ESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR

“PEDRO DOMINGO MURILLO”

CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

PERFIL DE PROYECTO

“DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BANCO DE PRUEBAS Y

LIMPIADOR DE INYECTORES A GASOLINA UNIVERSAL
PROGRAMABLE”

POSTULANTES: RODRIGO JAVIER CARBAJAL CALLE

JORGE LUIS CASTAÑOS CUSI
JESUS ESTEBAN LOZA RODRIGUEZ

TUTOR: T.S SERGIO LAYME COTAURI

La Paz – Bolivia

2018
2
 DEDICATORIA

A mis padres por su apoyo y a la

 AGRADECIMIENTOS

Mis más sinceros agradecimientos a:

A mis queridos y amados padres por su paciencia y apoyo constante como también a
mis amigos que de una u otra forma me ayudan a seguir adelante

T.S Sergio Layme Coyauri, por su respaldo y mucha paciencia en el seguimiento

para la elaboración del presente proyecto de grado. Por su excelente labor en la
docencia, muchas gracias.
A Ing. Agustín Quispe y T.S Edgar L. Mollinedo Z por su constante apoyo en la
disolución de dudas presentadas a lo largo de la elaboración del trabajo.

Al instituto de educación superior “pedro domingo murillo” a la carrera mecánica

automotriz
 ÍNDICE GENERAL

Títulos Páginas

1. INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………1
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA…………………………………………………..1
3. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA……………………………………………………..2
4. JUSTIFICACIÓN…………………………………………………………………………..2
5. OBJETIVOS………………………………………………………………………………..2
5.1. Objetivo General……………………………………………………………………..2
5.2. Objetivos Específicos………………………………………………………………..3
6. TEMARIO TENTATIVO………………………………………………………………….. 4
7. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES…………………………………………….……...5
8. PRESUPUESTO………………………………………………………………….……….6
9. ALCANCES Y APORTES…………………………………………………….….……….7
9.1. Alcances……………………………………………………………………..………..7
9.2. Aportes………………………………………………………………………..……….7
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
1. INTRODUCCIÓN
El presente trabajo se lo realiza con el fin de proponer un equipo que esté disponible
para los talleres a bajo costo y además de ser universal para cada automóvil a
gasolina, debe realizar su respectiva limpieza como también todas las pruebas para
hacer un buen diagnóstico.
El principal componente de este equipo es el microcontrolador arduino mega 2560
que está programado para ejecutar y mandar las señales a los distintos componentes
electrónicos.
El presente proyecto se basa en las tres partes principales; el análisis y codificación
del programa, circuito electrónico y la estructura del equipo, en la cual se realizará
con mucha precisión ya que este equipo será para cada motor y sus distintos tipos
de inyectores.
Además de ser un equipo universal, este equipo será muy eficiente cuando se realice
mantenimiento y fácil de manejar ya que el equipo contará con una pantalla que nos
mostrará el estado del equipo.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Los equipos de diagnóstico y mantenimiento de los inyectores están limitados de
cierto modo, cada fabricante de vehículos tiene su propio equipo ya sea uno de
cuatro, seis y en algunos de ocho inyectores que es de uso exclusivo de sus talleres.
Este equipo de diagnóstico y mantenimiento de alto costo que llego hasta los quince
mil bolivianos, pero estos equipos solo son para una marca y algunos solo para un
automóvil, en donde debe desconectar o anular algunos conectores si montamos
menos inyectores de otra marca de automóvil.
Debido al movimiento del parque automotor en la ciudad, un mecánico requiere un
equipo capaz de realizar todas las pruebas para el diagnóstico y además hacer la
limpieza de los inyectores para cada tipo de motor.
Como en esta época, casi todos los equipos modernos se basan en circuitos y
módulos electrónicos de nano tecnología en un equipo antiguo se usan materiales
electrónicos que además ocupan mucho volumen y tienen alto costo pero hoy en día

1
con un poco de programación y el microcontrolador como el arduino se pueden
resolver problemas con solo programarlo y a un bajo costo.
En los talleres automotrices llegan una infinidad de marcas de automóviles y existe
una necesidad de tener un equipo que realice un mantenimiento y diagnósticos más
profundo y además que se adecue para cada tipo de motor como ser de tres, cuatro,
cinco, seis y ocho cilindros y hacer su respectiva limpieza, luego de realizar un
estudio se verifico que en el mercado solo existe para cuatro y seis cilindros y no son
universales.

3. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿diseño y construcción de un banco electrónico de pruebas y limpiador de inyectores
a gasolina universal programable por un microcontrolador arduino?.

4. JUSTIFICACIÓN
Diseñar y construir un banco de pruebas donde está controlado por un
microcontrolador y este mande señales para que mediante interruptores se pueda
cambiar el número de cilindros que requiera hacer el mantenimiento, además realizar
las pruebas para diagnosticar y dar la limpieza respectiva con un fluido especial o
con la misma gasolina.

5. OBJETIVOS
5.1. Objetivo General
Diseñar y construir un limpiador de inyectores universal programable
5.2. Objetivos Específicos
 Diseñar un equipo de mantenimiento que pueda ser para todo tipo de inyector
 Construir un equipo que pueda realizar todas las pruebas de verificación del
inyector y limpieza que requiere el mecánico para un buen diagnóstico y
mantenimiento

6. TEMARIO TENTATIVO

2
Caratula
Dedicatoria
Agradecimiento
Índice General
1. Introducción
2. Planteamiento del Problema
3. Formulación del Problema
4. Justificación
5. Objetivos
5.1. Objetivo General
5.2. Objetivos Específicos
6. Marco Teórico
6.1. Fundamentos De Electrónica
6.1.1. Que Es Electrónica
6.1.2. Semiconductores
6.1.3. Microcomputadora
6.2. Algoritmos Y Herramientas De Programación
6.2.1. Introducción A Las Computadoras Y Lenguajes De
Programación
6.2.3. Metodología De Programación Y Desarrollo De Software
6.2.4. Estructura General De Un Programa
6.2.5. Flujo De Control 1: Estructuras Selectivas
6.2.6. Flujo De Control 2: Estructuras Repetitivas
6.2.7. Subprogramas O Funciones
6.2.8. Características Del Software Arduino Y Su Código
6.3. Arduino Y Sus Características
6.4. Inyectores A Gasolina
6.4.1. Constitución Y Funcionamiento
6.4.2. Modulación De Ancho De Pulso Y Ciclo Útil De Funcionamiento
6.4.3. Clasificación De Los Inyectores
6.4.4. Tipos De Circuitos Controladores De Inyectores

3
 6.4.5. Curva Característica Del Inyector
7. Marco Práctico
7.1. Diseño Del Banco Electrónico De Pruebas Y Limpieza De Inyectores A
Gasolina
7.1.1. Diseño Del Hardware
7.1.2. Diseño Del Software
7.2. Construcción Del Banco Electrónico De Pruebas Y Limpieza De
Inyectores A Gasolina
7.2.1. Construcción De La Estructura principal general
7.2.2. construcción del soporte de inyectores y probetas
7.2.3. construcción de sus acoples del riel de inyectores
7.2.4. construcción del circuito electrónico y ensamblaje en la estructura
principal
7.3. fase de experimentación
7.3.1. prueba de los inyectores en el banco
7.3.2. análisis de resultados
8. Cronograma de Actividades
9. Presupuesto
10. Conclusiones y Recomendaciones
10.1. Conclusiones
10.2. Recomendaciones
Bibliografía
Anexos

7. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

4
Actividades Febrero Marzo Abril Mayo Junio
Recolección de datos
y selección de
fuentes
Desarrollo del
prototipo

Selección de
herramientas para el
desarrollo
Puesta en marcha
del prototipo

Prueba y evaluación
de resultados

8. PRESUPUESTO

Detalle Características de los Cantidad Precio total

componentes por
unidad
Componentes Arduino mega 2560 1 380 380
electrónicos y de Relés 1 50 50
medición Fusibles 2 2 4
Transistores 8 6 48
Divisor de voltaje 2 5 10
Resistencia 16 0.5 8
Capacitor 2 2 4
Led 8 5 40
Interruptor de tres tiempos 5 5 25
Interruptor de dos tiempos 1 5 5
Conectores m/h 8 2 16
Conectores para inyector 8 25 200
Pantalla 1 120 120
Probetas de ensayo 12 15 180
Probetas de cristal 9 120 1080
Potenciadores 2 5 10
Cable automotriz 60 2.5 150
Angular 1 50 50
Plancha metálica 2 35 70

5
 Materiales para Platino ¼ 10 10
soldadura y Electrodo 1 15 15
estructura Pernos 15 0.5 7.5
Rieles de inyección 1 300 300
Disco de amoladora 1 45 45
Tuercas 15 0.5 7.5
Motor electrónico Fuente de computadora de 12 v 1 280 280
Sistema Mangueras e gasolina 5 12 60
hidráulico Conexiones hidráulicas de metal 2 45 90
Manómetro 1 260 260
Anillos de presión 20 3 60
Sistema de Bomba de gasolina de alta presión 1 250 250
combustible Filtro de combustible 1 70 70
Tanque/depósito de combustible 1 365 365
Complementos de la bomba 1 40 40
Material de Impresión de los planos 3 4 12
escritorio y Marcador indeleble 1 4 4
pintura Pintura 2 60 120
Gasolina 13 6 78
Masilla 1 25 25
ESTRUCTURA Estructura base del banco de 2 155 310
pruebas
Estructura cuerpo del banco de 1 220 220
pruebas
Adaptación del depósito de 2 50 100
combustible
TOTAL FINAL 5194

9. ALCANCES Y APORTES

9.1. Alcances
El alcance de este trabajo es la construir un equipo de mantenimiento automotriz que
se realiza en la Escuela Industrial Superior “Pedro Domingo Murillo” predios de la
Carrera Mecánica Automotriz.

9.2. Aportes
Los aportes son para los talleres que no tienen este equipo de mantenimiento tan
completo y universal, pero concluyendo con el proyecto se lo puede realizar en serie
y con menos tiempo de realización.

6
BIBLIOGRAFÍA

Chuquimia, R. (2005). Diseño del proyecto y desarrollo de la actividad investigativa

científica. La Paz, Bolivia: Impresión Grafica GIVAS.

Koria, R. A. (2007). La Metodología de la Investigación desde la Practica Didáctica.

La Paz, Bolivia: Editorial Landívar SRL.

Limachi, R. (2006). El Proceso de la investigación en la monografía. La Paz, Bolivia:

Editorial Artes Gráficas CLAROS.

Paredes, A. M. (2013). Perfil de Investigación Social. La Paz, Bolivia: Editorial

CIASOL.
ANEXOS

Figura 1. Banco de pruebas y limpiador de inyectores

Fuente: creación propia.

1
figura 2. Caja de componentes electrónicos

Fuente: creación propia

Figura 3. Sistema de combustible

Fuente: creación propia

2
figura 4. Diseño de la estructura en solid work

Fuente: creación propia

Figura 5. Diseño simetrico

3
Fuente: creación propia

4
figura 6. Posición de los inyectores

Fuente: creación propia