LABORATORIO N° 09

“Variador de Velocidad AC”

1. Herrera Chullo Cesar

2.Mamani Onofre Mark
Alumno (os): 3.Sarmiento Choque Hector
4.
5.
Grupo : Profesor: Nota:
Semestre : 5 Ing. Jorge HUARCA
Fecha de entrega : Hora:
ELABORACION DE ATS :
ANALISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)

FECHA
TAREA: Variador de Velocidad AC DIA MES AÑO

LABORATORIO X AMBIENTE G5 EQUIPO DE

FIRMA
DOCENTE: Ing. Jorge HUARCA TRABAJO
TALLER SESION Nº 05

FIRMA FIRMA FIRMA

FIRMA FIRMA FIRMA

ALUMNOS
(Apellidos y Nombres)

CARACTERISTICAS DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….
………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….
………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….
………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….
………….………….………….………….………….………….………….…………..………….………….………….………….
………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….………….
………….………….………….………….………….…………………………………………………………..……………….……
X X …….………….………….………….………….………………………………………………………………………………...

OTROS
PASOS DE LA TAREA RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL
(ESPECIFICAR PARA CADA
CASO)

1 Indicaciones del docente Distracciones Prestar atención al docente encargado.

2 Recepción de la llave del modulo
3 Armado del circuito rectificador de media
onda
4 Revisión del circuito montado
5 Toma de datos del circuito montado
6 Desmontaje del circuito de rectificador
7 Montaje del circuito resistivo y diodo volante.
8 Revisión del circuito
9 Toma de datos del circuito montado
10 Desmontaje dl circuito de TRIAC
11 Devolución de la llave del modulo
12 Orden y limpieza.
X Caminar por lugares seguras
X Armar ordenadamente sin saltarse los pasos
X X Pedir la revisión del docente antes de energizar el circuito.
X Tomar los datos adecuadas del circuito montado.
X X Apagar primero para quitar las conexiones del circuito armado.
X Armar el circuito de forma ordenada.
X X Pedir la revisión del docente antes de energizar el circuito.
X Registrar os datos comprendidos y adecuados.
X X Apagar el circuito comunicando para desmontar
X Caminar por lugares seguras
X X Dejar el área de trabajo limpio y ordenado.
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Tema: Semestre: 5
Variador de Velocidad AC Grupo:

I. OBJETIVOS

 Reconocer las partes de un motor AC.

 Realizar el control de potencia y velocidad de un motor DC.

 Configuración de un driver ABB.

 Configuración de un driver Siemens.

II. EQUIPO Y MATERIALES A UTILIZAR

 Motor AC trifásico

 Variador ABB PowerFlex.

 Variador Siemens.

 Inventario:
Componentes

 Mediciones:
Componentes Valor

III. INTRODUCCIÓN TEÓRICA

Un variador de frecuencia (siglas VFD, del inglés: Variable Frequency Drive o bien AFD AdjustableFrequency
Drive) es un sistema para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna (AC) por medio
del control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor. Un variador de frecuencia es un caso especial
de un variador de velocidad. Los variadores de frecuencia son también conocidos como drivers de frecuencia
ajustable (AFD), drivers de CA o microdrivers. Dado que el voltaje es variado a la vez que la frecuencia, a veces
son llamados drivers VVVF (variador de voltaje variador de frecuencia).

IV. PROCEDIMIENTO

Variador POWERFLEX

I. OBJETIVOS:

Configurar el arrancador de estado sólido y/o variador de velocidad POWERFLEX 70.

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Tema: Semestre: 5
Variador de Velocidad AC Grupo:

II. EQUIPOS Y MATERIALES

Cable de alimentación y conexión.

Variador de Velocidad Allen Bradley Power Flex 70.
Herramientas para montaje.

III. INFORMACIÓN TEÓRICA

El PowerFlex 70 de Allen-Bradley ofrece un paquete compacto de potencia, control e interface de operador diseñado
para satisfacer los requisitos de espacio, simplicidad y confiabilidad a la vez que proporciona una amplia gama de
funciones, permitiendo que el usuario configure fácilmente el variador para la mayoría de aplicaciones.

RUTINAS DE PUESTA EN MARCHA

El PowerFlex 70 está diseñado de manera que la puesta en marcha sea simple y eficiente. Si tiene un HIM de pantalla
de cristal líquido, se proporcionan dos métodos de puesta en marcha, lo cual permite que el usuario seleccione el nivel
deseado para la aplicación.

•Puesta en marcha S.T.A.R.T.

Esta rutina permite configurar rápidamente el variador programando valores para las funciones más comúnmente
utilizadas (véase la información siguiente).

•Puesta en marcha asistida

Esta rutina le solicita información necesaria con el fin de poner en marcha un variador para la mayoría de aplicaciones,
tales como datos de la línea y del motor, parámetros ajustados comúnmente y E/S.
Con la versión de control mejorado, se proporcionan dos niveles de puesta en marcha asistida: básico y detallado.

Si no dispone de un HIM con pantalla de cristal líquido, debe establecer los parámetros individualmente utilizando el
HIM con indicadores LED u otras herramientas de configuración. Consulte el Capítulo 3 para obtener información sobre
los parámetros.
Importante: Para ver o cambiar los parámetros, la alimentación eléctrica debe estar conectada al variador.
La programación previa puede afectar el estado del variador cuando se conecta la alimentación eléctrica.
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Variador de Velocidad AC Grupo:

PUESTA EN MARCHA SMART

Durante una puesta en marcha, la mayoría de las aplicaciones sólo requieren cambios a unos pocos parámetros. El
HIM con pantalla de cristal líquido en un variador PowerFlex 70 ofrece la puesta en marcha S.M.A.R.T., la cual muestra
los parámetros más comúnmente modificados. Con estos parámetros usted puede establecer las siguientes funciones:

S - Modo arranque y Modo paro

M - Velocidad mínima y Velocidad máxima
A - Tiempo aceleración 1 y Tiempo deceleración 1
R - Fuente de referencia
T - Sobrecarga térmica del motor

Para ejecutar una rutina de puesta en marcha S.M.A.R.T.:

PUESTA EN MARCHA ASISTIDA

Importante: Esta rutina de puesta en marcha requiere un HIM con pantalla de cristal líquido.
La rutina de puesta en marcha asistida le hace preguntas que requieren respuestas simples de tipo sí o no, y le solicita
que ingrese información. Obtenga acceso a la puesta en marcha asistida seleccionando “Puesta en Marcha” en el menú
principal.
Cómo realizar una puesta en marcha asistida
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Variador de Velocidad AC Grupo:

I. DECRIPCION DEL MONTAJE

Los terminales para la alimentación del variador y salida de tensión para motor.
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Variador de Velocidad AC Grupo:

II. PUESTA EN MARCHA DEL VARIADOR:

Antes de conectar la alimentación eléctrica al variador

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Variador de Velocidad AC Grupo:

1. Confirme que todas las entradas se encuentren firmemente conectadas a los terminales correctos.
2. Verifique que la alimentación de línea de CA en el dispositivo desconectado se encuentre dentro del valor nominal
del variador.
3. Verifique que la tensión de alimentación de control sea la correcta.
El resto de este procedimiento requiere que esté instalado un HIM. Si no se dispone de una interface de operador, se
deberán utilizar dispositivos remotos para poner en marcha el variador.
Importante: Al aplicar inicialmente la alimentación eléctrica, es posible que el HIM necesite aproximadamente 5
segundos para que se reconozcan los comandos (incluso la tecla de Paro).

Indicadores de Estado
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Variador de Velocidad AC Grupo:

AJUSTES PARA LA PUESTA EN MARCHA

1. Para poder entrar a los parámetros del variador y confugurarlo, es necesario apretar ESC:

Aparecera una barra dentro de las cuales se encuentra:

o Diagnostico
o Parametro
o Sel. Dispositivo.
o Almac. Memoria
o Arranque
o Preferencias

IMPORTANTE: Cuando se aprieta ESC, aparece el menú principal, en este existen las opciones ya mencionadas, cuando
se elije Parámetros en esta aparecen el menú mostrado en el diagrama.
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Variador de Velocidad AC Grupo:
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Variador de Velocidad AC Grupo:

IMPORTANTE: Tener en cuenta que estos parámetros son necesarios, para poder arrancar nuestro variador,
todos estos son parámetros de la placa del motor.

IMPORTANTE: Es necesario seleccionar una referencia de velocidad (1 a 7), para que el motor pueda arrancar
en modo automático.
Si se desea arrancar en forma manual no es necesario seleccionar una referencia de velocidad.
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Variador de Velocidad AC Grupo:

IMPORTANTE: Las entradas digitales en sus valores predeterminados son los que aparecen, para que pueda
arrancar en forma automática o manual, es necesario colocar todas la entradas en “0” no se usa, para que
pueda funcionar desde el HIM.

IV. CONFIGURACION DE PARAMETROS PARA PUESTA EN MARCHA

1. Para poder entrar a los parámetros del variador y configurarlo, es necesario apretar ESC:
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Variador de Velocidad AC Grupo:

Aparecerá una barra dentro de las cuales se encuentra:

o Diagnostico
o Parametro
o Sel. Dispositivo.
o Almac. Memoria
o Arranque
o Preferencias

2. AUTO/MANUAL

a. Para poder controlarlo manual, es necesario

Presionamos la tecla ALT, y seguidamente presionamos auto/manual, (si en la pantalla no se visualiza

Auto/Manual presionar ESC) esto para que el variador nos del mando manual, cuando esto pasa ya podemos
arrancar nuestro variador de forma manual apretando, START y luego subiéndole la frecuencia con las teclas
mostradas, para apagar es necesario apretar stop.

b. Para poder controlarlo automáticamente es necesario:

Apretar nuevamente ALT, seguido AUTO/MANUAL, para tener el control automatico.

Seguidamente apretar "enter" y automáticamente el variador funcionara a la velocidad preseleccionada
anteriormente (1-7), y para detenerlo solo se tendrá que presionar stop.

V. PROCEDIMIENTO

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Power Flex 70

Rango de Tensión Bifásica 400 V

Entrada Corriente Máxima de entrada 0.85 A

Frecuencia 60 Hz

Rango de Tensión 380 V

Salida Corriente Máxima de salida 0.85 A

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Variador de Velocidad AC Grupo:

Frecuencia 60 Hz

1.- Configurar el Variador para el motor requerido, el arranque y parada se debe realizar con los botones del
panel de control, presentar evidencia con fotos descritas y/o video realizando dicha configuración:

DATOS DEL MOTOR

Voltaje : 380 Δ

Corriente: 0.85 A

RPM: 2800

Frecuencia: 50 Hz

Potencia: 0.3 kW

FP: 0.85

CONFIGURACION:

-Lo primero que se realizo fue reiniciar el VDF a sus valores de Fabrica:
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Variador de Velocidad AC Grupo:

-Desactivar las entradas Digitales

-Configurar la referencia de la velocidad a modo mop

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Variador de Velocidad AC Grupo:

-Finalmente configuramos los parámetros según la placa del Motor

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Variador de Velocidad AC Grupo:

Lugo elegimos la opción de arranque manual y configuramos los parámetros de aceleración

2.- Modificar los parámetros de aceleración y deceleración a:

EL VDF nos permite configurar el tiempo de aceleración y desaceleración mediante los parámetros:

RAMPA DE ACELERACIÓN Y DECLARACIÓN

 Incremente el tiempo de aceleración a 20 segundos, se modificó el parámetro…….. (142)
 Incremente el tiempo de deceleración a 20 segundos, se modificó parámetro……… (140)
Comprobar el cambio y comentar en las observaciones y conclusiones lo observado.

-AL cambiar el tiempo de aceleración del VDF pudimos observar un arranque lento, desde una frecuencia
más baja hasta la frecuencia máxima configurada de 50 HZ durante los 20 segundos.
-Arrancar un motor con una velocidad escalonada evitando picos de corriente muy altos durante el
arranque del motor.
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Variador de Velocidad AC Grupo:

I. MICROMASTER 420 SIEMENS

I. OBJETIVOS:
Ejecutar las conexiones y programación del variador Micromaster 420 Siemens.

II. EQUIPOS Y MATERIALES

Multímetro digital.
Perilla de montaje.
Elementos del Tablero de Control.
Variador de Velocidad Micromaster 420 Siemens.
Herramientas para montaje.

III. INFORMACIÓN TEÓRICA

Programación del Micromaster 420.

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Variador de Velocidad AC Grupo:
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Variador de Velocidad AC Grupo:
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Variador de Velocidad AC Grupo:

PARAMETRIZACIÓN
Para Reset a predeterminado (colocar el parámetro P0010 a 30 y el parámetro P0970 A 1)
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Variador de Velocidad AC Grupo:

IV. PROCEDIMIENTO
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Variador de Velocidad AC Grupo:

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SIEMENS

Rango de Tensión 400

Entrada Corriente Máxima de entrada 0.85

Frecuencia 60 HZ

Rango de Tensión 380

Salida Corriente Máxima de salida

0.85

Frecuencia 50 HZ

1.- Configurar el Variador para el motor requerido, el arranque y parada se debe realizar con los botones del panel de
control, presentar evidencia con fotos descritas y/o video realizando dicha configuración
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Variador de Velocidad AC Grupo:

Datos de placa del Motor

Voltaje : 380 Δ

Corriente: 0.85 A

RPM: 2800

Frecuencia: 50 Hz

Potencia: 0.3 kW

FP: 0.85

-Igualmente que en el caso anterior se reinició el VSF a los datos de fábrica.

Luego configurar los parámetros según la placa del Motor.

a) Frecuencia a 50 HZ

b) Tensión del Motor - 380 V

c) Corriente del Motor – 0,85 A

d) Potencia del Motor, elegimos la opción en kW – 0.3 kW

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Variador de Velocidad AC Grupo:

e) FP del motor – 0.85

f) Frecuencia del Motor

g) Velocidad del Motor

h) Selección de la consigna de frecuencia – Consigna MOP

i) Frecuencia mínima y máxima – 0HZ / 50HZ

j) Fin de puesta en servicio – Inicio de marcha rápida

2.- Modificar los parámetros de aceleración y deceleración a:

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Variador de Velocidad AC Grupo:

Para la aceleración y desaceleración elegimos los parámetros P1120 y P1121

RAMPA DE ACELERACIÓN Y DECLARACIÓN

 Incremente el tiempo de aceleración a 20 segundos, se modificó el parámetro…….. (142)
 Incremente el tiempo de deceleración a 20 segundos, se modificó parámetro……… (140)
Comprobar el cambio y comentar en las observaciones y conclusiones lo observado.

-Luego de la configuración previa en los parámetros P1120 Y P1121 se observó que el arranque duro los
20s establecidos desde una frecuencia mínima de 0HZ hasta llegar a los 50 HZ.
-Al momento de parar el variador realizo la misma tarea frenando el motor de manera escalonada hasta
el paro en 20s
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Variador de Velocidad AC Grupo:

1.- Realizar el conexionado de la etapa de armadura, campo y módulo de control. Presente evidencia de su actividad
como Fotos, Videos y Circuitos del circuito electrónico:
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Variador de Velocidad AC Grupo:
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Variador de Velocidad AC Grupo:

V. OBSERVACIONES Y CONCLUCIONES

1) LOS VDF MICROMASTER 420 Y POWER FLEX 70 tienen un funcionamiento similar donde
configuramos los datos del motor según placa, y parámetros como frecuencia máxima y mínima, y
tiempos de aceleración y desaceleración.
2) Los VDF nos permiten una arranque suave y escalonado evitando corrientes de arranques muy
elevados.
3) Una de las desventajas de los VDF es que produce armónicos que podrían causar
sobrecalentamientos en los motores
4) Los tiempos de aceleración y desaceleración son controlados por lo que los arranques y parados
son controlados evitando cambios bruscos.
5) Los variadores de velocidad tienen entradas digitales programables que nos permiten configurar la
inversión de giro arranque y paro entre otros.