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RESUMEN
ABSTRACT
The paper in the above title constitutes the study and research conducted on the
development of calculation methods and theories generally accepted or frequently
used in the construction of buildings in the geographical area indicated in the name
of the paper, from the beginnings of structural calculation to the present day.
Reference is made to the rectangular compression block and to the moment of peak
compression method as simplifications in the calculation of sections of structural
components. The development and evolution of classical and plastic theory are also
studied, and a comparative evaluation is made of each method, highlighting their
advantages and disadvantages. Also presented is the development achieved over
the last decades in the field of seismic analysis. Comments are included on the
influence of methods for analysing structures to determine safety factors, since the
reliability of the results depends on the accuracy of the method. Conclusions
derived from the stability of the oldest or most primitive construction are
presented, from the point of view of structural analysis methods, calculation
methods based on classical and plastic theories as well as seismic experiences,
taking safety factors or guarantees as the reference.
Keywords: architectural development, engineering development, standards
development, structural calculation, structural design
.
Recibido: Julio de 2003 Recibido en forma final revisado: Febrero de 2005
1 INTRODUCCIÓN
2 MÉTODOS DE ANÁLISIS
Los principios básicos de la estática fueron descubiertos desde el principio con gran
exactitud y han servido de base a todos los métodos de análisis; sin embargo, la
laboriosidad que representan los cálculos matemáticos que se requieren para
relacionar las cargas externas que actúan sobre una estructura con las reacciones
que provocan en los apoyos y con las fuerzas internas que se desarrollan en sus
miembros, fue lo que dio lugar a la búsqueda de diversos métodos que facilitasen
su utilización. Así se han introducido los métodos aproximados que producen
resultados muy cercanos a los reales y generalmente mayores que estos; el
inconveniente se presenta en los nodos de los pórticos, porque, si existe un
verdadero valor del momento en el nodo, cuando se obtiene en las vigas un
momento mayor que éste, en las columnas resultará menor, ya que siempre se
tienen que cumplir las leyes del equilibrio, en consecuencia, el momento en la
columna no está del lado de la seguridad; por lo tanto, se debe mantener la
práctica prudente de mayorar las cargas cuando se usen estos métodos. Las cargas
permanentes se pueden determinar con certeza, en cambio las cargas variables
siempre serán inciertas, lo cual introduce en los cálculos una imprecisión; lo cual
indica que no tiene sentido realizar largas y complicadas operaciones para tratar de
obtener resultados precisos, si los datos no lo son. Ahora bien, si se cuenta con
herramientas que faciliten el manejo de los algoritmos, entonces se justifica la
aplicación de un método de análisis riguroso por laborioso que éste sea. La única
ventaja que tendría este método es que no se suma su propia deficiencia con la
incertidumbre de las cargas. El punto de aplicación de las cargas es un factor
importante que afecta la precisión de los resultados; esto exige un interés especial
por parte del calculista en estudiar cuidadosamente la distribución de las cargas y
evitar transformar las que son concentradas en repartidas, porque éstas nunca son
equivalentes, si satisfacen las solicitaciones de momento, no será así con las de
corte y viceversa. Con los recursos que existen actualmente de la computación
electrónica y los programas computarizados que han sido elaborados para el
análisis de pórticos, no se justifica incurrir en deficiencias derivadas de la
estimación del sistema de cargas de diseño, ya que dichos programas están
concebidos para introducir todas las condiciones de carga con facilidad. El tiempo
que un calculista invertía anteriormente en efectuar los cálculos de una edificación,
utilizando reglas de cálculo o máquinas rudimentarias de calcular, hoy lo puede
emplear con ventaja en hacer un buen estudio del sistema de cargas que se
aproxime lo mejor posible a las que actuarán realmente durante la vida útil del
edificio; sólo así serán mas exactos los cálculos realizados con el computador, de lo
contrario, si seguimos aplicando las mismas hipótesis, los resultados seguirán
siendo imprecisos.
3 TEORÍA CLÁSICA
El primero de los métodos de cálculo que se usó para determinar las secciones de
los diferentes elementos estructurales, fue el que se basó en las cargas admisibles.
Se establecieron unos coeficientes que afectaban la capacidad resistente de los
materiales, limitando el trabajo del concreto hasta un 45% de su capacidad a la
rotura y el del acero hasta un 50% (MOP 1967). Estos valores surgieron de la
llamada teoría clásica, que se apoyaba en la hipótesis del comportamiento elástico
de los materiales, y que seguían la ley de Hooke. Se sabe que el concreto no es
elástico, pero los ensayos han demostrado que, para niveles bajos de carga, las
deformaciones son sensiblemente proporcionales a los esfuerzos. Esto permite
efectuar un análisis lineal de la pieza. La linealidad en matemática es una
bendición, porque nos permite predecir situaciones aplicando ecuaciones y
fórmulas, es decir, se puede tener un conocimiento previo del futuro
comportamiento de una pieza cuando ésta sea sometida a la acción de una fuerza.
Si no existe una relación lineal entre fuerza y deformación, el análisis resulta más
complejo.
Desde 1904 hasta nuestros días se han realizado numerosos ensayos con piezas de
concreto armado sometidas a compresión, tracción, flexión y corte, que han
contribuido a clarificar el comportamiento de este material bajo la acción de
diferentes cargas. En 1950 ya se hablaba del método de rotura; pero fue en 1956
cuando las normas del American Concrete Institute (ACI) lo establecieron por
primera vez, dejando como método alternativo, el clásico (ACI 1971). Por otra
parte, los métodos de análisis que se estaban aplicando siempre han dado
resultados fiables; el calculista sabía cual era la incidencia de las cargas en las
piezas estructurales, por lo tanto estaba consciente de las limitaciones y podía
tomar sus precauciones. Además, para el cálculo de estructuras de poca altura, que
eran las más frecuentes antes de los años 60, se usaba generalmente el método de
Cross, que permite alcanzar la precisión que se desee. Y para estructuras más altas
se usaban métodos aproximados de los cuales se conocía también el grado de
aproximación, y los calculistas estimaban valores de las cargas un poco más altos
que los esperados. Pero ahora, cualquier método, aún los más laboriosos, se
pueden computarizar, lo cual hace aún más fiables sus resultados, naturalmente,
siempre que los programas y los datos de salida se interpreten correctamente.
4 TEORÍA DE ROTURA
El problema de la flexión fue el primero que se resolvió para las vigas de concreto
armado, pero era necesario aplicar factores de seguridad altos porque no se podía
confiar en la calidad de la preparación de las mezclas. En cambio, el problema de la
flexocompresión es el que ha sufrido más cambios en el tratamiento que se le ha
dado en las normas; se han realizado numerosos ensayos con columnas y todavía
no están despejadas todas las dudas; es muy reciente la clarificación que se ha
tenido respecto al comportamiento de una sección ante las solicitaciones
combinadas de carga axial y momento, de aquí que las columnas hayan sido
sometidas a coeficientes de seguridad mayores que las vigas, principalmente
cuando se aplicaba la teoría clásica que es completamente inadecuada para diseñar
columnas. Sin embargo se cuenta actualmente con buenos procedimientos para el
cálculo de columnas y diagramas elaborados por los profesores Joaquín Marín y
Antonio Güell (1984).
(1)
(2)
Cuando
Cuando
C = (0,85fc’ )(0,85kud)b
C = 0,7225fc’ kubd
2 análisis sísmico
Las investigaciones que se han realizado hasta esta fecha con relación a los
movimientos sísmicos, no garantizan que el estudio del comportamiento de una
estructura sometida a la acción de estas fuerzas, haya concluido. Tampoco
aseguran que las acciones sísmicas reales sean las esperadas. Además, existen
efectos como el de la resonancia que se puede producir al interactuar el sistema
estructural con el terreno, que amplifica infinitamente las fuerzas que actúan sobre
la estructura, y que son imprevisibles.
8 CONCLUSIONES
Para ser consecuentes con el método de diseño que exigen actualmente todas las
normas, que es el de rotura, se requiere utilizar un buen método de análisis. Esto
es así por dos razones:
Esto explica por qué la teoría de rotura comenzó a aplicarse a partir de 1956,
aunque desde 1904 los análisis siempre se hicieron cargando las probetas hasta la
rotura. Era necesario que los ensayos de laboratorio esclarecieran todos los factores
que hemos enunciado en los párrafos anteriores. Naturalmente, siempre se hace
difícil determinar con precisión absoluta cada una de las cargas que actúan en un
pórtico estructural. De aquí la necesidad de que los factores de seguridad dependan
del tipo de carga. Como las cargas permanentes se pueden determinar
exactamente en un proyecto, con un pequeño margen de error, los factores de
ponderación tienen valores más bajos; las cargas variables que son impredecibles,
tienen factores más altos.
Llama la atención, que los factores de minoración de resistencia que establecen las
normas son relativamente pequeños en comparación con los coeficientes de
mayoración de las cargas. Las acciones bajo las cuales trabaja una estructura son
mucho más conocidas y controladas en las edificaciones destinadas a los usos
frecuentes, que las deficiencias en la preparación de las mezclas, el
comportamiento aleatorio del concreto, la fluencia bajo cargas sostenidas, y las
incertidumbres en los métodos de cálculo. Sería conveniente hacer una revisión de
los coeficientes y determinar, si es que las estructuras han funcionado bien porque
el exceso de seguridad al mayorar las cargas compensa la deficiencia en la
respuesta del material, y no por los valores intrínsecos de los factores.
Probablemente, si se disminuye la penalización a las cargas verticales, y se
aumenta a la resistencia de los materiales, se racionaliza el criterio y se logran
estructuras más económicas en el rango de la seguridad.