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DUREZA:
En primer lugar, se define la dureza de un material como aquella propiedad de la capa superficial del
material de poder resistir toda deformación elástica, plástica o destrucción debido a la acción de
esfuerzos de contacto locales originados por otro cuerpo (llamado indentador o penetrador), más
duro, de determinada forma y dimensiones, el cual no sufre deformaciones residuales durante el
contacto.
Por tanto, en general, se entiende por dureza a la propiedad que tienen los materiales de resistir la
penetración de un indentador sometido bajo carga, y en este sentido, la dureza se define como la
resistencia de un material a la deformación plástica localizada en su superficie.
1) la dureza, por definición, es una propiedad de la capa superficial del material, y no es una
propiedad del material en sí;
DUREZA BRINELL:
La norma ASTM E 10-78 define la dureza Brinell como un método de ensayo por indentación por el
cual, con el uso de una máquina calibrada, se fuerza una bola fabricada de un acero extraduro, o
bien, de carburo de tungsteno, de un diámetro "D", bajo condiciones específicas, aplicándole una
fuerza "P" contra la superficie del material a ensayar durante un tiempo "t" dado, apareciendo
entonces una huella con forma de casquete esférico de diámetro "d" sobre el material ensayado. El
valor medido en el ensayo es este diámetro "d" del casquete en la superficie del material. La dureza
Brinell (HB) viene definida entonces por la siguiente expresión:
P
HB =
S
Siendo "S" la superficie de la huella que queda sobre el material ensayado, que resulta ser un
casquete esférico. La fuerza "P" se expresa en kp (kilopondios) y la superficie de la huella "S"
en mm2.
Para ensayos en materiales blandos (de baja dureza) y muestras delgadas, el indentador usado es
una bola de acero templado extraduro, mientras que para ensayar materiales cuya dureza Brinell va a
resultar superior a los 400 HB se recomienda utilizar penetradores más duros (de carburo de tungsteno).
Esta notación indica una dureza Brinell de 220, para el caso de un material que ha sido ensayado bajo
las condiciones estándar arriba ya mencionadas (10/3000/15).
Si por alguna razón no pueden aplicarse las condiciones estándar en el ensayo para calcular el valor
de la dureza Brinell, es posible aplicar cargas menores y utilizar indentadores esféricos de diámetros
menores (aunque estas mediciones que resulten no se consideran como estándar). De hecho, el criterio
a seguir del valor de la carga "P" a aplicar sobre el indentador es el siguiente, según el valor de dureza
que se espera obtener:
En esta ocasión, la obtención de resultados comparables de los ensayos exige la observación del
criterio de semejanza, que para el caso dado corresponde a la constante de la relación de la carga
respecto al cuadrado del diámetro de la bola, es decir,
P
= const
D2
Se toma esta relación igual a 30, 10 y 2,5 según la naturaleza y dureza supuesta del material investigado.
Esta notación indica una dureza Brinell de 63 medida en un ensayo con una bola indentadora de 10
mm de diámetro y una carga de 500 kp aplicada durante 30 s.
Correlación del valor de dureza con la resistencia a la tracción: En algunos casos es posible
correlacionar el valor de dureza del material con el valor de resistencia estática (σe) del material. Así, por
ejemplo, para aceros ordinarios recocidos y con menos del 0,8% de contenido en carbono, se tiene la
siguiente relación entre la dureza Brinell y su resistencia mecánica:
σe = 0,346 · HB [kg/mm2]
Para aceros al cromo-níquel y algunas aleaciones de aluminio se adoptan valores entre 0,34 y
0,35·HB; para el caso de la fundición gris 0,1·HB.
Es importante notar que la estimación del valor de resistencia a la tracción a través de la ecuación
anterior debe ser considerada como una primera aproximación y no debe ser tomado como un valor
enteramente fiable si no se conoce de antemano y empíricamente que dicha relación se cumple para el
material y las partes ensayadas. Cualquier irregularidad superficial, tal como endurecimiento localizado
por deformación, tratamiento superficial, etc., puede causar una estimación errónea de la resistencia a
la tracción.
GRADO DE CARGA
G.C=F/D°
ACERO 30
BRONCE 10
ALUMINIO 5
ALEACION H 2.5
PLOMO 1.25
2.5 187.5 15
ACERO 5 750 8
10 3000 10
2.5 62.5 15
BRONCE 5 250 8
10 1000 15
2.5 31.25 15
ALUMINIO 5 125 8
10 500 18