MEMORIA RESUMEN

MANTENIMIENTO RUTINARIO TRAMO: PUENTE LOS ANGELES – PUENTE RICARDO

PALMA, CARRETERA CENTRAL RUTA PE 22

1. ANTECEDENTES

El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional del MTC-PROVIAS NACIONAL,

Zonal Lima que tiene a su cargo la responsabilidad del Mantenimiento Rutinario del Tramo de
Carretera de su jurisdicción, en ella encuentra el Tramo Pte. Los Ángeles (Km 28+600) - Pte.
Ricardo Palma (km 39+500).
En el año 2018, se tiene previsto actividades de rutinarias en el tramo en mención como son:
parchado superficial y profundo de calzada.

2. DESCRIPCIÓN DEL TRAMO

Actualmente la vía se encuentra en regulares condiciones regulares de transitabilidad, siendo este

tramo vulnerable por problemas como huaycos, erosiones que suceden a lo largo de toda la
calzada, debido a las constantes lluvias que caen por la zona.
La carretera de ruta PE-22 Tramo: Pte Los Ángeles – Pte Ricardo Palma se encuentra con baches
profundos que requieren una actividad de reparación de la carpeta asfáltica y sello de fisuras como
mantenimiento en el año 2018, actualmente la vía se encuentra en regulares condiciones de
transitabilidad siendo este sector vulnerable a producirse grietas a los largo de la calzada debido a
la Influencia de emergencias por Huaycos y derrumbes.
La Carretera Central tramo PUENTE LOS ANGELES – PUENTE RICARDO PALMA 11 Km de
longitud nominal se encuentra ubicada en la zona central del Territorio Peruano, en el Departamento
de Lima en las Provincias de Lima y Huarochirí. Tiene de inicio del proyecto es en el Pte. Los
Ángeles (Km 28+600), recorriendo parte del distrito Lurigancho-Chosica y Santa Eulalia finalizando
en el Pte. Ricardo Palma (km 39+500) Ruta Nacional PE-22.
Se han identificado tres puentes existentes en este sector: El puente Los Ángeles, El puente
Palomar y el puente Ricardo Palma

El acceso desde la ciudad de Lima a la zona de estudio se efectúa a través de la carretera Central,
haciendo el recorrido Lima-Chosica-Ricardo Palma.

3. LONGITUD DE INFLUENCIA

TRAMO LONGITUD

PROG INICIAL-PTE LOS ANGELES 28.60 Km

PROG FINAL-PTE RICARDO PALMA 39.50 Km
TOTAL 10.90 Km

4. OBJETIVOS

El presente plan de Mantenimiento rutinario del Tramo Pte. Los Ángeles (Km 28+600) - Pte. Ricardo
Palma (km 39+500), tiene como objetivo principal mantener la carretera en buen estado de

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 transitabilidad bajo el principio de maximización del beneficio para el usuario y mejoramiento del
grado de servicio que se presta a la vía.
La ejecución del proyecto permitirá que esta región eleve sus niveles de intercambio comercial con
la capital y localidades aledañas, a través de la implementación de una adecuada infraestructura
vial.
Así mismo permitirá las inversiones en las actividades agropecuarias, forestación, con base en la
utilización de los recursos naturales y ventajas económicas que ofrece la demanda de los centros
de consumos locales y regionales.
Este programa ha sido desarrollado acorde con la visión, misión, valores objetivos y lineamientos
estratégicos de PROVIAS NACIONAL.

5. ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE EL MES DE JUNIO AF-2018:

Los trabajos que se ejecutaron son los siguientes:

6.6 CONSERVACIÓN DE MARCAS EN EL PAVIMENTO

Esta actividad consiste en mantener permanentemente las marcas sobre un pavimento
flexible o un pavimento rígido como parte de la programación de conservación vial. Por
marcas se entienden, líneas, símbolos o leyendas aplicadas sobre la superficie de la calzada
con fines informativos, preventivos o reguladores del tránsito.
El trabajo de mantenimiento de marcas viales en general, se limita a repintar la línea central,
las líneas de borde de calzada y las de adelantamiento, cuando ellas se han desgastado por
el uso y se quiere devolverles su color e integridad. Lo mismo, para las demás marcas viales
que se encuentren en la vía.
El objetivo es realizar todos los trabajos necesarios para que se mantengan en su mejor
condición las líneas de separación de carriles y las de borde de pista, las marcas que
delimitan las zonas de restricción de adelantamiento y demás marcas en el pavimento, con el
fin de contribuir a la seguridad del tránsito vehicular.
Inspeccionar permanentemente el estado y la condición de las marcas con el fin de ser
repintadas después del desgaste o hacer nuevos pintados después de las reparaciones en la
vía con el fin de mantener en buena condición todas las marcas que requiere la vía para
información y seguridad vial. Para calificar las condiciones de una demarcación se deberá
considerar la visibilidad nocturna, la visibilidad diurna y la resistencia al deslizamiento.
Esta actividad se ejecutó desde el Puente Los Ángeles progresiva km 28+400 hasta el
Puente Ricardo Palma km 39+500. Metrado realizado: 2570 m2.

6. VALORIZACIÓN

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 En el mes de Junio la valorización total de los trabajos ejecutados alcanzo:
CD S/. 21,164.61
GG S/. 9,514.87
TOTAL S/. 30,679.48
PORCENTAJE MES: 7.10%
PORCENTAJE ACUMULADO: 27.49%

7. EQUIPO EMPLEADO

El Contratista empleo los siguientes equipos y maquinarias para la ejecución del repintado de
marcas en el pavimento:

Cantidad Equipo empleado: Marca Registro Trabajo especifico

TITAN MODELO
1 Máquina de pintar Repintado de marcas en el
5900
pavimento.

1 Sopladora DEWALT Limpieza en el pavimento

8. OBSERVACIONES

Durante la ejecución de los trabajos el personal del Contratista siempre ha trabajado con la
seguridad vial y del personal en obra. Los trabajos se ejecutaron de noche debido al alto
congestionamiento vehicular. Se realizo una deducción de repintado de marcas de color blanco y
amarillo, debido a la suciedad y el deterioro del pavimento, en los siguientes sectores:
COLOR BLANCO
 Pte. Palomar (KM 39+000) hasta Pte. Ricardo Palma (KM 39+500), a cada lado,
metrado=100m2
 Paradero Rayos del Sol (KM 37+600) hasta Mercadito (KM 38+200), a cada lado,
metrado=120m2
COLOR AMARILLO
 Inicio del muro (Desvio La Cantura KM 33+300) hasta Fin del muro (KM 33+450), doble, al
centro, metrado=30m2
 Las gardenias (inicio de sardinel - KM 31+900) - Desvio La Cantuta (fin de sardinel - KM
33+300), doble, al centro, metrado=280m2
 Desnivel en la carretera, desde el Club Yanacoto (31+200) - Inicio Club de Villa (KM
31+300), doble, al centro, metrado=20m2

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9. RESPONSABLES:

NOMBRES Y
N° CARGO: TELÉFONO CORREO
APELLIDOS

Karina Isabel Huamán khuaman@proviasn

01 Jefe Zonal (e) 940435182
Cárdenas ac.gob.pe

jpajuelo@proviasnac
02 José Pajuelo Vasquez Administrador 965394152
.gob.pe

Rubén Alberto Ñavincopa rnavincopa@provias

03 Ing. Supervisor 976795683
Carhuamaca nac.gob.pe

renjav_2009@hotma
04 Renzo Giron Palomino Ing. Mecánico 992048016
il.com

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