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UBICACIÓN : ILO
Mayo 2018
REVISADO POR
ELABORADO POR APROBADO POR
1. ALCANCES
2. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
NORMAS TECNICAS
alimentado”
3. HOJAS TECNICAS
4. PREPARACION DE SUPERFICIE
4.1. ASPECTOS PREVIOS
- El aire comprimido a usarse deberá encontrarse libre de contaminantes (agua y
aceite), evaluado bajo la norma ASTM D4285.
4.2. EJECUCION
1RA ETAPA PRE – PREPARACIÓN DE SUPERFICIE
- La superficie debería estar libre de defectos de construcción como: salpicadura de
soldadura, porosidad, rebabas, filos cortantes entre otros. Eliminados mediante
limpieza manual mecánica y motriz (según norma SSPC-SP2, SSPC-SP3).
- Remover todo resto de grasa o combustible impregnado, con espátula y trapo antes
del lavado (según norma SSPC-SP1).
- Lave “la superficie contaminada” con detergente industrial “similar” al Deterjet 20
diluido en agua para la
PREPARACIÓN DE LA PINTURA
6. PLAN DE PINTADO
- Los consumos de pintura son aproximados y se ajustarán a los rendimientos reales durante
el pintado, que están en función de la rugosidad de la superficie, método y técnica de
aplicación.
- Los tiempos de repintado y secado serán afectados por la temperatura ambiente propia del
lugar de trabajo.
- El tipo de boquillas, así como el porcentaje de dilución podrán variar según sean las
condiciones de campo.
- El tiempo de repintado máximo del Jet Pox 2000 consigo mismo es 30 días.
- El tiempo de repintado máximo del Jet Pox 2000 con la capa de acabado con el poliuretano
Jethane 650 HS es de 7 días.
6.1. EJECUCIÓN
6.1.1 PRIMERA ETAPA – APLICACIÓN DE LA PRIMERA CAPA GENERAL CON JET POX
2000 A 5.0 MILS
A los 6 horas de secado mida los espesores de película seca según la norma
SSPC-PA2, el espesor seco debe de ser 4.4 mils mínimo, 5.6 mils máximo y 5.0
mils promedio, en caso de no alcanzar el espesor especificado aplicar una capa
adicional de Jet Pox 2000 hasta completar el espesor especificado.