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SE – EE021 - 10 - CP
GM Academy
tu mejor oportunidad
INDICE
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Motorización Plataforma
red
red LIN
HS-GMLAN
Módulo de confort
CONFIGURACIONES
Computador de bordo
Control de velocidad crucero
Luces de niebla
Alarma/ alza cristales/bloqueo
Air-Bag
Tipo de motor
País de exportación
Aire acondicionado
Encendido automático de faros
Idioma
INFO Card
Acceso de Seguridad
TIS2WEB
OPCIONES
ON
OFF
SI :Sistema Internacional
US: Sistema de EE UU
EN: Sistema Ingles
AL: América Latina
PO: Portugués
ES: Castellano
EN: Ingles
Posición
Cambio Bajas
Baja / Alta
Altas
Guiño
Condiciones de Accionamiento
Llave de contacto desconectada y
Puerta abierta y
Luces bajas apagadas y
Tensión de batería mayor a 11 volt y
Accionar la palanca de guiño
Luz Alta
Guiño
Posiciones
Luz baja
Luz de niebla
Faro de niebla
Aviso de lámpara
quemada
Interruptor
balizas
red
LIN
Giro a la
derecha Módulo de
confort
Giro a la
izquierda
ADVERTENCIAS :
Parte superior de la pantalla
Poco combustible
Temperatura del refrigerante
Inspección de mantenimiento
Batería baja
Falla de lámpara
Cambio de aceite del motor (Insp)
Programa de Especialización Técnico
26 www.gm-academy.com.ar
Protección de la batería
Después de desconectar el encendido, el panel mantiene alimentadas las cargas que controla por
un tiempo máximo de 50 minutos, luego el panel procede a desconectar automáticamente todas
las cargas para evitar la descarga de la batería.
A voluntad del usuario, conectando el encendido, se alimentan nuevamente las cargas.
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Quite el contacto y retire la llave, a partir de
este momento si intentamos dar arranque el
motor no se pondrá en marcha, pues el
inmovilizador no reconoce las llaves
transponder. Además se cargan tres DTCs
que solo se borran al programar el
inmovilizador.
ECM
Motor de
Arranque
Antena INMO
Transponder
ECM
Transponder
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El ECM opera los controles necesarios, cuerpo de mariposa electrónico, tiempos de inyección y
avance al encendido a fin de mantener la velocidad seleccionada por el conductor.
Potenciómetro del
embrague
Sensor temperatura
externa
ALARMA ANTIRROBO
CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS
TRABA DE SEGURIDAD DE LOS VIDRIOS TRASEROS
ALZACRISTALES
red LIN
Módulo de confort
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Sobre el tablero hay un LED que informa el estado del sistema de alarma y si esta funciona
correctamente, la activación de la alarma es solo con el mando a distancia.
La secuencia de activación normal de la alarma es:
Puertas cerradas, tapa cofre motor cerrada y puerta trasera cerrada, al accionar el mando a distancia
se bloquean las puertas y se encienden las luces de giro una vez, el LED del tablero se enciende fijo
durante 10 segundos y luego destella lentamente.
Al desactivar la alarma las luces de giro se encienden una vez y desbloquea las puertas.
Si la tapa motor queda mal cerrada el LED destella rápido durante 10 segundos y luego lentamente
indicando que la alarma está activada.
Si alguna puerta queda mal cerrada al accionar la alarma se encienden una vez las luces de giro
pero la bocina suena dos veces rápidamente, el LED destella rápidamente 10 segundos y luego
lentamente indicando que la alarma está activada.
Sensores
volumétricos
Pulsadores
Solamente al abrir alguna puerta hay información enviada al panel de instrumentos y al módulo
de confort, al panel para el indicador de puerta abierta y al módulo para la función de alivio de
presión del habitáculo.
Las puertas se bloquean automáticamente al superar el vehículo los 15 km/h.
En caso de colisión el módulo del AIR-BAG a través del panel de instrumentos se comunica con el
módulo de confort para que este desbloquee las puertas.
Al bloquear o desbloquear las puertas también lo hace la tapa de carga de combustible.
Debido al sistema de código Rolling del mando a distancia el transmisor no envía dos veces el
mismo código al receptor, puede suceder que el mando a distancia pierda la sincronización y no
se pueda bloquear las puertas.
Se puede volver a sincronizar el mando a distancia, estando sentado dentro del vehículo, colocando
en contacto el encendido y antes de 5 segundos presionar brevemente uno de los botones del
mando a distancia, el accionar de las puertas confirma la sincronización.
Si se desconecta la batería, al volverla a conectar y ordenar el bloqueo de las puertas todos los
vidrios bajan y suben con recorrido completo para configurarse.
La alarma solamente es activa si se han bloqueado las puertas con el mando a distancia.
GM Academy
Centro de Capacitación Técnica
2009/09