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DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA

DISEÑO INDUSTRIAL

4º GRADO INGENIERÍA MECÁNICA

FORMULARIO DISEÑO INDUSTRIAL

Versión 2.0

1
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CORREAS

 Tensiones en la correa:

T1: Tensión en el ramal fuerte

T2: Tensión en el ramal débil

To: Tensión inicial

µ : Coeficiente de rozamiento correa-polea.

α : Ángulo abrazado por la correa en la polea

P
T1
 e  T1  To 
T2 2
P
T1  T2 T2  To 
To  2
2

 Coeficiente de tracción:

P T1  T2
 
2To T1  T2

 Valores medios de los coeficientes de rozamiento correa/polea:

Material de la llanta de la polea


Tipo de correa Papel prensado Madera Acero Fundición
Cuero 0.5 0.45 0.4 0.4
Algodón 0.28 0.25 0.22 0.22
Lana 0.45 0.4 0.35 0.35
Caucho 0.35 0.32 0.3 0.3

 σ sobre la correa:

1. Por tensado inicial (σo)


To
o 
A
2. Por las fuerzas periféricas transmitidas (σk)
P
K 
A
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3. Por las fuerzas centrífugas (σV):

V: Fuerza centrífuga
V q v2
V   
A A g q: Peso por unidad de longitud de la correa

g: Aceleración de la gravedad

v: Velocidad del elemento de correa


4. Debida a la flexión (σflexión):

h
 flexion  E flexion 
d

Eflexión: Módulo reducido de elasticidad a la flexión.

d: Diámetro de la polea

A: Área de la sección

h: espesor de la correa

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Recomendación:
a ≥ 1,6 D

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NEUMÁTICA

 Catálogo de cilindros:

DIÁMETRO (mm) 25 32 40 50
SECCIÓN TOTAL (mm2) 490,9 804,2 1256,6 1963,5
VÁSTAGO (mm) 12 12 18 18
SECCIÓN VÁSTAGO (mm2) 113,1 113,1 254,5 254,5
SECCIÓN ANULAR (mm2) 377,8 691,2 1002,2 1709

DIÁMETRO (mm) 63 80 100 125


SECCIÓN TOTAL (mm2) 3117,2 5026,5 7854 12271,8
VÁSTAGO (mm) 22 22 30 30
SECCIÓN VÁSTAGO (mm2) 380,1 380,1 706,9 706,9
SECCIÓN ANULAR (mm2) 2737,1 4646,4 7147,1 11565

 Número de serie de los cilindros:

25 7471 – 005 – 751


32 7471 – 005 – 752
40 7471 – 005 – 753
50 7471 – 005 – 754
63 7471 – 005 – 755
80 7471 – 005 – 756
100 7471 – 005 – 757
125 7471 – 005 – 758

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 Carreras normalizadas de los cilindros:

DIÁMETRO (mm) 25 32 40 50 63 80 100 125


CARRERA (mm)
75 75 75 75 75
100
125 125 125
150
200 200 200
250 250 250
300
400 400 400
600 600 600
800 800 800

 Diámetros internos de tubería disponibles y longitud equivalente de los accesorios:

Diámetros (mm)
Accesorios 13 16 20 25
Válvula de esfera 0,2 0,2 0,3 0,3
Válvula de diafragma completamente abierta 0,8 1 1,2 1,6
Tubo curvo 0,2 0,2 0,3 0,3
Tubo en “T” Paso 0,1 0,2 0,2 0,3
Tubo en “T” Salida lateral 0,8 1 1,2 1,5
Reducción 0,2 0,3 0,4 0,5
Filtro separador 2 2,4 3 4
Tubo en “T” Distribución 0,8 1 1,2 1,5
Salida para línea de servicio en cuello de cisne 1,3 1,6 2 2,5

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RODAMIENTOS

 Catálogo de rodamientos:

Dimensiones principales Capacidad de carga Carga límite de fatiga


NOMBRE d D C C0 PU
7200 BE 10 30 7020 3350 140
7201 BE 10 32 7610 3500 160
7301 BE 12 37 10600 5000 208
7202 BE 12 35 6840 4800 204
7302 BE 15 42 13000 6700 280
7203 BE 17 40 11500 6100 260
7303 BE 17 47 15900 9300 315
7204 BE 20 47 14000 8300 355
7304 BE 20 52 19000 10400 440
7205 BE 25 52 15600 10200 430
7305 BE 25 62 26000 15800 655
7206 BE 30 62 23800 21200 655
7306 BE 30 72 34500 20800 900
7207 BE 35 72 30700 24500 880
7307 BE 35 80 39000 26000 1040
7208 BE 40 80 36400 26000 1100
7308 BE 40 90 49400 33500 1400
7209 BE 45 85 37700 28000 1200
7309 BE 45 100 50500 41500 1730
7210 BE 50 90 39000 30500 1290
7310 BE 50 110 71000 51000 2200

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 Coeficiente 𝜂C:

 Carga dinámica equivalente:

Carga dinámica equivalente


𝐹
P = FR + 0,55·FA para 𝐹𝐴 ≤ 1,14
𝑅

𝐹
P = 0,57 · FR + 0,93 · FA para 𝐹𝐴 > 1,14
𝑅

 Factor de fiabilidad:

Fiabilidad 90 % 95 % 96 % 97 % 98 % 99 %

Factor de ajuste aF 1 0,62 0,53 0,44 0,33 0,21

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 Viscosidad adecuada:

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 Viscosidad operativa:

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 Coeficiente aSKF:

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