EL PERNO

1.- Definición. -El perno (El latín perna derivó en el catalán pern, que llegó a nuestro idioma
como perno.) es una pieza metálica que puede tener diferentes largos. Es un elemento de
unión que tiene cabeza redondeada y protegida como con una chaveta, remache o tuerca por
el otro extremo para asegurar con firmeza piezas de diferentes tamaños. Lo habitual es que los
pernos tengan forma alargada y dispongan de una punta redondeada y otra con tuerca o una
terminación similar que le permita cumplir con sus funciones de sujeción. Básicamente este
elemento metálico con cabeza pasa por perforaciones que permiten unir y fijar cosas.
Normalmente son fabricados de acero o hierro de diferentes durezas o calidades.

Existen diferentes tipos de perno; de acuerdo a su cabeza, los pernos pueden ser hexagonales,
cuadrados, redondeados y de otros tipos. Según el modo de sujeción, pueden distinguirse
entre pernos pasantes, pernos de unión, pernos de sujeciones removibles, pernos de
sujeciones permanentes, etc.

La rosca del perno puede ser métrica o en pulgadas.

Fig.1 Perno: elemento de forma alargada

2.-CLASIFICACIÓN. -

los pernos son sujetadores roscados que pasan a través de los orificios de parte de máquinas,
sistemas, y superficies, que se encuentran ensambladas gracias a ellos. Todo en cuanto
tenemos a nuestro alrededor, está armado gracias a los pernos, o los objetos que no los
tienen, siempre estuvo un perno involucrado para la fabricación, así que es muy importante
que los conozcamos, o por lo menos que sepamos como diferenciarlos, y nos demos cuenta de
la importancia que tienen en muchas de las cosas que tenemos a nuestro alrededor. Los
pernos se clasifican de la siguiente manera:

2.1.-Según el sistema de sujeción: Se distingue según sea permanente (fijan estructuras de

forma permanente, como a través de soldaduras) o removibles (que pueden extraerse, sea
para el cambio por otro perno o para colocación de nuevos repuestos).

2.2.-Por el tipo de material: La mayoría de las veces son de acero, ya que deben soportar
grandes pesos. Los pernos son comúnmente utilizados en la fabricación de automóviles, por lo
cual el material siempre debe ser resistente. Con respecto a las tuercas, éstas son de un
material menos resistente que el acero.
2.3.-Por la forma de la cabeza: Frecuentemente es de tipo hexagonal (se atornilla sobre la
cabeza de la biela, y tiene que ser enroscado en toda su longitud). También puede ser
redondeada, cuadrada, o asimétrica.

2.4.-Por las roscas: pueden ser métricas (son las que se combinan en diámetros iguales); en
pulgadas (son las que tienen el paso de la rosca igual al número de hilos), de unión (se utiliza
para unir piezas, por lo que no tienen roscas), pasantes (son los pernos que atraviesan piezas
sin roscas; son utilizados en piezas de hierro fundido); los pernos autorroscantes (se colocan
en materiales blandos).

2.5.-Por el tamaño: Existen diferentes dimensiones, de 6 mm en adelante

Fig.2 Perno: cuerpo roscado

A los diferentes tipos de pernos, se los ha clasificado, en principio por su función, o por las
aplicaciones en distintas industrias. En una fábrica de pernos y tornillos se confeccionan todos
o varios tipos de pernos, los que tienen un proceso determinado desde que ingresan a los
mismos establecimientos las materias primas, hasta llegar al producto final. En estos
establecimientos trabajan muchos empleados los que tienen por misión principal, la de sacar
las producciones que son miles por minuto, para abastecer a la gran demanda del mercado, las
que una vez que se obtiene el producto terminado, se los embala para ser llevados a los
centros de consumo.

A los pernos se los puede diferenciar por la cabeza, que pueden ser redondeadas, cuadradas,
tipo prisionero, hexagonales, y otras variedades. También los diferentes tipos de pernos se
pueden diferenciar por las roscas. Cuando se fabrican máquinas, autos, electrodomésticos, los
pernos y los tornillos están presentes de lo contrario, no se podrían concebir tal como los
conocemos, y en el caso puntual de los automóviles, los pernos juegan un papel fundamental,
porque si no existieran serían muy distintos, así que, aunque no les demos la importancia que
merecen ellos están para solucionar muchas de nuestras cosas que usamos en forma habitual.
3.-Partes de un perno

3.1- Cabeza

La forma de la cabeza de un perno condiciona la herramienta a emplear en el apriete. A

continuación, se enumeran los distintos tipos de pernos más usuales en función de su
geometría y el uso para los que habitualmente están destinados:

- Perno de cabeza hexagonal: permite aplicar grandes momentos de apriete.

Fig.3.1.a Perno de cabeza hexagonal

- Pernos de cabeza hexagonal con valona: permite aplicar un gran apriete, sin necesidad de
utilizar arandela entre la cabeza del perno y la pieza a unir.

Fig.3.1.b Perno de cabeza hexagonal con valona

- Pernos de cabeza hexagonal con pivote: permiten uniones con gran apriete, y además es
posible realizar la inmovilización de la unión mediante el empleo de un pasador en el pivote.

Fig.3.1.c Tornillo de cabeza hexagonal con pivote

- Tornillos de cabeza hexagonal con extremo en punta: o también llamado tornillo prisionero,
debido a que impide el movimiento relativo entre las piezas unidas.

Fig.3.1. d Perno de cabeza hexagonal con extremo en punta

- Pernos de cabeza ranurada: este perno se emplea cuando no es necesario aplicar un gran
apriete, y además permite la posibilidad de ocultar la cabeza del perno si se realiza un
avellanado al orificio de entrada.

Fig.3.1.e Perno de cabeza ranurada

- Pernos de cabeza con ranura cruciforme: también, como en el caso anterior, se emplean
cuando no es necesario la aplicación de un gran par de apriete, e igualmente que el anterior,
también permite la posibilidad de ocultar la cabeza del perno si se realiza un avellanado al
orificio de entrada.

Fig.3.1.f Perno de cabeza con ranura cruciforme

- Pernos de cabeza con prisionero: se usa para el ensamblaje mediante aplique de presión de
piezas sobre las que se ha ejecutado un taladro sin rosca previamente. Al apretar la tuerca, el
perno queda inmovilizado en lo que a rotación se refiere, al quedarse alojado el prisionero en
una ranura practicada al efecto. Por otro lado, la cabeza del perno se puede ocultar si se le
practica un avellanado al agujero.

Fig.3.1.g Tornillo de cabeza con prisionero

- Pernos de cuello cuadrado: se usa para el ensamblaje mediante aplique de presión de piezas
sobre las que se ha ejecutado un taladro sin rosca previamente. Al apretar la tuerca, el perno
queda inmovilizado en lo que a rotación se refiere, al quedarse alojado el cuello cuadrado en
un alojamiento prismático embutido o que ya viene de fundición. Por otro lado, la cabeza del
perno se puede ocultar si se le practica un avellanado al agujero.

Fig.3.1.h Perno de cuello cuadrado

- Perno de cabeza cuadrada: se usan para casos donde es necesario aplicar un gran momento
de apriete, por ejemplo, para la fijación de herramientas de corte.
 Fig.3.1.i Perno de cabeza cuadrada

- Perno de cabeza cilíndrica con hexágono interior (Allen): se usan en uniones que se necesiten
grandes aprietes y que resulten estrechos, con la posibilidad de ocultar la cabeza del perno si
se le practica un avellanado cilíndrico al agujero.

Fig.3.1.k Perno de cabeza avellanada tipo Allen

- Pernos de cabeza moleteada: se usan en aquellas uniones que no precisen de un gran

apriete, con frecuentes procesos de montajes y desmontajes manuales.

Fig.3.1.l Perno de cabeza moleteada

- Pernos de mariposa: igual que el caso anterior, se usan en aquellas uniones las cuales no
vayan a precisar de un gran par de apriete, y además están sometidos a frecuentes montajes y
desmontajes manuales.

Fig.3.1.m Perno de mariposa

- Pernos autorroscantes para chapa: o también llamados de rosca cortante, y se usan para la
unión de chapas metálicas de pequeño espesor o también de piezas hechas de material
blando, como el plástico. En este caso, la rosca hembra la realiza el propio perno al penetrar en
el taladro liso practicado en la chapa.

Fig.3.1.n Perno autorroscante para chapa

3.2.- Rosca

En función de la forma geométrica que presenta la rosca, se pueden distinguir los siguientes
tipos de roscas:

- agudas o de filetes triangular;

- trapezoidal;

- en diente de sierra;

- redondas;

- de filete cuadrado.
Las roscas del tipo agudas o triangulares quedan definidas por el valor del diámetro exterior
(d), del núcleo (d3) y del de los flancos (d2), así como por el valor del ángulo de los flancos de
la rosca (alfa=60º, si se trata de la rosca triangular ISO) y por último por la medida del paso (p)

Fig.3.2 Rosca Triangular ISO

El paso de rosca es la distancia que existe entre dos crestas consecutivas (p, en la figura
anterior). Si el perno es de rosca sencilla, por cada vuelta completa se corresponde con un
avance del tornillo igual al paso. Si es de rosca doble, el avance por cada vuelta será igual a dos
veces el paso.

Las roscas están normalizadas, existiendo dos tipos fundamentales:

- la rosca Métrica ISO;

- la rosca Whitworth.

La diferencia entre ambos tipos de roscas son varias, como son:

- Para las roscas Métricas ISO, los ángulos de las espiras son de 60°, y los pernos se redondea
en el fondo de la rosca, mientras que las puntas son planas como se aprecia en la figura
anterior. Por el contrario, para las roscas tipo Whitworth el ángulo de los flancos es de 55°, y
tanto el fondo como las puntas del fileteado en el perno van redondeados.

- Otra gran diferencia es que mientras en las roscas Métricas la parte externa aplanada de los
filetes está a una altura (o también llamada profundidad del filete) h1=0,64595*p y el radio de
giro de su fondo redondeado vale r=0,1082*p, en las Whitworth tanto la punta exterior como
la parte interna son redondas, con altura o profundidad del filete de valor h1=0,64033*p y
radio de giro r=0,13733*p.

- En las roscas Métricas el paso se indica por el avance en milímetros por cada vuelta, mientras
en las Whitworth se da por número de hilos por pulgada.

- Por último, las medidas nominales de la rosca, para el caso de la rosca Métrica, se designa
por el diámetro exterior de la rosca en mm. (si se trata de Métrica fina se emplea en la
designación, además del diámetro exterior de la rosca, el valor del paso en mm.), mientras que
para la rosca Whitworth, la medida nominal de la rosca es el diámetro exterior en pulgadas.
4.-- Tipos de pernos

4.1.- Pernos Ordinarios

Los pernos ordinarios se designan por la sigla M, aunque también pueden aparecer
representados por la sigla T, seguidos por el diámetro d de la caña, la longitud l del vástago, y
por último van seguidos de un número que especifica la calidad del acero.

Por ejemplo: Perno ordinario M 16x90-5.6 (significa que se trata de un perno de 16 mm de

diámetro de la caña, 90 mm de longitud de vástago y fabricado en acero de calidad 5.6).
También puede nombrarse de la forma, T 16x90-5.6.

Los pernos ordinarios tienen rosca triangular ISO de paso grueso.

Fig.4.1 Rosca Triangular ISO

En los pernos ordinarios el diámetro del agujero suele ser 1 mm más grande que el del
vástago, aunque esta cifra es de referencia, por lo que se remite al lector al apartado "4.2.
Agujeros para tornillos" del presente tutorial para obtener mayor información a este respecto.

Para el montaje de uniones con pernos ordinarios se requiere un menor ajuste entre el
diámetro del perno y el del taladro (alrededor de 1 mm., como se ha dicho). Los pernos
ordinarios se suelen emplear para transmitir esfuerzos por cortadura y de tracción
principalmente, pero no para momentos o pares de fuerzas, dado que la holgura existente
ocasionaría que se produjeran movimientos relativos entre las piezas.

4.2.- Pernos Calibrados

Por otro lado, los pernos calibrados se designan por la sigla TC, aunque también pueden
aparecer representados como en el caso anterior por la sigla M (métrica), seguidos, al igual
que los ordinarios por el diámetro d de la caña, la longitud l del vástago, y por último, seguidos
de la numeración que especifica la calidad del acero empleado en la fabricación del perno.

Los pernos ordinarios y calibrados se diferencian básicamente en sus características

geométricas. Mientras que en los pernos ordinarios el diámetro del agujero es más o menos 1
mm más grande que el del vástago, en los pernos calibrados ambos diámetros están muy
ajustados, por lo que se utilizan con preferencia para la formación de nudos rígidos y en
uniones de precisión, que transmitan mayores esfuerzos sin que se produzcan
desplazamientos relativos entre las piezas.

4.3- Pernos de Alta Resistencia

Los pernos de alta resistencia, o también llamados pretensados, se designan por la sigla TR, o
alternativamente también por la sigla M (métrica), seguidos, al igual que los otros tipos de
pernos, por el diámetro d de la caña y la longitud l del vástago, seguidos del número que
especifica la calidad del acero empleado en la fabricación del perno. Ejemplo de designación
de un perno pretensado o de alta resistencia: M 20x55-10.9, o bien, TR 20x55-10.9.

Las uniones donde se han empleado pernos pretensados trabajan transmitiendo los esfuerzos
por descompresión entre las superficies y por rozamiento. Por tanto, en estas uniones implica
la existencia de un estado de compresión entre las superficies unidas, que, junto al coeficiente
de rozamiento entre ellas, hace que se impida que exista cualquier desplazamiento relativo.

A continuación, en la siguiente tabla se exponen los coeficientes de rozamiento obtenidos en

función del tratamiento superficial que tengan las chapas. En los dos primeros casos el
chorreado o granallado implica que debe obtenerse el grado Sa 21/2 según UNE-EN ISO 8504-1

Coeficientes de Rozamiento
Clase µ Tipo de Tratamiento
0,50 A1 - Chorreado o granallado sin picaduras de corrosión
A 0,50 A2 - Chorreado o granallado y metalizado por pulverización con aluminio
0,50 A3 - Chorreado o granallado metalizados por pulverización a base de zinc,
con ensayo de deslizamiento
0,40 Chorreado o granallado con imprimación de pintura de silicato alcalino
B de zinc hasta un espesor de 80 µm
0,30 Limpieza por cepillado o flameo con eliminación de toda la cascarilla o
C herrumbre
0,20 Superficies no tratadas
D
Las uniones ejecutadas con pernos de alta resistencia, TR, son uniones que resultan más
rígidas, menos deformables y con mejor comportamiento en estado límite de servicio, que las
realizadas con pernos ordinarios o calibrados.

En estas uniones, al transmitirse los esfuerzos por rozamiento entre las superficies, es muy
importante aplicar el momento torsor o momento de apriete adecuado para cada perno.
El par torsor de apriete aplicado a los pernos induce en éstos un esfuerzo de pretensado en la
espiga del perno, que va a depender del diámetro (d) y de un coeficiente (K). Este coeficiente K
va a tener en cuenta las características del rozamiento entre los componentes de la parte que
gira.

Para el caso que se empleen tuerca y perno ligeramente engrasados, el par de apriete puede
obtenerse aplicando la expresión siguiente:

Mt=K*d*Fp,Cd

donde Fp,Cd es el esfuerzo axial de pretensado en la espiga. Salvo indicación contraria que
puedan marcar el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares se considera que el esfuerzo
de pretensado que debe obtenerse de la espiga es el 70% de la resistencia a tracción del perno
(fub) multiplicada por el área resistente (As), es decir, que el esfuerzo axial de pretensado
viene dado por la siguiente expresión:

Fp,Cd=0,7*fub*As,

que, sustituyendo en la expresión primera, el momento de apriete queda como:

Mt=K*d*0,7*fub*As

siendo, como ya se ha dicho:

K, coeficiente que depende de las condiciones de suministro (K=0,18)

d, es el diámetro nominal del perno.

Conclusión Es impresionante el pensar que diariamente nos encontramos con piezas tan
importantes que afectan nuestro diario vivir casi sin nosotros darnos cuenta por su tamaño o
porque simplemente damos por sentado su funcionamiento, estas piezas nos solucionan
diversos problemas y soportan una gran cantidad de esfuerzos y/o presiones. Este es el caso
de los pernos y tornillos, desde muebles hasta maquinaria los necesitan para mantener sus
partes sujetas o unidas unas con otras. Cada vez que tenemos estos pernos no observamos su
utilidad real, hoy podemos decir realmente que conocemos gran parte del mundo sujeto a
través de estas pequeñas, pero a la vez útiles piezas.

Fuente: https://www.tiposde.com/pernos.html