a. Tourne au synchronisme du champ tournant b. Tourne plus vite que le champ tournant X c. Tourne moins vite que le champ tournant X
2) Le moteur asynchrone présente :
a. Un stator identique au moteur synchrone X b. Un rotor massif c. Un rotor feuilleté X d. Un stator feuilleté X
3) La plaque signalétique suivante (Fig.1) montre :
a. un stator couplé en étoile b. un stator couplé en triangle X c. Stator non couplé Fig.1
4) Le rotor du moteur asynchrone (Fig.2)
a. Est du type CAG b. Est du type BAG X c. Présente un bobinage en triangle Fig.2
5) Au démarrage, le glissement g du moteur :
a. g = 1 X b. g = 0 c. g = 1 %
6) La puissance transmise dans le moteur asynchrone est :
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Chapitre V : Moteurs asynchrones a. La puissance absorbée diminuée des pertes statoriques X b. La puissance électromécanique (ou électromagnétique) c. La puissance utile augmenté des pertes rotoriques et mécaniques X
7) La caractéristique mécanique du moteur asynchrone est :
a. Partout stable b. Est du type shunt X c. Est du type série
8) Les démarrages du moteur asynchrone sont effectués par:
a. Rhéostat rotorique dans le cas du BAG X b. Variation de la tension dans le cas du CAG X c. Changement du couplage statorique Y/D pour le moteur BAG
9) Le moteur asynchrone double cages ou à encoches profondes :
a. Présente un meilleur couple de démarrage que le moteur simple cage X b. Utilisé pour les petites puissances
10) Le meilleur fonctionnement du moteur asynchrone à vitesse variable est assuré par : a. Une alimentation à travers un variateur de vitesse X b. Un gradateur c. Un rhéostat rotorique pour le moteur BAG
11) Le moteur asynchrone
a. Présente un cos variable X b. Présente un cos fixe c. Peut fournir de la puissance réactive au réseau
12) Pour une même puissance, le moteur asynchrone monophasé :
a. Présente un meilleur rendement que le triphasé b. Nécessite toujours des condensateurs
