INTRODUCCIÓN A

TRANSPORTE Y
ALMACENAJE DE
HIDROCARBUROS

Ing. Roger Condori Lizarraga

1. ANTECEDENTES

La regla de la Virginia occidental, se

transportaba el petróleo en barriles de
madera con una napa.

Hoy en día existen una gran

cantidad de envases para envasar
el petróleo y sus derivados
1. ANTECEDENTES

Antes de la II Guerra Mundial los

barriles eran transportados en
ferrocarriles.

Después de la II Guerra Mundial

fue que empezaron a construir
los oleoductos y poliductos.
1. ANTECEDENTES

El transporte y almacenaje de hidrocarburos pertenece al

Midstream.

- El traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la

refinería.
- La distribución de los derivados (Productos limpios)
1. ANTECEDENTES

1.1 PATIOS DE TANQUE

Son lugares donde se recibe el petróleo bombeado desde
los campos petrolíferos, en el pasan por una serie de
procesos en los cuales se le remueve el agua y la sal que
contiene, se almacena, se afora y se bombea hacia los
terminales y refinerías, con la finalidad de ser refinado y/o
exportado. Esta constituido por: tanques para
almacenamiento de crudo, estaciones de bombas, de
tratamiento , calentadores y tanques de lavado.
1. ANTECEDENTES

1.2 TERMINALES DE EMBARQUE

Son instalaciones que reciben crudos provenientes de los
patios de tanque y los productos elaborados por las
tuberías con el fin de almacenarlos y luego embarcarlos
hacia distintos sitios del país (cabotaje) o del mundo
(exportación). La mayoría de estos terminales consta de
dos tipos de instalaciones principales: Los tanques de
almacenamiento y el conjunto de muelles, atracadores y
diques.
2. MEDIOS DE TRANSPORTE

2.1 CANALIZACIÓN O SISTEMA DE DUCTOS

2.1.1 Gasoductos
Conducen el gas natural que puede
producirse desde un yacimiento de
gas libre o asociado a plantas
separadoras y fraccionadoras. A
partir de dichos procesos de
separación, el gas ya tratado entra a
los sistemas de transmisión para ser
despachado al consumidor
industrial y doméstico.
2. MEDIOS DE TRANSPORTE

2.1.2 Oleoductos
Es el conjunto de instalaciones que sirve de
transporte por tubería de los productos
petrolíferos líquidos, en bruto o refinados. El
termino “oleoducto” comprende no solo la
tubería troncal que es aquella que se extiende
desde el área de producción, sino también las
instalaciones necesarias para la explotación del
crudo denominadas patio de tanques. Las
tuberías de transporte pueden ser clasificadas
debido a su importancia y al tipo de producto
que transportan, según su importancia se
clasifican en: oleoductos troncales o primarios
y en oleoductos secundarios.
2. MEDIOS DE TRANSPORTE

2.1.3 Poliductos
Son redes de tuberías destinados al transporte de
hidrocarburos o productos terminados..
2. MEDIOS DE TRANSPORTE

2.2 VÍA TERRESTRE

2.2.1 Auto tanques

2.2.2 Ferrocarriles
2. MEDIOS DE TRANSPORTE

2.3 VÍA MARÍTIMA

2.3.1 Buques
Son a su vez enormes barcos
dotados de compartimientos y
sistemas especialmente diseñados
para el transporte de petróleo
crudo, gas, gasolina o cualquier
otro derivado. Son el medio de
transporte mas utilizado para el -Tanqueros
comercio mundial del petróleo. -Super tanqueros
3. CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES

3.1 POR SU CONSTRUCCIÓN

3.1.1 Tanque Vertical
- Techo fijo

- Techo flotante
3. CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES
3.1.2 Tanque Horizontal

3.1.3 Tanque Esférico

3. CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES

3.3 POR SU PRODUCTO

3.3.1 Crudo
3.3.2 Nafta

3.3.3 LPG

3.3.4 Residuos
3. CLASIFICACIÓN DE LOS TANQUES

3.2 POR SU USO

3.2.1 Producción
3.2.2 Yacimiento

3.2.3 Terminal de despacho

3.2.4 Reserva
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA

4.1 RED NACIONAL DE GASODUCTOS

4.1.1 El sistema mercado
interno sur

4.1.2 El sistema mercado

interno occidente

4.1.3 El sistema mercado

exportación
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Gasoducto al Altiplano (GAA)
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Gasoductos YABOG y GASYRG
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Gasoductos del Norte
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Gasoductos Sur/Centro-Oeste
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Gasoductos del Sur
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Gasoductos en la frontera Brasil-Bolivia
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA

4.2 RED NACIONAL DE LÍQUIDOS

4.2.1 El sistema norte

4.1.2 El sistema sur

4.1.3 El sistema centro

4.1.3 El sistema occidente

4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Oleoducto Santa Cruz-Arica (OSSA)
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Oleoducto del Norte
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Oleoducto Camiri-Yacuiba (OCY)
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Oleoducto Cerrillos-Chorety (OCCH)
Chorety-Santa Cruz (OCSZ-2)
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Poliductos Santa Cruz-Camiri (PCSZ-1)
Camiri-Sucre (PCS) Sucre-Potosí (PSP)
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Poliductos Cochabamba-La Paz (PCOLP)
Cochabamba-PuertoVillarroel (PCPV)
4. RED DE TRANSPORTES BOLIVIA
- Poliductos del Sur
5. NORMAS UTILIZADAS EN TRANSPORTE

- ASME 31.4 Sistemas de transporte de líquidos.

- ASME 31.8 Sistemas de transporte de gas.
- AMSI Código para gas combustible.
- API 5L Código para tuberías de línea.
- ASTM Código para tuberías de planta y otros.
- AWS, API 1104.
- NFPA Normas de protección contra fuego.
5. NORMAS UTILIZADAS EN TRANSPORTE

5.1 NORMAS PARA SOLDADURA DE DUCTOS

-AWS D1.1 Estructuras metálicas.
- ANSI 31.4 Oleoductos.
- API 1104 Gasoductos.
- API 650 y ASME IX Tanques de Almacenamiento
- ANSI 31.1, B31.3 y ASME IX Tubulaciones.
- ASME VIII Div.1 y Div. 2
- ASME IX Vasos Bajo presión.
6. INTEGRIDAD DE LOS DUCTOS

6.1 VERIFICACIÓN DE INTEGRIDAD

6.1.1 Ensayos Destructivos
- Dureza - Tracción
- Doblado guiado - Resiliencia
6.1.2 Ensayos No Destructivos
- Ultrasonidos - Termografía
- Corrientes inducidas - Radiografía y gammagrafía
- Partículas magnéticas - Líquidos penetrantes
6. INTEGRIDAD DE LOS DUCTOS

6.2 COSTOS DE TRANSPORTE DE PETRÓLEO CRUDO

“Los sistemas de Tanques

transporte por tubería son Tuberías

destacables por su Barcaza

eficiencia y bajo costo de
transporte”. Ferrocarril

Cisterna

0 10 20 30 40 50 60 70 80

c$/1000 Barril Milla

6. INTEGRIDAD DE LOS DUCTOS

6.3 EFECTOS DEL MEDIO AMBIENTE

6.3.1 Ductos enterrados
- Temperatura del suelo - Conductividad del suelo
- Densidad del suelo - Calor específico del suelo
- Profundidad de entierro del ducto
6.3.2 Ductos aéreos
- Temperatura - Velocidad del aire externo
- Estabilidad del suelo - Lluvia y nieve
- Cargas externas de soporte
6. INTEGRIDAD DE LOS DUCTOS

6.4 EXCAVACIÓN DE ZANJA

Clasificación y evaluación del
tipo de suelo.
Suelo tipo A ( arcilla, arena).
Suelo tipo B (pedregoso).
Suelo tipo C ( rocoso).
Evaluar si el sector a enterrar es
normal o especial.
6. INTEGRIDAD DE LOS DUCTOS

6.5 PRUEBA HIDROSTÁTICA

El objetivo de dichas pruebas es
verificar que la tubería cumple
con las especificaciones
establecidas de resistencia
mecánica y que no exista fuga en
la soldadura longitudinal o
circunferencial y que represente
peligro para el publico usuario y
las instalaciones.
MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCIÓN