Exploración con máquinas: Túneles, Perforaciones.

En construcción de túneles, los pozos sirven como punto de partida para la

excavación en roca o en material firme, o con escudos. En túneles largos,
como son los acueductos, se utilizan varios pozos, para dividir la construcción
en secciones más cortas en las que se pueda trabajar simultáneamente, en
los túneles para vehículos, especialmente para túneles subacuáticos
excavados con escudo, se utilizan los pozos para los edificios de ventilación.
Los pozos se entiban con elementos leñosos de la misma manera que los
túneles en materiales de la misma naturaleza.

Para los pozos en roca se utiliza la madera para evitar que la roca suelta se
desprenda de los muros, cubre por lo general, una distancia apreciable en
torno a la excavación. Los pozos con fondo abierto y muros fuertes, a
menudo circulares o subdivididos en compartimientos, se pueden construir
afuera sobre el terreno y hundirlos excavando la tierra por debajo de ellos.
En suelos secos, se puede excavar directamente; si hay agua presente se
pueden usar cucharones de almeja y chorros de agua de alta presión para
aflojar el terreno y sacarlo.
Perforadoras y tuneladoras : Tecnología en las profundidades

Son maquinarias fundamentales para llevar a cabo de manera

adecuada respectivos procesos de exploración y construcción de
grandes proyectos mineros.

Existe un gran número de técnicas de perforación, pero las más

empleadas son: rotación con recuperación de testigo (con corona
de diamante), rotación y roto percusión.

Los métodos que son utilizados por las TBM, dependen de las
características particulares del proyecto, por lo que no existe un
procedimiento

Tuneladoras Shaft Boring

Herrenknecht, proveedor alemán en

soluciones técnicas integrales en
túneles mecanizados, cuenta con
diferentes equipos, entre los que se
puede destacar Shaft Boring Machine
(SBM) que desarrolla excavación
mecanizada profunda de piques
ciegos verticales en condiciones de
roca dura. El proceso de excavación
secuencial semi-fullface se basa en el
uso de una rueda de corte que gira al
excavar el diámetro del eje completo en
un proceso de dos etapas para un ciclo
completo.
En la primera etapa se excava una zanja con una rueda de corte que gira alrededor
de su eje horizontal y que es empujada por cilindros hacia abajo. En la segunda
etapa de excavación, toda el área de banco se excava con una rueda de corte que
gira en 180° alrededor de un eje vertical.
La circunferencia de la rueda de corte y la periferia de ambos lados está equipada
con herramientas apropiadas de corte para excavar la roca y ductos para retirar la
marina mientras gira. Este método de excavación y remoción de lodo, es un proceso
continuo.
En tanto, la marina que es guiada a lo largo de los canales internos, se descarga
por gravedad sobre una cinta transportadora.
Main Beam

Desde Robbins destacan la tuneladora

Main Beam de gripper abierto de 4,13
metros de diámetro de excavación para
la excavación de túneles en Roca, esta
máquina no monta anillos de
revestimiento de hormigón sino que
opera mediante un revestimiento
tradicional de pernos y shotcrete. Tiene
un empuje continuo de 2 metros de
excavación, un sistema de anclaje de
Rock bolts, shotcrete, montaje
automático de malla, perfil metálico de
sostenimiento de terreno y realiza
extracción de testigos. Es un sistema automatizado que puede lograr una velocidad
media de avance 188 mm/min empuje máximo regulado 9.000 kN, y puede perforar
en rocas de hasta 300 KN de compresión uniaxial simple. El producto de la
excavación y el escombro es trasladado fuera del frente y del túnel por banda
transportadora para retirando el material continuamente a medida que la excavación
avanza dejándolo en los depósitos específicos. Esta máquina se encuentra en el
proyecto de la hidroeléctrica Alto Maipo, ubicado por los alrededores del embalse
del Yeso.
Raise Boring
Marti S.A., empresa constructora con
casa matriz en Suiza, cuenta con
equipos Raise Borer de gran
envergadura, que permiten
excavaciones verticales hasta 1.000
metros de profundidad y con un
diámetro hasta de 6,0 m. Estos
equipos mayores (Raise Borer RBM-
600-VF), cuentan con una fuerza de
empuje de 10.000 kN, un torque de 600
kNm, un peso de 48 ton y una altura de
6,65 m. Esta máquina se encuentra
actualmente presente en el proyecto
Chuquicamata de Codelco, efectuando excavaciones verticales.
Perforadora Caterpillar
La empresa destaca el modelo
MD6540D montada sobre orugas con
motor diésel. Esta está diseñada para
perforar hasta una profundidad de 65,7′
(20 m) y hasta 15″ (381 mm) de
diámetro con una capacidad de pull-
down de 110.000 lbs (49.895 kgs) y una
resistencia de izado de 86.000 lbs
(39.010 kilogramos). Cuenta con
compresor a bordo de 3.600 cfm de
capacidad. Asimismo, tiene tecnología
en el equipamiento estándar de
sistemas de perforación y nivelación
automática, estos dos componentes son la plataforma para la operación autónoma.
La empresa destaca el modelo MD6540D montada sobre orugas con motor diésel.
Esta está diseñada para perforar hasta una profundidad de 65,7′ (20 m) y hasta 15″
(381 mm) de diámetro con una capacidad de pull-down de 110.000 lbs (49.895 kgs)
y una resistencia de izado de 86.000 lbs (39.010 kilogramos). Cuenta con compresor
a bordo de 3.600 cfm de capacidad. Asimismo, tiene tecnología en el equipamiento
estándar de sistemas de perforación y nivelación automática, estos dos
componentes son la plataforma para la operación autónoma.
Perforadoras Terraservice
La empresa Terraservice destaca la
perforadora Segoqui 1920 para
captación de agua subterránea,
mediante los sistemas de circulación
directa, inversa, rotopercusión y
rotopercusión con circulación inversa.
Con una capacidad de 1.000 metros de
profundidad en rotopercusión y
circulación directa; y de 600 metros de
profundidad en circulación Inversa.
Ideal para construcción, habilitación y
desarrollo de pozos de agua, tanto de
monitoreo como de producción.
También se usa para pozos y pruebas hidrogeológicas, como parte de estudios
geotécnicos o de exploración.
Otra perforadora es la EDM 2000, máquina multipropósito montada sobre camión
con capacidad de perforación diamantina de 2.100 metros y en aire reverso de 650
metros. Esta es apta para trabajos de exploración o explotación geológica o
identificación de recursos geológicos en minas en producción.
Boxhole Boring Machine
Esta tuneladora está diseñada para la
excavación de agujeros de ranura y
ejes verticales o inclinados de pequeño
diámetro. La ventaja del sistema de
BBM es el concepto de perforación
ciega que permite una amplia gama de
aplicación en el campo de la minería.
La cartera de productos de Boxhole de
Herrenknecht incluye los tipos
BBM1100 y BBM1500, donde sus
nombres indican el diámetro de
perforación en milímetros. Las
maquinas cuentan con potencias de
entre 160 kW y 200 kW, con un torque máximo de 135 kNm y una máxima fuerza
de empuje de 2,500 kN. Según la empresa, los dos componentes elementales de la
BBM proveen los elementos necesarios para la perforación: el marco de apoyo que
proporciona la fuerza de empuje y la unidad de perforación que provee el
movimiento de rotacional. En tanto, su unidad de poder es de tipo electro-hidráulico
para todo el sistema, y la manguera y el tambor de cable transmiten todas las
señales de comunicación requeridas para la perforación. Para asegurar el fácil
transporte de éstas a las áreas de producción en condiciones bajo tierra confinadas,
el sistema es montado en una unidad trasportadora compacta. Esta tecnología no
necesita preparativos preliminares (fundaciones de hormigón).
SRK Consulting en seminario de túneles
En septiembre se realizó en Argentina
la 5ª Jornadas de Tunelería y Espacios
Subterráneos, organizado por la
Asociación Internacional de Túneles y
Espacios Subterráneos (ITA) y la
Asociación Argentina de Túneles y
Espacios Subterráneos (AATES). Allí,
se presentó Alejandro Palma, gerente
general de SRK Consulting (Chile)
quien expuso desde la
conceptualización del proyecto hasta la
conclusión exitosa del primer túnel
excavado con una máquina tuneladora
(TBM) de doble escudo en Los Andes chilenos. “El túnel de 7,9 km de longitud y 4,5
de diámetro, representó un gran desafío ingenieril, por cuanto los aspectos de
ubicación, logística, ventilación, clima, seguridad e interferencias con un área
industrial de la División Los Bronces de Anglo American, debían ser
meticulosamente abordados en el proyecto y fueron finalmente los elementos
decidores por parte del mandante en utilizar esta tecnología”, explicó.
Asimismo, Palma destacó que los plazos de construcción fueron logrados
obteniendo avances de excavación de 578 metros por mes y 47 metros por día. Con
cero fatalidades y demostrando que esta tecnología es viable de ser utilizada en
Chile, “el túnel exitosamente excavado ha sido catalogado como un gran hito en la
historia de la Ingeniería chilena y precursor de los proyectos con TBM que en este
momento se encuentran en construcción”, finalizó.
Doble Escudo
Otra tuneladora que presenta la
empresa Robbins es la de Doble
Escudo de 4,56 metros para el proyecto
Los Cóndores, ubicado bajo la Laguna
del Maule. En esta obra se va a excavar
6 km terminando en un túnel ciego y
luego montara para realizar otros 4,3
km de excavación aguas arriba hacia la
boca toma.
Esta tecnología tiene una capacidad de
excavar en frentes abiertos, con
formación geológica adversa y
diferenciada. Puede afrontar rocas de
alta dureza (superior a 300KN) como a su vez excavar en rocas pobres y zonas
mixtas, tiene la opción de montar dovelas prefabricadas de hormigón, como de
realizar un revestimiento tradicional y la extracción del escombro lo hace a través
de banda transportadora. La máquina mediante la colocación de anillos
prefabricados a través de su erector, da revestimiento final al túnel, y usa las dovelas
como medio de propulsión en las zonas de baja calidad de roca. Estos anillos tienen
un diámetro interior 3.700 mm y exterior de 4.200 milímetros. También, tiene una
rueda de corte con discos de 17” con potencia instalada de 1.320 KW que puede
llegar hasta los 2.715 kNm de torque y con una rotación variable de 0 a 12,9
revoluciones por minuto. Desde la empresa cuentan que esta tiene una capacidad
de empuje máximo de 29615 KN con velocidad punta de 120 mm/min. Además,
tiene un sistema de extracción de testigo con barrenadora incluida que opera
simultáneamente a la excavación, un montaje de anillo automatizado desde la
tuneladora y construye en ciclos combinados de 1,2 metros revestido en 19 minutos.
Línea Junjin Tromax
Por otro lado, existe el modelo JD800E
marca Junjin (Corea), que perfora
pozos de entre 64 y 102 mm de
diámetro a una profundidad de hasta 20
metros, y el modelo JD1300E, que
perfora entre 76 y 114 mm de diámetro
hasta una profundidad de 25
metros. Estos equipos se utilizan para
perforación en superficie de pozos para
tiros de explosivos (tronadura en
excavación de roca) y para instalación
de pernos de anclaje en fortificación de
taludes. “Son equipos diferentes a los
utilizados para sondaje, ya que no obtienen testigos de roca, sino que hacen pozos
y pulverizan el material a medida que avanza la perforación”, cuenta Esteban Aste,
gerente de operaciones de Tromax.
Estos equipos tienen rendimientos promedio de 18 metros lineales/hora, lo que se
traduce a unos 2.000 ml/mes, considerando 180 horas de trabajo mensual y una
utilización efectiva del 70 por ciento.
Asimismo, están diseñados para efectuar perforaciones en roca de distintas
características de dureza, abrasividad, homogeneidad, entre otras. Para tal efecto,
sobre orugas, se ha montado el motor, la cabina de mandos y la torre de perforación,
la que lleva a su vez montada la perforadora en sí y un cambiador de barras tipo
carrusel. La máquina que trabaja con el sistema de rotopercusión además de
empuje “pull down”. Las barras son las que van penetrando en los pozos gracias a
que la primera de ellas lleva una broca (bit) del diámetro del pozo que se desea
perforar. A medida que el pozo se hace más profundo se van conectando más
barras entre sí. El largo de barra que utilizan las perforadoras es típicamente de
3,66 metros. Correctamente controlado por el operador, el agujero va tomando
forma con la barra girando, percutando y también soplando aire comprimido a través
de un agujero central que tiene la barra, con el propósito de ir expulsando el material
molido (detritus) para dejar la excavación libre de residuos y con la longitud
estipulada. Este sistema o tecnología de perforación se denomina “top-hammer”.
Furukawa
Otra perforadora para la industria
minera es la Furukawa modelo HCR
910DS de Tromax tipo top-hammer.
Esta máquina de origen japonés que
tiene un peso total de 10 toneladas,
alcanza a perforar entre las 2,5” y 4,0”
de diámetro y puede llegar hasta los 20
metros de profundidad. Desde la
empresa cuentan que su menor peso y
dimensiones la hacen ideal para
trabajos de perforación y tronadura en
espacios más reducidos, así como
también en fortificación con pernos de
anclaje y de auto perforantes. Está diseñada para trabajos de superficie, pero
también en túneles y piques mineros y urbanos.