Unidad 2. - Métodos Tradicionales PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN LUIS
INGENIERÍA EN MINAS
INGENIERÍA DE EXCAVACIONES
UNIDAD 2
MÉTODOS TRADICIONALES
Año 2014
Tabla de contenido
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................... 5
2. VOLADURAS EN TÚNELES Y GALERÍAS ............................................................................................ 7
3. ESQUEMA DE VOLADURA EN TUNELES ........................................................................................... 9
4. TIPOS DE CUELES Y CALCULO DE VOLADURAS .......................................................................... 10
4.1. Cueles cilíndricos ............................................................................................................................. 10
A. AVANCE POR PEGA......................................................................................................................... 11
B. CUELE Y CONTRACUELE .............................................................................................................. 11
ZAPATERAS ................................................................................................................................................. 18
DESTROZA.................................................................................................................................................... 19
CONTORNO .................................................................................................................................................. 19
COMPROBACIÓN DE LOS ESQUEMAS DE VOLADURA .............................................................. 20
4.2. Cuele quemados ............................................................................................................................... 21
4.3. Cuele en cráter .................................................................................................................................. 23
4.4. Cueles en ángulo .............................................................................................................................. 24
4.4.1. Cuele en «V» ............................................................................................................................. 24
4.4.2. Cuele en abanico..................................................................................................................... 26
4.4.3. Cueles instantáneos .............................................................................................................. 27
4.5. Galerías con capas de carbón...................................................................................................... 27
5. OPTIMIZACIÓN DEL DIÁMETRO DE LOS BARRENOS ............................................................... 29
6. EQUIPOS PARA EL REPLANTEO DE ESQUEMAS DE PERFORACION................................... 31
7. SECCIÓNES DE TUNELES ....................................................................................................................... 32
7.1. TÚNELES DE PEQUEÑA SECCIÓN ................................................................................................. 32
Perforaciones y voladuras .......................................................................................................................... 32
a) La sección de túneles de 4 a 6 m². ............................................................................................ 32
b) Sección del túnel 6 – 20 m².......................................................................................................... 33
7.2. TÚNELES DE MEDIANA SECCIÓN ................................................................................................. 33
7.3. TÚNELES DE GRAN SECCIÓN .......................................................................................................... 35
a) Tunelización de gran tamaño con túnel piloto perforado de sección completa ........ 38
8. TIPOS DE SOSTENIMIENTO .................................................................................................................. 39
8.1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................... 39
8.2. Sistemas Independientes: ............................................................................................................ 42
Madera................................................................................................................................................................ 42
Cuadros.......................................................................................................................................................... 45
Unidad 2- Métodos Tradicionales
Cerchas Metálicas........................................................................................................................................... 47
Procedimientos de instalación ............................................................................................................ 48
Malla Metálica.................................................................................................................................................. 49
Generalidades ............................................................................................................................................. 49
Procedimientos de instalación ............................................................................................................ 52
Sistemas integrales (Unidad 8) ................................................................................................................ 53
9. BIBLIOGRAFÍA............................................................................................................................................ 54
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Universidad Nacional de San Luis
1. INTRODUCCIÓN
El sistema de perforación y voladura para la excavación de túneles, galerías o cavernas es
una técnica convencional que aún hoy se utiliza con profusión debido a las numerosas
ventajas que presenta frente a la excavación mecánica con minadores y tuneladoras:
versatilidad en cuanto a tipos de roca y secciones de las obras, adaptabilidad a otros
trabajos, movilidad de los equipos y reducida inversión inicial.
Los equipos de arranque mecánico tienen tienen un límite de aplicación en lo referente a

resistencia y abrasividad de las rocas. Los minadores suelen trabajar en materiales con
una resistencia a la compresión por debajo de los 100 MPa, mientras que los topos llegan a
los 250 MPa. El arranque con explosivos se suele aplicar a partir de los 80 MPa hasta las
rocas más duras, donde por pérdida de rendimiento e incluso consumo de elementos de
desgaste la excavación mecánica es claramente antieconómica. Además, es más flexible
frente a los cambios litológicos
ógicos o trastornos tectónicos de los terrenos atravesados.
En cuanto a las secciones, éstas pueden ser completas o, si son muy grandes, realizarse la
excavación por fases con galerías de avance, destrozas laterales y/o banqueo al piso. Hay
que tener en cuenta
enta que los jumbos modernos poseen secciones de cobertura de grandes
dimensiones y formas. Con los topos el sistema de trabajo es muy rígido, ya que por lo
común las secciones deben ser circulares y con los minadores, a pesar de sus mayores
posibilidades, no se llega a la capacidad de cobertura que poseen los modernos jumbos.
Figura 1. Evolución de los equipos destinados a la excavación de túneles y galerías
Por otro lado, además de perforar en el frente, los jumbos pueden usarse en la perforación
para ell sostenimiento y si van montados en un chasis con neumáticos disponer de gran
movilidad con capacidad de desplazamiento de un frente a otro.
Por último, la inversión en equipos de perforación es para una misma sección de

excavación inferior a la de un minador
minador o un topo, por lo que en obras lineales de reducida
longitud es el sistema más aconsejable para su amortización, pudiendo incluso destinarse
a la ejecución de obras distintas.
Los principales inconvenientes que presta el arranque con explosivos, frente al mecánico,
es que los perfiles de excavación son mucho más irregulares y la alteración del macizo
rocoso remanente puede ser intensa si las voladuras no se disparan con las técnicas
técn de
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contorno en el perímetro. Ambos aspectos inciden en los costes del sostenimiento y sobre
todo en los trabajos de revestimiento mediante hormigonado.
Adicionalmente, en proyectos dentro de zonas urbanas las vibraciones generadas por las
voladuras pueden ser un factor limitante, ya que se tendrá que salvaguardar la integridad
de las edificaciones e incluso otras estructuras subterráneas, y evitar las molestias a las
personas.
El ciclo básico de excavación mediante perforación y voladura se compone de las

siguientes operaciones:
Perforación de barrenos.
Carga de explosivo.
Disparo de la pega.
Evacuación de humos y ventilación.
Saneo de los hastiales y bóveda.
Carga y transporte del escombro.
Replanteo de la nueva voladura.
Figura 2. Método de excavación

excavación mediante perforación y voladura.
El tiempo de ciclo de excavación de un túnel a sección completa o de calota, en el caso en

que el avance se haga en varias fases, suele durar de uno a dos relevos, según la sección y
el tipo de sostenimiento necesario. La distribución de tiempo suele ser la siguiente:
• Perforación de barrenos: 10-30 %

• Carga de explosivo: 5-15 %
• Voladura y ventilación: 5-10 %
• Saneo y desescombro: 15-35 %
• Sostenimiento 65-10 %
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Se observa que el tiempo destinado al sostenimiento en la sección

sección de avance puede, en los
casos más desfavorables, llegar a superar el 50% de la duración del ciclo. En la sección de
destroza, generalmente, son del orden de la mitad e incluso inferiores.
En los epígrafes siguientes se describen los equipos de perforación

perforación y explosivos que
actualmente se utilizan en la ejecución de túneles y galerías, así como el cálculo de los
esquemas de perforación y cargas de explosivo, y el control de las vibraciones y onas de
presión.
2. VOLADURAS EN TÚNELES Y GALERÍAS

La forma o el esquema según el cual se ataca la sección de los túneles y galerías depende
de diversos factores:
• Equipo de perforación empleado.

• Tiempo disponible para la ejecución.
• Tipo de roca.
• Tipo de sostenimiento.
• Sistema de ventilación.
En rocas competentes los túneles con secciones inferiores a 100 m2 pueden excavarse con
perforación y voladura a sección completa o en un solo paso. La excavación por fases se
utiliza para la apertura de grandes túneles donde la sección resulta demasiado grande
para ser cubierta por
or el equipo de perforación, o cuando las características geomecánicas
de las rocas no permiten la excavación
excava a plena sección. Fig. 2.
Figura 2. Sistemas de avance en la excavación

excavación de túneles y galerías
El sistema usual consiste en dividir el túnel en dos

dos partes, una superior o bóveda y otra
inferior en banco o de destroza. La bóveda se excava como si se tratara de una galería y la
destroza, que irá retrasada con respecto al avance de la bóveda, se lleva a cabo por
banqueo.
El banqueo puede ser vertical, en cuyo caso será necesario disponer de u n carro de
perforación con una deslizadera no demasiado grande, pues de lo contrario presentará
problemas de ubicación en puntos próximos a los hastiales. La ventaja de este sistema es
que el banco completo puede ser
ser perforado y volado de forma continua y simultánea
simu con
la bóveda. Fig. 3.
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Figura 3. Banqueo vertical u horizontal en un túnel

túnel con avance en dos secciones
El banqueo horizontal permite la utilización del mismo equipo de perforación que para la
bóveda y además el mismo procedimiento de carga de explosivos y desescombro. El
principal inconveniente de este sistema es la discontinuidad de ejecución.
Cuando la calidad
ad de la roca es mala, es preciso, por lo general, dividir el túnel en varias
secciones más pequeñas. Una técnica bastante común es la de abrir en la bóveda una
galería piloto con una o dos destrozas laterales. Esa galería piloto, que sirve
principalmente de reconocimiento, va adelantada con respecto a las destrozas, e incluso
puede calarse antes de iniciar la perforación lateral permitiendo una mejor ventilación de
las labores. La excavación de la bóveda se completa por lo general antes de iniciar el
arranque
que de la sección inferior, aunque en túneles anchos puede llevarse a cabo
simultáneamente
multáneamente estableciendo un acceso entre el piso del túnel y la bóveda mediante una
rampa lateral.
Actualmente, uno de los procedimientos de ejecución de túneles más empleado es e el

conocido como «Método Austríaco». A grosso modo, consiste en la excavación por fases, tal
y como se acaba de indicar.
Tras la apertura de la galería de avance en la media sección superior, se efectúan las

destrozas laterales de forma simultánea o desfasadas
desfasadas entre sí, utilizando como frente de
salida el propio hueco libre de la galería y disponiendo los barrenos de contorno de modo
que se consiga el perfil definitivo con el menor daño posible de la roca, esto es aplicando la
técnica del recorte.
A continuación,
nuación, y tras la retirada de los escombros, se procede
procede a un gunitado de regulación
regulaci
del paramento excavado con el fin de evitar las descompresiones y que la roca pierda sus
cualidades resistentes.
A una cierta distancia del frente, que suele ser igual al avance de las pegas, se irá
efectuando el revestimiento definitivo con los diferentes sistemas existentes.
La excavación de la sección inferior se realiza también por fases, en su parte central con
banqueo y en los macizos laterales o bataches con destrozas
destrozas y voladuras de recorte. La
perforación puede ser vertical u horizontal y el avance de d los bataches simultáneo o
desfasado.
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3. ESQUEMA DE VOLADURA EN TUNELES

Las voladuras en túneles y galerías se caracterizan por no existir, inicialmente, ninguna
superficie
ie libre de salida salvo el propio frente
fren de ataque. El principio de ejecución se basa
en crear un hueco libre con los barrenos del cuele y contracuele hacia el cual rompen las
cargas restantes de la sección. Dicho hueco tiene, generalmente, una superficie de 1 a 2
m2, aunque con diámetros de perforación grandes se alcanzan hasta los 4 m2. En los
cueless en abanico los barrenos del cuele y contracuele llegan a cubrir la mayor parte de la
sección.
La destroza, aunque sea comparable geométricamente a las voladuras

voladuras en banco, requiere
consumos específicos de explosivo entre 4 y 10 veces superiores, puesto que hay errores
de perforación, menor hueco de esponjamiento e inclinación
inclinación con respecto al eje de avance,
menor cooperación entre cargas adyacentes y en algunas zonas existe la acción negativa
de la gravedad, como sucede con los barrenos de zapatera. Fig. 4.
Figura 4. Zonas de una voladura en túnel
Los barrenos de contorno son los que establecen la forma final del túnel, y se disponen con
un reducido espaciamiento y orientados hacia el interior del macizo para dejar hueco a las
perforadoras en el emboquille y avance.
Figura 5. Orientación de los barrenos de contorno para mantener el perfil del túnel
En cuanto a la posición del cuele, ésta influye en la proyección del escombro, en la

fragmentación y también en el número de barrenos. De las tres posiciones: en rincón,
centrada inferior y centrada superior, se elige normalmente ésta última, ya que se evita la
caída libre del material, el perfil del escombro
escombro es más tendido, menos compacto y mejor
fragmentado.
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4. TIPOS DE CUELES Y CALCULO DE VOLADURAS

Las voladuras en túneles y galerías son mucho más complejas que las voladuras en banco,
debido, como ya se ha indicado, a que la única superficie libre es el frente de excavación.
Los consumos específicos son elevados y el confinamiento de las cargas alto. Por otro lado,
las dimensiones de las piedras en el cuele son pequeñas, por lo que los explosivos deben
ser lo suficientemente insensibles para evitar la transmisión de la detonación por
simpatía, pero poseer una velocidad de detonación lo suficientemente elevada, superior a
los 3.000 mis, para evitar el efecto canal en los explosivos encartuchados dentro de
barrenos de mayor diámetro.
Este fenómeno consiste en que los gases de explosión empujan al aire alojado entre la
columna de explosivo y la pared del barreno, comprimiendo a los cartuchos por delante
del frente de la onda de choque, destruyendo así los puntos calientes o aumentando
excesivamente la densidad del explosivo.
En cuanto a la perforación, ésta se ha mecanizado intensamente en las últimas décadas, en

base al desarrollo de jumbos hidráulicos, con uno o varios brazos, automatizados y más
versátiles. Esto ha hecho que la elección de los cueles se dirija hacia el grupo de los
denominados de barrenos paralelos, pues son mucho más fáciles de perforar, ya que no
hay necesidad de cambiar el ángulo de las deslizaderas, y los avances no están tan
condicionados por la anchura de los túneles como en el caso de los cueles en ángulo.
Así pues, los cueles pueden clasificarse en dos grandes grupos:
• Cuele de barrenos paralelos.

• Cueles de barrenos en ángulo.
Los primeros son los que más se emplean en proyectos con perforación mecanizada,
mientras que los del segundo grupo han caído muy en desuso por la laboriosidad de la
perforación y sólo se aplican en excavaciones pequeñas.
A continuación, se exponen por orden de importancia los distintos tipos de cueles, así
como el cálculo de los esquemas y cargas en el resto de las secciones, que son por lo
general independientes de la clase de cuele aplicado.
4.1. Cueles cilíndricos

Actualmente, es el tipo de cuele que se utiliza con más frecuencia en la excavación de
túneles y galerías, con independencia de las dimensiones de éstas. Se considera que es una
evolución o perfeccionamiento de los cueles quemados que se comentarán más adelante.
Consta de uno o dos barrenos vacíos o de expansión, hacia los que rompen
escalonadamente los barrenos cargados. Los barrenos de gran diámetro (65 a 175 mm) se
perforan con bocas escariadoras acopladas al mismo varillaje que es utilizado para
perforar los barrenos de voladura.
Todos los barrenos dentro del cuele se sitúan muy próximos, alineados y paralelos, por lo
que es muy habitual usar jumbos dotados con paralelismo automático.
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El tipo
El tipo de
de cuele
cuele cilíndrico
cilíndrico más
más empleado
empleado es
es el
el de
de cuatro
cuatro secciones,
secciones, ya
ya que
que es
es el
el más
más sencillo
sencillo
de replanteo
de replanteo y
y ejecución.
ejecución. La
La metodología
metodología de
de cálculo
cálculo de
de esquemas
esquemas y y cargas
cargas de
de este
este cuele
cuele y
y
corresponde aa las
del resto de las zonas de un túnel corresponde las teorías
teorías suecas,
suecas, actualizadas
actualizadas
recientemente por
recientemente por Holmberg
Holmberg (1982),
(1982), y
y simplificada
simplificada porpor Oloffsson
Oloffsson (1990),
(1990), y y se
se estudian
estudian
seguidamente.
Por último,
Por último, se
se indican
indican otros
otros tipos
tipos de
de cueles
cueles cilíndricos
cilíndricos que
que se
se han
han utilizado
utilizado con
con éxito
éxito y
y
están bien experimentados.
A. AVANCE POR PEGA
El avance
El avance de
de las
las pegas
pegas está
está limitado
limitado por
por el
el diámetro
diámetro del
del barreno
barreno de
de expansión
expansión yy la
la
desviación de
desviación de los
los barrenos
barrenos cargados.
cargados. Siempre
Siempre que
que ésta
ésta última
última se
se mantenga
mantenga por
por debajo
debajo del
del
los barrenos
2% los avances medios «X» pueden llegar al 95% de la profundidad de los barrenos «L».
«L».
U V 0,95 W X
En los
En los cueles
cueles de
de cuatro
cuatro secciones
secciones la
la profundidad
profundidad de
de los
los barrenos
barrenos puede
puede estimarse
estimarse con
con la
la
siguiente expresión:
X V 0.15 Y 34.1 RS Z 39.4RS S
Donde:
RSS V R[á\]^_` a]b cd__]e` fdgí` (\)
Cuando se
Cuando se utilizan
utilizan cueles
cueles de
de «NB" taladros vacíos en lugar de uno solo de mayor diámetro,
la ecuación
la ecuación anterior
anterior sigue
sigue siendo
siendo válida
válida haciendo
haciendo
RS V R′S W √kl
Donde D'2 es el
el diámetro
diámetro de
de los
los dos
dos barrenos
barrenos vacíos.
vacíos.
B. CUELE Y CONTRACUELE
El esquema geométrico
geométrico general
general de un cuele de cuatro Secciones con barrenos paralelos se
indica en la figura 6.
Figura 6. Cuele de cuatro secciones
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La distancia entre el barreno central de expansión y los barrenos de la primera sección, no

debe exceder de 1,7 D2 para obtener una fragmentación y salida satisfactoria de la roca
(Langefors y Kilhstrom, 1963). Las condiciones de fragmentación
fragmentación varían
varían mucho,
mucho,
dependiendo del tipopo de
po de explosivo,
explosivo, características
características de
de la
la roca
roca y
y distancia
distancia entre
entre el
el barreno
barreno
cargado y el vacío.
Tal como se refleja en la Fig. 7 para piedras mayores de 2 D2 el el ángulo

ángulo de
de salida
salida es
es
demasiado pequeño
demasiado pequeño y y se
se produce
produce una
una deformación
deformación plástica
plástica dede la
la roca
roca entre
entre los
los dos
dos
so si la piedra es inferior a «D2»,
barrenos. Incluso », pero
pero la
la concentración
concentración de de carga
carga es
es muy
muy
elevada se producirá la
la sinterización
sinterización de
de la
la roca
roca fragmentada
fragmentada y y el
el fallo
fallo del
del cuele.
cuele. Por
Por eso,
eso, se
se
recomienda que las piedras se calculen sobre la base de B V 1,5 D2,
Figura 7.
Figura 7. Resultado
Resultado de
de las
las voladuras
voladuras para
para diferentes
diferentes distancias
distancias de
de los
los barrenos
barrenos cargados
cargados aa
los vacíos y diámetros
diámetros de éstos
Cuando la
Cuando la desviación
desviación de
de perforación
perforación es
es superior
superior al
al 1%,
1%, la
la piedra
piedra práctica
práctica se
se calcula
calcula aa
partir de:
RS V 1.7RS Z no V 1.7RS Z (y W X Y ] z )
Donde:
noo V n__`_ a] {]_|`_dg[óe (\).

X V }_`|~e[ada a] b` cd__]e` (\).
n__`_ a] ]\c`p~[bb] (\).
n__`_
En la
En la práctica,
práctica, la
la precisión
precisión de
de la
la perforación
perforación es
es lo
lo suficientemente
suficientemente buena
buena y
y se
se trabaja
trabaja con
con
un valor
un valor de
de la
la piedra
piedra igual
igual aa vez
vez y
y media
media el
el diámetro
diámetro de
de expansión.
expansión.
ación lineal
La concentración lineal de
de carga
carga se
se calcula
calcula aa partir
partir de
de la
la siguiente
siguiente expresión:
expresión:
t r.x uv r
pq V 55Rr W su w W sl Z w W s.w W s w
v S
Donde:
Página 12

pq V èg]e^_dg[óe b[e]db a] gd_d .
{]_|`_dg[ J\@.
Rr V R[á\]^_` a] {]_|`_dg[óe
RS V R[á\]^_` a]b cd__]e` a] ]{de[óe J\@.
l V R[\]e[óe a] bd {[]a_d J\@.
g V è^de^] a] bd _`gd.
}} V }`^]eg[d ]bd^[fd ]e }]` a]b ]{b`[f` _]|]_[ad db k.
Frecuentemente, los valores posibles de las concentraciones lineales de carga están

bastante limitados, por cuanto no existe una variedad amplia de explosivos encartuchados.
Esto significa que para una - concentración lineal fijada de antemano, puede determinarse
la dimensión de la piedra a partir de la ecuación anterior, si bien el cálculo resulta un poco
más complejo.
Figura 8. Relación entre la concentración lineal de carga y piedras máxima para diferentes
diámetros de barrenos de expansión JLarsson y Clark@
Para calcular el resto de las secciones, se considera que ya existen unos huecos
rectangulares de anchura «Ah» y que se conocen las concentraciones lineales de carga
«ql». El valor de la piedra se calculará a partir de:
W pq W }}
l V 8.8 W 10S W
Rr W g
Cuando existe un error de perforación, tal como se observa en la Fig. 10,, la superficie libre
«Ah» difiere de la distancia «Ah'» en la primera sección, por lo que
V √2lr Z no
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Figura 9. Relación entre la concentración lineal de carga y la piedra máxima para diferentes
anchuras de hueco (Larsson y Clark)
Figura 10. Influencia en la desviación de los barrenos
Y sustituyendo este valor en la ecuación anterior resulta:
lr Z no W pq W }}
10 W 10S W
l V 10.5
Rr W g
Este valor tiene que reducirse con la desviación de los barrenos para obtener la piedra
práctica.
lS V l Z no
Existen algunas restricciones en cuanto a «lS », ya que debe satisfacer:
lS 2
para que no se produzca la deformación plástica. Si esto no se cumple, se modificará la

concentración lineal de carga calculándola con:
Página 14
540Rr W g W
}}
pq V
Si la restricción
Si la restricción de
de deformación
deformación plástica
plástica no
no es
es satisfactoria,
satisfactoria, es
es mejor
mejor normalmente
normalmente elegir
elegir
un explosivo de menor potencia, con el fin de optimizar la fragmentación.
El ángulo de
El ángulo de apertura
apertura debe
debe ser
ser también
también menor
menor dede 1,6
1,6 radianes
radianes (90°),
(90°), pues
pues si
si no
no el
el cuele
cuele
pierde su carácter de cuele de cuatro secciones. Esto significa que:
lS ¡ 0.5
Gustafsson (1973) sugiere que la piedra para cada sección se calcule con «B2 V 0,7 B'". Una
regla de dedo para determinar el número de secciones, es que la longitud del lado de la
última sección «B» no sea menor que la raíz cuadrada del avance. El método de cálculo del
resto de las secciones es el mismo que el aplicado para la segunda sección.
Las longitudes de los retacados se estiman con:
¢ V 10 Rr
Algunos problemas que se presentan en las voladuras con cueles de barrenos paralelos
son la detonación por simpatía y la desensibilización por precompresión dinámica. El
primer fenómeno,
ómeno, puede aparecer en un barreno adyacente al que esté detonando, cuando
el explosivo que se encuentra en él tiene un alto grado de sensibilidad, como son todos
aquellos que poseen en su composición nitroglicerina. Por el contrario, la
desensibilización por precompresión dinámica tiene lugar en muchos explosivos y
particularmente en el ANFO, pues la onda de choque de una carga puede elevar la
densidad de la adyacente por encima de la densidad crítica o de muerte.
Los problemas de desensibilización pueden atenuarse con el correcto diseño de las

secuencias de encendido, haciendo que la detonación sucesiva de cada barreno se realice
con un retraso suficiente para que la onda de choque del disparo anterior pase y que el
explosivo recupere su densidad y grado de sensibilidad normales. Hagan propone, para
disminuir los problemas mencionados, realizar los cueles cilíndricos disponiendo tres
barrenos vacíos de expansión de forma que actúen de pantalla
pantalla entre los de carga. Fig. 11.
11
Figura 11. Cuele cilíndrico modificado

modificado para eliminar la detonación por simpatía y
desensibilización dinámica.
Página 15
También, ha
También, ha podido
podido comprobar
comprobar que
que las
las rocas
rocas de
de grano
grano fino
fino son
son más
más propicias
propicias aa los
los fallos
fallos
de los
de los cueles
cueles que
que las
las de
de grano
grano grueso,
grueso, debido
debido al
al mayor
mayor volumen
volumen del
del hueco
hueco de
de alivio
alivio que
que se
se
precisa para
precisa para la
la salida
salida del
del material.
material.
Como en
Como en los
los cueles
cueles cilíndricos
cilíndricos cada
cada detonación
detonación sucesiva
sucesiva agranda
agranda el
el espacio
espacio disponible
disponible
para la
para la expansión
expansión de
de los
los barrenos
barrenos que
que aún
aún no
no han
han salido,
salido, la
la dimensión
dimensión de
de la
la piedra
piedra puede
puede
ir aumentando
ir aumentando yy por
por lo
lo tanto
tanto colocarse
colocarse las
l cargas en espiral. Fig. 12.
Figura 12. Cuele

Figura 12. Cuele cilíndrico
cilíndrico en
en espiral
espiral
Otros tipos
Otros tipos de
de cueles
cueles cilíndricos
cilíndricos son
son los
los siguientes:
siguientes:
Cuele cilíndrico de doble espiral

Se perfora un barreno central con un diámetro entre 75 y 200 mm que es circunvalado por
los barrenos más pequeños cargados y dispuestos en espiral.
Los barrenos 1-2,3-4 Y 5-6

6 se corresponden en cada una de sus espirales respectivas.
Figura 13. Cuele y contracuele de doble espiral
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Cuele coromant
Consiste en
Consiste en la
la perforación
perforación de
de dos
dos barrenos
barrenos secantes
secantes de
de igual diámetro (57 mm), que
constituyen el
constituyen el hueco
hueco libre
libre en
en forma
forma dede «8»
«8» para
para las
las primeras
primeras cargas.
cargas. Se
Se utiliza
utiliza una
una plantilla
plantilla
de perforación
de perforación para
para taladrar
taladrar los
los "" dos
dos barrenos
barrenos anteriores
anteriores y
y los
los restantes
restantes del
del cuele.
cuele.
Figura 14. Cuele Coromant
Cuele fagersta
Se perfora un barreno
reno central de 64 ó 76 mm de diámetro y el resto de los barrenos
cargados más pequeñoss se colocan según la Fig. 15.
15
Es un tipo de cuele mixto entre el de cuatro secciones Y el de doble espiral, siendo

adecuado para las pequeñas galerías con perforación
pe manual.
Figura 15. Cuele Fagersta
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ZAPATERAS
La piedra de los barrenos de zapatera dispuestos en filas se calcula, básicamente, con la

misma fórmula que se emplea en las voladuras en banco, considerando que la altura de
ésta última es igual al avance de la pega:
pq W }}
l V 0.9 W
ĉ W | W J¤⁄l@
Donde:
dg^`_ a] |[£dg[óe.
|[£dg[ §]e]_db\]e^] ] ^`\d 1.45 {d_d ^]e]_ ]e g~]e^d
|V
]b ]|]g^` _df[^dg[èdb ¨ ]b ^[]\{` a] _]^d_a` ]e^_] b` cd__]e`.
cd__]e`
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V ]bdg[óe]e^_] ]b ]{dg[d\[]e^` ¨ bd {[]a_d. ¤] ~]b] ^[\d_ [~db d 1
l
è^de^] a] _`gd g`__][ad.
ĉ V g Y 0.05 {d_d l © 1.4\
ĉV
0.07
ĉVgY {d_d l ª 1.4\
l
En los barrenos de zapateras es necesario considerar

considerar el ángulo de realce «γ»
« o inclinación
que se precisa para proporcionar un hueco adecuado a la perforadora para realizar el
emboquille de la próxima pega. Para un avance de 3 m un ángulo de 3°, que equivale a 5
cm/m, es suficiente, aunque dependerá lógicamente de las características del equipo.
Figura 16. Geometría de los barrenos de la zapatera
El número de barrenos vendrá dado por
¢ Y 2X W sin ¬
kl V kú\]_`
k ]e^]_` a] « Y 2
l
Donde:
¢ V eg®~_d a]b ^úe]b J\@
El espaciamiento práctico para los barrenos de rincón será:
¤¯ z V ¤¯ Z X W sin ¬
Página 18
La piedra práctica «lS » se obtiene a partir de
l¯ V l Z X W sin ¬ Z no
Las longitudes de la carga de fondo «b± » y de columna «b » deben ser
b± V 1.25 W l¯
b V X − b± − 10 Rr
La concentración de la carga de columna puede reducirse al 70% de la de fondo. Sin

embargo, se suele emplear la misma concentración por motivos de tiempo de preparación.
El retacado se fija en «T V 10 D1» y la condición que debe cumplir la piedra es «B:s:0,6 L».
DESTROZA
El método para calcular el esquema de los barrenos de destroza es similar al empleado

para los de zapatera, aplicando únicamente unos valores distintos del Factor de Fijación y
relación Espaciamiento/Piedra.
TABLA 22.1
Dirección de salida de los Factor de fijación

Relación «¤/l»
barrenos «|»
• Hacia arriba y
1.45 1.25
horizontalmente
• Hacia abajo 1.20 1.25
La concentración de la carga de columna, para ambos tipos de barrenos, debe ser igual al
50% de la concentración de la carga de fondo.
CONTORNO
Si en la excavación no se precisa una voladura de contorno o de recorte, los esquemas se

calculan de acuerdo con lo indicado para los barrenos de zapatera, con los siguientes
valores:
dg^`_ a] [£dg[óe … … … … … … … … … … … | V 1.2

En el caso de tener que realizar voladuras de contorno el espaciamiento entre los barrenos
se calcula a partir de:
¤ V ³ W Rr
Donde «³» varía entre 15 y 16. La relación ¤/l debe ser 0.8.
La concentración lineal de carga mínima se determina en función del diámetro de

perforción. Para barrenos con un calibre inferior a los 150 mm se emplea la ecuación:
pq V 90 W Rr S
Donde «Rr» se expresa en m.
Página 19
COMPROBACIÓN DE LOS ESQUEMAS DE VOLADURA
Una vez efectuados los cálculos de los esquemas y cargas, y antes de dar las voladuras, es
interesante chequear o contrastar los datos obtenidos con los estándares
estándares o resultados
típicos de operaciones similares. Estas comprobaciones se pueden realizar con simples
gráficos como los de las Figs. 17, 18 y 19, donde se refleja el consumo específico de
explosivo en función de la sección del túnel y diámetro
diámetr de perforación,
ración, el número de
barrenos por pega y la perforación específica a partir de las dos variables indicadas.
Figura 17. Consumo específico en función del área del túnel y diámetro de los barrenos
Los gráficos anteriores se refieren a voladuras con barrenos paralelos y sólo pueden
tomarse como orientativos, pues son muchas las variables que influyen sobre los
resultados de la excavación: tipos de rocas y explosivos, tamaño de los barrenos, tipos de
cuele, necesidad de voladuras de contorno, restricciones
restricciones por vibraciones, etc., que pueden
hacer variar ligeramente los parámetros de diseño.
Figura 18. Número de barrenos por pega en función del área
Página 20
Figura 19. Perforación

Perforación específica
específica en función del
en función del área
área del
del túnel
túnel y
y diámetro
diámetro de
de perforación
perforación
La comprobación
comprobación final
final de
de los
los cálculos
cálculos se
se hará
hará una
una vez
vez efectuada
efectuada la
la voladura.
voladura. La
La forma
forma dede
introducir las
introducir las modificaciones
modificaciones necesarias
necesarias aa partir
partir de
de los
los análisis
análisis de
de los
los resultados
resultados en
en las
las
primeras pruebas
primeras pruebas debe
debe ser
ser gradual
gradual yy sistemática,
sistemática, recomendándose
recomendándose incluso
incluso que
que en
en las
pegas iniciales
pegas iniciales no
no se
se perforen
perforen los
los barrenos
barrenos en
en toda
toda su
su profundidad
profundidad y y se
se vaya
vaya poco
poco aa poco
poco
aumentando el
aumentando el avance
avance por
por ciclo.
ciclo.
4.2. Cuele quemados

En estos
En estos cueles
cueles todos
todos los
los barrenos
barrenos sese perforan
perforan paralelos
paralelos y
y con
con el
el mismo
mismo diámetro.
diámetro. Algunos
Algunos
se cargan con una gran cantidad de explosivo
tidad de explosivo mientras
mientras que
que otros
otros se
se dejan
dejan vacíos.
vacíos. Al
Al ser
ser tan
tan
elevadas las
elevadas las concentraciones
concentraciones de de carga,
carga, la
la roca
roca fragmentada
fragmentada se se sinteriza
sinteriza en
en la
la parte
parte
profunda del
profunda del cuele,
cuele, no
no dándose
dándose las
las condiciones
condiciones óptimas
óptimas para
para la
la salida
salida de
de la
la pega
pega como
como
ocurre con los cueless cilíndricos. Los avances son reducidos y no van más allá de los 2,5 m
por pega.
Figura 20. Ejemplo de cuele quemados
Uno de los cueles quemados que se utiliza en el avance de galerías de minas de carbón es
el denominado «Cuele Sarrois», que está formado
formado por 8 barrenos con carga y uno vacío.
Haciendo la perforación con un diámetro de 38 mm, la distancia entre los ejes de los
barrenos va desde los 10 cm en rocas duras, hasta los 20 cm en rocas blandas. Este cuele
se emplea hasta profundidades de 2,5 m, siendo
siendo el consumo de explosivos elevado. Las
cargas se diseñan según lo indicado en la Fig. 21, evitando los solapes en cada uno de los
Página 21
barrenos de
barrenos de distinto
distinto tiempo
tiempo de
de retardo
retardo y
y usando
usando para
para el
el retacado,
retacado, generalmente,
generalmente, tacos
tacos de
de
arcilla.
Figura 21. Voladura de galería con cuele Sarrois

Figura 21.
La proyección de escombros alcanza una longitud de 5 a 6 m a partir del nuevo frente y los
avances oscilan entre el 80 y el 95%.
Por último, otro cuele que se emplea también en minas de carbón, sobre todo en el Norte
de España, ess el llamado «Sueco» cuya disposición de barrenos, según el tipo de roca, se
refleja en la Fig. 22.
Para un diámetro de 38 mm, la distancia entre filas verticales es de 20 cm, la separación

vertical entre barrenos de las dos filas laterales es 30 cm y la distancia
distancia en vertical entre
barrenos cargados y vacíos de 10 a 15 cm, según la resistencia de la roca.
La proyección del escombro es mayor que con el cuele Sarrois, aunque el consumo de
explosivo es por el contrario más bajo. Los avances oscilan entre el 90 y el 100% de la
profundidad y la perforación necesita que sea precisa.
Página 22
Figura 22. Cuele Sueco
4.3. Cuele en cráter

Este tipo de cuele se desarrolló originalmente por Hinoen el Japón, aprovechando el efecto
cráter que las cargas de explosivo concentradas en el el fondo de los barrenos producen
sobre la superficie libre más próxima.
Esta metodología se aplica más en la excavación de chimeneas que en túneles, aunque

algunos especialistas como Hagan han propuesto recientemente su utilización
disponiendo las cargas concentradas
oncentradas en uno o varios barrenos centrales de gran diámetro
y distribuyendo los barrenos de destroza sobre el resto de la sección con diferentes
longitudes de carga.
Como el avance por pega no es grande, incluso llega a proponer realizar ésta con una
profundidad
rofundidad de los barrenos doble, seccionando y retacando las cargas. Fig. 23.
Página 23
Figura 23. Doble cuele cráter usando barrenos centrales de 200 mm
4.4. Cueles en ángulo

Este grupo de cueles, cada día se utilizan menos ya que implican una gran laboriosidad en
la perforación de los barrenos. La ventaja que presentan es el menor consumo de
explosivo, al ser mejor el aprovechamiento de la superficie libre del frente, y la posibilidad
de orientación con respecto a las discontinuidades visibles en la sección.
A continuación,
uación, se comentan los cueles en ángulo más conocidos.
4.4.1. Cuele en «V»
Con estos cueles en cuña o en «V» los avances que se consiguen oscilan entre el 45 y el
50% del ancho del túnel. En túneles anchos, estos avances se ven afectados por la
desviación de los barrenos, que generalmente es del orden del 5%. Así por ejemplo, en un
barreno de 5 m de largo, su extremo puede quedar desviado unos 25 cm, lo cual puede
causar problemas de detonación por simpatía con otras cargas próximas.
interior de la cuña no debe ser inferior a 60°, pues de lo contrario las

El ángulo del vértice interior
cargas estarían muy confinadas y se precisaría mayor cantidad de explosivo para obtener
una buena fragmentación.
Los parámetros medios de diseño del cuele, en función del diámetro de perforación
perfora «D»,
son los siguientes:
• Altura total del cuele µ V 46 R

• Piedra l V 34 R
• Concentración de la carga de fondo p± V 990 RS
• Longitud de la carga de fondo b± V 0.3 X
• Concentración de la carga de columna p V 0.5 p±
• Longitud de retacado ¢ V 12 R
• Número de cuñas en sentido vertical 3
Los barrenos del contracuele, que también se perforan inclinados con respecto al eje del
túnel Fig. 24, se disponen de acuerdo con los siguientes ecuaciones:
Página 24
• Piedra l V 24 R
• Concentración de la carga de fondo p± V 990 RS
• Longitud de la carga de fondo b± V 0.3 X
• Concentración de
Concentración de la
la carga
carga de
de columna
columna p V 0.4 p±
• Longitud de retacado ¢ V 12 R
El valor de la piedra debe cumplir la condición siguiente «B S; 0,5 L - 0,2 m»,

m que supone
que en voladuras
ras de pequeña profundidad debe reducirse la piedra.
Figura 24. Voladura con cuele en cuña
Los barrenos del cuele, e incluso los más próximos del contracuele, deben dispararse con
detonadores dee microrretardo y el resto con detonadores
d de retardo.
Los esquemas
quemas de perforación para las zonas de destroza, zapateras y contorno se calculan
de la forma indicada para los cueles de barrenos paralelos.
Página 25
4.4.2. Cuele en abanico
Este tipo de cuele se empleó bastante hace años, pero también ha caído en desuso por su
complejidad en la perforación.
Los esquemas y cargas de los barrenos del cuele se calculan con las mismas expresiones
dadas para el cuele en «V».
Figura 25. Cuele en abanico horizontal
Los barrenos del contracuele se dimensionan con las siguientes expresiones:

expresiones:
• Piedra (debe cumplir l ª X Z 0.4) l V 23 R

• Altura del cuele µ V 42 R
la carga
carga de
de fondo
fondo (D
(D en
en m)
m) p± V 990 RS
• Longitud de
Longitud de la
la carga
carga de
de fondo
fondo b± V 0.3 X
la carga
carga de
de columna
columna p V 0.4
0 p±
Las secuencias de encendido

encendido del
del cuele
cuele y
y contracuele
contracuele se
se recomienda
recomienda que
que se
se realicen
realicen con
con
detonadores de microrretardo.
Los abanicos
Los abanicos pueden
pueden ser
ser horizontales,
horizontales, como
como el
el anterior,
anterior, o
o pinchados
pinchados hacia
hacia arriba
arriba o
o hacia
hacia
abajo.
Figura 26. Voladura con cuele en abanico al piso
Página 26
4.4.3. Cueles instantáneos

tantáneos
Una de las variaciones del cuele en V consiste en perforar un haz de barrenos más cerrado
e iniciar todas las cargas simultáneamente. Se pueden lograr avances del orden del 80%
del ancho del túnel.
Un inconveniente de estos cueles estriba en la gran

gran proyección del escombro que hace que
éste quede disperso a una distancia considerable del frente del túnel.
Entre las variantes que existen cabe destacar el cuele piramidal con una o dos secciones.
Figura 27. Voladura con cuele instantáneo piramidal
4.5. Galerías con capas de carbón

Las voladuras en avance de galerías con capas de carbón en el frente pueden ser muy
variadas, según las secciones de excavación, potencias de las capas, inclinación,
indicarán algunas consideraciones
disposición en el frente etc., por lo que únicamente se indicarán
generales.
Los esquemas de perforación deben ser paralelos a la dirección de la estratificación,

rompiendo todos los barrenos cargados hacia el hueco libre creado en la capa de carbón.
denominadas regaduras, pueden realizarse
Esos cueles o cavidades, también denominadas
manualmente si el carbón es blando, o como es más habitual disparando unos barrenos
retard bajo. Fig. 28. Este último procedimiento
sobre el propio carbón con un número de retardo proce
tiene el inconveniente de mezclar el carbón con el estéril impidiendo su aprovechamiento,
pero es el que permite unos mayores rendimientos de avance.
En capas con desprendimientos súbitos de grisú, se recomienda dar algún barreno sin
carga para la desgasificación del carbón.
La legislación española a través de la ITC 10.4-10

10.4 10 establece la clasificación de las labores
para las minas de segunda o tercera categoría, y en aquellos trabajos en los que sea posible
la existencia de gases, polvos u otras sustancias explosivas o inflamables según se indica a
continuación en la Tabla 1.
Página 27
Tabla 1.
En la
En la citada
citada tabla
tabla se
se especifica
especifica el
el tipo
tipo de
de explosivo,
explosivo, la
la cantidad
cantidad máxima
máxima por
por barreno
barreno aa
utilizar, el
utilizar, el tipo
tipo de
de detonador
detonador yy la
la duración
duración máxima
máxima dede la
la voladura.
voladura.
Figura 28.
Figura 28. Voladura
Voladura en
en galerías
galerías con
con capa
capa de
de carbon
carbon
Página 28
5. OPTIMIZACIÓN DEL DIÁMETRO DE LOS BARRENOS

El empleo de cartuchos de gran diámetro en el avance de túneles y galerías presenta las
siguientes ventajas.
• Reducción del número de barrenos.

• Aumento del espaciamiento entre barrenos como resultado de una mayor
dimensión
mensión de la piedra.
• Ahorro de tiempo durante la perforación, carga y retacado de los barrenos.
• Disminución de los costos de excavación.
Con la tecnología actual existe una cierta dependencia entre el diámetro de los barrenos y
la sección de la excavación.. En la Fig. 31 se puede ver cómo, en términos de diámetro de
los cartuchos, por debajo de 10 m2 de sección se utilizan cargas de 30 mm, entre 10 Y ./ 20
m2 cartuchos de 30 o 35 mm, en excavaciones de más de 20 m2 los de 40 mm y por
encima de 40 m2, generalmente
lmente en pozos, cartuchos de 50 mm.
Figura 31. Diámetros de los cartuchos aconsejados

aconsejados en función de la sección
sección de la excavación
Como puede deducirse fácilmente, un incremento en el diámetro de las cargas de

explosivo lleva aparejado una reducción del número
número de barrenos necesarios, utilizándose
en ocasiones la siguiente regla práctica: cada milímetro de aumento de los cartuchos de
explosivo equivale a una reducción del 3% del número de barreno. En la Fig. 32 se ilustra
gráficamente este hecho.
Página 29
Figura 32.
32. Reducción estimada del número de barrenos al usar diámetros de cartuchos
mayores
Por otro lado, las cargas de mayor calibre trabajan con dimensiones de la piedra más
grandes. En la Fig. 33 se muestra esta dependencia para diámetros de cartuchos de
explosivos
ivos gelatinosos entre 20 y 60 mm y rocas de distintos tipos, con resistencias a la
compresión entre 50 y 200 MPa. La relación que existe entre ambas variables es lineal.
Figura 33. Valores de la piedra aconsejados para diferentes rocas y diámetros de los
los
cartuchos de explosivo
En barrenos de gran diámetro es suficiente normalmente cargarlos con explosivo en un

tercio de su longitud.
El explosivo actúa como una carga concentrada capaz de fragmentar y proyectar la roca
situada entre barrenos.
Una de las ventajas

ntajas principales derivada del empleo de cartuchos de mayor calibre es la
importante reducción en los tiempo de perforación, carga de los barrenos y retacado,
como consecuencia del menor número de taladros. En la excavación de túneles y galerías
el ahorro de tiempo depende muy estrechamente del avance por pega,, pudiendo llegar a
Página 30
ser del 50% cuando estos avances llegan a los 3,5 m, y se usan cartuchos de gran diámetro,
Fig. 34.
Figura 34. Reducción de los tiempos de perforación y voladura en función del avance de las
pegas con cartuchos de gran calibre.
Finalmente, todas las ventajas técnicas anteriores se traducen en unos menores costes
cuando se usan barrenos de mayor diámetro, como consecuencia de:
• Menor longitud de barreno perforada.

• Menor número de detonadores
etonadores necesario.
• Menores cargas.
• Menor coste de la mano de obra destinada a perforación y voladura.
6. EQUIPOS PARA EL REPLANTEO DE ESQUEMAS DE

PERFORACION
Entre los equipos auxiliares de apoyo al replanteo de los emboquilles de los barrenos en
labores subterráneas,
ubterráneas, están disponibles los proyectores de esquemas de perforación. Estas
unidades van alimentadas por batería, pudiéndose colocar sobre un trípode, sobre el
propio terreno o sobre un vehículo. Una vez marcada la dirección del túnel o galería, se
procederá
ocederá a señalar dos puntos de referencia en el frente y a continuación a proyectar el
esquema de barrenos de la pega. La imagen obtenida se enfoca y, a continuación, sobre ella
se procede a señalar con pintura los puntos de emboquille de los barrenos.
Figura 35. Sistema de proyección de esquemas de perforación en labores subterráneas.
Página 31
7. SECCIÓNES DE TUNELES
7.1. TÚNELES DE PEQUEÑA SECCIÓN

Perforaciones y voladuras
La sección transversal de un túnel de pequeña sección, puede ser alrededor de 4 m2. Esta
área proporciona espacio para poder instalar la tubería de ventilación y el uso de equipos
pequeños de excavación.
a) La sección de túneles de 4 a 6 m².

En este tipo de sección normalmente se puede utilizar perforadoras manuales neumáticas
con empujadores. Atlas Copco fábrica tres máquinas para diferentes características de
rocas.
Puma BBC 16 W. Esta perforadora es muy eficaz para la perforación frontal en todo tipo de
roca. Está diseñada con un control centralizado tanto para la perforación como para
controlar la fuerza de avance del empujador.
Leopardo BBC 34 W. Perforadora para trabajar en todo tipo de roca, con un sistema de
rotación apropiado para taladros largos. Está diseñada con un control centralizado tanto
para la perforación como para controlar la fuerza de avance del empujador.
Pantera BBC 94 W. Perforadora semipesada para trabajar en todo tipo de roca, con un
sistema de rotación apropiado para taladros largos. Esta diseñada con un control
centralizado tanto para la perforación como para controlar la fuerza de avance del
empujador.
El diagrama de perforación es de preferencia un barreno paralelo con:
• Barrenos integrales serie 11 o
• Barrenos integrales serie 12 o
• Aceros de extensión con brocas de botones (button bits) o brocas de inserto de 38 mm

de diámetro.
Para perforaciones de gran tamaño de barrenos paralelos, las perforaciones grandes se

escarian a 64 ó 76 mm.
El diagrama de perforación para un túnel tan pequeño comprende perforaciones de corte

y contorno.
El número de perforaciones puede ser del orden de 26 Y 1 perforación de escariado, si la

periferia es cargada con explosivo amortiguado o liviano. Si la periferia no es cargada con
explosivos amortiguados, el número de perforaciones es de 21 Y 1.
Explosivos apropiados: Dinamita encartuchada o emulsión en tiros de corte y destroza.

Explosivo amortiguado o liviano con un diámetro de 17mm en tiros de contorno, o 40 a 80
gramos por metro en cordón detonante.
Página 32
Detonadores apropiados: Detonadores no eléctricos tipo NONEL.
b) Sección del túnel 6 – 20 m².

Cuando aumenta la sección transversal de una galería es posible usar un equipo de
perforación más eficiente. Atlas Copco provee tres poderosos equipos de perforación para
túneles pequeños:
• Rocket Boomer H 104-38 COP 1238, de un brazo, equipo pequeño para áreas de
túneles de 6 a 20 m².
• Boomer H 281-38 COP 1238, de un brazo, equipo de alta capacidad para áreas de
• Boomer H 282-38 COP 1238, de dos brazos, equipo de alta capacidad para áreas de
El equipo puede ser suministro para el traslado por vía férrea o sobre carretera, con
ruedas de goma.
El diagrama de perforación para un corte de barreno paralelo. Se sugiere que el diámetro

del barreno sea de 48 mm, y la profundidad de perforación 3,30 m usando una barra con
hilo R32 con una longitud de 3,66 m. El diámetro de la perforación del escariador se
sugiere que sea de 76 mm
El diagrama de perforación en un área de túnel de 16,2 m². El número de perforaciones

puede ser del orden 45 Y 1 perforación de escariado si las paredes y el techo son cargadas
con explosivo amortiguado o liviano. Para voladuras normales sin contorno amortiguado,
el número de perforaciones es de 37 Y 1perforación de escariado.
Explosivos apropiados: Dinamita, emulsión o explosivos acuosos encartuchados. Para

trabajos de carguío más eficientes, se puede usar ANFO o emulsión bombeable.
Sistema de inicio: El sistema de inicio se usa el detonante no eléctrico.
7.2. TÚNELES DE MEDIANA SECCIÓN

Los túneles de sección entre 20 a 60 m2 son comúnmente empleados en la construcción de
plantas hidroeléctricas, construcción de caminos, ferrocarriles, minería, cavernas o
depósitos subterráneos, etc
Atlas Copco provee una amplia gama de equipos de perforación para el desarrollo de
túneles de mediana sección.
• Rocket Boomer 282, equipo de perforación electrohidraúlico con dos brazos paralelos
para secciones de túneles de 8 – 45 m².
• Rocket Boomer M2, equipo de perforación electrohidraúlico de alta potencia con dos
brazos paralelos para secciones túneles hasta de 45 m².
Página 33
• Rocket Boomer L2, equipo de perforación electrohidraúlico de alta potencia para áreas
de túneles hasta de 90 m².
ABC "Básic":
El operador desplaza los brazos y la viga de avance en el punto a perforar. Esta función
permite visualizar sólo los ángulos de posicionamiento de la viga, en perforaciones
verticales y horizontales. En la pantalla del operador, se visualizan las perforaciones
proyectadas. En este tablero, la alimentación está representada por una línea recta. El
largo e inclinación de esta línea representan la posición de la viga de avance.
ABC "Regular":
El operador desplaza los brazos y las vigas de avance. Esta función queda registrada y es
visualizada en cada perforación.
• Punto de emboquillado de la perforación

• Dirección de la perforación
• Profundidad de la perforación
• Velocidad de perforación efectiva
Otros parámetros registrados, pero que no se muestran en la pantalla, son:
• Número de la perforación
• Tipo de perforación (contorno, fondo, corte, apernado, etc )
• Tiempo de perforación por cada barreno
• Velocidad efectiva de penetración registrada a intervalos regulares
• Diferentes tipos de presiones hidráulicas tales como avance, impacto, rotación.
Todos estos parámetros se registran continuamente en una tarjeta PCMCIA desde donde
se puede insertar en un computador de la oficina para registrar y analizar.
ABC "Total":
El computador controla los movimientos de los brazos y las vigas de avance. Sin embargo,
el operador posee la opción de tomar el control de dicha operación en cualquier momento.
Todos los parámetros mencionados bajo ABC pueden regular y registrar información. El
proceso de perforación sigue a continuación de a), b) y c). Sin embargo, cuando se diseña
el diagrama de perforación la función a) requiere una información adicional y debe
programarse la secuencia en la cual las perforaciones se efectuarán. En esta versión de
ABC los brazos y las vigas de avance son desplazados entre las perforaciones por el
computador según las secuencias definidas en el diagrama de perforación. Sin embargo, el
operador tiene la posibilidad de tomar el control en cualquier momento moviendo las
palancas para tal función.
El diagrama de perforación considera un escariador de barreno en paralelo, el diámetro de

la perforación del barreno es de 48 mm y la profundidad de perforación es de 5,2 m
usando una barra con Hilo R32 de 5,53 m de largo en terreno en buenas condiciones.
Página 34
El diámetro sugerido para los barrenos escariados es de 89 mm con dos barrenos en el

cuele.
El área del túnel es de 59 m² y el número de barrenos a tronar es de 82 tiros. Explosivos

apropiados: ANFO o explosivos de emulsión bombeables del tipo SSE (Explosivos
Sensibles en el Sitio) en el cuele y tiros de destroza. Las paredes y techo deben volarse
cuidadosamente a fin de evitar un exceso de rotura (sobre excavación).
Los explosivos apropiados son cargas de tubos de 17 mm o cordón detonar de 40-80 gr/m.
Con equipo de perforación de alta eficiencia, la carga de la voladura también debe ser
eficiente para disminuir el tiempo del ciclo de trabajo. Los explosivos SSE poseen la
ventaja de que no son explosivos hasta que sean bombeados dentro del barreno. La
concentración de la carga se puede cambiar durante el carguío del barreno de manera que
no se requiere ningún explosivo especial para las perforaciones del contorno. Para un
trabajo de carga eficiente con el camión de carga de SSE, la plataforma de servicio del
equipo de perforación se puede usar junto con el equipo de carga del camión de SSE.
Sistema de iniciación: Preferentemente un sistema de tubos de impacto no eléctrico
El diagrama de perforación es con un escariador de barrenos en paralelo y el diámetro

sugerido del barreno es de 45 mm y la profundidad de la perforación es de 5,2 m usando
una barra con Hilo R32 de 5,53 m de longitud. El diámetro sugerido para los barrenos
escariadores es 89 mm con 3 grandes barrenos en el cuele. El área del túnel es de 42 m2 y
el número de barrenos a tronar es de 90.
Explosivos apropiados: ANFO o explosivos de emulsión bombeables del tipo SSE

(Explosivos Sensibles en el Sitio) en el cuele u tiros de destroza. Las paredes y techo deben
volarse cuidadosamente a fin de evitar una rotura excesiva (sobre excavación). Los
explosivos apropiados son cargas de tubos de 17 mm o cordón de detonación de 40 – 80
gr/m. Con equipo de perforación de alta eficiencia, la carga de la voladura también debe
ser eficiente a fin de disminuir el tiempo del ciclo de trabajo. Los explosivos SSE poseen la
ventaja de no ser explosivos hasta que se bombeen dentro del barreno.
La concentración de la carga se puede cambiar durante el cargio del barreno de manera

que no se requiere ningún explosivo especial en los barrenos del contorno. Para un trabajo
de carga eficiente con el camión de carga SSE, la plataforma de servicio del equipo de
perforación se puede usar junto con el equipo de carga del camión SSE.
Sistema de iniciación: Preferentemente un sistema de tubos de impacto no eléctrico.
7.3. TÚNELES DE GRAN SECCIÓN

Los túneles gran sección sobre 60m2 son comúnmente empleados para la construcción de
caminos, líneas férreas, plantas hidroeléctricas, galerías de avance cavernas de
almacenamiento subterráneo etc. La cobertura mayor que es posible perforar en sección
completa es de 168 m², pero normalmente a ningún túnel de dicho tamaño se le vuela la
sección completa debido a otros factores que limitan el área práctica, uno de los factores a
considerar es el número de períodos de los sistemas de iniciación existentes. Los sistemas
eléctricos normalmente poseen 12 periodos mientras que los sistemas con cargas de tubos
Página 35
o cordón detonante alcanzan a 25. La sección práctica de un túnel de tamaño grande es

alrededor de 100 m².
Los métodos de perforaciones y voladuras para túneles de gran sección son iguales a los
métodos para túneles de mediana sección. Atlas Copco provee una amplia gama de
equipos de perforación para el desarrollo de túneles de gran sección.
• Rocket Boomer L3C, equipo de perforación electrohidraúlico totalmente

computarizado, para secciones de túneles hasta de 108 m².
• Rocket Boomer WL3C, equipo de perforación electrohidraúlico totalmente

• Rocket Boomer XL3C, equipo de perforación electrohidraúlico totalmente

• Rocket Boomer 353 DCS*, equipo de perforación electrohidráulico totalmente

computarizado, de tres brazos, para secciones de 20-100 m².
• Rocket Boomer 353 E DCS*, equipo de perforación electrohidraúlico totalmente

computarizado, de tres brazos, para secciones de túneles de 20-168 m² DCS = Sistema
de Control Directo.
ABC "Basic":
El operador desplaza los brazos y la viga de avance en el punto a perforar. Esta función
permite visualizar sólo los ángulos de posicionamiento de la viga, en perforaciones
verticales y horizontales. En la pantalla del operador, se visualizan las perforaciones
proyectadas. En este tablero, la alimentación está representada por una línea recta. El
largo e inclinación de esta línea representan la posición de la viga de avance.
ABC "Regular": El operador desplaza los brazos y la viga de avance en el punto a perforar.
Esta función queda registrada y es visualizada en cada perforación.
• Punto de emboquillado de la perforación.

• Dirección de la perforación.
• Profundidad de la perforación.
• Velocidad de penetración efectiva.
Otros parámetros registrados, pero que no se muestran en la pantalla, son:
• Número de la perforación.
• Tipo de barreno (contorno, fondo, corte, perno, etc. )
• Tiempo de perforación por cada barreno.

• Velocidad efectiva de penetración registrada a intervalos regulares.
• Diferentes tipos de presiones hidráulicas tales como avance, impacto, rotación.
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Todos estos parámetros se registran continuamente en una tarjeta PCMCIA desde donde
se puede insertar a un computador de la oficina para registrar y analizar.
ABC "Total":
El computador controla los movimientos de los brazos y las vigas de avance. Sin embargo,
el operador posee la opción de tomar control de dicha operación en cualquier momento.
Todos los parámetros mencionados bajo ABC pueden regular y registrar información. El
proceso de perforación sigue a continuación de a), b) y c). Sin embargo, cuando se diseña
el diagrama de perforación la función a) requiere una información adicional y debe
programarse la secuencia en la cual las perforaciones se efectuarán. En esta versión de
ABC los brazos y las vigas de avance son desplazados entre las perforaciones por el
computador según las secuencias definidas en el diafragma de perforación. Sin embargo, el
operador tiene la posibilidad de tomar el control en cualquier momento moviendo las
palancas para tal función.
En secciones transversales mayores, es práctico efectuar más de una voladura para llegar
a la sección total. Si el túnel es demasiado ancho para una perforación y voladura de
sección completa, la sección transversal se puede dividir en un túnel piloto y barreno
lateral al ancho deseado.
Si el túnel es alto, se puede volar primero una galería piloto y después un banco horizontal
y banqueo vertical hasta que se obtenga la altura deseada. La razón del banqueo
horizontal después de la galería es que normalmente no hay espacio para que el equipo
pueda perforar en la galería. En el banqueo horizontal se puede usar el mismo equipo
usado para perforar la galería.
Aunque es posible perforar túneles hasta de 168 m² de sección completa, las limitaciones
en los sistemas de iniciación hacen que sea más práctico dividir la sección transversal en
una galería y banco horizontal. En el ejemplo siguiente un túnel con una altura de 15 m y
12 m se divide en una galería de 7,5 m de altura y un banco horizontal con una altura de
4,5 m.
El diámetro sugerido para los barrenos escariadores es de 89 mm con tres barrenos en el

cuele. La superficie es de 88 m² y el número de barrenos a tronar es de 145 tiros.
Explosivos apropiados: ANFO o explosivos de emulsión bombeables del tipo SSE

(Explosivos Sensible en el Sitio) en el cuele y tiros de destroza. Las paredes y el techo
deben volarse cuidadosamente a fin de evitar roturas excesivas (sobre excavación). Los
explosivos adecuados son cargas de tubos de 17 mm o cordón detonante de 40 – 80 gr/m.
Con equipo de perforación de alta eficiencia, la carga de la voladura también debe ser
eficiente a fin de disminuir el tiempo del ciclo de trabajo. Los explosivos SSE poseen la
ventaja de no ser explosivos hasta que son bombeados dentro del barreno. La
concentración de la carga se puede cambiar durante el cargio del barreno de manera que
no se requiere ningún explosivo especial para las perforaciones del contorno.
Para un trabajo de carga eficiente con el camión de carga de SEE, la plataforma de servicio
del equipo de perforación se puede usar junto con el equipo de carga del camión de SSE.
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Sistema de iniciación: Preferentemente un tubo de impacto no eléctrico.
Banco horizontal.
Secuencia de disparo
El mismo tipo de explosivos y sistemas de iniciación se recomiendan para el banqueo

horizontal. Para instalar estaciones de energía hidroeléctrica y cavernas para el
almacenamiento de aceite, etc.
El banqueo vertical se puede aplicar cuando existe suficiente altura para el equipo de
perforación. El diagrama de perforación para los bancos verticales depende del diámetro
de los barrenos. En el banqueo vertical los barrenos de mayor tamaño se pueden usar para
economizar la operación. Como en otras operaciones, se deben usar explosivos eficaces en
función de los costos como ANFO y SSE (Emulsiones Sensitivas al Terreno).
Preferentemente se debe usar un sistema de tubos de impacto no eléctrico.
a) Tunelización de gran tamaño con túnel piloto perforado de

sección completa
El método de perforar un túnel piloto circular con equipo de perforación de sección
completa se está usando con mayor frecuencia en años recientes.
El túnel piloto se puede colocar en cualquier lugar de la sección del túnel pero tal vez sea
práctico colocarlo lo más bajo posible a fin de que la excavación hacia el túnel piloto sea lo
más fácil posible.
El siguiente ejemplo muestra un túnel de carretera con un área de 109 m². El túnel piloto
tiene un diámetro de 3,9 m y el área es de 11,9 m². La mayor parte de los barrenos es hacia
abajo o hacia los costados, disminuyendo el número de perforaciones y el consumo de
explosivos. Las paredes y techo se vuelan en forma pareja. El diámetro del barreno es de
48 mm y el número de barrenos a tronar es de 138 tiros.
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8. TIPOS DE SOSTENIMIENTO
8.1. INTRODUCCIÓN
Criterios por los que se elige un sostenimiento, y que deberán determinar el sistema a
emplear, clasificados en Independientes e Integrales.
Para poder llegar a determinar los parámetros de sostenimiento necesarios para el avance
de la construcción de estructuras subterráneas, explotación racional de un yacimiento o la
construcción de túneles (Obras Civiles), el parámetro determinante, ya sea en la velocidad
de avance, tiempo que se utilizara la obra, etc. en todos los casos en la roca propiamente
dicha.
Un conocimiento fundado y detallado de la roca, en una condición previa indispensable

para el desarrollo de la construcción y avance de la obra.
Uno de los métodos que suministra la información más importarte para investigar las
características de la roca es la obtención de testigos mediante perforación, ya que el paso
previo ante la construcción de obras civiles o la explotación de yacimientos mineros.- A
través del desarrollo de la obra podemos realizar ensayos "in si tu" o estudiar sobre el
comportamiento de la roca en labores similares ya realizadas.
El análisis de los testigos obtenidos en una perforación con recuperación, nos informa
sobre la meteorización, tipo de roca encontrada presencia de agua tipos de fallas y
porcentaje de testigo recuperado.- Si bien la recuperación de los testigos es mayor cuanto
mayor sean los diámetros utilizados, para fines de estudios, los testigos son del orden de
7/8” y 2” de diámetro siendo éste ultimo más común.
Los datos históricos, recogidos de labores similares realizadas, ya sea en el mismo

yacimiento o en explotaciones con tectónica similar nos permite evaluar el tiempo de
autosostenimiento de techo y comportamiento de hastíales.
Figura 36.
36. Distancia del frente al Ademe o Fortificacion
Lauffer pensó que el tiempo de sostén para un claro activo cualquiera está relacionado con
las características de la roca conforme lo ilustra la figura 2. En esta figura las letras se
refieren a la clase de roca. A corresponde a una roca muy buena, o sea la roca tenaz e
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inalterada de Terzaghi y G corresponde a una roca muy blanda más o menos la roca
comprimida o expansiva de Terzaghi.- El trabajo de Stini y Lauffer que se publicó en
alemán ha despertado poco interés en el medio de habla inglesa. Sin embargo ha tenido
una influencia determinante en los sistemas de clasificación más recientes.
Figura 37.
37. Clasificación en función del tiempo de Autosustentamiento
Resistencia Intervalo de Soporte

Tipo Calidad de Roca R.Q.D
Kg/cm2 autosostenimiento requerido
1100-2200 90-100 Años Ninguno

Roca sólida, altamente
A
resistente
Roca medianamente Ninguno o poco
B 800-1100 Decenas de meses
resistente ocasional Ligero
75-90
Roca esquistosa a
C estratificada no muy 550-600 60-75 Semanas a meses Ligero
diaclasada
Roca fracturada,
medianamente Ligero
D 400-550 50-60 Días a semanas
resistente, muy Moderado
diaclasada
Fracturada, fisurada,
escasa resistencia,
E 275-400 40-50 Horas a días Importante
diaclasada muy
estratificada
Muy fracturada y
F fisurada escasamente -275 25-40 Minutos a horas Importante
resistente
Roca plástica expansiva,
muy escasamente
Segundos a Avance con
G resistente, muy -275 -25
minutos protecció
fracturada
y afectada Por corte
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Tabla xx. Selección del tipo de sostenimiento.

sostenimiento.
Los criterios por los que un sostenimiento es interesante y que deberían determinar el
sistema a emplear, pueden clasificarse según las consideraciones siguientes:
A. Costos.
B. Tiempos necesarios para la construcción.
C. Rapidez de perforación, velocidad de avance.
D. Seguridad en la ejecución.
E. Disponibilidad en plaza de los materiales.
La elección del parámetro de sostenimiento preponderante es el que después de analizar

las condiciones del macizo rocoso surge teniendo en cuenta que el primer parámetro de
Sostenimiento es la ROCA INTACTA.
Juegos de arcos Bulonaje

Torcreto, Shocrete o Gunita
metálicos Uso condicional
Método de Necesidad Espesor total
R.Q.D Espacia
construcción Peso del Bulones adc. Soporte
Miento 2
juego (m ) Límite de Clave Lateral adicional
(m)
anclaje
Tuneladora - - - Raro - - -
90
Clásico - - - Raro - - -
Ocasional
Tuneladora Ligeros 1,8 - - - -
2
75-90
Ocasional
Clásico Ligeros 1,8 - - - -
2
Ligero Malla
Tuneladora 1,5-1,8 1,5 1” 1” -
Mediano ocasional
50-75
Ligero Malla
Clásico 1,5-1,8 1,5 1” 1” -
Mediano ocasional
Medianos Bulones
Tuneladora 1,2-1,5 1 Malla 1” 1”
Circulares Gunita
25-50
Medianos Bulones
Clásico 1,2-1,5 1 Malla 1” 1”
Circulares Gunita
Malla
Medianos Bulones
Tuneladora 0,6 0,6-0,8 Arcos 1,5” 1,5”
Pesados Mallas
metálicos
-25
Malla
Medianos Bulones
Clásico 0,6 0,6-0,8 Arcos 1,5” 1,5”
Pesados Mallas
metálicos
6” o más, juegos metálicos
Tunelera y Muy
-25 0,6 Imposible - Malla toda la sección
clásico pesados
Uso hormigón armado
construcción..
Tabla xx. Selección del tipo de sostenimiento y método de construcción
Podemos hacer una división de los parámetros de sostenimiento, en función de las

propiedades utilizadas:
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1. Sistemas Independientes.
2. Sistemas Integrales.
8.2. Sistemas Independientes:

Estos sistemas han sido utilizados durante mucho tiempo e inclusive en la actualidad se
siguen utilizando, éste sistema índico que el entibado y revestimiento por una parte, actúa
independientemente de la acción del soporte abovedado del macizo de roca los elementos
utilizados en este sistema trabajan a compresión flexión y flexión desviada, entre ellos
citamos: Madera, Cerchas metálicas.
Tanto en caso de utilizar madera como cerchas metálicas como parámetro de

sostenimiento, es necesario establecer la presión que ejerce el macizo sobre la entibación,
ya que ésta no recibe de ninguna manera la presión total de las capas suprayacentes, sino
que la misma resiste el peso de las capas sueltas sobre el techo y además la presión
originada por el aumento de volumen que experimenta el terreno al aflojarse.
Madera
La madera fue el material más importante partí los ademes en las operaciones de minería
hasta el final de La Segunda Guerra Mundial. A partir de entonces, el acero ha venido a ser
el material fundamental que se utiliza para los ademes en las minas La razón para
considerar a la madera como material de ademe es que se usa aun en minas a pequeña
escala tanto de carbón como metálicas.
Este tipo de sostenimiento es uno de los más antiguos, se basa en colocar la madera, como
poste, sombrero, avance y armar cuadros de madera, en contacto con la roca de la labor
minera; pero, la madera en muchos casos cede a los esfuerzos de la deformación de la roca.
Figura 38.
38. Entibación de Madera en cuadros.
cuadros.
La madera es un material de peso ligero, fácilmente transportable y que se maneja con

facilidad en los sistemas de ademe La madera de roble (o de encino) tiene una densidad de
0,73 g/cm3 y una resistencia a la flexión de 1.200 kg/cm2. Es 11 veces más ligera, pero 2
veces más frágil que el acero. Esto hace que la madera sea un material económico cuando
se usa en ademes cuya vida útil sea corta.
La madera posee tanto ventajas como desventajas, cuando se utiliza en las minas aunque
ya no es tan importante como antes, todavía se usa en muchos sistemas de ademes para
las operaciones de las minas.
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Las ventajas son las siguientes:
1. Es ligera se transporta corta, maneja y coloca fácilmente como ademe en la mina

2. Se rompe a lo largo de estructuras fibrosas precisas, dando señales visuales y
audibles antes di que falle completamente Esto ha hecho que los mineros
consideren a la madera con una ventaja sicológica sobre el acero.
3. Las piezas rotas se pueden volver a utilizar para calces, cuñas, rellenos, etc.
Las desventajas son las siguientes:
1. Las resistencias mecánicas (flexión, tensión, flambeo, compresión y cortante)

dependen de las estructuras fibrosas y de los defectos naturales que son propios
de la madera.
2. La humedad tiene un efecto muy marcado en la resistencia.
3. Muchos hongos afectan a la madera cuando hay condiciones de humedad
disminuyendo considerablemente su resistencia.
4. La madera es un material fácilmente combustible, por lo que el fuego podría
propagarse rápidamente por los ademes y producir gases venenosos.
Estructura fibrosa
Defectos de la madera
Como material natural que es, la madera tiene muchos defectos causados por las
condiciones de su crecimiento. Los nudos, las bases de los árboles afectan la resistencia a
la flexión. Además, los anillos de crecimiento pueden no estar concéntricos debido a las
condiciones del viento y del sol, y las condiciones de secado pueden formar grietas.-
El sostenimiento con madera fue el símbolo del minado subterráneo hasta antes que se
hayan desarrollado las nuevas tecnologías de sostenimiento.
Actualmente el sostenimiento con madera tiene menor importancia frente a los avances
que ha habido en las técnicas de control de la estabilidad del terreno; sin embargo, tiene
gran significancia histórica debido a que fue introducida hace varios siglos.
En algunas minas peruanas la madera aún sigue siendo utilizada como elemento de
sostenimiento, principalmente en el minado convencional de vetas. Su rol es proteger la
excavación contra la caída de rocas, debido a la separación de la roca de los contornos de
la misma o a lo largo de planos de debilidad, causados por la intemperización y
fracturamiento del terreno debido a la voladura y otros factores.
En la actualidad, la madera se utiliza por su adaptabilidad a todo tipo de terreno, por su

versatilidad para soportar todo tipo de esfuerzo y por sus características de
deformabilidad, lo cual permite detectar en forma temprana los desplazamientos hacia el
interior de la excavación. En emergencias su uso como sostenimiento es muy valioso. Sus
inconvenientes son: costo relativamente alto, elevado uso de mano de obra por el tiempo
comparativamente largo de su instalación, limitada duración (puede descomponerse) y
riesgo de fuego.
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Cuando se usa la madera como elemento de sostenimiento es importante tomar en cuenta

que:
a) La madera seca dura más que la fresca o húmeda.

b) La madera sin corteza dura más que aquella que conserva la corteza.
c) La madera tratada o “curada” con productos químicos con la finalidad de evitar su
descomposición, dura más que la no “curada”
d) La madera en una zona bien ventilada dura más que en una zona húmeda y
caliente.
Aquí solamente nos referimos al uso de la madera como elemento de sostenimiento, por
que la madera también tiene otros usos en el minado subterráneo, como la construcción
de buzones, tolvas, estructuras para piques, chimeneas, barreras de contención para el
relleno de tajos, etc. Como sostenimiento la madera se utiliza principalmente en forma de
puntales, paquetes, cuadros y conjunto de cuadros.
Es el tipo más común de sostenimiento, donde un simple poste de madera es fijado

verticalmente en una abertura para sostener el techo o perpendicularmente al buzamiento
de una veta para sostener la caja techo (en buzamientos echados) o ambas, la caja techo y
la caja piso (en buzamientos empinados), previniendo así la falla de la roca y el cierre de la
excavación. Para el sostenimiento de las falsas cajas en vetas angostas, los puntales son
elementos valiosos.
Figura 39.
39. Forma de colocar las traversas o puntales para sujetar los laterales.
laterales.
La sección circular de un puntal ofrece una mayor capacidad portante que las secciones
cuadradas. Cuanto menor sea la longitud de un puntal, éstos ofrece mayor capacidad
portante. Los puntales deben ser empleados con el uso de plantillas y cuñas. La plantilla es
usada para distribuir la carga en los extremos del puntal y para ayudar a mantener el
extremo del puntal sin romperse cuando el peso es aplicado sobre éste. La cuña es usada
para ajustar el poste contra el techo. El espaciamiento de los puntales dependerá de las
características de la roca y del tamaño del puntal. En algunos casos se suele combinar el
puntal con el uso de la malla metálica, para retener los bloques sueltos ubicados entre los
puntales.
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Cuando los puntales de madera no son suficientes para soportar el techo de una
excavación, una alternativa de soporte es el uso de paquetes de madera. Este tipo de
soporte es particularmente eficiente cuando se desarrollan fallas extensivas sobre el techo
del tajeo, donde un gran peso muerto de la roca necesita ser soportado. Su uso está
asociado al método de minado por corte y relleno descendente y también al método de
cámaras y pilares, puesto que éstos pueden ayudar a complementar el sostenimiento con
pilares naturales e incluso permitir la recuperación parcial de los pilares de mineral.
Figura 40.
40. Forma de armado de los pilares de madera para recuperar mineral.
mineral.
En la configuración del paquete indicado, las unidades que la conforman pueden ser
fácilmente manipuladas por un trabajador, facilitando y ahorrando tiempo e la instalación.
Además, ofrece la posibilidad de armar paquetes más robustos (mayor área en planta),
para condiciones más desfavorables de terreno, simplemente agrandando la disposición
de las unidades.
Cuadros
Éstos son utilizados para sostener galerías, cruceros y otros trabajos de desarrollo, en
condiciones de roca fracturada a intensamente fracturada y/o débil, de calidad mala a muy
mala y en condiciones de altos esfuerzos. Si las labores son conducidas en mineral, el
enmaderado debe ser más sustancial para mantener la presión y el movimiento de roca en
los contornos de la excavación.
Son usados cuando la mayor presión procede del techo. Están compuestos por tres piezas,
un sombrero y dos postes, asegurados con bloques y cuñas, en donde los postes forman un
ángulo de 90° con el sombrero. En ciertos casos los postes van sobre una solera. Estos
cuadros están unidos por los tirantes, los cuales determinan el espaciamiento de los
mismos, que varía de 2 a 6 pies según la calidad del terreno. Para completar el
sostenimiento se adiciona el encribado en el techo, generalmente con madera redonda
y el enrejado en los hastiales con madera redonda, semiredonda o entablado.
Cuadros rectos
En labores de avance horizontales o subhorizontales, los postes son instalados
verticalmente y en labores con buzamiento (en mineral), los postes son instalados en
forma perpendicular al buzamiento, de tal manera que el sombrero quede paralelo a las
cajas.
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Figura 41.
41. Cuadro Recto.
Cuadros cónicos
Son usados cuando la mayor presión procede de los hastiales. La diferencia con los
cuadros rectos, solo radica en el hecho de que en los cuadros cónicos se reduce la longitud
del sombrero, inclinando los postes, de tal manera de formar ángulos de 78° a 82°
respecto al piso, quedando el cuadro de forma trapezoidal.
Figura 42.
42. Cuadro Cónico.
Cónico.
Cuadros cojos o Medios cuadros

Estos están compuestos por solo un poste y un sombrero. Se utilizan en vetas angostas
menores de 3 m de potencia. Su uso permite ganar espacio de trabajo. Pueden ser
verticales o inclinados según el buzamiento de la estructura mineralizada. Estos cuadros
deben adecuarse a la forma de la excavación para que cada elemento trabaje de acuerdo a
las presiones ejercidas por el terreno.- En el caso del sostenimiento con madera, el control
de calidad deberá dirigirse a verificar la correcta instalación de los elementos de
sostenimiento y a realizar inspecciones visuales del rendimiento del sostenimiento.
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Figura 43.
43. Cuadros cojos o Medios cuadros.
cuadros.
Cerchas Metálicas
Este típico sostenimiento pasivo o soporte es utilizado generalmente para el
sostenimiento permanente de labores de avance, en condiciones de masa rocosa
intensamente fracturada y/o muy débil, que le confieren calidad mala a muy mala,
sometida a condiciones de altos esfuerzos. Para lograr un control efectivo de la estabilidad
en tales condiciones de terreno, las cimbras son utilizadas debido a su excelente
resistencia mecánica y sus propiedades de deformación, lo cual contrarresta el cierre de la
excavación y evita su ruptura prematura. La ventaja es que este sistema continúa
proporcionando soporte después que hayan ocurrido deformaciones importantes.
Las cimbras son construidas con perfiles de acero, según los requerimientos de la forma
de la sección de la excavación, es decir, en forma de baúl, herradura o incluso circulares,
siendo recomendable que éstos sean de alma llena. Hay dos tipos de cerchas, las
denominadas “rígidas” y las “deslizantes o fluyentes”. Las primeras usan comúnmente
perfiles como la W, H, e I, conformadas por dos o tres segmentos que son unidos por
platinas y pernos con tuerca. Las segundas usan perfiles como las V y Ù, conformadas
usualmente por tres segmentos que se deslizan entre sí, sujetados y ajustados con uniones
de tornillo.
Fig. 44 Distintas
Distintas formas Figura 45 Formas de ensamblar las cerchas
Los accesorios en este sistema de sostenimiento son los tirantes de conexión de las
cerchas, el encostillado y los elementos de bloqueo. Los tirantes pueden consistir de
varillas de fierro corrugado o liso generalmente de 1” de diámetro u otro elemento
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estructural. El encostillado puede ser realizado con planchas metálicas acanaladas y en

algunos casos en las minas se utilizan tablones de madera. Los elementos de bloqueo
pueden ser la madera o los bolsacretos, estos últimos son sacos conteniendo agregados
con cemento, los cuales son rociados con agua para permitir su fraguado una vez
colocados entre las cimbras y la pared rocosa; el concreto débil así formado proporciona
un adecuado bloqueo para transferir las cargas uniformemente sobre las cerchas.
Figura 46 Distintas formas de ensamble y colocacion de los laterales piso y enchallado
Procedimientos de instalación
Para que el sistema de soporte pueda actuar debidamente, es necesario considerar
algunos aspectos importantes en su instalación.
En primer lugar, en lo que concierne a la evolución de las cargas, es preferible que

el soporte se instale lo antes posible, pues cualquier retraso ya sea en tiempo o en
distancia al frente se traduce en aumentos de la presión sobre el techo, si
prevalecen las cargas de descompresión o roca suelta.
Para iniciar la colocación de un tramo con cimbras, se debe proceder a asegurar el

techo, lo cual se podrá realizar mediante la colocación de shotcrete temporal o
marchavantes de ser necesario.
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Figura 47 Separacion entre cerchas

cerchas y formas de avanzar
Todas las cerchas deben estar correctamente apoyadas y sujetas al piso mediante dados
de concreto, debiéndose mantener su verticalidad, para lo cual se requerirá de ser
necesario, asegurar la cimbra anclándola con cáncamos a las paredes. Las siguientes
cimbras a colocar se asegurarán con los tirantes y se protegerán en forma sistemática con
el encostillado.
El bloqueo de la cimbra contra las paredes rocosas es esencial para que pueda haber una
transferencia uniforme de las cargas rocosas sobre las cimbras. Si no se realiza un buen
bloqueo las cimbras no serán efectivas. Por lo tanto es importante realizar correctamente
esta labor.
Es muy importante que la instalación sea cimbra por cimbra y no varias cimbras a la vez,
es decir, completar la instalación de una cimbra para comenzar con la siguiente.
Para que este tipo de sostenimiento funcione bien, deben cumplirse las siguientes
condiciones:
a) Riguroso paralelismo de los elementos.

b) Adecuada adaptación a las paredes, caso contrario los elementos flexionarán hacia
el exterior.
c) Resistencia conveniente del conjunto, que depende de las uniones, instalación y
control.
d) Estrecho o apretado contacto entre la cimbra y el contorno de la roca a la cual
soporta en todo su perímetro, a fin de desarrollar tempranamente su capacidad de
sostenimiento, antes de que ocurran deformaciones significativas hacia el interior
de la excavación.
e) La supervisión de la mina no aprobará ninguna cimbra que esté mal cimentada, no
conserve su verticalidad ni su alineamiento; asimismo, si éstas no se encuentran
correctamente topeadas a la superficie de la roca.
Malla Metálica
Generalidades
Existen tres tipos de mallas que son comúnmente empleadas con los pernos de anclaje.
Siendo éstas:
a) Malla de cadena (Bizcocho)

b) Malla soldada (ACMA)
c) Malla de acero punzonado
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La primera (malla bizcocho) es flexible fuerte y es empleada para prevenir las caídas de
pequeños trozos de rocas, que podrían producir accidentes al personal y daños a los
equipos. La malla deberla ser adherida a la roca a intervalos comprendidos entre 1.0 a
1.5 m
Figura 48. Formas

Formas de tomar la malla biscocho contra la pared de la galería o techo
La segunda (malla ACMA) consiste de alambres de acero en un modelo cuadrado o

rectangular y soldada en cada intersección.
Este tipo de malla es usada para reforzar el shotcrete.
Figura 49. Formas

Formas de tomar la malla soldada contra la pared de la galería o techo
La tercera de acero punzonado se utiliza en los casos en que es necesario refrenar la roca
suelta que se pueda producir.
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Figura 50. Formas

Formas de colocar la malla puzonada
Figura 51 como avanza el sostenimiento en función de la severidad del daño
Página 51
Procedimientos de instalación
Para su instalación se debe tener en cuenta los siguientes aspectos importantes:
Señalar el área donde deberá instalarse la malla.

Desatar todo bloque suelto del área donde se instalará la malla.
Presentar la malla utilizando de ser necesario gatas o puntales.
Anclar definitivamente con pernos de roca.
Asegurar la malla utilizando la misma platina del perno, si éste aún no ha sido
instalado, o arandelas a presión o segunda platina de retén y tuerca, si el perno ya
fue instalado.
Acomodar o moldear la malla a la forma de la superficie de la roca utilizando
ganchos de hierro corrugado de 3/8”, colocados en taladros de 0.5 m de longitud.
Evitar en lo posible superficies con la malla suelta, especialmente cuando se
contempla la aplicación del shotcrete sobre la misma.
Figura 51 como queda los ganchos
Los traslapes entre mallas serán como mínimo 20 cm y deben estar asegurados
con pernos de anclaje, con un amarre inicial de alambre #8.
En áreas de altos esfuerzos, deben eliminarse los empalmes horizontales de la
malla metálica en el tercio inferior de los hastiales, estos traslapes deben
efectuarse a una altura mínima de 2.5 m respecto al nivel del piso. Los empalmes
verticales en estos casos deben reforzarse con varillas de hierro corrugado de 3/8”
y 0.7 m de longitud.
Cuando el uso de la malla es puntual, se puede recortar la malla para su
manipulación sencilla.
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La malla es muy propensa a dañarse fácilmente con la voladura, siendo

recomendable reemplazarla, recortando los pedazos dañados y colocando una
nueva.
Sistemas integrales (Unidad 8)
Página 53
9. BIBLIOGRAFÍA
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Página 54

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN LUIS

Los equipos de arranque mecánico tienen tienen un límite de aplicación en lo referente a

Figura 1. Evolución de los equipos destinados a la excavación de túneles y galerías

Por último, la inversión en equipos de perforación es para una misma sección de

El ciclo básico de excavación mediante perforación y voladura se compone de las

Figura 2. Método de excavación

El tiempo de ciclo de excavación de un túnel a sección completa o de calota, en el caso en

• Perforación de barrenos: 10-30 %

Se observa que el tiempo destinado al sostenimiento en la sección

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2. VOLADURAS EN TÚNELES Y GALERÍAS

• Equipo de perforación empleado.

Figura 2. Sistemas de avance en la excavación

El sistema usual consiste en dividir el túnel en dos

Figura 3. Banqueo vertical u horizontal en un túnel

Actualmente, uno de los procedimientos de ejecución de túneles más empleado es e el

Tras la apertura de la galería de avance en la media sección superior, se efectúan las

3. ESQUEMA DE VOLADURA EN TUNELES

La destroza, aunque sea comparable geométricamente a las voladuras

Figura 4. Zonas de una voladura en túnel

En cuanto a la posición del cuele, ésta influye en la proyección del escombro, en la

4. TIPOS DE CUELES Y CALCULO DE VOLADURAS

En cuanto a la perforación, ésta se ha mecanizado intensamente en las últimas décadas, en

Así pues, los cueles pueden clasificarse en dos grandes grupos:

• Cuele de barrenos paralelos.

4.1. Cueles cilíndricos

A. AVANCE POR PEGA

X V 0.15 Y 34.1 RS Z 39.4RS S

RSS V R[á\]^_` a]b cd__]e` fdgí` (\)

Figura 6. Cuele de cuatro secciones

La distancia entre el barreno central de expansión y los barrenos de la primera sección, no

Tal como se refleja en la Fig. 7 para piedras mayores de 2 D2 el el ángulo

noo V n__`_ a] {]_|`_dg[óe (\).

Frecuentemente, los valores posibles de las concentraciones lineales de carga están

Figura 10. Influencia en la desviación de los barrenos

Y sustituyendo este valor en la ecuación anterior resulta:

Existen algunas restricciones en cuanto a «lS », ya que debe satisfacer:

para que no se produzca la deformación plástica. Si esto no se cumple, se modificará la

Las longitudes de los retacados se estiman con:

Los problemas de desensibilización pueden atenuarse con el correcto diseño de las

Figura 11. Cuele cilíndrico modificado

Figura 12. Cuele

Cuele cilíndrico de doble espiral

Los barrenos 1-2,3-4 Y 5-6

Figura 13. Cuele y contracuele de doble espiral

Figura 14. Cuele Coromant

Es un tipo de cuele mixto entre el de cuatro secciones Y el de doble espiral, siendo

Figura 15. Cuele Fagersta

La piedra de los barrenos de zapatera dispuestos en filas se calcula, básicamente, con la

En los barrenos de zapateras es necesario considerar

Figura 16. Geometría de los barrenos de la zapatera

El número de barrenos vendrá dado por

¢ V eg®~_d a]b ^úe]b J\@

El espaciamiento práctico para los barrenos de rincón será:

La piedra práctica «lS » se obtiene a partir de

Las longitudes de la carga de fondo «b± » y de columna «b » deben ser

La concentración de la carga de columna puede reducirse al 70% de la de fondo. Sin

El método para calcular el esquema de los barrenos de destroza es similar al empleado

Dirección de salida de los Factor de fijación

Si en la excavación no se precisa una voladura de contorno o de recorte, los esquemas se

dg^`_ a] [£dg[óe … … … … … … … … … … … | V 1.2

La concentración lineal de carga mínima se determina en función del diámetro de

Donde «Rr» se expresa en m.

¢ V eg®~_d a]b ^úe]b J\@

Las longitudes de la carga de fondo «b± » y de columna «b » deben ser

dg^`_ a] [£dg[óe … … … … … … … … … … … | V 1.2

• Altura total del cuele µ V 46 R