2.

4: Comportamiento de las conexiones estructurales en el fuego

Yang et al. (2009) probaron cuatro conexiones de momento de tipo brida con brida
soldada de tamaño completo con pernos de carga bajo efectos de carga de fuego y una
combinación de cargas de cizallamiento y flexión. Las conexiones pudieron transportar
cargas de diseño hasta aproximadamente 650 ºC. Cuando las conexiones se empujaron
hacia la falla, la brida superior, la brida en tensión, sufrió un estrechamiento y rasgadura y
la brida inferior sufrió pandeo local, mientras que ninguno de los pernos ni los agujeros
para pernos ni las placas de corte fallaron. Mao et al. (2009 y 2010) probaron varias
conexiones de momentos semirrígidas de vigas y columnas a temperaturas elevadas y
utilizaron un enfoque basado en elementos finitos para estimar la rigidez de tales
conexiones a temperaturas elevadas. Se ha propuesto una formulación para la rigidez de
tales conexiones a temperaturas elevadas. Lawson (1990) probó varias conexiones de
momento de haz a columna con y sin un haz compuesto en condiciones de incendio.
Observó que el rendimiento de estas conexiones era muy sólido. Se observó que estas
conexiones podrían sostener hasta dos tercios de la capacidad del momento original.

Liu y Astaneh-Asl (2004) probaron varias conexiones de cizallamiento con sistemas de piso
compuesto para examinar la posible capacidad de momento inherente de estas
conexiones. Observaron que después de una cierta cantidad de rotación de la conexión,
cuando la brida inferior de la viga entra en contacto con la columna, estas conexiones
pueden exhibir una rigidez rotacional significativa. Sadek y El-Tawil (2008) han empleado
técnicas numéricas para investigar el rendimiento de las conexiones con lengüetas de
corte con sistemas de pisos compuestos en un tipo de situación de colapso progresivo.
Descubrieron que la capacidad de momento de las conexiones de corte no era suficiente
para desarrollar una ruta de carga alternativa a fin de evitar fallas en la conexión. Fallo de
conexión, seguido del desarrollo de una acción de catenaria y membrana en la plataforma
del piso.

Varias conexiones con lengüetas de corte y sus componentes fueron testículos a

temperaturas elevadas en la Universidad de Texas, Austin (Yu, 2006). En base a los datos
de prueba, se propuso un método de diseño para las conexiones atornilladas. Se sugirió
que a medida que aumentan las temperaturas, la resistencia del perno del material
disminuye más rápidamente que el acero estructural. Por lo tanto, las conexiones que
están controladas por la falla de la placa a temperatura ambiente pueden controlarse
mediante cizallamiento de pernos a temperaturas elevadas.

Yu et al. (2008) presentaron un enfoque basado en FEM para modelar diferentes tipos de
conexiones estructurales a temperaturas elevadas. El esquema presentado por ellos
implica un análisis dinámico explícito de modelos matemáticos de conexiones construidas
por una gran cantidad de elementos sólidos.
El propósito de esta investigación fue proponer una herramienta que se puede utilizar
para desarrollar una comprensión del comportamiento del fuego de diferentes tipos de
conexiones estructurales. Usando las técnicas similares a las presentadas por Yu et al.
(2008), Sarraj (2007) desarrolló un conjunto de elementos de resorte para modelar el
comportamiento de los componentes individuales de una conexión (es decir, pernos en
cizalla y orificios para pernos en el cojinete) a temperaturas elevadas. Varios resortes de
este tipo se pueden unir para desarrollar un macro-modelo de cualquier conexión
atornillada. Yu et al. (2009) probaron un conjunto de conexiones de placa de aleta
(cizallamiento) a temperaturas elevadas para una combinación de fuerza axial, fuerza de
cizallamiento y momento flector. Utilizaron los hallazgos de estas pruebas para validar los
modelos de componentes desarrollados por Sarraj (2007).
Sulong et al. (2010) también desarrolló un método componente para modelar la respuesta
de una conexión haz-columna en condiciones de incendio.

Utilizando simulaciones numéricas en ABAQUS (2010), Selamet y Garlock (ASCE Congress,

2011) compararon las prestaciones de las conexiones de placa única, ángulo único y doble
ángulo en condiciones de incendio. Los resultados de su investigación indicaron que las
conexiones de ángulo simple y doble tienen una respuesta de fuego más dúctil en
comparación con las conexiones de lugar único. Durante la fase de calentamiento del
evento de fuego, no observaron mucha diferencia en el comportamiento de las tres
conexiones.
Sin embargo, se encontró que en la fase de enfriamiento, las conexiones de una sola placa
fallaron en el rodamiento de orificios, mientras que las conexiones de ángulo único y
doble ángulo sobrevivieron con grandes deformaciones plásticas en los ángulos. Selamet y
Garlock (2010) y Garlock y Selamet (2010) también han estudiado los efectos del pandeo
local de la brida inferior del haz en condiciones de incendio. También han propuesto
detalles de conexión modificados para un mejor rendimiento contra incendios (Selamet y
Garlock, 2009).