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“Creación de puente peatonal de madera sobre quebrada del

rio mayo en la localidad de la florida, distrito de Alonso de


Alvarado, provincia de Lamas - San Martin”

II. MEMORIA DESCRIPTIVA

 Nombre del Proyecto:

“CREACIÓN DE PUENTE PEATONAL DE MADERA SOBRE QUEBRADA DEL


RIO MAYO EN LA LOCALIDAD DE LA FLORIDA, DISTRITO DE ALONSO DE
ALVARADO, PROVINCIA DE LAMAS - SAN MARTIN”

 Unidad Ejecutora

Nombre : Municipalidad Provincial de Lamas (MPL)

Sector : Gobiernos Locales

Pliego : Puente Peatonal en la Localidad de la Florida

Teléfono: 042 – 543013

Dirección : Jr. Zozimo Rivas Nº 282 –Lamas

Responsable : Sr. Fernando del Castillo Tang

Cargo : Alcalde de la Municipalidad Provincial de Lamas

II.1 ANTECEDENTES:

II.2 JUSTIFICACION:

Se requiera la construcción de la obra “CREACIÓN DE PUENTE PEATONAL DE


MADERA SOBRE QUEBRADA DEL RIO MAYO EN LA LOCALIDAD DE LA
FLORIDA, DISTRITO DE ALONSO DE ALVARADO, PROVINCIA DE LAMAS -
SAN MARTIN”; puesto que actualmente los pobladores de dicha localidad tienen
percances frecuentemente al intentar llegar a sus sembríos, esto debido a las
constantes creciente de la quebrada perteneciente al rio mayo, que pasa atraviesa
la trocha que le brinda el acceso a los sembríos. Por ende, se planteó la creación
de este proyecto con la finalidad de resguardar la integridad de los pobladores y
mejorar su actividad económica.

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“Creación de puente peatonal de madera sobre quebrada del
rio mayo en la localidad de la florida, distrito de Alonso de
Alvarado, provincia de Lamas - San Martin”

II.3 CARACTERISTICAS GENERALES

 UBICACIÓN : Región : San Martin

Departamento : San Martin

Provincia : Lamas

Distrito : Alonso de Alvarado

Ubicación : La Florida

MAPA DE UBICACIÓN DE LA ZONA DE LA OBRA

UBICACIÓN DENTRO DE LA PROVINCIA

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Alvarado, provincia de Lamas - San Martin”

UBICACIÓN DENTRO DEL DISTRITO

Fuente: Google Maps

UBICACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO DEL PROYECTO

Fuente: Google Maps

VISTA SATELITAL DE LA ZONA DEL PROYECTO

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“Creación de puente peatonal de madera sobre quebrada del
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AQUÍ PROYECTO

Fuente: Google Maps


 LIMITES

El distrito de Alonso de Alvarado tiene como límites geográficos:

Norte : Distrito de Pinto Recodo provincia de Lamas

Sur : Distrito de San Martin de Alao provincia de El Dorado

Este : Distrito de Tabalosos provincia de Lamas

Oeste : Distrito de Jepelacio provincia de Moyobamba

 VÍAS DE ACCESO

El acceso al área del proyecto desde la cuidad de Tarapoto es dirigiéndose a través


de la Carretera Fernando Belaunde Terry Norte hasta llegar al Km. 538 + 250 por
donde se dobla a la derecha a través de una trocha una distancia de 0.13 Km hasta
llegar al lugar del proyecto.

El acceso al área del proyecto desde la ciudad de Lamas es dirigiéndose a través


de la Carretera de Lamas a Shanao recorriendo 14.00 Km, luego sigues defrente
por la carretera Fernando Belaunde Terry Norte hasta llegar al Km. 538 + 250 por
donde se dobla a la derecha a través de una trocha una distancia de 0.13 Km.
Hasta llegar al lugar del proyecto.

 CLIMATOLOGÍA

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“Creación de puente peatonal de madera sobre quebrada del
rio mayo en la localidad de la florida, distrito de Alonso de
Alvarado, provincia de Lamas - San Martin”

 Clima:
El clima de la zona es ligero a moderadamente húmedo y semi-cálido y varía entre
20ºC y 24ºC (Promedio). La precipitación pluvial varía entre 1200 y 1,400mm3
anual.

 Fisiografía:
El Distrito de Alonso de Alvarado se encuentra sobre la cuenca del río Mayo que
nace en la vertiente oriental Andina cerca del alto de Pardo Miguel, discurriendo
en dirección Noroeste a Sudeste hasta desembocar en el río Huallaga,
perteneciente a la cuenca del Amazonas. De todas estas características se
concluye que la zona en estudio es subtropical sub-húmeda.

 TOPOGRAFÍA

El relieve del área de proyecto tiene una pendiente no muy pronunciada, por lo
que se construirá siguiendo el desnivel existente.

 MECANICA DE SUELOS

El tipo de suelo dentro del área donde se desarrolla el proyecto en los primeros 30
cm es material orgánico, los siguientes 70 cm son arenas inorgánicas de baja
plasticidad y los últimos 250 cm son arenas inorgánicas. Se anexa el estudio de
suelos.

 LOCALIDAD PARA COMPRA DE MATERIALES

El Centro de Abastecimiento de materiales será la ciudad de Tarapoto, Provincia


de San Martín, de donde se puede adquirir la totalidad de materiales requeridos
para la ejecución del proyecto, ya que cuenta con varios locales comerciales
(ferreterías) dedicado a proveer materiales necesarios para la obra. Los
agregados serán comprados y puesto en obra.

II.4 ESTADO SITUACIONAL

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 POLACION BENEFICIADA

La población beneficiada es la propia localidad de la florida, pues se contará como


una mejora a la infraestructura vial existente.

 CONDICIONES ECONOMICAS Y SOCIALES

Actividad Agrícola

Su vocación productiva predominante es la actividad Agrícola diversificada, la


agricultura constituye una actividad principal (Café, cacao, Arroz, Frejol, yuca, etc.)
la mayoría de la producción agrícola a excepción del café, cacao y arroz se
orientan principalmente al autoconsumo y en menor proporción para el mercado
local.

Actividad Pecuaria

El área en estudio presenta características agroclimáticas favorables para el


desarrollo de la actividad pecuaria. El sistema de crianza en el ganado vacuno y
ovino es del tipo extensivo con pastoreos permanentes y continuos. Son pocos los
ganaderos que se han preocupado en mejorar sus instalaciones pecuarias.

Aspecto social

Servicios Públicos: Cuenta con agua potable, energía eléctrica y señal de teléfono
celular.

II.5 DESCRIPCION DE LA SITUACION ACTUAL


La localidad de la florida cuenta con caminos afirmados los cuales sirven para el
tránsito peatonal de los pobladores; estos caminos llevan a los pobladores hasta el
lugar donde se encuentran sus parcelas para cultivo, dicho camino atraviesa una
quebrada perteneciente al rio mayo y esta desemboca en el Huallaga; con las
constantes crecientes de la quebrada los pobladores se ven impedidos de poder
llegar a sus parcelas, las cuales respresentan sus principales fuentes de ingreso
económico, es por esto que se plantea la creación “CREACIÓN DE PUENTE
PEATONAL DE MADERA SOBRE QUEBRADA DEL RIO MAYO EN LA
LOCALIDAD DE LA FLORIDA, DISTRITO DE ALONSO DE ALVARADO,
PROVINCIA DE LAMAS - SAN MARTIN”; para asegurar la integridad de los
pobladores.

II.6 OBJETIVO

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El mejoramiento de la infraestructura Vial, con la construcción de un puente


peatonal, que consta de un base de concreto, vigas y tablero de madera.

II.7 METAS DEL PROYECTO


Con la ejecución del proyecto, en un periodo de ejecución de 30 días calendario (01
mes), se alcanzarán las siguientes metas:
 Trazo y replanteo topográfico 84.30 m2.
 Movilización y desmovilización 1.00 glb.
 Limpieza y desbroce manual 50.20 m2.
 Excavación manual en terreno común 10.45 m3.
 Relleno compactado manual con material propio 4.20 m3.
 Eliminación de material excedente 6.25 m3.
 Concreto Fc=175 kg/cm2 6.40 m3.
 Encofrado y desencofrado de bases de concreto 6.40 m2.
 Encofrado y desencofrado de pavimento rígido 8.00 m2.
 Enrocado con 40% concreto Fc=175kg/cm2 en defensas ribereñas 3.90 m3.
 Encofrado y desencofrado de taludes en defensas ribereñas 4.30 m2.
 Vigas de madera de 8” x 24” 56 ml.
 Entablado de madera de 8” x 2” x 7 ` 70 unid.
 Guías de madera de 8” x 2” 56 ml.
 Pintura de protección en estructuras de madera 123.20 m2.

II.8 PRESUPUESTO DEL PROYECTO


Para la elaboración del presupuesto se ha tenido en cuenta los siguientes
criterios.

 Costos Directos
El Costo Directo es la sumatoria de la Mano de Obra (incluyendo leyes sociales),
Equipos, Herramientas y todos los Materiales que se requieren para la ejecución
de la Obra.

Mano de Obra

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El costo de la mano de Obra está determinado por categorías como:


Operario, Oficial y Peón. Para la ejecución de las partidas se considerará.

Materiales e Insumos
El costo de los Materiales necesarios a utilizar para la Ejecución del Proyecto,
son componentes básicos dentro de un análisis de Costos Unitarios. El costo
utilizado es del material puesto en Obra que incluye precio del material en el
centro abastecedor (sin I.G.V) y Flete.

Herramientas
Se refiere a cualquier utensilio pequeño que va a servir al personal en la
ejecución de trabajos simples y/o complementarios a los que se hace
mediante la utilización de equipo pesado.

Equipo
Se refiere a cualquier equipo a ser utilizado para realizar actividades
específicas.

 Costos Indirectos
Los costos Indirectos que conformaran el Presupuesto de Obra, se han analizados
de acuerdo a las necesidades de la misma y que resultaran ser:

Costos Indirectos Fijos. Que corresponde a los gastos de Impresiones,


cuaderno de obra y pago para liquidación de ora.

Costos Indirectos Variables.


Que corresponden a:
Costos de la Dirección Técnica y Administrativa de la Obra
Conformada por los sueldos y remuneraciones del personal profesional técnico,
administrativo y auxiliar a utilizar en la ejecución de la Obra. Estos costos
incluirán los cargos por Beneficios sociales.

PRESUPUESTO REFERENCIAL DE OBRA


El presupuesto de obra por la modalidad de ejecución por administración directa
asciende a CUARENTA Y CINCO MIL OCHOCIENTOS NOVENTA Y UNO CON
43/100 SOLES (S/. 45,891.43), con precios al 15 de Mayo del 2018, incluyendo
Gastos Generales 15.42 % del costo directo.

PRESUPUESTO

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TRABAJOS PRELIMINARES 4,478.88


ESTRUCTURAS 33,677.25
PINTURA 1,605.30
COSTO DIRECTO 39,761.43
GASTOS GENERALES (15.42% CD) 6,130.00
PRESUPUESTO TOTAL 45,891.43

II.9 MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE OBRA


La modalidad de ejecución de obra será por Administración directa.

II.10 PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA


La construcción del proyecto “CREACIÓN DE PUENTE PEATONAL DE
MADERA SOBRE QUEBRADA DEL RIO MAYO EN LA LOCALIDAD DE LA
FLORIDA, DISTRITO DE ALONSO DE ALVARADO, PROVINCIA DE LAMAS -
SAN MARTIN” motivo del presente estudio se ha programado ejecutar las en un
período de 30 días calendario.

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