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CONCRETO ARMADO I

TEMA: DISEÑO DE VIGAS POR CORTANTE


Docente: Ing. Wilson Enrique Chambilla Jalire

2018-IB
VIII
II
INTRODUCCION
 En los elementos estructurales, los diferentes esfuerzos no actúan
aisladamente, en la mayoría de casos se presentan en forma combinada los
momentos flectores, las fuerzas de corte, las fuerzas axiales, y los momentos
de torsión, predominando alguno de ellos en ciertos elementos.

 Para el caso de vigas planas donde se aplican cargas de gravedad, se


presentan esfuerzos de flexión y de corte en forma combinada.

 Generalmente los elementos de C° A° se diseñan a la flexión y


posteriormente se verifica su resistencia al corte, y en casos que falle al corte
se refuerza las secciones con acero transversal, que es perpendicular al
acero principal (llamados estribos).

 La falla debida a los esfuerzos cortantes es frágil y se deben evitar, logrando


que la resistencia al corte sea mayor que la resistencia a la flexión.
MECANISMO DE PRESENTACIÓN DE ESFUERZOS DE TRACCIÓN
MECANISMO DE PRESENTACIÓN DE ESFUERZOS DE TRACCIÓN

 Para el caso de una viga homogénea con carga distribuida se puede trazar
las curvas isostáticas de tracción y compresión para los esfuerzos
principales que se presentan en los puntos interiores.

 Para el caso de una viga de concreto armado, tenemos:


TIPOS DE RAJADURAS EN VIGAS DE CONCRETO ARMADO

RAJADURAS DE FLEXIÓN:
Se presentan en las secciones donde se producen los mayores esfuerzos de
flexión, es decir, en el tercio central de la luz de la viga y en los apoyos si se trata
de elementos continuos. Son verticales y se inician al borde del elemento. En
estas secciones, el efecto de la fuerza cortante es pequeño en comparación con
el del momento flector.
TIPOS DE RAJADURAS EN VIGAS DE CONCRETO ARMADO

RAJADURAS DE TRACCIÓN DIAGONAL:


Son escasas en vigas esbeltas. Son propias de zonas en las cuales el esfuerzo
por flexión es casi nulo y las tensiones principales se presentan a 45°. Se inician
en el eje neutro o cerca de él y se extienden diagonalmente hacia los bordes del
elemento. La fuerza cortante que produce el agrietamiento diagonal es del orden
de . Estas grietas se presentan cerca de los apoyos y en los puntos
de inflexión de vigas de gran peralte, cuyo ancho es relativamente pequeño y
están poco armadas transversalmente.
TIPOS DE RAJADURAS EN VIGAS DE CONCRETO ARMADO

RAJADURAS DE FLEXO-TRACCIÓN:
Son las más comunes en vigas esbeltas. Al producirse las primeras grietas
ocasionadas por flexión, la sección que resiste el corte se ve disminuida. En la
garganta no fisurada se presenta una concentración de esfuerzos, tanto de corte
como de compresión que ocasiona que las rajaduras tiendan a inclinarse. Son
propias de secciones donde el momento flector es considerable. La fuerza
cortante de agrietamiento diagonal es aproximadamente , la cual es
menor a la tracción diagonal.
CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE ELEMENTOS
PRISMATICOS SOMETIDOS A FUERZA CORTANTE, SEGÚN EL ACI
 La resistencia nominal al corte en una sección cualquiera, será la suma de las
resistencias aportadas por el concreto y por el refuerzo.

 Si la reacción del apoyo induce compresión en el elemento, si las cargas están


aplicadas en la parte superior de la viga y no hay cargas concentradas entre la cara del
apoyo y una sección ubicada a «d» de ella, entonces las secciones situadas en éste
tramo se diseñarán para un cortante último igual al correspondiente a la sección
ubicada a «d» del apoyo. Esta sección se denomina sección crítica y es la que se
encuentra sometida al mayor cortante de diseño del elemento.
CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE ELEMENTOS
PRISMATICOS SOMETIDOS A FUERZA CORTANTE, SEGÚN EL ACI
 Cuando la reacción en el apoyo es de tracción, la sección crítica se ubica en la cara del
apoyo.
 En la figura, se muestran algunos casos en los cuales la sección crítica se ubica a d del
apoyo y otros en los que está a la cara.
CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE ELEMENTOS
PRISMATICOS SOMETIDOS A FUERZA CORTANTE, SEGÚN EL ACI
 Si la carga está aplicada en la parte inferior del elemento, la sección crítica se
ubica en la cara del apoyo.

 Para tener un control adecuado del tamaño de las fisuras diagonales se


restringe el esfuerzo de fluencia del acero transversal a 4200 kg/cm2. En el
caso de mallas electro soldadas de alambre corrugado, el esfuerzo de
fluencia del acero tendrá como límite los 5600 kg/cm2.

 En toda la formulación presentada a continuación el término √𝑓 ′ 𝑐 no debe


exceder 26.4 a menos que se especifique lo contrario. Esta restricción se
impone pues ensayos efectuados en concretos de alta resistencia han
demostrado que el incremento de su resistencia al corte es menor que la tasa
de variación de √𝑓 ′ 𝑐, y en las fórmulas presentadas en seguida se sugiere
una relación directa entre ambos parámetros.
DISEÑO A LA FUERZA CORTANTE: RESISTENCIA DEL
CONCRETO
 La resistencia del concreto a la fuerza de corte, se considera igual a la carga
que produce la primera grieta por tracción diagonal, se le denomina Vc y
generalmente tiene mayor capacidad de carga antes de la falla.

 Las normas peruanas y el ACI recomiendan la expresión simplificada:


DISEÑO A LA FUERZA CORTANTE: REFUERZO TRANSVERSAL

 La fuerza de corte ultima Vu o cortante amplificada de servicios es:

VU = 1.4 VD + 1.7 VL

 Asimismo se determina:
VU
VN = , donde ø = 0.85 para fuerza cortante
ø

 La resistencia nominal VN de trabajo a la fuerza cortante con refuerzo


transversal, se considera que está compuesto por la contribución del concreto
y del acero de refuerzo.

VN = VC + VS

donde: VC , es la fuerza de corte nominal que absorbe el concreto


VS , es la fuerza de corte nominal que absorbe el refuerzo
DISEÑO A LA FUERZA CORTANTE: REFUERZO TRANSVERSAL

 Para los diseños debe ser:

VN = VC + VS
de donde:
VS = VN – VC

 Si el refuerzo transversal es perpendicular al eje del elemento:

AV fy d
s=
Vs
DISEÑO A LA FUERZA CORTANTE: REFUERZO TRANSVERSAL

 Espaciamiento máximo del refuerzo transversal, según las normas peruanas y el ACI:

 En caso se exceda estos límites:

 Para garantizar una falla dúctil, en caso sea producida por la fuerza cortante, las
normas del ACI recomiendan que:
¡Gracias!

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