PROGRAMACIÓN Y CONTROL DE OBRAS 2018

I. INTRODUCCION

El hombre ha utilizado la programación y control de obra desde que empezó a edificar su

primer proyecto, ha utilizado diferentes herramientas para auxiliarse, en el amplio campo de
la construcción, perfeccionando sus diferentes técnicas y métodos para lograr alcanzar sus
objetivos.
La programación y control de obras se define como la coordinación de todos los recursos
tanto humanos, materiales, equipo y financieros; en un programa, tiempo y costo
determinado para lograr alcanzar los objetivos garantizados.
Bajo este principio se debe poner mucha énfasis en la correcta interacción de todas las
actividades que intervienen en la elaboración del proyecto ya que así se obtendrá mejores
resultados, por eso todos los proyectos requieren de una correcta planeación donde se
exige producir a todos los integrantes algo único, en este caso sus actividades donde su
participación y mano de obra, sea importante durante su elaboración del mismo.
En este informe determinaremos la programación aplicada a un proyecto con el fin de
aprender y conocer más sobre el ámbito de la ingeniería.

II. OBJETIVOS

 Aprender sobre una correcta programación de obra.

 Estudiar detalladamente un proyecto dentro de esto conocer las partidas.
 Tener una clara idea de planificación y organización
 Conocer sobre la planeación y valorizaciones de obra

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III. MARCO TEORICO

PRESENTACIÓN DEL PROYECTO:

1) NOMBRE DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LA VÍA COLECTORA ENTRE EL OVALO PAVLETICH DE LLICUA Y JIRÓN LA

ESTANCIA DE LA URBANIZACIÓN LOS PORTALES, DISTRITO DE AMARILIS - HUANUCO –
HUANUCO”

2) DATOS GENERALES:

1.- Código SNIP 220884

2.- Nombre del PIP "MEJORAMIENTO DE LA VÍA COLECTORA ENTRE EL OVALO

3.- Nivel de estudio
4.- Unidad Formuladora
5.- Unidad Ejecutora
6.- Órgano evaluador
competente1.
PAVLETICH DE LLICUA Y JIRÓN LA ESTANCIA DE LA
URBANIZACIÓN LOS PORTALES, DISTRITO DE AMARILIS -
HUANUCO - HUANUCO"
PERFIL
UNIDAD DE ESTUDIOS DE PRE- INVERSIÓN
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE AMARILIS
OPI – MUNICIPALIDAD DISTRITAL AMARILIS

3) UBICACIÓN:

La ubicación de la localidad del Proyecto:

Región : HUÁNUCO
Departamento : HUÁNUCO
Provincia : HUÁNUCO
Distrito : AMARILIS
Localidad : LLICUA Y LOS PORTALES
Altitud : 1920 m.s.n.m.
Superficie : 134.7 Km2.

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4) PLAZO DE JECUCIÓN:

El plazo de ejecución de la obra es de trecientos diez (310) días calendarios de acuerdo a la

Programación del proyecto.

5) OBJETIVOS Y METAS:

El objetivo del presente estudio es la elaboración del informe final Expediente Técnico del
Proyecto denominado “Mejoramiento de la Vía Colectora, Entre el Ovalo Puente Pavletich de
Llicua y Jirón la Estancia de la Urbanización Los Portales, Distrito de Amarilis – Huánuco –
Huánuco”, con la finalidad de convertirla esencialmente en una vía urbana, con pavimento rígido y
cunetas con su sistema de agua y desagüe, posibilitando un tránsito cómodo y fluido al servicio de
los usuarios, vehicular y peatonal interurbano.

Objetivos:
Son objetivos del presente estudio:
- Mejorar el tránsito vehicular y peatonal en la Av. Colectora (avenida Principal), vía a la
Urbanización los Portales y la Esperanza.
- Disminuir la contaminación ambiental dentro de la población de Amarilis.
- Aliviar la situación de pobreza de los sectores más deprimidos del distrito a través de la generación
de empleos temporales.
- Contribuir a la reactivación y modernización del sector urbano dentro de la Región
Huánuco.
- Mejorar la seguridad en el transporte de peatones.
- Mejorar la calidad de vida de los pobladores.
- Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.
- Ahorro de costos de operación vehicular.
Metas:
Son metas del presente estudio:

- Con la puesta en funcionamiento del proyecto, materia del presente informe,

inmediatamente puesto en funcionamiento, estará beneficiando a 12,845 habitantes en forma
directa Incluye los siguientes sectores: Llicua Baja, Leoncio Prado, Los Portales, Miraflores, Santa
Elena, Zevallos, Tiro Blanco, FONAVI II, FONAVI III, M. Gonzales Prada, Canteras de Llicua, Alto
Huallaga

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PRESUPUESTO DE LA OBRA:

DESCRIPCION COSTOS
1.- CONSTRUCCION DE PISTAS 4,896,094.05

2.- CONSTRUCCION DE VEREDAS 627,613.50

3.- CONSTRUCCION DE 429,477.82

SARDINELES
159,900.19
4.- CONSTRUCCION DE CUNETAS
192,996.96
5.- CONSTRUCCION
COSTO DIRECTO DE 7,694,008.21
PARADERO 73,598.96
GASTOS GENERALES 10%

769,400.82
6.- CONSTRUCCION DE RAMPAS 479,112.15
PEATONALES
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (IGV 18%)
UTILIDAD 10%
1,661,905.77 98,249.68
769,400.82
7.- DISEÑO PAISAJISTA
TOTAL 10,894,715.62 382,195.38
SUB TOTAL
PRESUPUESTO
COSTO
8.- IMPACTO DE
DE EXPEDIENTE
AMBIENTAL TECNICO (3.67 %)
9,232,809.85
OBRA
400,000.00 354,769.52
COSTO
9.- TOTAL
SISTEMA DEDEL
AGUA11,839,451.40
Y DESAGUE
PROYECTO
SUPERVISION (5 %)
544,735.78
10.-RED DE ALUMBRADO
Monto de inversión a precios de
PUBLICO Incremento
mercado
(En nuevos soles)
Viable Modificado En soles En porcentaje
9,991,986.00 11,839,451.40 + 1,847,465.40 18.49 %