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SCM
Logística y SCM
Sólo para uso didáctico, Referencia: Ronald H. Ballow, Logística: Administración de la cadena de
suministro, 5ª. Edición, Pearson Educación, México 2004
ULSA M. A. : LOGÍSTICA Y SCM P. Reyes / sept. 2009
Contenido
Contenido ............................................................................................................................... 2
1. LOGÍSTICA DE NEGOCIOS Y CADENA DE SUMINISTRO ....................................................... 3
1.1 Introducción.................................................................................................................. 3
Principio de la ventaja comparativa ............................................................................... 3
1.2 Logística ........................................................................................................................ 4
La logística inversa .......................................................................................................... 9
Desempeño logístico de clase mundial ........................................................................ 11
Los clientes quieren cada vez más una respuesta rápida y personalizada .................. 13
Industria del servicio..................................................................................................... 15
Industria militar ............................................................................................................ 16
Medio ambiente ........................................................................................................... 20
1.3 La Logística en los negocios y la cadena de suministro .............................................. 22
2. ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTRO .............. 26
1.1 Estrategia corporativa ................................................................................................ 26
1.2 Estrategia de logística de la cadena de suministros ................................................... 26
1.3 Estrategia de logística de la cadena de suministros ................................................... 28
1.4 Cuándo planear .......................................................................................................... 31
Concepto del costo total .............................................................................................. 31
Distribución diferenciada ............................................................................................. 34
Postergación ................................................................................................................. 35
Consolidación ............................................................................................................... 36
Estandarización............................................................................................................. 37
1.5 Estrategia de canal de distribución ............................................................................ 39
1.6 Medición del desempeño de la estrategia ................................................................. 40
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http://travel.resourcesforattorneys.com/mexico/index.php?category=17
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1.2 Logística
Las definiciones de logística y la cadena de suministro, así como las actividades que
realizan las áreas de soporte como apoyo ya se trataron en otro artículo separado.
http://logistica-faca.blogspot.com/2009_01_18_archive.html
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“La logística es el conjunto de actividades que tienen por objetivo la colocación, al menor
costo posible, de una cantidad de producto en el lugar y en el tiempo donde existe la
demanda.”
Logística
Cadena de Suministro
ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
Servicio al cliente, Pronósticos de la demanda
Comunicaciones, Control de inventarios
Manejo de materiales, Proceso de pedidos
Servicio, Selección de ubicaciones
Suministro y compras, Empacado
Logística de devoluciones, Manejo de residuos y desperdicios
Transporte, Almacenamiento
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COMPRAS
MANEJO DE
MATERIALES
PRONÓSTICO DE LA DEMANDA
COMPRAS EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA A LA CADENA
PLANEACIÓN DE REQUERIMIENTOS DE SUMINISTRO DE 1960 A 2000
PLANEACIÓN DE PRODUCCIÓN
INVENTARIO DE FABRICACIÓN
ALMACENAMIENTO
MANEJO DE
MATERIALES
EMBALAJE
ADMINISTRACIÓN
LOGÍSTICA DE LA CADENA DE
SUMINISTRO
PLANEACIÓN ESTRATÉGICA
SERVICIOS DE INFORMACIÓN
INVENTARIO DE PRODUCTOS TERMINADOS
MERCADOTECNIA / VENTAS
FINANZAS
PLANEACIÓN DE DISTRIBUCIÓN
SOPORTE
PROCESO DE PEDIDOS
TRANSPORTE
SERVICIO AL CLIENTE
DISTRIBUCIÓN
FÍSICA
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Transporte Transporte
Mantenimiento de inventario Mantenimiento de inventario
Proceso de pedidos Proceso de pedidos
Adquisición Programación de pedidos
Embalaje protector Embalaje protector
Almacenamiento Almacenamiento
Manejo de materiales Manejo de materiales
Mantenimiento de información Mantenimiento de información
Programación de suministros
2. Transporte
a. Selección del modo y servicio de transporte
b. Consolidación del flete
c. Rutas del transportista
d. Programación de los vehículos
e. Selección del equipo
f. Proceso de quejas
g. Auditoría de tarifas
3. Manejo de inventarios
a. Políticas de almacenamiento
b. Estimación de ventas a corto plazo
c. Mezcla de productos
d. Número, tamaño y localización de los puntos de almacenaje
e. Estrategias a tiempo, de sistema Push y Pull
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2. Manejo de materiales
a. Selección del equipo
b. Política de reemplazo de equipos
c. Proceso de levantamiento de pedidos
d. Almacenamiento y recuperación de existencias
3. Compras
a. Selección de la fuente de suministros
b. momento correcto para comprar
c. Cantidades a comprar
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La logística inversa
Incluye el manejo de las devoluciones por falla o para recuperación. En el caso de una falla,
el cliente lleva el producto al minorista, quien le reembolsa su importe. El minorista
ingresa a su inventario este producto defectuoso que después envía a al centro de
devoluciones donde se escanea su código para su registro en la base de datos. Se da de
alta en el inventario de devoluciones y se crea un cargo de devolución al fabricante para
recuperar el costo pagado al cliente. El fabricante hace los movimientos necesarios para la
reparación del producto y en su caso se revende en el mercado secundario para recuperar
parte del costo.
http://www.artifexbalear.org/quejas.htm http://www.juansobejano.com/2008/01/10/el-
cliente-valioso-2/
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http://www.nexlogic.com/Assembly-Capabilities.aspx
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Walmart inició a las afueras de pequeñas ciudades rurales, se enfoco a la eficiencia de las
operaciones para reducir costos (sistemas de cómputo vinculado con las cajas
registradoras, sistemas de transporte y centros de distribución, controles en la cadena de
suministros). Le apostaba al precio, disponibilidad y sin retrasos en entregas como armas
para atraer a los clientes, más que la imagen.
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“Logistics Rules of Thumb III”, LogFac, www.logfac.com (2001)
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Los negocios agregan cuatro tipos de valor a los productos o servicios: forma
(manufactura), tiempo y lugar (logística) y posesión (mercadotecnia). La SCM agrega los
primeros tres de esos valores.
PLANTA
ENSAMBLE PROVEEDOR
21 días
2 semanas
7 días
3 días
CLIENTES
6 semanas
ALMACENES
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Los clientes quieren cada vez más una respuesta rápida y personalizada
http://www.satanslaundromat.com/sl/archives/2003_07.html
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http://lopeztoledo.wordpress.com/2008/04/24/%C2%BFporque-las-personas-se-vinculan-
emocionalmente-a-sus-productos/
http://www.becchettigiacomo.it/esp/index.html
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Este sector en EUA representa el 70% del total de empleos. Algunas organizaciones llevan
a cabo actividades logísticas similares y visibles que las organizaciones de manufactura
(McDonalds, Dow Jones – periódicos, Sears – minorista), sin embargo en otras esto no es
tan obvio (Marriot, Edison, etc.) principalmente en la distribución física.
http://www.destination360.com/north-america/us/nevada/las-vegas/las-vegas-restaurants
http://www.acea.net.au/justvalued.php
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http://www.ciudadanosenred.com.mx/?cve=190
http://www.jornada.unam.mx/2009/08/07/index.php?section=sociedad&article=039n1soc
Industria militar
Antes que las organizaciones, los militares ya llevan muchos años dando importancia a la
logística, incluso parece ser que el término nace con ellos, por ejemplo: la invasión a
Europa durante la II guerra mundial; operación Tormenta del Desierto, (despliegue de
tropas en mes y medio en vez de nueve meses en Vietnam, atención a soldados en
alimentos y municiones, cambio de camuflaje, etc.)
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Medio ambiente
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http://www.elg-asesores.com/servicios.html
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Fhilip Kotler, Marketing Management, Prentice Hall, 200, p.13
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http://automoviles.aol.com/category/gmc/page/2/
La producción se enfoca a la creación del producto o servicio, crea valor de forma, incluye
el control de la calidad, planeación y programación de la producción, diseños de puestos
de trabajo, mantenimiento de estándares de trabajo, etc.
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http://mustangmonthly.automotive.com/66710/mump-0409-ford-mustang-dearborn-
assembly-plant/index.html
http://www.autospectator.com/cars/taxonomy/term/213/all/feed?page=2
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http://www.reliableplant.com/article.aspx?pagetitle=CASE+STUDY%3A+The+Honda+wa
y&articleid=5198
http://www.daylife.com/photo/06jWfejbppfGV
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Para la estrategia es necesario tener una visión clara de los objetivos de la organización
(Alicia en el país de las maravillas), los objetivos pueden ser: sobrevivencia, rentabilidad,
sociales, participación del mercado, crecimiento, etc.
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http://www2.laas.fr/laas/2-5292-Supply-chain.php
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La planeación logística trata de responder a las preguntas: Qué, cuándo y cómo, en tres niveles:
estratégico (más de un año), táctico (menos de un año) y operativo (corto plazo, diario o cada
hora), la tabla siguiente muestra algunos ejemplos.
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ESTRATEGIA DE
INVENTARIOS ESTRATEGIA DE
Niveles, TRANSPORTE
utilización de Métodos, rutas,
inventarios programación y
métodos de consolidación
control
OBJETIVOS
DE SERVICIO
AL CLIENTE
ESTRATEGIA DE
UBICACIÓN
#, tamaño y ubicación de
instalaciones, asignación de
puntos de abastecimiento a
puntos de contratación,
asignación de la demanda a
puntos de abastecimiento,
almacenamiento público o
privado
Triángulo de toma de
decisiones logísticas
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Otra formas de ver el problema de planeación de la logística es verlo como una red de eslabones
(movimiento de bienes entre distintos puntos de almacenamiento de inventarios) y nodos.
DIAGRAMA DE RED PARA
UN SISTEMA LOGÍSTICO
Planta
Fuente
de
materias
primas
EDI
EDI
Centro de UPS
distribución Mensajería Almacen de
productos
terminados
http://www.interstate-guide.com/i-180_wy.html
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Cuándo cambian algunos de los factores anteriores se hace necesaria una planeación
nueva, algunos lineamientos para la formulación de la estrategia son:
Se deben optimizar los costos de transporte e inventario para minimizar el costo total. El
concepto de costo total es el equilibrio de todos los costos que se encuentran en conflicto
entre sí y que pueden afectar el resultado de una decisión logística particular.
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Costo
Costo total
Costo de
inventario Costo de
(alm. Tránsito) transporte
Costo
Costo total
Costo de Costo de
ventas Transporte, pedidos
perdidas e inventarios
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Ingreso
Costo de
Costo de
Transporte
inventarios
Número de almacenes
Costo
Costo total
Costo de
ventas Costo de
perdidas Mantenimiento de
inventarios
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Costo
Costo total
Costos de
producción Costo de
manejo de
inventarios
Distribución diferenciada
No todos los productos deberían proporcionar el mismo nivel de servicio al cliente, los
diversos productos deben tener estrategias múltiples (de la misma forma que se clasifican
como de alto, medio o bajo volumen de ventas se decide la ubicación del inventario). Por
ejemplo entrega en almacén o entrega directa, tamaño de envío y velocidad de
desplazamiento). También se puede aplicar una estrategia mixta.
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Postergación
Se debe retrasar el momento del envío y la ubicación del procesamiento del producto final dentro
de la distribución de un producto hasta que se reciba el pedido del cliente. Por ejemplo:
Dell Computer – venta de computadoras por correo
Pinturas – los colores se preparan cuando se realiza la venta con el cliente
Centros de servicio de acero cortan formas específicas a partir de rollos de acero
de acuerdo a especificaciones del cliente
http://www.solostocks.com/lotes/comprar/fabricacion-de-medallas-y-llaveros-artesania-el-sol/oferta_1844091.html
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Consolidación
http://www.linasur.com/nosotros_2067.htm http://blogs.cornell.edu/catherwood/2008/12/19/workplace-issues-
today-fedex-continues-to-implement-cost-saving-initiates/
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Estandarización
http://fliiby.com/file/124168/3grxy80wyl.html
http://mcchronicles.blogspot.com/2008/12/oc-registers-nancy-luna-investigates.html
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http://www.fehd.gov.hk/safefood/report/microwave/microwave_ra.html
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http://usuarios.lycos.es/erickwyatt/filosofia.html
http://reshcom.com/productos.html
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El flujo de efectivo es el dinero que genera la estrategia, por ejemplo una reducción de
inventarios libera efectivo que puede usarse en otras áreas de la organización.
Los ahorros se pueden obtener con la optimización de la red logística por ejemplo al
reducir y reubicar almacenes, reduce costos de transporte de manejo y mantenimiento de
inventarios. Esto se refleja en las utilidades.
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