Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Paraíba-IFPB-Campus

João Pessoa. Curso: Engenharia Elétrica. Disciplina: Máquinas Elétricas. Período: 20__.__.
Prof. Eduardo Vidal N. de Souza.

“SEMINÁRIOS SOBRE MOTORES C.C ”

a) Máquinas C.C à Ímã Permanente.

Introdução: Aonde são aplicadas e em que consistem (de maneira resumida)
Construção e funcionamento: explicação teórica um pouco mais detalhada, incluindo figuras
e fotos (estas sendo fotos reais, mostrando todas as partes de tal máquina)
Pequeno projeto de aplicação: Explicar o projeto mostrando cálculos do dimensionamento.
Conclusões: comentário breve de suas maiores vantagens.
Sugestões de referências: - Fitzgerald A. E., Kingsley Jr C. & Umans, S. D.
- Site da Internet de professor de uma Universida-
Federal Brasileira ou de um Instituto Federal.

b) Tacogeradores C.C
Introdução: Aonde são aplicadas e em que consistem (de maneira resumida)
Construção e funcionamento: explicação teórica um pouco mais detalhada, incluindo figuras
e fotos dos tipos existentes (estas sendo fotos reais, mostrando-as a partir de sites
da internet)
Procurar detalhar os do tipo elétrico, explicando também teoricamente o tacômetro C.C.
Usar livros que versem sobre o assunto e sites da internet, desde que tais sites
sejam de uma universidade ou de um instituto federal.
Tecer conclusões – Mostrar tacômetros q são + vantajosos p/maioria das aplicações
explicando o(s) porquê(s).

c) Motor Universal
Introdução: Mostrar a partir de qual a necessidade surgiu tal tipo de motor, mostrando ainda
três aplicações comuns atualmente deste tipo de motor.
Construção e funcionamento
Mostrar suas partes construtivas com a função de cada uma (Incluir Figuras). Mostrar
como funciona, começando por mostrar os porquês de um motor C.C. na ligação shunt não
ser o mais adequado para se empregar como motor universal. Em seguida, explique a
operação (isto é, como funciona) de um motor universal, baseando-se em diagramas
elétricos e fasoriais ao compará-lo com o motor CC na ligação em derivação (=shunt).
Mostrar detalhes importantes de sua construção que influenciam no seu bom desempenho.
Acrescentem freqüências comerciais para as quais são projetados tais motores e Figuras e
fotos da Internet detalhando interior de tais máquinas.
Conclusões: Mostrar as maiores vantagens do motor universal nas aplicações atuais e
possíveis (se houverem, é claro) usos futuros dos mesmos.
d) Gerador CC Auto-excitado (Está no capítulo 3 do livro do Kosow e em guia de experiência
deste tipo de gerador, entregue à equipe deste trabalho)
Introdução: Aplicações, se houverem
Partes construtivas: explicar se são ou não as mesmas de uma máquina CC convencional,
mostrando estas partes de forma bem resumida.
Funcionamento:
- Explicação teórica um pouco mais detalhada, incluindo figura do circuito equivalente, Figura
do gráfico da resistência de campo e do escorvamento do gerador CC shunt auto-excitado,
explicando, passo a passo, inclusive, o modo pelo qual o gerador shunt auto-excitado excita seu
próprio campo e cria uma tensão C.C nos terminais da armadura com base na Figura o
escorvamento de tal tipo de gerador.
- Explicar sobre a resistência crítica de campo, ou seja, sua influência no processo de auto-
excitação;
- Razões que impedem a auto-excitação de um gerador CC shunt sem carga – explicá-lasç
- Explicar o efeito da carga no impedimento de Excitação de um gerador CC shunt,
especificamente no impedimento da auto-excitação – explicar, colocando inclusive a figura do
gráfico do efeito da corrente de campo decrescente sobre a tensão de armadura.
e fotos dos tipos existentes (estas sendo fotos reais, mostrando-as a partir de sites da internet)
Conclusão : Conforme o que foi visto no funcionamento do gerador C.C auto-excitado,
principalmente com carga nos seus terminais, mostre se é vantajoso em alguma aplicação,
podendo, também verificar se é comentado algo sobre alguma aplicação atual em páginas da
internet de alguma universidade federal ou de instituto federal.

e) Motor CC sem escovas (Capítulo 9 do livro do Chapman, 5ª. edição, e talvez acrescentando
algo também visto em em páginas da internet de alguma universidade federal ou de instituto
federal)
Introdução: Mostrar, em uma frase, de não mais do que 2 linhas, porque são denominados de
motores CC sem escovas, e mostrar possíveis aplicações deste tipo de motor
Construção e funcionamento
Mostrar suas partes construtivas com a função de cada uma (Incluir Figuras). Mostrar como
funciona, a partir da Figura do seu diagrama com sua unidade de controle, e também a partir dos
gráficos das tensões aplicadas à bobina do estator. Mostrar fotos reais de tais tipos de motores.
Conclusões: Mostrar as vantagens em relação ao motor CC comum com escovas, deste tipo de
motor CC, isto é, sem escovas e aplicações reais a partir de busca em páginas da internet
conforme já mencionado entre parênteses, antes da introdução, explicando também
desvantagens que existirem em relação aos motores CC comuns, com escovas.