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Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga consiste en motores. Los CCM integran los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas en un solo gabinete, reduciendo costos al concentrar las líneas de alimentación y control. El diseño de un CCM depende de los componentes incluidos y permite centralizar el equipo y facilitar el mantenimiento.
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga consiste en motores. Los CCM integran los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas en un solo gabinete, reduciendo costos al concentrar las líneas de alimentación y control. El diseño de un CCM depende de los componentes incluidos y permite centralizar el equipo y facilitar el mantenimiento.
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga consiste en motores. Los CCM integran los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas en un solo gabinete, reduciendo costos al concentrar las líneas de alimentación y control. El diseño de un CCM depende de los componentes incluidos y permite centralizar el equipo y facilitar el mantenimiento.
CCM: Centro de Control de Motores Centros de control de motores.
Un Centro de Control de Motores (CCM) es un tablero
Que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa contactores o arrancadores como principales componentes de control. Los CCM se proporcionan con alambrado Clase I o Clase II; con cualquiera de las clases el usuario puede especificar el arreglo físico de las unidades dentro del centro de control de motores (sujeto a los parámetros de diseño). Centros de control de motores.
Los CCM ofrecen la ventaja de integrar dentro de un
mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a un solo lugar (el CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control hacia las cargas finales. Centros de control de motores.
El número de secciones en un centro de
control de motores depende del espacio que tome cada una de sus componentes, de manera que si el diseñador sabe que componentes se incluirán, se puede diseñar el centro de control de motores Centros de control de motores.
El centro de control de motores ofrece las
siguientes ventajas: - Permite que los aparatos de control se alejen de lugares peligrosos. - Permite centralizar al equipo en el lugar más apropiado. - Facilita el mantenimiento y el costo de la instalación es menor Centros de control de motores. Para diseñar el centro de control de motores se debe tomar en consideración la siguiente información:
Elaborar una lista de los motores que estarán en el
CCM indicado para cada motor:
- Potencia en Hp o kW.
- Voltaje de operación.
- Corriente nominal a plena carga.
- Forma de arranque.
- Si tiene movimiento reversible.
- Lámparas de control e indicadoras.
Centros de control de motores. Los Centros de Control de Motores (CCM) tiastar de Siemens están compuestos por una serie de secciones verticales atornilladas entre sí, lo que permite agregar más adelante secciones verticales de CCM en caso de que el cliente requiera una ampliación Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores. Centros de control de motores.
Tema #5. La Perforación de Pozos Petroleros. Métodos de Perforación. Los Fluidos de Perforación. Las Mechas y La Tubería de Perforación. Las Unidades de Control.