CONSTRUCCION DE TERRAPLEN AUTOPISTA NORTE

Construcciones Civiles

Ing. Pablo Manuel Morales Camacho

Presentado por:

Pablo Quintero Sánchez

Hernán Mauricio Bohórquez

Juan Sebastián Novoa

ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CIVIL

Noviembre 30 de 2017
Tabla de contenido
1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 4
2. OBJETIVOS ................................................................................................... 4
2.1 OBJETIVOS GENERALES ....................................................................... 4
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ..................................................................... 4
3. CONDICIONES DEL PROYECTO .................................................................... 5
3.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO ...................................................................... 5
3.2 UBICACIÓN DE LOS BOTADEROS. ............................................................ 5
3.3 UBICACIÓN DE LA RECEBERA .................................................................. 6
4. MAQUINAS A UTILIZAR ................................................................................. 7
4.1 CARGADOR............................................................................................. 7
4.2 VOLQUETA ............................................................................................. 7
4.3 MOTONIVELADORA ................................................................................ 8
4.4 BULLDOZER ........................................................................................... 9
4.5 COMPACTADOR ...................................................................................... 9
5. CALCULO MATERIAL REMOVIDO ............................................................... 10
5.1 CALCULO VOLUMEN MATERIAL REMOVIDO ....................................... 10
5.2 CALCULO DE VOLUMEN DE RELLENO ................................................ 10
5.3 RENDIMIENTO DE BULLDOZER ........................................................... 11
6. CARGUE MATERIAL EXCAVADO................................................................. 13
6.1 TIEMPOS VARIABLES ........................................................................... 13
Ilustración 1. Ubicación del proyecto. .................................................................. 5
Ilustración 2. Ubicación del sitio de disposición final. .......................................... 5
Ilustración 3. Ubicación sitio de disposición final ................................................. 6
Ilustración 4. Ubicación de la recebera................................................................. 6
Ilustración 5. Cargador Caterpillar ....................................................................... 7
Ilustración 6. Volqueta ......................................................................................... 8
Ilustración 7. Motoniveladora Caterpillar ............................................................. 8
Ilustración 8. Buldócer Caterpillar ....................................................................... 9
Ilustración 9. Compactador Buldócer ................................................................... 9
Ilustración 10. Geometría Terraplén ................................................................... 10
Ilustración 11. Dimensiones Buldócer Komatsu D275AX-5 ................................ 11
Ilustración 12. Velocidades de desplazamiento Buldócer Komatsu D275AX-5 .... 11
Ilustración 13. Capacidades de hoja de Buldócer Komatsu D275AX-5 ............... 12
Ilustración 14. Cargador Caterpillar 966L .......................................................... 13

Tabla 1. Factor de compactación para recebo ..................................................... 10

 1. INTRODUCCIÓN
Para la solución de problemas de nivelación, en la zona de la autopista norte desde la calle 190
hasta donde finaliza la concesión, para aumentar la altura de la rasante se realizara un terraplén
con una altura de un metro, longitud de 5350 metros con taludes 2:1 y bermas de 1 metro a cada
lado.

La base del terraplén será una rasante con características conocidas por lo tanto se removerá la
carpeta asfáltica que se encuentra en el tramo y se escarificara la base del terraplén para obtener
un material semihomogeneo.

El material removido será transportado a un botadero que está a una distancia de la obra de 19
Km. El total de volumen removido de la obra será de 5912 m3 el tomara 10 días en su remoción
total.

Después se realizara el terraplén, se usara material con procedencia de una distancia de 23.9 km.
Se necesita un volumen de 145214 m3 el cual se transportara en 123 días con ayuda de volquetas.

Se extenderá el material en tres capas para la realización del terraplén. Utilizando dos
motoniveladoras, el trasporte del material se realizará en dos etapas y por ultimo tenemos la
compactación.

2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVOS GENERALES

Determinar los recursos necesarios en maquinaria en un movimiento de tierra para construir

un terraplén para aumentar la altura de la rasante de la autopista norte con ayuda de un
terraplén

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Determinar cuáles son los materiales adecuados para remoción del material entre ellos las
maquinas óptimas para un adecuado trabajo y económico
 Determinar la productividad de las maquinas usadas para la remoción del material y
compactación.
 Conocer los ciclos realizados por cada máquina en el proyecto
 3. CONDICIONES DEL PROYECTO
3.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se desarrollara en la ciudad de Bogotá en la autopista norte entre las calles 190 y 245
como se observa en la ilustración 1.

Ilustración 1. Ubicación del proyecto.

3.2 UBICACIÓN DE LOS BOTADEROS.

Teniendo en cuenta los lugares dispuestos por la secretaria de Distrital de ambiente la alcaldía
mayor de Bogotá con fecha 26 de septiembre de 2017 (Ilustración 2), se encontró un sitio que
permite la colocación de los desechos de la obra ubicada en Cota, Cundinamarca, Lote Albania 2,
Vereda Pueblo Viejo.

Ilustración 2. Ubicación del sitio de disposición final.

La distancia desde el proyecto al sitio de disposición final es de 19 km tomando la vía que va por la
calle 170, saliendo por la conejera para llegar el municipio Cota (Ilustración 3)
 Ilustración 3. Ubicación sitio de disposición final

3.3 UBICACIÓN DE LA RECEBERA

Con base a la tabla proporcionada por la subdirección general de desarrollo urbano, en la
dirección técnica estratégica, se escoge la recebera ubicada en el municipio de Tabio,
Cundinamarca, en el Km 19 Carretera central del Norte – Chía y se encontrara a una distancia de
23.9 km del lugar del proyecto.

Ilustración 4. Ubicación de la recebera

 4. MAQUINAS A UTILIZAR
4.1 CARGADOR

Un cargador es una máquina de equipo pesado de uso frecuente en la construcción,

principalmente se utiliza para:

1. Cargar el material como:

 El asfalto.
 Los escombros de demolición.
 La tierra.
 La alimentación.
 La grava.
 Los troncos.
 Los minerales en bruto.
2. En o sobre otro tipo de maquinaria como:

 Un camión de basura.
 Una cinta transportadora.
 Una tolva de alimentación, o autovía

Ilustración 5. Cargador Caterpillar

4.2 VOLQUETA

Las volquetas son quizás la maquinaria más utilizada en cualquier tipo de obra civil. Son vehículos
automóviles que poseen un dispositivo mecánico para volcar la carga que transportan en un cajón
que reposa sobre el chasis del vehículo. La composición mecánica de la volqueta depende
precisamente del volumen de material que pueda transportar el cajón. Por tal razón, este tipo de
maquinaria de carga cumple una función netamente de transporte ya sea dentro de la misma obra
o fuera de ella.
 Ilustración 6. Volqueta

4.3 MOTONIVELADORA

La Motoniveladora es una máquina utilizada para realizar trabajos de nivelación de terrenos, de

mayor precisión que una Topadora. Se compone de un tractor sobre ruedas y de una cuchilla de
perfil curvo que descansa en un tren delantero también con ruedas. Puede perfilar taludes en
terraplenes y desmontes, así como también cunetas de caminos, con el grado de inclinación que
se necesite, ya que la cuchilla central puede inclinarse a derecha o izquierda, verticalmente casi a
90 grados y girar horizontalmente. Es una de las máquinas más completas. Su manejo requiere de
un alto grado de especialización debido a sus múltiples funciones.

Ilustración 7. Motoniveladora Caterpillar

 4.4 BULLDOZER

El Buldócer se emplea en trabajos de excavación y empuje, está compuesto por un tractor sobre
orugas o sobre dos ejes neumáticos y chasis rígido o articulado y una hoja horizontal,
perpendicular al eje longitudinal del tractor, situada en la parte delantera del mismo.

Ilustración 8. Buldócer Caterpillar

4.5 COMPACTADOR
El compactador es una máquina o mecanismo que se utiliza para reducir el tamaño del material de
desecho o del suelo a través de la compactación. Normalmente funciona con el sistema hidráulico,
los compactadores pueden tomar muchas formas y tamaños.

En los vertederos, por ejemplo, una máquina excavadora con ruedas grandes, llamado
compactador de residuos, se utiliza para conducir más de los residuos depositados por los
vehículos de recogida. (VRR). VRR se incorpora en un mecanismo de compactación que se utiliza
para aumentar la carga útil del vehículo y reducir el número de veces que se ha de vaciar. Esto,
usualmente toma la forma de placas de deslizamiento hidráulico accionado, que barre la tolva de
recogida y comprime el material que ya se ha cargado.

Ilustración 9. Compactador Buldócer

 5. CALCULO MATERIAL REMOVIDO

Ilustración 10. Geometría Terraplén

Longitud del terraplén: 5350 metros

Ancho de la corona: 17 metros

Ancho de la base + sobre ancho (2m): 23 metros

5.1 CALCULO VOLUMEN MATERIAL REMOVIDO

Longitud del tramo: 5350 metros

Espesor: 0,065 metros
Ancho: 17 metros
Volumen Total: 5912 m3
Volumen expandido: 5912 m3 x 1.4 =8276.8 m3

5.2 CALCULO DE VOLUMEN DE RELLENO

El relleno que se usara para la construcción del terraplén será material granular de
recebo por lo tanto el factor de expansión seria:

Tabla 1. Factor de compactación para recebo

Profundidad de terraplén: 1 metro

Longitud del terraplén: 5350 metros

Ancho de la corona: 17 metros

Ancho de la base: 21 metros

𝑉olumen (Compacto) = 19m2 x 5350 m = 101650 m3

101650 m3
𝑉olumen (Suelto) = = 145214 m3
0.70

5.3 RENDIMIENTO DE BULLDOZER

Para el desarrollo del proyecto se utilizará la referencia Buldócer Komatsu D275AX-5

Ilustración 11. Dimensiones Buldócer Komatsu D275AX-5

Ilustración 12. Velocidades de desplazamiento Buldócer Komatsu D275AX-5

1𝑎 +2𝑎 3.6 + 6.7 𝑘𝑚 1ℎ 1000 𝑚

𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 (𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒) = = = 5.15 × × = 85.83 𝑚/𝑚𝑖𝑛
2 2 ℎ 60 𝑚𝑖𝑛 1 𝐾𝑚
𝑘𝑚
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 (𝑟𝑒𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎) = 3𝑎 = 14.9 = 248.33 𝑚/𝑚𝑖𝑛
ℎ
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 23 𝑚
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 (𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒) = = = 0.27 𝑚𝑖𝑛
𝑉𝑒𝑙 (𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒) 85.83 𝑚/𝑚𝑖𝑛

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 23𝑚
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 (𝑟𝑒𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎) = = = 0.1 𝑚𝑖𝑛
𝑉𝑒𝑙 (𝑅𝑒𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎) 248.33 𝑚/𝑚𝑖𝑛

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 (𝑓𝑖𝑗𝑜) = 0.30 𝑚𝑖𝑛

 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0.27 + 0.1 + 0.30 = 0.67𝑚𝑖𝑛

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑢𝑡𝑖𝑙 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 45 𝑚𝑖𝑛

𝑁° 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠 = = = 67.2
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 0.65 𝑚𝑖𝑛

Ilustración 13. Capacidades de hoja de Buldócer Komatsu D275AX-5

Para el proyecto se escogió una hoja única U inclinada, la cual tiene una capacidad

Longitud: 4.615m

Altura: 1.973 m

W(1.4 x 1.973 m) : 2.762 m

1.973 𝑚 × 2.762 𝑚
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 (ℎ𝑜𝑗𝑎) = 4.615 𝑚 × = 12.575 𝑚3 − 𝑠
2
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑
= 67.2 × 12.575 = 845.04 𝑚3 − 𝑠
ℎ𝑜𝑟𝑎

𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 845.04𝑚3 − 𝑠
= = 603.6 𝑚3 − 𝑏/ℎ
ℎ𝑜𝑟𝑎 1.4

Volumen removido por día de trabajo, asumiendo que en promedio se trabajas 10 horas diarias

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 = 603.6 𝑚3 − 𝑏/ ℎ ∗ 10 = 6036 𝑚3 − 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎/𝑑

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑎 𝑟𝑒𝑚𝑜𝑣𝑒𝑟
𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑í𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜𝑠 =
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑟𝑒𝑚𝑜𝑣𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎/𝑑

5912 𝑚3
𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑í𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜𝑠 = = 9.8 𝑑í𝑎𝑠 ≈ 𝟏𝟎 𝒅í𝒂𝒔
6036𝑚3 − 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎/𝑑
 6. CARGUE MATERIAL EXCAVADO
Se realiza el cargue del material acordonado por el buldócer en el procedimiento previo. Para ello
se debe ubicar la maquina con un ángulo de 90° en dirección del material. Se empleará un
Cargador CAT-966L.

Ilustración 14. Cargador Caterpillar 966L

Dotado con un balde con capacidad de 3.20 m3, Articulado.

Capacidad del balde: 3.20 m3

Longitud del cargador: 13.86 m

Velocidad adelante: 8.2 km/h

Velocidad retro: 6.9 km/h

Tiempo fijo: 0.25 a 0.35 min

Tiempo de acomodo: 0.10 a 0.20 min

6.1 TIEMPOS VARIABLES

𝑘𝑚 𝑚
𝑉𝑒𝑙 (𝑎𝑑𝑒𝑙𝑎𝑛𝑡𝑒) = 8.2 = 136.67
ℎ 𝑚𝑖𝑛
2 × (13.86 𝑚)
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜(𝑎𝑑𝑒𝑙𝑎𝑛𝑡𝑒) = = 0.20 𝑚𝑖𝑛.
136.67 𝑚/𝑚𝑖𝑛
2(13.86)
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜(𝑟𝑒𝑡𝑟𝑜) = = 0.24 𝑚𝑖𝑛.
115𝑚/𝑚𝑖𝑛
Dado que el espacio de trabajo es amplio, hay mayor facilidad en maniobrar la maquina entonces
para tiempos de acomodo se tomara 0.12. Para el tiempo fijo se toma el promedio 0.30 min

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0.30 + 0.12 + 0.20 + 0.24 = 0.86 𝑚𝑖𝑛.

45 𝑚𝑖𝑛
# 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠 = = 52.32 ≈ 52 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠
0.86 𝑚𝑖𝑛
3.20 × 52
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑜𝑟 ℎ𝑜𝑟𝑎 = = 118.9 𝑚3
1.4

Volumen cargado por día de trabajo, asumiendo que en promedio se trabajan 10 horas diarias

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 = 118.9 𝑚3 − 𝑏/ ℎ ∗ 10 = 1189 𝑚3 − 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎/𝑑

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑟
𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑í𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜𝑠 =
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎/𝑑
145214 𝑚3
𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑í𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜𝑠 = = 122.13 𝑑í𝑎𝑠 ≈ 𝟏𝟐𝟑 𝒅í𝒂𝒔
𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎
1189𝑚3 −
𝑑

7. MOTONIVEALORA

Ilustración 15. Motoniveladora Caterpillar 120K.

Tabla 2. Valores recomendados para productividad de Motoniveladora.

Teniendo en cuenta la tabla 2, los valores recomendados para la productividad de la
motoniveladora para terraplén, se decide asumir espesores de 30 cm y 35 cm. Además teniendo
en cuenta que esta motoniveladora es un equipo de llantas trabaja 45 minutos efectivos por hora.

𝑚3
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 = 100 × (45𝑚𝑖𝑛)
ℎ

Teniendo en cuenta que diariamente la maquina tendrá un uso de 10 horas, y dado que son 45
min efectivos por hora, se tiene una productividad de 1000 m³/día.

Longitud de terraplén 5350 m

𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 = (𝑐𝑎𝑝𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑜) × (𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜) × (𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑)

Capa Ancho corona Espesor capa Cantidad de material

Capa 1 19,60 m 0,35 38011,75 m3
Capa 2 18,20 m 0,35 35390,25 m3
Capa 3 17,00 m 0,3 28248,00 m3

7.1 Capa 1
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑎 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙𝑎𝑟
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 =
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑀𝑜𝑡𝑜𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙𝑎𝑑𝑜𝑟𝑎/𝑑𝑖𝑎

38011.75 𝑚3
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 =
1000 𝑚3 /día

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 = 38.011 ~ 39 𝑑í𝑎𝑠

7.2 Capa 2
35390.25 𝑚3
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 =
1000 𝑚3 /día

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 = 35.39 ~ 36 𝑑í𝑎𝑠

7.3 Capa 3
28248 𝑚3
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 =
1000 𝑚3 /día

𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 = 28.25 ~ 29 𝑑í𝑎𝑠

𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑í𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = (𝐷í𝑎𝑠 𝑐𝑎𝑝𝑎 1) + (𝐷í𝑎𝑠 𝑐𝑎𝑝𝑎 2) + (𝐷í𝑎𝑠 𝑐𝑎𝑝𝑎 3)

𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑í𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = (39 𝑑í𝑎𝑠) + (36 𝑑í𝑎𝑠) + (29 𝑑í𝑎𝑠)

𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑í𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (1 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑛𝑖𝑣) = 104 𝑑í𝑎𝑠

𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑í𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (2 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑛𝑖𝑣) = 52 𝑑í𝑎𝑠

8. TRANSPORTE DEL MATERIAÑ

Para el transporte de este material se utilizarán volquetas de la marca Kenworth de la montaña
referencia T800, al ser esta la de mayor capacidad en comparación con las otras ofrecidas por esta
empresa.

Ilustración 16 Volqueta Kenworth de la montaña T800

 Capacidad: 14 m3 – 23 m3 / 18 Toneladas
 Velocidad vacía: 45 km/h
 Velocidad cargada: 20 km/h
 Tiempo de llenado: 25 min
 Tiempo de descargue: 3 min

Dado que se requiere retirar un volumen de descapote hasta llegar al suelo de cimentación de
5912 m3 y se necesita un volumen de relleno de recebo suelto de 145214 m3 se realizara el
movimiento en dos etapas, la primera considerando un recorrido hasta el botadero con la
volqueta cargada y por otro lado una segunda etapa posterior a la eliminación del suelo Pt, se
considera un viaje de la volqueta vacía hasta la recebera y un regreso llena.

8.1 Etapa 1
Volumen de corte 5912 m3

Volumen expandido 8276.8 m3

Volumen volqueta 14 m3

Número de viajes 592

Tiempo variable

Al botadero 0,95 h
A la obra 0,42 h
Tiempo fijo

Carga y descarga 0,46 h

Tiempo total de viaje de volqueta es de 1.83 h.

8.2 Etapa 2
Volumen de relleno 101650 m3

Volumen expandido 145214 m3

Volumen volqueta 14 m3

Número de viajes 10373

Tiempo variable

A la recebera 0,53 h
A la obra 1,20 h
Tiempo fijo

Carga y descarga 0,46 H

Tiempo total de viaje de volqueta es de 2.19h.

Se usarán 8 volquetas en ambas etapas, la primera etapa se realizará en 11 días y la segunda en

228 días para un total de 239 días que son aproximadamente 10 meses, considerando 24 días
laborales por mes.
 9. COMPACTADOR
Para realizar la tarea de compactación se usara un compactadoras VOLVO de un solo tambor
SD160 con las siguientes características:

Peso de la máquina (con ROPS / FOPS)

Peso de operación (CECE): 16 199 kg
Tambor
Ancho: 2 134 mm
Diámetro: 1 600 mm
Espesor de la coraza: 35 mm
Vibración
Frecuencia Ampl. Alta: 23,3 - 30,8 Hz
Fuerza centrífuga Ampl. Alta: 339 kN
Amplitud nominal Alta: 1,97 mm
Propulsión
Velocidad de desplazamiento Alta 0 – 12,4 km/h
Motor
Potencia nominal 129 (173) a 2 200 mín. kW (hp)
 Tabla 3. Tabla para escogencia de tiempo, según el tipo de suelo.

Teniendo en cuenta que nuestro terraplén tiene capas de 35 cm y nuestro suelo es una grava no
cohesiva tenemos los siguientes datos:

𝑁𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑑𝑎𝑠 = 2 − 4 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑐𝑖𝑜𝑠.

9.1 Rendimiento de compactación por capa

𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 ∗ 𝑎𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑎𝑚𝑏𝑜𝑟 ∗ 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑟𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎 ∗ 60

𝑄=
𝑁𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑑𝑎𝑠

𝑚
150 ∗ 2 𝑚 ∗ 0.35 𝑚 ∗ 60 𝑚3
𝑄1 = 𝑚𝑖𝑛 = 2100
3 ℎ
𝑚
150 𝑚𝑖𝑛 ∗ 2 𝑚 ∗ 0.3 𝑚 ∗ 60 𝑚3
𝑄2 = = 1800
3 ℎ
 9.2 Tiempo total de compactación por capa

38011.75𝑚3
𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐 𝒑𝒐𝒓 𝒄𝒂𝒑𝒂 𝟏 = = 18.1 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑚3
2100
ℎ

35390.25 𝑚3
𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐 𝒑𝒐𝒓 𝒄𝒂𝒑𝒂 𝟐 = = 16.85 = 16.9 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑚3
2100
ℎ

28248 𝑚3
𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐 𝒑𝒐𝒓 𝒄𝒂𝒑𝒂 𝟑 = = 15.69 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 = 15.7 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑚3
1800
ℎ

Es necesario aproximadamente 5 días para compactar terraplén con una vibro compactadora con
las características nombradas anterior mente.

10. CARROTANQUE
Para el humedecimiento del terraplén se tomara un carro tanque con servicio de Transporte y
Suministro de agua potable. Dicho carro tanque cuenta con Motobomba y capacidad de 2000
galones de agua.

Ilustración 18 carro tanque

Tomando en cuenta la cantidad de material a continuación:

Cantidad de material por metro

Capa Ancho corona Espesor capa
lineal
Capa 1 19,60 m 0,35 7,11 m3
Capa 2 18,20 m 0,35 6,62 m3
Capa 3 17,00 m 0,3 5,28 m3
Es necesario tener en cuenta las características de los materiales del suelo de la excavación.
Asumiendo algunos datos del estudio geotécnico tenemos que:

 Peso unitario del suelo: 1500 Kg/m3

 Humedad natural. 8% al peso
 Humedad óptima para compactar. 12% al peso

La cantidad de agua que se requiere para la cantidad total de material en el terraplén para
aumentar dicha humedad a la óptima es decir de 8% al 12% se calcula de la siguiente forma:

También se supone, que el carro tanque se utiliza a medida que se requiera, es decir antes de que
el vibro compactador pase encima de cada capa, es decir que se utilizara aproximadamente 3
horas por capa.

10.1 Capa 1:
𝑘𝑔
𝑐𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 = 7.11 𝑚3 ∗ (12% − 8%) ∗ 1500 = 426.6 𝑘𝑔 𝑜 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠
𝑚3

Cantidad de agua en galones: 113 galones/ hr

𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠
: 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 ∶ 113 ℎ𝑟
∗ 3 ℎ𝑟 = 339 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠

10.2 Capa 2:
𝑘𝑔
𝑐𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 = 6.62 𝑚3 ∗ (12% − 8%) ∗ 1500 = 397.2 𝑘𝑔 𝑜 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠
𝑚3

Cantidad de agua en galones: 105 galones/ hr

𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠
𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 ∶ 105 ∗ 3 ℎ𝑟 = 315 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠
ℎ𝑟
10.3 Capa 3:
𝑘𝑔
𝑐𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 = 12 𝑚3 ∗ (12% − 8%) ∗ 1500 = 316.8 𝑘𝑔 𝑜 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠
𝑚3

Cantidad de agua en galones: 84 galones/ hr

𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠
: 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑒𝑠𝑡𝑖𝑚𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎: 84 ℎ𝑟
∗ 3 ℎ𝑟 = 252 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠

Total de galones: (capa 1 +capa 2+ capa 3)= 906 galones de agua. Se supone que este se abastece
de agua en sitio muy cercano a la obra, de tal manera que no se presente demoras por este
concepto.