Vous êtes sur la page 1sur 95

EQUIPOS Y MAQUINARIAS

PROCESOS DE EXPLOTACIÓN MINERA

ING. HITLER JUAN POMA CRUZ


MAQUINARIA MINERA
Se denomina así al conjunto de máquinas utilizadas en
minería. A su vez, MÁQUINA es el conjunto de mecanismos
accionados por cualquier fuente de energía, ya para aliviar al
hombre o reemplazarlo en trabajos corporales (perforadora
neumática en reemplazo de la comba), ya para aumentar su
rendimiento o precisión de sus manos (pala mecánica, raise
borer, etc.) y para transformarla (en la perforadora, la energía
neumática en percusión - rotación). Al referirnos a
MECANISMOS, queremos decir combinación de dispositivos
que sirven para producir un movimiento, transmitirlo o
guiarlo, cuya acción conjugada permite operar una máquina.
MINERIA CONVENCIONAL
CATEGORIZACION DE TIEMPOS Y
DEFINICIONES: ANEXO 6

Tiempo Nominal: Tiempo total del periodo (24 horas)


Tiempo Disponible: Tiempo que el equipo esta mecánicamente habilitado para trabajar
Tiempo Operativo: Tiempo durante el cual el equipo esta con operador realizando alguna labor (dentro
de este tiempo están: Tiempo efectivo, Perdidas Operacionales y las Demoras)
Tiempo Efectivo: Tiempo ocupado por el equipo en trabajos para lo cual fue diseñado
Perdidas Operacionales: Para el camión, son los tiempos de espera por equipo de carguío y por espera
para descargar en botadero. Para el equipo de carguío, es el tiempo que espera por camión
Demoras Programadas: Son los tiempos ocupados en Colación y Cambio de Turno
Demoras No Programadas: Son los tiempos ocupados en combustible, traslados, reparación de piso, etc.
Tiempo de Reserva: Tiempo en que el equipo esta disponible, pero no se ocupa por falta de operador o
porque la operación no lo requiere
Tiempo Fuera de Servicio: Tiempo en que el equipo se encuentra en mantención imprevista o
programada
CATEGORIZACION DE TIEMPOS Y
Indicadores de Gestión
DEFINICIONES: ANEXO 6

PORCENTAJE DE DEMORAS PROGRAMADAS: Indica el porcentaje


del tiempo disponible del activo en que este se presenta en demora
programada.
PORC. DEMORAS PROGRAMADAS (%) = DEMORAS PROGRAMADAS
TIEMPO DISPONIBLE

PORCENTAJE DE DEMORAS NO PROGRAMADAS.: Indica el


porcentaje del tiempo disponible del activo en que este se presenta en
demora no programada

PORC. DEMORAS NO PROGRAMADAS (%) = DEMORAS NO PROGRAMADAS


TIEMPO DISPONIBLE

PORCENTAJE DE PERDIDAS OPERACIONALES.: Indica el


porcentaje del tiempo disponible del activo en que este se presenta en
colas.

PORC. PERDIDAS OPERACIONALES (%) = _ PERDIDAS OPERACIONALES


TIEMPO DISPONIBLE

Porcentaje de Reserva: Indica el porcentaje del tiempo disponible


del activo en que este se presenta en reserva = Tiempo Reserva / Tiempo
Disponible
CATEGORIZACION DE TIEMPOS Y
DEFINICIONES: ANEXO 6
Indicadores de Gestión
DISPONIBILIDAD: Porcentaje de tiempo en que el equipo se
encuentra en condiciones de operar

DISPONIBILIDAD (%) = TIEMPO EFECTIVO + PERDIDAS OPERACIONALES + DEMORAS + RESERVAS = Tiempo Disponible / Tiempo Nominal
TIEMPO NOMINAL

UTILIZACION: Porcentaje que describe la utilización real


del equipo.

UTLIZACION (%) = TIEMPO EFECTIVO


TIEMPO NOMINAL

UTILIZACION EFECTIVA: Representa el uso efectivo del activo en


función del tiempo disponible.

UTLIZACION EFECTIVA (%) = _ TIEMPO EFECTIVO _ = _TIEMPO EFECTIVO_


TIEMPO NOMINAL - MANTENCION TIEMPO DISPONIBLE
El mas importante

UTILIZACIÓN OPERATIVA: Representa el uso operativo del


activo en función del tiempo que estuvo en condiciones mecánicas de
realizar su labor.

UTILIZACIÓN OPERATIVA (% ) = TIEMPO OPERATIVO


TIEMPO DISPONIBLE
Procesos en Minería Subterránea:

1. Perforación (definición del lugar de trabajo, marcar frente).


2. Voladura.
3. Carguio.
4. Transporte.
5. VentilacionReducción secundaria (en caso de requerirse).
6. Acuñadura.
7. Sostenimiento.
PROCESO DE PERFORACIÓN

Podríamos definir a esta actividad como la tarea que permite


realizar agujeros en la roca con el fin de instalar explosivos, para
la tronadura, instalar sistemas de fortificación, realizar sondajes,
etc.
PERFORACIÓN MANUAL

Unidad de empuje está compuesta por un pistón Neumático de 14 a


21 Kilogramos, el cual va unido a la perforadora por una rótula (o
fija en el caso de las perforadoras tipo Stopper), lo que permite dar el
ángulo entre la dirección de perforación y el empuje mismo.

Perforadoras Jack Leg


CAUSAS DE LOS PROBLEMAS

LUBRICACION, aceite apropiado Torcula 100 ó 150


 CALIDAD DE AIRE, presión 75 a 95 psi
 PRESION DE AGUA, de 50 a 150 psi
 DAÑOS DEL OPERADOR, mala operación
 DAÑOS DE TRANSPORTE, caídas y suciedad
 MANTENIMIENTO, Programado cada 15 días
ACEROS

En función de la actividad de
perforación a realizar y del equipo a
utilizar se dispondrán de diversos
conjuntos de aceros, compuestos
principalmente por bits, coplas y
barras.

En el caso de que la perforación no requiera grandes longitudes se


recurrirá a los aceros integrales (para perforación manual o
mecanizada en avance de túneles), es decir aceros cuyo bit está
incluido en la barra,
Para el caso de perforaciones de mayores longitudes (avances o
abanicos) se necesitará contar con barras acoplables entre sí, cuyo bit
también corresponde a una pieza de acople.
Ciclo de Minado
1 2
1ro Carga
Perforación

3
Trazo del Voladura o
frente 8 tronadura

7 4
Sostenimiento
Ventilación

5
Desatado o Limpieza y
desquinche 6 acarreo

Ciclo minado
PERFORADORA JACK LEG

Perforadora con barra de avance que puede


ser usada para realizar taladros horizontales e
inclinados, se usa mayormente para la
construcción de galerías, subniveles,
Rampas; utiliza una barra de avance para
sostener la perforadora y proporcionar
comodidad de manipulación al perforista.
PERFORADORA JACK LEG
PERFORADORA STOPER

Perforadora que se emplea para la


construcción de chimeneas y tajeado en labores
de explotación(perforación vertical hacia
arriba).
Está constituido por un equipo perforador
adosado a la barra de avance que hace una
unidad sólida y compacta.
PERFORADORA PICK HAMMER

Perforadoras usadas para la


construcción de piques, realizando la
perforación vertical o inclinada hacia
abajo; el avance se da mediante el
peso propio de la perforadora.
PROCESO DE CARGUIO

Inicialmente las palas eran sistemas de carguío


montados sobre rieles u orugas, hoy en día dichas
palas se pueden observar en la pequeña y
escasamente en la mediana minería, ya que la
aparición del sistema LHD (Load Haul Dump)
prácticamente las desplazó.

Palas Mecánicas sobre Orugas de PALAS MECÁNICAS - NEUMÁTICAS SOBRE RIELES


descarga Axial (Eléctricas y Neumáticas)
Palas Mecánicas - Eléctricas o Neumáticas de descarga Palas Mecánicas - Neumáticas de
axial a transporte Incorporado descarga Axial sobre ruedas
LOCOMOTORA
Peso: 5, 4 y 2Ton
Potencia HP / Motor: 25 HP
Voltaje VDC: 120 VCD
Transmisión: Corona de Bronce - Tornillo
sin fin
Freno: Mecánico con Volante / Palanca

Peso: 15, 12, 10 y 8Ton


Potencia HP / Motor: 02 motores 62HP
Voltaje VDC: 250 VCD
Transmisión: 02 Piñones – Catalina
Freno: Neumático y mecánico de articulación
con bloques y palanca
PALA NEUMÁTICA

Capacidad de Carga de Cucharón: 0.15y 025m3


Potencia de Motores Neumáticos: 12HP c/u
Rango de Presión de Aire: 60-125 PSI
Consumo de Aire Máximo: 250 cfm
CARROS MINEROS

Carros mineros tipos U-35, con ruedas metálicas y neumáticos,


Granby de 80 y 120 pies cúbicos, tipo V
y carros con llantas, todos ellos de fácil volteo
.
CARROS MINEROS GRAMBY

Los tradicionales carros mineros tipo Granby son ampliamente


utilizados en operaciones mineras subterraneas donde se
requiere altos volúmenes de extracción a bajo costo. Estos
robustos carros están disponibles en capacidades desde 40 pies
cúbicos hasta 180 pies cúbicos.
SCRAPER
Se utiliza en terrenos irregulares, en galerías
pequeñas (2 × 2 m), también en terrenos donde las
pendientes involucradas sean mayores que las
requeridas por otros equipos, es así que en cuanto
a pendientes el Scraper será útil de los 0º a 40º.

El sistema se compone de:


• Huinche (o Winche).
• Cuchara de acero o Pala.
• Poleas.
• Cables.
Aplicación sistema Scraper
WINCHE DE ARRASTRE

Para, izaje de mineral, personal,


profundización de mina, transporte
de materiales.
TEORÍA DE LA PERFORACIÓN

Percusión: Corresponde a los impactos producidos


por los golpes del pistón, los que a su vez originan
ondas de choque que se transmiten a la broca a
través del varillaje.
Rotación: Con el movimiento de rotación se hace
girar la broca para que los impactos se produzcan
sobre la roca en distintas posiciones.
Empuje: Corresponde a la fuerza necesaria para
mantener en contacto la broca con la roca.
Barrido: Fluido de barrido que permite extraer el
detrito del fondo de la perforación.
TEORÍA DE LA PERFORACIÓN
JUMBOS DE PERFORACIÓN

Su nombre técnico es jumbo de perforación la cual la función


principal de esta máquina es la perforación de frentes de
trabajo para posteriormente realizar las voladuras
correspondientes. Este equipo es muy eficaz y confiable el
cual su tiempo de trabajo es muy inferior a como se realizaba
antiguamente por lo cual es de gran ayuda para una mayor y
segura productividad.
JUMBOS DE PERFORACIÓN
El llamado Jumbo es el equipo sobre el cual se monta todo el sistema
que permitirá que la perforadora del tipo pesada cumpla con su tarea
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Rock drill HLX5
Feed TFX500
Boom SB 40NV
Control system THC560
Power pack 55KW(75hp)
Carrier NC 5
Diesel engine TCD2012, 74KW
Transmission HYDROSTATIC
Axles DANA
Safety canopy FOPS / ROPS
Air compressor CTN10
Shank lubrication SLU
Water pump CR3
Weight 14760 Kg
PRE INSPECCIÓN DEL EQUIPO

• PERFORADORA
• VIGA
• BRAZO
• NIVELES DE AEITE DE TODOS LOS SISTEMAS
• CHASIS
• MOTOR
• CABINA, PANEL DE TRASLADO.
• DURANTE EL TRASLADO
• VERIFICACION EN PERFORACION
POSICIONAMIENTO DEL EQUIPO
VIGA TF500
PRINCIPALES COMPONENTES DE UN
SISTEMA DE PERFORACIÓN
Perforadora, fuente de energía mecánica.
Varillaje, medio de transmisión de dicha
energía.
Broca o bit, útil que ejerce sobre la roca la
energía.
Barrido, efectúa la limpieza y evacuación del
detrito producido.
DAÑOS COMUNES EN LA PERFORADORA

 Quemadura y deterioro de los componentes internos


de la perforadora.
– Causado por problemas de agua y lubricación.
 Desgaste prematuro.
– Problemas del operador.
– Suciedad y problemas de almacenaje.
– Problemas de lubricación.
– Problemas en los barrenos.
 Componentes rotos.
– Problemas del operador (Incluye golpes a la máquina).
– Problemas de almacenaje.
– Problemas en los barrenos.
JUMBO DE AVANCE

El Jumbo de avance puede ser


remolcado o autopropulsado.
Dentro de los autopropulsados se
distinguen los eléctricos y los de
motor diesel, además pueden
estar montados sobre rieles o
sobre ruedas dependiendo de las
necesidades y características de
la labor.
PRODUCCIÓN DE UNA LABOR
PARALELISMO
PRODUCCIÓN DE UNA LABOR
FALTA DE PARALELISMO
ACEROS DE PERFORACIÓN
JUMBOS DE PERFORACIÓN

JUMBOS DE PRODUCCIÓN

Estos equipos nos permiten utilizar perforaciones de mayor diámetro y


mayor longitud, además cuentan con un sistema que permite la
perforación en abanico, aparte de ser capaces de perforar tiros
paralelos en dirección de la vertical, todo dependiendo del sistema que
ellos posean
MÉTODO MECANIZADO CON RAISE BORER

El método más moderno de construcción de chimeneas, pero


también es el más caro, consiste en el escariado o corte de la
roca (tipo full face) con un equipo mecánico
AVANCE VERTICAL SUBTERRÁNEO

Para el avance en la vertical


o en la subvertical, se
utilizan variados métodos:
-Manual.

-Semimecanizado.

-Mecanizado.
AVANCE VERTICAL SUBTERRÁNEO

MÉTODO SEMI - MECANIZADO CON JAULA ALIMAK

El equipo está constituido por:


-Una Jaula.
-Plataforma de trabajo de variadas
configuraciones.
-Motores de accionamiento, diesel, neumáticos o
eléctricos.
-Rieles guía rectos y semicurvos.
-Elementos auxiliares.
Ciclo Alimak
El ciclo de este equipo es:
-Ascenso a la frente acuñando.
-Instalación del equipo perforador.
-Perforación (y fortificación lateral
en caso de requerirse).
-Carguío de explosivos.
-Descenso.
-Tronadura.
-Ventilación y rociado de la frente.
-Ascenso a la frente acuñando.

MÉTODO SEMI-MECANIZADO CON


JAULA JORA

**

Perforación Carguío Marina Perforación


Tronadura y Acuñadura y
Ventilación Fortificación
PROCESO DE VOLADURA

LIMPIEZA Y CARGA DE TIROS

Dentro de la perforación realizada se alojará el


material explosivo necesario para fragmentar y
remover la roca

La columna explosiva se puede describir como


una columna compuesta de tres partes
principales:

Carga de Fondo (mayor potencia como cartuchos de dinamita o iremita, incluye los detonadores)

Carga de Columna (Anfo, menos potente en relación a la carga de fondo)


Taco (material inerte).
JUMBOS DE PERFORACIÓN FRONTAL

Esta es la minería del siglo XXI, el viejo concepto de que en las minas de vetas angostas
no se puede mecanizar la perforación de rocas es obsoleto. Es obvio además que con el
empleo de jumbos se da mayor seguridad a los perforistas que se encuentran a varios
metros del frente y protegidos, eso si, se requiere de un volumen suficiente de
producción para justificar la adquisición de máquinas que superan los USD35 0000 por
lo que dejamos fuera de su campo de aplicación a buena parte de la pequeña minería.
AXERA DD311

Es un Jumbo de avance compacto y versátil para aplicaciones de perforación


frontal, perforación transversal y perforación de barrenos para empernado en
minería subterránea. El Jumbo, diseñado para galerías de 3 x 3 metros, viene
equipado con el robusto y probado brazo SB40
ROCKET BOOMER 282

Es un equipo hidráulico de perforación frontal con dos brazos para túneles de


tamaño pequeño a mediano y producción minera con secciones transversales de
hasta 45 m2. Está equipado con un sistema de control directo (DCS) robusto y
fiable. El Boomer 282 tiene dos brazos BUT 28 flexibles y martillos COP que
optimizan la productividad.
BOOMER XE3 C

Es un equipo hidráulico de perforación frontal adecuado para túneles de gran


tamaño con secciones de hasta 198 m2. Está equipado con una consola de amplio
alcance para mayor cobertura en túneles anchos. La perforación se controla
mediante el galardonado sistema RCS 5 (Rig Control System) con una
funcionalidad inteligente que asegura una excelente precisión y productividad,
mayor tiempo productivo y reducción de costes
QUASAR DD210
MUKI FF

Es un jumbo electrohidráulico de perforación frontal de 1.05 m de ancho, recomendado


para secciones pequeñas de 1.5 m de ancho x 2.0 m de alto hasta secciones de 3.5 x 3.5 m.
Puede operar también como Upper Drill para realces en Corte y Relleno.

Viene con brazo hidráulico de sección cuadrada y viga de avance con opciones para trabajar
con barras de perforación de 8 hasta 10 pies, opción viga retráctil de 6-10 y 8-10 pies.
PROCESO DE CADURGUIO Y VOLADURARA

La acuñadura es la tarea de soltar toda la


roca que no cayó, producto de una
quemada y que está en condiciones de
caer, con el fin de tener una labor segura y
libre de accidentes en las tareas
posteriores.

Esta tarea puede realizarse por medios manuales con


una lanza de acero o aluminio, la que en su extremo
lleva una cuña metálica, la cual permite abrir grietas y
así despegar la roca suelta de sus apoyos, logrando su
caída.
CARGADOR DE ANFO
CARGADOR DE ANFO
CARGADOR DE ANFO
El procedimiento para el carguío de explosivo será el siguiente:

-Debemos inyectar aire al tiro de modo que sea capaz de arrastrar los
restos de roca y al agua, es decir aire a presión (aire comprimido).

-Una vez limpio y seco el tiro se procede a la introducción de la carga de


fondo con su respectivo detonador en el interior del cartucho inicial
(cebo).

-Una vez inserto el cebo y debidamente confinado (taqueado), se inyecta


la carga de columna la cual deberá cumplir con un grado de
confinamiento dado y que debería lograrse con la presión del aire
comprimido.
Equipos de carguío
SCOOP CAT R1300G

Está diseñado para una alta producción, carga y empuje de bajo


costo por tonelada en aplicaciones mineras subterráneas. Su
diseño compacto con rendimiento ágil, construcción sólida y
mantenimiento simplificado aseguran una excelente
productividad, larga duración y bajos costos de operación.
Diseñado para ser cómodo y productivo, fabricado para durar.
SCOOP CAT R1600H

Está diseñado para superar los desafíos de las aplicaciones más exigentes de
minería subterránea. Su diseño compacto con rendimiento ágil, construcción
sólida y mantenimiento simplificado aseguran una excelente productividad,
larga duración y bajos costos de operación. Diseñado para ser cómodo y
productivo, fabricado para durar.
SCOOPTRAM TORO

Está diseñado para superar los desafíos de las aplicaciones más exigentes de
minería subterránea. Su diseño compacto con rendimiento ágil, construcción
sólida y mantenimiento simplificado aseguran una excelente productividad,
larga duración y bajos costos de operación. Diseñado para ser cómodo y
productivo, fabricado para durar.
SISTEMA LHD LOAD-HAUL-DUMP

Este equipo permite realiza el ciclo de carguío, transporte en distancias


mayores (200-250 m hasta 300 m) y descarga en un tiempo menor, lo que
significa un mayor rendimiento de la tarea.

El LHD está capacitado para cargar Camiones de bajo perfil y camiones


convencionales de altura adecuada, puede también descargar sobre piques
de traspaso o sobre el suelo para que otro equipo continúe con el carguío.
TRANSPORTE

El material que hemos tronado


deberá ser trasladado hacia
algún lugar, y dependiendo de
las características del material
involucrado deberá disponerse
de un equipo de transporte que
permita esta tarea.
CAMIONES DE BAJO PERFIL
• Para minería subterránea, existen los camiones
de bajo perfil, que permiten su acceso y
operación en galerías de sección reducida.
• Sus capacidades van de 30 a 80 toneladas.
CAMIONES CONVENCIONALES
Por sus características estos camiones no son
exclusivos de la industria minera, sino que son de uso
común o se les puede llamar camiones Carreteros
También podemos observar camiones con acoplado,
principalmente para el traslado de material en
distancias mayores

CAMIONES ARTICULADOS

Los camiones articulados surgen como


una alternativa para trabajos de minería
cielo abierto o subterránea (dependiendo
de las restricciones dimensionales
involucradas).
DUMPER CAT AD 30

se ha diseñado para el transporte de grandes cargas con un bajo coste por


tonelada en trabajos mineros subterráneos más pequeños. Su construcción
robusta y facilidad de mantenimiento proporcionan una larga vida útil, con
unos bajos costes de operación. Diseñado para ser cómodo y productivo,
fabricado para durar.
DUMPER CAT AD 30

se ha diseñado para el transporte de grandes cargas con un bajo coste por


tonelada en trabajos mineros subterráneos más pequeños. Su construcción
robusta y facilidad de mantenimiento proporcionan una larga vida útil, con
unos bajos costes de operación. Diseñado para ser cómodo y productivo,
fabricado para durar.
DUMPER - SCOOP
CORREAS TRANSPORTADORAS

La Correa, Cinta o Banda transportadora, permite el


transporte de material a granel en forma continua, su
principal límite es la granulometría del material a
transportar, ya que no permite el transporte de rocas de
gran tamaño

Con la correa se pueden vencer pendientes significativas


(20% y más).

Alimentador

Impacto por
carga Transporte

Rodillos Retorno Cinta


FERROCARRILES

El sistema de transporte por ferrocarril, ha sido utilizado


como equipo de transporte básico desde los inicios de la
minería, pero hoy en día se ha dejado un poco de lado por
las innumerables restricciones que deben cumplirse para su
operación

El ferrocarril, es un equipo de grandes capacidades de


transporte, puede ser eléctrico (menores costos y no
requiere mucha ventilación) o diesel

El sistema está constituido de carros, vías, una unidad de


potencia (locomotora) y del aspecto dinámico del
transporte (diseño de sus componentes).
TRANSPORTE DE MATERIALES E INSUMOS
Y OTROS EQUIPOS UTILITARIOS

Dentro de los equipos auxiliares o utilitarios, se encuentran


estos equipos para el transporte y traslado de materiales o
insumos, como por ejemplo cañerías, barras, lubricantes,
repuestos, etc

El objetivo es minimizar las pérdidas de tiempo por


concepto de abastecimiento, el cual se realiza en la misma
frente de trabajo o cercanamente a ella gracias a estos
equipos.
PROCESO DE FORTIFICACIÓN

La roca en su estado natural se


encuentra en un equilibrio estático,
es decir no se mueve a menos que
ocurra al evento sísmico o que
pierda el equilibrio,

En minería lo que una faena provoca es un desequilibrio en la


roca, ya que sacamos parte de ella y dejamos un espacio que no
ejerce ninguna presión que permita equilibrar la distribución
inicial de esfuerzos in situ, es por ello que la roca tenderá a su
acomodo de tal modo de llegar a un nuevo estado de equilibrio,
JUMBOS EMPERNADORES
BOLTER 88

para fortificación y enmallado mecanizado en secciones medianas desde 4 x 4


hasta labores de 7 m de altura.
Equipado con Torreta de Empernado T88 para instalar pernos de Split Set,
Helicoidales con resina y cemento, Hydrabolt,wellex y Phyton. Cuenta con
carrusel de pernos. La opción de brazo manipulador de malla permite realizar
enmallado mecanizado. Toda la operación combinada de forma segura para el
operador.
Chasis para trabajo pesado, articulado 4WD, auto propulsado con motor diésel,
electro hidráulico para la perforación.
SMALL BOLTER 88

Para empernado mecanizado, permite reforzar de manera


eficiente y segura las estructuras de los techos en las minas subterráneas, ideal
para secciones de 3.5 hasta 5.3m de altura.
Equipado con Torreta de Empernado T88 para instalar pernos split set,
helicoidales con resina y cemento, hydrabolt, swellex y phyton. Puede instalar
pernos de 7, 8 y 10 pies de longitud.
Carrier 4WD diésel autopropulsado, con trasmisión hidrostática, sistema
electro hidráulico para la perforación.
MAQUINA DE PROYECCIÓN DE
HORMIGON
CAMION HORMIGUERA
SHOTCRETERA ALIVA
SISTEMA LHD, LOAD-HAUL-DUMP

De la evolución de los equipos de carguío


para interior mina aparecen los LHD, que
basados en el concepto de Cargar -
Transportar y Descargar surgen como la
solución más efectiva para compatibilizar la
terna Rendimiento – Capacidad y
Maniobrabilidad, limitada principalmente a
la necesidad de minimizar el desarrollo de
infraestructura y por ende el costo que
implica construir accesos a labores
subterráneas.
BUZONES

Es un equipo de carguío que recibe el


material para posteriormente
descargarlo a un equipo de transporte

Es decir, el buzón es un regulador del


flujo de material hacia el transporte, y
se encuentra instalado en el punto
inferior de una chimenea de traspaso.
EQUIPOS MINEROS PARA MINERIA
SUPERFICIAL
CAMIONES MINEROS
La mayoría de los camiones mineros tiene un diseño de dos ejes,
pero dos conocidos modelos de los años 1970, el 350T Terex Titán y
el 235T Wabco 3200/B, tienen tres ejes. ​La capacidad de carga de
estos camiones va desde las 40 toneladas cortas (36 toneladas) hasta
las 400 toneladas cortas (363 ton.) Los camiones utilizados en
canteras tienen generalmente una capacidad de carga de 40 a 100
toneladas cortas. Un buen ejemplo es el modelo: Caterpillar 775 (de
64 toneladas de capacidad).
PALA HIDRAULICA

Retroexcavadora (colmada),
con una capacidad cucharon
de 68.0, 44.5, 36.6, 28.8, 22.2,
15.7 y 10.6yd3

Retroexcavadora (colmada),
con un rendimiento de 4500,
3000, 2032hp
PALA DE CABLE

La pala de cable es uno de


los equipos más utilizados
en faenas mineras a cielo
abierto debido a la
productividad que puede
alcanzar en las operaciones
de carga, respondiendo a la
tendencia de las empresas
mineras de mover una
mayor cantidad de material
(mineral y estéril).
Capacidad de 60yd3
SERVICIOS MINA - OPERACIONES

los equipos productivos requieren de ciertas


condiciones de operación para cumplir con las
exigencias de producción, en función de los
rendimientos operacionales para los cuales han
sido diseñados y seleccionados. Es por ello que
en cada proyecto de explotación minero a tajo
abierto, se incluye como parte del
dimensionamiento de la flota de equipos, los
llamados equipos auxiliares, de servicio o de
apoyo minero, los que idealmente serán
dimensionados en función de las actividades
que tendrán que realizar.
WHEELDOZER

Son tractores sobre


ruedas que estan
equipados con palas
excavadoras, es
utilizado para la
limpieza y
clasificación de
tierras.

El número de wheeldozers en una faena, tiene relación con el


número de palas (o equivalente palas) en operación y la distancia
que hay entre ellas, botaderos, nieve, accesos, etc.
BULLDOZER

Es una máquina de
excavación y empuje
compuesto sobre un
tractor orugas y chasis
articulado y una hoja
perpendicular al eje
longitudinal del tractor
situado en la parte
delantera del mismo
TRAILLAS

En la minería se utiliza
para:

Construir caminos y
rampas.

Limpieza de materiales.

Arrastrar materiales sin


sobrepasar la capacidad
de la pala.
MOTONIVELADORA

Es una máquina de
construcción que cuenta
con una larga hoja
metálica empleada para
nivelar terrenos.
Además posee
escarificadores para
terrenos duros, los
cuales puede ubicar al
frente, en medio del eje
delantero y la cuchilla o
en la parte trasera,
llamándose en este caso
ripper.
CARGADOR FRONTAL
CAMIONES REGADORAS
COMPACTADORA
GRACIAS

Vous aimerez peut-être aussi