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V U 11/ 1

Fraccionamiento y Actualización del Presupuesto del


Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera Oyón-Ambo.
Tramo 1: Oyón (Km. 134+977.92)- Dv. Cerro de Paseo (Km. 181+000) y
Ramal Km.136+780 - Km. 139+698.19

CESEL INGENIEROS Ministerio


de Transportes
y Comunicaciones
CERTIFICADO EN: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001

FRACCIONAMIENTO Y ACTUALIZACIÓN DEL ESTUDIO


DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA OYÓN-AMBO

Tramo 1: Oyón (Km. 134+977.92) - Dv. Cerro de Paseo (Km. 181+000)


Ramal Km.136+780 - Km. 139+698.19

ESPECIFICACIONES TECNICAS

TABLA DE CONTENIDO

TOMO 111: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES

DESCRIPCIÓN
1.0 PARTIDA 500.0 PAVIMENTO DE CONCRETO
1.1 Partida 501.A Pavimento de Concreto Hidráulico S'c=45 kg/cm2
(pavimentadora) .. . .. .. .. . . .. .. . . .. .. 001
1.2 Partida 501. B Pavimento de Concreto Hidráulico S'c=45 kg/cm' (manual) .. .. 001
1.3 Partida 502.A Acero Longitudinal (Barra de Amarre) 040
1.4 Partida 502.B Acero Transversal (Pasa Junta) 044
1.5 Partida 502. C Canastillas . . . . . . . . . . .. . . . .. .. . ... .. . .. 050
1.6 Partida 503.A Juntas de Construcción .. .. .. . . .. ... . . . . . .. 054
1. 7 Partida 503. B Juntas de Contracción . . .. .. .. . . .. . . . . . .. 058
1.8 Partida 503. C Juntas de expansión . . . .. .. . . . . . .. . . . . . . .. .. . . . .. . . . . .. . . . .. . .. . . .. .. .. . 062
1.9 Partida 504.A Sonorizadores 066
1.10 Partida 612.C Encofrado y Desencofrado para Pavimentos 068
1.11 Suministro de Cemento Portland . . .. .. . . . .. . . . . .. . . . .. . . . . .. . .. 070

2.0 MEMORIA DESCRIPTIVA


2.1 Introducción 082
2.2 Revisión del informe Especificaciones Técnicas Especiales 082
2.3 Conclusiones . .. .. . .. . .. .. . . . . .. . . 083

INFORME FINAL DE FRACCIONAMIENTO Y ACTUALIZACIÓN CESELS.A.


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Especificadones_RevO Tomo I doc
Noviembre 2016

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Ministerio 'Viceministerio
de Transportes
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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES

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INFORME DE AVANCENº 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT
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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo

PARTIDAS 500.0
PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAÚLICO

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INFORME DE AVANCEN° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL -SIGT


Marzo 2015
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

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PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁUL:.ICO


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Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

501.A PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO


=
S'c 45 kg/cm2 (pavimentadora)
501.8 PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO
[ S'c = 45 kg/cm2 (manual)

ll 501.01 DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la elaboración o fabricación de mezclas de concreto hidráulico con cemento
Portland y' su colocación, con o sin refuerzo; la ejecución de juntas, el acabado, el curado y demás
actividades necesarias para la correcta construcción del pavimento, sobre una superficie
debidamente preparada, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.

NOTA.- Se tomará en cuenta que, previo a la colocación del pavimento rlgido en los sectores que
contienen muros de concreto de sostenimiento estos deberán estar concluidos, de manera que el
pavimento contiguo a las estructuras antes mencionadas se ejecutará manualmente.

Las caja tomas de alcantarillas, cunetas urbanas, veredas y alguna estructura especial que lo
indique la Supervisión, se construirán con posterioridad a la ejecución del pavimento rígido.

501.02 MATERIALES

a. Concreto hidráulico

Estará conformado por una mezcla homogénea de cemento, agua, agregado fino y gr e o y
aditivos, cuando estos últimos se requieran. Los materiales deberán cumplir con los re i itos
básicos que se indican a continuación:

1. Cemento

El cemento utilizado será Portland, de marca aprobada oficialmente. Si los documentos del Proyecto
o una especificación especial no señalan algo diferente, se empleará el denominado Tipo I de los
1 • descritos en la Sección 502 Suministro de Cemento Portland, 502.02 Materiales.
1 1
No se permitirá el uso de cemento endurecido por diversas razones o cuya fecha de vencimiento
I lJ haya expirado.

2. Adiciones

f l Si el proyecto lo considera, se podrá utilizar cemento con adiciones, de conformidad con la


especificación NTP 334.090 (ASTM C 595). Las adiciones deberán ser incorporadas en la fábrica de
11 cemento.
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Jos�J 1111a MA�O�ARFAN
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INGENlERn CIVIL
Rcg. del Colegio ce lr.J ., , 0 Reg IP N" 31590

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002
121
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

Si la adición está constituida por cenizas volantes o puzolanas crudas o calcinadas, éstas deberán
cumplir los requisitos de las clases C, F ó N de la especificación NTP 334.104 (ASTM C-618),
excepto que las pérdidas por ignición para las clases F ó N no podrán exceder de 6%.
Si se trata de escoria de alto horno, molida y granulada, deberá cumplir lo exigido en la
especificación ASTM C-989 para los grados 100 6 120.

Tanto si se emplea cemento Portland tipo I como adicionado, el Contratista deberá presentar los
resultados de todos los ensayos físicos y químicos relacionados con él, como parte del diseno de la
mezcla.
1'
1 1
3. Agua
1 \
1 El agua deberá ser limpia y estará libre de materia álcalis y otras sustancias deletéreas. Su pH,
1 .
medido ségún norma NTP 339.073, deberá estar comprendido entre 5,5 y 8,5 y el contenido de
sulfatos, expresado como S04= y determinado según norma NTP 339.074, no podrá ser superior a
3.000 ppm, determinado según la norma NTP 339.072. En general, se considera adecuada el agua
i :
potable y ella se podrá emplear sin necesidad de realizar ensayos de calificación antes indicados.

¡-.¡_.:,¡ Cuando se empleen otras fuentes o cuando se mezcle agua de 2 o más procedencias, el agua
\ deberá ser calificada mediante ensayos. Los requisitos primarios para esta calificación serán los
incluidos en la siguiente Tabla 501.02-3.1.

I F1 Tabla 501.02-3.1

V Requisitos de performance del concreto para el agua de mezcla

1 [_.. METODOS DE
ENSAYO LÍMITES
j ENSAYO
l!
pH 5.5 -8.5 NTP 339.073

!1 Resistencia a compresión, mínimo, % del


! ' 90 NTP 339.034
control a 7 días A


Tiempo de fraguado, desviación respecto De 1 h más temprano a
NTP 339.082
al control, horas: minutos A 1.Sh más tarde

A Las comparaciones estarán basada en proporciones fijas para un diseí'lo de mezcla de concreto
representativo con abastecimiento de agua cuestionable y una mezcla de control utilizando agua 100 % 'lf. :
potable o agua destilada. /:. , �- ,
l.l ,. ' . ,, 1
Los requisitos que se muestran en la Tabla 501.02-3.2 se consideran opcionales y sirven para que '

u el productor de la mezcla mantenga documentada la química y el contenido del agua de mezclado.

Josí- H. Me énd ,. l111a


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ConclOtO-CIOO Febrero 2017
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003
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo
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Tabla 501.02-3.2

[ . Limites quimicos opcionales para el agua de mezclado

Método de
Contaminante Limite ppmA
Ensayo

A.- Cloruro como cr

i. ;j
........................................................................... ............................
A.1. En concreto pretensado, tableros de puentes, o
- . - - ... - - . .. - .......... - . ..
r'
designados de otra manera
soo0 NTP 339.076
- --
... . - .... - . .... - .... - - ............. .......... - .. - ..... - .......................... - - ............ . .. - .... - - - ................... .........................
A.2. Otros concretos reforzados en ambientes
húmedos o que contengan aluminio embebido, 8
1.000 NTP 339.076
o metales diversos, o con formas galvanizadas
permanentes.

B.- Sulfato como 804


- 3.000 NTP 339.074

C.· Álcalis como (Na20 + 0,658 K20) 600 ASTM C 114

0.- Sólidos totales por masa 50.000 ASTM C 1603

A ppm es la abreviación de partes por millón.


8
Cuando el productor pueda demostrar que estos límites para el agua de mezcla pueden ser excedidos,
los requerimientos para el concreto del Código ACI 318 regirán. Para condiciones que permiten utilizar
cloruro de calcio (CaCl2) como aditivo acelerador, se permitirá que el comprador pueda prescindir de la
¡·: limitación del cloruro.
!¡ 4. Agregado Fino

ii Se considera como tal, a la fracción que pasa el tamiz de 4.75 mm (Nº4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas, gravas, escorias siderúrgicas o la combinación de las mis .....�..... ,_
u otro producto que resulte adecuado, de acuerdo al proyecto.

El agregado fino deberá satisfacer el requisito granulométrico señalado en


Además de ello, la gradación escogida para el diseno de la mezcla no podrá presentar más del 45%
de material retenido entre dos tamices consecutivos y su módulo de finura se deberá encontrar
entre 2,3 y 3, 1.

u gradación escogida para definir la Fórmula de Trabajo, se deberá ajustar el diseno de la mezcla.
Siempre que el módulo de finura varíe en más de dos décimas respecto del obtenido con la(�.
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004
123
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

Tabla 501.02-4.1

Granulometrla para el agregado fino para pavimentos de concreto hidráulico


f.
Tamiz Porcentaje que
Normal Alterno Pasa

9,5mm 3/8" 100


4,75 mm N°4 95-100
(1 2,36 mm N°8 80-100

1
·:¡ 1,18 mm Nº16 50-85

I f j
600µm Nº 30 25-60

1 ¡,: 300µm

150 µm
Nº 50

Nº 100
10-30

2-10

I ll El agregado fino deberá cumplir, además, los requisitos de calidad indicados en fa Tabla 501.02-4 ..

Si el agregado fino no cumple el requisito indicado en fa Tabla 501.02-4.2 para el contenid de


1 [ l materia orgánica, este se podrá aceptar, si al ser ensayado en relación con el efecto d las
impurezas orgánicas sobre la resistencia del mortero, se obtiene una resistencia relativa a 7 di s no
menor de 95%, calculada de acuerdo con el procedimiento descrito en la norma NTP 40 .013
¡1 (ASTM C 87).

1 ¡¡ Tabla 501.02-4.2

Requisitos del agregado fino para pavimentos de concreto hidráulico

'
11 Ensayo Norma MTC Norma NTP Requisito

Ourabllldad
Pérdidas en ensayo de - Sulfato de sodio MTC E 209 NTP 400.016 10

�'·
solidez en sulfatos, %
máximo i? 3 000 msnm - Sulfato de magnesio MTC E 209 NTP 400.016 15


u
Limpieza

Indice de plasticidad, % máximo

Equivalente de arena, fcS21 MPa (210 kg/cm2)


MTC E 111

MTC E 114
NTP 339.129

NTP 339.146
No plástico

65
(;#'
,., . 1

I J

%mlnimo

h fc>21 MPa (210 kg/cm2)

Terrones de arcilla y partículas deleznables, % máximo


MTC E 114

MTC E 212
NTP 339.146

NTP 400.015
75

. ¡1 Carbón y lignito, % máximo C--- (1


r-,
MTC E 215 NTP 400.023 0,5
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Concreto Hldfjulc:o ooa Febrero 2017


.005
124
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

Ensayo Norma MTC Norma NTP Requisito


r .
Material que pasa el tamiz de 75 µm (N.º 200), % máximo MTC E 202 NTP 400.018 3

Contenido de materia orgánica


Igual a
Color más oscuro permisible MTC E 213 NTP 400.02• muestra
patrón
Características químicas
,.
- %máximo.
r: 1 Contenido de sulfatos, expresado como S04
-
NTP 400.042 1,2

:'
-,

f ·1
. Contenido de cloruros, expresado como CI
% máximo .
Absorción
NTP 400.042 O, 1

Absorción de agua, % máximo MTC E 205 NTP400.022 4

4.1 Lavado de agregado fino

En el caso de las arenas que no cumplan los requisitos de limpieza y granulometría definidos en la
r) presente especificación, se requerirá de la implementación de sistemas de lavado mecanizado entre
1 \
tJ los que podemos citar a los del tipo hidrociclón, del tipo sin-fin, del tipo noria, entre otras. El tipo d
lavadora seleccionada deberá evitar pérdidas por rebose en parte de la fracción fina, en todo caso I
equipo deberá permitir la recuperación de finos, a fin de obtener la curva granulométri a
especificada.

En el caso del tratamiento de lodos y recuperación del agua, esta se conseguirá instalando n
decantador de lodos, dimensionamiento la cantidad de pozas de sedimentación necesarias, adem s
de la dosificación de una disolución de floculante. La acumulación de lodos deberá ser retirada
las pozas y permitir su escurrimiento final en acopios, previo a su eliminación a los botaderos.

En todos los casos los efluentes deben desembocar hacia las pozas de sedimentación y
minimizar al máximo la generación efluentes fuera del área industrial, de este modo el agua será
reutilizada permanentemente, representando un volumen menor el agua de porte que
corresponderá al de consumo por humedad en los lodos y la arena lavada.

A continuación se hace mención de los requerimientos mínimos para establecer el proceso de


lavado sostenido en la obra:

t: ,., V
o Tamaño máximo de alimentación: 9.5 mm (3/8 pulg)
1
\
'tJ't ..
1

'
'

70 - 100 ton/h • ' .¡


o Caudal de alimentación de arena al lavado:
o % máximo de filler y arcillas en la arena lavada: 3% (tamiz Nº 200) ' .
o Consumo de floculante: 4 gr/1
o Concentración de sólidos en suspensión: 3 - 6 gr/lit (3000-6000
después de decantado)

... Jost' H.
INGlá.NIERO CIVIL
cr , lma M�O�o FARFAN l.nARIA VSA8,M..li-n1',,...
GENIERO CIVIL INGE
Rcg. del Colegio di' 1 n., . , ... 19 R g CIPNº31590 Reg.

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Concrtto Hldriuko.do<>< Febrero 2017
125
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo '006

5. Agregado Grueso

I Se considera como tal, la porción del agregado retenida en el tamiz de 4.75 mm (Nº. 4). Dicho

1
agregado deberá proceder fundamentalmente de la trituración de roca o de grava o por una
combinación de ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de
partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estará exento de polvo, tierra, terrones de
arcilla u otras sustancias objetables que puedan afectar la calidad de la mezcla. Se permitirá la
utilización de agregado grueso proveniente de escorias de alto horno.
Su gradación se deberá ajustar a alguna de las señaladas en la Tabla 501.02-5.1. Siempre que el
tamaño máximo nominal sea mayor de 25 mm (1"), el agregado grueso se deberá suministrar en las
rv• dos fracciones que indica la Tabla 501.02-5.1.
i·J
1 La curva g'ranulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción
del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas obtenidas al aplicar las fórmulas de
Fullero Bolomey.
I I:'
El tamaño máximo nominal del agregado no deberá superar un tercio del espesor de diseño del
pavimento. El agregado grueso deberá cumplir, además, los requisitos de calidad señalados en la
1 !) Tabla 501 02 5 2

¡-·) Siempre que �e requiera la mezcla de dos o más agregados gruesos para obtener la granulorr(;.
Li de diseño, los requisitos indicados en la Tabla 501.02-5.2 para dureza. durabilidad y conteni o de
sulfatos deberán ser satisfechos de manera independiente por cada uno de ellos. La limpieza y las
.,..

:·;· propiedades geométricas. se medirán sobre muestras del agregado combinado en las proporc iones
¡·,.
definidas en la Fórmula de Trabajo.

1 ¡}
\ .l
Tabla 501.02-5.1
o�
o. g
Granulometría del agregado grueso para concreto Portland .E "
..
1.
¡; �
. .

1 . % Porcentaje que pasa '-


Tamat\o No,ninlll
HUSO {tlmlCHcon

aberturas IOOmm 90 nvn 1$ IM1 nnvn $0 IMI 37,Smm 25.0mm 19,0mm 12,Smm 9.Smm 4,7Smm 2,lemm 1,11 mm 300µm
(4 plg) (3 Y, plg) (l plg) (2>1plg) (2 ptg) (l>I plg) (11)19) (Y.1)19) (Y,1)19) (3111)19) (I<" 4) (N' ., (WIG) (N'$0)
IOculdfad1)
a 31,S mm
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1ber1ur11 IOOmm IO nvn 75 nvn tl nvn SO nvn 17.5 nwn 25.0mm 11,0mm 12,S nvn t,Smm 4,7Smm 2,Jemm 1,11 nvn 1001""
Wldfedl) e• P'lll (l II plg) (l plg) (2)1 plg) (2 plg) (11\ plg) (1 plg) (V. plg) (1\ plg) (l/1 plgl (N'C) (N' 1) (N' 10) (N'IO)

12.s • "·75 fM'I


7
(11 plg • N' •)
100 90 1 100
'º 110 O 1 15 O 15

O,S • 2,38mm 100 as, 100 101 ao e s re 0•5


a
(l/1 plg IN' 1)

19
t,S 11,11 mm 100 to 1 100 20• 55 5 1 lO O 110 o,s
(318 plg IN' 10)
,.1s11.1emm o,s
9A
(N•,aNº 1&)
100 15 1 100
'º.a'º O 1 10

{A) El agregado de número de tamaño 9 está definido en el documento Terminology C 125 como un agregado fino. Está
incluido como un agregado grueso cuando está combinado con un material de número de tamaño 8 para crear un número de
tamaño 89, que es un agregado grueso según está definido por el documento Terrninology C 1.
f l Nota: Se permitirá el uso de los agregados que no cumplan con las gradaciones especificadas, siempre y cuando existan
1 . estudios calificados a satisfacción de las partes, que aseguren que el material producirá concreto de la calidad requerida
{NTP 400.037).
{..) NTP 400.037 Agregados • Especificaciones normalizadas para agregados en hormigón {concreto)" : se permitirá el uso
de los agregados que no cumplan con las especificaciones especificas, siempre y cuando existan estudios calificados a
satisfacción de las partes, que aseguren que el material producirá hormigón (concreto) de la calidad requerida. Se debe de
considerar como una EE.

Alternativamente podrá formularse combinaciones granulométricas, bajo el criterio del análisis de


agregado global, de acuerdo a lo señalado en el Anexo A contenida en la norma NTP 400.037, tabla
A 1, en el que incluyen las tolerancias de finos en el caso de uso de agregados producto de I
trituración.

Tabla 501.02-5.2
Requisitos del agregado grueso para pavimentos de concreto hidráulico
Ensayo Norma MTC Norma NTP Requisito

Dureza

NTP 400.019
Desgaste en la máquina de los Angeles MTC E 207 40
NTP 400.020

Durabllldad
Pérdidas en ensayo de - Sulfato de sodio MTC E 209 NTP 400.016 12
solidez en sulfatos, %
máxlrno a 3 000 msnm. - Sulfato de magnesio MTC E 209 NTP 400.016 18
4�
·.
:: 1 • ·.' '
( , r ..·· n ..
\· ,•
Limpieza ' l .••

¡J Terrones de arcilla y partículas deleznables, %


máximo
Carbón y lignito, % máximo
MTC E 212

MTC E 215
NTP 400.015

NTP 400.023
3

0,5

Geometría de las partículas


MTC E 210 O - 5821 (*)

NTP 400.040

T�VOFARFAN
GENIERO CIVIL
eg CIP N- 31590
M:\Contr1lo1\12.C&OO n1udio
Oyon·ambolfRACCtONAMIENT
INFORME DE AVANCEN° OS- INFORME FINAL, RESPUESTA O\Oe V1r1os\E1'CSL·1&4100-0-
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Concttlo H'drtulco,dOQ -

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008
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 127
, ..
j:-·
Características químicas

.
Contenido de sulfatos, expresado como so� %
..
1 • NTP 400.042 1,0
',
máximo.

.
Contenido de cloruros, expresado como CI
NTP 400.042 0, 1
% máximo.
1
r
1
(*) ASTM D-5821

f: 6. Reactivldad
J I

Los agregados, tanto gruesos como finos, no deberán presentar reactividad potencial con los álcalis
'¡·: del cemento. Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su
(:•
concentración de Si02 y la reducción de alcalinidad R. mediante la norma MTC E-217, se obtienen
los siguientes resultados:

Si02>R cuando R�70


Si02>35+0,5 R cuando R<70
1=¡
¡ .,.! Si el agregado califica como potencialmente reactivo, en base a los criterios anteriores, no debe
r.,�.
utilizado en la producción de concretos, a no ser que se demuestre que no es nocivo par
¡H1 concreto, en base a evaluaciones complementarias, como las indicadas en el apéndice d
especificación NTP 400.011 (ASTM C 33), en especial las que hacen referencia a las normas
339.067 (ASTM C 227), ASTM C 342 y NTP 334.110 (ASTM C 1260).

8. Aditivos

Se podrán usar aditivos de reconocida calidad para modificar las propiedades del concreto, e
finalidad de adecuarlo a las condiciones especiales del pavimento por construir. Su empleo se
deberá definir por medio de ensayos efectuados con antelación a la obra, con las dosificaciones que
garanticen el efecto deseado, sin que se perturben las propiedades restantes de la mezcla, ni
representen peligro para la armadura que pueda tener el pavimento.
I
.

l¡ Los aditivos por usar pueden ser los siguientes:

t.
(
• lnclusores de aire, los cuales deberán cumplir los requerimientos de la especificación AST��·:'.: ([/ ,,'
C 260. El agente inclusor de aire deberá ser compatible con cualquier aditivo reductor de( 1/ 7
agua que se utilice.

l! • Aditivos quimicos, que pueden ser reductores de agua, acelerantes y retardantes de


fraguado, los cuales deberán cumplir los requerimientos de la especificación ASTM C 494,
incluyendo el ensayo de resistencia a la flexión. Los aditivos reductores de agua se deberán
IJ incorporar en la mezcla separadamente de los inclusores de aire, de conformidad con las
instrucciones del fabricante .

..© .
Jos<' 1T.Mel,;nd,,
INGt:.NIERl, r1v1t
ílL.:J. df:!I Cole<JI·' Út· i 1. ,. .
lina
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Febrero 2017
009
128
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

La utilización de acelerantes o retardantes se debe evitar en la medida de lo posible; se podrán


utilizar únicamente en casos especiales, previa evaluación por parte del Contratista y aprobación del
Supervisor.

b. Acero

En el proyecto se indicará el acero necesario para la construcción del pavimento, bien sea para los
elementos de enlace o transferencia en las juntas o como refuerzo de las losas. Las barras de acero
deberán cumplir con la especificación ASTM A 706, para el caso de los elementos de enlace y
refuerzo de ser el caso y las especificaciones ASTM A 36, en el caso de las barras de transferencia
de carga para losas de pavimento.

('

1 1. Pasadores o barras pasa-juntas


¡
En las juntas transversales que muestren las especificaciones del proyecto y/o en los sitios en que
indique el Supervisor, se colocarán pasadores constituidos por barras lisas de hierro, como
mecanismo para garantizar la transferencia efectiva de carga entre las losas adyacentes.

Las barras deberán cumplir las especificaciones ASTM A 36, serán de acero redondo y liso, con
/.·l límite de fluencia (fy) mínimo de 250 MPa (2 500 kg/cm2); ambos extremos de los pasadores
deberán ser lisos y estar libres de rebabas cortantes. En general, las barras deberán estar libres de

¡l cualquier imperfección o deformación que restrinja su deslizamiento libre dentro del concreto.

Los pasadores de barras lisas de acero se tratarán en un espacio comprendido entre la mitad y tr s
cuartos de su longitud con una película fina de algún producto que evite su adherencia al concre o.
Cuando los pasadores se coloquen en juntas de dilatación, el extremo correspondiente a la pa e
tratada se protegerá con una cápsula de diámetro interior ligeramente mayor que el del pasado

u una longitud mínima de 5 cm.


Las características y dimensiones de los pasadores y las varillas de unión serán las indicadas e

proyecto. ;t
1 1 xi
11 Antes de su colocación, los pasadores se deberán revestir con una capa de grasa u otro mate
que permita el libre movimiento de ellos dentro del concreto e impida su oxidación.

El casquete para los pasadores colocados en las juntas transversales de dilatación deberá ser de
metal u otro tipo de material aprobado y deberá tener la longitud suficiente para cubrir entre 5 cm y
7,5 cm del pasador, debiendo ser cerrado en el extremo y con un tope para mantener la barra al &' · ·
menos a 2,5 cm del fondo del casquete. Los casquetes deberán estar disef\ados para que no se( ' · ·, '')
desprendan de los pasadores durante la construcción. • ·· . ,

l1 2. Barras de amarre

En las juntas que muestren las especificaciones técnicas del proyecto y/o en los sitios en que
1 ! indique el Supervisor, se colocarán barras de amarre. con el propósito de evitar el desplazamiento
de las losas y la abertura de las juntas. Las barras serán corrugadas y deberán cumplir las
2
especificadores AST con limite de fluencia (fy) de 420 MPa (4 200 kg/cm ).
1 ¡
l O�ALVO f'ARFAN MAnl/\
GENIERO CIVIL
g CIP N° 31590
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1 1
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COnc:teto Hktr6ulco dooc Febrero 2017
j .•
1
010
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo
129

En general, las barras de amarre no deberán ser dobladas y enderezadas; sin embargo, si por
razones constructivas es absolutamente indispensable doblarlas y enderezarlas, con aprobación del
Supervisor. se deberá utilizar un acero con límite de fluencia (fy) de 420 MPa (4 200 kg/cm2); en
este caso, el Contratista deberá rediseñar el sistema de barras de amarre para acomodarlo a la
nueva resistencia, rediseño que deberá ser verificado y aprobado por el Supervisor, cuando
corresponda.

3. Refuerzo de las losas


,
j ,
¡ 1
Los documentos del proyecto pueden requerir la colocación de una o 2 parrillas de refuerzo en
todas o algunas de las losas del proyecto, bien sea como parte integral del diseño o como sistema
para controlar la aparición o el ensanche de grietas. Como guía general, se requerirá la colocación
r =· de, al menos, una parrilla de refuerzo en las losas que tengan las siguientes características:

• Longitud de la losa (mayor dimensión en planta) superior a 24 veces el espesor de la


misma.
• Losas con relación largo/ancho mayor que 1,4.
• Losas de forma irregular (diferente de la rectangular o cuadrada).
Í I.
{
• Losas con aberturas en su interior para acomodar elementos tales como pozos de
inspección o sumideros.
• Losas en las cuales no coinciden las juntas con las de las losas adyacentes.
¡ .1
1 \
El acero de refuerzo de las losas estará constituido por barras con límite de fluencia (fy) de 420
2
(4 200 kg/cm ) y deberán cumplir las especificadores ASTM A 615. Todos los detalles del refu
como cuantía, distribución, localización, etc., deberán quedar definidos en el proyecto.

c. Productos de curado

El curado del concreto en obra se podrá llevar a cabo según la forma prevista en los docum
del Proyecto, mediante:

• Humedad.
• Productos químicos.
1 ¡ • Láminas para cubrir el concreto.

Si el curado se realiza mediante humedad, el agua utilízada deberá cumplir los requisitos de la
Subsección 501.02.a.3, el material de cobertura deberá ser de un material con alta retención d�·,··, ,'ll/
humedad. \ '1 (/

u En el caso de los productos químicos, se empleará un producto de calidad certificada que, aplicado
mediante aspersión sobre la superficie del pavimento garantice el correcto curado de éste. El
producto por utilizar, debe satisfacer todas las especificaciones de calidad que indique su fabricante.
,., , · ·

l! La efectividad de los productos de curado se debe demostrar mediante experiencias previas


exitosas o ensayos al inicio de la colocación del concreto. Deberán cumplir con la especifi ció
ASTM C-309, tipo 2, clase B, o clase A sólo si la base es de parafina.

I\Mros VASCUt:t
Josí·H. CPnlLt fina MA�N�VOFARFAN 1 , IERJ'. éllVIL
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011
130
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

Las láminas de curado pueden ser de polietileno blanco o de papel de curado, que cumplan con la
especificación ASTM C-171.

d. Membranas para la separación del pavimento

En caso que el proyecto lo considere. para evitar la adherencia entre el concreto de las losas y el
material de base o evitar el reflejo de fisuras de la base en las losas de concreto. se emplearán
membranas de separación entre las losas y su capa de apoyo. Estas membranas deberán cumplir
con la especificación ASTM C-171.
Es recomendable que al colocar este tipo de membranas, las losas de concreto se apoyen sobre
.i...,. bases de concreto sin o con juntas que no coincidan con las de las losas del pavimento .

! e. Productos para las Juntas

1. Material de sello

En el proyecto se especificará el tipo de material de sello a emplear en las juntas del pavimento, que
podrá ser de los tipos siguientes:
r' ::
• Sello de sillcona o polluretano: El material a emplear deberá ser fabricado
específicamente para pavimentos rígidos y cumplirá tanto los requisitos establecidos en
proyecto como las especificaciones ASTM D 5893.

2. Tirilla o cordón de respaldo


La tirilla de respaldo deberá ser de espuma de polietileno extruida de celda cerrada y de diám
\' aproximadamente 25% mayor que el ancho de la caja de junta. Deberá cumplir con la especifica i
. ·i
�� G ªº1
l . ASTM D 5249. � �

f • O.�
3. Material de relleno para juntas de expansión
i
i

El material de relleno para juntas de expansión deberá ser suministrado en piezas de la altura y I
largo requeridos para la junta. Previa aprobación del Supervisor, se podrán utilizar ocasionalmente 2
piezas para completar el largo (nunca la altura). caso en el cual los 2 extremos que se juntan
deberán quedar adecuadamente asegurados, para garantizar la conservación de la forma requerida,
l sin moverse. Los materiales por emplear deberán cumplir con alguna de las especificaciones ASTM , , , ' .
1
D 994, ASTM D 1751 ó ASTM D 1752. ( :¿
· ¡:. ,,\
\ ' I• 1 j
f. Resina epóxica
ír.
Si se insertan barras dentro del concreto endurecido, en orificios elaborados mediante taladrado, su
I• 1
l anclaje al pavimento se deberá asegurar empleando resina epóxica conforme con la especificación
l l ASTM C 881, Tipo 1, grado 3, clase C. Las clases A y B se pueden emplear, si la temperatura e
concreto endurecido es infer.'or a 16ºC.

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Conclllo Hld™'lco.docl Febrero 2017
11
012
131
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

La resina epóxica que se utilice para la reparación de fisuras a edades tempranas del concreto,
deberá ser del tipo IV, grado 1, de la especificación ASTM C-881, y la que se use como imprimante
para la reparación de juntas astilladas, será del tipo 111, grado 1, de la misma especificación.
¡ '
'
'
,: 501.03 EQUIPO
1.
e
Todo el equipo necesario para la ejecución de los trabajos deberá cumplir con lo estipulado en la
( . Subsección 05.11. Los principales equipos requeridos son los siguientes:

1 a. Equipos para la elaboración de agregados

i

¡
1 Para el proceso de producción de los agregados pétreos se requieren equipos para su explotación,
i
cargulo, transporte y producción. La unidad de proceso consistirá en una unidad clasificadora y, de
ser necesario, una planta de trituración provista de trituradoras primaria, secundaria y terciaria
siempre que esta última se requiera, así como un equipo de lavado. La planta deberá estar provista
de los filtros necesarios para controlar la contaminación ambiental de acuerdo con la reglamentación
vigente.

¡i b. Equipos para la elaboración del concreto


f ,
El concreto para la construcción del pavimento se fabricará en centrales de mezcla discontinua,
1 ! capaces de manejar simultáneamente el número de fracciones de agregados que exija la Fórmul
de Trabajo adoptada. La producción horaria de la central de fabricación deberá ser capaz e
¡ ..
(
suministrar el concreto sin que se interrumpa la alimentación de la pavimentadora, cuando e te
equipo se utilice.

f'
1 ¡ Las tolvas para agregados deberán tener paredes resistentes y estancas, bocas de anch ra
l
suficiente para que su alimentación se efectúe correctamente, y estarán provistas de dispositi s
para evitar intercontaminaciones, su número mínimo será función del número de fraccione5!:3:PIV�
r ,
i ! agregado pétreo que exija la Fórmula de Trabajo adoptada.
! '
Para el cemento a granel se utilizará una balanza independiente de la utilizada para los agrega
!l ! I
El mecanismo de carga deberá estar protegido contra un eventual cierre antes de que la tolva de
pesada estuviera adecuadamente cargada. El de descarga, contra una eventual apertura antes que
la carga del cemento en la tolva de pesada hubiera finalizado, y que la masa del cemento en ella
difiera en ±1 °/o de la especificada; además, estará diseñado de forma que permita la regulación de lap\)I'•
salida del cemento sobre los agregados. � , ,
1 ' ,· ¡ 1:1• .• r, '
. ,, �
¡j La dosificación de los agregados se podrá efectuar por pesadas acumuladas en una sola tolva o
\

.,.
individualmente con una tolva de pesada independiente para cada fracción. En el primer caso, las
descargas de las tolvas de alimentación y la descarga de la tolva de pesada estarán protegidas de
lJ forma que:

l' ! ;


No podrá descargar más de una tolva al mismo tiempo.
El orden de des rga no podrá ser distinto al previsto.

.�

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GENIERO CIVIL
¡! g CIPN°31590

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Concteto Hklr•utco doo< Febrero 2017
013
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 132

• La tolva de pesada no se podrá descargar hasta que haya sido depositada en ella la
cantidad requerida de cada uno de los agregados y estén cerradas todas las descargas de
las tolvas.
• La descarga de la tolva de pesada deberá estar protegida contra una eventual apertura
antes que la masa de agregado en la tolva, difiera en ±1 % del acumulado de cada fracción.

Si se emplean tolvas de pesada independientes para cada fracción, todas ellas deberán poder ser
descargadas simultáneamente. La descarga de cada tolva de pesada deberá estar protegida contra
una eventual apertura antes que la masa de agregado en ella, difiera en ±2% de la especificada.

I J
No se permitirá que se descargue parte alguna de la dosificación, hasta que todas las tolvas de los
agregados y la del cemento estuvieran correctamente cargadas, dentro de los limites especificados.

Una vez comenzada la descarga, no se podrá comenzar una nueva dosificación hasta que las tolvas
de pesada estén vacías, sus compuertas de descarga cerradas y los indicadores de masa de las
balanzas a cero, con una tolerancia del ±0,3% de su capacidad total.
Los dosificadores ponderales deberán estar aislados de vibraciones y de movimientos de otros


1
equipos de la central, de forma que, cuando éstos funcionen, sus lecturas, después de paradas las
agujas, no difieran de la masa designada en ±1% para el cemento, ±1,5% para cada fracción del
agregado o ±1 % para el total de las fracciones, si la masa de éstas se determinase conjuntamente.
r¡ Su precisión no deberá ser inferior al ±0,5% para los agregados, ni al ±0,3% para el cemento. El
agua añadida se medirá en masa o volumen, con una precisión no inferior al ±1% de la cantidad
total requerida.

Una vez fijadas las proporciones de los componentes, la única operación manual que se podr
efectuar para dosificar los agregados y el cemento de una amasada, será la de accionamiento d
interruptores o conmutadores. Los mandos del dosificador deberán estar en un compartimen
fácilmente accesible, que pueda ser cerrado con llave cuando así se requiera. ;t
i A.
Si se prevé la incorporación de aditivos a la mezcla, la central deberá poder dosificarlos
precisión suficiente. Los aditivos en polvo se dosificarán en masa y los aditivos en forma de llquid o
de pasta en masa o en volumen, con una precisión no inferior al ±3% de la cantidad especificada de
producto.

El temporizador del amasado y el de la descarga del mezclador deberán estar protegidos de tal . ; 1
1 forma que, durante el funcionamiento del mezclador, no se pueda producir la descarga hasta que f >1� 1

haya transcurrido el tiempo de amasado previsto. \. /./ '

lJ La
ser posibilidad
definida en de
unautilizar equipos de
especificación otras características para la fabricación de la mezcla, deberá
especial.
.,, "

l¡ Para garantizar la uniformidad de la mezcla deben realizarse pruebas periódicas a la salida de


mezcladora.
1 1 '

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Febrero 2017
I '.
Conctato Hldri<*o doc,
014
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo
133

í '
1 ' c. Equipo de transporte

¡· El transporte del concreto a la obra se realizará en camiones cubiertos con elementos de agitación o
en camiones cerrados de tambor giratorio (mixer), provistos de paletas. los cuales estarán
equipados con cuentarrevoluciones.

El equipo de transporte antes indicado deberá ser capaz de proporcionar mezclas homogéneas y
descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones.

i. d. Equipos de puesta en obra del concreto


¡j
La mezcla de concreto se extenderá y se compactará por los medios apropiados para garantizar la
homogeneidad de la mezcla colocada, evitando la segregación y la aparición de vacíos y logrando
alcanzar el espesor y la densidad adecuados y el contenido de aire especificado. La puesta en obra
del Concreto se podrá realizar mediante extendido entre encofrados fijos, con equipos de
encofrados deslizantes o con equipos de extensión manual.

1. Elementos necesarios para la puesta en obra del concreto empleando encofrados fijos.

El equipo mínimo necesario para la ejecución de las obras empleando encofrados fijos, estará
integrado básicamente por los siguientes elementos:
r•!
f
¡ i
• Encofrados:

Los elementos para la construcción deberán tener una longitud no menor de 1 m y su altura
será igual al espesor del pavimento por construir. Deberá tener la suficiente rigidez para que no
se deforme durante la colocación del concreto y, si va servir como rieles para el desplazamiento
I j
de equipos, para no deformarse bajo la circulación de los mismos. ít
L I !'jA
En la mitad de su espesor y a los intervalos requeridos. los encofrados tendrán orificios par
r 1

Il insertar a través de ellos las varillas de unión o anclaje, cuando ellas estén contempladas en e
proyecto.

r ¡
La fijación de los encofrados al suelo se hará mediante pasadores de anclaje que impidan
l I cualquier desplazamiento vertical u horizontal, debiendo estar separados como máximo 1 m, y
existiendo al menos uno en cada extremo de los encofrados o en la unión de aquellos.
1

En las curvas, los encofrados se acomodarán a los polígonos más convenientes, pudiéndose(,°' ,
emplear elementos rectos rígidos, de la longitud que resulte más adecuada. � ..

l! Se deberá disponer de un número suficiente de encofrados para tener colocada, en todo


momento de la obra. una longitud por utilizar igual o mayor que la requerida para 3 horas de
1 ! trabajo, más la cantidad necesaria para permitir que el desencofrado del concreto se haga a las
1 :
I j 16 horas de su colocación.

M:\Contratos\ 124600 tsludio oyon,ambo\FRACCIONAMIENTOIOe_ V•nos\E'N:SL· 11<1100·0.ET 501.A,8 Pav


Febrero 2017
0

ll Concnto Mdt6ulco dOOc:


015
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 134
,.

personas que transitan por el lugar. De otro lado, todo el personal deberá tener necesariamente,
guantes, botas y casco protector, a fin de evitar posibles desprendimientos y lesiones.

• Equipo para la construcción del pavimento

Estará integrado por una extendedora o esparcidora que dejará el concreto fresco repartido
uniformemente; una terminadora transversal con elementos de enrase, compactación por
vibración y alisado transversal; y una terminadora longitudinal que realice el alisado en dicho
sentido.

Los vibradores superficiales deberán tener una frecuencia no inferior a 3.500 hz y los de
inmersión de 5.000 hz. La amplitud de la vibración debe ser suficiente para ser visible en la
: superficie del concreto y generar una onda a 30 cm del vibrador.
¡.
Para el acabado superficial, se utilizarán planchas con la mayor superficie posible, que permita
obtener un acabado del pavimento al nivel correcto y sin superficies porosas.
Sólo se usarán vibradores de inmersión en áreas pequeñas, donde no sea posible usar reglas
1 1
vibradoras.
1
1

Para la ejecución de las juntas en fresco, se empleará un equipo con cuchillas vibrantes o podrán
.. �· I l
emplearse dispositivos para la inserción de tiras continuas metálicas.
f 1
1

Si las juntas se ejecutan sobre el concreto endurecido, se emplearán sierras cuyo disco re
aprobación previa del Supervisor, en lo relacionado con el material, espesor y diámetro. E núme o
necesario de sierras se determinará mediante ensayos de velocidad de corte del concreto mplea o
en la construcción del pavimento.
1
(r.... En caso de que el pavimento se vaya a curar con un producto químico que forme mem rana se
debe disponer del equipo adecuado para que la aspersión sea homogénea en toda la supe icie por
curar y sin que se produzcan pérdidas por la acción del viento.

2. Pavimentadora de encofrados deslizantes para la puesta en obra del concreto


¡ 1
La máquina pavimentadora de encofrados deslizantes deberá extender en el espesor de diseño,
compactar y enrasar uniformemente el concreto, de manera de obtener mecánicamente un
pavimento denso y homogéneo, salvo algunas operaciones de carácter manual. ,
1 • N.,Jt¡:\
La pavimentadora de encofrado deslizante debe estar equipada con un sistema de sensores de (: '/y/ : )
dirección y altura que garantice la geometría de la sección del pavimento. · ., .c
.. '

La máquina estará dotada de encofrados móviles de dimensiones, forma y resistencia suficientes


1 para sostener lateralmente el concreto durante el tiempo necesario para la construcción del
1 1

'1,,\ pavimento, con la sección transversal requerida.

Febrero 2017
M:W:ont.ratos\12COOO �udlo oyon·amboY:RACCtONAMl!NTO\Oa_ Varlos\!T\CSL·164 t0().C).!T·.50t.A,8 P•v
Conae<o Hld<$ulco dOC>t

11
016
135
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

medidos centro a centro. Además, la separación entre el centro de la unidad de vibrado externa y la
cara interna del encofrado correspondiente, no excederá de 15 cm.

La frecuencia de vibración de cada unidad no será inferior a 5.000 hz. y la amplitud de la vibración
será suficiente para ser perceptible en la superficie de concreto a lo largo de la longitud vibrante y a
una distancia mayor de 30 cm.

La longitud de la placa conformadora de la pavimentadora será la necesaria para que no se


aprecien vibraciones en la superficie del concreto tras el borde posterior de la placa.
í\ La ejecución de las juntas longitudinales con empleo de la pavimentadora de encofrado deslizante
1 :
puede ser de construcción de manera que el ancho del carril estarla limitado por el de la
pavimentadora, o para el caso de que el ancho de la pavimentadora contenga más de un carril
(anchos superiores a 6 m) se emplearán equipos similares al de las juntas transversales en fresco.

Los productos de curado que se requieran serán los mismos que se exigen en caso de que el
pavimento se construya entre encofrados fijos.

3. Equipos para la extensión o esparcido manual del concreto

l¡ En áreas localizadas de pequeñas dimensiones, inaccesibles al equipo convencional, el Supervisor


podrá autorizar la extensión y compactación del concreto por medios manuales. En este caso, para

Ir 1, distribuir el concreto se emplearán palas y para enrasarlo se usará una regla vibratoria ligera.

( . e. Herramientas y elementos para el acabado


¡ 1. Flotador o enrasador

1 Esta herramienta manual de acabado superficial tendrá una superficie metálica, lis y r gida,
l provista de un mango largo articulado. Su longitud deberá ser del orden de 3 m y su an o d 0.15
m. para áreas pequeñas, la longitud se puede reducir a 1,5 m y su ancho a 0.1 O m. D
sus bordes ligeramente curvos y chaflanados, evitando que se hunda en el concreto fres
surcos. Su sección transversal deberá tener forma de canal.

r ' 2. Tela de fique o yute


{
Será tejido de fibra vegetal de fique o yute que se pasará en sentido longitudinal a la vla

�':.df,
de haber realizado el allanado. La tela no deberá tener costuras internas para no dejar marcas
indeseables en la superficie del pavimento. �

�.{;?\\
1

3. Cepillo de texturizado
ll Esta herramienta puede ser de manejo manual o puede ir montada sobre una máquina que sigue a
\ /

r! I! la máquina pavimentadora, a una distancia determinada por la consistencia del concreto.


\ .'

La herramienta constará de un cuerpo principal en forma de rastrillo o peine metálico cuya f


Í ' es dejar una textura estriada transversal en la superficie del concreto, que deb
¡ �\ aproximadamente 0,8_0 -�-g·º-·-c·o-n--dientes metálicos flexibles y un mango.

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INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA Consorcio CESEL - SIGT
A OFICIO Nº 922-2016-MTC/20.6
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COflCIOIO Hld'*"<o cloot Febrero 2017


017
136
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

Los dientes del peine deberán tener un ancho de cerda de 3 mm ±1 mm y las separaciones entre
dientes deberán ser las adecuadas para minimizar el ruido. La huella que deja el peine en el
concreto fresco deberá tener 3 mm y 6 mm de profundidad.

Los dientes deberán estar colocados aproximadamente a 45º, evitando así que ellos saquen los
agregados a la superficie.

f. Equipos para el curado del concreto

En el caso de membranas de curado, su aplicación se deberá realizar por medio de equipos


pulverizadores que aseguren un reparto uniforme y continuo del producto en toda la losa, inclusive
en los costados descubiertos. Estos equipos deberán estar provistos 'de dispositivos que
proporcionen una adecuada protección del producto pulverizado contra el viento, así como de otro
f dispositivo dentro del tanque de almacenamiento del producto, cuya función es mantenerlo en
agitación durante su aplicación.

En áreas reducidas o inaccesibles a dispositivos mecánicos, el Supervisor podrá autorizar el empleo


de aspersores manuales.

g. Elementos para la ejecución de Juntas


1. Equipos de corte
f1
Para el corte de las juntas en el concreto endurecido, se deberán usar equipos con disco de
diamante o de algún otro elemento abrasivo, que permita obtener resultados equivalentes; la calidad
de los equipos y discos, así como la idoneidad del personal que los opera, deberá garantizar que la
labor se desarrolle sin generar despostillamientos o agrietamientos en las zonas de rte. La
t,:,' potencia de cada equipo deberá ser, cuando menos, de 18 HP (13 428 watt (w)).
l
Se requerirán discos de diferentes diámetros y anchos para realizar los cortes
ensanche de los mismos. Los equipos podrán ser de discos sencillos o múltiples. L
corte disponibles deberán permitir cortar las juntas requeridas para un día de traba
junta longitudinal) en menos de 8 horas. Además, el Contratista deberá contar con
! reemplazo en caso de daño.
1
')
2. Elementos para la ejecución de la Juntas en fresco
•.11
Para la ejecución de las juntas en fresco, se empleará un equipo con cuchillas vibrante o � podrán
emplear dispositivos para la inserción de tiras continuas de plástico, con un espesor mínimo de 0,35 . ,/1/
mm. ,(/ )

h. Equipos de lavado, secado y sellado de Juntas


Serán los recomendados por el fabricante del sello y deberán contar con la aprobación del
Supervisor, antes del inicio de las labores correspondientes.

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Josí· H. Mdrnd., J lma
IN(,t::r-m.:rw CIVIL
R•.:;. <ltl Colt.>Jl·J d1> 111 • , ,!1
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Consorcio CES EL· SIGT
A OFICIO Nº 922·2016-MTC/20.6
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Concttlo Hldráulco doc>< Febrero 2017
1 1
018
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo , 137

...
¡'
: i. Bombas de agua de bajo consumo y alta presión

El Contratista deberá garantizar la adecuada limpieza de la cavidad de corte de las juntas,


proponiendo, para evaluación y aprobación del Supervisor, los equipos apropiados dentro de las
restricciones ambientales que puedan existir.

Para el correcto lavado de las juntas se podrán utilizar bombas de agua de bajo consumo y de alta
2
presión. La presión será. como mínimo, de 10 MPa (100 kg/cm ).

J. Compresores de aire
El Contratista deberá garantizar el adecuado secado de la cavidad de corte. Para ello, deberá
proponer, para evaluación y aprobación del Supervisor, los equipos más apropiados, dentro de las
restricciones ambientales que puedan existir. Para el correcto secado de las juntas se podrán utilizar
compresores de aire, de 1 MPa (10 kg/cm2 ) y caudal de 70 1/s.

k. Equipos para la inserción del sello


¡
.j

{ :;:¡
Los equipos deberán ser los recomendados por los fabricantes del material de sello y aprobados por
el Supervisor.
.,
(. ....,
..
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

501.04 EXPLOTACIÓN DE MATERIALES Y ELABORACIÓN DE AGREGADOS

Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos empleados para la explotació d
aquellas y para la elaboración de los agregados necesarios, requieren aprobación previa d I
Supervisor, lo cual no implica la aceptación posterior de los agregados que el Contratista sumini t
/• l1 o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisit
l:
esta especificación. íf
1.
'A.
l! Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el
almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de calidad uniforme.
Contratista no cumple con estos requerimientos, el Supervisor exigirá los cambios que considere
(
necesarios.
1 :
�,),.
Los suelos orgánicos existentes en la capa superior de las canteras, deberán ser conservados para f.. ,
I
1 ..
¡ la posterior recuperación de las excavaciones y de la vegetación nativa. Al abandonar las canteras t:: 1·
/
temporales, el Contratista remodelará (nivelará) el terreno para recuperar las características '
hidrológicas superficiales de ellas.

..
11 Explotación de materiales y elaboración de agregados: las canteras deberán tener las
señalizaciones adecuadas (de ubicación y camino de acceso), y al cierre de la misma. se deb
/ Jl
. . ,. ,_. . .�:-.:::e:�::: la P:�-��S5��-d:c:onam�en: �bienlal de Cantera de Cerro.
escarificar el suelo, para posteriormente adecuar el terreno a la morfología existente de acue a lo
l

1
Hi'�+ii.-J.. r:11111 Jus'·H. Mt'l..,n,1,. 1m:1
0
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Rl....,.rl:.'1 Gol!�l:'cl· 1· . i, Re CIP Nº 31590

INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA


Consorcio CESEL • SIGT
A OFICIO Nº 922-2016-MTC/20.6
M'\COnttalOJ\124000 Hludfo Oyc>n·lfflDol.FRACC�ENTQ\08 V8fk>s'éT\CSL·16'10Q..().!T·S01 A.e Pav

1 ! Concreto Htdntuflc:o doce - Febrero 2017


Oi9
l.. 138
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

501.05 ESTUDIO DE LA MEZCLA Y OBTENCIÓN DE LA FÓRMULA DE TRABAJO


¡t ·'
1
El Contratista entregará al Supervisor, muestras de los agregados, cemento, agua y eventuales
aditivos por utilizar y el Diseño de Mezcla, avalados por los resultados de ensayos de laboratorio
que garanticen su calidad, quien comprobará la calidad de los materiales, (cemento, agua.
.�
I· ,,
t'. agregados y aditivos) y la correcta dosificación, por metro cúbico de concreto fresco, de acuerdo
con la resistencia requerida a los 28 días.
r:
l ..
,!
Los materiales componentes del concreto deberán cumplir con lo estipulado en la Subsección
501.02 (a)

n
• l
La cantidad de cemento por metro cúbico (m3) de concreto no será inferior a trescientos (300
1 :
kilogramos. La relación agua/cemento no será superior a 0,50 y el asentamiento, medido co el
Cono de Abrams (MTC E 705) deberá estar entre 50 mm y 75 mm (2" - 3").
r.
La fórmula de trabajo deberá corregirse, cuando varíe alguno de los siguientes factores: El ipo,
clase o categoría del cemento y su marca, el tamaño máximo del agregado grueso, el módul d
fineza del agregado, fino en más de dos décimas (0.2), la proporción de los aditivos y/o el mé od
de puesta en obra.

501.06 TRAMO DE PRUEBA

.: ,:- . Para cada dosificación de posible aplicación en obra, determinada a partir de los ensayos previ "·
laboratorio, se efectuarán ensayos de resistencia sobre prismas rectangulares procedentes de seis
amasadas diferentes, confeccionando 4 prismas por amasada, las que se ensayarán a la

..
¡ ..,,
\.·
flexotracción 2 a 7 días y 2 a los 28 días, obteniéndose el valor medio del módulo de rotura (S'c). En
forma paralela se tomaran probetas cilíndricas 6 por amasada para su rotura a la compresión 3 a los
l"1
7 días y 3 a los 28 días, de tal modo que se pueda establecer las correlaciones entre el modulo de
rotura (S'c) y la resistencia a la compresión (fe). Para cada serie de probetas se controlará la
11
i¡ resistencia y, de ser necesario, el aire incluido, con los mismos métodos empleados para los
ensayos previos. Si el valor medio de la resistencia obtenida a los siete días es igual o superior al
80% de las resistencias especificadas a los veintiocho días, y no se han obtenido resultados fuera
¡l de especificación para la consistencia o el aire incluido, se efectuará un tramo de prueba con un
concreto de dicha dosificación. En caso contrario, se harán los ajustes necesarios hasta conseguir
un concreto que cumpla las exigencias de este numeral. El tramo de prueba tendrá una longitud ±60
m y su ancho será determinado por el Supervisor, fuera de la calzada por pavimentar. El tramo
servirá para verificar que los medios de vibración disponibles son capaces de compactar . ,, ,:,
adecuadamente el concreto en todo el espesor del pavimento, que se cumplen las limitaciones de . /iJ:.z.y.\
, 1
regularidad y rugosidad establecidas por la presente especificación, que el proceso de curado y r ',1 r. !/'
l: J protección del concreto fresco es adecuado y que las juntas se realizan correctamente. · , ,

En caso que los resultados del primer tramo no sean satisfactorios, se construirán otros
introduciendo variaciones en los equipos, métodos de ejecución o, incluso, en la dosificación, hasta
obtener un pavimento con las condiciones exigidas. Logrado esto, se podrá proceder a I

L,,,,.... .,.... construcción del pa,�


mento. . ....••


·i · · 'CI\IW/\:1Cl'º
NCH-m.:nu CIVIL . t'J.A� .A..

cg CIP N' :4335 �· Mt'liñnc!1.'l\•!I


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Rl.,J.uelCole.J1"drlr .J eg CIPNº31Sgo

ll INFORME DE AVANCENº OS- INFORME FINAL, RESPUESTA


A OFICIO Nº 922-2016-MTC/20.6
M \Contratos\124&00 estudio oyon·•mbo'FRACCK>NAMll!NTOU_ Vatios\E.1'CSL·1&4100..0-ET�50t .A.B Pav
Conc:teto Hklriuflco.dOCc Febrero 2017
[ 1
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

En adelante se considerara que los controles rutinarios de calidad de la mezcla sean efectuados
í I
mediante testigos cilíndricos para su rotura a la compresión y testigos cilíndricos extraídos con
diamantina en pista, a partir de los que se podrá llegar a establecer su correspondiente valor del
f. módulo de rotura (S'c). previa correlación establecida en la fórmula de trabajo a partir de ensayos en
1
muestras prismáticas.
El procedimiento, incluido los tramos de prueba deberá repetirse de existir modificaciones en el
diser'\o de mezcla o cambio de canteras. Además, de su verificación cada tercio del volumen de
ejecución del pavimento de concreto rígido.
! ,¡
1 1
501.07 PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE

r.l La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar
tenga las características físicas, la densidad especificada, las cotas indicadas en los planos y hayan
sido concluidos y aprobados todos los trabajos de drenaje, instalación de tuberías y de servicios que
quedarán cubiertos por el pavimento, todo lo cual será aprobado por el Supervisor.

Antes de verter el concreto, se humedecerá ligeramente la superficie de apoyo de las losas sin que
¡ se presenten charcos o, si el proyecto lo contempla, se cubrirá con papel especial o material plástico
con traslapes no inferiores a 15 cm y plegándose lateralmente contra los encofrados, cuando éstas
se utilicen. El traslape se hará teniendo en cuenta la pendiente longitudinal y transversal, para
asegurar la impermeabilidad.
11
En todos los casos, se prohibirá circular sobre la superficie preparada, salvo las personas ;i eq
indispensables para la ejecución del pavimento.

En caso de efectuarse demoliciones y reconstrucciones, como consecuencia de la pr sen

¡J fisuras o defectos a edades tempranas, los escombros resultantes deberán ser elimina os or el
Contratista, de acuerdo a lo establecido en la Partida 907.C Acondicionamiento de O se hos y
Material Excedente.

11 501.08 ELABORACIÓN DE LA MEZCLA


11 a. Manejo y almacenamiento de los agregados pétreos
l!
No se permitirá ningún método de manejo y almacenamiento de los agregados que pueda causar
j . segregación, degradación, mezcla de distintos tamaños o contaminación con el suelo u otros
1 materiales.
Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que
incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.
11
b. Suministro y almacenamiento del cemento
I u El cemento en sacos se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en rumas de no más
de 8 bolsas.
1 1
! .
! Si el cemento se sumin�nel, se deberá almacenar en silos apropiados aislados
, humedad. �

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-j��'� ÍJ. M;¡.: . ·; lma MA�l�OFARFAN IJIARIAVS� rcl81.l'.\SWc

Rog CIPN 54330 1NGL:N1Enc nvtl IN NIEROCIVIL INGEI\ AAGIYIL

!¡ A OFICIO Nº 922-2016-MTC/20.6
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INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA
Re . CIP N° 31590 He11: 1 .. P. É59IO

Consorcio CESEL • SIGT

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Concre10 Hklrhko dOOt Febrero 2017
1
021
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 140

1:
No se permitirá el uso de cemento endurecido por diversas razones o cuya fecha de vencimiento
haya expirado.

Esta frecuencia será disminuida en relación directa a la condición climática, de temperatura,


humedad y/o condiciones de almacenamiento. Este examen incluirá pruebas de laboratorio para
determinar su conformidad con los requisitos de la NTP 334.009 ó NTP 334.090.
c. Almacenamiento de aditivos

(
r: 1
Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación. Los sacos

l .,!:
de productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en
el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma liquida se
1
almacenarán en recipientes estancos. Estas recomendaciones no son excluyentes de las
especificadas por los fabricantes.

Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que no cause
incomodidad a los transeúntes y/o vehlculos que circulen en los alrededores.

ll d. Dosificación del concreto

Los agregados y el cemento a granel para la fabricación del concreto se dosificarán por peso,
medio de equipos automáticos de dosificación.

En la Fórmula de Trabajo, las dosificaciones de los agregados se establecerán en peso de


materiales secos, teniéndose en cuenta su humedad al ajustar los dispositivos de pesaje. E
momento de su dosificación, los agregados tendrán una humedad suficientemente baja para que
se produzca un escurrimiento de agua durante el transporte desde la planta de dosificaci fai;;:�
t! dispositivo de mezclado. : A.
0

u.
I• l1 El cemento a granel deberá ser pesado en una balanza independiente de la utilizada para dos111��,,
¡! los agregados. El mecanismo de descarga de la tolva de pesaje del cemento estará diseñado de tal
manera, que permita la regulación de la salida del cemento sobre los agregados.
1 1

¡l Los aditivos en polvo se medirán en peso y los aditivos llquidos o en pasta, se medirán en peso o en
volumen, con una precisión de ±1% de la cantidad especificada.
1 •
t . e. Mezcla de los componentes (¿;#":r
\ 1 1 ..

1 ¡· La mezcla se realizará en una planta central. En obras de pequeño volumen se podrá autorizar la ·
'1
1. mezcla en camiones mezcladores (mixer), cuyas caracterlsticas deben adaptarse a lo prescrito en
"Elementos de Transporte" tratado antes en la presente especificación. Los componentes de la
1 l 1 mezcla se introducirán en la mezcladora de acuerdo con una secuencia previamente establecida por
.L el Contratista y aprobada por el Supervisor. Los aditivos en forma liquida o en pasta se añadirán al
agua antes de su introducción en la mezcladora. Los aditivos en polvo se introducirán en la mezcla
1 junto con el cemento o los agregados, excepto cuando el aditivo contenga cloruro de calcio, en cuyo

�._....-.LA caso se añadirá ·-�-�-��do con los agregados, pero nunca en contacto con el cemento·

]os,· l e ·ni! I • 'rna M� �� IJIAHlf Y"A l


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00')
'- '-
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo
141

obstante, en este último caso se prefiere agregarlo en forma de disolución. Estas recomendaciones
no son excluyentes de las especificadas por los fabricantes.

Los materiales deberán mezclarse durante el tiempo necesario para lograr una mezcla íntima y
homogénea de la masa, sin segregación. Su duración mínima se establecerá mediante pruebas de
laboratorio y deberá contar con la aprobación del Supervisor.

501.09 TRANSPORTE DEL CONCRETO


El transporte entre la planta y la obra se efectuará de fa manera más rápida posible, empleando el
1 ,:
equipo de transporte descrito en la Subsección 501.03(c). El concreto se podrá transportar a
cualquier distancia, siempre y cuando no pierda sus características de trabajabilidad y se encuentre
en estado·plástico en el momento de la descarga.

En el caso de construcción en tiempo caluroso, se cuidará de que no se produzca desecación de la


I t. mezcla durante el transporte. Si existe tal riesgo, se deberá utilizar retardadores de fraguado.

'·l 501.1 O COLOCACIÓN DE ENCOFRADOS


1 1:
nr i Cuando la obra se ejecute entre encofrados fijos, éstos podrán constituir por si mismos el camino e
. ' rodadura de las máquinas de construcción del pavimento o podrán tener un carril para atender e a
función. En cualquier caso, deberá presentar las características de rigidez, altura y fijac · n
señaladas en la Subsección 501.03(d)(1 ).

Las caras interiores de los encofrados aparecerán siempre limpias, sin restos de concreto u ot s
i.: sustancias adheridas a ellas. Antes de verter el concreto, dichas caras se recubrirán con
ij producto antiadherente, cuya composición y dosificación deberán ser aprobadas previamente p
Supervisor. !i
1'
I i
l ¡ Cuando la máquina utilice como encofrado un bordillo o una franja de pavimento
previamente, éste deberá tener una edad de cuando menos 3 dlas.
1 1
1:
501.11 COLOCACIÓN DE ELEMENTOS DE GUIA PARA PAVIMENTADORAS DE
I J
ENCOFRADOS DESLIZANTES

El espaciamiento de los elementos (varillas de fijación) que sostienen el hilo guía no será mayor de(')� · V\
12 m; los apoyos de hilo en tales elementos tendrán la cota teórica y la flecha del hilo entre 2 varillas ,=:( ,· .:' .• r •,'¡
1
1
será menor de 2 mm. : ' /

ll Cuando se vierta concreto en una franja adyacente a otra existente, se tomarán las mismas
,,

1. precauciones que en el caso de trabajar entre encofrados fijos.


1 1
• l

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INFORME DE AVANCEN° 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA Consorcio CESEL • SIGT


A OFICIO Nº 922-2016-MTC/20.6
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conctwlo Hkfnuko doce F�brero 2017


023
142
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

501.12 COLOCACIÓN DE LOS PASADORES Y DE LAS BARRAS DE AMARRE

a. Colocación de los pasadores

Salvo que los pasadores se introduzcan por vibración en el pavimento mediante máquinas
adecuadas para ello, deberán disponerse en su ubicación final con anterioridad al vertido de
concreto sobre canastas de varillas metálicas, suficientemente sólidas y con uniones soldadas que
se fijarán a la base de un modo firme.
f
1. Los pasadores se colocarán paralelos entre sí y al eje de la calzada, en la ubicación que se tenga
prevista para la junta, de acuerdo con lo que establezca el proyecto. Se deberá dejar una referencia
L
i
precisa que defina dicha posición a la hora de completar la junta.

b. Colocación de las barras de amarre


i·:
Cuando el proyecto contemple la colocación de barras de amarre, éstas se deberán instalar en
forma perpendicular a la junta longitudinal, con la separación mostrada en los planos. Deberán
L
¡ .·
quedar aproximadamente a mitad del espesor de la losa y en forma paralela a la superficie del
pavimento, con una mitad a cada lado de la junta.

Cuando la pavimentación se realice entre encofrados fijos, las varillas se insertarán manualmen
dentro de los encofrados, de manera que una mitad de ellas penetre dentro de la franja de concre o
recién colocada.

Si la obra se realiza con pavimentadora de encofrado deslizante, las varillas se introducir manualmente
en la mitad del espesor del pavimento fresco, a las separaciones previstas e� Proyecto.
j.¡ t A.
¡l
"-
Si las barras de amarre se colocan en un pavimento endurecido, se efectuarán barren ·
1

horizontales a la mitad del espesor de las losas y con una profundidad igual a la mitad de la longi ud
11 de las varillas, las cuales se insertarán manualmente, previamente lubricadas con la resina epóxica.

I li 501.13 COLOCACIÓN DEL CONCRETO

Antes de vaciar el concreto, la superficie de apoyo se deberá encontrar preparada, de acuerdo con
1. lo descrito en la Subsección 303.12(c). ,,,.. t .•

1
La máxima caída libre de la mezcla desde el vehículo de transporte en el momento de la descarga, (
será de 1 m, procurándose que ello ocurra lo más cerca posible del lugar definitivo de colocación,
.·I,{· 1

! 11 para reducir al mínimo las posteriores manipulaciones. Antes que empiece el fraguado inicial, el
concreto deberá ser colocado, vibrado y recibir el acabado final.
1
u
1. ¡
Cuando la puesta en obra se realice entre encofrados fijos, el concreto se distribuirá uniformemente
y una vez extendido se compactará por vibración y enrasará con elementos adecuados, de modo d
\·:.. tener una superficie uniforme, lisa y libre de irregularidades, marcas y porosidades. Cuand e
¡ . empleen reglas vibratorii,tcompactación de los bordes de la placa deberá completarse on un
vibrador de aguja (de inmer ón). �

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Consorcio CESEL • SIGT

Febrero 2017
024
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo
143

Los elementos vibratorios de las máquinas no se apoyarán sobre pavimentos terminados o


encofrados laterales y en las pavimentadoras de encofrados deslizantes deberán dejar de funcionar
en el instante en que éstos se detengan.

En los pavimentos de concreto armado, el vaciado se hará en una sola capa. Teniendo en
consideración que el pavimento de concreto es vaciado por paños, cada una de estos debe vaciarse
en una sola operación, no permitiéndose la creación de juntas de construcción en un mismo paño.

El proceso constructivo en casos especiales será tratado de una forma particular. El Contratista
deberá seguir las indicaciones del proyecto para adelantar la construcción de las losas de concreto
en todos los casos especiales, tal el caso de losas irregulares, empates con estructuras fijas o con
otros pavimentos de concreto, presencia de estructuras hidráulicas tales como pozos de inspección
y sumideros o empalmes con pavimentos asfálticos, entre otros.

Las limitaciones a la ejecución de pavimentos de concreto hidráulico entre otros, son las siguientes:

• Los trabajos de construcción del pavimento de concreto hidráulico se deberán realizar


en condiciones de luz natural. Sin embargo, el Supervisor podrá autorizar el trabajo en
horas de oscuridad, siempre y cuando el Contratista garantice el suministro y
operación de un equipo de iluminación artificial que resulte satisfactorio.
¡1 •

No se realizará trabajos de vaciado del concreto durante precipitaciones pluviales.
En zonas calurosas, se deberán extremar las precauciones, con el fin de it r
fisuraciones o desecación superficial. Cuando la temperatura ambiental exce a e
30ºC, se deberá contemplar el empleo de aditivos retardadores del fraguado, i clu o
hielo en el agua.
• La temperatura de la masa de concreto, durante la operación de vaciado, no po er
inferior a 6°C y se prohibirá la puesta en obra sobre una superficie cuya temp ra
sea inferior a OºC o cuando la temperatura ambiente sea inferior a 6ºC.
• El sellado de juntas en caliente se suspenderá cuando la temperatura ambient I
de 6ºC, salvo autorización del Supervisor, o en caso de precipitaciones pl�ll\!J���
viento fuerte. {A

Todas las losas deberán recibir una identificación, la cual se imprimirá en un sitio previsto p�\rtu,�
de sus esquinas.

!
¡'

u
501.14 COLOCACIÓN DE ARMADURAS

Cuando el proyecto contemple la colocación de varillas de unión y la pavimentación se realice entre


encofrados fijos, las varillas se insertarán dentro de los encofrados, de manera que una mitad de
ellas penetre dentro de la franja de concreto recién colocada.
(
s ·�·- �1 '·.'
,•r .. •1\

'

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Si la obra se realiza con pavimentadora de encofrados deslizantes y ésta no posee dispositivos de
1 11 colocación, las varillas se podrán introducir manualmente en la mitad del espesor del pavimento
fresco, a las separaciones previstas en el proyecto. No obstante, lo más adecuado es utiliz r
¡1
1
pavimenta doras con dispositivos preparados para colocar las varillas, tanto transversal co o\

l.:J"l'--'Tio...Vlongitudinalmente� :�, �1-�-ét:::tilizado deberá ser aprobado por el Su:e,Nis . ,ros ., ,, ·,

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l1. COACtlto Hldriuko dooc - Febrero 2017
025
1

144
¡ Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

En los pavimentos de tipo armado con juntas, las armaduras se encontrarán libres de suciedad y
óxido no adherente, se colocarán en los sitios y forma establecidos en el Proyecto, sujetándolas,
para impedir todo movimiento durante la colocación del concreto.

Cuando sea necesario el traslape de armaduras, las varillas longitudinales se colocarán de acuerdo
a lo indicado en el proyecto.

Es indispensable que la armadura se coloque paralela a la superficie del pavimento, por lo que los
tejidos del acero se deben suministrar en barras y no en rollos.
í1 •.
Las varillas transversales irán debajo de las longitudinales y el recubrimiento de éstas deberá
encontrarse entre 6 cm y 9 cm.
L:
! 501.15 EJECUCIÓN DE LAS JUNTAS
Las juntas longitudinales y transversales de construcción del pavimento de concreto se realizarán en
las dimensiones, características y empleando los materiales que establezca el Proyecto.

¡ ll
l
Se tendrá especial cuidado que el concreto nuevo que se coloque a lo largo de la junta sea
homogéneo y quede perfectamente compactado, especialmente cuando la junta sea del tipo
machihembrado.

Es importante tener en cuenta que el corte de las juntas se hace en dos (02) etapas:
• Primer corte, debe tener un espesor de 3 mm una profundidad de 1/3 del espesor de la losa o
es decir unos 8.3 cm. Las juntas longitudinales y transversales pueden aserrarse, una vez que
el concreto haya finalizado el proceso de fragua, aproximadamente entre las primeras 6 a 12
horas. De acuerdo con la norma ASTM C-403, se considera que el fraguado final ha
llegado cuando se requiere aplicar una presión de 4000 lb/pulg2, para introducir una aguj
de 1 pulg. �
• Segundo corte, debe completar los 6 mm, este se efectúa a las 4 semanas de haber
efectuado el vaciado el concreto y tiene la finalidad de abrir la caja para la colocación de
sello. Previamente, con el equipo adecuado se debe cuidar de efectuar los trabajos de:
hidrolavado, arenado y soplado.

501.16 ACABADO SUPERFICIAL

Salvo que se instale un equipo de iluminación que resulte idóneo a juicio del Supervisor, la ( '�'�4))·. ,
'
V
.u
1 colocación del concreto se suspenderá con suficiente anticipación para que las operaciones de •·
acabado se puedan concluir con luz natural.

El acabado de pavimentos construidos entre encofrados fijos se realizará con una terminadora
, '
·,1 ··,i

1 1 ! autopropulsada que pueda rodar sobre los encofrados o los carriles adyacentes. La disposición y
movimiento del elemento enrasador serán los adecuados para obtener el perfil, sin superar las
tolerancias prefijadas.
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Consorcio CESEL • SIGT
A OFICIO N° 922-2016-MTC/20.6
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Concreto Hárjufeo.doc:x - Febrero 2017


026
145
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

El acabado de pavimentos construidos con pavimentadoras de encofrados deslizantes deberá ser


r • efectuado por la misma máquina pavimentadora, la cual deberá disponer de los elementos
necesarios para ello.

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada, por cualquier metodologla


que permita determinar tanto en forma paralela como transversal, al eje de la vía, que no existan
variaciones superiores a 5 mm medido con regla de 3 m. Cualquier diferencia que exceda esta
tolerancia, asl como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el trabajo realizado, deberá ser
corregida por el Contratista a su cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobación
del Supervisor, no siendo permitido el agregar o eliminar concreto para corregir irregularidades.

11
1 •
Terminadas las operaciones de acabado recién descritas y mientras el concreto aún esté fresco, se
redondearán cuidadosamente los bordes de las losas mediante un procedimiento aprobado por el
Supervisor.

501.17 TEXTURA SUPERFICIAL

Después de comprobar el acabado superficial y cuando el brillo producido por el agua haya
I· i desaparecido, se le dará al pavimento una textura transversal homogénea, en forma de estriado, por
la aplicación manual o mecánica de un cepillo con púas de plástico, alambre u otro material
aprobado por el Supervisor, en forma sensiblemente perpendicular al eje de la calzada, de tal forma
que las estrías tengan unos 2 mm de profundidad, o según se haya dispuesto en el proyecto
í :
i :: 501.18 PROTECCIÓN DEL CONCRETO
1

Durante el tiempo de fraguado, el concreto deberá ser protegido contra el lavado por lluvia, la
{ ·I
insolación directa, el viento y la humedad ambiente baja. l
!A. G.g
En épocas lluviosas, el Contratista colocará materiales impermeables o de cobertura sobre el �
concreto fresco, hasta que adquiera la resistencia suficiente para que el acabado superficial no se 1>.v. •
afectado. Cualquier deterioro que sufra la superficie por la causa indicada será de responsabilidad
del Contratista.

Durante el periodo de protección, que en general no será inferior a 3 días a partir de la colocación
del concreto, estará prohibido todo tipo de tránsito sobre él, excepto el necesario para el aserrado
de las juntas cuando se empleen sierras mecánicas.

501.19 CURADO DEL CONCRETO

El curado del concreto se deberá realizar en todas las superficies libres, incluyendo los bordes de
las losas, por un periodo no inferior a 7 dlas. Sin embargo, el Supervisor podrá modificar dicho
plazo, de acuerdo con los resultados obtenidos sobre muestras del concreto empleado en la
construcción del pavimento.

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Conc1110 Hldfjiuleo dOOt Febrero 2017


11
027
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 146

a. Curado con productos quimicos que forman película Impermeable

Cuando el curado se realice con componentes de este tipo, ellos se deberán aplicar inmediatamente
hayan concluido las labores de colocación y acabado del concreto y el agua libre de la superficie
haya desaparecido completamente. Sin embargo, bajo condiciones ambientales adversas de baja
humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvias, el producto deberá aplicarse antes
de cumplirse dicho plazo.
El compuesto de curado que se emplee deberá cumplir las especificaciones dadas por el fabricante
!.
1
y la dosificación de estos productos se hará siguiendo las instrucciones del mismo. Su aplicación se
llevará a cabo con equipos que aseguren su aspersión como un rocío fino, de forma continua y
uniforme. El equipo aspersor deberá estar en capacidad de mantener el producto en suspensión y
¡: tendrá un dispositivo que permita controlar la cantidad aplicada de la membrana.
i.
Cuando las juntas se realicen por aserrado, se aplicará el producto de curado sobre las paredes de
ellas. También se aplicará sobre áreas en las que, por cualquier circunstancia, la película se haya
estropeado durante el periodo de curado, excepto en las proximidades de las juntas cuando ellas ya
hayan sido selladas con un producto bituminoso.

No se permitirá la utilización de productos que formen películas cuyo color sea negro.

' ·¡¡ b. Curado por humedad

Cuando se opte por este sistema de curado, la superficie del pavimento se cubrirá con t
algodón, arena u otros productos de alto poder de retención de humedad, una vez que el e
haya alcanzado la suficiente resistencia para que no se vea afectado el acabado superfi
pavimento.
1
¡ :
I J
Mientras llega el momento de colocar el producto protector, la superficie del paviment
mantendrá húmeda aplicando agua en forma de rocío fino y nunca en forma de chorr
ii materiales utilizados en el curado se mantendrán saturados todo el tiempo que dure el curad i�
¡ I

No se permite el empleo de productos que ataquen o decoloren el concreto.

l¡ c. Curado mediante membranas de polietileno o de papel

Cuando se adopte este método de curado, las membranas se colocarán cuando la superficie de �· : , ..
concreto tenga la suficiente resistencia para que el pavimento no se vea afectado en su acabado. (1. , 't,J
·, , 1
' l· '\' • )
\,¡ /
Durante el intervalo transcurrido mientras esto sucede, se aplicará agua en forma de roclo para ' , ·
mantener la superficie húmeda.

Se deberá asegurar la permanencia de las membranas durante todo el periodo previsto de curado,
teniendo en cuenta traslapar las fajas al menos 0.20 m. y asegurando con pesos los bordes y
traslapes para impedir el levantamiento de las membranas por acción del viento.

e membranas de color negro.

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Concttlo Hldrtutico.dOCx Febrero 2017
028
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 147

501.20 DESENCOFRADO

Cuando el pavimento se construya entre encofrados fijos, el desencofrado se efectuará luego de


transcurridas por lo menos 16 horas a partir de la colocación del concreto. En cualquier caso, el
Supervisor podrá aumentar o reducir el tiempo, en función de la resistencia alcanzada por el
concreto.

501.21 ASERRADO DE JUNTAS


1 ¡j En las juntas transversales, el concreto endurecido se aserrará de forma y en instante tal, que el
borde de la ranura sea limpio y antes de que se produzcan grietas de retracción en la superficie.
1 1 ¡ Las juntas' longitudinales y transversales pueden aserrarse, una vez que el concreto haya finalizado
el proceso de fragua, aproximadamente entre las primeras 6 a 12 horas. El aserrado permitirá que la
losa sea inducida a la fisuración y asegure la transferencia de carga por fricción entre paños de losa.
1 1
De acuerdo con la norma ASTM C-403, se considera que el fraguado final ha llegado cuando e

I ll requiere aplicar una presión de 4000 lb/pulg2, para introducir una aguja de 1 pulg. De este mod se
deberá determinar en el que deberá iniciase el aserrado, siempre que se asegure que no circ ara
ningún tráfico, hasta que se haya hecho esta operación.

1 1 ! Hasta el momento de sellado de las juntas o hasta el instante de apertura al tránsito en el cas que
las juntas se vayan a dejar sin sello, ellas se obturarán con cuerdas u otros elementos similares co
l fI el objeto de evitar la introducción de cuerpos extraños.

501.22 SELLADO DE LAS JUNTAS


I¡ El sistema de sellado de juntas deberá garantizar la hermeticidad del espacio sellado, la adher nci
del sello a las caras de la junta, la resistencia a la fatiga por tracción y compresión; la resistencia al
arrastre por las llantas de los vehículos; la resistencia a la acción del agua, a los solventes, a los
1 rayos ultravioleta y a la acción de la gravedad y el calor, con materiales estables y elásticos.

lI a. Instante de aplicación del sello

Las juntas deberán ser selladas pasados 21 a 28 días de edad del concreto, tan pronto como las
condiciones climáticas lo permitan y antes que el pavimento sea abierto al tránsito. En el momento
de la aplicación del componente de sello, la temperatura ambiental deberá estar por encima de 6°C ' 'Í.) )
y no debe haber precipitaciones pluviales. \ , V' ·:
El sello se deberá realizar, preferiblemente, en horas diurnas, En caso de que se requiera la
aplicación del material de sello antes de la edad especificada, se deberán utilizar imprimantes que
creen una barrera de vapor y garanticen una total adherencia del material sellante a los bordes de la
junta.

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INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA 1
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Consorcio CESEL • SIGT Febrero 2017
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 148

b. Instalación del sello


Antes de sellar las juntas, el Contratista deberá entregar la ficha técnica del equipo y los
procedimientos para preparar, mezclar y colocar el sello producirán un sello de junta satisfactorio. El
Supervisor deberá verificar que los procedimientos de instalación propuestos estén de acuerdo con
las indicaciones del fabricante.
l1.
Antes de iniciar esta tarea en forma masiva, se ejecutarán dos pruebas de instalación en juntas, de
50 m cada una, las cuales deberán ser aprobadas por el Supervisor.
1 1 l
!1
Para conservar un buen nivel de productividad y calidad, se deberán mantener durante el periodo
total de la obra, las personas y los equipos de trabajo usados para estas pruebas. Los cambios del
1 ¡ 1 personal, materiales o equipos, deberán ser notificados al Supervisor e implican la realización de
nuevos tramos de prueba.

Las juntas deberán ser verificadas en lo que corresponde a ancho, profundidad, alineamiento y
1 1 preparación de la superficie de los bordes de junta, y el material de sello deberá tener la aprobación
del Supervisor, antes que sea aplicado.

iu Para sellar las juntas se emplearán llenantes elastoméricos de preferencia autonivelantes a base de
poliuretano o siliconas vaciadas en frío.

1 !I Previamente al vaciado del material de sello, se deberá colocar una tirilla de respaldo,
presionándola dentro de la junta con uh instalador adecuado de rueda metálica, de manera que

1 [i quede colocada a la profundidad requerida. La tirilla, que deberá cumplir los requisitos citados en I
Partida 503.A Junta de Construcción de Concreto Hidráulico, Subsección 503.02.1 Material d
Respaldo para Selladores, no podrá ser estirada ni torcida durante la operación de colocación.

/ 1 i Durante la jornada de trabajo, se deberá limitar la colocación de la tirilla de respaldo a las juntas que
puedan ser selladas en el día.
l' .:
! J Se deberá enrasar el sello pasando una herramienta en ambas direcciones, para asegurar
aplicación libre de aire. La superficie del sello deberá quedar 3 mm por debajo de los bordes de
¡ 1

ri junta.

El sello que no pegue a la superficie de la pared de junta, contenga huecos o falle en su tiempo de
1: curado, será rechazado y deberá ser reemplazado por el Contratista, sin costo adicional alguno para
IJ la entidad contratante.

l! 501.23 APERTURA AL TRÁNSITO

El pavimento se abrirá al servicio cuando el concreto haya alcanzado una resistencia compresión
(f'c) del 80% de la especificada a 28 dias y se haya procedido al sellado de juntas, las cuales

fl� '.� -�°- �� �


también deben de ser capaces de funcionar correctamente en ese momento para evitar problemas
con las contracciones y humedad del pavimento. A falta de esta información, el pavimento se podrá
1 ; abrir al tránsito sólo después de transcurridos 10 dlas desde la colocación del concreto y cuando I

,c,..,.........-·-.r.,,esistencia a la de 3,86 MPa (38,6 kg/cm')

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INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA
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Concreto Hldriuleo.doot Febrero 2017
030
149
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

501.24 DEFECTOS A EDADES TEMPRANAS

Las losas no podrán presentar grietas. El Supervisor podrá aceptar pequeñas fisuras de retracción
plástica, de corta longitud (<0.50 m) y que de manera manifiesta no afecten más que de forma
limitada a la superficie del pavimento y podrá exigir su sellado mediante el uso de resinas epóxicas.
Dicho sello será efectuado a cuenta. costo y riesgo del Contratista. En caso que el fisuramiento
continúe, el Supervisor debe disponer el cambio del paño, previa demolición.
Si una losa presenta una grieta única no ramificada, sensiblemente paralela a una junta, el
Supervisor podrá aceptar la losa, si el Contratista efectúa, a su costo, las operaciones indicadas a
1
:
;

..
•1 continuación:

Si la junta rnás próxima a la grieta no se hubiera construido aún, se instalarán en la grieta pasadores
o barras de unión, con disposición similar a los existentes en la junta. La grieta se sellará, previa
regularización y cajeo de sus bordes.

Si la junta más próxima a la grieta ya se hubiera construido, la grieta se inyectará, tan pronto como
sea posible, con resina epóxica para mantener unidos sus bordes y restablecer la continuidad de la
losa.

. .
':,1
Si se presentan fisuras de otra naturaleza, como las de esquina, el Supervisor deberá ordenar su
i.;
. demolición y reconstrucción. Todas las operaciones a que haya lugar, correrán por cuenta de
Contratista.

Si a causa de un aserrado prematuro se presentan descascaramientos y/o astilladuras en la


juntas, deberán ser reparados por el Contratista, a su costo, con un mortero de resina epóxic
aprobado por el Supervisor. Antes de la colocación del producto de reparación, la junta deberá se
1.
1 �. preparada mediante el corte de una cavidad apropiada que permita remover todo el concre
afectado y provea el espacio en tamaño y forma adecuados para la reparación y, a continuación,
deberá aplicar un imprimante en la cavidad, del tipo 111 grado 1, según la especificación ASTM
i li 881.

i: En todos los casos, el Contratista deberá presentar, previamente, un documento con las acciones
I 1 ' correctivas propuestas, incluyendo materiales. dimensiones y procedimientos que pretende utilizar
para la reparación del pavimento.

501.25 CONSERVACIÓN

1
El pavimento de concreto hidráulico deberá ser mantenido en perfectas condiciones por el
l!
1 '
Contratista, hasta la recepción definitiva de los trabajos.

¡ .;
j !

INFORME DE AVANCE W 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA Febrero 2017


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Conallo Hlll,6vlco lloOt
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Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo
150

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

501.26 CRITERIOS

a. Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los controles siguientes:

l¡ Verificar la implementación para cada fase de los trabajos especificados en la Partida 103.A
Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial.

1
• Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos
por la presente especificación.
• Observar la correcta aplicación del método de trabajo aprobado en cuanto a la elaboración y
manejo de los agregados, asl como la manufactura, transporte, colocación, compactación,
ejecución de juntas, acabado y curado de las mezclas de concreto que constituyen el
pavimento.
• Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.
• Establecer correlaciones entre la resistencia a la flexión y la resistencia para el concreto co
el cual se construye el pavimento.
• Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y la mezcla de concreto durante el
periodo de ejecución de las obras.
• Tomar cotidianamente muestras de la mezcla que se elabore, para determinar su
resistencia a la flexión.

...
f• :1
'


Tomar núcleos para determinar el espesor del pavimento .
Realizar medidas para levantar perfiles, medir la textura superficial y comprob.%1M�
( 1
uniformidad de la superficie. �
!! ... u
¡l
Los orificios que dejen los núcleos tomados por el Supervisor para determinar el espes
pavimento y otros controles a que haya lugar, serán rellenados por el Contratista, sin costo alg no
para la entidad Contratante, con una mezcla de iguales características que la empleada en la
construcción del pavimento, la cual deberá ser correctamente compactada y enrasada.

b. Condiciones especificas y tolerancias para la aceptación

1. Calidad del cemento


1

i' El Supervisor efectuará los ensayos de control que permitan verificar la calidad del cemento,
especificado según Norma NTP 334.009 o NTP 334.090.

..w:�:·:� : :•
2. Calidad del agua

Se determinarán su pH y sus contenidos de materia orgánica, sulfatos y cloruros, así com


de �lid�
e t,ecificadas en la Subsección 610.02 (d) Calidad del agua.

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Conuato ..,,tulco dOOC Febrero 2017


032
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 151
r

¡ 1 3. Calidad de los agregados

I l De cada procedencia de los agregados empleados en la construcción del pavimento de concreto


1 ¡ hidráulico y para cualquier volumen previsto, se tomarán 4 muestras y de cada fracción de ellas se
determinarán:

• El desgaste en la máquina de Los Angeles.


• Las pérdidas en el ensayo de solidez (durabilidad) en sulfato de magnesio, principalmente
en climas con ciclos de hielo y deshielo.
• El equivalente de arena del agregado fino.
11
• El contenido de materia orgánica del agregado fino mediante el ensayo colorimétrico.
• Además, cuando no existan antecedentes sobre los agregados por emplear, se efectuarán
la� pruebas de detección de sustancias perjudiciales.

Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará los acopios y ordenará el retiro de los
agregados que, presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al
máximo especificado. También, ordenará acopiar por separado aquellos que presenten alguna
anomalía de aspecto, tal como distinta coloración, segregación, partículas alargadas o aplanadas o
plasticidad y vigilará la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores.

Además, efectuará las verificaciones de calidad y las frecuencias de control para los diver os
agregados que se indican en las Tablas de la Subsección 501.02, cuyos resultados deb rán
satisfacer los requisitos establecidos en la Subsección 610.03.

4. Calidad de pasadores, varillas de unión y mallas

El Supervisor efectuará las pruebas necesarias para verificar que la calidad del acero empl
responde a las exigencias del proyecto.

5. Compuestos de curado, membranas y sellado de juntas

El Contratista deberá entregar al Supervisor certificaciones periódicas de estos


garanticen su calidad.

6. Calidad del producto para el sellado de juntas

El Contratista deberá presentar certificaciones periódicas de los fabricantes ó proveedores de los


productos por emplear en el sellado de las juntas, que garanticen la calidad para su utilización, para �,,,,·.
1
la revisión y aprobación de su uso por parte del Supervisor. ( , • •
LI ' • I· \· '11 ' .•
1
'1

El Contratista deberá garantizar el sello contra defectos de los materiales y su instalación, por el. r, ..�·
periodo que establezca el Contrato.
1 1
Ij c. Calldad de la mezcla

1. Consistencia

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INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA


Consorcio CESEL - SIGT
A OFICIO Nº 922-2016-MTC/20.6
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Conatlo Hldf1iuko dooc Febrero 2017
!
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152
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

El Supervisor controlará la consistencia y densidad del concreto de cada carga transportada, para lo
cual extraerá una muestra en el momento de la colocación del concreto para someterla al ensayo de
asentamiento, cuyo resultado deberá encontrarse dentro de los límites indicados en la Tabla 501-08.
En caso de no cumplirse este requisito, se someterán a observación las losas construidas con dicha
carga.

2. Resistencia

Es posible encontrar una buena correlación entre probetas de tracción por flexión (vigas) y de
1:
l
compresión (cilindro) manteniendo sin variación los agregados y el cemento, de manera que se
obtenga una correlación confiable (r2>0.90) para cada diseño de mezcla y formula de trabajo
específico.
La presente especificación establece para este proyecto que la resistencia a la flexión según MTC E
709 (módulo de rotura) a los 28 días debe ser 4.5 Mpa (45 kg/cm2). medida en vigas de concreto
'• simple las que se deben ensayar con carga en los tercios de su longitud de acuerdo con ASTM C-
t 78-02.

¡ ::· -.
.l La fabricación conjunta de probetas de flexión y cilindros de compresión permitirá obtener una
correlación apropiada y especifica para el proyecto de manera que la Supervisión podrá permitir al
Contratista continuar con el control mediante cilindros de compresión una vez que la mencionad
correlación ha sido establecida.

No se permitirá derivar una correlación de otros proyectos dada la sensibilidad de la misma e


·1
l . :
cuanto a los agregados y el cemento a emplearse. En caso de que cambien el tipo de cemento o lo
agregados, necesariamente se debe realizar nuevos ensayos de correlación.
OE

Bº�

2
� o.f'
I· Consecuentemente cada 1000 m se tomará una muestra compuesta por seis (06) especíme e ;,
ti con los cuales se ensayarán probetas según MTC E 704 para ensayos de resistencia a a
compresión, de las cuales se fallarán 3 a 7 días y 3 a 28 días, luego de ser sometidas al curado
normalizado. Los valores de resistencia a siete dlas se emplearán únicamente para controlar la
regularidad de la calidad de la producción del concreto, mientras que los obtenidos a 28 dlas se
emplearán en la comprobación de la resistencia del concreto.
1
¡
1
1
l I El promedio de la resistencia a la compresión de los tres (03) especlmenes tomados
simultáneamente de la misma mezcla, se considera como un ensayo. A partir de los resultados de
compresión se deberá obtener el correspondiente módulo de rotura, a través de las correlaciones
aprobadas previamente en la fórmula de trabajo.
rt':' ·i. · .
1
1
¡¡ ¡ Si el promedio de los 4 ensayos consecutivos se encuentran entre el valor especificado en el \�
Proyecto, y ese valor más 0,2 MPa. (2 kg/cm2). se podrá aceptar el tramo del pavimento.
·1., l·
� ,, .v,.· r .
•\

Siempre que se cumpla la relación anterior, el valor medio de los resultados de los ensayos de
1 ¡ 1 laboratorio se comparará con el valor medio obtenido con los testigos extraldos en la misma
frecuencia del tramo colocado. Si el valor iguala o supera el obtenido en el tramo de ensayo, s

�e)
considerará ace·p·t·ab le'�-c·a del concreto. 1.,

�\>,1<(º/•\CL:�
·, ,. lt. ,\ Cll/1!
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INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA Consorcio CES EL· SIGT


A OFICIO Nº 922-2016-MTC/20.6
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Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

2
Ningún valor de ensayo podrá estar a más de 0,2 MPa (2 kg/cm ) por debajo de la resistencia a la

flexión especificada en el Proyecto, y el promedio de cualquier grupo de cuatro (04) ensayos


consecutivos deberá ser igual o mayor que la resistencia a la flexión especificada en el Proyecto,
más 0,2 MPa (2 kg/cm2).
Si el resultado de un ensayo es menor en más de 0,2 MPa. (2 kg/cm2) que la resistencia de diseño o
si el promedio de un grupo de 4 ensayos consecutivos resulta inferior a la resistencia de diseño, se
demolerá el tramo del pavimento objeto de la controversia, a expensas del Contratista, quien lo
r. reemplazará a su costo, con otro de calidad satisfactoria.
i :
!·:
3. Contenido de aire

H
¡" Si en el diseño de la mezcla se ha especificado un contenido de aire, el Supervisor lo controlará
(norma de· ensayo MTC E-706) en cada uno de los 3 primeros camiones que lleguen a la obra en la
1.
jornada de trabajo y en los 3 primeros después de cada interrupción, programada o no, durante el
1
\1. curso de dicha jornada. Los resultados se deberán ajustar al valor establecido al definir la Fórmula
de Trabajo, con las tolerancias que muestra la Tabla 501-08. Si el resultado de la muestra de algún
camión se encuentra por fuera de los limites de tolerancia, se tomará una segunda muestra d
[l mismo camión y se repetirá el ensayo. Si este último se encuentra dentro de la tolerancí
especificada, se aceptará el viaje. En caso contrario, se rechazará. Si se rechaza el concreto de I s
3 camiones consecutivos por este motivo, se suspenderán la producción de la mezcla y la
construcción del pavimento, hasta que se detecten y corrijan las causas de la anomalía.

.. Tabla 501-08
¡\ Tolerancias en el asentamiento y en el contenido de aire respecto de los definidos en la

:·•¡ !A.
� .. Característica Construcción Tolerancia

¡¡ Asentamiento
Encofrados fijos +25 mm a -38 mm
ij Encofrados deslizantes +13 mm a -38 mm
Encofrados fijos +1,8%
Aire
1 1
Encofrados deslizantes +1,8%

ll
d. Calidad del trabajo terminado

·,]· SI ,
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendiente m-r '. >
establecidas en el Proyecto.
IJ La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa construida no podrá ser menor que la
¡ , .,� ,ti
� •..,,,
_ J
• •
'I
c'i.;,
,,

indicada en los planos o aprobada por el Supervisor.

ll La cota de cualquier punto del pavimento curado no deberá variar en más de 5 mm de la


proyectada.

ll INFORME DE AVANCEN° OS- INFORME FINAL, RESPUESTA Consorcio CESEL - SIGT


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Concrtlo Hidraolco.docx
Febrero 2017
035
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo 154

1.Espesor

1 •
La verificación de espesor se realizará subdividiendo la superficie del pavimento en zonas con un
área de 10000 m2 cada una. Cada zona se subdividirá en sectores de 1000 m2 cada uno, debiendo
extraerse de cada sector 2 testigos cilíndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas. Los
testigos se extraerán luego de transcurridos 15 dlas desde la colocación del concreto.

Si el espesor promedio de los 2 testigos correspondientes a un sector resulta inferior al espesor


teórico de diseño (ed) en más de 1,5 cm, el pavimento del sector será demolido y reconstruido por el
Contratista con un concreto de las caracterlsticas especificadas y espesor adecuado, sin
compensación alguna. Igual procedimiento se seguirá cuando el espesor de un testigo resulte
inferior en más de 2 cm con respecto al teórico del diseño.

El retiro de los escombros correrá, también, por cuenta del Contratista.


Se considerará como espesor promedio de la zona (em), al promedio de las alturas de los testigos
extraídos de ella, redondeados al mm. Cuando corresponda la demolición de un sector por los
motivos expuestos en el párrafo anterior, las alturas de sus testigos no se considerarán en el cálculo
1 ! del espesor promedio de la zona.

f l Si el espesor promedio de la zona es inferior al teórico de diseño en más de 2 mm hasta 1


pavimento, en cuanto a su espesor, el trabajo se aceptará con descuento por defic encia de
espesor. El descuento se aplicará a la zona de la cual se extrajeron los testigos, previa educ ión
[, de los sectores donde haya correspondido la demolición y la reconstrucción. El descue o (O) en
! ' porcentaje, por aplicar en el pago por metro cúbico (m3) de pavimento en la zona así af tad (Z),
se calculará con la expresión:

[_j
D = (1 - (em + 2)2] * 100
(e�)

l! em: espesor medio (mm) ei espesor de diseño (mm)

Cuando el espesor promedio de la zona (em) sea inferior al teórico de diseño (ed) en más de 1 O mm,

(f �,
:;· � .J\
1-l
l I el Contratista deberá demoler, retirar y disponer escombros y reconstruir el pavimento a su costo, de
1
modo de cumplir todas las exigencias de la presente especificación.

-��Y
,· � 1!l n ·.)
2. Uniformidad de la superficie ., . , t

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada, por cualquier metodología


que permita determinar tanto en forma paralela como transversal, al eje de la vía, que no exista
variación superior a 5 mm. Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, así como cualquier otra
falla o deficiencia que presentase el trabajo realizado, deberá ser corregida por el Contratista a su
cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobación del Supervisor.

3. Textura

lila �� FARFAN lJIARIA y A!l


ENIERO CIVIL ,
CIPN°31590

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INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL, RESPUESTA
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ConcttlO HICSt,ulico dOC:X Febrero 2017
j
t
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo
036
155
Al día siguiente de ejecutados los trabajos que se indican en la Subsección 501.17, se determinará
la profundidad de textura por medio del círculo de arena (MTC E 1005), al menos en 1 O puntos
aleatoriamente elegidos por día de trabajo, debiendo obtenerse una profundidad media no menor a
0,8 mm, con valores individuales no inferiores a 0,6 mm. Además, el coeficiente de resistencia al
deslizamiento (MTC E-1004) deberá ser, cuando menos, de 45 centésimas. Si no se cumplen estas
exigencias, se rechazará el tramo hasta que el Contratista presente soluciones para alcanzar los
valores indicados, cuya implementación será a su exclusivo costo.

4. Rugosidad

La rugosidad superficial medida en unidades IRI no podrá ser mayor de 3,0 m/km.

La regularidad superficial de la superficie de rodadura será medida y aprobada por el Supervisor,


para lo cual, por cuenta y cargo del Contratista, deberá determinarse la rugosidad en unidades IRI.

Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos, Rugosímetros,


perfilómetros tipo de alto rendimiento u otro método debidamente aprobado por el Supervisor

La medición de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberá efectuarse en toda


su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos preestablecidos o aprobados por el
Supervisor, en los cuales las obras estén concluidas, registrando mediciones en secciones cada
100m

5. Defectos a edades tempranas

Al respecto, se aplicarán las exigencias de la Subsección 501.24.

Todas las áreas del pavimento de concreto hidráulico donde los defectos de calidad y terminación
excedan las tolerancias de esta especificación, deberán ser corregidas por el Contratista, a su
cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor y con su aprobación

6. Integridad

Siempre que se presenten losas agrietadas o astilladas, se procederá como se indica en la

r;t
1
Subsección 501 26(d)(5) .< ' •

7. Resistencia del pavimento terminado

Independientemente de que se hayan superado los requisitos indicados en la Subsección


501.26(c)(2), en relación con la resistencia de la mezcla de concreto, se deberá verificar la
resistencia efectiva del concreto en el pavimento terminado

Al efecto, se extraerán de cada lote de 1000 m2 colocados, en sitios escogidos al azar sobre las
losas elaboradas con las mezclas, al menos 2 núcleos cilíndricos para determinar la resistencia a
compresión, según el tipo de resistencia que se haya adoptado para el control. Los elementos
deberá tener una edad de, cuando menos, 28 días

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Conctt:10 Hioriulico doo: Febrero 2017
037
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Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

Los elementos extraídos se sumergirán en agua durante 48 horas y a continuación, se someterán a


compresión, según el caso.

Con los valores de resistencia a la compresión obtenidos con estos especímenes se estimará a la
resistencia a la flexión una resistencia característica definitiva (fct. esl definitlv• O fe. estdefinlUva}
El lote será aceptado de manera definitiva, en relación con la resistencia del concreto, si la
1
resistencia característica definitiva del pavimento terminado iguala o supera la resistencia
característica de flexión del concreto a 28 días, correspondiente al valor promedio utilizado para el

I f ! diseño estructural del pavimento (o su equivalente a la compresión según la correlación aprobada


por el Supervisor):
fct, est defm1/tve � tao
o
fe, est definitiva � fe, D

.r.. Si esta condición de resistencia definitiva no se cumple, el Contratista deberá realizar una revisión
; :···
�-· analltica del diseño del pavimento, empleando el mismo método utilizado para el diseño o gin I y
1 adoptando para el lote el espesor promedio determinado (em) y el valor estimado de la re iste cía
característica definitiva a la flexión para el concreto del lote (fct. est deronu1va). Si esta revisión in ica, ue
1 !: el tránsito que puede soportar el pavimento es igual o superior al de diseño del pavi ento se
aceptará el lote de pavimento bajo discusión, en relación con los criterios de espesor y resi tenca.

I '.
ll
Si el tránsito calculado resulta inferior al de diseño. el Supervisor, podrá tomar algun las
siguientes decisiones:
1 ::
I !i :. • Reforzar el pavimento representado por el lote.
• Demoler y reconstruir el pavimento representado por el lote.

1 f1 ·,¡ En cualquiera de los dos casos, la eventual demolición del lote y los materiales y la ejecución de
todos los trabajos de refuerzo o de reconstrucción correrán por cuenta exclusiva del Contratista, sin
costo alguno para la entidad contratante. En caso de que se opte por el refuerzo, el diseño del
mismo, que será de tipo rígido, correrá a cargo del Contratista y no se podrá implementar, mientras
el Supervisor no lo apruebe.

Todas las obras de refuerzo o reconstrucción que se deban acometer, serán sometidas a los
mismos controles descritos en esta Subsección para el pavimento original. La obligación de ejecutar
estas correcciones, no podrá ser utilizada por el Contratista como excusa para incumplir el plazo de
ejecución de las obras contratadas. / •'
'# ·
l T ,1
( 1 ,.,. [1 1

8. Densidad del concreto ' · .}


¡
1 :
¡
i :
A los testigos extraídos del pavimento terminado se les determinará su densidad, según la norma de
¡ ¡ ensayo ASTM C 642. Los resultados deberán ser reportados, pero no se emplearán como criterio
¡ .\ para aceptación o rechazo del pavimento construido.

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7
038
157
Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

9. Módulo elástico del concreto

Sobre los núcleos cillndricos extrafdos del pavimento para el control de resistencia a la compresión
Subsección 501.26(d)(7) se determinará el módulo de elasticidad, mediante el procedimiento
descrito en la norma ASTM C 469.

El valor promedio de cada lote deberá ser reportado y se empleará, si corresponde, en la revisión de
los diseños estructurales del pavimento, a los cuales se hace referencia en la Subsección
.:
:
501.26(d)(7) .
1 '
: :
Si el control de resistencia se va a realizar mediante vigas sometidas a flexión, se deberá extraer el
mismo número de núcleos cilíndricos, en las mismas losas. para la determinación del módulo de
r:
1 :
I· •
elasticidad.

< Todos los orificios resultantes de la extracción de testigos para determinar la resistencia, la
:' densidad y el módulo elástico del pavimento terminado, deberán ser rellenados. vibrados y curados
r,
t.
por el Contratista, a la mayor brevedad posible y sin costo para la entidad contratante, con un
concreto de igual o mayor resistencia que el extraído.
fi.
'
1 ;
10. Alineación de los pasadores

f' ·¡
1
)
Con el objeto de verificar la capacidad de alineamiento en la inserción de las barras pasa-juntas a
través del uso de la pavimentadora mecánica, en el tramo de prueba se deberá verificar
¡ alineamiento mediante pruebas de tomografía magnética, empleando un dispositivo MIT Sean
l otro equipo aprobado por el Supervisor. Este procedimiento también será aplicable en caso

presencia de fisuras prematuras que pudieran estar asociadas a una ubicación inadecuadas d la
barras pasa-juntas.
1 íl En los tramos de ejecución, si se advierten desviaciones superiores a las consideradas acept ble
f. l , en la Subsección 501.12(a). el Contratista dispondrá de las siguientes opciones:
(l • Realizar. a su costo. los trabajos de realineación de las varillas desviadas. emple
11.
procedimiento validado por la experiencia y aceptado por el Supervisor. ! Au
• No realizar ninguna intervención.

Si acoge la segunda opción, de ello se dejará constancia en el acta de recepción definitivo de la


obra y los registros respectivos se incluirán en el informe final de Supervisión. En tal evento, serán� .,,.. ,,
1
de responsabilidad exclusiva del Contratista los agrietamientos transversales que se presenten en � r . 1 .• ,. :1)

las losas a causa de la falta de alineación, durante el periodo de vigencia de la garantla de "'.: 1•• .,;
1 • estabilidad de la obra y, por lo tanto, estará obligado a reconstruir las losas afectadas y a reponer, a e·''
!1 su costo, todo el sistema de transferencia de carga de ellas, a satisfacción completa de la entidad
contratante, durante dicho periodo.

l.! 11. Transferencia de carga en las juntas

Se deberá comprobar la transferencia de carga, tanto en las juntas longitudinales como en las
transversales, siguiendo las indicaciones del proyecto. En ellos se fijarán también lo v l
mínimos admisibles y los cedimientos a seguir en caso de in� imiento.

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11
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Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

12. Proceso constructivo para casos especiales

El Contratista deberá seguir las indicaciones del proyecto para adelantar la construcción de las
losas de concreto en todos los casos especiales, tales como losas irregulares, empates con
estructuras fijas o con otros pavimentos de concreto, estructuras hidráulicas (pozos de inspección y
I l sumideros o empalmes con pavimentos asfálticos), etc.

13. Limitaciones en la ejecución


1 1 {
Los trabajos de construcción del pavimento de concreto hidráulico se deberán realizar con luz
natural. Sin embargo, el Supervisor podrá autorizar el trabajo en horas nocturnas, siempre y cuando
el Contrat!sta garantice el suministro y operación de un equipo de iluminación artificial que resulte
I r1 adecuado para la realización de dichos trabajos.

I r. El vaciado del concreto no se realizará en presencia de cuando haya precipitaciones pluviales.

En zonas calurosas, se deberán extremar las precauciones, con el fin de evitar fisuraciones o
1
11 desecación superficial. Donde la temperatura ambiente exceda de 30°C, se deberá contemplar

l empleo de aditivos retardadores del fraguado.

f! La temperatura de la masa de concreto, durante la operación de vaciado, no podrá ser inferior a y


se prohibirá la puesta en obra sobre una superficie cuya temperatura sea inferior a OºC o cua la
temperatura ambiente sea inferior a 6ºC.
f .
El sellado de juntas en caliente se suspenderá cuando la temperatura ambiente baje de 6°C, . ¡,
autorización del Supervisor, o en caso de precipitaciones pluviales o viento fuerte. : A.

r ! 14. Manejo ambiental


u
1¡)r Todas las labores requeridas para la construcción del pavimento de concreto hidráulico se
realizarán teniendo en cuenta lo establecido en los estudios o evaluaciones ambientales del
proyecto y las disposiciones vigentes sobre la conservación del medio ambiente y de los recursos
naturales.

Al término de los trabajos de construcción del pavimento de concreto hidráulico, el Contratista.,_/\11 ., ·J 1

deberá limpiar la superficie y retirar todo material sobrante o desperdicio y transportarlo t 1 " i�'
1

depositarlo en un DME. según lo establecido en la Partida 907.C Acondicionamiento de Desechos


1 1
K/ �· · . · '
Material Excedente. · '

Siempre que se deban demoler y reponer losas, los productos de la demolición quedarán de
propiedad del Contratista, quien deberá disponer de ellos de manera que no causen afectaciones
ambientales ni se genere obligación de ninguna lndole a la entidad contratante.

AN Nl�ARFANIIIARIAY B
,;;;· MA�
·,., N ENIERO CIVIL IN
1 ,J Re CIP Nº 31590 ¡.

INFORME DE AVANCEN° OS- INFORME FINAL, RESPUESTA


Consorcio CESEL • SIGT
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Estudio Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón-Ambo

501.27 MEDICIÓN

la unidad de medida del pavimento de concreto hidráulico será el metro cúbico (rn'), aproximado al
décimo de metro cúbico, de concreto suministrado, colocado, compactado y terminado,
debidamente aprobado por el Supervisor.

El volumen se determinará multiplicando la longitud real medida a lo largo del eje vial, por el ancho y
el espesor especificados en el Proyecto y aprobados por el Supervisor

fJ No se medirán cantidades por fuera de estos límites.

501.28 PAGO
[l
El pago se hará al precio del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificación y
aprobada por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de adquisición, obtención de permisos y derechos
de explotación o alquiler de las fuentes de materiales y su acondicionamiento y la preparación de las
zonas por explotar.

Deberá cubrir, también, todos los costos de explotación de dichas fuentes de materiales; la
selección, trituración, lavado y clasificación de los materiales pétreos; el suministro,
almacenamiento, desperdicios, carga, transporte, descarga y mezcla de todos los materiales
constitutivos de la mezcla cuya Fórmula de Trabajo se haya aprobado, incluidos los aditivos; el
suministro, almacenamiento, desperdicios, carga, transportes. descarga y colocación de los
pasadores, varillas de unión, mallas electrosoldadas, elementos para separación del pavimento o
curado y materiales para el sello de todas las juntas según lo contemple el proyecto, su colocació
vibrado, la ejecución de juntas, el acabado superficial y el curado requerido; las instalado · •
provisionales; los costos de arreglo o construcción de las vías de acceso a las fuentes e .v.N�
materiales; la adecuación paisajística de las fuentes para recuperar las caracterlsticas hidrológica
superficiales al terminar su explotación; el tramo de prueba; y el periodo de curado, la demolición,
retiro y disposición de las losas rechazadas y, en general todo costo relacionado con la correcta
ejecución de los trabajos especificados y lo especificado en la Subsección 07.05.

La preparación de la superficie existente se considera incluida en el ltem referente a la capa a la


cual corresponde dicha superficie y, por lo tanto, no habrá lugar a pago separado por este concepto. ¡, �
"' ,
\ 1'

1
En el caso de que el Contrato emplee el concreto pre-mezclado, el pago correspondiente será por el (' , �

costo unitario del m3 de la mezcla adquirida, el que debe cumplir la norma AASHTO M-157, en cuyo '
caso todo lo indicado estará incluido en el precio unitario del concreto pre-mezclado.

ltem de Pago Unidad de Pago


3
501.A Pavimento de Concreto Hidráulico S'c=45 kg/cm2 {pavimentadora) Metro cúbico {m )

501.B Pavimento de Concreto Hidráulico S'c=45 kg/cm2 (manual)

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1 GENIERO CIVIL
611 CIPN'31590
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INFORME DE AVANCENº OS- INFORME FINAL, RESPUESTA


¡· A OFICIO Nº 922-2016-MTC/20.6
M;\Contratos\1Z•eoo HludtO O)'On-lfflbO\PRACCIONAMIENTO\OI_ Vtno.\E1'CSl·1'41100.0.E'T·S01..A,8 PIN
Conct110 Hklr•utco dOOt Febrero 2017
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyon - Ambo

PARTIDAS 502.A
ACERO LONGITUDINAL (Barra de Amarre)

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INFORME DE AVANCEN 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT
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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón · Ambo
039

502.A ACERO LONGITUDINAL (Barra de Amarre)


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502.01 DESCRIPCION
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Comprenderá el aprovrslonarmento. almacenamiento, corte. doblado y colocación de las varillas :i:: � �


de acero para las estructuras de concreto Partidas 502 A Acero Long1tud1nal {Amarre) de ·2:: - i'
acuerdo a estas espectñcaciones técnicas y a los planos de detalle correspondientes al -2- a::
pavimento hidráulico

El diámetro, dimenstones y espaciarruento de las varillas a utilizar se detallan en los planos


correspondientes

502.02 MATERIAL

Las varillas de acero de amarre pavimentos de concreto deberán estar de acuerdo con los
requisitos AASHTO, desiqnación M-31 y ASTM A-706, o conforme a las espectñcacrones del
acero producido por SIDERPERU o ACEROS AREQUIPA Grado 60 según corresponda acero
corrugado para barras de amarre

502.03 REQUISITO DE CONSTRUCCIÓN

03.01 Suministro y Almacenamiento

Las varillas corrugadas a usar deberán tener impresas en forma clara las siglas o
emblema de la empresa de la cual proceden así como el grado a que corresponden y el
diámetro nominal Adicionalmente, contarán con etiquetas que indiquen el lote
correspondiente

No se aceptarán las varillas que no estén «íennücadas o que presenten oxidación


excesiva, grietas, corrosión o que al doblarse a temperatura ambiente ( 16 ºC) se agrieten
o rompan en la parte exterior de la zona doblada

El acero deberá ser almacenado en forma ordenada y por encima del nivel del terreno ya
sea sobre plataformas largueros u otros soportes adecuados. de manera que se
encuentre protegido contra daños mecánicos y deterioro superñcral por efectos de I
intemperie y ambiente corrosivos entre otros

Así mismo el acero no deberá estar expuesto a fenómenos atmosféricos, principalmente


preciprtación pluvial �
i. , ·
03.02 Lista de Despiece �A.u

Antes de rrucrar el corte del material a los tamaños mdrcados en los planos el Contratista
deberá proporcionar al Supervisor. para su aprobacron. los detalles de despiece en
cornpatrbihdad con lo indicado en los planos No se mrcrara traba¡o alguno hasta que
INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT
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041
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón · Ambo 040

dichas listas y diagramas hubiesen sido aprobados La aprobación de los diagramas de


ninguna manera podrá exonerar al Contratista de su responsabilidad en cuanto a la
comprobación de la exactitud de las mismas Será por cuenta del Contratista la mspección iE �
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de los materiales entregados de acuerdo con los diagramas aceptados : o.. - ...
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03.03 Equipo : "'0-


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Se requiere de equipo idóneo para el corte de las barras de refuerzo S1 se necesita e • zo
empleo de soldadura el Contratista deberá de disponer del equipo apropiado para esta
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labor. los que no deberán producir ruidos por encima de los permisibles que afecten la : :o i'
·� - Q:

tranquilidad del personal de obra : -.

El empleo de equipo contará con la autorización del Supervisor Todo personal que
manipule las varillas de acero deberá contar con guantes de protección
03.04 Doblado

Todas las varillas de amarre que requieran dobladura, deberán ser dobladas en frío y de
acuerdo con los procedrrruentos del "American Concrete lnshtute" (Instituto Americano del
Concreto) Los diámetros mírumos de doblamiento. medidos en el interior de la barra
serán los s1gu1entes

Varillas uso general excepto elementos de amarre (estribos)


Barras del # 3 al #8 6 diámetros de la barra
Varillas en elementos de amarre (estnbos)
Barras menores o iguales al #5 4 diámetros de la barra
Barras mayores al # 5 6 diámetros de la barra

Las varillas parcialmente empotradas en el concreto. no deberán ser dobladas salvo que
se indique en los planos o se permita por otros medios Para cortarlas se deberán emplear
obreros competentes y se dispondrá de los drsposiuvos adecuados para tal trabajo
03.05 Colocación y Sujeción

Antes de la colocación del acero. se deberá revisar que las varillas se encuentren exentas
de moho suciedad lodo escamas sueltas pintura aceite o cualquier otra sustancia
extraña que evite la buena adherencia entre el refuerzo y el concreto Todo mortero seco
adherido al acero deberá ser retirado

planos y estarán aseguradas firmemente en las posiciones señaladas


sufran desplazamientos durante la colocacron y fraguado del concreto

No se perrmurá la colocación del concreto si es que el acero corrugado a colocar no fue


revisado y aprobado por el Supervisor

INFORME DE AVANCEN° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL • SIGT


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Marzo 2015
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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo 042
041
03.06 Sustituciones
La susntución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá efectuar con
autorización del Supervisor En tal caso, el acero sustuuyente deberá tener un área y ¡ � e-
perímetro equivalentes o mayores que el área y perímetro de diseno :• o.._
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502.04 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS ]o�
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04.01 Controles . �8
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Durante la ejecución de los trabaros. el Supervisor efectuará los controles principales 'B - ,
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srqurentes

• Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista


• soncuar al Contratista copia certificada de los análisis químicos y pruebas físicas
realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada suministro de barras
de acero
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad
ex1g1dos por la presente especiñcacón
• Verificar que el corte y colocación del acero se efectúe de acuerdo con los planos y
las especíñcaciones técnicas
• Vigilar la regulandad del suministro del acero durante el periodo de ejecución de los
trabajos
• Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo
correctamente suministrado y colocado

04.02 Calidad del Acero

El Contratista deberá suministrar al Supervisor una copia cernücada de los resultados de


los análisis químicos y pruebas físicas realtzadas por el fabricante para el lote
correspondiente a cada envio de acero a la obra En caso de que el Contratista no cumpla
este reqursuo, el Supervisor ordenará a expensas de aquel, la ejecución de todos los
ensayos que considere necesarios. antes de aceptar su utíhzacrón.

04.03 Calidad del Producto Terminado

Se aceptarán las siqurentes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo


1) Área UJ
(/)
o
-,
- No se permitirá la colocación de acero con áreas y perimetros inferiores a los de
diseño

Todo defecto de caltdad o de instalación que exceda las tolerancias de esta especiücació
deberá ser corregido por el Contratista a su costo, de acuerdo con proceduníentos aceptados
por el Supervisor y a plena satisfacción de éste

INFORME DE AVANCENº 08 • INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo
043
042

502.05 METODO DE MEDICIÓN

Las vanllas para acero de amarre deberán ser medidas por peso, en función del número teórico
de kilogramos de material entregado y colocado en la obra. de conformidad con los planos del
proyecto las presentes especmcaciones y lo ordenado por el Supervisor.

Para efectos de la cuantificaron de esta partida, se utilizarán los pesos unitarios siguientes

Barra Nº Diámetro Nominal Peso (kg/m)


3 9 5 mm (3/8") 0.56
4 12 7 mm (1/2") 1.00
5 15.7 mm (5/8.) 1.55

502.06 BASES DE PAGO


2
El acero corrugado de amarre fy = 4 200 kgtcm , medido en la forma estipulada y colocada de

acuerdo con esta especrncactón y a entera satrsfaccrón del Supervisor, se pagará por kilogramo
(kg) colocado al precio unitario del Contrato para la partida correspondiente cuyo precio y pago
constituye compensación total por el abastecírruento, almacenamiento. corte. dobladura y
colocación de las varillas. las mermas. desperdicros y soportes empleados en su colocación.
sujeción limpieza y por toda mano de obra. beneficios sociales. herramientas equipo, ensayos
de calidad de requerirse e irnprevrstos necesanos para completar el trabajo. a entera satisfacción
del Supervisor

La seguridad necesaria para garantizar al usuario una travesla sin peligro y los elementos de
segundad industrial (para el personal del Contratista) se están especrücanoo y pagando con la
Partida 103 A Mantenimiento de Transito y Segundad Vial

------

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Ítem de Pago Unidad de Pago

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INFORME DE AVANCE Nº 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL • SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo

PARTIDAS 502.B
ACERO TRANSVERSAL (Pasa Junta)

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INFORME DE AVANCEN" 08 - INFORME FINAL Consorcio CES EL - SIGT
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Marzo 2015
044
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo

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502.B ACERO TRANSVERSAL (Pasa Junta) :• ......


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Comprenderá el aprovrsionarmento, almacenamiento. corte. doblado y colocación de las varillas 'i :E� 8
de acero para las estructuras de concreto Partidas 502 B Acero Transversal (Dowells - Pasa ¡ :r � :S
Juntas) de acuerdo a estas especmcaciones técnicas y a los planos de detalle correspondientes j ·� - ,
al pavimento rudráuhco : -.

El diámetro. dimensiones y espaciamiento de las varillas a utilizar se detallan en los planos


correspondientes

502.02 MATERIAL

Las varillas para transferencia de carga para pavimentos de concreto deberán estar de acuerdo
con los reqursitos ASTM A-36 o conforme a las especificaciones del acero producido por
SlDERPERU o ACEROS AREQUIPA segun corresponda acero liso utilizado como
transferencia de carga 6 pasa juntas

502.03 REQUISITO DE CONSTRUCCIÓN

03.01 Suministro y Almacenamiento

Las varillas lisas a usar deberán tener impresas en forma clara las siglas o emblema de la
empresa de la cual proceden, asi como el grado a que corresponden y el diámetro
nominal Adicionalmente, contarán con etiquetas que indiquen el lote correspondiente

No se aceptarán las varillas que no estén rdentrñcadas o que presenten oxidación


excesiva grietas. corrosión o que al doblarse a temperatura ambiente (16 ºC) se agrieten
o rompan en la parte exterior de la zona doblada

El acero deberá ser almacenado en forma ordenada y por encima del nivel del terreno, ya
sea sobre plataformas largueros u otros soportes adecuados de manera que se
encuentre protegido contra daños mecánicos y deterioro superficial por efectos de la
intemperie y ambiente corrosivos entre otros

Así mismo, el acero no deberá estar expuesto a fenómenos atmosféricos. principalmente


preciouación pluvial

03.02 Lista de Despiece


($
Antes de «ucrar el corte del material a los tamaños indicados en los planos. el Contratista ,\
deberá proporcionar al Supervisor, para su aprobación. los detalles de despiece en
compatibilidad con lo morcado en los planos No se tmcrara trabajo alguno hasta que
dichas listas y diagramas hubiesen sido aprobados La aprobación de los diagramas. de
ninguna manera podrá exonerar al Contratista de su responsabilidad en cuanto a la
INFORME DE AVANCEN 08 • INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT
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Marzo 2015
Estudio de Factibilidad y Definítivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo O 45
044
comprobación de la exactitud de las mismas Será por cuenta del Contratista la inspección
de los materiales entregados. de acuerdo con los diagramas aceptados
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03.03 Equipo
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Se requiere de equipo idóneo para el corte de las barras lisas de transferencia de carq ...'"""'¡,-;:��.,l,".'O
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se necesita el empleo de soldadura, el Contratista deberá de disponer del equipo i ¡J
apropiado para esta labor, los que no deberán producir ruidos por encima de los
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permisibles. que afecten la tranquilidad del personal de obra ¡ -� - i'
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El empleo de equipo contará con la autonzacíón del Supervisor Todo personal que
manipule las varillas de acero deberá contar con guantes de protección

03.04 Doblado

Las varillas lisas para transferencia de carga parcialmente empotradas en el concreto. no


deberán ser dobladas salvo que se indique en los planos o se permita por otros medios
Para cortarlas se deberán emplear obreros competentes y se dispondrá de los drspositivos
adecuados para tal trabajo
03.05 Colocación y Sujeción

Antes de la colocación del acero se deberá revisar que las varillas se encuentren exentas
de moho. suciedad, lodo, escamas sueltas, pintura, aceite o cualquier otra sustancia
extraña Las varillas lisas de transferencia de carga deberán contar con un recubrimiento
anucorrosivo y antiadherente previo a la mserción en las losas del pavimento

Las varillas deberán ser colocadas con exactitud de acuerdo con las mcrcacrones de los
planos y estarán aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de manera que no
sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del concreto
(fl
ui
Las barras de acero se colocaran de acuerdo a los recubrimientos especiücados en los u
planos o eje del espesor de la losa
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U'.

No se perrruurá la colocación del concreto si las varillas lisas de transferencia de carga a


colocar no fueron revisadas y aprobadas por el Supervisor

03.06 Sustituciones
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,J)

La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá efectuar con o.,
autorización del Supervisor En tal caso, el acero sustrtuyente deberá tener un área y
perímetro equivalentes o mayores que el área y perimetro de crseño

INFORME DE AVANCE Nº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT


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Marzo 2015
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo 046

����������������45
502.04 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

04.01 Controles

Durante la ejecución de los trabajos el Supervisor efectuará los controles principales


s1gu1entes·

• Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista


• Solicitar al Contratista copia certificada de los análisis qulmicos y pruebas fis1cas
realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada suministro de barras
de acero
• Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad
ex1g1dos por la presente especrñcacrón
• Verificar que el corte y colocación del acero se efectúe de acuerdo con los planos y
las especificaciones técnicas
• V1g1lar la regularidad del surmrustro del acero durante el periodo de ejecución de los
traba¡os
• Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo
correctamente suministrado y colocado

04.02 Calidad del Acero

El Contratista deberá suministrar al Supervisor una copia cernñcada de los resultados de


los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante para el lote
correspondiente a cada envio de acero a la obra En caso de que el Contratista no cumpla
este requisito, el Supervisor ordenará, a expensas de aquel, la ejecución de todos los
ensayos que considere necesarios antes de aceptar su uuhzación

04.03 Calidad del Producto Terminado

Se aceptaran las siguientes tolerancias en la colocación del acero de transferencia de


carga o pasa-juntas

1) Alineamiento y ubicación: se utilrzaran lo entenas según las recomendaciones de


la FHWA-HIF-07-021, adaptados como criterios de aceptación y rechazo para pasa
juntas de 400 mm de longitud Con dicho propósito se consideran los siqurentes
tipos de desalmerruento en las barras de transferencia de carga

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INFORME DE AVANCE Nº 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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Estudio de Factibilidad y DefiniUvo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo 047
046

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Alineaciones de rotación horizontal y vertical:


Nivel aceptable <13 mm
Cnteno de rechazo > 22 mm

Desplazamiento longitudinal:
Nivel aceptable <35 mm
Cnteno de rechazo > 44 mm

Profundidad:
Los niveles aceptables
94-106 mm (3, 70 a 4, 17 pulg) Para 200-mm (8 pulg) de losa
106-127 mm (4.17 a 5,00 pulg) Para 225-mm (9 pulg) de losa
113-153 mm (4,45 a 6,02 pulg) Para 250 mm {10 pulg) de losa

Cnteno de rechazo sobre la base de 75 mm, el recubrimiento de concreto no debe


ser mfenor 75 mm ó la profundidad de corte de aserrado que es ttpicarnente un
tercio de espesor de la losa

Criterios de rechazo

1) Alineación de rotación horizontal y vertical Evaluar Junta por Junta en base a la


puntuación de Junta
a) Aislado de Juntas considerando como bloqueadas (según se precisa para
puntuaciones superiores a 10) puede ser permitido, siempre las junt
adyacentes tengan una puntuación de Juntas menor de 10
b) Puede que sea admisible perrrunr hasta dos o tres Juntas bloquea s
consecutivas, dependiendo del espaciamiento y el clima de la JUn a
Estableciendo el número de Juntas bloqueadas consecutivos permitidos so e
la base un máximo movinuento en la Junta esta no debe exceder de 22 mm
e) Rechazar cualquier barra con desalineado mayor de 38 mm

2) Cambio longitudinal (lateral)

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INFORME DE AVANCE N" 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT


Marzo 2015
048
Estudío de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo
047

a) Rechazar cualquier Junta con al menos de tres barras con una longitud de
empotramiento menor a 1/3 de la longitud de la barra (133 mm). por debajo
de la trayectoria del tráfico (huella)

3) Profundidad ¡2 �
¡ � �;
:�..J"
a) Rechazar cualquier barra con el recubnrrnento de concreto por encima d�la
barra con menos de 75 mm (3 pulg ) o profundidad de aserrado �u; !
¡ � � .12
"' , cO"O
b) Rechazar cualquier junta con al menos de tres barras con un recubnm
de concreto menor de 75 mm ), por debajo de la trayectoria del tr �� ;J
(huella) i l: � �
!'� - �
: J2. tx
La puntuación de junta, tal como se define en esta evaluación es una medida de los
efectos combinados de los pasadores mal ahneados en una junta La Puntuación de
Junta se determina sumando el producto de los pesos (ver tabla siguiente) y el
número de barras en cada categorla desahneación y la adición de 1 Por ejemplo s1
una junta tiene cuatro barras desahneadas en el intervalo de 15 a 20 mm. la
puntuación de la junta es 9, si una Junta tiene una barra desahneada en el intervalo
de 15 a 20 mm y una barra en el intervalo de 25 a 38 mm, la puntuación es de 8
Una puntuación de la junta de 1 O es el nivel critico por encima del cual el nesgo de
bloqueo de la junta se considera alto

Rango de desahneación Peso


10mm<d<15mm o
15 mm < d <20 mm 2
20 mm < d <25 mm 4
25 mm < d <38 mm 5

2) Área

(/)
- No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los de L:J
o
diseno

Todo defecto de calidad o de mstatacrón que exceda las tolerancias de esta especrncacrón r
deberá ser corregido por el Contratista a su costo de acuerdo con procednníentos aceptados \ �
por el Supervisor y a plena satisfacción de éste

.
502.05 METODO DE MEDICIÓN �. .,
l:J
:.>..
Las vanllas lisas de transferencia de carga deberan ser medidas por peso, en función del núrner
teórico de kilogramos de matenal entregado y colocado en la obra de conformidad con lo
planos del proyecto, las presentes especincaciones y lo ordenado por el Supervisor

Las cantidades de materiales proporcionados y colocados se obtendrán multiplicando la suma de


longitudes de las varillas de acero medidas en los planos y verificados en obra por el pess
unitario teórico del diámetro correspondiente
.s
', 4
u
Para efectos de la cuantificaron de esta partida, se utilizarán los pesos unitarios s.quientes
INFORME DE AVANCE N' 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT

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Mano 2015
049
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
048

Barra Nº Diámetro Nominal Peso (kg/m)


6 19 1 mm (3/4") 2.24
8 25 4 mm (1) 3.97
10 29 2 mm (1 X") 6.22

502.06 BASES DE PAGO

El acero liso de transferencia de carga fy = 2 500 kg/cm2• medido en la forma estipulada y


colocada de acuerdo con esta especificación y a entera satisfacción del Supervisor, se pagará
por kilogramo (kg) colocado al precio unitario del Contrato para la partida correspondiente, cuyo
precio y pago constituye compensación total por el abastectmtento. almacenamiento. corte.
dobladura y colocación de las vanllas, las mermas. desperdicios, y soportes empleados en su
colocación, sujeción. hmpreza y por toda mano de obra beneficios sociales herramientas
equipo, ensayos de calidad de requerirse e trnprevrstos necesanos para completar el trabaro. a
entera satisfacción del Supervisor

La segundad necesaria para garantizar al usuario una travesía sin peligro y los elementos de
segundad mdustnat (para el personal del Contratista) se están especificando y pagando con la
Partida 103 A Manten1m1ento de Transito y Seguridad Vial

Ítem de Pago Unidad de Pago


502 B Acero Transversal (Pasa Junta) Kilogramo (kg)
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INFORME DE AVANCE W 08 - INFORME FINAL Consorcio CES EL - SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo

PARTIDA 502.C
CANASTILLAS

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INFORME DE AVANCE N° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT
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050
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo

������������������������������������ 049

502.C CANASTILLAS

502.01 DESCRIPCION

Comprenderá el aprovisionamiento. almacenamiento, corte, doblado, soldadura, armado y !E t


.
colocación de las canastillas
.
utilizando
acero liso que deben colocarse en el pavimento de : o.> . .
: "..J. :
concreto hidráulico. de acuerdo a estas especificaciones técnicas y a los planos de det�l !: s üc s .g !
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correspondientes · � 15 .o

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��u
Nota.- Es importante tener en cuenta que se tiene previsto que la máquina esparcidora de
concreto coloque directamente las varillas de acero indicadas en los planos correspondientes ! ·8 - v
El empleo de las canastillas mencionadas en esta especiftcacrón está destinado exclusivamente :-
para los sectores en los que la topografía sinuosa lo requiere
502.02 MATERIAL
....
. i
Las varillas de acero liso para la elaboración de las canastillas, deberán estar de acuerdo con los �
requisitos AASHTO, designación M-31 y ASTM A-706. o conforme a las especificaciones del
acero producido por SIDERPERU o ACEROS AREQUIPA Grado 60, según corresponda

502.03 REQUISITO DE CONSTRUCCIÓN

03.01 Suministro y Almacenamiento

Las vanllas lisas a usar deberán tener impresas en forma clara las siglas o emblema de la
empresa de la cual proceden, así como el grado a que corresponden y el diámetro
nominal Adicronaimente deberán contar con etiquetas que indiquen el lote
correspondiente
(/)
w
No se aceptarán las varillas que no estén rdenuücadas o que presenten oxidacrón u
q;
excesiva, gnetas. corrosión o que al doblarse a temperatura ambiente (16 ºC) se agneten
o rompan en la parte exterior de la zona doblada

El acero estar almacenado en forma ordenada y por encima del nivel del terreno, ya sea
sobre plataformas largueros u otros soportes adecuados. de manera que se encuentre
protegido contra daños mecánicos y deterioro superücral por efectos de la mternpene
ambiente corrosivos entre otros

Asi mismo. el acero no deberá estar expuesto a fenómenos atmosfencos. pnncipalrnent


prectprtacrón pluvial

03.02 Lista de Despiece y Detalle de Soldadura

Antes de iniciar el corte del material a los tamaños morcados en los planos, el Contratista
deberá proporcionar al Supervisor. para su aprobación. los detalles de despiece y
soldadura en cornpanb.hdao con lo indicado en los planos No se mrciará trabajo alguno

INFORME DE AVANCE N° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL • SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo

���������������-050
hasta que dicho requisrto hubiese sido aprobado La aprobación de los diagramas, de
ninguna manera podrá exonerar al Contratista de su responsabilidad en cuanto a la
comprobación de la exactitud de las mismas Será por cuenta del Contratista la inspección
de los materiales entregados de acuerdo con los diagramas aceptados

03.03 Equipo
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i• Nu U- � g-

Se requiere de equipo idóneo para el corte de las barras de acero Para el emp ¡ -g o�
-��.._.D.t,��o
soldadura, el Contratista deberá de disponer del equipo apropiado para esta labor, l os qu . � .� _¡,
no deberán producir ruidos por encima de los permisibles, que afecten la tranquilidad del ... 8
personal de obra
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! ..2. (t

El empleo de equipo contará con la autorización del Supervisor Todo personal que
manipule las varillas de acero deberá contar con guantes de protección

03.04 Doblado

Todas las varillas de refuerzo que requieran dobladura, deberán ser dobladas en frío, y de
acuerdo con los procedmuentos del "American Concrete Insutute" (Instituto Americano del
Concreto) Los diámetros rnlmmos de doblamiento medidos en el interior de la barra,
serán los siguientes

Varillas uso general, excepto elementos de amarre (estribos}


Barras del# 3 al #8 6 diámetros de la barra

Varillas en elementos de amarre (estribos)


Barras menores o iguales al #5 4 diámetros de la barra
Barras mayores al # 5 6 diámetros de la barra

03.05 Colocación

Antes de la colocación de las canastillas, se deberá revisar que las varillas estén exentas
de moho, suciedad. lodo, escamas sueltas. pintura, aceite o cualquier otra sustancia
extraña que evite la buena adherencia entre el acero y el concreto todo mortero seco
adherido a este deberá ser retirado

Las canastillas deberán ser colocadas con exactitud de acuerdo con las mdicactones de
los planos y estarán ubicadas en las posiciones señaladas de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del concreto La posicrón de la
canastilla dentro del concreto deberá ser controlada adecuadamente

Las barras de acero se colocarán de acuerdo a los recubrimientos especificados en los


planos o en su defecto a los recubrimientos mínimos especificados en la ultima edrcrón del
código ACI - 318

<)
No se permitirá la colocación del concreto s, es que las canastillas a colocar no fueros.(
revisadas y aprobadas por el Supervisor

INFORME DE AVANCE N" 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT


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1·-.Ull Marzo 2015
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo
1
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051

502.04 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

04.01 Controles

Durante la ejecución de los trabajos. el Supervisor efectuará los controles pnncipales •


s1gu1entes /� �
:Q.,� ..
IN��
• Verificar el estado y funcionarruento del equipo empleado por el Contratista �• �e:: "O g;
• Solicitar al Contratista copia certrñcaoa de los análisis químicos y pruebas f1s1 l� ffi i;i
realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada suministro de barras .� !J
de acero i i��
• Comprobar que los materiales a uhhzar de acero y soldadura cumplan con los ¡: .·�2, - cr
g,
requisitos de calidad ex1g1dos por la presente especmcacrón
• Verificar que el corte soldadura y colocación de la canastilla de acero se efectúe de
acuerdo con los planos y las especiflcaciones técnicas
• Vigilar la regularidad del suministro del acero y soldadura durante el período de
ejecución de los trabajos
• Controlar las medidas y peso de las canastillas para su pago correspondiente

04.02 Calidad del Acero

2
Se utiltzará acero hso grado 60 fy= 4200 kg/cm el Contratista deberá suministrar al
Supervisor una copia certificada de los resultados de los análisis qulrmcos y pruebas
fis1cas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envio de acero a la
obra En caso de que el Contratista no cumpla este requisito. el Supervisor ordenará. a
expensas de aquel, la ejecución de todos los ensayos que considere necesarios. antes de
aceptar su utüizacrón

502.05 METODO DE MEDICIÓN

Las canastillas de acero deberán ser medidas por peso en función del número de kilogramos de
material entregado y colocado en la obra. de conformidad con los planos del Proyecto. las
presentes especrücaciones y lo ordenado por el Supervisor

502.06 BASES DE PAGO

Las canastillas medidas y pesadas en la forma estipulada y colocada de acuerdo con los planos y
esta especiñcación a entera satisfacción del Supervisor se pagarán por kilogramo (kg) de
elemento al precio unitario del Contrato Este precio y pago. constituye compensacion total por el
abastecimiento, almacenamiento. corte doblado soldadura y colocación de las canastillas Se
debe incluir. las mermas. desperdicios y soportes empleados en su elaboración y colccacion,
ademas toda mano de obra. beneüctos sociales, herramientas. equipos. ensayos de calidad e
imprevistos necesarios para completar el trabajo. a entera satrstacción del Supervisor

La segundad necesaria para garantizar al usuario una travesía sin peligro y los elementos de -.
�!foVP ,,,_
segundad industrial (para el personal del Contratista) se estan especrücando y pagando con la � \
Partida 103 A Mantenimiento de Transito y Segundad Vial 3 r IL ,;)
0U.Gt.

INFORME DE AVANCEN" 08 • INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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ltem de Pago Unidad de Pago


502 e Canastillas Kilogramo (kg)

INFORME DE AVANCEN' 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT

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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo

INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL • SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo
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503.A JUNTA DE CONSTRUCCIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO

503.01 DESCRIPCIÓN

Las Juntas de construcción en el pavimento de concreto hidráulico son de dos (02) tipos

=
Junta longrtudrnal de construcción (acero corrugado de 0 W)
Junta transversal de construcción (acero hso de 0 = 1 Y.-)

La Junta lon91tudrnal de construcción coincide con las barras de anclaje corrugadas que se
colocan durante el extendido del pavimento de concreto

La Junta transversal de construcción coincide con las barras de anclaje hsas que se colocan
durante el extendido del pavimento de concreto

En ambos casos se trata de una abertura de 6 mm y una profundidad de 17 mm que es


rellenada, primero con un cordón llamado respaldo para selladores y posteriormente con un
sello elastoménco a base de sihcona

• El espesor de este sello debe ser igual al ancho de la abertura de la Junta


• El diámetro del respaldo para selladores debe ser mayor en 25% que el ancho de la
junta

En los planos correspondientes se muestra mayores detalles

503.02 MATERIALES

02.1 Material de respaldo para selladores


El matenal de respaldo para selladores debe cumplir con los ensayos srqurentes UJ
(,/)

[ Norma T -- -- Prueba Debe cumplir


.¡Dens1d� 1 2 1 3 t..gfl

ASTM 052491 Ocñexíón -- --


---=-- -�l 2;: kP

ASTM 01622 Absorción del agua O 03 O 10 kgtm7


ASTM C 1253 1 Gaseado (N" de burbujas)-- < 1
ASTM 05249 Compresión recuperada
>
ASTM 01623 J_!es1stenc1a-- > 200 kPa _

02.2 Sello elastomérico a base de sílicona o poliuretano

El sello elastomenco debe curnphr con los ensayos siguientes

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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
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Propiedad Norma de ensayo Requisito


Esfuerzo de tensión a 150% de
elongación (7 días de curado a 25ºC ± ASTM D 412 310 Kpa maximo

-----+-----------
5°C y 45% a 55% de humedad relativa)
ASTM C 639 (15%
Flujo a 25ºC ± 5°C
Canal A)
No deberá fluir del canal
.:� •
: O.-• .-.,.,
a

• ..J""
ASTM C 603 (1/8"
Tasa de extrusión a 25ºC ± 5°C
a 50 psi)
75-250 gm/mtn :N��
: ll U-
ASTM D 792 :]o-8
Gravedad especifica 1,01a1,51 l!! a: .Q
{Método A) 4J !!:! j'
Dureza a -1 SºC (7 días de curado a .��8
ASTM C 2240 10 a 25
------- 25ºC ± 5ºC) i:r:�!
Sin agnetam1ento. pérdida de i'� - �
:� (Y
Resistencia a mternpensrno después de adherencia o superficies
ASTM C 793
5 000 horas de exposición continua polvonentas por
desintegración
Superficie seca a 25ºC ± 5ºC y 45% a
ASTM C 679 Menor de 75 minutos
55% de humedad relattva
--- Elongación a la rotura después de 21
días de curado a 25ºC ± 5ºC y 45% a
ASTM D 412 750% mínimo
55% de humedad relativa

Fraguado al tacto a 25ºC ± 5ºC y 45% a


55% de humedad relattva ASTM D 1640 Menos de 75 minutos

Vida en el contenedor a partir del dia de


embarque
6 meses mínimo

Adhesión a bloques de mortero 345 kPa mínimo


AASTHO T 132
Capacidad de movimiento y adhesión
Extensión de 100% a 18°C después de
7 dias de curado al aire a 25ºC ± 5ºC.
seguido por 7 días en agua a 25ºC t ASTM C 719 Ninguna falla por adhesión
5ºC cohesión después de 5 ciclo

Manejo del producto.- Se debe tener en cuenta las recomendaciones siguientes

Almacenamiento hasta 12 meses en un lugar seco a una temperatura de 1 Oº a 25 e


La temperatura óphma de aplicación es de 1 O a 35 C
No utilizar selladores con fecha vencida

Se debe complementar y tomar en cuenta las recomendaciones y


fabricante de ambos productos

503.03 METODO DE CONSTRUCCIÓN

03.1 Preparacion de la Junta

Los bordes de la Junta deben estar firmes secos. limpios sin impregnaciones de aceite
o grasa Deben eliminarse los restos de pintura y barnices y curadores qulm,cos
INFORME DE AVANCEN° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL • SIGT
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055

Para la limpieza es conveniente utilizar escobilla de acero y aire comprimido para quitar
las partículas de polvo

Para un mejor acabado es recomendable proteger los bordes con cinta adhesiva

03.2 Procedimiento Í g �·
.; .J ::2
:o..-·
t� ¡ s
.e �
Se mictará el proceso colocando en forma manual o empleando un 1nstrum� to
adecuado el material de respaldo para selladores que tiene la forma de un cordón ¡• "O Q)'O

! �! J
·-wQ

¡ � ii
La mstalación debe ser continua. sin estirar nt torcer el producto. de preferencia utilizar
una espátula que garantice una profundidad uniforme y se logre una cobertura y
rendimiento correcto ¡ 1:> 1
' ---
Posteriormente, se extenderá el sello elastomérico a base de sihcona utilizando el
equipo de aplicación en la abertura. se debe rellenar por completo la Junta hasta tener
la configuración deseada

La aplicación debe ser en forma continua y se debe asegurar que el sellado logre un
firme contacto con todas las superficies

Antes del inicio del fraguado. repasar el sellador con una espátula de metal. para
obtener un acabado cóncavo. liso y uniforme También, se debe eliminar las burbujas
de aire

Finalmente retirar las cintas adhesivas utilizadas

Las especiñcaciones aquí presentadas se complementan con las indicadas por el


fabricante

503.04 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecucrón de los trabajos, el Supervisor efectuará los controles s1gu1entes

Verificar el estado y íuncionarmento de todo el equipo utilizado por el Contratista


Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados
Ex1g1r el cumplimiento de las medidas de segundad y manterurruento de tránsito
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabare

503.05 METODO DE MEDICION

Esta partida se medirá por metro lineal (m) de Junta de construcción de concreto tudráuh o
debidamente aprobada por el Supervisor

503.06 BASES DE PAGO

Estos trabajos, medidos en la forma descrita anteriormente se pagarán al precio unitario


establecido en el Contrato de la Partida 503 A Junta de Construcción de Concreto Hrdráuhco
Este precio y pago constituye compensación total por el equipo utuizaco para cortar el
INFORME DE AVANCEN" 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT
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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
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concreto. todo material empleado (material de respaldo para selladores y sello elastomérico a
base de srllcona), elementos de limpieza de la junta, mano de obra. beneficios sociales.
herramientas e imprevistos necesarios para culminar la partida a entera satisfacción del
Supervisor

ltem de Pago
503 A Junta de Construcción de Concreto Hidráulico

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INFORME DE AVANCE W 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · StGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo

INFORME DE AVANCE Nº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL • SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
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503.B JUNTA DE CONTRACCIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO

503.01 DESCRIPCIÓN

Las juntas de contracción en el pavimento de concreto hidráulico son de dos (02) tipos

Junta long1tud1nal de contracción (acero corrugado de 0 Yz") =


Junta transversal de contracción (acero liso de 0 1 Y.") =
En las Juntas longitudinales de contracción se distribuyen las barras de ancla¡e o amarre
corrugadas que se colocan durante el extendido del pavimento de concreto

En las Juntas transversales de contracción se distribuye el pasador de acero liso o pasajuntas


que se colocan durante el extendido del pavimento de concreto

En ambos casos se trata de una abertura de 6 mm y una profundidad de 1/3 del espesor de la
losa. que luego es rellenada, primero con un cordón llamado respaldo para selladores y
posteriormente con un sello elastoménco a base de silicona o poliuretano

Es importante tener en cuenta que el corte de las juntas se hace en dos (02) etapas

• Primer corte, debe tener un espesor de 3 mm una profundidad de 1/3 del espesor de la losa o
es decir unos 8 3 cm Las [untas longitudinales y transversales pueden aserrarse. una vez que
el concreto haya finalizado el proceso de fragua, aproximadamente entre las primeras 6 a 12
horas De acuerdo con la norma ASTM C-403, se considera que el fraguado final ha llegado
cuando se requiere aplicar una presión de 4000 lb/pulg2, para introducir una aguJa de 1 pulg
• Segundo corte, debe completar los 6 mm. hasta una profundidad de 17 mm este se efectúa
a las 4 semanas de haberse efectuado el vaciado el concreto y tiene la finalidad de abrir la f .s,-·
ca¡a para la colocacron del sello Previamente. con el equipo adecuado se debe cuidar de;- :r?v
efectuar los trabajos de hrdrelavado, arenado y soplado ��
El espesor de este sello debe ser igual al ancho de la abertura de la ¡unta �º • v•i·
• El drarnetro del respaldo para selladores debe ser mayor en 25% que el ancho de la '"'' ..
junta

En los planos correspondientes se muestra mayores detalles.

503.02 MATERIALES

02.1 Material de respaldo para selladores

El material de respaldo para selladores debe cumplir con los ensayos siqurentes

Norma 1
üens,dad�
Prueba
J
J Debe cumplir
1 2 1 3 kgll
l
- - + -
AST M 01622 1 Absorcion del agua j O 03 O 10 kg/rnJ

r ASTM C 1253 ' Gaseado (N de burburas) < 1 1

IN FORME DE AVANCE N 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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Norma Prueba Debe cumplir


ASTM 05249 Compresión recuperada >9
ASTM 05249 Deflexión > 20.5 kPa
> 200 kPa
-ASTM 01623 Resistencia
-

02.2 Sello elastomérico a base de silicona o poliuretano

El sello elastoménco 6 polluretano debe cumplir con los ensayos siguientes

Propiedad Norma d e ensayo Requisi to


Esfuerzo de tensión a 150% de
elongación (7 días de curado a 25ºC t ASTM O 412 310 Kpa m áximo
5ºC y 45!o a 55% de humedad relatrva)
ASTMC 639 (15%
-
FluJo a 25ºC ± 5ºC No deberá fluir del canal
Can al A)
ASTMC 603 (118"
Tasa de extrusión a 25ºC i 5ºC 75-250 g m/min
a 50 psi)
- O 792

Gravedad especi.fica �(MTeM


to 1,01 a 1, 51
do A)

Dureza a -1 BºC (7 días de curado a ASTM


25ºC i 5ºC)
c 2240 10 a 2 5

Sin agrietamiento pérdida de

Resistencia a mternpensmo después de e adherencia o superñcies


5 000 horas de exposición continua ASTM 193
polvorienta s por
desmtegra CIÓn
Superficie seca a 25ºC ± 5ºC y 45% a
ASTM c 679 Menor de 75 minutos
55 de humedad relativa
--- -
Elongación a la rotura después de 21
dias de curado a 25ºC ± s•c
y 45% a
750% mini mo
ASTM D 412
55% de humedad relativa

Fraguado al tacto a 25ºC t 5ºC y 45% a -


---
55% de humedad relativa ASTM D 1640 Menos de 75 minutos

Vida en el contenedor a partir del dia de J


emba�ue l 6 meses mi rumo

--- 345 kPa mi nimo


Adhesión a bloques de mortero AASTHO T 132

Capacidad de movinuento y adhesión


-- -�
Extensión de 100% a 1 BºC después de
719
Ninguna falla por adhesión 9
7 dias de curado al aire a 25ºC i 5ºC, ASTM C 1 cohes.on después de 5 octoi JI
(/)
seguido por 7 días en agua a 25ºC :t
o-,

s-c ¿ J

Manejo del producto.- Se debe tener en cuenta las recomendaciones siguientes

Almacenamiento hasta 12 meses en un lugar seco a una temperatura de 1 o• a 25 C


La temperatura óptima de aplicación es de 1 o• a 35ºC
No utilizar selladores con fecha vencida
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059

Se debe complementar y tomar en cuenta las recomendaciones y especificaciones del


fabricante de ambos productos.

503.03 METODO DE CONSTRUCCIÓN

03.1 Preparación de la junta

Los bordes de la Junta deben estar firmes secos. limpios. sin impreqnaciones de aceite
o grasa Deben eliminarse los restos de pintura y barnices y curadores quimicos

Para la limpieza es conveniente utilizar escobilla de acero y aire comprimido para quitar
las partículas de polvo

Para un mejor acabado es recomendable proteger los bordes con cinta adhesiva

03.2 Procedimiento

Se mrciará el proceso colocando en forma manual o empleando un instrumento


adecuado el material de respaldo para selladores que tiene la forma de un cordón

La instalación debe ser continua sin estirar ni torcer el producto, de preferencia utilizar
una espátula que garantice una profundidad uniforme y se logre una cobertura y
rendimiento correcto

Posteriormente, se extenderá el sello elastomérico, a base de suicona o pohuretano


utilizando el equipo de aplicación en la abertura, se debe rellenar por completo la Junta
hasta tener la configuración deseada

La aplicación debe ser en forma continua y se debe asegurar que el sellado logre un
firme contacto con todas las superücres

Antes del inicio del fraguado repasar el sellador con una espátula de metal para
obtener un acabado cóncavo. hso y uniforme También se debe eliminar las burbujas
de aire

Finalmente retirar las cintas adhesivas utilizadas


1.11
J)
Las especificaciones aquí presentadas se complementan con las indicadas por e Q
fabricante

503.04 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecucion de los trabajos el Supervisor efectuará los controles siqurentes

Venücar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista


Supervisar la correcta aphcacrón de los métodos de trabajo aceptados
Exigir el cumphrmento de las medidas de segundad y mantenimiento de tránsito
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo

INFORME DE AVANCEN" 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT

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503.05 METODO DE MEDICION


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Esta partida se medirá por metro lineal (m) de ¡unta de contracción de concreto hidráulico,
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debidamente aprobada por el Supervisor. IN��

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503.06 BASES DE PAGO :-¡;wo
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Estos traba¡os, medidos en la forma descrita anteriormente se pagarán al precio unitario : ..¿, z -8
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establecido en el Contrato de la Partida 503 B Junta de Contracción de Concreto Hidráulico i.....ó... 1
Este precio y pago constituye cornpensacion total por el equipo empleado para cortar el
concreto. materiales (respaldo para selladores y sello elastoménco a base de siucona)
elementos de limpieza de la ¡unta, mano de obra beneficios sociales herramientas e
irnprevrstos necesarios para culminar la partida a entera sansfacción del Supervisor.

1------ _ item de Pago


503 B Junta de Contracción de Concreto Hidráulico .
Unidad de Pago
Metro lineal (m)
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PARTIDA 503.C
JUNTA DE EXPANSIÓN

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INFORME DE AVANCEN° 08 • INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT
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Marzo 2015
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
062
061

503.C JUNTA DE EXPANSIÓN

503.01 DESCRIPCIÓN

La Junta de expansión tiene una abertura der 2 cm ésta se rellenará con un sello elastomértco
a base de suicona y se apoya en un cordón (material de respaldo para selladores) de un
diámetro mayor en 25% al ancho de la abertura. hacia el fondo se coloca un material llenante
compuesto de arena graduada que es retenida en la malla Nº 1 O En los planos
correspondientes se muestran mayores detalles

Cabe mdicar que. un trabajo sirrular debe efectuarse en la· Junta de Expansión en el Peri metro
de los Buzones·

503.02 MATERIALES

02.1 Material de respaldo para selladores

El material de respaldo para selladores debe cumplir con los ensayos s1gu1entes

r Norma
Densidad
Ensayo Debe cumplir
1 2 - 1 3 kg/1
ASTM 01622 Absorción del agua O 03 - O 10 kg/m3
ASTM C1253 Gaseado (N" de burbiqas) < ,

ASTM 05249 Compresión recuperada >9


ASTM 052491 Defle,06, > 20 5 kPa

ASTM 01623 Resrstencia 1 > 200 kPa


-

02.2 Sello elastomérico a base de silicona


El sello elastoménco debe cumplir con los ensayos siguientes

[
j
Propiedad
Esfuerzo de tensión a 150% de
Norma de ensayo
Requisito 1 Ul
J)

elonqacron (7 eras de curado a 25ºC i


5°C y 45% a 55% de humedad relativa)
ASTM D 412
310 Kpa máxime --- -
º
ASTM C 639 (15% No deberá fluir del canal
Flu10 a 25°C :t: 5°C
Canal A)
Tasa de extrusión a 25°C t SºC
ASTM C 60'3 (118' 1 75-250 gm/mtn
a 50 psi)
Gravedad especrüca I ASTM D 792-¡ 1,0lal,51

Dureza a -1 B"C (7 dias de curado a


25°C ¡- s•C) l (Método A)

ASTM C 2240 10 a 25

INFORME DE AVANCEN' 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo 063
062

Propiedad Norma de ensayo Requisito


Sin agnetam1ento, perdida de
Resistencia a mtempensmo después de adherencia o superficies
ASTM C 793
5 000 horas de expcsición continua polvorientas por I�
• O>
; ;:;
desintegración :'o._
...J"..'.

Superficie seca a 25ºC ± 5ºC y 45% a


55% de humedad relativa
Elongación a la rotura después de 21
dlas de5%
curado
5
a zs-c ±relativa
de humedad s-c y 45% a
i ASTM C 679

ASTM D 412
Menor de 75 minutos

750% minimo
¡N�F
'"U-
]o�
.... a: Q
;-¡¡wj'
i�z8
i.:r:�"'�
: '� - 2'

Fraguado al tacto a 25ºC ± 5ºC y 45% a i� cr


55% de humedad relativa ASTM D 1640 Menos de 75 minutos

Vida ea el contenedor a parttr del dla de [


embarque 6 meses mlmmo

345 kPa mínimo


Adhesión a bloques de mortero AASTHO T 132

Capacidad de movimiento y adhesión


Extensión de 100% a 18ºC después de
Ninguna falla por adhesión o
7 dias de curado al aire a 25ºC ± 5ºC. ASTM C 719
cohesión después de 5 ocios
seguido por 7 dias en agua a 25ºC ±
5°C

Manejo del producto.- Se debe tener en cuenta las recomendaciones siguientes

Almacenamiento hasta 12 meses en un lugar seco a una temperatura de 10 a 25ºC


La temperatura óptima de aplicación es de 1 Oº a 35ºC
No utilizar selladores con fecha vencida

02.3 Arena zarandeada

El material a emplear será una arena lrrnpia compuesta por particulas que pasan la
malla N 4 (4.75 mm) y retenidas por la malla N 10

503.03 METODO DE CONSTRUCCIÓN


03.1 Preparación de la junta
UJ
Los bordes de la junta deben estar firmes secos. umpios. sin impreqnaciones de aceite V,
o.....
o grasa Deben eliminarse los restos de pintura y barnices y curadores qutrnicos fl
contenido máximo de humedad debe ser 8%

Para la limpieza es conveniente utilizar escobilla de acero y aire comprimido para quitar
las partículas de polvo

Para un mejor acabado es recomendable proteger los bordes con cinta adhesiva

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INFORME DE AVANCEN" 08 • INFORME FINAL


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Consorcio CESEL • SIGT
Marzo 2015
·064
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo 063

03.2 Procedimiento del sellado

Se iniciará el proceso llenando el fondo de la junta con la arena antes descrita, 2


posterrormente se va colocando en forma manual o empleando un instrumento .J.�
p.,_ ,

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adecuado el material de respaldo para selladores que tiene la forma de un cordón <

--��/i]uo::
La instalación debe ser continua, sin estirar ni torcer el producto, de preferencia utilizar :•��
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"
una espátula que garantice una profundidad uniforme y se logre una cobertura y :�z o

rendírruento correcto
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IIJO
(!);;;

: '� - E'
:� cr
Posteriormente. se extenderá el sello elastoménco a base de silicona utihzando el
equipo de aplicación en la abertura se debe rellenar por completo la junta hasta tener
la configuración deseada

La aplicación debe ser en forma continua y se debe asegurar que el sellado logre un
firme contacto con todas las superficies

Antes del inicio del fraguado, repasar el sellador con una espátula de metal, para
obtener un acabado cóncavo. liso y uniforme También. se debe eliminar las burbujas
de aire

Finalmente. se procederá a retirar la cinta autoadhesiva colocada

Las especificaciones aqul presentadas se complementan con las indicadas por el


fabricante

503.04 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los controles siguientes

Verificar el estado y funcíonarmento de todo el equipo utrnzado por el Contratista


Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados
Ex1g1r el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo

503.05 METODO DE MEDICION

Esta partida se medirá por metro hneal (m) de Junta de expansión de concreto rudráuuco
debidamente aprobada por el Supervisor

503.06 BASES DE PAGO

Este trabajo, medido en la forma descrita anteriormente se pagarán al precio unitario


establecido en el Contrato de la Partida 503 C Junta de Expansión Este precio y pago
constituye compensación total por todo material (arena graduada material de respaldo para
selladores y sello elastoménco a base de smcona). elementos de limpieza de la Junta, mano de
obra beneficios sociales equipos herramientas e rmprevtstos necesarros para culminar la
partida a entera satrstacción del Supervisor
INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT

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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo 1065
064

Ítem de Pago Unidad de Pago


503 e Junta de Expansión Metro lineal (rn)

INFORME DE AVANCEN° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT

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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo

PARTIDA 504.A
SONORIZADORES

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INFORME DE AVANCEN° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT
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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo
066
065
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504.A SONORIZADORES :uo_


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504.01 DESCRIPCION
"'K
'•U Q: 0

:.:�
-¡;z
"'
::r:c,-
: z8
: . � - áJ'
Tienen la finahdad de prevenir al conductor de un vehículo cuando este por drstracción se sale
de la calzada y transita por la berma
..
: ..2 cr

Su ejecución es relativamente simple Cuando el concreto se encuentra aun fresco con un molde
se impregna en este unas marcas transversales a la vía en las ubicaciones indicadas en los
planos, de tal manera que estas marcas en ba¡o relieve producen una sonoridad que advierten al
conductor que se encuentra fuera de la calzada

504.02 CONSTRUCCIÓN

Mano de Obra y Equipo

El traba¡o es manual solo se requiere un molde que permita de¡ar en el pavimento de


concreto hidráulico las marcas deseadas

El personal que manipule los moldes deberá contar necesariamente con guantes de
protección y EPP completo

504.03 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Controles

Durante la ejecución de los trabaros. el Supervisor efectuará los controles siguientes

• Verificar el estado y Iuncionarmento del equipo (molde) empleado por el Contratrst


• Verificar el estado del pavimento de concreto previo a la ejecución del trabajo
• Controlar que el trabajo se efectúe de acuerdo con lo indicado en los planos y I s
especrñcaciones técnicas
• Verificar el número de sononzadores e¡ecutados para su pago correspondiente

504.04 METODO DE MEDICIÓN

Los sonortzadores se medrran por unidad (u). de acuerdo a lo indicado en los planos del
Proyecto las presentes especrücaciones o lo ordenado por el Supervisor

INFORME DE AVANCE N° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT

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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo 067
066

504.05 BASES DE PAGO

Los sononzadores medidos en la forma antes descnta y ejecutados de acuerdo con los planos y
esta especrñcación a entera sanstacción del Supervisor se pagarán por unidad (u) al precio
unitario del Contrato Este precio y pago. constituye compensación total por la ejecución de este
trabajo Así mismo, se debe considerar toda mano de obra, beneficios sociales, herramientas.
equipo, e tmprevrstos necesarios para completar el trabajo. a entera satrsfaccrón del Supervisor

La segundad necesaria para garantizar al usuano una travesta sin peligro y los elementos de
seguridad industnal (para el personal del Contratista) se están especiñcando y pagando
Partida 103 A Mantenimiento de Transito y Segundad Vial
ltem de Pago Unidad de Pago

504 A Sononzadores Unidad (u)

.
UJ
(/')
-,

- Consorcio CESEL • SIGT


INFORME DE AVANCEN" 08 - INFORME FINAL

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Marzo2015
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo

PARTIDA 612.C ENCOFRADO Y


DESENCOFRADO PARA
PAVIMENTOS

D
INFORME DE AVANCE Nº 08 - INFORME ANAL Consorcio CESEL · SIGT
J .. "" ,•, ¡; .. 11J.M..• � ';
Marzo 2014
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo 068
067

612.C ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA PAVIMENTOS

612.01 DESCRIPCIÓN

Este encofrado se refiere a la construcción de formas temporales para contener el concreto del
pavimento en los casos siguientes Juntas transversales luego de culminarse la jornada diana de
!� �

�!U�
trabajo. sobre anchos efectuados manualmente y las Juntas longitudinales indicadas en los
05

:·::: M:::::::::••
� 11.1.Q

Este encofrado a unhzar pueden ser de madera. metálico madera laminada o fibra prensada El i!J
: :r: e,-¡¡
encofrado no deberá presentar deformaciones. defectos. irregularidades o puntos frágiles que
:¡ ·a z- ffe
"O

puedan influir en la forma. dtmensión o acabado de los elementos de concreto a los que sirve de : -.
molde

La superficie de la madera empleada en el encofrado deberá tener una textura adecuada y contará
con la aprobación del Supervisor

Los alambres a emplearse en la sujeción de encofrados. no deben atravesar las caras del
concreto. especialmente las que vayan a quedar expuestas En general, se deberá sujetar el
encofrado por un medio adecuado. de manera que al ser retirado posteriormente no se produzca
daños en la superficie del concreto.

612.03 EJECUCIÓN �-'.:,.


.......... � -
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje
del concreto al momento del vaciado sin deformarse. incluyendo el efecto de vibrado para-; "''� �-
� :.s . :z
...i i,
denstñcación y que su remoción no cauce daño al concreto Para efectos de diseño, se tomará un ;� �
coeüciente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por �
el encofrado
Antes de proceder a la construcción de los encofrados. el Contratista deberá presentar los diseños
de los encofrados para la revisión y aprobación del Supervisor (/)
UI
<...)
cy;
Los encofrados deberán ser construidos de manera que el elemento de concreto vaciado tenga la
. ->==�
forma y oimensrones del proyecto y que se encuentre dé acuerdo con los alineamientos y cotas -C.",".>,
aprobadas por el Supervisor y deberán presentar una superficie lisa y uniforme
(�.z
Antes de armar el encofrado. se deberá venücar que la superücre del encofrado se encuentre 1 �\1.1 �
exenta de elementos extraños y con un recubnrruento adecuado de una membrana smtéuca para "? � �
evitar la adherencia del mortero o del procedmuento que el Contratista crea por conveniente con .,,,
la única condición que el resultado sea igual o superior al antes descrito y sea aprobado por el ..,
':>

Supervisor
El encofrado deberá encontrarse debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez y

INFORME DE AVANCEN° 08 · INFORME ANAL Consorcio CESEL • SIGT


·� . , Marzo 2014
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo :069
����������������068
estabthdao del mismo no se vea amenazada Se deberá dar especial cuidado a las Juntas entre
tablas paneles o planchas

No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien previamente
habrá verificado el drrnenstonarmento. nivelación, verncahdad, estructuración del encofrado,
humedecimiento adecuado del encofrado. la no existencia de elementos libres (esquirlas o
astillas), concretos antiguos pegados o de otro material que pueda perjudicar el vaciado y el
acabado del mismo

El tiempo para la remoción del encofrado está acondtcronado por el tiempo y tocalizacron de la
estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Los ¡2 �
tiempos mínimos recomendados será de 24 horas :� .J �
i'!;�;,
: "0-
Todo trabajo de desencofrado deberá contar con la previa autorización del Supervisor -g•tJ o�
et Q
"ii 11.1

Todo encofrado, para ser reunhzado, no deberá presentar alabeos, deformaciones, incrustaciones
y deberá tener una superficie hrnpia
, 1 �t.,-¡;
:
: ::t z -e
J
� - cirr
:,'o
:-.
El uso indicado para determinado tipo de encofrado no es lirmtauvo. queda a criterio del
Supervisor su utñización

612.04 EQUIPO

Solo se requiere herramientas manuales


612.05 MÉTODOS DE MEDICIÓN
f >J.

t': -
!G �
t� �::
Se considerará como área de encofrado la superñcie del pavimento de concreto efectiva que esté �::
cubierta directamente por dicho encofrado y que realmente haya sido ejecutada y aprobada por �I
2
Supervisor La unidad medida será el metro cuadrado (m ) � �' � 'J
\ .--.,. c.�

612.06 BASES DE PAGO

El pago del encofrado y desencofrado medido de la manera antes descrita, se reahzará con la
Partida 612 C Encofrado y Desencofrado para Pavimentos. con el precio unitario establecido en el
Contrato Este trabajo debe efectuarse en las Juntas de construcción transversales luego de (/)
UI
culminarse la Jornada de trabajo, encofrado de sobre anchos ejecutados manualmente y las juntas u
longitudinales indicadas en los metrados del Expediente Técnico El precio y pago incluirá,
además de los materiales. mano de obra. beneficios sociales. transporte de los encofrados a las·
diferentes zonas de trabajo y herramientas necesarias para ejecutar el encofrado propiamente
dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento. asl como de apoyos indispensables parf
asegurar la estabilidad. resistencia y buena ejecución de los trabajos Igualmente. incluirá el costo
total del desencofrado respectivo

r- -- -- Ítem de Pago -- -r Unidad de Pago -1



1612 C ��ofr�do y Desen�o�ado para_Pa��to;�: - - Metro cuadrado (rrr')
- -- ¡

- l' ,t •• '., ' . . ,u «¡p..:"'""'*!) J) ,r,..� ron '"'O'C � 1. •· v:


Marzo 2014

INFORME DE AVANCE N" 08 · INFORME FINAL , �... " ....


Consorcio CESEL · SIGT
070
068
Estudio de Factlbilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo

SUMINISTRO DE CEMENTO PORTLAND

01 DESCRIPCIÓN

El cemento hidráultco es un producto obtenido por la pulverización del chnker Portland con aoictón
eventual de yeso natural El chnker Portland se forma tras la calcinación de la caliza y arcilla a
temperatura que fluctúan entre 1350º y 1450ºC

02 MATERIALES

El cemento utilizado será Portland. el cual deberá cumplir lo especrücado en las normas NTP
334 009, NTP 334 090. NTP 334 050, NTP 334 082 (ASTM 1157), AASHTO M85 M240, M307,
M321 o ASTM-C 150

Según la NTP 334 009 el cemento Portland se clasmca en cinco tipos de acuerdo con sus
propiedades

• Cemento Portland Tipo I Para uso general que no requiera propiedades especiales de
cualquier otro tipo
• Cemento Portland Tipo II Para uso general. y específicamente cuando se desea moderada
resistencia a los sulfatos o moderado calor de brdratacrón
• Cemento Portland Tipo 111 Para ser utilizado cuando se requiere altas resistencias iniciales
• Cemento Portland Tipo IV Para emplearse cuando se desea ba¡o calor de h1dratac1ón
Cemento Portland Tipo V Para emplearse cuando se desea alta resistencia a los sulfatos
Nota Algunos cementos son denominados con un tipo de ctasmcacon combinada como Tipo 1111 indicando
que el cemento reúne los requisitos de los tipos señalacos y es ofrecido como adecuado para su uso cuando
cuatquera de los dos tipos son deseados

03 REQUISITOS QUÍMICOS DEL CEMENTO PORTLAND


UI
;J)
Cada uno de los 5 tipos de cemento Portland definidos se deberan cumplir los respectivos reqursit s o
....,
químicos prescritos en la Tabla 01 Los reqursitos qulrmcos opcionales se mdrcen en la Tabla 02

INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL • SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
070

Tabla 01
Requisitos Qulmlcos
I Requisitos Químicos Composición Método de Tipos de cemento
qulrntca ensayo

:,/o�..���
aplicable 11 111 IV V
20,0 (C O) - - • N � cr
D1óx1do de S1hc1o(S102) % mfn
1--------- ,=.---.. . __ •. u
6.0 - ----+----+-_--
uc:

�"ª'
"O
Oxido de aluminio( AJ203) % máx- · · · e O i- �·1-- _ �:

1------+-----+----+-------,f-----'"'t>...-'
Oxido Férnco(Fe203)% máx 6.0 (C.D) · 6,5 w8
¡:e��
Oxido de Mangnes1o(MgO) % rnáx ..._ 60 6,0 6,0 6,0 6.0 ¡·�- i
i .s; cr

Cuando C3A S8% ._ 3,0 _ 3,5 2,3 23

Tnóxido de Azufre(S03)% máx.(A)


-- - --.-- . (B)
Cuando C3A >8% -- - - 3.5 (B)
�·.:1
Pérdida por 1gn1c1ón % máx 3,0 30 30 ..
' :n
•l

.. ..
Residuo insoluble. % máx 0.75 0,75 0,75
) �
Silicato Tricálc1co (C3S) o/o(max)(E) - 35(C) •

Silicato Dicákico (C2S) %(min) (E)


----=- - --+---_-----_--+----(-)- - :- -

i,
Aluminato Tncálcico (C3A) o/o(máx) (E) 8 15 7(C)- 5(0) -- :,
Véase Ane¡o e
Aíummo-ternto tetracálcco más dos 25(0) -
veces el Aluminato Tncatcico
(C4AF+2(C3A))) ó Solución Sólida


(C4AF+C2F) máx
-------·---·- -- ,,_ - -- ------------

(A) Hay casos en los que él (S03) óptimo (Determinado con el método de ensayo mcicaco en NTP 334 075)
para un cemento particular está muy cerca o excede el limite de esta NTP En estos casos cuando las
propiedades de un cemento pueden me¡orarse con un exceso en el limite de S03 dados en esta tabla estos
valores pueden permitirse con la condición que se haya demostrado mediante la NTP 334 093. que este
cemento con exceso de S03 no desarrollará expansión en agua que sobrepase el O 020% a los 14 dlas
Cuando el fabricante surmmstra cemento ba¡o esta provis.on fac11,tará a sohcuud del comprador datos
sustentatonos
(B) No aplicable
(C) No aplicable cuando se especdique el limite de calor de hidratación de la Tabla 4
(O) No aplicable cuando se especifique la resistencia a los sulfatos limite de la Tabla 4
(E) Véase Ane¡o C para el cálculo

·l,:
o

INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL ._. ,, v, '" • " , r, t J.


Consorcio CESEL · SIGT
. , .. ,. ' Marzo 2015
072
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
071

Tabla 02
Requisitos Químicos Opcionales (A)

Constituyentes
Método de ensayo Tipos de cemento Observaciones l
aplicable 1---�-
11 111 IV V
Aluminato Tncátoco (C3A) (D) % (máx) Véase Ane¡o e 8 Para moderada
resrstencra a los
sulfatos
Aluminato Tncálcicc (C3A) (D) % (máx) Véase Anejo C 5 Para alta
resistencia a los
sulfatos

Suma (C3S+C3A) %(máx) Véase Ane¡o c 58(8) Para moderado


calor de rudratación
Alcahs Equivalentes (Na20 +Q.6581<20) % NTP 334 086 0,60 0,60 0,60 0,60 Cemento de ba¡o
máx (C) (C) (C) (C) alcah

Notas
(A) Estos reqursuos opcionales son aplicables sólo en el caso que sea solicitado específicamente
(B) Cuando se solicite este limite el limite opcional de calor de h1dratac16n de la Tabla 4 no debe ser
requerido
(C) Este limite debe especificarse cuando el cemento va a ser usado en concretos con agregados reactivos
perjucrcrales
(D) Véase Ane¡o C para el cálculo

."r"
·��
04 REQUISITOS FÍSICOS DEL CEMENTO PORTLAND

Cada uno de los 5 tipos de cemento Portland deberá cumplir con los reqursuos tisfcos indicados en
la Tabla 03 S1 el proyecto lo establece. el cemento Portland deberá cumplir con los requísuos fisicos �1:. llt,�
opcionales que se especiücan en la Tabla 04 j u,;1uot:.<c. "
v.•e•E 4/4SO �·)

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• INGENIERO CIVIL
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INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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073
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo
072

Tabla 03
Requisitos Físicos
M étodo de Tipo de cemento
Características ensayo

a pllcable 11 111 IV V
Contenido del aire de mortero (A),%
volumen NTP

máx. 334 048 12


min.
-
-
Finura SuperficleEspeclfica:-Tm1/kg)
(Métodos alternativos)(B)

Ensayo de Turbldímetro (NTP 334.072), NTP


160
mln. - 334 072
Ensayo de Permeabilidad (NTP NTP
280 280 280 280
334.002),mln. 334 002

Expansión en autoclave (NTP334.004), NTP 1�o 0,80 0,80 0,80 0,80

% máx 34 004 .
- ------ � 3
Resistencia (NTP 334.051). no menor que NTP
�-
los valores mostrados para las edades 334 051
indicadas a contmuaoon (C)
Resistencia a laCompresión, MPa
- - -+ --

1dla
3 dias
----
120
10 O
�'
24,0 1 8,0
- 7(F) L
7 dlas 17,0
19.0 24 O 8.0
------�-- 12(F)
28 días

Tiempo de fraguado (Métodos


¡ 17,0 21,0

alternahvos) (O)

Ensayo de Gilmore (m1ñutos)- - - -¡ - NTP--


J_ L
Lraguado inicial: No menor que, min 334 056

Fraguado final. No mayor que, min.


I

Ensayo de Vicat (NTP334.006) (minutos) / NTP

t (E) 334 006


Tiempo de fraguado. No menor que,
min
I Tiempo de fraguado· No mayor que,-
1 45
1- - -
45
-
45
4� l 45

min
J75 375
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INFORME DE AVANCENº 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT

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Marzo 2015
074
Estudio de Factibilidad y Deflnitlvo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo 073
-------- --

(A) El cumpl1m1ento con los reqursitos de esta NTP, no necesariamente asegura que el contenido del are
deseado será obtenido en el concreto
(B) Cualquiera de los métodos de ensayo pueden ser uunzados a opctón del laboratorio de ensayo Sin
embargo. cuando la muestra no cumple con los requisitos del ensayo con la permeabilidad del aire. se usará el
ensayo del Turb1d,metro por consiguiente regirán los reqursitos dados en esta Tabla para el método
turbid1métnco
(C) Las resistencias ensayadas a cualquiera de las edades establecidas no serán menores que las alcanzadas
a cualquier edad previa especificada I

(O) El comprador deberá especmcar el npo de ensayo de tiempo de fraguado requerido en caso q�s-...c;.."'t
especificara regirán solamente los reqursnos del ensayo de V1cat
(E) El tiempo de fraguado es aquel descnto como tiempo de fraguado inicial en el método de ensayo de la NTP
334 006
(F) Cuando se especifique el requisito opcional de calor de hidratación o el límite químico de la suma del
silicato tncá.cco y aluminato tncátcco

Tabla 04
Requisitos Físicos Opcionales (A)
Método de ---- Tipos

Características ensayo aplicable


11 111 IV
Falso fraguado penetración final, min. %
NTP 334 065 50 50 50 50

NTP 334 064

290
• 7 oras, máx .kJ/kg (cal/g) (B)
(70)

• 28 días max kJ/kg (callg)

= � : :1
rRes,:c,::comp,es,On--:Pa 28 días NTP 334 051
28.0

22 O
(8)
a Sulfatos. 14 dias. máx, % de
-- �-- -- -- -- l_ --'

expansón NTP 334 065 ( E)

Notas
(A) Estos requisitos opcionales son aplacables cuando sea expresamente solicitado
(B) El limite opcional para la suma del smcato tocalcrco y del aluminato tncatcico mo.cado en la tabla sera
requerido cuando se soucrte este limite opcional Estos reqursitos de resistencia se aplican cuando se
sohcuados, ya sea el calor de h1dratac16n o la suma de silicato tr1calc1co y alum,nato mcalcrco
(C) Cuando se especifique el limite de calor de hidratación, éste se indicará en el lugar de los hrnues de C3
C2S y C3A S102 y Fe203 listados en la tabíat
(D) Cuando se especifique la resistencia a los sulfatos este se indicara en el lugar de los hrnues de C3A y
C4AF' • 2C3A s,02 y Fe203 hstados en la tabrat
(E) El cemento que cumple el hm,te de alta resistencia a los sulfatos de r.oo V
requisito de moderada resrstenoa a los sulfatos de tipo II
INFORME DE AVANCE W 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT
. ,.. . . . . .. , ... , ., Marzo 2015
075
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
074

05 CEMENTO PORTLAND ADICIONADO

siguiente clasiñcación y uso

Cementos Portland adicionados Para usos en construcciones de concreto en general


Tipo IP Cemento Portland Puzolánrco
Tipo 1 (PM) : Cemento Portland Puzoláruco rnodmcado
Tipo IS . Cemento Portland de escoria de altos hornos
Tipo ICo Cemento Portland compuesto Tipo ICo

Los requ.suos que deben cumphr este tipo de Cementos Portland Adicionados para uso en
construcciones en general y/o especial. se establecen en la Norma Técnica Peruana NTP
334.090 CEMENTOS Cementos Portland adictonados Requisttos Tabla Nº 1, 2, 3, 4

b. Propiedades especiales

La moderada resistencia a los sulfatos, moderado calor de hidratación o ambas. puede ser
especificada por adición de los sufijos. (MS) o (MH), respectivamente, al tipo de cemento
especificado en el numeral 5 1 1 de la NTP 334.090
Cuando se sohcite cementos adicionados con baro calor de hidratación, esto se debe especificar
adicronando el sufqo (LH). al tipo de cemento que lo requiera
NOTA 2· Para efectos de la comercialización y para proporcionarmento de mezclas de concreto. se
deberá tomar en cuenta que la densidad de estos cementos es diferente a la de los cementos
Portland normales. por lo que una masa dada de cemento adrcionado trene un volumen absoluto
mayor que la misma masa de cemento Portland
NOTA 3 Las características especiales atribuibles a la escena o puzolana pueden vanar
dependiendo de la cantidad contenida en el cemento adicronado

c. Requisitos Quimicos

Los cementos definidos en la NTP deben cumplrr los requisitos químicos presentes en la Tabla 05

INFORME DE AVANCEN° 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT


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Marzo 2015
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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo
075

Tabla 05
Requisitos Quimicos

COMPOSICIÓN aulMICA
15(<70)
TIPOS DE CEMENTO /\
15(�70) IP,l(PM) ICo
.
óxido de magnesio (MgO). %,
máx
--- --- 6.0 6,L_ r�J
Azufre como trióxido de azufre 3,0 1 4,0 4,0 4,0
(S01). % máx

1

Azufre (S). %, máx 2,0 2,0 --- ---


Residuo insoluble, %, máx 1.0 1.0 --- ---
Pérdida por ignición,%, máx 3,0 4,0 5,0 --- 1

/\ Cuando se verifique mediante el método de la NTP 334 075, que el S01 óptimo presenta un valor
de 0,5% menor que el límite de esta especificación. puede permitirse una cantidad adicional de S01 a
condición que se haya demostrado mediante el método de ensayo de la NTP 334.078, que el
sulfato de calcio en el mortero hidratado a 24 h ± Y. h y expresado como S01 no exceda de 0,5 g/1

El comprador podrá solicitar al fabricante la información sustentatoria

S1 el comprador solicita al fabricante la composición química del cemento adicionado, dicha


composición comercial declara por el fabricante deberá cumplir con las siguientes
tolerancias (Nota 7)
REQUISITOS TOLERANCIA. + %
Dióxtdo de sincro (S102) 3
Óxido de Aluminio (Al203) 2
Óxido de Calcio CaO) 3

Nota 7 Esto s1gnif1ca que s1 la declaración del fabncante sobre la composición quirmca dice S102
32%. cuando se analice el cemento deberá contener entre 29% a 35 % de S102

d. Requisitos Físicos

Cemento Portland adicionado: Los cementos Portland acncionacos deberan cumplir los requisuos
f1 sicos prescritos en la Tabla 06 (

INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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Mano 2015
,077
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo 076

Tabla 06
Requerimientos Físicos

TIPOS DE CEMENTO
IS (<70), I IS(<70)MS, 15(70) IP(LH)
REQUISITOS FÍSICOS
IP, l(PM), IP(MS) -
ICo i
Finura (A)

(A) (A) (A) 1
Expansión en autoclave %máx 0,80 0,80 0,80 0.80

Contracción en autoclave % rnáx 0,20


1

0,20
-
0,20
-
0,20
- 1

1
Tiempo de fraguado. Método Vicat
-·-

Fraguado en minutos, no menor de 45 45 45 45


Fraguado en horas, no mayor que 7 1 7 7 7
Contenido de aire del mortero. % Vol. 12 12 12 12
Máx
Resistencia a la comprensión Mpa mln ..._ -j
3 días 13.0 11,0 --- ---
-- 1
--
7 días 20,0 18,0 5.0 11,0

- ---
28 días 25.0 25,0 11,0 21,0

Calor de hidratación. kJ/kg (cal/g), máx

7 días 290 (70) 290 (70) --- 250 (60)


28 días
-- 330 (80) 330 (80) --- 290 (70)

--- ,_ -
Requerimiento de agua. % en peso de --- --- --- 64
cemento, máx
Contracción por secado, % máximo
-
--- 1 --- - -- --- 0.15
Expansión del mortero

14 días.% máx
,_·-
0,020
r 0.020 0,020 0.020

8 semanas. % máx 0.060 0,060 0,060 0.060

Resistencia al sulfato. expansión a los


- (0.10) 0.10
·- '-- --
--- (0, 1 O)
¡
180 dias. % máx
_.._
- - - -
A = La finura obtenida sobre los resultados de los ensayos realizados a todos los molinos. deberá s r
informada tanto por oorceruaje de retenido sobre tamiz normalizado de 45 µm (N' 325) via húmeda. como p r
superücie especiüca en m''kg mediante el permeabuímetro de Blaine

B = Los especímenes permanecerán firmes y duros. no deben mostrar signos de drstorsion rajaduras
picaduras o cesrnoronarmento cuando estén sometidos al ensayo de expansión en autoclave

INFORME DE AVANCENº 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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Marzo 2015
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo

C = El tiempo de fraguado se refiere al del fraguado mrcial. según el método ser'lalado en la NTP 334 006 El
tiempo de fraguado de cementos que contienen aditivos acelerantes o retardantes de tipo funcional, no
necesariamente cumplirán con los limites de esta Tabla. pero deben ser establecidos por el fabricante

G= Aplicable solamente cuando no se requiera altas resrstencias a edades tempranas o cuando se especiñca,
ba¡o calor de tudratacrón

Puzolana o escoria La puzolana o escoria se deberá ensayar al mismo grado de finura que
aquella a la que será adicionada La puzolana deberá cumplir los requisitos de finura y actividad
puzolánica indicados en la Tabla 07 La fabricación del cemento Portland de escoria de alto horno.
Tipo IS (<25). deberá cumplir el requisito de actividad de la escoria de la Tabla 07 Las puzolanas o
las escorias que van a molerse con¡untamente con el chnker de cemento Portland. se ensayaran
primero para verificar el cumplimiento con los requisitos de la Tabla 07 y serán molidas en el
laboratorio. a finura similar a la que tendrá en el cemento adicionado

La puzolana utilizada en la fabricación de cemento Portland puzolánico 1 (PM), cumplirá los


requisnos de la Norma Técnica Peruana NTP 334 090 CEMENTOS Cementos Portland
adicionados Requisitos Tabla 3, cuando el cemento se ensaye para determinar la expansión de
morteros de puzolana, según el método descrito en el apartado 11 1 13 S1 el contenido de álcali del
chnker a usarse en la producción por lotes cambia por más de 0,20 % del total como Na20
equivalente. calculado como Na20 + 0,658 K20 de aquel ctmker con el cual se efectuaron los
ensayos de aceptación. la puzolana se reensayará para demostrar que cumple con los requisuos de
la Tabla 07

Tabla 07
Requisitos de la puzolana para usar en cemento
adicionados y de la escoria para usar en cementos
Portland de escoria de alto horno Tipo IS (<25)

---Puzolana y Escoria, según sea apll:able - requisitos


Finura Retenido en malla 45 µm (N° 325) % rnáx 20.0
Reactiv,dad alcalina de la puzolana para su uso eñ - - 005
cemento Tipo 1 (PM) seis ensayos expansión de la
barra de mortero a 91 dras %max
Indice de actividad con cemento Portland a 28 eras 75
mln

INFORME DE AVANCE Nº08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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1079
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo 078

Tabla 08
Requisitos de gradación de agregados para ensayo
de expansión de morteros

1 TAMICES N"

Pasa Retiene % Peso


..... - 10
4 75 mm (N" 4) 2.36 mm (N"8)
2,36 mm N" 8) 1 18 mm (N 16) 25

-
n
�-
1, 18 mm (N 16) 600 µm
µ m (N"30) 300 µm n
-
�m(N"50) 100 µm n

EQUIPO

06 VEHiCULOS DE TRASPORTE

El cemento Portland podrá ser transportado a granel o en sacos En ambos casos los vehículos
deberán garantizar que el producto no estará expuesto al hurnedecmuento. sea por lluvia o por la
humedad del ambiente

El almacenamiento que requiera el cemento Portland transportado a granel se reahzará en silos


adecuados para tal fin los que tendrán aparatos de medida y segundad necesarios para garantizar
su correcto func,onam,ento Así mismo. dispondrán de disposmvos adecuados para la toma de
muestras y deberán ser herméticos para evitar el humedecuruento del cemento

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

08 ASPECTOS GENERALES

El Contratista deberá suministrar el cemento Ponland cumpliendo todas las dtsposiciones legale
referentes a las dimensiones y pesos de los vehículos de transporte y al control de la contarnmació
ambiental de los mismos

A la llegada de cada veruculo al sitio de los trabajos el Contratista debera entregar al Supervisor
una certmcación expedida por el fabricante del cemento Portland. donde se indiquen las fechas de
elaboración y despacho asi como los resultados de ensayos de calidad efectuados sobre muestras
representativas de la entrega los cuales deberán satisfacer todas las condicicnes establecidas en
las Subsecciones 02, 03 y 04 Dicha comprobación. en ningún caso exime la ejecución
-INFORME DE AVANCEN" 08 - INFORME FINAL Consorcio CESEL - SIGT
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08U
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón • Ambo 079

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de ensayos de comprobación por parte del Supervisor, ru implica necesariamente la aceptación de ! o. 5 �
la entrega De todas maneras, el Supervisor se abstendrá de aceptar el empleo de sum1�1stros de i. .g o.E,

ª
cemento Portland que no se encuentren respaldados por la certmcación del fabricante : .fo:�
·-w ..
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El Supervisor deberá comprobar. con la frecuencia que considere pertinente, los sistemas de , ::r: �
transporte, y trasvase s1 la entrega es a granel, y las condiciones de almacenamiento en todo f -� �;
cuanto pueda afectar la caltdad del material y podrá ordenar la suspensión de la utíhzación del ¡� a-
producto, mientras realiza las comprobaciones que estime convenientes, de las características de
calidad del cemento Portland

El empleo del cemento Portland en la elaboración de las distintas unidades de obra de las que
formará parte, se hará conforme lo establece la Sección correspondiente

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

09 CONDICIONES GENERALES

El Supervisor realizará los siguientes controles pnncipales

• Venfrcar que en las operaciones de suministro del cemento Portlandel Contratista cumpla
con la leqisfacíón vigente en relación con la materia ambiental de seguridad industrial,
almacenamiento y transporte

• Venficar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento del


cemento Portland

10 CONTROLES ESPECÍFICOS Y TOLERANCIAS PARA LA ACEPTACIÓN

El Supervisor realtzará las sígu,entes activrdades

UI
• Realtzar una vez por cada mes de ejecución de las obras y como rnirurno 3 veces a ¡;;
-,
intervalos convenientemente espaciados si la obra dura menos de 3 meses, los ensayos
que considere necesarios para verificar las características del cemento uttltzado en la obra,
de aquellos especificados en las Tablas O 1, 02. 03 y 04 La toma de

muestras se realtzará de acuerdo a la norma NTP 334 007 y los ensayos se efectuarán en
un laboratorio ceruftcado No se adrrutirá tolerancia alguna en relación con los limites que se
establecen en las Tablas enunciadas en esta sección o con los establecidos en la
especrücacion particular del Proyecto. st fuese el caso Por lo tanto el mcurnphrruento de
alguno de los ensayos 1mpitca el rechazo del producto

Efectuar los ensayos necesanos para deterrmnar la cantidad de cemento Portian


incorporado en las mezclas que haya aprobado

INFORME DE AVANCEN" 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL · SIGT


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Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón · Ambo 080

11 MEDIDA

f-9 �
La unidad de medida del cemento Portland sera el kilogramo (kg) aproximado al kilogramo :
completo. incorporado en la base estabilizada. debidamente aprobada por el Supervisor

Cuando el cómputo de la fracción decimal de cemento Portland resulte mayor o igual


.
aprox mación al entero que se realizara por exceso y s1 resulta <0,5 kg. la aproxrmacron se realiza
��f] {5g ,cO� !
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por defecto •� z
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12PAGO f!?, o-

El cemento Portland no se pagara en forma directa. su pago estará mcluido en el precio unitario de
las partidas correspondientes

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INFORME DE AVANCENº 08 · INFORME FINAL Consorcio CESEL • SIGT


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Código del Proyecto:
164100
Revisión:
01
CESEL INGENIEROS MEMORIA DESCRIPTIVA
CSL-1641 OO-MD-ET-T1-03 Páginas:
C!IIIFICIOO !I ISO 1011, ISI IIIO!. OKIII IIOII
003
Especialidad:
Especificaciones Técnicas

Proyecto: Fraccionamiento y Actualización del Estudio Definitivo


para el Mejoramiento de la carretera Oyón-Ambo.

Título: INFORME FINAL DE ACTUALIZACIÓN


Tramo 1: Oyón (Km. 134+977.92) - Dv. Cerro de Paseo (Km. 181+000) y
Ramal Km.136+780 - Km. 139+698.19

CONTROL DE REVISIONES
Elaborado Revisado Verificado
Descripción del Cambio
Rev. Fecha
Iniciales Firma Iniciales Firma Iniciales Firma

Emitido para revisión PROVIAS


A 16/11/16 GUS MBA AGF
NACIONAL

Emitido para revisión PROVIAS


B 28/03/17 GUS MBA AGF
NACIONAL

/r
1 1/"'\ ,, ,_ -
./�/'
Á�!-
=..c.

. ······-·r ·--········�···············
S GUll.1.ERMO GALÁN AESTAS BENITES ANDIA
INGENIERO CML
Aeg. CIP � 66266 INGENIERA CIVIL
'eg. CIP Nº 13989f
Fraccionamiento y Actualización del Presupuesto del
Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera Oyón-Ambo.
Tramo 1: Oyón (Km. 134+977.92)- Dv. Cerro de Paseo (Km. 181+000) y
Ramal Km.136+780 - Km. 139+698.19

FRACCIONAMIENTO Y ACTUALIZACIÓN DEL ESTUDIO


DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA OYÓN-AMBO

INFORME FINAL DE ACTUALIZACIÓN - ESTUDIO DEFINITIVO

Tramo 1: Oyón (Km. 134+977.92) - Dv. Cerro de Paseo (Km. 181+000)


Ramal Km.136+ 780 - Km. 139+698.19

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN 082
2. REVISIÓN DEL INFORME ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES 082
3. CONCLUSIONES 084

CESELS.A.
Marzo 2017
Fraccionamiento y Actualización del Presupuesto del
Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera Oyón-Ambo. 082
Tramo 1: Oyón (Km. 134+977.92)- Dv. Cerro de Paseo (Km. 181+000) y
Ramal Km.136+780 - Km. 139+698.19

1. INTRODUCCIÓN

El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL,


perteneciente al Ministerio de Transporte y Comunicaciones - MTC, suscribe un Convenio
Especifico Nº 001-2016-MTC/20, de Cooperación lnterinstitucional, al Convenio Marco N°
0033-2016-MTC/20 con la CIA Minera BUENAVENTURA SAA, para que conforme cinco
expedientes técnicos sobre la base del Expediente Técnicos Final del Mejoramiento de la
Carretera Oyón-Ambo de la ruta nacional PE-18 que fuera aprobado mediante R.O. Nº 1311-
2015-MTC/20 del PROVIAS NACIONAL. Este trabajo se ha denominado Fraccionamiento y
Actualización de precios del Estudio Definitivo del Proyecto de Mejoramiento de la carretera
Oyón - Ambo y se efectuará como a continuación describimos.

El Sector I del Expediente Técnico aprobado, se fraccionará en tres Expedientes Técnicos


siguientes:

Variante 1 y Variantes 2, los cuales se construirán a nivel de subrasante, colocando un


Afirmado a fin de proporcionar transitabilidad a la ruta; además del tramo 1, comprendido por la
Vía Principal más el Ramal, la cual se construirá a nivel de pavimento rígido e incluirá todas las
obras de las Variantes 1 y 2 que por proceso constructivo no se consideraron en los estos sub-
tramos anteriormente.

El Sector II y el Sector 111 del Expediente Técnico aprobado, se denominarán Tramo II y Tramo
111 respectivamente, construyéndose a nivel de pavimento rígido.

La CIA Minera Buenaventura SAA, en virtud del Convenio celebrado con PROVIAS
NACIONAL, suscribe el contrato N° 11454 con CESEL S.A., para que lleve a cabo el
Fraccionamiento y Actualización del Expediente Técnico aprobado por PROVIAS NACIONAL,
bajo los alcances y términos del Convenio lnterinstitucional.

El presente informe correspondiente al Tramo 1, que comprende la carretera principal y el


ramal, usa como base el Volumen II Tomo 111 del Informe Final Definitivo (Informe de Avance Nº
08) aprobado, correspondiente a las Especificaciones Técnicas Especiales, así como
adecuando la Partida 501.A PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO S'c=4.41 MPa (45
2
kg/cm ) (pavimentadora) y la Partida 501.B PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO
2
S'c=4.41 MPa (45 kg/cm ) (manual), producto del fraccionamiento del Expediente
anteriormente mencionado.

2. REVISIÓN DEL INFORME ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES


El Volumen 11 Tomo 111, correspondiente a las Especificaciones Técnicas (Especificaciones
Técnicas Especiales) aprobado con R.O. Nº1311-2015-MTC/20 de f a 15.12.2015 del
PROVIAS NACIONAL y a la actualización que el CONSORCIO CE E -SIGT efectuó en
respuesta al oficio Nº922-2016-MTC/20.6, ambos se han tomado
conformación de las Especificaciones Técnicas (Especificaciones éc icas Especiales)
correspondiente al Tramo I que comprende la carretera principal y el ra al en concordancia
con los documentos de la Especialidad de Metrados, Costos y Presupuest s.
Para la conformación del presente Tomo de Especificaciones Técnicas Es e iales del Tram�
se han considerado las siguientes partidas del Expediente aprobado: 0 (���ºM_' ·
,..
,$
0
2

,

'\.
U.G.E.

Marzo 2017
Fraccionamiento y Actualización del Presupuesto del Estudio
Definitivo para el Mejoramiento de la carretera Oyón-Ambo. Tramo 1:
Oyón (Km. 134+977.92) - Dv. Cerro de Paseo (Km. 181+000) y
Ramal Km.136+780 - Km. 139+698.19

• Partida 500.0 PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO


Partida 502.A Acero Longitudinal (Barra de Amarre)
Partida 502. B Acero Transversal (Pasa Junta)
Partida 502.C Canastillas
Partida 503.A Juntas de Construcción de concreto hidráulico
Partida 503. B Juntas de Contracción de concreto hidráulico
Partida 503. e Juntas de expansión
Partida 504.A Sonorizad ores
Partida 612. e Encofrado y desencofrado para pavimentos

A continuación, se presenta un cuadro resumen de las partidas consideradas para la


conformación del presente documento.

TRAMO 1 - ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Ubicación
Nueva Nuevo
Nº Documento Partida Expediente Folio Acción Motivo
aprobado Ubicación Folio

Especificaciones Partida 501.A Pavimento de 001 001


Volumen 11 Se Se actualizó un Volumen 111
1 Técnicas concreto hidráulico S'c=45 Al Al
Tomo 111 actualizó parámetro Tomo 111
Especiales kg/cm2 (Pavimentadora) 038 039-A

Especificaciones Partida 501.B Pavimento de 001 001


Volumen 11 Se Se actualizó un Volumen 111
2 Técnicas concreto hidráulico S'c=45 Al Al
Tomo 111 actualizó parámetro Tomo 111
Especiales kg/cm2 (Manual) 038 039-A
Se consideró la
Especificaciones 039 partida según el 040
Partida 502.A Acero Longitudinal Volumen 11 Se Volumen 111
1 Técnicas Al documento Al
(Barra de Amarre) Tomo 111 consideró Tomo 111
Especiales 042 Metrados y 043
Presupuesto
Se consideró la
Especificaciones 043 partida según el 044
Partida 502.B Acero Transversal Volumen 11 Se Volumen 111
2 Técnicas Al documento Al
(Pasa Junta) Tomo 111 consideró Tomo 111
Especiales 048 Metrados y 049
Presupuesto
Se consideró la
Especificaciones 049 partida según el 050
Partida 502.C Canastillas Volumen II Se Volumen 111
3 Técnicas Al documento Al
Tomo 111 consideró Tomo 111
Especiales 052 Metrados y 053
Presupuesto
Se consi eró la
Especificaciones 053 partida �ún el 054
Partida 503.A Juntas de Volumen 11 Se Volumen 111
4 Técnicas Al documénto Al
Construcción Tomo 111 consideró Tomo 111
Especiales 056 Metr dos y 057
Pres p�esto

CESEL S.A.
Marzo 2017
Fraccionamiento y Actualización del Presupuesto del Estudio
Definitivo para el Mejoramiento de la carretera Oyón-Ambo. Tramo 1:
Oyón (Km. 134+977.92) - Dv. Cerro de Paseo (Km. 181+000) y Ramal
Km.136+780 - Km. 139+698.19

Se consideró la
Especificaciones 057 partida según el 058
5 Técnicas Partida 503.B Juntas de Volumen 11 Al Se documento Volumen 111 Al
Contracción Tomo 111 consideró Tomo 111
Especiales 060 Metrados y 061
Presupuesto
Se consideró la
Especificaciones 061 partida según el 062
Partida 503.C Juntas de Volumen 11 Se Volumen 111
6 Técnicas Al documento Al
Especiales Expansión Tomo 111 consideró Tomo 111
064 Metrados y 065
Presupuesto
Se consideró la
Especificaciones 065 partida según el 066
Volumen 11 Se Volumen 111
7 Técnicas Partida 504.A Sonorizadores Al documento Al
Tomo 111 consideró Tomo 111
Especiales 066 Metrados y 067
Presupuesto
Se consideró la
Especificaciones 067 partida según el 068
Partida 612 A Encofrado y Volumen 11 Se Volumen 111
8 Técnicas Al documento Al
desencofrado para pavimentos Tomo 111 consideró Tomo 111
Especiales 068 Metrados y 069
Presupuesto
Se consideró la
Especificaciones 069 partida según el 070
Volumen II Se Volumen 111
9 Técnicas Suministro de Cemento Portland Al documento Al
Tomo 111 consideró Tomo 111
Especiales 080 Metrados y 081
Presupuesto

3. CONCLUSIONES
• La información indicada en el presente informe, se ha basado en el expediente técni
Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón - A
aprobado con R.O. Nº1311-2015-MTC/20 de fecha 15.12.2015 del PROVIAS NACIO
según las etapas constructivas señaladas por el cliente.

CESEL S.A.
Marzo 2017

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