MUNICIPIO DE HACARI

CENTRO EDUCATIVO RURAL EL TARRA

NOMBRE_________________________________________Curso:6°__ Fecha_______
Asignatura: HISTORIA Documento: Guía de trabajo Docente: IVAN D CELIS Período: TERCERO

GUIA 5: REVOLUCION INDUSTRIAL II PARTE

Revolución en el transporte

A principios del siglo XIX, la máquina de vapor comenzó a utilizarse en los medios de transporte. Fecha de
1807 el primer barco a vapor. En 1825, en Inglaterra, el ingeniero George Estephenson consiguió construir el
primer ferrocarril.

Con el barco a vapor y los ferrocarril, el tiempo de los viajes disminuyó, el coste del transporte bajó y aumentó
aún más el volumen de los intercambios, es decir, el mercado. Con el aumento de los intercambios y la
consecuente necesidad de producir más, se tornaron cada vez mayores los avances de la industrialización.

La Revolución Agrícola

La revolución agrícola y los cambios en la agricultura, Durante mucho tiempo el campo fue trabajado con
herramientas muy básicas, la mayoría de los procesos en la tierra se hacían casi quede forma manual en su
gran mayoría y lo que se recogía de los campos era para el autoconsumo de los agricultores.

La tierra se había explotado en parcela no cercada de uso común, muchas tierras estaban destinadas además
a la ganadería y ¿cómo se trataba a las cosechas? con herramientas bastante básicas que requieran mucha
mano de obra, una cantidad importante de personas intervenía en un solo procesos en el campo para poder
sacar las cosechas de esta.

Veamos algunas innovaciones más importantes… Los campos se acercaron y se estableció lo que llamamos
hoy en día como la propiedad privada, desaparecieron las tierras destinadas a la ganadería a libremente, ya
que se empezó a criar el ganado en establos, de esta manera se hizo más eficiente los procesos en el campo
y se inició a sacarle más provecho a la agricultura.

Este conjunto de cambios, que en Gran Bretaña los podemos situar entre 1750 y 1850, hacen posible la
desaparición del Antiguo Régimen económico y la implantación del capitalismo industrial.

Estas transformaciones acaban con las sociedades agrarias e imponen las sociedades industriales,
caracterizadas por la modernización de la agricultura, los cambios demográficos y sociales (revolución
demográfica, urbanización) y el nacimiento del capitalismo industrial como sistema económico, que supone
una industria basada en el maquinismo y las fábricas, que sustituyen poco a poco los pequeños talleres
artesanales, la aplicación de las máquinas a los transportes ya las comunicaciones, la acumulación de
capitales, la organización de redes financieras, la obtención de beneficios y los contratos laborales patrones-
trabajadores.

Etapas de la revolución Industrial

Existen 2 etapas que mancaron la industrialización una llamada primera revolución industrial (1760-
1870) caracterizado por el crecimiento regular de la población generando mano de obra abundante y la
producción agrícola, la división del trabajo industrial provocando un cambio en la estructura de la población
activa, la introducción de innovaciones técnicas, la configuración de la fábrica como lugar de producción, la
articulación de mercados más amplios a través de la expansión del comercio y el desarrollo de una mentalidad
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empresarial, focalizado especialmente en el mundo del textil algodonero y la siderurgia y que finalizaría con
una grave crisis debido a la sobreproducción que generaba.

Y una segunda revolución industrial (1870-1914) que la superaría con la introducción de novedades en el
campo de las fuentes de energía y la aparición de nuevos sistemas de producción, transporte, comunicación y
financiación truncados, en parte, en 1914 por el estallido de la primera Guerra Mundial.

Primera etapa de la revolución industrial

La primera revolución industrial que tuvo lugar en la mitad del siglo XVIII y XIX tiene como principal
característica la aparición de la mecanización que había hecho cambios significativos en casi todos los
sectores de la vida humana.

La fabricación principal estaba tejiendo lana. Pero fue en la producción de los tejidos de algodón que comenzó
el proceso de mecanización, es decir, del paso de la manufactura al sistema fabril.
La mecanización se extendió del sector textil para la metalurgia, para el transporte, para la agricultura y para
otros sectores de la economía. Diversos inventos revolucionaron las técnicas de producción y alteraron el
sistema de poder económico.

La invención de máquinas, el aprovechamiento de la energía calorífica del carbón mineral y su transformación

en energía mecánica para hacer funcionar las máquinas representaron un gran avance en las técnicas
empleadas para la fabricación de mercancías y consecuentemente, en el aumento de la producción.

por tanto, Inglaterra se pasó de la manufactura a la maquinofactura. Producía y vendía sus productos
industriales en todo el mundo, gracias, entre otros factores, a la expansión del sistema colonial. De esta
forma, en el siglo XVIII, el país se convirtió en la nación capitalizada del mundo, siendo Londres la capital
financiera internacional.

Este momento representó una verdadera revolución en el modo de producir mercancías en tiempo bastante
menor, si se compara a la manufactura.
El desarrollo inicial de las industrias textiles mecanizadas en gran parte de Europa y Estados Unidos dependía
de muchas de estas invenciones británicas. Esta revolución se conoció como Primera Revolución Industrial.

Segunda Etapa de la revolución industrial

Esta es una nueva etapa de crecimiento económico, caracterizada por un extraordinario progreso
científico y técnico que facilitó un rápido desarrollo de todos los medios de producción y de nuevas formas
de organizar la producción y el trabajo. Esta nueva etapa en el desarrollo económico de las potencias
industriales se prolongó hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914.

Entre los años 1870 y 1880 se comenzaron a producir una serie de cambios en la producción industrial que
llamamos Segunda Revolución de la Industrial y que establecieron las bases del actual sistema de
producción.

Los inicios de este proceso, que se prolongó hasta 1920, los encontramos en Estados Unidos y se produjo
también en el Reino Unido, Francia, Alemania y Japón.

Esta segunda Etapa de la revolución se caracterizó por la mejora de la producción gracias a la

incorporación de nuevas fuentes de energía como la electricidad y el petróleo, la obtención de nuevos
materiales como el acero y la aplicación de nuevas formas de trabajo como la automatización y el trabajo en
cadena. Además, surgió un nuevo tipo de capitalismo: el capitalismo financiero, fruto de las grandes
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inversiones realizadas con los beneficios que había aportado el primer estallido industrial y el dinero
procedente de la banca.

La electricidad, que ya había sido descubierta en el siglo XVIII, sustituyó gradualmente el vapor de agua como
fuente de energía. El uso industrial de la electricidad fue posible en encontrar maneras de generarla (turbina y
dinamo), transportarla y almacenarla (acumulador) y convertirla en energía mecánica (motor eléctrico).

Fue aplicada en la metalurgia, la iluminación (lámpara de arco, bombilla) mejorando la iluminación urbana y
posibilitando el trabajo nocturno a las fábricas, en aparatos de nueva invención y en sistemas de
comunicación. También permitió electrificar y ampliar la red ferroviaria y construir locomotoras más rápidas,
así como grandes barcos metálicos impulsados por turbinas.

El petróleo, conocido desde la antigüedad, fue estudiado como fuente de energía hasta que se obtuvo el
combustible de dos nuevos sistemas de transporte: el automóvil y el avión. Se aplicó a la nueva industria del
plástico y en la obtención de energía termoeléctrica.

En las fábricas, las formas de trabajo cambiaron de empresas familiares con pocos trabajadores se pasó a
centros de trabajo con muchos operarios y una compleja organización. Para aumentar la producción se aplicó
la cadena de montaje, en el que cada trabajador sólo intervenía en una parte de la fabricación del producto
automatizando repetidamente sus movimientos. Este modelo quedaba muy lejos del artesano tradicional, ya
que no era necesario un esfuerzo intelectual para realizarlo y se desconocía el proceso global de fabricación.

Al mismo tiempo se llevó a cabo el sistema de producción en serie, en el que cada fábrica se especializaba en
la elaboración de unas piezas determinadas o en el montaje final de un producto.
Con estos dos métodos se aumentó la producción, se redujeron gastos y se abarató el precio final de los
productos.

La invención del motor de explosión y la aplicación del petróleo como combustible fueron la base del
nacimiento de la industria automovilística, que alcanzó un gran desarrollo en los Estados Unidos y
rápidamente se convirtió en uno de los sectores más poderosos que ofrecían un elevado número de puestos
de trabajo y estimulaban el desarrollo de industrias secundarias que cogerían una gran importancia (por
ejemplo, el caucho, los metales no ferrosos, los aparatos electrónicos, etc.).

La industria química también fue una de las punteras y Alemania se convirtió en la pionera del sector,
produciendo más del 80% de los colorantes sintéticos y ocupando el primer lugar en industria farmacéutica.
También desarrollarse la producción de sosa, de fertilizantes sintéticos, de fibras artificiales y explosivos.

Finalmente, la utilización del cemento armado (cemento combinado con una carcasa de hierro) permitió que la
ingeniería y la industria de la construcción alcanzaran un gran desarrollo. Este hecho hizo posible la
edificación de puentes, viaductos y túneles más largos. Además, los edificios comenzaron a crecer en altura y
en EEUU comenzaron la construcción de los primeros rascacielos.

¿Cuales fueron las Consecuencias?

 Crecimiento en las Ciudades, la mecanización de las tareas agrícolas y la concentración de la

producción industrial en las ciudades favorecieron la emigración del campo a la ciudad. Muchas
ciudades prosperaron alrededor de fábricas.
 Crecimiento demográfico, la Revolución Industrial también fue un proceso de cambio social. A lo largo
del siglo XIX se aceleró el crecimiento de la población. En 1900 en Europa vivían más de 400 millones
de habitantes.
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 Las causas de este crecimiento demográfico fueron dos: un descenso brusco de la mortalidad y un
incremento de la fecundidad.
 Cambios y surgimiento de una nueva clase social llamada el proletariado, que se separó de la
burguesía y fueron los llamados a trabajar de obreros en las fábricas.
 Explotación en el Trabajo.
 Movimiento Obreros
 Sindicalismo
 Entre 1800 y 1924, 60 millones de europeos emigraron a otros continentes. Estas migraciones
transoceánicas se produjeron por oleadas: hasta el 1870 los que emigraron más fueron los británicos,
sobre todo los irlandeses y los escandinavos; posteriormente, los sucedieron los centroeuropeos; a
finales de siglo, los grupos que emigraron más fueron los italianos, los españoles, los griegos y los
turcos. La mayoría de los emigrantes europeos se dirigieron a América.

El crecimiento de las ciudades

Los avances tecnológicos en la agricultura que generaron la revolución agrícola, libero mano de obra que trajo
como consecuencia el éxodo rural por parte de la gente ya que con las nuevas técnicas para trabajar la tierra
se redujo considerablemente la mano de obra y el personal que se requería para trabajarlas.

Las personas decidieron irse a las ciudades, y comenzó una actividad que tendría gran auge en aquella
época.

El comercio, los talleres artesanales normalmente lo que producían en aquella época solo les alcanzaba para
el autoconsumo, con las mejores tecnológicas, sobrepasaban la cantidad que producían, ahora podían vender
lo que producían y requerían personal para esta actividad y se generó el comercio.

Crecimiento demográfico

La población empezó a crecer como consecuencia de que las mejoras en las industrias en los procesos de
fabricación, las condiciones de vida mejoraron notablemente, se creó una red de alcantarillado, las
condiciones sanitarias mejoraron, se creó algo muy útil como el jabón, los alimentos se consumían en mejor
estado producto del mejor rendimiento de la agricultura, esta mejores en la sociedad permitieron disminuir
notablemente la mortalidad y a alargar la vida de los europeos.

A los avances tecnológicos y en la agricultura también se le suma el desarrollo de la vacuna, con el

descubrimiento y desarrollo de la vacuna, que ayuda a parar con las epidemias que periódicamente caían
sobre la población. Al haber menos mortalidad que antes el crecimiento de la población empezó a notarse,
además en esta época hubo un aumento significativo de la natalidad.

El trabajo en las fábricas y los problemas sociales

Las transformaciones en la economía que produjo la revolución en Inglaterra trajeron como consecuencia que
se alteraran las estructuras sociales que estaban vigente desde la edad medieval.

El éxodo rural provocado por las maquinas que reemplazaban el trabajo del campesino, hizo que estos de
desvincularan del campo, y del sistema feudal que estaba en ese momento, algunos se convirtieron en
jornaleros los cuales eran retribuidos con buenos salarios, pero la gran mayoría que fueron a la ciudad y los
artesanos, se trasladaron a las fábricas en calidad de obreros. Una nueva clase trabajadora que nace
producto del avance de la industria llamada proletariado.
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Empresarios y proletarios

El nuevo sistema industrial transforma las relaciones sociales y crea dos nuevas clases sociales,
fundamentales para la operación del sistema. Los empresarios (capitalistas) son los propietarios de los
capitales, edificios, máquinas, materias primas y bienes producidos por el trabajo. Los obreros, proletarios o
trabajadores asalariados, sólo tienen su fuerza de trabajo y la venden a los empresarios para producir
mercancías a cambio de salarios.

Explotación del trabajo

Al principio de la revolución los empresarios imponen duras condiciones de trabajo a los obreros sin aumentar
los salarios para así aumentar la producción y garantizar un margen de beneficio creciente. La disciplina es
rigurosa pero las condiciones de trabajo no siempre ofrecen seguridad. En algunas fábricas la jornada supera
las 15 horas, los descansos y las vacaciones no se cumplen y las mujeres y los niños no tienen tratamiento
diferenciado.

Movimientos obreros

Surgen de los conflictos entre obreros, revueltos con las pésimas condiciones de trabajo, y empresarios. Las
primeras manifestaciones son de depredación de máquinas e instalaciones fabriles. Con el tiempo surgen
organizaciones de trabajadores de la misma área.

Sindicalismo

El resultado de un largo proceso en el que los trabajadores adquieren gradualmente el derecho de asociación.
En 1824, en Inglaterra, se crean los primeros centros de ayuda mutua y de formación profesional. En 1833 los
trabajadores ingleses organizan los sindicatos como asociaciones locales o por oficio, para obtener mejores
condiciones de trabajo y de vida. Los sindicatos conquistaron el derecho de funcionamiento en 1864 en
Francia, en 1866 en los Estados Unidos, y en 1869 en Alemania.

Inventos en la revolución industrial

En la primera fase de la revolución, las invenciones posibilitaron el surgimiento de miles de fábricas, la

aceleración de la producción y también de las ganancias:

 Máquina de vapor (Thomas Newcomen)

 Locomotora a capor (George Stephenson)
 Barco de vapor (Robert Fulton)
 Máquina de Hargreaves (Hargreaves)
 Tear Hidráulico (Arkwright)
 Tejido Mecánico (Cartwright)

En la segunda etapa, otras invenciones influenciados aún mayores avances en industrias tales como el uso de
aceite, nuevas fuentes de energía y el uso de la electricidad, la invención del motor de combustión interna, la
invención de nuevos medios de transporte, la introducción de máquinas automáticas, el empleo de metales
ligeros, como el aluminio y el magnesio, el perfeccionamiento de la producción de acero, etc.

ACTIVIDAD

1 TERMINAR EL MAPA ANTERIOR CON ESTE