MINISTÉRIO

MINISTÉRIO DOS
DOS TRANSPORTES
TRANSPORTES
DEPARTAMENTO
DEPARTAMENTO NACIONAL
NACIONAL DE
DE INFRA-ESTRUTURA
INFRA-ESTRUTURA DE
DE TRANSPORTES
TRANSPORTES
SUPERINTENDENCIA
SUPERINTENDENCIA REGIONAL
REGIONAL DO
DO ESTADO
ESTADO DA
DA BAHIA
BAHIA

ANÁLISE DE PROJETO – 2ª VERIFICAÇÃO

IDENTIFICAÇÃO DO PROJETO
Tipo de Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para
Projeto: Absorção, Implantação e Eliminação dos Pontos Críticos
Rodovia: BR-020/BA
Trecho: Div.DF/GO-Entr. BR-349(B)(Div. GO/BA) e Div. GO/BA - Div.BA/PI
Subtrecho: Div.DF/GO-Entr. BR-349(B)(Div. GO/BA) e Div. GO/BA – Entr. BR-
135(A)242(B)
Segmento: km 0,0 ao km 252,5 e km 0,0 ao km 302,1
Código PNV: 020BGO0090 – 020BGO0210 e 020BBA0220 a 020BBA0250
Consultora: PROSUL – Projetos, Supervisão e Planejamentos Ltda
Contrato: PP-020/2014-00

Análise elaborada conforme estabelece a INSTRUÇÃO DE SERVIÇO/DG Nº 13, de

17/11/2008, publicada no Boletim Administrativo nº 045, de 17 a 21/11/2008, que estabelece
diretrizes para avaliação e aprovação de projetos de infraestrutura de transportes, da qual
transcrevemos os incisos I a VI, do Art. 2, a seguir:
”Art. 2. A partir desta Instrução de Serviço instituem-se as seguintes diretrizes:
I - são de total responsabilidade da consultora e dos projetistas os levantamentos, dados,
estudos (de campo, de laboratório e de escritório), a correta aplicação das metodologias
adotadas, procedimentos de cálculos, quantitativos e orçamento, bem como a apresentação de
detalhes consistentes dos diversos itens do projeto, cabendo responder administrativa e
juridicamente pelas falhas comprovadas no projeto, que venham ser detectadas na obra,
inclusive pelos reflexos financeiros provocados por tais falhas;
II - nos projetos rodoviários, os orçamentos deverão ser elaborados conforme metodologia
recomendada no Manual de Custos do Sicro ou outro sistema que o suceda. Para projetos
ferroviários ou aquaviários, as metodologias a serem utilizadas deverão ser especificadas nos
termos de referência;
III - em todos os editais de licitação deverá constar a exigência da apresentação, pelas
empresas consultoras vencedoras, de declaração de responsabilidade, assinada pelo (s)
responsável (is) técnico (s) do projeto, conforme modelo anexo, que deverão constar como
anexos dos contratos;
IV - Os projetos desenvolvidos pelas consultoras e encaminhados para serem avaliados pelo
corpo técnico do DNIT deverão ser elaborados de acordo com normas técnicas e instruções de
serviço específicas, enquadrando-se no escopo básico estabelecido no termo de referência do
edital;
V - as avaliações de projetos de infraestrutura de transportes, efetuadas pelo corpo técnico do
DNIT, serão efetuadas conforme estabelecido no item 1 – Definições, Avaliação de Projeto,
desta Instrução de Serviço.”

Este Relatório de análise foi elaborado considerando o conteúdo apresentado pela PROSUL –
Projetos, Supervisão e Planejamentos Ltda, composto dos seguintes volumes:
Volume 1: Relatório do estudo;
Volume 2: Memória Justificativa;
Volume 2A: Plantas;
Volume 3: Custos;
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SUPERINTENDENCIA
SUPERINTENDENCIA REGIONAL
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DO ESTADO
ESTADO DA
DA BAHIA
BAHIA

ANÁLISE

1 – Favor verificar na divisa GO/BA se é possível propor o Contorno Rosário (que não é
contorno);
2 – Na folha MG-02 não aparece o detalhamento da Interseção em dois níveis – trombeta,
favor corrigir;
3 – Na folha MG-02, Interseção 17 não é em Goiás, é Bahia, favor corrigir;
4 – Na folha MG-03 não apresenta todas as passarelas de Luís Eduardo Magalhães, favor
corrigir;
5 – Favor indicar as rodovias nos mapas;
6 – O apresentado no relatório de estudo para a Travessia Urbana de Luís Eduardo Magalhães
não condiz com o mostrado em planta.
7 –Faltam imagens dos contornos no item das adequações propostas;
8 – Folha PG-101 não apresenta km 0 da Bahia, favor corrigir;
9 – Folha PG-155 não apresenta km 0 da Bahia, favor corrigir;
10 – Ver folhas PG-101 A PG-155, pois há conflito Goiás/ Bahia;
11 – Favor justificar por que não pode ter contorno em Luís Eduardo;
12 – Favor justificar 6 km de túnel.
13 – Favor usar
12 – Favor justificar estudo de traçado

Conclusão
Concluída a análise, informamos que foram encontradas incorreções, não estando os
produtos em condições de aceitação.

Salvador, 24 de setembro de 2015

João Felix de Almeida Moura Rayana Valentim de Almeida Pena

Chefe Serviço-Projetos- SR/BA-DNIT Estagiária Engª Civil – SR/BA-DNIT