INTRODUCCIÓN

La carga de los transformadores de potencia varía constantemente, ocurriendo la

mayor variación en los periodos de mayor actividad industrial y comercial, esto
provoca que el voltaje en los secundarios de los transformadores varíe de acuerdo con
la carga y el factor de potencia, dependiendo si esta en atraso, en adelanto o si es la
unidad. Ya que todos los equipos eléctricos, electrónicos, motores, lámparas son muy
sensibles a los cambios de tensión que pudiesen causarles daños es muy importante
tener una buena regulación de voltaje, por lo que es muy importante conocer las
características de los elementos constructivos de transformadores y líneas de
transmisión, además de su comportamiento ante carga capacitiva, inductivas o
resistiva.
La regulación de un transformador se define como a la diferencia entre los voltajes
secundarios en vacío y a plena carga, medidos en terminales, expresada esta diferencia
como un porcentaje del voltaje a plena carga. Para el cálculo del voltaje en vacío se
debe tomar en consideración el factor de potencia de la carga.
Es por ello que es muy importante el estudio de este tema; para poder mantener
estable o en los límites establecidos la tensión del secundario, esto se da variando la
tensión del primario ya sea con taps u otros.
ESTUDIO DEL FUNCIONAMIENTO EN CARGA
En un transformador en carga, se aplica generalmente al primario la tensión nominal y
la tensión de secundario es función de la carga que tiene acoplada. Las principales
características de un transformador en funcionamiento, que permiten la elección entre
varios, son, como ya debería saber el alumno, la regulación y el rendimiento.
1. CAÍDA DE TENSIÓN INTERNA Y REGULACIÓN
La regulación, r, es una medida de la variación que experimenta la tensión del
secundario cuando aumenta la carga (disminuye Z), con factor de potencia fijo, desde
circuito abierto hasta plena carga o nominal. Cuanto menor sea la regulación de un
transformador, mejor será su funcionamiento en cuanto a caída de tensión interna

(ΔV). Según la definición, la regulación es:

siendo V2o la tensión de circuito abierto, V2 la tensión para una carga determinada y
V2N la tensión nominal de secundario del transformador. En forma aproximada, y
utilizando el circuito equivalente, se puede escribir:

Donde:

2. RENDIMIENTO
Otro factor importante a la hora de elegir un transformador es el rendimiento. El
rendimiento se define como el cociente entre la potencia que el transformador
transfiere a la carga conectada en el secundario y la que se suministra al
transformador, siendo esta última la suma de la potencia suministrada a la carga más
la potencia perdida en el transformador. Así, se puede escribir:

donde la potencia de pérdidas en un transformador es la suma de las pérdidas en el

cobre y en el hierro.
Mientras que las pérdidas en el hierro son prácticamente constantes (dependen de la
tensión del primario y ésta suele ser la nominal), las pérdidas en el cobre dependen de
la corriente de secundario. Suponiendo que R no cambia con la temperatura (cosa que
no es cierta), podemos escribir que:

Por otra parte, la potencia proporcionada por el transformador a la carga se puede

expresar, teniendo en cuenta que la tensión en el secundario no es muy diferente de la
nominal, como sigue:

Por consiguiente, el rendimiento η será:

3. OBJETIVOS
1. Tener conocimiento y determinar la regulación de tensión de un transformador
monofásico de potencia.
2. Determinar la eficiencia de la eficiencia de dicho transformador.
4. MATERIALES Y EQUIPOS
 Transformador monofásico 220/70/40V
 Fuente de poder 0,250V CA, 5ª variable
 Década de capacitores
 Década de resistores (carga resistiva)
 Década de inductores
 Conectores
 Vatímetro monofásico CA
 Voltímetro monofásico CA
 Amperímetro monofásico CA
5. PROCEDIMIENTO
1. Con el circuito de la figura conectar diferentes cargas en el secundario del trafo.
2. Ajustar en cada carga la tensión en el primario para que en el secundario nos
de la tensión nominal con carga.
 3. Tomar datos necesarios para el cálculo de la regulación de tensión y eficiencia
del trafo.

RESULTADOS:
CARGA RESISTIVA

CARGA V2 I P FP S V02 r
1 220 0.4 70 1 70 242 9.09090909
2 220 0.76 121 1 121 265 16.9811321
3 220 1.08 155 1 155 288 23.6111111

CARGA INDUCTIVA

CARGA V2 I P FP Q S V02 r
1 220 0.25 5.8 0.11 55.1 55.1 224.5 2.00445434
2 220 0.49 11.7 0.11 109.2 109.3 228 3.50877193
3 220 0.749 17.6 0.11 164.9 165.1 234 5.98290598

CARGA CAPACITIVA

CARGA V2 I P FP Q S V02 r
1 220 0.23 0.6 0.01 50.6 50.6 219.5 0.22779043
2 220 0.458 1.1 0.01 100.4 100.4 216 1.85185185
3 220 0.68 1.6 0.01 151.2 151.2 216 1.85185185