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G E R E N C I A DE DESARROLLO URBANO

UNIDAD FORMULADORA
EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL

03.00 EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL


PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LA I.E. 40086 DEL PP.JJ,
PATASAGUA DISTRITO DE TIABAYA, AREQUIPA, AREQUIPA”

1.0 GENERALIDADES

1.1 Introducción
El presente estudio de Impacto Ambiental se enmarca dentro del proyecto de "MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LA I.E. 40086 DEL PP.JJ, PATASAGUA DISTRITO DE TIABAYA,
AREQUIPA, AREQUIPA " Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 375048 que llevará a
cabo la Municipalidad Distrital de Tiabaya, con la ejecución de la Obra.

1.2 Ubicación
El proyecto se encuentra ubicado
- PP.JJ. : Patasagua
- Distrito : Tiabaya
- Provincia : Arequipa
- Departamento : Arequipa

1.3 Descripción del Proyecto

Para el desarrollo del Proyecto de la "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LA I.E.


40086 DEL PP.JJ, PATASAGUA DISTRITO DE TIABAYA, AREQUIPA, AREQUIPA" Código SNIP del
Proyecto de Inversión Pública: 375048, se ha efectuado el Programa funcional y Programa
Arquitectónico de acuerdo con las necesidades que se requieren, así como la aplicación del
Reglamento Nacional de Edificaciones y Normas estructurales de sismoresistencia.
El Proyecto arquitectónico presenta las siguientes zonas:

 Zona 1 : Se construirá ambientes para servicios administrativos


 Zona 2 : Construcción de infraestructura para el nivel Primario
 Zona 3 : Construcción de bloque de servicios complementarios

2.0 OBJETIVOS

2.1 Objetivo General


El objetivo general del proyecto: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LA I.E. 40086
DEL PP.JJ, PATASAGUA DISTRITO DE TIABAYA, AREQUIPA, AREQUIPA" Código SNIP del Proyecto
de Inversión Pública: 375048, es de dotar de una infraestructura, para el mejor desarrollo de la
población estudiantil, docente y administrativo con las características técnicas necesarias, a fin de
proveer adecuados niveles de servicio a los usuarios, incrementando el nivel de vida y
contribuyendo eficientemente en el desarrollo de sus actividades.

2.2 Objetivos Específicos


Entre los objetivos específicos tenemos los siguientes:
 Proveer de servicios a la población de la institución educativa.
 Con esta ampliación se logrará una adecuada zonificación acorde con las actividades que se
desarrollan

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3.0 MARCO, POLITICO, LEGAL Y ADMINISTRATIVO

3.1 Marco Político


Políticamente el área de estudio se ubica en el Departamento de Arequipa, Provincia de Arequipa,
Distrito de Tiabaya, tiene acceso vial a través de la carretera Panamerica Sur.

3.2 Marco Legal


Constitución Política del Perú: El artículo 2° de la Constitución Política del Perú, se considera como
uno de los derechos fundamentales de la persona, al derecho de gozar de un ambiente
equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida. También considera a los recursos naturales
renovables y no renovables como patrimonio de la Nación, destacando que el Estado debe
promover el uso sostenible de estos, así como la conservación de la diversidad biológica y de las
áreas naturales protegidas, tal como se indica en los artículos 66º, 67º, 68º, y 69º.

3.3 Código del Medio Ambiente y Recursos Naturales


Instaurado por el Decreto Legislativo Nº 613 del 7 de septiembre de 1,990, establece
obligatoriamente, la realización de Estudios de Impacto Ambiental (EIA) en la elaboración de
proyectos, dentro de este código también se establece todos los requisitos necesarios para la
elaboración de dichos estudios, llenando vacíos existentes en el cuerpo y permitiendo una
adecuada gestión ambiental.
En particular, el artículo 9 hace referencia a los requisitos anteriormente mencionado, donde se
describe la actividad propuesta así como los efectos directos e indirectos en el medio ambiente
físico y social, a largo y corto plazo. También menciona que los estudios de Impacto Ambiental
deberán tener una evaluación técnica e indica otros alcances generales que deberán ser cubiertos
por dichos estudios para evitar o reducir los daños. Algunos otros requisitos adicionales serán
establecidos por las autoridades competentes de cada sector.
Esta Ley creada por el Decreto Legislativo Nº 757, del 8 de Noviembre de 1,991, modifica
sustancialmente varios artículos del código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, con
el objeto de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socioeconómico, la conservación del
Medio Ambiente y el Uso sostenible de los recursos naturales.
En el artículo 50º establece que las autoridades competentes relacionadas con el sector ambiental
son los Ministerios de cada sector. Adicionalmente, el articulo 51º establece en el caso las
autoridades competentes requerirán Estudios de Impacto Ambiental de acuerdo a los niveles de
contaminación o daños ambientales que puedan ocasionar las actividades desarrolladas por las
empresas.

3.4 Ley General de Aguas - Decreto Ley Nº 17752


El titulo II de la referida ley, prohíbe mediante el articulo 22º (cap. II), verter o emitir cualquier
residuo sólido o gaseoso que pueda alterar la calidad de agua y ocasionar daños a la salud
humana y poner en peligro los recursos hidrobiológicos de los causes afectados; así como
perjudicar el normal desarrollo de la flora y fauna. Asimismo refiere que los afluentes deben ser
adecuadamente tratados hasta alcanzar los límites permisibles.

3.5 Ley Orgánica Para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales (Ley Nº 26821)
Esta Ley norma el régimen de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales
estableciendo un marco adecuado para el fomento a la inversión, procurando un equilibrio
dinámico entre el crecimiento económico, la conservación de los recursos naturales y del
ambiente y, el desarrollo integral de la persona humana.
En el Artículo 5º establece que los ciudadanos tendrán derecho a ser informados y a participar en
la definición y adopción de políticas relacionadas con la conservación y uso sostenible de los
recursos naturales. Además se les reconoce el derecho de formular peticiones y promover
iniciativas de carácter individual o colectivo ante las autoridades competentes.
El Artículo 28º establece las condiciones de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales,
precisando que los recursos naturales deben aprovecharse en forma sostenible lo cual implica
que su manejo debe ser racional.
En el Artículo 29º se establece que las condiciones del aprovechamiento sostenible de los
recursos naturales por parte del titular de un derecho de aprovechamiento sin perjuicio de lo

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dispuesto en las leyes especiales, son entre otros: Cumple con los procedimientos de Evaluación
de Impacto Ambiental.

3.6 Ley de Áreas Naturales Protegidas por el Estado Ley Nº 26834


En la cual se norma los aspectos relacionados con la gestión de las Áreas Naturales Protegidas y
su conservación: los instrumentos de Manejo y la utilización sostenible de las Áreas Naturales
Protegidas.

3.7 Reglamento de Unidades de Conservación del Decreto Ley Nº 21147


Por intermedio del cual se sustenta la clasificación de las Áreas Naturales Protegidas en Parques
Nacionales, Reservas Nacionales, Santuarios Nacionales y Santuarios Históricos.
Se menciona el carácter de intangible, el estado natural en que deben existir flora y fauna y
recursos naturales en general. También se determina los conceptos de zona primitiva, zona de
recreación, zona de utilización directa, zona de servicios.

3.8 Decreto Ley N 24047, Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nación
Para proteger los Restos o Hallazgo que sean identificados a nivel nacional, y que tenga un grado
de significación.

3.9 Decreto Ley de Creación del Consejo Nacional del Ambiente


Creado como organismo descentralizado rector de la política nacional ambiente que tiene por
finalidad planificar, promover, coordinar, controlar y velar por el ambiente y el patrimonio natural
de la nación, dependiente de la Presidencia del Consejo de Ministros. Le corresponde al CONAM,
definir la Política Nacional del Ambiente y conducir el proceso de coordinación intersectorial
orientado a alcanzar el desarrollo sostenible.
Ley Nº 26737 que establece que la autoridad de agua, controla y supervigila la explotación de
materiales en las cuencas de fuentes de agua.

3.10 Ley de Evaluación de Impacto Ambiental Para Obras y Actividades. Ley Nº 26786
Por intermedio del cual, se modifica el articulo 51º del Decreto Legislativo N° 757 a fin de que las
autoridades sectoriales comuniquen al CONAM, sobre las actividades que por su riesgo
ambiental, pudieran exceder los niveles o estándares tolerables de contaminación o deterioro del
ambiente. También se modifica el articulo 52º donde se le da atributos a las autoridades
nacionales competentes para determinar las medidas a adoptar en una determinada situación.
Aprueban el Reglamento de la Ley Nº 26737, que regulan la explotación de materias que
acarrean y depositan aguas en sus álveos o causes. Decreto Supremo Nº 013-97-AG
Establece que la Autoridad de Aguas es la única facultada para otorgar los permisos de extracción
de los materiales que se acarrean y depositan las aguas en sus álveos o cauces, priorizando las
zonas de extracción en el cauce, previa evaluación efectuada por el Administrador Técnico de
Distrito de Riego correspondiente. Concluida la extracción, el titular esta obligado a reponer a su
estado natural la ribera utilizada para el acceso y salida de las zonas de explotación.
Esta norma ambiental también se refiere al plazo de los permisos, suspensión y extinción de los
permisos, así como al pago de derechos por concepto de extracción de materiales de acarreo.
Esta misma Ley en su Artículo 2º, modifica el primer párrafo del articulo 52º del Decreto Legislativo
Nº 757 y establece que en casos de peligro grave o inminente para el medio ambiente la
Autoridad Sectorial Competente podrá disponer la adopción de cualquiera de las siguientes
medidas de seguridad por parte del titular de la actividad.
Dictan normas para el aprovechamiento de canteras de materiales de construcción que se utilizan
en obras de infraestructura. Que desarrolla el Estado. Decreto Supremo Nº 037 – 96 –EM.
Donde se detallan que las canteras de materiales de construcción utilizadas exclusivamente para
la construcción, rehabilitación o mantenimiento de obras de infraestructura que se desarrollan las
entidades del estado permanente o por contrato ubicadas dentro de un radio de 20 metros de la
obra o una distancia de 6 kilómetros medidos a cada lado del eje de la vía se afectaran a estas
durante su ejecución y formarán parte integrante de dicha infraestructura. La entidades deberán
informar al Registro Público de Minería el inicio de la ejecución de obras.

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3.11 RM Nº 188-97 – EM/VMM del 16/05/97
Establece el registro que deben tenerse en cuenta para el desarrollo de actividades de explotación
de canteras de materiales de construcción.

3.12 D.S. 037-96EM del 25/10/96


Distan normas para el aprovechamiento de canteras de materiales de construcción que se utilizan
en obras de infraestructura que desarrolla el estado.

3.13 Ley Forestal y de Fauna Silvestre


El Decreto Ley Nº 21147, promulgado el 13 de mayo de 1,975, establece la conservación de los
recursos forestales y de fauna, en base a un régimen de uso racional, por medio de la
transformación y comercialización de los recursos que deriven de ello.

3.14 Nuevo Código Penal


En el nuevo Código Penal (Decreto Legislativo Nº 635), se considera al medio ambiente como un
bien jurídico de carácter socioeconómico, en el sentido de que abarca todas las condiciones
necesarias para el desarrollo de la persona en sus, aspectos biológicos, psíquicos, sociales y
económicos. La presente norma, sanciona los delitos contra los Recursos Naturales y el Medio
Ambiente con penas privativas de la libertad individual y sanciones pecuniarias.

3.15 Ley Orgánica del Sector Transporte, Comunicaciones, Vivienda y Construcción


El Decreto Ley Nº 25862, establece en el Articulo 23º, que la entidad central encargada de
establecer la política referida al mejoramiento y control de la calidad del Medio Ambiente es el
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción; asimismo establece que
entre sus diferentes órganos de Línea, es la Dirección General del Medio Ambiente la encargada
de proponer la política referida al mejoramiento y control de calidad del medio ambiente,
supervisar, controlar y evaluar su ejecución, además de proponer y emitir la normatividad sectorial
correspondiente (articulo 23)

3.16 Marco Administrativo


El marco administrativo se encuentra incorporado dentro de la política ambiental del sector
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción la cual orienta a:
o Una gestión ambiental apropiada que, considere el uso colectivo del medio ambiente, debe ser
protegerlo como patrimonio público.
o La protección de los ecosistemas, garantizando la conservación de áreas representativas.
o El control y supervisión de las actividades efectivas o potencialmente contaminadoras.
o La protección de áreas amenazadas de degradación, buscando una adecuada defensa del medio
ambiente.
o El seguimiento del estado de la calidad ambiental de las vías de transporte.
o Fomentar el desarrollo sostenible a través de una apropiada gestión ambiental.
o Crear y fortalecer los medios, instrumentos y metodologías necesarias para el desarrollo de planes
y estrategias ambientales vinculadas al sector.
o Promocionar y fomentar la investigación científica y tecnológica del sector relacionada con el
medio ambiente.
o Conservar y proteger el medio ambiente durante las actividades de desarrollo, mediante la
elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental, requisito indispensable para el inicio de
cualquier actividad.

4.0 DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL


Se han determinado dos niveles de influencia:
El Área de Influencia Ambiental Directa; es definida como faja de dominio de aproximadamente
400 metros de radio.

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5.0 ENTORNO FÍSICO

5.1 Geología y Geomorfología


El terreno tiene una pendiente no mayor al 2% ,es un terreno seco carente de humedad, el cual
presenta entro de su composición boloneria de piedra mediana , su capacidad portante es
superior a 1.75 Kg/cm2, y en toda su extensión es tipo de terreno uniforme,

5.2 Clima
El clima de la Ciudad de Tiabaya es muy variado estando en relación directa con la fisiografía y la
altitud.
En la Ciudad de Tiabaya, predomina el clima desértico-subtropical, donde la mayor parte del año
hay ausencia total de lluvia, menos de 50 mm al año. En cuanto a la temperatura, esta varía entre
14ºC y 32ºC.

5.3 Recursos Naturales


Cuenta con cuatro grupos de tierras: Aptas para cultivo en limpio (14380 hás.); Aptas para cultivos
permanentes (26990 hás); Aptas para pastos (27240 hás.) y Tierras de protección (1253923 hás.).

5.4 Servicios Básicos


La zona donde se desarrollara el proyecto, cuenta con el servicio energía electrica, cuenta con
un servicio de agua potable pero no con el servicio de desague.

6.0 DETERMINACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES


Los impactos ambientales serán analizados, tomándose en cuenta el desarrollo del proyecto en
las obras de ejecución, así como los impactos ocurrentes y la situación actual de los recursos
naturales tales como los suelos, vegetación, pastos naturales, recursos hídricos, fauna, entre otros,
que constituyen el medio ambiente.
 Evaluación de cada uno de los impactos considerados su magnitud, duración y reversibilidad.
 Predicción de posibles impactos en el periodo de operación de la vía.
 Metodología.

Para tal efecto, se empleará el sistema “Ad Hoc” analizando con el grupo de especialista los
impactos ambientales del tipo y causas – efecto, lo cual permitirán la valoración cualitativa de las
acciones del proyecto que puedan originar impactos y así mismo los factores o componentes
ambientales susceptibles de recibirlos.
Se han identificado impactos ambientales potenciales en los diferentes medios, los cuales se viene
analizando de acuerdo a la interpretación de las hojas de campo entre los más comunes se tiene:

6.1 Principales Impactos Ambientales Identificados en la Fase de Construcción

A) En Medio Físico:

Disminución de la Calidad Edáfica


Las obras de ingeniería, conllevan a un incremento en el uso del suelo, lo que hay que añadir las
perdidas debido a otras acciones tales como desmontes, canteras, cortes con maquinaria pesada
y compactación de suelos así como consecuencia del movimiento de maquinaria pesada,
construcción de campamentos, almacenes y patios de maquinas, entre otros. Asimismo posibles
fugas de aceite, lubricantes, grasas y combustibles que contaminan el suelo.
Emisión de Ruidos
El movimiento de maquinaria, así como el proceso de carga y descarga de materiales, los cortes
con maquinaria pesada, explotación de canteras y el funcionamiento de talleres son acciones más
importantes durante el proceso construcción.
Los ruidos producidos en este proceso, tienen un carácter normalmente continuo y bastante
localizado. En tal sentido, los incrementos de los niveles sonoros producidos en las diferentes
actividades del proceso afectan a la población urbana y a las diferentes especies de la fauna al
alterar su habitad natural.

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Emisión de Partículas
La disminución de la calidad del aire se debe a la emisión de materiales (polvo) que se producirá
en el proceso de movimiento de tierra, transporte de material, explotación de canteras. La emisión
de polvos puede afectar a los trabajadores de la obra. Perjudicando su rendimiento laboral, en los
centros poblados cercanos, por el traslado de partículas por el viento y a la vegetación que podría
desminuir su función fotosintética.
Talleres y Patios de Maquinas
El proyecto empleará maquinaria y equipo para realizar las distintas obras, lo cual requerirá para
su mantenimiento de un taller adecuado para su mantenimiento, esto traerá consigo, de no tener
el cuidado debido, la contaminación de los suelos en los patios de maquinas y taller en la
actividades de mantenimiento (al derrame de hidrocarburos).

B) En Medio Biológico:
Efectos Sobre la Escasa e Improvisada Vegetación
Durante el proceso de ejecución del proyecto, la vegetación será afectada por el desarrollo de la
actividad siendo las áreas afectadas en los lugares donde se adopte como botaderos,
movimientos de maquinaria, la generación de polvos además generará disminución del proceso
de fotosintético de la vegetación con la consiguiente afectación de las especies.

C) En el Ambiente de Interés Humano


Deterioro en las Condiciones de Salud
Durante el periodo de ejecución del proyecto, el tránsito de maquinaria y movimientos de tierras,
explotación de canteras, producirán la emisión de partículas (sólidos en suspensión), humos y
ruidos que pueden afectar la salud de la población cercana a la ejecución de las obras.

D) En el Medio Socioeconómico
Generación de Empleo
Durante la ejecución de la obra se incrementara la población activa, dado a que generará diversos
trabajos tales como empleos cubiertos por individuos de las empresas constructoras y empresas
subsidiarias y empleos absorbidos por personas residentes en la zona de influencia y además
empleos generados indirectamente o crecimiento general de la economía, inducidos por la
construcción de la infraestructura educativa.

Incremento de la Recaudación Fiscal


Los pagos por impuestos requeridos en la ejecución de la obra, explotación de canteras, pagos
de impuestos de salarios, de compras realizadas, transporte de materiales y equipamiento de
construcción, que representan un ingreso para la Municipalidad y Estado. Estos ingresos tienen
importancia para el desarrollo de los programas de asistencia social, tanto de los gobiernos
Municipales como para el Ejecutivo.

Incremento Salarial
En la etapa de construcción, se generan una masa salarial para personal especializado en los
trabajos específicos y para el personal vinculados a labores especializadas de administración y
logística.
CUADRO Nº 03
LISTA DE PROBABLES ALTERACIONES SEGÚN LAS ACCIONES Y FASES DEL PROYECTO
MEDIO ALTERACIÓN ACCIONES DEL PROYECTO FASE
 Aumento niveles de inmisión:  Movimiento de tierras  Obras
AIRE - Partículas  Explotación de Canteras  Obras
- NO. CO.
- En todo el tramo
 Procesos de transportes, carga y Obras
RUIDOS  Incremento de los niveles sonoros: descarga de materiales  Obras
- Continuos  Movimiento de maquinaria
- Puntuales  Explotación de canteras  Obras

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 Explotación de canteras  Obras


SUELOS  Destrucción directa  Movimiento de tierras  Obras
 Movimiento de maquinaria  Obras
 Depósitos y áreas de servicio  Obras

CUADRO Nº 04
LISTA DE PROBABLES ALTERACIONES SEGÚN LAS ACCIONES Y FASES DEL PROYECTO
ACCIONES
CONSTRUCCION OPERACIÓN
FUTURAS
Aumento de niveles de Emisión:
CALIDAD DEL Partículas
X
AIRE  Metales pesados
 Nox, CO, Hc, SO2
Incremento niveles sonoros
RUIDOS  Continuos X
 Puntuales X
GEOLOGÍA  Y Aumentos inestabilidad de X
GEOMORFOL laderas
OGIA
 Perdida calidad de aguas
HIDROLOGIA Cambios en los procesos de
erosión y sedimentación
SUPERFICIAL Y
SUBTERRANEA Interrupción del flujo de aguas
subterráneas
 Destrucción directa X
 Compactación X X
SUELOS
 Aumento de la erosión X

7.0 PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL

7.1 Generalidades
Se presenta a continuación el Plan de Manejo Ambiental a fin de recomendar las medidas
técnicas, económicas y ambientales que eviten y/o disminuyan los efectos sobre el ambiente, así
como de este sobre la infraestructura del proyecto.

7.2 Objetivos
General
Conservar el ambiente en el ámbito geográfico de influencia directa e indirecta del proyecto
materia del presente estudio
Especifico
Preservar y conservar los recursos naturales frágiles en peligro de desaparecer. Controlar los
procesos naturales que afecten la obra y consolidar el desarrollo regional y local.

7.3 Estrategia
El presente Plan de Manejo Ambiental se convierte en una estrategia de conservación del medio
ambiente, en armonía con el desarrollo socioeconómico de los pobladores en el área de influencia
del proyecto.
Deberá realizar durante y después de las obras de construcción con el objetivo de lograr un mejor
manejo y mayor vida útil de éste.
Es por eso, que se considera de primordial importancia la Coordinación Sectorial y Local para
lograr la conciliación de los aspectos ambientales y de interés humano; donde las consideraciones
técnicas del RNC estarán a cargo exclusivamente de la Municipalidad Distrital de Tiabaya.

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7.4 Responsabilidad Administrativa
La Municipalidad Distrital de Tiabaya es responsable de que se logren las metas previstas en el
Plan de Manejo Ambiental, para lo cual, deberá velar y exigir el cumplimiento de estos dispositivos.
Capacitación
Se deberá ofrecer capacitación y entrenamiento al personal responsable de la ejecución del plan
de Manejo Ambiental, con el objeto de asegurar el cumplimiento satisfactorio del trabajo
encomendado.
Esta capacitación estará a cargo de especialista en medio ambiental, y cuyos temas estarán
referidos al control ambiental, análisis de datos, muestreo de campo, administración de base de
datos, seguridad ambiental y práctica de prevención ambiental.
Instrumentos de la Estrategia
A fin de asegurar el cumplimiento de los propósitos del Plan de Manejo Ambiental, será necesario
implementar las siguientes acciones:
a) Implementación de un Plan de Acción Preventivo y/o Correctivo.
b) Implementación de un Plan de Seguimiento y/o Vigilancia.
c) Implementación de un Plan de Contingencias.
d) Implementación de un Plan de Abandono.

a) Implementación de un Plan de Acción Preventivo y/o Correctivo


A fin de evitar y disminuir los Impactos Ambientales negativos en las áreas de influencia del
proyecto a niveles aceptables, se recomienda que se ejecuten las siguientes medidas de
prevención y/o corrección:
 Para evitar la erosión de los terrenos por acción del agua
Durante la etapa de construcción se debe llevar a cabo acciones que permitan la adecuada
conducción de las aguas existentes, y que estas no causen daños a los terrenos agrícolas aledaños.
 Para evitar el aumento del costo de mantenimiento
El mantenimiento de la infraestructura a construir será realizado por la propia institución, este
mantenimiento se realizara de manera rutinaria y periódica a fin de mantener en buen estado la
infraestructura.
 Para evitar la degradación del habitad de aguas loticas y lenticas
Se debe emplear procedimientos constructivos de forma tal, que se reduzca la turbidez en los
cursos de agua.
El aprovisionamiento de combustible y el mantenimiento del equipo móvil y maquinaria,
incluyendo lavado y cambio de aceites, deberán realizarse de tal manera que estas actividades no
contaminen los suelos o aguas.
Los cambios de aceite de la maquinaria deberán ser cuidadosos, disponiéndose el aceite
desechado en bidones que serán retirados a rellenos sanitarios enterrados.
Se debe revisar frecuentemente el estado de los vehículos y maquinarias a fin de corregir cualquier
fuga o escape de lubricantes y/o Aceites.
Por ningún motivo el lavado de los vehículos no se realizaran en cuerpos de agua, o en cursos
que lleguen directamente a estos.

b) Implementación de un Plan de Seguimiento y/o Vigilancia


El plan de seguimiento y/o vigilancia permitirá evaluación periódica, integrada y permanente de
la dinámica de las variables ambientales, tanto de orden biofísico como socioeconómico y cultural,
con el fin de suministrar información precisa y actualizada para la toma de decisiones orientada
a la conservación o uso sostenible de los recursos naturales y el medio ambiente durante la
construcción y operación de la infraestructura educativa.
Durante la ejecución de la obra, la supervisión ambiental del proyecto deberá verificar el
cumplimiento y evaluar la eficiencia de las medidas propuestas en el Plan de Manejo Ambiental.

c) Implementación de un Plan de Contingencia


El plan de contingencia tiene por objetivo establecer las acciones necesarias, a fin de prevenir y
controlar desastres naturales y accidentes laborales que puedan ocurrir durante la ejecución de
la obra y vida operativa del proyecto. De tal modo que permitirá contrarrestar los efectos
generados por la ocurrencia de eventos asociados a fenómenos naturales y emergencias
producidos por alguna falla de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operación

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y mantenimientos de equipos. Al respecto, el plan de contingencias esquematiza las acciones que
deben implementarse si ocurriera contingencia que no pueden ser controladas con simples
medidas de mitigación como son:
 Deslizamiento de masas de tierra.
 Accidentes de operarios.
 Daños a terceros.
 Incendios de maquinarias.
Para ellos se deberá contar con las siguientes medidas:
Se deberá comunicar previamente a los centros de salud más cercanos, rol inicio de las
actividades, para que estos estén preparados frente a cualquier accidente que pudiera ocurrir.
La elección del centro de salud deberá ser el más cercano con el supuesto punto del accidente.
Se deberá preparar un equipo humano que preste auxilio en las labores de rescate durante los
accidentes que puedan presentarse (Explosiones, incendios, derrames de productos tóxicos)
durante la etapa de ejecución del proyecto.
Se implementara un sistema de alertas y mensajes.
Restaurar los ambientes afectados, así como rescatar las especies de fauna afectadas.

Ámbito del Plan


El plan de contingencia debe proteger a todos los ámbitos y componentes del proyecto (área de
influencia directa del proyecto) así como los cursos de agua potable, por afectar otros ámbitos
(áreas indirectas y áreas no relacionadas con el proyecto).

Unidad de Contingencia
Esta Unidad deberá contar con:
Personal capacitado en primeros auxilios.
 Unidades móviles de desplazamiento rápido.
 Equipos de telecomunicación.
 Equipos de primeros auxilios.
 Equipos contra incendios.

Implementación del Plan de Contingencia


La unida de contingencia deberá instalarse desde inicio de las actividades de ejecución.
Capacitación del personal: todo personal que trabaje en la obra deberá ser y estar capacitado
para afrontar cualquier caso de riesgo identificado.
En cada grupo de trabajo se designara a un encargado del plan de contingencia, quien estará a
cargo de las labores iniciales de rescate o auxilio e informará a la central del tipo y magnitud del
desastre.
La empresa ejecutora designara entre sus unidades uno o dos vehículos que integrarán el equipo
de contingencia, los mismos que además de cumplir actividades normales, deberán acudir
inmediatamente al llamado de auxilio de los grupos de trabajo. Estos vehículos deberán estar
inscritos como tales, debiendo encontrarse en buen estado mecánico. En caso de alguna unidad
móvil sufra algún desperfecto deberá ser reemplazado por otro vehículo en buen estado.
El sistema de comunicación de auxilios debe ser un sistema de alerta en tiempo real, es decir los
grupos de trabajo deben contar con unidades móviles de comunicación, que estarán
comunicadas con una unidad central ubicada en el campamento de la unidad de contingencia
y esta a su vez a las unidades de auxilio en el lugar en que se ubique el centro de operaciones.
Equipo de auxilio paramédico: estos equipos deberán contar con personal preparado en brindar
atención de primeros auxilio, camillas, balones de oxígeno y medicinas.
Equipos contra incendios: los equipos móviles estarán compuestos por extintores de polvo
químico, estos estarán implementados en todas las unidades móviles del proyecto, además todos
los campamentos y canteras en uso deberán contar con extintores de polvo químico y cajas de
arenas.

e) Implementación de un Plan de Abandono


El plan de abandono establece como parte final de la ejecución de las obras en forma progresiva
va disminuyendo la ejecución de obras se va limitando el personal de mano de obra; se retiran los

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equipos que no sean necesarios y se procede al inicio de la limpieza y restauración de los lugares
afectados por la ejecución de las obras.
Cuando se termina totalmente la ejecución de las obras, se queda solamente el personal básico
para realizar tareas de abandono de la obra, desmantelamiento de estructuras, en los casos que
sea considerado necesario, proceder a la revegetación de los lugares indicados.
Finalmente, la residencia ejecutora deberá entregar un informe detallado sobre las actividades
realizadas a las autoridades ambientales competentes; siendo verificadas en la recepción previa
de la obra y firmarse el acta final, como Miembro de la Comisión de Recepción de Obra.

8.0 PROGRAMA DE MEDIDAS CORRECTORAS, PROTECTORAS Y/O COMPENSATORIAS

8.1 En el Medio Físico


 En lo referente a emisiones de material particulado (polvo) que altera la calidad del aire,
principalmente se le recomienda humedecer periódicamente los caminos temporales y la
superficie del material que se transporte (cubrir con un toldo); esta medida mitigadora también
es necesaria en lo referente a la salud humana, porque emisiones de partículas que afecten la
salud.
 En lo referente a campamentos y patio de máquinas, estos se ubicarán en lugares donde el suelo
sea estéril y/o en lo posible se evitará la remoción de la cobertura vegetal, debiéndose conservar
la topografía natural, no se debe afectar el uso del agua de la población local.
 En lo referente a la alteración del paisaje, los botaderos serán ubicados preferentemente en
canteras abandonadas, no en cursos de agua, no en quebradas, asimismo en los campamentos y
patios de maquinas se debe tener especial cuidado con los residuos sólidos y líquidos (disponer
en recipientes herméticos para luego eliminar en un botadero adecuado).

8.2 En el Medio Biológico


 En lo referente a la perdida de especies de flora y fauna por actividades que implica las obras de
construcción, como explotación de canteras, cortes de taludes, vertimiento accidentales de grasas
y aceite, remoción de cobertura vegetal, compactación de suelos, movimiento de maquinarias en
cursos de agua, etc. será necesario tener en cuenta las medidas recomendadas anteriormente (en
medio físico).
 Con respecto al manejo de desechos sólidos y líquidos en los campamentos deben ser dispuesto
y almacenamiento en lugares adecuados para no contaminar suelos y aguas porque se puede
afectar las especies de flora y fauna existente.

8.3 En el Medio Socio Económico


 En lo referente a la alteración de la salud humana por emisión de partículas (polvo), en los lugares
donde se produzcan se recomiendo humedecer los suelos para evitar que se levante el polvo.
 En lo referente a generación de empleo se debe dar mayor oportunidad a los pobladores de la
zona de influencia del proyecto.

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LA I.E. 40086 DEL PP.JJ, PATASAGUA DISTRITO DE TIABAYA, AREQUIPA, AREQUIPA”
G E R E N C I A DE DESARROLLO URBANO
UNIDAD FORMULADORA
EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL
9.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

El proyecto de construcción no interfiere con ninguna reglamentación ambiental en el área de


estudio.

En las zonas criticas señaladas en el capitulo de descripción de impacto se ha identificado los


problemas ambientales en los cuales se Implementaran las correspondientes medidas de
mitigación para atenuar los impactos negativos.
Como el proyecto generará desechos de material se ha ubicado áreas para botaderos que serán
complementarios a las áreas de deposición ubicadas para la restauración de las canteras.

CUADRO Nº 05
VARIABLES DE INCIDENCIA DE IMPACTOS AMBIENTALES

EFECTO TEMPORALIDAD ESPACIALES MAGNITUD


TRANSITORIOS
VARIABLES PERMANENTE

NACIONAL
NEGATIVO

MODERAD
REGIONAL
POSITIVO

DE INCIDENCIA

FUERTES
NEUTRO

CORTA

LARGA

LOCAL
MEDIA

LEVES
S

MEDIO FÍSICO NATURAL


1. Aire X X X X
2. Agua X
3. Tierra X X X X
4. Paisaje X X X X
MEDIO BIOLÓGICO
1. Flora X
2. Fauna X
3. Ciclos Biológicos X
MEDIO SOCIAL
1. Act. Económicas X X X X
2. Act. Culturales X X X X

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