Introducción

¿Qué es el Moleteado?
El Moleteado (garfilado) se realiza en algunas piezas cilíndricas con el objeto que
no resbalen entre los dedos o facilitar su manejo. Para ello de labran sobre su
superficie exterior unas estrías cruzadas (rombo) o rectas. Esta operación se llama
moleteado y es realizada sin arranque de viruta con unas ruedas (moletas)
aplicadas tangencialmente a gran presión. Estas moletas están fabricadas con
acero templado muy duro y llevan talladas en su parte exterior las estrías con sus
diferentes formas y medidas.
• Forma y Dimensiones:
La norma DIN 82 regula los diferentes tipos de moleteado que se pueden realizar.
Dichos tipos se refieren a la disposición del relieve y a la dirección de las líneas del
moleteado. Las formas normalizadas por dicha norma son las siguientes: moleteado
simple paralelo o inclinado, y moleteado cruzado inclinado u ortogonal.
Las dimensiones fundamentales que hay que tener en cuenta son:
Diámetro nominal (d1). Es el indicado en el plano y corresponde con la dimensión
resultante después de realizar el moleteado.
Diámetro de partida (d2). Es el diámetro que tiene la pieza antes de moletear. Como
el moleteado origina un desplazamiento del material, el diámetro de partida es
menor que el diámetro nominal. Este diámetro de partida se puede calcular
aproximadamente.

¿Qué es el roscado?
El roscado puede realizarse manualmente o con máquina herramienta. Si se hace
manualmente podremos realizar una rosca dentro de un agujero (rosca hembra),
para lo que utilizaremos una herramienta llamada macho de roscar. Para realizar
una rosca exterior o rosca macho, se utiliza una herramienta llamada terraja.
El torneado de roscas se realiza frecuentemente en tornos CNC, con herramientas
de metal duro con plaquita intercambiable que ya tienen adaptado el perfil de la
rosca que se trate de mecanizar.2
Los intervalos de avance de la máquina deben coincidir con el paso de las mismas,
lo que se logra con la programación de los tornos CNC. El torneado con plaquitas
intercambiables se realiza haciendo varias pasadas de corte a lo largo de toda la
longitud de la rosca, dividiendo la profundidad total de la rosca en pequeñas
pasadas.
• Roscado por laminación
Cuando se requieren producir grandes cantidades de piezas roscadas se recurre a
la laminación en lugar del arranque de viruta. En este método las fibras del material
no son cortadas sino desplazadas. Esto reduce el tiempo de fabricación,
extendiendo la durabilidad de las herramientas, además de reducir los sobrantes de
material.
El roscado por laminación se puede realizar en varios tipos de tornos, centros de
mecanizado y tornos CNC. Aquí se toma en cuenta el diámetro de los flancos de la
rosca. Las características mecánicas y funcionales de los tornillos con rosca
métrica, cementados y revenidos se encuentran en la norma UNE-EN ISO
7085:2000.

¿Qué es torneado cónico?

Consiste en labrar superficies de revolución con generatrices que no son paralelas.
Este tipo de operaciones en el torno convencional se puede realizar utilizando tres
métodos:
1. Método del carro superior. Se utiliza para conos cortos con un ángulo cónico
entre 0º y 180º.Traba$os preparativos. Se debe girar el carro porta
herramientas formando un ángulo iguala la mitad del ángulo del cono
indicado en el plano o también calculado a base de valores dados. En este
caso se debe calcular el ángulo de desplazamiento del carro superior& el
ángulo de desplazamiento se puede hallar por tablas o por su fórmula.
#orneado. Girando a mano la manivela se da el avance a la herramienta. El
giro irregular de la manivela puede traer como consecuencia una superficie
rugosa u ondulada& por lo tanto si es necesario& se debe sostener la
manivela con ambas manos& una sobre otra. La longitud máxima del cono
es igual a la carrera máxima del carro.
1. Utilizando un dispositivo de torneado cónico. Este procedimiento está
indicado para conos largos con ángulo cónico de hasta *0º.
 2. Trabajos preparativos. Se fija la regla de guía formando un ángulo igual a la
mitad del ángulo del cono. Luego se debe mover el carro de bancada por
debajo de la pieza y fijar firmemente el dispositivo de sujeción.
3. Torneado. El carro de bancada recibe el movimiento de avance longitudinal
de la barra de cilindrar. Con ello el patín sigue la regla inclinada y desplaza
al carro transversal. Se aproxima la cuchilla girándola manivela del %usillo
del carro transversal. La longitud máxima del cono es igual a la longitud de la
regla.
3._ Desplazando el contrapunto. En este caso se realiza el torneado cónico por
desplazamiento del cabezal móvil.

¿Qué es conicidad? La conicidad es la relación que existe un tronco de cono recto

y su altura. De igual manera, en un cono, que es un caso particular de un tronco de
cono cuya base menor tiene un diámetro nulo, la conicidad es la relación entre el
diámetro de la base y la altura