INTRODUCCIÓN

En el presente informe se dará solución a algunos problemas que se da a menudo en minería, y esto
tiene que ver con la toma de tiempos; también se dará a conocer todos los aspectos importantes de
“scoop”; y simultáneamente se dará a conocer las características más relevantes, uno de sus
requerimientos principales y la forma como estos datos nos pueden ayudar para aplicarlos en
minería , junto con la toma de tiempos.

Ya que es necesario realizar la toma de tiempos en minería, en el ejercicio que se está presentando
en el este informe se verá como estos tiempos son de mucha utilidad para poder realizar cálculos
como tiempo de carga de cada carro, el tiempo de carga, transporte y descarga, horas netas de
operación, entre otras características importantes.
 OBJETIVO

Dar a conocer todas las características principales de la de un SCOOP y un cargador LHD, para que
con esos datos se puedan resolver ejercicios de aplicación

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Ya que en minería la toma de tiempos es un aspecto que como trabajador se debe de conocer,
en este informe se dará a conocer la forma correcta en cómo esta toma de tiempos se puede
aplicar en cálculos para que así haya una mejor optimización.
SE TIENEN LOS SIGUIENTES DATOS DE UN SCOOPTRAM:

1. Volumen de la cuchara LHD: 1.74 m3

2. Peso específico de mineral: 1.96
3. Factor de llenado: 0.8
4. Factor de esponjamiento: 1.4
5. Horas programadas (h.p.): 9(Reporte de Operador)
6. Mantenimiento: 0.6 (Reporte de Operador)
7. Reparación: 2 horas (Reporte de Operador)
8. Horas netas de operación (h.n.o.), u horas de
Producción: 3 (Reporte de Operador)
9. Gradiente: 1.4 %
10. Resistencia a de la vía o rodadura: ACEPTABLE
11. Peso del vehículo (volquete): 11 ton
12. Peso del material cargado por el volquete: 14ton
13. Tipo de piso: Tierra compacta
14. Ciclo del LHD: 5minutos
15. Distancia del recorrido del LHD: 34.75m
16. Velocidad media del LHD con carga: 198m/min
17. Velocidad media del LHD vacío: 163m/min
18. TM a extraer por guardia: 75.40 TM
19. Producción por hora: 49.60 TM/hora
20. Capacidad real de la Tolva de teletram (CRTelet)

HALLAR LOS DATOS SOLICITADOS

FÓRMULAS A APLICAR SCOOPTRAM DIESEL

1.95 tm
Volumen de la cucharra ∗ p. e.∗ f. ll
𝐶𝐴𝑃𝐴𝐶𝐼𝐷𝐴𝐷 𝑅𝐸𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝐿𝐴 𝐶𝑈𝐶𝐻𝐴𝑅𝑅𝐴 𝐶𝑅𝐶 = (𝑡𝑚)
fe

1.74 ∗ 1.96 ∗ 0.8

𝐶𝐴𝑃𝐴𝐶𝐼𝐷𝐴𝐷 𝑅𝐸𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝐿𝐴 𝐶𝑈𝐶𝐻𝐴𝑅𝑅𝐴 𝐶𝑅𝐶 = (𝑡𝑚)
1.4
 (h. p. −(M + R)) ∗ 100 76.19%
Efic. Mecánica EO = (%)
h. p. −M
(9 − (0.6 + 2)) ∗ 100
Efic. Mecánica EO = (%)
9 − 0.6
h. n. o. ∗ 100 33.33%
Disponibilidad Física DF = (%)
h. p.
3 ∗ 100
Disponibilidad Física DF = (%)
9

(h. p. – (S + r + M + R))x100 67.86%

Eficiencia de Operación EO = (%)
h. p. – (S + r)

(9 – (0.24 + 0.67 + 0.6 + 2))x100

Eficiencia de Operación EO = (%)
9 – (0.24 + 0.67)

Fuerza de tracción Necesaria FTN = ((Rg+Rr)x40)) x (Wv+Wm)); Kg = ((10x1.5) + 40)) x (11+14) =1375 Kg 1375 Kg
Número de viajes por hora Nv/hora = 60min/hora x DF = (60x0.3333)/4 = 5 viaje/hora 5 viaje/hora
Producción/hora = CRC x Nv/hora x DF; TM = 1.95 x 5 = 9.75 TM/hora 9.75 TM/hora
Producción/mes = Producc/hora x h.n.o. x gdia/dia x dia/mes = 9.75 x 3 x 2 x 26 = 1521 TM/mes 1521 TM/mes
Tiempo transporte con carga = Distancia de recorrido / Velocidad media m/min; min = 34.75 m/198m/min = 0.18min 0.18 min
Tiempo transporte vacío = Distancia de recorrido/velocidad nedia m/min ; min = 34.75 m/163 m/min = 0.21 min 0.21 min
Tiempo por ciclo = (tiempos carga + transporte + descarga + transporte vacío + estacionamiento); m/ciclo = 2.05 min/ciclo
(0.42+0.24+1.00+0.18+0.21) = 2.05 min/ciclo

Tiempo limpieza/gdia = TM a extraer/Producción por hora neta; horas = 75.40 TM/gdia/49.60 TM/hora =1.52 hora 1.52 horas
EJERCICIO:

Un LHD de 2.80 yd3 debe cargar, transportar y descargar el material de un frente de rampa que inició su avance, durante 2.00 horas programadas, con los
siguientes parámetros:

1. Distancia de recorrido: 35.26 m (2.16m de avance real de perforación/disparo y 30m de distancia del frente de limpieza al botadero).
2. Tiempo de carguío: 0.43 min
3. Tiempo de descarguío: 0.19 min
4. Velocidad con carga: 137m/min
5. Velocidad sin carga: 159m/min Tiempo de estacionamiento: 2 min/ciclo
6. Disponibilidad física (DF): 72% y datos del REPORTE DEL OPERADOR
7. Factor de llenado: 0.9
8. Factor de esponjamiento: 1.7
9. Peso específico: 2.8
10. Tonelaje a limpiar por guardia: 76.40 TM(gdia)
11. Tonelaje a limpiar por hora: 45.98 TM/hora

HALLAR:

FÓRMULAS A APLICAR
Distancia de recorrido 0.26 min
Tiempo de transporte con carga = (𝑚𝑖𝑛)
Velocidad con carga
35.26
Tiempo de transporte con carga =
137
Distancia de recorrido 0.22 min
Tiempo de transporte sin carga =
Velocidad con carga
35.26
Tiempo de transporte sin carga =
159
m3
capacidad de LHD(yd3)∗0.764(
yd3
)∗p.e.∗f.ll. 3.17 TM/cuchara
Capacidad real de la cuchara = f.e.
m3
2.8 ∗ 0.764 ( ) ∗ 2.8 ∗ 0.9
yd3
Capacidad real de la cuchara =
1.7
3.1 min /ciclo
 Tiempo
= tiempo de carguío + tiempo de transporte con carga + tiempo de estacionamiento + tiempo de descarguío
ciclo
+ tiempo de transporte sin 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
Tiempo
= 0.43 + 0.26 + 2 + 0.19 + 0.22
ciclo

NV/hora = (60 min/hora/2.03min/ciclo) x 0.72 13.94 viajes / hora

min
60 ( ) ∗ 0.72
Nv/hora = hora
tiempo 𝑚𝑖𝑛
( )
ciclo 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜
min
60 ( ) ∗ 0.72
Nv/hora = hora
𝑚𝑖𝑛
3.1( )
𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜

TM viajes 44.19 TM / hora

Producción/hora = capacidad real de la cuchara( ) ∗ Nv( )
cuchara hora
TM viajes
Producción/hora = 3.17( ) ∗ 13.94( )
cuchara hora
𝑇𝑀 1.66 horas
𝑇𝑜𝑛𝑒𝑙𝑙𝑎𝑗𝑒 𝑎 𝑙𝑖𝑚𝑝𝑖𝑎𝑟 𝑝𝑜𝑟 𝑔𝑢𝑎𝑟𝑑𝑖𝑎( )
𝑔𝑑𝑖𝑎
Tiempo de limpieza =
𝑇𝑀
Tonelaje a limpiar por hora( )
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑇𝑀
76.40( )
𝑔𝑑𝑖𝑎
Tiempo de limpieza =
𝑇𝑀
45.98( )
ℎ𝑜𝑟𝑎
Se cuenta con los siguientes datos de Pala Hidráulica y Cargador Frontal:

PALA HIDRÁULICA CARGADOR FRONTAL

Capacidad (m3) 15.00 12.37
Densidad mineral (ton/m3) 2.90 2.50
Factor de esponjamiento 1.2 1.2
Factor de llenado 0.8 0.8
Capacidad (ton) 32.05 19.08
Tiempo de carga (seg) 70 100
Tiempo de transporte (seg) 110 110
Tiempo de descarga (seg) 50 50
Tiempo de transporte (regreso) (seg) 120 110
Tiempo / ciclo (seg) 340 360
Tiempo / ciclo (min) 5.70 6
Horas programadas (h.p.)/gdia 12 12
Horas netas de operación (h.n.o.)/gdia 11 11
Producción/gdia (ton) 4500 4500

Disponibilidad Física (DF) 91.67% 91.67%

Nv/hora 9.68 9.2
Ton/hora 285.42 161.49
Horas requeridas 16 horas 28 horas
Ton/gdia 3139.62 ton/gdia 1776.39 ton/gdia
Requerimientos de camiones/gdia 1.43 2.53
HALLAR:

PALA HIDRÁULICA
𝐡.𝐧.𝐨.∗𝟏𝟎𝟎
1. 𝐃𝐢𝐬𝐩𝐨𝐧𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐅í𝐬𝐢𝐜𝐚 (𝐃𝐅) = 𝐡.𝐩.
=11 x 100/12 = 91.67
𝐦𝐢𝐧
𝟔𝟎( )∗ 𝐃𝐅
𝐡𝐨𝐫𝐚
2. 𝐍𝐯/𝐡𝐨𝐫𝐚 = =60 x 0.92/5.7 = 9.68
𝐭𝐢𝐞𝐦𝐩𝐨/(𝐜𝐢𝐜𝐥𝐨)

3. 𝐓𝐨𝐧/𝐡𝐨𝐫𝐚 = 𝐂𝐑𝐂 𝐱 𝐍𝐯/𝐡𝐨𝐫𝐚 𝐱 𝐃𝐅 = 32.05 x 9.68 x 0.92 = 285.42

𝒑𝒓𝒐𝒅𝒖𝒄𝒄𝒊ó𝒏/(𝒈𝒅𝒊𝒂)
4. 𝐇𝐨𝐫𝐚𝐬 𝐫𝐞𝐪𝐮𝐞𝐫𝐢𝐝𝐚𝐬 = = (4500 ton/gdia)/(285.42 ton/hora) = 16 horas
𝒕𝒐𝒏/(𝒉𝒐𝒓𝒂)
5. 𝐓𝐨𝐧/(𝐠𝐝𝐢𝐚) = 𝐭𝐨𝐧/𝐡𝐨𝐫𝐚 𝐱 𝐡. 𝐧. 𝐨 /𝐠𝐝𝐢𝐚 = 285.42 x 11 = 3139.62 ton / gdia

6. Requerimientos de camiones/gdia = Producción/gdia/(Ton/gdia) = 4500/3139.62 = 1.43

PALA HIDRÁULICA
𝐡.𝐧.𝐨.∗𝟏𝟎𝟎
1. 𝐃𝐢𝐬𝐩𝐨𝐧𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐅í𝐬𝐢𝐜𝐚 (𝐃𝐅) = 𝐡.𝐩.
=11 x 100/12 = 91.67
𝐦𝐢𝐧
𝟔𝟎( )∗ 𝐃𝐅
𝐡𝐨𝐫𝐚
2. 𝐍𝐯/𝐡𝐨𝐫𝐚 = 𝐭𝐢𝐞𝐦𝐩𝐨/(𝐜𝐢𝐜𝐥𝐨) =60 x 0.92/6 = 9.2

3. 𝐓𝐨𝐧/𝐡𝐨𝐫𝐚 = 𝐂𝐑𝐂 𝐱 𝐍𝐯/𝐡𝐨𝐫𝐚 𝐱 𝐃𝐅 = 19.08 x 9.2 x 0.92 = 161.49

𝒑𝒓𝒐𝒅𝒖𝒄𝒄𝒊ó𝒏/(𝒈𝒅𝒊𝒂)
4. 𝐇𝐨𝐫𝐚𝐬 𝐫𝐞𝐪𝐮𝐞𝐫𝐢𝐝𝐚𝐬 = = (4500 ton/gdia)/(161.49 ton/hora) = 28 horas
𝒕𝒐𝒏/(𝒉𝒐𝒓𝒂)
5. 𝐓𝐨𝐧/(𝐠𝐝𝐢𝐚) = 𝐭𝐨𝐧/𝐡𝐨𝐫𝐚 𝐱 𝐡. 𝐧. 𝐨 /𝐠𝐝𝐢𝐚 = 161.49 x 11 = 1776.39 ton / gdia

6. Requerimientos de camiones/gdia = Producción/gdia/(Ton/gdia) = 4500/1776.39 = 2.53

Se cuenta con los siguientes datos de Camiones de Obra, que serán utilizado para el transporte de Mineral
económico y mineral estéril, como sigue:

MINERAL ESTÉRIL
Tolva (m3) 130 160
Tolva / (ton) 218 250
Factor de llenado 0.95 0.95
Densidad de mineral 2.80 2.35
Factor de esponjamiento 1.4 1.4
Tiempo de carguío (seg) 190 170
Tiempo de transporte (seg) 780 660
Tiempo de descarguío (seg) 90 60
Tiempo de transporte (vacío) seg 650 570
Tiempo de estacionamiento (seg) 35 35
Tiempo Total (seg/ciclo) 1650 1490
Tiempo Total (min/ciclo) 27.5 24.83
Distancia de recorrido (m) 1100 940
Producción por guardia (ton) 6500 8500
Producción por día (ton) 12500 16500
Producción ton / mes 350,000 470,000
Producción/año (ton) 4310000 5750000
Reservas probadas y probables 280000000 265000000
(ton)

DF (%) 86.37 86.37

Nv/hora 1.65 1.77
Nv/gdia 5.74 5.01

Hallar: Requerimientos de camiones/gdia

MINERAL = Producc/gdia/(CRT x Nv/gdia) = 6500/(218 x 5.74) = 5.19= 6 camiones

ESTÉRIL = 8500/(250x 5.01) = 6.79=7 camiones

 CONCLUSIONES

 En la actualidad, maquinaria no solo comprende a las máquinas en sí sino también a las piezas u otros
elementos que formen parte de esa ejecución mayor. Es decir, que la combinación de piezas,
máquinas, accesorios, novedades técnicas, todo eso da como resultado la maquinaria propiamente
dicha; y posteriormente este tipo de detalles de las maquinarias son necesarias para cálculos
 En el ámbito de minería se utilizan la toma de tiempos para que de esa forma pueda ser usada para
realizar los respectivos cálculos que beneficiará la optimización.

BIBLIOGRAFIA
-manuales de scooptrams (cargador de bajo perfil subterráneo); (2015,
R.argenson & Martínez)