MEMORIA DE CÁLCULO

CIMENTACIÓN

 CV15-11-ES-001
 CV25-11-ES-001

CONTRAPESO CV 15-25

CAP17079-C2-3240-10-CAL-100

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MEMORIA DE
CÁLCULO
CIMENTACIÓN

CONTRAPESO

FAJAS 15-25

Alan Lazarte Mejía Silvia Quiroz Murillo Renzo Portugal Valdivia

Dpto. de Ingeniería y Dpto. de Ingeniería y

Gerente General
Proyectos Proyectos
(PRODISE S.R.L.) (PRODISE S.R.L.) (PRODISE S.R.L.)
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CIMENTACIÓN CV15-11-ES-
HOIST SYSTEM TO RAISE C2 CRUSHING CONVEYORS BELTS
001/ CV25-11-ES-001

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ÍNDICE
PÁG.
1.0 GENERAL 3

1.1 ALCANCE 3
1.2 CODIGOS Y ESTANDARES 3
1.3 DOCUMENTOS REFERENCIALES 3
1.4 DATOS PARA EL DISEÑO DE LOS CIMENTACIÓN 3
1.5 CONDICIONES DEL SUELO DE FUNDACIÓN 3
1.6 CARGAS Y COMBINACIONES 4

2.0 CIMENTACIÓN ZAPATA AISLADA Z-05 5

2.1 SKETCH 5
2.2 CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS 5
2.3 CARGAS DE PESO PROPIO DE LA CIMENTACIÓN 5
2.4 CARGAS EN EL PEDESTAL 5
2.5 RESUMEN DE CARGAS EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN 6
2.6 COMBINACIONES DE CARGAS DE SERVICIO 6
2.7 COMBINACIONES DE CARGAS ÚLTIMAS 7
2.8 VERIFICACIÓN DE LA CIMENTACIÓN 8
2.9 DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN 9
2.10 DISEÑO DEL PEDESTAL 11

3.0 DISEÑO DE PERNOS DE ANCLAJE 14

3.1 VERIFICACIÓN DE PERNOS DE ANCLAJE PA-03 14

3.1.1 DATOS PARA DISEÑO 14
3.1.2 RESISTENCIA A TRACCIÓN 14
3.1.3 RESISTENCIA AL CORTE 16
3.1.4 INTERACCIÓN DE LAS FUERZAS DE TRACCIÓN Y CORTANTE 17
3.1.5 CONCLUSIONES 18
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1.0 GENERAL

1.1 ALCANCE

La presente Memoria de Cálculo desarrolla el diseño de las cimentaciones Z-05 y Z-06 de los sorportes para maniobras CV15-11-ES-001 y CV25-11-ES-
001.

1.2 CODIGOS Y ESTANDARES

Para el desarrollo de la ingeniería de esta fundación se hará uso de los siguientes códigos y estandares:

RNE Reglamento Nacional de Edificaciones

ASCE/SEI 7 - 05 Minimum Design Loads for Buildings and other structures
ACI 318 - 08 Building Code Requirement for Structural Concrete and Commentary

1.3 DOCUMENTOS REFERENCIALES

PLANOS
CAP17079-C2-3240-55Z-101 FAJA C2-3240-CV-015/025 ARREGLO GENERAL CONTRAPESO POSICION FINAL - POLEA 11
CAP17079-C2-3240-55Z-102 FAJA C2-3240-CV-025 ARREGLO GENERAL VISTAS SECCIONES Y DETALLES

DOCUMENTOS
240K-C2-DC-15-001 Criterios de Diseño Estructural
240K-C2-DC-10-002 Condiciones Generales del Sitio - Criterios de Diseño
CAP17079-C2-3240-15-CAL-100 Memoria de cálculo del sistema de levante de contrapeso CV15-25

1.4 DATOS PARA EL DISEÑO DE LOS CIMENTACIÓN

CONCRETO ESTRUCTURAL
Esfuerzo Mínimo de Compresión para cimentaciones (f'c) : 280 Kg/cm2
Esfuerzo Mínimo de Compresión para pedestales (f'c) : 280 Kg/cm2
Modulo de Elasticidad del Concreto: 250998 Kg/cm2
Peso Unitario del Concreto Reforzado : 2.40 T/m3

ACERO DE REFUERZO
Esfuerzo Mínimo de Fluencia (fy) : 4200 Kg/cm2

RECUBRIMIENTO LIBRE
Zapata : 7.50 cm
Pedestal : 5.00 cm

1.5 CONDICIONES DEL SUELO DE FUNDACIÓN

Tipo de Terreno : Relleno Estructural / Roca

Peso unitario del relleno estructural 1.90 T/m3
Capacidad Portante del Terreno para condiciones Estáticas: 20.00 T/m2
Capacidad Portante del Terreno para condiciones Dinámicas: 24.00 T/m2
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1.6 CARGAS Y COMBINACIONES

1.6.1 CARGAS

Carga Muerta (D)

- Peso de acero A 36 7850 kg/m3
- Peso bandeja + cables 180 kg/m

Carga Viva (L) (Z) 8.50 tn

Carga Viva de montaje (Lm) 30.00 kg/m

Carga de Sismo (E)

Parámetros Sísmicos (ASCE 7-10)
- Factor de Zona, Zona 4 Z = 0.45
- Clase de sitio B
- Aceleración para periodo corto SS = 1.89
- Aceleración para periodo de 1 seg. S1 = 0.63
Fa = 1.00
Fv = 1.00
- Aceleración para periodo corto aplicado al sitio SMS = FaxSS = 1.89
SM1 = FvxS1 = 0.63
- Parámetro de aceleración espectral SDS = 2/3xSMS = 1.26
SD1 = 2/3xSM1 = 0.420
- Categoría de Riego estructural II
- Factor de importancia Ie = 1.00

- Coeficiente de modificación de respuesta R Ωo Cd

Pórtico de acero Arriostrado Concentricamente (Ordinario) 3.25 2.00 3.25
Pórtico de acero con Momentos (Ordinario) 3.50 3.00 3.00

- Cálculo del coeficiente de respuesta sísmica:

CS = SDS = 0.360 Coeficiente sísmico en X-X

R 0.360 Coeficiente sísmico en Y-Y
Ie

1.6.2 COMBINACIONES DE CARGAS

Combinaciones de cargas para Concreto:

UL 1.1 = 1.4D
UL 2.1 = 1.2D + 1.6L
UL 3.1 = 1.2D ± Ex
UL 3.3 = 1.2D ± Ey
UL 4.1 = 1.2D ± 0.8Wx
UL 4.3 = 1.2D ± 0.8Wy
UL 5.1 = 1.2D + L ± Ex
UL 5.3 = 1.2D + L ± Ey
UL 6.1 = 1.2D + L ± 1.6Wx
UL 6.3 = 1.2D + L ± 1.6Wy
UL 7.1 = 0.9D ± Ex
UL 7.3 = 0.9D ± Ey
UL 8.1 = 0.9D ± 1.6Wx
UL 8.3 = 0.9D ± 1.6Wy
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2.0. CIMENTACIÓN ZAPATA AISLADA Z-05

2.1. SKETCH
a

hgrout

h1

h2
a1 a2

Y
Z hz

Z X Y X A

PLANTA ELEVACION

2.2. CARACTERISTICAS GEOMÉTRICAS

a= 0.900 m Dimensión del pedestal en X h1 = 0.835 m Ver Sketch

b= 0.800 m Dimensión del pedestal en Y h2 = 1.000 m Ver Sketch
a1 = 0.550 m Ver Sketch Df = 1.600 m Df = hz + h2
a2 = 0.550 m Ver Sketch Iy = 1.267 m4 Momento de Inercia de la zapata para la dirección X..
b1 = 0.550 m Ver Sketch Ix = 1.143 m4 Momento de Inercia de la zapata para la dirección Y.
b2 = 0.550 m Ver Sketch cx = 1.000 m Centro de Gravedad de la zapata respecto a X.
A= 2.000 m Ver Sketch cy = 0.950 m Centro de Gravedad de la zapata respecto a Y.
B= 1.900 m Ver Sketch Area = 3.800 m2 Area de la Zapata
hz = 0.600 m Altura de zapata xc = 0.000 m Dist. x-x del centro del pedestal al centroide de la zapata
hgrout = 0.030 m Altura de grout yc = 0.000 m Dist. y-y del centro del pedestal al centroide de la zapata

2.3. CARGAS DE PESO PROPIO DE LA CIMENTACIÓN DATOS DE CONCRETO Y SUELO

P ped = 3.17 t Peso de pedestal gc = 2.40 t/m3 Peso Especifico Concreto
P cim = 5.47 t Peso de la cimentación. gs = 1.90 t/m3 Peso Especifico Suelo
P rell = 5.85 t Peso del relleno sobre la cimentación. f´c = 280 kg/cm2 Resist. Compres. Zapata
P cim = 14.49 t Peso total de la cimentación f´c = 280 kg/cm2 Resist. Compres. Pedestal
fy = 4200 kg/cm2 Fluencia del acero

2.4. CARGAS EN EL PEDESTAL

D = Carga muerta FX = Fuerza en el eje X
L = Carga viva FY = Fuerza en el eje Y
Wx = Carga de Viento en ±X FZ = Fuerza en el eje Z
Wy = Carga de Viento en ±Y MX = Momento en el eje X
Ex = Sismo ±X MY = Momento en el eje Y
Ey = Sismo ±Y MZ = Momento en el eje Z

ZAPATA
FX ( t ) FY ( t ) FZ ( t ) MX ( t-m ) MY ( t-m )
D 0.03 0.03 0.40 0.00 0.00
L 0.03 0.03 -8.45 0.00 0.00
Wx 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Wy 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Ex -1.38 0.01 -0.28 0.00 0.00
Ey 0.01 -1.38 -0.28 0.00 0.00
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2.5. RESUMEN DE CARGAS EN LA BASE DE LA CIMENTACIÓN

FXb ( t ) FYb ( t ) FZb ( t ) MXb ( t-m ) MYb ( t-m ) Se cambio el sentido de las reacciones
D -0.03 0.03 14.89 0.02 0.02 según sea el caso de acuerdo a la
L -0.03 0.03 -8.45 0.02 0.02 siguiente convención:
Wx 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 - Carga en tracción
Wy 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 + Carga en compresión
Ex 1.38 0.01 -0.28 0.01 -0.83 Z+ Hacia Abajo
Ey -0.01 -1.38 -0.28 -0.83 0.01

Donde: FXb = FX Fuerza cortante en la dirección X-X

FYb = FY Fuerza cortante en la dirección Y-Y
FZb = FZ Fuerza de gravedad ( para D se incluye peso de la zapata )
MXb = -MX(en el pedestal) + [FY x (hgrout+h1+h2+hz)-Fz x yc]
MYb = MY(en el pedestal) + [FX x (hgrout+h1+h2+hz)-Fz x xc]

2.6. COMBINACIONES DE CARGAS DE SERVICIO ( IBC 2006 )

SL 1.1 = D SL 8.1 = 0.6D +Wx

SL 2.1 = D+L SL 8.2 = 0.6D -Wx
SL 3.1 = D + 0.7Ex SL 8.3 = 0.6D +Wy
SL 3.2 = D - 0.7Ex SL 8.4 = 0.6D -Wy
SL 3.3 = D + 0.7Ey
SL 3.4 = D - 0.7Ey
SL 4.1 = D + Wx
SL 4.2 = D - Wx
SL 4.3 = D + Wy
SL 4.4 = D - Wy
SL 5.1 = D + 0.75L+0.525Ex
SL 5.2 = D + 0.75L -0.525Ex
SL 5.3 = D + 0.75L+0.525Ey
SL 5.4 = D + 0.75L -0.525Ey
SL 6.1 = D + 0.75L+0.75Wx
SL 6.2 = D + 0.75L -0.75Wx
SL 6.3 = D + 0.75L+0.75Wy
SL 6.4 = D + 0.75L -0.75Wy
SL 7.1 = 0.6D + 0.7Ex
SL 7.2 = 0.6D - 0.7Ex
SL 7.3 = 0.6D + 0.7Ey
SL 7.4 = 0.6D - 0.7Ey

FXs ( t ) FYs ( t ) FZs ( t ) MXs ( t-m ) MYs ( t-m )

SL 1.1 -0.03 0.03 14.89 0.02 0.02 Convención de signos en Z:
SL 2.1 -0.06 0.06 6.44 0.04 0.04 - = Tracción
SL 3.1 0.93 0.04 14.70 0.02 -0.56 + = Compresión
SL 3.2 -0.99 0.02 15.09 0.01 0.60
SL 3.3 -0.04 -0.93 14.70 -0.56 0.02
SL 3.4 -0.02 0.99 15.09 0.60 0.01
SL 4.1 -0.03 0.03 14.89 0.02 0.02
SL 4.2 -0.03 0.03 14.89 0.02 0.02
SL 4.3 -0.03 0.03 14.89 0.02 0.02
SL 4.4 -0.03 0.03 14.89 0.02 0.02
SL 5.1 0.67 0.06 8.41 0.03 -0.40
SL 5.2 -0.78 0.05 8.70 0.03 0.47
SL 5.3 -0.06 -0.67 8.41 -0.40 0.03
SL 5.4 -0.05 0.78 8.70 0.47 0.03
SL 6.1 -0.05 0.05 8.56 0.03 0.03
SL 6.2 -0.05 0.05 8.56 0.03 0.03
SL 6.3 -0.05 0.05 8.56 0.03 0.03
SL 6.4 -0.05 0.05 8.56 0.03 0.03
SL 7.1 0.95 0.03 8.74 0.02 -0.57
SL 7.2 -0.98 0.01 9.13 0.01 0.59
SL 7.3 -0.03 -0.95 8.74 -0.57 0.02
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FXs ( t ) FYs ( t ) FZs ( t ) MXs ( t-m ) MYs ( t-m )

SL 7.4 -0.01 0.98 9.13 0.59 0.01
SL 8.1 -0.02 0.02 8.94 0.01 0.01
SL 8.2 -0.02 0.02 8.94 0.01 0.01
SL 8.3 -0.02 0.02 8.94 0.01 0.01
SL 8.4 -0.02 0.02 8.94 0.01 0.01
Donde FXs, FYs, FZs, MXs y MYs son las cargas resultantes de las combinaciones de servicio en la dirección respectiva.

2.7. COMBINACIONES DE CARGAS ULTIMAS ( IBC 2006 )

UL 1.1 = 1.4D UL 6.1 = 1.2D +L + 1.6Wx

UL 2.1 = 1.2D + 1.6L UL 6.2 = 1.2D +L - 1.6Wx
UL 3.1 = 1.2D +Ex UL 6.3 = 1.2D +L + 1.6Wy
UL 3.2 = 1.2D -Ex UL 6.4 = 1.2D +L - 1.6Wy
UL 3.3 = 1.2D +Ey UL 7.1 = 0.9D + Ex
UL 3.4 = 1.2D -Ey UL 7.2 = 0.9D - Ex
UL 4.1 = 1.2D +0.8Wx UL 7.3 = 0.9D + Ey
UL 4.2 = 1.2D -0.8Wx UL 7.4 = 0.9D - Ey
UL 4.3 = 1.2D +0.8Wy UL 8.1 = 0.9D + 1.6Wx
UL 4.4 = 1.2D -0.8Wy UL 8.2 = 0.9D - 1.6Wx
UL 5.1 = 1.2D + L +Ex UL 8.3 = 0.9D + 1.6Wy
UL 5.2 = 1.2D + L -Ex UL 8.4 = 0.9D - 1.6Wy
UL 5.3 = 1.2D + L +Ey
UL 5.4 = 1.2D + L -Ey

FXu ( t ) FYu ( t ) FZu ( t ) MXu ( t-m ) MYu ( t-m )

UL 1.1 -0.04 0.04 20.85 0.03 0.03
UL 2.1 -0.08 0.08 4.35 0.05 0.05
UL 3.1 1.34 0.05 17.60 0.03 -0.80
UL 3.2 -1.41 0.03 18.15 0.02 0.85
UL 3.3 -0.05 -1.34 17.60 -0.80 0.03
UL 3.4 -0.03 1.41 18.15 0.85 0.02
UL 4.1 -0.04 0.04 17.87 0.02 0.02
UL 4.2 -0.04 0.04 17.87 0.02 0.02
UL 4.3 -0.04 0.04 17.87 0.02 0.02
UL 4.4 -0.04 0.04 17.87 0.02 0.02
UL 5.1 1.31 0.08 9.15 0.05 -0.79
UL 5.2 -1.44 0.06 9.70 0.03 0.87
UL 5.3 -0.08 -1.31 9.15 -0.79 0.05
UL 5.4 -0.06 1.44 9.70 0.87 0.03
UL 6.1 -0.07 0.07 9.42 0.04 0.04
UL 6.2 -0.07 0.07 9.42 0.04 0.04
UL 6.3 -0.07 0.07 9.42 0.04 0.04
UL 6.4 -0.07 0.07 9.42 0.04 0.04
UL 7.1 1.35 0.04 13.13 0.02 -0.81
UL 7.2 -1.40 0.02 13.68 0.01 0.84
UL 7.3 -0.04 -1.35 13.13 -0.81 0.02
UL 7.4 -0.02 1.40 13.68 0.84 0.01
UL 8.1 -0.03 0.03 13.41 0.02 0.02
UL 8.2 -0.03 0.03 13.41 0.02 0.02
UL 8.3 -0.03 0.03 13.41 0.02 0.02
UL 8.4 -0.03 0.03 13.41 0.02 0.02

Donde FXu, FYu, FZu, MXu y MYu son las cargas resultantes de las combinaciones de cargas últimas en la dirección respectiva.
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2.8. VERIFICACIÓN DE LA CIMENTACIÓN

Nomenclatura :
ex = - MYs / FZs ey = MXs / FZs Excentricidad en X y en Y.

q ij = FZs ± FZs x ex x cx ± FZs x ey x cy Presiones sobre el terreno debido al efecto biaxial. ( i=1, j=1,…,4 )
AxB Iy Ix
qmax = Max (q 11, q 12, q 13, q 14) Presión máxima para la combinación correspondiente
qadm = Capacidad portante Capacidad portante del terreno
2 2
Fdes = √(FXs + FYs ) Fuerza de deslizamiento
FSD = m ABS(FZs) / Fres Factor de seguridad al desplazamiento
m = 0.45 Coeficiente de fricción suelo - concreto

Convención de signos: Excentricidades máximas permitidas:

+ = Presión sobre el terreno ex max = A/3-Fz/(7.5*qsad*B)
- = Tracción sobre el terreno ey max = B/3-Fz/(7.5*qsad*A)

2.8.1. VERIFICACIÓN DE LAS PRESIONES SOBRE EL TERRENO

C3(fintel
ex ey ex max ey max Verif. q11 q12 q13 q14 q5 qmax qsad Verif. Pres.
)
SL 1.1 0.00 0.00 0.61 0.58 OK 3.92 3.95 3.89 3.92 1.01 3.94 3.95 20.00 OK
SL 2.1 0.01 -0.01 0.64 0.61 OK 1.69 1.75 1.64 1.70 1.03 1.74 1.75 20.00 OK
SL 3.1 -0.04 0.00 0.62 0.59 OK 3.41 3.45 4.29 4.33 1.10 4.25 4.33 24.00 OK
SL 3.2 0.04 0.00 0.62 0.59 OK 4.43 4.45 3.49 3.51 1.10 4.37 4.45 24.00 OK
SL 3.3 0.00 0.04 0.62 0.59 OK 4.35 3.42 4.32 3.39 1.10 4.27 4.35 24.00 OK
SL 3.4 0.00 -0.04 0.62 0.59 OK 3.49 4.48 3.46 4.46 1.11 4.39 4.48 24.00 OK
SL 4.1 0.00 0.00 0.62 0.59 OK 3.92 3.95 3.89 3.92 1.01 3.94 3.95 24.00 OK
SL 4.2 0.00 0.00 0.62 0.59 OK 3.92 3.95 3.89 3.92 1.01 3.94 3.95 24.00 OK
SL 4.3 0.00 0.00 0.62 0.59 OK 3.92 3.95 3.89 3.92 1.01 3.94 3.95 24.00 OK
SL 4.4 0.00 0.00 0.62 0.59 OK 3.92 3.95 3.89 3.92 1.01 3.94 3.95 24.00 OK
SL 5.1 -0.05 0.00 0.64 0.61 OK 1.87 1.93 2.50 2.56 1.13 2.51 2.56 24.00 OK
SL 5.2 0.05 0.00 0.64 0.61 OK 2.63 2.68 1.90 1.95 1.15 2.62 2.68 24.00 OK
SL 5.3 0.00 0.05 0.64 0.61 OK 2.58 1.91 2.52 1.85 1.14 2.52 2.58 24.00 OK
SL 5.4 0.00 -0.05 0.64 0.61 OK 1.93 2.70 1.88 2.65 1.15 2.64 2.70 24.00 OK
SL 6.1 0.00 0.00 0.64 0.61 OK 2.25 2.30 2.20 2.25 1.02 2.29 2.30 24.00 OK
SL 6.2 0.00 0.00 0.64 0.61 OK 2.25 2.30 2.20 2.25 1.02 2.29 2.30 24.00 OK
SL 6.3 0.00 0.00 0.64 0.61 OK 2.25 2.30 2.20 2.25 1.02 2.29 2.30 24.00 OK
SL 6.4 0.00 0.00 0.64 0.61 OK 2.25 2.30 2.20 2.25 1.02 2.29 2.30 24.00 OK
SL 7.1 -0.06 0.00 0.64 0.61 OK 1.84 1.87 2.74 2.76 1.17 2.69 2.76 24.00 OK
SL 7.2 0.06 0.00 0.64 0.61 OK 2.86 2.87 1.93 1.94 1.16 2.80 2.87 24.00 OK
SL 7.3 0.00 0.06 0.64 0.61 OK 2.78 1.84 2.76 1.82 1.18 2.71 2.78 24.00 OK
SL 7.4 0.00 -0.06 0.64 0.61 OK 1.92 2.90 1.91 2.89 1.17 2.82 2.90 24.00 OK
SL 8.1 0.00 0.00 0.64 0.61 OK 2.35 2.37 2.33 2.35 1.01 2.37 2.37 24.00 OK
SL 8.2 0.00 0.00 0.64 0.61 OK 2.35 2.37 2.33 2.35 1.01 2.37 2.37 24.00 OK
SL 8.3 0.00 0.00 0.64 0.61 OK 2.35 2.37 2.33 2.35 1.01 2.37 2.37 24.00 OK
SL 8.4 0.00 0.00 0.64 0.61 OK 2.35 2.37 2.33 2.35 1.01 2.37 2.37 24.00 OK

2.8.2. VERIFICACIÓN DE LA ESTABILIDAD

DESLIZAMIENTO VOLTEO
Verif. Verif.
Fdes FSD FSD req Verif. FSD Mvol x FSVx FSVx req Mvol y FSVy FSVy req
FSVx FSVy
SL 1.1 0.04 203.7 1.50 OK SL 1.1 0.02 786.1 1.50 OK 0.02 827.5 1.50 OK
SL 2.1 0.08 57.1 1.50 OK SL 2.1 0.04 170.1 1.50 OK 0.04 179.0 1.50 OK
SL 3.1 0.93 9.2 1.50 OK SL 3.1 0.02 629.1 1.50 OK 0.56 26.2 1.50 OK
SL 3.2 0.99 8.8 1.50 OK SL 3.2 0.01 1038.6 1.50 OK 0.60 25.3 1.50 OK
SL 3.3 0.93 9.2 1.50 OK SL 3.3 0.56 24.9 1.50 OK 0.02 662.3 1.50 OK
SL 3.4 0.99 8.8 1.50 OK SL 3.4 0.60 24.0 1.50 OK 0.01 1093.3 1.50 OK
SL 4.1 0.04 203.7 1.50 OK SL 4.1 0.02 786.1 1.50 OK 0.02 827.5 1.50 OK
SL 4.2 0.04 203.7 1.50 OK SL 4.2 0.02 786.1 1.50 OK 0.02 827.5 1.50 OK
SL 4.3 0.04 203.7 1.50 OK SL 4.3 0.02 786.1 1.50 OK 0.02 827.5 1.50 OK
SL 4.4 0.04 203.7 1.50 OK SL 4.4 0.02 786.1 1.50 OK 0.02 827.5 1.50 OK
SL 5.1 0.67 8.5 1.50 OK SL 5.1 0.03 230.7 1.50 OK 0.40 20.9 1.50 OK
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Verif. Verif.
Fdes FSD FSD req Verif. FSD Mvol x FSVx FSVx req Mvol y FSVy FSVy req
FSVx FSVy
SL 5.2 0.78 7.5 1.50 OK SL 5.2 0.03 291.6 1.50 OK 0.47 18.7 1.50 OK
SL 5.3 0.67 8.5 1.50 OK SL 5.3 0.40 19.9 1.50 OK 0.03 242.8 1.50 OK
SL 5.4 0.78 7.5 1.50 OK SL 5.4 0.47 17.8 1.50 OK 0.03 306.9 1.50 OK
SL 6.1 0.07 78.0 1.50 OK SL 6.1 0.03 258 1.50 OK 0.03 271.7 1.50 OK
SL 6.2 0.07 78.0 1.50 OK SL 6.2 0.03 258.1 1.50 OK 0.03 271.7 1.50 OK
SL 6.3 0.07 78.0 1.50 OK SL 6.3 0.03 258.1 1.50 OK 0.03 271.7 1.50 OK
SL 6.4 0.07 78.0 1.50 OK SL 6.4 0.03 258.1 1.50 OK 0.03 271.7 1.50 OK
SL 7.1 0.95 6.2 1.50 OK SL 7.1 0.02 553.8 1.50 OK 0.57 15.4 1.50 OK
SL 7.2 0.98 6.2 1.50 OK SL 7.2 0.01 1314.1 1.50 OK 0.59 15.5 1.50 OK
SL 7.3 0.95 6.2 1.50 OK SL 7.3 0.57 14.6 1.50 OK 0.02 582.9 1.50 OK
SL 7.4 0.98 6.2 1.50 OK SL 7.4 0.59 14.7 1.50 OK 0.01 1383.3 1.50 OK
SL 8.1 0.03 234.3 1.50 OK SL 8.1 0.01 786.1 1.50 OK 0.01 827.5 1.50 OK
SL 8.2 0.03 234.3 1.50 OK SL 8.2 0.01 786.1 1.50 OK 0.01 827.5 1.50 OK
SL 8.3 0.03 234.3 1.50 OK SL 8.3 0.01 786.1 1.50 OK 0.01 827.5 1.50 OK
SL 8.4 0.03 234.3 1.50 OK SL 8.4 0.01 786.1 1.50 OK 0.01 827.5 1.50 OK

2.9. DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN

2.9.1. PRESIONES DE DISEÑO SOBRE EL TERRENO

F.A qmax qu max

UL 1.1 1.40 3.95 5.53
UL 2.1 0.68 1.75 1.19
UL 3.1 1.20 4.33 5.21
UL 3.2 1.20 4.45 5.33 Convención de signos:
UL 3.3 1.20 4.35 5.24 + = Presión sobre el terreno
UL 3.4 1.20 4.48 5.36 - = Tracción sobre el terreno
UL 4.1 1.20 3.95 4.74
UL 4.2 1.20 3.95 4.74 Donde:
UL 4.3 1.20 3.95 4.74 FA = SFz (COMBn) / SFz (SLn) Factor de amplificación
UL 4.4 1.20 3.95 4.74 qumax = qmax x FA Presión máxima amplificada
UL 5.1 1.48 2.56 3.80
UL 5.2 1.44 2.68 3.87
UL 5.3 1.48 2.58 3.82
UL 5.4 1.44 2.70 3.90
UL 6.1 1.46 2.30 3.37
UL 6.2 1.46 2.30 3.37
UL 6.3 1.46 2.30 3.37
UL 6.4 1.46 2.30 3.37
UL 7.1 0.90 2.76 2.48
UL 7.2 0.90 2.87 2.59
UL 7.3 0.90 2.78 2.50
UL 7.4 0.90 2.90 2.61
UL 8.1 0.90 2.37 2.13
UL 8.2 0.90 2.37 2.13
UL 8.3 0.90 2.37 2.13
UL 8.4 0.90 2.37 2.13

2.9.2. CORTE POR FLEXIÓN

5.53 2
qsnu = T/m qsnu = Max (qumax)
0.95 2 1.20 x ( P cim ) / (A XB)
qu = T/m Presión de diseño: qu = qsnu -
dzap = 0.50 m Distancia de la cara en compresión al refuerzo. (dzap = hz - 0.10m)
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DESCRIPCIÓN DIRECCIÓN EN EL EJE X DIRECCIÓN EN EL EJE Y

Distancia Crítica en dirección de análisis Lx flexión = 0.050 m Ly flexión = 0.050 m

Cortante máximo Vux = 0.09 t Vuy = 0.10 t
Resistencia al corte f Vcx = 63.19 t f Vcy = 66.51 t
Verificación f Vcx > Vux OK f Vcy > Vuy OK

Vux = qu * Lx flexión * B f Vcx = 0.75 x 0.53 x √f'c x B x dzap

Vuy = qu * Ly flexión * A f Vcy = 0.75 x 0.53 x √f'c x A x dzap

2.9.3. CORTE POR PUNZONAMIENTO

1.98 2
Apunzo = m Area de punzonamiento.
Vupunzo = 1.88 T Corte último por punzonamiento. (Vupunzo = qu x Apunzo)
b0 = 5.40 m Perimetro de área crítica para zapata.
bc = 1.13 Relación entre el lado mas largo y corto del área de reacción
as = 40.00 Constante para calcular la resistencia al corte
f Vc1 = 508.27 T Resistencia al cortante 1 : f Vc1 = 0.75 x 0.27 x (2 + 4 / bc) x √f'c x b0 x dzap)
f Vc2 = 521.82 T Resistencia al cortante 2 : f Vc2 = 0.75 x 0.27 x (as x dzap/b0+2) x √f'c x b0 x dzap)
f Vc3 = 372.73 T Resistencia al cortante 3 : f Vc3 = 0.75 x 1.1 x √f'c x b0 x dzap)
f Vc = 372.73 T Resistencia al cortante del concreto
f Vc = > Vux OK

2.9.4. REFUERZO POR FLEXIÓN EN LA ZAPATA

DESCRIPCIÓN DIRECCIÓN EN EL EJE X DIRECCIÓN EN EL EJE Y

Brazo para cálculo de momento Lxflexion = 0.55 m Lyflexion = 0.55 m

Momento Muy + = 0.27 tm Mux - = 0.29 tm
Cuantía del refuerzo en tracción ry = 0.002% ry = 0.002%
Area de refuerzo calculada AsxCal = 0.14 cm
2 AsyCal = 0.15 cm
2

Area de refuerzo mínima Asmin = 20.52 cm

2
Asmin = 21.60 cm
2

Máximo espaciamiento del refuerzo en flexión smax = 0.45 m smax = 0.45 m

Refuerzo inferior #6 @ 0.250 m. #6 @ 0.250 m.

Area de refuerzo colocado As. Inf. = 21.66 cm
2 As. Inf. = 22.80 cm
2

Se verifica As. Inf. ≥ AsxCal OK As. Inf. ≥ AsyCal OK

Area de refuerzo total colocado As. Tot. = 21.66 cm

2 As. Tot. = 22.80 cm
2

Se verifica As. Tot. ≥ Asmin OK As. Tot. ≥ Asmin OK

Muy = qu * (Lxflexion)2 /2 * B
Mux = qu * (Lyflexion)2 /2 * A
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2.10 DISEÑO DEL PEDESTAL

2.10.1. CARGAS DE DISEÑO

El siguiente cuadro presenta, las cargas en la base del pedestal. Donde FXp, FYp, FZp, MXp y MYp son las cargas en la base del pedestal.

FXp (Tn) FYp (Tn) FZp (Tn) MXp (Tn-m) MYp (Tn-m)
D -0.03 0.03 3.57 -0.06 0.06 Fzp + Hacia Abajo
L -0.03 0.03 -8.45 -0.06 0.06
Wx 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Wy 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Ex 1.38 0.01 -0.28 -0.02 -2.57
Ey -0.01 -1.38 -0.28 2.57 0.02

Donde:
FXp = FX MXp = MX(en el pedestal) - [FY x (hgrout+h1+h2)]
FYp = FY MYp = MY(en el pedestal) + [FX x (hgrout+h1+h2)]
FZp = FZ (Para la carga debida al PP, FZp = FZ + peso del pedestal)

Estas cargas son amplificadas por las combinaciones correspondientes y se obtienen las cargas de diseño del pedestal. A continuación se muestran las cargas
resultantes de estas combinaciones y el comportamiento del pedestal, que depende del valor de FZpu, Si ABS(FZpu) ≤ 0.1 x f'c x Ac, entonces el pedestal se
comporta como VIGA, y no como COLUMNA.

FXpu (Tn) FYpu (Tn) FZpu (Tn) MXpu (Tn-m) MYpu (Tn-m) Comportamiento
UL 1.1 -0.04 0.04 5.00 -0.08 0.08 VIGA
UL 2.1 -0.08 0.08 -9.23 -0.16 0.16 VIGA
UL 3.1 1.34 0.05 4.01 -0.09 -2.50 VIGA
UL 3.2 -1.41 0.03 4.56 -0.05 2.64 VIGA
UL 3.3 -0.05 -1.34 4.01 2.50 0.09 VIGA
UL 3.4 -0.03 1.41 4.56 -2.64 0.05 VIGA
UL 4.1 -0.04 0.04 4.29 -0.07 0.07 VIGA
UL 4.2 -0.04 0.04 4.29 -0.07 0.07 VIGA
UL 4.3 -0.04 0.04 4.29 -0.07 0.07 VIGA
UL 4.4 -0.04 0.04 4.29 -0.07 0.07 VIGA
UL 5.1 1.31 0.08 -4.44 -0.14 -2.45 VIGA
UL 5.2 -1.44 0.06 -3.89 -0.10 2.69 VIGA
UL 5.3 -0.08 -1.31 -4.44 2.45 0.14 VIGA
UL 5.4 -0.06 1.44 -3.89 -2.69 0.10 VIGA
UL 6.1 -0.07 0.07 -4.16 -0.12 0.12 VIGA
UL 6.2 -0.07 0.07 -4.16 -0.12 0.12 VIGA
UL 6.3 -0.07 0.07 -4.16 -0.12 0.12 VIGA
UL 6.4 -0.07 0.07 -4.16 -0.12 0.12 VIGA
UL 7.1 1.35 0.04 2.94 -0.07 -2.52 VIGA
UL 7.2 -1.40 0.02 3.49 -0.03 2.62 VIGA
UL 7.3 -0.04 -1.35 2.94 2.52 0.07 VIGA
UL 7.4 -0.02 1.40 3.49 -2.62 0.03 VIGA
UL 8.1 -0.03 0.03 3.21 -0.05 0.05 VIGA
UL 8.2 -0.03 0.03 3.21 -0.05 0.05 VIGA
UL 8.3 -0.03 0.03 3.21 -0.05 0.05 VIGA
UL 8.4 -0.03 0.03 3.21 -0.05 0.05 VIGA

Donde: FXpu, FYpu, FZpu, MXpu y MYpu= Son las cargas en la base del pedestal amplificadas por la combinación correspondiente.

Del cuadro anterior se puede ver que el pedestal se comporta como viga. Por lo tanto, se diseñará como viga por flexión. El pedestal se diseña para el
momento y cortante máximos.
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2.10.2. DISEÑO POR FLEXIÓN

Distribución de refuerzo mínimo por pedestal:

2
Asmin = 36.00 cm Área de acero mínimo por sección de pedestal = 0.005xAc
Varilla = #6 Varillas seleccionadas.
N = 13 Número de varillas mínimas que se deben colocar en el pedestal y distribuir uniformemente.
Nx = 7 Número de varillas colocadas en la dirección X.
Asminx 19.95 3
= cm Área de acero mínima por pedestal, para una cara en la dirección X.
Ny = 6 Número de varillas colocadas en la dirección Y.
Asminy 17.10 3
= cm Área de acero mínima por pedestal, para una cara en la dirección Y.
2
As = 37.05 cm Área de acero a colocar. OK

DESCRIPCIÓN DIRECCIÓN DEL EJE X DIRECCIÓN DEL EJE Y

Momento de diseño Mpux = 2.69 tn-m Mpuy = 2.69 tn-m

Cuantía requerida por flexión. rx = 0.016% ry = 0.02%
AsxCal = 1.08 2 AsyCal = 1.09 2
Area de acero calculada por lado cm cm
22.36 2 22.56 2
Min(Area de acero mínima por flexión, 1.3 AsCal ) Asmin1 = cm Asmin1 = cm
9.53 2 8.47 2
Mín. Area por compresión Asmin2 = cm Asmin2 = cm
22.36 2 22.56 2
Área a colocar = Max( AsxCal, Asmin1, Asmin2 ) As = cm As = cm
Varilla seleccionada. #6 y #6 #6 y #6
Número de varillas a colocar. 2 y 6 2 y 6
Area de varillas colocadas en cada lado En lado a1 = 22.80 cm2 OK En lado b1 = 22.80 cm2 OK
Número de varillas colocada en cada lado En lado a1 = 8 En lado b1 = 8
Separación entre varillas en la dirección. sep = 0.08 m sep = 0.08 m

Mpux = Max(MXpu)
Mpuy = Max(MYpu)

Este caso particular y para la misma combinación de cargas también tiene tracción, por lo que se verifica el área de acero en tracción.

Tracción última = Tu = 9.23 tn

Area de acero requerida por tracción: Ast = Tu / 0.9fy = 2.44 cm2
Area de acero requerida por flexión = Asf = 1.09 cm2
Area de acero en el lado más crítico = As = Asf+Ast/2 =. 2.32 cm2 As < Acolocada OK
Area de acero total para el pedestal = 2 As = 4.63 cm2

Area de acero a colocar: 28 varillas #6 = 79.81 cm2 OK

2.10.3. DISEÑO POR CORTE

CORTE EN X-X
fVc > Vu
fVc = f x 0.53 x f'c1/2 x a x (b-.05) f = 0.75

Vux = 1.44 tn Cortante máximo en X = Max (FXpu)

fVcx = 44.70 tn Resistencia del concreto al corte para la dirección X.
f Vc > Vux OK El concreto resiste todo el cortante, pero se colocará refuerzo al corte mínimo # 3 @ 0.125 m

Se colocará refuerzo al corte: #3 @ 0.125

fVsx = 30.17 tn Resistencia del refuerzo al corte para la dirección X.

f Vc + f Vs > Vux OK

CORTE EN Y-Y
Vuy = 1.44 tn Cortante máximo en Y = Max (FYpu)
fVcy = 44.30 tn Resistencia del concreto al corte para la dirección Y.
f Vc > Vuy OK El concreto resiste todo el cortante, pero se colocará refuerzo al corte mínimo # 3 @ 0.125 m

Se colocará refuerzo al corte: #3 @ 0.125

fVsx = 26.58 tn Resistencia del refuerzo al corte para la dirección Y.

f Vc + f Vs > Vux OK
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2.10.4. SKETCH

8 #6

6 #6 6 #6

8 #6

3 estribos #3 @ 0.125
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3.0 DISEÑO DE PERNOS DE ANCLAJE

3.1 VERIFICACIÓN DE PERNOS DE ANCLAJE PA-03

3.1.1 DATOS PARA DISEÑO

PROPIEDADES DE LOS PERNOS DE ANCLAJE
fya = 248.00 Mpa Esfuerzo de fluencia (A36)
futa = 400.00 Mpa Resistencia última
do = 25.40 mm Diametro del perno (pre instalado, categoría 1)
nt = 8.00 mm Número de hilos por mm
Wn = 38.10 mm Ancho de tuerca

CONCRETO
fc = 28.00 Mpa Esfuerzo de compresión del concreto
l = 1.00 Factor de reducción de propiedades mecánicas debido a la reducción del peso
del concreto
ANÁLISIS POR LONGITUD TRIBUTARIA AL PERNO
n1 = 3.00 Número de pernos de anclaje en la dirección del eje 1
n2 = 2.00 Número de pernos totales de anclaje en la dirección del eje 2
hef = 350.00 mm Longitud de anclaje del perno medida desde el NTC de la losa hasta la parte inferior de la cabeza

sper1 = 400.00 mm Separación entre pernos en el eje 1 a-ped = 0.90 m Dimensión del pedestal en X
sper2 = 280.00 mm Separación entre pernos en el eje 2 b-ped = 0.80 m Dimensión del pedestal en Y

3.1.2 RESISTENCIA A TRACCIÓN

RESISTENCIA DE LOS ANCLAJES A TRACCIÓN Nsa = nAsefuta

Ф= 0.75 Factor de reducción de resistencia

2
Ase = 501.86 mm2 Área efectiva del perno , Ase = π/4.(da - 0.9743/nt)
n= 3.00 Número de pernos de anclaje / 2
futa = 400.00 Mpa Resistencia última a la tracción; futa <= min ( 1.9 fya , 860Mpa )
Nsa = 602.23 kN Resistencia nominal del anclaje a tracción
Ф Nsa = 451.67 kN > Nua= 19.75 kN OK (Nua = T / #pernos / 2)
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MEMORIA DE CÁLCULO
CIMENTACIÓN CV15-11-ES-001/ CV25-
HOIST SYSTEM TO RAISE C2 CRUSHING CONVEYORS BELTS
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RESISTENCIA AL ARRANCAMIENTO DEL CONCRETO POR TRACCIÓN

Ф= 0.70 Factor de reducción de resistencia

kc = 10.00 mm kc = 10, anclajes pre-instalados, kc = 7, anclaje post-instalados
hef' = 350.00 mm Profundidad efectiva de anclaje
Ca min = 250.00 mm Distancia menor al eje
Ca max = 260.00 mm Distancia mayor al eje
f´c = 28.00 Mpa
Nb = 346.48 kN Resistencia Básica al arrancamiento por tracción
1/2 1.5 1/2 5/3
Nb = kc λ fc hef' y Nb<= 3.8 λ fc hef' para 280mm < hef' > 635mm
eN = 0.00 mm Excentricidad de la carga en tracción de un grupo de anclajes (0 para un solo anclaje)
yec,N = 1.00 Factor de modificación por carga excéntrica en tracción en el grupo de anclajes
yec,N = 1 / [ 1 + 2eN / ( 3hef' ) ] <= 1
yed,N = 0.86 Factor de modificación por efectos de borde
yed,N = 1 para CaMIN >= 1.5 hef' , yed,N = 0.7 + 0.3 CaMIN / ( 1.5hef' ) para CaMIN<1.5hef'
yc,N = 1.00 Factor de modificación por fisuración bajo cargas de servicio
ycp,N = 1.00 Factor de modificación para anclajes post-instalados
ANc = 813,750 mm2 Área proyectada de la superficie de falla Ca1<1.5hef ANC =(Ca min + 1.5 hef)(2*1.5hef)
2
ANco = 1,102,500 mm2 Área proyectada de la superficie de falla de un solo anclaje ; ANco = 9 hef'
Fa = 0.74 Relación de Áreas , Fa = ANc / Anco <= n
Ncgb = 297.97 kN Resistencia nominal al arrancamiento del concreto para una sola ala
Ф Ncgb = 208.58 kN Ncgb = Φ(Anc/Anco) yed,N yc,N ycp,N Nb
Ф Ncgb = 208.58 kN > Nua = 19.75 Kn OK

RESISTENCIA A LA EXTRACCIÓN POR DESLIZAMIENTO

Ф= 0.70 Factor de reducción de resistencia

yc,p = 1.00 Factor de modificación por fisuración bajo cargas de servicio
Abrg = 750.42 mm2 Área de apoyo de la cabeza del perno en contacto con el concreto
Np = 168.09 kN Resistencia de un perno con cabeza a la extracción por deslizamiento ; Np = 8 Abrg fc
Npn = 168.09 kN Resistencia a la extracción por deslizamiento ; Npn = yc,p n Np
Ф Np = 117.67 kN > Nua = 19.75 kN OK

RESISTENCIA AL DESPRENDIMIENTO LATERAL POR TRACCIÓN

Ф= 0.70 Factor de reducción de resistencia

A) Para un perno (una fila): B) Para dos pernos (dos filas):

Ca 1 = 250.00 mm Ca 1 = 250.00 mm Distanc. Eje perno – Eje de perno
Ca 2 = 260.00 mm Ca 2 = 260.00 mm Distanc. Eje perno – Eje de perno
h ef = 350.00 mm h ef = 350.00 mm
0.4h ef = 140.00 mm N= 39.50 kN
N= 19.75 kN N sb = 339.78 kN
1/2 1/2
N sb = 13. Ca1. (Abrg) . λa. (f'c)
N sb = 240.26 kN Φ Nsbg = 2,333.3 kN OK
Φ Nsb = 1,649.9 kN OK

Finalmente: Nn = 297.97 kN
ØNn = 223.48 kN > 19.75 kN OK

RESISTENCIA DE DISEÑO A TRACCIÓN

Frs = 0.75 Factor adicional por riesgo sísmico; Frs = 0.75 para regiones de riesgo moderado o alto
En regiones de riesgo leve tomar 1.0
Ф Nn = 117.7 kN
Ф Frs Nn = 167.6 kN > Nua = 19.75 kN OK
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3.1.3 RESISTENCIA AL CORTE

RESISTENCIA DEL ANCLAJE AL CORTE

Ф= 0.70 Factor de reducción de resistencia

Ase = 501.86 mm2 Área efectiva del perno
n= 6.00 Número de pernos de anclaje
futa = 400.00 Mpa Resistencia última; futa <= min ( 1.9 fya , 860Mpa )
Vsa = 120.45 kN Resistencia nominal del anclaje al corte ; Vsa = 0.6. futa. Ase
Ф Vsa = 84.31 kN

RESISTENCIA AL ARRANCAMIENTO DEL CONCRETO POR CORTE

Ф= 0.70 Factor de reducción de resistencia

Resistencia al arrancamiento por corte en la dirección del eje 1:

Ca2 = 260.00 mm < 1.5Ca1
ha = 650.00 mm > < 1.5Ca1
1.5Ca1 = 375.00 mm
Caso 1: Falla en los anclajes más cercanos al borde
Ca1' = 260.00 mm Distancia efectiva al borde analizado
Le = 203.20 mm Longitud de apoyo de carga , Le <= 8do
0.2 1/2 1/2 1.5
Vb1 = 101.68 kN Resistencia Básica al arrancamiento por cortante ; Vb1 = 0.6 l (Le/do) do fc Ca1'
eV2 = 0.00 mm Excentricidad de la fuerza cortante de un grupo de anclajes (0 para un solo anclaje)
yec,V = 1.00 Factor de modificación por carga excéntrica en corte en el grupo de anclajes
yec,V = 1 / [ 1 + 2eV2 / ( 3 Ca1' ) ] <= 1
yed,V = 0.90 Factor de modificación por efectos de borde
yed,V = 1 para Ca2 >= 1.5 Ca1' , yed,V = 0.7 + 0.3 Ca2 / ( 1.5Ca1' ) para Ca2<1.5 Ca1'
yc,V = 1.00 Factor de modificación por fisuración bajo cargas de servicio
yh,V = 1.00 Factor de modificación localización de anclajes
yh,V = ( 1.5 Ca1' / ha )1/2 >= 1 para ha < 1.5Ca1', ha = hef +300mm
AVc = 202800 mm2 Área proyectada de la superficie de falla AVC = 1.5.Ca1´.( 2.Ca2)
2
AVco = 304200 mm2 Área proyectada de la superficie de falla de un solo anclaje ; AVco = 4.5 Ca1
Fa = 0.67 Relacion de Áreas , Fa = AVc / AVco <= n
Vcgb1 = 183.02 kN Resistencia nominal al arrancamiento del concreto ; Ncgb = yec,V yed,V yc,V yh,V Fa Vb
Ф Vcgb1 = 128.11 kN

Caso 2: Falla de todo el grupo de anclajes

Ca1 = 260.00 mm Distancia efectiva al borde analizado
Le = 203.20 mm Longitud de apoyo de carga
Vb1 = 101.68 kN Resistencia Básica al arrancamiento por cortante
eV2 = 0.00 mm Excentricidad de la fuerza cortante de un grupo de anclajes (0 para un solo anclaje)
yec,V = 1.00 Factor de modificación por carga excéntrica en corte en el grupo de anclajes
yed,V = 0.90 Factor de modificación por efectos de borde
yc,V = 1.00 Factor de modificación por fisuración bajo cargas de servicio
yh,V = 1.00 Factor de modificación localización de anclajes
AVc = 358,800 mm2 Área proyectada de la superficie de falla AVC = 1.5.Ca1´.( 2.Ca2+Sper1)
2
AVco = 304,200 mm2 Área proyectada de la superficie de falla de un solo anclaje ; AVco = 4.5 Ca1´
Fa = 1.18 Relación de Áreas
Vcgb1 = 323.80 kN Resistencia nominal al arrancamiento del concreto
Ф Vcgb1 = 226.66 kN

Ф Vcgb1 = 128.11 kN > Vua = 25.94 kN OK (V = Vtotal / Nper)

Resistencia al arrancamiento por corte en la dirección del eje 2

Caso 1: Falla en los anclajes más cercanos al borde

Ca2' = 233.33 mm Distancia efectiva al borde analizado
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Le = 203.20 mm Longitud de apoyo de carga , Le <= 8do

0.2 1/2 1/2 1.5
Vb2 = 86.44 kN Resistencia Básica al arrancamiento por cortante ; Vb2 = 0.6 (Le/do) do fc Ca2'
eV1 = 0.00 mm Excentricidad de la fuerza cortante de un grupo de anclajes (0 para un solo anclaje)
yec,V = 1.00 Factor de modificación por carga excéntrica en tracción en el grupo de anclajes
yec,V = 1 / [ 1 + 2eV1 / ( 3 Ca2' ) ] <= 1
yed,V = 0.94 Factor de modificación por efectos de borde
yed,V = 1 para Ca1 >= 1.5 Ca2' , yed,V = 0.7 + 0.3 Ca1 / ( 1.5Ca2' ) para Ca1<1.5 Ca2'
yc,V = 1.00 Factor de modificación por fisuración bajo cargas de servicio
yh,V = 1.40 Factor de modificación localización de anclajes
yh,V = ( 1.5 Ca2' / ha )1/2 >= 1 para ha < 1.5Ca2'
AVc = 175,000 mm2 Área proyectada de la superficie de falla AVC = 1.5.Ca2´.( 2.Ca1)
2
AVco = 245,000 mm2 Área proyectada de la superficie de falla de un solo anclaje AVco = 4.5 Ca2'
Fa = 0.71 Relacion de Áreas , Fa = AVc / AVco <= n
Vcgb2 = 162.51 kN Resistencia nominal al arrancamiento del concreto
Ф Vcgb2 = 113.76 kN

Caso 2: Falla de todo el grupo de anclajes

Ca2' = 233.33 mm Distancia efectiva al borde analizado
Le = 203.20 mm Longitud de apoyo de carga
Vb2 = 86.44 kN Resistencia Básica al arrancamiento por cortante
eV1 = 0.00 mm Excentricidad de la fuerza cortante de un grupo de anclajes (0 para un solo anclaje)
yec,V = 1.00 Factor de modificación por carga excéntrica en tracción en el grupo de anclajes
yed,V = 0.94 Factor de modificación por efectos de borde
yc,V = 1.00 Factor de modificación por fisuración bajo cargas de servicio
yh,V = 1.40 Factor de modificación localización de anclajes
AVc = 280,000 mm2 Área proyectada de la superficie de falla AVC = 1.5.Ca2´.( 2.Ca1+Sper2)
2
AVco = 245,000 mm2 Área proyectada de la superficie de falla de un solo anclaje AVco = 4.5 Ca2'
Fa = 1.14 Relacion de Áreas
Vcgb2 = 260.02 kN Resistencia nominal al arrancamiento del concreto
Ф Vcgb2 = 182.01 kN

Ф Vcgb2 = 113.76 kN > Vua = 2.56 kN OK

RESISTENCIA AL DESPRENDIMIENTO POR CABECEO DEL ANCLAJE

Ф= 0.70 Factor de reducción de resistencia

kcp = 2.00 kc = 1, para hef < 65mm ; kc = 2, para hef >= 65mm
Vcpg = 595.95 kN Vcpg = Kcp Ncgb
Ф Vcpg = 417.16 kN Vua = 25.94 kN OK (V = Vtotal / Nper)

RESISTENCIA DE DISEÑO AL CORTE

F= 0.70 Factor adicional por riesgo sísmico; Frs = 0.75 para regiones de riesgo moderado o alto
En regiones de riesgo leve tomar 1.0

Resistencia de diseño al corte en la dirección del eje 1

Ф Vn1 = 84.3 kN
Ф F Vn1 = 59.0 kN

Resistencia de diseño al corte en la dirección del eje 2

Ф Vn2 = 84.3 kN
Ф F Vn2 = 59.0 kN

3.1.4 INTERACCIÓN DE LAS FUERZAS DE TRACCIÓN Y CORTANTE

Cargas con combinaciones máximas factoradas

Nua = 19.75 kN Tracción

Vua = 25.94 kN Corte
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Cortante en la dirección del eje 1

Nua / Ф F Nn = 0.12
Vua / Ф F Vn = 0.44

Inter1 = 0.44 < 1.00 Cumple

Cortante en la dirección del eje 2

Nua / Ф F Nn = 0.12
Vua / Ф F Vn = 0.44

Inter1 = 0.44 < 1.00 Cumple

3.1.5 CONCLUSIONES

* Se usarán pernos de anclaje pre-instalados acero A36, Ø 1" con una longitud total de perno L= 500mm, la longitud libre de perno será de
150mm y su longitud de empotramiento en el concreto será hef = 350 mm.