GUIA DE ESTUDIO PARA ADM LOGISTICA

Logística – origen
Desde la antigüedad los productos o servicios que la gente deseaba .…. o no se producía en el
lugar de consumo o no estaban disponibles.
LIMITACIONES
 se accedía solo a los productos o servicios del lugar donde se encontraban o se
transportaban a un lugar determinado y almacenarlos para su uso posterior
 se tenía limitaciones por perecibilidad o empaque
 Los medios de transporte eran limitados
 La capacidad de carga era limitada, se llevaba lo que se podía transportar
 Almacenamiento de productos perecederos era por corto tiempo
Esto obligaba a las personas vivir cerca de los lugares de producción y consumir una
gama limitada de productos o servicios

La logística Moderna
 Su Origen es en el ámbito de la ingeniería militar
 Se refiere a la organización de las tropas en campaña, alojamiento, transporte y
aprovisionamiento
 Lo empiezan a aplicar a partir de la 1ra guerra mundial, como función de apoyo para el
abastecimiento y control de los recursos necesarios para las actividades bélicas
 Tras la 2da Guerra Mundial, los profesionales que habían gestionado la logística militar
se incorporaron al mundo empresarial y las técnicas logísticas evolucionaron
rápidamente extendiéndose los conceptos por el mundo

Que es la logística
 “Todo movimiento y almacenamiento que facilite el flujo de
productos desde el punto de compra de los materiales hasta el
punto de consumo, así como los flujos de información que se
ponen en marcha, con el fin de dar al consumidor el nivel de
servicio adecuado a un costo razonable”
Ronald H. Ballou
Logística integral
Partiendo del concepto básico de logística, la cual se define también como “el conjunto de
técnicas y herramientas utilizadas para organizar la estructura de una empresa o de un
determinado servicio”, generalmente en el ámbito de la distribución, la logística integral, tiene
como fin alcanzar la mayor eficacia en la cadena de distribución poniendo los productos en el
lugar deseado y en el momento oportuno.

De este modo, la empresa integrada con un servicio logístico integral conseguirá ganar en
flexibilidad, reducir costes, minimizar el tiempo de respuesta, dar un mejor servicio a sus
clientes e incrementar la rentabilidad de su proceso productivo.

Los puntos primordiales que deberá controlar el sistema logístico son:

 Los inventarios: Tendrá que administrarse y controlarse en todo momento cada una de
las salidas y entradas de productos en el inventario.
 El sistema de transporte: habrá que contar con una flota de transportes óptima y que
esté disponible en los momentos necesarios.
 Procesamiento de pedidos: igualmente, deberá desarrollarse una administración
eficiente en los pedidos a mayoristas.
 Almacenaje: Conocer el nivel de stock. Lo que sobre y lo que falta.

Funciones de la logística
Las principales funciones que debe cumplir la logística integrada son:
 Almacenamiento óptimo.
 Preparación y ejecución de pedidos por la cantidad y en el momento oportuno.
 Transporte hacia el cliente.
 Previsión de pedidos.
 Traslado de mercancías entre almacenes.
 Organización y estructuración de almacenes.
 Empaquetado, recepción de envío, etc.

El concepto de logística integral es nuevo como área de conocimiento, pero la Logística como
actividad es antigua.

El entorno actual que se caracteriza por una mayor exigencia en la calidad de los productos y
servicios, por la aparición y desarrollo de nuevas tecnologías que facilitan la gestión en
diferentes áreas de las empresas, hace de la logística un área en desarrollo e innovación.

En general, la logística integral se refiere a los procesos que facilitan el flujo de bienes y
servicios desde el punto de origen al de consumo, vinculando los movimientos externos e
internos y los de entrada y salida, es decir teniendo en cuenta a los proveedores de materias y
de insumos, a fabricantes y a la cadena de distribución, con el fin de satisfacer los
requerimientos del cliente o consumidor final.
La función del aprovisionamiento
Planeación y Administración del Abastecimiento.
Se entiende por abastecimientos y/o suministros la parte de la logística que trata sobre las actividades que se
desarrollan para la adquisición, el almacenamiento y el suministro para los sectores de la empresa

UN ADECUADO SISTEMA DE SUMINISTROS EVITA QUE:

 SE AGOTEN LAS EXISTENCIAS DE PRODUCTOS
 QUE IMPACTE EN LAS FINANZAS HASTA LLEGAR AL EXTREMO DE PERJUDICAR A LA
COMPAÑIA
ESTAS RAZONES MUESTRAN QUE ES INDISPENSABLE ESTABLECER FUNCIONES Y
RESPONSABILIDADES NECESARIAS

OBJETIVOS DEL ABASTECIMIENTO

 Proveer un flujo ininterrumpido me materiales, insumos y servicios
requeridos para el funcionamiento de la organización
 Mantener los niveles de inventario en el mínimo necesario
 Resguardar los niveles de calidad requeridos
 Estandarizar los ítems comprados (si es posible)
 Adquirir al menor precio
 Lograr relaciones productivas con otros departamentos
 Cumplir estos objetivos al menor costo administrativo posible
 “poca gente y mínima burocracia

FUNCIONES DEL ABASTECIMIENTO

 DETERMINAR CUANDO COMPRAR
 CONTROLAR LOS NIVELES DE INVENTARIO Y VIGILAR LOS
PUNTOS MAXIMOS Y MINIMOS
 OBTENER OFERTAS COMPETITIVAS
 ARREGLAR TÉRMINOS FINANCIEROS
 RECIBIR, ALMACENAR, Y ENTREGAR LOS SUMINISTROS
 NEGOCIAR DEVOLUCIONES
 ESTABLECER SEGURIDADES PARA EVITAR PÉRDIDAS Y FRAUDES.

Inventario
Un inventario se define como el registro documental con orden y precisión de los bienes y
demás cosas pertenecientes a una persona o comunidad.
En una entidad o empresa, es la relación ordenada de bienes y existencias, a una fecha
determinada.
Contablemente, es una cuenta de activo circulante que representa el valor de las mercancías
existentes en un almacén.
En contabilidad, el inventario es una relación detallada de las existencias materiales
comprendidas en el activo, la cual debe mostrar el número de unidades en existencia, la
descripción de los artículos, los precios unitarios, el importe de cada renglón, las sumas
parciales por grupos y clasificaciones y el total del inventario.

Razones por las cuales se requiere mantener inventario

 Reducir costos de pedir. Al pedir un lote de materias primas de un proveedor, se incurre
en un costo para el procesamiento del pedido, el seguimiento de la orden, y para la
recepción de la compra en almacén. Al producir mayor cantidad de lotes, se mantendrán
mayores inventarios, sin embargo se harán menos pedidos durante un periodo
determinado de tiempo y con ello se reducirán los costos anuales de pedir.
 Reducir costos por material faltante. Al no tener material disponible en inventario para
continuar con la producción o satisfacer la demanda del cliente, se incurren en costos.
entre estos costos mencionamos las ventas perdidas, los clientes insatisfechos, costos por
retrasar o parar producción. Para poder tener una protección para evitar faltantes se
puede mantener un inventario adicional, conocido como inventario de seguridad
 Reducir costos de adquisición. En la compra de materiales, la adquisición de lotes más
grandes pueden incrementar los costos de materias primas, sin embargo los costos
menores pueden reducirse debido a que se aplican descuentos por cantidad y a menor
costo de flete y manejo de materiales. Para productos terminados, los tamaños de lote
más grande incrementan los inventarios en proceso y de productos terminados, sin
embargo los costos unitarios promedio pudieran resultar inferiores debido a que los
costos por maquinaria y tecnología se distribuyen sobre lotes más grandes.

Cuando iniciamos la producción de un lote, el riesgo que resulten muchas piezas defectuosas es
grande. Los operarios podrán estar aprendiendo, quizás no se alimenten los materiales
correctamente, las máquinas necesitan ajuste y deberá producirse una cierta cantidad de
producto antes que la situación se estabilice. Lotes de mayor tamaño, menos cambios por año y
menos desperdicio.

Razones por las cuales no se desea mantener inventario

Se desea reducir los inventarios debido a que, al aumentar los niveles, ciertos costos aumentan,
tales como:

 Costo de almacenaje. Entre los costos en los que se incurren para almacenar y
administrar inventarios se encuentran: intereses sobre la deuda, intereses no
aprovechados que se ganarían sobre ingresos, alquiler del almacén, acondicionamiento,
calefacción, iluminación, limpieza, mantenimiento, protección, flete, recepción, manejo
de materiales, impuestos, seguros y administración.
 Dificultad para responder a los clientes. Al existir grandes inventarios en proceso se
obstruyen los sistemas de producción, aumenta el tiempo necesario para producir y
 entregar los pedidos a los clientes, con ello disminuye la capacidad de respuesta a los
cambios de pedidos de los clientes.
 Costo de coordinar la producción. Inventarios grandes obstruyen el proceso de
producción, lo cual requiere mayor personal para resolver problemas de tránsito, para
resolver congestionamiento de la producción y coordinar programas.
 Costos por reducción en la capacidad. Los materiales pedidos, conservados y
producidos antes que sean necesarios desperdician capacidad de producción. .
 Costos por productos defectuosos en lotes grandes. cuando se producen lotes grandes se
obtienen inventarios grandes. Cuando un lote grande sale defectuoso se almacenen
grandes cantidades de inventario defectuoso. Los lotes de menor tamaño (y con ello una
reducción en los niveles de inventario) pueden reducir la cantidad de materiales
defectuosos.

LA CADENA DE SUMINISTROS

Logistica y cadena de suministros es un conjunto de actividades funcionales

(transporte, control de inventarios, etc.) que se repiten muchas veces a lo largo del
canal de flujo, mediante las cuales la materia prima se convierte en productos
terminados y se añade valor para el consumidor.

Dado que las fuentes de materias primas, las fábricas y los puntos de venta
normalmente no están ubicados en los mismos lugares y el canal de flujo representa
una secuencia de pasos de manufactura, las actividades de logísticas se repiten
muchas veces antes de que un producto llegue a su lugar de marcado.

Incluso entonces las actividades de logísticas se repiten una vez más cuando los
productos usados se reciclan en el canal de Logistica pero en sentido inverso, es lo
que se denomina Logistica Inversa.

LA LOGISTICA INVERSA

Aunque es fácil pensar en la Logistica como la dirección del flujo de productos

desde la adquisición de materias primas hasta los consumidores finales, para
muchas empresas existe un canal inverso de la logística que tambien debe ser
dirigido.

La vida de un producto, desde el punto de vista de la logística, no termina con

entrega al cliente.

Los productos se vuelven obsoletos, se dañan o no funcionan y son devueltos a sus

puntos de origen para su reparación o eliminación.
Los materiales empacados pueden ser devueltos a quien los expide debido a
regulaciones ambientales o porque tiene sentido económico reusarlos.

El canal inverso de la logística puede utilizar todo o una parte del canal directo de
la misma o puede requerir un diseño por separado.

La cadena de suministros termina con la eliminación final de un producto

El canal inverso debe considerarse dentro del alcance de la planeación y del control
de la Logistica