TRANSPORTE AEREO

 Primer vuelo en 17 de diciembre de 1903, avión flyer, Carolina del norte

 Partes: Fuselaje, timon direccional, elevador, motor, toma de aire, cabina, alerón,
escape.
 Tipos: guerra (carga, combate, enseñanza y observación), rescate, comerciales
(mixtos, de carga, super transportes)
 Ventajas: Velocidad, competitividad, menor manipuleo, mayor agilidad
 Desventajas: Capacidad, no permite carga a granel, limitación de mercancía, no
compite para productos de bajo valor).
 Caracteristicas: rapidez, seguridad, flexibilidad, control de seguimiento,
globalización internacional.
 Motores: alternativos, motores de reacción, motores cohete.
 Aeropuerto de ilo a 8 km de la ciudad, administrado por Corpac SAC (coportacion
peruana de aeropuertos y aviación comercial)
 Aeropuerto Ilo (2512m de largo por 45 de ancho),
 Boeing 737 2 TN; Boeing 747 13TN, Airbus 320 1.5TN
 Aviacion militar: Fueza aérea delPeru FAP
 Tips de aeronaves militar: ataque, caza, bombarderos, transporte logístico,
reconocimiento, experimentales, polivalentes
 Avión mas grande del mundo: Y-20 (kunpeng)”chubby girl, 73 toneladas; motores
rusos soloviev d-30
 Aviones de combate mas avanzado: F-35 Lightning II; caza polivalente, sigilo
 F-22 RAPTOR;
TRANSPORTE TERRESTRE

 El estado del arte:

 Costo, rapidez de entrega, eficiencia, seguridad, modo, servicio al cliente.
 Camion; vehiculo motorizado transporta productos y mercancías.
 Transporte ferroviario; a travez de vías, ventajas; velocidad, puede controlar el
trafico, deventaja; circulación no oblicua, puntos de carga y descarga limitado.
 Mantenimiento de vías: tren auscultador, coche de auscultación, coche de
laboratorio, dresinas de auscultación.
 Partes de una dresina: bastidor, cabina, caja de carga.
 Freno neumático: directo, indirecto, de servicio, de estacionamiento, de
emergencia, timonería de freno
 Elementos de rodadura; ejes, ruedas, caja de grasas, suspensión, sistema de
arenado, grua, castillete pantógrafo, equipos de seguridad.
 Transporte de materiales peligrosos: Ley 28256 transporte terreste de materiales
y residuos solidos.
 Caracteristicas: Depositos; sección circular o elíptica_EstintorPQS; 80BC
 Transporte de GLP: clase1; explosivos_ Clase2; gases comprimidos_ Clase3;
liquidos inflamables-
 Depositos; compartimentados; no compartimentados.
 Capacidad de transporte; Liquido 85%, gas 15%; Peso máximo: 40TN; presion de
20kg/cm2; 45m3
 Transporte SPCC:
 Furgon;
 Buses:
 Semirremolque
 Tracto
TRANSPORTE SUBTERRANEO

 Objetivos del nuevo proyecto: reducción del tiempo de viaje, ahorrar en operación
vehicular, ahorro por reducción de accidentes, ahorro por reducción de
contaminación.
 Inversion: 1300 millones US$
 Ahorro: tiempo, costo de operación vehicular, accidentes, contaminación.
 Tuneladora: TMB EPB-972, cabezal de diametro3-15m, Peso 4400TN, Potencia
12000KW, Longitud 150m, Capacidad de empuje 316000 KN, Rendimiento 24 a 36
m/dia.
 Dovelas: secciones de arco prefabricada de concreto y acero.
 Objetivo: instalar un moderno sistema de transporte publico, reducir niveles de
congestion vehicular, reducción de accidentes, reducción de niveles de
contaminación.
 27 Estaciones, 27 km, Metro automatico AnsaldoBreda.
 Fabrica Hitachi Rail Italy,
 Serán 5 trenes de 6 coches cada uno
 42 trenes al final
 Cada coche mide 17.5 y pesa 35 TN
 MINERIA SUBTERRANEA:

 Locomotoras mineras : motor a diésel, motor eléctrico

 Trolley de 2 a 20TN
 Pero de arraste de locomotora de 200TN
 Transmisiones de corona y tornillo sin fin
 Carro minero z-20
 Carro minero U-35
 Las locomotoras transportan personal, maquinaria, equipos y del mineral
 Movido por dos motores de conrriente continua
 Locomotoras. Funciones: transporte personal, de maquinarias y equipos, de
materiales y principalmente en transporte de material.
 Motorista: operador autorizado
 Operación de locomotora en mina: colocar la manilla en off , levantar el palo para
conectar la rondana a la línea trolley, poner en circuito con los “interruptores de
control”
 Soltar la familia de frenos.
 Malas operaciones: Arranques bruscos, inversión intespestiva de la marcha,
sobrecargas, cambios lentos de marcha, cambios violentos de marcha.
 Maquia de perforación subterránea:
 Perforadoras ligeras, de avance, barrenos largos, con martillo en el fondo.
 Perforadora neumática: Jack hammer, Jack leger, stoper.
 Empernadora: usado para enmallar las escavacion
 Boomer s1 D: Equipo de perforación frontal
INDUSTRIA MINERA
 Maquinas de perforación; utiliza energía mecánica, sistemas e perforación,
método tipo de maquinaria, tipos de trabajo.
 Método: rotopercutivo,
 Perforación manual y perforación mecanizada.
 Perforador de baqueo
 Perforador de avance de galerías y tuneles
 Perforación de producción
 Perforación de chimeneas y piques
 Perforación con sostenimiento de roca
 Perforadoras hidráulicas
 Plan de voladura: 60cm tamaño máximo para chancadora, ANFO

 Transporte de carguío: retroexcavadoras, palas frontales y eléctricas.

 Método de cargui: doble y sencillo

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
 Conjunto de compañías relacionadas con el diseño desarrollo manufactura,
marketing y venta de automóviles.


INDUSTRIA ALIMENTARIA
 Dedicado al tratamiento transformación preparación y envasado
 Procesos de industria alimentaria; manipuleo, almacenamiento, extracción,
fabricación, embase.
 Proceso de fabricación; fermentación, cocción, deshidratación, destilación,
enlatado.
 Proceso de envase; enlatado, método aséptico, congelación.
 Carga 250TN