la consola K1 y los soportes para la consola K2 están
montados.
LR 1006.01.06 / V03.04 1143

Montar la consola1
Fig. 2919: Montar la consola1

1 Clavijas abatibles (2) 4 Soporte para consola
2 Arandelas inferiores (2) 5 Perno
3 Tornillos (4) 6 Consola1
u Empernar el soporte para la consola 4 con la consola1 6.
u Asegurar los pernos 5 a ambos lados con arandelas inferiores 2 y clavijas
abatibles 1.
w La consola1 6 está montada.
1144 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar la consola KnK1
Fig. 2920: Montar la consola KnK1

1 Consola KnK1 5 Perno
2 Tornillos (4) y arandela inferior 6 Consola1
3 Clavijas abatibles (2) y arandela 7 Tuercas (8) y arandela inferior
inferior
4 Soporte para la consola K3 8 Tornillos (8) y arandela inferior
u Montar el soporte para la consola K3 4 con tornillos 2 y arandelas inferiores,
pero sin apretarlo completamente.
u Posicionar la consola KnK1 1 en la consola1 6.
u Empernar el soporte para la consola K3 4 con la consola KnK1 1.
u Asegurar el perno 5 con clavijas abatibles 3 y arandelas inferiores.
u Colocar los tornillos 8 y arandelas inferiores.
u Montar las tuercas 7 y arandelas inferiores, pero sin apretarlas completamente.
u Ajustar la consola KnK1 1.
u Apretar los tornillos 2 y tuercas 8.
w La consola KnK1 1 está montada.
LR 1006.01.06 / V03.04 1145

Montar las consolas
Fig. 2921: Montar las consolas

1 Clavija abatible y arandela inferior 4 Clavija abatible y arandela inferior
2 Soporte para consola 5 Consola
3 Pernos 6 tornillo de ajuste
El soporte para la consola 2 se refiere al soporte para la consola K1 o al soporte
para la consola K2.
u Empernar la consola 5 con el soporte para la consola 2.
u Asegurar los pernos 3 con la clavija abatible 1 y la arandela inferior 4.
u Repetir el proceso en todas las consolas.
u Levantar la consola 5 ligeramente.
u Mediante el tapón roscado 6, alinear en posición horizontal la consola 5.
u Repetir el proceso en todas las consolas.
w Las consolas están montadas.
Montar las chapas y diagonales

El montaje de la chapa y las diagonales es idéntico.
1146 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2922: Montar las chapas y diagonales (representación del principio)

1 Chapa (interior) 4 Punto des empernado (6)
2 Diagonal 5 Pasador elástico (6)
3 Chapa (exterior) 6 Pernos (6)
Orden de montaje:
– Chapa 1 (interior)
– Diagonal 2
– Chapa 3 (exterior)
u Introducir los pernos 6 en el punto de empernado 4.


u Repetir el procedimiento con todas las chapas y diagonales.
w Las chapas y diagonales están montadas.
LR 1006.01.06 / V03.04 1147

Clasificar y posicionar las piezas de la barandilla
Fig. 2923: Vista general de las piezas de la barandilla

Denominación Longitud Cantidad

Barandilla derecha
Pieza de la barandilla1 1372 mm 2

Barandilla izquierda
Tabla 459: Vista general de las piezas de la barandilla
1148 LR 1006.01.06 / V03.04

Nota
u Asegurarse de que hay suficiente espacio.
u Clasificar las piezas de la barandilla.

u Posicionar las piezas de la barandilla junto a la máquina en el lugar correspon-
diente.
Montar las piezas de la barandilla
Fig. 2924: Montar la pieza de la barandilla

1 Consola 3 Pieza de la barandilla
2 Tornillo de anillo para el seguro de 4 Soporte para la pieza de la baran-
la barandilla dilla
u Aflojar el tornillo de anillo 2.
w La cuña del seguro de la barandilla se aflojará.
u Introducir la pieza de la barandilla 3 en los soportes 4.
LR 1006.01.06 / V03.04 1149

Fig. 2925: Asegurar la pieza de la barandilla

1 Tornillo de anillo para el seguro de
la barandilla
Nota
u Lubricar el torno del tornillo de anillo 1.

w La cuña del seguro de la barandilla asegura la pieza de la barandilla.
w Las piezas de la barandilla están montadas.
Fig. 2926: Asegurar la pieza de la barandilla con una brida de seguridad

1 Brida de seguridad 3 Pernos
2 Arandela 4 Pasador elástico
1150 LR 1006.01.06 / V03.04

u Empernar la consola con una brida de seguridad 1.

u Asegurar el perno 3 con la arandela inferior 2 y el pasador elástico 4.
u Repetir el procedimiento en todas las piezas de la barandilla con bridas de
seguridad 1.
Fig. 2927: Asegurar la pieza de la barandilla con pasadores elásticos

1 Pieza de la barandilla 2 Pasador elástico
u Asegurar la pieza de la barandilla 1 con pasadores elásticos 2.
u Repetir el procedimiento en todas las piezas de la barandilla 1 con muelles de
seguridad 2.
Montar la rejilla móvil A y la rejilla móvil B para el

descansillo izquierdo
u Alzar la rejilla móvil A y la rejilla móvil B para el descansillo izquierdo sobre las
consolas.
LR 1006.01.06 / V03.04 1151

Fig. 2928: Montar la rejilla móvil A y la rejilla móvil B para el descansillo izquierdo
1 Rejilla móvil A para descansillo 4 Arandelas inferiores (7)
izquierdo
2 Rejilla móvil B para descansillo 5 Tuercas (7)
izquierdo
3 Tornillos (7) con plato
La consola KnK1 posee cuatro puntos de fijación para rejillas móviles.
La chapa 5 posee tres puntos de fijación para rejillas móviles.
u Colocar el tornillo 3 con el plato en la rejilla móvil y el punto de fijación.
u Asegurar el tornillo 3 con una arandela inferior 4 y una tuerca 5.
u Repetir el procedimiento en todos los puntos de fijación.
w La rejilla móvil A y la rejilla móvil B para el descansillo izquierdo están
montadas.
1152 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar las rejillas móviles
Fig. 2929: Montar las rejillas móviles

1 Consola 3 Guía para rejilla móvil
2 Rejilla móvil
u Introducir la rejilla móvil 2 en la guía 3.
u Repetir el proceso en todas las rejillas móviles 2.
Montar el soporte de la correa

Fig. 2930: Montar el soporte de la correa

1 Soporte de la correa 2 Diagonal
u Posicionar el soporte de la correa 1 con ayuda de la diagonal 2.
u Colocar el tornillo con plato en la rejilla móvil desde arriba.
u Fijar desde abajo el soporte de la correa 1 con el tornillo.
u Repetir el procedimiento en todos los soportes de correas 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1153

w Los soportes de correas 1 están montados.
Montar las correas tensadoras
Fig. 2931: Montar las correas tensadoras

1 Correa tensadora 4 Soporte de la correa
2 Soporte de la correa 5 Correa tensadora con trinquete
3 Diagonal 6 Tornillo de anillo (2)
u Colgar la correa tensadora 1 del tornillo de anillo 6.
u Pasar la correa tensadora 1 a través del soporte de la correa 2.
u Pasar la correa tensadora 1 a través de la diagonal 3.
u Pasar la correa tensadora 1 a través del soporte de la correa 4.
u Colgar la correa tensadora 5 del tornillo de anillo 6.
u Pasar la correa tensadora 1 a través del trinquete.
u Tensar la correa tensadora 1 con el trinquete.
u Repetir el procedimiento en todas las correas tensadoras 1 + 5.
w Las correas tensadoras 1 + 5 están montadas.
1154 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar las uniones de la barandilla
Fig. 2932: Montar las uniones de la barandilla

1 Tuerca de mariposa 2 Unión de la barandilla
u Abrir tuerca de mariposa 1.
u Introducir la unión de barandilla 2 entre las piezas de la barandilla.
u Apretar la tuerca de mariposa 1.
u Repetir el proceso en todas las uniones de la barandilla 2.
w Las uniones de la barandilla 2 están montadas.
Montar la escalera para superestructura giratoria para

vía estrecha
Esta escalera está presente únicamente en carro longitudinal* con anchura de vía
ajustable.
LR 1006.01.06 / V03.04 1155

Fig. 2933: Montar la escalera para superestructura giratoria para vía estrecha
1 Barandilla 2 Escalera para la superestructura
giratoria
u Colgar la escalera para la superestructura giratoria 2 en las barandillas 1.
7.4.7 Montar la escalera en la superestructura giratoria

La escalera se monta en el lado izquierdo de la superestructura giratoria.

Si se suministra una segunda escalera, esta se montará en el lado derecho de la
podrá montar la escalera en el lado izquierdo de la superestructura giratoria hasta
que se haya levantado el mástil del dispositivo de elevación hidráulica de la
cabina.
1156 LR 1006.01.06 / V03.04

ADVERTENCIA
¡Montaje no reglamentario de la escalera!
Caída de la escalera.
u Asegurar el perno con clavijas abatibles.
u Antes de cada montaje y acceso, comprobar los daños y grietas que pueda
presentar la escalera.
Fig. 2934: Montar la escalera en la superestructura giratoria

1 Perno (2) 3 Escalera
(2)
u Enganchar la escalera 3 en los pernos 1.
u Asegurar el perno 1 con clavijas abatibles 2.
7.4.8 Montar barandilla de la superestructura giratoria
PRECAUCIÓN
¡Tránsito no asegurado de la superestructura giratoria!
Caída de la superestructura giratoria.
u En caso de realizar trabajos en la superestructura giratoria se requiere una

protección contra caídas.
Para garantizar la seguridad durante el trabajo, se deben montar las barandillas de

podrá montar la barandilla en el lado izquierdo de la superestructura giratoria
hasta que se haya levantado el mástil del dispositivo de elevación hidráulica de la
cabina.
El montaje de diferentes barandillas de la superestructura giratoria es idéntico.
LR 1006.01.06 / V03.04 1157

Fig. 2935: Montar la barandilla frontal izquierda de la superestructura giratoria

1 Barandilla de la superestructura 3 Pasadores elásticos (2)
giratoria frontal izquierda
2 Pernos (2) 4 Soportes (2)
u Retirar el pasador elástico 3 y los pernos 2.
u Abatir hacia arriba la barandilla de la superestructura giratoria frontal
izquierda 1.
u Empernar la barandilla de la superestructura giratoria frontal izquierda 1 con
soportes 4.
u Asegurar los pernos 2 con pasadores elásticos 3.
1158 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2936: Montar barandilla de la superestructura giratoria

1 Barandilla de la superestructura 3 Barandilla de la superestructura
giratoria frontal derecha giratoria trasera izquierda
2 Barandilla de la superestructura
giratoria trasera derecha
u Montar la barandilla de la superestructura giratoria trasera izquierda 3 como se
ha descrito anteriormente.
u Montar la barandilla de la superestructura giratoria trasera derecha 2 como se
u Montar la barandilla de la superestructura giratoria frontal derecha 1 como se
LR 1006.01.06 / V03.04 1159

Fig. 2937: Montar pieza de la barandilla de la superestructura giratoria frontal izquierda

1 Pieza de la barandilla de la 3 Pasadores elásticos (2)
frontal izquierda
2 Pernos (2) 4 Barandilla de la superestruc-
tura giratoria frontal izquierda

u Desmontar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria frontal
izquierda 1 en la barandilla de la superestructura giratoria frontal izquierda. 4.
u Colocar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria frontal
izquierda 1 en la posición de empernado.
u Empernar la pieza de la barandilla izquierda delantera de la superestructura
giratoria 1 con la barandilla izquierda delantera de la superestructura gira-
toria 4.
1160 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2938: Montar pieza de la barandilla de la superestructura giratoria trasera izquierda

1 Pieza de la barandilla de la 3 Pasadores elásticos (2)
trasera izquierda
2 Pernos (2) 4 Barandilla de la superestruc-

tura giratoria trasera
izquierda
u Desmontar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria trasera
izquierda 1 en la barandilla de la superestructura giratoria trasera izquierda 4.
u Colocar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria trasera
izquierda 1 en la posición de empernado.
u Empernar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria trasera
izquierda 1 con la barandilla de la superestructura giratoria trasera izquierda 4.
LR 1006.01.06 / V03.04 1161

Fig. 2939: Montar pieza de la barandilla de la superestructura giratoria trasera derecha

1 Pieza de la barandilla de la 3 Barandilla de la superestruc-
superestructura giratoria tura giratoria trasera derecha
trasera derecha
2 Pernos (2) 4 Pasadores elásticos (2)
u Desmontar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria trasera

derecha 1 en la barandilla de la superestructura giratoria trasera derecha 3.
u Colocar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria trasera
derecha 1 en la posición de empernado.
u Empernar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria trasera
derecha 1 con la barandilla de la superestructura giratoria trasera derecha 3.
1162 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2940: Montar pieza de la barandilla de la superestructura giratoria frontal derecha

1 Pieza de la barandilla de la 3 Barandilla de la superestruc-
superestructura giratoria tura giratoria frontal derecha
frontal derecha
2 Pernos (2) 4 Pasadores elásticos (2)
u Desmontar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria frontal

derecha 1 en la barandilla de la superestructura giratoria delantera derecha 3.
u Colocar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria frontal
derecha 1 en la posición de empernado.
u Empernar la pieza de la barandilla de la superestructura giratoria frontal
derecha 1 con la barandilla de la superestructura giratoria frontal derecha 3.
7.4.9 Montar el tubo de escape

Para el transporte se ha retirado la pieza intermedia del tubo final para reducir la
altura de transporte.
LR 1006.01.06 / V03.04 1163

ADVERTENCIA
¡Tubo de escape caliente!
Quemadura de las manos.
u Entrar en contacto con el tubo de escape exclusivamente en estado enfriado.
Fig. 2941: Tubo de escape en posición de transporte

1 Abrazadera de tubo 2 Válvula en el tubo de escape
u Soltar abrazadera de tubo 1.
u Retirar Válvula en el tubo de escape 2 del tubo de escape y guardarlo.
Fig. 2942: Tubo de escape en posición de trabajo

1 Abrazadera de tubo 2 Tubo final
1164 LR 1006.01.06 / V03.04

u Introducir tubo final 2 en el tubo de escape.

u Apretar abrazadera de tubo 1.
7.4.10 Comprobar la posición del conector de puente

La caja eléctrica y el conector de puente están accesibles después de abrir la
puerta lateral delantera derecha de la superestructura giratoria.
ATENCIÓN
¡Cncendido conectado!
Cortocircuito.
u El conector de puente y el cable de conexión exclusivamente deben cambiarse
de lugar cuando la máquina esté parada (llave de contacto en posición 0).
Fig. 2943: Comprobar la posición del conector de puente

1 Caja eléctrica 3 Toma de corriente ciega
2 Conector de puente
El conector de puente 2 debe estar enchufado para los procesos de montaje en la
caja eléctrica 1.
u Comprobar la posición del enchufe.
¿Posición del enchufe incorrecta?
u Cambiar la posición del conector de puente 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1165

7.4.11 Puesta en marcha de la máquina

u Realizar los controles previos a la puesta en servicio (Para más información
véase: 4.1 Controles previos a la puesta en servicio, página 809) .
u Poner la máquina en servicio (Para más información véase: 4.2 Puesta en
servicio, página 811) .
7.4.12 Conectar las funciones de montaje

Si las funciones de montaje están conectadas, pueden conectarse las siguientes
funciones:
– Puenteado del interruptor de fin de carrera
– Funciones de ajuste de los cilindros
PRECAUCIÓN
¡Asignación modificada de la función de las palancas de mando con las funciones
de la máquina conectadas!
Fallos de manejo en la máquina.
u Prestar atención a la asignación de la función modificada de la palanca de
mando (Para más información véase: 3.5 Palanca de mando izquierda,
página 598) (Para más información véase: 3.6 Palanca de mando derecha,
página 623) .
El símbolo Funciones de montaje indica que las funciones de montaje están

conectadas.
Si las funciones de montaje no están conectadas:
w Las funciones de montaje están conectadas.

w Se iluminará el interruptor de las funciones de montaje.
w La lámpara de flash se ilumina.
w El símbolo Funciones de montaje aparecerá en la pantalla:
7.4.13 Conectar las funciones de ajuste de los cilindros

u Pulsar la tecla Funciones de ajuste de los cilindros en la consola de control
X23.
w Las funciones de ajuste de cilindros de la máquina están encendidas.
1166 LR 1006.01.06 / V03.04

7.4.14 Desplegar los cilindros de los soportes de retroceso

consola de control X12 hasta que los cilindros de los soportes de retroceso se
hayan extendido hasta la mitad.
7.4.15 Levantar caballete A1

q Las funciones de ajuste de los cilindros están encendidas.
PELIGRO
¡Levantamiento inadmisible de la máquina con el caballete A1 abatido!
u Levantar el caballete A1 antes de levantar la máquina.
u Pulsar la tecla Desplegar cilindro del caballete A1 en la consola de control X23.
ATENCIÓN
¡Cable flojo al levantar caballete A1!
Daños en el cable del torno de ajuste de la pluma principal.
u En caso de frío y si los cables están rígidos, mover el caballete A1 únicamente
de forma tan lenta que no se forme ningún cable flojo.
u En caso de un cable flojo, comprobar el cable, el recorrido del cable sobre el
paquete de roldanas y el bobinado del cable en el torno.
Nota
u Ajustar el caballete A1 exclusivamente con el nivel de velocidad 2 del ajuste de
la pluma y las revoluciones medianas del motor.
u Prestar atención al ángulo límite de la placa indicadora Limitaciones del ángulo
del caballete A1.
u Desenrollar el torno de ajuste de la pluma principal.

w El caballete A1 se levanta:
LR 1006.01.06 / V03.04 1167

Fig. 2950: El caballete A1 se levanta

1 Caballete A1 3 Cilindro del caballete A1 (2)
2 Placas (2)
u Levantar el caballete A1 1 hasta que las placas 2 de los cilindros del caballete
A1 3 se eleven.
7.4.16 Descargar la máquina

Para descargar la máquina del vehículo de transporte y montar los soportes de
oruga, apoyar la máquina en el suelo con los cilindros de soporte.
q La máquina está equipada con los cilindros de soporte para el automontaje.
q Se han realizado los controles previos a la puesta en servicio.
q El personal de montaje está instruido.
q Se cumplen todas las normas de seguridad (Para más información véase:
7.2 Normas para el montaje y el desmontaje, página 1119) .
q Se ha verificado el funcionamiento y la suavidad de funcionamiento de la indi-
cación de ángulo mecánica.
q El conector de puente está insertado.
1168 LR 1006.01.06 / V03.04

q La cabina se encuentra en la posición de trabajo.

q Los descansillos de la cabina están en posición de trabajo.
q La pieza intermedia del tubo de escape está colocada.
q El asiento del operador está ajustado correctamente.
q Las funciones de montaje están conectadas.
Máquina con carro longitudinal con anchura de vía fija
PELIGRO
¡Descarga inadecuada de la máquina!
u Asegurar que el operador de la máquina permanece en la cabina durante todo
el proceso de apoyo.
u Observar el nivel de burbuja en la cabina y en el carro longitudinal.
u Comprobar la capacidad de carga del suelo antes de realizar cada apoyo.
u No utilizar en ningún caso cilindro de soporte con lastre trasero montado o
pieza de articulación de la pluma principal.
Colocar consolas giratorias en la posición de apoyo

Fig. 2951: Bascular consolas giratorias a la posición de apoyo

1 Perno 2 Consola giratoria
u Retirar pernos 1.
u Bascular consola giratoria 2 hacia la posición de apoyo.
PELIGRO
¡Las consolas giratorias no están empernadas!
u Empernar las consolas giratorias en la posición de apoyo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1169

Fig. 2952: Empernar las consolas giratorias en la posición de apoyo

1 Perno 3 Placa de apoyo
2 Consola giratoria
u Introducir pernos 1.
u Repetir proceso en todas las consolas giratorias 2.
Calzar placas de apoyo y bases
PELIGRO
¡Utilización inadecuada de las placas de apoyo y las bases!
u Utilizar las placas de apoyo fijadas en el carro longitudinal.
u En caso necesario, calzar las placas de apoyo en una superficie generosa con
materiales estables.
u Calzar todas las placas de apoyo con los mismos materiales.
u Asegurar que las bases no lleguen hasta la vía del vehículo de transporte.
1170 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2953: Calzar placas de apoyo
u Extraer placa de apoyo del soporte.

u Colocar placa de apoyo debajo del cilindro de soporte de manera plana sobre
el suelo o la documentación.
u Repetir el proceso en todos los cilindros de soporte.
Determinar altura de apoyo

Fig. 2954: Determinar altura de apoyo

1 Cilindro de soporte en la posición 2 Cilindro de soporte en la posición
de empernado superior de empernado inferior
Altura de apoyo A Altura de apoyo B

Cilindros estándar 975 mm 725 mm
Cilindros telescópicos 1415 mm 1165 mm
Tabla 460: Determinar altura de apoyo
Los cilindros de soporte se pueden empernar en las consolas giratorias en dos

posiciones.
LR 1006.01.06 / V03.04 1171

La altura de apoyo necesaria para descargar la máquina depende de:

– Altura del vehículo de transporte
– La naturaleza del suelo en el lugar de montaje
– El modelo de los cilindros de soporte (estándar o telescópico)
Ejemplo:
– Distancia del suelo hasta el vehículo de transporte: 1000 mm
– Distancia de seguridad entre el carro longitudinal de la máquina base y la
superficie de carga del vehículo de transporte: 100 mm
– Altura de apoyo del cilindro de soporte: 975 mm
– Naturaleza del suelo: Suelo asfaltado plano con fuerza portante suficiente
Resultado: Colocar placa de soporte con grosor de 100 mm.
Ajustar la altura de apoyo del cilindro de soporte

Si la determinación de la altura de apoyo indica que hay que modificar la posición
de los cilindros de soporte, llevar a cabo los siguientes pasos de trabajo.
PELIGRO
¡Alturas de apoyo diferentes!
u Empernar todos los cilindros de soporte en los mismos puntos de empernado
de las consolas giratorias.
PELIGRO
¡Elevación no admisible de la máquina!
u Desplegar cilindros de soporte hasta que el perno esté descargado.
u No elevar la máquina.
Fig. 2955: Desplegar cilindros de soporte

1 Palanca de ajuste 3 Placas de apoyo
2 Cilindro de soporte
1172 LR 1006.01.06 / V03.04

u Desplegar cilindro de soporte 2 con la palanca de ajuste 1 correspondiente.

u En caso necesario, orientar la placa de apoyo 3.
u Desplegar cilindro de soporte 2 hasta que se pueda girar el perno a mano.
Fig. 2956: Retirar pernos

1 Perno
u Retirar pernos 1.
ADVERTENCIA
¡Piezas desplazables!
u Comprobar visualmente que los puntos de empernado coincidan.
LR 1006.01.06 / V03.04 1173

Fig. 2957: Ajustar el punto de empernado

1 Punto de empernado superior 3 Palanca de ajuste
2 Punto de empernado inferior
u Replegar cilindro de soporte con la palanca de ajuste 3 correspondiente.
w La parte superior del cilindro de soporte se mueve.
Fig. 2958: Introducir pernos

1 Perno
Si el punto de empernado de la consola giratoria coincide en el punto de emper-
nado superior del cilindro de soporte:
1174 LR 1006.01.06 / V03.04

u Asegurar perno 1 con muelle de seguridad.

Desplegar cilindros de soporte
PELIGRO
¡Desplegado desigual de los cilindros de soporte!
u Asegurar que la burbuja de aire en el nivel de burbuja no sobrepasa el círculo
exterior.
u Asegurar que uno o varios ayudantes supervisen el proceso de apoyo.
Los cilindros de soporte se pueden manejar en el carro longitudinal con las

palancas de ajuste.
Se pueden mover varias palancas al mismo tiempo.
La burbuja de aire en el nivel de burbuja debe permanecer en el círculo más inte-
rior.
Fig. 2959: Nivel de burbuja en el carro longitudinal
Nota
u Desplegar siempre dos cilindros de soporte al mismo tiempo.
u Mover la palanca de ajuste hacia arriba.

w Se despliegan los cilindros de soporte.
w La máquina se eleva.
u Mover la palanca de ajuste hacia abajo.
w Se repliegan los cilindros de soporte.
w La máquina baja.
u Nivelar la máquina con cuidado y precisión.
Sacar el vehículo de transporte de debajo de la máquina

q Entre el vehículo de transporte y la máquina hay mínimo 100 mm de espacio
libre.
q Se han retirado las bases entre el vehículo de transporte y la máquina.
q No hay obstáculos en el suelo (p. ej. piedras) que dificulten que el vehículo de
transporte se mantenga en su vía.
q El vehículo de transporte puede salir justo por debajo de la máquina.
q Los ejes de dirección del vehículo de transporte están en posición recta.
LR 1006.01.06 / V03.04 1175

q Todos los cilindros de soporte se puede desplegar hasta el suelo.
PELIGRO
¡Colisión del vehículo de transporte con los cilindros de soporte!
u Asegurar que uno o varios ayudantes guíen al vehículo de transporte.
u Sacar el vehículo de transporte de debajo de la máquina.
Máquina con carro longitudinal* con anchura de vía

ajustable
PELIGRO
¡Descarga inadecuada de la máquina!
u Asegurar que el operador de la máquina permanece en la cabina durante todo
el proceso de apoyo.
u Observar el nivel de burbuja en la cabina y en el carro longitudinal.
u Comprobar la capacidad de carga del suelo antes de realizar cada apoyo.
Colocar consolas giratorias en la posición de apoyo
Fig. 2960: Colocar consolas giratorias en la posición de apoyo

u Retirar pernos 1.
1176 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2961: Bascular y empernar consolas giratorias

u Bascular consola giratoria 2 hacia la posición de apoyo.
PELIGRO
¡Las consolas giratorias no están empernadas!
u Empernar las consolas giratorias en la posición de apoyo.
Calzar placas de apoyo y bases

PELIGRO
¡Utilización inadecuada de las placas de apoyo y las bases!
u Utilizar las placas de apoyo fijadas en el carro longitudinal.
u En caso necesario, calzar las placas de apoyo en una superficie generosa con
materiales estables.
u Colocar las placas de apoyo con los mismo materiales.
u Asegurar que las bases no lleguen hasta la vía del vehículo de transporte.
LR 1006.01.06 / V03.04 1177

Fig. 2962: Calzar placas de apoyo

1 Placa de apoyo 2 Cilindro de soporte
u Extraer placa de apoyo 1 del soporte.
u Colocar placa de apoyo 1 debajo del cilindro de soporte 2 de manera plana
sobre el suelo o la documentación.
u Repetir el proceso en todos los cilindros de soporte 2.
Determinar altura de apoyo
Fig. 2963: Determinar altura de apoyo

1 Cilindro de soporte en la posición A Altura de apoyo 970 mm
de empernado superior
2 Cilindro de soporte en la posición B Altura de apoyo 720 mm
de empernado inferior
1178 LR 1006.01.06 / V03.04

Los cilindros de soporte se pueden empernar en las consolas giratorias en dos

posiciones.
La altura de apoyo necesaria para descargar la máquina depende de:
– Altura del vehículo de transporte
– La naturaleza del suelo en el lugar de montaje
Ejemplo:
– Distancia del suelo hasta el vehículo de transporte: 1000 mm
– Distancia de seguridad entre el carro longitudinal de la máquina base y la
superficie de carga del remolque: 100 mm
– Altura de apoyo del cilindro de soporte: 970 mm
– Naturaleza del suelo: Suelo asfaltado plano con fuerza portante suficiente
Resultado: Colocar placa de soporte con grosor de 100 mm.

Si la determinación de la altura de apoyo indica que hay que modificar la posición
de los cilindros de soporte, llevar a cabo los siguientes pasos de trabajo.
PELIGRO
¡Alturas de apoyo diferentes!
u Empernar todos los cilindros de soporte en los mismos puntos de empernado
de las consolas giratorias.
u Enchufar mando a distancia por cable en el carro longitudinal.
PELIGRO
¡Elevación no admisible de la máquina!
u Desplegar cilindros de soporte hasta que el perno esté descargado.
u No elevar la máquina.
LR 1006.01.06 / V03.04 1179

Fig. 2964: Desplegar el cilindro de soporte y quitar el perno

1 Cilindro de soporte 3 Perno
2 Placa de apoyo
Los cilindros de soporte 1 se manejan con los botones basculantes del mando a
distancia por cable (Para más información véase: 3.24.2 Mando a distancia por
cable en el carro longitudinal*, página 772) .
u Mover hacia delante los botones basculantes correspondientes situados en el
mando a distancia por cable.
w Se desplegará el cilindro de soporte 1.
u En caso necesario, orientar la placa de apoyo 2.
u Desplegar cilindro de soporte 1 hasta que se pueda girar el perno 3 a mano.
u Retirar pernos 3.
ADVERTENCIA
u Comprobar visualmente que los puntos de empernado coincidan.
1180 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2965: Ajustar el punto de empernado

1 Punto de empernado superior 3 Cilindro de soporte
2 Punto de empernado inferior
u Mover hacia atrás los botones basculantes correspondientes situados en el
w La parte superior del cilindro de soporte 3 se mueve.
LR 1006.01.06 / V03.04 1181

Fig. 2966: Introducir pernos

1 Perno 2 Muelle de seguridad
Si el punto de empernado de la consola giratoria coincide en el punto de emper-
nado superior del cilindro de soporte:
u Asegurar perno 1 con muelle de seguridad 2.
Desplegar cilindros de soporte
PELIGRO
¡Desplegado desigual de los cilindros de soporte!
u Asegurar que la burbuja de aire en el nivel de burbuja no sobrepasa el círculo
exterior.
u Asegurar que uno o varios ayudantes supervisen el proceso de apoyo.
Los cilindros de soporte se manejan con los botones basculantes del mando a
Se pueden presionar varios botones basculantes al mismo tiempo.
La burbuja de aire en el nivel de burbuja debe permanecer en el círculo más inte-
rior.
1182 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Nivel de burbuja 2 Enchufe de conexión del mando a
distancia por cable
Nota
u Desplegar siempre dos cilindros de soporte al mismo tiempo.

w Se despliegan los cilindros de soporte.
w La máquina se eleva.
w Se repliegan los cilindros de soporte.
w La máquina baja.
u Nivelar la máquina con cuidado y precisión.
Sacar el vehículo de transporte de debajo de la máquina

q Entre el vehículo de transporte y la máquina hay mínimo 100 mm de espacio
libre.
q Se han retirado las bases entre el vehículo de transporte y la máquina.
q No hay obstáculos en el suelo (p. ej. piedras) que dificulten que el vehículo de
transporte se mantenga en su vía.
q El vehículo de transporte puede salir justo por debajo de la máquina.
q Los ejes de dirección del vehículo de transporte están en posición recta.
q Todos los cilindros de soporte se puede desplegar hasta el suelo.
PELIGRO
¡Colisión del vehículo de transporte con los cilindros de soporte!
u Asegurar que uno o varios ayudantes guíen al vehículo de transporte.
u Sacar el vehículo de transporte de debajo de la máquina.
LR 1006.01.06 / V03.04 1183

7.4.17 Quitar el bloqueo de la superestructura giratoria

Para el transporte, la superestructura giratoria está unida fijamente al carro longitu-
dinal.
Esta unión impide que la superestructura giratoria pueda girar durante el trans-
porte.
Fig. 2968: Quitar el bloqueo de la superestructura giratoria

1 Bloqueo de la superestructura
giratoria
u Retirar la clavija abatible y el perno de la superestructura giratoria.
u Depositar el bloqueo de la superestructura giratoria 1 en el carro longitudinal.
u Volver a insertar y asegurar los pernos con clavija abatible.
7.4.18 Montar soporte de oruga

Los soportes de oruga se pueden montar en cualquier orden.
q Se dispone de medios de sujeción permitidos (Para más información véase:
6.9 Medios de sujeción de la carga o medios de sujeción, página 1110) .
q Es posible descargar el soporte de oruga del vehículo de transporte en el lado
correcto.
q Acercar el vehículo de transporte con los soportes de oruga a la máquina.
q Los cilindros de soporte están desplegados de tal modo que la altura libre
sobre el suelo sea suficiente para montar el soporte de oruga y para permitir la
descarga del vehículo de transporte.

q La máquina está nivelada.
1184 LR 1006.01.06 / V03.04

Soporte de oruga con carro longitudinal con anchura

de vía fija
Fig. 2969: Soporte de oruga con carro longitudinal con anchura de vía fija
2 Palanca de mando Cilindro de 4 Accionamiento de traslación
soporte (rueda de inversión) (2)
Nota
u Para la orientación y colocación del carro longitudinal o soporte de oruga,
utilizar la palanca de mando del cilindro de soporte 2.
Preparar carro longitudinal

Se deben replegar todos los cilindros de sujeción en el carro longitudinal con
pernos antes de montar el soporte de oruga.
LR 1006.01.06 / V03.04 1185

Fig. 2970: Preparar carro longitudinal

1 Palanca de mando cilindro de 3 Tornillo
sujeción con pernos
2 Elemento de seguridad
u Aflojar tornillo 3 del elemento de seguridad 2.
u Abatir el elemento de seguridad 2 hacia arriba.
u Activar palanca de mando cilindro de sujeción con pernos 1.
w Se repliega el cilindro de sujeción con pernos.
u Repetir el proceso en todos los puntos de empernado.
Enganchar y montar primer soporte de oruga
Enganchar los dispositivos de seguridad para el transporte
Los dispositivos de seguridad para el transporte impiden la oscilación de las

cadenas de grúa durante el montaje del soporte de oruga.
1186 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2971: Enganchar los dispositivos de seguridad para el transporte

1 Gancho de mosquetón 3 Placa base
2 Gancho
u Descolgar ganchos 2 en el gancho de mosquetón 1.
u Enganchar el gancho 2 en la placa base 3.
u Repetir el procedimiento en el lado opuesto del soporte de oruga.
Enganchar el primer soporte de oruga
PELIGRO
¡Se ha sobrepasado el alcance máximo!
u No sobrepasar alcance máximo.
u Tener en cuenta la indicación de ángulo mecánica en el caballete A1.
La superestructura giratoria puede girarse 360° teniendo en cuenta el alcance

máximo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1187

Fig. 2972: Valores límite - Enganchar el primer soporte de oruga
Denominación Valor
A Alcance máximo 4500 mm
H Altura de elevación máxima 1196 mm
H1 Altura de apoyo máxima 975 mm
X Ángulo mínimo del caballete A1 70°
Tabla 461: Valores límite - Enganchar el primer soporte de oruga
u Acercar el vehículo de transporte con el soporte de oruga al máximo a la

máquina.
ATENCIÓN
¡Cabina horizontal!
Daños en la cabina.
u Antes de montar el soporte de oruga, inclinar la cabina hacia arriba.
u Pulsar tecla Inclinación de la cabina hacia arriba en la consola de control X11.

w La cabina se inclina hacia arriba.
1188 LR 1006.01.06 / V03.04

ADVERTENCIA
¡Consolas abatibles móviles!
u No meter las extremidades del cuerpo en las consolas abatibles móviles.
Fig. 2974: Orientar consolas abatibles en el soporte de oruga (representación del

principio)
1 Tornillo 3 Consola abatible
2 Tuerca 4 Perno
Al ajustar el tornillo 1, se ajusta el ángulo de la consola abatible 3.
Si todas las consolas abatibles 3 están alineados con el soporte de oruga, el
soporte de oruga cuelga recto.
u Soltar la tuerca 2.
u Girar el tornillo 1 hasta alcanzar la posición necesaria.

u Apretar la tuerca 2.
u Retirar el perno 4 y el muelle de seguridad.
u Elevar consola abatible 3 de mano.
El cuarto lazo circular del medio de sujeción no se requiere para el montaje.
u Enganchar el medio de sujeción en la consola abatible 3.
u Repetir proceso en todas las consolas abatibles 3.
u Levantar el soporte de oruga ligeramente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1189

w El soporte de oruga está alineado al nivel del carro longitudinal:
Fig. 2975: El soporte de oruga está alineado al nivel del carro longitudinal
Si el soporte de oruga no está alineado al nivel del carro longitudinal:

u Para el soporte de oruga.
u Alinear de nuevo las consolas abatibles 3 en el soporte de oruga.
u Repetir el proceso hasta que el soporte de oruga esté alineado al nivel del
carro longitudinal.
1190 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar el primer soporte de oruga

Fig. 2976: Montar el primer soporte de oruga

1 Medio de sujeción 3 Consola abatible
2 Perno
PRECAUCIÓN
¡Carga suspendida y giro de la máquina!
Muerte, aplastamientos.
u Asegurar que las personas se encuentran fuera de la zona de peligro.
LR 1006.01.06 / V03.04 1191

u Levantar el soporte de oruga del vehículo de transporte.

u Alejar el vehículo de transporte.
Fig. 2977: Colocar perno en el soporte lateral

1 Posición de empernado 3 Soporte lateral
2 Perno
u Retirar el perno 2 de la posición de empernado 1.
u Colocar perno 2 en el soporte lateral 3.
u Orientar el soporte de oruga con ayuda de un señalero exactamente a los
puntos de empernado del carro longitudinal.
ATENCIÓN
¡Deslizamiento no reglamentario del soporte de oruga!
u Elevar soporte de oruga lentamente, paso a paso y de manera uniforme.
u Alinear soporte de oruga de forma simétrica para permitir el empernado en

ambos lados.
1192 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2978: Empernar el primer soporte de oruga

1 Palanca de mando cilindro de 3 Cilindro de sujeción con pernos
sujeción con pernos
2 Elemento de seguridad 4 Tornillo
u Activar palanca de mando cilindro de sujeción con pernos 1.
w El cilindro de sujeción con pernos 3 se despliega.
u Abatir elemento de seguridad 2 en la ranura del cilindro de sujeción con
pernos 3.
u Asegurar elemento de seguridad 2: Apretar tornillo 4.
Fig. 2979: Introducir perno en la posición de empernado

1 Perno 2 Soporte lateral
LR 1006.01.06 / V03.04 1193

u Retirar perno 1 del soporte lateral 2.

u Introducir perno 1 en la posición de empernado.
u Repetir proceso de empernado en el lado opuesto.
u Bajar el cilindro de montaje hasta que los medios de sujeción están descar-
gados.
u Desenganchar los medios de sujeción.
Retirar los dispositivos de seguridad para el transporte
Fig. 2980: Retirar los dispositivos de seguridad para el transporte

1 Gancho de mosquetón 3 Placa base
2 Gancho
u Descolgar el gancho 2 de la placa base 3.
u Colgar gancho 2 en el gancho de mosquetón 1.
Enganchar y montar segundo soporte de oruga
PELIGRO
¡Ángulo de giro inadmisible de la superestructura giratoria con el soporte de oruga
suspendido!
u Girar superestructura giratoria desde la perspectiva de la posición de montaje

del segundo soporte de oruga únicamente 90° a la izquierda o a la derecha.
u Enganchar, montar e instalar el segundo soporte de oruga con el mismo proce-

dimiento que el primero.
PELIGRO
¡Bajada no reglamentaria de la máquina!
u Bajar máquina cuidadosamente y nivelada.
1194 LR 1006.01.06 / V03.04

u Bajar máquina.
u Replegar cilindros de soporte.
Montar el segundo soporte de oruga en espacios reducidos

Si durante el montaje del segundo soporte de oruga se requiere un giro de 180°
con respecto a la posición de montaje, deben realizarse los siguientes pasos de
trabajo.
q Dos placas de soporte de al menos 1000 mm x 1000 mm y de 150 mm de
altura.
Fig. 2981: Montar el segundo soporte de oruga en espacios reducidos (representa-

1 Accionamiento de traslación 3 Placa de soporte (2)
(rueda de inversión)
2 Rueda guía
u Colocar la placa de soporte 3 debajo del accionamiento de traslación (rueda de
inversión) 1.
u Colocar la placa de soporte 3 debajo de la rueda guía 2.
u Bajar el soporte de oruga sobre las placas de soporte 3.
LR 1006.01.06 / V03.04 1195

Fig. 2982: Palanca de mando cilindro de soporte y nivel de burbuja en el carro

longitudinal
u Nivelar el carro longitudinal.

No es necesario tener en cuenta ningún ángulo límite para el alcance del caballete
A1.
Se puede girar la superestructura giratoria sin ningún tipo de limitación.
u Levantar la máquina ligeramente.
u Retirar las placas de soporte.
PELIGRO
u Bajar máquina.
Conectar las tuberías hidráulicas del mecanismo de traslación

q La palanca manual para el acoplamiento múltiple se encuentra disponible.
Fig. 2983: Soporte de transporte para la palanca manual del acoplamiento múltiple
1 Muelle de seguridad 3 Palanca manual
2 Anillo
1196 LR 1006.01.06 / V03.04

u Elevar la palanca manual 3 y retirar el muelle de seguridad 1.

u Retirar la 3 palanca manual hacia abajo fuera del anillo 2.
Fig. 2984: Retirar la tapa de acoplamiento múltiple

1 Palanca manual 3 Tapa
2 Tapa
u Montar la palanca manual 1 del acoplamiento múltiple.
u Girar la palanca manual 1 en el sentido de la flecha.
w La tapa 2 está suelta.
u Quitar y guardar tapa 2.
u Retirar los muelles de seguridad en la tapa 3.
u Quitar y guardar tapa 3.
ATENCIÓN
¡Acoplamientos múltiples sucios!
u Limpiar los acoplamientos múltiples antes de realizar la unión.
LR 1006.01.06 / V03.04 1197

Fig. 2985: Unir acoplamientos múltiples

1 Acoplamiento múltiple (carro longi- 3 Palanca manual
tudinal)
2 Acoplamiento múltiple (soporte de
oruga)
u Unir acoplamientos múltiples 1 + 2.
u Bascular palanca manual en el sentido de la flecha hasta que el bloqueo
encaje.
w Los acoplamientos múltiples se juntan de forma audible y visible.
w Las clavijas indicadoras del acoplamiento múltiple sobresalen:
Fig. 2986: Acoplamiento múltiple bloqueado

1 Clavijas indicadoras (2)
u Desmontar y guardar la palanca manual del acoplamiento múltiple.
u Repetir el proceso con el segundo soporte de oruga.
1198 LR 1006.01.06 / V03.04

Abatir los peldaños desde la posición de transporte
Fig. 2987: Abatir los peldaños desde la posición de transporte

1 Peldaño (2)
u Elevar los peldaños 1 totalmente hacia arriba.
u Abatir los peldaños 1 hacia abajo.
Llevar los cilindros de soporte a la posición de transporte

Para poder montar el lastre central en la máquina, los cilindros de soporte deben
empernarse en posición de transporte.
q El montaje de ambos soportes de oruga está cerrado.

Fig. 2988: Cilindro de soporte en la posición de empernado inferior

1 Posición de empernado inferior
LR 1006.01.06 / V03.04 1199

ADVERTENCIA
u Empernar el cilindro de soporte en la posición de empernado inferior 1.

Colocar consolas giratorias en la posición de transporte
Fig. 2989: Consolas giratorias en la posición de apoyo

1 Perno 3 Placas de apoyo
2 Consola giratoria
u Retirar pernos 1.
u Bascular consola giratoria 2 hacia la posición de transporte.
1200 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2990: Consolas giratorias en la posición de transporte

Guardar placas de apoyo y bases

Fig. 2991: Guardar las placas de apoyo
u Insertar las placas de apoyo en los soportes.
LR 1006.01.06 / V03.04 1201

Soportes de oruga en carro longitudinal* con anchura

de vía ajustable
Fig. 2992: Soportes de oruga en carro longitudinal* con anchura de vía ajustable
2 Carro longitudinal 5 Enchufe de conexión del mando a
distancia por cable
3 Accionamiento de traslación
(rueda de inversión) (2)
Nota
u Para la orientación del carro longitudinal o soporte de oruga, utilizar la enchufe
de conexión 5 para mando a distancia por cable.
1202 LR 1006.01.06 / V03.04

Aflojar fijaciones por cuñas de los largueros
Fig. 2993: Aflojar fijaciones por cuñas de los largueros

1 Cuña 3 Tornillo de sujeción (2)
2 Tornillo (2) 4 Larguero
Los dos tornillos de apriete 3 exteriores tienen que estar girados casi por completo
desde los largueros 4 para que la cuña 1 esté lo más cerca posible del extremo del
larguero.
u Aflojar el tornillo 2 de la fijación por cuñas de los largueros.
u Aflojar los tornillos de sujeción 3 de la sujeción por cuñas de los largueros y
extraerlo casi por completo.
u Enroscar los tornillos 2 de la fijación por cuñas de los largueros.
w La chaveta 1 se va aflojando.
u Limpiar el larguero 4 y engrasar de manera uniforme las superficies de desliza-
miento.
u Repetir el proceso en todas las sujeciones por cuñas de los largueros.
LR 1006.01.06 / V03.04 1203

Preparar del soporte de oruga
Fig. 2994: Preparar del soporte de oruga

1 Palanca de seguridad 2 Perno
u Aflojar el tornillo de la palanca de seguridad 1.
u Abatir la palanca de seguridad 1 hacia arriba.
u Retirar pernos 2.
u Repetir el proceso en todos los puntos de empernado del soporte de oruga.
Enganchar y montar primer soporte de oruga
Enganchar los dispositivos de seguridad para el transporte
Los dispositivos de seguridad para el transporte impiden la oscilación de las

cadenas de grúa durante el montaje del soporte de oruga.
ATENCIÓN
¡Montaje no reglamentario del dispositivo de seguridad para el transporte!
Salida de aceite hidráulico.
u Asegurar que las cadenas de los dispositivos de seguridad para el transporte
no dañan las mangueras de aceite hidráulico.
1204 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 2995: Enganchar los dispositivos de seguridad para el transporte

1 Grillete 3 Placa base
2 Cadena 4 Gancho
u Enganchar el gancho 4 en la placa base 3.
u Montar el grillete 1 con cadena 2 en el lugar adecuado del soporte de oruga.
Enganchar el primer soporte de oruga
PELIGRO
¡Se ha sobrepasado el alcance máximo!
u No sobrepasar alcance máximo.
u Tener en cuenta la indicación de ángulo mecánica en el caballete A1.
La superestructura giratoria puede girarse 360° teniendo en cuenta el alcance

máximo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1205

Fig. 2996: Valores límite: descargar y montar el primer soporte de oruga
Denominación Valor
A Alcance máximo 4500 mm
H Altura de elevación máxima 1324 mm
H1 Altura de apoyo máxima 970 mm

X Ángulo mínimo del caballete A1 70°
Tabla 462: Valores límite: descargar y montar el primer soporte de oruga
u Acercar el vehículo de transporte con el soporte de oruga al máximo a la

máquina.
ATENCIÓN
u Antes de montar el soporte de oruga, inclinar la cabina hacia arriba.
1206 LR 1006.01.06 / V03.04


ADVERTENCIA
¡Consolas abatibles móviles!
u No meter las extremidades del cuerpo en las consolas abatibles móviles.
Fig. 2998: Orientar consolas abatibles en el soporte de oruga

1 Tornillo 3 Consola abatible
2 Tuerca 4 Perno
Al ajustar el tornillo 1, se ajusta el ángulo de la consola abatible 3.

Si todas las consolas abatibles 3 están alineados con el soporte de oruga, el
soporte de oruga cuelga recto.
u Soltar la tuerca 2.
u Girar el tornillo 1 hasta alcanzar la posición necesaria.
u Apretar la tuerca 2.
u Retirar el perno 4 y el muelle de seguridad.
u Elevar consola abatible 3 de mano.
u Enganchar el medio de sujeción en la consola abatible 3.
LR 1006.01.06 / V03.04 1207


u Repetir proceso en todas las consolas abatibles 3.
u Levantar el soporte de oruga ligeramente.
w El soporte de oruga está alineado al nivel del carro longitudinal:
Fig. 2999: El soporte de oruga está alineado al nivel del carro longitudinal
Si el soporte de oruga no está alineado al nivel del carro longitudinal:

u Para el soporte de oruga.
u Alinear de nuevo las consolas abatibles 3 en el soporte de oruga.
u Repetir el proceso hasta que el soporte de oruga esté alineado al nivel del
carro longitudinal.
1208 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar el primer soporte de oruga
Fig. 3000: Montar el primer soporte de oruga

1 Medio de sujeción 3 Perno

2 Consola abatible
PRECAUCIÓN
u Levantar el soporte de oruga del vehículo de transporte.

LR 1006.01.06 / V03.04 1209

Fig. 3001: Deslizar el primer soporte de oruga en el larguero

1 Larguero (2) 2 Soporte de oruga
u Mediante la elevación de la pieza de articulación de la pluma principal y la
bajada del cilindro de montaje, llevar el soporte de oruga 2 a los largueros 1.
u Orientar el soporte de oruga 2 con ayuda de un señalero exactamente al
larguero 1 del carro longitudinal.
ATENCIÓN
¡Deslizamiento no reglamentario del soporte de oruga 2!
u Elevar soporte de oruga 2 lentamente, paso a paso y de manera uniforme.
u Alinear soporte de oruga 2 de forma simétrica para permitir el empernado en

ambos lados.
1210 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3002: Empernar el primer soporte de oruga

u Empernar el soporte de oruga con larguero (tener en cuenta la posición de
montaje del perno 2).
u Abatir la palanca de seguridad 1 hacia abajo.
u Apretar tornillo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1211

Fig. 3003: Asegurar con cuñas el primer soporte de oruga

1 Cuña 3 Tornillo de sujeción (2)
u Soltar los tornillos 2.
u Apretar la cuña 1 con tornillos de apriete 3.
w El soporte de oruga se asegura con cuñas en el larguero 4.
u Girar los tornillos 2 hasta el tope.
u Repetir los procesos de empernado y cuñas en el lado opuesto.
u Bajar el cilindro de montaje hasta que los medios de sujeción están descar-
gados.
u Desenganchar los medios de sujeción. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1212 LR 1006.01.06 / V03.04

Retirar los dispositivos de seguridad para el transporte
Fig. 3004: Retirar los dispositivos de seguridad para el transporte

1 Grillete 3 Placa base
2 Cadena 4 Gancho
u Desmontar el grillete 1 y la cadena 2.
u Descolgar el gancho 4 de la placa base 3.
u Retirar el dispositivo de seguridad para el transporte.
Enganchar y montar segundo soporte de oruga
PELIGRO
¡Ángulo de giro inadmisible de la superestructura giratoria con el soporte de oruga
suspendido!
u Girar superestructura giratoria desde la perspectiva de la posición de montaje
del segundo soporte de oruga únicamente 90° a la izquierda o a la derecha.

PELIGRO
u Bajar máquina.
LR 1006.01.06 / V03.04 1213

Montar el segundo soporte de oruga en espacios reducidos

Si durante el montaje del segundo soporte de oruga se requiere un giro de 180°
con respecto a la posición de montaje, deben realizarse los siguientes pasos de
trabajo.
q Dos placas de soporte de al menos 1000 mm x 1000 mm y de 150 mm de
altura.
Fig. 3005: Calzar las placas de soporte

1 Accionamiento de traslación 3 Placa de soporte (2)
(rueda de inversión)
2 Rueda guía
u Colocar la placa de soporte 3 debajo del accionamiento de traslación (rueda de
inversión) 1.
u Colocar la placa de soporte 3 debajo de la rueda guía 2.
u Bajar el soporte de oruga sobre las placas de soporte 3. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1214 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Nivel de burbuja 2 Enchufe de conexión del mando a
distancia por cable
u Nivelar el carro longitudinal.
No es necesario tener en cuenta ningún ángulo límite para el alcance del caballete
A1.
Se puede girar la superestructura giratoria sin ningún tipo de limitación.
u Levantar la máquina ligeramente.
u Retirar las placas de soporte.
PELIGRO
u Bajar máquina.
Conectar las tuberías hidráulicas del mecanismo de traslación


LR 1006.01.06 / V03.04 1215

2 Anillo
Fig. 3008: Conectar las tuberías hidráulicas del mecanismo de traslación


2 Acoplamiento múltiple (carro longi- 5 Acoplamiento múltiple (soporte de
tudinal) oruga)
3 Tapa
u Retirar los muelles de seguridad en la tapa 3.
u Quitar tapa 3 + 4.
1216 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN
u Unir acoplamientos múltiples 2 + 5.

u Bascular la palanca manual hasta que el bloqueo encaje.

1 Clavijas indicadoras (2)
u Desmontar y guardar la palanca manual del acoplamiento múltiple.
Abatir los peldaños desde la posición de transporte

Fig. 3010: Abatir los peldaños desde la posición de transporte

1 Peldaño (2)
u Elevar los peldaños 1 totalmente hacia arriba.
u Abatir los peldaños 1 hacia abajo.
7.4.19 Utilizar máquina como grúa de montaje

LR 1006.01.06 / V03.04 1217

Fig. 3011: Utilizar máquina como grúa de montaje
PELIGRO
¡Exceso del radio de acción máximo!
u No sobrepasar el radio de acción máximo A de 9200 mm.

w El caballete A1 se desplaza hacia delante.
u Pulsar tecla Cilindro de montaje en la consola de control X23.
w El cilindro de montaje está seleccionado.
Fig. 3014: Desplegar los cilindros de montaje con la palanca de mando en cruz

1218 LR 1006.01.06 / V03.04


u Retirar el muelle de seguridad y el perno en el cilindro de montaje.
u Enganchar el medio de sujeción.
u Introducir el perno en el cilindro de montaje y asegurarlo con el muelle de segu-
ridad.
7.4.20 Montar lastre central

El equipamiento de la máquina con un lastre central depende de las exigencias
que figuran en la tabla de cargas.
Nota
La máquina base tiene mayor movilidad sin el lastre central cuando se utiliza como
grúa de montaje.
Si todos los componentes de la pluma están descargadas y alineadas en el suelo:
u Montar lastre central.
PELIGRO
¡Compensación inadmisible del lastre!
u Montar lastre central según tabla de cargas.

q La máquina base está preparada para funcionar como grúa de montaje.
q La máquina base se encuentra sobre un suelo suficientemente resistente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1219

Lastre central con carro longitudinal con anchura de

vía fija
Enganchar la placa de lastre central 14,3 t

u Acercar al máximo el vehículo de transporte con la placa de lastre central 14,3 t
a la máquina.
Fig. 3017: Enganchar la placa de lastre central 14,3 t

1 Apoyo para descansillo de carro 3 Retención (4)
longitudinal
La superestructura giratoria puede girarse de forma ilimitada 360°.
u Posicionar el cilindro de montaje de forma centrada sobre la placa de lastre
central 14,3 t.
u Enganchar la placa de lastre central 14,3 t.
Montar la placa de lastre central 14,3 t
ATENCIÓN
u Antes de montar la placa de lastre central, inclinar la cabina 14,3 t hacia arriba.
Si la cabina está inclinada hacia abajo:

PRECAUCIÓN
1220 LR 1006.01.06 / V03.04

u Levantar la placa de lastre central 14,3 t del vehículo de transporte.

Fig. 3019: Montar la placa de lastre central inferior 14,3 t

1 Apoyo (2) placa de lastre central 3 Placa de lastre central inferior
inferior 14,3 t 14,3 t
2 Retención (4)
u Elevar el caballete A1 y desplegar el cilindro de montaje hasta que la placa de
lastre central inferior 14,3 t 3 se encuentre por encima de la posición de
montaje.
ATENCIÓN
Colocación incorrecta de la placa de lastre central inferior 14,3 t!
Daño en la placa de lastre central inferior 14,3 t.
u Colocar retenciones 2 de la placa de lastre central inferior 14,3 t 3 exactamente
en los apoyos 1 para la placa de lastre central inferior 14,3 t.
u Colocar placa de lastre central inferior 14,3 t 3 en los apoyos 1 para la placa de
lastre central inferior 14,3 t.
u Retirar los medios de sujeción.
LR 1006.01.06 / V03.04 1221

ATENCIÓN
Colocación incorrecta de la placa de lastre central superior 14,3 t!
Daño en la placa de lastre central superior 14,3 t.
u Colocar la placa de lastre central superior de 14,3 t exactamente en las reten-
ciones 2 de la placa de lastre central inferior de 14,3 t 3.
u Enganchar y montar placa de lastre central superior 14,3 t siguiendo el mismo

procedimiento que con placa de lastre central inferior 14,3 t 3.
Montar peldaños
Fig. 3020: Montar peldaños

1 Peldaños 2 Estribo
u Colgar peldaños 1 con estribo 2.
Lastre central con carro longitudinal con anchura de

vía ajustable
Enganchar y montar placa de lastre central 18,8 t

a la máquina.
1222 LR 1006.01.06 / V03.04


central 18,8 t.
PRECAUCIÓN

LR 1006.01.06 / V03.04 1223

Fig. 3022: Colocar la placa de lastre central de 18,8 t

1 Dispositivo de retención y disposi- 2 Pernos en la máquina base
tivo enganche
u Elevar el caballete A1 y desplegar el cilindro de montaje hasta que la placa de
lastre central 18,8 t se encuentre por encima de la posición de montaje.
u Colocar la escotadura del dispositivo de retención y enganche 1 en el perno 2.
u Desplegar el cilindro de montaje hasta que la placa de lastre central 18,8 t se
ajuste completamente al carro longitudinal.
Enganchar y montar placa de lastre central 7,5 t


a la máquina.
1224 LR 1006.01.06 / V03.04


central 7,5 t.
PRECAUCIÓN

LR 1006.01.06 / V03.04 1225

Fig. 3024: Colocar la placa de lastre central de 7,5 t

1 Placa de lastre central 18,8 t 3 Retención (4)
2 Placa de lastre central 7,5 t
ATENCIÓN
Colocación incorrecta de la placa de lastre central 7,5 t 2!
Daño de las placas de lastre central.
u Colocar la placa de lastre central de 7,5 t 2 exactamente en las retenciones 3
de la placa de lastre central de 18,8 t 1.
u Colocar la placa de lastre central de 7,5 t 2 en la placa de lastre central de

18,8 t 1.
7.4.21 Montar descansillos en el carro longitudinal con


q El lastre central está montado.
ADVERTENCIA
¡Sin descansillos en el carro longitudinal con anchura de vía fija!
Caída del carro longitudinal.
Si los descansillos aún no están montados:
u Acceder con máxima precaución al carro longitudinal.
u Orientar la superestructura giratoria paralela al carro longitudinal.
1226 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3025: Montar descansillos en el carro longitudinal con anchura de vía fija
1 Descansillo (2) 4 Apoyo (8)
2 Lastre central (4) 5 Escotadura descansillo (2)
3 Estribo de retención (8)
Los descansillos 1 en el carro longitudinal se colocan con anchura de vía fija sobre
los apoyos 4 del lastre central 2.
Con soporte de oruga con placas base de 1200 mm, los descansillos 1 están
dotados de una escotadura 5 y por lo tanto son asimétricos. Las escotaduras 5 de
los descansillos 1 se deben encontrar en el lateral de la corona giratoria.
Con soporte de grúa con placas base de 1500 mm, los descansillos 1 son idén-
ticos y simétricos.
ADVERTENCIA
¡Colocación no reglamentaria de los descansillos!
u Al insertar los descansillos 1 no meter las extremidades del cuerpo entre el
lastre central 2 y el descansillo 1.
u Elevar descansillo 1 en los estribos de retención 3 colocados a ambos lados.

u Colocar el descansillo sobre los apoyos 4 del lastre central 2.

7.4.22 Montar el contrapeso

El equipamiento de la máquina con un contrapeso depende de las exigencias que
figuran en la tabla de cargas.
PELIGRO
¡Elevación inadecuada de las placas de lastre!
u Fijar y elevar cada una de las placas de lastre.
LR 1006.01.06 / V03.04 1227

¡Durante la composición del contrapeso es posible girar la superestructura gira-

toria de forma ilimitada 360°!
q El lastre central necesario está montado.
q Se conoce la composición de las placas de lastre.
q Se dispone de un suelo plano y suficientemente resistente para el contrapeso.
Nota
Si no se dispone de un suelo suficientemente resistente:
u Utilizar las bases.
Posicionar la placa de lastre base 14 t

u Fijar la placa de lastre base 14 t.
u Elevar la placa de lastre base 14 t.
u Depositar la placa de lastre base de 14 t sobre el suelo o sobre las bases.
Posicionar las placas de lastre 10 t y las placas de

lastre 5 t
Número de las placas de lastre 10 t Número de las placas de lastre 5 t

Composiciones posibles de las placas de lastre en el peso de lastre 124 t
8 6
o
6 10
o
4 14
o
2 18
8 4
o
6 8
o
4 12
o
2 16
8 2
o
6 6
1228 LR 1006.01.06 / V03.04

Número de las placas de lastre 10 t Número de las placas de lastre 5 t

o
4 10
o
2 14
8 0
o
6 4
o
4 8
o
2 12
6 0
o
4 4
o
2 8
4 0
o
2 4
Tabla 463: Composiciones posibles de las placas de lastre
PELIGRO
¡Apilamiento asimétrico de las placas de lastre!
Vuelco de la máquina durante el servicio.
u Apilar las placas de lastre exclusivamente de forma simétrica en ambos lados.
u Fijar la placa de lastre 10 t.

u Elevar la placa de lastre 10 t.
u Posicionar la placa de lastre 10 t en la placa de lastre base 14 t o en la placa de
lastre depositada previamente 10 t.
u Repetir el procedimiento con todas las placas de lastre necesarias 10 t.
u Fijar la placa de lastre 5 t.
u Elevar la placa de lastre 5 t.
u Posicionar las placas de lastre 5 t en la placa de lastre 10 t o en la placa de
lastre depositada previamente 5 t.
u Repetir el procedimiento con todas las placas de lastre necesarias 5 t.
LR 1006.01.06 / V03.04 1229

Amarrar el contrapeso
El amarre del contrapeso puede empernarse en seis posiciones distintas.
Fig. 3026: Posiciones de empernado del amarre del contrapeso

1 Posición de empernado para el 4 Posición de empernado para el
peso de lastre 124 t peso de lastre 94 t

u Empernar las bridas de amarre del lastre en la posición necesaria.
u Asegurar los pernos con pasadores elásticos.
PRECAUCIÓN
¡Amarre no reglamentario del contrapeso!
Caída de las placas de lastre.
u Amarre el contrapeso exclusivamente de acuerdo con la descripción siguiente.
1230 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3027: Fijar con pernos y la placa de lastre base las bridas de amarre de lastre
14 t
1 Placa de lastre base 14 t 3 Punto de empernado
2 Perno 4 Brida de amarre de lastre
u Empernar la brida de amarre del lastre 4 con la placa de lastre base 14 t 1.
u Asegurar el perno 2 con el muelle de seguridad.
u Repetir el proceso en todos los puntos de empernado 3.
LR 1006.01.06 / V03.04 1231

Fig. 3028: Plegar hacia arriba y empernar las bridas de amarre del lastre
1 Punto de sujeción 2 Brida de amarre de lastre
u Plegar hacia arriba la brida de amarre del lastre 2.
u Elevar la brida de amarre del lastre 2 por encima del punto de sujeción 1 de la
placa de lastre.
u Repetir el proceso en todas las bridas de amarre del lastre 2. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1232 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3029: Apretar los tornillos de amarre del contrapeso

1 Tornillo
u Apretar el tornillo 1 con la llave de tornillos.
u Repetir el proceso en todas las bridas de amarre del lastre.
w El contrapeso está amarrado.
LR 1006.01.06 / V03.04 1233

Montar las bridas de suspensión
Fig. 3030: Montar las bridas de suspensión

1 Bridas de suspensión traseras (2) 4 Muelles de seguridad (4)
2 Bridas de suspensión delanteras 5 Pernos (8)
(2)
3 Pasadores (4) 6 Casquillos distanciadores (4)
Montar las bridas de suspensión delanteras

u Colocar los casquillos distanciadores 6 en los puntos de empernado inferiores.
1234 LR 1006.01.06 / V03.04

u Empernar las bridas de suspensión delanteras 2 con la placa de lastre base

14 t.
u Asegurar los pernos 5 inferiores con pasadores 3.
u Asegurar los pernos 5 superiores con muelles de seguridad 4.
Montar las bridas de suspensión traseras

u Colocar los casquillos distanciadores 6 en los puntos de empernado superiores.
u Empernar las bridas de suspensión traseras 1 con la placa de lastre base 14 t.
u Asegurar los pernos 5 superiores con pasadores 3.
u Asegurar los pernos 5 inferiores con muelles de seguridad 4.
Elevar y empernar el contrapeso
PELIGRO
¡Giro inadmisible de la superestructura giratoria con el contrapeso montado!
u Girar la superestructura giratoria exclusivamente según la tabla (véase:
tabla 464, página 1235) .
PELIGRO
¡Giro no admisible de la superestructura giratoria con vía estrecha (únicamente
con carro longitudinal* con anchura de vía ajustable)!
u Asegurarse de que la máquina está equipada con vía ancha.
Giro admisible de la superestructura giratoria en función de la compensa-

ción del lastre
Posición de salida: La superestructura giratoria se encuentra en paralelo a
los soportes de oruga
Lastre central
Carro longitudinal con
anchura de vía fija: 57 t
Lastre trasero
0t Carro longitudinal* con
anchura de vía ajustable:
52,6 t
0t 360° 360°
54 t 360° 360° A)
74 t ±10° 360° A)
94 t - 360°
104 t - 360°
114 t - ±10° (360° B) )
124 t - ±10°
Tabla 464: Giro admisible de la superestructura giratoria en función de la compen-

sación del lastre
LR 1006.01.06 / V03.04 1235

A) Esta compensación del lastre puede aparecer durante el montaje de la

máquina base (no se trata de un estado de equipamiento admisible).
B) Admisible exclusivamente cuando el caballete A1 está tan adelantado que las
placas de los cilindros del caballete A1 se levantan del caballete A1.
q El contrapeso está montado y amarrado.
q Los trabajos con el cilindro de montaje han finalizado.
q Los componentes de la pluma están descargados y posicionados.
q Los cilindros de lastre están replegados.
Fig. 3031: Abatir las bridas de suspensión delanteras hacia abajo

1 Bridas de suspensión delanteras
(2)
ATENCIÓN
¡Modo de proceder inadecuado durante el montaje del contrapeso!
u Abatir hacia abajo las bridas de suspensión delanteras 1 antes de montar el
contrapeso.
1236 LR 1006.01.06 / V03.04

u Retirar los muelles de seguridad de los pernos superiores.

u Retirar los pernos superiores.
u Abatir las bridas de suspensión delanteras 1 hacia abajo.
PELIGRO
¡Elevación no reglamentaria del contrapeso!
u Orientar la superestructura giratoria durante la elevación del contrapeso en
paralelo al carro longitudinal.
u Orientar la superestructura giratoria con cadenas de los cilindros de lastre justo
por encima de las bridas de sujeción del contrapeso.
u Desplazar la máquina base hacia atrás hacia el contrapeso hasta que las
cadenas de los cilindros de lastre cuelguen justo encima de las bridas de suje-
ción del contrapeso.
u Abatir hacia arriba las bridas de suspensión delanteras 1.
u Insertar los pernos superiores.
u Asegurar los pernos superiores con muelles de seguridad.
u Abrir la puerta izquierda trasera de la superestructura giratoria.
u Mando a distancia por cable en la superestructura giratoria.
LR 1006.01.06 / V03.04 1237

Fig. 3032: Enganchar el contrapeso

1 Perno 3 Brida de suspensión
2 Cadena 4 Perno
u Empernar la cadena 2 con una brida de suspensión 3.

u Fijar el perno 4 con una arandela y un muelle de seguridad.
u Extraer el perno 1 hasta el tope.
u Asegurar el perno 1 con muelle de seguridad.
u Repetir el procedimiento con todas las bridas de sujeción 3 y puntos de emper-
nado.
u Desplegar los cilindros de lastre lentamente con el mando a distancia por cable
hasta que se hayan tensado las cadenas 2.
1238 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN
¡Oscilación inadmisible del contrapeso!
u Asegurarse de que el contrapeso no oscile durante todo el procedimiento.
u Elevar el contrapeso.
Fig. 3033: Sujeción del contrapeso con pernos

1 Cilindros de lastre (2) 3 Puntos de empernado (4) en el
contrapeso
2 Puntos de empernado (4) en la 4 Pernos (4)
u Desplegar completamente el cilindro de lastre 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1239

PELIGRO
¡Empernado no reglamentario del contrapeso!
u Empernar el contrapeso con la máquina base.
u Asegurar los pernos 4.
Si los puntos de empernado 2 de la superestructura giratoria coinciden con los

puntos de empernado 3 del contrapeso:
u Introducir los pernos 4 hasta el tope.
u Asegurar los pernos 4 con muelles de seguridad.
w El contrapeso está empernado y asegurado.
Las cadenas de los cilindros de lastre 1 pueden permanecer colgadas.
u Retirar totalmente los cilindros de lastre 1.
u Desenchufar y guardar el mando a distancia por cable en la superestructura
giratoria.
u Cerrar la puerta izquierda trasera de la superestructura giratoria.
1240 LR 1006.01.06 / V03.04

Indicaciones relevantes del sistema para la pluma principal 2821:

– Composición de la pluma principal
• Posición de montaje de la guía del cable (tipo A)
• Posiciones de montaje de los tensores intermedios
– Longitudes de los tensores intermedios
– Vista general de las barras de soporte de acero de la pluma principal 2821
– Vista general de las barras de soporte CFK de la pluma principal 2821
– Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de la pluma principal 2821
(lugar de carga 1)
– Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza de la pluma principal
2821 (lugar de carga 1)
– Esquemas de inserción para un cable por el plumín auxiliar (36 t) sobre cabeza
de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
– Esquemas de inserción para dos cables por el plumín auxiliar (36 t) y cabeza
– Esquemas de inserción torno de ajuste del plumín como torno auxiliar
7.5.1 Composición de la pluma principal
PELIGRO
¡Montaje de una longitud de pluma principal inadmisible!
u Controlar la validez de la longitud de pluma principal en la tabla de cargas.
Longitud de
la pluma Composición de la pluma principal (simbólica)
principal
20 m
23 m
26 m
29 m
32 m
35 m
38 m
41 m
44 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1241

Longitud de
principal
47 m
50 m
53 m
56 m
59 m
62 m
65 m
68 m
71 m
74 m
77 m
80 m
83 m
86 m
89 m
92 m
95 m
98 m
101 m
104 m
Tabla 465: Composición de la pluma principal 2821
1242 LR 1006.01.06 / V03.04

S - Posición de montaje de la guía del cable (tipo A)

X1 - Posición de montaje, tensor intermedio 1
7.5.2 Longitudes de los tensores intermedios
Longitud de la Cable de tensión 1 (X1) Cable de tensión 2 (X2)

pluma principal Longitud del cable Longitud del cable
3,7 m
77 m A)
= 2,1 m + 1,6 m
3,2 m
80 m A)
= 1,6 m + 1,6 m
3,2 m
83 m
= 1,6 m + 1,6 m
5,6 m
86 m 2,1 m
= 3 m + 2,6 m
5,1 m
89 m 1,6 m
= 2,1 m + 3 m
5,1 m
92 m 1,6 m
= 2,1 m + 3 m
4,7 m
95 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,1 m
4,7 m
98 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,1 m
4,6 m
101 m 1,6 m
= 3,0 m + 1,6 m
4,2 m
104 m 2,1 m
= 2,6 m + 1,6 m
Tabla 466: Longitudes de los tensores intermedios - pluma principal 2821
A) Máquina con barras de soporte CFK con configuración de pluma principal 2821
+ plumín regulable 1916: No montar tensores intermedios para longitudes de la

pluma principal de 77 m y 80 m.
LR 1006.01.06 / V03.04 1243

7.5.3 Vista general de las barras de soporte de acero de la

Fig. 3219: Vista general de las barras de soporte de acero de la pluma principal 2821
Barras de soporte del caballete A 1 para la cabeza de

Denominación Valor
Cable base del caballete A1
L1 3730 mm
(Para más información véase: Cable base del caballete A 1, página 75)
Cable base de la pieza de articulación de la pluma principal
L2 (Para más información véase: Cable base para la pieza de articulación de la 2670 mm
pluma principal 2821.30, página 186)
Barras de soporte de la pluma principal, compuestas por:
Barra de soporte de la pluma principal 3 m Suma L3
L3 (Para más información véase: Barra de soporte de la pluma principal de

+
3 m, página 187)
L
+
6 m, página 188)
12 m, página 190)
1244 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Barra de soporte de la pluma principal en la cabeza de la pluma principal
2821
L6 6300 mm
(Para más información véase: Barra de soporte de la pluma principal en la
cabeza de la pluma principal 2821.24, página 192)
Tabla 467: Barras de soporte del caballete A1 para la cabeza de la pluma principal 2821
Composición de las barras de soporte de la pluma principal (L):

El número necesario de las barras de soporte de la pluma principal de 3 m (L3)
corresponde al número de las piezas intermedias de la pluma principal de 3 m.
Nota
u Extraer la cantidad admisible de piezas intermedias de la pluma principal 3 m,
6 m, 12 m de la siguiente tabla: (Para más información véase: 7.5.1 Composi-
ción de la pluma principal, página 1241)
7.5.4 Vista general de las barras de soporte CFK de la pluma

principal 2821
Fig. 3220: Vista general de las barras de soporte CFK de la pluma principal 2821
LR 1006.01.06 / V03.04 1245


Denominación Valor
L1 3700 mm
+
3 m, página 197)
L
+
6 m, página 200)
12 m, página 203)
2821
L6 6300 mm

Nota
6 m, 12 m de la siguiente tabla: (Para más información véase: 7.5.1 Composi-
ción de la pluma principal, página 1241)
Las barras de soporte de la pluma principal (L) pueden componerse de las barras
de soporte de la pluma principal de la generación A y de la generación B (Para
más información véase: 1.11.9 Barras de soporte CFK en la pluma principal 2821,
página 194) . Una mezcla es admisible exclusivamente si el número de barras de
soporte de la pluma principal de generación B en los ramales izquierdo y derecho
de las barras de soporte de la pluma principal difiere como máximo por un valor de
1.
1246 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Mezcla inadmisible de la generación A y de la generación B de las barras de
soporte de la pluma principal!
u Asegúrese de que el número de barras de soporte de la pluma principal de
generación B en los ramales izquierdo y derecho de las barras de soporte de la
pluma principal difiere como máximo por un valor de 1.
7.5.5 Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de

la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
Fig. 3221: Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
1 Torno1 5 Punto de fijación del cable 9 Puntos de fijación del cable
interior (2) de la cabeza de la del motón de gancho
pluma principal
2 Torno2 6 Punto de fijación del cable 10 Roldana (10) de la cabeza de
exterior (2) de la cabeza de la la pluma principal
pluma principal
3 Roldana trasera (3) de la 7 Roldana nº 11 de la cabeza 11 Cabeza de la pluma principal
cabeza del de la pluma prin- de la pluma principal
cipal
4 Roldana para cable del torno 8 Paquete de roldanas del
de ajuste del plumín motón de gancho
LR 1006.01.06 / V03.04 1247

Fig. 3222: Puntos de fijación del cable de la cabeza de la pluma principal 2821
1 Punto de fijación del cable exterior 3 Polea de cable (2x)
(2)
2 Punto de fijación del cable interior
(2)
Si se emplea la primera o la última roldana 3 del paquete de roldanas de la cabeza
de la pluma principal (insertada), hay que utilizar el punto de fijación del cable
exterior 1.
Si no se emplea la primera o la última roldana 3 del paquete de roldanas de la
cabeza de la pluma principal (no insertada) hay que utilizar el punto de fijación del
cable interior 2.
PELIGRO
¡Número inadmisible de inserciones!
Fallo de la estructura, volcado de la máquina.
u Elegir un número admisible de inserciones según la tabla de cargas.
Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
22x 21x
1248 LR 1006.01.06 / V03.04

20x 19x
18x 17x
16x 15x
LR 1006.01.06 / V03.04 1249

14x 13x
12x 11x
10x 9x
8x 7x
1250 LR 1006.01.06 / V03.04

6x 5x
4x 3x
2 1x
Tabla 469: Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
LR 1006.01.06 / V03.04 1251

7.5.6 Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza

Fig. 3245: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
1 Roldana trasera (3) de la 5 Punto de fijación del cable 9 Roldana (10) de la cabeza de
cabeza del de la pluma prin- interior (2) de la cabeza de la la pluma principal
cipal pluma principal
2 Torno2 6 Punto de fijación del cable 10 Cabeza de la pluma principal
exterior (2) de la cabeza de la
pluma principal
3 Torno1 7 Puntos de fijación del cable

1252 LR 1006.01.06 / V03.04

1 Punto de fijación del cable exterior 3 Polea para cables (2x)
(2)
(2)
exterior 1.
cable interior 2.
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1253

Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
20x 18x
16x 14x LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1254 LR 1006.01.06 / V03.04

12x 10x
8x 6x
LR 1006.01.06 / V03.04 1255

4x 2
Tabla 470: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
1256 LR 1006.01.06 / V03.04

7.5.7 Esquemas de inserción para un cable por el plumín

auxiliar (36 t) sobre cabeza de la pluma principal 2821
(lugar de carga 1)
Fig. 3257: Esquemas de inserción para un cable por el plumín auxiliar (36 t) sobre cabeza de la pluma principal

1 Roldana para cable del torno 6 Plumín auxiliar (36 t) 11 Roldana (10) de la cabeza de
de ajuste del plumín la pluma principal
2 Roldana trasera (3) de la 7 Puntos de fijación del cable 12 Punto de fijación del cable (4)
cabeza del de la pluma prin- del motón de gancho de la cabeza de la pluma
cipal principal
3 Torno2 8 Paquete de roldanas del 13 Segunda roldana* para inser-
motón de gancho ción con 3 puntos del plumín
auxiliar (36 t)
4 Torno1 9 Roldana del plumín auxiliar
(36 t)
5 Cabeza de la pluma principal 10 Punto de fijación del cable del
plumín auxiliar (36 t)
LR 1006.01.06 / V03.04 1257

PELIGRO
Esquemas de inserción para un cable por el plumín auxiliar (36 t) sobre

cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
3x 2
1x
Tabla 471: Esquemas de inserción para un cable por el plumín auxiliar (36 t) sobre
1258 LR 1006.01.06 / V03.04


del plumín (36 t) y cabeza de la pluma principal 2821
(lugar de carga 1)
Fig. 3261: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín (36 t) y cabeza de la pluma principal
1 Torno1 6 Punto de fijación del cable del 11 Paquete de roldanas del
plumín auxiliar (36 t) motón de gancho
2 Torno2 7 Gancho de carga 12 Plumín auxiliar (36 t)
3 Roldana trasera (3) de la 8 Puntos de fijación del cable 13 Cabeza de la pluma principal
cabeza del de la pluma prin- del motón de gancho
cipal
4 Roldana para cable del torno 9 Segunda roldana* para inser-
de ajuste del plumín ción con 3 puntos del plumín
auxiliar (36 t)
5 Punto de fijación del cable (4) 10 Roldana (10) de la cabeza de
de la cabeza de la pluma la pluma principal
principal
LR 1006.01.06 / V03.04 1259

PELIGRO
Fig. 3262: Recorrido del cable del plumín auxiliar (36 t) (representación del principio)
1 Cable del torno2 3 Roldana para cable del torno 5 Segunda roldana* para inser-
auxiliar (36 t)
2 Roldana trasera izquierda de 4 Roldana trasera derecha (2) 6 Roldana del plumín auxiliar
la cabeza de la pluma prin- de la cabeza del de la pluma
cipal principal
El cable del torno2 1 transcurre desde la roldana trasera izquierda 2 hasta la
roldana 6 del plumín auxiliar.
El cable del torno1 transcurre desde una de las roldanas traseras derecha 4 hasta
la roldana necesaria en la cabeza de la pluma principal.
7.5.9 Esquema de inserción del torno de ajuste del plumín

como torno auxiliar
PELIGRO
1260 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3263: Esquema de inserción del torno de ajuste del plumín como torno auxiliar (representación del principio)
1 Roldana trasera (2) de la 6 Roldana para cable del torno 11 Punto de fijación del cable del
cabeza del de la pluma prin- de ajuste del plumín plumín auxiliar (36 t)
cipal
2 Torno2 7 Puntos de fijación de la 12 Paquete de roldanas del
cabeza de la pluma principal motón de gancho
3 Torno1 8 Puntos de fijación del cable 13 Plumín auxiliar (36 t)
4 Torno de ajuste del plumín 9 Segunda roldana* para inser- 14 Cabeza de la pluma principal
como torno auxiliar* ción con 3 puntos del plumín
auxiliar (36 t)
5 Roldana trasera (únicamente 10 Roldana del plumín auxiliar
con LR 1004 y LR 1006) (36 t)
LR 1006.01.06 / V03.04 1261

Ensamblar pluma principal sin equipamiento Derrick*
7.6 Ensamblar pluma principal sin equipa-

miento Derrick*

q La máquina se encuentra preparada para el servicio como grúa de montaje o
hay una grúa auxiliar disponible.
q Se conoce la longitud y el orden de las piezas intermedias de la pluma prin-
cipal.
q Se conoce la posición de montaje de la guía del cable.
q Las posiciones de montaje de los tensores intermedios son conocidos.
7.6.1 Explicaciones
7.6.2 Programar el estado de equipamiento
PELIGRO
u Programar el estado de equipamiento admisible de la máquina exclusivamente
u Programar el estado de equipamiento de la máquina (Para más información

véase: 4.13 Programación del estado de equipamiento, página 863) .
7.6.3 Descargar y posicionar los componentes de la pluma

principal
PELIGRO
u Girar la superestructura giratoria exclusivamente según la tabla (Para más

información véase: Elevar y empernar el contrapeso, página 1235) .
PELIGRO
¡Piezas o componentes falsos o defectuosos!
u Utilizar únicamente componentes o piezas originales de Liebherr en perfecto
estado.
1262 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Configuración de la pluma montada inadmisible!
u Garantizar que la configuración de la pluma montada coincida con el estado de
PELIGRO
¡Composición incorrecta de las piezas intermedias de la pluma principal!
u Ensamblar la pluma principal según las especificaciones relevantes del
sistema.
u No se debe sustituir una pieza intermedia de la pluma principal de 6 m por dos
piezas intermedias de la pluma principal de 3 m.
u En caso de que se trate del modelo LR 1300, asegurar que se monten exclusi-
vamente las piezas intermedias de la pluma principal con la dimensión de
sistema 2821.24 (Para más información véase: 1.9 Características diferencia-
doras piezas intermedias de la pluma principal LR 1300 y LR 1300 SX,
página 154) .
u En caso de que se trate del modelo LR 1300 SX, asegurar que se monten
exclusivamente las piezas intermedias de la pluma principal con la dimensión
de sistema 2821.30 (Para más información véase: 1.9 Características diferen-
ciadoras piezas intermedias de la pluma principal LR 1300 y LR 1300 SX,
página 154) .
Fig. 3264: Descargar y posicionar los componentes de la pluma principal

1 Cabeza de la pluma principal 4 Pieza intermedia de la pluma prin-
cipal de 3 m
2 Pieza intermedia de la pluma prin- 5 Pieza de articulación de la pluma
cipal de 12 m principal
cipal de 6 m
u Instruir a los vehículos de transporte con los componentes de la pluma prin-
cipal.
u Fijar los componentes de la pluma principal con medios de sujeción en los
puntos de sujeción.
u Descargar los componentes de la pluma principal con una máquina base o una
grúa auxiliar sobre unas maderas cuadradas y posicionarlos de acuerdo con los
datos relevantes del sistema.
7.6.4 Montar la escalera* para la pluma
LR 1006.01.06 / V03.04 1263

ADVERTENCIA
¡Utilización no admisible de la escalera!
u Utilizar la escalera únicamente con las piezas intermedias de la pluma con las
que se puede respetar el ángulo de ajuste requerido de 75° a 80°.
ADVERTENCIA
¡Carga dinámica inadmisible de la escalera!
Caída de la escalera, rotura de la escalera.
u Utilizar la escalera exclusivamente para trabajos generales de montaje en las
barras de soporte y en los puntos de unión por pernos de las piezas interme-
dias de la pluma.
u No permanecer en la escalera si se producen golpes de la los pernos de la
pieza intermedia de la pluma.
u Comprobar la escalera antes de cada montaje y acceso respecto a posibles
daños y grietas.
ADVERTENCIA
¡Tránsito no asegurado de las piezas intermedias de la pluma!
Caída de la pieza intermedia de la pluma.
u Transitar por las piezas intermedias de la pluma exclusivamente con las pasa-
relas de pluma montadas.
u En caso de realizar trabajos en las piezas intermedias de la pluma se requiere
una protección contra caídas.
ADVERTENCIA
¡Desplazamiento accidental de la escalera!
u Asegurar la escalera contra desplazamiento accidental.
1264 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3265: Montar escalera para pluma

1 Seguro superior Y Altura máxima
2 Seguro inferior Z Ángulo de ajuste
X Altura mínima
El ángulo de ajuste Z debe ser de entre 75° y 80°.
La altura mínima X debe ser de al menos 1000 mm.
Si se supera la altura máxima Y, se vuelca la escalera.
u Enganchar soporte de la escalera junto a tubo de cabeza de la pieza intermedia
de la pluma.
ADVERTENCIA
¡Extracción no reglamentaria de la escalera!
u Respetar ángulo de ajuste Z.
u Respetar altura mínima X.
u No superar altura máxima Y.
u Extraer la parte extraíble de la escalera hasta que se supera la altura mínima X.
LR 1006.01.06 / V03.04 1265

ADVERTENCIA
¡Escalera no asistida!
u Asegurar que se encajan los seguros.
u Controlar el seguro superior.

u Controlar el seguro inferior.
w La escalera para pluma está montada:
Fig. 3266: La escalera para pluma está montada
7.6.5 Empernar la cabeza de la pluma principal y las piezas

intermedias de la pluma principal
PRECAUCIÓN
¡Estancia inadmisible dentro de las piezas intermedias de la pluma principal
durante el montaje!
u Permanecer exclusivamente fuera de las piezas intermedias de la pluma prin-
cipal.
u Introducir a golpes los pernos bicónicos exclusivamente desde fuera.
Nota
Si a continuación se monta un plumín fijo (con excepción del plumín fijo 1507):
u Empernar la cabeza de la pluma principal y la pieza intermedia de la pluma
principal en los puntos de unión por pernos superiores con los pernos bicónicos
del cable base del caballete A 2 (barra de retención del plumín) del plumín fijo.
1266 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3267: Empernar la pluma principal

1 Soporte de transporte (4x) para 3 Arandela (8x)
pernos bicónicos
2 Perno bicónico (4x) 4 Muelle de seguridad (8x)
u Retirar los pernos bicónicos 2 del soporte de transporte 1.
Nota
u Simplificar el montaje y desmontaje: Engrasar los pernos bicónicos.
Fig. 3268: Sujetar con pernos las piezas intermedias de la pluma principal
A Punto de empernado superior (2x) B Punto de empernado inferior (2x)

u Empernar entre sí todas las piezas intermedias de la pluma principal en los
puntos de unión por pernos A + B.
u Asegurar los pernos bicónicos con las arandelas y los muelles de seguridad.
LR 1006.01.06 / V03.04 1267

Fig. 3269: Empernar la cabeza de la pluma principal con la pieza intermedia de la

1 Lazo circular (4x) A Punto de empernado superior (2x)
2 Punto de sujeción (4x)
u Fijar la cabeza de la pluma principal en los puntos de sujeción 2.
u Elevar la cabeza de la pluma principal en la pieza intermedia de la pluma prin-
cipal hasta que coincidan los puntos de unión por pernos superiores A.
u Empernar la cabeza de la pluma principal con la pieza intermedia de la pluma
principal en los puntos de unión por pernos superiores A.

pluma principal abajo
1 Lazo circular (2x) B Punto de empernado inferior (2x)
A Tubo de cabeza (2x)
u Fijar la pieza intermedia de la pluma principal en los tubos de cabeza A.
u Elevar la pieza intermedia de la pluma principal hasta que coincidan los puntos
de unión por pernos inferiores B.
principal en los puntos de unión por pernos inferiores B.
7.6.6 Conectar pasarela* para pluma

q Los componentes de la pluma están empernados unos con otros.
1268 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3271: Conectar pasarela para pluma (representación del principio)

1 Perno (2) con pasador elástico 3 Correa de seguridad
2 Pasarela (abatible)
u Abrir correa de seguridad 3.
u Retirar pernos 1 con pasador elástico a ambos lados.
u Abatir pasarela 2 hacia arriba.
LR 1006.01.06 / V03.04 1269


1 Perno (2) 2 Pasador elástico (2)
Si los puntos de empernado de las pasarelas coinciden:
u Introducir pernos 1 por ambos lados.
u Asegurar pernos 1 con pasadores elásticos 2.
u Repetir el proceso con todos los componentes de la pluma.
7.6.7 Unir y comprobar la protección contra caídas de la

pluma*
PRECAUCIÓN
¡Montaje no reglamentario de la protección contra caídas de la pluma!
Caída de la pluma.
u Asegurar que la protección contra caídas de la pluma* se encuentra en perfecto

estado.
u Asegurar que la protección contra caídas de la pluma* está unida y asegurada
entre las piezas intermedias de la pluma según las especificaciones.
u Unir y comprobar la protección contra caídas de la pluma* según la documenta-

ción adicional LIE-TAURUS.
1270 LR 1006.01.06 / V03.04

7.6.8 Montaje de la guía del cable
ATENCIÓN
¡Montaje incorrecto de la guía del cable!
Daños en el cable.
u Montar la guía del cable según las indicaciones relevantes del sistema.
Fig. 3273: Montar las horquillas de la guía del cable

1 Perno 5 Clavija abatible
2 Perno 6 Arandela
3 Parte interior de la horquilla 7 Clavija abatible
4 Arandela 8 Parte exterior de la horquilla
u Retirar los muelles de seguridad y las arandelas en ambos lados del perno
bicónico de la unión por pernos de la pluma y guardarlos.
u Colocar la parte interior y exterior de la horquilla 3 + 8 sobre el perno bicónico.
u Empernar la parte interior y exterior de la horquilla 3 + 8.
u Asegurar los pernos 1 + 2 con las arandelas 4 + 6 y las clavijas abatibles 5 + 7.
LR 1006.01.06 / V03.04 1271

Fig. 3274: Montar la guía del cable

1 Guía del cable 4 Horquilla
2 Arandela 5 Tornillo (2)
3 Muelle de seguridad 6 Perno
u Empernar la guía del cable 1 con la horquilla 4.
u Asegurar el perno 6 con la arandela 2 y el muelle de seguridad 3.
Si la posición de montaje de la guía del cable es idéntica a la posición de montaje
del tensor intermedio:
u Empernar los cables del tensor intermedio con las horquillas de la guía del
cable.
u Asegurar el perno mediante la arandela y el muelle de seguridad.
ATENCIÓN
¡Fijación inadmisible de los tornillos 5 antes de empernar los cables del tensor
intermedio con las horquillas de la guía del cable!

Daños en los componentes.
Si los cables del tensor intermedio están empernados con las horquillas de la guía
del cable:
u Fijar los tornillos 5.
u Orientar la guía del cable perpendicularmente y fijarla a mano con los dos torni-
llos 5.
7.6.9 Empernar las barras de soporte

u Retirar los muelles de seguridad de los soportes de transporte para las barras
de soporte.
1272 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3275: Empernar las barras de soporte (representación esquemática de las

diferentes barras de soporte)
1 Pernos 5 Muelle de seguridad
2 Barra de soporte de acero 6 Clavija abatible
3 Barra de soporte CFK 7 Arandela
4 Manguito de plástico (2) 8 Brida de acoplamiento
u Retirar los pernos 1 de la brida de acoplamiento 8.
u Posicionar la barra de soporte 2, 3 entre las dos bridas de acoplamiento 8.
O bien:
Si la barra de soporte tiene arandelas de plástico 4:
Posiconar la barra de soporte 2 con las arandelas de plástico 4 colocadas en
ambos lados entre las bridas de acoplamiento 8.
u Introducir el perno 1 y asegurar con las arandelas 7 y el muelle de seguridad 5
o la clavija abatible 6.
7.6.10 Desmontar las barras de retención del plumín

Las barras de retención del plumín se transportan en las piezas intermedias de la
pluma principal. Si no se va a montar ningún plumín, pueden retirarse las mismas.
Nota
¡Mayor carga con barras de retención del plumín desmontadas!
u Tener en cuenta el prefacio de la tabla de cargas vigente.
Si las barras de retención del plumín permanecen en la pluma principal:

u Empernar entre sí y asegurar las barras de retención del plumín con las aran-
delas y el muelle de seguridad.
u Empernar las bridas de acoplamiento en la cabeza de la pluma principal con las
barras de retención del plumín y asegurar con las arandelas y el muelle de
seguridad.
LR 1006.01.06 / V03.04 1273

u Empernar las bridas de acoplamiento en la pieza de articulación de la pluma

principal con las barras de retención del plumín y asegurar con las arandelas y
el muelle de seguridad.
u Asegurar los soportes de transporte para las barras de retención del plumín con
los muelles de seguridad.
7.6.11 Montaje del tensor intermedio

Las longitudes de los cables de tensión, así como sus posiciones de montaje
figuran en las indicaciones relevantes del sistema de la pluma.
Nota
¡Procedimiento por separado en el montaje del tensor intermedio con pluma prin-
cipal 2821 con longitud de la pluma principal de 80 m, 83 m o 86 m y plumín
montado 1507!
u Montar el tensor intermedio según las especificaciones.
PELIGRO
¡Montaje incorrecto de los tensores intermedios!
u Montar los tensores intermedios según las indicaciones relevantes del sistema.
u Agrupar la longitud necesaria de los cables de tensión según las indicaciones

relevantes del sistema.
1274 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3276: Empernar los cables de tensión del tensor intermedio

2 Cable de tensión superior 5 Cable de tensión inferior
3 Arandela
u Empernar el cable de tensión superior 2 con el cable de tensión inferior 5.
Fig. 3277: Horquillas del tensor intermedio

A Parte interior de la pluma principal B Parte exterior de la pluma prin-
cipal
Las horquillas pueden tener formas diferentes. La forma permitida en cada caso
depende de la configuración de la pluma (Para más información véase: 1 Descrip-
ción del producto, página 51) .
LR 1006.01.06 / V03.04 1275

Fig. 3278: Montar las horquillas del tensor intermedio

1 Parte interior de la horquilla 4 Parte exterior de la horquilla
2 Arandela 5 Perno
3 Clavija abatible
Nota
¡Procedimiento especial en caso de que la posición de montaje del tensor inter-
medio y la de la guía del cable de la pluma principal sea idéntica!
u Las horquillas del tensor intermedio sustituyen a las horquillas de la guía del
cable.
u Colocar la parte interior de la horquilla 1 sobre el perno bicónico.

u Colocar la parte exterior de la horquilla 4 sobre el perno bicónico.
u Empernar la parte interior de la horquilla 1 con la parte exterior de la horquilla 4.
u Asegurar el perno 5 con la arandela 2 y la clavija abatible 3.
1276 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3279: Montar las barras de soporte, los distanciadores, los elementos de
unión y los cables de tensión del tensor intermedio
1 Distanciadores 7 Arandela
2 Muelle de seguridad 8 Muelle de seguridad
3 Arandela 9 Arandela
4 Elemento de unión 10 Cable de tensión
5 Perno para barra de soporte 11 Pernos para cable de tensión
6 Muelle de seguridad 12 Pernos para distanciador
u Empernar el elemento de unión 4 con la barra de soporte.
u Empernar el elemento de unión 4 con el distanciador 1.
u Empernar el elemento de unión 4 con el cable de tensión 10.
LR 1006.01.06 / V03.04 1277

Fig. 3280: Empernar el cable de tensión con horquillas del tensor intermedio
1 Perno 4 Arandela
2 Cable de tensión 5 Muelle de seguridad
3 Horquilla
u Empernar el cable de tensión 2 con la horquilla 3.
7.6.12 Montar el tensor intermedio (con una longitud de

pluma principal de 80 m, 83 m y 86 m y el plumín
montado 1507)
Con una longitud de pluma principal de 80 m, 83 m y 86 m y plumín montado
1507, el montaje del tensor intermedio supone un caso especial.
PELIGRO
1278 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3281: Empernar el cable de tensión con los distanciadores

1 Pernos para distanciador 4 Cable de tensión superior
2 Distanciador (2) 5 Arandela
3 Cable de tensión inferior 6 Clavija abatible
u Empernar el tensor intermedio con las barras de soporte (Para más información
véase: 7.6.11 Montaje del tensor intermedio, página 1274) (Para más informa-
ción véase: Montaje del tensor intermedio, página 1393) .
u Empernar el cable de tensión superior 4 y el cable de tensión inferior 3 con los
distanciadores 2.
u Emperar el tensor intermedio con la pieza intermedia de la pluma principal
(Para más información véase: 7.6.11 Montaje del tensor intermedio,
página 1274) (Para más información véase: Montaje del tensor intermedio,
página 1393) .
7.6.13 Enganchar y levantar la pieza de articulación de la

pluma principal
Nota
Si se monta un plumín con la ayuda del sistema de automontaje:
u Ensamblar y montar el plumín fijo en la pluma principal antes del montaje de la
u Ensamblar el plumín regulable antes del montaje de la pieza de articulación de
la pluma principal y montar la pieza de articulación del plumín en la pluma prin-
cipal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1279

Nota
u Incluso si se dispone de una grúa auxiliar, debe darse preferencia al montaje
de la pieza de articulación de la pluma principal con el cilindro de montaje en el
caballete A1.

q Los trabajos de la máquina base como grúa auxiliar han finalizado.
Fig. 3282: Enganchar y levantar la pieza de articulación de la pluma principal

1 Cilindro de montaje 3 Madera escuadrada
2 Pieza de articulación de la pluma
principal
u Apuntalar la pieza de articulación de la pluma principal 2 delante con madera
escuadrada 3.
u Enganchar la pieza de articulación de la pluma principal 2 en el cilindro de
montaje 1.
u Alzar la pieza de articulación de la pluma principal 2.
7.6.14 Montar la pieza de articulación de la pluma principal en

PRECAUCIÓN

u Abrir la puerta derecha delantera de la superestructura giratoria.
1280 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3283: Abatir el elemento de fijación hacia arriba

1 Elemento de seguridad (2) 2 Tornillo (2)
u Abatir el elemento de fijación 1 hacia arriba.
Fig. 3284: Posicionar la pieza de articulación de la pluma principal

1 Punto de articulación (2) 2 Pieza de articulación de la pluma
principal
ATENCIÓN
¡Pieza de articulación de la pluma principal 2 oscilante!
u Asegurarse de que un ayudante conduce la pieza de articulación de la pluma
principal 2 durante el montaje.
LR 1006.01.06 / V03.04 1281

u Orientar la pieza de articulación de la pluma principal 2 a los puntos de articula-

ción 1 de la superestructura giratoria.
Fig. 3285: Desplegar los cilindros de sujeción con pernos

1 Cilindro de sujeción derecho 2 Cilindro de sujeción izquierdo
ADVERTENCIA
¡Piezas móviles!
Aplastamientos.
ATENCIÓN
¡Procedimiento no reglamentario al empernar!
Daños en los cilindros de sujeción y puntos de unión por pernos.
u Desplegar los cilindros de sujeción exclusivamente cuando los puntos de unión
por pernos de la pieza de articulación de la pluma principal y de la superestruc-
tura giratoria coincidan exactamente.
Si los puntos de empernado de la pieza de articulación de la pluma principal coin-

ciden con los puntos de empernado de la superestructura giratoria:
u Desplegar el cilindro de sujeción izquierdo 2 con el mando a distancia por
cable.
u Desplegar el cilindro de sujeción derecho 1 con el mando a distancia por cable.
1282 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3286: Asegurar el perno con los elementos de seguridad

1 Perno (2) 3 Tornillo (2)
2 Elemento de seguridad (2)
u Abatir el elemento de fijación 2 en la ranura del perno 1.
u Asegurar el elemento de fijación 2: Apretar los tornillos 3.
u Bajar la pieza de articulación de la pluma principal sobre el suelo o sobre unas
maderas cuadradas.
u Quitar y retirar los medios de sujeción del cilindro de montaje.
u Desenchufar y guardar el mando a distancia por cable en la superestructura
giratoria.
u Cerrar la puerta derecha delantera de la superestructura giratoria.
7.6.15 Conectar las líneas hidráulicas a la superestructura

giratoria
LR 1006.01.06 / V03.04 1283

2 Anillo
Fig. 3288: Posición de transporte de los conductos hidráulicos y eléctricos en la

pieza de articulación de la pluma principal
1 Toma de corriente ciega para 3 Tapa del acoplamiento múltiple
principal del sistema eléctrico
1284 LR 1006.01.06 / V03.04

2 Toma de corriente ciega para 4 Pasador elástico

torno de recogida del cable del
sistema eléctrico
En la pasarela de la pieza de articulación de la pluma principal se encuentra un
soporte para la tapa 3 del acoplamiento múltiple y las tomas de corriente ciega
para el sistema eléctrico.
u Montar la palanca manual del acoplamiento múltiple.
u Retirar el Pasador elástico 4 de la tapa 3.
u Girar la palanca manual en el sentido de la flecha.
w Se puede retirar el acoplamiento múltiple del soporte.
w La tapa 3 se queda en el soporte de la pieza de articulación de la pluma
principal.

2 Tapa 4 Muelle de seguridad
u Retirar el muelle de seguridad 4 en la tapa 3.

u Montar la tapa 3 del soporte de la pieza de articulación de la pluma principal y
asegurarla con el muelle de seguridad.
u Quitar la tapa 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1285

Fig. 3290: Conectar las líneas hidráulicas a la superestructura giratoria

1 Palanca manual 3 Acoplamiento múltiple (pieza de
articulación de la pluma principal)
2 Acoplamiento múltiple (superes-
tructura giratoria)
ATENCIÓN
u Unir los acoplamientos múltiples 2 + 3.

u Bascular la palanca manual 1 hasta que el bloqueo encaje.

1 Clavija indicadora (2)
u Desmontar la palanca manual 1 del acoplamiento múltiple.
1286 LR 1006.01.06 / V03.04

7.6.16 Conectar las líneas eléctricas a la superestructura gira-

toria
Fig. 3292: Conectar las líneas eléctricas a la superestructura giratoria

1 Línea eléctrica del torno de ajuste 4 Conector de puente
de la pluma de flecha y/o del torno
3 Línea eléctrica de la pieza de arti-
culación de la pluma principal
u Abrir la puerta de la superestructura giratoria delantera derecha.
u Enchufar el conector de puente 4 en la toma de corriente ciega 5 y bloquear
con los estribos de retención.
u Pasar la línea eléctrica 3 de la pieza de articulación de la pluma principal por el
pasacables en la superestructura giratoria.

u Introducir el sistema eléctrico 3 en la caja eléctrica 2 y bloquearlo con los
estribos de de sujeción.
u Pasar la línea eléctrica 1 del torno de ajuste de la pluma de flecha por el pasa-
cables en la superestructura giratoria.
u Cerrar la puerta de la superestructura giratoria delantera derecha.
LR 1006.01.06 / V03.04 1287

7.6.17 Empernar el cilindro de montaje con la pieza de articu-

lación de la pluma principal
Fig. 3293: Empernar el cilindro de montaje con la pieza de articulación de la pluma

principal
1 Cilindro de montaje 3 Pieza de articulación de la pluma
principal
w El caballete A 1 descenderá.
u Desplegar el cilindro de montaje 1.
u Empernar el cilindro de montaje 1 con la pieza de articulación de la pluma prin-

cipal 3.
u Fijar el perno con el muelle de seguridad 2.
ATENCIÓN
¡Elevación/descenso no permitido de la pieza de articulación de la pluma prin-
cipal 3 con el torno de ajuste de la pluma principal!
Daño en la pieza de articulación de la pluma principal 3 y en la máquina.
u Subir o bajar la pieza de articulación de la pluma principal 3 exclusivamente
con el cilindro de montaje 1.
u Replegar el cilindro de montaje 1.
1288 LR 1006.01.06 / V03.04

w La pieza de articulación de la pluma principal 3 se levantará.

consola de control X12 hasta que los cilindros de los soportes de retroceso se
hayan extendido completamente.
7.6.18 Abatir hacia arriba los pies de soporte delanteros de la

Fig. 3295: Abatir hacia arriba los pies de soporte delanteros de la pieza de articula-
ción de la pluma principal
1 Pie de soporte delanteros (2) 2 Elemento de seguridad (2)
u Abatir hacia arriba los pies de soporte delanteros 1 90°.
u Asegurar los pies de soporte delanteros 1 con elementos de fijación 2.
7.6.19 Empernar la pieza de articulación de la pluma principal

con la pluma principal

q Los pies de soporte delanteros están plegados hacia arriba.
u Acercar la máquina base a la pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1289

Fig. 3296: Empernar la pieza de articulación de la pluma principal con la pluma principal arriba
1 Pluma principal 3 Cilindro de montaje
2 Pieza de articulación de la A Puntos de empernado supe-
pluma principal riores (2)
u Desplegar o replegar el cilindro de montaje 3 hasta que coincidan los puntos de
empernado superiores A de la pieza de articulación de la pluma principal 2 y de
la pluma principal 1.
u Empernar la pieza de articulación de la pluma principal 2 con la pluma prin-
cipal 1 en los puntos de empernado superiores A.
Fig. 3297: Empernar la pieza de articulación de la pluma principal abajo con la pluma principal
1 Pluma principal 3 Cilindro de montaje
2 Pieza de articulación de la A Puntos de empernado infe-
pluma principal riores (2)
ATENCIÓN
¡Levantamiento inadmisible de la pluma principal 1 con el cilindro de montaje 3!
Daños en la pluma principal 1 y en el cilindro de montaje 3.
u Replegar el cilindro de montaje 3 exclusivamente hasta que sea posible el
empernado de los puntos de empernado inferiores A en la pieza de articulación
de la pluma principal 2.
u Replegar el cilindro de montaje 3 hasta que coincidan los puntos de empernado

inferiores A de la pieza de articulación de la pluma principal 2 y de la pluma
principal 1.
1290 LR 1006.01.06 / V03.04

u Empernar la pieza de articulación de la pluma principal 2 con la pluma prin-

cipal 1 en los puntos de empernado inferiores A.
u Separar el cilindro de montaje 3 de la pieza de articulación de la pluma prin-
cipal 2.
u Replegar el cilindro de montaje 3.
7.6.20 Empernar el cable base del caballete A 1 con las

barras de soporte de la pluma principal
Fig. 3298: Empernar el cable base del caballete A1 con las barras de soporte de la pluma principal
1 Barras de soporte de la 2 Cable base del caballete A1
pluma principal
u Bajar el caballete A 1 hasta que sea posible empernar el cable base del caba-
llete A1 2 con las barras de soporte de la pluma principal 1.
u Empernar el cable base del caballete A1 2 con las barras de soporte de la
pluma principal 1.
u Asegurar los pernos con arandelas y muelles de seguridad.
7.6.21 Montar el plumín auxiliar (36 t) en la cabeza de la

pluma principal
Asegurarse de que el soporte de la cámara (si lo hay) está desmontado de la
cabeza de la pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1291

Fig. 3299: Posicionar el plumín auxiliar (36 t) delante de la cabeza de la pluma

principal e insertar los casquillos
1 Madera cuadrada 4 Punto de empernado inferior del
plumín auxiliar (2)
2 Casquillo (Ø80 mm x Ø40 mm x 5 Punto de empernado superior de
43 mm) (2x) la cabeza de la pluma principal (2)
3 Punto de empernado superior del 6 Punto de empernado inferior de la
plumín auxiliar (2) cabeza de la pluma principal (2)
u Posicionar el plumín auxiliar delante de la cabeza de la pluma principal.
u Proteger la roldana: Colocar una madera cuadrada 1 debajo de la roldana del
plumín auxiliar.
u Colocar los casquillos (Ø80 mm x Ø40 mm x 43 mm) en los puntos de emper-
nado superiores 5 de la pluma pincipal.
u Levantar y aproximar la pluma principal al plumín auxiliar hasta que los puntos
de empernado superiores 3 del plumín auxiliar coincidan con los puntos de
empaernado superiores 5 de la cabeza de la pluma principal.
Fig. 3300: Empernar los puntos de unión por pernos superiores
1292 LR 1006.01.06 / V03.04

u Empernar y asegurar los puntos de unión por pernos superiores con una aran-
dela y un muelle de seguridad.
Fig. 3301: Empernar los puntos de empernado inferiores

1 Arandela adicional 8 mm (2)
La arandela adicional 8 mm 1 sirve para el centraje del plumín auxiliar en la
ATENCIÓN
¡Posicionamiento incorrecto de las barras de soporte del plumín auxiliar!
Daños en el plumín auxiliar y en las poleas de la cabeza de la pluma principal.
u Asegurarse de que las barras de soporte del plumín auxiliar se levanten.
u Aproximar la pluma principal al plumín auxiliar hasta que los puntos de emper-
nado inferiores 4 del plumín auxiliar coincidan con los puntos de empernado
inferiores 6 de la cabeza de la pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1293

Fig. 3302: Indicaciones de montaje del plumín auxiliar

1 Arandela inferior 8 mm (punto 4 Muelle de seguridad (2) 7 Arandela inferior 8 mm (punto

de montaje exterior) (2) de montaje interior) (2)
2 Perno (2) 5 Arandela inferior (2)
3 Brida de unión del plumín 6 Brida de unión de la cabeza
auxiliar (2) de la pluma principal (4)
Las arandelas inferiores de 8 mm se tiene que montar en ambos lados por fuera
(punto de montaje exterior 1) o en ambos lados por dentro (punto de montaje inte-
rior 7).
u Insertar el perno 2 y la arandela inferior de 8 mm 1 por la brida de unión 3 y la
brida de unión 6.
u Insertar la arandela inferior 5 al perno 2 y asegurarla con un muelle de segu-
ridad 4.
1294 LR 1006.01.06 / V03.04

w Puntos de empernado inferiores empernados y asegurados.
7.6.22 Montar interruptor de fin de carrera de elevación en el

El montaje del interruptor de fin de carrera de elevación en el plumín auxiliar (36 t)
es idéntico al montaje en la pluma principal o en el plumín (Para más información
véase: 7.6.31 Montar el peso del interruptor de fin de carrera de elevación,
página 1318) (Para más información véase: Montar el peso del interruptor de fin
de carrera de elevación, página 1441) .
Conectar el interruptor de fin de carrera de elevación

La línea eléctrica del interruptor de fin de carrera de elevación está insertado para
el transporte mediante una toma de corriente ciega por la parte interior de uno de
los dos cables de soporte del plumín auxiliar.
u Desenchufar el conector de puente en la caja de bornes de la cabeza de la
pluma principal.
u Desenchufar la línea eléctrica del interruptor de fin de carrera de elevación en
la toma de corriente ciega y enchufarla a la caja de bornes de la cabeza de la
pluma principal.
u Bloquear la línea eléctrica del interruptor de fin de carrera de elevación con los
estribos de retención.
u Enchufar el conector de puente en la toma de corriente ciega y bloquear con
los estribos de retención.
7.6.23 Abatir las bridas para la roldana número once

Fig. 3303: Abatir hacia abajo las bridas para la roldana nº 11

1 Guardacable (2) 2 Brida (2) para roldana nº 11
LR 1006.01.06 / V03.04 1295

ATENCIÓN
¡Colocación incorrecta de las bridas 2 para la roldana nº 11 en la cabeza de la
pluma principal!
Daños en el cable del torno2.
u Abatir hacia abajo las bridas 2 para la roldana nº 11.
u Retirar guardacable 1 en la cabeza de la pluma principal.

u Abatir hacia abajo bridas 2 para la roldana nº 11.
7.6.24 Montar la segunda polea* para la inserción triple del

Fig. 3304: Montar la segunda roldana para la inserción triple del plumín auxiliar
(36 t)
1 Segunda roldana 2 Casquillos (Ø168 mm x Ø140 mm
x 40 mm) (2)
u Retirar los casquillos (Ø168 mm x Ø140 mm x 40 mm) 2.
u Montar la segunda roldana.
1296 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3305: Montar la brida en cruz con los pernos en la cabeza de la pluma prin-
cipal
1 Punto de fijación del cable del 2 Brida en cruz con los pernos
plumín auxiliar
ATENCIÓN
¡Posición inadmisible de la brida en cruz con los pernos 2 en el punto de fijación
del cable del plumín auxiliar 1 con inserción triple!
u Montar la brida en cruz con los pernos en la cabeza de la pluma principal.
u Desmontar la brida en cruz con los pernos 2 del punto de fijación del cable del
plumín auxiliar 1.
u Montar la brida en cruz con los pernos 2 en la cabeza de la pluma principal.
7.6.25 Conectar las líneas eléctricas

ATENCIÓN
¡Manejo no reglamentario de las líneas eléctricas!
Daños en el cable eléctrico y en el conector.
u No llevar el cable eléctrico por encima de objetos afilados.
u No aplastar ni doblar el cable eléctrico.
u Mantener limpio el conector.
u Desenchufar las dos líneas eléctricas en la caja de bornes de la pieza de articu-

LR 1006.01.06 / V03.04 1297

ATENCIÓN
¡Desbobinado no reglamentario de la línea eléctrica!
Daños en la línea eléctrica.
u Deslizar la línea eléctrica en el tambor para cable en la abertura lateral del
tambor para cable.
u Soltar el perno en el eje del tambor para cable.

u Desbobinar la línea eléctrica del tambor para cable y tirarla en la pluma prin-
cipal hacia la cabeza de la pluma principal.
u Enchufar la línea eléctrica en la caja de bornes de la cabeza de la pluma prin-
cipal y bloquear con los estribos de retención.
Debajo de la caja de bornes hay dos agujeros de fijación para descargar la trac-
ción del conector.
u Enganchar los dos ganchos de mosquetón en el ramal de cables.
u Fijar el perno en el eje del tambor para cable.
u Volver a enchufar la línea eléctrica del tambor para cable en la caja de bornes
de la pieza de articulación de la pluma principal.
w Las líneas eléctricas de la pieza de articulación de la pluma principal y de la
cabeza de la pluma principal están conectadas.
Si hay un plumín auxiliar montado:
u Enchufar los cables eléctricos del plumín auxiliar en la cabeza de la pluma prin-
cipal.
7.6.26 Montar la luz av. de obstáculos
Nota
nales!

q El anemómetro no está montado.
1298 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3306: Colocar el péndulo en la posición de trabajo

1 Clavija abatible (2) 3 Elemento de seguridad
2 Soporte 4 Péndulo
El péndulo 4 está asegurado para el transporte de la máquina en el soporte 2.
u Retirar la clavija abatible 1 del elemento de seguridad 3.
u Sacar el elemento de seguridad 3.
u Girar el péndulo 4 hacia abajo.
u Introducir el elemento de seguridad 3 mediante el péndulo 4 y asegurarlo con
clavijas abatibles 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1299

Fig. 3307: Montar la luz av. de obstáculos

1 Anemómetro 4 Muelle de seguridad
2 Luz av. de obstáculos 5 Conector
3 Soporte 6 Acoplamiento
u Poner la luz av. de obstáculos 2 en el tubo.
w La luz av. de obstáculos se retiene por el tubo y el eje al soporte 3.
ATENCIÓN
¡Inserción no reglamentaria del muelle de seguridad!
Daños en el cable eléctrico.
u Pasar el muelle de seguridad con cuidado.
u Pasar el muelle de seguridad 4.

w La luz av. de obstáculos 2 está asegurada.
u Unir el conector 5 al acoplamiento 6.
u Bloquear enchufe 5.
7.6.27 Montar el anemómetro

q La luz av. de obstáculos (si la hay) está montada.
1300 LR 1006.01.06 / V03.04


Fig. 3309: Montaje del anemómetro

1 Anemómetro 4 Tubo
2 Tornillo 5 Soporte
3 Clavija
LR 1006.01.06 / V03.04 1301

u Retirar la tapa de protección del enchufe 3.

u Introducir el enchufe 3 en la parte baja del anemómetro 1.
u Asegurar el enchufe 3 con una tuerca.
ATENCIÓN
¡Montaje no reglamentario del anemómetro!
u Pasar el cable eléctrico saliente por el tubo antes de enchufar el anemómetro.
u Encajar el anemómetro 1 sobre el tubo 4.

u Fijar el anemómetro en el soporte: Apretar el tornillo 2.
El rotor del anemómetro debe girar con facilidad.
u Comprobar el anemómetro: Girar el rotor ligeramente y observar el valor en la
pantalla.
w El valor de la velocidad del viento aumenta.
7.6.28 Colocar barras de enganche* en la posición de trabajo
Posiciones de montaje de las barras pararrayos en la

Fig. 3310: Posiciones de montaje de las barras pararrayos en la cabeza de la

pluma principal
A Cabeza de la pluma principal
Configuración de la pluma Número de Posiciones de

barras de montaje
enganche
Pluma principal 1 A
Tabla 472: Posiciones de montaje y número de las barras pararrayos en la cabeza

1302 LR 1006.01.06 / V03.04

Poner las barras pararrayos* en la cabeza de la pluma

principal en la posición de trabajo
Fig. 3311: Poner las barras pararrayos* en la cabeza de la pluma principal en la posición de trabajo (representa-
A Posición de transporte 1 Barra pararrayos 3 Cable de seguridad
B Posición de trabajo 2 Tornillo (2) 4 Tuerca (2)
u Soltar cable de seguridad 3.
u Soltar tuercas 4.
u Pasar barra pararrayos 1 de la posición de transporte A a la posición de
trabajo B.
Nota
u Engrasar roscas de los tornillos 2.
u Fijar barra pararrayos 1 con tornillos 2.

u Fijar por contratuerca los tornillos 2 con las tuercas 4.
LR 1006.01.06 / V03.04 1303

ATENCIÓN
¡Cable de seguridad no fijado!
Piezas que se caen.
u Asegurar que el cable de seguridad 3 está fijado.
u Fijar Cable de seguridad 3.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Corriente no derivada correctamente.
Piezas que se caen.
u Asegurar que la punta está montada en la barra pararrayos 1.
u Asegurar que los tornillos de la punta están apretados.

7.6.29 Insertar el cable

El cable debe insertarse según las especificaciones del esquema de inserción del
cable en función de la pluma y del empleo previsto.
PRECAUCIÓN
¡Tránsito no asegurado de la pluma!
Caída de la pluma.
u En caso de realizar trabajos en la pluma se requiere una protección contra
caídas.

1304 LR 1006.01.06 / V03.04

Insertar el cable con un torno de recogida del cable
Desmontar los guardacables
Fig. 3312: Guardacable de la cabeza de la pluma principal 1311, 2017, 2018, 2320, 2220, 2821
1 Guardacable 4 Guardacable Variante 2 7 Guardacable
2 Guardacable Variante 1 5 Arandela 8 Guardacable

3 Guardacable 6 Muelle de seguridad
Los guardacables están asegurados por un lado con un pasador y por el otro lado
con un muelle de seguridad.
u Retirar los muelles de seguridad 6 y las arandelas 5.
u Retirar los guardacables 1 + 2 + 3 + 4 + 7 + 8.
LR 1006.01.06 / V03.04 1305

Desmontar los guardacables del plumín auxiliar
Fig. 3313: Desmontar los guardacables del plumín auxiliar

1 Guardacable (2x) 3 Muelle de seguridad
2 Pasador 4 Arandela
Los guardacables están asegurados por un lado con un pasador 2 y por el otro
lado con un muelle de seguridad 3.
u Retirar los guardacables 1 con el plumín auxiliar instalado.
Insertar el cable
u Abrir la guía del cable (en caso de estar disponible).

1306 LR 1006.01.06 / V03.04

Nota

Fig. 3315: Recoger el cable del torno de recogida del cable

1 Muelle de seguridad 6 Escotadura
2 Eje 7 Soporte con escotaduras
3 Roldana superior 8 Escotadura
4 Cable del torno de recogida del 9 Roldana inferior

cable
Dependiendo del tipo de máquina el soporte 7 puede tener una o dos escotaduras.
u Retirar el muelle de seguridad 1.
u Colocar el cable del torno de recogida de cable 4 sobre la roldana superior 3.
LR 1006.01.06 / V03.04 1307

ATENCIÓN
¡Elemento de seguridad montado erróneamente!
El cable del torno de recogida de cable salta de la roldana.
u Asegurarse de que el elemento de seguridad 5 está montado en la escota-
dura 6.
u Encajar el elemento de seguridad 5 sobre el eje 2 e introducirlo en la escota-

dura 6.
u Montar el muelle de seguridad 1.
u Repetir el proceso en la roldana inferior 9.
w El cable del torno de recogida de cable es conducido a través de roldanas.
u Pasar el cable del torno de recogida de cable debajo de la pluma hasta la
cabeza de la pluma.
u Insertar el cable del torno de recogida del cable según el esquema de inser-
ción.
u Pasar el cable del torno de recogida de cable junto a la pluma hasta la máquina
base.
u Levantar el cable del torno de recogida de cable hasta la pluma.
u Unir el cable del torno de recogida de cable con el cable del torno1/torno2.
Nota

1308 LR 1006.01.06 / V03.04

PRECAUCIÓN

de control X11.
w El torno de recogida de cable rebobina el cable del torno de recogida de
cable y tensa el cable del torno1/torno2.
Si el cable del torno1/torno2 se encuentra en la octava posición de cable (exclusi-

vamente en torno de caída libre de 130 kN):
u Pulsar la tecla Puentear los interruptores de fin de carrera en la consola de
control X23.
w El interruptor de fin de carrera de 3 bobinados está puenteado.
Durante el desbobinado no debe formarse ningún cable flojo.
u Desenrollar el cable del torno1/torno2 hasta el punto de fijación de cable.
u Retirar el cable del torno de recogida de cable del cable del torno1/torno2.
de control X11.

u Cerrar y asegurar la guía del cable (en caso de estar disponible).
Montar los guardacables en la cabeza de la pluma principal

u Montar y asegurar los guardacables.
LR 1006.01.06 / V03.04 1309

Fig. 3320: Guardacable de la cabeza de la pluma principal con plumín fijo montado
1 Guardacable 3 Cabeza de la pluma principal con
cuatro roldanas traseras
tres roldanas traseras
ATENCIÓN
¡Guardacable inadmisible con plumín fijo instalado!
El cable roza en el guardacable.
Daño del cable.
u Retirar el guardacable 1 + 2.
Si se monta un plumín fijo:

O bien:
Girar el guardacable 1 180° y montarlo mirando hacia fuera.
1310 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar guardacables en el plumín auxiliar
Fig. 3321: Montar guardacables en el plumín auxiliar

1 Guardacable (2x) X Posición de montaje X para guar-
dacable
A Posición de montaje A para guar- Y Posición de montaje Y para guar-
dacable dacable
B Posición de montaje B para guar-
dacable
Posiciones de montaje de los guardacables en el plumín auxiliar en función del
ángulo de la pluma principal:

máquina de 15° a 30° de 20° a 30° de 30° a 86°
LR 1001 B+X - A+Y
LR 1002 B+X - A+Y
LR 1003 B+X - A+Y
LR 1004 - B+X A+X

LR 1006 - B+X A+X
Tabla 473: Posiciones de montaje de los guardacables en el plumín auxiliar (36 t)

para la cabeza de la pluma principal
u Montar guardacables en el plumín auxiliar de acuerdo con la tabla.
Insertar el cable sin un torno de recogida del cable

u Retirar los guardacables en la pluma y en el motón de gancho.
LR 1006.01.06 / V03.04 1311

u Unir el cable auxiliar con el cable del torno1/torno2.

u Tender el cable auxiliar junto a la pluma hasta la cabeza de la pluma.
u Levantar el cable auxiliar sobre la pluma.
u Insertar el cable auxiliar según el esquema de inserción.
control X23.
u Retirar el cable auxiliar del cable del torno1/torno2.
7.6.30 Montar el punto de fijación del cable
PELIGRO
¡Montaje incorrecto de los pernos y del guardacabo!
Rotura de carga.
u Montar los pernos y el guardacabo según las especificaciones.
El collar del perno para el guardacabos es determinante para el sentido del

montaje del punto de fijación del cable.
1312 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3323: Determinar el sentido del montaje de los componentes relativos al

montaje del punto de fijación del cable - Cabeza de la pluma principal (representa-
X Componentes relevantes para el A Sentido de la cabeza de la pluma
montaje
1 Collar del perno en la pluma B Exterior
2 Collar del perno en el guarda- C Sentido de la máquina base
cabos
3 Orificio del guardacabos D Interior
LR 1006.01.06 / V03.04 1313


montaje del punto de fijación del cable - Plumín auxiliar (representación del prin-
cipio)
montaje
cabos
Sentido del montaje de los componentes relativos al montaje del punto de fijación del cable
Collar del perno Collar del perno Abertura del

en la pluma el guardacabos guardacabos
Todos los punto de fijación del cable D C B
Excepciones:
Cabeza del plumín fijo 0906 B C B
Tabla 474: Sentido del montaje de los componentes relativos al montaje del punto de fijación del cable
1314 LR 1006.01.06 / V03.04

PRECAUCIÓN
¡Montaje inadmisible de los grilletes!
u Montar un cable sin torsiones.
u Montar un cable sin grilletes.
Fig. 3325: Seguridad de los pernos

PELIGRO
¡Seguridad incompleta de los pernos 2!
Rotura de carga.
u Asegurar que el muelle de seguridad 1 asegura por completo el perno 2.
Montar el punto de fijación del cable en la cabeza de la

pluma
u Empernar brida en cruz con cabeza de la pluma.
u Asegurar perno con muelle de seguridad.
u Empernar guardacabos con briza en cruz.
LR 1006.01.06 / V03.04 1315

Fig. 3326: Desbloquear guardacabos

1 Brida de seguridad 2 Tecla de seguridad
u Pulsar Tecla de seguridad 2.
u Mover y mantener brida de seguridad 1 hacia abajo.
Fig. 3327: Introducir cabo del cable en el guardacabos y bloquear guardacabos

1 Brida de seguridad 2 Cabo del cable
u Introducir cabo del cable 2 en el guardacabos.
PELIGRO
¡Seguridad incompleta del cabo del cable 2!
Rotura de carga.
u Asegurar que la brida de seguridad 1 encaja.
u Soltar brida de seguridad 1.

w La brida de seguridad 1 se encaja.
Montar punto de fijación del cable en el gancho de

carga o motón de gancho
u Empernar guardacabos con gancho de carga o motón de gancho.
1316 LR 1006.01.06 / V03.04



PELIGRO
Rotura de carga.

LR 1006.01.06 / V03.04 1317

7.6.31 Montar el peso del interruptor de fin de carrera de

elevación
ATENCIÓN
¡Montaje inadecuado del peso del interruptor de fin de carrera de elevación!
Daños en el cable y en el peso del interruptor de fin de carrera de elevación.
u Montar el peso del interruptor de fin de carrera de elevación sin tracción
oblicua.
u Montar siempre el peso del interruptor de fin de carrera de elevación con el
cable en reposo del torno1/torno2, excepto en caso de una inserción sencilla.
Fig. 3330: Dotación del interruptor de fin de carrera de elevación en función del
torno1/torno2
A Configuración de pluma Pluma K Palanca de manejo en cruz
principal
B Configuración de pluma Pluma SAK Plumín auxiliar
principal + plumín auxiliar
C Cabina TT Doble palanca de mando en T
EW1 Interruptor de fin de carrera de W1 torno1
elevación del torno1
HAK Cabeza de la pluma principal
ATENCIÓN
¡Interruptor de fin de carrera de elevación incorrecto!
El interruptor de fin de carrera de elevación no se desconecta.
u Asegurarse de que se utiliza el interruptor de fin de carrera de elevación
correcto para el cable correcto del torno1/torno2.
El interruptor de fin de carrera de elevación con la cadena montada y el peso del

interruptor de fin de carrera de elevación se fija en el extremo del cable de eleva-
ción en reposo.
1318 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3331: Montar el peso del interruptor de fin de carrera de elevación

1 Peso del interruptor de fin de 3 Peso del interruptor de fin de
carrera de elevación (forma en U) carrera de elevación (chaveta)
2 Gancho de mosquetón 4 Cable del torno1/torno2
u Conducir el peso del interruptor de fin de carrera de elevación (forma en U) 1
por encima del cable del torno1/torno2 4.
Fig. 3332: Vista desde arriba del peso del interruptor de fin de carrera de elevación
(chaveta)
1 Peso del interruptor de fin de 3 Cable del torno1/torno2
carrera de elevación (chaveta)
2 Redondeo
LR 1006.01.06 / V03.04 1319

El peso del interruptor de fin de carrera de elevación (chaveta) 1 tiene un

redondeo 2 en un lado.
ATENCIÓN
¡Interruptor de fin de carrera de elevación montada de manera incorrecta (cuña)!
El peso del interruptor de fin de carrera de elevación (chaveta) se daña si el cable
del torno1/torno2 se monta incorrectamente.
u Asegurarse de que el redondeo del peso del interruptor de fin de carrera
(chaveta) esté montado en dirección al cable del torno1/torno2.
u Introducir el peso del interruptor de fin de carrera de elevación (chaveta) 1

desde abajo en el peso del interruptor de fin de carrera de elevación (forma en
U).
u Enganchar el gancho de mosquetón en el peso del interruptor de fin de carrera
de elevación (chaveta) 1.
Nota
u Efectuar un control visual del mosquetón antes de la instalación.
u Limpiar los mosquetones sucios con un paño limpio y agua.
u Si fuera necesario, volver a limpiar con un paño ligeramente aceitado.
ATENCIÓN
¡Montaje inadecuado del gancho de mosquetón!
u Asegurarse de que la atornilladura del gancho de mosquetón mire hacia abajo.
u Asegurarse de que el elemento de seguridad esté cerrado.
Fig. 3333: Gancho de mosquetón

1 Gancho de mosquetón 4 Rosca
2 Pestillo de golpe A Gancho de mosquetón abierto
3 Elemento de seguridad B Gancho de mosquetón cerrado
1320 LR 1006.01.06 / V03.04

u Asegurar el gancho de mosquetón 1 con el elemento de seguridad 3.
ATENCIÓN
¡Cadena demasiado corta en el peso del interruptor de fin de carrera de elevación!
El peso del interruptor de fin de carrera de elevación reacciona demasiado tarde.
El gancho de carga puede dañar la cabeza de la pluma.
u Asegurarse de que la cadena del peso del interruptor de fin de carrera de
elevación tenga al menos 3 m y como máximo 4,5 m de longitud.
u Enganchar la cadena entre el peso del interruptor de fin de carrera de elevación

y el interruptor de fin de carrera de elevación.
7.6.32 Montar interruptor de fin de carrera estribo* de eleva-

ción en el plumín auxiliar (36 t)
El interruptor de fin de carrera estribo sustituye el interruptor de fin de carrera de
elevación en el plumín auxiliar (36 t).
Fig. 3334: Desmontar chapa del interruptor de fin de carrera existente

1 Tornillo (2) 3 Interruptor de fin de carrera de
elevación
2 Chapa del interruptor de fin de
carrera
u Retirar chapa de interruptor de fin de carrera 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1321

u Desmontar interruptor de fin de carrera de elevación 3 de chapa del interruptor

de fin de carrera 2.
Fig. 3335: Montar chapa del interruptor de fin de carrera del interruptor de fin de
carrera de elevación del estribo
1 Tornillo (4) 4 Cadena (2)
2 Chapa del interruptor de fin de 5 Chapa
carrera
elevación
u Montar interruptor de fin de carrera de elevación 3 en chapa del interruptor de
fin de carrera 2.
u Fijar chapa del interruptor de fin de carrera 2 con tornillos 1 en el plumín auxiliar
(36 t).
u Fijar chapa 5 con tornillos en el lateral enfrentado.

u Fijar cadena 4 con grillete al interruptor de fin de carrera de elevación 3.
u Fijar cadena 4 con grillete a la chapa 5.
1322 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3336: Colocar el cable del torno2 entre el interruptor de fin de carrera de
elevación estribo
1 Tubo trasero 3 Cable del torno2
2 Pasador elástico (4) 4 Tubo delantero
u Cable 3 del torno2 entre el tubo trasero 1 y el tubo delantero 4.
u Meter tubo delantero 4 en el tubo trasero 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1323

Fig. 3337: Componer estribo del Interruptor de fin de carrera de elevación

1 Estribo del Interruptor de fin de 2 Pasador elástico (4)
carrera de elevación
u Colocar pasador elástico 2 desde abajo en los agujeros.
7.6.33 Puentear los interruptores de fin de carrera de eleva-

ción no utilizados
PELIGRO
¡Puenteado inadmisible del interruptor de fin de carrera de elevación!
Rotura de carga.
utilizados.
ATENCIÓN
¡Se ha puenteado el interruptor de fin de carrera de elevación incorrecto!
u Bloquear el torno 1 con el interruptor de fin de carrera de elevación izquierdo.
u Bloquear el torno 2 con el interruptor de fin de carrera de elevación derecho.
1324 LR 1006.01.06 / V03.04


q Se trabaja exclusivamente con un cable de los torno1/torno2. No se requiere
interruptor de fin de carrera de elevación.
Fig. 3338: Puentear el interruptor de fin de carrera de elevación mecánicamente

1 Cable de acero 4 Muelle de seguridad
2 Lazo 5 Arandela
3 Espárrago
u Tirar del cable de acero 1 y enganchar el lazo 2 en el espárrago 3.
w El interruptor de fin de carrera de elevación está puenteado.
u Asegurar el lazo 2 contra cualquier desplazamiento accidental fuera del espá-
rrago 3 con una arandela 5 y el muelle de seguridad 4.
LR 1006.01.06 / V03.04 1325

Levantar pluma principal sin equipamiento Derrick*
7.7 Levantar pluma principal sin equipamiento

Derrick*
7.7.1 Levantar la pluma principal

q La configuración de pluma puede levantarse con compensación del lastre.
q El señalero y el ayudante han recibido instrucciones.
q Todos los trabajos en la pluma principal han finalizado.
q No hay piezas sueltas o herramientas sobre la pluma principal.
Fig. 3339: Depositar la pluma principal en el suelo (representación del principio)
PELIGRO
¡Puentear el interruptor de fin de carrera de elevación en la consola de control
X23!
Rotura de carga.
u Puentear interruptor de fin de carrera de elevación únicamente para el montaje
o desmontaje de la máquina en la consola de control X23.
Si el peso del interruptor de fin de carrera de elevación está en el suelo:

control X23.
w Los interruptores de fin de carrera de elevación están puenteados.
de control X23.
Para la geometría de la máquina no existe ninguna tabla de cargas:
w La función “Limitador de par de carga para montaje” está activa.

w El LED en la tecla Limitación del par de carga para montaje/autobloqueo se
ilumina.
w Homologación ilimitada de las funciones de la máquina.
w Las lámparas del limitador de par de carga parpadean en naranja.
PELIGRO
¡Incumplimiento de la tabla de capacidad de elevación!
u Levantar la pluma principal exclusivamente si la elevación es admisible según
la tabla de capacidad de elevación.
1326 LR 1006.01.06 / V03.04

PRECAUCIÓN
¡Caída de objetos!
u Retirar todas las piezas sueltas y herramientas de la pluma principal.
u Elevar lentamente la pluma principal.

w Las barras de soporte de la pluma principal están tensadas.
PRECAUCIÓN
¡Tensiones peligrosas en la pluma principal!
Repentino movimiento lateral de la pluma principal durante la elevación del suelo.
u Elevar aún más la pluma principal.

w La pluma principal se separa del suelo.
Si el plumín auxiliar (36 t) está montado y por encima del suelo:
u Detener la elevación de la pluma principal.
ATENCIÓN
¡Ajuste incorrecto del tope de las barras de soporte del plumín auxiliar!
Daños en el plumín auxiliar y en la roldana en la cabeza de la pluma principal al
abatir.
u Asegurarse de que el tope está ajustado de tal manera que las barras de
soporte del plumín auxiliar se abaten hacia arriba.
Fig. 3342: Controlar el tope del plumín auxiliar

1 Tope
u Controlar el tope 1 y en caso necesario depositar la pluma principal y ajustar el
tope 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1327

Si el tope 1 está ajustado correctamente:

w La pluma principal se levanta:
Fig. 3343: La pluma principal se levanta (representación del principio)

Cuando existe una tabla de cargas para la geometría de la máquina:
w La función Limitador de par de carga para montaje está desactivada.
apaga.
ATENCIÓN
¡Procedimiento no reglamentario al levantar!
Daños en el equipamiento.
u No arrastrar el gancho de carga o el motón de gancho sobre el suelo.
u Evitar que se forme un cable flojo.
u Si fuera necesario desenrollar el cable del torno1/torno2.

w El gancho de carga o el motón de gancho se queda en el suelo.
Si la máxima carga admisible corresponde al menos al peso del gancho de carga

o del motón de gancho:
u Levantar el gancho de carga o el motón de gancho.
u Levantar la pluma principal hasta alcanzar la posición deseada.
w La pluma principal está levantada:
1328 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3344: La pluma principal está levantada (representación del principio)
7.7.2 Desconectar las funciones de montaje

q La máquina está completamente montada y levantada.
q Todos los interruptores de fin de carrera están montados y funcionan correcta-
mente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1329

7.7.3 Comprobar si el ajuste de la chapa del interruptor de

fin de carrera de la pluma principal es correcto
Fig. 3346: Comprobar el ajuste del interruptor de fin de carrera de la pluma prin-
cipal (representación del principio)
1 Chapa del interruptor de fin de 3 Pieza de articulación de la pluma
carrera principal
1330 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3347: Ángulo de la pluma principal arriba (representación del principio)
Configuración de la pluma Ángulo X

Pluma principal
Pluma principal + Derrick 86°
Pluma principal + plumín fijo + Derrick
Pluma principal + plumín regulable 88°
Pluma principal + plumín regulable + Derrick
Tabla 475: Interruptor de fin de carrera de la pluma principal
ATENCIÓN
¡Chapa del interruptor de fin de carrera de la pluma principal ajustada incorrecta-
mente!
u Asegurarse de que la chapa del interruptor de fin de carrera de la pluma prin-
cipal está ajustada correctamente.
u Levantar pluma principal hasta que en la página de pantalla Servicio se

muestre el ángulo X.
w El interruptor de fin de carrera se activa.
w La elevación de la pluma principal está bloqueada.
Si el interruptor de fin de carrera se ha activado demasiado pronto o no se ha acti-
vado:
LR 1006.01.06 / V03.04 1331

Pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220
7.8 Pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220
Especificaciones relevantes del sistema para pluma principal 2821 + pluma

Derrick 2220:
– Composición de la pluma principal en modo Derrick
• Posición de montaje de la guía del cable (tipo B)
• Posición de montaje de los tensores intermedios
– Barras de soporte de acero de la pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220
Vista general
– Barras de soporte CFK de la pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220 Vista
general
(lugar de carga 1)
– Esquemas de inserción para dos cables por el plumín auxiliar (36 t) y cabeza
– Esquemas de inserción torno de ajuste del plumín como torno auxiliar
7.8.1 Composición de la pluma principal en modo Derrick
PELIGRO
Longitud de
principal
41 m
44 m
47 m
50 m
53 m
56 m
59 m
62 m
1332 LR 1006.01.06 / V03.04

Longitud de
principal
65 m
68 m
71 m
74 m
77 m
80 m
83 m
86 m
89 m
92 m
95 m
98 m
101 m
104 m
107 m
110 m
113 m
116 m
119 m
Tabla 476: Composición de la pluma principal 2821 en modo Derrick
S - Posición de montaje de la guía del cable (tipo )

LR 1006.01.06 / V03.04 1333

Longitud de la Cable de tensión 1 (X1)

pluma principal Longitud del cable
7,2 m
95 m
= 2,1 m + 2,1 m + 3,0 m
6,9 m
98 m
= 1,6 m + 1,6 m + 1,6 m + 2,1 m
6,7 m
101 m
= 1,6 m + 2,1 m + 3,0 m
9,2 m
104 m
= 1,6 m + 1,6 m + 3,0 m + 3,0 m
8,9 m
107 m
= 1,6 m + 2,1 m + 2,6 m + 2,6 m
8,8 m
110 m
= 1,6 m + 2,1 m + 2,1 m + 3,0 m
8,6 m
113 m
= 2,6 m + 3,0 m + 3,0 m
8,4 m
116 m
= 1,6 m + 2,1 m + 2,1 m + 2,6 m
7,9 m
119 m
= 1,6 m + 1,6 m + 2,1 m + 2,6 m
Tabla 477: Longitudes de los tensores intermedios - pluma principal 2821 + pluma
Derrick 2220
1334 LR 1006.01.06 / V03.04

7.8.3 Barras de soporte de acero de la pluma principal 2821

+ pluma Derrick 2220 Vista general
Fig. 3560: Barras de soporte de acero de la pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220 Vista general
LR 1006.01.06 / V03.04 1335


la pluma Derrick 2220
Denominación Valor
Las barras de soporte de la pluma Derrick se componen de:
L1 3730 mm
L2 (Para más información véase: Adaptador brida de acoplamiento, 913 mm
página 366)
L
L3 (Para más información véase: Barra de soporte de la pluma Derrick 12000 mm
12 m, página 367)
(travesaño), página 368)
Tabla 478: Barras de soporte del caballete A1 a la cabeza de la pluma Derrick 2220
Barras de soporte de la cabeza de la pluma principal

2220 a la cabeza de la pluma Derrick 2821
Denominación Valor
2821
(Para más información véase: Bridas de acoplamiento con brida de medición
X1 de fuerza, página 193) 6300 mm
+
Barras de soporte de la pluma principal de 3 m Suma X2
X2 (Para más información véase: Barra de soporte de la pluma principal de
+
3 m, página 187)
X
+
6 m, página 188)
12 m, página 190)
Cable base de la pieza de articulación de la pluma principal 2821
X5 (Para más información véase: Cable base para la pieza de articulación de la 2670 mm
1336 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Barra de soporte de la pluma principal
X6 (Para más información véase: Barra de soporte con brida de acoplamiento, 1855 mm
página 193)
Dispositivo de suspensión de cable Derrick con travesaño
X7 (Para más información véase: Dispositivo de suspensión de cable Derrick con 2145 mm
travesaño, página 365)
Tabla 479: Barras de soporte de la cabeza de la pluma principal 2821 a la cabeza de la pluma Derrick 2220
Composición de las barras de soporte de la cabeza de la pluma principal

Longitud de X1 Longitud requerida de la barra de X5 X6 X7

la pluma soporte X
principal
X = X2 + X3 + X4
X2 X3 X4
41 m 6300 mm - - - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
44 m 6300 mm - - 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
47 m 6300 mm - 1x6m - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
50 m 6300 mm - 1x6m 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
53 m 6300 mm 1 x 12 m - - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
56 m 6300 mm 1 x 12 m - 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
59 m 6300 mm 1 x 12 m 1x6m - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
62 m 6300 mm 1 x 12 m 1x6m 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
65 m 6300 mm 2 x 12 m - - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
68 m 6300 mm 2 x 12 m - 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
71 m 6300 mm 2 x 12 m 1x6m - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
77 m 6300 mm 3 x 12 m - - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
80 m 6300 mm 3 x 12 m - 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
83 m 6300 mm 3 x 12 m 1x6m - 2670 mm 1855 mm 2145 mm

89 m 6300 mm 4 x 12 m - - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
92 m 6300 mm 4 x 12 m - 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
95 m 6300 mm 4 x 12 m 1x6m - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
101 m 6300 mm 5 x 12 m - - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
104 m 6300 mm 5 x 12 m - 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
107 m 6300 mm 5 x 12 m 1x6m - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 1337


la pluma soporte X
principal
X = X2 + X3 + X4
X2 X3 X4
113 m 6300 mm 6 x 12 m - - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
116 m 6300 mm 6 x 12 m - 1x3m 2670 mm 1855 mm 2145 mm
119 m 6300 mm 6 x 12 m 1x6m - 2670 mm 1855 mm 2145 mm
Tabla 480: Composición de las barras de soporte de la cabeza de la pluma principal 2821 a la cabeza de la pluma
Derrick 2220
7.8.4 Barras de soporte CFK de la pluma principal 2821 +

pluma Derrick 2220 Vista general
Fig. 3561: Barras de soporte CFK de la pluma principal 2821 + pluma Derrick 2220 Vista general
1338 LR 1006.01.06 / V03.04


la pluma Derrick 2220
Denominación Valor
Las barras de soporte de la pluma Derrick se componen de:
L1 3700 mm
L2 (Para más información véase: Adaptador brida de acoplamiento, 913 mm
página 366)
L
12 m, página 367)
(travesaño), página 368)
Tabla 481: Barras de soporte del caballete A1 a la cabeza de la pluma Derrick 2220
Barras de soporte de la cabeza de la pluma principal

Denominación Valor
2821
(Para más información véase: Bridas de acoplamiento con brida de medición
X1 de fuerza, página 208) 6300 mm
+
Barra de soporte de la pluma principal de 3 m Suma X2
+
3 m, página 197)
X
+
6 m, página 200)
12 m, página 203)
Cable base de la pieza de articulación de la pluma principal 2821
X5 (Para más información véase: Cable base para la pieza de articulación de la 2700 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 1339

Denominación Valor
Bridas de acoplamiento
X6 1825 mm
(Para más información véase: Bridas de acoplamiento, página 209)
Dispositivo de suspensión de cable Derrick con travesaño
X7 (Para más información véase: Dispositivo de suspensión de cable Derrick con 2145 mm
travesaño, página 365)
Tabla 482: Barras de soporte de la cabeza de la pluma principal 2821 a la cabeza de la pluma Derrick 2220
Composición de las barras de soporte de la cabeza de la pluma principal


la pluma soporte X
principal
X = X2 + X3 + X4
X2 X3 X4
41 m 6300 mm - - - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
44 m 6300 mm - - 1x3m 2700 mm 1825 mm 2145 mm
47 m 6300 mm - 1x6m - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
50 m 6300 mm - 1x6m 1x3m 2700 mm 1825 mm 2145 mm
53 m 6300 mm 1 x 12 m - - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
56 m 6300 mm 1 x 12 m - 1x3m 2700 mm 1825 mm 2145 mm
59 m 6300 mm 1 x 12 m 1x6m - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
65 m 6300 mm 2 x 12 m - - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
68 m 6300 mm 2 x 12 m - 1x3m 2700 mm 1825 mm 2145 mm
71 m 6300 mm 2 x 12 m 1x6m - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
77 m 6300 mm 3 x 12 m - - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
80 m 6300 mm 3 x 12 m - 1x3m 2700 mm 1825 mm 2145 mm
83 m 6300 mm 3 x 12 m 1x6m - 2700 mm 1825 mm 2145 mm

89 m 6300 mm 4 x 12 m - - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
92 m 6300 mm 4 x 12 m - 1x3m 2700 mm 1825 mm 2145 mm
95 m 6300 mm 4 x 12 m 1x6m - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
101 m 6300 mm 5 x 12 m - - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
104 m 6300 mm 5 x 12 m - 1x3m 2700 mm 1825 mm 2145 mm
107 m 6300 mm 5 x 12 m 1x6m - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
113 m 6300 mm 6 x 12 m - - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
1340 LR 1006.01.06 / V03.04


la pluma soporte X
principal
X = X2 + X3 + X4
X2 X3 X4
116 m 6300 mm 6 x 12 m - 1x3m 2700 mm 1825 mm 2145 mm
119 m 6300 mm 6 x 12 m 1x6m - 2700 mm 1825 mm 2145 mm
Tabla 483: Composición de las barras de soporte de la cabeza de la pluma principal 2821 a la cabeza de la pluma
Derrick 2220
Las barras de soporte de la pluma principal (X) pueden componerse de barras de

soporte de la pluma principal de la generación A y la generación B (Para más
información véase: 1.11.9 Barras de soporte CFK en la pluma principal 2821,
página 194) . Una mezcla es admisible exclusivamente si el número de barras de
soporte de la pluma principal de generación B en los ramales izquierdo y derecho
de las barras de soporte difiere como máximo por un valor de 1.
PELIGRO
¡Mezcla inadmisible de barras de soporte de la pluma principal de generación A y
generación B!
generación B en los ramales izquierdo y derecho de las barras de soporte
difiere como máximo por un valor de 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1341


1 Torno1 5 Punto de fijación del cable 9 Puntos de fijación del cable
interior (2) de la cabeza de la del motón de gancho
pluma principal
2 Torno2 6 Punto de fijación del cable 10 Roldana (10) de la cabeza de
exterior (2) de la cabeza de la la pluma principal
pluma principal
3 Roldana trasera (3) de la 7 Roldana nº 11 de la cabeza 11 Cabeza de la pluma principal
cabeza del de la pluma prin- de la pluma principal
cipal
1342 LR 1006.01.06 / V03.04

1 Punto de fijación del cable exterior 3 Polea de cable (2x)
(2)
(2)
exterior 1.
cable interior 2.
PELIGRO
22x 21x
LR 1006.01.06 / V03.04 1343

20x 19x
18x 17x
16x 15x
1344 LR 1006.01.06 / V03.04

14x 13x
12x 11x
10x 9x
8x 7x
LR 1006.01.06 / V03.04 1345

6x 5x
4x 3x
2 1x
Tabla 484: Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1) LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1346 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Roldana trasera (3) de la 5 Punto de fijación del cable 9 Roldana (10) de la cabeza de
cabeza del de la pluma prin- interior (2) de la cabeza de la la pluma principal
cipal pluma principal
2 Torno2 6 Punto de fijación del cable 10 Cabeza de la pluma principal
exterior (2) de la cabeza de la
pluma principal
3 Torno1 7 Puntos de fijación del cable

LR 1006.01.06 / V03.04 1347

1 Punto de fijación del cable exterior 3 Polea para cables (2x)
(2)
(2)
exterior 1.
cable interior 2.
PELIGRO
1348 LR 1006.01.06 / V03.04

20x 18x
16x 14x
LR 1006.01.06 / V03.04 1349

12x 10x
8x 6x LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1350 LR 1006.01.06 / V03.04

4x 2
Tabla 485: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza de la pluma principal 2821 (lugar de carga 1)
LR 1006.01.06 / V03.04 1351


auxiliar (36 t) sobre cabeza de la pluma principal 2821
(lugar de carga 1)
Fig. 3598: Esquemas de inserción para un cable por el plumín auxiliar (36 t) sobre cabeza de la pluma principal

1 Roldana para cable del torno 6 Plumín auxiliar (36 t) 11 Roldana (10) de la cabeza de
2 Roldana trasera (3) de la 7 Puntos de fijación del cable 12 Punto de fijación del cable (4)
cabeza del de la pluma prin- del motón de gancho de la cabeza de la pluma
cipal principal
3 Torno2 8 Paquete de roldanas del 13 Segunda roldana* para inser-
motón de gancho ción con 3 puntos del plumín
auxiliar (36 t)
4 Torno1 9 Roldana del plumín auxiliar
(36 t)
5 Cabeza de la pluma principal 10 Punto de fijación del cable del
1352 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO

3x 2
1x
LR 1006.01.06 / V03.04 1353


del plumín (36 t) y cabeza de la pluma principal 2821
(lugar de carga 1)
Fig. 3602: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín (36 t) y cabeza de la pluma principal
1 Torno1 6 Punto de fijación del cable del 11 Paquete de roldanas del
plumín auxiliar (36 t) motón de gancho
2 Torno2 7 Gancho de carga 12 Plumín auxiliar (36 t)
3 Roldana trasera (3) de la 8 Puntos de fijación del cable 13 Cabeza de la pluma principal
cipal
4 Roldana para cable del torno 9 Segunda roldana* para inser-
auxiliar (36 t)
5 Punto de fijación del cable (4) 10 Roldana (10) de la cabeza de
de la cabeza de la pluma la pluma principal
principal
1354 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
Fig. 3603: Recorrido del cable del plumín auxiliar (36 t) (representación del principio)
1 Cable del torno2 3 Roldana para cable del torno 5 Segunda roldana* para inser-
auxiliar (36 t)
2 Roldana trasera izquierda de 4 Roldana trasera derecha (2) 6 Roldana del plumín auxiliar
la cabeza de la pluma prin- de la cabeza del de la pluma
cipal principal
El cable del torno2 1 transcurre desde la roldana trasera izquierda 2 hasta la
roldana 6 del plumín auxiliar.
El cable del torno1 transcurre desde una de las roldanas traseras derecha 4 hasta
la roldana necesaria en la cabeza de la pluma principal.
7.8.9 Esquema de inserción del torno de ajuste del plumín

como torno auxiliar
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1355

Fig. 3604: Esquema de inserción del torno de ajuste del plumín como torno auxiliar (representación del principio)
1 Roldana trasera (2) de la 6 Roldana para cable del torno 11 Punto de fijación del cable del
cabeza del de la pluma prin- de ajuste del plumín plumín auxiliar (36 t)
cipal
2 Torno2 7 Puntos de fijación de la 12 Paquete de roldanas del
cabeza de la pluma principal motón de gancho
3 Torno1 8 Puntos de fijación del cable 13 Plumín auxiliar (36 t)
4 Torno de ajuste del plumín 9 Segunda roldana* para inser- 14 Cabeza de la pluma principal
como torno auxiliar* ción con 3 puntos del plumín
auxiliar (36 t)
5 Roldana trasera (únicamente 10 Roldana del plumín auxiliar
con LR 1004 y LR 1006) (36 t)
1356 LR 1006.01.06 / V03.04

Ensamblar pluma principal con equipamiento Derrick*
7.9 Ensamblar pluma principal con equipa-

miento Derrick*
7.9.1 Ensamblar pluma Derrick
Explicaciones
Descargar y posicionar los componentes de la pluma

Derrick
PELIGRO
¡Ensamblaje de componentes de pluma Derrick con números de serie diferentes!
u Tener en cuenta la placa de características Derrick en los componentes de la
pluma Derrick.
PELIGRO
estado.
Fig. 3605: Descargar y posicionar los componentes de pluma Derrick

1 Suspensión por cables Derrick 4 Pieza intermedia de la pluma
Derrick de 3 m
2 Cabeza de la pluma Derrick 5 Pieza de articulación de la pluma
Derrick
3 Pieza intermedia de la pluma
Derrick de 11,7 m
u Señalar vehículo de transporte con componentes de pluma Derrick.
u Enganchar los componentes de la pluma Derrick con medio de sujeción en los
u Descargar componentes de pluma Derrick con máquina base o grúa auxiliar en
las maderas escuadradas y posicionar según las especificaciones relevantes
del sistema.
LR 1006.01.06 / V03.04 1357

Empernar la pluma Derrick
PRECAUCIÓN
¡Estancia inadmisible dentro de las piezas intermedias de la pluma Derrick durante
el montaje!
u Permanecer exclusivamente fuera de las piezas intermedias de la pluma
Derrick.
Fig. 3606: Empernar la pluma Derrick

1 Soporte de transporte (4) para 3 Arandela (8)
pernos bicónicos
2 Perno bicónico (4) 4 Muelle de seguridad (8)
Nota
u Para simplificar el montaje y desmontaje: Engrasar pernos bicónicos.
Fig. 3607: Empernar las piezas intermedias de la pluma Derrick

A Punto de empernado superior (2) B Punto de empernado inferior (2)
1358 LR 1006.01.06 / V03.04

u Empernar entre sí las piezas intermedias de la pluma Derrick en los puntos de

unión por pernos A + B.
Fig. 3608: Empernar en la parte inferior pieza de articulación de la pluma Derrick

con pieza intermedia de la pluma Derrick
A Punto de empernado inferior (2)
u Enganchar pieza de articulación de la pluma Derrick.
u Elevar pieza de articulación de la pluma Derrick en la pieza intermedia de la
pluma Derrick hasta que los puntos de empernado inferiores A coincidan.
u Empernar pieza de articulación de la pluma Derrick con pieza intermedia de la
pluma Derrick en los puntos de empernado inferiores A.
u Calzar pieza de articulación de la pluma Derrick con madreas escuadradas.
Fig. 3609: Empernar en la parte superior cabeza de la pluma Derrick con pieza intermedia de la pluma Derrick
A Punto de empernado superior
(2)
u Enganchar cabeza de la pluma Derrick.
u Elevar cabeza de la pluma Derrick en la pieza intermedia de la pluma Derrick
hasta que los puntos de empernado superiores A coincidan.

u Empernar cabeza de la pluma Derrick con pieza intermedia de la pluma Derrick
en los puntos de empernado inferiores A.
LR 1006.01.06 / V03.04 1359

Fig. 3610: Empernar en la parte inferior cabeza de la pluma Derrick con pieza intermedia de la pluma Derrick
A Punto de empernado inferior
(2)
u Bajar la cabeza de la pluma Derrick hasta que coincidan los puntos de unión
por pernos inferiores A.
u Empernar la cabeza de la pluma Derrick con la pieza intermedia de la pluma
Derrick en los puntos de unión por pernos inferiores A.
Fig. 3611: Empernar en la parte superior pieza de articulación de la pluma Derrick con pieza intermedia de la
pluma Derrick
A Punto de empernado superior
(2)
u Enganchar pieza de articulación de la pluma Derrick.
u Elevar pieza de articulación de la pluma Derrick hasta que los puntos de
empernado superiores A coincidan.
u Empernar la pieza de articulación de la pluma Derrick con la pieza intermedia
de la pluma Derrick en los puntos de unión por pernos superiores A.
Conectar pasarela* para pluma


1360 LR 1006.01.06 / V03.04


LR 1006.01.06 / V03.04 1361


Unir y comprobar la protección contra caídas de la

pluma*
PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.

estado.

1362 LR 1006.01.06 / V03.04

Unir conductos hidráulicos
Fig. 3614: Unir conductos hidráulicos

1 Tapas protectoras 3 Acoplamiento hidráulico
2 + 3Acoplamiento hidráulico 4 Tapas protectoras
Los conductos hidráulicos de la cada uno de los componentes de la pluma Derrick
se deben unir entre sí.
u Retirar tapas protectoras 4 en los acoplamientos hidráulicos 2 + 3.
ATENCIÓN
¡Acoplamientos hidráulicos 2 + 3 sucios!
u Limpiar acoplamientos hidráulicos 2 + 3 antes de la unión.
u Unir y apretar acoplamientos hidráulicos 2 + 3.

u Enroscar tapas protectoras 1 entre sí.
Conectar las líneas eléctricas
ATENCIÓN
Daños en el sistema eléctrico y en los conectores.
u No extraer el conducto eléctrico por encima de objetos afilados.
u No aplastar el conducto eléctrico ni doblar con fuerza.
u Desbobinar el conducto eléctrico del portacables en la pieza de articulación de

la pluma Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 1363

u Extraer el conducto eléctrico de la cabeza de la pluma Derrick.

u Enchufar conducto eléctrico en la caja de bornes.
u Bloquear conector con estribo de retención.
u Enganchar el mosquetón del dispositivo de descarga de tracción.
u En caso necesario, bobinar de nuevo el conducto eléctrico en el portacables.
Empernar las barras de soporte

u Retirar los muelles de seguridad de los dispositivos de seguridad para el trans-
porte para las barras de soporte.


O bien:
1364 LR 1006.01.06 / V03.04

Empernar los tirantes para el lastre suspendido
Fig. 3616: Empernar los tirantes para el lastre suspendido

1 Travesaño del cilindro de eleva- 3 Tirantes (4)
ción
2 Travesaño de tirantes
u Colocar tirantes 3 en la pluma Derrick.
u Empernar travesaño de tirantes 2 con el travesaño del cilindro de elevación 1.
ADVERTENCIA
¡Tirantes 3 oscilantes durante el montaje!
Lesiones leves.
u Asegurar tirantes 3.
u Asegurar tirantes 3 con un cordón o una correa tensadora en la parte inferior de

la pluma Derrick.
Empernar las barras de soporte para el carro contra-

peso
u Colocar barras de soporte en la pluma Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 1365


u Posicionar la barra de soporte 2 bzw. 3 entre las dos bridas de acoplamiento 8.
O bien:
Posicionar la barra de soporte 2 con las arandelas de plástico 4 colocadas en
ADVERTENCIA
¡Barras de soporte oscilantes durante el montaje!
Lesiones leves.
u Asegurar barras de soporte.
u Asegurar barras de soporte con un cordón o una correa tensadora en la parte

inferior de la pluma Derrick.
Montar la pluma Derrick en la superestructura giratoria

La pluma Derrick se guía y se emperna sobre el mismo eje que el caballete A 1.
1366 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3618: Empernar cilindro de montaje con pieza de articulación de la pluma

Derrick
1 Cilindro de montaje 3 Lazo circular 8 t
2 Grillete de 25 t (2) 4 Pieza de articulación de la pluma
Derrick
u Desbobinar torno de ajuste de la pluma principal.
w El caballete A1 baja.
u Desplegar cilindro de montaje 1.
u Empernar cilindro de montaje 1 con grillete 2 y lazo circular 3 en la pieza de
articulación de la pluma Derrick 4.
ATENCIÓN
¡Arrastre no permitido de la pluma Derrick por el suelo!
Daño de la pluma Derrick.
u No arrastrar por el suelo la pluma Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 1367

Fig. 3619: Elevar pluma Derrick y conducir la máquina hacia delante

1 Caballete A1 3 Pluma Derrick
2 Cilindro de montaje
u Elevar pluma Derrick 3 con cilindro de montaje 2.
u Bobinar torno de ajuste de la pluma principal.
w El caballete A1 1 se eleva.
u Conducir la máquina hacia delante hasta que la pluma Derrick 3 se sitúe
delante de los puntos de unión articulada del caballete A1 1.
1368 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3620: Retirar los elementos de seguridad del caballete A1

1 Tornillo (4) con arandelas 4 Caballete A1
2 Chapa 5 Superestructura giratoria
3 Arandela distanciadora
u Retirar y quitar tornillos 1 y chapa 2.
u Retirar y guardar la arandela distanciadora 3.
LR 1006.01.06 / V03.04 1369

Fig. 3621: Poner horquillas de la pieza de articulación Derrick de la pluma en

pernos
1 Horquillas de la pieza de articula- 3 Perno
ción de la pluma Derrick
u Horquillas 1 de la pieza de articulación de la pluma Derrick a ambos lados en
los pernos 3 del caballete A1 2.
1370 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3622: Asegurar pluma Derrick

1 Tornillo (3) con arandelas 5 Chapa interior
2 Chapa 7 Tornillo (2) con arandelas
3 Arandela 8 Perno
4 Perno del caballete A1 9 Arandela con 3 agujeros
4 Chapa exterior con brida 10 Tornillo (3) con arandelas
u Poner chapa exterior 4 con brida en el perno 4 del caballete A1.
u Poner chapa interior 5 en el perno 4 del caballete A1.
Nota
¡Si el perno 4 del caballete A1 no está en la posición correcta, se debe orientar el
perno 4 como se describe a continuación!
u Poner chapa exterior 4 con brida.
u Asegurar chapa exterior 4 con brida con arandela 3, chapa 2 y un tornillo 1 con
arandela.
u Orientar perno 4: Golpear con martillo en la brida de la chapa exterior 5.
u Asegurar chapa interior 5 con tornillos 7 y arandelas.

u Asegurar chapa exterior 4 con brida con arandela 3, chapa 2 y tornillos 1 con
arandela.
u Utilizar pernos 8 de dentro a fuera.
u Asegurar perno 8 con arandela 9 con tres bridas y tornillos 10 con arandelas.
u Separar el cilindro de montaje de la pieza de articulación de la pluma Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 1371

Unir los conductos hidráulicos y eléctricos con la

ATENCIÓN
¡Acoplamientos hidráulicos sucios!
u Limpiar acoplamientos hidráulicos antes de la unión.
u Unir y apretar los conductos hidráulicos con placa de separación en la superes-

tructura giratoria.
u Enroscar tapas protectoras entre sí.
ATENCIÓN
¡Manejo no reglamentario de los conductos eléctricos!
Daños en el sistema eléctrico y en los conectores.
u No extraer el conducto eléctrico por encima de objetos afilados.
u No aplastar el conducto eléctrico ni doblar con fuerza.
u Mantener conector limpio.
u Enchufar conducto eléctrico de la pluma Derrick en el conector de unión de la

u Bloquear conector con estribo de retención.
Insertar la suspensión por cables Derrick

q El torno Derrick está seleccionado.
q El dispositivo de suspensión Derrick está enganchado en el soporte de trans-
porte de la cabeza de la pluma Derrick y está empernado
Insertar dispositivo de suspensión de cable Derrick con cable

auxiliar
ATENCIÓN
¡Inserción no reglamentaria del cable del torno Derrick!
Daños en el cable del torno Derrick.
u Montar el cable del torno Derrick sin torsiones.

u No montar grilletes en la cable del torno Derrick.

u Desbobinar despacio el cable del torno Derrick.
1372 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3623: Insertar dispositivo de suspensión de cable Derrick con cable auxiliar
1 Cable del torno Derrick 2 Rodillo de protección del cable
u Guiar el cable 1 del torno Derrick por todos los rodillos de protección del
cable 2.
u Extraer cable 1 de torno Derrick de la cabeza de la pluma Derrick.
u Unir cable 1 del torno Derrick con cable auxiliar para que esté insertado entre la
cabeza de la pluma Derrick y el dispositivo de suspensión de cable Derrick.
No se puede crear ningún cable flojo al desbobinar.
u Desbobinar cable 1 del torno Derrick hasta el punto de fijación del cable.
u Retirar el cable auxiliar del cable 1 del torno Derrick.
u Fijar cable 1 del torno Derrick en el punto de fijación del cable de la cabeza de
la pluma Derrick.
Insertar dispositivo de suspensión de cable Derrick sin cable

auxiliar
ATENCIÓN
¡Inserción no reglamentaria del cable del torno Derrick!
Daños en el cable del torno Derrick.
u Montar el cable del torno Derrick sin torsiones.
u No montar grilletes en la cable del torno Derrick.

u Desbobinar despacio el cable del torno Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 1373

Fig. 3624: Insertar dispositivo de suspensión de cable Derrick sin cable auxiliar
1 Cable del torno Derrick 2 Rodillo de protección del cable
u Guiar el cable 1 del torno Derrick por todos los rodillos de protección del
cable 2.
u Extraer cable 1 de torno Derrick de la cabeza de la pluma Derrick.
Fig. 3625: Esquema de inserción de la suspensión por cables Derrick

1 Suspensión por cables Derrick 3 Punto de fijación del cable
2 Cabeza de la pluma Derrick
u Insertar el cable del torno Derrick según el esquema de inserción.
u Fijar cable del torno Derrick en el punto de fijación del cable 3 de la cabeza de
la pluma Derrick 2.
1374 LR 1006.01.06 / V03.04

Soltar el dispositivo de seguridad para el transporte de

la suspensión por cables Derrick.
Fig. 3626: Soltar dispositivo de seguridad para el transporte del dispositivo de

suspensión de cable Derrick
1 Pasador de seguridad (2) 3 Perno (2)
2 Soporte de transporte (2)
u Retirar y guardar pasador de seguridad 1 en los soportes de transporte 2.
Empernar cable base de caballete A1 con barras de

soporte de la pluma Derrick
PRECAUCIÓN
¡Estancia reglamentaria bajo el caballete A1!
LR 1006.01.06 / V03.04 1375

Fig. 3627: Empernar cable base de caballete A1 con barras de soporte de la

pluma Derrick
1 Cable base del caballete A1 2 Barras de soporte de la pluma
Derrick
u Bajar caballete1 hasta que sea posible empernar el cable base del caballete
A1 1 con barras de soporte de la pluma Derrick 2.
u Empernar cable base de caballete A1 1 con barras de soporte de la pluma
Derrick 2.
u Asegurar perno con arandelas y muelles de seguridad.
Colocar barras de enganche* en la posición de trabajo
Posiciones de montaje de las barras pararrayos en la cabeza de

la pluma Derrick
Fig. 3628: Posiciones de montaje de las barras pararrayos en la cabeza de la

pluma Derrick
A Cabeza de la pluma principal D Caballete A3
B Cabeza del plumín E Cabeza de la pluma Derrick
C Caballete A2
1376 LR 1006.01.06 / V03.04


barras de montaje
enganche
Pluma principal + Derrick 2 A+E
Pluma principal + plumín fijo + Derrick 3 B+C+E
Pluma principal + plumín regulable + 4 B+C+D+E
Derrick
Tabla 487: Posiciones de montaje y número de las barras pararrayos en la cabeza

de la pluma Derrick
Poner las barras pararrayos* en la cabeza de la pluma Derrick

en la posición de trabajo
Fig. 3629: Poner las barras pararrayos* en la cabeza de la pluma Derrick en la posición de trabajo
A Posición de transporte 1 Tuerca (2) 3 Tornillo (2)
B Posición de trabajo 2 Cable de seguridad 4 Barra pararrayos
u Soltar tuercas 1.
trabajo B.
LR 1006.01.06 / V03.04 1377

Nota

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.

Alinear la pluma Derrick

q Todos los trabajos en la pluma Derrick han finalizado.
q No hay piezas sueltas o herramientas sobre la pluma Derrick.
PRECAUCIÓN
u Retirar todas las piezas sueltas y herramientas de la pluma Derrick.
u Bobinar lentamente el torno de ajuste de la pluma principal.

w Las barras de soporte de la pluma Derrick están tensadas.
u Seguir enrollando el torno de ajuste de la pluma principal.
w La pluma Derrick se separa del suelo.
w El dispositivo de suspensión de cable Derrick gira hacia abajo.
1378 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3630: Levantar pluma Derrick
PELIGRO
¡Exceso de los ángulos límite!
u No levantar la pluma Derrick más de 70°.
u No quedarse por debajo del alcance mínimo A de la pluma Derrick de 11,5 m.
u Levantar la pluma Derrick hasta alcanzar la posición deseada.
7.9.2 Ensamblar la pluma principal

cipal.
q Se conoce la posición de montaje de la guía del cable.
LR 1006.01.06 / V03.04 1379

q Las posiciones de montaje de los tensores intermedios son conocidos.

Explicaciones
Programar el estado de equipamiento
PELIGRO

Descargar y posicionar los componentes de la pluma

principal
PELIGRO
PELIGRO
estado.
PELIGRO

1380 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Composición incorrecta de las piezas intermedias de la pluma principal!
u Ensamblar la pluma principal según las especificaciones relevantes del
sistema.
u En caso de que se trate del modelo LR 1300, asegurar que se monten exclusi-
vamente las piezas intermedias de la pluma principal con la dimensión de
sistema 2821.24 (Para más información véase: 1.9 Características diferencia-
doras piezas intermedias de la pluma principal LR 1300 y LR 1300 SX,
página 154) .
u En caso de que se trate del modelo LR 1300 SX, asegurar que se monten
exclusivamente las piezas intermedias de la pluma principal con la dimensión
de sistema 2821.30 (Para más información véase: 1.9 Características diferen-
ciadoras piezas intermedias de la pluma principal LR 1300 y LR 1300 SX,
página 154) .
Fig. 3631: Descargar y posicionar los componentes de la pluma principal

cipal de 3 m
2 Pieza intermedia de la pluma prin- 5 Pieza de articulación de la pluma
cipal de 12 m principal
cipal de 6 m
u Instruir a los vehículos de transporte con los componentes de la pluma prin-
cipal.
u Fijar los componentes de la pluma principal con medios de sujeción en los
u Descargar los componentes de la pluma principal con una máquina base o una
grúa auxiliar sobre unas maderas cuadradas y posicionarlos de acuerdo con los
datos relevantes del sistema.
Montar la escalera* para la pluma
ADVERTENCIA
¡Utilización no admisible de la escalera!
u Utilizar la escalera únicamente con las piezas intermedias de la pluma con las
que se puede respetar el ángulo de ajuste requerido de 75° a 80°.
LR 1006.01.06 / V03.04 1381

ADVERTENCIA
¡Carga dinámica inadmisible de la escalera!
Caída de la escalera, rotura de la escalera.
u Utilizar la escalera exclusivamente para trabajos generales de montaje en las
barras de soporte y en los puntos de unión por pernos de las piezas interme-
dias de la pluma.
u No permanecer en la escalera si se producen golpes de la los pernos de la
pieza intermedia de la pluma.
u Comprobar la escalera antes de cada montaje y acceso respecto a posibles
daños y grietas.
ADVERTENCIA
¡Tránsito no asegurado de las piezas intermedias de la pluma!
Caída de la pieza intermedia de la pluma.
u Transitar por las piezas intermedias de la pluma exclusivamente con las pasa-
relas de pluma montadas.
u En caso de realizar trabajos en las piezas intermedias de la pluma se requiere
una protección contra caídas.
ADVERTENCIA
¡Desplazamiento accidental de la escalera!
1382 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3632: Montar escalera para pluma

1 Seguro superior Y Altura máxima
2 Seguro inferior Z Ángulo de ajuste
X Altura mínima
El ángulo de ajuste Z debe ser de entre 75° y 80°.
La altura mínima X debe ser de al menos 1000 mm.
Si se supera la altura máxima Y, se vuelca la escalera.
u Enganchar soporte de la escalera junto a tubo de cabeza de la pieza intermedia
de la pluma.
ADVERTENCIA
¡Extracción no reglamentaria de la escalera!
u Respetar ángulo de ajuste Z.
u Respetar altura mínima X.
u No superar altura máxima Y.
u Extraer la parte extraíble de la escalera hasta que se supera la altura mínima X.
LR 1006.01.06 / V03.04 1383

ADVERTENCIA
¡Escalera no asistida!
u Asegurar que se encajan los seguros.
u Controlar el seguro superior.

u Controlar el seguro inferior.
w La escalera para pluma está montada:
Fig. 3633: La escalera para pluma está montada
Empernar cabeza de la pluma principal, pieza inter-

media de la pluma principal y pieza de articulación de
la pluma principal
PRECAUCIÓN
durante el montaje!

cipal.
Nota
Si a continuación se monta un plumín fijo (con excepción del plumín fijo 1507):
u Empernar la cabeza de la pluma principal y la pieza intermedia de la pluma
principal en los puntos de unión por pernos superiores con los pernos bicónicos
del cable base del caballete A 2 (barra de retención del plumín) del plumín fijo.
1384 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3634: Empernar la pluma principal

1 Soporte de transporte (4) para 3 Arandela (8)
pernos bicónicos
2 Perno bicónico (4) 4 Muelle de seguridad (8)
Nota
u Para simplificar el montaje y desmontaje: Engrasar pernos bicónicos.
Fig. 3635: Sujetar con pernos las piezas intermedias de la pluma principal
A Punto de empernado superior (2) B Punto de empernado inferior (2)

u Empernar entre sí todas las piezas intermedias de la pluma principal en los
puntos de unión por pernos A + B.
LR 1006.01.06 / V03.04 1385


1 Lazo circular (4) A Punto de empernado superior (2)
u Fijar la cabeza de la pluma principal en los puntos de sujeción 2.
u Elevar la cabeza de la pluma principal en la pieza intermedia de la pluma prin-
cipal hasta que coincidan los puntos de unión por pernos superiores A.
principal en los puntos de unión por pernos superiores A.

pluma principal abajo
1 Lazo circular (2) B Punto de empernado inferior (2)
A Tubo de cabeza (2)
u Fijar la pieza intermedia de la pluma principal en los tubos de cabeza A.
u Elevar la pieza intermedia de la pluma principal hasta que coincidan los puntos
de unión por pernos inferiores B.
principal en los puntos de unión por pernos inferiores B.
1386 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3638: Empernar arriba la pieza de articulación de la pluma principal con la pieza intermedia de la pluma prin-
cipal
1 Lazo circular (4) 2 Punto de sujeción (4) A Punto de empernado superior
(2)
u Fijar la pieza de articulación de la pluma principal en los puntos de sujeción 2.
u Elevar la pieza de articulación de la pluma principal en la pieza intermedia de la
pluma principal hasta que coincidan los puntos de unión por pernos supe-
riores A.
u Empernar la pieza de articulación de la pluma principal con la pieza intermedia
de la pluma principal en los puntos de unión por pernos superiores A.
Fig. 3639: Empernar abajo la pieza de articulación de la pluma principal con la pieza intermedia de la pluma prin-
cipal
1 Lazo circular (4) A Punto de empernado inferior
(2)
u Bajar la pieza de articulación de la pluma principal hasta que coincidan los
puntos de unión por pernos inferiores A.
u Empernar la pieza de articulación de la pluma principal con la pieza intermedia

de la pluma principal en los puntos de unión por pernos inferiores A.
Conectar pasarela* para pluma

LR 1006.01.06 / V03.04 1387


1388 LR 1006.01.06 / V03.04


Unir y comprobar la protección contra caídas de la

pluma*
PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.

estado.

LR 1006.01.06 / V03.04 1389

Montaje de la guía del cable
ATENCIÓN
Daños en el cable.
u Montar la guía del cable según las indicaciones relevantes del sistema.
Fig. 3642: Montar las horquillas de la guía del cable

1 Perno 5 Clavija abatible
2 Perno 6 Arandela
3 Parte interior de la horquilla 7 Clavija abatible
4 Arandela 8 Parte exterior de la horquilla
u Colocar la parte interior y exterior de la horquilla 3 + 8 sobre el perno bicónico.
u Empernar la parte interior y exterior de la horquilla 3 + 8.
u Asegurar los pernos 1 + 2 con las arandelas 4 + 6 y las clavijas abatibles 5 + 7.
1390 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3643: Montar la guía del cable

1 Guía del cable 4 Horquilla
2 Arandela 5 Tornillo (2)
u Empernar la guía del cable 1 con la horquilla 4.
Si la posición de montaje de la guía del cable es idéntica a la posición de montaje
del tensor intermedio:
u Empernar los cables del tensor intermedio con las horquillas de la guía del
cable.
u Asegurar el perno mediante la arandela y el muelle de seguridad.
ATENCIÓN
¡Fijación inadmisible de los tornillos 5 antes de empernar los cables del tensor
intermedio con las horquillas de la guía del cable!

Si los cables del tensor intermedio están empernados con las horquillas de la guía
del cable:
u Fijar los tornillos 5.
u Orientar la guía del cable perpendicularmente y fijarla a mano con los dos torni-
llos 5.
Empernar las barras de soporte

de soporte.
LR 1006.01.06 / V03.04 1391


O bien:
Desmontar las barras de retención del plumín

Las barras de retención del plumín se transportan en las piezas intermedias de la
pluma principal. Si no se va a montar ningún plumín, pueden retirarse las mismas.
Nota
¡Mayor carga con barras de retención del plumín desmontadas!
u Tener en cuenta el prefacio de la tabla de cargas vigente.
Si las barras de retención del plumín permanecen en la pluma principal:

u Empernar entre sí y asegurar las barras de retención del plumín con las aran-
delas y el muelle de seguridad.
u Empernar las bridas de acoplamiento en la cabeza de la pluma principal con las
barras de retención del plumín y asegurar con las arandelas y el muelle de
seguridad.
1392 LR 1006.01.06 / V03.04

u Empernar las bridas de acoplamiento en la pieza de articulación de la pluma

principal con las barras de retención del plumín y asegurar con las arandelas y
el muelle de seguridad.
u Asegurar los soportes de transporte para las barras de retención del plumín con
los muelles de seguridad.
Montaje del tensor intermedio

Nota
¡Procedimiento por separado en el montaje del tensor intermedio con pluma prin-
cipal 2821 con longitud de la pluma principal de 80 m, 83 m o 86 m y plumín
montado 1507!
u Montar el tensor intermedio según las especificaciones.
PELIGRO


LR 1006.01.06 / V03.04 1393


3 Arandela

cipal

2 Arandela 5 Perno
3 Clavija abatible
1394 LR 1006.01.06 / V03.04

Nota
u Las horquillas del tensor intermedio sustituyen a las horquillas de la guía del
cable.

unión y los cables de tensión del tensor intermedio
1 Distanciadores 7 Arandela
2 Muelle de seguridad 8 Muelle de seguridad
4 Elemento de unión 10 Cable de tensión
5 Perno para barra de soporte 11 Pernos para cable de tensión

u Empernar el elemento de unión 4 con el cable de tensión 10.
LR 1006.01.06 / V03.04 1395

1 Perno 4 Arandela
3 Horquilla
Montar el tensor intermedio (con una longitud de

pluma principal de 80 m, 83 m y 86 m y el plumín
montado 1507)
Con una longitud de pluma principal de 80 m, 83 m y 86 m y plumín montado
1507, el montaje del tensor intermedio supone un caso especial.
PELIGRO
1396 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3650: Empernar el cable de tensión con los distanciadores

1 Pernos para distanciador 4 Cable de tensión superior
2 Distanciador (2) 5 Arandela
3 Cable de tensión inferior 6 Clavija abatible
u Empernar el tensor intermedio con las barras de soporte (Para más información
véase: 7.6.11 Montaje del tensor intermedio, página 1274) (Para más informa-
ción véase: Montaje del tensor intermedio, página 1393) .
u Empernar el cable de tensión superior 4 y el cable de tensión inferior 3 con los
distanciadores 2.
u Emperar el tensor intermedio con la pieza intermedia de la pluma principal
(Para más información véase: 7.6.11 Montaje del tensor intermedio,
página 1274) (Para más información véase: Montaje del tensor intermedio,
página 1393) .
Conectar las líneas eléctricas
ATENCIÓN
LR 1006.01.06 / V03.04 1397


ATENCIÓN
tambor para cable.

u Desbobinar la línea eléctrica del tambor para cable y tirarla en la pluma prin-
cipal hacia la cabeza de la pluma principal.
ción del conector.
de la pieza de articulación de la pluma principal.
w Las líneas eléctricas de la pieza de articulación de la pluma principal y de la
cabeza de la pluma principal están conectadas.
u Enchufar los cables eléctricos del plumín auxiliar en la cabeza de la pluma prin-
cipal.
Montar la luz av. de obstáculos
Nota
nales!

1398 LR 1006.01.06 / V03.04


LR 1006.01.06 / V03.04 1399


ATENCIÓN

Montar el anemómetro
1400 LR 1006.01.06 / V03.04



3 Clavija
LR 1006.01.06 / V03.04 1401


ATENCIÓN

pantalla.
Colocar barras de enganche* en la posición de trabajo
Posiciones de montaje de las barras pararrayos* en la cabeza

de la pluma principal con la cabeza de la pluma Derrick
Fig. 3655: Posiciones de montaje de las barras pararrayos* en la cabeza de la

pluma principal con la cabeza de la pluma Derrick
A Cabeza de la pluma principal D Caballete A3
B Cabeza del plumín E Cabeza de la pluma Derrick
C Caballete A2

barras de montaje
enganche
Pluma principal + Derrick 2 A+E
Pluma principal + plumín fijo + Derrick 3 B+C+E
1402 LR 1006.01.06 / V03.04


barras de montaje
enganche
Pluma principal + plumín regulable + 4 B+C+D+E
Derrick
Tabla 488: Posiciones y número de montaje de las barras pararrayos* en la

cabeza de la pluma principal con la cabeza de la pluma Derrick
Poner las barras pararrayos* en la cabeza de la pluma principal

Fig. 3656: Poner las barras pararrayos* en la cabeza de la pluma principal en la posición de trabajo (representa-

A Posición de transporte 1 Barra pararrayos 3 Cable de seguridad
B Posición de trabajo 2 Tornillo (2) 4 Tuerca (2)
u Soltar tuercas 4.
trabajo B.
LR 1006.01.06 / V03.04 1403

Nota

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.

1404 LR 1006.01.06 / V03.04

Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 en la posición

de trabajo
Fig. 3657: Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 en la posición de trabajo (representación del principio)

u Soltar tuercas 1.
trabajo B.
Nota
LR 1006.01.06 / V03.04 1405


ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.

1406 LR 1006.01.06 / V03.04

Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 y caballete A3

Fig. 3658: Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 y caballete A3 en la posición de trabajo (representación
del principio)
A Posición de transporte 2 Placa de montaje 5 Barra pararrayos
B Posición de trabajo 3 Cable de seguridad
1 Tuerca (2) 4 Tornillo (2)
u Soltar tuercas 1.
trabajo B.
Nota

LR 1006.01.06 / V03.04 1407

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.

Poner las barras pararrayos* en la cabeza del plumín fijo en la

Fig. 3659: Poner las barras pararrayos* en la cabeza del plumín fijo en la posición de trabajo (representación del
principio)
A Posición de transporte 2 Tornillo (2) 5 Tuerca (2)
B Posición de trabajo 3 Placa de montaje
1 Barra pararrayos 4 Cable de seguridad
u Soltar tuercas 5.
1408 LR 1006.01.06 / V03.04


trabajo B.
Nota

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.

LR 1006.01.06 / V03.04 1409

Poner las barras pararrayos* en la cabeza del plumín ajustable

Fig. 3660: Poner las barras pararrayos* en la cabeza del plumín ajustable en la posición de trabajo (representación
del principio)
A Posición de transporte 2 Tuerca (2) 5 Cable de seguridad
B Posición de trabajo 3 Tornillo (2)
1 Placa de montaje 4 Barra pararrayos
u Soltar tuercas 2.
trabajo B.
Nota

1410 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.

Enganchar pluma principal en el dispositivo de

suspensión de cable Derrick
La pluma principal se levanta con la ayuda de la pluma Derrick y del dispositivo de
suspensión por cables Derrick y a continuación se realiza el empernado.
Nota
Si se monta un plumín con la ayuda del sistema de automontaje:
u Ensamblar plumín fijo antes del montaje de la pieza de articulación de la pluma
principal y montar en la pluma principal.
u Ensamblar plumín regulable antes del montaje de la pieza de articulación de la
pluma principal y montar pieza de articulación del plumín en la pluma principal.
Nota
u Si hay disponible una grúa auxiliar, es preferible el montaje de la pluma prin-
cipal con la pluma Derrick.

q La pluma principal está totalmente montada y lista para funcionar.

q La máquina base está orientada con precisión delante de la pluma principal.
q Hay un medio de sujeción con carga de al menos 16 t por eje.
u Desenrollar el torno Derrick.
w La suspensión por cables Derrick desciende.
LR 1006.01.06 / V03.04 1411

PELIGRO
¡Puntos de sujeción falsos al enganchar la pluma principal!
La pluma Derrick se vuelca hacia atrás durante el montaje.
u Enganchar pluma principal en los tubos de cabeza de las piezas intermedias de
la pluma principal; como aparece representado.
u Elevar pieza intermedia de la pluma principal únicamente a ambos lados en los
Fig. 3661: Enganchar pluma principal en el dispositivo de suspensión de cable Derrick

1 Medio de sujeción 2 Tubo de cabeza superior de
la pieza intermedia de la
pluma principal
u Colocar medio de sujeción 1 a ambos lados alrededor del tubo de cabeza 2 de
la pieza intermedia de la pluma principal.
Fig. 3662: Elevar pluma principal con dispositivo de suspensión de cable Derrick
1 Pluma principal 2 Pluma Derrick
1412 LR 1006.01.06 / V03.04

u Bobinar el torno Derrick.

w La pluma principal 1 se eleva.
u Conducir la máquina hacia delante hasta que la pluma principal 1 se sitúe
delante de los puntos de unión articulada de la superestructura giratoria.
Montar la pieza de articulación de la pluma principal en

PRECAUCIÓN

u Abrir la puerta derecha delantera de la superestructura giratoria.
Fig. 3663: Abatir el elemento de fijación hacia arriba

1 Elemento de seguridad (2) 2 Tornillo (2)
u Abatir el elemento de fijación 1 hacia arriba.
LR 1006.01.06 / V03.04 1413

Fig. 3664: Posicionar pluma principal

1 Punto de articulación (2) 2 Pluma principal
ATENCIÓN
¡Pluma principal 2 oscilante!
u Asegurar que un ayudante conduce la pluma principal 2 durante el montaje.
u Orientar la pluma principal 2 a los puntos de articulación 1 de la superestructura

giratoria.
1414 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3665: Desplegar los cilindros de sujeción con pernos

1 Cilindro de sujeción derecho 2 Cilindro de sujeción izquierdo
ADVERTENCIA
¡Piezas móviles!
Aplastamientos.
ATENCIÓN
¡Procedimiento no reglamentario al empernar!
Daños en los cilindros de sujeción y puntos de unión por pernos.
u Desplegar los cilindros de sujeción con pernos únicamente si los puntos de
empernado de la pluma principal y la superestructura giratoria coinciden con
precisión.
Si los puntos de empernado de la pluma principal coinciden con los puntos de

empernado de la superestructura giratoria:
u Desplegar el cilindro de sujeción izquierdo 2 con el mando a distancia por
cable.
u Desplegar el cilindro de sujeción derecho 1 con el mando a distancia por cable.
LR 1006.01.06 / V03.04 1415

Fig. 3666: Asegurar el perno con los elementos de seguridad

1 Perno (2) 3 Tornillo (2)
2 Elemento de seguridad (2)
u Abatir el elemento de fijación 2 en la ranura del perno 1.
u Asegurar el elemento de fijación 2: Apretar los tornillos 3.
u Quitar y retirar los medios de sujeción del dispositivo de suspensión de cable
Derrick.
u Desenchufar y guardar el mando a distancia por cable en la máquina base.
u Cerrar la puerta derecha delantera de la superestructura giratoria.
Conectar las líneas hidráulicas a la superestructura

giratoria
q El motor diésel está apagado. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1416 LR 1006.01.06 / V03.04

2 Anillo
Fig. 3668: Posición de transporte de los conductos hidráulicos y eléctricos en la

1 Toma de corriente ciega para 3 Tapa del acoplamiento múltiple
principal del sistema eléctrico
LR 1006.01.06 / V03.04 1417

2 Toma de corriente ciega para 4 Pasador elástico

torno de recogida del cable del
sistema eléctrico
En la pasarela de la pieza de articulación de la pluma principal se encuentra un
soporte para la tapa 3 del acoplamiento múltiple y las tomas de corriente ciega
para el sistema eléctrico.
u Montar la palanca manual del acoplamiento múltiple.
u Retirar el Pasador elástico 4 de la tapa 3.
u Girar la palanca manual en el sentido de la flecha.
w Se puede retirar el acoplamiento múltiple del soporte.
w La tapa 3 se queda en el soporte de la pieza de articulación de la pluma
principal.

2 Tapa 4 Muelle de seguridad
u Retirar el muelle de seguridad 4 en la tapa 3.

u Montar la tapa 3 del soporte de la pieza de articulación de la pluma principal y
asegurarla con el muelle de seguridad.
u Quitar la tapa 2.
1418 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3670: Conectar las líneas hidráulicas a la superestructura giratoria

1 Palanca manual 3 Acoplamiento múltiple (pieza de
articulación de la pluma principal)
2 Acoplamiento múltiple (superes-
tructura giratoria)
ATENCIÓN
u Unir los acoplamientos múltiples 2 + 3.

u Bascular la palanca manual 1 hasta que el bloqueo encaje.

1 Clavija indicadora (2)
u Desmontar la palanca manual 1 del acoplamiento múltiple.
LR 1006.01.06 / V03.04 1419

Conectar las líneas eléctricas a la superestructura gira-

toria
Fig. 3672: Conectar las líneas eléctricas a la superestructura giratoria

1 Línea eléctrica del torno de ajuste 4 Conector de puente
de la pluma de flecha y/o del torno
3 Línea eléctrica de la pieza de arti-
culación de la pluma principal
u Abrir la puerta de la superestructura giratoria delantera derecha.
u Enchufar el conector de puente 4 en la toma de corriente ciega 5 y bloquear
con los estribos de retención.
u Pasar la línea eléctrica 3 de la pieza de articulación de la pluma principal por el
pasacables en la superestructura giratoria.

u Pasar la línea eléctrica 1 del torno de ajuste de la pluma de flecha por el pasa-
cables en la superestructura giratoria.
u Cerrar la puerta de la superestructura giratoria delantera derecha.
1420 LR 1006.01.06 / V03.04

Empernar el dispositivo de suspensión por cables

Derrick con las barras de soporte de la pluma principal
Fig. 3673: Empernar dispositivo de suspensión de cable Derrick con barras de

soporte de la pluma principal
1 Barras de soporte de la pluma 2 Dispositivo de suspensión de
principal cable Derrick
w La pluma Derrick baja.
u Desenrollar el torno Derrick.
w El dispositivo de suspensión de cable Derrick 2 baja.
u Empernar dispositivo de suspensión de cable Derrick 2 con barras de soporte
de la pluma principal 1.
u Asegurar perno con arandelas y muelle de seguridad.
Montar el plumín auxiliar (36 t) en la cabeza de la

pluma principal
Asegurarse de que el soporte de la cámara (si lo hay) está desmontado de la
LR 1006.01.06 / V03.04 1421

Fig. 3674: Posicionar el plumín auxiliar (36 t) delante de la cabeza de la pluma

principal e insertar los casquillos
1 Madera cuadrada 4 Punto de empernado inferior del
plumín auxiliar (2)
2 Casquillo (Ø80 mm x Ø40 mm x 5 Punto de empernado superior de
43 mm) (2x) la cabeza de la pluma principal (2)
3 Punto de empernado superior del 6 Punto de empernado inferior de la
plumín auxiliar (2) cabeza de la pluma principal (2)
u Posicionar el plumín auxiliar delante de la cabeza de la pluma principal.
u Proteger la roldana: Colocar una madera cuadrada 1 debajo de la roldana del
plumín auxiliar.
u Colocar los casquillos (Ø80 mm x Ø40 mm x 43 mm) en los puntos de emper-
nado superiores 5 de la pluma pincipal.
u Levantar y aproximar la pluma principal al plumín auxiliar hasta que los puntos
de empernado superiores 3 del plumín auxiliar coincidan con los puntos de
empaernado superiores 5 de la cabeza de la pluma principal.
Fig. 3675: Empernar los puntos de unión por pernos superiores
1422 LR 1006.01.06 / V03.04

u Empernar y asegurar los puntos de unión por pernos superiores con una aran-
dela y un muelle de seguridad.
Fig. 3676: Empernar los puntos de empernado inferiores

1 Arandela adicional 8 mm (2)
La arandela adicional 8 mm 1 sirve para el centraje del plumín auxiliar en la
ATENCIÓN
¡Posicionamiento incorrecto de las barras de soporte del plumín auxiliar!
Daños en el plumín auxiliar y en las poleas de la cabeza de la pluma principal.
u Aproximar la pluma principal al plumín auxiliar hasta que los puntos de emper-
nado inferiores 4 del plumín auxiliar coincidan con los puntos de empernado
inferiores 6 de la cabeza de la pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1423

Fig. 3677: Indicaciones de montaje del plumín auxiliar

1 Arandela inferior 8 mm (punto 4 Muelle de seguridad (2) 7 Arandela inferior 8 mm (punto

de montaje exterior) (2) de montaje interior) (2)
2 Perno (2) 5 Arandela inferior (2)
3 Brida de unión del plumín 6 Brida de unión de la cabeza
auxiliar (2) de la pluma principal (4)
Las arandelas inferiores de 8 mm se tiene que montar en ambos lados por fuera
(punto de montaje exterior 1) o en ambos lados por dentro (punto de montaje inte-
rior 7).
u Insertar el perno 2 y la arandela inferior de 8 mm 1 por la brida de unión 3 y la
brida de unión 6.
u Insertar la arandela inferior 5 al perno 2 y asegurarla con un muelle de segu-
ridad 4.
1424 LR 1006.01.06 / V03.04

w Puntos de empernado inferiores empernados y asegurados.
Montar interruptor de fin de carrera de elevación en el

El montaje del interruptor de fin de carrera de elevación en el plumín auxiliar (36 t)
es idéntico al montaje en la pluma principal o en el plumín (Para más información
véase: 7.6.31 Montar el peso del interruptor de fin de carrera de elevación,
página 1318) (Para más información véase: Montar el peso del interruptor de fin
de carrera de elevación, página 1441) .
Conectar el interruptor de fin de carrera de elevación

La línea eléctrica del interruptor de fin de carrera de elevación está insertado para
el transporte mediante una toma de corriente ciega por la parte interior de uno de
los dos cables de soporte del plumín auxiliar.
u Desenchufar el conector de puente en la caja de bornes de la cabeza de la
pluma principal.
u Desenchufar la línea eléctrica del interruptor de fin de carrera de elevación en
la toma de corriente ciega y enchufarla a la caja de bornes de la cabeza de la
pluma principal.
u Bloquear la línea eléctrica del interruptor de fin de carrera de elevación con los
estribos de retención.
u Enchufar el conector de puente en la toma de corriente ciega y bloquear con
los estribos de retención.
Abatir las bridas para la roldana número once

Fig. 3678: Abatir hacia abajo las bridas para la roldana nº 11

1 Guardacable (2) 2 Brida (2) para roldana nº 11
LR 1006.01.06 / V03.04 1425

ATENCIÓN
¡Colocación incorrecta de las bridas 2 para la roldana nº 11 en la cabeza de la
pluma principal!
u Abatir hacia abajo las bridas 2 para la roldana nº 11.

u Abatir hacia abajo bridas 2 para la roldana nº 11.
Montar la segunda polea* para la inserción triple del

Fig. 3679: Montar la segunda roldana para la inserción triple del plumín auxiliar
(36 t)
1 Segunda roldana 2 Casquillos (Ø168 mm x Ø140 mm
x 40 mm) (2)
u Retirar los casquillos (Ø168 mm x Ø140 mm x 40 mm) 2.
u Montar la segunda roldana.
1426 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3680: Montar la brida en cruz con los pernos en la cabeza de la pluma prin-
cipal
1 Punto de fijación del cable del 2 Brida en cruz con los pernos
plumín auxiliar
ATENCIÓN
¡Posición inadmisible de la brida en cruz con los pernos 2 en el punto de fijación
del cable del plumín auxiliar 1 con inserción triple!
u Montar la brida en cruz con los pernos en la cabeza de la pluma principal.
u Desmontar la brida en cruz con los pernos 2 del punto de fijación del cable del
plumín auxiliar 1.
u Montar la brida en cruz con los pernos 2 en la cabeza de la pluma principal.
Insertar el cable
PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.

LR 1006.01.06 / V03.04 1427

Fig. 3681: Guardacable de la cabeza de la pluma principal 1311, 2017, 2018, 2320, 2220, 2821
1 Guardacable 4 Guardacable Variante 2 7 Guardacable
2 Guardacable Variante 1 5 Arandela 8 Guardacable

3 Guardacable 6 Muelle de seguridad
u Retirar los muelles de seguridad 6 y las arandelas 5.
u Retirar los guardacables 1 + 2 + 3 + 4 + 7 + 8.
1428 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Guardacable (2x) 3 Muelle de seguridad
2 Pasador 4 Arandela
Los guardacables están asegurados por un lado con un pasador 2 y por el otro
lado con un muelle de seguridad 3.
Insertar el cable


LR 1006.01.06 / V03.04 1429

Nota



cable
1430 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN
dura 6.

dura 6.
cabeza de la pluma.
ción.
base.
Nota

LR 1006.01.06 / V03.04 1431

PRECAUCIÓN

de control X11.

control X23.
de control X11.

Montar los guardacables en la cabeza de la pluma principal
1432 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3689: Guardacable de la cabeza de la pluma principal con plumín fijo montado
cuatro roldanas traseras
tres roldanas traseras
ATENCIÓN
¡Guardacable inadmisible con plumín fijo instalado!
El cable roza en el guardacable.
Daño del cable.
u Retirar el guardacable 1 + 2.
Si se monta un plumín fijo:

O bien:
Girar el guardacable 1 180° y montarlo mirando hacia fuera.
LR 1006.01.06 / V03.04 1433

Montar guardacables en el plumín auxiliar
Fig. 3690: Montar guardacables en el plumín auxiliar

1 Guardacable (2x) X Posición de montaje X para guar-
dacable
A Posición de montaje A para guar- Y Posición de montaje Y para guar-
dacable dacable
B Posición de montaje B para guar-
dacable
Posiciones de montaje de los guardacables en el plumín auxiliar en función del
ángulo de la pluma principal:

máquina de 15° a 30° de 20° a 30° de 30° a 86°
LR 1001 B+X - A+Y
LR 1002 B+X - A+Y
LR 1003 B+X - A+Y
LR 1004 - B+X A+X

LR 1006 - B+X A+X
Tabla 489: Posiciones de montaje de los guardacables en el plumín auxiliar (36 t)

para la cabeza de la pluma principal
u Montar guardacables en el plumín auxiliar de acuerdo con la tabla.

1434 LR 1006.01.06 / V03.04


u Tender el cable auxiliar junto a la pluma hasta la cabeza de la pluma.
u Levantar el cable auxiliar sobre la pluma.
control X23.
Montar el punto de fijación del cable
PELIGRO
Rotura de carga.

LR 1006.01.06 / V03.04 1435


montaje del punto de fijación del cable - Cabeza de la pluma principal (representa-
montaje
cabos
1436 LR 1006.01.06 / V03.04


montaje del punto de fijación del cable - Plumín auxiliar (representación del prin-
cipio)
montaje
cabos
Sentido del montaje de los componentes relativos al montaje del punto de fijación del cable
Collar del perno Collar del perno Abertura del

en la pluma el guardacabos guardacabos
Todos los punto de fijación del cable D C B
Excepciones:
Tabla 490: Sentido del montaje de los componentes relativos al montaje del punto de fijación del cable
LR 1006.01.06 / V03.04 1437

PRECAUCIÓN
Fig. 3694: Seguridad de los pernos

PELIGRO
¡Seguridad incompleta de los pernos 2!
Rotura de carga.
u Asegurar que el muelle de seguridad 1 asegura por completo el perno 2.
Montar el punto de fijación del cable en la cabeza de la pluma

u Empernar brida en cruz con cabeza de la pluma.
u Empernar guardacabos con briza en cruz.
u Asegurar perno con muelle de seguridad. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1438 LR 1006.01.06 / V03.04



PELIGRO
Rotura de carga.

Montar punto de fijación del cable en el gancho de carga o

motón de gancho
u Empernar guardacabos con gancho de carga o motón de gancho.
LR 1006.01.06 / V03.04 1439



PELIGRO
Rotura de carga.

1440 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar el peso del interruptor de fin de carrera de

elevación
ATENCIÓN
oblicua.
torno1/torno2
principal
B Configuración de pluma Pluma SAK Plumín auxiliar
principal + plumín auxiliar
ATENCIÓN

ción en reposo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1441


(chaveta)
2 Redondeo
1442 LR 1006.01.06 / V03.04


ATENCIÓN

U).
Nota
ATENCIÓN

LR 1006.01.06 / V03.04 1443

ATENCIÓN

Montar interruptor de fin de carrera estribo* de eleva-

ción en el plumín auxiliar (36 t)
El interruptor de fin de carrera estribo sustituye el interruptor de fin de carrera de
elevación en el plumín auxiliar (36 t).
Fig. 3703: Desmontar chapa del interruptor de fin de carrera existente

1 Tornillo (2) 3 Interruptor de fin de carrera de
elevación
2 Chapa del interruptor de fin de
carrera
u Retirar chapa de interruptor de fin de carrera 2.
u Desmontar interruptor de fin de carrera de elevación 3 de chapa del interruptor
de fin de carrera 2.
1444 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3704: Montar chapa del interruptor de fin de carrera del interruptor de fin de
carrera de elevación del estribo
1 Tornillo (4) 4 Cadena (2)
2 Chapa del interruptor de fin de 5 Chapa
carrera
elevación
u Montar interruptor de fin de carrera de elevación 3 en chapa del interruptor de
fin de carrera 2.
u Fijar chapa del interruptor de fin de carrera 2 con tornillos 1 en el plumín auxiliar
(36 t).
u Fijar chapa 5 con tornillos en el lateral enfrentado.
u Fijar cadena 4 con grillete al interruptor de fin de carrera de elevación 3.
u Fijar cadena 4 con grillete a la chapa 5.
LR 1006.01.06 / V03.04 1445

Fig. 3705: Colocar el cable del torno2 entre el interruptor de fin de carrera de
elevación estribo
1 Tubo trasero 3 Cable del torno2
2 Pasador elástico (4) 4 Tubo delantero
u Cable 3 del torno2 entre el tubo trasero 1 y el tubo delantero 4.
u Meter tubo delantero 4 en el tubo trasero 1.
1446 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3706: Componer estribo del Interruptor de fin de carrera de elevación

1 Estribo del Interruptor de fin de 2 Pasador elástico (4)
u Colocar pasador elástico 2 desde abajo en los agujeros.
Puentear los interruptores de fin de carrera de eleva-

ción no utilizados
PELIGRO
Rotura de carga.
utilizados.
ATENCIÓN
LR 1006.01.06 / V03.04 1447



2 Lazo 5 Arandela
3 Espárrago
1448 LR 1006.01.06 / V03.04

Ensamblar lastre suspendido del equipamiento Derrick*
7.10 Ensamblar lastre suspendido del equipa-

miento Derrick*
El ensamblaje del lastre suspendo se debe realizar antes del paso de trabajo
“levantar pluma principal con equipamiento Derrick*”. Es más sencillo un montaje
con la grúa auxiliar.
q La grúa auxiliar está disponible.
7.10.1 Posicionar el marco de lastre
Fig. 3708: Posicionar bastidor de lastre

1 Punto de sujeción (4) 2 Retención (8)
u Enganchar bastidor de lastre a los puntos de sujeción 1.
u Elevar bastidor de lastre.
u Depositar el marco de lastre centrado sobre el suelo aproximadamente 6,5 m
por detrás de los puntos de unión por pernos del marco distanciador.
7.10.2 Colocar las placas de lastre
PELIGRO
¡Compensación de lastre inadecuada!
u Colocar las placas de lastre en el centro de gravedad (centradas) sobre el
marco de lastre.
u No sobrepasar el máximo peso de lastre admisible.
u Colocar las placas de lastre sobre el marco de lastre.
LR 1006.01.06 / V03.04 1449

Ensamblar lastre suspendido del equipamiento Derrick*
PELIGRO
¡Desplazamiento accidental de las placas de lastre!
u Apilar las placas de lastre de tal modo que queden aseguradas por las ayudas
de bloqueo.
Si no se emplean placas de lastre originales:
u Asegurar placas de lastre con cadenas de sujeción.
u Asegurar placa de lastre.
7.10.3 Soltar los tirantes de la pluma Derrick

Soltar la fijación provisional
Los tirantes del lastre suspendido fijados previamente de forma provisional en la
pluma Derrick deben soltarse antes del levantamiento.
PRECAUCIÓN
Caída.
u En caso de realizar trabajos en las plumas se requiere una protección contra
caídas.
u Soltar la fijación provisional de los tirantes del lastre suspendido en la pluma

Derrick.
u Guardar el material de fijación.
Fijar el tirante
u Fijar en cada caso un cable auxiliar a la izquierda y a la derecha en los tirantes
del lastre suspendido.
w Los ayudantes pueden guiar los tirantes del lastre suspendido durante el
levantamiento de la pluma Derrick.
1450 LR 1006.01.06 / V03.04

Ensamblar carro contrapeso del equipamiento Derrick*
7.11 Ensamblar carro contrapeso del equipa-

miento Derrick*
El carro contrapeso se suministra en dos piezas.
7.11.1 Posicionar el carro contrapeso

q Los juegos están de manera paralela con respecto al bastidor de lastre.
Fig. 3709: Posicionar carro contrapeso

1 Placa base de trabajo (2) 3 Punto de sujeción (4)
2 Placa del suelo de trasporte (2)
u Enganchar carro contrapeso en los puntos de sujeción 3.
u Elevar carro contrapeso.
u Depositar carro contrapeso en el suelo.

u Sustituir placas del suelo de transporte 2 con placas base de trabajo 1.
7.11.2 Colocar el dispositivo de salida

q El carro contrapeso se encuentra en posición horizontal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1451

Fig. 3710: Bajar dispositivo de extensión

1 Punto de sujeción (2) 4 Perno
2 Punto de empernado (4) en el 5 Muelle de seguridad
dispositivo de extensión
3 Arandela (2) 6 Punto de empernado (4) en el

carro contrapeso
u Retirar muelle de seguridad 5.
u Retirar perno 4 y arandelas 3.
u Repetir el proceso en todos los puntos de empernado 6 del carro contrapeso.
u Enganchar dispositivo de extensión en los puntos de sujeción 1.
u Elevar dispositivo de extensión.
1452 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN
¡Posicionamiento inadecuado del dispositivo de extensión en el carro contrapeso!
¡Daños en los conductos hidráulicos!
u Asegurar que no se dañan los conductos eléctricos al posicionar el dispositivo
de extensión en el carro contrapeso.
u Posicionar dispositivo de extensión en el carro contrapeso.

Si los puntos de empernado 2 del dispositivo de extensión coinciden con los
puntos de empernad 6 del carro contrapeso:
u Empernar el dispositivo de salida con el carro contrapeso.
u Asegurar perno 4 con arandelas 3 y muelle de seguridad 5.
7.11.3 Unir conductos eléctricos e hidráulicos

u Enchufar conductos hidráulicos del carro contrapeso en la caja de bornes del
dispositivo de extensión.
u Enclavar el conector eléctrico.
Nota
¡Las uniones roscadas del sistema hidráulico están identificadas con colores!
u Enroscar conductos eléctricos del mismo color.
u Enroscar conductos hidráulicos del dispositivo de extensión en la parte trasera

del carro contrapeso.
LR 1006.01.06 / V03.04 1453

7.11.4 Colocar la escalera y faros en la posición de trabajo
Fig. 3711: Colocar la escalera y faros en la posición de trabajo

1 Faro (4) 6 Escalera
2 Soporte (4) 7 Perno (2)
3 Dispositivo de fijación (4) 8 Pasador elástico (2)
4 Pasador elástico (2) 9 Estribo (2)
5 Perno (2)
u Quitar pasador elástico 8.
u Retirar los pernos 7.
u Girar estribo 9 90°.
u Introducir de nuevo los pernos 7.
1454 LR 1006.01.06 / V03.04


u Quitar pasador elástico 4.
u Abatir escalera 6 hacia abajo.
u Introducir de nuevo los pernos 5.
w La escalera está en posición de trabajo.
u Girar soporte 2 90°.
u Repetir el proceso en todas los faros 1.
w Los faros están en posición de trabajo.
7.11.5 Montar carro contrapeso en la máquina base

q El carro contrapeso está ensamblado.
LR 1006.01.06 / V03.04 1455

Posicionar la máquina base delante del carro contra-

peso
Fig. 3712: Posicionar máquina base delante del carro contrapeso

1 Máquina base 2 Carro contrapeso
u Posiciona la parte trasera de la máquina base 1 delante del carro contrapeso 2.
u Asegurar que es posible unir los conductos hidráulicos y eléctricos entre la
máquina base y el carro contrapeso.
Unir los conductos eléctricos e hidráulicos con

máquina base
u Enchufar los conductos eléctricos del carro contrapeso en la máquina base.

u Bloquear enchufe eléctrico.
Nota
¡Las uniones roscadas del sistema hidráulico están identificadas con colores!
u Enroscar conductos eléctricos del mismo color.
u Enroscar los conductos eléctricos del carro contrapeso en la máquina base.
1456 LR 1006.01.06 / V03.04

Seleccionar carro contrapeso

u Pulsar tecla Modo operativo en la pantalla.
w La página de pantalla Modo operativo se visualizará en la pantalla.
Si el carro contrapeso de la tecla Carro contrapeso/lastre suspendido no se

ilumina en verde:
u Pulsar la tecla Carro contrapeso/lastre suspendido en la pantalla.
w El carro contrapeso de la tecla Carro contrapeso/lastre suspendido se

ilumina en azul.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Modo operativo en la consola de control
X12.
u Pulsar la tecla Confirmación en la pantalla.
u Soltar tecla Modo operativo en la consola de control X12.

w El símbolo Volver a iniciar la máquina se ilumina en la pantalla:
Fig. 3717: Símbolo Volver a iniciar la máquina
u Apagar el contacto.
u Arrancar el motor diésel después de unos 10 segundos.
w El carro contrapeso está seleccionado.
LR 1006.01.06 / V03.04 1457

Orientar carro contrapeso para el montaje
Fig. 3718: Enchufar mando a distancia por cable en el carro contrapeso

ción con pernos
u Enchufar mando a distancia por cable con el conector 1 para cilindro de
soporte.
PELIGRO
¡Manejo asimétrico del cilindro de soporte!
Vuelco del carro contrapeso.
u Manejar el cilindro de soporte delantera y el cilindro de soporte trasero de
manera sincronizada.
u Desplegar de manera sincronizada cilindro de soporte delantero y cilindro de

soporte trasero con mando a distancia por cable hasta que los puntos de
empernado del carro contrapeso y los puntos de empernado de la máquina
base estén a la misma altura.
u Pulsar la tecla Ajuste del alcance del carro contrapeso en la consola de control
X26.
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Funciones de montaje del carro contrapeso

en la consola de control X26.
u Pulsar la tecla Aumentar alcance/apoyo en la consola de control X26 hasta que

los puntos de empernado del carro contrapeso y los puntos de empernado de
la máquina base coincidan.
u Soltar la tecla Funciones de montaje del carro contrapeso en la consola de
control X26.
1458 LR 1006.01.06 / V03.04

Empernar carro contrapeso con máquina base

q El señalero está en constante contacto visual o por radio con el operador de la
máquina.

ción con pernos
u Enchufar mando a distancia por cable con el conector 2 para cilindros de suje-
ción con pernos.
LR 1006.01.06 / V03.04 1459

Fig. 3723: Empernar carro contrapeso con máquina base

1 Cilindro de sujeción con pernos 2 Perno (2)
(2)
u Desplegar cilindro de sujeción con pernos 1 con el mando a distancia por cable.
u Asegurar cilindro de sujeción con pernos 1 con pernos 2.
Orientar los juegos de ruedas

q Carro contrapeso empernado con máquina base.
q Conductos eléctricos e hidráulicos unidos con la máquina base.
q Los cilindros de ajuste de la altura de los juegos están totalmente replegados.
1460 LR 1006.01.06 / V03.04


ción con pernos
u Enchufar mando a distancia por cable con el conector 1 para cilindro de
soporte.
u Desplegar cilindro de soporte con mando a distancia por cable.
w Los juegos de ruedas se han levantado del suelo.
u Pulsar la tecla Modo operativo Conducción de marcha por inercia en la consola
de control X26.

w Se orientan los juegos de ruedas.
u Pulsar de nuevo a tecla Modo operativo Conducción de marcha por inercia en

la consola de control X26.
LR 1006.01.06 / V03.04 1461

Fig. 3728: Cerrar elementos de bloqueo de los juegos exteriores

1 Elemento de bloqueo (2)
u Cerrar elementos de bloqueo 1 de los juegos exteriores.
Fig. 3729: Manejar cilindro de ajuste de la altura de los juegos interiores
La palanca de mando del cilindro de ajuste de la altura de los juegos interiores se

encuentran entre los cilindros de soporte.
u Desplegar por completo el cilindro de ajuste de la altura de los juegos interiores
con la palanca de mando.
PRECAUCIÓN
¡Abertura no reglamentaria de los elementos de bloqueo!
Los juegos se regulan en altura de manera automática.
Aplastamientos del cuerpo.
u Asegurar que no hay nadie debajo de los juegos.
1462 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3730: Abrir elementos de bloqueo de los juegos exteriores

1 Elemento de bloqueo (2)
u Abrir elementos de bloqueo 1 de los juegos exteriores.
w Los juegos exteriores se colocan a la misma altura.
u Replegar cilindro de soporte con mando a distancia por cable.
Soltar barras de soporte del carro contrapeso de la

pluma Derrick
Soltar fijación provisional de las barras de soporte del carro

contrapeso
Las barras de soporte del carro contrapeso fijadas previamente de forma provi-
sional en la pluma Derrick deben soltarse antes del levantamiento.
PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.
u Soltar la fijación provisional de las barras de soporte del carro contrapeso en la

pluma Derrick.
u Guardar el material de fijación.
LR 1006.01.06 / V03.04 1463

Fijar cable auxiliar y guiar barras de soporte del carro contra-

peso
Fig. 3731: Fijar los cables auxiliares y guiar las barras de soporte del carro contra-
peso
1 Lámpara del limitador de par de 3 Barra de soporte del carro contra-
carga peso (2x)
2 Lámpara de flash 4 Cable auxiliar (2x)
ATENCIÓN
¡Barras de soporte del carro contrapeso 3 sin guiar durante el levantamiento de la
pluma Derrick!
Daño de la lámpara de flash 2 y de la lámpara del limitador del par de carga 1.
u Asegurarse de que las barras de soporte del carro contrapeso 3 se guían con
cables auxiliares 4.
u Fijar un cable auxiliar 4 a izquierda y derecha respectivamente en las barras de

soporte del carro contrapeso 3.
w Los ayudantes pueden guiar las barras soporte del carro contrapeso durante
el levantamiento de la pluma Derrick.
1464 LR 1006.01.06 / V03.04

7.11.6 Colocar y amarrar placas de lastre
PELIGRO
¡Compensación de lastre inadecuada!
u Apilar placas de lastre únicamente de manera simétrica a ambos lados.
u Respetar peso de lastre máximo admisible.
u Asegurar que las placas de lastre están aseguradas mediante tablas de reten-
ción.
Fig. 3732: Colocar placas de lastre

1 Ayuda de retención (6) 2 Placas de lastre
u Colocar las placas de lastre 2 en ayuda de retención 1 del carro contrapeso.
PRECAUCIÓN
¡Amarre inadecuado de las placas de lastre!

Placas de lastre que se caen.
u Amarrar las placas de lastre únicamente como se describe a continuación.
LR 1006.01.06 / V03.04 1465

Fig. 3733: Amarrar placas de lastre

1 Brida de amarre del lastre 4 Perno
2 Punto de sujeción 5 Brida de amarre del lastre
3 Punto de empernado del carro

contrapeso
u Empernar brida de amarre del lastre 5 con punto de empernado 3 del carro
contrapeso.
u Asegurar perno 4 con arandela y muelle de seguridad.
u Abatir brida de amarre del lastre 1 hacia arriba.
u Elevar brida de amarre del lastre 1 mediante punto de sujeción 2 de la placa de
lastre.
u Repetir el proceso en todas las bridas de amarre del lastre 1.
1466 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3734: Apretar tornillos del amarre del lastre

1 Tornillo
u Apretar con la mano tornillo 1 con llave de tornillos.
u Repetir el proceso en todas las bridas de amarre del lastre.
w Las placas de lastre están amarradas.
LR 1006.01.06 / V03.04 1467

Levantar pluma principal con equipamiento Derrick*
7.12 Levantar pluma principal con equipa-

miento Derrick*

q Los tirantes de lastre suspendido o barras de soporte del carro contrapeso ya
no están conectados a la pluma Derrick.
q Cada cable auxiliar está fijado en los tirantes del lastre suspendido o en las
barras de soporte del carro contrapeso.
q Las barras de soporte de la pluma principal están conectadas con el dispositivo
de suspensión de cable Derrick.
7.12.1 Levantar la pluma Derrick
PELIGRO
¡Elevación inadecuada de la pluma Derrick!
u ¡Al levantar la pluma Derrick, la pluma principal debe permanecer sobre el
suelo!
u Asegurar que las barras de soporte de la pluma principal no se comben.
Fig. 3735: Elevar pluma Derrick

1 Barras de soporte de la pluma 3 Pluma Derrick
principal
2 Pluma principal
u Bobinar torno Derrick hasta que las barras de soporte de la pluma principal 1
estén tensas.
u Bobinar torno de ajuste de la pluma principal y desbobinar torno Derrick de
manera simultánea.
w La pluma Derrick 3 se eleva.
1468 LR 1006.01.06 / V03.04

w Las barras de soporte de la pluma principal 1 se encuentran bajo preten-

sión.
w La pluma principal 2 permanece en el suelo.
u Levantar pluma Derrick 3 hasta 70°.
w El torno de ajuste de la pluma principal para.
control X23.
ATENCIÓN
¡Oscilación no controlada de los tirantes del lastre suspendido o de las barras de
soporte del carro contrapeso!
u Dejar que dos ayudantes sujeten los cables auxiliares de los tirantes del lastre
suspendido o de las barras de soporte de carro contrapeso.
u Seguir enrollando el torno de ajuste de la pluma principal.
7.12.2 Controlar los soportes de retroceso de la pluma

Derrick
A partir de un ángulo de la pluma Derrick de más de 90°, los soportes de retroceso
de la pluma Derrick oscilan hacia detrás.
ADVERTENCIA
¡Control inadecuado de los soportes de retroceso de la pluma Derrick!
u No colocar ninguna extremidad entre la superestructura giratoria y el soporte de
retroceso de la pluma Derrick.
LR 1006.01.06 / V03.04 1469

Fig. 3737: Controlar soporte de retroceso de la pluma Derrick

1 Soporte de retroceso de la pluma
Derrick (2)
u Comprobar el asiento correcto de las horquillas de los soporte de retroceso de
la pluma Derrick 1.
u En caso necesario, guiar las horquillas de los soporte de retroceso de la pluma
Derrick 1.
7.12.3 Empernar tirantes del lastre suspendido con bastidor

de lastre
Fig. 3738: Posicionar los sujetacables

1 Tirantes del lastre suspendido 3 Tornillos
2 Sujetacable 4 Brida
1470 LR 1006.01.06 / V03.04

Tipo de máquina Distancia X

LR 1005 1929 mm
LR 1006 1818 mm
Tabla 491: Distancia X en función del tipo de máquina
Las trincas de cable 2 se deben fijar exactamente a la misma altura a la izquierda

y a la derecha.
u Fijar trincas de cable 2 en los tirantes del lastre suspendido 1 delanteros.
u Posicionar las trincas de cable 2 de tal manera que el borde superior de las
trincas de cable 2 se encuentren a distancia X de la brida 4 sobre el punto de
empernado.
u Apretar tornillos 3 de las trincas de cable 2.
w Las trincas de cable 2 no están aseguradas contra desplazamientos acci-
dentales.
u Repetir el proceso con el lado opuesto.
Fig. 3739: Empernar tirantes del lastre suspendido con bastidor de lastre
1 Tirantes del lastre suspendido 2 Bastidor de lastre
u Empernar tirante del lastre suspendido 1 con bastidor de lastre 2.
u Repetir el proceso en todos los puntos de empernado 2 del bastidor de lastre.
LR 1006.01.06 / V03.04 1471

7.12.4 Empernar bastidor distanciador con superestructura

giratoria
Fig. 3740: Empernar bastidor distanciador con superestructura giratoria

1 Bastidor distanciador 3 Superestructura giratoria
2 Perno (2)
El bastidor distanciador 1 se puede elevar con cilindro de elevación Derrick o con
una grúa auxiliar.
u Enganchar bastidor distanciador 1.
u Orientar bastidor distanciador 1 en los puntos de empernado de la superestruc-
tura giratoria 3.
u Empernar bastidor distanciador 1 con superestructura giratoria 3.
u Asegurar perno 2 con arandelas y pasadores.
1472 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3741: Fijar bastidor distanciador en los tirantes de lastre suspendido

1 Bastidor distanciador 4 Trincas de cable (2)
2 Perno (2) 5 Tirantes de lastre suspendido (2)
3 Paso del cable (2)
u Retirar perno 2 de los pasos del cable 3.
u Abrir pasos del cable 3.
u Elevar bastidor distanciador 1 e introducir pasos del cable 3 en los tirantes del
lastre suspendido 5 mediante trincas de cable 4.
u Cerrar pasos del cable 3.

u Asegurar pasos del cable 3 con pernos 2 y muelles de seguridad.
w El bastidor distanciador 1 se coloca en las trincas de cable 4 de los tirantes
del lastre suspendido 5.
LR 1006.01.06 / V03.04 1473

7.12.5 Empernar barras de soporte del carro contrapeso con

carro contrapeso
Fig. 3742: Empernar barras de soporte del carro contrapeso con carro contrapeso
1 Barras de soporte de carro contra- 3 Punto de empernado en el carro
peso contrapeso
2 Perno
u Empernar barras de soporte de carro contrapeso 1 con punto de empernado 3

en el carro contrapeso.
u Asegurar perno 2 con arandelas y pasadores.
7.12.6 Levantar la pluma principal
PELIGRO
u Levantar la pluma principal únicamente si la elevación es admisible según la
tabla de capacidad de elevación.
1474 LR 1006.01.06 / V03.04


q Todos los trabajos en la pluma principal han finalizado.
q No hay piezas sueltas o herramientas sobre la pluma principal.
Fig. 3743: Pluma principal en el suelo (representación del principio)
PELIGRO
¡Puentear el interruptor de fin de carrera de elevación en la consola de control X23
en el modo de grúa!
Rotura de carga.

control X23.
de control X23.
w El LED en la tecla “Limitador de par de carga para montaje/autobloqueo” se
ilumina.
u Pretensar el lastre en la pluma Derrick con aprox. 10 t
PRECAUCIÓN
u Retirar todas las piezas sueltas y herramientas de la pluma principal.
u Bobinar el torno Derrick lentamente.

LR 1006.01.06 / V03.04 1475

PRECAUCIÓN
¡Tensiones peligrosas en la pluma!
Repentino movimiento lateral de la pluma durante la elevación del suelo.
u Seguir bobinando el torno Derrick.

Si el plumín auxiliar (36 t) está montado y por encima del suelo:
u Parar torno Derrick.
ATENCIÓN
¡Ajuste incorrecto del tope de las barras de soporte del plumín auxiliar!
Daños en el plumín auxiliar y en la roldana en la cabeza de la pluma principal al
abatir.
u Asegurarse de que el tope está ajustado de tal manera que las barras de
soporte del plumín auxiliar se abaten hacia arriba.
Fig. 3746: Controlar el tope del plumín auxiliar

1 Tope
u Controlar el tope 1 y en caso necesario depositar la pluma principal y ajustar el
tope 1.
Si el tope 1 está ajustado correctamente:
u Seguir bobinando torno Derrick.
w La pluma principal se levanta:
1476 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 3747: La pluma principal se levanta (representación del principio)

w El LED en la tecla “Limitador de par de carga para montaje/autobloqueo” se
apaga.
ATENCIÓN

w La pluma principal está levantada:
LR 1006.01.06 / V03.04 1477

Fig. 3748: La pluma principal está levantada

mente.
1478 LR 1006.01.06 / V03.04


carrera principal
LR 1006.01.06 / V03.04 1479


Pluma principal
ATENCIÓN
mente!

vado:
1480 LR 1006.01.06 / V03.04

Pluma principal 2821 + pieza de reducción 2821/2316
7.13 Pluma principal 2821 + pieza de reducción

2821/2316
Indicaciones relevantes del sistema para la pluma principal 2821 + pieza de

reducción 2821/2316:
– Vista general de las barras de soporte de acero de la pluma principal 2821 +
pieza de reducción 2821/2316
– Vista general de las barras de soporte CFK de la pluma principal 2821 + pieza
de reducción 2821/2316
(lugar de carga 1)
PELIGRO
PELIGRO
¡Montaje de la pieza de reducción en una posición de montaje inadmisible!
u Montar la pieza de reducción exclusivamente en caso de 43 m, 46 m o 55 m.
Posición de montaje de la pieza de reducción de 43 m

Longitud de
pluma prin- Composición de la pluma principal (simbólica)
cipal
69 m
72 m
75 m
78 m
81 m
84 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1481


Longitud de
cipal
87 m
90 m
93 m
96 m
99 m
102 m
105 m
108 m
111 m
114 m
117 m
120 m
123 m
Tabla 493: Composición de la pluma principal 2821 + pieza de reducción 2821/2316 - posición de montaje de la
pieza de reducción de 43 m



Longitud de
cipal
72 m
75 m
1482 LR 1006.01.06 / V03.04


Longitud de
cipal
78 m
81 m
84 m
87 m
90 m
93 m
96 m
99 m
102 m
105 m
108 m
111 m
114 m
117 m
120 m
123 m

LR 1006.01.06 / V03.04 1483


Longitud de
cipal
81 m
84 m
87 m
90 m
93 m
96 m
99 m
102 m
105 m
108 m
111 m
114 m
117 m
120 m

1484 LR 1006.01.06 / V03.04

Longitud de pluma Cable de tensión (X1) Brida de retención (X2)

principal Longitud del cable Longitud de brida
69 m 1,3 m
72 m 1,6 m
0,74 m
75 m
= 0,54 m + 0,2 m
0,93 m
78 m
= 0,73 m + 0,2 m
3,4 m 0,93 m
81 m
= 2,1 m + 1,3 m = 0,73 m + 0,2 m
3,7 m 0,93 m
84 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,73 m + 0,2 m
3,7 m 1,15 m
87 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,7 m 0,74 m
90 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
3,7 m 0,74 m
93 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
2,7 m 0,74 m
96 m
= 1,6 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
3,2 m 1,15 m
99 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,9 m 1,15 m
102 m
= 2,6 m + 1,3 m = 0,95 m + 0,2 m
3,2 m 1,15 m
105 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,2 m 1,15 m
108 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,2 m 1,15 m
111 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
4,1 m
114 m 1,6 m A)
= 3,0 m + 1,1 m
3,4 m 0,93 m
117 m
= 2,1 m + 1,3 m = 0,73 m + 0,2 m
3,4 m 0,93 m
120 m
= 2,1 m + 1,3 m = 0,73 m + 0,2 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1485


2,9 m 0,74 m
123 m
= 1,6 m + 1,3 m = 0,54 m + 0,2 m
Tabla 496: Longitudes de los tensores intermedios - pluma principal 2821 + pieza
de reducción 2821/2316 - posición de montaje de la pieza de reducción 43 m
A) Cable de tensión

72 m 1,3 m
75 m 1,6 m
78 m 1,6 m
81 m 1,6 m
3,4 m 0,93 m
84 m
= 2,1 m + 1,3 m = 0,73 m + 0,2 m
3,2 m 0,74 m
87 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
3,7 m 1,15 m
90 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,7 m 0,74 m
93 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
3,7 m
96 m 1,3 m A)
= 2,6 m + 1,1 m
2,7 m 0,62 m
99 m
= 1,6 m + 1,1 m = 0,42 m + 0,2 m
2,7 m 1,15 m
102 m
= 1,6 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m

0,62 m
105 m 3m
= 0,42 m + 0,2 m
3,2 m 1,15 m
108 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,2 m 1,15 m
111 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,2 m 0,93 m
114 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,73 m + 0,2 m
1486 LR 1006.01.06 / V03.04


3,4 m 0,93 m
117 m
= 2,1 m + 1,3 m = 0,73 m + 0,2 m
3,2 m 0,74 m
120 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
3,2 m 0,74 m
123 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
A) Cable de tensión

81 m 2,1 m
84 m 2,6 m
3,7 m 0,62 m
87 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,42 m + 0,2 m
3,7 m 0,74 m
90 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
3,7 m 0,74 m
93 m
= 2,6 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
4,1 m 0,74 m
96 m
= 3,0 m + 1,1 m = 0,54 m + 0,2 m
3,2 m 0,93 m
99 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,73 m + 0,2 m
4,1 m 1,15 m
102 m
= 3,0 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m

4,2 m 1,15 m
105 m
= 2,1 m + 2,1 m = 0,95 m + 0,2 m
4,2 m 1,15 m
108 m
= 2,1 m + 2,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,2 m 1,15 m
111 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,95 m + 0,2 m
3,2 m 0,93 m
114 m
= 2,1 m + 1,1 m = 0,73 m + 0,2 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1487


3,4 m 0,93 m
117 m
= 2,1 m + 1,3 m = 0,73 m + 0,2 m
3,4 m 0,93 m
120 m
= 2,1 m + 1,3 m = 0,73 m + 0,2 m
7.13.3 Vista general de las barras de soporte de acero de la

pluma principal 2821 + pieza de reducción 2821/2316
Fig. 4254: Vista general de las barras de soporte de acero de la pluma principal 2821 + pieza de reducción
2821/2316
1 Pieza intermedia de la pluma 2 Punto de unión por pernos 3 Pieza de reducción
principal 2316 de 1 m para las barras de retención


Denominación Valor
L1 3730 mm
1488 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
+
3 m, página 187)
X
+
6 m, página 188)
12 m, página 190)
Barra de soporte de la pieza de reducción 12 m
L6 (Para más información véase: Barra de soporte de la pieza de reducción de 12000 mm
12 m, página 231)
L7 (Para más información véase: Barra de soporte del plumín de 3 m,
+
página 293)
L
+
página 294)
página 294)
L10 350 mm
(Para más información véase: Brida de acoplamiento, página 232)
Composición de las barras de soporte de la pluma principal (X):

Posición de montaje de la pieza de Composición de las barras de

reducción soporte de la pluma principal (X)
43 m X = L3 + L4 + L5 + L5
46 m X = L5 + L5 + L5
55 m X = L3 + L4 + L5 + L5 + L5
Tabla 500: Composición de las barras de soporte de la pluma principal (X) en

función de la posición de montaje de la pieza de reducción

LR 1006.01.06 / V03.04 1489


Nota
6 m, 12 m de las siguientes tablas: (Para más información véase:
7.13.1 Composición de la pluma principal, página 1481) .
7.13.4 Vista general de las barras de soporte CFK de la pluma

principal 2821 + pieza de reducción 2821/2316
Fig. 4255: Vista general de las barras de soporte CFK de la pluma principal 2821 + pieza de reducción 2821/2316
1 Pieza intermedia de la pluma 2 Punto de unión por pernos 3 Pieza de reducción
principal 2316 de 1 m para las barras de retención

Denominación Valor
L1 3700 mm
1490 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
+
3 m, página 197)
X
+
6 m, página 200)
12 m, página 203)
Barra de soporte de la pieza de reducción 12 m
L6 (Para más información véase: Barra de soporte de la pieza de reducción de 12000 mm
12 m, página 232)
+
página 301)
L
+
página 302)
página 304)
L10 350 mm
Composición de las barras de soporte de la pluma principal (X):
Posición de montaje de la pieza de Composición de las barras de

reducción soporte de la pluma principal (X)
43 m X = L3 + L4 + L5 + L5
46 m X = L5 + L5 + L5
55 m X = L3 + L4 + L5 + L5 + L5
Tabla 502: Composición de las barras de soporte de la pluma principal (X) en

función de la posición de montaje de la pieza de reducción

LR 1006.01.06 / V03.04 1491


Nota
6 m, 12 m de las siguientes tablas: (Para más información véase:
7.13.1 Composición de la pluma principal, página 1481) .
Las barras de soporte de la pluma principal pueden componerse de barras de

soporte de la pluma principal de la generación A y la generación B. Una mezcla es
admisible exclusivamente si el número de barras de soporte de la pluma principal
de generación B en los ramales izquierdo y derecho de las barras de soporte de la
PELIGRO
¡Mezcla inadmisible de barras de soporte de la pluma principal de generación A y
generación B!
generación B en los ramales izquierdo y derecho de las barras de soporte de la
1492 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Torno1 4 Roldana trasera de la cabeza 7 Puntos de fijación del cable
del de la pluma principal del motón de gancho
2 Torno2 5 Roldana (4) de la cabeza de 8 Paquete de roldanas del
la pluma principal motón de gancho
3 Juego de ampliación* para el 6 Punto de fijación del cable (2) 9 Cabeza de la pluma principal
servicio con dos cables a de la cabeza de la pluma
través de la cabeza del principal
plumín
LR 1006.01.06 / V03.04 1493

PELIGRO
Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de la pluma principal

8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
Tabla 503: Esquemas de inserción para un cable por la cabeza de la pluma prin-
cipal 2316 (lugar de carga 1)
1494 LR 1006.01.06 / V03.04


PELIGRO
1 Cabeza de la pluma principal 4 Torno2 7 Punto de fijación del cable (2)
de la cabeza de la pluma
principal
2 Roldana trasera de la cabeza 5 Juego de ampliación* para el 8 Puntos de fijación del cable
del de la pluma principal servicio con dos cables a del motón de gancho
través de la cabeza del
plumín
3 Torno1 6 Roldana (4) de la cabeza de 9 Paquete de roldanas del
la pluma principal motón de gancho
LR 1006.01.06 / V03.04 1495

Ensamblar la pluma principal + pieza de reducción
7.14 Ensamblar la pluma principal + pieza de

reducción

q La máquina se encuentra preparada para el funcionamiento como grúa de
montaje o se encuentra a disposición una grúa auxiliar.
cipal.
q Se conoce la posición de montaje de la pieza de reducción.
7.14.1 Explicaciones
El siguiente montaje descrito de la pieza de reducción es válido para todas las
dimensiones del sistema de la pieza de reducción.
7.14.2 Montar la pieza de reducción

Los pasos de montaje son idénticos a los pasos de montaje de la pluma principal
sin pieza de reducción. A continuación se muestran sólo las indicaciones especí-
ficas para el montaje del de la pieza de reducción. El resto de las operaciones
debe realizarse según la descripción del montaje de la pluma principal.
PELIGRO
¡Montaje de la pieza de reducción en una posición de montaje inadmisible!
u Montar la pieza de reducción exclusivamente según las indicaciones relevantes
del sistema.
u Montar y empernar la pieza de reducción en la posición prescrita.

u Empernar las barras de soporte de la pieza de reducción en la posición de la
pieza de reducción con las barras de soporte de la pluma principal.
PELIGRO
¡Montaje incorrecto de la pluma principal!
Si las indicaciones relevantes del sistema de la pieza de reducción prescriben el
uso de la pieza intermedia de la pluma principal de 1 m:
u Montar la pieza intermedia de la pluma principal de 1 m entre la cabeza de la
pluma principal y la última pieza intermedia de la pluma principal.
1496 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4266: Montar la pieza intermedia de la pluma principal de 1 m

1 Barra de soporte de la pluma prin- 4 Barra de soporte de la pluma prin-
cipal en la cabeza de la pluma cipal (2)
principal (2)
cipal de 1 m
cipal
Si las indicaciones relevantes del sistema de la pieza de reducción prescriben el
uso de la pieza intermedia de la pluma principal de 1 m 5:
u Montar la pieza intermedia de la pluma principal de 1 m 5 entre la cabeza de la
pluma principal 1 y la última pieza intermedia de la pluma principal 2.
u Empernar las barras de soporte de la pluma principal 4 con la pieza intermedia
de la pluma principal de 1 m 5.
u Empernar las barras de soporte de la pluma principal 3 en la cabeza de la
pluma principal con la pieza intermedia de la pluma principal de 1 m 5.
7.14.3 Montar el tensor intermedio

Las longitudes de los cables de tensión y de las bridas de retención, así como sus
posiciones de montaje figuran en las indicaciones relevantes del sistema de la
pluma.
LR 1006.01.06 / V03.04 1497

PELIGRO
u Agrupar la longitud necesaria de las bridas de retención según las indicaciones

bicónico de la sujeción por pernos de la pluma y guardarlos.

cipal
1498 LR 1006.01.06 / V03.04


2 Arandela 5 Perno
3 Clavija abatible
Nota
u Sustituir las horquillas del tensor intermedio por las horquillas de la guía del
cable.

El montaje del tensor intermedio delante de la pieza de reducción se describe en
el montaje de la pluma principal (Para más información véase: 7.6.11 Montaje del
tensor intermedio, página 1274) (Para más información véase: Montaje del tensor
intermedio, página 1393) .
Fig. 4269: Sentido del montaje del distanciador detrás de la pieza de reducción
A Distanciador hacia abajo B Distanciador hacia arriba
Montar el distanciador detrás de la pieza de reducción en la posición de montaje
Distanciador B hacia arriba.
LR 1006.01.06 / V03.04 1499

unión y las bridas de retención del tensor intermedio detrás de la pieza de reten-
ción
1 Perno para barra de soporte 7 Arandela
2 Distanciador 8 Muelle de seguridad
3 Arandela 9 Brida de retención superior (2)
5 Arandela 11 Perno para brida de retención
6 Muelle de seguridad 12 Elemento de unión
ATENCIÓN
¡Desvío en el cable del torno1/torno2!
Daños en el cable del torno1/torno2.
u Asegurarse de que el cable del torno1/torno2 transcurre por debajo del distan-
ciador 2.

Nota
Si según las indicaciones relevantes de sistema, se tienen que montar cables de
tensión en lugar de bridas de retención:
u Montar los cables de tensión con el mismo procedimiento que las bridas de
retención.
u Empernar el elemento de unión 12 con las bridas de retención superiores 9.

1500 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4271: Montar las bridas de retención inferiores del tensor intermedio detrás de
2 Perno 7 Arandelas
3 Brida de retención inferior (2) 8 Muelle de seguridad
4 Brida de retención superior (2) 9 Horquilla
5 Arandelas
Nota
u Para simplificar el empernado de las bridas de retención inferiores 3 y de las
horquillas 9: Levantar las barras de soporte con el caballete A1.
u Empernar las bridas de retención inferiores 3 con la horquilla 9.

Para que el perno 1 no se pueda desplazar, se deben colocar tantas arandelas 5
como sea posible.
u Asegurar el perno 1 con las arandelas 5 y el muelle de seguridad 6.
u Empernar las bridas de retención superiores 4 con las bridas de retención infe-
riores 3.
Para que el perno 2 no se pueda desplazar, se deben colocar tantas arandelas 7
como sea posible.
LR 1006.01.06 / V03.04 1501

u Asegurar el perno 2 con las arandelas 7 y el muelle de seguridad 8.

Posiciones de montaje de las barras pararrayos en la

cabeza del plumín como cabeza de la pluma principal
Fig. 4272: Posiciones de montaje de las barras pararrayos en la cabeza del plumín
como cabeza de la pluma principal
A Cabeza del plumín como cabeza

barras de montaje
enganche
Pluma principal + pieza de reducción 1 A
Tabla 504: Posiciones y número de montaje de las barras pararrayos en la cabeza

del plumín como cabeza de la pluma principal
1502 LR 1006.01.06 / V03.04

Poner las barras pararrayos* en la cabeza del plumín

como cabeza de la pluma principal en la posición de
trabajo
Fig. 4273: Poner las barras pararrayos* en la cabeza del plumín como cabeza de la pluma principal en la posición
de trabajo (representación del principio)
u Soltar tuercas 2.

trabajo B.
Nota

LR 1006.01.06 / V03.04 1503

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.


PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.

1504 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4274: Guardacables de la cabeza del plumín (1008, 1309, 1713, 1916, 2316)
1 Guardacable (4x) 3 Paquete de rodillos de protección
de cable
2 Arandela
u Retirar el muelle de seguridad y la arandela 2.
u Retirar los guardacables 1.
Desmontar el paquete de rodillos de protección de cable

El número de rodillos de protección de cable se corresponde con el número de

roldanas de la cabeza del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 1505

Fig. 4275: Paquete de rodillos de protección de cable

1 Soporte 7 Eje
3 Muelle de seguridad 9 Pasador
6 Polea 12 Clavija abatible
Fig. 4276: Desmontar el paquete de rodillos de protección de cable

1 Clavija abatible 4 Muelle de seguridad
1506 LR 1006.01.06 / V03.04

u Retirar la clavija abatible 1.
u Retirar los muelles de seguridad 3 + 4.
u Retirar del soporte el paquete de rodillos de protección de cable.
w El paquete de rodillos de protección de cable está desmontado.
Insertar el cable

Nota

LR 1006.01.06 / V03.04 1507


cable
ATENCIÓN
dura 6.

dura 6.
1508 LR 1006.01.06 / V03.04


cabeza de la pluma.
ción.
base.
Nota

PRECAUCIÓN

de control X11.
LR 1006.01.06 / V03.04 1509


control X23.
de control X11.

Montar el paquete de rodillos de protección de cable
ATENCIÓN
¡Arandelas montadas incorrectamente!
El paquete de rodillos de protección de cable cae del soporte.
Daño de la cabeza del plumín.
u Asegurarse de que la posición de montaje de las arandelas es correcta.
1510 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4283: Montar el paquete de rodillos de protección de cable en la cabeza del

plumín
1 Arandela 5 Soporte
2 Arandela 6 Clavija abatible

3 Soporte 7 Muelle de seguridad
4 Eje 8 Muelle de seguridad
u Encajar las arandelas 1 + 2 sobre el eje.
u Introducir el eje 4 del paquete de rodillos de protección de cable en el
soporte 3.
u Introducir el eje 4 en el soporte 5.
u Poner las arandelas 1 + 2 en posición.
u Montar los muelles de seguridad 7 + 8.
u Montar la clavija abatible 6.
w El paquete de rodillos de protección de cable está montado.
LR 1006.01.06 / V03.04 1511

Montar los guardacables


u Tirar del cable auxiliar junto a la pluma hacia la cabeza de la pluma.
u Levantar el cable auxiliar hasta la pluma.
control X23.
1512 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
Indicaciones relevantes del sistema para el plumín fijo 1713:

– Composición del plumín
– Vista general de las barras de soporte del plumín fijo 1713
– Esquemas de inserción para un cable por la cabeza del plumín 1713 (lugar de
carga 1)
– Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 1713 (lugar
de carga 1)
(lugar de carga 2)
7.15.1 Composición del plumín
PELIGRO
¡Montaje de una longitud del plumín inadmisible!
u Controlar la validez de la longitud del plumín en la tabla de cargas.
Longitud del
Composición del plumín (simbólica)
plumín
14 m
17 m
20 m
23 m
26 m
29 m
32 m
35 m
Tabla 505: Composición del plumín fijo 1713
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1513

Plumín fijo 1713
Nota
u La composición de la pluma principal figura en los datos relevantes del sistema
de la pluma principal (Para más información véase: 7.5.1 Composición de la
pluma principal, página 1241) .
7.15.3 Vista general de las barras de soporte del plumín fijo

1713
Fig. 4313: Vista general de las barras de soporte del plumín fijo 1713
Barras de retención del caballete A 2 para la cabeza de

Denominación Valor
Cable base del caballete A2 (barra de retención del plumín) a 30°
(Para más información véase: Cable base del caballete A 2 (barra de reten- 10000 mm
L ción del plumín), página 243)
a 15°
9090 mm
Tabla 506: Barras de retención del caballete A2 para la cabeza de la pluma principal 2821
1514 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
Barras de soporte del caballete A 2 para la cabeza del

plumín 1713
Denominación Valor
X1 (Para más información véase: Cable base del caballete A 2 (barra de soporte 7275 mm
del plumín), página 244)
Barras de soporte del plumín, compuestas por:
Barra de soporte del plumín de 3 m Suma X2
X2 (Para más información véase: Barra de soporte del plumín de 3 m,
+
página 245)
X
+
página 246)
página 247)
Barra de soporte del plumín en la cabeza del plumín 1713
X5 (Para más información véase: Barra de soporte del plumín en la cabeza del 6500 mm
plumín 1713.21, página 247)
Tabla 507: Barras de soporte del caballete A2 para la cabeza del plumín 1713
Composición de las barras de soporte del plumín (X):

El número necesario de las barras de soporte del plumín de 3 m (X2) corresponde
al número de las piezas intermedias del plumín de 3 m.
El número necesario de las barras de soporte del plumín de 12 m (X4) corres-
ponde al número de las piezas intermedias del plumín de 12 m.
Nota
u Extraer la cantidad admisible de piezas intermedias del plumín 3 m, 6 m, 12 m
de la siguiente tabla: (Para más información véase: 7.15.1 Composición del
plumín, página 1513)
LR 1006.01.06 / V03.04 1515

Plumín fijo 1713
7.15.4 Esquemas de inserción para un cable por la cabeza del

plumín 1713 (lugar de carga 1)
Fig. 4314: Esquemas de inserción para un cable por la cabeza del plumín 1713 (lugar de carga 1)
1 Cabeza del plumín 4 Roldana para cable del torno 7 Punto de fijación del cable (2)
de ajuste del plumín de la cabeza del plumín
2 Torno2 5 Roldana trasera (3) de la 8 Puntos de fijación del cable
cipal
3 Torno1 6 Juego de ampliación* para el 9 Paquete de roldanas del
servicio con dos cables a motón de gancho

plumín
PELIGRO
1516 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
Esquemas de inserción para un cable por la cabeza del plumín 1713 (lugar
de carga 1)
6x 5x
4x 3x
2 1x
Tabla 508: Esquemas de inserción para un cable por la cabeza del plumín 1713
(lugar de carga 1)

del plumín 1713 (lugar de carga 1)
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1517

Plumín fijo 1713
Fig. 4321: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 1713 (lugar de carga 1)
1 Cabeza del plumín 5 Roldana trasera (3) de la 9 Punto de fijación del cable (2)
cabeza del de la pluma prin- de la cabeza del plumín
cipal
2 Torno1 6 Juego de ampliación* para el 10 Puntos de fijación del cable
servicio con dos cables a del motón de gancho
plumín
3 Torno2 7 Roldanas traseras de la
cabeza del plumín
4 Roldana para cable del torno 8 Roldana (3) de la cabeza del
de ajuste del plumín plumín

Si con un plumín montado se utiliza la pluma principal también para elevaciones,
debe insertarse la cabeza de la pluma principal 2821 como sigue.
1518 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
1 Punto de fijación del cable 5 Roldana trasera (3) de la 9 Puntos de fijación del cable
exterior (2) de la cabeza de la cabeza del de la pluma prin- del motón de gancho
pluma principal cipal
2 Punto de fijación del cable 6 Torno2 10 Paquete de roldanas del
interior (2) de la cabeza de la motón de gancho
pluma principal
3 Roldana nº 11 de la cabeza 7 Torno1 11 Cabeza de la pluma principal
4 Roldana para cable del torno 8 Roldana (10) de la cabeza de
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1519

Plumín fijo 1713
22x 21x
20x 19x
18x 17x
1520 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1713
16x 15x
14x 13x
12x 11x
10x 9x
LR 1006.01.06 / V03.04 1521

Plumín fijo 1713
8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
1522 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507

• Posición de montaje de la guía del cable
• Posición de montaje del distanciador
– Composición de la pluma principal en modo Derrick con plumín fijo 1507
• Posición de montaje de la guía del cable
• Posición de montaje de los tensores intermedios
• Posición de montaje del distanciador
– Longitud de los tensores intermedios en el modo Derrick con plumín fijo inte-
grado 1507
carga 1)
de carga 1)
(lugar de carga 2)

El plumín fijo 1507 tiene una longitud fija de 8 m.
Longitud del
plumín
8m

Indicaciones relevantes del sistema para la pluma principal 2821 con el plumín
fijo montado 1507:

• Posiciones de montaje del distanciador
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1523

Plumín fijo 1507
Longitud de
principal
50 m
53 m
56 m
59 m
62 m
65 m
68 m
71 m
74 m
77 m
80 m
83 m
86 m
Tabla 511: Composición de la pluma principal 2821 con el plumín fijo montado 1507

Y - Posición de montaje del distanciador para las barras de retención del plumín
(CFK) del plumín fijo 1507

3,7 m
77 m A)
= 2,1 m + 1,6 m
1524 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507

4,2 m
80 m B)
= 1,6 m + 2,6 m
4,2 m
83 m C)
= 1,6 m + 2,6 m
5,6 m 4,2 m
86 m D)
= 3,0 m + 2,6 m = 2,6 m + 1,6 m
Tabla 512: Longitudes de los tensores intermedios - pluma principal 2821 con el
plumín fijo montado 1507
A) en caso de la longitud de pluma principal de 77 m, las barras de retención del

plumín se desarrollan dentro de los cables del tensor intermedio.
B) En caso de barras de la longitud de pluma principal de 80 m, las barras de
retención del plumín se desarrollan fuera de los cables del tensor intermedio.
C) En caso de barras de la longitud de pluma principal de 83 m, las barras de
retención del plumín se desarrollan fuera de los cables del tensor intermedio.
D) si la longitud de pluma principal es de 86 m, las barras de retención del plumín
discurren con el tensor intermedio 1 dentro de los cables del tensor intermedio
y con el tensor intermedio 2 fuera de los cables del tensor intermedio.
7.16.4 Composición de la pluma principal en el modo Derrick

con el plumín fijo montado 1507
PELIGRO
Longitud de
principal
41 m
44 m
47 m
50 m
53 m
56 m
59 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1525

Plumín fijo 1507
Longitud de
principal
62 m
65 m
68 m
71 m
74 m
77 m
80 m
83 m
86 m
89 m
92 m
95 m
98 m
101 m
104 m
107 m
110 m
113 m
Tabla 513: Composición de la pluma principal 2821 en el modo Derrick con el plumín fijo montado 1507
S - Posición de montaje de la guía del cable (tipo )

Y - Posición de montaje del distanciador para las barras de retención del plumín
(CFK) del plumín fijo 1507
1526 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
7.16.5 Longitud de los tensores intermedios en el modo

Derrick con plumín fijo integrado 1507
Longitud de la Cable de tensión 1 (X1)

pluma principal Longitud del cable
7,2 m
95 m
= 2,1 m + 2,1 m + 3,0 m
6,9 m
98 m
= 1,6 m + 1,6 m + 1,6 m + 2,1 m
6,7 m
101 m
= 1,6 m + 2,1 m + 3,0 m
9,2 m
104 m
= 1,6 m + 1,6 m + 3,0 m + 3,0 m
8,9 m
107 m
= 1,6 m + 2,1 m + 2,6 m + 2,6 m
8,8 m
110 m
= 1,6 m + 2,1 m + 2,1 m + 3,0 m
8,6 m
113 m
= 2,6 m + 3,0 m + 3,0 m
Tabla 514: Longitudes de los tensores intermedios - pluma principal 2821 en el

modo Derrick con plumín fijo montado 1507
LR 1006.01.06 / V03.04 1527

Plumín fijo 1507

1507
1 Pieza de articulación de la 2 Punto de empernado para 3 Distanciador con elementos
pluma principal barras de retención del de unión
plumín
Barras de retención del plumín del caballete A2 para la

pieza de articulación de la pluma principal 2821
Denominación Valor
L1 350 mm
Barras de retención del plumín, compuestas por:
Barra de retención del plumín de 3 m Suma L2
L2 (Para más información véase: Barra de retención del plumín de 3 m,
+
página 198)

L
+
página 201)
página 204)
L5 (Para más información véase: Cable base del caballete A2 (barra de retención 9980 mm
Tabla 515: Barras de retención del plumín del caballete A2 para la pieza de articulación de la pluma principal 2821
1528 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
Composición de las barras de retención del plumín (L):

El número necesario de las barras de retención del plumín de 3 m (L2) corres-
ponde al número de las piezas intermedias de la pluma principal de 3 m.
Nota
u El número admisible de las piezas intermedias de la pluma principal de 3 m,
6 m, 12 m figura en la tabla de cargas.
Las barras de retención del plumín (L) pueden componerse de las barras de reten-
ción del plumín de la generación A y de la generación B (Para más información
véase: 1.16.2 Barras de soporte de acero en el plumín fijo 1507, página 250) . No
obstante, una mezcla es admisible exclusivamente cuando el número de las
barras de retención del plumín de la generación B en el ramal izquierdo y derecho
de las barras de retención del plumín se diferencia como máximo por el factor 1.
PELIGRO
retención del plumín!
u Asegurar que el número de las barras de retención del plumín de la generación
B en el ramal izquierdo y derecho de las barras de retención se diferencia como
máximo por el factor 1.

plumín 1507
Denominación Valor
Barras de soporte del plumín (caballete A2 para la cabeza del plumín
1507)
X 11615 mm
(Para más información véase: Barras de soporte del plumín (caballete A2 para
la cabeza del plumín 1507), página 251)
LR 1006.01.06 / V03.04 1529

Plumín fijo 1507

de la cabeza del plumín
2 Roldana trasera (3) de la 5 Roldana para cable del torno 8 Puntos de fijación del cable
cabeza del de la pluma prin- de ajuste del plumín del motón de gancho
cipal
3 Torno1 6 Roldanas (4) de la cabeza del 9 Paquete de roldanas del
plumín motón de gancho
PELIGRO
1530 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
de carga 1)
8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
(lugar de carga 1)
LR 1006.01.06 / V03.04 1531

Plumín fijo 1507

cipal
3 Torno1 6 Roldanas (4) de la cabeza del 9 Paquete de roldanas del
1532 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 1507 (lugar de carga 1)
8x 6x
4x
Tabla 518: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 1507 (lugar de carga 1)

LR 1006.01.06 / V03.04 1533

Plumín fijo 1507
pluma principal
PELIGRO
1534 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
22x 21x
20x 19x
18x 17x
LR 1006.01.06 / V03.04 1535

Plumín fijo 1507
16x 15x
14x 13x
12x 11x
10x 9x
1536 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1507
8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
LR 1006.01.06 / V03.04 1537

Plumín fijo 1008

carga 1)
de carga 1)
(lugar de carga 2)
PELIGRO
Longitud del
plumín
11 m
14 m
17 m
20 m
23 m
26 m

PELIGRO
Nota
1538 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008

1008

cabeza de la pluma principal 2821
Denominación Valor
(Para más información véase: Cable base del caballete A2 (barra de retención 9760 mm
L del plumín), página 261)
a 15°
8943 mm
Tabla 521: Barras de retención del plumín del caballete A2 para la cabeza de la pluma principal 2821

plumín 1008
Denominación Valor
X1 (Para más información véase: Cable base del caballete A2 (barra de soporte 5785 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 1539

Plumín fijo 1008
Denominación Valor
+
X página 264)
página 264)

Nota
u Extraer la cantidad admisible de piezas intermedias del plumín 3 m, 6 m de la
siguiente tabla: (Para más información véase: 7.17.1 Composición del plumín,
página 1538)
1540 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008

Fig. 4685: Esquemas de inserción para un cable por la cabeza del plumín 1008
(lugar de carga 1)
1 Cabeza del plumín 6 Roldanas (2) de la cabeza del
plumín
2 Torno2 7 Punto de fijación del cable (2) de
la cabeza del plumín

3 Torno1 8 Puntos de fijación del cable del
motón de gancho
4 Roldana del caballete A2 9 Paquete de roldanas del motón de
gancho
5 Juego de ampliación* para el
servicio con dos cables a través
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1541

Plumín fijo 1008
de carga 1)
4x 3x
2 1x
(lugar de carga 1)

PELIGRO
1542 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008
Fig. 4690: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 1008
(lugar de carga 1)
1 Cabeza del plumín 4 Roldana del caballete A2
2 Torno1 5 Juego de ampliación* para el
3 Torno2 6 Roldanas (2) de la cabeza del
plumín

LR 1006.01.06 / V03.04 1543

Plumín fijo 1008
pluma principal
PELIGRO
1544 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008
22x 21x
20x 19x
18x 17x
LR 1006.01.06 / V03.04 1545

Plumín fijo 1008
16x 15x
14x 13x
12x 11x
10x 9x
1546 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 1008
8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
LR 1006.01.06 / V03.04 1547

Plumín fijo 0906

carga 1)
de carga 1)
(lugar de carga 2)

El plumín fijo 0906 tiene una longitud fija de 7 m.
Longitud del
plumín
7m
PELIGRO
Nota
1548 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 0906

0906

cabeza de la pluma principal 2821
Denominación Valor
L (Para más información véase: Cable base del caballete A2 (barra de retención
10000 mm
Tabla 526: Barras de retención del plumín del caballete A2 para la cabeza de la pluma principal 2821
LR 1006.01.06 / V03.04 1549

Plumín fijo 0906

plumín 0906
Denominación Valor
Barras de soporte del plumín (caballete A2 para la cabeza del plumín
0906)
X 8235 mm
(Para más información véase: Barras de soporte del plumín (caballete A2 para
la cabeza del plumín 0906.21), página 270)

cipal
3 Torno1 6 Roldana (3) de la cabeza del 9 Paquete de roldanas del
1550 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 0906
PELIGRO
de carga 1)
6x 5x
4x 3x
LR 1006.01.06 / V03.04 1551

Plumín fijo 0906
de carga 1)
2 1x
(lugar de carga 1)

PELIGRO
1552 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 0906
cipal
3 Torno1 6 Roldana (3) de la cabeza del 9 Paquete de roldanas del


LR 1006.01.06 / V03.04 1553

Plumín fijo 0906
pluma principal
PELIGRO
1554 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 0906
22x 21x
20x 19x
18x 17x
LR 1006.01.06 / V03.04 1555

Plumín fijo 0906
16x 15x
14x 13x
12x 11x
10x 9x
1556 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín fijo 0906
8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
LR 1006.01.06 / V03.04 1557

Ensamblar plumín fijo
7.19 Ensamblar plumín fijo

q Se conoce la longitud y el orden de las piezas intermedias del plumín.
El montaje del plumín fijo que se describe a continuación es aplicable a todas las
dimensiones de sistema del plumín regulable.
PELIGRO

7.19.3 Descargar y posicionar los componentes del plumín
PELIGRO
¡Giro inadmisible de la superestructura giratoria con el lastre trasero montado!
PELIGRO
¡Piezas o componentes incorrectos o defectuosos!
u Utilizar exclusivamente piezas/componentes originales de Liebherr que se
encuentren en perfecto estado.
PELIGRO
1558 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Disposición incorrecta de las piezas intermedias del plumín!
u Ensamblar la pluma según las especificaciones relevantes del sistema.
u No se debe sustituir una pieza intermedia del plumín de 6 m por dos piezas
intermedias del plumín de 3 m.
Fig. 4747: Posicionar los componentes del plumín según las indicaciones relevantes del sistema
1 Cabeza del plumín 3 Pieza intermedia del plumín 5 Pieza de articulación del
de 6 m plumín
2 Pieza intermedia del plumín 4 Pieza intermedia del plumín 6 Cabeza de la pluma principal
de 12 m de 3 m
u Instruir a los vehículos de transporte con los componentes de la pluma.
u Fijar los componentes de la pluma con medios de sujeción en los puntos de
sujeción.
u Descargar los componentes de la pluma con una máquina base o una grúa
auxiliar y posicionarlos de acuerdo con los datos relevantes del sistema.
7.19.4 Empernar la cabeza del plumín y las piezas interme-

dias del plumín
PRECAUCIÓN
¡Estancia dentro de las piezas intermedias del plumín durante el montaje!
u Permanecer exclusivamente fuera de las piezas intermedias del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 1559

Fig. 4748: Empernar la pluma

1 Soportes de transporte (4) para 3 Arandelas (8)
los pernos bicónicos
2 Pernos bicónicos (4) 4 Muelles de seguridad (8)
Nota
u Para facilitar el montaje y desmontaje: Engrasar los pernos bicónicos.
u Introducir los pernos bicónicos 2 a golpes y asegurar los mismos con las aran-
delas 3 y los muelles de seguridad 4.
7.19.5 Montar la pieza de articulación del plumín
Fig. 4749: Desmontar los soportes de retroceso rígidos

1 Soporte de retroceso rígido (2)
Nota
u Simplificar el montaje de la pieza de articulación del plumín: Desmontar los
soportes de retroceso rígidos 1 del plumín fijo.
1560 LR 1006.01.06 / V03.04

Nota
Si el travesaño (barra de retención del plumín) de la pieza de articulación del
plumín sobresale mucho de los puntos de unión por pernos:
u Abatir hacia delante el travesaño (barra de retención del plumín) de la pieza de
articulación del plumín en el caballete A 2 para facilitar el montaje de la pieza
de articulación del plumín.
u Enganchar la pieza de articulación del plumín.
Fig. 4750: Pieza de articulación del plumín 0806 para levantar la cabeza de la
pluma principal
pluma principal
LR 1006.01.06 / V03.04 1561

pluma principal
u Levantar la pieza de articulación desde arriba en la cabeza de la pluma prin-

cipal.
u Seguir bajando la pieza de articulación del plumín hasta que los puntos de
unión por pernos de la pieza de articulación del plumín coincidan con los de la
1562 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4753: Empernar la pieza de articulación del plumín con la cabeza de la pluma principal
A Detalle Pieza de articulación 3 Elemento de seguridad 6 Perno
del plumín 0906, 1507, 1713
1 Tornillo (4x) 4 Punto de empernado (2x)
2 Arandela (4x) 5 Ranura
Nota
u Simplificar el montaje y desmontaje: Engrasar los pernos.
Si los puntos de empernado 4 de la pieza de articulación del plumín coinciden con

los de la cabeza de la pluma principal:
u Introducir el perno 6 a golpes de fuera hacia dentro.
Nota
u Prestar atención a la posición de la ranura 5 del perno 6.
u Si fuera necesario, girar el perno con una llave a la posición correcta.
u Deslizar el elemento de seguridad 3 por encima del perno 6 e introducirlo por la

ranura 5.
LR 1006.01.06 / V03.04 1563

Tipo de plumín Par de giro Tratamiento de los tornillos

rosca libre de grasa y tratar
0806 291 Nm
con LOCTITE 243
0906 Nm
con LOCTITE 243
1008 291 Nm
con LOCTITE 243
1507 Nm
con LOCTITE 243
1713 Nm
con LOCTITE 243
Tabla 530: Par de giro de los tornillos del plumín fijo
u Asegurar el elemento de seguridad 3 con los tornillos 1 y las arandelas 2.

u Repetir el proceso de unión por pernos en el lado opuesto.
7.19.6 Empernar el plumín con la pieza de articulación del

plumín
u Elevar el plumín en la pieza de articulación del plumín.
Si los puntos de unión por pernos de la pieza intermedia del plumín y de la pieza
de articulación del plumín coinciden:
u Introducir el perno a golpes de fuera hacia dentro.

1564 LR 1006.01.06 / V03.04


O bien:
7.19.8 Montar las bridas de acoplamiento en la cabeza de la

pluma principal
PRECAUCIÓN
¡La pluma se mueve al desempernar los pernos bicónicos superiores en la cabeza
de la pluma principal!
u Calzar la cabeza de la pluma principal y la pieza intermedia de la pluma prin-
cipal empernada con unas maderas cuadradas.
u Mantener sin tensión los pernos bicónicos superiores en la cabeza de la pluma
principal.
u Retirar los pernos bicónicos, los muelles de seguridad y las arandelas de los
puntos de unión por pernos superiores en la cabeza de la pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1565

Fig. 4755: Montar las bridas de acoplamiento en la cabeza de la pluma principal

1 Guardacable 5 Pernos bicónicos (2) del cable
base del caballete A 2
2 Muelles de seguridad (4) 6 Maderas cuadradas (2)
3 Arandelas (8) 7 Guardacable
4 Bridas de acoplamiento (4)
u Calzar las maderas cuadradas 6.
u Empernar las bridas de acoplamiento 4 con los pernos bicónicos 5 del cable
base del caballete A 2 en la cabeza de la pluma principal.

u Asegurar los pernos bicónicos con las arandelas 3 y los muelles de segu-
ridad 2.
1566 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN
¡Guardacable inadmisible para la configuración de pluma de pluma principal +
plumín fijo!
Daño del cable del torno1 o del cable del torno2.
Si se realiza la inserción del cable del torno1 encima de la cabeza del plumín:
u Retirar el guardacable 1.
Si se realiza la inserción del cable del torno2 encima de la cabeza del plumín:
u Llegado el caso, retirar los guardacables 1 + 7.
7.19.9 Montar la pluma principal (sistema de automontaje)
Nota
¡Procedimiento por separado para la aplicación del sistema de automontaje!
u Montar la pluma principal en la máquina base.
7.19.10 Empernar el cable base del caballete A 2 con la pluma

principal
Para empernar el cable base del caballete A2 con las bridas de acoplamiento en la
pluma principal, levantar el caballete A2 con el cable del torno1/torno2 hasta que
se pueda realizar el empernado.
Fig. 4756: Empernar el cable base del caballete A 2 con la pluma principal
1 Caballete A 2 5 Lazo circular
LR 1006.01.06 / V03.04 1567

2 Cable base del caballete A 2 6 Cable del torno1/torno2

3 Madera cuadrada X Posición de retención 30°
4 Barras de retención del plumín (2) Y Posición de retención 15°
u Separar las barras de retención del plumín 4 del cable base del caballete A 2 2.
PRECAUCIÓN
¡Unión por pernos incorrecta de las bridas de acoplamiento para el plumín 0906!
Vuelco hacia atrás del plumín 0906 en el servicio de grúa.
u Empernar las bridas de acoplamiento exclusivamente en la posición de reten-
ción de 30° X.
u Empernar las barras de retención del plumín 4 en las bridas de acoplamiento

en una posición de retención de 15° Y o 30° X (plumín 0906 exclusivamente en
30°).
u Fijar el cable del torno1/torno2 6 con el lazo circular 5 y el guardacabo en el
cable base del caballete A2 2.
u Rebobinar el cable del torno1/torno2.
w El caballete A 2 1 se desplaza hacia atrás.
u Empernar las barras de retención del plumín con el cable base del caballete A
2.
PRECAUCIÓN
¡Faltan los soportes de retroceso!
Vuelco hacia atrás del plumín en el servicio de grúa.
u Montar los soportes de retroceso.
u Volver a montar los soportes de retroceso que se han montado antes.

Si las barras de retención del plumín están empernadas:
u Desenrollar el cable del torno1/torno2.
u Sacar el cable del torno1/torno2 del guardacabo.
u Retirar el guardacabo del lazo circular y guardarlo.
Nota
Si a continuación no se inserta el cable del torno1/torno2:
7.19.11 Empernar las barras de retención del plumín (plumín

1507)
de retención del plumín.
1568 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4757: Representación esquemática de diferentes barras de retención del

plumín
2 Barra de retención del plumín 6 Clavija abatible
(acero)
3 Barra de retención del plumín 7 Arandela
(CFK)
4 Arandelas de plástico (2) 8 Brida de acoplamiento
u Posicionar la barra de retención del plumín 2, 3 entre las dos bridas de acopla-
miento 8.
Si la barra de retención del plumín tiene arandelas de plástico 4:
u Posicionar la barra de retención del plumín 2 con las arandelas de plástico 4
colocadas en ambos lados entre las dos bridas de acoplamiento 8.
7.19.12 Montar los elementos de unión y distanciadores en las

barras de retención del plumín (plumín 1507)
ATENCIÓN
¡Posición de montaje incorrecta de los elementos de unión y distanciadores!
Daños de las barras de soporte y de las barras de retención del plumín.
u Montar los elementos de unión y distanciadores según las indicaciones rele-
vantes del sistema.
LR 1006.01.06 / V03.04 1569

Fig. 4758: Elemento de unión y distanciador en las barras de retención del plumín
1 Distanciadores 5 Elemento de unión
2 Pernos 6 Pernos
u Empernar el elemento de unión 5 y la barra de retención del plumín.
u Fijar el perno 6 con una arandela y una clavija abatible 7.
u Empernar el elemento de unión 5 y el distanciador 1.
7.19.13 Empernar el cable base del caballete A 2 con la pluma

principal (plumín 1507)
Para empernar el cable base del caballete A2 con las bridas de acoplamiento en la
pluma principal, se levantará el caballete A2 con el cable del torno1/torno2 hasta
que se puede empernar.
ATENCIÓN
¡Fijación inadecuada del lazo en el cable base del caballete A2!
Daño de la barra de presión.
u Asegurarse de que el lazo no se fija en la brida.
Fig. 4759: Fijar el lazo en el cable base del caballete A2

1 Cable base del caballete A2 3 Saliente
2 Barra de presión 4 Lazo circular
1570 LR 1006.01.06 / V03.04

u Fijar el cable del torno1/torno2 con el lazo circular y candado en el cable base
del caballete A2 1.
u Bobinar el cable del torno1/torno2.
w El caballete A2 se mueve hacia atrás.
Fig. 4760: Empernar el cable base del caballete A 2 con las bridas de acopla-
miento en la pluma principal
1 Caballete A 2 4 Pieza de articulación del plumín
2 Cable base del caballete A 2 5 Brida de acoplamiento (2)
3 Barra de retención del plumín (2) 6 Perno (2)
u Empernar las barras de retención del plumín 3 con las bridas de acopla-
miento 5.
PRECAUCIÓN
¡Faltan los soportes de retroceso!
Vuelco hacia atrás del plumín en el servicio de grúa.
u Montar los soportes de retroceso.
u Asegurar los pernos 6 con arandelas y muelles de seguridad.

Después de empernar las barras de retención del plumín:
u Desbobinar el cable del torno1/torno2.
u Extraer el cable del torno1/torno2 del candado.
u Retirar el candado del lazo circular y guardarlo.
Nota
Si el cable del torno1 o del torno2 no se inserta:
u Bobinar el cable del torno1 o el cable del torno2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1571

ATENCIÓN
u Desenchufar la línea eléctrica en la toma de corriente ciega de la pieza de arti-

culación del plumín.
w Las líneas eléctricas de la cabeza de la pluma principal y de la pieza de arti-
culación del plumín están conectadas.
La línea eléctrica hacia la cabeza del plumín está enrollada sobre el tambor para
cable de la pieza de articulación del plumín.
lación del plumín.
ATENCIÓN
tambor para cable.

u Desbobinar la línea eléctrica del tambor para cable y tirarla en el plumín hacia
la cabeza del plumín.
u Enchufar la línea eléctrica en la caja de bornes de la cabeza del plumín y
bloquear con los estribos de retención.
ción del conector.
de la pieza de articulación del plumín.
w Las líneas eléctricas de la pieza de articulación del plumín y de la cabeza
del plumín están conectadas.
u Enchufar los cables eléctricos del plumín auxiliar en la cabeza del plumín.
1572 LR 1006.01.06 / V03.04

Nota
nales!


LR 1006.01.06 / V03.04 1573


ATENCIÓN


1574 LR 1006.01.06 / V03.04



3 Clavija
LR 1006.01.06 / V03.04 1575


ATENCIÓN

pantalla.
Posiciones de montaje de las barras pararrayos con

plumín fijo
Fig. 4765: Posiciones de montaje de las barras pararrayos con plumín fijo
B Cabeza del plumín fijo C Caballete A2

barras de montaje
enganche
Pluma principal + plumín fijo 2 B+C
Tabla 531: Posiciones y número de montaje de las barras pararrayos con plumín
fijo
1576 LR 1006.01.06 / V03.04


fijo en la posición de trabajo
Fig. 4766: Poner las barras pararrayos* en la cabeza del plumín fijo en la posición de trabajo (representación del
principio)
A Posición de transporte 2 Tornillo (2) 5 Tuerca (2)
B Posición de trabajo 3 Placa de montaje
1 Barra pararrayos 4 Cable de seguridad
u Soltar tuercas 5.
trabajo B.
Nota

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
LR 1006.01.06 / V03.04 1577

ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.

Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 en la

Fig. 4767: Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 en la posición de trabajo (representación del principio)
1578 LR 1006.01.06 / V03.04


u Soltar tuercas 1.
trabajo B.
Nota

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.


PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.

LR 1006.01.06 / V03.04 1579

1 + 4Arandela 4 Arandela
2 + 3Guardacable (4x) 5 Paquete de rodillos de protección
de cable
3 Guardacable (2x)
ATENCIÓN
¡Accionamiento no permitido del torno1/torno2 bajo 10° de ángulo de plumín!
u Asegurarse de que el torno1/torno2 no se accionan bajo 10° de ángulo de
plumín.
u Retirar el muelle de seguridad y la arandela 1 + 4.

u Retirar los guardacables 2 + 3.
Desmontar el paquete de rodillos de protección de cable en la

cabeza del plumín 1713
En la cabeza de plumín 1713 hay que retirar también el paquete de rodillos de
protección de cable.
1580 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Soporte 7 Eje

LR 1006.01.06 / V03.04 1581

u Retirar la clavija abatible 1.
Insertar el cable

Nota

1582 LR 1006.01.06 / V03.04


cable
ATENCIÓN
dura 6.

dura 6.
LR 1006.01.06 / V03.04 1583


cabeza de la pluma.
ción.
base.
Nota

PRECAUCIÓN

de control X11.
1584 LR 1006.01.06 / V03.04


u
de control X11.

Montar el paquete de rodillos de protección de cable en la

cabeza del plumín 1713
ATENCIÓN
LR 1006.01.06 / V03.04 1585


plumín

soporte 3.
1586 LR 1006.01.06 / V03.04



control X23.
PELIGRO
Rotura de carga.
El collar de los pernos y el orificio del guardacabos resultan determinantes para el

sentido de montaje del punto de fijación del cable.
LR 1006.01.06 / V03.04 1587

Fig. 4779: Determinar el sentido de montaje de los componentes relevantes para

el montaje del punto de fijación del cable - Plumín fijo (representación del principio)
X Componentes relevantes para el A Dirección cabeza de la pluma
montaje
2 Collar del perno en el guarda- C Dirección máquina base
cabos
Sentido de montaje de los componentes relevantes para el montaje del punto de fijación del cable
Collar del perno
Collar del perno Orificio del guar-
en el guarda-
en la pluma dacabos
cabos
Todos los puntos de fijación del cable D C B
Excepciones:
Cabeza del plumín fija 0906 B C B
Tabla 532: Sentido de montaje de los componentes relevantes para el montaje del punto de fijación del cable
PRECAUCIÓN
1588 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4780: Protección de los pernos

PELIGRO
¡Protección incompleta de los pernos 2!
Rotura de carga.
u Asegurarse de que el muelle de seguridad 1 asegure completamente el
perno 2.

pluma
u Empernar la brida en cruz con la cabeza de la pluma.
u Asegurar el perno con muelle de seguridad.
u Empernar el guardacabos con la brida en cruz.
Fig. 4781: Desbloquear el guardacabos

u Pulsar la tecla de seguridad 2.
u Bajar la brida de seguridad 1 y sujetarla.
LR 1006.01.06 / V03.04 1589

Fig. 4782: Introducir el cabo del cable en el guardacabos y bloquear el guarda-

cabos
u Introducir el cabo del cable 2 en el guardacabos.
PELIGRO
¡Protección incompleta del cabo del cable 2!
Rotura de carga.
u Asegurarse de que la brida de seguridad 1 encaje.
u Soltar la brida de seguridad 1.

w La brida de seguridad 1 encaja.
Montar el punto de fijación del cable en el gancho de

carga o en el motón de gancho
u Empernar el guardacabos con el gancho de carga o el motón de gancho.

1590 LR 1006.01.06 / V03.04


cabos
PELIGRO
Rotura de carga.


elevación
ATENCIÓN
oblicua.

LR 1006.01.06 / V03.04 1591

torno1/torno2
principal + plumín fijo
B Configuración de pluma Pluma NAK Cabeza del plumín
principal + plumín fijo con dos
cables sobre la cabeza el plumín
ATENCIÓN

ción en reposo.
1592 LR 1006.01.06 / V03.04


(chaveta)
2 Redondeo
LR 1006.01.06 / V03.04 1593


ATENCIÓN

U).
Nota
ATENCIÓN

1594 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN


ción no utilizados
PELIGRO
Rotura de carga.
utilizados.
ATENCIÓN

LR 1006.01.06 / V03.04 1595


2 Lazo 5 Arandela
3 Espárrago
7.19.22 Levantar la pluma principal con plumín

q Todos los trabajos en la pluma han finalizado.
q No hay piezas sueltas o herramientas sobre la pluma.
Nota
¡Desplazamiento del centro de gravedad total de la máquina por encima de la
primera roldana!
Oscilación repentina de la pluma o del plumín durante el proceso de elevación.
u En caso de configuraciones de pluma con plumas principales largas y plumines
cortos debe aplicarse el procedimiento de “Blocked Crawlers” (Para más infor-
mación véase: 4.27 Blocked Crawlers*, página 962) .
1596 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4790: Pluma principal con plumín fijo en el suelo (representación del principio)
PELIGRO
¡Puentear el interruptor de fin de carrera de elevación en la consola de control
X23!
Rotura de carga.

control X23.
de control X23.
ilumina.
PELIGRO
u Levantar la pluma exclusivamente si la elevación es admisible según la tabla de
capacidad de elevación.
PRECAUCIÓN
u Retirar todas las piezas sueltas y herramientas de la pluma.


w Las barras de soporte de la pluma principal están tensadas:
LR 1006.01.06 / V03.04 1597

Fig. 4793: Las barras de soporte de la pluma principal están tensadas (repre-
sentación del principio)
PRECAUCIÓN
¡Tensiones peligrosas en la pluma!

w La cabeza del plumín permanece en el suelo y se desplaza sobre las
roldanas hacia atrás.
Cuando existe una tabla de cargas para la la geometría de la máquina:
apaga.
ATENCIÓN


w La pluma principal con plumín fijo está elevada:
1598 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 4794: La pluma principal con plumín fijo está elevada (representación del
principio)

mente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1599


carrera principal
1600 LR 1006.01.06 / V03.04


Pluma principal
ATENCIÓN
mente!

vado:
LR 1006.01.06 / V03.04 1601

Indicaciones relevantes del sistema para el plumín regulable 2316:

– Longitudes de los tensores intermedios del plumín
– Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable 2316
– Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 2316
– Esquema de inserción caballete A2/caballete A3
carga 1)
de carga 1)
(lugar de carga 2)
PELIGRO
Longitud del
plumín
20 m
23 m
26 m
29 m
32 m
35 m
38 m
41 m
44 m
47 m
1602 LR 1006.01.06 / V03.04

Longitud del
plumín
50 m
53 m
56 m
59 m
62 m
65 m
68 m
71 m
74 m
77 m
80 m
83 m
86 m
89 m
92 m
95 m
98 m
101 m
104 m
107 m
110 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1603

Longitud del
plumín
113 m
Tabla 534: Composición del plumín regulable 2316

7.20.2 Longitudes de los tensores intermedios del plumín
Longitud de pluma Cable de tensión 1 (X1) Cable de tensión 2 (X2)

principal Longitud del cable Longitud del cable
50 m 3m
53 m 3m
56 m 2,6 m
59 m 2,6 m
62 m 2,1 m
5,6 m
65 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,6 m
5,1 m
68 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,1 m
5,1 m
71 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,1 m
4,7 m
74 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,6 m
5,6 m
77 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,6 m
4,2 m
80 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
4,2 m
83 m 2,1 m
= 2,1 m + 2,1 m
5,1 m
86 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,1 m
4,7 m
89 m 2,1 m
= 2,1 m + 2,6 m
4,7 m
92 m 2,1 m
= 2,1 m + 2,6 m
4,2 m
95 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
1604 LR 1006.01.06 / V03.04


5,6 m
98 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,6 m
5,1 m
101 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,1 m
5,1 m
104 m 2,6 m
= 3,0 m + 2,1 m
4,7 m
107 m 2,1 m
= 2,1 m + 2,6 m
5,6 m
110 m 2,6 m
= 3,0 m + 2,6 m
5,1 m
113 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,1 m
Tabla 535: Longitudes de los tensores intermedios del plumín - plumín regulable
2316
PELIGRO
Nota
LR 1006.01.06 / V03.04 1605

7.20.4 Vista general de las barras de soporte de acero del

Fig. 5006: Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable 2316
1 Punto de empernado para 2 Pieza de articulación de la
barras de retención del pluma principal
plumín

Denominación Valor
+
página 187)
L
+
página 189)
página 191)
L4 (Para más información véase: Cable base del caballete A 2 (barra de reten- 8050 mm
ción del plumín), página 291)
1606 LR 1006.01.06 / V03.04

El número necesario de las barra de retención del plumín 3 m (L1) corresponde al

número de las piezas intermedias de la pluma principal 3 m.
El número necesario de las barras de retención del plumín 6 m (L2) corresponde
al número de las piezas intermedias de la pluma principal 6 m.
Nota
6 m, 12 m de la tabla de cargas.
Barras de soporte del caballete A3 para la cabeza del

plumín 2316
Denominación Valor
Barra de soporte del plumín
X2 (Para más información véase: Barra de soporte del plumín de 3 m, 3000 mm
página 290)
+
página 293)
X
+
página 294)
página 294)

El número necesario de las barras de soporte del plumín 3 m (X3) corresponde al
número de las piezas intermedias del plumín 3 m.
LR 1006.01.06 / V03.04 1607

Nota
7.20.5 Vista general de las barras de soporte CFK del plumín

regulable 2316
Fig. 5007: Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 2316
1 Pieza de articulación de la 2 Punto de empernado para
pluma principal barras de retención del
plumín

Denominación Valor
L1 350 mm
1608 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
+
página 198)
L
+
página 201)
página 204)

Nota
véase: 1.11.9 Barras de soporte CFK en la pluma principal 2821, página 194) .
Una mezcla es admisible exclusivamente si el número de barras de retención del
plumín de generación B en los ramales izquierdo y derecho de las barras de reten-
ción del plumín difiere como máximo por un valor de 1.
PELIGRO
u Asegurarse de que el número de las barras de retención del plumín de la gene-
ración B en el ramal izquierdo y derecho de las barras de retención del plumín
se diferencie como máximo por el factor 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1609


plumín 2316
Denominación Valor
Barra de soporte del plumín
página 296)
Barras de soporte del plumín 3 m Suma X3
+
página 301)
X
+
página 302)
página 304)

Nota
Las barras de soporte del plumín (X) pueden componerse de barras de soporte del
plumín de la generación A y la generación B (Para más información véase:
1.20.8 Barras de soporte CFK en el plumín regulable 2316, página 296) . Una
mezcla es admisible exclusivamente si el número de barras de soporte del plumín
de generación B en los ramales izquierdo y derecho de las barras de soporte del
plumín difiere como máximo por un valor de 1.
1610 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Mezcla inadmisible de la generación A y la generación B de las barras de soporte
del plumín!
u Asegúrese de que el número de barras de soporte del plumín de generación B
en los ramales izquierdo y derecho de las barras de soporte del plumín difiere
como máximo por un valor de 1.
7.20.6 Esquema de inserción del caballete A 2/caballete A 3

Fig. 5008: Esquema de inserción del caballete A2/caballete A3 - Plumín regulable 2316
1 Paquete de roldanas del 4 Punto de fijación del cable 7 Roldana trasera de la cabeza
caballete A3 de la pluma principal (3)
2 Paquete de roldanas del 5 Roldana de inversión del 8 Cable del torno de ajuste del
caballete A2 cable en el caballete A2 plumín
LR 1006.01.06 / V03.04 1611

3 Roldana Caballete A2 6 Apoyo del rodillo de protec- 9 Roldana para cables del
ción del cable torno de ajuste del plumín
Detalle A:
El cable del torno de ajuste del plumín 8 entre la roldana 3 y el paquete de
roldanas 1 transcurre detrás del cable de la roldana de inversión del cable 5 en el
caballete A2.
Detalle B:
El cable del torno de ajuste del plumín 8 transcurre encima del rodillo de protec-
ción del cable 6.
1612 LR 1006.01.06 / V03.04


plumín
2 Torno2 6 Roldanas traseras de la 10 Paquete de roldanas del
cabeza del plumín motón de gancho
3 Roldana del caballete A2 7 Roldanas (4) de la cabeza del 11 Cabeza del plumín
plumín
4 Roldana del caballete A3 8 Punto de fijación del cable de
LR 1006.01.06 / V03.04 1613

PELIGRO
de carga 1)
8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
(lugar de carga 1)
1614 LR 1006.01.06 / V03.04


del plumín 2316, 1916, 1713, 1309, 1008 (lugar de carga
1)
PELIGRO
Fig. 5018: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 2316, 1916, 1713, 1309, 1008 (lugar
de carga 1)
1 Cabeza del plumín 5 Juego de ampliación* para el 9 Punto de fijación del cable (2)
servicio con dos cables a de la cabeza del plumín
plumín
2 Torno1 6 Roldana del caballete A3 10 Puntos de fijación del cable
3 Torno2 7 Roldanas traseras de la 11 Roldana (únicamente con
cabeza del plumín cabeza del plumín 2316)
LR 1006.01.06 / V03.04 1615

4 Roldana del caballete A2 8 Roldanas de la cabeza del 12 Roldana (únicamente con

plumín cabeza del plumín 2316,
1916, 1713)
Fig. 5019: Recorrido del cable en caso de dos cables encima de la cabeza del
plumín
1 Roldanas de la cabeza del plumín 2 Roldanas traseras de la cabeza
del plumín
Recorrido del
Tipo de plumín
cable
A
B
C Plumín regulable 2316
Tabla 541: Recorrido del cable en caso de dos cables encima de la cabeza del
plumín


1616 LR 1006.01.06 / V03.04

pluma principal
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1617

22x 21x
20x 19x
18x 17x
1618 LR 1006.01.06 / V03.04

16x 15x
14x 13x
12x 11x
10x 9x
LR 1006.01.06 / V03.04 1619

8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
1620 LR 1006.01.06 / V03.04


auxiliar (30 t) sobre cabeza del plumín 2316 (lugar de
carga 1)
Fig. 5043: Esquemas de inserción para un cable por el plumín auxiliar (30 t) sobre cabeza del plumín 2316 (lugar
de carga 1)
1 Roldana del plumín auxiliar 5 Juego de ampliación* para el 9 Cabeza del plumín
(30 t) servicio con dos cables a
plumín
2 Roldanas (4) de la cabeza del 6 Roldana del caballete A2 10 Plumín auxiliar (30 t)
plumín
3 Roldanas traseras de la 7 Torno1
cabeza del plumín
4 Roldana del caballete A3 8 Torno2
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1621


cabeza del plumín 2316 (lugar de carga 1)
2 1x
cabeza del plumín 2316 (lugar de carga 1)
1622 LR 1006.01.06 / V03.04

Indicaciones relevantes del sistema para el plumín regulable 1916:

– Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable 1916
– Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 1916
– Esquema de inserción caballete A2/caballete A3
carga 1)
de carga 1)
(lugar de carga 2)
PELIGRO
Longitud del
plumín
20 m
23 m
26 m
29 m
32 m
35 m
38 m
41 m
44 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1623

Longitud del
plumín
47 m
50 m
53 m
56 m
59 m
62 m
65 m
68 m
71 m
74 m
77 m
80 m
83 m
86 m
89 m
92 m
95 m
Tabla 544: Composición del plumín regulable 1916

1624 LR 1006.01.06 / V03.04

Cable de tensión 1 (X1) Cable de tensión 2 (X2)

Longitud del cable Longitud del cable
47 m 2,1 m
4,2 m
50 m 2,1 m
= 2,6 m + 1,6 m
6m
53 m 2,1 m
= 3,0 m + 3,0 m
5,6 m
56 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,6 m
5,2 m
59 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,6 m
4,7 m
62 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,1 m
4,6 m
65 m 3,0 m
= 3,0 m + 1,6 m
6m
68 m 2,6 m
= 3,0 m + 3,0 m
5,2 m
71 m 2,1 m
= 2,6 m + 2,6 m
5,1 m
74 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,1 m
4,7 m
77 m 2,1 m
= 2,6 m + 2,1 m
4,2 m
80 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
4,2 m
83 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
5,2 m
86 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,6 m
4,7 m
89 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,1 m
4,2 m
92 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
4,2 m
95 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
1916
LR 1006.01.06 / V03.04 1625

PELIGRO
Nota

Fig. 5209: Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable 1916
plumín
1626 LR 1006.01.06 / V03.04


Denominación Valor
página 187)
L
página 189)
página 191)
L4 (Para más información véase: Brida de acoplamiento (kit de transformación), 390 mm
página 330)

Nota

plumín 1916
Denominación Valor
LR 1006.01.06 / V03.04 1627

Denominación Valor
+
página 326)
X
+
página 327)
página 328)

Nota
1628 LR 1006.01.06 / V03.04


regulable 1916
Fig. 5210: Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 1916
plumín

Denominación Valor
L1 350 mm
+
página 198)
L
+
página 201)
página 204)
LR 1006.01.06 / V03.04 1629


Nota
PELIGRO
ración B en el ramal izquierdo y derecho de las barras de retención se dife-
rencie como máximo por el factor 1.

plumín 1916
Denominación Valor

+
página 333)
X
+
página 335)
página 336)
1630 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
Composición de las barras de soporte del plumín (L):

Nota
PELIGRO
del plumín!
LR 1006.01.06 / V03.04 1631

7.21.6 Esquema de inserción del caballete A 2/caballete A 3
Fig. 5211: Esquema de inserción del caballete A2/caballete A3 - Plumín regulable 1916
1 Paquete de roldanas del 4 Punto de fijación del cable 7 Roldana trasera de la cabeza
caballete A3 de la pluma principal (3)

2 Paquete de roldanas del 5 Roldana de inversión del 8 Cable del torno de ajuste del
caballete A2 cable Caballete A2 plumín
3 Roldana Caballete A2 6 Apoyo del rodillo de protec- 9 Roldana para cables del
ción del cable torno de ajuste del plumín
Detalle A:
El cable del torno de ajuste del plumín 8 entre la roldana 3 y el paquete de
roldanas 1 transcurre detrás del cable de la roldana de inversión del cable 5 en el
caballete A2.
Detalle B:
El cable del torno de ajuste del plumín 8 transcurre encima del rodillo de protec-
ción del cable 6.
1632 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Cabeza del plumín 5 Roldana del caballete A2 9 Punto de fijación del cable de
2 Roldanas traseras de la 6 Juego de ampliación* para el 10 Puntos de fijación del cable
cabeza del plumín servicio con dos cables a del motón de gancho
plumín
3 Torno1 7 Roldana del caballete A3 11 Paquete de roldanas del
motón de gancho
4 Torno2 8 Roldana (3) de la cabeza del
plumín
LR 1006.01.06 / V03.04 1633

PELIGRO
de carga 1)
6x 5x
4x 3x
2 1x
(lugar de carga 1)

del plumín 2316, 1916, 1713, 1309, 1008 (lugar de carga
1)
PELIGRO
1634 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5219: Esquemas de inserción para dos cables por la cabeza del plumín 2316, 1916, 1713, 1309, 1008 (lugar
de carga 1)
1 Cabeza del plumín 5 Juego de ampliación* para el 9 Punto de fijación del cable (2)
servicio con dos cables a de la cabeza del plumín
plumín
2 Torno1 6 Roldana del caballete A3 10 Puntos de fijación del cable
3 Torno2 7 Roldanas traseras de la 11 Roldana (únicamente con
cabeza del plumín cabeza del plumín 2316)

4 Roldana del caballete A2 8 Roldanas de la cabeza del 12 Roldana (únicamente con
plumín cabeza del plumín 2316,
1916, 1713)
LR 1006.01.06 / V03.04 1635

Fig. 5220: Recorrido del cable en caso de dos cables encima de la cabeza del
plumín
1 Roldanas de la cabeza del plumín 2 Roldanas traseras de la cabeza
del plumín
Recorrido del
Tipo de plumín
cable
A
B
C Plumín regulable 2316
Tabla 551: Recorrido del cable en caso de dos cables encima de la cabeza del
plumín

1636 LR 1006.01.06 / V03.04

pluma principal
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1637

22x 21x
20x 19x
18x 17x
1638 LR 1006.01.06 / V03.04

16x 15x
14x 13x
12x 11x
10x 9x
LR 1006.01.06 / V03.04 1639

8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
1640 LR 1006.01.06 / V03.04


auxiliar (15 t) sobre cabeza del plumín 1916, 1713,
1309, 1008 (lugar de carga 1)
PELIGRO
Fig. 5244: Esquemas de inserción para un cable por el plumín auxiliar (15 t) sobre cabeza del plumín 1916, 1713,
1309, 1008 (lugar de carga 1) (representación del principio)
1 Roldana del plumín auxiliar 5 Roldana del caballete A2 9 Plumín auxiliar (15 t)
(15 t)
2 Roldanas traseras de la 6 Torno1 10 Roldanas de la cabeza del
cabeza del plumín plumín

3 Roldana del caballete A3 7 Torno2
4 Juego de ampliación* para el 8 Cabeza del plumín
servicio con dos cables a
plumín
LR 1006.01.06 / V03.04 1641

Montar el plumín regulable
7.22 Montar el plumín regulable

q Se conoce la longitud y el orden de las piezas intermedias del plumín.
q Se conocen las posiciones de montaje de los tensores intermedios.
El montaje del plumín regulable que se describe a continuación es aplicable a
todas las dimensiones de sistema del plumín regulable.
PELIGRO

7.22.3 Descargar y posicionar los componentes del plumín
PELIGRO
¡Giro inadmisible de la superestructura giratoria con el lastre trasero montado!
PELIGRO
¡Piezas o componentes incorrectos o defectuosos!
u Utilizar exclusivamente piezas/componentes originales de Liebherr que se
encuentren en perfecto estado.
PELIGRO
1642 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Disposición incorrecta de las piezas intermedias del plumín!
u Ensamblar la pluma según las especificaciones relevantes del sistema.
Fig. 5245: Posicionar los componentes del plumín según las indicaciones relevantes del sistema
1 Cabeza de plumín 3 Pieza intermedia del plumín 5 Pieza de articulación del
6m plumín
2 Pieza intermedia del plumín 4 Pieza intermedia del plumín 6 Cabeza de la pluma principal
11,7 m o 12 m 3m
u Instruir a los vehículos de transporte con los componentes de la pluma.
u Fijar los componentes de la pluma con medios de sujeción en los puntos de
sujeción.
u Descargar los componentes de la pluma con una máquina base o una grúa
auxiliar y posicionarlos de acuerdo con los datos relevantes del sistema.
7.22.4 Montar el plumín auxiliar (15 t) en la cabeza del plumín
ATENCIÓN
¡Montaje del plumín auxiliar en una cabeza del plumín inadmisible!
u Montar el plumín auxiliar (15 t) exclusivamente en la cabeza del plumín 1008,
1309, 1713 ó 1916.

q La segunda roldana está montada en el caballete A 2.

q La segunda roldana (polea trasera) y los casquillos distanciadores para la
cabeza del plumín están disponibles.
LR 1006.01.06 / V03.04 1643

Fig. 5246: Plumín auxiliar 15 t

1 Brida de acoplamiento (2) 6 Arandela (2)
2 Brida de acoplamiento 7 Pasador (2)
3 Casquillo distanciador (Ø152 mm 8 Eje
x Ø141 mm x 29 mm) (2)
4 Roldana (2) 9 Horquilla (2)
5 Perno (2) 10 Tope
Nota
u Facilitar la instalación del plumín auxiliar: Desmontar las bridas de acopla-
miento 1.
u Desmontar los cuatro casquillos distanciadores (Ø152 mm x Ø141 mm x

40 mm) de la cabeza del plumín en caso de poleas traseras.
u Montar la brida de acoplamiento 2 y las roldanas 4 con los casquillos distancia-
dores 3.
u Levantar el plumín auxiliar desde delante en la cabeza del plumín.
Si las horquillas 9 del plumín auxiliar engranan el eje 8:
u Introducir el perno 5 y asegurar con las arandelas 6 y los pasadores 7.
1644 LR 1006.01.06 / V03.04

u Montar las bridas de acoplamiento 1.

u Ajustar el tope 10 de tal manera que las bridas de acoplamiento 1 se plieguen
hacia arriba al abatir el plumín.
7.22.5 Montar el plumín auxiliar (30 t) en la cabeza del plumín
ATENCIÓN
¡Montaje del plumín auxiliar en una cabeza del plumín inadmisible!
u Montar el plumín auxiliar (30 t) exclusivamente en la cabeza del plumín 2316.
Debe asegurarse que se cumplan los siguientes requisitos:

q La segunda roldana (polea trasera) con casquillo distanciador y arandelas
distanciadoras para la cabeza del plumín está disponible.
Fig. 5247: Montar el plumín auxiliar (30 t) en la cabeza del plumín 2316
1 Barra de soporte 7 Arandelas (2)
LR 1006.01.06 / V03.04 1645

2 Casquillo distanciador (Ø152 mm 8 Clavijas abatibles (2)

x Ø141 mm x 29 mm)
3 Bridas de acoplamiento (2) 9 Eje
4 Arandelas distanciadoras 10 Horquillas (2)
(Ø180 mm x Ø142 mm x 8 mm)
(2)
5 Roldanas (2) 11 Tope
6 Pernos (2) 12 Punto de fijación del cable
Nota
u Para facilitar el montaje del plumín auxiliar: Desmontar la barra de soporte 1.
u Desmontar los cuatro casquillos distanciadores (Ø160 mm x Ø140 mm x

40 mm) de la cabeza del plumín en caso de poleas traseras.
u Montar las bridas de acoplamiento 3 y las roldanas 5 con el casquillo distan-
ciador 2 y las arandelas distanciadoras 4.
u Levantar el plumín auxiliar desde delante en la cabeza del plumín.
Si las horquillas 10 del plumín auxiliar engranan el eje 9:
u Introducir el perno 6 y asegurar con las arandelas 7 y las clavijas abatibles 8.
u Montar la barra de soporte 1.
u Ajustar el tope 11 de tal manera que la barra de soporte 1 se pliegue hacia
arriba al abatir el plumín.
En caso de inserción doble del plumín auxiliar:
u Montar el punto de fijación del cable 12.
7.22.6 Empernar la cabeza del plumín y las piezas interme-

dias del plumín
PRECAUCIÓN
¡Estancia dentro de las piezas intermedias del plumín durante el montaje!
u Permanecer exclusivamente fuera de las piezas intermedias del plumín.
1646 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5248: Empernar la pluma

1 Soportes de transporte (4) para 3 Arandelas (8)
los pernos bicónicos
2 Pernos bicónicos (4) 4 Muelles de seguridad (8)
Nota
u Para facilitar el montaje y desmontaje: Engrasar los pernos bicónicos.
u Introducir los pernos bicónicos 2 a golpes y asegurar los mismos con las aran-
delas 3 y los muelles de seguridad 4.
LR 1006.01.06 / V03.04 1647

7.22.7 Montar la pieza de articulación del plumín
Fig. 5249: Colocar maderas escuadradas por debajo y elevar pieza de articulación del plumín a la cabeza de la
pluma principal
1 Madera escuadrada (2) 2 Soportes de retroceso hidráu- 3 Madera escuadrada
lico (2)
Nota
u Simplificar el montaje de la pieza de articulación del plumín: Colocar pies de

soporte de la cabeza de la pluma principal con maderas escuadradas 3.
u Calzar los soportes de retroceso hidráulicos 2 del plumín regulable con unas
maderas cuadradas 1.
Nota
¡Prestar especial atención a la cabeza de la pluma principal 2821.24 (LR 1006)!
u Montar los carriles de guía en la cabeza de la pluma principal para los soportes
de retroceso hidráulicos correspondientes al tipo de plumín en las posiciones
interior o exterior.
u Enganchar la pieza de articulación del plumín.
1648 LR 1006.01.06 / V03.04

u Levantar la pieza de articulación desde arriba en la cabeza de la pluma prin-

cipal.
w Los soportes de retroceso hidráulicos y rígidos se sitúan en los carriles de
guía en la cabeza de la pluma principal.
Fig. 5250: Los soportes de retroceso hidráulicos y rígidos se encuentran en los carriles guía de la cabeza de la
pluma principal
1 Soporte de retroceso rígido 3 Soportes de retroceso hidráu-
(2) lico (2)
2 Carriles guía (2) en la cabeza 4 Carriles guía (2) en la cabeza
de la pluma principal para de la pluma principal para
soportes de retroceso rígidos soportes de retroceso hidráu-
licos
u Seguir bajando la pieza de articulación del plumín hasta que los puntos de
unión por pernos de la pieza de articulación del plumín coincidan con los de la
LR 1006.01.06 / V03.04 1649

Fig. 5251: Empernar la pieza de articulación del plumín con la cabeza de la pluma
principal
1 Tornillo (4x) 4 Ranura
2 Arandela (4x) 5 Perno
3 Elemento de seguridad 6 Punto de empernado (2x)
u Engrasar los pernos 5.
Si los puntos de unión por pernos 6 de la pieza de articulación del plumín coin-
ciden con los de la cabeza de la pluma principal:
u Introducir el perno 5 a golpes de fuera hacia dentro.
Nota
u Prestar atención a la posición de la ranura 4 del perno 5.
u Si fuera necesario, girar el perno con una llave a la posición correcta.
u Deslizar el elemento de seguridad 3 por encima del perno 5 e introducirla por la

ranura 4.

2316 239 Nm rosca ligeramente aceitada
1916 239 Nm rosca ligeramente aceitada
1713 291 Nm
con LOCTITE 243
1309 291 Nm
con LOCTITE 243
1650 LR 1006.01.06 / V03.04


1008 291 Nm
con LOCTITE 243
Tabla 553: Par de giro de los tornillos del plumín regulable
u Apretar los tornillos 1 y las arandelas 2 con el par de giro indicado.

7.22.8 Comprobar la presión del acumulador de presión de

los soportes de retroceso hidráulicos
ATENCIÓN
¡Presión incorrecta en el acumulador de presión de los soportes de retroceso
hidráulicos!
u Asegurarse de que está ajustada la presión prescrita para la temperatura
ambiente existente en el acumulador de presión.
Fig. 5252: Acumulador de presión en el caballete A3

1 Conexión para llenar el acumu- 3 Acumulador de presión
lador de presión
2 Manómetro
La tabla “Presión prescrita en el acumulador de presión de los soportes de retro-
ceso hidráulicos” figura en el caballete A3.

u Antes de cada montaje, comprobar la presión del acumulador de presión si los
soportes de retroceso hidráulicos están completamente desplegados.
Si la presión del acumulador de presión no coincide con el valor de la tabla:
u Tener en cuenta la temperatura ambiente del lugar de servicio y adaptar la
presión.
7.22.9 Montar la pluma principal (sistema de automontaje)
Nota
¡Procedimiento por separado para la aplicación del sistema de automontaje!
u Montar la pluma principal en la máquina base.
LR 1006.01.06 / V03.04 1651

7.22.10 Unir el caballete A2 con el cable del torno1/torno2
PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.
En el caballete A-2 y en el travesaño están montados de fábrica un grillete y un

lazo circular.
q El grillete con el lazo circular está montado en el caballete A-2.
q El grillete con el lazo circular está montado en el travesaño.
q El lazo circular en el caballete A-2 es guiado a través del lazo circular en el
travesaño.
Fig. 5253: Unir el caballete A2 con el cable del torno1/torno2

1 Grilletes en el caballete A 2 3 Lazo circular en el caballete 5 Guardacabos
A2
2 Grilletes en el travesaño 4 Lazo circular en el travesaño 6 Cable del torno1/torno2
Para unir el cable del torno1/ torno2 6 con el lazo circular hay que emplear el guar-
dacabos 5 de la cabeza de la pluma principal.
u Fijar el guardacabos 5 en el lazo circular 3 en el caballete A2.
u Tirar hacia delante del cable del torno1/torno2 6 por encima de la pluma prin-
cipal hasta el guardacabos 5.
u Unir el cable del torno1/torno2 6 con el guardacabos 5.
7.22.11 Insertar el caballete A-2/caballete A-3
PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.
1652 LR 1006.01.06 / V03.04

PRECAUCIÓN
¡Cable del torno de ajuste de la pluma de flecha insertado incorrectamente!
u Insertar el cable del torno de ajuste de la pluma de flecha según el esquema de
inserción.
El esquema de inserción del cable del torno de ajuste de la pluma de flecha figura
en las indicaciones relevantes del sistema del plumín.
u Abrir la guía del cable en caso de que haya una disponible.
u Desenrollar el cable del torno de ajuste de la pluma de flecha y hacerlo avanzar
hacia la pieza de articulación del plumín.
u Unir el cable del torno de ajuste de la pluma de flecha con el cable auxiliar
insertado de fábrica.
Nota
u Para facilitar la inserción del cable del torno de ajuste de la pluma de flecha:
Levantar ligeramente el caballete A2 con el cable del torno1/torno2.
u Extraer el cable auxiliar a mano y desenrollar al mismo tiempo el cable del

torno de ajuste de la pluma de flecha.
O bien:
Unir el cable auxiliar con el cable del cable del torno de recogida del cable y
conectar el torno de recogida del cable.
w Se inserta el cable del torno de ajuste de la pluma de flecha.
u Retirar y guardar el cable auxiliar.
u Enganchar el cable del torno de ajuste de la pluma de flecha con el guarda-
cabos en el punto de fijación de cable del caballete A2.
u Cerrar y asegurar la guía del cable en caso de que haya una disponible.
7.22.12 Levantar el caballete A-2/caballete A-3 con el cable del

torno1/torno2 y empernar los soportes de retroceso
hidráulicos
ATENCIÓN
¡Manejo incorrecto del torno de ajuste del plumín!
Daños en el caballete A 2 y/o en el caballete A 3.
Cuando el caballete A-2 descansa en la posición de transporte con los pies de

soporte sobre el caballete A-3:
u Bajar exclusivamente el torno de ajuste del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 1653

Fig. 5254: Puntos de peligro en la elevación del caballete A-2/caballete A-3

1 Caballete A 2 4 Dimensión mínima multiplicado
por el vástago de pistón visible de
los soportes de retroceso hidráu-
licos (2)
2 Caballete A 3 5 Cabeza de la pluma principal
3 Punto de colisión de las roldanas
ATENCIÓN
¡Colisión de las roldanas en el caballete A2 con las poleas traseras en la cabeza
u Detener a tiempo el proceso de elevación del caballete A 2.
Fig. 5255: Dimensión mínima x del vástago de pistón visible de los soportes de
retroceso hidráulicos
x Dimensión mínima 100 mm
ATENCIÓN
¡Resulta inadmisible quedar por debajo de la dimensión mínima x del vástago de
pistón visible de los soportes de retroceso hidráulicos!
u Detener a tiempo el proceso de elevación del caballete A 3.
u Bajar hacia delante el caballete A 3 con el torno de ajuste del plumín.

q Un señalero con dispositivo de radio vigila todo el proceso.
1654 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5256: Levantar el caballete A-2/caballete A-3 en la posición de empernado de los soportes de retroceso
hidráulicos
u Levantar el caballete A2 con el cable del torno1/torno2 y, al mismo tiempo,

bajar hacia delante el caballete A3 si fuera necesario.
w Los soportes de retroceso hidráulicos se deslizan por los carriles de guía en
sentido a los puntos de unión por pernos en la cabeza de la pluma principal.
Si los puntos de unión por pernos de los soportes de retroceso hidráulicos coin-
ciden con los puntos de unión en la cabeza de la pluma principal:
u Detener el proceso de elevación.
Fig. 5257: Empernar los soportes de retroceso hidráulicos

1 Soporte de retroceso hidráulico 3 Muelle de seguridad (2)
2 Arandela (2) 4 Perno
u Empernar los soportes de retroceso hidráulicos 1 con pernos 4 y asegurar con
muelles de seguridad 3 y arandelas 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1655


barras de retención del plumín
PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.

Fig. 5258: Empernar el cable base del caballete A 2 con las barras de retención
del plumín
1 Cable base del caballete A 2 2 Barras de retención del plumín en
la pluma principal
ATENCIÓN
Daños en el caballete A 2 y/o en el caballete A 3.
u Detener a tiempo el proceso de elevación del caballete A2 para evitar que coli-
sionen las roldanas del caballete A2 con las poleas traseras de la cabeza de la
pluma principal.
u Detener a tiempo el proceso de elevación del caballete 3 para que la dimensión
mínima x del vástago de pistón visible no quede por debajo de los soportes de
retroceso hidráulicos. Si fuera necesario, bajar hacia delante el caballete A 3.
1656 LR 1006.01.06 / V03.04

u Levantar el caballete A2 con el cable del torno1/torno2 y, al mismo tiempo,

bajar hacia delante el caballete A3 si fuera necesario.
w El cable base del caballete A 2 se acerca a las barras de retención del
plumín.
Antes de que colisionen las roldanas del caballete A2 con las poleas traseras de la
cabeza de la pluma principal:
u Detener el proceso de elevación.
u Empernar el cable base del caballete A 2 con las barras de retención del
plumín.
u Desenrollar el cable del torno1/torno2.
u Sacar el cable del torno1/torno2 del guardacabo.
u Retirar el guardacabos del lazo circular.
Nota
Si el cable del torno1 no se inserta en un gancho de carga o en un motón de
gancho:
7.22.14 Unir el cable base del caballete A 3 con la pieza de arti-

culación del plumín
Para empernar la pieza de articulación del plumín con el plumín, debe fijarse la
pieza de articulación del plumín con los lazos circulares en el cable base del caba-
llete A-3. De ese modo puede orientarse la pieza de articulación del plumín y acer-
carla al plumín.
Nota
¡Procedimiento por separado si se utiliza una grúa auxiliar!
u Levantar la pieza de articulación del plumín con la grúa auxiliar.
ATENCIÓN
Daños en el caballete A 3.
u Detener a tiempo el proceso de elevación del caballete A 3, para que la dimen-
sión mínima multiplicada con el vástago de pistón visible no quede por debajo
de los soportes de retroceso hidráulicos. Si fuera necesario, bajar hacia delante
el caballete A 3.

LR 1006.01.06 / V03.04 1657

Fig. 5259: Retirar el cable base del caballete A 3 del soporte de transporte
1 Soportes de transporte (2) del
cable base del caballete A3
ADVERTENCIA
¡Cable base del caballete A 3 en proceso de aproximación!
u Llevar el caballete A 3 a una posición inclinada mediante el torno de ajuste del
plumín.
u Abandonar la zona de giro del cable base del caballete A 3.
u Soltar el muelle de seguridad y retirar el cable base del caballete A 3 del

soporte de transporte 1.
w El cable base del caballete A-3 gira hacia abajo.
1658 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5260: Unir el cable base del caballete A3 con pieza de articulación del plumín
1 Lazo circular 1,5 m 3 Lazo circular 0,5 m

2 Grillete (2) 4 Barra de soporte del plumín
de la pieza de articulación del
plumín
En función del tipo de plumín, se debe prolongar el cable base del caballete A3
con una barra de soporte del plumín 4 de la pieza de articulación del plumín.
u Unir el cable base del caballete A 3 según la figura con la pieza de articulación
del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 1659

7.22.15 Unión por pernos la pieza de articulación del plumín

con el plumín
u Enrollar el torno de ajuste del plumín.
w La pieza de articulación del plumín se eleva del suelo.
u Elevar la pluma principal con la pieza de articulación del plumín montada.
u Avanzar con la máquina base para poder empernar la pieza de articulación del
plumín con el plumín.
Si los puntos de empernado de la pieza de articulación del plumín coinciden con
los de la primera pieza intermedia del plumín:
u Empernar la pieza de articulación del plumín con el plumín.

PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.
Fig. 5261: Empernar el cable base del caballete A 3 con las barras de soporte del plumín
1 Barras de soporte del plumín 2 Cable base del caballete A 3
u Bajar hacia delante el caballete A 3 con el torno de ajuste del plumín.
w El cable base del caballete A 3 se acerca al plumín.
Si los grilletes pueden alcanzarse con la mano:

u Detener el proceso de bajada.
u Retirar y guardar los grilletes y los lazos circulares del cable base del caballete
A 3.
u Seguir bajando hacia delante el caballete A 3 con el torno de ajuste del plumín.
Si se puede empernar el cable base del caballete A 3 con las barras de soporte
del plumín:
u Detener el proceso de bajada.
u Empernar el cable base del caballete A 3 con las barras de soporte del plumín.
1660 LR 1006.01.06 / V03.04

7.22.17 Montaje del tensor intermedio

PELIGRO



3 Arandela
LR 1006.01.06 / V03.04 1661


A Parte inferior del plumín B Parte exterior del plumín

2 Arandela 5 Perno
3 Clavija abatible
1662 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5265: Posición de montaje del distanciador con tensor intermedio en el plumín
regulable 2316 y 1916
A Distanciador hacia abajo B Distanciador hacia arriba
Montar el distanciador 6 del tensor intermedio en el plumín regulable 2316 y 1916
hacia arriba en la posición de montaje Distanciador B.
Fig. 5266: Montar las barras de soporte, los distanciadores, los elementos de unión y los cables de tensión del
tensor intermedio
1 Perno (2) para barras de 6 Arandela (2) 11 Elemento de unión (2)
soporte
2 Muelle de seguridad (2) 7 Muelle de seguridad (2) A Tensor intermedio en el
plumín regulable 2316 y 1916
3 Distanciador 8 Cable de tensión B Tensor intermedio en el
plumín regulable 1713, 1309
y 1008
4 Arandela (2) 9 Perno (2) para distanciador
5 Muelle de seguridad (2) 10 Perno (2) para cables de
tensión
El montaje del tensor intermedio en el plumín regulable 2316, 1916, 1713, 1309 y
1008 es idéntico. Solo los distanciadores son diferentes.
u Empernar el elemento de unión 11 con las barras de soporte.
u Asegurar el perno 1 con muelles de seguridad 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1663

ATENCIÓN
¡Trayectoria inadmisible del cable del torno1/torno2 en el plumín regulable 2316 y
1916!
Daños en el cable del torno1/torno2.
u Asegurarse de que el cable del torno1/torno2 transcurre por debajo del distan-
ciador 3.

u Asegurar el perno 9 con las arandelas 6 y los muelles de seguridad 7.
u Empernar el elemento de unión 11 con los cables de tensión 8.
u Asegurar el perno 10 con las arandelas 4 y los muelles de seguridad 5.
1 Perno 4 Arandela
3 Horquilla
Nota
u Para simplificar el empernado del cable de tensión 2 y de la horquilla 3:

Levantar las barras de soporte con el caballete A1.


1664 LR 1006.01.06 / V03.04


O bien:
ATENCIÓN

u Desenchufar la línea eléctrica en la toma de corriente ciega de la pieza de arti-

culación del plumín.
w Las líneas eléctricas de la cabeza de la pluma principal y de la pieza de arti-
culación del plumín están conectadas.
LR 1006.01.06 / V03.04 1665

La línea eléctrica hacia la cabeza del plumín está enrollada sobre el tambor para
cable de la pieza de articulación del plumín.
lación del plumín.
ATENCIÓN
tambor para cable.

u Desbobinar la línea eléctrica del tambor para cable y tirarla en el plumín hacia
la cabeza del plumín.
u Enchufar la línea eléctrica en la caja de bornes de la cabeza del plumín y
bloquear con los estribos de retención.
ción del conector.
de la pieza de articulación del plumín.
w Las líneas eléctricas de la pieza de articulación del plumín y de la cabeza
del plumín están conectadas.
u Enchufar los cables eléctricos del plumín auxiliar en la cabeza del plumín.
Nota
nales!

1666 LR 1006.01.06 / V03.04


LR 1006.01.06 / V03.04 1667


ATENCIÓN


1668 LR 1006.01.06 / V03.04



3 Clavija
LR 1006.01.06 / V03.04 1669


ATENCIÓN

pantalla.
Posiciones de montaje de las barras pararrayos en el

plumín regulable
Fig. 5273: Posiciones de montaje de las barras pararrayos en el plumín regulable

B Cabeza del plumín regulable D Caballete A3
C Caballete A2

barras de montaje
enganche
Pluma principal + plumín regulable 3 B+C+D
1670 LR 1006.01.06 / V03.04


barras de montaje
enganche
Pluma principal + plumín regulable + 3 B+C+D
Midfall
Tabla 554: Posiciones y número de montaje de las barras pararrayos en el plumín

ajustable

ajustable en la posición de trabajo
Fig. 5274: Poner las barras pararrayos* en la cabeza del plumín ajustable en la posición de trabajo (representación
del principio)

u Soltar tuercas 2.
trabajo B.
LR 1006.01.06 / V03.04 1671

Nota

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.

1672 LR 1006.01.06 / V03.04

Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 y caba-

llete A3 en la posición de trabajo
Fig. 5275: Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 y caballete A3 en la posición de trabajo (representación
del principio)
A Posición de transporte 2 Placa de montaje 5 Barra pararrayos
B Posición de trabajo 3 Cable de seguridad
u Soltar tuercas 1.
trabajo B.
Nota

LR 1006.01.06 / V03.04 1673

ATENCIÓN
Piezas que se caen.
ATENCIÓN
¡Punta no montada!
Piezas que se caen.


PRECAUCIÓN
Caída de la pluma.
caídas.

1674 LR 1006.01.06 / V03.04

1 Guardacable (4x) 3 Paquete de rodillos de protección
de cable
2 Arandela
ATENCIÓN
¡Accionamiento no permitido del torno1/torno2 bajo 10° de ángulo de plumín!
u Asegurarse de que el torno1/torno2 no se accionan bajo 10° de ángulo de

plumín.
u Retirar el muelle de seguridad y la arandela 2.

u Retirar los guardacables 1.
Desmontar el paquete de rodillos de protección de cable

El número de rodillos de protección de cable se corresponde con el número de
roldanas de la cabeza del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 1675


1 Soporte 7 Eje

1676 LR 1006.01.06 / V03.04

u Retirar la clavija abatible 3 + 4.

1 Guardacable 2 Muelle de seguridad (2x)
Insertar el cable
LR 1006.01.06 / V03.04 1677


Nota

1678 LR 1006.01.06 / V03.04


cable
ATENCIÓN
dura 6.

dura 6.
LR 1006.01.06 / V03.04 1679


cabeza de la pluma.
ción.
base.
Nota

PRECAUCIÓN

de control X11.
1680 LR 1006.01.06 / V03.04


control X23.
de control X11.

Montar el paquete de rodillos de protección de cable
ATENCIÓN
LR 1006.01.06 / V03.04 1681


plumín

soporte 3.
1682 LR 1006.01.06 / V03.04


u Montar y asegurar los guardacables en la cabeza del plumín y en el plumín
auxiliar (si lo hay).

control X23.
PELIGRO
¡Montaje incorrecto de los pernos y del guardacabos!
Rotura de carga.
u Montar los pernos y el guardacabos según las especificaciones.
El collar de los pernos y el orificio del guardacabos resultan determinantes para el

sentido de montaje del punto de fijación del cable.
LR 1006.01.06 / V03.04 1683

Fig. 5288: Determinar el sentido de montaje de los componentes relevantes para

el montaje del punto de fijación del cable - Plumín regulable (representación del
principio)
X Componentes relevantes para el A Dirección cabeza de la pluma
montaje
2 Collar del perno en el guarda- C Dirección máquina base
cabos
Sentido de montaje de los componentes relevantes para el montaje del punto de fijación del cable
Collar del perno
Collar del perno Orificio del guar-
en el guarda-
en la pluma dacabos
cabos
Todos los puntos de fijación del cable D C B
Excepciones:
Tabla 555: Sentido de montaje de los componentes relevantes para el montaje del punto de fijación del cable
PRECAUCIÓN
1684 LR 1006.01.06 / V03.04


PELIGRO
Rotura de carga.
perno 2.

pluma
u Empernar la brida en cruz con la cabeza de la pluma.
u Empernar el guardacabos con la brida en cruz.

LR 1006.01.06 / V03.04 1685


cabos
PELIGRO
Rotura de carga.

Montar el punto de fijación del cable en el gancho de

carga o en el motón de gancho
u Empernar el guardacabos con el gancho de carga o el motón de gancho.

1686 LR 1006.01.06 / V03.04


cabos
PELIGRO
Rotura de carga.


elevación
ATENCIÓN
oblicua.

LR 1006.01.06 / V03.04 1687

torno1/torno2
principal + plumín regulable
B Configuración de pluma Pluma MDF Midfall
principal + plumín regulable con
dos cables sobre la cabeza el
plumín
1688 LR 1006.01.06 / V03.04

D Configuración de pluma Pluma NAK Cabeza del plumín

principal + plumín regulable con
plumín auxiliar sobre la cabeza el
plumín
E Configuración de pluma Pluma SAN Plumín auxiliar en la cabeza de
principal + plumín regulable + plumín
Midfall
ATENCIÓN

ción en reposo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1689


(chaveta)
2 Redondeo
1690 LR 1006.01.06 / V03.04


ATENCIÓN

U).
Nota
ATENCIÓN

LR 1006.01.06 / V03.04 1691

ATENCIÓN


ción no utilizados
PELIGRO
Rotura de carga.
utilizados.
ATENCIÓN

1692 LR 1006.01.06 / V03.04


2 Lazo 5 Arandela
3 Espárrago
7.22.27 Levantar la pluma principal con plumín regulable

q Todos los trabajos en la pluma han finalizado.
q No hay piezas sueltas o herramientas sobre la pluma.
Nota
primera roldana!
Oscilación repentina de la pluma o del plumín durante el proceso de elevación.
LR 1006.01.06 / V03.04 1693

Fig. 5299: Pluma principal con plumín regulable en el suelo (representación del principio)
1 Barras de soporte del plumín 3 Motón de gancho 5 Soporte de madera
2 Barras de retención del 4 Gancho de carga 6 Soporte de madera
plumín
PELIGRO
¡Puentear el interruptor de fin de carrera de elevación en la consola de controlX23!
Rotura de carga.

control X23.
de control X23.
ilumina.
PELIGRO
u Levantar la pluma exclusivamente si la elevación es admisible según la tabla de
capacidad de elevación.
PRECAUCIÓN
u Retirar todas las piezas sueltas y herramientas de la pluma.

1694 LR 1006.01.06 / V03.04

PELIGRO
¡Elevación simultánea de la pluma principal y del plumín!
u No levantar el plumín desde la posición horizontal al mismo tiempo que la
pluma principal.
PRECAUCIÓN
¡Tensiones peligrosas en la pluma !
ATENCIÓN
¡Procedimiento inadecuado al levantar!
Daños del equipamiento.
u Evitar cable flojo.
u Asegurarse de que la barra pararrayos* de la cabeza del plumín no roce el
suelo.
Fig. 5302: Elevar la pluma principal y bajarla simultáneamente (representación del

principio)
Si el plumín es más corto que la pluma principal, se activa el interruptor de fin de

carrera del plumín antes de que la pluma principal alcance un ángulo de 85º.
Si el plumín es más largo que la pluma principal, la pluma principal alcanza un
ángulo de 85º antes de que el interruptor de fin de carrera del plumín se active el
interruptor de fin de carrera del plumín inferior.
Las barras de soporte del plumín deben estar claramente combadas durante la
elevación.
LR 1006.01.06 / V03.04 1695

u Elevar la pluma principal y bajar el plumín de manera simultánea hasta que la

pluma principal alcance un ángulo de 85° o se despliegue debajo del interruptor
de fin de carrera del plumín.
w La cabeza de plumín se desplaza sobre los rodillos hacia detrás.
u Si fuera necesario desenrollar el cable del torno1/torno2 en la pluma principal.
u Si fuera necesario desenrollar el cable del torno1/torno2 en el plumín.
Fig. 5303: Elevar la pluma principal hasta que la pluma principal alcance un ángulo
de 85° (representación del principio)
Si el interruptor de fin de carrera se activa:

u Elevar la pluma principal hasta que la pluma principal alcance un ángulo de
85°.
w La cabeza del plumín se separa del suelo.
ATENCIÓN

u Si fuera necesario desenrollar el cable del torno1/torno2 en la pluma principal.

1696 LR 1006.01.06 / V03.04

u Elevar el plumín.
w La función “Limitador de par de carga para montaje” está desactivada.
apaga.
¿No es posible elevar el plumín?
En la configuración de la pluma con plumines largos, no es suficiente la tensión del
cable del torno de ajuste del plumín para elevar el plumín.
u Elevar la pluma principal hasta que la cabeza del plumín se levante del suelo.
u Elevar el plumín.
ATENCIÓN

LR 1006.01.06 / V03.04 1697

u Levantar el plumín hasta alcanzar la posición deseada.

w La pluma principal con plumín regulable está elevada:
Fig. 5305: La pluma principal con plumín regulable está elevada:


mente.
1698 LR 1006.01.06 / V03.04

7.22.29 Comprobar el funcionamiento de la parte superior del

interruptor de fin de carrera del plumín
Fig. 5307: Comprobar el funcionamiento de la parte superior del interruptor de fin de carrera del plumín
del plumín arriba (2x)
LR 1006.01.06 / V03.04 1699

Fig. 5308: Ángulo del plumín arriba
Configuración de la pluma Ángulo X Ángulo Y

Pluma principal + plumín regulable + 88° 78°
Midfall
Tabla 556: Interruptor de fin de carrera del plumín

ATENCIÓN
¡Interruptor de fin de carrera del plumín ajustado incorrectamente!
u Asegurarse de que el interruptor de fin de carrera del plumín está ajustado
correctamente.
u Levantar el plumín hasta que en la página de pantalla Servicio se muestre el

ángulo X.
w La elevación del plumín está bloqueada.
1700 LR 1006.01.06 / V03.04


vado:

fin de carrera del plumín es correcto
Fig. 5309: Comprobar si el ajuste de la chapa del interruptor de fin de carrera del plumín es correcto
1 Chapa del interruptor de fin 2 Interruptor de fin de carrera
de carrera del plumín del plumín
LR 1006.01.06 / V03.04 1701

Fig. 5310: Angulo del plumín abajo

Pluma principal + plumín regulable 30° de diferencia respecto a la
Pluma principal + plumín regulable + Midfall pluma principal
Tabla 557: Chapa del interruptor de fin de carrera del plumín
ATENCIÓN
¡Chapa del interruptor de fin de carrera del plumín ajustada incorrectamente!
u Asegurarse de que la chapa del interruptor de fin de carrera del plumín está
ajustada correctamente.
u Colocar el plumín hasta que en la página de pantalla Servicio se muestre el

ángulo X.
w La bajada del plumín está bloqueada.
vado:
1702 LR 1006.01.06 / V03.04

Plumín regulable 2316 + Midfall 2316
7.23 Plumín regulable 2316 + Midfall 2316
Indicaciones relevantes del sistema para el plumín regulable 2316 + Midfall

2316:
– Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable 2316 +
Midfall 2316
– Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 2316 + Midfall
2316
carga 1)
– Esquemas de inserción para un cable por Midfall 2316 (lugar de carga 3)
PELIGRO
Longitud Posición
del del Composición del plumín (simbólica)
plumín Midfall
38,5 m 16 m
41,5 m 19 m
44,5 m 22 m
47,5 m 25 m
50,5 m 28 m
53,5 m 31 m
56,5 m 22 m
59,5 m 25 m
62,5 m 28 m
65,5 m 31 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1703

Longitud Posición
plumín Midfall
68,5 m 34 m
71,5 m 37 m
74,5 m 40 m
77,5 m 43 m
80,5 m 34 m
83,5 m 37 m
86,5 m 40 m
89,5 m 43 m
92,5 m 46 m
95,5 m 49 m
98,5 m 52 m
101,5 m 55 m
104,5 m 46 m
107,5 m 49 m
110,5 m 52 m
Tabla 558: Composición del plumín regulable 2316 + Midfall 2316



50,5 m 3m
53,5 m 3m
1704 LR 1006.01.06 / V03.04


56,5 m 2,6 m
59,5 m 2,6 m
62,5 m 2,1 m
5,6 m
65,5 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,6 m
5,1 m
68,5 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,1 m
5,1 m
71,5 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,1 m
4,7 m
74,5 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,6 m
5,6 m
77,5 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,6 m
4,2 m
80,5 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
4,2 m
83,5 m 2,1 m
= 2,1 m + 2,1 m
5,1 m
86,5 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,1 m
4,7 m
89,5 m 2,1 m
= 2,1 m + 2,6 m
4,7 m
92,5 m 2,1 m
= 2,1 m + 2,6 m
4,2 m
95,5 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
5,6 m
98,5 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,6 m
5,1 m
101,5 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,1 m
5,1 m
104,5 m 2,6 m
= 3,0 m + 2,1 m
4,7 m
107,5 m 2,1 m
= 2,1 m + 2,6 m
5,6 m
110,5 m 2,6 m
= 3,0 m + 2,6 m
2316 + Midfall 2316
LR 1006.01.06 / V03.04 1705

PELIGRO
Nota

Fig. 5514: Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable 2316 + Midfall 2316
plumín
1706 LR 1006.01.06 / V03.04


Denominación Valor
+
página 187)
L
+
página 189)
página 191)

Nota

plumín 2316
Denominación Valor
página 290)
LR 1006.01.06 / V03.04 1707

Denominación Valor
+
página 293)
X
+
página 294)
página 294)
X6 920 mm
(Para más información véase: Brida de acoplamiento de Midfall, página 343)
Y Suma X5
página 294)

Nota
1708 LR 1006.01.06 / V03.04


regulable 2316 + Midfall 2316
Fig. 5515: Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 2316 + Midfall 2316
plumín

Denominación Valor
L1 350 mm

+
página 198)
L
+
página 201)
página 204)
LR 1006.01.06 / V03.04 1709

Denominación Valor

Nota
PELIGRO
ración B en el ramal izquierdo y derecho de las barras de retención del plumín
se diferencie como máximo por el factor 1.

plumín 2316
Denominación Valor
página 296)
1710 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
+
página 301)
X
+
página 302)
página 304)
X6 700 mm
(Para más información véase: Brida de acoplamiento del Midfall, página 344)
Y Suma X5
página 304)

Nota
LR 1006.01.06 / V03.04 1711

PELIGRO
del plumín!
1712 LR 1006.01.06 / V03.04


plumín
2 Torno2 6 Roldanas traseras de la 10 Paquete de roldanas del
cabeza del plumín motón de gancho
3 Roldana del caballete A2 7 Roldanas (4) de la cabeza del 11 Cabeza del plumín
plumín
4 Roldana del caballete A3 8 Punto de fijación del cable de
LR 1006.01.06 / V03.04 1713

PELIGRO
de carga 1)
8x 7x
6x 5x
4x 3x
2 1x
(lugar de carga 1)
1714 LR 1006.01.06 / V03.04

7.23.7 Esquemas de inserción para un cable por Midfall 2316

(lugar de carga 3)
Fig. 5525: Esquemas de inserción para un cable por Midfall 2316 (lugar de carga
3)
1 Plumín 7 Juego de ampliación* para el

2 Midfall 8 Roldana superior de Midfall
3 Torno2 9 Roldana inferior de Midfall
4 Torno1 10 Punto de fijación del cable de
Midfall
5 Roldana del caballete A2 11 Puntos de fijación del cable del
motón de gancho
6 Roldana del caballete A3
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1715

Esquemas de inserción para un cable por Midfall 2316 (lugar de carga 3)
2 1x
Tabla 565: Esquemas de inserción para un cable por Midfall 2316 (lugar de carga
3)
1716 LR 1006.01.06 / V03.04

7.24 Plumín regulable 1916 + Midfall 1916
Indicaciones relevantes del sistema para el plumín regulable 1916 + Midfall

1916:
– Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable 1916 +
Midfall 1916
– Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 1916 + Midfall
1916
carga 1)
– Esquemas de inserción para un cable por Midfall 1916 (lugar de carga 3)
PELIGRO
Longitud Posición
plumín Midfall
32,5 m 13 m
35,5 m 16 m
38,5 m 19 m
41,5 m 22 m
44,5 m 25 m
47,5 m 28 m
50,5 m 19 m
53,5 m 22 m
56,5 m 25 m
59,5 m 28 m
LR 1006.01.06 / V03.04 1717

Longitud Posición
plumín Midfall
62,5 m 31 m
65,5 m 34 m
68,5 m 37 m
71,5 m 40 m
74,5 m 43 m
77,5 m 34 m
80,5 m 37 m
83,5 m 40 m
86,5 m 43 m
89,5 m 46 m
92,5 m 49 m
95,5 m 52 m
Tabla 566: Composición del plumín regulable 1916 + Midfall 1916



47,5 m 2,1 m
4,2 m
50,5 m 2,1 m
= 2,6 m + 1,6 m
6,0 m
53,5 m 2,1 m
= 3,0 m + 3,0 m
5,6 m
56,5 m 1,6 m
= 3,0 m + 2,6 m
1718 LR 1006.01.06 / V03.04


5,2 m
59,5 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,6 m
4,7 m
62,5 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,1 m
4,6 m
65,5 m 3,0 m
= 3,0 m + 1,6 m
6,0 m
68,5 m 2,6 m
= 3,0 m + 3,0 m
5,2 m
71,5 m 2,1 m
= 2,6 m + 2,6 m
5,1 m
74,5 m 2,1 m
= 3,0 m + 2,1 m
4,7 m
77,5 m 2,1 m
= 2,6 m + 2,1 m
4,2 m
80,5 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
4,2 m
83,5 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
5,2 m
86,5 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,6 m
4,7 m
89,5 m 1,6 m
= 2,6 m + 2,1 m
4,2 m
92,5 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
= 4,2 m
95 m 1,6 m
= 2,1 m + 2,1 m
1916 + Midfall 1916
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1719

Nota

Fig. 5699: Vista general de las barras de soporte de acero del plumín regulable 1916 + Midfall 1916
plumín
1720 LR 1006.01.06 / V03.04


Denominación Valor
+
página 187)
L
+
página 189)
página 191)
L4 (Para más información véase: Brida de acoplamiento (kit de transformación), 390 mm
página 330)

Nota

plumín 1916
Denominación Valor
LR 1006.01.06 / V03.04 1721

Denominación Valor
+
página 326)
X
+
página 327)
página 328)
X5 890 mm
Y Suma X4
página 328)

Nota
1722 LR 1006.01.06 / V03.04


regulable 1916 + Midfall 1916
Fig. 5700: Vista general de las barras de soporte CFK del plumín regulable 1916 + Midfall 1916
plumín

Denominación Valor
L1 270 mm

+
página 198)
L
+
página 201)
página 204)
LR 1006.01.06 / V03.04 1723

Denominación Valor

Nota
PELIGRO
ración B en el ramal izquierdo y derecho de las barras de retención se dife-
rencie como máximo por el factor 1.

plumín 1916
Denominación Valor
1724 LR 1006.01.06 / V03.04

Denominación Valor
+
página 333)
X
+
página 335)
página 336)
X5 700 mm
Y Suma X4
página 336)

Nota
LR 1006.01.06 / V03.04 1725

PELIGRO
del plumín!
1726 LR 1006.01.06 / V03.04


1 Cabeza del plumín 5 Roldana del caballete A2 9 Punto de fijación del cable de
2 Roldanas traseras de la 6 Juego de ampliación* para el 10 Puntos de fijación del cable
cabeza del plumín servicio con dos cables a del motón de gancho
plumín
3 Torno1 7 Roldana del caballete A3 11 Paquete de roldanas del
motón de gancho
4 Torno2 8 Roldana (3) de la cabeza del
plumín
LR 1006.01.06 / V03.04 1727

PELIGRO
de carga 1)
6x 5x
4x 3x
2 1x
(lugar de carga 1)
1728 LR 1006.01.06 / V03.04

7.24.7 Esquemas de inserción para un cable por Midfall 1916

(lugar de carga 3)
Fig. 5708: Esquemas de inserción para un cable por Midfall 1916 (lugar de carga
3)
1 Plumín 7 Juego de ampliación* para el

2 Midfall 8 Roldana superior de Midfall
3 Torno2 9 Roldana inferior de Midfall
4 Torno1 10 Punto de fijación del cable de
Midfall
5 Roldana del caballete A2 11 Puntos de fijación del cable del
motón de gancho
6 Roldana del caballete A3
PELIGRO
LR 1006.01.06 / V03.04 1729

Esquemas de inserción para un cable por Midfall 1916 (lugar de carga 3)
2 1x
Tabla 573: Esquemas de inserción para un cable por Midfall 1916 (lugar de carga
3)
1730 LR 1006.01.06 / V03.04

Ensamblar el plumín regulable + Midfall
7.25 Ensamblar el plumín regulable + Midfall

q Se conoce la posición de montaje del Midfall.
El montaje del Midfall descrito a continuación es aplicable a todas las dimensiones
de sistema del Midfall.
7.25.2 Montar el Midfall

Los pasos de montaje son idénticos a los pasos de montaje del plumín regulable
sin Midfall. A continuación se muestran sólo las indicaciones específicas para el
montaje del Midfall. Realizar el resto de las operaciones según la descripción del
montaje del plumín regulable.
PELIGRO
¡Montaje del Midfall en una posición de montaje inadmisible!
u Consultar la posición de montaje del Midfall en la tabla de cargas.
Sustituir bridas de acoplamiento

u Montar y empernar el Midfall en la posición prescrita.
PRECAUCIÓN
¡Bridas de acoplamiento incorrectas para las barras de soporte!
u Sustituir las bridas de acoplamiento de las barras de soporte del plumín por
unas bridas de acoplamiento de Midfall.
LR 1006.01.06 / V03.04 1731

Fig. 5711: Sustituir las bridas de acoplamiento de Midfall

1 Pieza intermedia del plumín 4 Barra de soporte del plumín
2 Barra de soporte del plumín 5 Pieza intermedia del plumín
3 Brida de acoplamiento de Midfall
u Retirar las primeras bridas de acoplamiento de las primeras barras de soporte
del plumín 2 después de la posición de montaje de Midfall.
u Fijar las bridas de acoplamiento desmontadas en la posición de guardar en el
Midfall.
u Montar y empernar las bridas de acoplamiento de Midfall 3 con las barras de
soporte del plumín 2 + 4.
u Avanzar el cable eléctrico de la pieza de articulación del plumín hasta la cabeza
del plumín y enchufar.
u Desenrollar el cable eléctrico del portacables del Midfall.
u Avanzar el cable eléctrico del Midfall hasta la cabeza del plumín y enchufar.
1732 LR 1006.01.06 / V03.04

Montar el tensor intermedio
Fig. 5712: Montar el tensor intermedio (representación del principio)
El tensor intermedio en el Midfall es idéntico al tensor intermedio del plumín regu-

lable.
u Montar el tensor intermedio en el Midfall con el mismo procedimiento que el
tensor intermedio en el plumín regulable (Para más información véase:
7.22.17 Montaje del tensor intermedio, página 1661) .
LR 1006.01.06 / V03.04 1733

Fig. 5713: Roldana de inversión del cable y guardacable en el Midfall

1 Roldana de inversión del 3 Muelle de seguridad (2) 5 Guardacable
cable
2 Perno (2) 4 Muelle de seguridad (2)
u Retirar todos los muelles de seguridad 3 + 4.
u Retirar ambos pernos 2.
u Retirar la roldana de inversión del cable 1.
u Insertar el cable por la roldana superior e inferior.
w Cable insertado en Midfall.
u Colocar ambos pernos 2 en la roldana de inversión del cable 1.
u Montar el guardacable 5.
u Montar todos los muelles de seguridad 3 + 4.
w Midfall insertada y guardacables montado.
Montar el punto de fijación del cable
PELIGRO
PELIGRO
¡Montaje incorrecto de los pernos para el guardacabos!
Rotura de carga.
u Montar los pernos y el guardacabos según las especificaciones.
1734 LR 1006.01.06 / V03.04


PRECAUCIÓN

PELIGRO
Rotura de carga.
perno 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1735

Fig. 5715: Punto de fijación del cable en el Midfall

1 Pernos para el punto de fijación 3 Pernos para guardacabos
del cable
2 Brida en cruz 4 Guardacabos
u Bloqueo de la brida en cruz 2 con Midfall.
u Asegurar el perno 1 con un muelle de seguridad.
El collar del perno 3 para el guardacabos 4 se debe mostrar en dirección a la
cabeza del plumín.
u Empernar el guardacabos 4 con la brida en cruz 2.
u Asegurar el perno 3 con un muelle de seguridad.
1736 LR 1006.01.06 / V03.04

Ajustar la vía
7.26 Ajustar la vía
La utilización de la vía ancha es obligatoria para el servicio de grúa, así como para
el desmontaje y el montaje.
La vía media y estrecha está pensada exclusivamente para el desplazamiento con
una inclinación lateral máxima del 1 % sin ninguna carga en el gancho de carga o
en el motón de gancho.
PELIGRO
u Asegurar que la anchura de vía armada coincide con la anchura de vía selec-
cionada en la página de pantalla estado de equipamiento - máquina base.
u Asegurara que los soportes de oruga están empernados en la anchura de vía
seleccionada.
PELIGRO
¡Giro inadmisible de la superestructura giratoria con vía media o estrecha!
u Asegúrese de que la superestructura giratoria se encuentra en paralelo a las
orugas.
PRECAUCIÓN
¡Procedimiento inadecuado en el proceso de variación de la vía!
u Asegurarse de que sea exclusivamente el personal autorizado quien realice el
proceso de variación de la vía.

q El suelo está nivelado y tiene una fuerza portante suficiente.
q La superestructura giratoria se encuentra en paralelo a los soportes de oruga.
q El operador de la máquina permanece en la cabina durante todo el proceso.
q Hay personas autorizadas disponibles para el proceso de variación de la vía.
7.26.1 Transformación de vía ancha a vía estrecha o media

Desplazar el centro de gravedad de la máquina al

centro del eje de giro
ATENCIÓN
¡Ladeado de los soportes de oruga!
u Desplazar el centro de gravedad de la máquina con el ajuste de la pluma al
centro del eje de giro.
u Tener en cuenta la indicación de la presión sobre el suelo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1737

Ajustar la vía

1 Presión sobre el suelo máximo 3 Presión sobre el suelo máximo
2 Presión sobre el suelo máximo en
ángulo
El centro de gravedad de la máquina se encuentra en el centro del eje de giro
cuando los tres valores de la indicación de la presión sobre el suelo son idénticos.
u Desplazar el centro de gravedad de la máquina al centro del eje de giro: Ajustar
la pluma.
Desplegar y empernar el cilindro de variación de vía

X23.
Fig. 5718: Desplegar y empernar el cilindro de variación de vía

1 Cilindro de variación de vía 2 Perno

u Enchufar mando a distancia por cable en el carro longitudinal.
u Desplegar cilindro de variación de vía 1 con mando a distancia por cable.
u Empernar el cilindro de variación de vía 1 con perno 2 en el soporte de oruga.
u Repetir el proceso para el segundo cilindro de variación de vía 1.
1738 LR 1006.01.06 / V03.04

Ajustar la vía
Aflojar las fijaciones por cuñas de los largueros
Fig. 5719: Aflojar las fijaciones por cuñas de los largueros

1 Cuña 3 Tornillo de apriete (2)
Los dos tornillos de apriete 3 exteriores tienen que estar girados casi por completo
desde los largueros 4 para que la cuña 1 esté lo más cerca posible del extremo del
larguero.
u Aflojar el tornillo 2 de la fijación por cuñas de los largueros.
u Aflojar los tornillos de sujeción 3 de la sujeción por cuñas de los largueros y
extraerlo casi por completo.
u Enroscar los tornillos 2 de la fijación por cuñas de los largueros.
w La chaveta 1 se va aflojando.
u Limpiar el larguero 4 y engrasar de manera uniforme las superficies de desliza-
miento.
u Repetir el proceso en todas las sujeciones por cuñas de los largueros.
LR 1006.01.06 / V03.04 1739

Ajustar la vía
Preparar del soporte de oruga
Fig. 5720: Preparar del soporte de oruga

u Abatir la palanca de seguridad 1 hacia arriba.
1740 LR 1006.01.06 / V03.04

Ajustar la vía
Apoyar la máquina
Fig. 5721: Apoyar la máquina

1 Cilindro de soporte 4 Perno
2 Punto de empernado superior A Punto de empernado de la posi-
ción de apoyo para vía estrecha
3 Consola giratoria B Punto de empernado de la posi-
ción de apoyo para vía ancha
u Eliminar el perno 4 en el punto de empernado B de la posición de apoyo para
vía ancha.
u Bascular la consola giratoria 3 en la posición de apoyo para vía estrecha.
PELIGRO
¡Las consolas giratorias 3 no están empernadas!

u Empernar las consolas giratorias 3 en la posición de apoyo para vía estrecha.
u Colocar el perno 4 en el punto de empernado A de la posición de apoyo para

vía estrecha.
u Empernar el cilindro de soporte 1 en el punto de empernado superior 2 (Para
más información véase: Ajustar la altura de apoyo del cilindro de soporte,
página 1179) .
u Repetir el proceso en todos los cilindros de apoyo 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1741

Ajustar la vía
PELIGRO
¡Proceso de apoyo no reglamentario!
u Garantizar el contacto simultáneo de los cuatro cilindros de apoyo con el suelo.
u Desplegar los cilindros de apoyo alternativamente delante y detrás.
u Tener en cuenta el nivel de burbuja.
Si las roldanas se levantan de las cadenas de oruga:
u Detener el proceso de apoyo.
Los cilindros de soporte 1 se manejan con los botones basculantes del mando a
Nota
u Desplegar siempre dos cilindros de soporte 1 al mismo tiempo.

w Se despliegan los cilindros de apoyo 1.
Replegar el cilindro de variación de vía y empernar el

soporte de oruga
Replegar los cilindros de variación de vía en la vía intermedia.
ADVERTENCIA
¡Permanencia inadmisible en la zona de ajuste de los soportes de oruga!
1742 LR 1006.01.06 / V03.04

Ajustar la vía
Fig. 5722: Replegar los cilindros de variación de vía en la vía intermedia.
u Replegar el primer cilindro de variación de vía con mando a distancia por cable.
u Replegar el segundo cilindro de variación de vía con mando a distancia por
cable.
Fig. 5723: Empernar el soporte de oruga en la vía intermedia

u Introducir los pernos 2.
u Apretar el tornillo de la palanca de seguridad 1.
Replegar los cilindros de variación de vía en la vía delgada
ADVERTENCIA
¡Permanencia inadmisible en la zona de ajuste de los soportes de oruga!
LR 1006.01.06 / V03.04 1743

Ajustar la vía
Fig. 5724: Replegar los cilindros de variación de vía en la vía delgada
u Replegar el primer cilindro de variación de vía con mando a distancia por cable.
u Replegar el segundo cilindro de variación de vía con mando a distancia por
cable.
Fig. 5725: Empernar el soporte de oruga en la vía delgada

u Introducir los pernos 2.
u Apretar el tornillo de la palanca de seguridad 1.
1744 LR 1006.01.06 / V03.04

Ajustar la vía
Replegar el cilindro de apoyo y el cilindro de variación

de vía
Los cilindros de soporte se manejan con los botones basculantes del mando a
Nota
u Replegar siempre dos cilindros de apoyo al mismo tiempo.

w Se repliegan los cilindros de apoyo.
u Retirar los pernos en el cilindro de variación de vía.
u Replegar cilindro de variación de vía con mando a distancia por cable.
u Desenchufar y guardar el mando a distancia por cable en el carro longitudinal.
Montar la escalera para superestructura giratoria para

vía estrecha
Fig. 5726: Montar la escalera para superestructura giratoria para vía estrecha
1 Dispositivos de enganche (2) 2 Escalera para la superestructura
giratoria
u Extraer la escalera para la superestructura giratoria 2 del soporte de la baran-
dilla.
u Colgar los dispositivos de retención 1 bajo la subida en las aberturas previstas
a tal efecto.
LR 1006.01.06 / V03.04 1745

Ajustar la vía
7.26.2 Transformación de la vía media o estrecha a la vía

ancha
La transformación de la vía media o estrecha a la vía ancha se realiza con los
mismos pasos de montaje de la transformación de la vía ancha a la vía media o
estrecha (Para más información véase: 7.26.1 Transformación de vía ancha a vía
estrecha o media, página 1737) .
1746 LR 1006.01.06 / V03.04

7.27.1 Levantar y empernar el mástil
PRECAUCIÓN
¡Levantamiento no reglamentario del mástil!
u Asegurarse de que en el mástil no haya presentes herramientas ni objetos
sueltos.

q La cabina se encuentra en la posición de transporte.
Fig. 5727: Levantar el mástil

1 Palanca de ajuste
u Accionar la palanca de ajuste 1.
w El mástil se levantará:
LR 1006.01.06 / V03.04 1747

Fig. 5728: El mástil se levantará
Fig. 5729: Empernar el mástil

1 Pernos (2)
u Empernar el mástil.
u Asegurar los pernos 1 con las arandelas y las clavijas abatibles.
1748 LR 1006.01.06 / V03.04

7.27.2 Llevar la cabina a la posición de trabajo y empernar
Fig. 5730: Mover la cabina a su posición de trabajo

1 Barra roscada
La barra roscada 1 tiene la función de un husillo y desplaza la cabina hacia dentro
y fuera.
u Desplazar la cabina totalmente hacia fuera con ayuda de la barra roscada 1.
Fig. 5731: Fijar la cadena con pernos

1 Guía de cadena 3 Perno
2 Cadena
u Retirar y guardar la guía de cadena 1.
u Empernar la cadena 2 con el bastidor de la cabina.
u Asegurar el perno 3 con pasador.
LR 1006.01.06 / V03.04 1749

7.27.3 Desmontaje
PRECAUCIÓN
¡Desmontaje no reglamentario!
u No se debe permanecer en la superestructura giratoria mientras se esté depo-
sitando el mástil.
ATENCIÓN
¡Desmontaje no reglamentario!
u Desempernar la cadena en la cabina.
u Montar la guía de cadena.
u No aplastar el paquete de mangueras.
u Desmontar la barandilla de la superestructura giratoria.
u Desmontar la escalera de la superestructura giratoria
Resumen de los pasos de desmontaje

u Bajar la cabina por completo.
u Desempernar la cadena del bastidor de la cabina.
u Asegurar la cadena con la guía de cadena en el mástil.
u Llevar la cabina a la posición de transporte: Desplazar con la barra roscada
completamente hacia dentro.
u Desempernar los dos pernos de la fijación del mástil.
u Depositar el mástil con la palanca de ajuste en el mástil.
1750 LR 1006.01.06 / V03.04

7.28.1 Montar Vertical Line Finder en la cabeza de la pluma

principal
q El cable del torno1/torno2 está totalmente insertado en la cabeza de la pluma
principal.
q El soporte del Vertical Line Finder está montado en la cabeza de la pluma prin-
cipal.
q No hay plumín montado en la pluma principal.
Fig. 5732: Montar Vertical Line Finder en la cabeza de la pluma principal

1 Cadena 3 Peso del interruptor de fin de
2 Paso del cable 4 Gancho de carga
LR 1006.01.06 / V03.04 1751

ATENCIÓN
¡Montaje no reglamentario del Vertical Line Finder con inserción sencilla o doble!
Daño del Vertical Line Finder y de la cabeza de la pluma principal.
u Asegurar que la distancia entre el paso del cable 2 y el peso del interruptor de
fin de carrera de elevación 3 es de al menos 2000 mm.
u Asegurar que la cadena 1 del interruptor de fin de carrera de elevación tiene
4500 mm de longitud.
Denominación Valor
A Distancia mínima del paso del cable para peso del 2000 mm
interruptor de fin de carrera de elevación
B Longitud de la cadena 4500 mm
Tabla 574: Montaje del Vertical Line Finder con inserción sencilla o doble
Fig. 5733: Colocar soporte del Vertical Line Finder en posición de trabajo
1 Pasador elástico 3 Perno
2 Soporte
1752 LR 1006.01.06 / V03.04

u Retirar pasador elástico 1.

u Retirar pernos 3.
w El soporte 2 se abate hacia abajo.
u Asegurar perno 3 con pasador elástico 1.
Fig. 5734: Unir tubo longitudinal con soporte

1 Soporte 4 Arandela (4)
2 Contratuerca (2) 5 Tubo longitudinal
u Introducir tubo longitudinal 5 en el soporte 1.
u Utilizar tornillos 6 con arandelas 4 en los agujeros.
u Asegurar tornillos 6 con arandelas 4 y tuercas 3.
u Asegurar tuercas 3 con contratuercas 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1753

Fig. 5735: Unir tubo transversal con tubo longitudinal

1 Tubo transversal 5 Tuerca
2 Tubo longitudinal (2) 6 Contratuerca
3 Tornillo 7 Paso del cable
4 Arandela (2) 8 Dispositivo de seguridad del cable
(2)
u Introducir tubo transversal 1 con paso de cable 7 en el tubo longitudinal 2.
u Utilizar tornillo 3 con arandela 4 en el agujero.
u Asegurar tornillo 3 con arandela 4 y tuerca 5.
u Asegurar tuerca 5 con contratuerca 6.
u Retirar perno de los dispositivos de seguridad del cable 8.
u Extraer dispositivos de seguridad del cable 8 hacia afuera.
1754 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5736: Posicionar paso del cable e insertar cable

2 Dispositivo de seguridad del cable
(2)
El paso del cable 3 se debe montar en el cable exterior más próximo al punto de
fijación del cable de la cabeza de la pluma principal.
u Posicionar paso del cable 3.
u Asegurar paso del cable 3 con tornillo 1.

u Insertar cable en paso del cable 3.
u Deslizar dispositivos de seguridad del cable 2 hacia adentro.
u Asegurar dispositivos de seguridad del cable 2 con pernos.
LR 1006.01.06 / V03.04 1755

Fig. 5737: Conectar línea eléctrica del Vertical Line Finder

1 Casquillo
u Enchufar línea eléctrica del Vertical Line Finder a la hembra 1.
u Enchufar línea eléctrica del Vertical Line Finder a las cajas de bornes de la
w Vertical Line Finder está listo.
7.28.2 Montar Vertical Line Finder en la cabeza del plumín

q El cable del torno1/torno2 está totalmente insertado en la cabeza del plumín.
q Los componentes del Vertical Line Finder en la cabeza de la pluma principal
están desmontados.
q El soporte del Vertical Line Finder en la cabeza de la pluma principal está en
posición de estacionamiento.
q No hay plumín auxiliar montado en el plumín.
1756 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5738: Montar Vertical Line Finder en la cabeza del plumín

1 Cadena 3 Peso del interruptor de fin de
2 Paso del cable 4 Gancho de carga
ATENCIÓN
¡Montaje no reglamentario del Vertical Line Finder con inserción!
Daño del Vertical Line Finder y de la cabeza del plumín.
u Asegurar que la distancia entre el paso del cable 2 y el peso del interruptor de
fin de carrera de elevación 3 es de al menos 2000 mm.
u Asegurar que la cadena 1 del interruptor de fin de carrera de elevación tiene
3250 mm de longitud.
Denominación Valor
A Distancia mínima del paso del cable para peso del 2000 mm
interruptor de fin de carrera de elevación
B Longitud de la cadena 3250 mm
Tabla 575: Montaje del Vertical Line Finder con inserción
LR 1006.01.06 / V03.04 1757

Fig. 5739: Montar soporte del Vertical Line Finder

1 Tornillo 3 Pasador
u Posicionar soporte 4 en el eje de la cabeza del plumín.
u Asegurar soporte 4 con tornillo 1, arandela 2 y pasador 3.
1758 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5740: Colocar soporte del Vertical Line Finder en posición de trabajo
1 Soporte 3 Perno
2 Pasador elástico 4 Posición de apoyo
Si el soporte del Vertical Line Finder ya está montado en la cabeza del plumín, se
debe poner en posición de trabajo para su uso.
u Retirar pasador elástico 2.
u Retirar pernos 3.
u Abatir soporte 1 hacia abajo.
u Colocar pernos 3 en posición de desenchufado 4.
u Asegurar perno 3 con pasador elástico 2.

LR 1006.01.06 / V03.04 1759

Fig. 5741: Unir tubo longitudinal con soporte

1 Soporte 4 Arandela (2)
2 Contratuerca (2) 5 Tornillo (2)
3 Tuerca (2) 6 Tubo longitudinal
u Introducir tubo longitudinal 6 en el soporte 1.
u Colocar tornillos 5 en los agujeros.
u Asegurar tuercas 3 con contratuercas 2.
1760 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5742: Unir tubo transversal con tubo longitudinal

1 Tubo transversal 5 Tuerca
2 Tubo longitudinal (2) 6 Contratuerca
4 Arandela (2) 8 Dispositivo de seguridad del cable
(2)
u Introducir tubo transversal 1 con paso de cable 7 en el tubo longitudinal 2.
u Utilizar tornillo 3 con arandela 4 en el agujero.
u Asegurar tornillo 3 con arandela 4 y tuerca 5.
u Asegurar tuerca 5 con contratuerca 6.

u Retirar perno de los dispositivos de seguridad del cable 8.
u Extraer dispositivos de seguridad del cable 8 hacia afuera.
LR 1006.01.06 / V03.04 1761

Fig. 5743: Posicionar paso del cable e insertar cable

2 Dispositivo de seguridad del cable
(2)
El paso del cable 3 se debe montar en el cable exterior más próximo al punto de
fijación del cable de la cabeza del plumín.
u Posicionar paso del cable 3.
u Asegurar paso del cable 3 con tornillo 1.
u Insertar cable en paso del cable 3.
u Deslizar dispositivos de seguridad del cable 2 hacia adentro.

u Asegurar dispositivos de seguridad del cable 2 con pernos.
1762 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5744: Conectar línea eléctrica del Vertical Line Finder

1 Casquillo
u Enchufar línea eléctrica del Vertical Line Finder a la hembra 1.
u Enchufar línea eléctrica del Vertical Line Finder a las cajas de bornes de la
cabeza del plumín.
w Vertical Line Finder está listo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1763

7.29 Protección antivandalismo*
7.29.1 Montar la protección antivandalismo

q La cabina está preparada para el montaje de la protección antivandalismo.
Fig. 5745: Montar la protección antivandalismo

1 Candado 8 Faro trasero 15 Cubierta trasera izquierda
2 Cubierta delantera derecha 9 Cubierta trasera 16 Cubierta delantera izquierda
3 Candado 10 Candado 17 Espejo lateral
4 Cubierta trasera derecha 11 Lámpara de flash/lámpara del 18 Dispositivos de enganche (8)
limitador de par de carga
5 Faros delanteros (2) 12 Soportes (4) para la cubierta 19 Soportes (2) para la cubierta
superior delantera
6 Antenas (2) 13 Barra de cierre 20 Cubierta delantera
7 Cubierta superior 14 Candado
1764 LR 1006.01.06 / V03.04

u Abatir la antena 6 hacia abajo.

u Abatir la lámpara de flash/lámpara del limitador de par de carga 11 hacia abajo.
u Desmontar el espejo lateral 17.
u Abatir los faros delanteros 5 y faros traseros 8 hacia abajo.
u Colocar la cubierta superior 7 sobre los soportes 12 de la rejilla de techo.
u Colgar la cubierta trasera 9 en los dispositivos de retención 18.
u Bloquear la cerradura 10 con llave.
w La cubierta trasera 9 está montada y asegurada.
u Colgar la cubierta trasera derecha 4 en los dispositivos de retención 18.
u Colgar la cubierta delantera derecha 2 en los dispositivos de retención 18.
w Las cubiertas derechas 2 + 4 están montadas y aseguradas.
u Colgar la cubierta trasera izquierda 15 en los dispositivos de retención 18.
u Colgar la cubierta trasera izquierda 16 en los dispositivos de retención 18.
w Las cubiertas izquierdas 15 + 16 están montadas y aseguradas.
u Colocar la cubierta delantera 20 sobre los soportes 19.
u Abatir la cubierta delantera 20 hacia abajo.
u Colocar la barra de cierre 13 en la cubierta delantera 20 y la cubierta supe-
rior 7.
u Asegurar la barra de cierre 13 con el candado 1.
w La protección antivandalismo está montada.
LR 1006.01.06 / V03.04 1765

Torno de ajuste de la pluma de flecha *
7.30 Torno de ajuste de la pluma de flecha *
En las configuraciones de pluma con plumines ajustables se requiere un torno de

ajuste del plumín. Si no se ha montado un torno de ajuste del plumín en la pieza
de articulación de la pluma principal hay que efectuar los siguientes pasos de
trabajo.
q Se dispone de una grúa auxiliar con una carga útil de 1,5 t.
q Se dispone de medios de sujeción permitidos.
7.30.1 Fijar el extremo del cable

Para que el enrollamiento del cable del torno de ajuste de la pluma de flecha no se
suelte hay que fijar el extremo del cable antes del montaje.
u Fijar un cable auxiliar en el extremo del cable del torno de ajuste del plumín.
u Bobinar el cable auxiliar alrededor del torno de ajuste de la pluma de flecha.
u Fijar el cable auxiliar.
7.30.2 Enganchar el torno de ajuste de la pluma de flecha
PRECAUCIÓN
¡Enganche inadecuado del torno de ajuste de la pluma de flecha!
Rotación imprevisible de la carga.
u Utilizar exclusivamente unos medios de sujeción admisibles.
u Utilizar los puntos de sujeción prescritos.
Fig. 5746: Lazo

1 Lazo que se aprieta 2 Lazo que se engancha en la grúa
auxiliar
u Hacer dos lazos con el medio de sujeción.
1766 LR 1006.01.06 / V03.04

u Colocar lazos a izquierda y derecha en torno al tambor de cable del torno de

ajuste de la pluma de flecha.
u Enganchar un lazo 2 en la grúa auxiliar.
u Apretar ligeramente los lazos desplazando hacia arriba.
u Orientar el torno de ajuste de la pluma de flecha haciendo girar los lazos de tal
manera que se pueda instalar el torno de ajuste de la pluma de flecha en la
w El torno de ajuste de la pluma de flecha está enganchado.
u Asegurar la líneas hidráulicas del torno de ajuste de la pluma de flecha con un
sujetacables para que no se deslicen.
u Asegurar la línea hidráulica del torno de ajuste de la pluma de flecha con un
sujetacables para que no se deslice.
u Si fuera necesario desmontar pernos en el torno de ajuste de la pluma de
flecha.
u Engrasar pernos.
u Preparar el material de aseguramiento.
w Torno de ajuste de la pluma de flecha listo para el montaje.
LR 1006.01.06 / V03.04 1767

7.30.3 Montar el torno de ajuste de la pluma de flecha
Fig. 5747: Visión de conjunto de la instalación del torno de ajuste de la pluma de

flecha
1 Punto de fijación (2) para el rodillo 5 Enchufe eléctrico +4E-Y06 para la
de apriete del cable válvula de freno
2 Torno de ajuste de la pluma de 6 válvula de freno
flecha
3 Rodillo de protección del cable 7 Posición del enchufe eléctrico
4 Pernos (4x)
u Levantar el torno de ajuste de la pluma de flecha 2 con la grúa auxiliar en la
u Fijar con pernos eltorno de ajuste de la pluma de flecha 2 con la pieza de arti-
culación de la pluma principal.
u Asegurar todos los pernos 4 con pasador y arandela.
w Torno de ajuste de la pluma de flecha montado en la pieza de articulación
de la pluma principal.
7.30.4 Conectar las líneas hidráulicas

q Las conexiones hidráulicas están limpias.
q Se dispone de todas las tapas protectoras de las conexiones hidráulicas.
1768 LR 1006.01.06 / V03.04

ATENCIÓN
¡Conexiones hidráulicas sucias!
u Limpiar las conexiones hidráulicas antes de proceder a la conexión.
u Conectar todos los acoplamientos enchufables.

u Controlar que los acoplamientos enchufables estén completamente engati-
llados.
u Insertar las tapas protectoras unas dentro de otras.
ATENCIÓN
¡Apriete inadecuado de los acoplamientos atornillables!
Daño de la rosca.
u Apretar los acoplamientos atornillables exclusivamente a mano.
Nota
u Abrir con una llave de cinta filtrante los acoplamientos atornillables con roscas
dañadas.
u Conectar todos los acoplamientos atornillables.

u Atornillar las tapas protectoras unas dentro de otras.
LR 1006.01.06 / V03.04 1769

Fig. 5748: Visión de conjunto de la instalación del torno de ajuste de la pluma de

flecha
1 Punto de fijación para el rodillo de 5 Enchufe eléctrico +4E-Y06 para la
apriete del cable (2x) válvula de freno
2 Torno de ajuste de la pluma de 6 válvula de freno
flecha
3 Rodillo de protección del cable 7 Posición del enchufe eléctrico
4 Pernos (4x)
Se debe suministrar corriente a la válvula de freno del torno de ajuste de la pluma
de flecha. Cuando se entrega la máquina sin torno de ajuste de la pluma de flecha
el enchufe eléctrico +4E-Y06 5 se encuentra posición de enchufe eléctrico 6.

u Enchufar el enchufe eléctrico +4E-Y06 5 en la válvula de freno 6.
u Apretar la unión atornillada.
u Fijar con un sujetacables la línea eléctrica fuera de la zona de peligro.
w Torno de ajuste de la pluma de flecha listo para el uso.
1770 LR 1006.01.06 / V03.04

Modificación a servicio del plumín auxiliar permanente
7.31 Modificación a servicio del plumín auxiliar

permanente
Si únicamente se utiliza el plumín auxiliar 36 t en la cabeza de la pluma principal

para trabajos de elevación, la máquina se puede modificar a servicio del plumín
auxiliar permanente. En el servicio del plumín auxiliar permanente no se fuerzan
los cojinetes de la roldana y se optimiza la tracción inclinada del cable.
Fig. 5749: Modificación a servicio del plumín auxiliar permanente

1 Plumín auxiliar 36 t 2 Cabeza de la pluma principal
q El plumín auxiliar 36 t se ha insertado como máximo dos veces.
q No hay plumín montado en la pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1771

7.31.1 Se ha modificado el plumín auxiliar 36 t
Fig. 5750: Se ha modificado el plumín auxiliar 36 t

1 Placa de cubierta 4 Manguito
2 Roldana 5 Perno
3 Manguito 6 Guardacable
u Retirar guardacable 6.
u Soltar tornillos de la placa de cubierta 1.
u Retirar placa de cubierta 1.

u Extraer perno 5.
u Retirar roldana 2, manguito 3 y manguito 4.
u Posicionar de nuevo manguito 3 para que la roldana 2 esté en el medio.
u Colocar manguito 3, roldana 2 y manguito 4.
u Montar placa de cubierta 1 y asegurarla con tornillos.
u Montar y asegurar guardacable 6.
1772 LR 1006.01.06 / V03.04

7.31.2 Modificar cabeza de la pluma principal

Fig. 5751: Modificar cabeza de la pluma principal

1 Perno 4 Manguito 7 Placa de cubierta
2 Manguito 5 Roldana (500 mm x 15 mm x 8 Guardacable
90 mm
3 Roldana (450 mm x 11 mm x 6 Manguito 9 Guardacable
90 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 1773

u Soltar tornillos de la placa de cubierta 7.

u Retirar placa de cubierta 7.
u Extraer perno 1 hasta que la roldana 3 y la roldana 5 se pueden retirar.
u Retirar roldana 3, manguito 4, roldana 5 y manguito 6.
u Colocar manguito 4 junto a manguito 6.
u Colocar roldana 3, roldana 5, manguito 4 y manguito 6.
u Montar placa de cubierta 7 y asegurarla con tornillos.
Fig. 5752: Trabajar guardacable superior

1 Agujero Ø11 mm para fijación en 3 Agujero existente Ø6 mm (2)
la cabeza de la pluma principal
2 Nuevo agujero Ø6 mm (2)
El guardacable superior se debe trabajar antes del montaje.
Denominación Valor
x Distancia de los agujeros 12 mm
y Distancia del agujero al borde superior de la 20 mm

placa
z Distancia del agujero al borde lateral de la 8,5 mm
placa
Tabla 576: Trabajar guardacable superior
u Hacer nuevos agujeros 2 con distancia x a los agujeros existentes 3.

u Hacer agujero 1 para la fijación en la cabeza de la pluma principal.
1774 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5753: Trabajar guardacable inferior

1 Agujero existente Ø6 mm (2) 2 Nuevo agujero Ø6 mm (2)
El guardacable inferior se debe trabajar antes del montaje.
Denominación Valor
x Distancia de los agujeros 15 mm
Tabla 577: Trabajar guardacable inferior
u Hacer nuevos agujeros 2 con distancia x a los agujeros existentes 1.

Fig. 5754: Montar guardacables

1 Guardacable inferior 3 Tornillo M10 con tuerca
2 Cabeza de la pluma principal 4 Guardacable superior
u Montar guardacable inferior 1 y asegurar al hacer nuevos agujeros.
u Montar guardacable superior 4 girado 180º y asegurar al hacer nuevos
agujeros.
LR 1006.01.06 / V03.04 1775

u Girar guardacable superior 4 90° hasta que el guardacable superior 4 se pueda

atornillar con la cabeza de la pluma principal 2.
u Colocar tornillo M10 3 y asegurar con tuerca.
1776 LR 1006.01.06 / V03.04

Transformación rápida de la pluma principal
7.32 Transformación rápida de la pluma prin-

cipal
Una grúa auxiliar permite acortar o alargar la pluma principal sin tener que
desmontarla.
q La modificación de la longitud de pluma principal es admisible.
q Hay una tabla de cargas válida para la nueva longitud de pluma principal.
q No hay ningún plumín montado.
q Hay suficiente espacio disponible para realizar la transformación.
q Hay una grúa auxiliar disponible con suficiente carga útil.
q Hay medios de sujeción adecuados para que la grúa auxiliar realice las tareas
de elevación.
q Hay suficientes maderas cuadradas para calzar.
q Se conocen las posiciones de montaje de la guía del cable y de los tensores
intermedios.
7.32.1 Transformar la pluma principal
PRECAUCIÓN
¡Colocación no reglamentaria de la pluma principal!
u Tener en cuenta las prescripciones para depositar la pluma principal .
ATENCIÓN
¡Posición inclinada de la pluma principal!
Daños en la pluma principal.
u Depositar la pluma principal horizontalmente sobre las maderas escuadradas.
Fig. 5755: Pluma principal depositada sobre las maderas cuadradas

1 Maderas cuadradas
u Depositar la pluma principal sobre las maderas cuadradas 1.

u Bajar el caballete A 1 hacia delante hasta que las barras de soporte de la
pluma principal reposen sobre la pluma principal.
u Separar las barras de soporte de la pluma principal del cable base del caballete
A 1.
u Empernar el cilindro de montaje con la pieza de articulación de la pluma prin-
cipal.
u Desenchufar y retirar la línea eléctrica en la caja de bornes de la cabeza de la
pluma principal.
LR 1006.01.06 / V03.04 1777

Fig. 5756: Máxima longitud de la pluma principal realizable en caso de transforma-

ción rápida
A Máxima longitud de pluma prin-
cipal realizable
ATENCIÓN
¡Sobrepasada la máxima longitud de la pluma principal realizable A!
Daños en la pluma principal y en el cilindro de montaje.
u No sobrepasar la máxima longitud de pluma principal realizable (pieza de arti-
culación de la pluma principal + pieza intermedia de la pluma principal de 6 m +
pieza intermedia de la pluma principal de 12 m).
u Desempernar la pluma principal y las barras de soporte de la pluma principal en

el punto a prolongar.
ATENCIÓN
¡Movimientos dinámicos durante el desplazamiento!
Daños en la pluma principal y en el cilindro de montaje.
u Desplazar la máquina base con cuidado.
u Si fuera necesario, realizar un desplazamiento con la máquina base.

Fig. 5757: Transformación incorrecta
1778 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5758: Transformación correcta

1 Maderas cuadradas
ATENCIÓN
¡Elevación no reglamentaria de las piezas intermedias de la pluma principal!
Daños en las piezas intermedias de la pluma principal.
u Elevar las piezas intermedias de la pluma principal exclusivamente de una en
una y los puntos de sujeción.
u Insertar o extraer las piezas intermedias de la pluma principal con una grúa
auxiliar.
u Empernar las piezas intermedias de la pluma principal y las barras de soporte
u Aproximar la máquina base con cuidado hasta la pluma principal.
u Empernar las piezas intermedias de la pluma principal y las barras de soporte
u Separar el cilindro de montaje de la pieza de articulación de la pluma principal.
u Empernar las barras de soporte de la pluma principal con el cable base del
caballete A 1.
PELIGRO
u Tener en cuenta las modificaciones de las posiciones de montaje y de las longi-
tudes de cable de los tensores intermedios.
u Controlar las posiciones de montaje y las longitudes de cable de los tensores

intermedios.
ATENCIÓN
Daño en la pluma principal y el cable del torno1/ torno2
u Tener en cuenta las modificaciones de la posición de montaje de la guía del
cable.
u Controlar la posición de montaje de la guía del cable.
LR 1006.01.06 / V03.04 1779

Procedimiento siguiente:
1780 LR 1006.01.06 / V03.04

Desmontar el plumín regulable + Midfall
7.33 Desmontar el plumín regulable + Midfall
PELIGRO
¡Desmontaje no reglamentario de la máquina!
u Respetar la tabla de posibilidades de montaje, el ángulo límite y las limitaciones
del radio de acción.
El desmontaje del plumín regulable + Midfall se realiza en el orden inverso al del

montaje.
q Hay suficiente espacio para depositar la pluma montada.
q El señalizador y el ayudante han recibido instrucciones.
q Las herramientas necesarias y los medios de sujeción permitidos están disponi-
bles.
q Hay maderas escuadradas para calzar.
7.33.1 Resumen abreviado

El desmontaje del plumín regulable + Midfall es idéntico al desmontaje del plumín
ajustable (Para más información véase: 7.34 Desmontar el plumín regulable,
página 1782) .
LR 1006.01.06 / V03.04 1781

Desmontar el plumín regulable
7.34 Desmontar el plumín regulable
PELIGRO
¡Desmontaje inadecuado de la máquina!
u Observar la tabla de capacidad de elevación, los ángulos límite y las limita-
ciones del alcance.
El desmontaje del plumín regulable se realiza en orden inverso al montaje.

q Están disponibles las herramientas necesarias y los medios de sujeción permi-
tidos.
7.34.1 Preparar la máquina
Nota
u Depositar el motón de gancho o gancho de carga en el soporte de madera
1782 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5759: Preparar la máquina (representación del principio)
Nota
primera roldana!
Oscilación repentina de la pluma o del plumín durante el proceso de depositar.
u Ajustar la pluma principal a un ángulo de 85°.

u Depositar y bajar el motón de gancho o el gancho de carga de la pluma prin-
cipal.
u Ajustar el plumín a un ángulo de 70°.
u Depositar y bajar el motón de gancho o el gancho de carga del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 1783

7.34.2 Bajar el plumín hasta la parada de la limitación del par

de carga
PELIGRO
u Depositar la pluma exclusivamente si la elevación es admisible según la tabla
de capacidad de elevación.
Fig. 5760: Bajar el plumín hasta la parada de la limitación del par de carga (repre-
u Bajar el plumín.
ATENCIÓN
¡Procedimiento inadecuado al depositar!

Si se acciona la parada de limitación del par de carga:
de control X23.
1784 LR 1006.01.06 / V03.04


w La función “Limitación del par de carga para montaje” está activa.
ilumina.
Con el tipo de máquinas LR 1003, LR 1004 y LR 1006 se deben pulsar además las
siguientes teclas:
X23.
7.34.3 Bajar el plumín hasta que los rodetes toquen el suelo o

hasta que se active el interruptor de fin de carrera del
plumín inferior
Fig. 5765: Bajar el plumín hasta que los rodetes toquen el suelo o hasta que se
active el interruptor de fin de carrera del plumín inferior (representación del prin-
cipio)
Si el plumín es más corto que la pluma principal, se activa el interruptor de fin de

carrera del plumín antes de que los rodetes se depositen en el suelo.
LR 1006.01.06 / V03.04 1785

Si el plumín es más largo que la pluma principal, depositar los rodetes en el suelo
antes de que se active el interruptor de fin de carrera del plumín inferior.
u Bajar el plumín hasta que los rodetes toquen el suelo o hasta que se active el
interruptor de fin de carrera del plumín inferior.
Si un plumín auxiliar instalado toca el suelo:
u Asegurarse de que las barras de soporte del plumín auxiliar se abaten hacia
arriba.
Cuando la barra pararrayos* en la cabeza del plumín toca el suelo:
u Poner barra pararrayos* en la cabeza del plumín en la posición de transporte.
ATENCIÓN
Fig. 5766: Bajar la pluma principal hasta que los rodetes toquen el suelo (repre-
ATENCIÓN
¡Ángulo del plumín inadmisible!
Volcado del soporte de retroceso del plumín.
Daños en el plumín.
u Asegurar que los soportes de retroceso del plumín no se abaten hacia delante.
u En caso necesario elevar el plumín.
1786 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5767: Abatir hacia delante los soportes de retroceso del plumín
1 Soporte de retroceso del plumín
(2)
Si el interruptor de fin de carrera del plumín se activa:
u Bajar pluma principal y elevar plumín simultáneamente hasta que los rodetes
se depositen en el suelo.
Si un plumín auxiliar instalado toca el suelo:
u Asegurarse de que las barras de soporte del plumín auxiliar se abaten hacia
arriba.
ATENCIÓN
u Si fuera necesario enrollar el cable del torno1/torno2 en la pluma principal.

7.34.4 Bajar la pluma principal hasta el suelo
PELIGRO
¡Barras de retención del plumín tensas y barras de soporte del plumín!
u Asegurarse de que las barras de retención del plumín y las barras de soporte
del plumín están ligeramente combadas.
LR 1006.01.06 / V03.04 1787

PELIGRO
¡Tensor intermedio tensado!
u Asegurarse de que los cables de los tensores intermedios están ligeramente
combados.
ATENCIÓN
¡Obstáculos al depositar el plumín!
Daños en los componentes de la máquina.
u Asegurarse de que el plumín puede rodar hacia delante sin problemas al ser
depositado.
Fig. 5768: Bajar la pluma principal hasta el suelo (representación del principio)
ATENCIÓN
¡Colisión entre los caballete A2 y A3!
¡Daños en los caballete A2 y A3!
u No juntar totalmente los caballetes A2 y A3.
1788 LR 1006.01.06 / V03.04

Fig. 5769: Puntos peligrosos al depositar los caballetes A2 y A3

1 Caballete A2 4 Dimensión mínima multiplicado
por el vástago de pistón visible de
los soportes de retroceso hidráu-
licos (2)
2 Caballete A3 5 Cabeza de la pluma principal
3 Punto de colisión de las roldanas
u Bajar la pluma principal y elevarla al mismo tiempo.
ATENCIÓN
u Si fuera necesario enrollar el cable del torno1/torno2 en la pluma principal.

control X23.
Fig. 5771: Pluma principal con plumín regulable en el suelo (representación del principio)
1 Barras de soporte del plumín 3 Motón de gancho 5 Soporte de madera
LR 1006.01.06 / V03.04 1789

2 Barras de retención del 4 Gancho de carga 6 Soporte de madera

plumín
u Retirar guardacable en la cabeza del plumín y pieza de articulación del plumín.
u Soltar y desenrollar el cable del torno1/torno2 del plumín.
u Soltar el cable del torno1/torno2 de la pluma principal y retraerlo hacia la
Fig. 5772: Depositar el caballete A2/A3 (representación del principio)

1 Cable base del caballete A3 4 Cinturón 7 Cable base del caballete A2
2 Caballete A3 5 Guardacabos
3 Caballete A2 6 Cable del torno1/torno2
u Fijar el cable 6 del torno1/torno2 de la pluma principal con guardacabos 5 en el
cinturón 4 del caballete A2 3.
u Tensar cable 6 del torno1/torno2 de la pluma principal.
u Bajar CaballeteA3 2 con torno de ajuste del plumín hasta que las barras de
soporte del plumín estén colocadas en el plumín.
u Retirar las barras de soporte del plumín de Cable base del caballete A3 1.
Fig. 5773: Dimensión mínima multiplicado por el vástago de pistón visible de los
soportes de retroceso hidráulicos
x Dimensión mínima 100 mm
ATENCIÓN
¡Resulta inadmisible quedar por debajo de la dimensión mínima x del vástago de
pistón visible de los soportes de retroceso hidráulicos!
u Detener proceso de elevación del caballete A3.
u Levantar caballete A3 2 con torno de ajuste del plumín.

u Fijar cable base caballete A3 1 en posición de transporte.
1790 LR 1006.01.06 / V03.04

u Bajar CaballeteA3 2 con torno de ajuste del plumín hasta que los soportes de
retroceso del plumín hidráulicos estén totalmente desplegados.
ATENCIÓN
¡Colisión de las roldanas en el caballete A2 con las roldanas traseras en la cabeza
u Detener proceso de elevación del caballete A2.
u Levantar caballete2 3 y caballete A3 2 con cable 6 del torno1/torno2 de la

pluma principal hasta que las barras de retención del plumín en la pluma prin-
cipal están depositadas.
u Retirar la barra de retención del plumín del Cable base del caballete A2 7.
u Bajar caballete2 3 y caballete A3 2 con cable 6 del torno1/torno2 de la pluma
principal hasta que los soportes de retroceso hidráulicos no estén cargados.
u Retirar los pernos de los soportes de retroceso hidráulicos en el cabeza de la
pluma principal.
u Levantar caballete A2 3 con cable 6 del torno1/torno2 de la pluma principal y
soportar simultáneamente caballete A3 2 con torno de ajuste del plumín en
posición hasta que los pies de soporte del caballete A2 3 estén retirados aprox.
20 cm del caballete A3 3.
u Bajar caballete2 3 y caballete A3 2 con cable 6 del torno1/torno2 de la pluma
principal hasta que el caballete A3 3 esté depositado en la pieza de articulación
del plumín.
Nota
u Recoger el cable auxiliar suministrado adjunto.
u Retirar guardacable.
u Extraer y enrollar el cable del torno de ajuste del plumín.
u Bajar caballete A2 3 con cable 6 del torno1/torno2 de la pluma principal hasta
que el caballete A2 3 esté depositado en el caballete A3 3.
u Aflojar cable 6 del torno1/torno2 de la pluma principal en la correa 4 del caba-
llete A2 3.
u Montar de nuevo guardacable en la cabeza del plumín y pieza de articulación
del plumín.
u Retirar y enrollar las líneas eléctricas.

u Poner las barras pararrayos* en el caballete A2 3 y caballete A3 3 en la posi-
ción de transporte.
u Separar los componentes del plumín y las barras de soporte del plumín.
u Desempernar y retirar la pieza de articulación del plumín de la cabeza de la
pluma principal.
u Descargar los componentes del plumín.
u Desmontar la pluma principal y la máquina base según la descripción siguiente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1791

Desmontar el plumín fijo
7.35 Desmontar el plumín fijo
PELIGRO
El desmontaje del plumín fijo se realiza en el orden inverso al del montaje.

bles.

El siguiente listado facilita una breve vista general sobre los pasos de desmontaje
del plumín fijo:
u Depositar los motones de gancho o los ganchos de carga.
Nota
primera roldana!
Oscilación repentina de la pluma o del plumín durante el proceso de depositar.
u Bajar la pluma principal.

Si se acciona la parada de limitación del par de carga:
de control X23.


ilumina.
siguientes teclas:
1792 LR 1006.01.06 / V03.04

Desmontar el plumín fijo

X23.
PELIGRO
¡Obstáculos al depositar el plumín!
u Asegurar que el plumín puede desplazarse sin ningún problema hacia delante
al ser depositado.

u Seguir bajando la pluma principal hasta que esta y el plumín se encuentren
colocados completamente en el suelo.
u Soltar el cable del torno1/torno2 del plumín y rebobinarlo.
u Soltar el cable del torno1/torno2 de la pluma principal y retirarlo hasta la cabeza
u Fijar el cable del torno1/torno2 de la pluma principal con el guardacabos al
caballete A2.
u Soltar las barras de soporte del plumín del caballete A2.
u Mover el caballete A 2 hacia detrás y descargar las barras de retención.
u Soltar las barras de retención del plumín de las bridas de acoplamiento.
u Depositar hacia delante el caballete A 2.
u Retirar y enrollar las líneas eléctricas.
u Poner barra pararrayo* en el caballete A2 en la posición de transporte.
u Separar los componentes del plumín y las barras de soporte del plumín.
u Desmontar los soportes de retroceso rígidos.
u Desempernar y retirar la pieza de articulación del plumín de la cabeza de la
pluma principal.
u Volver a montar los soportes de retroceso rígidos.
u Cargar los componentes del plumín.

u Desmontar la pluma principal y la máquina base según la descripción siguiente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1793

Desmontar la pluma principal + pieza de reducción
7.36 Desmontar la pluma principal + pieza de

reducción
PELIGRO
u Observar la tabla de capacidad de elevación, los ángulos máximos y las limita-
ciones del radio de acción.
El desmontaje de la pluma principal + pieza de reducción debe realizarse en el

orden inverso al del montaje.
q El señalizador y el ayudante han recibido instrucciones.
q Están disponibles las herramientas necesarias y los medios de sujeción permi-
tidos.

El desmontaje de la pluma principal + pieza de reducción es idéntico al desmon-
taje de la pluma principal .
1794 LR 1006.01.06 / V03.04

Desmontar la pluma principal
7.37 Desmontar la pluma principal
PELIGRO
¡Desmontaje inadecuado de la máquina!
El desmontaje de la pluma principal se realiza en el orden inverso al del montaje.

bles.
q Hay maderas cuadradas para calzar.

El siguiente listado facilita una breve vista general sobre los pasos de desmontaje
de la pluma principal:
u Depositar los motones de gancho o el gancho de carga.
u Bajar la pluma principal.
Si se acciona la parada de la limitación del par de carga:
u Pulsar tecla Limitación del par de carga para montaje/autobloqueo en la

ilumina.
w Las lámparas de la limitación del par de carga parpadean en naranja.
u Pulsar interruptor Funciones de montaje en la consola de control X12.
siguientes teclas:
u Pulsar tecla Funciones de ajuste de cilindros en la consola de control X23.
LR 1006.01.06 / V03.04 1795

PELIGRO
¡Obstáculos al depositar la pluma principal!
u Asegurarse de que el plumín auxiliar (si procede) se desplaza sin ningún
problema hacia delante al ser depositado.
u Seguir bajando la pluma principal hasta que descanse a corta distancia del
suelo.
Si un plumín auxiliar montado toca el suelo:
Fig. 5782: Calzar la pluma principal con maderas escuadradas (representación del
principio)
1 Maderas escuadradas
u Colocar las maderas a izquierda y derecha de los puntos de unión con pernos
por debajo del tubo de cabeza de las piezas intermedias de la pluma principal.
PRECAUCIÓN
¡Generación de tensión inadmisible en la pluma principal!
u Asegurarse de que la cabeza de la pluma principal pueda deslizarse en sentido
longitudinal.
u Si fuera necesario, calzar los pies de soporte de la cabeza de la pluma principal
con una base adecuada.
u Bajar la pluma principal hasta que se sitúe sobre las maderas escuadradas.
u Soltar y enrollar el cable del torno 1/torno 2 de la pluma principal.
u Retirar y enrollar las líneas eléctricas de la pluma principal.
u Poner barra pararrayos* en posición de transporte.
u Unir el cable base del caballete A 1 con la pieza de articulación de la pluma
principal.
PRECAUCIÓN
durante el desmontaje!
cipal.
1796 LR 1006.01.06 / V03.04

PRECAUCIÓN
¡Cable flojo no permitido en el torno de ajuste de la pluma principal!
La pluma principal se cae después de sacar el perno bicónico inferior en el cable
flojo.
u Asegurarse de que no haya ningún cable flojo en el torno de ajuste de la pluma
principal.
u Retirar el primer perno bicónico inferior en la pieza de articulación de la pluma

principal.
PRECAUCIÓN
¡Tensión inadmisible en la pluma principal!
Movimiento repentino de la pluma principal al desempernar el segundo perno bicó-
nico inferior en la pieza de articulación de la pluma principal.
Si se ha desempernado el primer perno bicónico inferior en la pieza de articulación
de la pluma principal:
u Comprobar visualmente la coincidencia de los puntos de unión por pernos.
u Asegurarse de que los puntos de unión por pernos coincidan.

u Retirar el segundo perno bicónico inferior en la pieza de articulación de la
pluma principal.
w La pluma principal y la pieza de articulación de la pluma principal se
separan en el punto de empernado inferior.
w La pluma principal desciende sobre las maderas escuadradas.
w La cabeza de la pluma principal se mueve levemente hacia delante.
u Retirar los pernos bicónicos superiores en la pieza de articulación de la pluma
principal.
u Llevar la máquina base hasta la cabeza de la pluma principal.
u Fijar la pluma principal en el punto de unión por pernos entre la cabeza de la
pluma principal y la primera pieza intermedia de la pluma principal.
u Retirar los pernos bicónicos inferiores en la cabeza de la pluma principal.
u Bajar el medio de sujeción.
w La pluma principal y la cabeza de la pluma principal se separan en el punto
de empernado inferior.
w La pluma principal desciende sobre las maderas escuadradas.
u Retirar los pernos bicónicos superiores en la cabeza de la pluma principal.
u Cargar la cabeza de la pluma principal.

u Desempernar las piezas intermedias de la pluma principal.
u Cargar las piezas intermedias de la pluma principal.
u Desmontar la máquina base según la descripción siguiente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1797

Desmontar la máquina base
7.38 Desmontar la máquina base
PELIGRO
u Todos los ángulos límite y limitaciones de radio de acción deben cumplirse
según se describe en el montaje.
El desmontaje de la máquina base se realiza en orden inverso al montaje.

El siguiente listado facilita una breve vista general sobre los pasos para el
desmontaje de la máquina base.
u Encender las funciones de montaje.
u Encender las funciones de ajuste de cilindros.
u No depositar el lastre trasero.
u Retirar las cadenas de los cilindros de lastre del contrapeso.
u Retirar las bridas de sujeción del contrapeso.
u Aflojar y retirar los amarres del lastre del contrapeso.
u Desmontar el contrapeso con el medio de sujeción permitido y cargar las
placas del lastre.
u Retirar los descansillos en el carro longitudinal.
u Retirar y cargar las placas de lastre centrales.
u Girar y empernar las consolas giratorias de los cilindros de soporte en la posi-
ción de apoyo.
u Colocar las placas de apoyo debajo de los cilindros de soporte.
u Enganchar los dispositivos de seguridad para el transporte en los soportes de
oruga.
u Elevar la máquina base con los cilindros de soporte.
u Separar las líneas hidráulicas de los soportes de oruga.
u Desmontar y cargar los soportes de oruga.
u Mover el vehículo de transporte debajo de la máquina base.

u Depositar la máquina base en el vehículo de transporte.
u Replegar totalmente los cilindros de soporte.
u Guardar las placas de apoyo.
u Girar y empernar las consolas giratorias de los cilindros de soporte en la posi-
ción de transporte.
u Amarrar la máquina base al vehículo de transporte.
u Depositar el caballete A1 atrás.
1798 LR 1006.01.06 / V03.04

Si el caballete A1 activa el interruptor de fin de carrera del caballete A1 (interruptor

de fin de carrera trasero):
u Pulsar y mantener pulsada la tecla Replegar el cilindro del caballete A1 en la
consola de control X23 hasta que el caballete A1 se encuentre en la posición
de transporte.
u Replegar los cilindros de los soportes de retroceso.
u Apagar la máquina.
ADVERTENCIA
¡Piezas del tubo de escape calientes!
Quemaduras.
u Entrar exclusivamente en contacto con el tubo de escape cuando éste se
encuentra en estado frío.
u Extraer la pieza intermedia del tubo de escape y colocar el codo directamente.

u Abatir hacia abajo las barandillas en la superestructura giratoria.
u Retirar la escalera.
u Retirar los descansillos en la superestructura giratoria.
u Asegurar la superestructura giratoria contra cualquier giro bloqueándola.
u Poner los descansillos de la cabina en la posición de transporte.
u Bascular la cabina a la posición de transporte y empernarla.
u Cerrar la cabina y asegurar la máquina contra cualquier puesta en servicio no
autorizada.
u Apagar interruptor principal de la batería.
LR 1006.01.06 / V03.04 1799

1800 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte 8
8 Transporte
8 Transporte
El capítulo Transporte trata los siguientes temas:

– Transporte de la máquina
– Transporte de los componentes
8.1 Descarga de la máquina base con una

grúa auxiliar
Existen cuatro variantes para cargar la máquina base:

– Máquina base sin soporte de oruga, lastre central ni lastre trasero
– Máquina base con soporte de oruga
– Máquina base con soportes de oruga y lastre central
– Máquina base con soportes de oruga, lastre central y lastre trasero
q Hay señalero disponible.
q Las piezas del equipamiento están protegidas contra movimientos involunta-
rios.
q Se mantiene una distancia de seguridad suficiente con respecto a los tendidos
eléctricos aéreos y catenarios.
q El vehículo de transporte está protegido contra movimientos involuntarios.
q Existen suficientes dispositivos de iluminación en caso de mala visibilidad.
8.1.1 Cargar máquina base con carro longitudinal con

Cargar máquina base sin soporte de oruga, lastre

central ni lastre trasero
PELIGRO
¡Carga inadecuada de la máquina!
Vuelco de la máquina, daños de la máquina.
u Utilizar exclusivamente medios de sujeción y travesaños que cumplan los requi-
sitos mínimos (véase: tabla 578, página 1805) .

q Los soportes de oruga, el lastre central y el lastre trasero están desmontados
de la máquina base.
q La pieza de articulación de la pluma principal está desmontada de la máquina
base.
q La cabina está bajada, girada a la posición de transporte y asegurada.
LR 1006.01.06 / V03.04 1803

Transporte
Descarga de la máquina base con una grúa auxiliar
q Los soportes de retroceso están replegados.

q El caballete A1 está abatido hacia atrás en la posición de transporte y los cilin-
dros de caballete A1 están replegados.
q Los cilindros de soporte en el carro longitudinal están empernados y reple-
gados en la posición de transporte.
q Los faros adicionales* (si procede) están desmontados.
q Todas las piezas sueltas están aseguradas contra elevaciones y desplaza-
mientos accidentales.
q Hay un travesaño disponible con fuerza portante suficiente.
q El medio de sujeción se encuentra en un estado impecable y está homologado
para la utilización.
Fig. 5784: Vista general de la carga de la máquina base sin soportes de oruga, lastre central y lastre trasero
1 Travesaño
En función de la configuración suministrada, del relleno de los depósitos, así como
de las tolerancias generales, de la masa y del centro de gravedad pueden diferir
de los siguientes valores.
1804 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Denominación Valor
H1 Longitud de los lazos circulares frontales mín. 8000 mm
Fuerza portante de los lazos circulares fron-
tales mín. 30000 kg
H2 Longitud de los lazos circulares traseros mín. 8000 mm
Fuerza portante de los lazos circulares
traseros mín. 30000 kg
A1 Fuerza portante de los grilletes frontales mín. 35000 kg
A2 Fuerza portante de los grilletes traseros mín. 35000 kg
B Distancia de los puntos de sujeción sobre el
travesaño 1360 mm hasta 1520 mm
H3 Distancia entre el centro de gravedad y el 1741 mm
borde inferior de la parte central
L Distancia entre el centro de gravedad y el eje
de giro 1153 mm
F Peso de transporte 48000 kg
Tabla 578: Datos técnicos para cargar la máquina base sin soporte de oruga,
lastre central ni lastre trasero
LR 1006.01.06 / V03.04 1805

Transporte
Fig. 5785: Puntos de sujeción para cargar la máquina base sin soporte de oruga, lastre central ni lastre trasero
1 Lazos circulares delanteros 3 Lazos circulares traseros 5 Puntos de sujeción delan-
teros
2 Travesaño 4 Puntos de sujeción traseros
u Enganchar los lazos circulares delanteros 1 en los puntos de sujeción 5 con los
grilletes.
u Enganchar los lazos circulares traseros 3 en los puntos de sujeción 4 con los
grilletes.
u Elevar y cargar la máquina base con cuidado.
1806 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Cargar la máquina base con soportes de oruga
PELIGRO

q El lastre central y el lastre trasero están desmontados de la máquina base.
base.
LR 1006.01.06 / V03.04 1807

Transporte
Fig. 5786: Vista general sobre la carga de la máquina base con soportes de oruga
1 Travesaño
Denominación Valor

borde inferior del soporte de oruga
de giro 592 mm
1808 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Denominación Valor
Tabla 579: Datos técnicos para cargar la máquina base con soportes de oruga
Fig. 5787: Puntos de sujeción para cargar la máquina base con soportes de oruga
teros
grilletes.
grilletes.
LR 1006.01.06 / V03.04 1809

Transporte
Cargar la máquina base con soportes de oruga y lastre

central
PELIGRO

q El lastre trasero está desmontado de la máquina base.
base.
1810 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Fig. 5788: Vista general sobre la carga de la máquina base con soportes de oruga y lastre central
1 Travesaño
Denominación Valor

de giro 365 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 1811

Transporte
Denominación Valor
Tabla 580: Datos técnicos para cargar la máquina base con soportes de oruga y
lastre central
Fig. 5789: Puntos de sujeción para cargar la máquina base con soportes de oruga y lastre central
teros
grilletes.
grilletes.
1812 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Cargar la máquina base con soportes de oruga, lastre

central y lastre trasero
PELIGRO

base.
LR 1006.01.06 / V03.04 1813

Transporte
Fig. 5790: Vista general de la carga de la máquina base con soportes de oruga, lastre central y lastre trasero
1 Travesaño
Denominación Valor

de giro 831 mm
1814 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Denominación Valor
Tabla 581: Datos técnicos para cargar la máquina base con soportes de oruga,
lastre central y lastre trasero
Fig. 5791: Puntos de sujeción para cargar la máquina base con soportes de oruga, lastre central y lastre trasero
teros
grilletes.
grilletes.
LR 1006.01.06 / V03.04 1815

Transporte
8.1.2 Cargar máquina base con carro longitudinal con

Cargar máquina base sin soporte de oruga, lastre

central ni lastre trasero
PELIGRO

base.
1816 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Fig. 5792: Vista general de la carga de la máquina base sin soportes de oruga, lastre central y lastre trasero
1 Travesaño
Denominación Valor

borde inferior de la parte central
LR 1006.01.06 / V03.04 1817

Transporte
Denominación Valor
de giro 1129 mm
Tabla 582: Datos técnicos para cargar la máquina base sin soporte de oruga,
lastre central ni lastre trasero
Fig. 5793: Puntos de sujeción para cargar la máquina base sin soporte de oruga, lastre central ni lastre trasero
teros
grilletes.
1818 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
grilletes.
Cargar la máquina base con soportes de oruga
PELIGRO

q El lastre central y el lastre trasero están desmontados de la máquina base.
base.
LR 1006.01.06 / V03.04 1819

Transporte
Fig. 5794: Vista general sobre la carga de la máquina base con soportes de oruga
1 Travesaño
Denominación Valor

de giro 568 mm
1820 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Denominación Valor
Tabla 583: Datos técnicos para cargar la máquina base con soportes de oruga
Fig. 5795: Puntos de sujeción para cargar la máquina base con soportes de oruga
teros
grilletes.
grilletes.
LR 1006.01.06 / V03.04 1821

Transporte
Cargar la máquina base con soportes de oruga y lastre

central
PELIGRO

q El lastre trasero está desmontado de la máquina base.
base.
1822 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Fig. 5796: Vista general sobre la carga de la máquina base con soportes de oruga y lastre central
1 Travesaño
Denominación Valor

de giro 359 mm
LR 1006.01.06 / V03.04 1823

Transporte
Denominación Valor
Tabla 584: Datos técnicos para cargar la máquina base con soportes de oruga y
lastre central
Fig. 5797: Puntos de sujeción para cargar la máquina base con soportes de oruga y lastre central
teros
grilletes.
grilletes.
1824 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Cargar la máquina base con soportes de oruga, lastre

central y lastre trasero
PELIGRO

base.
LR 1006.01.06 / V03.04 1825

Transporte
Fig. 5798: Vista general de la carga de la máquina base con soportes de oruga, lastre central y lastre trasero
1 Travesaño
Denominación Valor

de giro 850 mm
1826 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Denominación Valor
Tabla 585: Datos técnicos para cargar la máquina base con soportes de oruga,
lastre central y lastre trasero
Fig. 5799: Puntos de sujeción para cargar la máquina base con soportes de oruga, lastre central y lastre trasero
teros

grilletes.
grilletes.
LR 1006.01.06 / V03.04 1827

Transporte
Transportar la máquina base con un vehículo de transporte
8.2 Transportar la máquina base con un vehí-

culo de transporte
Nota
u Respetar las normas y regulaciones de circulación nacionales y locales.

base.
8.2.1 Transportar máquina base con carro longitudinal con

anchura de vía fija con vehículo de transporte
Fig. 5800: Dimensiones de máquina base con carro longitudinal con anchura de vía fija con vehículo de transporte
1828 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
PELIGRO
¡Transporte no reglamentario de la máquina!
u Utilizar exclusivamente vehículos de transporte con la anchura mínima B2
(véase: tabla 586, página 1829) .

Denominación Valor
L1 Longitud de la máquina base 11850 mm
L2 Distancia entre el centro de gravedad y el eje de 1153 mm
giro
B1 Anchura de la máquina base 2990 mm
B2 Anchura del vehículo de transporte mín. 1578 mm
H1 Altura de la máquina base 3400 mm
H2 Distancia entre el centro de gravedad y el borde 1741 mm
inferior de la parte central
Tabla 586: Datos técnicos de máquina base con carro longitudinal con anchura de
vía fija con vehículo de transporte
PELIGRO
¡No hay esteras antideslizantes en el vehículo de transporte o estas son inco-
rrectas!
La máquina base se desplaza accidentalmente sobre el vehículo de transporte.
u Utilizar únicamente esteras antideslizantes con un coeficiente de fricción de al
menos 0,6.
u Extender esteras antideslizantes sobre vehículo de transporte.

u Cargar la máquina base sobre el vehículo de transporte (Para más información
véase: 8.1.1 Cargar máquina base con carro longitudinal con anchura de vía
fija, página 1803) .
LR 1006.01.06 / V03.04 1829

Transporte
Fig. 5801: Transportar puntos de amarre de máquina base con carro longitudinal con anchura de vía fija con vehí-
culo de transporte
1 Maderas escuadradas 3 Puntos de amarre delanteros B Distancia transversal de los
puntos de amarre
2 Puntos de amarre traseros L Distancia longitudinal de los H Altura de los puntos de
puntos de amarre amarre

u Calzar ambos cilindros de lastre con maderas escuadradas 1.
u Cerrar con llave la cabina y todas las puertas laterales de la superestructura
giratoria.
1830 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
PELIGRO
¡Amarre incorrecto sobre el vehículo de transporte!
u Asegurar que la fuerza de tracción (LC) de la cadena es por lo menos 200 kN
(2 x 100 kN).
u Asegurar que la longitud de las cadenas coincida al menos con la altura de los
puntos de amarre H.
u Asegurar que las distancias longitudinales de los puntos de amarre L coincidan
al menos con el factor 0,268 multiplicado por las distancias transversales de los
puntos de amarre B.
u Amarrar la máquina base a los puntos de amarre delanteros 3 y traseros 2 en

cruz sobre el vehículo de transporte.
PELIGRO
¡Giro de la superestructura giratoria durante el transporte!
u Asegurar la superestructura giratoria contra cualquier giro.
u Asegurar la superestructura giratoria con bloqueo de la superestructura gira-

toria.
u Comprobar el amarre continuamente durante todo el transporte y volver a
tensar si fuera necesario.
8.2.2 Transportar máquina base con carro longitudinal con

anchura de vía ajustable con vehículo de transporte
Fig. 5802: Transportar dimensiones de máquina base con carro longitudinal* con anchura de vía ajustable con
vehículo de transporte
LR 1006.01.06 / V03.04 1831

Transporte
PELIGRO
¡Transporte no reglamentario de la máquina!
u Utilizar exclusivamente vehículos de transporte con la anchura mínima B2
(véase: tabla 587, página 1832) .

Denominación Valor
L1 Longitud de la máquina base 12300 mm
L2 Distancia entre el centro de gravedad y el eje de 1129 mm
giro
B1 Anchura de la máquina base 3000 mm
B2 Anchura del vehículo de transporte mín. 1714 mm
H1 Altura de la máquina base 3500 mm
H2 Distancia entre el centro de gravedad y el borde 1814 mm
inferior de la parte central
Tabla 587: Datos técnicos de máquina base con carro longitudinal* con anchura
de vía ajustable con vehículo de transporte
PELIGRO
¡No hay esteras antideslizantes en el vehículo de transporte o estas son inco-
rrectas!
La máquina base se desplaza accidentalmente sobre el vehículo de transporte.
u Utilizar únicamente esteras antideslizantes con un coeficiente de fricción de al
menos 0,6.
u Extender esteras antideslizantes sobre vehículo de transporte.

u Cargar la máquina base sobre el vehículo de transporte (Para más información
véase: 8.1.2 Cargar máquina base con carro longitudinal con anchura de vía
ajustable, página 1816) .
1832 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Fig. 5803: Transportar puntos de amarre de máquina base con carro longitudinal* con anchura de vía ajustable
con vehículo de transporte
1 Maderas escuadradas 3 Puntos de amarre delanteros B Distancia transversal de los

puntos de amarre
2 Puntos de amarre traseros L Distancia longitudinal de los H Altura de los puntos de
puntos de amarre amarre
u Calzar ambos cilindros de lastre con maderas escuadradas 1.
u Cerrar con llave la cabina y todas las puertas laterales de la superestructura
giratoria.
LR 1006.01.06 / V03.04 1833

Transporte
PELIGRO
¡Amarre incorrecto sobre el vehículo de transporte!
u Asegurar que la fuerza de tracción (LC) de la cadena es por lo menos 200 kN
(2 x 100 kN).
u Asegurar que la longitud de las cadenas coincida al menos con la altura de los
puntos de amarre H.
u Asegurar que las distancias longitudinales de los puntos de amarre L coincidan
al menos con el factor 0,287 multiplicado por las distancias transversales de los
puntos de amarre B.
u Amarrar la máquina base a los puntos de amarre delanteros 3 y traseros 2 en

cruz sobre el vehículo de transporte.
PELIGRO
¡Giro de la superestructura giratoria durante el transporte!
u Asegurar la superestructura giratoria contra cualquier giro.
u Asegurar la superestructura giratoria con bloqueo de la superestructura gira-

toria.
u Comprobar el amarre continuamente durante todo el transporte y volver a
tensar si fuera necesario.
1834 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Transportar los componentes de la pluma
8.3 Transportar los componentes de la pluma
ATENCIÓN
¡Permanencia inadmisible de los faros sobre los componentes de la pluma!
Daños en los faros.
u Desmontar los faros (en caso de estar disponibles).
El travesaño del faro puede permanecer en la cabeza del plumín durante el trans-
porte.
8.3.1 Montar e instalar soportes de transporte para barras

de soporte de acero
Fig. 5804: Montar e instalar soportes de transporte para barras de soporte de

acero
2 Arandela (6) 7 Elemento del soporte de trans-
porte
3 Elemento del soporte de trans- 8 Chapa de montaje
porte
LR 1006.01.06 / V03.04 1835

Transporte
4 Elemento de seguridad X Anchura necesaria para las barras

de soporte de acero
u Ajustar la anchura necesaria X.
u Colocar elemento 3 en elemento 7.
u Posicionar arandelas 2 en los tornillos 6.
u Colocar los tornillos 6 en el soporte de transporte y la chapa de montaje 8.
u Colocar elemento de seguridad 4 en el soporte de transporte.
u Asegurar elemento de seguridad 4 con muelle de seguridad 5.
8.3.2 Montar los soportes de transporte para barras de

soporte CFK
Fig. 5805: Montar los soportes de transporte para barras de soporte CFK
2 Arandela (8) 8 Tornillo (4)
3 Elemento del soporte de trans- 9 Elemento del soporte de trans-
porte porte
4 Tuerca (2) 10 Elemento del soporte de trans-
porte
1836 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
5 Arandela (4) 11 Elemento del soporte de trans-

porte
6 Elemento de ampliación para las 12 Chapa de montaje
u Colocar el elemento de ampliación 6 en el soporte de transporte.
u Colocar los tornillos 7 en el soporte de transporte y el elemento de amplia-
ción 6.
8.3.3 Montar e instalar soportes de transporte para bridas de

acoplamiento
Fig. 5806: Montar e instalar soportes de transporte para bridas de acoplamiento

1 Tuerca (4) 6 Elemento del soporte de trans-
porte
2 Arandela (8) 7 Tornillo (4)
3 Elemento del soporte de trans- 8 Chapa de montaje
porte
4 Elemento del soporte de trans- X Anchura requerida para bridas de
porte acoplamiento
5 Elemento del soporte de trans-
porte
u Ajustar la anchura necesaria X.
LR 1006.01.06 / V03.04 1837

Transporte

8.3.4 Asegurar y colocar las barras de soporte en el soporte

de transporte
Fig. 5807: Asegurar y colocar las barras de soporte en el soporte de transporte

1 Barra de soporte CFK 4 Barra de soporte de acero
2 Elemento de ampliación para las 5 Muelle de seguridad
3 Correa 6 Elemento de seguridad
u Poner barra de soporte de acero en soportes de transporte para barras de
soporte de acero.
u Colocar elemento de seguridad 6 en el soporte de transporte.

u Asegurar elemento de seguridad 6 con muelle de seguridad 5.
u Poner barra de soporte CFK en soportes de transporte para barras de soporte
CFK.
u Colocar la correa 3 alrededor de la barra de soporte CFK 1.
u Fijar la correa 3.
u Repetir el proceso en todas las piezas intermedias de la pluma principal y en
las piezas intermedias del plumín.
1838 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
8.3.5 Asegurar las barras de soporte con el dispositivo de

seguridad para el transporte
Fig. 5808: Asegurar las barras de soporte con el dispositivo de seguridad para el
transporte
1 Posición de trabajo para el dispo- 2 Posición de transporte para el
sitivo de seguridad para el trans- dispositivo de seguridad para el
porte transporte
En el modo grúa se encuentra el dispositivo de seguridad para el transporte en la
posición de trabajo 1.
u Tomar el dispositivo de seguridad para el transporte de la posición de trabajo 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1839

Transporte
Fig. 5809: Asegurar las barras de soporte con el dispositivo de seguridad para el
transporte
1 Dispositivo de seguridad para el 5 Muelle de seguridad
transporte
2 Barra de soporte de la pluma prin- 6 Arandela
cipal
3 Soporte 7 Guardacable
4 Barra de retención del plumín
u Desplazar el dispositivo de seguridad para el transporte 1 mediante la barra de
soporte de la pluma principal 2, barra de retención del plumín 4 y el soporte 3.
u Asegurar el dispositivo de seguridad para el transporte 1 con la arandela 6 y el
muelle de seguridad 5.
u Asegurarse de que todas piezas sueltas están aseguradas.
8.3.6 Preparar los componentes de la pluma principal para

el transporte
Para ahorrar espacio durante el transporte, es posible desplazar las piezas inter-
medias del plumín con la misma longitud en las piezas intermedias de la pluma
principal. Las piezas intermedias del plumín se desplazarán en sentido inverso en
las piezas intermedias de la pluma principal.
q Los pernos bicónicos se encuentran en los soportes de transporte.
q Los elementos de seguridad están guardados.
q Los pernos para barras de soporte están asegurados.
q Todas las piezas sueltas están aseguradas.
1840 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
Fig. 5810: Preparar los componentes de la pluma principal para el transporte

1 Soporte (2) 5 Pieza intermedia del plumín
2 Muelle de seguridad (2) 6 Apoyo (4) para la pieza intermedia
del plumín introducida durante el
transporte
3 Perno bicónico (2) A Vista desde atrás
4 Pieza intermedia de la pluma prin- B Vista desde delante
cipal
Dimensión de sistema para Distancia entre apoyos

plumín
2316 2440 mm
1916 2063 mm
1713 1863 mm
1309 1440 mm
1008 1140 mm
Tabla 588: Distancia entre apoyos
u En caso de necesidad, ajustar los apoyos 6 para la pieza intermedia del plumín.
LR 1006.01.06 / V03.04 1841

Transporte
u Elevar la pieza intermedia del plumín 5 en la pieza intermedia de la pluma prin-

cipal 4 sobre el apoyo 6.
u Es posible introducir la pieza intermedia del plumín 5 hasta empernar los
pernos bicónicos 3.
u Empernar la pieza intermedia del plumín 5 con soporte 1.
u Asegurar el perno con los muelles de seguridad 2 y las arandelas.
w Los componentes de la pluma estás listos para el transporte:
Fig. 5811: Los componentes de la pluma estás listos para el transporte

1 Pieza intermedia de la pluma prin- 4 Dispositivo de seguridad para el
cipal transporte
2 Barra de retención del plumín (2) 5 Barra de soporte del plumín (2)
3 Barra de soporte de la pluma prin- 6 Pieza intermedia del plumín
cipal (2)
u Transportar los componentes de la pluma.
8.3.7 Transportar las barras de soporte

Nota
u Transportar las barras de soporte sobre los componentes de la pluma.
Manejar las barras de soporte con cuidado.
1842 LR 1006.01.06 / V03.04

Transporte
ATENCIÓN
¡Transporte inadecuado de las barras de soporte!
Daños en las barras de soporte.
Si las barras de soporte no se transportan en las piezas intermedias de la pluma:
u Embalar las barras de soporte.
u Almacenar las barras de soporte sobre un suelo blando (p. ej. madera).
u Transportar las barras de soporte.

LR 1006.01.06 / V03.04 1843

Transporte
1844 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento 9
9 Mantenimiento
9 Mantenimiento
El capítulo Mantenimiento trata los siguientes temas:

– Mantenimiento e inspección de la máquina
– Lubricantes y sustancias empleadas en el servicio
9.1 Esquema de mantenimiento e inspección
ATENCIÓN
¡Ejecución no reglamentaria de las actividades de mantenimiento e inspección!
u Cumplir los intervalos de mantenimiento e inspección prescritos según el plan
de mantenimiento.
u Llevar a cabo las actividades de mantenimiento e inspección prescritas según
las especificaciones.
u Prestar atención a las indicaciones de la documentación del fabricante y a las
instrucciones y directrices incluidas en ella.
Este capítulo contiene, recogidas en forma de tablas, todas las actividades de

mantenimiento que deben realizarse en la máquina.
Los intervalos de mantenimiento e inspección aparecen en horas de servicio y en
el calendario. La primera fecha del intervalo resulta determinante.
Algunas actividades de mantenimiento requieren consultar la documentación del
fabricante y deben llevarse a cabo de acuerdo con las disposiciones y directrices
de la documentación del fabricante. En caso de existir diferencias entre los inter-
valos de mantenimiento y de inspección indicados en la documentación del fabri-
cante y aquellos indicados en el manual de instrucciones de la máquina, prevale-
cerán los intervalos del manual de instrucciones de la máquina.
Las actividades de mantenimiento deben realizarse de forma meticulosa. No se
deben sobrepasar los intervalos de mantenimiento indicados, pero éstos pueden

acortarse en caso necesario. El acortamiento de los intervalos depende en gran
medida de las condiciones de uso.
Los intervalos de mantenimiento se deben acotar a las siguientes condiciones de
uso:
– Amplias diferencias térmicas en el lugar de servicio
– Altas temperaturas en general
– Entorno agresivo (por ej. una planta química)
– Entorno sucio y polvoriento (por ej., acumulación de polvo durante descarga de
mercancía a granel)
– A menudo tienen lugar cargas elevadas durante el servicio
Personal de mantenimiento
LR 1006.01.06 / V03.04 1847

Mantenimiento
Esquema de mantenimiento e inspección
Personal formado y cualificado (operador de la máquina) que dispone de las cono-

cimientos técnicos y de la experiencia necesaria para llevar a cabo las actividades
de mantenimiento en cuestión.
Personal cualificado autorizado
Personal formado especialmente que dispone de detallados conocimientos de
componentes o sistemas y autorizado por Liebherr para llevar a cabo estos
trabajos. En primer lugar se trata de personal de servicio de Liebherr formado y
autorizado directamente por el fabricante o uno de sus centros de servicio técnico.
1848 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Cliente:..................................... Modelo/ N° de modelo:...N° de serie:.....................Horas de trabajo:............Fecha:...............................................
Mantenimiento / inspección Trabajos a realizar

tras horas de trabajo
8h/Diariamente
40h/Semanalmente
500h/Trimestralmente
1000h/Semestralmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Intervalos especiales
Véase la página
Por parte del personal de manteni- Por parte de personal técnico auto-
miento rizado
n Tarea a realizar una sola vez o Tarea a realizar una sola vez
l Intervalo de repetición m Intervalo de repetición
ª Cuando sea necesario ² Cuando sea necesario
T Anualmente al comenzar la esta-
ción fría
Máquina en conjunto
m Comprobar la máquina
² Comprobación visual y comprobación de funcionamiento de toda la máquina
conforme a la situación excepcional (por ejemplo: parada de emergencia,
sobrecarga, colisión, etc.)
Motor diésel nivel IV / Tier 4f (ver el manual de instrucciones del fabricante de los motores en el CD)
l Comprobar nivel de aceite del motor (o según el indicador de sensor del nivel
de aceite en la cabina)
l Comprobación visual (estanqueidad, suciedad, daños)
m Cambiar aceite del motor diésel, cartucho filtrante de aceite y cartucho filtrante
del separador de aceite a las 1000h (con aceite de motor que NO es de
Liebherr)
del separador de aceite a las 1500h (con aceite de motor 5W-30 de Liebherr)
m Comprobar y, dado el caso, cambiar estado de accionamiento por correa
o m Comprobar el estado, fijación y estanqueidad de los sistemas de aspiración y
escape
m Comprobar el asiento firme del cárter de aceite, soporte del motor y consolas
del motor diésel
T Comprobar brida de calefacción al comenzar el invierno
m Cambiar brida de calefacción cada 10 000 h
m Comprobar/ajustar holgura de la válvula
m Comprobar el estado de los cojinetes del dispositivo de control
o m Comprobar el estado de los sensores, actuadores, portacables y conectores
Motor diésel sin aprobación del tipo de emisiones (ver el manual de instrucciones del fabricante de los
motores en el CD)
l Comprobar nivel de aceite del motor (o según el indicador de sensor del nivel
de aceite en la cabina)
l Comprobación visual (estanqueidad, suciedad, daños)
del separador de aceite a las 125h (con un contenido de azufre en el combus-
tible de 2000 mg/kg hasta 5000 mg/kg y aceite de motor que NO es de
Liebherr)
tible de 300 mg/kg hasta 2000 mg/kg y aceite de motor que NO es de
Liebherr)
LR 1006.01.06 / V03.04 1849

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
tible hasta 300 mg/kg y aceite de motor que no es de Liebherr)
tible de 2000 mg/kg hasta 5000 mg/kg y aceite de motor 5W-30 de Liebherr)
tible de 300 mg/kg hasta 2000 mg/kg y aceite de motor 5W-30 de Liebherr)
del separador de aceite a las 1000h (con un contenido de azufre en el
combustible de 300 mg/kg y aceite de motor 5W-30 de Liebherr)
m Comprobar y, dado el caso, cambiar estado de accionamiento por correa
o m Comprobar el estado, fijación y estanqueidad de los sistemas de aspiración y
escape
m Comprobar el asiento firme del cárter de aceite, soporte del motor y consolas
del motor diésel
T Comprobar brida de calefacción al comenzar el invierno
m Cambiar brida de calefacción cada 10 000 h
m Comprobar/ajustar holgura de la válvula
m Comprobar el estado de los cojinetes del dispositivo de control
o m Comprobar el estado de los sensores, actuadores, portacables y conectores
En relación con el sistema de combustible, ver el manual de instrucciones del fabricante de los motores
en el CD
l Comprobar el separador de agua en el filtro previo de combustible y evacuar
agua si fuera necesario
m Comprobar el estado y la estanqueidad de los sistemas de lubricación y de
combustible
m Cambiar filtro previo de combustible (o en caso de pérdida de potencia)
m Cambiar filtro fino de combustible (o en caso de pérdida de potencia)
² Purgar el sistema de combustible (no pueden soltarse las tuberías de inyec-
ción)
Depósito de combustible (ver el manual de instrucciones del fabricante de los motores en el CD)
l Bajar agua y sedimentaciones
m Cambiar filtro de ventilación
Bomba de repostaje
m Comprobar el funcionamiento correcto y la estanqueidad de la bomba de
repostaje
1850 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
Sistema de filtro de aire
l Comprobar el funcionamiento del indicador de presión negativa 1876
l Limpiar válvula de descarga de polvo del filtro de aire 1877
² Cambiar elemento principal del filtro de aire seco (según las indicaciones de 1877
mantenimiento/anualmente)
² Cambiar elemento de seguridad del filtro de aire seco (cada tercer cambio del 1877
elemento principal/anualmente)
Sistema de tratamiento posterior de gases de escape* (ver manual de instrucciones del fabricante del
motor en CD)
l Comprobación visual del sistema SCR
o m Comprobar el par de apriete correcto de la abrazadera de perfil
Sistema de refrigeración (ver el manual de instrucciones del fabricante de los motores en el CD)
l Comprobar el nivel de refrigerante
m Comprobar el estado y la estanqueidad del sistema de refrigeración y el
sistema de calefacción
m T Comprobar la concentración de la protección contra la corrosión y la concen-
tración del anticongelante en el refrigerante (al menos 1 vez al año)
m Cambiar el refrigerante (mezcla Antifreeze OS Mix) cada 6.000 h (al menos
cada 4 años)
Engranaje de distribución
l Comprobar el nivel de aceite para engranajes 1879
l Comprobar la válvula de purga 1881
o m Cambiar el aceite para engranajes
m Comprobar el asiento firme de los tornillos de sujeción
Mecanismo giratorio

m Comprobar la estanqueidad del engranaje
m Comprobar el asiento firme de los tornillos de fijación (los tornillos no se deben
usar en más de otros 2 procesos de montaje)
m Comprobar visualmente el piñón del mecanismo giratorio y la corona dentada
m Comprobar el funcionamiento del freno de parada
Unión giratoria
o m Comprobar el asiento de los tornillos de fijación (cambiar tornillos de fijación y
tuercas con cada cambio de cojinete)
l Lubricar el dentado exterior 1884
LR 1006.01.06 / V03.04 1851

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
l Lubricar las pistas de rodamiento a través del punto de lubricación central 1884
(preferiblemente al final del turno)
² Medir el juego del cojinete
torno1/torno2
m Comprobar la estanqueidad del engranaje del torno y, en caso necesario,
analizar el aceite
l Lubricar el contracojinete, en caso de que exista una posibilidad de lubricación 1887
l Comprobar el encaje de la fijación del extremo del cable 1888
m ² Comprobar el asiento firme y funcionamiento del interruptor de fin de carrera
de 3 bobinados (a las 1000h o al cambiar el cable)
m Comprobar que el torno está colocado firmemente (holgura y fijación de los
pernos)
m Comprobar que los tornillos de sujeción estén bien apretados
m Realizar comprobación visual
m Comprobar el funcionamiento del freno del modo de caída libre (en caso de
estar disponible)
m Motor hidráulico y etapa de accionamiento del engranaje planetario:
comprobar el desgaste de los perfiles dentados
Tornos de ajuste de pluma
analizar el aceite

pernos)
m Realizar comprobación visual
m Motor hidráulico y etapa de accionamiento del engranaje planetario:
comprobar el desgaste de los perfiles dentados
1852 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
analizar el aceite
² Cambiar aceite para engranajes al cambiar el cable
ª Comprobar fijación firme del extremo del cable en la puesta en servicio del 1892
torno de recogida del cable
pernos)
Torno estabilizador
analizar el aceite
l Lubricar el soporte del cable en la pieza de articulación de la pluma principal y 1894
comprobar las roldanas respecto a posibles daños
pernos)
m Comprobar el funcionamiento del freno de parada (si está disponible)
m
Comprobar que los tornillos de sujeción estén bien apretados

l Comprobar la estanqueidad del engranaje y uniones roscadas del sistema 1897
hidráulico
m Realizar una comprobación visual (rodillos portadores, rodetes, rueda guía,
placa base)
l Limpiar el mecanismo de traslación, en caso necesario con antelación 1897
m Comprobar el asiento firme de los tornillos, tuercas y pernos
l Con los carros longitudinales telescópicos, comprobar el asiento firme de los 1898
tornillos de sujeción de los largueros en los soportes de oruga
l m Comprobar el asiento firme y el desgaste de las guías de cadena 1898
l Comprobar la tensión de la cadena, en caso necesario con antelación 1899
l Arandelas de seguridad de los ejes de las placas base planas 1907
LR 1006.01.06 / V03.04 1853

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
Medios de sujeción
l m Comprobar el desgaste de las correas de transporte y de los lazos circulares 1908
(según EN 1492-2)
l m Comprobar las cadenas de acero redondo respecto a desgaste y posibles 1908
daños
Ganchos de carga/motones de gancho
l m Comprobar todos los ganchos de carga/motones de gancho respecto a posi- 1909
bles daños, desgaste, corrosión y ensanchamiento de la boca de gancho
l m Lubricar los cojinetes y ejes, comprobar el punto de fijación del cable, 1909
comprobar la suavidad de funcionamiento y el desgaste de las poleas,
comprobar el protector de cable y los elementos de seguridad respecto a su
disponibilidad y posibles daños
l Comprobar la lengüeta del gancho respecto a su presencia y funcionamiento 1910
Sistema hidráulico
l Comprobar la estanqueidad del sistema hidráulico 1911
l Comprobar la suciedad del radiador de aceite 1911
m Comprobar el asiento firme de todos los grupos y racores
Depósito de aceite hidráulico
l Realizar un análisis de aceite hidráulico, 10 horas después de cada cambio de 1912
aceite (medición de referencia)
l Realizar un análisis de aceite hidráulico después de 500 horas 1912
l Realizar un análisis de aceite hidráulico después de 1000 horas / 1 año 1912
l Cambiar el aceite hidráulico al cabo de 2000 horas / 2 años en caso de que el 1912
aceite hidráulico NO sea de Liebherr
l Cambiar el aceite hidráulico al cabo de 4000 horas / 4 años en caso de 1912
Liebherr Hydraulik 37
l Cambiar el aceite hidráulico al cabo de 6000 horas / 6 años en caso de 1912

Liebherr Hydraulik Plus o Liebherr Hydraulik Plus Arctic
m Cambiar filtro de ventilación
l m Limpiar la barra magnética del filtro antirretorno 1914
Calefacción del aceite hidráulico
m Comprobar el buen funcionamiento de la calefacción del aceite hidráulico
Filtro de aceite hidráulico
o m Cambiar elemento del filtro de aceite hidráulico 1917
Acumulador de presión
m Comprobar el acumulador de presión
1854 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
m Cambiar el acumulador de presión
Cilindros hidráulicos
m Comprobar la estanqueidad y el asiento firme de los cilindros hidráulicos 1919
l Proteger los vástagos de pistón de los cilindros hidráulicos contra la corrosión 1919
ª Conservar los vástagos de pistón de los cilindros hidráulicos en caso de una 1919
parada de mayor duración
Mangueras hidráulicas
l Comprobar las mangueras hidráulicas 1920
m Cambiar mangueras hidráulicas cada 10 años, el intervalo de tiempo depende
de la fecha marcada conforme a DEM 5.020 (tener en cuenta la legislación
nacional)
Distribuidor giratorio
m Comprobar la fijación y estanqueidad
Instalación de filtro de corriente secundaria
l Comprobar la instalación de filtro de corriente secundaria 1921
m Cambiar los elementos filtrantes 1921
Baterías
m Limpiar los empalmes de la batería y engrasarlos con lubricante especial para
baterías
m Comprobar el nivel de líquido en las celdas 1924
m Comprobar el buen funcionamiento del calentamiento previo de baterías
Iluminación
l Comprobar el funcionamiento de la iluminación de la cabina, de los faros y de 1926
los faros adicionales
l m Comprobar funcionamiento correcto de la medición de la longitud del cable y 1936

de los dispositivos de ajuste de altura de todos los tornos (si existen)
ª Volver a ajustar salto de capa al cambiar de cable 1936
Módem GSM/GPRS/GPS
m Comprobar el correcto funcionamiento del módem GSM/GPRS/GPS
m Poner a cero la compensación del Vertical Line Finder
PDE*
² Comprobar el correcto funcionamiento de la PDE
LR 1006.01.06 / V03.04 1855

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
Interruptores de fin de carrera
l Comprobar el funcionamiento correcto de los interruptores de fin de carrera de 1937
elevación y, si fuera necesario, de los interruptores de fin de carrera de la
pluma, así como del equipo de perforación y pilotaje
Inclinómetro mecánico
l Comprobar el funcionamiento del inclinómetro mecánico 1938
l Comprobar el funcionamiento de la parada de emergencia 1939
m Comprobar la correcta desconexión del sistema
l Comprobar funcionamiento de la luz av. de obstáculos y que el cable de red y 1940
el conector (en caso de existir) no presentan daños
Mando del modo de emergencia
m Comprobar que el mando del modo de emergencia funciona correctamente
Extintores
m Comprobar que los extintores estén precintados y verificar el vencimiento de 1941
las fechas de inspección
l Comprobar que el equipo de protección personal se encuentre disponible, 1942
intacto y completo
Símbolos de seguridad
l Comprobar la integridad y legibilidad de todos los símbolos de seguridad en la 1943
máquina
Sistemas de acceso y barandillas

l Comprobar desgaste, daños y superficies deslizantes de escaleras, peldaños, 1944
descansillos y accesos
l Comprobar desgaste y daños de los bloqueos y pasamanos 1944
l Comprobar la fuerza elástica de las puertas de la barandilla 1944
l Comprobar el funcionamiento de los seguros de la barandilla 1947
Estructura metálica
l m Comprobar que la estructura metálica de la máquina no tenga daños ni grietas 1949
1856 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
Pluma principal
l m Comprobar daños y desgaste de la pieza de articulación de la pluma principal, 1952
cabeza de la pluma principal y piezas intermedias de la pluma principal
(grietas, muescas, corrosión, deformación plástica, deterioro)
l m Pieza de articulación de la pluma principal: Comprobar sujeción de los pernos 1953
de articulación y elementos de seguridad
l Pieza de articulación de la pluma principal o caballete A1: Comprobar el 1954
funcionamiento de la indicación de ángulo mecánica; si fuera necesario, lubri-
carla
l m Cabeza de la pluma principal: Comprobar sujeción de las uniones por pernos y 1955
por tornillos, comprobar grietas en el punto de fijación del cable, comprobar
disponibilidad y daños del protector de cable y muelles de seguridad
l Comprobar sujeción adecuada y funcionamiento del anemómetro 1955
l m Plumín auxiliar: Comprobar sujeción de las uniones por pernos y por tornillos, 1956
comprobar grietas en el punto de fijación del cable, comprobar disponibilidad y
daños del protector de cable y muelles de seguridad
Plumín
l m Comprobar daños y desgaste en la pieza de articulación del plumín, cabeza 1957
del plumín y piezas intermedias del plumín (grietas, muescas, corrosión, defor-
mación plástica, desgaste)
m Soporte de retroceso: Comprobar el acumulador de presión según la norma-
tiva sobre depósitos de presión, así como su correcto asiento
l Comprobar la suavidad de funcionamiento de las tablas de retención, adicio- 1963
nalmente con cada montaje/desmontaje
l Cabeza del plumín: Comprobar la suavidad de funcionamiento de los rodetes 1964
l Comprobar sujeción adecuada y funcionamiento del anemómetro 1965
m Comprobar estanqueidad de soportes de retroceso hidráulicos caballete A3 y
conexiones hidráulicas
l Pieza de articulación del plumín: Comprobar sujeción de las uniones por 1965
pernos y por tornillos, comprobar disponibilidad y daños de los muelles de
seguridad
Barras de soporte de acero
l m Comprobar las barras de soporte de acero y los pernos ante posibles daños, 1970
desgaste y la presencia de los muelles de seguridad o pasadores (grietas,
muescas, corrosión, deformación plástica, desgaste, lubricación, etc.)
m Comprobar suavidad de funcionamiento de las uniones por pernos en todo el 1971
conjunto de las barras de soporte
l Proteger de la corrosión las barras de soporte de acero, bridas de acopla- 1971
miento y pernos
LR 1006.01.06 / V03.04 1857

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
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miento rizado
ción fría
l m Comprobar daños y desgaste de las bridas de acoplamiento 1971
l m Comprobar daños y desgaste de las bridas de medición de fuerza, comprobar 1972
el asiento firme de las conexiones eléctricas
Barras de soporte CFK
l m Comprobar las barras de soporte CFK y los pernos ante posibles daños, 1974
desgaste y la presencia de los muelles de seguridad o pasadores (grietas,
muescas, corrosión, deformación plástica, desgaste, lubricación, etc.)
m Comprobar suavidad de funcionamiento de las uniones por pernos en todo el 1976
conjunto de las barras de soporte
l Proteger de la corrosión a los casquillos de las barras de soporte CFK, bridas 1977
de acoplamiento y pernos
l m Comprobar daños y desgaste de las bridas de medición de fuerza, comprobar 1977
el asiento firme de las conexiones eléctricas
Tirantes
l m Comprobar los tirantes y los pernos respecto a posibles daños, desgaste y la 1978
presencia de los muelles de seguridad o pasadores (grietas, muescas, corro-
sión, deformación plástica, deterioro, lubricación, etc.)
l Proteger de la corrosión a los tirantes, bridas de acoplamiento y pernos 1978
m Cambiar los tirantes
Lastre
l Comprobar que los tornillos del amarre del contrapeso estén bien fijados 1980
(excepto en LR 1001.xx.xx)
l Lastre trasero, comprobar la sujeción y posibles daños o desgastes de las 1981
bridas receptoras y de las cadenas de acero redondo
l Comprobar disponibilidad, daños y sujeción de los elementos de seguridad 1981

l Comprobar daños y desgaste de las recepciones de lastre (pernos, bridas) 1981
Dispositivo de lubricación
l Comprobar funcionamiento de la lubricación central 1982
Equipo Derrick*
l m Comprobar daños y desgaste en la pieza de articulación de la pluma Derrick, 1985
cabeza de la pluma Derrick y piezas intermedias de la pluma Derrick (grietas,
muescas, corrosión, deformación plástica, desgaste)
l Lubricar cojinete de la pieza de articulación de la pluma Derrick 1985
l Lubricar dispositivo de extensión del carro contrapeso (larguero, dispositivo de 1986
inmovilización de la superestructura giratoria)
1858 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
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miento rizado
ción fría
l Comprobar la presión de los neumáticos del carro contrapeso 1986
l Comprobar si hay daños en los neumáticos del carro contrapeso 1987
l Lubricar ejes y balancines de los juegos del carro contrapeso 1987
l Lubricar unidades de accionamiento de los juegos del carro contrapeso 1988
l Comprobar el aceite para engranajes del engranaje del eje del carro contra- 1989
peso
m Cambiar aceite para engranajes del engranaje del eje
l Comprobar la estanqueidad de los cilindros hidráulicos de los juegos de 1992
ruedas
l Comprobar la estanqueidad de las conexiones hidráulicas del carro contra- 1992
peso
l Comprobar el asiento de los tornillos del amarre de las placas de lastre 1993
Cables
l Comprobación visual de empeoramiento de las condiciones o de daños mecá- 1994
nicos
l Comprobar que los cables estén lubricados 1994
m Comprobar que los cables no estén desgastados 1995
Tambor de cable
n l Comprobar el desgaste de los rodillos de apriete* del tambor de cable 2022
l Comprobar el diámetro de la garganta del tambor de cable 2022
l Comprobar que el tambor de cable no presente capas de cable sueltas 2023
Roldanas
l Comprobar el diámetro de la garganta de la roldana 2024
l Comprobar el diámetro de la base de la garganta de la roldana 2025
l Comprobar el ancho del nervio de la roldana 2026
l Comprobar que la base de la garganta de la roldana no presente bordes 2027

afilados
l Comprobar que las roldanas no presenten daños 2027
l Comprobar cojinetes y roldanas 2028
l Comprobar la posición del cojinete y de la arandela de seguridad 2029
Sujeción y fijación del cable
l Comprobar que las sujeciones del cable (trincas de cable, lazos del cable) no 2030
tengan roturas de alambre ni uniones roscadas oxidadas y que estén bien
sujetas
l Comprobar los guardacabos 2032
LR 1006.01.06 / V03.04 1859

Mantenimiento

8h/Diariamente
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miento rizado
ción fría
l Comprobar las uniones finales prensadas respecto a grietas y, si fuera nece- 2033
sario, cambiar el cable completo
Cabina
l Comprobar los daños en los cristales de la cabina 2034
l Comprobar el funcionamiento de la puerta de la cabina y de la cerradura de la 2034
puerta
l Comprobar daños en rejilla de techo y bloqueo (en el modelo plegable) 2034
l Comprobar si hay daños en los espejos exteriores e interiores 2036
l Comprobar el funcionamiento de la inclinación hidráulica de la cabina 2036
l Inclinación hidráulica de la cabina: Comprobar la estanqueidad y los posibles 2036
daños en los cilindros hidráulicos, las mangueras hidráulicas y las conexiones
l Elevación hidráulica de la cabina: Comprobar el funcionamiento de la señal de 2037
advertencia acústica, el funcionamiento de los elementos de mando (válvulas,
indicador, etc.), el funcionamiento y la disponibilidad de la cadena de segu-
ridad, la estanqueidad y los daños en mangueras hidráulicas y conexiones, la
disponibilidad y funcionamiento del dispositivo de descenso con cable, los
daños en el punto de sujeción de la cabina, el descenso de emergencia, la
disponibilidad de elementos de seguridad en la sujeción con pernos, el funcio-
namiento y los daños en el mecanismo de retención
m ª Limpiar y renovar cartucho de filtro en la cabina 2039
l Comprobar suciedad del filtro de aire circulante 2041
ª Cambiar filtro de aire circulante (al menos cada 200 h) 2045
l Comprobar suciedad del filtro de aire fresco 2050
ª Sustituir filtro de aire fresco (al menos cada 200 h) 2051
l Comprobar llenado de refrigerante en la mirilla cada mes 2055
² Llenar refrigerante
l Comprobar suciedad del condensador cada mes 2056

l Comprobar conductos sueltos, tornillos sueltos y corrosión en el condensador 2057
cada mes
l Comprobar funcionamiento, sujeción adecuada y daños del ventilador en el 2057
condensador cada mes
m T Comprobar funcionamiento de la ventilación, calefacción y refrigeración
m Comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del aire acondicionado
l Comprobar suciedad de la caja de aire acondicionado cada 200 h 2058
m Circuito de calentamiento: Comprobar estanqueidad y daños de mangueras
l Comprobar daños y corrosión del secador cada mes 2059
1860 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento

8h/Diariamente
40h/Semanalmente
2000h/Anualmente
4000h/2 años
6000h/3 años
Véase la página
miento rizado
ción fría
m ² Cambiar secador (cada 4000 h o tras cada abertura del circuito de refrigera-
ción)
m Comprobar que el compresor del sistema de aire acondicionado está bien
colocado
m Comprobar daños en la correa de transmisión del compresor del sistema de
aire acondicionado
m Comprobar suciedad en condensador y en evaporador
m l Poner en servicio la calefacción, aire acondicionado, aire acondicionado 2059
externo* y calefacción de parada cada mes y asegurar que hay suficiente anti-
congelante en el circuito de agua
T Leer y analizar memoria de fallos del agua* de la calefacción de parada
T Comprobar corrosión de contacto y sujeción adecuada de las conexiones eléc-
tricas del agua* de la calefacción de parada
T Comprobar daños y paso libre del conducto para gas de escape y el conducto
para aire de combustión del agua* de la calefacción de parada
T Comprobar estanqueidad y grietas en la tubería de combustible, circuito de
refrigeración y tuberías del agua* de la calefacción de parada
T Cambiar filtro de combustible del agua* de la calefacción de parada 2062
Motor diésel HATZ* (ver el manual de instrucciones del fabricante de los motores en el CD)
m Cambiar aceite de motor cada 250h
m Comprobar y ajustar juego de válvulas cada 250h
m Limpiar zona de aire de refrigeración cada 250h
m Comprobar racores cada 250h
m Cambiar filtro de combustible
m Cambiar filtro de aire seco
m Limpiar filtro de aceite
l Controlar nivel de aceite

l Controlar zona de absorción del aire de combustión y del aire de refrigeración
m Comprobar accionamiento de la correa cada 100h 2064
m Cambiar el accionamiento de la correa, incluyendo la deformación de los 2064
amortiguadores, roldana de inversión y resortes
Bloqueo de funciones*
m Comprobar el funcionamiento del bloqueo de funciones
Cuidado de la máquina
m Comprobar el agente de conservación (intervalos a partir de 6 meses) 2066
m Volver a aplicar el agente de conservación (intervalos a partir de 2 meses) 2066
LR 1006.01.06 / V03.04 1861

Mantenimiento
Lubricantes y combustibles
9.2 Lubricantes y combustibles
El cumplimiento de la normativa para la lubricación y la utilización de las sustan-

cias de servicio garantiza la máxima fiabilidad y una larga vida útil de la máquina.
La limpieza durante el manejo de los lubricantes y de las sustancias de servicio es
muy importante.
Nota
¡Contaminación medioambiental!
u Desechar las sustancias de servicio como, por ejemplo, aceite hidráulico,
combustible y refrigerante cumpliendo las normas y directivas nacionales e
internacionales.
Los lubricantes tienen tres tareas principales fundamentales:

– Reducción de la fricción
– Prevención de la corrosión
– Evacuación de la suciedad y de las partículas de abrasivo
Cuanta mayor sea la calidad del lubricante, más prolongada será la vida útil de los
componentes y más se reducirá el desgaste. La humedad de los lubricantes de
alta calidad es reducida y, por lo tanto, el consumo también lo es.
No se deben exceder los intervalos de lubricación indicados, pero pueden acor-
tarse en caso necesario. El acortamiento de los intervalos depende en gran
medida de las condiciones de uso.
ATENCIÓN
¡Lubricación insuficiente!
u Cumplir los intervalos de lubricación prescritos según el plan de lubricación.
1862 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.2.1 Esquema de lubricación

Fig. 5812: Esquema de lubricación
LR 1006.01.06 / V03.04 1863

Mantenimiento
Fig. 5813: Esquema de lubricación
Explicación de los símbolos

Motor diesel
Engranaje
Sistema hidráulico
1864 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Grasa
Lubricación central (opcional)
Cambio de aceite
Comprobar y ampliar
9.2.2 Tabla de cantidades de llenado
Componente Volumen Observación

ver el manual de instrucciones del fabri-
Motor diésel
cante de los motores en el CD
Engranaje de distribución 7l 4 salidas de fuerza
Engranaje del mecanismo de trasla-
34 l por unidad
ción
Engranaje del mecanismo giratorio 11,2 l por unidad
Torno1/torno2 (torno de grúa) 15,5 l
Torno1/torno2 (torno de caída libre) 19 l
Torno de ajuste de la pluma principal 7,5 l
Torno de ajuste del plumín 4,8 l
Torno de recogida del cable 0,4 l
Depósito de aceite hidráulico 820 l
Depósito de combustible 750 l
Depósito de urea 78 l
Tabla 589: Tabla de volúmenes de llenado
LR 1006.01.06 / V03.04 1865

Mantenimiento
9.2.3 Tabla de lubricantes
Nº Puntos de lubri- Temperatura exterior Tipo Especificación Liebherr

cación
ISO VG / SAE Lubricantes
todo el año SAE 10W-40 ACEA E4 Liebherr Motoroil 10W-40
hasta -20 °C API CF
por debajo de -20 °C
con calentamiento
Motor diésel previo
nivel 0 a 3B / todo el año SAE 10W-40 ACEA E4-99 / Liebherr Motoroil 10W-40
Tier 0 a 4i low ash E6 / E7 low ash necesario en caso
de utilización de un filtro de
hasta -20 °C API CF-4 / CG-4
partículas de hollín
por debajo de -20 °C CH-4 / CI-4
con calentamiento
1 previo
todo el año SAE 5W-30 ACEA E4 / E7 Liebherr Motoroil 5W-30
hasta -30 °C API CF
por debajo de -30 °C
con calentamiento
Motor diésel previo
nivel IV / tier4f todo el año SAE 5W-30 ACEA E6 / E7 Liebherr Motoroil 5W-30
low ash low ash necesario en caso
hasta -30 °C
de utilización de un filtro de
por debajo de -30 °C partículas de hollín
con calentamiento
previo
hasta -25 °C SAE 85W-90 API GL 5 Liebherr Hypoid EP 90
Engranajes
hasta -40 °C ISO VG 220 DIN51 502 Liebherr Syntogear Plus
mecánicos,
2 220
tornos y ejes
motrices hasta -50 °C + 30 °C SAE 75W-90 API GL 4; GL 5; Liebherr Syntogear Plus
MT 1 75W-90
hasta -25 °C + 50 °C B) ISO VG 32 - DIN 51 524 / T3 Liebherr Hydraulic 37
46
SAE 10W-20 HVLP
ATF A) 1.DEXRON II D/E
hasta -25 °C + 50 °C B) ISO VG 46 DIN 51 524 / T3 Liebherr Hydraulic Plus

Accionamiento (32-68) biodegradable
hidroestático, SAE 10W-20 HVLPD HC
3
dirección
según CEC-L-33-
hidráulica
A-93
hasta -50 °C + 30 °C ISO VG 15 - DIN 51 524 / T3 Liebherr Hydraulic Plus
46 Arctic biodegradable
SAE 0W-20 HVLPD HC
según CEC-L-33-
A-93
1866 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Nº Puntos de lubri- Temperatura exterior Tipo Especificación Liebherr

cación
ISO VG / SAE Lubricantes
Aditivo hidráu- DIN 51 757 Aditivo especial Liebherr
lico para el NL
4 DIN 51 562
freno de caída
libre
Rodamientos, hasta -25 °C + 150 °C DIN 51 502 Grasa universal Liebherr

cojinetes desli- 9900
Para el sistema de KP 2 K-30
zantes, coronas lubricación
giratorias de
hasta -20 °C + 150 °C Grasa lubri- KPF 2 N-25
bolas, coronas
5 cante litio
giratorias de hasta -60 °C + 140 °C DIN 51 502 Grasa universal Liebherr
saponificado
rodillos, articu- Arctic
laciones cardán, Para el sistema de KPFHC 1N-60
otra lubricación lubricación
de grasa hasta -55 °C + 140 °C
hasta -25 °C + 150 °C DIN 51 502 Grasa universal Liebherr
9900
Para el sistema de OGPF 2
lubricación
Ruedas hasta -20 °C + 150 °C
dentadas y
hasta -60 °C + 140 °C Lubricación y OGPF 1 Grasa universal Liebherr
6 coronas
conservación Arctic
dentadas Para el sistema de
abiertas lubricación
hasta -55 °C + 140 °C
todas las zonas OGPF 00 Pasta proyectable de
Liebherr
7 Cables hasta -40 °C + 50 °C Liebherr WR-Lube SC
Pluma telescó- todas las zonas Prescripción DIN 51 502 Grasa telescópica
8 Liebherr 9613 Plus
pica especial KP 2 K-30
hasta -37 °C DIN 51 757/4 Liebherr Antifreeze OS
9 Refrigerante Mix
DIN 51 432/2
Tabla 590: Tabla de lubricantes
A) En caso de utilización de frenos de discos se prescribe obligatoriamente el uso de aceite ATF si no se utiliza
aceite de Liebherr.
B) Con el calentamiento previo de aceite activado, la temperatura exterior puede ser de unos 10 °C menos.
LR 1006.01.06 / V03.04 1867

Mantenimiento
Nota
Las especificaciones ya conocidas y las indicadas en la tabla de lubricantes de
Liebherr garantizan solo un estándar mínimo de aceites y grasas.
Los productos de Liebherr de alta calidad están desarrollados y probados entre sí.
Por tanto, no se puede garantizar que productos de otra calidad aseguren el
funcionamiento de la máquina en la misma medida que los originales.
Si el cliente utiliza aceites y grasas de otros fabricantes, dicho fabricante o
proveedor debe confirmar al cliente el cumplimiento de las especificaciones pres-
critas. Debido al elevado número de lubricantes y fabricantes, Liebherr no puede
llevar a cabo dicho control.
Los derechos de garantía se mantienen si el cliente utiliza lubricantes de otros
fabricantes de la misma calidad o superior, y que cumplen las especificaciones de
la tabla de lubricantes de Liebherr.
u En caso de cualquier duda o pregunta sobre los lubricantes de Liebherr,
contacte con la línea directa para lubricantes de Liebherr +49 (0) 7354/80-6060
o lubricants@liebherr.com.
Indicación de pedido
Aceite del motor
Contenedor de
Bidón de 5 l Bidón de 20 l Barril de 210 l
1000 l
Motor de aceite Liebherr 10W-40 10 29 05 06 10 33 02 39 10 33 02 46 10 28 62 79
Motor de aceite Liebherr 10W-40 low
10 32 61 13 10 32 61 12 10 32 61 11 10 32 61 10
ash
Motor de aceite Liebherr 5W-30 10 42 57 12 10 42 57 13 10 42 57 15 10 42 57 19
Liebherr Motoroil 5W-30 low ash 11 06 60 29 11 06 60 30 11 06 60 31 11 06 60 32
Tabla 591: Indicación de pedido para aceite del motor
Aceite para engranajes
Contenedor de
1000 l
Liebherr Hypoid 90 EP 10 66 48 74 10 66 48 75 10 66 48 76 10 44 16 36
Liebherr Syntogear Plus 75W-90 10 33 02 85 10 33 02 87 10 33 02 88 10 29 64 77
Liebherr Syntogear Plus 220 10 19 03 87 10 19 03 88 10 19 03 89 10 19 03 90
Tabla 592: Indicación de pedido para aceite para engranajes
Aceite hidráulico
Contenedor de
1000 l
Liebherr Hydraulic 37 10 66 48 65 10 66 48 67 10 66 47 12 10 66 48 56
Liebherr Hydraulic Plus 10 29 64 80 10 33 02 72 10 33 02 76 10 29 64 81
Liebherr Hydraulic Plus Arctic 10 29 64 79 10 33 02 77 10 33 02 78 10 29 64 78
Tabla 593: Indicación de pedido para aceite hidráulico
1868 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Aceite concentrado
Bidón de 5 l Bidón de 20 l
Aditivo especial Liebherr NL 10 51 53 00 10 51 57 52
Tabla 594: Indicación de pedido para aceite concentrado
Grasas
Cartucho Cubo de 5 kg Cubo de 10 kg Cubo de 25 kg

Grasa universal Liebherr 9900 10 29 68 16
10 29 68 13 10 29 68 12
(400 g)
Grasa universal Liebherr Arctic 10 29 68 28
10 29 68 25 10 29 68 24
(400 g)
Pasta proyectable de Liebherr 10 33 03 08
10 33 03 11
(950 g)
Grasa telescópica Liebherr 9613
10 33 03 15
Plus
Liebherr WR-Lube SC Lata de spray 10 17 33 71 (600 ml)
Tabla 595: Indicación de pedido para grasa
Refrigerante
Contenedor de
1000 l
Liebherr Antifreeze OS Mix 11 65 73 89 11 65 73 90 11 65 73 91 11 65 37 92
Tabla 596: Indicación de pedido para refrigerante
Kit de análisis de aceite

88 56 018 14
9.2.4 Aceite lubricante para el motor diesel

motores en el CD.
9.2.5 Combustible
motores en el CD.
Motor diésel nivel IV / Tier 4f

Bajo las siguiente condiciones, la máquina se puede accionar con combustible
diésel con un contenido de azufre de máx. 50 mg/kg:
– El dieseloil prescrito con un contenido de azufre de máx. 15 mg/kg no está
disponible.
LR 1006.01.06 / V03.04 1869

Mantenimiento
– Liebherr da liberta en cuanto al dieseloil siempre y cuando se respete la especi-

ficación.
– El operario sabe que los componentes (catalizador, sensor de temperatura,
sensor NOx) envejecen con mayor rapidez.
9.2.6 Solución de urea

La calificación necesaria de la solución de urea es agente reductor NOx AUS 32
según la norma DIN 70070 / ISO 22241.
9.2.7 Refrigerante para el motor diesel

motores en el CD.
9.2.8 Aceite hidráulico
Primera carga
La placa indicadora al lado del tubo de alimentación en el depósito de aceite
hidráulico indica el aceite hidráulico con el que se ha efectuado el primer llenado
de la máquina.
Si el primer llenado ha sido realizado por Liebherr, este primer llenado de la
máquina se ha realizado de manera estándar con el aceite hidráulico Liebherr
Hydraulic 37 o superior. En casos excepcionales (equipo para temperaturas bajas,
aplicación biológica), el primer llenado de la máquina se ha realizado con un aceite
hidráulico especial.
Mezcla
Nota
¡La mezcla de aceites rápidamente biodegradables de otros fabricantes a base de
éster con aceites minerales puede producir reacciones agresivas que posterior-
mente provocan daños del sistema hidráulico!
u No mezclar los aceites rápidamente biodegradables de diferentes fabricantes.
u No mezclar los aceites rápidamente biodegradables de otros fabricantes con
aceites minerales.
Los aceites de otros fabricantes son todos los aceites que no sean de Liebherr.
La utilización de un aceite hidráulico rápidamente biodegradable debe acordarse
previamente con Liebherr.
Debido a su resistencia térmica desfavorable no se admiten aceites con base
vegetal.
En caso de utilización de aceites hidráulicos de Liebherr no se producen las
desventajas mencionadas anteriormente.
Mezcla de aceites hidráulicos de Liebherr

Aceites minerales de Liebherr entre Pueden mezclarse en cualquier propor-
sí ción
1870 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Mezcla de aceites hidráulicos de Liebherr

Aceites minerales de Liebherr con Pueden mezclarse en cualquier propor-
aceites biodegradables de Liebherr ción
Para garantizar las propiedades biode-
gradables, no se permite mezclar más
que el 2 % de aceite mineral (según la
prescripción en la mayor parte de los
estados europeos)
Aceites de Liebherr con aceites de Para no alterar las propiedades de los
otros fabricantes aceites, no se permite añadir más que
un 10 % de aceite de otros fabricantes
Tabla 597: Mezcla de aceites hidráulicos de Liebherr
9.2.9 Medio de protección (protección contra la corrosión)
PRECAUCIÓN
¡Manejo no reglamentario si se utilizan anticorrosivos!
u En caso de no utilizar anticorrosivos, almacenar en un lugar fresco (tempera-
tura de almacenamiento aproximadamente entre 15 °C y 20 °C).
u Mantener los depósitos alejados de la luz, del fuego, de las chispas y otras
fuentes de encendido.
u En caso de incendio, utilizar extintores de CO2, espuma o polvo extintor.
u No utilizar agua como agente contra incendios.
u En caso de incendio, llevar ropa de protección y equipos respiratorios
adecuados para la lucha contra incendios.
Nota
u Utilizar los siguientes medios de protección contra la corrosión.
Nombre del producto Número de identificación Aplicación Distancia

(envase)
DINITROL 3650 890036814 (20 l) Utilizar DINITROL 3650 Retirar la película protec-
para conservar los dobla- tora con gasolina de
DINITROL 3650 es un
mientos de chapa. Aplicar prueba o un producto de
recubrimiento de protec-
DINITROL 3650 mediante limpieza similar que

ción ceroso y blando con
inmersión, pincel o proyec- contenga algún tipo de
excelentes propiedades de
ción. Al cabo de un tiempo disolvente.
fluencia.
de secado de 24 horas,
sellar los puntos conser-
vados con DINITROL
4010.
LR 1006.01.06 / V03.04 1871

Mantenimiento

(envase)
DINITROL 4010 890036914 (20 l) Aplicar DINITROL 4010 Dentro de las 2 semanas
mediante pincel o proyec- siguientes a la aplicación,
DINITROL 4010 es un
ción "airless" o "airmix". DINITROL 4010 se puede
recubrimiento de protec-
eliminar con gasolina de
ción ceroso y duro.
prueba. Después de
dejarlo secar completa-
mente durante 2 semanas,
DINITROL 4010 es resis-
tente a un lavado a alta
presión con aditivos alca-
linos.
LPS 1 861009914 (lata de spray) Utilizar LPS 1 para el La película protectora se
sistema eléctrico, el equipo seca y no es necesario
LPS 1 es un lubricante sin 861010014 (25 l)
electrónico y los armarios retirarla.
grasa que penetra en
de distribución. La película
profundidad, se seca
protectora sin grasa
rápido y repele la suciedad
protege los componentes
y el polvo. Como expulsa
eléctricos y electrónicos, y
la humedad, es ideal para
no provoca cortocircuitos.
secar módulos eléctricos y
electrónicos.
LPS 2 861009714 (lata de spray) Utilizar LPS 2 para cerra-
duras de puertas, bisagras,
LPS 2 es un lubricante de 861009814 (20 l)
articulaciones, etc.
estabilidad duradera que
suelta las piezas engati-
lladas y asentadas firme-
mente. La grasa lubricante
no se seca y ofrece una
protección duradera contra
la corrosión.
LPS 3 861009614 (lata de spray) Utilizar LPS 3 para ajustar La película protectora se
las barras de soporte y seca y no es necesario
La capacidad de penetra- 861009514 (5 l)
barras de retención, la retirarla.
ción de LPS 3 es muy
861009414 (200 l) sujeción con pernos, etc.
buena y expulsa el agua.
LPS 3 conserva solo para
LPS 3 se seca formando
almacenamiento. Repetir
una película cerosa,
el procedimiento de
blanda y transparente que
conservación anualmente.
ofrece una protección
Evitar en la sala de meca-
eficaz contra la humedad,
nismos.
el aire, el ácido, los
vapores alcalinos y otros
medios corrosivos.
Denso-Tape 603231914 (roldana de Utilizar Denso-Tape para Desenrollar Denso-Tape y
50 mm x 10 m) vástagos de pistón descu- retirar los restos utilizando
biertos, grifería, racores de un producto de limpieza en
Denso-Tape es una cinta 693058914 (roldana de
componentes hidráulicos, frío o un producto de
fuerte de petrolato de 100 mm x 10 m)
etc. limpieza con disolvente.
1 mm. El tejido portante se
compone de fibra química
resistente a la descompo-
sición y sirve para aisla-
mientos y estancamiento.
1872 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento

(envase)
CORTEC VCI 368 861008714 (5 l) Utilizar CORTEC VCI 368 Retirar la película protec-
para pernos que haya que tora con petróleo o gaso-
CORTEC VCI 368 es un
introducir de nuevo (suje- lina de prueba.
concentrado filmógeno
ción con pernos de piezas
seco que combina inhibi-
intermedias, etc.).
dores que ofrecen una
protección contra la corro-
sión muy eficaz en una
sustancia portante acei-
tosa con base mineral.
CORTEC VCI 368 no
contiene nitritos, fosfatos,
cromatos, metales
pesados, PCB ni PCT.
CORTEC VCI 369 11262917 (lata de spray Aplicar CORTEC VCI 369 Retirar la película protec-
de 400 ml) con un pincel, rodillo o tora con petróleo o gaso-
spray. Utilizar CORTEC lina de prueba.
CORTEC VCI 369 es un 861008614 (Lata de 5 l)
VCI 369 para los vástagos
concentrado en forma de
de pistón de los cilindros
grasa fluida que combina
hidráulicos.
inhibidores que ofrecen
una protección contra la
corrosión muy eficaz en
una sustancia portante
aceitosa con base mineral.
CORTEC VCI 369 no
contiene disolventes,
nitrito, fosfato, cromato,
PCB ni PCT.
Tabla 598: Medio de protección (protección contra la corrosión)
Nota
u Con los números de identificación se pueden pedir los diferentes medios de
protección directamente a Liebherr.
Primeros auxilios por contacto con DINITROL:

– Contacto con la piel: Lavar con agua clara y jabón.
– Contacto con los ojos: Lavar el anticorrosivo inmediatamente con agua limpia
durante varios minutos. Acudir al médico inmediatamente.

– Ingestión: Beber leche o agua. No provocar vómitos. Acudir al médico inmedia-
tamente.
– Inhalación: Buscar aire fresco. Acudir al médico inmediatamente.
9.2.10 Sistema de diagnóstico de aceite de Liebherr
Nota
u No se debe retrasar el primer cambio de aceite de la unidad, ya que durante la
fase de rodaje puede aparecer más suciedad en cada máquina.
El sistema de diagnóstico de aceite de Liebherr es una conservación preventiva de

los componentes principales de la máquina.
LR 1006.01.06 / V03.04 1873

Mantenimiento
El sistema de diagnóstico de aceite de Liebherr se basa en los análisis del aceite y

tiene las siguientes tareas:
– Evitar averías.
– Reducir las paradas y los tiempos de espera.
– Minimizar los costes de reparación.
– Mostrar el desgaste excesivo.
– Detectar las causas de avería lo antes posible.
Toma de pruebas de aceite

q Hay un kit de análisis del aceite de Liebherr (Nº de identificación 885601814).
q La máquina está desconectada.
q La máquina está asegurada contra cualquier puesta en servicio no autorizada.
q El correspondiente módulo o componente se ha calentado durante unos 15
minutos (temperatura de servicio).
Tomar las pruebas de aceite directamente de la carcasa del módulo o componente
o del aceite que sale al cambiar el aceite. Antes de tomar las pruebas, dejar salir al
menos 250 ml de aceite y a continuación rellenar el depósito con aceite bien
mezclado.
Fig. 5822: Kit de análisis del aceite de Liebherr (Nº de identificación 885601814)
1 Tapa de cierre depósito de pulve- 5 Manguito de plástico
rizador
2 Depósito del pulverizador 6 Caja de embalaje

3 Cuello de la jeringuilla 7 Hoja informativa de pruebas
4 Adaptador
u Atornillar Manguito de plástico 5 con adaptador 4 en manguito de plástico 2.
1874 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Fig. 5823: Tomar una prueba de aceite
u Tomar al menos 200 ml de aceite.

u Rellenar por completo la hoja informativa de pruebas.
u Embalar y enviar la prueba de aceite tomada junto con la hoja informativa de
pruebas en la caja de embalaje a la dirección que figura impresa.
Tener en cuenta el informe de diagnóstico de aceite

El informe de diagnóstico de aceite muestra el resultado detallado del análisis de
aceite y explica qué medidas se deben adoptar. Para ello se utilizan cuatro
símbolos:
Normal
Valores altos: tomar una segunda prueba de aceite para

comparar
Cambio de aceite necesario
Reparación necesaria
Tabla 599: Informe del diagnóstico del aceite
LR 1006.01.06 / V03.04 1875

Mantenimiento
9.3 Sistema de filtro de aire
9.3.1 Comprobar el funcionamiento del indicador de presión

negativa

q Asiento firme del sensor de presión negativa en la aspiración de aire.
q El sensor de presión negativa en la aspiración de aire está conectado correcta-
mente.
Fig. 5828: Comprobar el funcionamiento de la indicación de presión negativa

1 Sensor de presión negativa
u Pulsar la tecla Mensajes de error en la pantalla.
w La página de pantalla Mensajes de error se visualiza en la pantalla.
u Desenchufar sensor de presión negativa 1.

w El mensaje de error “filtro de aire sucio.” aparece en la página de pantalla
Mensajes de error.
Si no aparece el mensaje de error “filtro de aire sucio” en la página de pantalla
Mensajes de error:
1876 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.3.2 Limpiar válvula de descarga de polvo del filtro de aire
Fig. 5830: Limpiar válvula de descarga de polvo del filtro de aire

1 Válvula de descarga de polvo
u Comprimir la válvula de descarga de polvo 1 en el lateral.
9.3.3 Renovar elemento principal del filtro de aire seco y

elemento de seguridad del filtro de aire seco
ATENCIÓN
Servicio no reglamentario sin elementos del filtro de aire seco!
u Utilizar el motor diésel exclusivamente con el elemento principal del filtro de
aire seco integrado y el elemento de seguridad del filtro de aire seco.
ATENCIÓN
¡Limpieza no admisible de los elementos del filtro de aire seco!
u No limpiar el elemento principal del filtro de aire seco ni el elemento de segu-

ridad del filtro de aire seco.
PRECAUCIÓN
¡Polvo fino!
Daños pulmonares.
u Proteger las vías respiratorias: Llevar máscara para polvo fino.
LR 1006.01.06 / V03.04 1877

Mantenimiento
Fig. 5831: Renovar elemento principal del filtro de aire seco y elemento de segu-
ridad del filtro de aire seco
1 Tapa 5 Elemento de seguridad del filtro
de aire seco
2 Pinza (6) 6 Soporte para el elemento de segu-
ridad del filtro de aire seco
3 Junta 7 Soporte para el elemento principal
del filtro de aire seco
4 Elemento principal del filtro de aire 8 Carcasa del filtro de aire
seco
u Abrir pinzas 2 de la tapa 1.
u Retirar tapa 1 de la carcasa del filtro de aire 8.
u Girar elemento principal del filtro de aire seco 4 y extraer de manera simul-
tánea.
u Extraer elemento de seguridad del filtro de aire seco 5.
Nota
u Eliminar elementos del filtro de aire seco según las prescripciones y directivas
nacionales e internacionales.
u Colocar nuevo elemento de seguridad del filtro de aire seco 5 en el soporte 6.

u Colocar nuevo elemento principal del filtro de aire seco 4 en el soporte 7.
u Colocar tapa 1 en la carcasa del filtro de aire 8.
u Cerrar pinzas 2 de la tapa 1.
1878 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.4 Engranaje de distribución
9.4.1 Comprobar el nivel de aceite para engranajes

q El motor diesel lleva 5 minutos apagado.
q La máquina se encuentra en posición horizontal.
ADVERTENCIA
¡Piezas de engranaje calientes y aceite para engranajes caliente!
Quemaduras.
u Los trabajos de mantenimiento y control en el engranaje de distribución deben
realizarse exclusivamente con el motor diesel enfriado.
u Llevar el equipo de protección.
Fig. 5832: Comprobar el nivel de aceite para engranajes

1 Varilla de medición de aceite 2 Boca de llenado
u Sacar la varilla de medición de aceite 1, limpiar y volver a meterla hasta el tope.
u Volver a sacar la varilla de medición de aceite 1 y comprobar el nivel de aceite
del motor.
Si el nivel de aceite para engranajes está por debajo de la marca MÍN:
u Llenar un aceite para engranajes admisible según la tabla de lubricantes (Para
más información véase: 9.4.2 Llenar aceite para engranajes, página 1880) .
Si el nivel de aceite para engranajes está por encima de la marca MÁX:
u Evacuar el aceite para engranajes.
LR 1006.01.06 / V03.04 1879

Mantenimiento
9.4.2 Llenar aceite para engranajes

ADVERTENCIA
¡Piezas de engranaje calientes y aceite para engranajes caliente!
Quemaduras.
u Los trabajos de mantenimiento y control en el engranaje de distribución deben
realizarse exclusivamente con el motor diesel enfriado.
Fig. 5833: Llenar con aceite para engranajes

1 Varilla de medición de aceite 2 Boca de llenado
ATENCIÓN
¡Hay suciedad y partículas extrañas en el engranaje de distribución!
Daños en el engranaje de distribución.
u Asegurarse de que no haya suciedad ni partículas extrañas en la boca de
llenado 2.
u Aflojar el tornillo de la boca de llenado 2.
1880 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
ATENCIÓN
¡Aceite para engranajes inadmisible o sucio!
Daños en el engranaje de distribución.
u Rellenar exclusivamente un aceite para engranajes admisible según la tabla de
lubricantes (Para más información véase: 9.2.3 Tabla de lubricantes,
página 1866) .
u Prestar atención a la pureza del aceite para engranajes.
u Llenar el aceite para engranajes hasta la marca MÁX.

u Colocar y apretar el tornillo de la boca de llenado 2.
u Arrancar el motor diesel y dejar que funcione 10 minutos a régimen de marcha
en vacío.
u Apagar el motor diesel y volver a comprobar el nivel de aceite para engranajes
al cabo de 1 minuto.
9.4.3 Comprobar la válvula de purga
u Comprobar la válvula de purga de aire.

Si la válvula de purga de aire no se encuentra en perfecto estado:
LR 1006.01.06 / V03.04 1881

Mantenimiento
Mecanismo giratorio
9.5 Mecanismo giratorio


1 Tubo de alimentación 3 Piñón del mecanismo giratorio
2 Mirilla
u Comprobar el nivel de aceite para engranajes en la mirilla 2.
Si no se puede observar el aceite para engranajes en la mirilla:
u Llenar con aceite para engranajes autorizado según la tabla de lubricantes
(Para más información véase: 9.5.2 Llenar aceite para engranajes,
página 1882) .

ATENCIÓN
¡Hay suciedad y partículas extrañas en el engranaje del mecanismo giratorio!
Daños en el engranaje del mecanismo giratorio.
u Asegurarse de que no haya suciedad y partículas extrañas en el tubo de
alimentación.
1882 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Mecanismo giratorio
u Abrir la tapa: Girar la tapa en sentido contrario al de las agujas del reloj.
ATENCIÓN
Daños en el engranaje del mecanismo giratorio.
u Llenar exclusivamente un aceite para engranajes admisible según la tabla de
página 1866) .
u Llenar el aceite para engranajes hasta la mitad de la mirilla.

u Cerrar la tapa: Girar la tapa en el sentido de las agujas del reloj.
en vacío.
u Mover el mecanismo giratorio en ambos sentidos.
LR 1006.01.06 / V03.04 1883

Mantenimiento
Unión giratoria
9.6 Unión giratoria
9.6.1 Lubricar el dentado exterior

q Hay una engrasadora del kit de herramientas de Liebherr con una grasa lubri-
cante admisible (Para más información véase: 9.2.3 Tabla de lubricantes,
página 1866) .
Si el dentado exterior del mecanismo giratorio no se lubrica por medio de una
lubricación central:
u Lubricar el dentado externo en el mecanismo giratorio con una grasa lubricante
permitida o aplicar de manera uniforme grafito en aerosol como alternativa
(Para más información véase: 9.2.3 Tabla de lubricantes, página 1866) .
9.6.2 Lubricar las pistas de rodamiento a través del punto de

lubricación central

página 1866) .
ADVERTENCIA
¡Superestructura giratoria en rotación!
Aplastamientos.
u Asegurar que durante el proceso de lubricación no se encuentren personas en
la zona de peligro.
Fig. 5835: Punto de lubricación central

1 Punto de lubricación central 2 Boquilla de engrase
1884 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Unión giratoria
Si las pistas de rodamiento del mecanismo giratorio no se lubrican por medio de

una lubricación central:
u Con una engrasadora debe aplicarse a presión grasa lubricante a través de las
boquillas de engrase 2.
u Después de cada proceso de lubricación (uno por cada boquilla de engrase),
debe girarse la superestructura giratoria 45°.
w La grasa lubricante aplicada se distribuye mejor en la corona de giro.
Fig. 5836: Collarín de grasa
u Aplicar la grasa lubricante hasta aparezca visible un collarín de grasa 1 en todo

el labio de obturación de la unión giratoria (perímetro).
LR 1006.01.06 / V03.04 1885

Mantenimiento
torno1/torno2
9.7 torno1/torno2

ADVERTENCIA
¡Piezas del torno calientes y aceite para engranajes caliente!
Quemaduras.
u Realizar las tareas de mantenimiento y de control en los tornos exclusivamente
con el torno parado y frío.
Fig. 5837: torno1/torno2

1 Varilla de medición de aceite 2 Tornillo de purga de aceite
para engranajes.
u Purgar el aceite para engranajes con el tornillo de purga de aceite 2.
1886 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
torno1/torno2

ADVERTENCIA
Quemaduras y heridas abiertas.
ATENCIÓN
¡Hay suciedad y partículas extrañas en el engranaje del torno!
Daños en el engranaje del torno.
alimentación.
u Sacar la varilla de medición de aceite.
ATENCIÓN
página 1866) .

u Volver a meter la varilla de medición de aceite hasta el tope.
en vacío.
u Hacer funcionar el torno con un número de revoluciones reducido en ambos
sentidos.

9.7.3 Lubricar el contracojinete

página 1866) .
LR 1006.01.06 / V03.04 1887

Mantenimiento
torno1/torno2
Fig. 5838: Lubricar el contracojinete

1 Boquilla de engrase
u Girar el torno lentamente.
w De este modo, la grasa lubricante aplicada se distribuye mejor en el contra-
cojinete del torno.
9.7.4 Comprobar el asiento firme de la fijación del extremo

del cable
u Comprobar el asiento firme de la fijación del extremo del cable.

Si la fijación del extremo del cable se ha aflojado:
u Apretar la fijación del extremo del cable.
1888 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.8 Tornos de ajuste de pluma

ADVERTENCIA
Quemaduras.
Fig. 5839: Torno de ajuste de pluma

1 Varilla de medición de aceite 2 Tornillo de purga de aceite

para engranajes.
u Purgar el aceite para engranajes con el tornillo de purga de aceite 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1889

Mantenimiento

ADVERTENCIA
Quemaduras.
ATENCIÓN
alimentación.
ATENCIÓN
¡Aceite para engranajes inadmisible y sucio!
página 1866) .

en vacío.
sentidos.


página 1866) .
1890 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento

cojinete del torno.

del cable

LR 1006.01.06 / V03.04 1891

Mantenimiento
9.9 Torno de recogida del cable

página 1866) .
q El torno de recogida del cable se encuentra en posición horizontal.

cojinete del torno.
9.9.2 Comprobar fijación firme del extremo del cable en la

puesta en servicio del torno de recogida del cable

1892 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Torno estabilizador
9.10 Torno estabilizador

q El motor diésel lleva 5 minutos apagado.
q El torno estabilizador se encuentra en posición horizontal.
ADVERTENCIA
Quemaduras.
u Realizar tareas de mantenimiento y de control en los tornos únicamente cuando
estén parados y fríos.

1 Varilla de medición de aceite 2 Tornillo de evacuación
para engranajes.
u Purgar el aceite para engranajes con el tornillo de evacuación 2.
LR 1006.01.06 / V03.04 1893

Mantenimiento
Torno estabilizador

q El torno estabilizador se encuentra en posición horizontal.
ADVERTENCIA
Quemaduras.
u Realizar tareas de mantenimiento y de control en los tornos únicamente cuando
estén parados y fríos.
ATENCIÓN
alimentación.
ATENCIÓN
¡Aceite para engranajes inadmisible y sucio!
página 1866) .

u Arrancar el motor diésel y dejar que funcione 10 minutos a régimen de marcha
en vacío.
sentidos.
u Apagar el motor diésel y volver a comprobar el nivel de aceite para engranajes

9.10.3 Lubricar el soporte del cable en la pieza de articulación

de la pluma principal y comprobar las roldanas
respecto a posibles daños
Asegurar que la engrasadora del kit de herramientas de Liebherr se encuentra

disponible y dispone de la grasa lubricante admisible (Para más información
véase: 9.2.3 Tabla de lubricantes, página 1866) .
1894 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Torno estabilizador
Fig. 5843: Lubricar el soporte del cable en la pieza de articulación de la pluma

principal y comprobar las roldanas respecto a posibles daños
1 Boquilla de engrase 2 Roldana (2)
u Comprobar las roldanas 2 respecto a posibles daños y desgaste.

del cable

LR 1006.01.06 / V03.04 1895

Mantenimiento
9.11 Mecanismo de traslación
Fig. 5844: Mecanismo de traslación de las placas

1 Placa base 3 Sujeción con pernos
2 Guía
Con el mecanismo de traslación de las placas, las placas base 1 del mecanismo
de traslación están empernadas unas con otras. El mecanismo de traslación se
desplaza a las placa base con las Guías 2.

q Linterna de bolsillo disponible.
q La llave de hexágono interior del kit de herramientas de Liebherr está dispo-
nible.
q La llave dinamométrica 120 Nm está disponible.
q La máquina está protegida contra cualquier puesta en servicio no autorizada.

q En el engranaje del mecanismo de traslación se puede leer la inscripción de
Liebherr en posición horizontal de izquierda a derecha.
ADVERTENCIA
¡Piezas del mecanismo de traslación caliente y aceite para engranajes caliente!
Quemaduras.
u Realizar las tareas de mantenimiento y de control en el mecanismo de trasla-
ción exclusivamente con el torno parado y frío.
1896 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Fig. 5845: Engranaje del mecanismo de traslación

1 Racor ciego (hexágono interior) 3 Racor ciego (hexágono interior)
2 Tornillo de evacuación (hexágono
interior)
u Aflojar el racor ciego 1 con llave de hexágono interior.
u Comprobar el nivel de aceite para engranajes.
Si el aceite para engranajes no está en el borde inferior de la abertura:
u Rellenar con aceite para engranajes admisible.
u Apretar el racor ciego 1 con un par de giro de 120 Nm.
9.11.2 Comprobar la estanqueidad del engranaje y uniones

roscadas del sistema hidráulico
u Comprobar la estanqueidad del engranaje y uniones roscadas del sistema

hidráulico.
Si el engranaje o las uniones roscadas del sistema hidráulico no son estancas:
u No manejar el mecanismo de traslación.
9.11.3 Limpiar el mecanismo de traslación
ATENCIÓN
¡Suciedad en el mecanismo de traslación!

Desgaste debido a una mayor tensión de la cadena.
u Comprobar que el mecanismo de traslación está limpio.
u Utilizar únicamente un agente de limpieza admisible.
u Limpiar el mecanismo de traslación con un dispositivo de limpieza de alta

presión.
LR 1006.01.06 / V03.04 1897

Mantenimiento
9.11.4 Con los carros longitudinales telescópicos, comprobar

el asiento firme de los tornillos de sujeción de los
largueros en los soportes de oruga
Fig. 5846: Tornillos de sujeción de los largueros en los soportes de oruga

1 Larguero 3 Tornillo (2)
2 Tornillo de apriete (2) 4 Cuña
u comprobar el asiento firme de los tornillos de sujeción 2 de los largueros en los
soportes de oruga.
Si los tornillos de sujeción 2 de los largueros en los soportes de oruga están flojos:
u Apretar los tornillos de sujeción 2.
u Apretar los tornillos 3.
9.11.5 Comprobar el asiento firme y el desgaste de las guías

de cadena
Las guías de cadena están pegadas entre la cadena y el soporte de oruga.

Las guías de cadena están formadas por piezas idénticas. Cada una de las guías
de cadena puede cambiarse por sí sola.
1898 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Fig. 5847: Comprobar el asiento firme y el desgaste de las guías de cadena

1 Guía de cadena 3 Soporte
2 Unión X Dimensión mínima
La dimensión mínima X de la guía de cadena 1 debe ser mayor que cero.
u Medir la altura mínima X entre la guía de cadena 1 y el soporte 3.
Si la altura mínima X está por debajo del margen admisible:
u Cambiar la guía de cadena 1.
9.11.6 Comprobar la tensión de la cadena

Fig. 5848: Tensión de la cadena inadmisible
LR 1006.01.06 / V03.04 1899

Mantenimiento
ATENCIÓN
¡Tensión de la cadena inadmisible!
Desgaste o grietas en la cadena.
u Asegurarse de que no roza ningún eslabón en la estructura de acero del
soporte de oruga.
Fig. 5849: Descargar la cadena

1 Rueda guía 2 Rueda de inversión
Si se desplaza la máquina hacia delante, la cadena se descargará atrás en la zona
superior del soporte de oruga.
u Desplazar hacia delante la máquina la misma longitud de un soporte de oruga.
w Cadena descargada.
ADVERTENCIA
¡Accionamiento inadmisible del mecanismo de traslación!
u Asegurarse de que la palanca de liberación de servicio de la cabina está levan-
tada.
Fig. 5850: Comprobar la tensión de la cadena

1 Regleta de medición 4 Rueda guía
2 Guía de cadena X Distancia
3 Eslabón Y Distancia
1900 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
La distancia X debe ser de al menos 10 mm.

La distancia Y debe ser de al menos 10 mm.
u Asegurarse de que el eslabón 3 permanece libre.
u Asegurarse de que el eslabón 3 se lleva a la mitad.
La distancia X entre el eslabón 3 y la estructura de acero de acero del soporte de
oruga debe ser de al menos 10 mm.
u Medir la distancia entre el eslabón 3 y la estructura de acero del soporte de
oruga.
Si la distancia X no se encuentra dentro del margen admisible:
u Volver a tensar la cadena (Para más información véase: 9.11.7 Retensar la
cadena, página 1901) .
9.11.7 Retensar la cadena

q La máquina está protegida contra cualquier puesta en servicio no autorizada.
q La herramienta necesaria del kit de herramientas de Liebherr está disponible.
ATENCIÓN
¡Tensión de la cadena inadmisible!
Mayor desgaste debido a una mayor tensión de la cadena.
Desenrollar la cadena del mecanismo de traslación giratoria por una tensión
demasiado reducida de la cadena.
u Retensar la cadena según las especificaciones.
Fig. 5851: Tope del tensor hidráulico

1 Tope del tensor hidráulico
LR 1006.01.06 / V03.04 1901

Mantenimiento
Fig. 5852: Tope del tensor hidráulico

1 Perno a la izquierda A Vista desde arriba
2 Perno a la derecha B Vista desde la derecha
3 Perno a la derecha con marcas C Vista desde la izquierda
4 Perno a la izquierda con marcas X Recorrido del tope (4)
El tope es asimétrico. Lo que permite ampliar la tensión de la cadena paso a paso
en función del recorrido del tope X. En el torno aparecen de 1 a 4 rayas grabadas.
Las rayas reproducen la colocación del tope y el recorrido del tope X. Si la cadena
se tensa, la posición de montaje del tope se selecciona de tal manera que la
marca en el soporte de oruga tiene una raya más que la marca antes del desmon-
taje del tope. Es decir, un recorrido del tope X más. Después de la primera raya se
avanza una perforación para perno 2 y se empieza de nuevo con la primera raya.
1902 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Fig. 5853: Marcas en el soporte de oruga

1 Mosquetón de fijación (6) A Siguiente distancia de separación
mayor que B
2 Perno del tope con marca B Posición de montaje momentánea
3 Marca en el soporte de oruga (3) C Siguiente distancia de separación
menor que B
Las marcas grabadas en el perno del tope 2 deben señalar en dirección a la
marca 3. Si el soporte de oruga no dispone de marcas 3, las rayas válidas del
perno del tope 2 apuntan en dirección al mecanismo giratorio.
LR 1006.01.06 / V03.04 1903

Mantenimiento
Fig. 5854: Tope de soporte de oruga

1 Posición de montaje para tope (2) 3 Tornillo (4)
2 Arandela (4)
Anotar la posición de montaje del tope.
u Desmontar el tope: Soltar los tornillos 3.
u Quitar las arandelas 2.
u Soltar el tope con un empujón.
Si no se puede desmontar el tope:
u Dejar el tensor hidráulico sin presión (Para más información véase:
9.11.8 Dejar el tensor hidráulico sin presión, página 1905) .
u Determinar la nueva posición de montaje del tope.
Cuando se haya alcanzado la última posición:
u Quitar un eslabón.
u Dirigir y girar el tope de tal manera que el recorrido del tope aumente en la
medida 1X (una raya en la marca del perno).
ATENCIÓN
¡Montaje incorrecto del tope!
Daños en la cadena.
u Asegurarse de que el tope en ambos lados del soporte de oruga está montado
en la misma posición y con la misma marca en el perno.
u Montar el tope en ambos lados del soporte de oruga.

u Introducir las arandelas 2.
w No hay ninguna cadena tensa.
u Desplazar la máquina 3 m hacia delante.
u Equilibrar el eslabón: Retroceder la máquina.
1904 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
u Comprobar la tensión de la cadena (Para más información véase:

9.11.6 Comprobar la tensión de la cadena, página 1899) .
Con ambos soportes de oruga se pueden obtener diferentes posiciones de
montaje del tope.
9.11.8 Dejar el tensor hidráulico sin presión
ATENCIÓN
¡Accionamiento inadmisible del mecanismo de traslación!
Salida del aceite hidráulico.
u En caso de que la cadena esté abierta, cerrar el conducto hidráulico al tensor
hidráulico.
Fig. 5855: Tapa del soporte de oruga

1 Tapa
u Quitar la tapa 1 del soporte de oruga.

w Los conductos hidráulicos están visibles.
LR 1006.01.06 / V03.04 1905

Mantenimiento
Fig. 5856: Dejar el tensor hidráulico sin presión

1 Conexión de medición 4 Conexión de medición
2 Conexión de medición 5 Válvula de sobrepresión
3 Regulador de presión 6 Tensor hidráulico

u preparar un recipiente colector para el aceite hidráulico.
u Sujetar un extremo del conducto en el recipiente colector.
u Unir el otro extremos del conducto con conexión de medición 1.
w El aceite hidráulico se sale (aprox. 0,2 l).
w El tensor hidráulico 6 no tiene presión.
w Gracias al peso de la propia cadena, el tensor hidráulico 6 se empuja hacia
atrás.
w El tope tiene holgura.
u Quitar el conducto de la conexión de medición 1.
u Desmontar el tope. (Para más información véase: 9.11.7 Retensar la cadena,
página 1901)
1906 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.11.9 Arandelas de seguridad de los ejes de las placas base

planas
Fig. 5857: Arandelas de seguridad de los ejes de las placas base planas
1 Tornillo (2) con arandela inferior y 3 Placa base plana
contratuerca
2 Eje (2) de la placa base plana
Los tornillos 1 evitan la caída de los ejes 2. Puesto que los ejes están divididos, los
lados interior y exterior del soporte de oruga se deben controlar.
u Controlar la disponibilidad de tornillos 1.
Si los tornillos 1 no están disponibles:
u Introducir los tornillos 1.
u Comprobar que los tornillos 1 están bien apretados.
Si los tornillos 1 están flojos:
LR 1006.01.06 / V03.04 1907

Mantenimiento
Medios de sujeción
9.12 Medios de sujeción
9.12.1 Comprobar el desgaste de las correas de transporte y

de los lazos circulares (según EN 1492-2)
PELIGRO
¡Medios de sujeción inadmisibles!
Rotura de carga.
u Comprobar que las correas de transporte y los lazos circulares lleven una placa
de identificación válida.
u Comprobar las correas de transporte y los lazos circulares respecto a desgaste.

Si las correas de transporte o los lazos circulares muestran síntomas de desgaste:
u Cambiar las correas de transporte o los lazos circulares.
9.12.2 Comprobar las cadenas de acero redondo respecto a

desgaste y posibles daños
PELIGRO
¡Medios de sujeción inadmisibles!
Rotura de carga.
u Comprobar que las cadenas de acero redondo lleven una placa de identifica-
ción válida.
Durante la comprobación visual de las cadenas de acero redondo debe prestarse

atención a los siguientes puntos:
– Placa de características legible y válida
– Grietas y muescas en los eslabones de cadena o en los ganchos
– Elementos de fijación de los ganchos de carga
– Eslabones de cadena deformados
u Comprobar las cadenas de acero redondo respecto a desgaste y posibles
daños.
Si las cadenas de acero redondo muestran síntomas de desgaste o daños:
u Cambiar las cadenas de acero redondo.
1908 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.13 Ganchos de carga/motones de gancho
9.13.1 Comprobar todos los ganchos de carga/motones de

gancho respecto a posibles daños, desgaste, corro-
sión y ensanchamiento de la boca de gancho
PELIGRO
¡Medios de suspensión de la carga inadmisibles o dañados!
Rotura de carga.
u ¡Tener en cuenta las prescripciones nacionales e internacionales acerca de la
utilización y comprobación de los medios de suspensión de la carga!
u Comprobar los ganchos de carga/motones de gancho respecto a posibles

daños, desgaste, corrosión y ensanchamiento de la boca de gancho.
Si los ganchos de carga/motones de gancho no se encuentran en estado impe-
cable:
9.13.2 Lubricar los cojinetes y ejes
Asegurar que la engrasadora del kit de herramientas de Liebherr se encuentra

disponible y dispone de la grasa lubricante admisible (Para más información
Fig. 5858: Gancho de carga

1 Boquilla de engrase 2 Lengüeta del gancho
LR 1006.01.06 / V03.04 1909

Mantenimiento
Fig. 5859: Motón de gancho

1 Boquilla de engrase 2 Lengüeta del gancho
u Con la engrasadora deben aplicarse 10 g de grasa lubricante a través de las
w Lubricación óptima: Durante el proceso de lubricación se genera un collar
de grasa uniforme alrededor del eje de giro.
9.13.3 Comprobar la lengüeta del gancho respecto a su

presencia y funcionamiento
ADVERTENCIA
¡Lengüeta del gancho de cierre automático!
Aplastamientos.
u Proteger las manos.
u Comprobar la lengüeta del gancho: Apretar la lengüeta del gancho con la mano
hacia atrás.
w La lengüeta del gancho se cierra automáticamente.
Si la lengüeta del gancho no se cierra automáticamente:
1910 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Sistema hidráulico
9.14 Sistema hidráulico
9.14.1 Comprobar la estanqueidad del sistema hidráulico

ADVERTENCIA
¡Aceite hidráulico caliente!
Quemaduras.
u Realizar las tareas de mantenimiento y control del sistema hidráulico exclusiva-
mente con el motor diésel apagado.
u Comprobar la estanqueidad del sistema hidráulico.

Si el sistema hidráulico tiene alguna fuga:
9.14.2 Comprobar la suciedad del radiador de aceite
u Comprobar la suciedad del radiador de aceite.

Si el radiador de aceite está sucio:
u Limpiar el radiador de aceite.
LR 1006.01.06 / V03.04 1911

Mantenimiento
9.15 Depósito de aceite hidráulico
9.15.1 Realizar un análisis de aceite hidráulico
(Para más información véase: 9.2.10 Sistema de diagnóstico de aceite de

Liebherr, página 1873)
9.15.2 Rellene el aceite hidráulico
Nota
u En caso de un cambio de “aceite hidráulico con base mineral” a un “aceite
hidráulico con base sintética”, debe consultarse previamente con el servicio de

q Una llave dinamométrica de 69 Nm (entrecaras 19) está disponible.
ADVERTENCIA
¡Partes del motor calientes y aceite hidráulico caliente!
Quemaduras.
u Abrir la cubierta del filtro antirretorno exclusivamente cuando el motor está
apagado y la temperatura del aceite hidráulico no supera un valor de 40°.
Fig. 5860: Abrir el filtro antirretorno
u Soltar todos los tornillos.

u Quite la tapa de la carcasa.
1912 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
ATENCIÓN
¡Aceite hidráulico inadmisible o llenado no reglamentario del aceite hidráulico!
u Llenar exclusivamente aceite hidráulico admisible (Para más información
u Rellenar únicamente aceite hidráulico limpio y sin agua.
u Añadir exclusivamente aditivos o concentrados autorizados (Para más informa-
ción véase: 9.2.3 Tabla de lubricantes, página 1866) .
u Asegurarse de que no haya suciedad ni partículas extrañas en el filtro antirre-
torno.
u Rellenar únicamente aceite hidráulico prefiltrado a través del filtro antirretorno.
u Llenar aceite hidráulico.

u Colocar y orientar la tapa sobre la carcasa, de tal modo que los orificios para
los tornillos coincidan.
Fig. 5861: Cerrar el filtro antirretorno
u Colocar los tornillos a mano.

u Apretar los tornillos con un par de giro de 69 Nm.
9.15.3 Purgar el aceite hidráulico

Nota
u Desechar las sustancias de servicio como, por ejemplo, aceite hidráulico,
combustible y refrigerante cumpliendo las normas y directivas nacionales e
internacionales.
En la parte inferior del depósito de aceite hidráulico hay una válvula de evacua-
ción.
u Retirar la tapa de la válvula de evacuación.
u Unir la manguera de purga aceite del kit de herramientas de Liebherr a la
válvula de evacuación.
u Purgar el aceite hidráulico.
LR 1006.01.06 / V03.04 1913

Mantenimiento
9.15.4 Limpiar la barra magnética del filtro antirretorno
Asegurar que hay una llave dinamométrica de 69 Nm (entrecaras 19) disponible.
Abrir el filtro antirretorno
ADVERTENCIA
¡Partes del motor calientes y aceite hidráulico caliente!
Quemaduras.
u Abrir la cubierta del filtro antirretorno exclusivamente cuando el motor está
apagado y la temperatura del aceite hidráulico no supera un valor de 40°.
Fig. 5862: Abrir el filtro antirretorno
u Soltar todos los tornillos.
ATENCIÓN
¡Hay suciedad y partículas extrañas en el filtro antirretorno!
u Asegurarse de que no haya suciedad y partículas extrañas en el filtro antirre-
torno.
u Quite la tapa de la carcasa.
1914 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Limpiar la barra magnética
Fig. 5863: Limpiar la barra magnética

1 Tapa 3 Filtro antirretorno
2 Barra magnética 4 Carcasa en el depósito de aceite
hidráulico
u Limpiar la barra magnética 2 con un trapo de limpieza limpio.
Nota
u Desechar el trapo de limpieza ensuciado con aceite.
Cerrar el filtro antirretorno

u Colocar y orientar la tapa sobre la carcasa, de tal modo que los orificios para
los tornillos coincidan.
Fig. 5864: Cerrar el filtro antirretorno
LR 1006.01.06 / V03.04 1915

Mantenimiento
u Colocar los tornillos a mano.

u Apretar los tornillos con un par de giro de 69 Nm.
1916 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.16 Filtro de aceite hidráulico
9.16.1 Cambiar elemento del filtro de aceite hidráulico
Fig. 5865: Cambiar elemento del filtro de aceite hidráulico

1 Parte superior de la carcasa 5 Elemento filtrante
2 Sensor de presión 6 Parte inferior de la carcasa
3 Anillo obturador 7 Tuerca (soldada)

4 Junta tórica
u Con la tuerca 7 puede soltarse y retirar la parte inferior de la carcasa 6.
u Extraer el elemento filtrante 5 con cuidado y desechar el resto de aceite de la
parte inferior de la carcasa 6.
u Limpiar todas las piezas profundamente.
u Comprobar la junta tórica 4 y el anillo obturador 3 respecto a daños.
Si la junta tórica o el anillo obturador muestran daños:
u Cambiar la junta tórica 4 o el anillo obturador 3.
u Limpiar la parte interior del cuerpo del filtro profundamente de la suciedad.
u Insertar el nuevo elemento filtrante 5.
LR 1006.01.06 / V03.04 1917

Mantenimiento
Prestar atención a la limpieza y al asiento correcto de la junta tórica 4 y del anillo

obturador 3.
u Realizar el montaje de las piezas en orden inverso.
u Apretar la tuerca 7 de la parte inferior de la carcasa 6 hasta el tope.
u Arrancar el motor diésel y dejar que funcione 5 minutos a régimen de marcha
en vacío.
u Apagar el motor diésel y volver a apretar la tuerca 7 de la parte inferior de la
carcasa 6 hasta el tope.
u Arrancar el motor diésel y dejar que funcione a régimen de marcha en vacío.
u Comprobar la estanqueidad del sistema hidráulico.
Si el sistema hidráulico tiene alguna fuga:
1918 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Cilindros hidráulicos
9.17 Cilindros hidráulicos
9.17.1 Comprobar la estanqueidad y el asiento firme de los

cilindros hidráulicos
u Comprobar la estanqueidad y el asiento firme de los cilindros hidráulicos.

Si los cilindros hidráulicos tienen alguna fuga o se han aflojado:
9.17.2 Proteger los vástagos de pistón de los cilindros

hidráulicos contra la corrosión
Los vástagos de pistón de todos los cilindros hidráulicos están cromados. A pesar
de ello es posible que los materiales sucios y agresivos produzcan daños en el
recubrimiento de cromo. Por lo tanto, el recubrimiento de cromo es tan solo una
protección limitada.
u Asegurarse de que los vástagos de pistón se encuentran en un estado impe-
cable.
u Desplegar y replegar los vástagos de pistón como mínimo una vez a la
semana.
Fig. 5866: Saliente del vástago de pistón (representación del principio)

1 Vástago de pistón desplegado X Saliente del vástago de pistón
2 Vástago de pistón replegado
u Envolver el saliente del vástago de pistón X con Denso tape.
9.17.3 Conservar los vástagos de pistón de los cilindros

hidráulicos en caso de una parada de mayor duración
u Envolver los vástagos de pistón con Denso tape.

O bien:
Conservar los vástagos de pistón con el producto protector CORTEC VCI 369.
LR 1006.01.06 / V03.04 1919

Mantenimiento
Mangueras hidráulicas
9.18 Mangueras hidráulicas
9.18.1 Comprobar las mangueras hidráulicas
u Comprobar daños y grietas de las mangueras hidráulicas.

En caso de apreciarse daños o grietas en las mangueras hidráulicas de la
máquina:
1920 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.19 Instalación de filtro de corriente secun-

daria
9.19.1 Comprobar la instalación de filtro de corriente secun-

daria

q El aceite hidráulico está a temperatura de servicio.
u Leer manómetro de presión dinámica de la instalación de filtro de corriente
secundaria.
Si el manómetro de presión dinámica de la instalación de filtro de corriente secun-
daria muestra más de 1 bar del valor de salida (valor normal):
u Cambiar los elementos del filtro.
9.19.2 Cambiar los elementos filtrantes

Nota
u Si se complica el empleo de la máquina: Dividir por la mitad el intervalo de
cambio.
Los elementos filtrantes no se pueden limpiar y hay que desecharlos conforme a

las prescripciones y directivas nacionales e internacionales.
LR 1006.01.06 / V03.04 1921

Mantenimiento
Retirar los elementos filtrantes
Fig. 5867: Retirar los elementos filtrantes

1 Tornillo 4 Junta tórica
2 disco de junta 5 Elemento filtrante
3 Tapa 6 Cuerpo del filtro
ADVERTENCIA
¡Superficies calientes y líquidos de funcionamiento calientes!
Quemaduras de las manos.
u Cambiar los elementos filtrantes 5 sólo cuando la máquina esté parada y la
instalación hidráulica no tenga presión.
u Abrir la tapa 3 de la carcasa de filtro 6.

u Girar el elemento filtrante 5 en el sentido de las agujas del reloj con ayuda de la
cintas portantes levantándolo al mismo tiempo.
u Si fuera necesario dejar escurrir el elemento filtrante 5.
u Retirar el elemento filtrante 5.
u Controlar el libre paso en la entrada y la salida de la carcasa del filtro 6.
1922 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Colocar los elementos filtrantes
Nota
¡El cartón es un elemento funcional del filtro!
u No quitar el revestimiento de cartón.
u Colocar el elemento filtrante 5 de tal manera que se pueda leer la inscripción y

la placa protectora de polipropileno quede abajo.
u Renovar la junta tórica 4.
u Controlar el disco de junta 2.
Si el disco de junta 2 está defectuoso:
u Renovar el disco de junta 2.
u Apretar tornillo 1 con un par de giro de 49 Nm.
LR 1006.01.06 / V03.04 1923

Mantenimiento
Baterías
9.20 Baterías
9.20.1 Comprobar el nivel de líquido en las celdas
ATENCIÓN
¡Suciedad y humedad en la batería!
Daños en la batería.
u Mantener la batería limpia y seca.
Fig. 5868: Comprobar el nivel de líquido en las celdas
u Comprobar el nivel de líquido en las celdas.

Si el nivel de líquido se encuentra por debajo de la marca MIN:
u Llenar agua destilada.
9.20.2 Comprobar el líquido de batería
Fig. 5869: Comprobar el líquido de batería

1 Líquido de batería 2 Comprobador de ácidos
u Tener en cuenta las instrucciones de uso de los aparatos de comprobación.
1924 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Baterías
u Comprobar el líquido de batería 1 con un refractómetro o un comprobador de

ácidos 2.
u En función de la prueba, llenar líquido o ponerse en contacto con el servicio de
9.20.3 Cambiar los fusibles de la batería
Fig. 5870: Cambiar los fusibles de la batería

1 Tornillo seguridad 4 Cable eléctrico (consumidor)
2 Bloque de seguridad 5 Tuerca aislante
Las tuercas aislantes de repuesto y los elementos de seguridad de repuesto se
encuentran en la caja de fusibles dentro del armario de distribución.
u Cambiar las tuercas aislantes o los elementos de fijación si fuera necesario.
LR 1006.01.06 / V03.04 1925

Mantenimiento
Iluminación
9.21 Iluminación
9.21.1 Comprobar el funcionamiento de la iluminación de la

cabina, de los faros y de los faros adicionales
Los faros deben encenderse al pulsar la tecla correspondiente en la cabina.

u Comprobar el funcionamiento de la iluminación de la cabina, de los faros y de
los faros adicionales.
Si la iluminación de la cabina, los faros y los faros adicionales no se encienden:
u Controlar los fusibles y los cables eléctricos.
u Cambiar el medio luminiscente.
Si la iluminación de la cabina, los faros y los faros adicionales no se encienden de
nuevo:
9.21.2 Cambiar el medio luminiscente de la iluminación de la

cabina
Fig. 5871: Cambiar el medio luminiscente de la iluminación de la cabina

1 Cristal circular 2 Vidrio transparente
q Hay un nuevo medio luminiscente R10W 24 V/10 W.
q El interruptor principal de la batería está desconectado.
u Retirar el vidrio transparente 2 y el cristal circular 1 hacia delante aplicando

presión lateral.
u Retirar el medio luminiscente defectuoso y eliminar adecuadamente.
u Colocar un medio luminiscente nuevo.
u Volver a colocar el vidrio transparente 2 y el cristal circular 1.
w Iluminación de la cabina lista para su uso.
1926 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Iluminación
9.21.3 Cambiar el medio luminiscente de faros sobre la

cabina y en la superestructura giratoria
– Faros halógenos
– Faro Xenon
– Faros LED
Faros de xenón y halógenos

q Hay nuevo medio luminiscente.
• para faros halógenos: H3 24 V/70 W
• para faros de xenón: D2S 24 V/35 W
Fig. 5872: Faros sobre la cabina y en la superestructura giratoria

1 Tornillo (4)
u Soltar todos los tornillos 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1927

Mantenimiento
Iluminación
Fig. 5873: Faro abierto

1 Tapa 4 Medio luminiscente con cable
eléctrico
2 Faro con reflector 5 Enchufe eléctrico
3 Estribo de acero para muelles 6 Carcasa
La tapa 1 tiene una apertura en la parte inferior para la evacuación.
El reflector del faro 2 tiene una ranura de guía en la parte superior.
u Retirar la tapa 1.
u Sacar el faro 2 con reflector.
u Comprimir y elevar el estribo de acero para muelles 3.
u Desenchufar el enchufe eléctrico 5 del medio luminiscente.
u Retirar el medio luminiscente 4 defectuoso y eliminar adecuadamente.
ATENCIÓN
¡Medio luminiscente sensible!
El medio luminiscente puede sufrir daños.
u Los dedos jamás deben entrar en contacto directo con el medio luminiscente.
Nota
¡Huellas dactilares en el medio luminiscente!
u Limpiar el medio luminiscente con un paño limpio y alcohol.
u Colocar un medio luminiscente 4 nuevo.
1928 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Iluminación
u Comprimir y bajar el estribo de acero para muelles 3.

u Encajar el estribo de acero para muelles 3 en los soportes.
u Enchufar el cable eléctrico del medio luminiscente 4.
u Colocar el faro 2 con reflector (tener en cuenta el sentido de montaje).
u Colocar tapa (tener en cuenta el sentido de montaje).
w Faro preparado para el funcionamiento.
Faros LED
Los faros LED se tienen que sustituir por completo.
9.21.4 Cambiar el medio luminiscente del faro de búsqueda

q Hay un medio luminiscente nuevo H3 24 V/70 W.
Fig. 5874: Faro de búsqueda

1 Soporte 4 Empuñadura
2 Tornillo 5 Interruptor
3 Estribo 6 Cristal del faro
El cristal del faro 6 tiene una cavidad debajo del estribo 3. Durante el montaje la
cavidad debe colocarse de nuevo en el mismo sitio.
u Soltar el tornillo 2 y quitar el estribo 3.
u Elevar el cristal del faro 6.
u Desenchufar el cable eléctrico del medio luminiscente.
LR 1006.01.06 / V03.04 1929

Mantenimiento
Iluminación
u Comprimir y elevar el estribo de acero para muelles.

u Retirar el medio luminiscente defectuoso y eliminar adecuadamente.
ATENCIÓN
Nota
u Colocar un medio luminiscente nuevo.

u Comprimir y bajar el estribo de acero para muelles.
u Encajar el estribo de acero para muelles en el soporte.
u Enchufar el cable eléctrico del medio luminiscente.
u Colocar cristal del faro 6 (tener en cuenta el sentido de montaje).
u Apretar el estribo 3 con el tornillo 2.
9.21.5 Cambiar el medio luminiscente de faro en la pieza de

articulación de la pluma principal
– Faro Xenon
– Faros LED
Faro Xenon
q Hay un medio luminiscente nuevo Lámpara de descarga de gas 24 V/42 W.
ADVERTENCIA
¡Medio luminiscente caliente!
Provoca quemaduras en las extremidades del cuerpo.

u Dejar enfriar el medio luminiscente al menos 30 minutos.
PRECAUCIÓN
¡Rotura del medio luminiscente en espacios cerrados!
Intoxicación.
u Ventilar el espacio al menos durante 20 minutos.
u Salir del espacio.
1930 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Iluminación
PRECAUCIÓN
¡Medio luminiscente bajo presión!
u Llevar gafas protectoras y guantes protectores.
PRECAUCIÓN
¡Aparato preconectado con alta tensión!
Electrocución.
u Apagar el interruptor principal de la batería unos minutos antes de cambiar el
medio luminiscente.
Fig. 5875: Faros Xenon en la pieza de articulación de la pluma principal

1 Tornillo (4) 2 Marca lateral (2)
u Soltar todos los tornillos 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1931

Mantenimiento
Iluminación
Fig. 5876: Faro Xenon abierto

1 Tornillo izquierdo 6 Faro con reflector
2 Estribo preconectado 7 Medio luminiscente con cable
eléctrico
3 Aparato preconectado 8 Enchufe eléctrico
4 Estribo medio luminiscente 9 Tornillo derecho
5 Tornillo (2)
El enchufe eléctrico 7 está asegurado en el aparato preconectado con un cerrojo

de enchufe.
u Elevar el faro 6 con reflector.
u Soltar el tornillo izquierdo 1 del estribo 2.
u Soltar el tornillo derecho 9 del estribo 2.
u Retirar el estribo 2.
u Elevar el aparato preconectado 3 y soltar el cerrojo de enchufe del enchufe
eléctrico 8.
u Extraer el enchufe eléctrico 8.
u Soltar los dos tornillos 5.
1932 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Iluminación
u Retirar el estribo 4.
u Retirar el medio luminiscente 7 defectuoso y eliminar adecuadamente.
ATENCIÓN
Nota
Nota
¡Diferencias de color con el medio luminiscente!
u Si hay más de un medio luminiscente, cambiar todos los medios de luminis-
cencia para evitar las diferencias de color.
u Colocar medio luminiscente 7 nuevo.

u Apretar el estribo 4 sobre el medio luminiscente 7 con tornillos 5.
u Enchufar enchufe eléctrico 8 del medio luminiscente 7 hasta que encaje el
cerrojo de enchufe.
u Colocar el estribo 2 sobre el aparato preconectado en el tornillo izquierdo 1.
u Colocar y apretar el tornillo derecho 9.
u Apretar el tornillo izquierdo 1.
u Colocar el faro 6 con reflector (tener en cuenta el sentido de montaje).
u Cerrar la carcasa del faro y apretar los tornillos.
Faros LED
9.21.6 Cambiar medio luminiscente del faro en la pluma prin-

cipal o cabeza del plumín

– Lámpara de alta presión de vapor de sodio
– Faros LED
Lámpara de alta presión de vapor de sodio

q Hay un medio luminiscente nuevo Lámpara de descarga de gas SON-T 230
V/1000 W.
LR 1006.01.06 / V03.04 1933

Mantenimiento
Iluminación
Fig. 5877: Cambiar faro en la pluma principal o cabeza del plumín

1 Estribo 4 Palanca (2)
u Soltar ambas palancas 4: Girar la palanca 4 en el sentido contrario al de las
agujas del reloj.
u Abatir ambas palancas 4 hacia abajo.
u Abatir la tapa 5 hacia arriba.
w Medio luminiscente visible en la tapa 5.
u Girar el medio luminiscente en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
u Eliminar adecuadamente el medio luminiscente defectuoso.
ATENCIÓN
Nota
u Colocar medio luminiscente nuevo.
1934 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Iluminación
Nota
¡Cable eléctrico defectuoso!
u Asegurarse de que el cable eléctrico no se aplaste durante el ensamblaje.
u Cerrar la tapa 5.
u Abatir ambas palancas 4 hacia arriba.
u Apretar la palanca 4 en el sentido de las agujas del reloj.
Faros LED
LR 1006.01.06 / V03.04 1935

Mantenimiento
9.22 Medición de la longitud del cable
9.22.1 Comprobar funcionamiento correcto de la medición de

la longitud del cable y de los dispositivos de ajuste de
altura de todos los tornos (si existen)

q No hay carga en el gancho de carga.
q El motor diésel está encendido.
u Bajar cable del torno1/torno2 hasta que el gancho de carga toque el suelo.
u Pulsar tecla Ajustes - Componentes en la pantalla.
u Pulsar tecla Poner a cero del torno1/torno2 en la pantalla.
u Elevar cable del torno1/torno2 hasta que la medición de la longitud del cable
muestre 1 m en la pantalla.
u Medir distancia entre el gancho de carga y el suelo con el instrumento de medi-
ción adecuado.
Si la distancia entre el gancho de carga y el suelo no corresponde al valor de la
medición de la longitud del cable:
9.22.2 Volver a ajustar salto de capa al cambiar de cable
(Para más información véase: Programar un salto de capa, página 980)

1936 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Interruptores de fin de carrera
9.23 Interruptores de fin de carrera
9.23.1 Comprobar el funcionamiento correcto de los interrup-

tores de fin de carrera de elevación y, si fuera nece-
sario, de los interruptores de fin de carrera de la
pluma, así como del equipo de perforación y pilotaje
u Comprobar el funcionamiento de los interruptores de fin de carrera: Dejar que

un ayudante active los interruptores de fin de carrera a mano.
Si el mensaje del interruptor de fin de carrera accionado no aparece en la pantalla:
LR 1006.01.06 / V03.04 1937

Mantenimiento
Inclinómetro mecánico
9.24 Inclinómetro mecánico
9.24.1 Comprobar el funcionamiento del inclinómetro mecá-

nico
u Comprobar el funcionamiento del inclinómetro mecánico.

Si el inclinómetro mecánico no se encuentra en estado impecable:
1938 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.25 Parada de emergencia
9.25.1 Comprobar el funcionamiento de la parada de emer-

gencia
PRECAUCIÓN
¡Activación inadmisible de la parada de emergencia!
u Activar la parada de emergencia exclusivamente con el motor diésel en
marcha, la máquina parada y sin carga.
u Comprobar el funcionamiento de todas las paradas de emergencia.

Si el motor diesel no se apaga:
LR 1006.01.06 / V03.04 1939

Mantenimiento
9.26 Luz av. de obstáculos*
9.26.1 Comprobar funcionamiento de la luz av. de obstáculos

y que el cable de red y el conector (en caso de existir)
no presentan daños
u Comprobar funcionamiento y posibles daños de la luz av. de obstáculos.

Si la luz av. de obstáculos presenta daños o no funciona:
u Comprobar daños en el cable de red y el enchufe (en caso de existir).
Si el cable de red o el enchufe presentan daños:
1940 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Extintores
9.27 Extintores
9.27.1 Comprobar que los extintores estén precintados y veri-

ficar el vencimiento de las fechas de inspección
Fig. 5881: Comprobar que los extintores estén precintados y verificar el venci-
miento de las fechas de inspección
ATENCIÓN
¡Extintores inadmisibles o que no se encuentran en condiciones de funciona-
miento!
u Tener en cuenta la placa de características del extintor.
u Tener en cuenta las normas nacionales.
Las directivas para la comprobación de extintores manuales se regulan a nivel

nacional.
u Comprobar que los extintores estén precintados y verificar el vencimiento de
las fechas de inspección.
Si los extintores no se encuentran disponibles o las fechas de inspección han
pasado:
u Sustituir los extintores o encomendar su comprobación.
LR 1006.01.06 / V03.04 1941

Mantenimiento
9.28 Equipo de protección personal
9.28.1 Comprobar el equipo de protección personal
PRECAUCIÓN
¡Falta de protección!
u Tener en cuenta las directivas del fabricante sobre cuidado y mantenimiento de
los equipos de protección.
u No reparar el equipo de protección por cuenta propia.
u Comprobar que el equipo de protección personal se encuentre disponible,

intacto y completo (Para más información véase: 2.4 Equipo de protección
personal, página 524) .
Si el equipo de protección personal no se encuentra disponible, intacto o está
dañado:
u Completar el equipo de protección personal.
u Limpiar el equipo de protección personal.
u Hacer reparar el equipo de protección personal.
1942 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Símbolos de seguridad
9.29 Símbolos de seguridad
9.29.1 Comprobar la integridad y legibilidad de todos los

símbolos de seguridad en la máquina
u Comprobar la integridad y legibilidad de los símbolos de seguridad.

Si los símbolos de seguridad no están completos o no resultan legibles:
u Completar los símbolos de seguridad.
u Limpiar o cambiar los símbolos de seguridad.
LR 1006.01.06 / V03.04 1943

Mantenimiento
9.30 Sistemas de acceso y barandillas
9.30.1 Comprobar desgaste, daños y superficies deslizantes

de escaleras, peldaños, descansillos y accesos
PRECAUCIÓN
¡Protección insuficiente para el operador de la máquina y el personal de manteni-
miento!
u Asegurar que no se utilizan escaleras, peldaños, descansillos o accesos
dañados o desgastados.
u Asegurar que escaleras, peldaños, descansillos o accesos dañados o desgas-
tados se arreglan inmediatamente.
u Comprobar desgaste, daños y superficies deslizantes de escaleras, peldaños,

descansillos y accesos.
Cuando se identifiquen desgaste o daños en los sistemas de acceso:
u Reparar sistemas de acceso.
9.30.2 Comprobar desgaste y daños de los bloqueos y pasa-

manos
u Comprobar desgaste y daños de los bloqueos y pasamanos.

Cuando se identifiquen desgaste o daños en los bloqueos y pasamanos:
u Reparar bloqueos y pasamanos.
9.30.3 Comprobar la fuerza elástica de las puertas de la

barandilla
Si se suelta la puerta de la barandilla totalmente abierta, la fuerza elástica de las

bisagras debe ser tan fuerte que la puerta de la barandilla se cerrará sola y el
amortiguador de goma hará presión con el tope con cierta fuerza.
PRECAUCIÓN
¡Puerta de la barandilla que no se cierra por sí sola!
u Aumentar la fuerza elástica de las puertas de la barandilla.
PRECAUCIÓN
¡Puerta de la barandilla que se cierra con demasiada fuerza!
u Reducir la fuerza elástica de las puertas de la barandilla.
u Comprobar la fuerza elástica de las puertas de la barandilla.
1944 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Si la puerta de la barandilla no se cierra por sí sola:

u Aumentar la fuerza elástica de la puerta de la barandilla.
Si la puerta de la barandilla se cierra con demasiada fuerza:
u Reducir la fuerza elástica de la puerta de la barandilla.
9.30.4 Ajustar la fuerza elástica de las puertas de la barandilla

q Extractor de pasadores del tamaño 4.
Un extractor de pasadores es una herramienta manual para empujar o sacar a
golpes pasadores, pernos o clavijas.
Aumentar la fuerza elástica de la puerta de la baran-

dilla
Fig. 5882: Aumentar la fuerza elástica de las puertas de la barandilla

1 Amortiguadores de goma 4 Aro de ajuste elástico (2)
2 Puerta de la barandilla 5 Orificio
3 Bisagra (2) 6 Clavija
En las bisagras 3 se encuentran los aros de ajuste elástico 4, con los que se
puede ajustar la fuerza elástica.
u Introducir el extractor de pasadores por el orificio 5 de la bisagra 3.
u Girar el aro de ajuste elástico 4 en el sentido de las agujas del reloj.
w La clavija 6 está descargada.
u Quitar la clavija 6.
u Girar el aro de ajuste elástico 4 en el sentido de las agujas del reloj hasta que
la clavija 6 se pueda introducir de nuevo.
u Introducir la clavija 6.
u Quitar el extractor de pasadores.
u Repetir el proceso en todas las bisagras 3.
LR 1006.01.06 / V03.04 1945

Mantenimiento
Reducir la fuerza elástica de la puerta de la barandilla
Fig. 5883: Reducir la fuerza elástica de las puertas de la barandilla

1 Amortiguadores de goma 4 Aro de ajuste elástico (2)
2 Puerta de la barandilla 5 Orificio
3 Bisagra (2) 6 Clavija
u Introducir el extractor de pasadores por el orificio 5 de la bisagra 3.
u Girar el aro de ajuste elástico 4 en el sentido de las agujas del reloj.
w La clavija 6 está descargada.
u Quitar la clavija 6.
u Girar el aro de ajuste elástico 4 en sentido contrario al de las agujas del reloj
hasta que la clavija 6 se pueda introducir de nuevo.
u Introducir la clavija 6.
u Quitar el extractor de pasadores.
u Repetir el proceso en todas las bisagras 3. LWN/LR.x/V03.04//Auslieferung/2015-11-30/es
1946 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
9.30.5 Comprobar el funcionamiento de los seguros de la

barandilla
Comprobar el asiento firme del tornillo de anillo para el

seguro de la barandilla
Fig. 5884: Comprobar el asiento firme del tornillo de anillo para el seguro de la
barandilla
1 Tornillo de anillo para el seguro de 2 Pasador elástico
la barandilla
u Insertar el destornillador por el tornillo de anillo 1.
u Girar el tornillo de anillo 1 en el sentido de las agujas del reloj.
Si se puede girar el tornillo de anillo 1:
u Repetir el proceso en todos los tornillos de anillo 1.
LR 1006.01.06 / V03.04 1947

Mantenimiento
Comprobar la disponibilidad de pasadores elásticos
Fig. 5885: Comprobar la disponibilidad de pasadores elásticos

1 Tornillo de anillo para el seguro de 2 Pasador elástico
la barandilla
u Comprobar la disponibilidad de pasadores elásticos 2.
Si no hay pasador elástico 2:
u Introducir pasadores elásticos 2.
u Repetir el proceso en todos los pasadores elásticos 2.
1948 LR 1006.01.06 / V03.04

Mantenimiento
Estructura metálica
9.31 Estructura metálica
9.31.1 Comprobar que la estructura metálica de la máquina

no tenga daños ni grietas
PELIGRO
¡Servicio inadmisible de la máquina con la construcción metálica dañada!
u Utilizar la máquina exclusivamente con la estructura metálica en perfecto
estado.
u Comprobar que la estructura metálica de la máquina no tenga daños ni grietas.

Si se detectan daños o grietas en la estructura metálica de la máquina:
u Observar las prescripciones para las reparaciones de la estructura metálica
(Para más información véase: 9.31.2 Trabajos de reparación en la estructura
metálica, página 1950) .
Comprobar los cordones de soldadura y taladros

Los dibujos para la comprobación de los cordones de soldadura y taladros se
encuentran en el tomo “Información técnica”.
Fig. 5886: Extracto de los dibujos para la comprobación de los cordones de solda-
dura y taladros
1 Cordones de soldadura 2 Taladros

Se deben comprobar todos los cordones de soldadura y taladros. Las flechas iden-
tifican los cordones de soldadura y taladros a los que debe prestarse una atención

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1 Descripción del producto 51

1.7.10 Orugas 136

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1.11.1 Pieza de articulación de la pluma principal 2821.30 157

1.16.1 Plumín 1507.20 249

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1.17.6 Barras de soporte CFK en el plumín fijo 1008 266

1.23.1 Midfall 2316.25 341

copyright © Liebherr-Werk Nenzing GmbH 2015

1.25 Plumín auxiliar* (36 t) 349

1.33 Bridas de suspensión en la superestructura giratoria* 398

copyright © Liebherr-Werk Nenzing GmbH 2015

1.40 Bomba de repostaje* 408

1.58 Retorno del aceite de fuga* 451

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1.63.3 Juego de ampliación para el plumín fijo 0806 459

1.75.5 Monitor cuádruple 489

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1.75.14 Cámara con zoom en el plumín auxiliar 36 t 504

2 Indicaciones de seguridad 521

2.5 Puesto de trabajo 525

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2.9.5 Signos de lucha contra incendios 546

2.14.2 Transporte de la máquina sobre construcciones flotantes 576